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【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC57
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/03(木) 18:56:01.48 ID:cXPsyFEr0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
Nゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。
新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
非蒸気機関車車両等の話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。
前スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC56
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1494926808/
【特記事項】
・KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc
・馬力認定厨
は当スレで特定荒らし指定されています｡
荒らしに構うのも荒らしです｡
上記の者へのレスも全て無効です｡
外国型の話題はこちらへ
外国型蒸気機関車模型スレ
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1369547002/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：陽岱鋼 ：2017/08/03(木) 21:09:53.17 ID:E9AaQcS9d.net
- ２番取れました(^o^)/
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/03(木) 21:24:56.13 ID:W2Ft34oma.net
- KC57 ◆KC57/nPS5E（通称：馬力）のことを知りたければ「総選挙は参院の任期で決まる」で検索！
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／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
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ヽヽ___// 日本
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|総選挙は参院の任期で決まる .| |検索|←をｸﾘｯｸ！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .￣￣
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- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 11:59:26.10 ID:5SQDFzP0d.net
- 貴婦人のスレだから貴婦人らしく振る舞おうぜ
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 12:18:25.34 ID:VGv2I0v6d.net
- カトのc12牽引力すごいなー。DE10とは比べ物にならん
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 12:44:57.08 ID:phY993rIa.net
- >>4
過渡の貴婦人
富の貴婦人
蟻の貴婦人
どれでいけばいい？
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 12:49:42.61 ID:ar9jqIgT0.net
- 蟻のは貴婦人じゃなく奇腐人だろう
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 12:51:51.01 ID:K2AS+jPBa.net
- D60まだかよ？(´・ω・｀)
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 17:38:10.51 ID:7cn0UQGya.net
- >>8
当社のD60をご愛顧くださいませ 蕨
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 21:17:46.15 ID:u7nlpQ/vd.net
- >>8
だいぶ前にニコンから出てたよ。
ちなみにD50もね。
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 22:35:38.75 ID:esh8OnRe0.net
- D5とかD500だったら大喜びするニコン党員鉄が出てくるなwww
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 22:43:10.29 ID:4+15CP+a0.net
- >>10
おれは今でもD70使ってる
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 23:07:28.21 ID:uTW2J+vJd.net
- 早々話題が脱線転覆とか貴婦人すぎる展開。
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/04(金) 23:28:24.63 ID:Z21LQSFc0.net
- まぁ1号機が脱線転覆してるしね
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 01:00:27.97 ID:8RDFDOJOK.net
- EVO103系の正面の運行幕を縦に使えばC57 11の増設窓枠に使えるんじゃないかと思う今日この頃
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 01:19:09.37 ID:KWxuKbyC0.net
- >>10
D30とD60はCanonが出してNikonでは欠番じゃなかったかと
>>12
D70は俺も使ってた
>>14
1号機は阪神淡路でも被災したし
>>15
C5711の増設窓枠なら開けたまま窓はめてないし
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 01:32:45.83 ID:sN3io/Xid.net
- なぜ全レスを始めたのだ
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 01:39:54.44 ID:KWxuKbyC0.net
- 別に
ﾚｽ考えてたら自然に増えたから
まとめて返しただけ
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 06:13:14.94 ID:9jxHS1iya.net
- 罵ちやんの性癖だろw
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 07:50:48.47 ID:aeUOwrkT0.net
- >>16
Canonは30Dとか60Dとかの付番だよ。
NikonにD60はあったよ。
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 08:11:29.87 ID:KWxuKbyC0.net
- >>20
確認した
> 30Dとか60Dとか
それより前
CanonのD60は2002年発売
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 10:37:53.43 ID:65IdPw+Za.net
- >>9
この際蟻でもいいけど
どうせ車体は作り直しだから動力とテンダーだけ出してくれればいいゾ
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 10:40:23.27 ID:nEy2EY1+d.net
- >>21
そういやあったな、CanonのD60
記憶から抹消されてた…もう認知力低下が進んでるな。
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 10:46:18.09 ID:b7Z+KVo9M.net
- >>20
キヤノンD60
http://cweb.canon.jp/pressrelease/2002-02/pr_eosd60.html
ニコンD60
http://www.nikon-image.com/products/slr/lineup/d60/
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 10:59:03.10 ID:nEy2EY1+d.net
- >>24
あ、オレ>>20 な。納得済み。リンクありがとう。
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/05(土) 11:26:47.23 ID:s4iyfsR0a.net
- >>22
蟻でもコアレス使えばそこそこの物が作れるだろうにな
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 06:32:50.35 ID:do3XE/Sy0.net
- >>26
と思うじゃん？
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 07:06:28.60 ID:EMH1SLjid.net
- そもそも過渡がでかいモーターで似ているものを作っているのにそれができなかった蟻
にもかかわらず奇跡の一枚みたいな製品が何個か出ている蟻…
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 07:47:05.89 ID:QDIOyNN80.net
- 9600
E10
9800
パシナ
これらは本当に奇跡の一品
特に96は加藤や富を叩き潰したので有名だが、最近生産がないのでプレミアが凄いことになっている
しかも、神様も言っているように最初期のものが一番出来がいい
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 08:48:41.46 ID:f3AgGIri0.net
- 老い先短い待ちきれない人がプレミアつけてるだけだから･･･
まあそう遠くない将来にはゴミになるでしょうねw
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 08:53:28.30 ID:I4jqTLbAa.net
- パシナはスケールが‥
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 08:58:29.99 ID:wYVczQTNr.net
- 蟻の9600ってそんな良いかな
特に重装備型なんかは配管が妙に太いのが気になるんだが
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 09:26:20.17 ID:E+rs0gio0.net
- あれで太いと思うならNゲージなんかできないじゃん。
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 09:36:07.67 ID:QDIOyNN80.net
- >>32
D51 498以降の加藤製品とか、C57 135以降の富製品に見慣れた目ならそうかもしれんが、
20年前にあの96が出たのが衝撃的だったのよ
それ以前には96は中村精密とかの金属製品しかなかったから
しかも、加藤が製品化を予告していて、発売の2か月くらい前だったかに突然蕨が発売情報出して
さらに蕨D51やC59に文句だらだらだった蒸気マニアが96を見て一斉に沈黙した・・・という伝説があるほどだから
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 09:45:24.02 ID:GkYDtytB0.net
- 普通に最近の過渡や冨と比べると太いしディテールも大味でしょ
走りも堅実だけどコアレスのスムーズさと比較できるもんしゃないし
キャブ内にモーターが居座ってるのも既に時代遅れ
あくまで「20世紀にあの9600を出せたのが奇跡」なのであって
過渡や富の新世代蒸気(富C11除くw)のレベルじゃない
とはいえ9600の中では一番良いのは確かなのでお気に入りだけどね
オレンジのとか今でも良く走らせるよ
でも9800のがさらに好きマレー式がシャカシャカ走るのは和むわ〜
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 09:49:03.04 ID:B3Vzpb180.net
- 20年前に今の過渡富水準で出されてたら立場ないじゃん
まぁ当時の両社は思いっきり立場なくすほど打ち砕かれてたけど
とりあえずE10の試作品が来て本当に嬉しい
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 10:04:18.32 ID:HcwXvrwsd.net
- なぜ9600以外のヘッドライトは土管なのに･･･ 右先行、左先行とか
偶然なのかわざとなのか奇跡なのかよく分からない
ま、すべて思い出の昔話だよ
そんなイケイケな時代の有井C12とKATOのを並べてしみじみ思うw
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 10:24:16.14 ID:6C6HmNqC0.net
- ヒント、Ｅ10以外は実車か似たようなのが中共の勢力圏内に実在しとる。
- 39 ：Ｄ員 ：2017/08/06(日) 11:30:00.91 ID:AwF9uW46M.net
- 今のカトーが今の仕様で9600を出せば勝てるかもナ
マイクロ初期9600の欠点は前灯の形状だけ
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 11:53:30.84 ID:69AhSdYca.net
- 過渡が最期の旧仕様蒸気機関車である9600のリニューアルは限りなく低いだろうな
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 11:55:34.85 ID:TQapF78cd.net
- 無かった事になってるのか？
C55
C58
- 42 ：Ｄ員 ：2017/08/06(日) 12:13:24.18 ID:AwF9uW46M.net
- 北海道重装備9600に皿付回転火の粉止を付けたいが丁度良いパーツが無い
我が社の8620にはC11用の皿を付けたが、9600にはトョット大きい
皿感ありすぎになる
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 12:17:05.87 ID:aTQu4PzH0.net
- トョットwww
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 12:58:02.18 ID:DGWURY1Ed.net
- Ｄ員誰か殺しに行けよ。
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 15:36:41.03 ID:Kd5jIekiK.net
- お皿そのものズバリが出てるじゃん
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 15:52:03.35 ID:jrRIwG4Gd.net
- >>45
ガイジ召喚すんなカス
- 47 ：Ｄ員 ：2017/08/06(日) 16:07:36.11 ID:AwF9uW46M.net
- 皿付の実車はカスだったのかもしれないが、模型では俺様のが正規品だ
8620デフ付き皿付火の粉止付き
やったぜ！さいこー！
2両しか無いから3重連は出来ない
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 17:44:03.77 ID:Kd5jIekiK.net
- >>46
そこはガイジには見えないサイトって煽ってやるんだよいちいちキレるなアスペ
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 19:33:36.13 ID:hM5kyjota.net
- 罵ちゃん
つまんねぇよw
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 20:26:59.93 ID:GeJkb5RIK.net
- 過渡の人と話してきたが、SL銀河は機関車もPDCも既存品から流用出来るところが殆ど無いので、製品化は大変だそうだ。
C58とキハ142の動力協調も問題らしい。
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 20:39:56.38 ID:jiJXWIwG0.net
- >>50
両方、コアレスなら問題ないだろ。
過渡がそうアナウンスしている話だし。
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 20:54:25.07 ID:aTQu4PzH0.net
- コアレスにすりゃ同調するってモンでもないだろ
実際所有してる同ロットのD51が全然同調してくれないし
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 21:02:19.86 ID:SeGSY9yzp.net
- >>52
C62北海道、3両持ってるけど どの組み合わせも協調しないで嫌な音がする
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 21:31:15.20 ID:8nBFgq7b0.net
- ＿_.. -―─ ､__
／｀ 三ﾐー ﾍ､_
ゝ' ;; ,, , ,, ミﾐ , il ﾞＺ,
_〉,.. ////, ,彡ffｯｨ彡从j彡
〉,ｨiiif , ,, 'ノ川jﾉ川; :.｀ﾌ公)了
＼.:.:.:i=珍／二''=く､ !ノ一ヾﾞ;.;.;）
く:.:.:.:lﾑjｲ rfﾓﾃ〉ﾞ} ijｨtｹ 1ｲ'´
〕:.:.|,Y!:!､ ﾆ '､ ; |｀ﾆ ｲj' 逆に考えるんだ
{:.:.:j {: :} ｀ ､_{__} /ﾉ
〉ｲ ､ﾞ! ,ィ__三ｰ､ j′ 「キハ142はT車だっていいさ」
,{ ＼ ﾐ ＼ ゝ' ｪｪ' ｀' /
-‐' ＼ ＼ ヽ＼ 彡 ｲ-､ と考えるんだ
＼ ＼.ヽゝ‐‐‐升 ﾄ､ ヽ､__
＼ ヽ- ､./／ j!:.} ｀ ｰ ､
ヽ＼ 厶_r__ﾊ/!:.{
´ / ! ヽ
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 22:41:14.89 ID:L6C4gF5ra.net
- 俺は重連で走らせたこと無いから悩みが判らん
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/06(日) 22:51:14.43 ID:Kd5jIekiK.net
- >>50のレス見聞きた富担当者はガッツポーズしそうだな
客車にあのボリューム装置仕込めば済む話だし
ボリュームで思い出したけど神様がC11のニコイチ始めてる
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/07(月) 00:37:05.94 ID:HBJ+SGrwd.net
- 4110がいいと思うな蟻
そのよさは神のサイトをみるまで知らなかったが
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/07(月) 01:56:12.09 ID:Y2B8IXKA0.net
- 過渡って何で同ロットでもあんなに個体差でるんだろう
富は割と協調できるのに
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/07(月) 12:04:45.85 ID:VvYOK+1Z0.net
- 正直重連なんて運だと思ってる。モーターの個体差だってあるし完全に合わせるのは難しいだろうからなぁ…。
ただ電車の2M4T編成がうまく協調してるのはわけがわからない。ジャンクでポンポンと買ったやつだからロットも違うだろうし…
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/07(月) 14:28:56.35 ID:3KfyrsBca.net
- >>59
電車とか俺は1Mで長編成まかなってる
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/07(月) 23:31:40.99 ID:AGIBp/5H0.net
- >>55
EF64とかED75とかDD51なんてどうよ、EF63 EF63 EF62もオススメ
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/07(月) 23:54:57.56 ID:VvYOK+1Z0.net
- 電気もいいけどC57とD51の重連が個人的に好きです
実際にあったかは置いといて模型ですからね
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/07(月) 23:56:50.00 ID:42RNGG4fK.net
- 東の復活機でやったじゃん
今度は西でもやるけど
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/07(月) 23:59:31.91 ID:RyVKdxA0a.net
- >>61
蒸気機関車の話でしょ
タンク機は別だけど前部カプラーはダミーに限る
という訳で重連はやらない
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/08(火) 06:03:45.53 ID:mWDupPDbr.net
- 電蒸運転
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/08(火) 09:18:33.02 ID:FdRV5oYt0.net
- >>65
電気で湯を沸かし、その蒸気で走る蒸気機関車。
スイス国鉄ですね？分かります。
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/08(火) 18:07:41.99 ID:YSlXK0VfM.net
- 違う。電気で湯を沸かして蒸気タービンを動かす。
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/08(火) 19:36:42.49 ID:fKkFf3yF0.net
- 化石燃料で蒸気タービンを回して発電し、その電気でモーターを回して走行する
TGVのプロトタイプですよ
オイルショックで計画が変更されたけど
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/08(火) 19:38:33.89 ID:fKkFf3yF0.net
- ※正しくはTGVはガスタービン
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/08(火) 19:39:16.84 ID:SjSQe5c/0.net
- 電熱で蒸気機関を動かし発電し、その電熱で蒸気機関を動かし発電し
その電熱で蒸気機関を動かし発電し、その電熱で蒸気機関を動かし発電し
その電熱で蒸気機関を動かし発電し、その電熱で蒸気機関を動かし発電し
その電熱で走る蒸気機関車 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/08(火) 19:48:34.79 ID:fKkFf3yF0.net
- >>70
誰かが言い出すとは予想したが
こうも早いとは想定外(草
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/08(火) 20:04:29.93 ID:SjSQe5c/0.net
- あ゛？
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/08(火) 22:18:47.11 ID:FdRV5oYt0.net
- ＼ ／
http://blog.shinise.ne.jp/photos/uncategorized/2009/02/24/ninnna01.jpg
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/09(水) 12:13:24.49 ID:j8oQkcs6a.net
- >>41
過渡のなのか
蟻のなのか
ナカセイのなのか
ってどれもか
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/09(水) 15:18:09.61 ID:8ECjKLKDa.net
- >>41
旧仕様で最期に発売の製品という意味
紛らわしかったらスマヌ
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/09(水) 16:08:40.34 ID:8xfwPR/3a.net
- >>75
いやいや賑やかしでレスしただけだから
でも今仕様で製品化してほしい二つだよね
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/09(水) 16:15:49.49 ID:oUJVjScNH.net
- ようやく、C57一次が予定に入ったし、これから1年おきくらいにポツポツと製品化していきそうではある。
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/09(水) 17:51:45.16 ID:8we5gRgI0.net
- KATOの作るD52が見たい
C59は初の予定からものすごい時間経って発売されたけどD52ももしかしたら…
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/09(水) 19:31:39.65 ID:j8oQkcs6a.net
- マイクロのD52も悪くないんだけどね
特に今度出る密閉キャブはモーターはみ出しもなくいい感じ
でも過渡のD52となれば俺も見てみたい
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/09(水) 20:15:04.93 ID:8ECjKLKDa.net
- >>77
C57はバリ展しやすいからD51のように途切れることなく出して欲しいね
て言うか一次型が四次型のバリ展と言えるが
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/09(水) 20:49:07.33 ID:kp+mGIvYK.net
- そういう意味でのバリ展ならC55も是非
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 03:04:18.47 ID:S1eWzq2f0.net
- 神が富と過渡のC11をニコイチ試みてるのって
もはや富のが修正しようにもどうにもなら無さ過ぎて
ガワに過渡の中身入れるという作戦？
トラムウェイにまで手を出してた比較ユーチューバーも富にはノータッチだし
製品としては黒歴史になるんだろうか？
富が蒸気から離れなければ良いけど、本来であれば記念すべき品であり今後の富蒸気の礎ともなってたはず
最近届いた電車も発売月前倒しした挙句、最低品質のHGモデルだったが
C11の時も焦って問題解決せずに出したんだろうか
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 03:50:47.79 ID:l/CM7ci40.net
- 神の組み合わせ癖は今に始まったことじゃなかろうに
某社も40周年でゴミ作っておいてシレっとしてるし何の問題もない
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 04:56:32.13 ID:0rTitF/R0.net
- 今の過渡だと
「D52は華がない」とか言ってそう
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 06:38:13.75 ID:p68Ficp00.net
- >>82
記事読めば分かるけど動力自体はちゃんと治してるよ
ただ速度特性が違い過ぎてC12他と重連が出来ないからそっちの対策と好奇心でやってるんだと思う
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 06:45:43.13 ID:0rTitF/R0.net
- >>85
協調しないんだよな〜
俺の富C11はメーカー送りでかなりまともになった
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 09:09:35.83 ID:dR7e4leAa.net
- >>84
そう思ってるとしたら明らかに勉強不足。
東海道・山陽本線の電化まで貨物輸送を支えていたのはD52と東北転出前のD62だよ。
過度はC62のパリ展には熱心だけど、一緒に走らせる貨物の牽引機がD51じゃダメなことに早く気付くべきだな。
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 09:10:14.09 ID:M3V+/ui20.net
- >>84
かもめ初期編成で、発売済みのC62（山陽）・EF10（関門）に
C59（梅小路）・ C57（九州）・D52（瀬野）
という華のあるシリーズを首を長くして。。。
何で出ないんだ？
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 09:19:37.35 ID:D7Ks2FKR0.net
- おまえの余命と同じくらい需要が見込めないから
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 09:23:17.84 ID:SQc4bmpDa.net
- パリ展？
罵ちゃんパリに行くのぉ？
18きっぷでw
- 91 ：87 ：2017/08/10(木) 09:36:41.69 ID:dR7e4leAa.net
- ×パリ展 ○バリ展な。
俺はD員ではないが。
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 10:14:29.96 ID:0rTitF/R0.net
- >>87
D52が東海道山陽スジのメインだったのは俺は分かってる
まあ過渡(の中の人)がどう思ってるかは知らんが
>>88
(青大将に比べて)華がないとかw
え？俺はかもめはぶどう色1号時代のが好きだが
C59は広島所属の79とかもあるし
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 10:28:53.62 ID:rEco/CNBa.net
- >>86
85は富蒸機と過渡蒸機が協調しないと言ってる
なんでメーカー送りするんだ？
他社と協調しないんで修理お願いとか言うんか？
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 10:50:21.79 ID:0rTitF/R0.net
- >>93
富蒸機単独の問題としてまともに走らないからメーカー送りにしただけ
「まともになった」と書いたのは富C11単機の問題
紛らわしくて済まん
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 12:23:11.55 ID:CVNuTG8OM.net
- ウンわかってた同じく富C11被害者だし
コアレス＋調整ダイヤルと聞いた時は究極の動力じゃねえかと期待したんだが
いざ出てみたらダイヤル以前に足まわり全体をユーザ自身かメーカー送りで調整しないと
まともに走らないというね…
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 16:14:53.27 ID:Zko20Hnrr.net
- >>88
かもめ初期編成なら、基本的にC62の出る幕なし。
それにC62の山陽仕様が固まった頃には、かもめは82系化では？
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 16:17:22.73 ID:lvfZKMJlH.net
- C62山陽は、実質、呉線仕様だからなあ。
かもめや、後のブルトレを牽いてた時期の仕様とは異なる。
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 16:25:37.09 ID:0rTitF/R0.net
- 過渡はそこら辺タイプでお茶を濁すからなぁ
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 18:45:42.78 ID:TLGdJ+lsd.net
- そもそもプラ蒸気ってそんなもんじゃねえ？
バリエーションごとに金型起こすのに特定の仕様に絞りすぎたらお値段も高くなるでしょ
ふわっとした使用のお陰で安いんだから、好きにいじればよいのだ
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 18:59:57.72 ID:ZOhVdiTed.net
- >>99
今時はそれも許すまいな時代なんだよな
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 20:42:09.06 ID:uK6ljmEB0.net
- 悲しい時代だなぁ
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/10(木) 20:51:31.20 ID:bQ0o0APX0.net
- お構いナシでC62山陽にかもめ中期牽かせてる
ヘッドマークも付いてるしカッコイイ
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 02:54:57.72 ID:NTXdAubc0.net
- >>86
俺は自分で直しちゃったけどメーカー送りで改善したって話はよく聞くな
だったら初めからちゃんとした状態で売り出せばよかったのに
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 03:50:57.11 ID:BSg40RID0.net
- >>103
対策済の部品に交換した、あるいは下回りを丸ごと交換した、なんて可能性もある
細工せずに返送したから分からないし、詮索する気もなかった
言えることは、相当数(大多数？)の製品を半端な状態で出荷せざるを得なかった事実だ
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 07:27:52.32 ID:QekobOoZ0.net
- 後年になって
当方、発売時に新品で○○にて購入、未走行、パーツ未使用(略)
なんてのが一波乱ありそうだな
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 09:30:23.20 ID:9CIC11pKr.net
- きしゃぽっぽー
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 10:22:52.55 ID:wOP1/UJd0.net
- 保管してるだけでも後部タンク内の基盤が浮いて(?)不動になる不具合もあるから
(神も書いてたけど俺の一度もキャブやタンク分解してなかった個体でも発生)
そのうち走行不能ジャンクで安い出品とか出てきそうだし
治しかた知ってる人なら狙い目かもなw
てゆうか富さんよぉ…今後SL大樹とか出したいだろ？
下回りの設計し直して真岡買ってくれた人達も対策済動力に無償交換しますとかさ
ちゃんとフォローのアナウンスしようよ
このままじゃC11バリ展しても誰も買わねえぞ？
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 10:34:09.21 ID:wOP1/UJd0.net
- タンクじゃねえ石炭庫だ
今日からお盆休みですっかり呆けてるわ…
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 11:30:19.38 ID:ImATDxuzK.net
- >>84
Ｄ52は、「たから」も引けるしな。
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 12:33:57.37 ID:BSg40RID0.net
- >>109
山陽方面の「西たから」のこと？
本来の「たから」？
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 12:57:28.07 ID:NTXdAubc0.net
- 一瞬ポンパ号か？と思ったけどアレは日立か
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 13:29:41.79 ID:4xP2V/OfH.net
- >>110
梅田貨物駅が非電化の頃の話でしょ？
あまり詳しくはないが、どちらも同じじゃないのかな。
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 13:33:00.78 ID:SLTlwwnc0.net
- >>110
梅田貨物線の電化前は吹田操からD52牽引とかだったはず ＞たから号
西たからも設定した頃にはD52牽引区間は広島以西とかだったが
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 13:36:45.31 ID:BSg40RID0.net
- >>112-113
なるほど
レスありがとうございます
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 13:50:30.45 ID:BSg40RID0.net
- そういえば、
D52が笠戸で落成した20系編成を試運転で牽いたこともあったな
鉄道ファンだかに載ってた
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 18:10:54.97 ID:UccgL33P0.net
- >>115
星晃さんが撮った御殿場線の「はやぶさ」編成でない？
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/11(金) 18:35:26.33 ID:BSg40RID0.net
- >>116
日立の笠戸、すなわち山陽線の下松付近なんだが
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/12(土) 18:02:33.67 ID:tpBVppbR0.net
- まるゆ艇の故郷ですか？
