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西武鉄道を模型で楽しむスレ 31F
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/02(土) 00:01:11.09 ID:w4jKjuau.net
- 引き続き西武鉄道と関連会社、譲渡車両、乗入車両の模型について語るスレでございます。
【過去スレ】
西武鉄道を模型で楽しむスレ 29F
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1500906303
西武鉄道を模型で楽しむスレ 27F
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1487218460/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 25F
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1478260530/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 23F
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1453109260/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 21F
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1410954765
西武鉄道を模型で楽しむスレ 19F
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1387317590/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 17F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1361690691/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 15F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1354429287/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 13F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1341315872/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 11F
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1318120774/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 09F
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1254568042/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 07F
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202653632/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 05F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1166269652/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 03F
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134819885/
西武鉄道を模型で楽しむスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105879424/
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/02(土) 00:07:35.47 ID:67Jxj8u4.net
- とりまいっちおっつ
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/02(土) 00:46:35.85 ID:Q8PVNeve.net
- 西武鉄道40000系「S-TRAIN」
http://www.mr-endo.com/lineup/brass/shitetsu_densha/s_train.html
EP1941 基本6輌Aセット 予価400,000円+税
EP1951 中間4輌Bセット 予価218,000円+税
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/02(土) 19:26:29.50 ID:aQOE2k/c.net
- >>3
これまたBABYMETALのヘッドギアみたいな正面だね
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/02(土) 20:20:39.05 ID:xeT64qm6.net
- こ、これは>>1乙じゃなくて
新宿線なんだから
変な勘違いしないでよね！
本 狭
川 山
_越＿_市＿＿_
／:○: : : ○ : : : :ヽ
￣ 新所フ ○ : ／
／: : : :／
所 沢/: :○: :/
/: : : : : /
,': : : : : :/ 田 上 鷺 高
東村山: ○ : { 小
{: : : : : :丶平__無＿石＿宮＿馬
'.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 10:11:15.48 ID:DF0m7qkF.net
- ほしゅ
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 16:14:59.35 ID:I5kwl5gg.net
- 鉄道コレクションの西武車両一覧
鉄道コレクション第4弾
西武 クモハ377, クハ1331 (各 460円, 2007年3月発売)
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/tetsudou04.html
鉄道コレクション第7弾
西武451系 （クモハ 451, クハ1471）（各 600円， 2008年6月発売）
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/tetsudou07.html
鉄道コレクション第7弾，シークレット車（各 600円， 2008年6月発売）
西武クハ1660（クハ165形）
http://blogs.yahoo.co.jp/s_matzs/41255706.html
●セット販売
西武351系3両セット （2009年9月発売，2,700円）
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/3set_05.html
西武551系2両セット (2014年6月, 2,600円)
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/2set_057.html
西武571系2両セット （2010年2月発売, 1,800円）
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/seibu.html
西武鉄道新101系249編成(白色)4両セット（2018年2月発売, 6,000円）
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/4set_035.html
西武鉄道新101系263編成4両セット（2018年2月発売, 6,000円）
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/4set_036.html
西武鉄道2000系(2405編成)2両セット（2018年3月発売, 3,000円）
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/2set_159.html
西武鉄道2000系(2011編成)6両セット（2018年3月発売, 9,000円）
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/6set_014.html
●限定発売品
武蔵野鉄道100周年記念販売
西武401系2両セット (2,500円, 2012年11月25日発売)
http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/seiburw-goods/1197028_2296.html
http://www.seibu-group.co.jp/railways/smile/seiburw-goods/__icsFiles/afieldfile/2013/03/07/1_401tetsukore.jpg
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/04(月) 17:15:17.53 ID:FJ2qHup/.net
- 質は上がってないのに、値段だけが徐々に上がっているんだな。
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 08:09:00.00 ID:K99vMR8O.net
- 鉄コレは質と値段が中途半端になってしまったな…
安くて素材感のあった頃が一番楽しかったね。451の単品が出た頃までが値段との釣り合いも取れてたと思う。
263Fとか旧2000とか最早発売前から値段と出来のバランスにハラハラするばかり。
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 10:35:44.71 ID:TrzV2a/Y.net
- >>9
7弾の451一派は素材として集めまくった（今でも集めて加工しまくってる）…
と言う方なんでしょうか
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 13:43:21.07 ID:m+c4BXo8.net
- >>7
2009年発売の351系3両セットが3000円、つまり1両1000円だったのが、2018年の101系4両セットが6000円
約10年で1.5倍も値上がったのに質は横ばいか劣化しているからなあ
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 13:45:34.44 ID:m+c4BXo8.net
- スマソ、3512両セットは2700円だった
消費税も上がったのま痛いな
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 16:47:55.40 ID:09ik7GNL.net
- 消費税って買う行為に対する罰金だよな
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/05(火) 20:26:42.98 ID:bUXgj8bl.net
- >>13
名言だね～。脱帽。
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/07(木) 23:52:47.25 ID:i/5ha5+c.net
- >>10
同じく
爺の451加工車を全部置き換え進行中
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/13(水) 22:05:00.44 ID:X7g+9anH.net
- ほしゅ
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/19(火) 22:01:56.44 ID:A2rwqTOr.net
- 鉄コレ2000系は思ったより評判がよろしいですね。
みんなサードパーティパーツでグレードアップしている？
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/20(水) 08:54:16.43 ID:nLUwiT/k.net
- >>17
既にGMのを買ってたから、鉄コレのは買わなかったよ。
どっちでも大して変わらないだろうから。
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/20(水) 09:15:42.15 ID:xqmhZkL2.net
- まず走れるようにしなきゃ。
いろいろあってその予算が出ない。
>鉄コレ2000系
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/20(水) 14:22:52.42 ID:wvA4els9.net
- 過疎ってるなあ
次の製品が何もないからかな
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/20(水) 18:43:34.89 ID:HzFORE8i.net
- >>18
GMのとは仕様が違うんだがね。
その辺り拘りの無い人ならどっちか持ってりゃ十分な出来かな。
>>20
何も無くはないけど…
2018年7月生産予定
新製品 完成品
●50606 西武2000系（LAIMOラッピング）8両編成セット（動力付き） 39,500円+税
2018年9月生産予定
新製品 完成品
●30763 西武新2000系前期形（狭山線・2513編成・ベンチレータ撤去後）4両編成セット（動力付き） 19,800円+税
●30764 西武新2000系前期形（池袋線・2503編成+2501編成・ベンチレータ撤去後）8両編成セット（動力付き） 35,300円+税
仕様変更 再生産 完成品
●50047 西武新2000系後期形池袋線 増結用先頭車2両セット（動力無し） 11,000円+税
新製品 塗装済キット
●1233T 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 小） 4両編成動力付きトータルセット 17,800円+税
●1233S 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 小） 4両編成基本セット 15,200円+税
●1234T 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 大） 4両編成動力付きトータルセット 17,800円+税
●1234S 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 大） 4両編成基本セット 15,200円+税
2019年春の新製品
［完成品］
●西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）
●西武6000系アルミ車（6156編成・機器更新車）
目新しいのは6000のアルミ車まで無いかな。
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/21(木) 20:34:19.74 ID:ANc8Bc5O.net
- 鉄コレ2000系は10連にできないみたいだから今回は買おうか迷っている。
まぁ迷っている内に売り切れてしまうんだけどね。
まぁ縁が無かったという事になるのであろう。
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/21(木) 21:01:55.85 ID:a89n4Y+2.net
- >>21
>>GMのとは仕様が違うんだがね。
差し支えなければ、どのへんが違うか教えて頂けないでしょうかね？
>>30764 西武新2000系前期形（池袋線・2503編成+2501編成・ベンチレータ撤去後）8両編成セット（動力付き）
15年ほど前まで池袋線沿線の実家に在住してたおり、その後も時々乗ってたけど見てなかったので、4両（2501～）は新宿線専用かと思っていた。今はこんな編成があるんだね。
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/21(木) 21:46:32.27 ID:HrDgVcBM.net
- >>21
>>●1233T 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 小） 4両編成動力付きトータルセット 17,800円+税
これを買ってベンチレータ付きの登場時を再現するか、そのうちバリエーションで発売されるのを待つか、が問題かなぁ・・・。
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/22(金) 00:13:12.33 ID:M8lz6fhr.net
- カトーはもうダメかもな。こんなん初めやがった。
https://www.facebook.com/kaihatusyoten/posts/2228566270519341
そりゃ新製品も出ないよ…
>>23
鉄コレの6連は側面ドア窓がHゴム支持。GMのは全て金枠押え。そこが決定的に違う。
GMにも登場時を名乗る未更新車の製品があったけどあれの6＋2の組成はインチキ。
(2本存在した6連の金枠押え編成は2連登場時に8連化用にバラされて共存してない筈)
ドア窓の違いを気にしないのならいいけど、幕無しの2000はHゴムのドア窓でしょ普通。
2501F他の編成は2010年に転属してきたから15年前じゃ見てなくて当然。
一時期は2＋4＋4も良く走ってたけど、最近は池袋線で殆ど見かけなくなって
完全に狭山線専用車化してる。毎日乗ってるけどしばらく見てない。
>>24
どうやらベンチレーターは付属する模様。
http://www.gm-store.co.jp/blog/gmstore-staff/archives/55497#more-55497
登場時にするにはクモハの配管やら屋根上機器が困るよなぁ…
バリ展は簡単そうだけど、やってくれるかなぁ…
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/22(金) 00:17:48.22 ID:M8lz6fhr.net
- >>22
あの仕様の10連は時代的に有り得ないんだから、10連やりたいなら仕様の正しい
GM製品を買えばいいと思う。
それに鉄コレも色々やってくと決して安くはないからねぇ。
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/22(金) 06:31:27.27 ID:7xgDbsz2.net
- >>25
>>23ですが説明ありがとう。ＧＭのを持っているけど、まだ組み立ててないんだ。確かに側面幕無しのドア窓はＨゴム押さえだったなぁ…。
今も時々池袋線には乗るけど新2000の4両は狭山線ばっかり走っているのなら見ない訳だった。新旧101が池袋線からいなくなった事もあるからなぁ…。
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/22(金) 09:36:47.47 ID:zcsH/RfG.net
- >>22
鉄コレ2000系の時代設定なら、ギリギリで４連を繋げた10連運用（ラッシュ時限定）はあったよ。
問題は、当時の新2000系４連をどう再現するかだけど。
爺の４連キット待ちか？
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/25(月) 18:41:28.26 ID:2l1MMpI4.net
- 過渡はどうしちまったんだ
3ドア全然出てこない。赤電701だけって飼殺しのよう。。。
赤電と冷房車の間には101非冷房が必要。
飯田線の旧国もダンマリなことも含め、何か変わったのかね？
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/25(月) 20:14:34.11 ID:klS4Vrbq.net
- >>29
>>25で書いてあるけどこういうのも影響してるかも？
https://www.facebook.com/kaihatusyoten/posts/2228566270519341
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/25(月) 21:54:15.49 ID:BCMF8vC4.net
- Nゲージとパトレイバー?w
なんか無理やり結び付けて会議で御偉いさんが「おーソレ！いいねー！」とかやったのが目に浮かぶ
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/25(月) 22:03:12.50 ID:1M376tdh.net
- 大方、企画に入った非鉄社員の発言力が強くなったとかじゃねえの
まあモデルカーなんちゃらみたいな迷走に入ったと思っているがｗ
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/26(火) 05:07:20.50 ID:uZU+iyFg.net
- >>29
周年タイアップが終わったんでしょ
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/26(火) 06:17:06.58 ID:IhsJD3YN.net
- スレとあんまり関係ないけど、アニメ関係はアニメ関係専業のメーカーに行ってもらうとして、鉄道模型メーカーの人員や設備は鉄道模型に専念してもらいたいものだ。
パトレイバーは個人的に嫌いではないが、そっちに手を出す余力があるなら企画倒れの東急初代5000とかメトロシリーズの続きとかやってくれよな。
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/26(火) 10:11:44.27 ID:AKp26tss.net
- おいおい過渡がバンダイを目指してどないするんや
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/26(火) 20:26:30.01 ID:cuyp1Wtn.net
- >>33
周年タイアップ全然関係ない。
関係してたのは100周年で最初に出た101と、西武秩父線45周年で5000。
それだけ。
型の使い回しが出来るから出た新塗装や6連、屋根作るだけで出来た分散冷房、
クハを新規で作るだけで出来た5000登場時とかは単なる派生形。
40000は実車のデビューに合わせて出したかったんだろうけど、701だけが
5000の初期者のお供って位で製品化理由がイマイチ謎なんだよなぁ…
お供なら101の非冷房の方が(細かい事言うと色々違うけどどうせ拘らないだろうから)
屋根作る程度で済んで楽そうだったのに。
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/26(火) 21:14:00.60 ID:f3Pa/WWD.net
- >>36
101非冷房が屋根作る程度・・・
色々突っ込みだらけの過渡でもそれはないでしょ。
とは言っても、貴殿は違うだろうが、床下機器の適合
283FはAK3だからエラーだ、、、と頓珍漢な主張する人も居るから
冷房電源ある床下機器流用でも気付かんで喜ぶかもしれない。
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/26(火) 21:30:32.80 ID:uZU+iyFg.net
- >>36
己の妄想を信じてたらいいよ
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/26(火) 22:22:29.44 ID:cuyp1Wtn.net
- >>37
カトーを信じて無い訳じゃないけど、そこまで気にしてくれるかな…って話。
新塗装の車番と形態はまるでダメだったし、分散冷房車でも新規床下やってくれなかったから。
>>38
どこがどう妄想なのか詳しく解説頼んます。
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/26(火) 23:19:14.32 ID:f3Pa/WWD.net
- >>39
ま、そうだね。何を以って満足かの線引きは各々違うからね。
今は3DパーツでBLMGがあったり、GM部品でも剥き出しタイプの制動弁で
かなり近いのあったりで、自分で並べ替えるのも楽しくはなったから
取り敢えず出ればいい・・・も受け入れるようにはなったよ。
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/02(月) 23:41:05.92 ID:0hLhDcev.net
- 保守
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/05(木) 14:59:43.64 ID:mZCQ5zux.net
- 過疎ってんな
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/06(金) 06:10:07.62 ID:GcsrbDTA.net
- GMでもマイクロや鉄コレでもいいから20000とか出して保水。
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/06(金) 08:39:28.54 ID:V7yfQ8Es.net
- いまの蟻は価格高杉だから手が出せない。
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/06(金) 23:12:48.63 ID:+Bj6mPPX.net
- >>43
鉄コレはないだろw
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/07(土) 01:57:33.31 ID:uB2DGepQ.net
- >>44
高いだけならGMも大して変わらんだろ。
N化した鉄コレも決して安くないしな。
細かい価格云々言ってたらもうこの趣味成立しないわ。
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/07(土) 05:59:20.46 ID:m08Oibb7.net
- ＧＭは前から高かったけど、鉄コレとマイクロはここ数年でかなり高くなった気がする。
鉄コレなんざライトも組み込めないしブックケースも付いてないし、安価という唯一のメリットが失われたのでは…。
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/07(土) 18:04:21.59 ID:uB2DGepQ.net
- GMは製品によって価格がバラバラだから何とも言えないが、西武車はまだ比較的
安価なレベルだと思う。基本セット4両でギリ2万を切ってるから。
マイクロは生産体系が変わるようだからもしかすると多少は下がるかもしれない。
ここの所西武車を全く出してないから比較のしようが無いんだがね。
鉄コレは多分まだ上がる。価格的にはもう少し値上げしてNの完成品として売った方が
良いレベルなんだけどあのメーカー頭おかしいからどうしてもそれが嫌みたいで。
10年間でブラインドパッケージの製品は価格が倍になった。それでクオリティも倍に
なったのなら良いが、最近はむしろ下がりつつある気が。
今では燈火類もガレージメーカーから販売されて入れられるようになったけど、
結構な加工が必要だし価格も割とするから安さとしてのメリットはないな。
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/07(土) 18:12:51.88 ID:JLepzxCd.net
- まあ過渡とか富とかが製品化するほどのネタではないものの
取りあえず「完成品としての形になったものが欲しい」っていう一点なら
ＧＭ・蟻・鉄コレは割りと現実的なセンではあるからな
値段云々の話はあるけど>>43的にはそれでも買うってことなんでしょ
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/09(月) 14:42:22.12 ID:TJ0+aVip.net
- >>49
でも蟻のE31は流石に買えなかった…
比較してもっと高いものもあるっちゃあるけど、なんだか気持ちが負けたよ。