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/12(土) 19:05:09.19 ID:BZOYJNS40.net
- >>118
海軍省方面には疎いんだが
多分そうじゃないかと
陸軍省？
知らん
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/12(土) 22:45:42.95 ID:na9kd1Vh0.net
- 空軍省や白鵬翔はありません
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/13(日) 20:17:04.00 ID:c5fAg5M+0.net
- ところで今はマイクロの動輪左先行化アレンジはなくなってるのかな
今度のD52函館本線買いたいんだけどちょっと気になって…。もしかしてあれって自分で直せる部類？
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/13(日) 21:20:19.71 ID:rR/IuGDn0.net
- 相変わらずだけど神ですら両側を同時に見る事は無いって言ってたはず
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/13(日) 23:11:14.50 ID:c5fAg5M+0.net
- とりあえず個人的に気になるだけだから自分で買って見てみる…
足回りバラせばなんとか直せそうな気がしてきたし
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/15(火) 11:15:23.94 ID:yXcFKtona.net
- 大樹は過渡か富から出るのかな
マイクロの207号機を手に入れるのは早計かしら
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/15(火) 11:42:09.62 ID:BkP4ZqL+H.net
- >>124
両社とも、ヘッドライトの処理に妥協するとは思えないから、当分は無さげ。
あと、蟻がC11207を改良再生産してくる可能性は高いと思う。
要らないが・・・。
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/15(火) 14:30:31.60 ID:SoVOLioPK.net
- >>125
蟻の秩父デキと同様の手法で、デフ全体を導光材とし塗装で済ませりゃ解決は案外早いと思うんよね
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/15(火) 14:52:15.97 ID:BkP4ZqL+H.net
- それが妥協。
今の過渡・富、蒸機はデフがデッキと一体成型になってるから。
神も仰っているが、別パだと強度に問題があるんじゃないかねぇ。
かと言ってデフを厚くするわけには行かないし。
今のギリギリまでデフを薄くする流れとは、完全に逆行するしな。
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/15(火) 19:26:20.29 ID:dzBXOY7l0.net
- HD300やDD200みたいなのが出てきて現行ヲタ向けにこれらの製品化は避けられないから
二社ともカニ目でも使えそうな技術の研究はしてるでしょ
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/15(火) 19:32:44.28 ID:ZlrZ+N080.net
- >>128
マイテみたいな構造でもまだ太いんだろうな
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/15(火) 21:16:21.37 ID:RBVA7Idn0.net
- HD300位になると、整形プリズムでも太いと言われるのが嫌だから、
値段が高くなってもごく細の光ファイバー使ってくるかもよ？
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/16(水) 00:08:36.68 ID:rbCrGU+h0.net
- マイテ49の改造例みたいに、リード線付き極小LEDを直に埋め込んだ方が早そう？
http://mokei-ya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/11/24/p1230710.jpg
http://mokei-ya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/03/07/p1240652.jpg
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/16(水) 02:19:53.93 ID:AD/x2zSna.net
- >>128
避けるんじゃないの？
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/16(水) 06:05:33.29 ID:nxmzoXLA0.net
- >>97
>>102
25号機にするならギリギリ20系を牽引させてもしっくりくる。
実際俺は山陽仕様は25号機にしてヘッドマークを緑さくらにしてパンタ有りカニ22の20系さくら牽かせてる。
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/16(水) 06:13:22.53 ID:LIuYOqhwd.net
- C62とカニ22の組み合わせは好きだが
"緑さくら"って青大のマークじゃないの？
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/16(水) 07:39:20.98 ID:nxmzoXLA0.net
- >>134
C62のさくらは写真見るとその後のEF66が使ってたのと似た色使いのマークが多い。
青大将、というかEF58はさくらロゴが斜め書きのマークなイメージがある。
- 136 ：134 ：2017/08/16(水) 07:44:45.06 ID:LIuYOqhwd.net
- >>135
なるほど
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/16(水) 19:11:06.93 ID:nYPVZoGp0.net
- >>131
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/16(水) 19:11:24.62 ID:nYPVZoGp0.net
- >>131
Σｄ(ﾟ∀ﾟ)
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/16(水) 20:17:52.62 ID:w+2dDz09d.net
- >>131
リード線を銅箔にすればほとんど目立たずいけそうだな
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/17(木) 11:43:25.89 ID:ExjV13y70.net
- >>139
そういう製品は存在しないだろうから、自分でどうやって銅箔をはんだ付けするかって世界になりそうだけどｗ
つか、自前の改造ならリード線に色塗ってステーや手すりに見立ててスッキリ！なんてことも出来そうだが
製品（完成品）として量産するにはどうするかってレベルで没になりそう。
量産前提だとこれが精一杯だったのかもな
http://ngage-figure-saint-seiya-mobilesuit.blog.jp/archives/8641251.html
なお、現行モデルは導光材になってる模様。
https://blogs.yahoo.co.jp/r32t67/11504791.html
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/18(金) 08:27:41.47 ID:vHgmeE+Wd.net
- >>140
ダイソーで銅箔買って来て普通にハンダ付するだけの話。
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/18(金) 18:08:54.76 ID:XeSPLt+sd.net
- チップLEDのはんだ付けってそんな難しいか？
やってみたことないけどヒートシンクつけて熱に気をつければいいだけとちがうんか
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/18(金) 18:23:02.86 ID:ZqolXOw/d.net
- 小さいものは幅1mm、端子部0.2mm。
熱を逃がすのは難しいので、慣れていても緊張する。
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/18(金) 18:24:57.12 ID:UADBwhJXa.net
- 前に罵ちゃんがチップLEDをほとんどダメにして、癇癪起こして車両ぶっ壊したよなw
確か呟いてたぞw
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/18(金) 19:27:11.00 ID:cVlHDsFKp.net
- >>142
ヒートシンクなんて付けるスペース無いけど、以外と耐熱性あるよ。 熱加えすぎて微妙に色が変わったりするけど
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/18(金) 23:53:52.26 ID:5kynHy5K0.net
- 低温ハンダじゃだめなの？
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/19(土) 00:15:32.76 ID:XavlCkfb0.net
- クソちっこいのはリード線付きの買うってのも手だと思うぞ。秋月にある
少し割高だけどバラで買って自分でやって全滅させたら元も子もないからな。
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/19(土) 01:21:12.71 .net
- これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日〜16日はお盆休み。
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg
日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/19(土) 09:05:46.67 ID:Z5pyol8ad.net
- >>144
秋月いってだなそれ用のコテとフラックス買え。
アルミ板に固定して銅線にハンダメッキしたら良いがな。
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/19(土) 09:50:51.23 ID:e0yWMgnN0.net
- ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ 貴方のような人は一般社会において、最も忌み嫌われる厄介者であり
. ／ （ー） （ー）＼ まともな社会生活を送れているとは思えませんね ｷﾘｯ
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
↑蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｵﾏﾕｳ ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/19(土) 11:47:30.77 ID:LGMDAjTla.net
- 罵ちゃんは
1608のチップLEDとか、癇癪を起こしながら半分くらいはダメにするのでしょうかw
コクヨのプリっと引っ付き虫を使いLED端子への半田メッキをすれば、成功率は95%以上ですが？
っうかプリっと引っ付き虫って、真鍮模型の組み立てでの便利品として有名ですょ？
そんな事も知らないのぉ？
にわかモデラーかね、罵力くんはw
- 152 ：147 ：2017/08/19(土) 12:42:28.58 ID:XavlCkfb0.net
- >>149
面白そうですね。今度買ってきてやってみます
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/19(土) 18:36:07.06 ID:rge7GgGj0.net
- チップ関係はクリームハンダ使った方が簡単じゃないか？
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/19(土) 18:59:14.21 ID:shL3aEBBd.net
- クリームハンダ？
ペースト状のハンダの事かな？
基板側に迎えハンダしておくのも手だよね。
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/22(火) 22:32:46.65 ID:niTy77AQd.net
- Nから遠ざかって15年くらいになる。
専攻が昭和40年代だったんで惰性でずっとここ見てる。
最近、6.5mのレール幅にレイアウト的に萌えるものがある。
どっかNjの下回りとか出してくれないかなあ。真剣に復活を考えるのに。
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/22(火) 22:47:33.13 ID:D8fbLPz80.net
- スレ間違ってます
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/22(火) 22:58:05.86 ID:uu3T3t6R0.net
- >>156
ごめん、見当たらなかったもので…。
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/23(水) 02:38:00.02 ID:shrPQ0n80.net
- ビバン逝ってヤレば良いやん
YoutubeにもN車体Z軌間あがっとるぞ
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/23(水) 08:33:46.75 ID:92tLEHrl0.net
- 6.5m
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/23(水) 10:15:48.48 ID:O2IJo1D1M.net
- 大体6/1スケールかぁ！
LNER Class A4でスケールスピード最高速度トライしたら音速に近い。胸熱
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/23(水) 11:05:39.96 ID:xdqqbGxB0.net
- >>160
戦艦かな？
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/23(水) 18:51:31.53 ID:bJvvGck50.net
- >>160
サー･ナイジェル･グレスリーか
アフリカの星か
それともマラードか？
いずれにせよ房総厨だと思われるのがオチだから
スケールスピードは実車にあわせて最高でも200km/h付近推奨
つかメカがいたむ
＃欧州型スレに誘導したものか…
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/23(水) 22:24:07.60 ID:dXd6xbLa0.net
- >>158
いや、どっかのサードパーティーとかが、9600とかC12のNj下回り変換パーツとか出してくれないかなあとか思っただけです。
スレ違いです失礼します。
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/23(水) 22:26:42.12 ID:dXd6xbLa0.net
- >>158
いや、どっかのサードパーティーとかが、9600とかC12のNj下回り変換パーツとか出してくれないかなあとか思っただけです。
スレ違いです失礼します。
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/24(木) 09:24:24.01 ID:N9I1hSXX0.net
- 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg さんはこんな人らしいです。
・鉄道模型板史上最悪のコテハン
・自らの過去の悪意に満ちた書き込みの所為で嫌悪されている。
現実から目を背けずにはおられないたった一人の孤独なコテハン
誰も擁護しない。
・複数の「出禁」スレをたてられても、「出禁」を無視し、先に「挑発された」と自己正当化し
何故自分が「出禁」とまで言われるに至ったのかについての自己批判や内省や謝罪の欠片も無く、
醜悪なハンドルネームをさらけ出し続ける。
・２ｃｈスレッドなのだから、住人は複数いるのが当然で
その中で複数のＩＤで書き込まれている自分への批判が
全て自分以外の単独の人物による「自作自演」に違いないと妄想している。
信じられないけど、そうやって自我が保つ幸せな人。
【老害】蒸機好き氏について語ろう【自己愛】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1502329285/
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/24(木) 20:18:55.14 ID:HXAdqOt0d.net
- >>162
スケールスピードを実車にあわせたら最高速度は500km/h超えてくるだろ
なにいってんだこいつ
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/24(木) 20:28:40.55 ID:BHZn5bMva.net
- 馬力だろ？
相変わらず頭が悪い
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/24(木) 20:50:32.70 ID:8q3N79PJ0.net
- >>166
なんで実車より速くなるのか…
6/1スケールだと？！
ああア、タマが痛いわ
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/24(木) 21:28:40.91 ID:XkCAghru0.net
- >>168
もともとそういう話をしてるじゃないか
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/24(木) 21:43:00.81 ID:8q3N79PJ0.net
- 6.5mの流れでそのまま進行する流れって一体
ヒトラーでも4mのを3mに下方修正することに同意したんだぞ
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 08:57:47.94 ID:HhgwUQms0.net
- 標準軌以上の広軌って意味あるの？
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 11:25:17.08 ID:ti5WQfpzM.net
- 極度の自閉症だな
それはそれとして、旅客に限らなければ広軌の意味はあるよ。
敷設にスペースが要る分、カネがかかるから敬遠されがちだけど、
敷設に金がかからない無限軌道や路線が極端に短い工場では広軌が活躍してる。
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 13:03:11.02 ID:w8EuDmDj0.net
- >>171
特殊用途を言い出せばキリがないが
高速鉄道とか、一般的な意味では必要ない
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 13:11:48.99 ID:O9Hnjp/N0.net
- 何だ突然、極度の自閉症ってなに？
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 14:08:00.50 ID:azSkI7vg0.net
- 会話ができないってこったろう
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 14:21:08.63 ID:QHiHeBEE0.net
- 誰がやねん
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 15:14:45.49 ID:FMjsoDul0.net
- 俺がさ
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 17:02:48.34 ID:ti5WQfpzM.net
- >>174
〜くん優勝おめでとう！ってみんなで乾杯しているときに、、
「胸のボタンが一個外れてる！」とか自分のこだわりを追求して一人叫んでるような人。
みんな無視して騒いでたら、我慢できずにボタンを止めに行ったりする。
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 18:54:00.98 ID:P0szMEt90.net
- それお前のことじゃん
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 20:26:23.69 ID:ti5WQfpzM.net
- >>179
そうそう、流れ無視してそういうこというやつ。わかりやすい実演ありがとう。
>>173
FGTとか、有利なんじゃね？
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 20:34:55.39 ID:zWmjV0Qx0.net
- 蒸気スレだから話すけどさ、今度マイクロから出るC10って水タンクとかキャブの大幅見直しとかでなんかすごそうだけど
その割に神様そんな注目してないよね。C11のときはまだかまだかとすごい楽しみにしてたようだけど…
やっぱ古くからの製品のリニューアルってその頃からやってる人にとってはすごいでかいことなのかな。
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 20:41:28.68 ID:pZqTDF2+0.net
- 蟻C10は出来良くないからね
C10で本命は富か過渡の製品で対抗はやえもんコンバってトコでしょ
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 20:53:54.44 ID:j1H0lTiP0.net
- >>180
お前の感じてる流れがおかしいから
つまりお前なんだよなー
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 20:56:48.42 ID:bBjRtn7k0.net
- そいつ
いきなり自閉症だとか意味不明なこといいだして荒らしたいだけの基地外だからスルーしろ
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 21:10:46.80 ID:qxfRftVl0.net
- ID:ti5WQfpzM アスペだわ
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 21:32:44.89 ID:MNXXfE0F0.net
- はわわわ
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/25(金) 23:48:51.35 ID:zWmjV0Qx0.net
- >>182
KATOか富…C10出しますかねぇ…
ところで富は今後小型機に手は出すんですかね。ぜひとも昔の日車Cタンク（実物見たことない）のような小型機を出してほしいところですが…
C11で痛い目見てもトーマスは成功してるから富にはめげないでほしい。SL大樹とか欲しいなぁ。デフステーが極太でもいいと思う
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 06:34:40.45 ID:47yunN/e0.net
- その前に盛岡のC58やろ？
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 06:55:45.84 ID:e4tAW1Ig0.net
- >>187
既にD51を抑えられてる富は小型機出さないと行き詰まっちゃうだろ
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 07:25:17.26 ID:80jXJwGsd.net
- >>189
今こそKSKのCタンクをだな
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 07:56:39.90 ID:rnI4zFPCa.net
- ちゃんとしたD60に急客を牽かせたい。
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 09:34:38.18 ID:qA2TceYmd.net
- >>171
製鉄所。そういやくろがね線の軌間なんぼやったやろ。
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 10:28:08.28 ID:2gyBaIjLd.net
- B6とか6200出さないかな
ついでに古典客車も
戦中戦後の地方私鉄のミキスト編成再現したい
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 11:05:14.96 ID:Rv0SPxjy0.net
- ワールド工芸等の逃げ場を奪う気かw
まあ、ぶっちゃけ小型機は、技術的制約の割りに価格を高く設定できないから、
人気か知名度の高い釜じゃないと大手は作らないだろうね。
C10は国鉄正式機かつ動態機だから、可能性はあると思う。
B6もなんらかのきっかけがあれば・・・でも他はないな。
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 12:21:00.66 ID:7qEzVTvS0.net
- B6は河合が出しても駄々余りだったし、トーマも出したけどあとが続かないし
あれは筋金入りで売れない形式なんだと思うよ。
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 12:45:45.33 ID:G46xQ7htM.net
- B6に限らず、明治大正の釜は売れにくい。
そもそも、牽かせる客貨車が入手困難だし。
払い下げ後は地味過ぎる。
ただ、一応、動態保存釜もあるし、何かで話題になれば大手の製品化可能性は0じゃないという程度。
まあ、まずないだろうさ。
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 19:24:28.44 ID:2HAWyDUEa.net
- 古典機ファン層って少ないだろうなあ
ましてやNとなると
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 19:39:10.85 ID:XS/Q28TP0.net
- 古典機かどうか分からないが、神サイトの9200は格好良いな
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 20:04:04.53 ID:Rv0SPxjy0.net
- 8620や9600でも、大正の登場時なんてやったら、売れないだろうしね。
でも自分は、バッファ付きの8620とか出たら買うw
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 20:11:50.97 ID:e4tAW1Ig0.net
- 9750他のマレー式だったら買いたい
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 20:50:48.78 ID:WwWLJk8c0.net
- 明治と、昭和の客車はまだ弾があるんだけど、大正生まれの古典客車が中々モデル化されないんだよな
IORI工房の鹿島参宮鉄道なんかいいよなぁ
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 22:34:05.91 ID:v1udLgTRd.net
- >>199
プラ製8620発売に一番近いであろう過渡は58654 SL人吉なんてやらないよなきっと
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 23:07:51.81 ID:47yunN/e0.net
- 神様の照明塔のページの一番下にある写真・・・の蕨96の2機、再生産してくれないかな
添え物としてすげーいい味出してる
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 23:28:29.60 ID:PhsU9E7Ba.net
- D60キボンヌ(´・ω・｀)
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 23:34:30.47 ID:e4tAW1Ig0.net
- >>203
Ｃ10，Ｅ10、Ｄ52、Ｃ54、Ｃ58が無事発売されれば早い段階でデフなしかデフありのどっちかは発表されそう
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 23:44:39.79 ID:yBmzBrLM0.net
- まだマイクロエース慣れしてないから聞きたいんだけどマイクロって最初の予定月から何ヶ月遅れるのが普通なんだ？
D52を首を長くして待ってるんだがいっこうに出てこない
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/26(土) 23:46:31.72 ID:e4tAW1Ig0.net
- >>206
今回は異例だから皆目見当がつかない
数年ぶりに発表されて期待したら次々に発表されるのに何一つ発売されない
とりあえず15日前後に発送予定が出るからそこに入るのを期待して待つしかない
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 00:08:51.75 ID:p5Y3Frxj0.net
- >>207
サンクス、今回は異例なのか…なんかマイクロは遅れるの多いとはよく聞いてたけどこれは異例な感じなんだな。とりあえずアマゾンで予約注文してみた
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 01:03:30.80 ID:B0USj6fzd.net
- 蟻が遅れるようになったのは中国で工場がトラブってからだよな
それまでは割りと予定通り出してた
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 01:27:59.32 ID:fbveX7Swd.net
- 今日、超傷園本店で蟻のC12-199とC58の2種があった。一体何処の店舗から引っ張ってきたんだろか。
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 01:28:42.49 ID:fbveX7Swd.net
- あとC10の貨車付きも。
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 01:28:42.90 ID:fbveX7Swd.net
- あとC10の貨車付きも。
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 07:38:51.04 ID:N//ShyBba.net
- >>206
蒸気機関車を新作としてバンバンだしていた頃はほとんど予定通りだったな
今は・・・
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 19:27:08.30 ID:p5Y3Frxj0.net
- もうとりあえず確実に入手できるようにD52函館予約した
最近のマイクロの質がどうだかわからんけど…
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 20:43:25.83 ID:sucf22Ue0.net
- このスレにいる名無しさんは、結果的に12mmスレを追い出された形になっているので、
逆怨みしちゃったようですね
それ相応の社会的制裁を受けてる人達なのかもしれませんね
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 21:57:26.66 ID:DMWIFEVpa.net
- 罵ちゃんの事？
逆怨みってより、僻みですょ
僻み僻んで頭もイカれ、もう立派なキチガイですょw
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/27(日) 22:08:27.99 ID:gvUgaYnpa.net
- ↑
以上構ってちゃんの自演劇場でしたw
以後スルーで。
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/29(火) 02:53:53.29 ID:Pi8P6z1M0.net
- 【老害】蒸機好き氏について語ろう【自己愛】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1502329285/
692 名前：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ 106.181.170.10)[] 投稿日：2017/08/28(月) 08:20:25.81 ID:0UoQMvQ0a [1/4]
自己愛に満ち溢れた頭の悪い老人が、害悪を撒き散らす
実に的を得たスレタイ
693 名前：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.39.73)[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 08:25:11.58 ID:PPCd43kZd [4/15]
>>692
悪口だと認めるわけですね
694 名前：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ 106.181.170.10)[] 投稿日：2017/08/28(月) 08:28:41.90 ID:0UoQMvQ0a [2/4]
>>693
事実に基づいたスレタイ
695 名前：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.39.73)[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 08:41:02.32 ID:PPCd43kZd [5/15]
>>694
悪口には違いありませんね
696 名前：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 60.156.123.190)[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 08:49:13.26 ID:L7tQaEFQ0
事実にも違いない
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/31(木) 20:51:45.39 ID:dIV3oOBr0.net
- 最近大井川のSLに乗る機会があったんだけどあれの客車って何か国鉄時代から改造を受けているのかな？
乗ったから再現してみたくて…
直接SLってわけじゃないけど関連してるからここで聞いてみる
- 220 ：Ｄ員 ：2017/08/31(木) 21:37:21.22 ID:6IDUVZzhM.net
- 新製時のまま変化していない客車など皆無と言っても良い
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/31(木) 21:54:16.48 ID:gjKEG9Zl0.net
- >>219
形式変更されたり、白熱灯化されたり貫通路塞いだりはしてるな。
まあ、概ね国鉄から譲渡された時のままだが、
国鉄時代には相当改造されてて、プラ完成品そのままじゃ再現にならんぞ。
ノーシルヘッダー車なんてゲテモノも居るし。
細かい点はいいや、てんなら過渡のかわね路せっと買っとけ。
- 222 ：Ｄ員 ：2017/08/31(木) 21:57:32.07 ID:6IDUVZzhM.net
- 車両は生き物と同じ
車齢と共に見た目は変化するモノ
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/31(木) 22:07:47.13 ID:R1EGRa1ad.net
- >>221
かわね路はいまさらC11Lだから気軽におすすめするのはなぁ
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/31(木) 23:24:35.90 ID:dIV3oOBr0.net
- >>220~223
いろいろと教えていただきありがとうございます。
かわね路セット買ってみようかな…C11については把握済みです。新しいのはちょっと高いのでむしろ安くても雰囲気出るからGOOD
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/31(木) 23:29:50.18 ID:dIV3oOBr0.net
- かわね路高いですね。プレミアついてるじゃないですか
どうしようかな。中古屋さんとかで結構かんたんに発見できますか？
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/08/31(木) 23:43:30.70 ID:VDL8THDo0.net
- >>225
かわね路は客車目当てでバラ売りされる事が多いから
中古市場ではあまり見た記憶がない
C11がリニューアルされたばかりだから、
次の再生産は何時になるやら…
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 00:39:27.74 ID:3tmN+/dU0.net
- >>226
ウーム…ヤフオク見てみますね
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 00:43:11.58 ID:1uUhfkBAK.net
- SLがC11Lでも良いって位なら寧ろC11を今のにして客車は単品をそれらしくでも良いんじゃない？
ちゃんとした川根路がリリースされてもその先生きのこれるじゃん
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 01:48:34.93 ID:hbp68CAca.net
- 最も大井川らしい特徴はデッキ扉下のステップかなあと思う
短く切り詰められてるのよね
TR47履いたオハ35なんてのも現れたけど、あれは再現してみたいねえ
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 07:13:50.14 ID:maoBzjvlF.net
- かわね路って総本山にまだあった気がする
まぁ総本山なんで定価販売になっちゃうが
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 10:41:07.35 ID:JjwBMrXbd.net
- 再販まで待つよろし
D51SLセットも再販するし、焦る必要はないだろ
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 11:26:09.65 ID:WjYDSgniH.net
- 定番化してるから、2〜3年に1回くらいは生産されてるよねぇ。
でも客車の方は、サボと貫通路閉塞されているオハフが特別なだけ。
単品で十分・・・今はもう単品も品薄かな？
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 12:42:16.23 ID:3h5nja+B0.net
- オハ35一般形改装茶が特別ではないと？
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 16:03:17.41 ID:QHrQk91hd.net
- >>229
検査の時でしょ？
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 16:45:13.83 ID:mY0WQj/i0.net
- ちょっと客車ネタが出たから便乗させてもらうけど今度富から出るスハフ44ってC62ニセコ号とどの程度差異あるもの？
手っ取り早く過渡の既製品買って手を加えるか悩んでるんだが
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 17:20:17.84 ID:WjYDSgniH.net
- >>235
スハシはともかく、他の4両はサッシがアルミと木枠に分かれていた筈。
他にも車掌室窓を横開きのアルミサッシ化した奴もいたような。
ちなみに過渡がアルミサッシ車、富が木枠車を製品化。
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/01(金) 18:05:27.95 ID:mY0WQj/i0.net
- サンクス
ドアは交換パーツでどうにかなりそうだけど窓枠は面倒だな
とは言え過渡と富じゃ並べるのも難しそうだし困ったもんだ
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/02(土) 21:57:46.21 ID:JeKutipi0.net
- KATOのC11（2021）が中古で8600円だったんでちょっと試走させてもらったら横揺れｸﾞｲﾝｸﾞｲﾝした
ちょっとKATOにしては珍しかったから買ってみたけど動輪は平行に入ってる…それでもよく走るからとりあえずこういうものとして遊んでるけど。
見た感じ第三動輪っぽいんだけどこれギアも絡んだ不調なのかな。
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/02(土) 22:07:50.59 ID:Pu4bZJnB0.net
- >>238
何が原因かは分からないけど、俺のC11も少しだけ横揺れする
走りはいつものKATOなんで気にせず遊んでるけど
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/02(土) 22:18:56.33 ID:JB1iXXkB0.net
- >>238
ゴムタイヤのグリップが良すぎるかも
LOCOとかでグリップ落としたら改善しない？
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/02(土) 22:34:23.95 ID:ZqcpT6OQ0.net
- 過渡のダンシングは仕様みたいなもんだ
C12買った時も試走させてもらった3台の内2台は思いっきり揺れたし
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/02(土) 22:38:32.20 ID:Pu4bZJnB0.net
- C12の初回ロット持ってるけど全く横揺れしない
当たり引いたのかな
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/02(土) 23:01:18.75 ID:h31ubJHcd.net
- 節穴だからあたりはずれがわからかい
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/02(土) 23:07:47.78 ID:JPsQ9phV0.net
- 購入直後試走させた後は飾ってるだけだから試走時に気にならなければ分からない
俺も鈍感なのかな
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/02(土) 23:14:58.34 ID:qGo6w7ZgM.net
- 試走できる店って不具合ないやつから売れていくわけだから、在庫品の不良品率は
高めになるんじゃね？
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 00:01:56.12 ID:Qx1oAz7kK.net
- >>238
紋太？
- 247 ：241 ：2017/09/03(日) 00:20:58.94 ID:7pTcPcVv0.net
- >>245
発売日だぞ
2台続けてダンシングしたから別のスタッフに新たなストック要求してたくらいだし
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 02:19:48.55 ID:gwqT9RyV0.net
- 電車系は興味茄子だし海外釜も含めて目ぼしいのはフルコンプしたから買うものナシ
UPのBig BoyもAthearn釜つい最近手に入れちまったしな。
- 249 ：初心者 ：2017/09/03(日) 02:25:50.76 ID:MEzzPNnS0.net
- C57前方が軽くて、スハオハ12両引くと富のポイントを突破出来ません
しかるに重りを乗せられるスベースもないようです
いっそ実車敦賀D51のように、前方に重り箱でも着けるべきでしょうか
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 03:16:44.89 ID:SaEScDb60.net
- C57はどこの製品？型番は分る？
あと実車じゃないんだから、スハオハ関係なく客車で良いよ。
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 08:52:15.58 ID:krz2Ope3M.net
- >>247
発売日だからだろ。
不具合車は店から返品もできるわけだし。
試走できる店では、試走しないと買うべきじゃない というのは常識でしょ。
つか、神のHPみてたら出す時落としたのを目撃した とかあったし。
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 09:56:46.96 ID:6s/FtFnL0.net
- >>246
モンタです。よくわかりましたね
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 12:23:09.01 ID:/XHYvCT90.net
- 新世代過渡SL一通り試走して買ってるけどダンシングするの引いた事ないなぁ
過渡で試走した結果変えて貰ったのは
C62 2でロッドがカチカチ言う個体とD51 498で傷見つけた時くらいか
ダンシングする個体を引いて変えて貰ったのは津川コッペルと
(死体蹴りみたいでもうこの名前出すのウンザリだけど)富C11くらいだわ
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 15:19:55.08 ID:7pTcPcVv0.net
- >>251
返品予定って決めたもの試走させる訳ないだろ
端から怪しいとわかってれば追加でストック持ってこさせないし
ちょっと考えればわかるだろうに
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 15:29:52.53 ID:krz2Ope3M.net
- >>254
性善説だな。
粗悪品２つ混ぜてれば、その個体に多少不満があっても買うだろ。
心理的にも４台試走は気が引けるし。
返品だってそう。発売日初日なんだから、動かないとか明確な故障でもない限り、
すぐには返品予定にはしないだろ。試走せずに買っていく客に売れる可能性だって
あるんだから。
あとでクレームがきても、修理扱いでメーカー送りにするだけだし、予め入荷数
は限られてるんだから、自主返品なんかして弾数減らしてもしょうがない。
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 17:49:54.74 ID:VvFe8tMl0.net
- >>255
気が引けるし…って結局根拠は主観かよ！
納得いくもの買おうぜ、試走できるならさ
むかし街外れの玩具やで過渡の電車を買ったとき、試走用の線路がなくておっちゃんがリード線を車輪に直接押し当てて「ほら、モーター回るぞ」と言わんばかりのテストをして来たことがあった
まあ、電車だから気にせず買ったけど…
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 18:23:06.82 ID:3WgFTSxk0.net
- 毎回通販だけどダンシングするのが来た事無いや
富C11も良個体だったから店側のチェック厳しいのかも知れない
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 19:44:49.20 ID:krz2Ope3M.net
- >>256
俺自身は試走できる店で買わないから主観じゃないかな。
神HP読んだり、そもそもの>>241、>>247の書き込みから判断してる。
定価で1万円を超える物がほとんどなんだから、まともに走るのを選ぶべきだと思うから、
ひどい場合は遠慮は不要だとは思う。場合によっては買わないという選択肢も大切だよね。
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 20:03:50.64 ID:Y+hMlByB0.net
- 試走出来る店は良いけど店員が試走させるのはなんか嫌だな
潔癖ってのもあるけど
老舗のお年寄りがやってる店だと丁寧なつもりでも壊されそうで怖い
テスト電源が富の緑だったりするし
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 21:20:04.17 ID:KUAS09Lr0.net
- 60万円超えのOJ蒸気機関車買って、
不動だった事がある
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 21:37:38.25 ID:krz2Ope3M.net
- モーター別売だったんだろ。
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 21:40:53.81 ID:SaEScDb60.net
- そもそも試走はモーター不動の固体があったから。
検印もその為にあったわけで。
今は、組み付けだの塗装状態だの正直、行き過ぎな感じがする。
まあ、今や定価店の差別化サービスだからね。
自分は購入したら、すぐ弄り倒すんで、そんなに拘らない。
少数派なんだろうな。
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 23:00:16.95 ID:Dq/fdYhd0.net
- >>256
やっぱ、次ぎ行けなくなるからな。
ふつうは 2個までくらいかな。
こないだ、ちょっとおかしいな・・・と店員さんから言ってくれたのでもう少し選ばせてもらったが。
>>259
所有物の移転という意味では、先方にやらせるほうがよい。
壊されたら見てるんだから指摘すればよい。
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 23:41:58.58 ID:7pTcPcVv0.net
- >>255
＞心理的にも４台試走は気が引けるし。
性善説はどっちだか……
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/03(日) 23:57:16.21 ID:CN2W7p4g0.net
- >>264
状況次第
複数試して納得できないならやはり買わないのも選択肢
俺はたいてい序webで、過渡C12の時は動作が微妙だったので返送の上交換の流れだったが手許で調整後状態がよくなったので返送取消、
富C11は問合せたところメーカー送り
富C11はそれで好転したけど今は不調
その他はテンダー機がメインでほとんど無問題
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 00:04:22.98 ID:sgVdnK96M.net
- 354だろ。店員は客に対して不利益な行為をするはずがないという前提で物を語っている。
購入目的で試走は３両までくらいにしとこうというのはいい行為でも悪い行為でもない。
まあ納得行かないなら性善説について調べてみようね。
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 00:50:19.85 ID:G0GkIR920.net
- >>265
俺は納得いくまで試すけどね
実際、在庫が2つしかない車両セットで1つが動力不調、もう1つは動力車に印刷ミスがあった時はメーカーから送られてくるまで我慢したし
そういや、それも過渡だったけど俺と相性が悪いのだろうかｗ
>>266
本当に店側が客を騙す前提だったら4台目の存在なんか知らせるはずがないんだよなぁ
もうちょっとしっかり考えてから発言しないと恥かくよ？
被虐趣味なのかもしれないけど
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 03:09:39.61 ID:gZRmLdIH0.net
- もう支離滅裂で疲れてきた
最終的に走るんならどうでもいいわ！
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 07:03:11.89 ID:PWNjrXjcd.net
- >>267
そういう時って店でセット組み替えて良品を売って、不良セットを返品交換して戻ってきたモノ売るだろ。
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 07:09:06.33 ID:Vi2jL0OYK.net
- >>269
動力車なしのセットを？
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 07:41:48.93 ID:gJm8jJ8Yd.net
- >>270
動力車の車体を入れ替えるんじゃないのか？
そこまでいくと芋の特別常連検品となんら変わりはないが
過去に個人店で富のとある車両セットのケースに破損があって
車両ケースと入れ替えてもらって車両ケースを不良で返品する
という手配をしてもらったことはあった
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 07:46:10.31 ID:0sJWZdX20.net
- 動力車の上回りと下回り差し換えはどうかと
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 08:44:25.19 ID:gZRmLdIH0.net
- 車体入れ換えなんてする人件費考えたら新品用意した方が安上がりだと思うが
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 08:46:40.01 ID:+OFyuXIQ0.net
- 5秒で出来るだろ
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 09:12:21.74 ID:PWNjrXjcd.net
- >>271
>芋の特別常連検品となんら変わりはない
実態はそうかもしれんが、店の権限である限りの在庫で売れる物を仕立てて売って、
だめな個体をメーカー返品、良品がメーカーから戻って、それを売る事にケチはつけられないんじゃ？
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 12:02:11.74 ID:+q1YuVnlK.net
- 近所の馴染みの個人店は入れ替えしてくれる、というよりは悪いモノは表に出したくないっぽ
前にはるかの5+1が揃いだったから買おうとしたら動力がダメで自分で直すからと言っても出してくれなかった
富11もお願いだから買わないで＞＜;;って泣きつかれた
これは無理矢理買って直したけど
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/04(月) 19:59:43.66 ID:l+VEad1eE.net
- >>276
ポポンの安中はその店の店頭に出ずじまいだったろうね
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/05(火) 00:39:11.44 ID:b1nlGUWG0.net
- かつて通っていた個人店は
店主が予め試走させて不良品を除いてた
もちろん買う時は再度試走させて
先に１回箱を開けるので嫌がる人がいたかもしれんが
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/05(火) 01:10:27.51 ID:d7NUJu5o0.net
- >>278
俺のとこの個人店もだ
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/06(水) 23:06:49.44 ID:SP2B2mHl0.net
- この前中古で買ったKATOのC62-2、妙に牽引力が低いと思ったら第一動輪のバネが機能してなかった
ダイキャストに引っかかって一番上で止まっちゃってたから曲げなおして引っかからないようにしたんだけどこれってよくあることなのかな
あと車輪ゴムってTOMIXとKATOのどっちがグリップする？
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 11:29:35.13 ID:7myg1+510.net
- C57一次形とスハ32系単品きたな
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 11:49:02.47 ID:RHs2Wzch0.net
- >>281
やっと来たな
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 13:26:34.10 ID:dRl5Y6mG0.net
- 富C11、しばらくしまってたら全然動かなくなったぞ(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 17:02:21.68 ID:ehTbaS/q0.net
- トミッ糞だから仕方ないね
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 17:08:39.37 ID:3ziM1rDRH.net
- しかし、編成例が播但線の三重連とは商売が上手だねぇw
その割りにナンバー選択が・・・まあ、いつもの事か。
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 17:17:50.87 ID:0rE4HFkR0.net
- ナンバーはレボ辺りの使うだろうしな結局
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 18:17:54.95 ID:imuNiQNjd.net
- >>281
とりあえずスハ32は全種類買うわ
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 18:23:04.81 ID:3ziM1rDRH.net
- ただ、スハ33は、これスハ32の台車だけ変えれば別製品で売れね？
という光景が透けて見えて嫌な予感しかしないw
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 19:55:59.41 ID:+ljimp1B0.net
- 今回のC57、スノープロウはC12のやつが使えるらしいね
密閉キャブ仕様作ってくれないかなぁ…
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 20:03:25.48 ID:zHc8OXQx0.net
- >>288
オハ47からだいぶ経つから許してやっても（震え声
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 20:26:51.04 ID:lJYVkAV3K.net
- 発電機+排気管と運転席正面窓の別売りしてくれんかのぅ
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 21:02:37.88 ID:fZadIyFGr.net
- >>289
俺は北海道型待ち
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 21:05:11.50 ID:/koBMWH2d.net
- C57 の選択ナンバーに33があるけど、この釜は新小岩で廃車になった奴だよね。
千葉仕様のグレードアップパーツをどっか出してくれないかなぁ。
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 21:26:04.09 ID:d3EUozd10.net
- やえもん辺りが出すだろ。きっと。
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 22:31:20.83 ID:Kf97JJXy0.net
- >>289、292
C57の1次型北海道仕様なら、富の135号機の化粧塗装をタッチアップで隠してあげれば簡単にハイクオリティな模型が手に入るから、バッティングされるよりも4次型200号機、201号機とかC55流改とかに行って欲しいなぁ
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/07(木) 22:46:23.27 ID:+ljimp1B0.net
- >>295
C57-135はちょっと複数買いするには高い…。
あとテンダーが一次形なのに板枠台車だったりと135号機特有の造形だからそのまま北海道標準型にするのは厳しい
4次型北海道はすごく見てみたい。
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 00:44:17.78 ID:IZUNfDhwK.net
- ちょっと気になって本を開いてみたんだけど豊岡のC57ってATS発電機が運転席側なの？
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 07:48:05.23 ID:SF/Tqk7H0.net
- >>293
皿パーをか？
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 12:20:56.05 ID:ffsnRtLf0.net
- 自分は門デフ待ち
117号機仕様がベスト
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 16:03:29.77 ID:BR/miX8T0.net
- 11号機のかもめ仕様が欲しい
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 19:14:39.19 ID:SF/Tqk7H0.net
- 関東一の美形は55号かな？
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 20:19:04.64 ID:jNkbP7+D0.net
- 一つ違いのC5754も結構いい（常磐線のカマだが総武線内に応援で何度か貸し出されてる）
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 20:55:41.95 ID:CMzyIJ1m0.net
- katoがいろんな蒸気機関車出してくれて嬉しいね、このままいけばD60とかでるかもね
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 20:57:55.13 ID:VNsZgFvoa.net
- D60なら5両はお布施する。
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 21:45:46.48 ID:xGRAgj6Md.net
- D50すら出ないのに
D60なんてとてもとても
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 22:00:52.69 ID:NyR0yPx/0.net
- も、妄想するだけならタダだし…
出るとしたら筑豊仕様でセラ1セットと同時発売とかかな
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 23:03:27.47 ID:t0ABY4ET0.net
- セラ・セフのセットは出るだろうね。
筑豊の石炭列車は過渡的にスルーできるネタじゃないでしょ。
但し、いつになるかという点と、相方の釜に何が選ばれるかは微妙。
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 23:04:15.27 ID:HapeFp+q0.net
- 86と96を早よ出してくれんかね…
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/08(金) 23:40:39.26 ID:SF/Tqk7H0.net
- 9600は従来製品のまま、前カプラーだけ闇改修して出す。
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/09(土) 00:14:36.15 ID:jnTzjGSn0.net
- >>246
モンタです。よくわかりましたね
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/09(土) 00:15:08.93 ID:jnTzjGSn0.net
- >>310
誤送信スマソ
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/09(土) 20:39:19.43 ID:8cxpqH2N0.net
- ここの人でSLをブックケースでまとめてる人っていない？
貸しレとか持っていく時クリアケースだとかさばっていかんから
いたら参考にしたいんだけど・・・
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/09(土) 21:10:12.74 ID:ewZau170a.net
- “卵をひとつのカゴに入れるな”というコトワザがありましてな‥
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/09(土) 21:12:28.98 ID:XDwSH/A40.net
- 蒸気神がそういう感じにしてたと思うが。ご自分で組んだやつをね。
いろいろなことを考えると、クリアケース用のブックケースが一番固いと思うけど。
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/09(土) 21:35:29.18 ID:8cxpqH2N0.net
- やっぱクリアケース形が一番か・・・
マイクロとかもいるから全部は押し込めんから
何かウレタンで工夫してる人いないかと思って聞いてみたんだ
おとなしくクリアケース形にするわｗ
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/09(土) 22:04:25.24 ID:XDwSH/A40.net
- バックドロップ食らって、お盆ひっくり返した日には・・・なのでな。
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/09(土) 22:50:29.54 ID:tWpJilPG0.net
- 尾久に富大宮のBタイプ小型SLがいくつも出てるけど
売れてるのをほとんど見たことない。あまり良くないのかな。
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 05:39:53.26 ID:uBjFT3Fld.net
- 中身トーマス。大きさもトーマス。
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 08:05:47.86 ID:D58s7y9O0.net
- パーシー(改)を手に入れたところでねぇ
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 09:52:41.04 ID:cf5KD0JL0.net
- TTのB20としてなら
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 10:08:25.75 ID:8iuu7HNl0.net
- B20として見るなら、カププラB20の方がふいんき()がそれっぽい。
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 16:33:55.41 ID:9IzIrJPO0.net
- >>285
DD54も出るし、播但線の歴代車両の再現率が高くなった・・・
地味な印象があった路線ですけどね。
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 17:15:14.31 ID:SP7qRs8z0.net
- キハ189系の製品化に弾みがつくなw
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 17:18:26.11 ID:SP7qRs8z0.net
- ちなみにやくも製品化は伯備線の3重連の何年後だっけ
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 17:44:19.25 ID:qX8jX/c7a.net
- >>305
俺の感覚からするとD50よかD60の方が知名度が高い気がする
まあ一般人には蒸機ブームの頃でも両機はマイナーだったけど
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 20:27:51.00 ID:nsEYtzum0.net
- KATOの9600を買ってみたんだけど登坂力が低い…。2002年のものなんだけどゴムタイヤって15年経てば流石に劣化するものなんですかね。
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 21:13:28.75 ID:L8BCZ5M30.net
- その15年間の放置された環境によるとしか言えない（温度と湿度）
通常の日本の住宅なら劣化してない方がレアケースかと
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/10(日) 22:53:18.92 ID:nsEYtzum0.net
- なるほど、ありがとうございます
交換して様子見てみます。
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 06:09:15.47 ID:h2C2UlU60.net
- HOとNゲージでトラクションタイヤの有無は模型本体の重量（牽引力）の差で必要？
牽引力を求めないのであれば、Nゲージにトラクションタイヤは不要かな・・・
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 06:58:21.20 ID:Bwkr+GaO0.net
- >>325
デコマルが活躍したのは敦賀。山中越えと柳ヶ瀬越えの二つの難所があった
D50は日本海沿岸の米を関西に運ぶためにとてつもなく働いた
敦賀の連中はバランスの悪いD51などただのゴミと思っていた
柳ヶ瀬越えでは狭いトンネル途中で機関車が止まり機関士に死人も出た
あらゆる苦闘と工夫が行われ続けた。質の悪い石炭に重油併焼も行われた
戦後の食糧難の時代、D50の活躍がなければ多くの餓死者が出ただろう
勿論、誰も知らない山の中だ。しかし先人の苦闘に真に敬意を払うなら
D50は絶対に忘れてはならない偉大な蒸気機関車だ
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 07:17:44.60 ID:2JO0MWq80.net
- 経験者さんかな？
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 07:22:41.77 ID:c5ar7k300.net
- 活躍した時代が古いからってだけの事だわな
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 10:07:32.97 ID:b1w71Iwo0.net
- D60は山口線にいたな
D60 1が山口博物館敷地内にある
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 12:16:37.04 ID:anISE9TZa.net
- D50は北陸線の米原・田村間の繋ぎが面白いな
バック運転で長大な列車を牽引とかカッコいい
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 16:30:08.29 ID:JVUNKI4/0.net
- マイクロエースの蒸気は新発売のたびに購入していたが数年後ゴムが劣化してゴムなしではロクに走りゃしない
katoのゴムで代用した
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 17:08:36.80 ID:2JO0MWq80.net
- わいこの趣味はじめたばかりやけど
いまからゴム交換大変そうだなーと戦慄してるｗ
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 17:54:08.85 ID:qjwHEDUdM.net
- Y子の趣味
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 19:54:14.16 ID:wIwmXqOgK.net
- >>335
ロッドが付いている動輪のゴム交換、どうしてるの？
位相を合わせる自信が無いのだが。
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 20:06:46.03 ID:2JO0MWq80.net
- それでもやらなあかんのやろうなあ
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 20:08:35.21 ID:Xbadk3teK.net
- >>338
ロッドを慎重に外す、戻す
富11の時におっかなびっくりでやったけど案ずるよりなんちゃら、こんなんならもっと早く覚えておけば良かったってレベル
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 22:03:57.71 ID:GhpkU+nh0.net
- 慣れれば富のC57の全ゴムタイヤ交換をポポンデッタの貸しレでやれるくらいにはなる
慎重に部品をなくさないように、余計なところを分解しないように考えてやればよろし
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/11(月) 22:07:22.21 ID:Nlfa6Fun0.net
- ポポンデッタと言えば、いつの間に値上げしてたの？
しばらく行ってなかったからびっくりした
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 01:17:59.86 ID:LRwBqcP10.net
- 重連でしか使わない号機のゴムを抜くか迷ってたが
ここ読んでやる気になってきたわｗ
SLなのに補機のDL・ELよりも早くて協調性の欠片もないこやつのゴムを抜くとしよう・・・
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 10:24:01.78 ID:81lgRHF+d.net
- ゴムなしか。
次はいつかな
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 10:26:24.25 ID:rnWgmh7h0.net
- >>344
誰か言うと思って待っとったよw
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 12:37:07.66 ID:vJJgdPbe0.net
- 中古で買ってゴムタイヤ無しだった蒸気があったけど
発進時の空転が非常にリアルな感じだったわ
3両程度繋げてカーブとか差し掛かると空転して進まなくなったけど
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 12:41:00.89 ID:EHgzhTOp0.net
- 車輪に塗ることでゴム動輪になるみたいな製品あったな
最悪それで代用すればいい
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 13:13:21.41 ID:vJJgdPbe0.net
- >>347
ちょうど神のサイトで見たわ
なんだろなアレ？マスキンゾルかと思ったが違うようだし
空転可能かつちゃんと走行させれる方法ないかな
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 13:57:01.89 ID:LRwBqcP10.net
- それ真逆のことだし、さすがに無理じゃねｗ
「冷たいお湯が欲しい」みたいなもん
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 14:21:56.71 ID:6xfjDA8/0.net
- 単純にリアルさをって話なら車体を錘で重くして粘着性能を上げれば、牽引の客車や貨車の重量で空転も出来るんじゃ？
ただ牽引定数も下がっちゃうのも事実だと思うけど。
単純なゴムを外した動輪だと実質一軸接地していない様な状態なので、全軸を本物と同じように接地して粘着性能を取れるようにするのが、オーダーに一番近いのかなと思う。
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 14:38:48.78 ID:Iq0048wx0.net
- 模型で空転再現しても、ギクシャクするだけでそんな楽しいもんでも無いと思うがなあ。
天の蒸機とかゴム無しだけあって空転しまくるけど楽しく無いぞ。
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 18:22:06.17 ID:UFU7Bd7/a.net
- >>348
砂撒機実装するか?