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/10(火) 17:31:58.54 ID:Cb9wyUl6.net
- >>50
確かにまあまあ高かったけど、あれは価格相応と言っても良い出来だったよ。
ワールドのはもっと高いけど出来は遥かに下だった。ワールドの出来は仕方ないけど。
こう言っちゃなんだけど、もう模型趣味をやめるしかないかも。
どのメーカーも値上げ値上げで付いていけなくなる人は多いと思う。
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/10(火) 23:49:10.50 ID:aoDVFmVx.net
- 夢のお話だが、過渡ED16やED19で見る質と価格で赤い電機が出ると
過渡崇拝するしかない。今迄出た電車もなんだかんだで
質と価格でみれば最高レベル。
ブラス製ワールド工芸の赤い電機は昔は良かったけど
今はプラの方が精密度が高くなってしまったからね。
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/11(水) 17:16:41.96 ID:ezN+eLcH.net
- >>52
西武電機は完全マイナー車種で、金属製の少量生産モデルでもむしろ納得だったな。本物も一形式1両みたいなもので形が皆違ったしね。
カトーには出来ればE31セットを出してほしいな。
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/11(水) 20:51:31.55 ID:txHbYTW5.net
- >>53
マイナー車種でしょうか？まわりの私鉄電機とは違って
国鉄本線初の電化における先行輸入車である
特別記念物が3形式も集まってるのですが、
そんなもんは売れる売れないの価値基準には関係ありませんか？
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/12(木) 01:24:00.51 ID:Ided89Kg.net
- >>54
いやまあ確かに歴史的価値は高いけど、大量生産して売れるかって言ったら流石にどうかなあとは思う。
ワールドが出してくれて、しかもE44とE61はリニューアルしたりで自分は充分満足だったなあ。
カトーの西武シリーズ連発も過ぎたる事だと思ってる。小心者なせいかこれ以上望むのも畏れ多くて…
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/12(木) 12:50:22.71 ID:dTVPKWQI.net
- >>55
ワールド工芸、リニュだとチョイ良い出来にはなってますね。
E51～71は、昼間前照灯点灯しない時代だからそのままで良いけど
E41型は夜のお仕事も多かったから、前照灯・尾灯をなんとか点灯出来ないかと。
自分の技術力では無理だし、過渡クモハ52の尾灯の出来を見ると夢みてしまいます。
過渡は飯田線もだけど西武シリーズ、勢い増すと思ってたのですが終わりのようで…
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/12(木) 18:33:30.36 ID:0C4NIu/6.net
- 鉄コレから30000とはね。
何故にぐでたまだけなのか。
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/12(木) 19:15:36.14 ID:5L+3Usaf.net
- >>54
世間一般から見たらどマイナーな車種だと思う。
一形式1～2両の在籍で、国鉄時代は目立った活躍も出来なかった車両を
どれほどの人が知っていて欲するのか。
歴史的価値だけで製品化に踏み切るのは無理だろう。
>>57
てか通常の仕様なんか出た所で買う奴なんかいるのか？
なんでこんなん出す気になったのか知りたいな。
どうせラッピングなら20000の999の方がずっと良かった。
わざわざ製品化されてる30000に手を出すとか、どんだけ空気読めないんだよ。
需要と供給とか考えられないほどバカなのか？
そして27弾で401の4次車がラインナップされてると思ったら…
http://www.jp-ngauge.info/ngi/2018/07/tomytec-75f5-1.html
流用したい部分があったにせよ、なんでこれかね？
本当に空気読めないしバカなメーカーだな
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/12(木) 21:31:03.92 ID:lCkV5yOG.net
- >>58
30000より20000出せ・・・という思いはわかったけど
401張り上げ屋根は何故に怒ってるの？
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/12(木) 22:37:46.03 ID:6xVVz2HL.net
- んなこと言ったら今年出た2000だって「登場時仕様」ってフレーズだから予約したのに出たのは「1989年頃仕様」だったぞ。
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/12(木) 23:02:19.53 ID:PkP7JsMD.net
- 427F限定ってあたり？
ドアがHゴム支持ですね。
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 00:21:03.82 ID:VN4uA5Ua.net
- 401、せめて金属押さえドアならポピュラー(といっても数編成だけど)な形態なのに…
ぐでたま30000は非鉄のキャラ好き需要で基本3両だけ売れそう。
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 02:37:55.27 ID:HnonIzLP.net
- ぐてたまラッピング（実車）、意外とセンス良く側面は西武っぽくまとまってるじゃん。顔は総武緩行みたいだけどw
8連だしそんなに高くないし買ってもいいかなと思った。
どうせなら20000をやってほしかったのは同意だけどね。
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 07:52:42.64 ID:iejnE6ao.net
- ラッピング車って塚を築くという印象が強いけど、
富技は生産数を絞るのかな。
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 09:36:01.05 ID:sIjBvBFe.net
- 現在の西武鉄道の4扉車で未だ完成品が出ていないのは
20000系だけだろな。6050の戸袋窓無は来年爺から出る様だし
戸袋窓在りも出しそうな雰囲気はある。それにしても20000系、
不憫な子・・・・・・。
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 09:45:54.07 ID:bWYPyV45.net
- >>61
ドア窓がHゴムじゃなきゃ、複数買いしたんだが……
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 15:41:55.50 ID:H9tcUF1E.net
- 銀河のゴム無しドア貼るんじゃダメなの？高級になるよアレは。
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 17:00:12.77 ID:A1ZB+RC9.net
- >>67
2連で16箇所もドアくり抜くの辛すぎる。
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 17:11:43.22 ID:nLLJjlma.net
- 鉄コレでいいからいい加減501
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 19:17:23.94 ID:bWYPyV45.net
- >>11
蟻は高いし、爺のキットを組むのは……
そこに着目して足元見るような算盤の弾き方したんだろう。富技は……
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 19:35:26.39 ID:volMpW2K.net
- >>68
側面ドア合計12か所+あと4か所は？
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 19:45:01.74 ID:sgTCuET3.net
- >>68
401は２代目のほうですよ。それはさておき、くり抜くのは凄腕ですな
私は貼っただけで満足。
発売に合わせ、kato動力を強制インストール出来ないか試すと
701動力にFS372動力台車は装着出来ず。
101/5000動力に701M付の床下機器カバー…これも規格が違って装着出来ず。
Kato動力は諦めムード。
それと奇数車用に5000系の床下機器が欲しい。まだ売ってるかな？
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 20:11:28.95 ID:eVx5exoW.net
- >>59
427Fの事を何も知らないのか…
リンク先には画像もあった筈なのに…
まぁこういう人が車番だけ変えて何編成も連結して楽しむんだろうw
>>63
ぐでたまは俺も欲しいよ？あの攻めたラッピングはかなり良い。
でも鉄コレごときに製品化して欲しくないだけ。GMから出るまで待つわ。
鉄コレは30000よりも先にやるものがいくらでもあるだろうと言いたいだけ。
>>72
鉄コレなんだから純正動力でいいのでは…
床下カバーだけなら鉄コレ動力に被せられそうな気がする。
5000偶数車の床下ならカトーの通販に少量在庫あるよ。
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 21:19:34.94 ID:sgTCuET3.net
- >>73
427F限定なら問題ないのでは？
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 22:02:07.94 ID:eVx5exoW.net
- >>74
いや、だからそれじゃ一本しか再現できないじゃん
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 22:13:24.55 ID:IkCczNwP.net
- やっぱ三次車のイメージはHゴム無しだよね
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 22:37:19.21 ID:sgTCuET3.net
- >>75
了解。自分はパーツ付け替えじっくり仕上げたい派なので
何本も揃えたい人の気持ちを汲めんかったスマソ
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 22:39:26.33 ID:sgTCuET3.net
- それと、katoパワーパック使ってるが鉄コレ動力は相性イマイチ感があってね。
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 22:42:45.66 ID:cqIvVvTg.net
- 張り上げの401系って、そんな何本もいるか？
俺は１本あれば十分だから、427Fでも構わんが。
でも401系を出すなら、417Fか419Fが良かったなぁ。
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 23:05:02.62 ID:eVx5exoW.net
- >>78
うちはトミーだから全然分からないけどどんなイマイチ感が出るのか是非知りたい。
トミーのN1000シリーズだとGMのコアレスがまともに走らないみたいなやつ？
>>79
初期型…401F～415F 8本
中期型…417F～423F 4本(うち423Fが特異車)
後期型…425F～437F 7本(うち427Fが特異車)
本数だけなら中期型より後期型の方がずっと多い。
中期型なら既存の初期型の竪樋を切除すれば簡単に再現できそうなもんだが…
全塗装前提なら比較的安価に手に入る上信を種車に出来るし。
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/13(金) 23:46:38.14 ID:sgTCuET3.net
- >>80動力
超スローが利かんので突然スタートのような感じ
Katoパック複数製品とも同じだから相性かな
- 82 ：79：2018/07/14(土) 09:28:00.49 ID:qbNR+AWz.net
- >>80
俺の好みに突っ込まれても…
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/14(土) 20:32:28.53 ID:YbVLR2uC.net
- 鉄コレのぐでたま、富と西武とサンリオで公式にプレス出してるって事はGMからの望みは薄いってことかね
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/15(日) 20:20:39.30 ID:ydgls+HX.net
- >>83
ノーマルのが出たら欲しいわ。
鉄コレはGMより安いし。
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/16(月) 00:22:36.25 ID:hUuih6yX.net
- >>84
それがそうでもない。
GMのノーマル仕様が32700円。
鉄コレのぐでたまをGMと同じ状態(N化・ライト組み込み・ブック型ケース)にすると、
29100円。
N化したりライト組み込んだりする手間考えたらちっとも安くない。
(ライトはイズムワークス製の平均価格3300円として計算、ケースはGM製を想定)
カトーから出てくれれば確実に安いだろうなぁ…
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/17(火) 20:37:08.92 ID:ymj2N88Z.net
- 過度も鉄コレもドア窓は黒ゴムか銀塗りなのが困る
411、551、701のスマートなアルミハニカムドアを再現するには縁なしがいいんだけどなぁ
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/18(水) 14:09:42.73 ID:7rHBFlH3.net
- このレイアウトすげー
ttps://youtu.be/hhySlES1-kI
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/19(木) 15:20:00.33 ID:rWZiJsZj.net
- KATOの西武、40000から何も新作ないのな
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/19(木) 19:45:29.96 ID:SNid2N4H.net
- 旧型国電も客車列車もレジェンドシリーズも下火になってるから、赤電や101シリーズは厳しいかな
金太郎飴4ドアならあるかも
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/19(木) 21:03:43.61 ID:k5n6pTES.net
- そもそも40000系は売れたのかね？
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/19(木) 22:25:32.78 ID:rZtlu11I.net
- 金太郎飴4ドアって何なん？
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/19(木) 23:12:02.43 ID:yhUCNZBT.net
- >>86
東武8000系後期型や10000系みたいな感じだよね。
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/20(金) 00:03:15.08 ID:B2SwGdQY.net
- 西武の赤い旧型電機が発売にならないかな？
鉄コレなら動力もあるしどうだろうか？
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/20(金) 12:15:29.29 ID:KOtwGbdR.net
- 鉄コレの西武赤電各種、中古で良いから定価で売ってる店無いかな……
都内周辺で……
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/20(金) 16:17:16.93 ID:+I1R4pvG.net
- 赤い電機、揃えるにしても8両くらいでしょ。ワールド工芸プラでも良いよ。
過渡より高いが今迄のブラスよりは安く出来るでしょ。
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/20(金) 20:56:07.75 ID:5Z+AAFRy.net
- ワールドのプラシリーズは出来や価格はともかく動力がクソなので使えない。
機関車の癖に貨車一両しか牽引出来ないとかどうよ？
鉄コレに期待したいところだが、動力を機関車ごとに用意しないといけないので期待薄。
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/20(金) 21:29:17.51 ID:+I1R4pvG.net
- >>96
今迄赤い電機を出してくれてたメーカーだから贔屓目があったがそんななのか。
ブラス製もE52は両数引けるがE43完成品は3両位しか引けない。重りスペースかと。
鉄コレもそんなに牽引力はない。
やっぱり価格も出来も本当は過渡に期待ではあるけど。。。
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/20(金) 21:55:49.03 ID:qyVOE/8a.net
- ワールド工芸はＨＯも動力がクソ過ぎる
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/20(金) 22:27:05.16 ID:5Z+AAFRy.net
- >>97
鉄コレの機関車はワールドに比べれば全然まとも。
東武EDの動力なら貨車8両くらい普通に牽引できる。
ワールドのも昔のトミックス動力改のなら力あるんだけどね。
最近の自家製小型モーターのやつは見た目重視でちっとも走らない。
ワールドの東芝戦時型凸電のプラキットを持ってるんだけど、動力の走行チェック
してみようと線路に載せて動かしたらいきなり台車がバラバラになったwww
なんとか組み直して走行させたけど、何も牽引しないで勾配登るのがやっと。
それ以来すっかり冷めて車体組む事もしてない。
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/20(金) 23:04:02.70 ID:vUsFm3XI.net
- 製品によらない？ワールド工芸でもE52の二番目に新しい製品は
KATOセメント列車8両いけてます。
ワールド工芸E61キット組、調整難しく1両しか牽引出来ず、
外観崩すが鉄コレTMーED01を強引に組み込んだらこれも3両だけだった。
オモリめいいっぱいでも変わらず。
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/20(金) 23:24:58.73 ID:gAYCQIC5.net
- ここで満を持して２代目５０１系を出す
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/21(土) 09:47:07.58 ID:wx+39OEY.net
- >>94
津田沼歩歩に動力付き中古で赤電各種があったのはわいが買ったで。
すまんな。
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/21(土) 22:45:26.44 ID:2EqRgtFi.net
- >>101
2代目501系ならば鉄コレでも構わないかな。451系と並べたり繋げたりしたいし・・・。
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/22(日) 03:35:36.63 ID:uxR/CZBv.net
- >>103
西武の他伊豆箱根・流鉄4種・三岐とバリ展も容易だから製品化には向いてるんだけどね。
台車なんかも既存の物でいけるし。
とは言っても今の鉄コレ規格者じゃその存在すら知らないし気付かないだろう。
現行車種にしか興味無さそうだもん。
他のメーカーは…まず眼中に無い形式だろうね。残念だけど。
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/22(日) 08:42:33.52 ID:T8F3Oil4.net
- 一年半前だったら大本命過渡への期待値は高かったよな
701系、ドア窓批判もあったが台車だけ見ても気合いは入ってた。
完成度はなんだかんだで素晴らしい。値段も。
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/22(日) 22:38:37.21 ID:ybMPjsfb.net
- ほんっっっと
二代目501は西武の名車だし、譲渡バリも多いのに鉄コレとか出ないよな～
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/22(日) 22:44:13.34 ID:x8xKYzKR.net
- まあ701は冷改車まではやるんじゃないの
色はどっちか知らんがｗ
でも現状そこまでかもね
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/22(日) 23:17:04.86 ID:O5h4++c/.net
- HSC701と401が出たら間違いなく売れるだろう。
ただ、701とて流用出来るのはボディだけ。
601系ならボディ新規で他はほぼ流用出来る。
どっちが楽かわからんが601は売れないだろうな。
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/22(日) 23:45:52.18 ID:vzpXb22+.net
- >>104
ちょっとまて。
おかしな事を言うな。
2代目501系といえばエアサス改のTR25A台車あってこそだろう？
そこで手抜きされては困る。
西武赤電は、吊り掛け4コテが出ない事にはなぁ。
451系、501系、551系と4両セットを頼むよ。
あと増結用の411系とクモハ451＋クハ1411を。
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/23(月) 12:54:29.40 ID:OtBImAUw.net
- 401系二代目について教えて下さい
落成時は池線集中配置と思い込んでいましたが、
55改正以前に新宿線に入ってた画像を見ます。
この近辺の配置振分け、車番わかる方いらっしゃいますか？
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/23(月) 17:49:06.74 ID:8ztNBu5y.net
- 8500頼むで。
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/23(月) 23:12:32.58 ID:Komst6bs.net
- >>109
451系、551系は6コテも欲しい。
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/24(火) 01:51:17.98 ID:RfOkEE8N.net
- 迷車三代目501も出してええぞ
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/24(火) 19:28:30.04 ID:wMvkKoE7.net
- >>109
製品化の現実性から言ったら台車はきっと流用されるでしょ。
27弾でそれが顕著に表れている。
西武401が何故特異車の427Fなのか、名鉄7300の台車が何故D-18なのか、
相鉄3010が新塗装にも関わらず何故一灯ライトなのか…
万が一製品化されたら、サードパーティーでエアサス台車が出るんじゃない？
>>113
それ出すなら701が先だろ
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/24(火) 21:53:32.10 ID:ad3f4y9Q.net
- >>109
ほぼ全部じゃん
嬉しいけど
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/24(火) 23:13:51.49 ID:W3tbaN7W.net
- どっちか選ばねばならんなら、1411の相手は351の方がいいな。
351を本線系の長編成に組み込むには1411組しかないからなのだけど。
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/27(金) 23:55:54.14 ID:c0l/yoYt.net
- 鉄コレでE61が出ないね。
動力はあるし、類似品はあるので製品化しやすいと思うのだが、、、
工臨や一般貨物をやりたいんだが。
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/28(土) 00:13:43.34 ID:4S0JsX5g.net
- >>116
そう。
351-1311-351はメジャーだけど、これだけでしか完結できないんだよな
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/28(土) 06:22:30.10 ID:nMBnRFf4.net
- >>114
西武401系427Ｆと名鉄7300系D18台車、相鉄3010系1灯は実在するからまだいいけど、東武5550型の台車が車体ブレーキのFS10なのは許せない。
ちゃんと台車にブレーキシリンダーが付いたFS10を作り直してほしい。
名鉄7300系のFS36は待っていれば豊橋鉄道7300系各色と共に「名鉄7300系末期仕様2両セット、4両セット」としてOPで出ると踏んでいる。
中の人、豊橋鉄道渥美線は大好きっぽいから。
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/28(土) 10:31:38.09 ID:1UQmUsC+.net
- >>117
出てもあくまでもタイプだね。
極論いえば改造窓で印象違えどE61とED14の車体は似てる。
だが下回りが構造的に別物。
E61は連結器が車体デッキに付いて、台車間には空気タンク
ED14は連結器が台車直。そして台車と台車が繋がれてる。
鉄コレ動力TMED02では無理。
因みに台車間に余裕あるTMED01をE61に組み込んだ事あるがそれもいまいち。
お手軽に欲しい気持ちはよくわかるが、そのうち納得出来なくなると思う。
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/28(土) 15:22:04.04 ID:e60tgLHM.net
- 新宿歩歩に371動力入り中古2両があった。
赤電欲しかった方どうぞ。
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/28(土) 19:45:52.69 ID:fUrcdOOF.net
- >>117
ED14とED11は別の車両だよ。似てるけど全然違う。
鉄コレのED14を西武カラーにして一時期西武が借りてた仕様を再現するのもいいかと。
時代的に古すぎて牽くものに困るけど…
>>119
ブレーキシリンダーの有無ぐらいは目を瞑ってあげてもいいのでは…
西武赤電が履いてるTR11だってコロ軸受けになってないんだから。
Nでそこまで言い始めると床下機器の違いも気になってきて収拾着かなくなって来る。
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/28(土) 21:43:29.54 ID:cahwr+dr.net
- >>121
451･551･571系無いかね？
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/28(土) 22:05:43.19 ID:fUrcdOOF.net
- >>123
451は高額でたまに出てくることがあるけど、551はまず見ない。
571も初めは売れ残ってる感があったけど今じゃすっかり見なくなったね。