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 19:22:32.16 ID:yJ0Il/W/r.net
- >>352
掃除が大変そうw
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 19:52:54.40 ID:mG459g+K0.net
- ラックレールを
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 21:55:22.87 ID:vJJgdPbe0.net
- >>353
マルチクリーニングカーを掃除機モードで連結させよう(名案
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 22:28:25.74 ID:Z3n4Wwp+0.net
- KATOの9600、牽引力全然ダメだ。新品のゴムタイヤで二軸貨車換算23両の貨物牽いてTOMIX純正上り坂（4％でしたっけ）を登りきらない
ゴムタイヤ清掃すればまだなんとか登るけど数週でまた空転…。お持ちの方、牽引力どうですか？
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 22:29:17.59 ID:Z3n4Wwp+0.net
- >>356
すまん、換算19両だった
それにしても牽引力なさすぎじゃ…。
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 22:33:46.91 ID:S5F0T6UD0.net
- 俺ならそれだけ引ければ十分すぎるけど。牽引力全然ダメなんてとても思えない。
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 23:13:15.05 ID:Iq0048wx0.net
- 4%の坂って、実車なら補機が必須だからなあ。
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/12(火) 23:17:15.20 ID:Z3n4Wwp+0.net
- ありがとうございます。神様の検証でセキを30両引いて坂を登って余裕ありとあったので期待値が大きすぎました…
よく考えたら四％ってすごい急勾配でしたね…。
とりあえず対策として第四動輪が少し上下動するようにしてみました。
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/13(水) 09:11:18.99 ID:nRRiLyTH0.net
- >>359
むしろ板谷峠みたいに早期電化対象だろ
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/13(水) 09:26:58.29 ID:/WLJh4zs0.net
- >>348
HOみたいに、イコライザー組み込んで云々できれば
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/13(水) 11:51:41.12 ID:myv1TSL50.net
- 次おすすめの新製品情報ありますか？
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/13(水) 17:35:39.02 ID:d6QRtLju0.net
- >>362
HOの牽引力コンテスト（30年位前にTMSの記事で見ただけだったが、まだやってんだな）で、
動力つけたテンダーの台車をピアノ線で回転させた位置に固定して
復元力でフランジに横圧発生させて粘着稼いでるのがあったなぁ。
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/14(木) 16:30:26.03 ID:0PjC+DJ00.net
- >>347
これは？
http://www.yutakamake.co.jp/Manager/cgi-bin/hit/index.cgi?no=11
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/14(木) 20:58:33.21 ID:0IwWDtnE0.net
- >>363
来年くらいにTOMIXがしれっとC11207出したら凄いね。
さすがに動力は改良するだろうが。
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/14(木) 23:25:12.77 ID:lXAC36kk0.net
- もう富のC11には正直興味がわかない。
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/14(木) 23:51:13.60 ID:XRZNQI1U0.net
- 改良されるとしたらどうなるのか、すごい興味がある。散々言われた走行性能はどうなるのか…。ぜひ今回でめげずにまだ開発を続けてほしい。
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/15(金) 00:47:40.59 ID:CgVwUvmhK.net
- めげて欲しくないのは同意だけど反省はして欲しいや
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/15(金) 00:49:52.03 ID:pR0E4k190.net
- Nトーマスを買った時は静かでスムーズな走行にびっくりした
バックマンCタンクやKSKタイプ、C型ディーゼルなんかとは次元が違う
C11ならトーマスよりウエイトが稼げるから、ちゃんと走るんじゃないの？
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/15(金) 07:27:07.53 ID:6xBgKvUMM.net
- ゴムタイヤつけた途端大変身（悪い方に）
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/15(金) 23:03:39.09 ID:gdGb1oD6d.net
- >>370
むしろ今のトーマスのほうが良いレベル
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 07:53:07.44 ID:fjQirJfBM.net
- C57一次、開放キャブで切り詰めデフとかいうのがいたらしいね
北海道型は作れそう…。
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 09:35:01.16 ID:/RPoE+hpd.net
- >>370
ほんと、何であんなことになってしまったんだろうなC11
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 10:25:18.35 ID:HodmYpWp0.net
- 歴代富蒸気の動力を振り返ってみるとテンダードライブが多いし
むしろ新C57(とその下回りを流用したC61)の走りの方がまぐれ当たりで
C11の出来くらいが富の実力なのかもって気もする
何にしても次の富蒸気はとても予約なんてできないし
複数の人柱報告を待って走りが安定してるようなら初めて購入を検討かな
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 14:23:51.38 ID:9Gd4h0Njd.net
- 神様の更新、お告げが無いともう買えないです。
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 16:37:55.49 ID:rOooJWSW0.net
- 今回ダメだったからこそ次回には期待する
まあ…動態保存機だったらターゲットにはならないけど
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 17:31:12.64 ID:uYBXKa520.net
- でも、8620製品化したら、やっぱり我慢できずに買う予感。
自分が・・・だけどw
ぶっちゃけ、富C11もプライスレスで色々楽しませてもらったし。
出来の悪い子は、手が掛かるから逆に愛着沸いちゃうんだよね。
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 18:01:32.50 ID:0Mc76NJz0.net
- 途中までそうだったけど
過渡のが出たら忘れちゃった。
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 18:49:33.63 ID:1MnUCKM80.net
- 富C11は鈍足で足並み揃わないからそのままだと大樹出来ないんだよな
もしかしてDE10に動力入れてC11はトレーラーだろうかw
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 20:57:16.09 ID:8oXuIAOf0.net
- >>375
社員かと思ったけどあまりにも無知だしただの過渡狂老害か
C57以外にテンダードライブの富蒸機なんてあるなら是非とも見てみたいもんだな
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 21:20:38.09 ID:N5AKNOvD0.net
- 黒歴史9600を知らんのか。
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 21:21:08.59 ID:OHLd6NxSK.net
- あいたた
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 21:23:54.24 ID:8oXuIAOf0.net
- >>382
9600がテンダードライブ……
無知晒すとかドMかな？
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 21:26:40.05 ID:jIVbbVjT0.net
- まあ、ニワカだとは思うが、複数の人柱報告を待ってから購入っていうのは、
買い方の一つだと思う。アタリの時には買いそびれるかもしれないけど。
テンダードライブは、ちょっと面白みに欠けるけど、集電が悪かったりギクシャク
したり、モーターがキャブからはみ出るくらいならそれもいいかな。
過渡は客車ドライブというメンヘラ蒸気だしてたけど、富にトーマス出されて立場ないよねｗ
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 21:33:29.04 ID:8oXuIAOf0.net
- >>385
前スレだか前々スレだかに「初期ロットは買わん！」みたいなこと言って笑われてた人もいたけどな
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 21:36:22.71 ID:uYBXKa520.net
- テンダードライブ一番の利点は、実車同様にボイラー下がすっきりすることだよ。
特にスポーク動輪釜は、より効果を発揮する。
最近のエンジンドライブも頑張ってるけど、どうしても構造上の限界がな・・・。
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 21:36:23.75 ID:N5AKNOvD0.net
- 悪い。テンダー「モーター」なだけったわ。
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 21:48:35.04 ID:8oXuIAOf0.net
- >>387
富の旧C57はやり過ぎというかいき過ぎだったけど世界のとか見ると実感させられるな
エンジンドライブだからと言って空転が表現できる訳でもないし
>>388
お前以外皆知ってるからワザワザ言う必要ないぞ
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 22:15:10.01 ID:jIVbbVjT0.net
- >>386
後期ロットなるものが出てくれればそれもいいんだけどねぇ...
泥沼になる可能性考えると出し逃げするよね。
そういや、トラムのC11新動力はどうなったんだろ。
>>387 >>389
始めた頃はエンジンドライブじゃないと って思ってたけど、冷静に考えるとロッドで
動輪を駆動しているわけではないからあまり意味が無い事に気づいた。
まあ、でもテンダードライブだとやっぱりテンダー下の野暮ったさがあるから、
今のモーター小型化によるエンジンドライブの流れはイイね。
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 22:45:46.84 ID:ULhQz5B80.net
- これが地方老人
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/16(土) 23:27:36.30 ID:8oXuIAOf0.net
- >>390
泥沼になるような製品の初期ロットって必要か？
あと最近の世界見るとテンダーの下回りもかなりスッキリしてる
まぁ電車・気動車の下回り考えれば当然なんだけど
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/17(日) 01:49:44.67 ID:o056MO0l0.net
- 最近は少量生産だから人柱報告待ってたら買えなくなる
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/17(日) 02:47:46.77 ID:1CiujVsA0.net
- 初期ロットって、ほとんどが 再生産なんかしないのに。
みんな初期ロットで売り切り御免じゃないか。
まぁ、それなりに再生産もしてるけどね。
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/17(日) 11:06:19.65 ID:uKKRJPwX0.net
- >>392
今回のC11だって、もしKATOが出してなかったら、悪いながらも良品さがして購入するんじゃね？
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/17(日) 11:09:45.76 ID:dAdjA5UUd.net
- >>394
再生産したら、それは2次ロットになるんだけど。頭、大丈夫か？
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/17(日) 12:47:53.19 ID:uKKRJPwX0.net
- 殆どが再生産しないから、２次ロッド自体が存在しないのに、初期ロットってどうよ？
ってことだろ。
そもそも初期ロットって、生産中に順次改良が行われていることが前提で、蒸気でいえば
過渡のかわねじC11とかごく一部にしか存在しないんじゃないかな。
今の大手メーカーって、集中して部品生産して作りきっちゃうよね？
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/17(日) 13:31:31.53 ID:vhEY+qLA0.net
- http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1473428460/501
初期ロットじゃなくてシリーズ1弾目だったわ
バリ展前提だけど富C11に関しては正解とも言える
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/17(日) 18:48:41.97 ID:kJEeTeSy0.net
- 最大瞬間風速45m/sって予想出てるぞ 北大のポプラが倒れた時と同じくらいの暴風
- 400 ：399 ：2017/09/17(日) 18:49:54.19 ID:kJEeTeSy0.net
- すまん、間違って書き込んだ、謝罪します
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/17(日) 18:51:44.35 ID:uKKRJPwX0.net
- お、おう
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/17(日) 21:19:39.03 ID:o056MO0l0.net
- >>399
かまんだーまじどふ
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/18(月) 20:00:57.92 ID:C09oUpcq0.net
- >>396
でた。 頭、大丈夫か？ 発言。
ばくしょうしてやるわ。お前に心配される程度じゃ即死やな。
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/18(月) 23:53:51.65 ID:Jk8zYBqf0.net
- マジで心配になるほど日本語が不自由だな。障害がある方かな。
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/19(火) 14:15:42.13 ID:zwulr2n10.net
- 句読点の打ち方のオカシイ老害とかアンカーの打ち方知らん奴とか最近多いな
- 406 ：Ｄ員 ：2017/09/20(水) 22:04:48.02 ID:D2V73fiEM.net
- エラーを仕込むと人気が上がる
もうバレバレ
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/21(木) 02:57:22.03 ID:LvRsSbFW0.net
- 発達ばっか
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/21(木) 10:42:17.02 ID:ArGbFA+rr.net
- 仲良くしろよ
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/22(金) 20:22:11.50 ID:BQANUjZ1M.net
- ワールド工芸のB20って初心者でも組めますかね？
一応GMの板キット、ボナファイデ？の金属キット（瞬間接着剤）を組み立てた経験があります。塗装はエアブラシです
理想としてはスムースに走る、KATOの機関車の横に置いてもひどく差を感じないくらいのものを作りたいです
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/22(金) 20:49:23.84 ID:rKII//QPd.net
- >>409
神サイトの組み立て記事でも見て、勉強してくれ。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/b20a_1.htm
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/22(金) 21:14:46.03 ID:5vn8HA6Aa.net
- 世界は瞬着で組むのはやめた方がいいかも
理由はやり直しになるとかなり大変
水平・垂直が1発で出せるならいいけど、箱物じゃないから完璧にやるのはほぼ不可能
小修正を考慮したらハンダがベスト
蒸気神レベルまで慣れてたら瞬着でもいいと思うけど
B20はハンダ慣れしてたら組み立ては2時間で終わるくらい簡単
仕上がりはシンプルだけど要点を押さえてあるから、過渡と並べても大丈夫
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 07:37:39.63 ID:lwEohoPqM.net
- >>411
ありがとうございます。ハンダは電子工作で少しかじった程度なのですが大丈夫ですかね？
材質はわかりませんが銀色のコテ先にW数のわからないコテはあります。
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 07:52:00.34 ID:xNzrp1P90.net
- 上回りは接着剤でもまとめられるが、。「理想としてはスムーズに走る」をかなえるのが一番難しい。
B20は簡単そうに見えるけど、難易度高めのキットだから覚悟してゆっくり取り組んだほうがいい。
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 08:06:50.21 ID:4/pDi/Maa.net
- >>412
ハンダごてのW数は30〜40Wくらいがベストかな
B20はボイラーから煙突までロストワックスの一体なので、ハンダ付けに必要な熱容量が多め
30w以下だと温度が上がり切らずに、ハンダ付け出来ないかもしれない
ハンダごて、フラックス、線ハンダ、予備コテ先を近所のホムセンで購入しても二千円くらいだから、失敗するよりは買った方がいいかと思う
ハンダ付け自体はけっこうコツが要るから、出来る事なら安いキットで練習した方がベスト
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 08:14:01.01 ID:4/pDi/Maa.net
- 足回りの調整は基本的に台枠を、垂直・水平・平行に組み立てる
スコヤとかあれば楽だと思う
車輪の軸受けのスムーズさと通電性が肝なので、鉛筆の粉をまぶしたりする人もいる
我流だけどCRC-226を軸受けに塗布すると、かなり効果的(たまに軸受けに給油が必要だけど)
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 08:54:32.99 ID:iORiThb5d.net
- 瞬着ならお湯に浸けてやり直しが簡単。
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 09:04:34.70 ID:wH3zE0x20.net
- >>414
待て待て
ロストパーツなら半田ごては最低でも60Wないとダメ
80Wから100Wのコテに、パワーコントローラーというダイヤル式の調整器を付けるのがベスト
最初は世界の電関とか蒸気には手を付けずに、タヴァサの電車とか客車のコンバージョンキットで練習がお勧め
カツミという16番のメーカーからはんだ付け入門DVDも出てるので、買って見てみるといい
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 09:39:35.54 ID:b5zs1GJQa.net
- >>417
悪いけどNとHOだと要求される熱容量が違うので
80WのコテなどNのキットで使ったら、オーバースペック
HO用のコテは全て大きい造りなので、逆にやりにくいだけ
試しに80Wのコテで、B20を組んでみ？
ヒーターはデカい、コテ先もデカい、本体もデカいで取り回しはやりにくい
Nだとロストパーツが無い板物だけなら、25Wでも十分
温調器で温度を下げでもいいけど、そもそもNのキットだけなら温度器自体いらない
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 09:49:56.70 ID:b5zs1GJQa.net
- B20のボイラー・煙突のロストパーツは、世界のキットだとかなり大きい部品
20W、30W、60Wと各種ハンダごてを試してみた(温度器を買うより安い、入手が容易)けど、Nスケールだと60Wの熱容量でもオーバースペック
理由はもちろん分かるよね？
熱伝導が良すぎて、先に付けた部位まで熱が回り外れてしまう
B20のボイラーは30Wで付けたけどね
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 13:50:47.21 ID:yZW3U9HA0.net
- 俺はB20は４０ｗを使ってる
これだとロストも問題なく付くし取り回しもいい
はっきり言って６０ｗ以上はHOにしか使わない
１００ｗなぞHO蒸機の一部の部品にしか使ったことない
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 18:03:13.68 ID:/CwDCnwUM.net
- 皆様ありがとうございます。上に書いた金属キットはタバサのクモヤ145でした。何か中古店で買ってはんだの練習してみます。それとフラックスとヤニなしハンダですね。忘れずに買っておきます。
ところで上でタバサのキットをおすすめされていた方がいらっしゃいましたが、ワールド工芸とタバサってどう違うのでしょうか。動力が組み立て済みか否かくらいしかわからないのですが…
長文失礼いたしました
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 21:58:31.38 ID:GPEri0ATK.net
- タバサのキットは基本的に爺キットの床やパーツを使うコンバージョンキットじゃなかった？
大きさも爺寸法で大きめ。
組み立ても瞬着使用を前提に設計してあるはず。
ワールドはハンダ前提だったかと。
電車みたいなハコモノの印象把握が破滅的に悪いが、機関車はいい感じ。
自家製動力は当たり外れが激しく、かつてリトルに納入した名鉄デキ動力は半数以上が不良品で返品になったと聞いた事がある。
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/23(土) 22:19:04.39 ID:EH7CXZnz0.net
- >>422
そうですね…確かにクモヤはGMのクモハ１２３だかなんかの床と屋根使いまいましたわ
説明書の文も瞬着で組むようにありましたね‥。
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 19:44:59.01 ID:DlUwq7X80.net
- KATOのC57 1次型、
2月に発売延期になったけど、
かなりオーダー入っているのかな？
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 19:53:40.30 ID:vCja1WVr0.net
- >>424
他も大量に繰り下げになってるのは気にならないのか？バカなのか？
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 20:01:45.94 ID:STWRSEPt0.net
- そして3月に延びて、さらにぎりぎり月末になって、それもドタキャンされて、結局4月頃だろ？
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 20:06:55.87 ID:UvHXvKlZ0.net
- C57は3月になって欲しい
12月の山陰関連が出費なので
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 20:38:31.12 ID:qo5BcQ5aa.net
- >>427
お前の理由など知らん
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 20:49:21.95 ID:XW/HV6m1p.net
- で、みなさんはC57 1次型買うの？
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 22:47:23.41 ID:U/9t5Kd2K.net
- C57 1次型に付属のナンバーで、関東甲信越に居たことがあるカマはありますか？
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 22:57:18.63 ID:dxCq7inB0.net
- 世田谷にいる57号機とかは？アレ2時型だっけ？
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 23:12:19.01 ID:qJ7wf0qn0.net
- 135が1次形だったはずだが・・・。
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 23:42:23.72 ID:RfOsqaph0.net
- 138号機までが1次型とされているな
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/28(木) 23:49:01.74 ID:QehK9CBc0.net
- 1次形添付のナンバーなら33が新小岩に配置されたことがある
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 00:38:03.81 ID:5PapM2rR0.net
- ただ、33は皿型のクルクルパーが付いてるからなあ。
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 00:55:12.96 ID:hQOUFvhmK.net
- >>429
二つ予約済み
一つは弄ってもう一つはノーマル
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 15:17:59.25 ID:BUUW7DoYa.net
- 素直に播但線にしよう
好きなのは四次型と並べられ九州タイプが良いんだけど
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 15:36:56.34 ID:wxQuq5hr0.net
- C57 1次もD51やC62同様、バリエーション展開するんでない？
枝番付いてないけど
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 18:05:50.96 ID:BUUW7DoYa.net
- >>438
今回のC57 一次型が四次型のバリ展
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 18:09:39.59 ID:wxQuq5hr0.net
- >>439
それ言っちゃうとC55も同じく
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 18:22:44.83 ID:jTxyXtilK.net
- 昔のC57持ってる人いる?