足しげく中古屋を回るか、しつこくネット上で探すしかないよ。
何十年も昔の製品じゃないから無いって事はないと思う。
まあでも定価ってのはほぼ無理。特に451は。
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/29(日) 01:40:15.94 ID:C0sSpTcc.net
- 西武車も、そろそろ出尽くした感があるよな
あまりマニアック？過ぎると、マイクロの【新製品】１１３系東北本線湘南色セット・・・予約が全く入りませんでした(生産中止)
となるからね。ウーム
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/29(日) 09:18:58.80 ID:srkp4WUx.net
- クラウドファンディング集まりませんでした（生産中止）
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/29(日) 12:24:01.65 ID:Ly6GOYEM.net
- >>124
ヤフオクに出てる571系は、ほぼ定価の倍だね。
551は2週間前に、まんだらけで売ってたのを買っておくべきだったな……ブツさえ確保すれば、細かいパーツは後から何とでもなるし、失敗した。
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/29(日) 13:48:42.87 ID:8X1No0yU.net
- >>125
まだまだ。
東武なんか相当しつこいバリ展してるし
大御所二代目501はないし
451系統の赤電も編成ものがない
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/29(日) 21:05:42.93 ID:UraAkIG8.net
- >>127
流鉄「あかぎ」の塗り替えで…とはならんか、流石に
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/29(日) 23:18:57.70 ID:Ly6GOYEM.net
- >>129
その、流鉄あかぎも関東じゃ在庫見かけない。
百歩譲って451系一畑譲渡車、三百歩譲って451系三岐譲渡車。
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/29(日) 23:40:48.82 ID:qx6lXmjB.net
- >>125
ほら出た。すぐに出尽くしたとか言っちゃう奴。
現行車種の20000はどうしたよ？
101の非冷房はそもそもマニアックな車種かい？
赤電の二代目501も西武的にはマイナー車種とは言えないぞ。
現行車種はリーチかかってるけど、過去を遡れば圧倒的に出て無い物の方が多い。
本当に出尽くした会社なんて、一形式しか在籍の無い北神急行くらいじゃないか？
ちなみにあの113、今回のラインナップだと編成が組めないから取り下げたんじゃないかって説がある。
(実車は7+4+4の15連固定運用だった)
それ以前にマイクロのクソ出来悪い113を予約する奴なんてまず普通の精神状態じゃないだろ。
仮にトミーやカトーが同じもの出してたらきちんと予約入るって。
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/30(月) 00:08:40.81 ID:0C1InZvu.net
- >>130
1年前なら、まだまだ（中古屋でも格安で）見かけたのになぁ…>流鉄あかぎ
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/30(月) 01:32:03.51 ID:iyJC1QQk.net
- >>126
あれ、製造元をカトーにしてもう一度やってほしい。
大成功間違いなし！
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/30(月) 10:45:23.03 ID:ixzPdk2g.net
- 2代目501系は割りと最近(と言っても30年前ぐらい)まで流鉄で現役だったから
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/30(月) 10:47:05.20 ID:ixzPdk2g.net
- 馴染みある人も多いな。
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/30(月) 10:52:15.04 ID:ixzPdk2g.net
- てか、351系最終編成9両セット(最後まで残った、玉川上水車両基地完成記念&351系引退記念撮影会～さよなら運転充当の3本)を鉄コレで出してほしい。
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/30(月) 13:03:46.99 ID:IlzbIQQk.net
- 糞尿10両セット、9月発売でもう予約開始してるのね。
安いとこだと五千円チョイで良いけど
ト31だけなのですかね？トフも付けて欲しいけど。
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/30(月) 14:05:20.34 ID:HZP/bLLb.net
- >>130
秋葉原ポポに先週いったら新品あったし探せばまだあるとこにはある>流鉄あかぎ
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/30(月) 23:55:19.91 ID:sYWrEzqn.net
- >>136
そう言えば鉄コレは351F限定な顔つきだったしサハ1314は車体にエラー有りましたしね。
もう一度バリエーション展開がてらエラーなしで・・・無理かなぁ。
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/31(火) 00:44:58.39 ID:5voJWBxX.net
- >>137
『ト31の10両セット』だから当然トフは付かないよ。
メーカーも開発する気なんか無さそうだし。それ以前に存在にすら気付いてないかも。
思いの外低価格だけど、車輪はプラなんだよねあれ。
今日アキバぞぬ3でジャンクの流鉄あかぎクモハと一畑、三岐、クハ1331、クモハ351を見掛けた。
どれもちゃんと編成になってないのが残念。一畑が300円だったかな？出てくれば安そう。
クハ1331は1000円もしてた…
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/31(火) 00:47:29.85 ID:5yuzVdvK.net
- 多摩川線の赤電2+2って、併結相手は同じ形式同士だっけ？
551+571なんて組み合わせも存在したのか？
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/31(火) 11:53:03.09 ID:LSRukQ4e.net
- >>141
基本なんでもありだったとは思うが、たまに2両で走ったりした末期も今も車両入れ替えが4両単位で、551＋551、571＋571のコンビで移動してたから、相方に不具合とかない限りは組み替える理由は無かったと思う。
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/07/31(火) 12:22:18.73 ID:5yuzVdvK.net
- >>142
多摩川線用551系は556･557･558の3本だから、1本は予備または2両単独という事か？
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/01(水) 19:51:08.55 ID:P1t6SEbu.net
- >>143
日中は常に2連で、ラッシュ時は551の2+2と、551+571の4連で走っていました。
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/01(水) 23:11:35.26 ID:2+am8q6e.net
- >>144
やはり551+571の組み合わせあったのか。
551+551と571+571は知ってるが、551+571は見たこと無かったから分からんかった。
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/01(水) 23:17:27.37 ID:2+am8q6e.net
- >>140
ぞぬ3ってポチ3号店の事？
ポチも定価の倍値で売り付けたかと思えば、N化済み秩父鉄道1000系がジャンク品コーナーで3両揃って1000円ちょいとか、訳分からん。
ま、西武が編成で揃えばラッキーぐらいに思うのが一番だな。
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/01(水) 23:22:45.11 ID:2+am8q6e.net
- >>138
今月は金が無いから、来月残ってたら買うとするよ。
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/06(月) 11:33:09.24 ID:jxBTpWgq.net
- 20年以上鉄模から遠ざかってたが出戻りとなったのは過渡の旧1発売じゃ。
その後5000や701と、最高の時代到来かと。責任持って赤電出せ！
鉄コレでなく過渡！
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/06(月) 19:32:48.69 ID:CxshmnWk.net
- >>148
ここに書いてないでメーカーに直接言えよ。
こんなとこでウジウジ言ってたってなんも動かない。
不満ならイベントとか行ってメーカーに直接言え。過渡ならホビセンだってあるだろ？
言わなきゃメーカーだって分からないのは当然。一々こんなとこ見てる訳が無い。
自分から言えないなら黙ってじっと我慢だ。それしかない。
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/07(火) 08:47:33.50 ID:yyhJtyCV.net
- >>149
キモヲタは黙れ
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/07(火) 09:22:35.48 ID:JbNvQTNT.net
- そう、ここはgdgdするとこで正論ぶった長文精神論不要
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/11(土) 23:27:48.25 ID:uruoV+cJ.net
- w
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/12(日) 01:14:39.96 ID:WR6PW8SK.net
- ジャンク品の三岐101Fと601Fを入手。
半分N化されてる上に傷や塗装乱れ無しだったからラッキー！
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/12(日) 15:39:55.31 ID:jz8/rhHm.net
- N化済み秩父鉄道1000系がジャンク品コーナーで3両揃って1000円
もう、秩父１０００系余りすぎ、間もなく値段が付かなくなるなｗ
そう言う折れも色違いで4編成持ってるアホだけどねｗ
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/12(日) 18:03:42.47 ID:YA2kMOSC.net
- みんな、例の貨車セットはもう予約済みかな？
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/13(月) 09:44:04.98 ID:5BVSU3L/.net
- 糞尿のこと？興味津々だったけど今のところ予約していない。
自分はE43.44.52.61.71と所有しているが、
実際リアルを追求して楽しもうとするなら難しいよね。トムフは無いし
牽引機もE43.44.61.71は糞尿廃止後の西武入線で
E51型は当時重貨物専用のような気もするし
そもそも赤塗装では無い。くすんだ水色のE11型が似合うのかな？
客車か電車か、混合編成もあったとか？
面白い程わからな過ぎて自由に楽しめば良いのだろうけど、やや醒めぎみ。
走らさず側線に置くくらいなら良いかも。
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/13(月) 23:27:08.11 ID:xwGt6nMC.net
- 糞尿列車は活躍が期間限定だからなあ。記憶してる人も少ないだろうし。
これをきっかけに語り部が現れてくれるだろうか。
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/13(月) 23:36:05.81 ID:RevCUQqz.net
- >>154
アキバ界隈では3両1000円見掛けないな。
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/13(月) 23:39:55.31 ID:RevCUQqz.net
- ちなみに、アキバのポポンデッタには三岐607Fが中古1000円であったから欲しかったけど、給料前だから購入見送り。
犬にあった三岐751Fジャンク品共々、もう売れちゃっただろうな……
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/17(金) 01:20:32.25 ID:nPct7NPT.net
- 糞尿は2BOX（20両）予約した。
世界のE11牽引機として似合うかな？
先月にイベントでキット買ったばかりで当分完成しないからそれまではEH200で代用するしかない
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/17(金) 01:28:32.15 ID:vTtXrssn.net
- 西武の釜E851しかないけど黄金列車は気になる
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/17(金) 02:33:40.95 ID:UWWh846h.net
- 走らせただけで、周囲が逃げ出すレベルの「香ばしい臭い」を発する
まさかのギミックはないよなぁw
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/17(金) 11:16:39.96 ID:D24QV3Md.net
- 世界のキットを走らせるには、部品一つ一つの折り曲げの精度が
かなり良く無いと走らないよね。良く出来ても10両牽引は無理。
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/17(金) 20:26:23.40 ID:KcF5lTp1.net
- そもそも世界のは末期仕様だし
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/18(土) 02:03:03.05 ID:kaxhYy9qd
- 西武20000系どっか出してくれよぉ
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/24(金) 19:32:35.47 ID:ucTt7IF3.net
- 鉄コレの旧2000、2連は意外とすぐ掃けたんだな 6連は余ってるようだが
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/24(金) 22:18:07.72 ID:xma4Ewiz.net
- 芋の各店舗にどっちもほぼあるじゃんか＞2000鉄コレ
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/26(日) 15:30:50.32 ID:deUYSqBM.net
- 鉄コレの旧2000買った。
おや？ 一部の冷房に塗装されて無い・・・・・・・・・・・ゴラァ（怒！）
しようと思った、あわてんぼうさんの僕
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/26(日) 16:45:30.86 ID:lNc8O7H6.net
- 鉄コレ ぐでたまトレイン 30000系 2018年11月発売予定
https://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20180712_09.pdf
3両編成 5,500円
5両増結 9,000円
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/26(日) 16:49:51.69 ID:lNc8O7H6.net
- 鉄道コレクション 第27弾
https://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20180712_07.pdf
西武401系 4次車 2018年11月発売予定 1,200円
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/27(月) 19:21:27.21 ID:Hc0i4Z2n.net
- ムショ帰り乙
何か月も前に出た情報じゃねーか
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/27(月) 21:54:11.63 ID:n5aQevAu.net
- >>170
情報、有り難う。
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/27(月) 22:36:10.47 ID:ONiEhhVr.net
- 鉄コレ西武401系は 4次車でーす。と強調しても、
所詮、事業者版４０１系に若干手を入れただけでしょ。
既に持ってる奴は殆どが買わんよ。何だかな～
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/27(月) 23:38:54.58 ID:mlv/ww8Y.net
- ト31形貨車の話がやっぱり出てますね
自分は初の西武車がｺﾚになる見込み。
1セット買って、機関車は国鉄DD13あたりを選んでとりあえず遊びます
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/28(火) 00:30:11.92 ID:aRDHpraK.net
- >>173
ドア窓が金枠タイプだったらどんだけ嬉しかったか
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/28(火) 01:29:16.21 ID:gJrmg/Ii.net
- >>173
401系に4次車なんてあったっけ？
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/28(火) 01:32:16.43 ID:gJrmg/Ii.net
- >>175
JAM会場でいろいろ聞いてきた。
27弾
名鉄7300
FS36は後程末期仕様や豊鉄仕様を出すまでお待ちください。
正面のシールドビームは裏が車体の厚みと重なってしまったのでレンズに出来ませんでした。
→4連もお願いしますと進言。
東武5050
FS10台車は本来シリンダーが付くのは分かっていますが、似た台車があればそれを使うように上から言われてしまい、作れませんでした。
車体も8000系のものを流用しているので、方向幕の大きさなど違っています。
→シリンダー付きのFS10台車は7800系から機能面で進化した事を示す大事な部分なので何とかならないかと進言。
床下機器についても旧型車むけ機器よりも既存の8000系モハ8500、クハ8600のパーツの方がより近似なのでそちらを使ってほしい、冷房が使えるようなパーツ選定をお願いしますと進言。
西武401系
前回の1次車のガラスを流用したかったので427Fになりました。
ドア窓が金押さえのグループは今後OPでの展開を考えています。
相鉄3010系
この車両が2両だけではどうにもならないのは分かっています。
続編を考えていますのでご期待ください。
えっ、3000系インバーター車ですか？それも面白いですね。
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/29(水) 18:11:57.29 ID:sjvWUr4X.net
- >>177
情報ありがとう。
「似た台車があればそれを使うように上から言われてしまい、作れませんでした」
この言葉は鉄コレの本質をよく表していますね。
結局は有り余ったパーツを組み合わせて誤魔化して売っとけ・・・みたいな。
客を舐めた様な商売してるな、と思う。「所詮はオモチャでしょ」
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/29(水) 19:29:56.77 ID:gr8DbUm5.net
- >>177
鉄コレスレ上で、本当にテンプレ化したい内容だよなぁ…
今の冨技・鉄コレの姿を端的に表してるって面でも
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/29(水) 20:35:24.94 ID:WUDSaL8+.net
- >>177
401の件は嬉しい情報だね。
更にバリ展で411いかないかな。
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/29(水) 21:03:24.91 ID:IoAypO9N.net
- 空気読まずに
過渡401＋701セット出せ！
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/29(水) 23:06:13.35 ID:VjDHcGyH.net
- >>178
まぁ、昔々のグリ完に毛が生えたレベルだから加工の余地あり、この先は、それなりのモデラー貴兄の腕の見せどころだわね。
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/30(木) 19:34:23.58 ID:FXyeqL9t.net
- >>177
かなりリップサービス的な部分もあるだろうけど、凄く本音を語ってくれた人だね。
上が腐りきってる以上ほとんどが握り潰されるだろうけど、一つ二つは実現するかも。
でも西武のOPはどうかな…可能性は低いように思える。
>>182
いやいや、グリ完ってはめ込みガラスでもないし流石にそれはバカにし過ぎじゃない？
旧2000の塗装なんか今のグリ完よりよっぽど綺麗だよ。
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/30(木) 21:20:07.42 ID:+ZzioQHZ.net
- ガラスの金型ぐらいいじりゃいいのに
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/30(木) 23:56:18.49 ID:5KmFVCkf.net
- >>183
昔のグリ完、クハ103やクモハ73との比較だ。
今のグリ完と比べたらそりゃそうだ。
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/31(金) 13:29:07.73 ID:qquzLgBd.net
- 塗装荒れ荒れな551のジャンクを入手
601モハの701編入で余ったクハを電装化っていう設定で車体そのままに黄色冷房化しようと思う
ヒゲは付けた方がいいと思うけどなんかいい素材あるかね？
塗装じゃ立体感でないし
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/08/31(金) 13:56:55.49 ID:YoMuWitU.net
- >>186
つ
https://www.imon.co.jp/webshop/index.php?main_page=product_info&products_id=114371
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/02(日) 00:48:24.83 ID:BMnaRvZG.net
- 富の２０００系
誰かさんのブログに載ってた画像なんだけどね。
正面ヒゲの銀色が薄く、地の黄色が透けて・・・・いる。・・・・・なんか泣けてきた・・・・・合掌っ！！！
チナ国の工員にちゃんと指導せんかい、一番目立つ所がすけすけとは、このド阿呆が
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/02(日) 19:25:13.25 ID:nnR2WcON.net
- GMの2000もそうだろ
あっちは扉周りも塗り残し酷いけどな
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/02(日) 22:51:27.41 ID:LCKgjoZy.net
- >>188
「全て当社の製品基準範囲内ですが何か?」
byミブーテック
「きちんとニポン人に言われた通りにやってるアルよ!」
byチナ人
>>189
GMの塗装はどうも平面的にしか出来ないっぽいよね。
自分で塗装した事ある人なら分かると思うけど、多分真横からしか吹いてない。
だから窪みとかそういうとこの塗り残しが特に酷い。
でもどこぞのメーカーのように塗り分けラインが乱れてたり滲んでるよりはマシか…
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/04(火) 10:41:44.86 ID:XqfqFKFh.net
- >>190
日本鬼子は過去に南京で何があったのか判ってるのか（怒）
７３１部隊が何をやったか理解してるのか（怒）
だから何やったっていーんだ。 ｂｙチナ人 →だそうです。
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/04(火) 23:23:59.08 ID:7LIRRrwy.net
- >>186
クモハ601ね。
俺もさんざん夢見たし、爺のキットで作ったわ
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/11(火) 13:06:17.64 ID:A01A1g9s.net
- GMには「ステンレスドアの西武車はドアとヒゲを嵌め込み式にした方が
仕上がりがいいですよ」とあれ程サジェストしたんだけどな・・・
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/12(水) 00:03:46.67 ID:o4prVxds.net
- GREENMAX 納品日のご案内（抜粋）
9月18日（火曜日）問屋様着
新 30763 西武新2000系前期形（狭山線・2513編成・ベンチレーター撤去後）4両編成セット（動力付き） 19,800円+税 完成品
新 30764 西武新2000系前期形（池袋線・2503編成+2501編成・ベンチレーター撤去後）8両編成セット（動力付き） 35,300円+税 完成品
新 50047 西武新2000系後期形池袋線 増結用先頭車2両セット（動力無し） 11,000円+税 完成品
新 1233T 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 小） 4両編成動力付きトータルセット 17,800円+税 塗装済キット
新 1233S 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 小） 4両編成基本セット 15,200円+税 塗装済キット
新 1234T 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 大） 4両編成動力付きトータルセット 17,800円+税 塗装済キット
新 1234S 西武新2000系前期形（前面貫通扉窓 大） 4両編成基本セット 15,200円+税 塗装済キット
新 8372 ライトユニット L ［電球色］ 1,800円+税 パーツ
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/12(水) 17:39:06.49 ID:UWRZSJhR.net
- >>193
金型代かかってさらに値上げしても売れるかどうか
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/12(水) 18:31:15.56 ID:ZvBX+eQA.net
- 今夜の「鉄道ひとり旅」は新宿線じゃないか!!!