>富
※恐ろしく腰高のプロポーション…orz
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 19:57:04.67 ID:KydDieXqd.net
- そんな昔の歴史的模型にorzも何もない。
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 21:08:47.80 ID:ccUJypqI0.net
- 蟻のE10はいつになったら発売になるのだろうか
一応予約してある店に別の予約しがてら聞いたら「予約は今でも有効だけどいつになるやらねぇ」と笑われてしまったわ
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 22:33:56.79 ID:Ywj7URr80.net
- 小松島C58って展示とかされたっけ？
集煙装置と重油タンクつくくらいで相変わらずファインモデルじゃないらしいけど
KATOが早くリニューアルしてくれないかな
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 23:03:16.49 ID:jxjd2s13M.net
- 小海C56って、再生産あるのる
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 23:20:09.77 ID:ccUJypqI0.net
- >>444
試作品が展示されたのはE10とD52だけじゃないかな？
先月は一切新規発売なしとかいう偉業を達成したくらいだしC58は来年の6月とかじゃね？
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/29(金) 23:23:51.99 ID:qXcsWGY10.net
- >>445
たぶんあるのる。
来年かもしれないし数年後かもしれないしつかその前に160号が出るかも。
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/30(土) 00:38:04.43 ID:AWSSlShS0.net
- 中古で安かったダンシングする2021C11、この前走らせてたらクランクピンが突然飛んでそのまま彼方へ…
買ってこよう…。本当ならダンシングも直したいんだけど
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/30(土) 02:03:00.30 ID:HNh684dbK.net
- >>437
同じその理由で九州型にしようかと
39号機を意識し不明な所は他の九州型を参考にした非特定機になる予定
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/09/30(土) 13:33:49.13 ID:+zuFP47la.net
- >>449
炭水車の前寄せ増炭枠を再現すると一気に九州らしくなるな
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/01(日) 06:26:51.96 ID:l96LeAfzK.net
- >>450
そうそう
テールライトは埋め込みにしてそれらしくして溢れ管も付けて
ノーマルは113号機の姿に近い筈だからそのままの姿で並べようかと
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/01(日) 19:13:00.52 ID:MelCyuYx0.net
- https://item.rakuten.co.jp/saitoh78/t120
これって何でしょう？
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/01(日) 19:31:14.59 ID:e77YWKU20.net
- ガーラット式蒸気のような…。
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/01(日) 19:34:43.54 ID:lcK1+BZnd.net
- >>452
詳細わからんものに5万の値をつけるとか、質屋も適当な商売してるなぁ
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/01(日) 19:58:50.35 ID:MelCyuYx0.net
- >>453
ありがとうございます。そういうモノがあるとは知りませんでした。
>>454
程度Bの割には強気ですよねｗ見た感じ、金属モデルっぽいので、そのせいかなぁ
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/01(日) 20:33:49.02 ID:yc5RVLqg0.net
- マイクロエースか何かの蒸気を切った貼ったした
ガーラット風機関車だね。
動力ユニットにSLのパーツを使わずに電車のユニットを使って
従台車に動力を仕込んでいるあたり
なかなかよく走るかも。
この手の改造車って買い取りは2足３文だけど
売値はすごいね。素人は騙せるってやつか？
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 00:27:03.37 ID:yI9iahMo0.net
- 市販品じゃないから値段のつけようがないからな
というか、こんなの質草になるんだ
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 12:21:30.10 ID:YvQ7ScD1H.net
- C57の試作品、キャブ下の配管が相変わらず凄まじいなw
火室下の空間も見えないし、テンダー下部のATS装置も再び細密になった。
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 16:21:13.27 ID:Qhogka8ld.net
- KATOからE10が出る日は来るのだろうか？
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 17:20:47.03 ID:HXNCvfYtd.net
- >>459
過渡には4110とか大正蒸気の武骨さに挑戦して欲しい
スラッとしたシルエットを出すのがもう滅法上手いことはよくわかったから
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 18:33:41.61 ID:WnjQMX7K0.net
- 過渡もC50みたいな別段人気もないような古典機作るくらいなら9800くらい異質なもの作ってくれれば良かったのに
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 18:52:54.77 ID:ipmcrhl80.net
- 過渡でも富でもいいんでSL人吉オナシャス
やっぱ出すとしたら蟻ですか？しょうがないなぁ・・・
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 18:54:43.68 ID:YvQ7ScD1H.net
- C50を古典機と呼ぶなら、8620も9600も古典機になるんだが。
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 20:22:52.95 ID:WnjQMX7K0.net
- >>463
その二つは人気あるじゃん
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 20:57:42.33 ID:xsY73MjnK.net
- あいたた
古典の線引きはまさかの人気不人気なのか
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 21:55:12.92 ID:ysmDqOMl0.net
- どう理解したらそういう結論になるんだ？
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 22:29:35.69 ID:xsY73MjnK.net
- ＞過渡もC50みたいな別段人気もないような古典機
からの>>463のツッコミで>>464のレスだから
C50が古典機って事をそのまま流してるのがおかしくって
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 22:43:26.19 ID:PMCBMWTEd.net
- 発煙装置付きのＮゲージ蒸機
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1193364166?ccode=ofv&pos=3
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 23:00:59.61 ID:WnjQMX7K0.net
- >>465
は？
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/03(火) 23:20:03.76 ID:tTP9UhXr0.net
- 確かに>>463-464
の文脈だと
>>465
の言うとおりになるな
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 02:48:57.86 ID:m+CX4eFF0.net
- 別に古典の定義とかどうでもいいんで
8620とD50早よ
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 02:56:25.71 ID:gBH9kO+P0.net
- 過渡はせっかくトラ90000とオハユニ61出したんだから
ここは五能線8620セットをですね
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 06:39:12.18 ID:wqSAMIAgd.net
- >>472
ハチロクはシゴマルを少し改造すれば◎
蒸気は蟻がJR全社に製品化許可を取りまくてるから交渉は結構大変かも。。
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 07:04:15.47 ID:zdTEGKaD0.net
- 少し、で済む改造ではないぞ。
ランボードの高さや位置も変わるんだ。たいへんだぞ。
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 07:06:00.60 ID:GB2wkYMKd.net
- >>474
そいつはコピペ基地外だから触れるな。
放置しとけ
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 09:52:26.57 ID:wqSAMIAgd.net
- >>474
簡単だよ♪
「C50→8600風」
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/c5086.htm
では荒らし(>>457)が来たのでドロンしまつ。。
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 10:06:30.52 ID:OL1gNY51H.net
- 8600 ねぇ
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 10:25:58.57 ID:FzJ738Pxd.net
- ねぇ。
メジャーなはずなのに意図的なのか。
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 11:00:29.71 ID:fF+GehYsK.net
- 意図的と言えば
C57試作のテンダーのSGホースは意図的なんだろうけど思いきって無い方が小綺麗に纏まるのにね
斜め後ろから眺めてそのままでは一番手前が台無しとかあそこまで作り込んでおいてそれは無いんじゃないかなと
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 11:49:38.42 ID:H9Rf9AXfa.net
- >>479
ホース、あれは無い方がいいねえ
簡単に再現できるんだし
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 13:14:07.87 ID:MCh/ogSL0.net
- >>470
出処無視してアホか。465が一人狂ってる。
461 過渡もC50みたいな別段人気もないような古典機作るくらいなら9800くらい
異質なもの作ってくれれば良かったのに
463 C50を古典機と呼ぶなら、8620も9600も古典機になるんだが。
464 その二つは人気あるじゃん
445 あいたた古典の線引きはまさかの人気不人気なのか
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 13:46:33.18 ID:WKAJ8KnYa.net
- D60キボンヌ
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 14:16:20.07 ID:fF+GehYsK.net
- じゃあ俺D51標準長工3000l重油タンク機とC50の鉄道院形式キボンヌ
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 14:16:35.99 ID:Nxj6PJXed.net
- >>481
461はC50を古典機と呼んでいる
463:ならば8620も9600も古典機だ
464:その2つ(8620と9600)は人気がある(から古典機ではない)じゃん
465:461、464より、人気がないのは古典機で人気があるのはそうではない のか
以上
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 14:30:09.52 ID:fF+GehYsK.net
- C50が古典蒸機に入らないのを知らないんだからさ、もうそっとしておこうぜ？
今日日ガーラット知るような、理解出来ない相手をキチガイ呼ばわりする無知の類いだろ
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 15:03:32.84 ID:/3wCyAyvd.net
- まあガーラットを知らんのも問題だな
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 16:37:25.05 ID:Vh6U/+Ln0.net
- >>461が 異質なものの所に古典機と入れたらよかったのよ
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 18:55:26.47 ID:MCh/ogSL0.net
- 445がよくレスを読まずに勘違いをして、人を小馬鹿にして恥かいただけなのに
コイツには、ブレーキもバックギアもついてないのかw
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 19:44:32.23 ID:OL1gNY51H.net
- 最初のレス番は打ち間違いだろうとスルーしたけど、まだ445とか書いてるしw
注意力散漫すぎるぞ。もう少し自分のレスを読み返せ。
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/04(水) 19:52:23.66 ID:MCh/ogSL0.net
- 失礼。
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 01:08:38.29 ID:CdiKQkVz0.net
- そんなことよりC55はまだですか
門デフが希望だけど最初は宗谷本線だろうなぁ
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 08:37:57.70 ID:6E8Zmo5P0.net
- >>484
＞464:その2つ(8620と9600)は人気がある(から古典機ではない)じゃん
古典機じゃないなんて書いてなくね？
C50が不人気古典機とは書いてるけど8620と9600は不人気じゃないとしか書いてない
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 10:42:41.33 ID:joo2r4wld.net
- >>492
> 461 (前略)人気もないような古典機作るくらいなら(以下略)↔人気、(古典機でない…？)
>>487
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 10:44:30.81 ID:joo2r4wld.net
- >>492
> 461 (前略)人気もないような古典機作るくらいなら(以下略)←→人気、(古典機でない…？)
>>487
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 11:21:32.19 ID:Sa/AVmt0H.net
- まだ引張っるのか・・・。
C50は古典機ではないが不人気な釜、で良いだろ。
あと、いつまでもC50の発売で愚痴言ってんじゃねぇよ。
過渡が50周年記念で、Nゲージ最初の製品であるC50を離乳するのは順当だろうが。
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 11:31:09.36 ID:joo2r4wld.net
- >>495
俺は別に文句ないけど> C50
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 11:36:33.95 ID:lcRtR/jOa.net
- D50とD60なら10倍売れたのに。(´・д・｀)
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 11:48:29.98 ID:Sa/AVmt0H.net
- >>496
発端のレス( >>461 )がそうだったから。
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 15:27:00.56 ID:L6lEWDYed.net
- D50の欲しさよ
Nゲージ市場にD50の形したD50が出たことあるっけ
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 15:31:39.20 ID:6E8Zmo5P0.net
- >>494
>>487の意見は肯定するけど>>465が頓珍漢なことに変わりはないだろ
まぁどうでもいいんだけどさ
つーか芋にまだC50残ってたけどあれって今買っても特典もらえるの？
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 15:36:21.20 ID:Sa/AVmt0H.net
- もらえない筈。期限過ぎてるから。
でも直接、ホビセンへ行って、もし在庫があれば呉れるかも。
- 502 ：465 ：2017/10/05(木) 16:19:49.24 ID:p7POXmi8K.net
- >>500
8620と9600って古典蒸機なんだっけ？
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 16:49:25.40 ID:6E8Zmo5P0.net
- >>502
C50が古典か否かについて俺は言及してないだろ
少なくともC50が不人気古典って言ってて9600と8620が不人気じゃないって発言から
「古典の定義は人気次第！」って謎発想するお前が頭おかしいってだけ
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 17:29:40.62 ID:p7POXmi8K.net
- >>503
つまり嫌味とか野次を理解出来ない、と捉えて良いのかな？
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 19:27:09.54 ID:Cg9muH4I0.net
- 要するに
>>465
は言葉尻をとらえて皮肉言ってるんだよ
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 20:24:12.79 ID:p7POXmi8K.net
- そうそう、単にチャチャを入れたつもりなんだよ
>>463の挙げた三機種が古典機ではない認識してりゃ判って貰えそうなもんかなと
割とガチンコで噛み付かれてもっとマイルドにしとけば良かったのかと少し反省してる
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 20:32:35.97 ID:EUolaQhh0.net
- あいたた
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 21:10:18.00 ID:L6lEWDYed.net
- >>465に頭真っ赤とか、昔あった2ちゃんねるって掲示板なら半年ROMれとか言われたんだろうな
あんまりネットでコミュニケーションとらない人なんだろ
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 21:17:41.61 ID:Cg9muH4I0.net
- いつから5ちゃんねるに改称したんだ？
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 22:08:17.34 ID:TKEmHT9Oa.net
- 8620出すなら多分花輪の3重連だろうなあ、商売的に。
でも8620って先輪台車が特殊構造なんだっけか?あれって
製作上技術的に難しいのかな。
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 22:25:11.56 ID:SUT8Rsk40.net
- 先輪の直径がでかいだけ
実車は構造も違うけど流石にNでそこまでやらねえだろ
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 22:39:17.46 ID:b2yPJ1850.net
- 今の過渡なら島式ボギー再現してきてR150曲がっても驚かない
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 22:42:41.93 ID:kbvEahR+d.net
- 昨日アキバのシュシュポッポに
エンドウのテンダー駆動の9600があった。
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 23:36:47.26 ID:L6lEWDYed.net
- 過渡はキャブ下のディテールに目が行きがちだけど、先輪まわりのこだわりも凄いから何か島式とわかる味付けをしてくるかもな
ベルクランク式のイコライザーがシリンダ裏に覗くとか
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/05(木) 23:53:45.36 ID:bd+TfTmq0.net
- >>499
つ 中村精密
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 00:38:23.77 ID:GZUD1r0+K.net
- あんまり先輪周りを表情豊かにするとマグネマ取り付けるのを躊躇ってしまうじゃないか(困惑
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 02:49:38.02 ID:mPBUz6Zma.net
- 8620出すくらいなら9600のりにゅを
最新仕様で見たい
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 06:58:31.76 ID:LBITjZsi0.net
- 今のが最新仕様
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 15:50:30.53 ID:PBxAWZU8H.net
- D51 1116号機、遂に維持が難しくなったみたいだね。
跡地を更地する費用と輸送費を負担してくれるなら無料で譲るとさ。
さすがに1/1は置く場所がないからなあ。
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 16:38:21.89 ID:CLsiWzJGa.net
- >>519
知らない保存機だったからググって画像見たら
状態はそれほど悪くなさそうだね
まあ細かいところは判らんけど
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 17:05:02.89 ID:pprr1/20r.net
- 置いてある敷地ごと売るという選択
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 18:40:36.55 ID:cqM64bRBd.net
- >>519
解体撤去費用浮かせた挙げ句更地にする金まで出せとか大概だよな
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 19:02:20.89 ID:lkwxc88+a.net
- >>522
確かに
買う人にとって更地にしなければいけないとか
まったく不合理だな
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 19:18:32.56 ID:Hyzrt2DP0.net
- >>517
8620と9600を同時発表サプライズすればいいやん。
神も狂喜やろな。
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 23:22:39.23 ID:E/KwGM7ad.net
- D51 498「そろそろ誰か発売について触れて欲しい。」
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 23:29:35.05 ID:lkwxc88+a.net
- 興味ないなあ
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/06(金) 23:35:23.53 ID:cqM64bRBd.net
- スポークに変わっただけじゃ・・・
ここの住人ならとっくに自分で交換してるだろうし
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/07(土) 09:02:26.44 ID:wJ7QQEkIa.net
- >>517
9600のリニューアルは無いだろ。国鉄制式蒸機ぜんぶ出した後ならあるかも知れんが、それよりはKATOの廃業のほうが先だろう。
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/07(土) 15:08:21.02 ID:L471nsbGK.net
- >>525
京都店の副灯付きは気になってる
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/07(土) 20:09:58.35 ID:zp7xnrjjd.net
- 9600はじっさいよくみないと違いがわからんほどには出来がいいし、普通に遊べてしまうからな
過渡のなかでどういう位置付けなのかわからん
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/07(土) 20:38:14.03 ID:QKONdsnc5
- JR東が抽選商品で出すC57-180のNゲージってどうなんだろう。
何かの予兆ですか？
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 02:59:19.02 ID:VPY0RiGld.net
- バージョン1.5みたいな感じだよな
今ほどスケール近くになってフルディテールというほどでは無いけど旧世代のカトーの蒸機とは一線引く出来だし
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 03:23:39.30 ID:wjIv49sE0.net
- 過渡だけに過渡期> 9600
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 07:20:13.95 ID:v5sBcD8A0.net
- 蟻ので充分用たりるし。
金型買うて下回りだけコアレスと右先行直してもらったらそれでもういいや。
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 09:59:32.66 ID:rKQQEE/Aa.net
- >>528
制式蒸気機関車ってもC52、C53、C54とかよりもはるかに9600リニューアルの方が順位高いと思う
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 10:02:35.49 ID:Z3r4EF2V0.net
- C12 C11 クオリティでリニューアルしたら蟻ｻﾝは思い出の逸品だよ(´･ω･`)
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 10:07:33.17 ID:PlFxpbVv0.net
- 96は蟻で十分だよ。過渡があれだけのバリ展するには20年かかる…
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 12:43:31.59 ID:4YLvbq9Od.net
- バリ展は求めてないんだよなぁ…
モールドがバッチリ決まったやつが一個あればいい
いや、デフありとなしで二個あれば
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 16:46:52.73 ID:4VgfRjJ60.net
- >>538
禿同
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 18:16:02.54 ID:0LZHFrcy0.net
- やえもんの9600の話には全然ならんのね
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 21:59:19.92 ID:PlFxpbVv0.net
- >>538
じゃあ過渡の現行品で良いじゃん。
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/08(日) 22:36:23.05 ID:4YLvbq9Od.net
- >>541
突然なにを言い出すんだ…
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/09(月) 00:29:27.88 ID:BCYf2cQx0.net
- >>541
俺もそう思う。
モールドがバッチリ決まっていて、デフ付きとデフなしがあればいいのなら、現状の過渡製品で間に合うよね。
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/09(月) 00:58:50.86 ID:0EHkjE8cd.net
- ファインスケールでって事だろ
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/09(月) 01:05:19.08 ID:TOihDdha0.net
- >>544
当然だろ？w
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/09(月) 02:40:02.99 ID:/EDZCFlnF.net
- なるほど現行9600のスケールで満足できる奴が絡んでたのか
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/09(月) 02:52:16.47 ID:SQZEp63Q0.net
- まあ、いずれ離乳されるさ。気長に待て。
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/09(月) 03:53:54.77 ID:ZDG4qjSfa.net
- まあ無いだろ、断言してもいい。
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/09(月) 23:55:52.52 ID:4R1RyTxa0.net
- C57リニュしたら後は、C58ぐらいか？
新規なら、8600に期待したいけど、まさかこっちの寿命が尽きたりしないだろうなｗ？
40年以内には出してほしい。
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 00:16:00.84 ID:HsbBbgJ4d.net
- 8550のことか？8900のことか？どちらにせよ製品化は3Dプリンターがもう少し発展しないと厳しいだろうな
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 00:17:11.75 ID:HTXaHPfy0.net
- 8600なんてマイナーな古典機、絶対KATOから出ないだろw
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 00:18:36.99 ID:BRxYpnKlK.net
- 富C61をジャンクで安く手に入れたから東北→九州機タイプにしようと弄ってて
ふと発電機の部品を過渡D51から拝借して屋根に孔開けてあてがってみたら一気にイケメンになるのね
チラ裏ネタでｽﾏｿ
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 00:33:20.80 ID:QjNg5dxrd.net
- >>549
C55もあるやん
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 01:05:12.29 ID:KbU8oDH6a.net
- 蒸機神、作ったD60データで領布してくれないかな。
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 06:33:25.97 ID:szEQ+x9u0.net
- >>554
動輪はどうするの？
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 07:36:09.98 ID:pGYK+H8ZM.net
- >>555
確かc12の輪心使う
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 12:12:11.01 ID:edlwiR6or.net
- 動輪も気になるが、領布という言葉も気になる。
なにそれ？
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 12:28:56.07 ID:KTQrxnMpd.net
- 領を布する
つまり占領するみたいな感じか？
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 13:06:03.53 ID:QjNg5dxrd.net
- 三国志とかに出てきそうな
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 13:17:23.15 ID:dtTc9Dpd0.net
- え！？
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 13:41:24.37 ID:+BQ+N5rgH.net
- >>559
それは呂布w
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 14:28:43.07 ID:QQ4L0f67d.net
- 京王線で行けるだろ
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 15:08:06.02 ID:KTQrxnMpd.net
- 国領と布田のあいだにあるエリアか
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 16:00:50.93 ID:nZL4zjsDa.net
- >>549
40年たったら
「いい加減D51離乳しろ、最新のC58くらいにな」
なんて言ってるかもよ
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 16:25:25.79 ID:+BQ+N5rgH.net
- C59は製品化発表から発売までに40年掛かったし、D52に至っては未だにその気配が無いからなあ。
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 21:44:23.00 ID:g/MmuIjwd.net
- 頒布って読めなかったのかな
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 21:45:42.49 ID:iTKuPbA7d.net
- 頒布ヤード
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 22:42:27.71 ID:ggLR9LFb0.net
- お兄様は墜落しました、みたいなもんか
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 22:49:52.89 ID:W+r4B2d/0.net
- R･デコとお呼び下さい
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 23:04:02.05 ID:QjNg5dxrd.net
- 汎用をぼんようって読んじゃってそうな
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 23:09:32.15 ID:rIOUBR3zd.net
- カルメン故郷に帰る。
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 23:27:26.01 ID:R+EJ6TU50.net
- 京都店の副灯付買ったけど、想像よりも出来が良くてビックリだわ。
これわざわさ金型作ったのかな。てっきり後付けだと思っていたが、これなら買った甲斐があったわ。
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/10(火) 23:58:56.11 ID:edlwiR6or.net
- >>554
ごめんなさい
8620･D50･D52･D60･C55･C58･C60･C61
関ｽｲの大攻勢はまだか？
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 00:07:37.96 ID:xDh7Im860.net
- >>573
蟻の自滅と富C11の自爆で
過渡が眠れる獅子に戻ってしまわないといいんだけど
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 01:30:58.31 ID:NTNRzziv0.net
- プラ製D52は蟻がそこそこ頑張ってるから
8620、C55、D50
この辺ガチなのが欲しい筑豊運炭路線志向
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 01:43:44.02 ID:RtcnEKtvK.net
- 富のC57･C61、艶やかな塗装と現代ふうの部品構成に目を奪われるけどやってる事は旧過渡C57と大差無いレベルなんだよね･･･
過渡の下周りをじっくり見るとやっぱり見劣りするし現状ですら格下、今後は見向きもされなくなるんじゃないの
たとえ投資が無駄になっても過渡みたく改良を重ねていく方が結果的に購買層を掴み続けられると思うんだよな
その前に今話題の品質管理の見直しが急務なんだけどさ
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 02:47:48.44 ID:NTNRzziv0.net
- >>576
転がり最悪の新集電HG以来、富の初期生産には必ず何かあると
見てだいたい正解。バナナなオハ61とか
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 06:04:54.94 ID:LQyw6rQLd.net
- >>576
今話題の品質管理の見直しをしちゃってこんな具合なんだよね
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 09:38:36.30 ID:NSEfRpr60.net
- >>567
それは「坂埠」ってもっと見慣れない漢字・・・
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 09:48:38.82 ID:p7MmU/Gf0.net
- >>579
ハンプヤードか
俺が子供のころ買ってもらった本には最初からカタカナで書いてあったわ
実物を見た記憶すらない…orz
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 12:33:22.07 ID:1ot8vAdkr.net
- >>576
目が肥えてる人は大変ねぇ
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 12:42:55.99 ID:Q/C2EytNE.net
- >>580
Humpの当て字だからそりゃあね
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/11(水) 20:44:21.10 ID:C7GgUmis0.net
- >>572
498副灯付イイと思ったんだけどテンダーも今は結構違うからなぁ。
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/12(木) 22:13:20.66 ID:EGUYpJv6a.net