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/13(木) 11:08:17.24 ID:WEdNOfMB.net
- 6000系アルミ車の詳細まだ出てないのか。ほぼ完全新規みたいなもんだから値段はたかが知れてるけどな。
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/15(土) 14:13:16.70 ID:puPqltGh.net
- 西武鉄道山口線 おとぎ列車
http://bnz34.exblog.jp/13676380/
http://pds.exblog.jp/pds/1/201011/21/35/e0147435_2045187.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201011/21/35/e0147435_2053060.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201011/28/82/c0141782_17551245.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201011/21/35/e0147435_2062633.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/593/85/1/200509_img_15.jpg
http://rail.hobidas.com/common/eimg/689/880/000/000088986.jpg
http://yayiyuye.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/06/25/dsc_9275.jpg
http://yayiyuye.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2016/06/25/dsc_9280.jpg
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/17(月) 22:58:49.97 ID:iNCrUgSJ.net
- >>197
発売月すら決まってないんだからまだでしょ。
後出しの山陽5030は詳細まで決まってんのにね。
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/19(水) 09:32:22.57 ID:9YExuzbH.net
- >>198
いいなぁ。
鉄コレで出ないかなぁ。
あれば中峯信号場をレイアウトにして遊ぶのになぁ。
そしたら他の模型はもういらない。
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/19(水) 22:46:31.78 ID:yNQHLhS7.net
- この流れ、見るの何回目だろう…
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/22(土) 00:05:38.57 ID:9v0+d7Pa.net
- 最近出た新2000系の塗装済みキット付属のステッカーには、実車には存在したことがない急行西武遊園地幕があるのね。
なのに急行拝島・西武遊園地幕もあるのは謎でしかない。
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/22(土) 09:04:27.62 ID:vwPo8sjk.net
- >>202
爺の塗装済の新2000キット、到着したので組んでみた。
（1234Tという、トータルキット）
動力ユニットもバラバラだったのには、チョット驚き。
ライトユニットも一緒に入手しておけば良かった。
先頭車はライトユニット到着まで組立完了出来なそうなので、仕掛のまま待つしか無い。
爺は結局色々買わされる羽目になる。高価。
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/22(土) 12:56:04.30 ID:LwhXy1Gt.net
- >>202
ステッカーは新幕？旧幕？
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/22(土) 17:38:51.90 ID:AwCn+mKM.net
- >>204
CIマーク印刷が無いからか新規のステッカーだけど旧幕。シール自体が分厚いから側面幕なんかは断面が目立つかも。
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/22(土) 17:49:21.48 ID:WuA1OFdZ.net
- >>205
旧幕か
なら急行西武遊園地はでっち上げだな
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/22(土) 18:06:22.37 ID:SQJ63x3h.net
- 気になるのなら、新幕シールとCIを調達しろ…ってことなのかw
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/22(土) 19:21:12.46 ID:iwHIVt2t.net
- 気に入らないステッカーは捨てっかー
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/23(日) 11:10:12.63 ID:Li4dqXSZ.net
- >>202
GMの人は西武に疎いからこういう事を平気でやらかす。
>>206
新幕にも入って無かった気がするが…>急行西武遊園地
どちらかと言えば前のステッカー(文字が白になって『普通』が青地に訂正されたやつ)
の方が良いような気がする。
>>207
あくまでも現行仕様を想定してない製品だからその辺りは各自工夫って事だよね。
クーラーもAU75(CU72)が入ってるし。
現行仕様欲しいなら完成品買えって事でしょ。ベンチレーター無いけど。
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/23(日) 13:40:49.49 ID:OryInbJq.net
- >>209
6000に国鉄クーラー乗っけた商品を平気で出してた糞メーカーだからなGM
スピーカーモールドの上から帯塗った新宿線仕様()とかな、西武舐めすぎ
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/23(日) 15:44:24.01 ID:A+mDM05u.net
- 急行西武遊園地のコマがあったのは3000系だけだよな
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/23(日) 21:19:59.43 ID:zn3CoqPb.net
- >>209
新宿線の新幕には急行西武遊園地がある
急行西武球場前もある
準急玉川上水は旧幕の時期に出現し新幕で新たに収録
>>211
3000系は2000系用と同じと認識していたが(準急萩山有と無どちらかまでは意識の外だったがたぶん無かなぁ…と)
違ったのか
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/24(月) 09:20:50.96 ID:f0LpDroq.net
- >>209-210
新宿線の車両の行き先に、「急行 池袋」と印刷して発売した過去がある会社だぜ。
しかも再販で修正せず。
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/25(火) 01:16:37.30 ID:BRQgn3pO.net
- >>212
新幕になって追加されてたのか。まぁそれを見てGMは旧幕で作ったんだろう。
ちなみに池袋線だと2000と3000は幕の内容はほぼ同じでも配置がまるで違ってた。
新宿線のは良く知らないけど、違っている可能性は高い。
>>213
あれ、一応新製後一週間だか二週間だかは池袋線に配置されてたらしいから、嘘ではないよ。
GMがそれを知ってて製品化したなんて事はまず有り得ないけど。
最初のバカ殿仕様も新ロゴ無しの各停表示で製品化してた自体でおかしかった。
今度の6050も6156Fは機器更新後比較的早くに東京富士大学のラッピング車になってるから
そのまま機器更新後として出すとごく短期間の姿と言う事になってしまう。
GMって西武に関してはとにかくやる気が無いと言うか興味が無いと言うか拘りが無いと言うか。
公式ブログでも発売直後にも拘らず新2000の記事は全く無し。他社の場合だとすぐに
話題にするのに。あれだけスタッフがいて西武好きが全くいないってのも妙な話。
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/25(火) 09:37:48.18 ID:Hw2kYYpwm
- 6107Fにしたのは、6101F～6105Fがプロトだと方向幕位置がエラーになるからではないかい。
確かに1週間の姿を製品化するのは限定すぎ感あるけど、方向幕がエラーだとそれはそれでまた騒がれるような。
とりあえずGMには早急にベンチレータ無しの6000系SUS車向け屋根を作ってほしいんだが...
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/25(火) 09:39:13.55 ID:Hw2kYYpwm
- って、池袋線仕様なら6108F以降でも全然問題ないことに今気づいたンゴ
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/26(水) 09:15:59.77 ID:oax3B01D.net
- こだわりがあれば、6107編成登場時に池袋線の行き先はないよなぁ。
あの編成は最初の数日間池袋線にいただけで、あとはバカ殿になるまでずっと新宿線だったし。
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/28(金) 13:55:52.26 ID:oTXuezyd.net
- 爺の6000系アルミ車はラッピングが先行か。試作品見た感じ前面改良されてたり行き先点灯だったりステンレス車と比べてだいぶ良い感じだな。それにしても高いw
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/29(土) 01:03:17.13 ID:7bAS9DDz.net
- 2019年3月生産予定
新製品 完成品
●50621 西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）基本6両編成セット（動力付き） 31,200円+税
●50622 西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）増結用中間車4両セット（動力無し） 16,600円+税
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/30(日) 15:15:03.06 ID:DFIQC46T.net
- 旧製品のE851に現行のボディassyが載った
屋根の爪がダイキャストに干渉するので削る必要あり
ヘッドライトのプリズムと避雷器は流用できる
https://i.imgur.com/61nlGG4.jpg
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/09/30(日) 17:21:53.99 ID:k+jD8vnr.net
- >>220
俺もそれやってみたいんだ。部品無いけど。
ちょっと画像粗いのでよければ詳細画像も。
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/01(月) 00:29:22.12 ID:2lqEp+o5.net
- >>220
そりゃ旧製品の型を改修して作ったんだからねぇ。
そのせいでオーバースケールなままなのが玉にキズ。
と言うか、これ、やる意味がイマイチよく分からないんだけど…
それなら新製品で良くない？
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/01(月) 01:12:43.86 ID:gs8MVltr.net
- >>222
右の残念なことになってる元ボディと入れ替えたかったんだよ
まだ走る釜だしもったいない
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/02(火) 22:37:26.00 ID:LuNjj5Aa.net
- >>223
あのボディはそう言う事だったのね。
旧製品を活かしておくなら確かに必要な事だわ。
個人的に旧製品は首振りスカートが見るに堪えないので単なるコレクションアイテム
に格下げしてしまったよ…
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/04(木) 13:29:20.96 ID:CqxCpWfY.net
- ライオンズが優勝したんだから記念鉄コレくらい出せよ
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/04(木) 14:13:14.50 ID:tLxnG9Gh.net
- レオコンテナ(優勝記念仕様)
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/06(土) 13:45:13.31 ID:QgLuE+hm.net
- 実際過渡がレオコンテナ復刻販売したら買ってしまいそうで怖い
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/08(月) 00:59:01.09 ID:8I/V0CUm.net
- katoの台車が手に入らないのでGMのを嵌めてみる
GMの台車の穴を少し広げてやれば入る
車間は純正より狭めか
https://i.imgur.com/4JxHwpM.jpg
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/08(月) 13:41:43.55 ID:9XIjdj1I.net
- >>228
GMのFS372はちょっと小振りすぎてなんか印象が違うんだよな～
昔の西武FSに比べると相当スッキリしてて全然良いんだけど…
カトーのと混ぜると多分結構な違和感あると思う。
単体で全部それで揃ってると何も思わないけど。
ちなみにそれは集電非対応のやつ？
(集電対応のは穴径が違うと思うので)
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/08(月) 15:25:30.35 ID:6bD7GEZw.net
- そのでbトレの台車レリーフですよ。
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/08(月) 17:13:36.78 ID:8I/V0CUm.net
- >>229
はい集電未対応の5049です
https://i.imgur.com/DVeqvK1.jpg
確かに言われると違和感あるけど
うちにはkatoボディ鉄コレ動力GM床下機器の車が居るので自分は気にしない範囲ですね
https://i.imgur.com/JGdfXdi.jpg
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/08(月) 18:07:21.36 ID:YoUIFlaa.net
- 過渡のはでかすぎるんだよ
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/08(月) 19:32:11.83 ID:9XIjdj1I.net
- >>231
余計なお世話かもだけど、せめて一両分の台車は同じモノに統一した方が良いのでは…
画像を見る限り車高が違うようにも見えて安定感が無いと言うか…
これらはボディだけ手に入って床下をあり合わせで用意した感じ？
>>232
カトーのは全体的にデブ過ぎる。GMのは全体的に小柄過ぎる。
一番いいのは鉄コレのではないかと思う。丁度いいバランス。
昔のトミーレッドアローのも中々良かったと思うのだけれど。
マイクロのもトミー寄りの出来で中々だと思う。
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/09(火) 19:36:31.85 ID:r6QWHJ1B.net
- >>226
昔ワム80000にオリジナル塗装しますとか有料サービスがあったな
会社のロゴとか入ってるコンテナ車とかあった
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/09(火) 19:45:53.60 ID:r6QWHJ1B.net
- TOMIXロゴ入りとか鉄道模型ショーの記念品とか
http://www.rail-way.com/railroad_models_tomix/n_gauge_kasya/tomix-kinenkasya-sil.jpg
http://www.rail-way.com/railroad_models_kato/n_gauge_kasya/kato-kinen10kasya.jpg
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/10(水) 12:45:24.34 ID:5/J2hf9X.net
- >>233（下段）
東武8000前期車が履いてるFS356も爺はこじんまりとした印象だよな、んで鉄コレのやつが印象ドンピシャという…
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/11(木) 00:27:46.90 ID:o9GEsq3Z.net
- >>236
GMは動力台車の車輪間隔が比較的狭めに設計されてて、それに無理に合わせてるからああなるんだろう。
まぁいわゆるデフォルメだよね。カトーのもそのせいでずんぐりした雰囲気に。
鉄コレはそこんとこ細かく作ってるから結構良いものが出来てるんじゃないかと。
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/12(金) 12:25:22.43 ID:b4M5h2p+.net
- そう言えば、ワンマイルのト31が出てるけど、あの出来ってどうなんでしょう
評判が良ければ、手を出しそうでもあったんで
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/13(土) 10:04:00.39 ID:d6lg2Cfy.net
- 出来も何も、他にないんだから気になるなら買っちゃえば。
値段も手ごろだし。
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/13(土) 10:13:59.95 ID:d6lg2Cfy.net
- 出来も何も、他にないんだから気になるなら買っちゃえば。
値段も手ごろだし。
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/13(土) 10:14:02.91 ID:d6lg2Cfy.net
- 出来も何も、他にないんだから気になるなら買っちゃえば。
値段も手ごろだし。
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/13(土) 11:49:18.23 ID:pGe07nbz.net
- 出来も何も、他にないんだから気になるなら買っちゃえば。
値段も手ごろだし。
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/13(土) 12:03:44.13 ID:7xdHJGK+.net
- 積荷が積荷だけに
ネタとしては面白いが
手元に欲しいかと言われるとちょっと…
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/14(日) 00:27:05.16 ID:uW//groB.net
- 台所の方が出来は良いだろ
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/14(日) 02:10:25.99 ID:Z1JFaowO.net
- >>238
価格相応よりは上の出来だと思う。表記もきれいに仕上がってる。
ただあくまでもディスプレイモデルなので走行には車輪交換が必須。
そのままだとまったく走らないと言うか走れない。
カプラーも微妙なので気になる人は交換かも。
と言うか、メーカーも在庫切れだし、もう市場に無いような…
>>244
ブラスキットとプラ製品を単純比較するのは間違ってると思うが
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/14(日) 13:44:13.30 ID:L34rkAjp.net
- それにしても101系はいいな
俺も手持ちのやつに手を加えたくなる
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/14(日) 22:54:14.89 ID:iHLS0VPm.net
- >>245
心の奥に引っかかりまくって、結局買ってきた>ト31
KATO製のスポーク車輪化は必須だね、あれ
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/16(火) 12:21:33.83 ID:PuLpfKdY.net
- http://www.gm-store.co.jp/blog/gmstore-staff/archives/59757
SS143履かせて終了ですかそうですか。
別に要らん所カットするからいいけど、名鉄様とは随分力の入れ方が違うんですね()
https://i.imgur.com/owStQYy.jpg
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/17(水) 01:29:48.79 ID:GLF7m8wI.net
- >>248
台車の指定についてはまだ一言も書かれてないからSS143になると決まった訳では無い。
かと言って新規でSS150作るんならセールスポイントとして書くだろうから新規製作は多分無い訳で。
だからほぼ確定なんだけど、何を思ったかSS167を履かせて来る可能性も…
GMは中の人の趣味全開で京急・京成・名鉄・小田急が優遇だから…
西武の事聞いてもスタッフが毎回「?」ってなる。
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/26(金) 16:23:52.78 ID:u5fP8eacz
- 新型西武特急ついに実車がお目見えだが、どこがやるんだこれ。
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/26(金) 17:39:39.24 ID:jzmyq09o.net
- 新型特急、全然風景映り込まない普通過ぎ。
特殊な事せずに済む過渡も安心したことだろう。
過渡が発売する根拠は無いけど。
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/26(金) 21:39:34.86 ID:Ua9Bkpyc.net
- コンドーム特急完成！童貞から祝福の歓声！
西武鉄道、新型特急の運行開始は2018年度末に
「都市や自然の中でやわらかく風景に溶け込む特急」「みんながくつろげるリビングのような特急」
「新しい価値を創造し、ただの移動手段ではなく、目的地となる特急」というデザインコンセプトで、
西武鉄道が開発中の新型特急。
完成予想図
https://pbs.twimg.com/media/Cdf-XprUUAAuvqg.jpg
実際
https://pbs.twimg.com/media/DqZul85VsAAg6W2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqalLYPV4AA-t-5.jpg
その運行開始について同社は、2018年度末と伝えた。
https://tetsudo-ch.com/40672.html
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/28(日) 13:04:41.35 ID:XO+nbZ3C.net
- 銀色で葉巻型なんだな
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/28(日) 13:19:26.06 ID:AJpEuEGL.net
- 化成品のタンクローリーみたいにつやつやのメッキしたようなボディにすりゃよかったのに
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 00:39:26.97 ID:WO484xML.net
- この50000系って車体裾絞りがないね。
客用ドアも見た限りではホームドア部になんとか合いそうに見えるんだが。
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 01:45:22.07 ID:72FkLLeC.net
- >>254
車体がミラー状になっていれば見栄えしたんだろうけど、銀色一色塗りで窓が異様にデカくて、なんか落ち着きが無いね。
まぁ、ミラー状には保線から猛反対されて撤回せざるを得なかったとは思うが。
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 01:45:31.07 ID:72FkLLeC.net
- >>254
車体がミラー状になっていれば見栄えしたんだろうけど、銀色一色塗りで窓が異様にデカくて、なんか落ち着きが無いね。
まぁ、ミラー状には保線から猛反対されて撤回せざるを得なかったとは思うが。
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 10:43:54.36 ID:qNHhUVA5p
- 塗装だと高いからアルミホイルを貼るんだよ。
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 11:35:00.46 ID:2fNqVb+2.net
- メトロちちぶ号誕生のお知らせ。
https://twitter.com/Nitori_Choco/status/1056371844826116096?s=09
(deleted an unsolicited ad)
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 11:50:57.39 ID:2fNqVb+2.net
- 新型特急車両「Laview」2019年3月デビュー！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20181026Laview.pdf
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 12:19:09.18 ID:ttBWouuh.net
- >>260
「ラビア」と揶揄されそうw
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 12:32:13.64 ID:OfRl2xpk.net
- きも
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 21:19:47.55 ID:M2TXkkxP.net
- 微妙やねｗ
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 21:52:42.23 ID:UjRK3qm5.net
- >>261
先頭車がフランクフルトだからって､コラコラ
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/29(月) 21:59:33.45 ID:NK9CC9qP.net
- レッドアロー要素なんもないね
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/30(火) 00:51:44.02 ID:Dk5gVylS.net
- ついに模型のこと誰も書き込まなくなったな
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/30(火) 01:10:57.76 ID:xi9xb3KT.net
- 赤い矢レッドアロー
銀のおもちゃシルバーイブ
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/30(火) 09:06:14.17 ID:QmKt98l0.net
- >>259
だから車内の座席について、肘掛けが狭いなど横幅を小さくする工夫をしたかたちなのか。
40000系の時のように、過渡さんがすぐ発売を発表！なんて事にはならないのか？
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/30(火) 20:24:58.89 ID:nJ5zzRLR.net
- 過渡スレでは2000系。新旧も書かれてないし本当か知らんけど。
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/30(火) 23:58:20.22 ID:63dSS1EL.net
- 助平な電車だ。
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/31(水) 00:11:03.18 ID:2HuruYmi.net
- >>270
ミラーマン的に？
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/31(水) 16:12:16.99 ID:s2imOd7i.net
- https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1532252635/441-
雲黒斎西武
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/31(水) 17:45:09.77 ID:hc+apMrG.net
- ぐでたまなんかいらんねん。
20000出してくれや。
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/31(水) 20:08:47.59 ID:thTg+itz.net
- 自分はぐてたま予約した
西武に限らず実車のラッピング車のデザインは当たり外れが大きいけど、ぐでたまはセンス良くまとまってる
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/10/31(水) 21:21:31.07 ID:9+utDyeM.net
- ぐでたまじゃなく、普通の３万系鉄コレで欲しいですよ！
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/01(木) 01:58:36.86 ID:r+qZY7Jr.net
- 鉄コレで30000はｲﾗﾈ
高くてもGMでやって欲しかった。
鉄コレならどこも出してない20000の方がよっぽど良かった。
ぐでたまはプラレールでいいわ
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/01(木) 08:47:12.30 ID:2MUY7wrB.net
- 富技の30000は造形自体は悪くないしむしろGM以上の箇所もあるぞ(スカート周りとか) 印刷の質は知らん
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/02(金) 00:04:03.18 ID:JxnlJF8c.net
- メルカリに鉄コレ赤電が出ると、定価またはそれ以下のやつはすぐに売れちゃうな……
マメにチェックしてるのに、いつも買いそびれる
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/02(金) 01:21:16.39 ID:rcAK4Tes.net
- 実車の40000系、結構イカスと感じていたので店に行ってNのを見てみたが、面は悪くないのだが、ボディがどことなく間が抜けてるように感じた・・・
通勤電車は模型的には、上げ下げ戸の方が締まるってことかな・・・
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/02(金) 02:10:46.96 ID:+eyJefSY.net
- 40000系は個性ないな
見た目はどこにでもあるような通勤車なのが残念
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/02(金) 10:25:37.72 ID:6khmKEH6.net
- >>280
個性あっても、今度の新型特急みたいなのはダメだと思うの
格好悪いを通り越して、気色悪いと言うのが私の感想
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/02(金) 11:36:55.47 ID:YzqXNi9F.net
- 鉄コレ2000ってスカートは付いてないけど登場時の仕様じゃないんだな。
なんでこんなに中途半端な時代設定にしたんだ？
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/02(金) 15:35:33.86 ID:9/DYNTyQ.net
- GMと完全に被るからでしょ
GMの登場時は何か考証エラーしてたけど
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/02(金) 17:23:20.30 ID:CGwA/HUv.net
- >>279
上げ下げ戸？？
二段窓のことかな
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/03(土) 02:38:42.78 ID:yudZR3Jc.net
- >>282
池袋線の編成を再現したかったんだろうな。
車番がまさにそのものだし、パッケージ写真に使ってる位だし。
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/03(土) 08:48:36.61 ID:aNiwBTrX.net
- >>285
池袋線に2000の初期型が入線したのってせいぜい1～2回だよね？
その編成をそのまま製品化したってこと？
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/03(土) 09:09:35.90 ID:CZ7Nb2Ij.net
- 新宿線としてもバリ展できるし。
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/03(土) 09:23:10.91 ID:JPBoBE1m.net
- >>283
基本セットと増結セットが連結経験がない組合せだっけ？
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/03(土) 11:16:51.10 ID:Tpg5g6Mn.net
- >>288
そうなの？
旧2000の6+2なんて結構見掛けた記憶があるけど。
さすがに車番は覚えてないが。
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/03(土) 14:18:09.26 ID:aDqfTdti.net
- >>281
新型はちょっとね…
ラピートのように定着出来るのか疑問なデザイン
せめてジョイトレのような特別カラーに塗ってほしかった。
今後ありえるのはライオンズラッピングかなぁ
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/03(土) 16:28:44.48 ID:aNiwBTrX.net
- 池袋線に初期型2000が運用に入った事って何回くらいあるの？
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/03(土) 18:08:47.35 ID:BSyr3w+x.net
- >>290
まあそういう今までの常識を覆そうとしたのはあるのだろう。帯だの細かなロゴだの入れると途端にありがちになりそう。
自分は案外気に入ってる。鉄道車両は走ってナンボなので実際の印象はだいぶ違うんじゃないか。
模型化するならあの徹底してつるんとした前頭部を継ぎ目なく再現しないとだが、出来たとして逆にオモチャっぽくなりそうだ。
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/03(土) 19:24:54.40 ID:rj+Jo0br.net
- 「沿線の風景が写り込むように」と言ってるけど、さわやかに晴れた日ばかりじゃなくて、冷たく暗い雨の日もあればクソ暑い猛暑日もあるわけで、
正直デザイナーの0721としか思えない
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/04(日) 01:34:19.40 ID:MKoa4Yy7.net
- >>289
>>291
初期2000は2+6が一時期走っていたよ。
ラッシュ時の4ドア車の効果を調査するのが目的だったらしい。
これで通勤した。懐かしい。
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/04(日) 01:35:49.27 ID:MKoa4Yy7.net
- >>289
>>291
初期2000は2+6が一時期走っていたよ。
ラッシュ時の4ドア車の効果を調査するのが目的だったらしい。
これで通勤した。懐かしい。
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/04(日) 02:54:49.03 ID:dTRHqmHM.net
- >>286
>>291
1990年1月に新2000系導入のテストとしてあの編成が仮に配属された。
正確な日数のデータが残ってないのでよく分からないけど、2～3週間はいたものと思われる。
池袋線を2000の6連が走ったのは後にも先にもその時だけ。
>>288-289
2+6が有り得ないんじゃなくて、時系列的にちょっとおかしい。
製品で増結2連となっている2401Fは83年2月に竣工。
基本6連となっている2031F(初代)は2033F(初代)と共に2001F～2007F8連化のため
モハユニットを抜き取られ、余ったクハはクモハを新製の上2連に。
2001Fと2003Fに組み込まれたモハの竣工は83年の10月と11月で、クハの組み込み先である
2409Fと2411Fは7月竣工。つまり2401Fの竣工から半年間は一応在籍が重なっている。
ただ、両車が共存した半年間に2000系の8連運用があったかどうか…
2000系は2連の登場まで電連すらなく何とも連結が出来なかった。
全編成が8連の組成が出来るまで運用に入れるとは思えず、両者が連結したとは思えない。
(この間遊んでしまう2連は2+2の4連で支線運用を行っていた)
まあ、要はGMらしいいい加減な考証の製品だって事だよ。
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/04(日) 15:45:17.11 ID:70WXbWma.net
- 伝説の新101系の2連×4
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/04(日) 16:30:10.15 ID:lTsGpCjS.net
- >>293
ゴジラがフェラしそうだな
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/04(日) 17:19:55.85 ID:kv3PkHhk.net
- 合体♂♀
待ってま～す
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/0/1140/img_a02c8eca141fc167e6abeab109c9c155333012.jpg
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 01:49:05.97 ID:kQvtXoO0.net
- >>297
見た事あるのは271F(ツートン)+277F(ツートン)+285F+287F。
20年前の5月くらいだったかな。池袋線で各停で走ってるのに乗った。
新宿線には401×4の定期回送があったそうな。
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 11:25:42.14 ID:0WoASXAg.net
- 本線新101系最末期の休日に8両の運用がよく2+4+2になった
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 12:30:34.10 ID:9BznRUpI.net
- >>293
同意。雑然とした町並みや小汚ない雑居ビルの裏側が写り込むのって誰得なんだろうなw
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 18:16:10.14 ID:VkwaojJa.net
- 2+2+2+4編成なら朝のラッシュ時見たことアルナ 池袋線30年前ｗ
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 18:36:13.87 ID:ljyJ2/39.net
- >>293
デザイナーも鉄道会社も賞が欲しいからあんな設計になっちまうんだよ
賞が邪魔している
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 18:54:23.62 ID:ePU2nGK2.net
- 701＋401＋101の2連(パンタ4つ並び)とか新501×2＋101の強力編成とかいろいろあって楽しかったなぁ
今も2000と20000、30000混結できれば楽しいのに
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 21:38:52.16 ID:wj9gim14.net
- 父親風俗借金、母親潔癖の毒親揃いですか。
模型鉄も大変やな。
https://twitter.com/ntm_19425
(deleted an unsolicited ad)
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 22:37:36.72 ID:We+XTesO.net
- >>304
住宅街が大半だしなあ・・・
旧レッドアローの車体が旅立った富山の方が見合うコンセプトだよな
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 23:32:35.38 ID:kQvtXoO0.net
- >>303
30年前と言うと1988年だからやはり新101系か
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/05(月) 23:56:55.73 ID:z5BpjZNO.net
- 最後に2+2+2に乗ったのも今ではいい思い出
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/06(火) 09:07:42.49 ID:y0vIFnuB.net
- >>297
2+2+2+2は以前ネットの写真で見たが、生では見たことない
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/06(火) 09:18:38.37 ID:y0vIFnuB.net
- 新型特急 001系
http://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/images/2018/11/05/dsc06931.jpg
http://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/images/2018/11/05/dsc06926.jpg
http://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/images/2018/11/05/dsc06930.jpg
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/06(火) 09:24:48.49 ID:mgItq7Yn.net
- >>289
問題はその車番です。
基本セットの旧2031Fは８連固定や２連を作る際に編成をバラされています。
つまり、2000系が６＋２の８連で営業運転を開始する前に消滅しているのです。
だからＧＭの「旧2000系登場時」は、基本セットと増結セットが連結経験の無い
組合せなんです（ことによると連結運転自体不可能な組合せ）。
恐らくドア窓の形状などからこの編成を選択せざるを得なかったんだろうけど、
ならばキチンとその車両の経歴を調べて欲しいものです。
>>296
旧2031Fって、電連着いてたっけ？
つかないまま編成をバラされた記憶があるんだけど。
俺の記憶通りなら、「そもそも連結運転ができない組合せ」ですね。
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/06(火) 17:50:00.47 ID:8mJ2xo3W.net
- 8500出してくれや。
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/08(木) 19:41:43.66 ID:RuDHHQFu.net
- ぐで、どうよ
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/08(木) 20:43:47.40 ID:L/rNdK1e.net
- >>309>>310
通勤時間に当たったら悪夢な編成ではある
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/08(木) 21:57:15.24 ID:JyM3cxa3.net
- >>314
予約してるけど、しばらく取りに行けないのよね
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/09(金) 01:06:48.88 ID:ZNdTfifw.net
- >>314
今日発売だからまだ誰も手にしてないと思う
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/09(金) 09:58:22.22 ID:tgnyL588.net
- 前面の白の塗り残しが気になる。
黄色成形ぽいから仕方ないとは思うが。
ラッピングは良くも悪くも鉄コレクオリティって感じ。
造形は悪くは無い...かな。
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/09(金) 11:20:09.42 ID:Kvpma7qt.net
- ぐで着弾
自慰の先手を打ったって感じなんだろうけど…
本来のターゲットと想定される方々（OBHN近辺？）へのウケは
ホントどうなんだろうなぁ…
全国販売になるプラレールの方が、食い付きは良さそうにも思えて
当然、西武のイベント（南入曽・12月クリスマスの所沢）でも
大々的に売るんだろうけど（プラレール共々）
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/09(金) 13:32:18.13 ID:Kvpma7qt.net
- ぐでの箱の裏を見てて…
「この商品の販売地域は日本国内であり、海外にこれを
輸出することは一切認められておりません。」ねぇ…
仮に海外で欲しい人がいた場合は…と、ふと思った
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/09(金) 13:47:17.39 ID:RewxznLn.net
- >>320
海外に転売したら訴えられる？
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/09(金) 15:42:00.84 ID:21btR49r.net
- >>319
OBHNって何だい？
オバハン（伯母さん・叔母さん）か？
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/09(金) 15:47:16.30 ID:8hpFdbEe.net
- 鉄コレの401は話題にならないのは何故？
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/09(金) 17:53:14.89 ID:r6EZMdxO.net
- トイレトレイン
かつては殆どの列車にトイレが設置されており、線路ばたに下肥を散布する役割を果たしていた。
そういう意味では、殆どの列車がトイレトレインであったとも言える。
狭い意味でのトイレトレインは黄金列車とも呼ばれ、都市部の下肥を農村部に運ぶもので、西武農業鉄道が特に有名であった。
西武の社長であった堤康次郎氏はエコロジストであり、下肥を循環させるウンコロジーを提案。
武蔵野を 走る下肥 実る秋
埼玉を舞台にした映画「黄金列車は行く」は空前のヒット作となり、その主題歌は現在でも戦後の代表的な懐メロとなっている。
しかし、埼玉＝ウンコ、糞地のイメージが、他の首都圏の近郊地域に比べ、その後の足枷となったのも事実である。
西武鉄道の電車が黄金色に塗られるいたずらが発生したり、プロ野球球団「西武ライオンズ」が「埼玉西武ゴールデンライオンズ」と揶揄されたりしたのはその一例である。
また、堤康次郎の死後、西武鉄道沿線の埼玉地域の開発が進められ、文字通り「黄金を産む地」となったのも、歴史の皮肉である。
なお、西武黄金列車の主役、下肥輸送車「ト31」は、ワンマイルからＮゲージ模型として製品化されており、簡便に戦後の光景を味わうことができる。
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/09(金) 19:09:01.77 ID:Kvpma7qt.net
- >>324
ト31がどうしたって？
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/10(土) 01:23:57.26 ID:D4PmvEaB.net
- >>323
事業者限定の奴は出てからずいぶん経ってるし、27弾はまだ発売日すら決まって無いからねぇ…
>>324
＞かつては殆どの列車にトイレが設置されており、線路ばたに下肥を散布する役割を果たしていた。
そういう意味では、殆どの列車がトイレトレインであったとも言える。
少なくとも関東の電鉄系の会社には設置例はほぼ無かった。(小田急の一部くらい)
旧西武・武蔵野の客車・気動車・電車にも設置されていない。あったのは東武のごく一部。
省電も横須賀線の一部程度しか設置例はない。あったのは長距離の客車。
屎尿輸送は戦前に武蔵野鉄道(堤が始めたのは合ってるw)が始めたもので、お隣の東武東上線でも行われていた。
旧西武鉄道では一切行われていない。もちろん他の会社も。
戦前の物は一旦終了となり、戦後東京都からの要請で再び始めたもの。
あの貨車の上に野菜を積んで戻った来たと言われているが、どうやら構想だけで実際には行われなかったらしい。
(だって不衛生極まりないじゃん…)
『西武農業鉄道』は、旧西武・武蔵野と堤が起こした野菜などを生産する企業『食糧増産』が合併して
誕生したもので、『西武』を名乗るものの実態は武蔵野が主体の企業。
しかもこの社名を名乗っていた期間はとても短い。
ネタにマジレスしてすまんね。