- >>575
蟻のはデフ周りが斜めに下がっているから問題外
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/13(金) 08:04:04.61 ID:7qHNie54d.net
- 何もないよりあったほうがいい
どうせ自分で手を入れるし
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/13(金) 19:45:28.80 ID:USXnwZJkd.net
- エンドウがディスプレイモデルで9600復刻生産するって。日本鉄道模型ショー限定少量販売。
値段によっちゃ転売ヤーの餌食になるかも？
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/13(金) 19:45:46.79 ID:USXnwZJkd.net
- エンドウがディスプレイモデルで9600復刻生産するって。日本鉄道模型ショー限定少量販売。
値段によっちゃ転売ヤーの餌食になるかも？
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/13(金) 19:45:48.89 ID:USXnwZJkd.net
- エンドウがディスプレイモデルで9600復刻生産するって。日本鉄道模型ショー限定少量販売。
値段によっちゃ転売ヤーの餌食になるかも？
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/13(金) 20:26:18.79 ID:jvJZnHIS0.net
- >>586-588
キハｽﾚでも3回連投あったな
専ブラ変えれば？
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/15(日) 15:07:44.92 ID:pFup4vx/0.net
- 過渡96は大夕張タイプ
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/15(日) 16:05:51.32 ID:x/xII6iDF
- 記念品でない一般のC50出してほしい。
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/15(日) 19:41:10.18 ID:tHrbwk4h0.net
- >>587
そこは走るのを再販しろよと言いたくなるな。
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/15(日) 20:15:02.33 ID:dfoEEN9g0.net
- >>592
今更1/140の走る9600作られても…
バシッと新規で上回り1/150の作ってくれるなら歓喜だけど
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/15(日) 20:50:34.71 ID:ArseI2pSd.net
- >>592
動力周りもう持ってないよエンドウ
告知のツイにも記してあるわ
今更N回帰はあり得ない罠
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/15(日) 22:04:52.74 ID:UFQEZ8jp0.net
- 今更欲しがるのはコレクターだけだろうしディスプレイで十分だよな
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/16(月) 17:12:39.77 ID:df/j3kHN0.net
- 無動力のエンドウ96ね・・・発煙機能でもあれば買うに気になるが
重連や後補機にするなら過渡か蟻のモーター抜けば足りる
むしろNでまともなワフを作ったら蒸機の友で歓迎なのに
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/16(月) 19:33:04.16 ID:4+lO5DLJr.net
- うん、自分もレイアウトでまだまだ現役な過渡旧D51の補機用にでもと思ったけど、コレクターでもないから4000円以下じゃないと買う気にならないな
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/16(月) 20:53:25.06 ID:+m8Azuhod.net
- 完全にそういう目的の商品じゃないだろうね
N蒸気そのもののコレクター向けでしよ？在庫も数えるほどしかないだろうし、お前らが買わなくてもどうせ瞬殺だよ！
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/16(月) 22:13:45.02 ID:df/j3kHN0.net
- >>598
転売屋が気兼ねなく買い占めて
10年がかりで売ってくれていいんだよ
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/16(月) 22:32:30.22 ID:Cs4NcgGod.net
- 骨董品の復刻版以上の価値は無いな
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/17(火) 10:57:10.03 ID:6MH2x9f70.net
- 復刻版というより骨董品そのものだろ
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/17(火) 11:26:37.28 ID:KKPdygPx0.net
- >>601
骨董品そのものなら古いなり、稀少性という点で価値があるが、復刻版だから誰でも入手可能という点で骨董品並みの価値はないよ
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/17(火) 11:32:38.54 ID:3CVTo03cd.net
- 復刻じゃなくて倉庫蔵出しじゃないの？
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/17(火) 12:59:45.62 ID:vnpN8B5Bd.net
- ムドだから完品の蔵出しでは無いだろう
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/17(火) 22:18:59.49 ID:LgcS4588d.net
- 倉庫に眠っていた部品を持ってきて組み立てることを復刻という世界があるらしいな
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 00:37:05.71 ID:+Jvvsi0qd.net
- どのみち一部のコレクター以外には
20年前なら喜ばれたかもしれんが
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 01:22:34.85 ID:KOvESLeY0.net
- 復刻だと油断していたら、思いっきり細密化した離乳バージョンだった・・・という事はないよな？
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 01:26:04.59 ID:plrT32yp0.net
- 過渡や蟻の旧製品は既に第一線から引退させたからファインスケール以外は要らない
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 06:02:02.59 ID:TBgGNm4G0.net
- 9600は蟻だけがファインスケールだろ
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 07:30:26.97 ID:cAlcqiztd.net
- >>609
蟻は高さ方向とかファインスケールとは言えない
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 07:44:49.77 ID:tfwSanH+0.net
- >>610
知ったかはいかんよ
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 08:24:59.11 ID:kC3JndMRa.net
- どう考えても軌間の7mm化が先だろう？
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 09:18:03.11 ID:CnQnGqhb0.net
- 蟻96はプロポーションは良いんだけど
過渡や富のリニュ蒸気が主力の今となっては
あのモーター丸出しは隣に並べられないなあ…
E10とかタンク機ならまだ許せるんだけどね
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 12:26:40.66 ID:l+LRtm3Hd.net
- 金型だけカトー移籍してコアレス化でオケ。軌間も鉄道隊マークつけたらあら不思議。
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 12:42:13.04 ID:DlxJa5CB0.net
- >>614
> 軌間も(以下ry
9600って大陸に渡ったんだったっけ
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 17:02:09.92 ID:zO+5MsxN0.net
- 靖国神社遊就館にある対面鉄道帰りの96はメーターゲージですよ
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 17:12:22.06 ID:DlxJa5CB0.net
- >>616
インドシナ半島はそりゃメーターゲージだろうよ
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 17:57:34.30 ID:tfwSanH+0.net
- 靖国のはC56だと思ってたけど記憶違いだったようだ。
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 18:00:44.66 ID:DlxJa5CB0.net
- >>618
俺もたしかC56がおいてあるとどこかのサイトで見たぞ
じゃ
>>616
のレスは一体…？
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 18:26:09.77 ID:g8QRgt4sH.net
- 里帰りしたC56は2両で、1両が靖国でもう1両が大井川だったような。
9600辺りは標準軌への改軌も見据えた設計だった記憶。
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 18:54:26.45 ID:plrT32yp0.net
- 国内の在来線が標準軌だったら
と思うことしきり
主要な特急や新快速あたりは軒並み欧州並みの160km/hで走ってるんじゃないかとか
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 19:05:38.38 ID:64DNdAvmE.net
- 出来るもんなら阪急がやってるだろ
線形があれな阪神や京阪はともかく
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 19:08:10.35 ID:s7A4e0o5r.net
- 標準軌に改造されて満州渡ったキューロクもあるが、それらのキューロクは帰国していないだろ
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 19:25:45.27 ID:plrT32yp0.net
- >>622
近畿圏民だが阪急は神戸線に関して言えば路線の起伏が大きいかと
近鉄も赤目付近など、同様に起伏が大きく高速化のネックと感じた
阪急京都線は条件が良さそうだが新快速との競争自体は震災後諦めている
路盤強化など高速化には金が掛かるし、それ以前に駅間距離も問題だろう
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 19:28:53.27 ID:plrT32yp0.net
- >>623
そっちは接収されたんでないかと
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 21:02:37.29 ID:b2HHieHPd.net
- >>623
30年くらい前に現存してたのが何かの雑誌に出てたような
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 21:25:24.25 ID:dzizCc5va.net
- >>624
塚口〜西宮北口間なら140km/hくらいはイケるか？
武庫之荘駅東側のカーブが邪魔かな
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 22:39:39.40 ID:zO+5MsxN0.net
- >>616
ごめ
C56だったorz
青梅と勘違いしてた、すまん
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/18(水) 22:44:53.95 ID:6Mg9Qk1ld.net
- 実際、速度のボトルネックは軌間じゃないっていうことを証明し続ける一世紀だったからな
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 00:07:27.14 ID:F+WXF9yYd.net
- >>629
線形と軸重を受け止めるレール＆路盤次第だな
狭軌でもほくほく線のはくたかくらいまではやれたわけだしな
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 01:43:33.47 ID:DBIV4ZpZ0.net
- 広すぎるイベリアゲージなんかはカーブで内側と外側とで車輪の回転数に差が出るので
タルゴ方式でないとスピードが出しにくい
とは言え標準軌なら昔のTEE ラインゴルトやミストラルの世代で200km/h出せてるわけで
(単に速度記録なら蒸機時代にマラードやBR 05でも200km/h到達済)
ローマの馬車の軌間という曖昧な起源であっても標準軌にはそれなりの理由があるものと考える
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 01:57:31.10 ID:CQrlhbtg0.net
- >>612
フランジ高さや踏面幅をそのままで7mmにしてもプロポーションは何も変わらん
むしろ走行が安定してるだけ9mmの方がまし
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 02:02:36.55 ID:F+WXF9yYd.net
- >>632
踏面減らすと集電に影響しそうだしな
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 02:30:57.23 ID:D11X3QVF0.net
- 1/150 6.5mm幅のZJゲージ作例を見る限り、十分実感的になると思うが。
実際、離乳蒸機でファィンスケールなんて謳ってるけど、車体横幅はオーバースケールだからな。
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 03:14:44.31 ID:/bj82VVPd.net
- >>631
ほんとこういう会話のできないオタクっているよな
どうやって社会生活を営んでるんだ？
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 07:05:03.67 ID:uGrAm8IP0.net
- ZJの作例見て実感的だなんて感じたことない。
太いレールや厚い車輪が悪く目立って、この寸法で無理にやっても仕方ない気がした。
別の不恰好さがある。
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 07:10:24.98 ID:xEualzIWd.net
- まあ、何を実感的と感じて何を非実感的と感じるかは人それぞれだからなんとも言えないね
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 07:20:17.45 ID:ACIVuhjfM.net
- なるほど人それぞれなのは分かった
じゃZJゲージやら7mmが好きな人はそちらのスレでどうぞ
ここはNゲージの蒸気スレだし「それぞれ」やっていこうぜ
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 09:06:26.18 ID:3d6ybVK0a.net
- >>632
それは詭弁。踏面フランジそのままでも、車体直下のレール幅が違えば当然プロポーションに影響するだろ。
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 09:10:41.75 ID:3d6ybVK0a.net
- レイアウトを作った時に風景として許容できるか？というのもある。
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 13:03:01.27 ID:F+WXF9yYd.net
- 俺は実際走らせるときは真っ正面から見るよりサイドからみることが多いから軌間はあまり重視しないな
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 13:49:20.82 ID:DhRsXea8d.net
- >>626
雲南の山奥でメーターゲージになったのがゴソゴソとてTMSにだったかな。
標準軌のなら新京だったか奉天、いや遼陽、北平かもしれんがはくぶつかんに置いてあるらしい。
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/19(木) 14:18:06.42 ID:ehGqCnXid.net
- >>642
そりゃ4ヵ所出せば数打ちゃ当たるだろうw
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 00:59:19.19 ID:Sal8cpw70.net
- >>639
フランジが干渉するから動輪径と間隔をスケール通りにできない
フランジに当たるからスプラッシャーやフロントデッキを高く作らざるを得ない
N蒸気共通の悩みなんだが。
常に真正面からしか見なくても後者は気になるだろうに。
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 07:06:35.31 ID:O+TEz77Q0.net
- 最近の過渡の蒸機はほとんど解決されてるけどな。
あと、Nに向いていない形式の再現が必要なら、もっと大きいサイズの模型でどうぞってことで。
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 08:09:07.39 ID:AQ2GBW3gx.net
- 罵ちゃん拘りのガニ股模型って事？
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 09:25:54.73 ID:gWggjXJS0.net
- >>645
ゴハチ厨涙目( ﾉД`)
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 11:23:30.04 ID:lDCASERC0.net
- >>645
なんかレールはNゲージだけどHOゲージより小さいやつが昔あった気がするな
Nのレールを狂気に見立てたやつ
小松島のC58悩んでるが既存の集煙装置と重油タンクつけてベースも既存のガバガバスケールなのがなぁ
KATOが出してくれれば解決なんだが
いい加減にファインスケールでやってくれればいいのに
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 12:00:58.51 ID:bFb1yvLFH.net
- TT9だな。
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 12:54:37.77 ID:xeFeyPe7d.net
- 動かさないディスプレーモデルとしてなら単体完結出来るけどNにせよHOにせよ既に走らせたりレイアウト作るシステムとして熟しきってるから、今更それらを捨ててとは出来ないだろうな
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 21:00:47.60 ID:XC9VTKDQK.net
- ディスプレイってどこまでの話なんだろ
絶縁してあってカーブ曲がれて車輪とロッドが回るならモアのキ620に初仕事が出来るんだけど
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 21:28:45.09 ID:9WYtY5Koa.net
- >>651
あの「自走できるキ」か
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 22:34:52.40 ID:XC9VTKDQK.net
- そうそれ
あれ何で自走式にしたのかねぇ？
eBayでもたまに見るから海外のロータリーはもしかして自走式？と思ってみたり
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/20(金) 22:47:14.21 ID:hmpSLIMd0.net
- 遊び心w
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/21(土) 00:11:49.38 ID:PvYT1vmK0.net
- >>651
旧製品の動力抜きでしょ
残ってた部品で作れるだけ作ったものを有価処分するってことだろうし
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/21(土) 20:08:48.35 ID:MZYbcCg70.net
- >>615
「むくげと９６」
- 657 ：613 ：2017/10/22(日) 01:31:52.45 ID:nleBTqpF0.net
- >>656
むくげと9600…
題字のフォントがいい味出してますねぇ
むくげと言えば半島の某分断国家の国花でもありますが…
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/26(木) 15:44:09.82 ID:iIsXH66xM.net
- やえもんの9600楽しみ…いくら位になるんだろう
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/26(木) 15:59:01.69 ID:tL+Bjz6Cd.net
- 楽しみな人もいるのか…
俺は現行製品に不満がないので、ちょっと9600のコンバージョンに興味がわかないかなあ。
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/26(木) 17:16:19.16 ID:mx4ZspmN0.net
- 北海道の二つ目作りたいんだけどKATOのだとランボードの切継やらエアタンクやらめんどくさい
何より問題なのは給水温め器とデフ周辺をどうするか…やえもんからパーツが出てたんだけどどこも売り切れ。
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/26(木) 19:06:47.46 ID:7EZmG9/kd.net
- やえもんは形象把握上手いので気になる
自分の中ではまだ9600の決定版が出ていないというのもあり
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/26(木) 20:35:02.05 ID:OEWSHuFV0.net
- 俺としては9600は過渡がリニューアルするまでは決定版不在だな
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/28(土) 00:50:35.63 ID:/wG7JE/AK.net
- 自分は過渡で満足しちゃってる部分があるけど
スケール的に150じゃなくて144なんだっけ
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/28(土) 04:22:24.00 ID:gQolKP2h0.net
- 96は蟻で良いよ。やえもんはスケール書かないけどでかいの？
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/28(土) 07:37:33.69 ID:bN9g/cO+0.net
- 実際市販の96に不満を言ってる人もほとんどいないしな。
金属キットを組み立てても、市販の蟻や過渡よりうまくできる人は少なそう。
別に好きで組み立てる人を否定しないけど
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/29(日) 21:30:51.45 ID:lic8vyiz0.net
- そうか、直上の>>661で俺が不満を漏らしてるのは無視か
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/29(日) 22:40:49.72 ID:Mpy8z2tQM.net
- 「ほとんど」いない、だから稀な例として扱われたんでしょう
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/29(日) 23:06:22.07 ID:FiQCg76z0.net
- 極一部の過渡狂信者以外基本的に満足してるからな
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/29(日) 23:35:24.29 ID:rngFUTzx0.net
- 狂信者だから満足してるの間違いじゃね？
明らかに離乳途上の中途半端なモデルだし、
ちゃんと今の水準に合わせたモデルが欲しいと思って正常だろ。
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/30(月) 00:25:51.49 ID:KDBZRwXDK.net
- それは正常だと思うよ
けど今持ってるモデルを愛するのもまた正常だと思う
人から火災車輛と言われても自分の作品をいとおしく感じるのだって正常
肥ったかみさんを眺めて若かった頃を思い出すのも正常
娘に臭ェんだよと罵られてもチビの可愛かった頃を信じて仕事に励むのも正常
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/30(月) 00:31:54.81 ID:2TsU1ay+0.net
- 会話の流れで直前の会話相手の意見をほとんどない扱いするとか、喧嘩売ってるにも程があるなw
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/30(月) 01:48:14.14 ID:ybjz+SgJ0.net
- やえもん儲が暴れてるだけ
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/30(月) 21:15:23.45 ID:C4fq8Wvw0.net
- 何かC10が延期未定というメールが来てるんだが
E10の二の舞か。
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/31(火) 06:38:10.03 ID:rizrCE7k0.net
- >>669
過渡狂信者以外は蟻に満足してるって話
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/31(火) 06:56:17.93 ID:fg0ZE6mDM.net
- ん？過渡信者じゃないし持ってる蒸気で言えば蟻が一番多いけど
蟻96のディテールにもモーターにも走りにも満足はしてないよ
出た時代を考えれば良い物なのは確かだけどね
蟻はまともな小型モーターないだろうから
過渡なり富なりがリニュしてくれるなら大歓迎
勝手におかしなレッテル貼らないでくれよ
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/10/31(火) 19:30:00.99 ID:3GyLTXQ+d.net
- (この掲示板で人に何かを期待しても仕方ないと思うが…)
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/04(土) 03:26:11.39 ID:cUTkOZvT0.net
- 蟻もそろそろ全蒸気リニューアルしてほしい
どんなにシルエットがいい釜でもあのモールドで今を戦うのは無理あるだろ
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/04(土) 03:48:19.48 ID:B7n5kvWg0.net
- 今どき蟻に期待する奴がいることに驚きw
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/04(土) 04:10:42.13 ID:NHxPbU7Hd.net
- 蟻のリニューアルは価格だけ
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/04(土) 07:02:39.12 ID:ifZejHnK0.net
- えっもう撤退するんじゃ？
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/04(土) 11:36:30.11 ID:GU+lRne0d.net
- シルエットがいいのなんてそんなにないじゃん
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/05(日) 07:37:17.71 ID:Qyw0yhIed.net
- >>681
製品化発表時のイラストのことぢゃないの？(ﾊﾅﾎｼﾞ
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/06(月) 15:05:29.10 ID:NK+YdLrHd.net
- 動力を何とかしてほしい
ベースに使えるように今の水準でよろしく
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/06(月) 22:12:54.62 ID:eSFfdLob0.net
- 富過渡がバンバン発表してる現状を見て
型がヘタるまで出せるだけ出しとこうみたいなスタンスに見える
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 00:11:11.47 ID:YeGWkU6t0.net
- 過渡C57待ち遠しい
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 00:38:31.32 ID:S+7kNICwd.net
- 蟻の新規開発の蒸機なんてもうずっと出てないよな
既存のバリ展ばかりで
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 02:04:23.14 ID:VfKpZo8X0.net
- 全形式達成したとか宣言してなかった？
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 02:54:53.19 ID:uvh4tyk90.net
- >>687
鐵道省、国鉄の国産制式蒸機は一応全形式出したか？
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 02:56:08.53 ID:uvh4tyk90.net
- B50出したっけ？
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 03:06:53.26 ID:uvh4tyk90.net
- >>689
さらに自己ﾚｽｽﾏｿ
鐵道院6700形を鐵道省時代に過熱式に改造したもので、制式蒸機と言えるかどうか不詳
この辺に踏み込むと泥沼化は必至かw
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 06:24:06.54 ID:VGX3BNU1x.net
- 泥沼…
まるで馬力の人生だなw
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 06:25:58.54 ID:WmFidBR10.net
- B20が出てない
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 06:28:28.05 ID:l3UDaXqq0.net
- C57四次形 実質別形式なのに
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 07:13:13.42 ID:ESkIEHd10.net
- 酷評される蟻蒸機だが9600の北海道仕様とか
他二社のプラメーカーが出すとも思えないしな・・・適材適所だ
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 11:03:00.90 ID:WNTCh1b7H.net
- ちょっと前なら、C54も挙げた所だけど、今は世界版があるからなあ。
キット組めないから完成品を買ったけど、あの過渡期的なプロポーション良すぎ。
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 15:59:11.03 ID:VA1szTDXa.net
- ちゃんとしたD60が欲しいんだけど‥(´・д・｀)
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 21:44:49.23 ID:O3zxI7UU0.net
- マイクロのC54、オクで安く手に入れた。
実車を見たことないからこんな感じかなと思ったけど、世界の見たら凹むな
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 21:49:18.21 ID:O3zxI7UU0.net
- マイクロのC54、オクで安く手に入れた。
実車を見たことないからこんな感じかなと思ったけど、世界の見たら凹むな
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 22:19:18.51 ID:S+7kNICwd.net
- >>697>>698
大事なことだから
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/07(火) 23:45:55.98 ID:aCfyblkn0.net
- マイクロエースって以前は蒸機も出してたのか
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/08(水) 00:55:18.30 ID:9CegtOql0.net
- 「蒸機の様な物」が殆どだけどな
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/08(水) 01:03:11.76 ID:QnjnNRpK0.net
- 9600「・・・」
E10「・・・」
9800「・・・」
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/08(水) 04:56:19.71 ID:1ayYrnZ/E.net
- 転売開始しました (((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) ヨロシクね
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/opyopyo2020
仕入れ元もはっきりしていますので安心してご購入いただけます
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t539736330
お得意先のReReオークションストア様他、
ブックオフ町田中央通り店も利用しております
是非、ご入札ください
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/08(水) 06:46:50.95 ID:jru0EY+H0.net
- 過渡の9600、ディテールは優秀だがボイラー太過ぎ
リニュは他製品との兼ね合いで相当後回しだと思われる
EF58やEH10もいつまであのままなんだろう
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/08(水) 07:37:10.24 ID:9ZYPcmmT0.net
- >>702
日本語を・・・
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/08(水) 08:49:52.39 ID:5CK1HnzPa.net
- E10はフランジレス動輪の際限をきちんとすればトレショと張れたのに、もったいない。
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/11/09(木) 20:27:26.37 ID:x5Ou72lxD
- KATOでC58の決定版出してほしいな
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/13(月) 21:36:36.18 ID:gKLjwfpfd.net
- やえもん9600予約開始来たな
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/18(土) 10:15:07.68 ID:oHOcX1e+0.net
- >>708
やえもんの9600、1両位買おうかなと思ってますが、KATOや蟻で製品化されて
いる、ランボードのエアータンク部が1段上がっているタイプなんですね・・・
両社から製品化されていない、エアータンクがランボード前部と中央部にずれて
配置されているタイプが、いつか発売されるのを願ってます。
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/19(日) 10:15:15.16 ID:f7B2NEa10.net
- これなら今出ている市販品でいいじゃん、という気もする
そう思わない人が買うものだろうけど
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/20(月) 17:02:59.34 ID:kYhld+yx0.net
- カトー製D52欲しいけど後回しにされそうね。
小型機の方がよく売れることが分かった。
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/20(月) 18:23:32.56 ID:gDmQbCpQH.net
- 生産量が分からないので単純比較は出来ないけど、
C11やC12の方がよく売れている感じはするな。
とりあえず、C62山陽は作りすぎたのかねぇ。
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/20(月) 19:39:08.86 ID:oxWokfJod.net
- いやD51とC62の売れ方は常に別格ですよ。数倍のレベル。
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/20(月) 19:56:53.97 ID:8WE0AmxC0.net
- D51とC62は常にバリエーションのどれかは在庫がある状態を保つ方針ぽいわな
近頃の風潮だと在庫あるとすぐ塚だの作りすぎだの言われるけど
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/21(火) 13:33:30.27 ID:MKTA8Vgaa.net
- C62山陽と組み合わせてるのはやっぱ音戸や安芸？
俺みたいに20系さくら(カニ22パンタ有り)で楽しんでるのは居る？
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/21(火) 15:42:05.67 ID:i1WsY7ft0.net
- 今年出たかもめ中期と組み合わせて走らせてる
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/21(火) 16:01:34.60 ID:MKTA8Vgaa.net
- >>716
それもあったな〜
20系初期あさかぜが再生産されないかな？と突然言ってみる。
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/21(火) 17:24:16.11 ID:CdfxbkMpd.net
- 44系単品を適当に5、6両。
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/21(火) 22:01:18.34 ID:Ofe2Rq8mM.net
- >>715
ノシ
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/21(火) 22:07:58.59 ID:wJ8QAq7Cr.net
- >>715
ｲｴｽ、ｱｲﾄﾞｳ
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/22(水) 15:09:38.27 ID:cR+Gou2+d.net
- >>717
20系初期持ってるけど、どんな釜つけてもそれっぽいから重宝してるわ
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 01:57:21.26 ID:P6NPz1Iha.net
- >>715
（..言えない..50系と組み合わせて架空の呉線通勤列車やってますだなんて..
とても言えない..しかもC59でもやってるだなんて..）
空想系はお嫌い?