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/10(土) 04:53:56.49 ID:r/L8D4SH.net
- >>326
不衛生ってw
下肥作るためのし尿輸送だろ
当時は野菜は必ず火を通して食うものだったから
清浄野菜という言葉もあるわけで
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/10(土) 06:13:00.41 ID:YJOCjM0l.net
- 不衛生ｗｗｗ
下肥とか野壷とか知らない世代の登場で
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/10(土) 06:46:30.49 ID:E3zDFG/E.net
- >>327
スレ違いだけど、ぬかみそ漬けとか火を通さないだろう？
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/10(土) 10:57:08.89 ID:gEfFaEC2.net
- 南入曽ぐでたま個数制限。
通常塗装がしれっと販売されるのを待っている、
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/10(土) 21:22:59.97 ID:D4PmvEaB.net
- >>327-328
まずは鉄道ピクトリアル2013年12月臨時増刊号を読もうな
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/11(日) 01:47:33.23 ID:NITbPq9r.net
- 持ってる人に質問
新101系2両増結の付属シールに
急行奥武蔵は付いてますか？
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/11(日) 18:22:17.21 ID:2yudz0DV.net
- >>331
あれは保存版だね。101系全編成の製造改造年月記載されてるし。
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/11(日) 23:14:34.72 ID:2NVgKMAO.net
- 遅ればせながらト31着弾。
車輪は良いとして、カプラーはみんなどうしてる?？
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/12(月) 01:14:12.71 ID:dfcBNvwG.net
- >>332
新塗装なら基本セットと同じステッカーが入ってるからある。
旧塗装だと新規の専用ステッカーが入っててそっちには無い。
>>334
角度調整してなんとか使えてるけど、出来れば変えたい。
でも上手く出来なさそうなので我慢してる。
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/12(月) 01:17:45.60 ID:KE5imeYq.net
- >>335
そういう組み合わせなんですね・・・
そうすると欲しいのは旧塗装で
奥武蔵のヘッドマークつけるために新塗装が要るんですか・・・
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/12(月) 01:18:31.83 ID:KE5imeYq.net
- >>335
あ、すいません
情報ありがとうございました
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/12(月) 06:32:29.91 ID:dPXVB8Gf.net
- >>335
なるほどなぁ、着いただけでまだバラしたりしてないからなんとも言えないんだよなあ
作った人が人だから、交換しやすいようにしてくれてるとは思うけど、最悪アーノルドのままも考えとかないとか。
トフも手配済みだから、そっちをなんとかする方向かねぇ
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/12(月) 14:21:20.02 ID:3K+tK/UK.net
- >>326
鉄コレ401は今月発売予定になっているが、そろそろ発売日が確定してもいいころだね
https://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20180712_07.pdf
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/12(月) 17:43:48.72 ID:TfElicrj.net
- >>339
早く欲しいよね。
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/13(火) 00:11:38.84 ID:C2CU6MF1.net
- >>339
張り上げ屋根の401は嬉しいんだが未だに何故ドア窓Hゴムにしたのか。理解に苦しむ。
この際411作ってくんないかな
あ、ドア窓のフチ要らないから
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/13(火) 20:35:03.49 ID:XOyk3UIU.net
- >>341
事業者限定～上信、三岐と同じガラスを使いまわす為にその編成にしたって中の人の証言あり。
ただ、Hゴム支持じゃない車両もOPで考えてないわけではないってさ。
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/13(火) 22:42:52.68 ID:o5Jxo4ro.net
- >>339
401だけ欲しい場合はどうすればいいの？
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/13(火) 22:44:32.17 ID:z/m8xc/F.net
- >>343
開封売りを売ってる店で買う
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/13(火) 22:53:55.61 ID:gz37iyLB.net
- またポポがバラし売りに頭おかしい価格つけるんだろうな
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/13(火) 22:55:58.73 ID:z/m8xc/F.net
- >>345
今回の開封売り、定価売りは相鉄・近鉄程度なのかと
東武・西武・名鉄は強気価格なんだろうなぁ…
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 00:24:18.81 ID:awuyDcpH.net
- おれは億で４０１を入手予定だけど、一番人気は何だろうね？
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 00:44:54.69 ID:PIuXJHQb.net
- このラインナップで個性的で一番面白いのは正直名鉄だと思うけど、一番人気かどうかは分からんね
なお相鉄だけは中間車が無いと煮ても焼いても編成にならない模様
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 01:07:16.13 ID:BO06uxZS.net
- >>341
このスレの>>177を参照。
OP云々～の件はメーカーの人のリップサービスや担当者の希望(要は上司がOKを出さない限り無理)
である可能性が高いのであまり期待しない方が良い。
>>346-347
某小田急沿線の模型店の開封売りだと、2両セットで
西武4320円、名鉄3240円、近鉄2916円、東武・相鉄共に2160円になってる。
401はプロトタイプが一編成しかいないとは言え気にしない人は気にしないだろうから
人気はありそう。
ここでは低価格の東武だけど、関東ではそれなりに人気がありそう。
名鉄・近鉄も、比較的メジャー車種だけに人気はありそう。
これだけでは何をどうやっても使えない相鉄が最底辺なのだけは確実。
BOX買いしていらないもの売る方法もありかも。
今回個人的に相鉄以外は当りなので困らないからいいんだけど。
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 01:27:29.17 ID:oUJk9Kud.net
- 中間無しの相鉄って、どうやって使うんだろ？
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 01:44:24.14 ID:wQ5aRbJo.net
- >>350
強引に切り継ぐ？（窓サッシも流用）
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 14:24:53.64 ID:xaRAoNYy.net
- >>351
571とか451みたいだな
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 14:33:12.80 ID:ooLF0V48.net
- 意味不明な相鉄を入れたヤツは、左遷やね
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 15:35:35.38 ID:DKE7Uq1q.net
- 相鉄は、フリーみたいなもんやなｗ
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 17:42:31.92 ID:V3JD3GUP.net
- 担当者が欲しかったんだろうな相鉄ｗ
個人的エゴでゴリ押して入れちゃったと
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 19:14:35.10 ID:opCR0LLs.net
- >>344
開封売りをしている店ってどこ？
マジで買いたい
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 19:17:36.95 ID:opCR0LLs.net
- >>349
乙
やっぱり足元を見た価格か
まあ西武401か一番人気か
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 20:44:05.12 ID:DKE7Uq1q.net
- >>351
切り継ぐのはいいけど、塗装の調色が厄介そう。
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 20:55:25.75 ID:wQ5aRbJo.net
- 某所田無直下の中古屋だと、27弾を500円で買い取るって予告が既に出てるんで
人気のなさそうな相鉄だけを流すって手もあるのかとw
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/14(水) 21:59:38.13 ID:lzSzgqox.net
- 相鉄3010も8両ぐらい集めれば雰囲気だけは楽しめるんじゃね
>>356
ポポとかタムとか
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 01:00:34.78 ID:Okh4nQzd.net
- >>350
>>177に続編出すとかいてあるやん。
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 01:04:41.64 ID:Okh4nQzd.net
- >>349
俺的には全部当たりだからJoshinオンラインで箱買い、金も支払い済み。
相鉄は続編待つよ。
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 01:10:48.17 ID:uYeVJlqY.net
- >>361
中間車のみとか、逆に期待できんだろ
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 01:17:02.96 ID:g2OQkCx4.net
- >>355
欲しかったと言うより、『なんか使い回しできる型はねぇか？』から来たんじゃないかと。
本当に欲しい人なら1BOXでの編成化を無視して先頭&中間のペアにするでしょ。
それでもP付とP無しの問題は出て来るけど…
>>361
メーカーの人間の言ってる事ほどあてにならない事は多い。
全部真実になってたらカトーは既に赤電の増結車を出してる。
世の中なんでも鵜呑みにしちゃいかんよ。
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 12:04:26.10 ID:FRGKiEjv.net
- 鉄コレは何で東武8000ばかり出すんだ？
あんなの欲しいやつ居るのかよ
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 12:05:19.91 ID:FRGKiEjv.net
- 401の完成品ってこれが初めてか？
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 12:46:03.94 ID:fCsOI9v7.net
- >>366
事業者限定版…
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 13:20:44.09 ID:59kcuK1/.net
- 西武鉄道100周年記念の限定販売が鉄コレで出ただけかな
401系は2連だから製品版の受けが良く無いのかな？
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 14:41:54.14 ID:xuERiu5J.net
- 西武の大人気の糞尿貨車を買った人、機関車はどうしてる？
E851とかで牽くのか？
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 16:00:09.97 ID:GPc9/Hc6.net
- E61とか古い機関車が幾らでも出ているじゃん
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 18:18:16.48 ID:FRGKiEjv.net
- 新101系赤電なんて買う奴いるのかよw
https://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20181115_03.pdf
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 19:49:41.40 ID:10ftob6T.net
- 赤電かつ現行ですーっと店頭から消えていくかと。
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 20:09:50.80 ID:0opManEB.net
- >>371
赤電もどきは1259Fではないのか
伊豆箱根風の写真が遊園地発萩山止の萩山到着シーンw
こいつの屋根の写真は萩山の乗換え専用跨線橋から2番折返しの到着か出発を撮っているな
近江風と更新直後白になる前の黄色はやらないのか
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 20:16:35.79 ID:XiSBeMxw.net
- これはいずっぱこ色だけ買いますわ
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 20:42:35.76 ID:GMywJMpJ.net
- 糞尿にE61はあり得ない
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/15(木) 21:32:20.41 ID:g2OQkCx4.net
- >>369
ワールドの東芝戦時型を31型として組んだのが好適。
>>370
あの時代にそんな機関車はいない
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 14:39:55.16 ID:7maICntC.net
- 小ネタになるけど、最近の2000系出場車は貫通扉のワイパーを黒塗装してるね。
確認出来たのは
2027F、2401F、2419Fと、ここ数ヶ月以内の出場車。
2033Fは車掌台(って言うのか？)側が黒になったが貫通扉のは銀のままの半端仕様…。
2013F(廃車)や2031Fも全て黒ワイパーだが少数派だった。
顔が引き締まってイイと思うんだよね。
と言う訳でGMの印刷銀ワイパーをどうしようかな、と。
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 16:28:07.33 ID:Km1zPZL3.net
- 新型特急001系は出ないのか？
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 17:52:30.52 ID:d53V9Xh9.net
- >>378
KATOがやるっしょ
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 19:50:00.69 ID:rJSHDPaE.net
- 001系の人気がどうかな？40000系の時のパターンなら今アナウンスある筈。
発売なら編成数揃って東横乗入れのタイミングか…東横揃えてる人は買うかも。
70～80年代メインの自分は買わないけど。赤電待ってます。
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 21:04:38.76 ID:d53V9Xh9.net
- >>380
自分も優先順位は高くはないが、完成品として存在してくれさえしたら、再生産含め入手する方法はあるし、製品化はしてほしいなぁ
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 21:06:55.30 ID:d53V9Xh9.net
- 四季島の塗装が再現された昨今、まさかの富もあるかもしれん
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 22:08:20.45 ID:AzmCrJIx.net
- 001系は欲しいなあ
あの曲線は模型化も難しいんじゃないかな？
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 22:09:17.74 ID:bUVw5Ziw.net
- 富の場合は西武よりも東武リバティだろうな…
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 22:17:52.05 ID:narsfDfG.net
- ここでは001系って人気あるんやな。
爆撃機とかソーセージとか座薬とか
こんなのありえへんとか色々言われるけど。
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/16(金) 22:25:12.34 ID:d53V9Xh9.net
- そりゃ西武だから話題には上がるだろうし、模型化したら注目はするでしょ
最新型の話し以外は嵐扱いする奴が昔居たが
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 00:41:36.48 ID:LVoFtCsC.net
- >>385
好きな人は好きなんだな
オレは無理
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 01:46:49.25 ID:XAXUe3ZF.net
- http://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/images/2018/11/05/dsc06926.jpg
この写真をみても40000系よりは格好いいな
ていうか40000系はクソ過ぎる
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 02:02:25.49 ID:XAXUe3ZF.net
- カッコええ
【ワイパーめちゃ速い】001系 洗車
https://youtu.be/FGIFdFYa6mk
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 09:47:41.71 ID:IyEa+mc9.net
- 東武7800がようやく編成モノになったから、451も編成モノで出てこないかな
過度の赤電バージョンはさすがに無理だろうから、せめて鉄コレで
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 11:04:36.34 ID:ONcJw2Es.net
- 001系は、実際に地下鉄に乗り入れるのか気になるところ。
S-TRAINの40000系を置き換えるのか、それとも別立てで新たな列車として走るのか。
東急厨なので、実車が横浜方面に来るのなら模型を買うと思う。
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 11:14:19.59 ID:RyoDFxAu.net
- 横浜なら有り得ると思う、でも川崎はありえない。なぜならかなまら祭りと間違えてしまうから。
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 11:17:15.45 ID:g1NanPw+.net
- >>387
まあ実際に見て乗ってからだろう。映像や写真だけじゃ案外わからないよ。
ホームからの目線での見え方とか、高速走行シーンとかね。本来そうやって実物に惚れ込んでミニチュア化を試みたのが鉄道模型なんだし。
001、自分は結構イイと思ってるよ。
今までにない車両って触れ込みはダテじゃない感じ。他社の特急にようやく肩を並べる、個性強いのが出来たなと。
でもシンプルな造作なので、模型としてはNだとアッサリし過ぎそう。16番くらいの大きさがないと塗装とかの雰囲気も出づらいかもね。
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 13:30:14.60 ID:drF6Jihf.net
- 001が発売されたら秩鉄色に変えるんだ～
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 16:22:57.96 ID:PTLS/02n.net
- >>391
アンテナ２つあるし、前面の非常用扉もある
それに方向幕に渋谷方面ってあるし、副都心線～東横線乗り入れはあるでしょ。
ただ、実施時期は2020年とかかもしれない
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 16:25:32.54 ID:PTLS/02n.net
- >>393
俺も最初はダメだと思ったけど、小手指での動画とか見ていたら、段々ワクワクしてきた
斬新なデザインは結構良かった。デザインでワクワクしたのは久しぶり
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 17:19:08.66 ID:qtwVFbbC.net
- >>388
その角度で見ると意外と悪くないな
でも横からだとどうかなあ？？
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 18:15:20.18 ID:WHcX5usS.net
- 要は慣れ？
ラピートのデザインとか今でも慣れないけど
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 18:20:02.58 ID:qtwVFbbC.net
- ラピートはともかく、山手線E235のデザインは顔も側面も今でも嫌いだわ
231-500は好きなんだが
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 19:03:52.09 ID:fo28x51e.net
- >>399
アレは乗り心地がダメだし
液晶宣伝が至るところにありすぎて
オッサンにはキツい、目を閉じるしかない
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 19:03:52.97 ID:g1NanPw+.net
- >>397
側面はデッカい窓が並んでエラく華奢な印象。正面はどっちかというと象徴的な意味は持たせてない感じ？ガラス棒みたいな全体の丸さで見せてるというか。
ラピートの前頭部は鋼製叩き出しだから、実車は思いの外デコボコしてるが、ラビューのそれはアルミ削り出しで、映像見る限り驚くほど滑らかに丸い。
確かに鉄道車両ではかつてない、新しい造作ではあるね。でもそこが気色悪く感じる人もいるかも。
>>398
メトロ05や08の目が吊り上がったのとか今もデザインの意図が不明で気持ち悪いと思ってるから、慣れではない気がしてる。
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 21:24:49.53 ID:PTLS/02n.net
- ラピートが登場したのが1994年でもう24年前（NRAは1993年）
流石に今の車両と比べたらあちこち劣るのは仕方ないでしょ
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/17(土) 23:10:27.29 ID:hgyoCPwl.net
- >>390
東武商事の限定品だからこそ製品化に踏み切れただけであって、通常品なら出たかどうか…
西武も限定鉄コレを定期的に出してたら可能性はあっただろうけど、もう出る芽はほぼ無いと思う。
イベント毎に限定モノをやってたら色々と出てたんだろうなぁ…
>>391
>>395
ATCやATOの装備もあるから入るのは間違いない。
全編成001になって、メトロ・東急側との折り合いがついたら入れるでしょ。
そうなっても40000は通勤ライナー用として使い道はある訳で。
今だってNRAとSトレは別物でしょ?
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/18(日) 04:09:55.33 ID:9OA2M2oe.net
- >>402
比較して良し悪しってのではないよ。
ラピートは実車が完成予想図よりも、鉄道車両的な手作り感があったなって。登場当時ホッとしたというかほんの少しガッカリしたというか。
ラビューは技術の進化で、物凄く丸い前頭部になってる。確かに今までではあり得ない外観・印象を受けそう。
年月経ても古くならない造作だと思う。
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/18(日) 09:58:18.51 ID:ENzijNr6.net
- 一般人にも浸透してる「レッドアロー」の名前を捨てる方がダメージが大きい気がする。
小田急はロマンスカー捨てたけどまた戻ったし
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/18(日) 11:07:59.10 ID:4YYFQTRm.net
- >>405
小田急が一度捨てたのはロマンスカーじゃなくて展望車では
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/18(日) 12:25:22.77 ID:/jMnHz4V.net
- 西武新型特急001系 Laview
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542508549/
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/18(日) 14:20:42.94 ID:Nqf2q902.net
- >>407
ヤマダ電機がどうしたって？
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/18(日) 16:03:41.88 ID:ObTpqAFg.net
- >>389
コレ、雨天の駅進入時にはワイパー作動禁止せにゃならんねぇ。
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/18(日) 20:40:29.23 ID:d1r50ADE.net
- レッドアローからシルバー特急便へ
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/19(月) 00:44:43.79 ID:sqn7dCGj.net
- >>405
小田急はそんなバカな事してないだろ。
多分EXEだけが「○SE」を名乗らなかった事と勘違いしてるんだろうけども。
小田急ロマンスカー、京成スカイライナー、どちらも名前は引き継がれてる。
NRAとの共存時がややこしいな。特急で同じ列車名なのに車両の名前が違うとか。
まあ現体制としてはどうしても堤時代のものを消したくて必死なんだろう。
それにしてもなんか西武の車両スレみたいになって来てるなここ…
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/19(月) 20:49:01.84 ID:7vPSD46e.net
- 過渡が赤電続かないのは担当が飯田線企画した方だったからなのかな？
ここではドア表現が問題にされてたが、結構拘りの作り。
表現以外のエラーはなく、調べ尽くして作った感がある。
もう出そうもないからもう一本701系買っておくか。
空気バネ台車載せるには工夫がいるな。エアタンクも増設したいし。
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/19(月) 20:51:45.20 ID:ZwM/Rj8R.net
- 冷改も出ないのは意外だった。
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/19(月) 23:33:58.88 ID:lKSQjbPj.net
- 冷改は部品半分流用半分新規って感じで結構気合い必要だからなぁ
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 00:29:27.11 ID:ae1HsYnE.net
- そりゃまぁ、赤電701が過度から発売、なんてこと自体、夢じゃないかと疑ったくらいたからな。
その他の赤電なんて高望みの極みだろ。いい夢見させてもらった、ってことか。
現実味、鉄コレで451や551の編成ものや501を実現祈るのが目一杯かな
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 00:55:23.74 ID:pfoQRnjv.net
- 模型化はよ
https://pbs.twimg.com/media/Dr8eEgfVAAA4Nti.jpg
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 01:02:47.44 ID:UfnMmKi+.net
- >>414
昔だったら自分で改造して冷改車にしたものだが、今じゃそういう話も聞かないな…余裕も寛大さも無くなってしまったなと思う。自分も模型界も。
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 03:51:46.65 ID:ph9cH4Cx.net
- 周年終わっちゃったから
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 09:03:00.81 ID:10w5GHsf.net
- >>416
Ｎゲージ化を前提として言うけど。
行も側窓が大きいと、床板とガラスパーツの形状や固定方法に問題が出そうな気がする。
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 15:22:40.36 ID:s5Pgg65C.net
- Bトレインショーティーみたいにガラスを枠として作ればいい
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 16:50:18.97 ID:Z2e1oTm2.net
- >>419
蟻のJR371系とか、窓の大きい車両は一応製品化されてるから、
あとは鉄道模型メーカー次第だと思う。
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 18:00:55.17 ID:iicbDN71.net
- ゲテモノデザインだし普通に蟻向けだな
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 20:09:06.45 ID:2XI0poGF.net
- 黙ってても過渡がやるっしょ
俺は要らんけど
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/20(火) 22:06:26.83 ID:ZWZXagVA.net
- 701系はTRもFSも台車の出来が凄い。墨入れすると驚くほど高級になる。
E851の台車は初期の首振りのほうが精密再現されてた。
N101系の床下機器のモールドと微妙な大きさは旧101と5000系より的確だった。
概ね近年の出来が素晴らしいが旧製品の方が優れている部分もあるんだよな。
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/21(水) 23:12:27.28 ID:r6D3BZOI.net
- ひえいと連結させてみたい…
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/22(木) 16:13:31.13 ID:CWEn42Xr.net
- 合体♂♀
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/22(木) 16:22:22.96 ID:ScC0dSIV.net
- >>426
で、「ひえい」の車体が懐妊するんですね…
まずはプラレールでヤりましょう
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/22(木) 16:30:46.11 ID:1zJHRzPZ.net
- そしてまた、懐かしの黄金うんこーも。
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/22(木) 18:36:41.91 ID:yErKth3D.net
- E851復活、ト31を50両曳いての堂々のプッシュプル運用ですね！
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/23(金) 11:34:59.02 ID:2F7aM1G0.net
- 001も、勢いのあった昔の蟻んこなら、来年には発売されてたろうね。
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/23(金) 21:18:33.16 ID:SiDsCu99.net
- >>430
確かに、以前の勢いがないね>蟻
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/23(金) 21:23:44.62 ID:36bEDoP3.net
- 例のアレの後から目に見えて足が止まったからな
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/24(土) 00:07:31.89 ID:YaGY+3g0.net
- >>431
ようやく工場の直営化が出来て価格が以前の水準に戻って来たし、市場で枯渇してたり
中古で高騰してるような製品の再生産とかしてくれるようになったから、これから多少は
盛り返すと思う。
でも001はやらんだろうなぁ…売れ無さそうだし。
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/25(日) 14:47:15.57 ID:An59zB3L.net
- 「蟻地獄に嵌る」っていうのも過去の言葉となったか
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/25(日) 18:29:48.16 ID:ahAz4CkL.net
- 最近の蟻は価格を抑える為（？）、セットの両数を減らしているね。
やっと現実的になったか。
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/25(日) 18:43:26.23 ID:An59zB3L.net
- >>432
例のアレって初代501系の商品化失敗のこと？
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/25(日) 20:08:23.85 ID:JHswcKtv.net
- 351か二代目にすれば良かったんだよ。
未だに悔しい。
余計なことしやがって。
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/25(日) 20:55:29.35 ID:cmwKq1JQ.net
- 花小金井のホビーオフで蟻の赤電を確認
フーム
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/25(日) 22:56:12.16 ID:ZPqmfPJl.net
- ポシャった時の蟻の501系は
出来が蟻の旧国クモハ52のようなもので
後から過渡がやはり過渡クモハ52のような完成度で出たら、と思うと…
あの頃の過渡は出ても不思議ではない雰囲気があったから
蟻が発売成功してもどのみちパスだったかな。
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/25(日) 23:23:47.37 ID:tu+UITdN.net
- >>435
別にセット両数はずっと前から何も変わってないと思うが…
例えば10両を基本6、増結4で分けるのはごく普通でしょ?
カトーみたく基本4、増結A4、増結B2とかに分け始めたらそう思うけど。
8両貫通は8両セットで出てるし、別段減らしてる感はどこからも感じ取れない。
ここ最近で明らかに分けたと思うのは京成3500更新車くらいかと。
もしかして10年位前に出た215系の10両セットと比較してって事を言いたかったのかな？
そもそも1セット辺りの価格では無く車両単価で見て十分下がって来てる。
それよりGMが10両を基4+増6、基6+増4、基4+増A3+増B3と色々分けて来るのがほんっと迷惑。
8両貫通を4+4で分けた旧2000とかもあったけど何が目的なのか。
二分割としても基本と増結の両数がコロコロ入れ替わるのも理解出来ない。
特に三分割された6000はケースが邪魔で仕方なかったよ。
カトーと違って全部4両ケースだから全く纏められないw
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/26(月) 03:43:59.88 ID:/KsomwT4.net
- >>437
あれ、少なからず横瀬の保存車の扱いにも影響してなきゃ良いが….
もちろん悪気はなかったとは思うが、ホント余計な事をしてくれてしまったなと。
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/26(月) 13:40:35.57 ID:6HX7/ZIi.net
- 8両がフル編成なら、増結セットの方の箱は8両対応にして欲しいよな。
基本・増結ともに4両の小さいケースだと、8両のを新たに買う必要もあるし。
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/26(月) 20:56:47.62 ID:7BvabDRH.net
- >>440
爺の10連のセット構成を言うなら
過渡だって205系10連の構成が幾つかあった
基本4+増結3(フル編成には増結2セット買え)
基本6+増結4
10(4両サイズブックケースに5両入り×2ケースセット)
基本5+増結5
編成の拡張・模型的短縮のパターンが車種ごとに違うのを踏まえてセット構成が変わるならわかるが
同じ205系にこのバリエーションだぞ
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/26(月) 23:24:33.66 ID:aeG28rmT.net
- 蟻の初代501系はクラウドファンディングでセゾンの企画だったから、
蟻の失敗作ではなかろう
だからクラウドファンディングだったわけだし、蟻も自信が無かったから
自社企画品ではなかった
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/27(火) 00:36:37.47 ID:SC22VEeN.net
- >>441
まさか…
あれが良ければ、高崎の451の里帰りがあり得たとか…
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/27(火) 04:48:14.06 ID:69BO0jl+.net
- >>445
そこまで言わないが、旧501は曲がりなりにも実在の保存車だし、所詮ヲタ相手にして古いの取り上げても儲からないしグチグチ文句言われるだけだし…と結論したくなるようなならないような。
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/27(火) 09:07:33.44 ID:CvtVET4c.net
- 鉄コレ571系、探し回ってようやく2500円の品を手に入れた……
571系自体は数件の店であるにはあったけど、定価1800円の倍の値段ばかりだったから、3000円以下を探し回ったら、都内某MANDARAKEにあった。
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/27(火) 17:47:10.61 ID:8tA8s+YV.net
- よかったね。
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/27(火) 22:07:17.93 ID:nHvBXvGE.net
- 鉄コレ一個も持ってなくて知らんが、鉄コレ赤電の中では
571系の色味が一番良いのかな？451系は謎。551系は屋根の繋ぎ目が変だし。
みんな素材として買うのかな…
過渡はもう出ないよな。やっぱ明日、淀橋亀で過渡701一本買っておくか。
安いし入手したいなら今のうちだろう…
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/27(火) 22:15:42.11 ID:uAm597Gi.net
- >>446
そのような結論を導くために仕組まれたのではないかと思うほど微妙なネタ
少なくとも本気で鉄道模型ヲタに売るつもりで企画したとは思えなかった
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/28(水) 00:30:36.32 ID:m29j9pI2.net
- ちなみに事業者限定鉄コレ401系、351系の本来の定価っていくらだっけ？
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/28(水) 07:10:41.06 ID:7olHHOaz.net
- >>449
351系も良かったと思う。
451系は暗すぎ。
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/28(水) 09:01:59.49 ID:l/9HHEcz.net
- >>447-449
鉄コレ571系か。
台車だけ欲しくて発売当時４箱も買ったけど、結局みんな中間車に改造しちゃったな。
571系の記憶がほとんど無かったんでね。
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/28(水) 11:34:37.35 ID:ihCymHPk.net
- >>453
> 台車だけ欲しくて
いつかKBD-107は使ってやるんだ…w
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/28(水) 22:16:51.01 ID:sk9zvUzO.net
- >>453
中間車って、なんの？
551？それとも中間571？
見てみたい
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/28(水) 23:31:35.26 ID:sLrW1miF.net
- >>453
多摩川線の571+551をやりたくて探し回ってた。
赤電は最晩年の351･551･571系多摩川線、多摩湖線、拝島線(玉川上水～小平)、西武園線が一番馴染みあるんだわよ。
351系と551系も定価プラスアルファのやつを探さねば……
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/28(水) 23:34:23.56 ID:VaZFPraY.net
- 451は？
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/29(木) 01:47:35.98 ID:JnwO4j4p.net
- 351系多摩湖線って馴染みあるけど何となく他の赤電と共演し辛い印象あって
351系で欲しいのは1411組2連。長編成にひっそり混じってる感じが好み。
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/29(木) 02:43:22.03 ID:pq20MxMh.net
- 新しいの見れば見るほど寝台客車みたいだ。
カシオペアカラーに塗ってみたい
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/29(木) 07:13:28.88 ID:rzn+dPgg.net
- 赤電は歩歩などを回っているとたまに中古で見かける。
わいはそれで全部揃えた。
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/29(木) 11:55:09.22 ID:QLxQRMdi.net
- >>454
つ 総武流山「初代なの花」
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/29(木) 13:07:14.53 ID:IJ6AwOPp.net
- >>461
「なの花」は既に2仕様ともやってるよw
本丸の京王の方だw（BONAとしっかり絡めて）
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/29(木) 17:12:46.47 ID:xlxTYF9I.net
- 過渡は赤電もう出さないとしても
過渡で501II系だけは見たかったな。尾灯の表現完璧にこなしそう…
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/29(木) 20:29:04.34 ID:Uugpc31e.net
- 鉄コレの401系を買った人、感想はどう？
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/29(木) 22:52:39.08 ID:dlmvkjQx.net
- >>458
玉川上水～小平の区間運用に充当した551系となら共演しやすいべ？
もっとも551系4両セットが出ないと意味無いが……
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/30(金) 00:58:07.68 ID:EFJQ9+PX.net
- 狭山線の551+571
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/30(金) 07:57:12.10 ID:cRECw6aM.net
- >>464
事業者限定が手に入らなかったので最高です。
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/30(金) 08:25:26.69 ID:ogOEaq9y.net
- >>465
やっぱ本線系統の4連6連がほしいなぁ
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/30(金) 08:27:37.27 ID:rurcTaIy.net
- 1411って製品化されてないんだな
鉄コレあたりで出てもよさそうなんだけど
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/11/30(金) 09:14:11.27 ID:LXEZsGL+.net
- >>455
自サイトで紹介してます。どうぞ。
http://haijima-yuki.com/shakujii_exp/seibusen/akaden.html
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/01(土) 23:46:38.46 ID:cs0Ka5Uv.net
- >>470
ありがとうございます。
いいっすね～
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/02(日) 09:40:13.98 ID:I4i/KPst.net
- >>470
西武なら何でもではなく、池線車もお持ちのご様子も、新宿線括りが良いね。
旧1分散冷房は新宿線のもので旧1集中冷房ツートンは違うという感覚わかる。
両方とも池/新あり得たけど感情論としてわかるわ。
新宿線分散冷房はまさに4連運用って感じ。
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/02(日) 13:20:08.29 ID:sYUocc3T.net
- >>466
その組み合わせ、多摩川線でも見れたな。
中間で向き合うクハだけ電連付きで、クモハは電連無し。
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/02(日) 22:49:18.72 ID:stt2ma/e.net
- 501系が欲しいな
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/03(月) 13:12:13.61 ID:8CMT0o7E.net
- 爺6000アルミ車高すぎるわ。
でもお前らは高くても買うんでしょ？
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/03(月) 16:18:43.54 ID:5gIiOku/.net
- とりあえず、定価では買わないな
前面の種別と行先が58Fと同じく急行飯能というのがね
ここは変えて欲しかった
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/03(月) 20:23:21.74 ID:+b4azhy/.net
- チラ裏
KATO旧101系の動力付き車で制動制御弁、初期型にしてみたが・・・
http://imepic.jp/20181203/728780
GMの床下部品を極力薄く削ったけど、動力ダイキャスト部材の都合で
どうしても奥まってくれない。主抵抗器とツライチに。仕方ないかな。