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 04:04:16.74 ID:1UyP37ay0.net
- >>722
↓行け
悪ふざけで走らせた編成書いてみろ [無断転載禁止]©2ch.net
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1480765350/
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 08:06:46.74 ID:jLGAhHyX0.net
- >>722
昔売ってた999のプラモのパッケージ絵に書かれてた客車が50系客車だったのを思い出した
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 08:33:15.08 ID:sN5KOcYud.net
- なんだかんだで、12系客車は万能だなあ。
戦後の国鉄の釜だったら何でもok。
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 09:36:58.65 ID:s8UIfO2z0.net
- >>725
そもそも12系は暖房の熱源がない貨物用の機関車を有効活用する意図も含まれてたな。
10系以前の一般型客車は暖房の熱源の関係で牽引機が左右されていたから。
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 16:28:04.24 ID:Io7HYNbN0.net
- >>725
登場直後から音戸51号で呉線を通ってたりするしな12系は
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 19:29:42.79 ID:U+oWZLk70.net
- >>725 >>727
12系0番台ならね。
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 20:38:37.31 ID:hTW1B+D10.net
- 0番台、製品あるし問題ないだろ。
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 21:07:52.01 ID:dgP3XY2g0.net
- 自分のレイアウトで走らせるなら何番台とか関係ないし
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 22:40:45.23 ID:v90ULfa4r.net
- 12系って山口号とか復活もの以外でSLに牽引されたことある？
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 23:16:13.12 ID:z+uDf/tad.net
- >>731
上の音戸とか万博輸送とかさよならイベントとかでいっぱいある
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 23:18:18.84 ID:igOSlQgcd.net
- 京阪100周年号は復活ものに入りますか？
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/23(木) 23:54:25.01 ID:Z9s/PjiUK.net
- >>731
九州のさよならSL列車はC55 57+C57 175+12系
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/24(金) 09:55:41.56 ID:FDwg3V5hH.net
- >>731
12系0番台は S44〜S46年の蒸機末期に生産された為
他レスにもある通り 様々な蒸機が牽引している
100番台以降との外見差異は知っている人ならすぐ判るが
キニシナイと割り切るなら問題ない
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/24(金) 10:00:00.16 ID:FDwg3V5hH.net
- >>731
追記
12系100番台以降は S52以降製造なので 現役蒸機牽引はない
また 0番台は主に西日本に配置されたため 現役蒸機での牽引例は西日本に多い
ちなみに やまぐち号の客車も0番台でした
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/24(金) 10:25:06.74 ID:swR8VOR60.net
- 100番台は10年後の筑波万博の頃に増備されたの？
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/24(金) 14:16:51.14 ID:+dUMqBDRd.net
- >>737
え？
1985よ？
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/24(金) 19:39:10.84 ID:vgT+FbJfd.net
- 筑波万博の圧倒的知名度のなさよ
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/24(金) 20:19:22.13 ID:Dq3e0IapK.net
- そうなの？
臨時駅が出来て全国から万博臨が押し寄せて来て401低運デカ目が復活しEF81 81が御召二度も牽いてHSSTがあって
鉄オタ的には目玉だらけのとんでもないイベントだったってイメージだよ
チビだったから親に連れてってとおねだりしたけどダメだったんよね
そういやあの頃水郡線でC56 160が12系牽いたよね
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/24(金) 21:32:15.03 ID:dFKjwMuA0.net
- >>736
東日本で現役蒸機が牽いた12系の臨時急行となると新潟―酒田がC57牽引だったきたぐに51号辺りかな
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 05:43:28.48 ID:0DoNBUkv0.net
- 次のC62は常磐線仕様で。
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 05:57:49.61 ID:dPN5lvvR0.net
- 常磐だと汽車か
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 06:25:32.94 ID:vKXOU8bld.net
- 客車（20系）に目玉がないから難しい予感
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 06:50:48.18 ID:DKlTFtyY0.net
- ドームの形状が違うから機関車は売れそう。
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 08:30:02.54 ID:zAoOHDrld.net
- >>744
オシ16入りの十和田だと、ダメなんだっけ？
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 08:51:19.03 ID:pZKs+gWx0.net
- >>742-743
常磐C62を出すなら付属ナンバーに23か48は欲しいところ。
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 13:41:21.17 ID:bjQ73Q2u0.net
- >>744
マニ20（改）+ナハフ20のゆうづるなら、そこそこ目玉になるかと
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 14:10:46.71 ID:T92ArVRDa.net
- D60出る目は無いのか？(´・ω・｀)
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 14:52:15.39 ID:e8F1VdSB0.net
- D50が好きです(´・ω・｀)
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 17:24:54.42 ID:99iuqo580.net
- >>744
スハ44系はつかり だったら良いんじゃね？
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 20:15:14.17 ID:aqO8fbm30.net
- >>751
これ、来そうなヨカン
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 22:34:40.56 ID:taOFJtld0.net
- >>751
だが、その場合、C61になると思われ。
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 22:36:06.83 ID:taOFJtld0.net
- C62常磐仕様なら「みちのく」か「20系ゆうづる」だと思うよ。
売れるネタかどうかは別の話だけど。
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 23:22:08.28 ID:ABScqynk0.net
- >>746
時期は合ってるけど十和田はどの編成かが製品化するのに悩ましいかもな
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 23:35:04.86 ID:FwUrsUzS0.net
- >>752
スハフ43がなぜか出そうで出ない
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/26(日) 23:51:18.04 ID:3EvOdSdr0.net
- >>754
はつかり、は？
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/27(月) 00:01:37.82 ID:K+FSRCDT0.net
- >>757
>>753
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/27(月) 00:05:11.20 ID:K+FSRCDT0.net
- まあ、C61東北とC62常磐を同時に発売してくれたら言う事無いんだけどね。
ついでにC60も。
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/27(月) 01:20:41.78 ID:DvA8Z7fA0.net
- やるとしたら
>>759
の全機種コンプがベストだろ
C62北海道に並ぶ組み合わせかと
問題は過渡にやる気があるかどうか
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/27(月) 06:47:11.06 ID:u6YPDZ2O0.net
- 趣味的には
問題はユーザーに作る気があるかどうか
とも言える
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/27(月) 08:00:28.80 ID:4fWCugZC0.net
- 蒸気機関車まで機種呼びかよ
飛行機や携帯かよ
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/27(月) 09:04:25.87 ID:pwxyzoCY0.net
- 「十和田」ならオシ16、オシ17、マシ35と選り取り見取りな食堂車も期待だな。
マシ35の近代化改装車もまだだね。
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/27(月) 09:11:50.92 ID:DvA8Z7fA0.net
- >>761
メーカー量産完成品が増え、完成度も上がるのに伴い、ユーザー側の製作意欲が下がるのは必定
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/27(月) 09:47:24.78 ID:qk1vjrL/H.net
- 過渡のことだから、客車はつかり出しても、
新規はC61のみで、同時にC62山陽とC59を再生産してお茶濁すかも。
そして、ホビセンから従台車や副灯のセット出したり、
あるいは京都店が特製品出したり・・・
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/11/27(月) 12:00:26.94 ID:DGGfOBlSK.net
- 過渡C59に二軸従台車、これ無加工では首を振らないよ
俺はC62用で見た目より軸距離を選択(つかやえもんのデカいよ)
んでエンジン側裏蓋の従台車取り付け基部を凹、従台車の取り付け基部上を凸(漢字じゃ凹凸だけど実際はラウンド仕上げ、ベテランなら見ればどこまで削り込むか解るよ)加工
従台車は更に上部を薄く後部枠上端の切り落とし、ドローバーは火室下部の切り落としが待ってる
んで従台車左右の干渉部を豊富なディティールに囚われずニッパーでバチバチ切り落とす
これでやっと首を振る←今ここ
後はお楽しみの盛付けなんだけどやるなら先ずナンバーを先に手に入れてからね、俺は後回しにして冷や汗かいたよ
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/01(金) 01:05:53.98 ID:QWTGdWyf0.net
- 蒸気のナンバー、インレタとかないのかな
ぶっちゃけNサイズだとそんなに凸凹してないから平面でも書体さえまともならなんとかなると思うんだけど…。9600のナンバー売ってなさすぎ。
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/01(金) 01:13:39.77 ID:TXUBBF5fa.net
- kitchenとか？
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/01(金) 10:39:07.82 ID:0kn8QJg0d.net
- そういえば電気はインレタ結構あったよな
最近買ってないから最新の事情は知らないけど
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/01(金) 14:38:36.07 ID:IsnmVcbc0.net
- 神みたいに自作
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/01(金) 21:10:17.11 ID:ALSei+i40.net
- プラ板に手書きしてトースターでチン
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/01(金) 23:30:32.60 ID:q5RxgAb50.net
- >>771
それ、縦横比がかなり狂うぜ
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/02(土) 21:41:05.82 ID:h48osnDXd.net
- 金色の厚紙に印刷するやり方は割りと面白いよな
誰が考えたのやら
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/03(日) 09:45:12.13 ID:3g+fNDsNd.net
- あれは神サイトで初めて見た
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 00:08:00.69 ID:Zk75MLhn0.net
- 今年は色んな意味でのC11騒動があった以外静かな年だったなぁ
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 03:17:52.87 ID:cizYsjvV0.net
- アリさんのE10とかD52とかどうなったんだろ。
遣唐使船が遭難して安南あたりに流れ着いているのだろかと、。
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 08:25:59.30 ID:o9hu6e7e0.net
- >>776
鑑真？阿倍仲麻呂？
有井ってそんなにｴﾛｲか？w
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 14:49:51.57 ID:F/TFn0PE0.net
- ホテルヘルス＆デリバリーヘルスとして大阪の日本橋に降臨！！！
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- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 19:02:41.47 ID:c2IJcWshd.net
- >>775
新規の製品があまりなかったからね。katoのC57 1次がもう少し早く出てくれれば良かったのに。
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 20:19:01.28 ID:iIQ9FPSk0.net
- 今年はKATOのC11が素晴らしい出来だったので満足
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 21:15:38.92 ID:Zk75MLhn0.net
- >>779
せめて発表だけでも出ればなぁ
富がヤケクソ気味に大井川C11でも発表しないかな？
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 22:48:53.26 ID:c2IJcWshd.net
- >>781
蟻が東武C11出すからなぁ。普通なら富>蟻だが、
あの真岡C11の出来だと蟻にも完敗しかねない。
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 22:56:14.17 ID:aGXCXdXZd.net
- >>782
さすがにそれはないw
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 23:03:25.39 ID:H+Bnq6e50.net
- 大樹セット富は蟻の逆でDE10を動力にして
C11をトレーラー仕様にすれば解決
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 23:03:44.24 ID:7K/8tKGyr.net
- 富はいい加減復活機縛りやめて欲しい
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 23:18:50.96 ID:o9hu6e7e0.net
- ふっかつ〜？
C57 135はふっかつきじゃ〜ないよ〜
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/07(木) 23:24:56.77 ID:hrkhrQSI0.net
- 富は大樹やるなら不調の原因である基板を改良してくれれば良いや
いやあと先輪のバックゲージとフラホ周りのガタと…
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 00:02:35.07 ID:HgBMBOC3K.net
- 富11はあれこれ盛り込まずに手堅い走りの方向で頑張れば良かったのに
艶やかで過渡と並べても楽しめるからそこだけが悔やまれるよ
良い走りが前提だけど、この艶やかな塗装を見ているとC57もC11も御召機を出したら素晴らしいんだろうな〜なんて思ってみたり
もうC11の調整ボリュームと従台車の二重化関節なんか止めちゃえ！ミニカーブも定点灯もそこまで求めてないよ！
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 00:07:24.40 ID:W8sLEBZR0.net
- >>781
トーマス仕様だな。
>>784
モーターが入っていなけりゃ、腰高問題も解決するしな。
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 00:09:21.39 ID:W8sLEBZR0.net
- ようつべで、急行みちのくをけん引する機関士の動画見てからC62が好きになった。
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 00:11:10.15 ID:W8sLEBZR0.net
- >>750
釜石線仕様のD５０が、個人的には重装備でカッコいいと思う。
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 03:10:23.91 ID:soP548aK0.net
- >>786
てっぱく保存機だろ
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 08:25:04.97 ID:MTZA6+jd0.net
- 135号は復活前提で万世橋に保管されているのだと思ってた。
将来はどうなるか分からんが静態のままだろうかね。
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 09:54:23.23 ID:zAgSgYW8x.net
- 鉄博仕様の機関車いらね
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 10:03:43.58 ID:jh/YHEwla.net
- ミニカーブイラネ
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 12:42:04.29 ID:KXiiicrl0.net
- さて、過渡の新カタログがもう少で発売だが
何かC57以外に新規製品はあるだろうか？
例年のパターンだと、新規ネタひとつとバリ展ひとつと
いった感じだろうけれど。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 14:56:58.93 ID:dKuRi4Ah0.net
- 仮にC55が来るとしたら、お供は何になるだろう？
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 15:34:12.46 ID:DoHaD8c6H.net
- 旧客
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 15:35:18.63 ID:DoHaD8c6H.net
- ごめ、途中送信
旧客「利尻」とかかな？
一応、たまに重連もあったみたいだし。
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 18:56:12.46 ID:wOxc3Edt0.net
- >>799
利尻とかだと北海道仕様から出すことになるよな？
切り詰めデフとかシールドビーム副灯とか
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 20:18:08.04 ID:RohfvzFnd.net
- スマートなC55は門デフ希望なんだけどな
こだわりが浅いのでランドハウスでもいいけど
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/08(金) 22:24:45.89 ID:e4dKfNBp0.net
- 過渡は8620出してくれないかなあ
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/09(土) 02:48:24.96 ID:hdDUzzahd.net
- >>553
北のC55は切詰デフの印象はないな。
C57は切詰ばっかっていう印象だけど。
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/09(土) 06:15:35.95 ID:r8xs22m00.net
- 客車が切妻だったころ
蒸機は切詰だった
わかるかな、わっかんねぇだろうなぁ
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/09(土) 22:46:32.28 ID:o8UscNWQ0.net
- >>803
C55は切詰デフはいない
C57の切詰デフじゃないので印象的なのはC5757かなぁ
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/09(土) 23:17:11.78 ID:r8xs22m00.net
- そういえば「シゴナナ」って通称があるってことは「しーごじゅうなな」って読むのが正しいのか？
とか言いつつ、気が付いたら俺も形式名に使われてる「7」は「なな」って読んでたｗ（ひゃくごじゅうななけいとか）
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/09(土) 23:19:18.57 ID:r8xs22m00.net
- なお、七味はなんとなく「ひちみ」がいい。
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/09(土) 23:31:20.81 ID:EPnR/4fax.net
- KC57は
消し粉(消しカス)の事な
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/09(土) 23:33:48.32 ID:vC/Yo+EX0.net
- >>807
「しち」を「ひち」と発音するのは近畿の一部の方言にみられる
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 00:06:22.39 ID:+W+T57il0.net
- EF57 ごーなな だったし、
ED75 も ななご だから。
略語は違う発音するかもね。
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 01:23:50.03 ID:Eg+cz7tw0.net
- 駅のホームは７＝「なな」番線だったりするな
しち、だと４とかぶるか「し」「死」に通じて縁起が悪いとか
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 01:44:23.40 ID:RpaYVyDcd.net
- >>811
しちだといちと聞き間違えるかもしれないからだろ
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 03:13:51.83 ID:uI2hullH0.net
- 死地に通じる
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 11:51:40.23 ID:2KnJiTSmM.net
- 口頭で言う場合にまちがえちゃいけないときの例
「じゅうめーたー、ごめーた、さんめーた、ふためーたー、ひとめーたー。」
ガッシャーン
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 12:40:08.99 ID:znlHceQ6a.net
- >>814
ズービンメータ「呼んだ?」
そういえば第九の季節だな。
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 13:16:43.22 ID:v+PruQQK0.net
- >>815
忠臣蔵の季節でもある
日米開戦(日本時間)は昨日だったな
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 13:25:19.73 ID:RpaYVyDcd.net
- >>816
違うだろ！
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 14:15:11.37 ID:ZTqxSBo30.net
- 8日だな。
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 16:11:39.34 ID:TL6+mN1k0.net
- >>817-818
ｽﾏﾝ、日付を確認してなかった...orz
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/10(日) 20:21:55.15 ID:HaVz3jf20.net
- >>815
そこでそれかいｗ
そういやウチの兄貴が買ったスターウォーズのLPがそれだったっけなぁ。
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/11(月) 23:27:49.13 ID:oaZyHS++0.net
- 富の5月分発表
過渡のカタログ発表
蟻の納入速報
今年中に大きな話題になるとしたらこのくらいか
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/12(火) 00:20:18.27 ID:rFxBKCOu0.net
- C61+はやぶさ
C59戦前形+みずほ
C60+さくら
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/12(火) 18:27:29.68 ID:hDwpCu8q0.net
- >>815 >>820
メータの第9、東日本大震災のチャリティーが良かったねぇ。
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/12/12(火) 22:43:37.32 ID:zrBlj7bXU
- 噂）はくつる
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/13(水) 01:29:59.65 ID:hTYLJ3Js0.net
- 【このスレに居ついている老害の皆様へ】
例えＴＭＳコンテストグランプリ受賞者の作品でも遺族にとっては処分の厄介な粗大ゴミでしかありません。
あなたが醜態さらして集めたクソみたいなコレクションはあなたの遺族にとってはゴミでしかありません。
せめてゴミとして処分されないよう、もう買い集めるのはやめてあなたが自分の手で処分してやってください。遺族がかわいそうですので。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1710/08/news020.html
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/13(水) 16:47:57.52 ID:ibmGsdcc0.net
- >>825
廃墟になってるテーマパークにまず言えよ
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/13(水) 16:52:29.12 ID:lq+COq480.net
- >>826
そこはホラ、5ちゃん弁慶だからさw
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/13(水) 23:20:13.63 ID:QnjRE0EB0.net
- 富の製品化決定も特になしか
せめて蟻がD52でもE10でも納入してくれんもんか
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/14(木) 00:18:20.81 ID:mNo69RPv0.net
- 超腰高のC58を>>828に！
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/12/14(木) 10:24:43.84 ID:iZ0F7iJja
- 夏前までは、富は四季島にリソースを大量に奪われるから、
完全新規やそれに近い製品は期待できないだろう。
四季島については、普段ユーザーまかせの表記やパーツ取り付けを行わないといけないだろうから、尚更大変。そんなの過渡に任せておけばよいものを愚か。
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/18(月) 04:32:33.80 ID:Y20QHxEo0.net
- 書けないの？
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/19(火) 06:18:21.09 ID:gcpn+WLNM.net
- ぽっぽー
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/19(火) 06:41:08.79 ID:InprFzSJ0.net
- や、やえもん。
ﾂﾗｲﾖ！
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/23(土) 01:45:46.36 ID:bIOYuLl80.net
- 詰まらん箱車電車ばかり乱発し過ぎだし。俺はいらんわ。
独BR23.BR52も入手して独蒸気釜はメジャー処ほぼコンプ。
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/23(土) 02:25:48.02 ID:FfLFI7Tt0.net
- 富からすごい昔に出てたDU-2というパワーパックでKATOの新しいD51を運転してる
すごい楽しいよ。加減速コントローラはおすすめ
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/23(土) 02:43:33.08 ID:bIOYuLl80.net
- 入手難といえるBR18．系も持ってるしな。
電車?新幹線?いらんし興味もないしお粗末様。
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/23(土) 02:47:24.98 ID:bIOYuLl80.net
- EF58ダブり再生産してるようだし、情弱お馬鹿が後先考えず手放して後腐れでもしてるのかな?
いい加減そんな奴ら放置しろ。
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/23(土) 06:43:26.28 ID:rI4kC2rR0.net
- おれっちは国鉄気動車はあるけど電車は全然ない。
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/26(火) 00:11:06.15 ID:u10EVsx70.net
- 今頃みんな四季島弄るのに夢中です。
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/26(火) 20:56:16.68 ID:AsXM83Bc0.net
- C57のATS車上子、今度の1次型で今後こそ治るんだろうな？
あと、あの梱包方法を元に戻してくれー
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/26(火) 23:44:26.48 ID:xAYKbrZJ0.net
- 蟻の予定品は来年も全滅かね
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/26(火) 23:58:22.67 ID:o8yoJOFu0.net
- >>840
ATS車上子はちゃんと直ってるよ
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 00:06:02.02 ID:OZtEw+B70.net
- ＡＴＳ車上子、以前の四角い塊みたいな代物でも大して気にもならなかったが、
一度、C59を見ちゃうと、全部合わせてくれと思っちゃうよねぇ。
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 01:02:17.20 ID:HWgamIyF0.net
- あれ？ 4次で変わってなかったっけ？
>>840
EF62 の後期JR仕様で、また収納方法変わっているようなので。
変わることを願う。
はめてシュッと入れる方がいいよね。なんであんなのにしたのか非常に疑問だ。
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 01:03:03.46 ID:2U7p1p800.net
- 蟻のD52、半年待ってもまだ出ず…
1月末とか言ってるけど本当か？
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 03:48:23.14 ID:G72EZtro0.net
- E10は既に1年以上放置なんだが
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 12:42:44.49 ID:dVIK+9zj0.net
- >>844
神様は改善を要望されている
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/c57pk4_2.htm
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 13:29:14.63 ID:7DtU9KKUd.net
- >>846
E10はもう中止か放置状態なんじゃないかな…。
いくらなんでも遅れすぎだし。
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 14:12:39.60 ID:A0Q7Mphr0.net
- >>848
未だに試作品は毎回展示されてるんだよなぁ
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 19:23:24.77 ID:2U7p1p800.net
- 試作品はイベントのたびに出るのにねぇ…そのくせ電車とかはホイホイ出てくるし予告もバンバン増やしてきやがる
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 19:47:46.71 ID:mhiYyGrIM.net
- 動力関係に問題でもあるのかね
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 21:13:02.28 ID:7DtU9KKUd.net
- やっぱり、注文見込みが少なくて、生産できる数に届かなかったんじゃないかなあ…。
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/27(水) 21:35:01.17 ID:4uDL2Ir50.net
- E10が発売される前に実物のE10系が登場する方に100リンゲルマン
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/28(木) 01:49:32.97 ID:pcZvHmH+0.net
- >>853
まだE8系も登場してないのに？
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/28(木) 03:31:55.58 ID:hvUuz0870.net
- >>854
なに、出るときゃあっという間だろ。
何せ近年の鉄道車両は寿命が短めに設計されている。
これは延命工事のコスト削減もあるが、何より技術革新があったときに
素早く新型の開発にかかれるようにすることも含まれている。
特に電気使う動力はエコの名の下に研究が著しいからな。
そして新規に作られると在来直通とセットになるから消費も倍だ。
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/28(木) 06:04:12.31 ID:TbP/eccc0.net
- 新幹線は耐用期間10年です
あんな長距離を高速で走るので消耗が激しいのです
だから0系は3000両以上製造されたのです
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/28(木) 07:21:28.84 ID:KSzxeldI0.net
- さすが、弁慶1号からクルーズトレインまでカバーする鉄オタ住人のスレだけのことはあるわい。
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/28(木) 07:29:31.20 ID:pcZvHmH+0.net
- >>856
0系を0系で置き換えたからでもあるだろ
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/28(木) 23:37:40.25 ID:TbP/eccc0.net
- >>858
「国鉄の零戦」「国鉄のザク」と言われる103系よりかはマシかと
- 860 ：853 ：2017/12/29(金) 00:24:02.06 ID:cOdzS8qo0.net
- >>859
103系よりはマシの脈絡がいまいちよく分からん
つーか、103系に「国鉄のザク」ってキャッチコピーどこで言われてるのかとw
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 00:29:12.80 ID:pdmcoIDR0.net
- >>860
だってほら、シャダーンがいるじゃないですかｗｗ
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 00:32:07.61 ID:cOdzS8qo0.net
- >>861
答えになってないしw
シャダーンって何？
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 00:39:14.03 ID:u/YW9MKW0.net
- ふみ切戦士シャダーンを知らないのか？！
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 00:46:21.00 ID:5zHdYjjc0.net
- >>862
「国鉄のザク」なんてフレーズは初めて聞いた。
シャダーンについてはググレば直ぐ分る。
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 01:04:44.24 ID:WWJuYAGo0.net
- ガンダムの放映開始は103系が3000両超えた後なんで
たとえとして持ってくるのがおかしいだろう
というかジオンは少数精鋭で地球侵攻のために
モビルスーツを開発したという設定と
商品展開の都合で新型がコロコロ出てくるから
そもそも大量生産のイメージじゃない
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 01:18:11.29 ID:WYXc2JE+0.net
- 出てこいシャダーーン
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 09:22:25.17 ID:HH5KTj8B0.net
- ハイハイサー
パパラパー！
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 09:35:00.98 ID:pdmcoIDR0.net
- >>864
103系をザクと言ってる文献はあったな
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/国鉄103系電車
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 09:58:52.43 ID:/zhfpbekH.net
- あれは文献とは呼べんじゃろw
5ちゃんの内容を根拠にして議論するようなもの。
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 10:08:31.22 ID:7l6uovpE0.net
- アンサイクロペディアを文献と呼んだ奴の顔が見たいw
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 10:17:12.63 ID:u/YW9MKW0.net
- アンサイクロペディアは盥回しの記事が面白いw
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 11:02:33.09 ID:vwmhcaT40.net
- いいから蒸気機関車の話しようず
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 11:08:55.79 ID:/zhfpbekH.net
- んぎの過渡ベストイヤーで、C11が現時点三位になっている点について。
やはり、発売時期が悪かったか？
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 11:20:18.91 ID:u/YW9MKW0.net
- 時期もあるだろうし、やはり四季島の存在は大きいな
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 11:23:18.61 ID:/zhfpbekH.net
- もし、3月に四季島で、12月にC11だったら大きく変わった予感。
完成度ではC11の方が上だと思うんだよな。
ただ、C56やC12の時より、インパクトが無かったのは認める。
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 12:52:10.67 ID:A4u6IbO90.net
- んぎのベストイヤーって特に何の指標でもないじゃん。
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 15:35:18.37 ID:BxCvpVyT0.net
- 四季島は大チョンボあるのにな
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 17:56:13.88 ID:AZD++vqn0.net
- 四季島はてっきり晒上げされてるのかと思ってた
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/29(金) 18:06:21.69 ID:45BZRAPN0.net
- C11は実車どうりに作ったので面白みに欠ける出来になった。いい出来なんだけど。
C11のまるっとした感じは旧製品の方がとらえてると思う。
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/30(土) 13:05:32.17 ID:ldXGGPp80.net
- 神が予知能力者に……
いや、平成と西暦が混ざっただけだろうけど
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/30(土) 18:22:12.95 ID:pPiGgvwRd.net
- 日車Cタンク欲しかったなあ。
再生産しないのかな。
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 00:02:00.47 ID:Z/h9BhkAd.net
- 過渡のC11はN蒸気史に残る大ロングセラーに終止符を打ったという点で、今年の鉄道模型的に見ても大きなニュースだと思うがな
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 00:14:34.41 ID:5CIWzOfQ0.net
- 期待に違わぬ出来だったしな
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 00:25:55.64 ID:ieUOL+Sb0.net
- 昔OS/2使ってた時、SHUTDOWNを遮断と言ってて、韻を踏んでてなかなかだと思ったわ
今はUNIXでもあるけど、OS/2が先駆けだったんだろうか
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 00:29:23.42 ID:mK0INg8f0.net
- どこの誤爆だ。OS/2とは懐かしい。
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 00:51:58.03 ID:8VmWk1I40.net
- KATOは大ロングセラーのC11をリニューアルしてC57もリニューアルした勢いで残りのC55とC58もやっちゃってくださいよ
あとC57に合う北海道型キャブのキットとかないですかね…？
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 01:11:05.40 ID:spFiucRVd.net
- C58もSL銀河で復活してることだしやるなら今しかねぇだろ
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 01:32:49.22 ID:0jy8JdRQ0.net
- 8620とかC51こないかなぁ
C50も記念品仕様じゃなけりゃなぁ
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 01:45:45.21 ID:mK0INg8f0.net
- C50は記念品仕様だから、テンダー後部までちゃんと作りこんであるとも言えるからなあ。
過渡はD51498以外の動態復活機に興味なさげだから、銀河を理由にC58はないだろうな。
でも、C55やC58の離乳が待ち遠しいね。
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 07:06:01.28 ID:1LR3kPSa0.net
- >>884
山口智子さん、お久しぶりです
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 08:25:30.19 ID:p2uFieXu0.net
- 9600のリニュもよろしく
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 09:04:22.73 ID:jfbywFv/K.net
- C58は富で構わないけど悪い点を直視して正す体制作りを先にしないと
これが出来ないならもう振り向いて貰えないだろ
C11 325なんて現役機より素人向けなのに分解調整前提が仕様とか商売としてどうなの？
Nゲージャーとしての腕を問われる製品にはなったけど目的はそこじゃないだろ
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 09:11:54.23 ID:neONM4sup.net
- C58もKATOで
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 10:50:46.70 ID:Hijj7S090.net
- C50は店頭在庫が掃けたらシレっと13kくらいで出してくると予想
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 11:58:52.86 ID:bbb0rkdL0.net
- >>882
旧C11は発売当初TMSで
「オハ31のリメイクはよかったけど、C11はオーバースケールでがっかりした。（大意）」と、
屈辱的だが分からなくもないコメントがあったからなw
そしてC50（初代）販売中止になったせいでオハ31と似合う蒸気機関車がなく、
73年ごろTMSの方から「LMSジュビリー改造で大正の旅客機を作ろう」という記事が紹介されたw
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 13:18:39.49 ID:spFiucRVd.net
- >>895
PECOのジュビリーってそんなに古いんだな
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 14:49:51.21 ID:BzYXhMa+0.net
- >>788
ミニカーブなんて使ってる連中はプラレールで遊んでるようなもんなんだから
HG製品までミニカーブに縛られないようにすればいいのにな
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 15:03:07.63 ID:mK0INg8f0.net
- メーカーとしてはセールス上、制限は極力加えたくないからな。
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 17:23:41.47 ID:spFiucRVd.net
- 逆にミニカーブ作っちゃったせいで製作上の制限自分でかけちゃってるし
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 20:21:24.87 ID:bbb0rkdL0.net
- >>899
どうせどんなにリアリティ求めたって実機のように走らせられないくせに「緩やかなカーブリアル！」！なんていうなよ。
富で一番緩い半径605mmのやつで実物だと90m。これがどれくらいきついかというと簡易線「以下」（簡易線は最小半径160m）だぞ。
水野良太郎が言ってたみたいに小半径の通過がリアルかどうかなんて問題じゃない、カーブ部分を隠せばいいだけ。
そして急カーブを通れればそれだけリアルな直線部を長くとれるから見た目もよい。
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 21:02:12.44 ID:spFiucRVd.net
- >>900
作例うP
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 21:03:12.72 ID:Z/h9BhkAd.net
- 誰が緩やかなカーブがリアルかなんて話した？俺の見えない人？
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 22:38:01.63 ID:TwJ7fTmsa.net
- katoで、C58、大雪出した時にリニューアル出来れば良かったんだけどね。結局リニューアル版が出なかったので、ワールドのを整備したけど、意外と良く走ってくれた。
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 22:43:06.17 ID:bbb0rkdL0.net
- >>901
自分の製作じゃないし蒸気機関車用でもないが、RMM138号の27〜30Pにあるレイアウトがそれ。
1100×600mmで複々線が川の向こうと手前にそれぞれ敷かれている。
「これジオラマでしょ？実際には走らせられないで置くだけでしょ？」って言いたくなる造形だが、
実際はミニカーブ（C140・C177）を同心円状に敷いて、最外周がC243（177と幅が合わないのでダミー線路1本づつで調整）。
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 23:30:33.67 ID:spFiucRVd.net
- >>904
いやいや、人のはいいからそれくらい言うならアンタが作りなよ
それとも人の褌でしか相撲取れない人？
別に緩やかなカーブがリアルとは言ってないのに絡んできたんだからさあ
こっちはメーカーが自ら足枷なるようなことしてるって言ってるだけなんだし
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2017/12/31(日) 23:47:34.12 ID:Hijj7S090.net
- >>905
年末にまで喧嘩して楽しいか？
>>897がミニカーブなんてプラレールみたいなもんって発言からの流れなんだから普通に読めばわかると思うが
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 00:04:23.36 ID:1rcLQjlh0.net
- 曲線を隠せば実感が増すというのは同感だけど、
通常カーブでも緩和曲線挟むだけでも随分と変わるよ。
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 00:18:59.33 ID:/U4FXf7od.net
- >>906
俺に言うなよ
言うなら>>897に言え
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 00:23:33.60 ID:Vo2sm7sC0.net
- 今年こそはE10出てくれ
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 00:54:30.77 ID:sOdyEBug0.net
- >>897
Bトレ用だと思ってたわ。
>>900
塚口駅のカーブをよく知っているので、言いたいことはよくわかる。
>>905
リアルで見せたいときの鉄則って、あるんだけどね。
やっぱり、一目でそういうのって違いわかるよ。
- 911 ： ：2018/01/01(月) 02:35:34.27 ID:mgPVux8l0.net
- E10にミニカーブは無理だろうな
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 02:46:36.55 ID:1rcLQjlh0.net
- D51がいける曲線なら問題ない筈。
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 06:05:19.41 ID:AO807amaa.net
- E10は動軸２軸がフランジレスだからな。マイクロバスのはここの表現がダメ。トレショのは表現できてるよね。
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 09:41:28.44 ID:uYbPO97E0.net
- 第二と第四を同一パーツ使ってるんだっけ？
まぁある意味使い勝手の悪さを再現とも言えなくもない
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 16:15:30.59 ID:ct9g/qKt0.net
- ミニカーブ対応が嫌なら過渡買えば良いんだし、と、もそもそと
見た目最優先で走らせる楽しみを二の次にする会社ばかりになっては鉄道模型の面白味がなくなってしまうと漏れは思うから、声をあげておくよ
少数派である自覚はあるけどね
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 17:12:12.59 ID:1rcLQjlh0.net
- 現実問題として、走らせて楽しむ目的の模型だからねぇ。
ジャンル的には、ラジコン飛行機とか、そっち系だもの。
最近は、見目でも楽しめるようになって、それ自体は良い話だが、
ディテールだけを重視して目指すのはちょっと違う罠。
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 18:44:32.50 ID:Wr/rZnYpd.net
- 走らせて楽しむ目的の模型がマトモに走らなかったところからこの話は始まってるんだけどな
本末転倒させたのは富だよ
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 20:35:15.40 ID:kNJb8q100.net
- C11なら過渡のもピストン尻棒抜けばC140通過するんだからミニカーブ対応が問題だったとは思えない
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/01(月) 21:47:35.11 ID:oBgjQRUb0.net
- あんな小型機に牽引力求めて車輪ゴム二軸につけたのがそもそもおかしいだろ
牽引力より集電性を取るべきだったんじゃないかな
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/02(火) 00:06:04.65 ID:K79gLfcP0.net
- 導電ゴム使えよと言いたい
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/05(金) 21:54:45.37 ID:WSFLZfoI0.net
- みなさん四季島いじり楽しいですか
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 16:54:25.17 ID:sd/BNmAC0.net
- >>921
四季島自体どーでもいいし
今まで関与してこなかったけど
正直あの表現は萎える
って蒸機スレじゃんここ
甚だスレチ
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 17:12:28.71 ID:qhbX7j7U0.net
- かけらも、関係ないな。
完全にスレチ。
ところで、今年は過渡の新離乳蒸機発表はあるかな？
カタログはまだだよね？
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 17:47:00.10 ID:/mJpzDP80.net
- C55に期待
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 17:51:50.90 ID:yguDtdnm0.net
- まさかの86とか
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 18:16:19.03 ID:rLQOzCHUd.net
- D50と8620で大正蒸気の年にしてほしい
四季島にはとくに興味なくて、C57の妄想膨らませてる
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 18:24:02.19 ID:yguDtdnm0.net
- >>926
なら96も要りますな
異常にプレミアがついてる蕨製品を何とかしてほしいわ
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 19:04:26.67 ID:PgwYkMYg0.net
- 尾久でや犬屋見る限り、96にプレミアついてるようには見えないけど。
たまたま今だけかもしれないが、大体あんなもんじゃないの。
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 21:07:12.50 ID:13AsB4QEd.net
- KATOからやまぐち号牽引機三種出してほすい
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 21:16:25.60 ID:sd/BNmAC0.net
- 出せるのに出そうとしない、出してもタイプでお茶を濁すのが過渡
C11 325でHGを謳って自滅したのが富
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 21:35:46.57 ID:qhbX7j7U0.net
- C11は競作になった事で、1/150小型蒸機の難しさを再確認した感じだったね。
富もトラムも、背後から過渡に迫られて、慌てて販売→自滅した雰囲気。
本当はどうか分らないけれども。
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 21:37:43.79 ID:qhbX7j7U0.net
- ちなみに愛着という点では、過渡よりもトラムと富のC11にあるわ。
やっぱり、手が掛かると「自分の」という感覚が強くなるなw
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/06(土) 23:36:18.77 ID:/mJpzDP80.net
- そういえば来月のC57のお供としてDD54を買ったんだが
協調運転はできるんだろうか？
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 00:24:32.30 ID:hZ5xGHrCa.net
- D60と8620キボンヌだな。
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 00:41:35.73 ID:qJJEpEsHd.net
- >>933
DCC使えば
ツルシならしないものと思ってたほうが
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 00:44:38.76 ID:d8Pxria60.net
- >>933
動力が違いすぎるので、そのままでは難しいと思うなあ。
一番簡単なのは、DD54のゴム付き車輪を交換してしまう方法かな。
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 00:45:48.96 ID:Ont09bUm0.net
- >>935-936
やっぱり無理だよね〜
回答ありがとう
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 01:07:28.81 ID:ma4bOMJwF.net
- KATOのC11とDE10でヨと14系ハザを挟んでなんちゃってSL大樹やったけど普通に協調してたけどな〜
DD54とC57の重連は俺もぜひやりたいところ
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 01:11:46.97 ID:FSNMof0Y0.net
- 富はC11で懲りてしまったのか蒸機はまるっきり音沙汰なしだな
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 04:50:43.83 ID:jlAWirmV0.net
- 次は盛岡のC58じゃね？
C11は、会社の決算期が3月だから、何とか間に合うようにねじ込んだ、と店から聞いた
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 11:26:44.59 ID:RaovPx8S0.net
- ？？？「ねじ込んだ・・・ん・・・んん・・・やらしい・・・」
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 12:07:03.35 ID:Ont09bUm0.net
- >>941
ドクター秩父山かw
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 12:59:07.61 ID:FNPs2kUAK.net
- >>940
秩父のC58も是非
あと富はテンダー機の付属ドローバーを長短二種にしてくれ俺んちミニカーブ無いし
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 13:19:04.29 ID:d8Pxria60.net
- >>943
C6120の事を念頭に置いてだと思うが、
あのドローバーが長いのはミニカーブというより、勾配対策だったような？
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 14:32:38.70 ID:CPV8Yyl20.net
- 過渡がやっている普通のことを、富もきちんと学べばいい。
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 14:54:04.37 ID:d8Pxria60.net
- だから、過渡はC6120を製品化しないw
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 16:20:13.11 ID:dRqGoVS5d.net
- >>933
C57 4次形はあいにく手元に無いからD51代用でDD54と重連運転やってみたけど全然余裕で協調しましたよ
C57 1次形楽しみですね
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 16:41:35.29 ID:Ont09bUm0.net
- >>947
協調出来ましたか！
C57がますます楽しみになってきました
ありがとうございます
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 19:26:02.40 ID:Ne6G5Jo7x.net
- 罵ちゃんは誰とも協調しないけどね
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 19:40:31.70 ID:9niFAaGM0.net
- つか、協調されるのも迷惑
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 20:24:14.22 ID:d8Pxria60.net
- >>947 >>948
折角だから、C57四次とDD54中期で確認して見た。
完全ではないけど、比較的近い挙動をするね。
一応、非連結状態で走らせて見たけど、ややDD54の方が速い。
まあ、長時間でなければ、重連でも問題はなさそう。
とは言え、個体差が重要なので、
可能ならDD54を持ち込んで挙動が近い奴を選ばせて貰うと良いね。
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 20:28:30.16 ID:oTt385Vn0.net
- >>941
チェッカーズの SCREW もそっちの意味なんだよね。
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/07(日) 21:08:31.21 ID:/xvy7BKFd.net
- 過度はE10出せよ
蟻のはもういいや
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 14:44:01.36 ID:upaKq8mt0.net
- 過渡は複数買いしてもらえるかが製品化のひとつの目安になってそう
というわけで4110を
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 16:18:01.24 ID:UuSJdJvqH.net
- 飯田線をやるくらいだから、4110も無いとは言えん・・・が、やっぱ無理じゃねw
どちらか言うと、その領分は蕨（既発売）や世界だな。
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 16:54:01.61 ID:LJdVCsrn0.net
- >>955
次スレﾖﾛ
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 17:38:45.50 ID:UuSJdJvqH.net
- 新スレ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC58 [無断転載禁止]©2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1515487027/
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 17:41:19.63 ID:umE1dtC10.net
- >>957
乙
ということにしておこう
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 17:43:16.75 ID:UuSJdJvqH.net
- ごめん、久しぶりのスレ立ててで、ﾜｯﾁｮｲﾙｰﾙが分かってなかった。
暫く立て直す事が出来ないので、他の方頼みます。
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 17:52:12.44 ID:bn9B8qRr0.net
- ﾜｯﾁｮｲありで建てたほうがいい？
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 18:30:39.40 ID:umE1dtC10.net
- 建て直すならば、ﾜｯﾁｮｲ有り、IPなしで
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 18:36:11.38 ID:bn9B8qRr0.net
- じゃあ建ててみる
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 18:39:23.49 ID:bn9B8qRr0.net
- 新スレ(ﾜｯﾁｮｲ有)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド そのC58
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1515490677/
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 18:50:14.64 ID:umE1dtC10.net
- >>963
あらためて
乙
過渡から8800
きぼんぬ(いつのことやら)
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 18:54:00.53 ID:hnb5vuDMd.net
- >>963乙
とりあえず、KATOにはC55とC58のリニューアルをお願いしたい。
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 19:25:10.10 ID:URyY12rK0.net
- >>963
謝々
昭和30年代のC51が出ますように。
燕牽引時代のは要らない。
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 20:32:27.63 ID:HoNDWxRx0.net
- わざわざワッチョイで立て直すことないのに…ww
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 20:33:00.96 ID:HoNDWxRx0.net
- >>957
>>963
乙です
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 20:34:14.17 ID:+KBbCWZu0.net
- 次スレが終わるまでにE10が発売されないに1票
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 21:06:38.07 ID:jtLyhvBRK.net
- お！初詣の時間か！今年の願い事は…っと
過渡はC60が欲しいけどあんま人気ないみたいなので先にD60で従台車Assyをおいらに恵んでね
富はダイキャスト問題解決させてC11の走りに落とし前を付けたら沢山製品開発しても良いのよ？
蟻はいい加減E10が遅れる理由を公表しようね？過渡が製品化狙ってるとかE10詰めたコンテナ丸ごと盗まれ中古にそのロットが流れてるから当局が介入して身動き取れないとかで良いからさｗ
ワールドはプラボディ下周り完成のB20キットきぼんぬ圧入はおいらにはハードル高かった(涙
最後はおいら自身に
腕前きぼんぬ
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 23:29:39.06 ID:NnmjLMind.net
- 過度でスリーナイン号よろ。
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 23:36:54.06 ID:URyY12rK0.net
- やっと出たE10は走行がヘベレケで蟻製品としては異例の炎上となるに100万ﾄﾞﾗｸﾏ
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 23:56:04.54 ID:umE1dtC10.net
- >>971
俺も欲しい
C62 48は汽車会社製じゃない仕様で
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/09(火) 23:59:43.01 ID:+KBbCWZu0.net
- >>972
やめてくれ
某模型店の予約が未だに切れてないんだから
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/10(水) 23:22:14.25 ID:QnwNXBbH0.net
- 過渡でＣ５８リニューアル。
その上で 佐倉機関区常磐無線仕様と成田線直通普通列車客車セット
パレオエクスプレスリニューアル
ＳＬ銀河
このあたりを。
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/10(水) 23:45:49.11 ID:9dt0W9/BF.net
- 常磐成田直通普通列車って製品化されるに値する、中央線普通列車のマヌみたいな目玉って何かあるの？
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 01:12:12.84 ID:OfKx1JWZ0.net
- C56のバリ展来ないかなぁ
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 06:20:48.83 ID:LdgwHw1a0.net
- そろそろD51 1次形のバリ展を
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 09:13:00.18 ID:coNreYeN0.net
- D51は標準型も再販してくれないかな
鷹取や後藤の欲しいタイプのズバリは多分出ないだろうから
加工するとこの少ないのを頼む
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 10:29:35.87 ID:91fO+YRkd.net
- >>979
オレも標準型を強く待ち望んでるよ。
個人的には499がすごくほしいんだけど
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 10:42:09.13 ID:icCw62WT0.net
- 499は欲しいな。
498が一瞬499っぽくしてたな。
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 11:56:37.22 ID:PdSkqDWHd.net
- 過渡さんBIG-BOYおねがいしゃす！
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/11(木) 12:25:58.37 ID:AWpmoQQN5
- D51200でした。
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 13:07:59.09 ID:Qry2OcJld.net
- カトー、D51 200やるってよ
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 13:13:07.43 ID:7+DuQ+Kad.net
- 35系4000も一緒か
c571はもう富に譲ったか？
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 15:16:12.39 ID:bnUYEIP+d.net
- その前の一次形がまだ出ていないので。
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 15:21:19.51 ID:gkgeYj/P0.net
- D51 200を出すということは
流れ次第ではC57 1もC56 160も出せるということ
今は過渡だから期待できる
富ではこうはいかない
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 15:33:25.68 ID:1LJeKtKca.net
- 加藤も本格的に特定番号機のモデル化に乗り出したか？
>>987
その流れでC621もやって欲しいな。
実現可能性は低いが。
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 15:51:11.03 ID:gkgeYj/P0.net
- ただ重連運転ができるかどうかというのはまた別の問題
言うまでもないが動輪径が違うので
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 16:27:54.31 ID:Mwust+FCd.net
- >>988
既に特定機出してるじゃん
やまぐち新型客車、競作になったな。
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/01/11(木) 17:10:42.83 ID:AWpmoQQN5
- 特定列車だから表記類は入っているのが優位。
尾灯の処理で勝負が決まる。
過渡D51はすでに無問題。どうせC571もやるんだろ。京都限定かもしらんけど。
造形は富優位だから、みなさん試作で判断か？
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 17:53:01.46 ID:GQRDYo080.net
- 過渡は復活機は出さない方針でD51 498は例外なんだ！
みたいな根も葉もない主張する奴もいたし
何にせよD51 200の発表はうれしいね
まあC571は富のでもいいとしても
現状プラ完で「まともな」C56 160を期待できるのは過渡くらいだし
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 18:01:42.47 ID:4w5SLqYna.net
- 現物見て一目惚れという極めて個人的な理由で申し訳ないので
ひっそりとkatoからC55のリニューアルを希望。
障子とか和傘みたいな日本伝統の繊細な直線美をSLに落とし込むと
C55になるだなあ、と初恋状態。 そんなに惚れ込んでるなら
ワールド買え、というのは無しの方向でw
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 18:07:14.44 ID:8+4Z5tyyr.net
- 自作すればあなただけのC55が
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 19:10:24.14 ID:LXXpDDYJx.net
- 自演すればお前は完敗
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 22:35:32.19 ID:hj7G7D4/0.net
- 惚れ込んでるならなぜワールドのを組み立てない?
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/11(木) 23:02:23.44 ID:1eO/Nvab0.net
- >>996
メーカーごとに差異があるから「○○で出ているからそれ買えよ」はN蒸機でいうもんじゃないだろ。
仮に見栄えが良くても鉄道模型は走行性能とか含めて評価されるものだし。
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 00:26:58.87 ID:aXh9gLKL0.net
- ワールド工芸のc53とかc51の走行性能ってどれ位いいんですかね？
過渡の完成品しか持ってなくて値段も高いから手を出せないでいる
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 06:28:25.27 ID:LzuFQ1l+0.net
- テンダードライブ機なら、この手の手作り品としては結構いいほうだが、
量産品のようなタフさはないから、子供や初心者には向かない。
無理をさせずに、組み立てを楽しみながら、ゆったり走らせて眺める人向け。
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 08:17:45.66 ID:6TWF++fHM.net
- KatoがテンダードライブでC55作るとは思えないしねぇ。
エンジンドライブだとどうしてもフレームが抜けないので、実物C55の足元の軽快感はない。
スポークが精細ならC55らしい軽快感が出る、というわけでないのは安達C55を組んで学んだ。
- 1001 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 08:57:57.24 ID:w3R2MJDOd.net
- C56の足回りを見ていると、過渡なら相当いい線行くんじゃないかと思うがな
- 1002 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 13:39:10.85 ID:2s2fCKpB0.net
- C58リニュの可能性はどうなん？
- 1003 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 15:19:41.37 ID:jWTVcVKJK.net
- 元のC58が何回打った？採算取れた？ってレベルなんだよなぁ
俺通常二回パレオセット一回位しか覚えてない
- 1004 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 15:33:03.42 ID:2s2fCKpB0.net
- >>1003
いや、大きいから売れなかったのだと思いたいww
- 1005 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 15:41:48.52 ID:IHNVn5VSa.net
- D60キボンヌ
>>1004
旧D51や旧C62は売れなかったか？
- 1006 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 16:06:57.55 ID:jWTVcVKJK.net
- いや、需要が無いとは言わないよ？出た当時と今じゃ状況違うし
通勤型のマスプロ化が拡大すればする程観光列車はクローズアップされてくんだし私鉄外しの人も東が復活させて注目せざるを得なくなったし
ただ元が取れてなきゃ前ので出してもおかしくないよ？ってだけ
だから俺は富のテンダー機なら大丈夫と信じて銀河とパレオは富でお願いしたいんだな
- 1007 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2018/01/12(金) 16:08:57.82 ID:x/gY4NNZd.net
- パレオは2回あったかと。
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