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/04(火) 17:38:08.86 ID:EY/mqev8.net
- >>474
クロポももはや手に入ることはないだろう。
鉄コレでも何でもいーから501入手のチャンスをくれ～
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/04(火) 23:09:05.64 ID:8Nght1/M.net
- 鉄コレ27弾の427F、奇数車の列車無線アンテナ位置指定間違いは相変わらず？
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/05(水) 15:51:08.90 ID:7UYaQsw5.net
- 501系
http://www7b.biglobe.ne.jp/~karibu/page078.html
http://www7b.biglobe.ne.jp/~karibu/img422.jpg
http://www7b.biglobe.ne.jp/~karibu/img430.jpg
http://www7b.biglobe.ne.jp/~karibu/img434.jpg
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/06(木) 19:11:57.69 ID:RxdhE5cF.net
- 501系カッコいいなあ
風格がある
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/06(木) 21:29:28.80 ID:Ma7nnTel.net
- >>481
そうそう
やたら存在感あるんだよね
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/07(金) 14:20:46.67 ID:c6jEbU5P.net
- >>480
これは某作者の2010年頃発表の作品だけど、塗装と撮影角度がいいよね。
クロポキットは屋根が80系タイプで、どっちかというと351風の車体断面に見えちゃう。でもこの作品みたいに塗装で見事にまとめてるのは見てて「おおっ」て感じるよ。
赤電は造作がシンプルなので、結構塗り分けの微妙なラインで差が出やすいと思う。
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/08(土) 01:12:26.16 ID:GHxhKv4A.net
- 鉄コレ401系、妻面側パンタグラフとグロベンが干渉してパンタグラフを綺麗に折り畳めないのは、グロベンの位置をずらすしか方法はない？
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/08(土) 08:27:40.54 ID:MbfgfcMd.net
- 鉄コレ351系も無線アンテナを穴に嵌めるとパンタが干渉したな。
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/08(土) 13:13:16.87 ID:GHxhKv4A.net
- >>485
351系は正規の取付け穴ガイドの隣に穴を開ければ解決するけど、27弾401系のグロベンは別パーツに見えて一体形成で屋根にくっついちゃってるから厄介だわ。
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/09(日) 18:33:43.18 ID:mjxEcmej.net
- >>486
351系は取り付け穴が最初から開いているんですけど・・・。
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/10(月) 01:15:17.80 ID:o327h6ld.net
- >>484
パンタの位置が間違っている。ここの画像にそのものズバリのクモハ428の画像があるので参照を。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~karibu/page005.html
なんでこんなミスするかね富技は…
>>487
多分>>486は実物見た事も無いのに知ったかして言ってるだけ。
屋根外せばわかるけど401のグロベンも普通に穴が開いて嵌ってる。グロベン自体はほぼ固着してるけど。
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/12(水) 23:50:03.85 ID:VqG7MCoW.net
- 富のPS16Pじゃなく、台座があるGMのPS16Nを使えば台座の高さ分だけ干渉せずに済むかな？
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/13(木) 01:32:23.10 ID:VX+RsIiS.net
- https://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20181213_04.pdf
果たして西武仕様は出る事があるのだろうか…
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/13(木) 05:48:16.85 ID:gdB5QdKgz
- 三代目５０１を出してくれてもいいのよ
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/13(木) 12:22:18.30 ID:EnLHQyhG.net
- >>490
パッと思いつくのはこの屋根と黄色一色に塗り替えた
KATOボディが強引だとしてもハメることを考えるかな。
床下機器と空気バネ台車は工夫して。
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/13(木) 17:49:28.68 ID:dUEbLtNF.net
- >>490
まあ数年後に一般販売かな。
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/13(木) 21:30:15.45 ID:SSTUHb6b.net
- >>490
800系に追い出された方の西武譲渡車が欲しいんですが。
これで701系→モハ701-1形→601系のフラグになるかどうかｗ
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/13(木) 21:39:38.99 ID:80nnfJ6V.net
- >>490
いずっぱこ仕様も当然出すんであろうw
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/13(木) 22:04:01.13 ID:Sf75Cgfm.net
- 赤電801系の方がいいな
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/13(木) 22:08:38.38 ID:D427oqfC.net
- 401と701は鉄コレと蟻の組み合わせはどうかな？連結させた事は無いのだけど誰かやってみた事ある人いる？
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/13(木) 23:44:51.22 ID:0v31qVqk.net
- >>493
むしろ事業者限定臭いが・・・
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/14(金) 00:24:02.20 ID:T3/1WfTP.net
- >>494
それな。確かにそっちの方が欲しい。
カトーが息をしていない今、鉄コレしか望みないからなぁ…
>>498
西武は事業者限定の実績がほぼ無いからそれは無いんじゃないかと思う。
そういう周年イベントもしばらく無さそうだし、連動グッズもまずやらないし。
むしろオープン率が高いからやるならオープンだろうけど、譲渡車を片付けてから
なのか、新101のように並行して出すのかどうか…
(むしろドア窓いじって新501系に期待w)
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/14(金) 00:32:50.04 ID:XIaf6Fhm.net
- >>499
東武とか日比谷公園とかの殺伐具合を見ると、
鉄コレが全国流通、プラレールが事業者限定という西武は正解だな
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/14(金) 00:54:23.97 ID:e/noyLQ+.net
- うんト
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n311655174
9800円で、終了
人気だね
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/14(金) 09:02:27.57 ID:I1tqXEvp.net
- >>490
これの西武仕様か。
欲しいな。
これ、701系の後期形だよね。
蟻も過渡も701系は初期型だけだから、被らない。
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/15(土) 00:57:30.78 ID:BSKO5hYp.net
- >>502
701西武⇒6連⇒601へ期待
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/17(月) 09:28:41.49 ID:sTzKnp2n.net
- >>503
鉄コレの三岐鉄道は、701系でも車体は後期形。
これを使った西武仕様が出るなら、601系への展開はあり得ない。
６連が出るなら、601系組み込みじゃなくて、ラスト３編成のどれかってことに。
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/17(月) 10:22:37.67 ID:5fNeskAb.net
- 過渡が改心し蘇生して貰うのが一番良いのだがな。
601系出すにあたって過渡は流用部品かなり使え難しくない筈。
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/17(月) 21:27:41.79 ID:JJTmr80S.net
- ゴタゴタ言わんとはよ501を出せ！
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/17(月) 22:32:11.56 ID:5ebnoMpt.net
- >>506
3代目（701系改造車）を？
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/18(火) 00:45:09.00 ID:F3fbQLLt.net
- >>505
カトーは死んだ。もう諦めた方が良い。
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/18(火) 17:51:44.53 ID:deuu5ZVS.net
- >>507
それが欲しい
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/18(火) 20:13:18.59 ID:Mb1ozodo.net
- かっこええ
https://www.youtube.com/watch?v=3aeD5lY4iFk
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/18(火) 20:35:28.99 ID:KmTJPl1k.net
- >>507
いやいや、まずは2代目でしょ
初代も３代目も後でいい
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/19(水) 09:08:49.14 ID:zhYIdGPQ.net
- >>507
それだ！
三岐の西武カラーセットを改造して作ってみよっと。
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/20(木) 01:27:24.31 ID:uQhrumit.net
- >>512
取りあえずドア窓違うのに注意な。
そのまんまだとヘンな車両が出来上がる。
ってか製品出るの春先w
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/20(木) 14:06:55.10 ID:TzwUl6Dq.net
- 鉄コレ４０１系のバラ販売がぼったくり過ぎ
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/20(木) 16:55:37.97 ID:e4hHgdEg.net
- それだけ人気なんや、喜びなさい。
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/21(金) 01:06:20.49 ID:Iyp/tz6F.net
- >>514
元々中身の分かる単品販売前提のモノじゃないんだから多少の色付けは仕方ない。
定価の1.5～2倍位はまだまだ普通でしょ。
GMなんかはバラす数は少ないけど毎回定価販売してるね。
とっくの昔に相鉄しか残って無い状況になってたけどw
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/24(月) 01:36:59.54 ID:YA7RhJK5.net
- 俺は定価+上限1000円程度の値段のを見つけて買ってる。
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/24(月) 02:56:30.06 ID:vOYPbpVU.net
- 427と428セットで3000円で買ったけど不満なし
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/25(火) 17:52:33.51 ID:sY2P+0jm.net
- 思うに001系は乗ったら凄く印象が良くなる希ガスる
となると模型化すると売れるのではないか？
40000系は初見格好良いと思ったが、乗ったら印象悪くなった
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/25(火) 19:22:33.65 ID:6dMp0u+S.net
- デッキのドア上にも案内表示器がある
https://pbs.twimg.com/media/DvFzPTRVAAA9kBp.jpg
特急3本並びは実現せず
https://pbs.twimg.com/media/DvFBEa6V4AA2O0r.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvFBEa0U8AAnnBb.jpg
車内にレオがいた
https://pbs.twimg.com/media/DvE9bcHVsAAQ07U.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvE9bmxUwAIj1Oi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvE9bnBU0AAmIKn.jpg
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/25(火) 19:23:47.19 ID:6dMp0u+S.net
- 池袋
https://pbs.twimg.com/media/DvJV_XlUUAIZXIt.jpg
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/25(火) 23:23:05.76 ID:J8Ib/bQ3.net
- >>520
画面に特急が3本収まって
しかも2本が走行中というので十分に素晴らしい
1万系のタイミングが少しでもずれたら
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/26(水) 01:05:04.22 ID:49DNBFmF.net
- >>520
仏子の中線で撮られたやつ見ると案外丸くないなぁと思えた。
角度によって随分見た目の印象変わるんだな。
こういう車両は模型化するとなるとかなり雰囲気出すの難しいかも。
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/26(水) 04:04:15.67 ID:Nx+ODuAS.net
- >>520
側窓下辺が低すぎないかこれ。スカートの女性とか落ち着かなさそう。いずれ下1/3にフィルム貼ったりしそう。
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/26(水) 22:19:47.33 ID:iG7k3yPP.net
- >>524
だからスカート丈は地上30センチと昔から学校で教えていたのだ
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/27(木) 06:12:14.19 ID:pChOUEvO.net
- >>524
乗ってみたら印象変わるかもよ。
デザインしたおばちゃんは椅子のデザインでそれに気を配ったとか…
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/27(木) 06:35:14.61 ID:2YSGaq4z.net
- >>526
30000に続いて「女性視点から開発した車両」ってことなのか
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/27(木) 11:13:44.41 ID:z8pgMpC6.net
- じゃあスカート撮影は早めにしないとな
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/27(木) 13:23:34.03 ID:qbKA6XYL.net
- 女性客は一瞬戸惑いながらも女性がデザインしたならと
太い御御足だろうが魅せるスリルにやみつきになるんじゃないか？
模型化されるなら、ミニスカート客人形出すと売れるかもしれない。
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/28(金) 19:40:46.04 ID:EiX68GGv.net
- 逆に40000は乗ったらめっちゃ快適で模型購入のきっかけになったなぁ
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/29(土) 01:25:43.71 ID:JxPWqRF2.net
- 001の製品化に爺が前向らしい。
…てめぇの所で出来んのかよと言いたいw
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/29(土) 14:54:39.62 ID:C+PTMn94.net
- >>531
大きな窓から手抜きの座席丸見え
パンタ床下台車は全て流用
うん、いらねぇな
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/29(土) 17:43:03.75 ID:mLdOYiit.net
- 普段101系の床下機器云々薀蓄いう自分には
6156f以降の車両の台車がどれも同じに見えてしまう
小坊の頃と中年になってからとの目の精度の問題かね
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/12/31(月) 14:35:21.45 ID:WGyJwe18.net
- >>533
わかる
似てれば大体オッケーって思っちゃう
台車や床下機器はその形式の特徴的なところが表現されてたら良いかなと
あ、自作する場合ね…
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/01(火) 13:12:12.52 ID:aQDIFm9q.net
- >>533
こういう事書くとまた文句言う人もいるだろうけど、旧型車
(と言うと語弊があるが取りあえず今風の電車じゃない電車の事)
に対する忖度と言うか、「どうせ今の電車なんてどれも一緒じゃん」
と言う先入観があるから余計そう見えるのかも知れない。
これが今の電車にしか興味の無いタイプに言わせると、真逆に
「古い電車の床下機器なんてどれも一緒じゃん」という事になるだろう。
当然、どちらにも興味があれば、そんな事はないと思うのだけれども…
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/01(火) 14:39:35.24 ID:Nosh4QYS.net
- >>535
そこら辺は模型はあくまで趣味なんだし割り切って、考え方を他人に押し付けなければオッケーでいいんじゃないかな。
自分は赤電なら台車は拘りたいが、床下機器はCS5とかAK3とか目立つとこだけ頑張ってあとは適当。
年寄りなんで20000以降は嫌いじゃないが勉強不足…
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/02(水) 09:47:04.55 ID:7dGOvgxu.net
- 新2000系4両固定完成品って、パンタグラフ&ベンチレータ撤去車しか製品化されてないんだっけ？
クモハのパンタグラフ有り4両固定なら、萩山や多摩湖北線で351系と共演してたから欲しい。
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/03(木) 02:34:41.51 ID:1+lWmVjq.net
- >>537
塗装済みキットのクモハをパンタ付きに加工すれば良いのでは?
ベンチレーターはあるタイプの屋根だし、新CIも入って無いから比較的ハードル低め。
パンタ付き4連は出そうもないし…
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/04(金) 10:32:21.67 ID:amcCrw7A.net
- 赤電はガラベンに限る
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/04(金) 14:34:51.06 ID:+lYjE1Bz.net
- >>539
ファンデリアのところは大型だったよね。
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/04(金) 23:41:39.86 ID:SbTojbFW.net
- タラレバ話だが仮に601系がガラベンだとシャープな印象で似合ってたかも
だが701系でガラベンはどうだろな
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/05(土) 01:25:44.57 ID:lFsW2BbT.net
- >>541
確かにま501がクロベンだと変だな
70系を間延びさせたみたいでしまりがないかも
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/05(土) 01:32:04.38 ID:nhwTb+52.net
- >>538
一体形成ボディーなら組んでも良いな。
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/05(土) 17:44:51.37 ID:/iOarFES.net
- 9000系も広い括りだとガラベン
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 00:29:06.03 ID:jOpY22Xt.net
- >>542
>グロベン
でも351とか1411はグロベンで存在したね。
501もやってみれば違和感ないかも。
701はどうかな。
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 00:29:56.95 ID:jOpY22Xt.net
- >>542
>グロベン
でも351とか1411はグロベンで存在したね。
501もやってみれば違和感ないかも。
701はどうかな。
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 00:29:59.60 ID:jOpY22Xt.net
- >>542
>グロベン
でも351とか1411はグロベンで存在したね。
501もやってみれば違和感ないかも。
701はどうかな。
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 15:34:07.65 ID:A6oWaNjC.net
- ガラベンの１411は451との2連だな
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 20:25:04.93 ID:5fMF+aIG.net
- >>544
あれガラベンだったんだ
でも撤去していないか？
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 21:18:45.43 ID:lfzn6ANe.net
- N101が登場した頃、ぱっと見
押込み型と思いきや機能的にガラベンじゃね・・・ってのが当時ヲタの共通認識
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 23:13:40.37 ID:tC2G4BIC.net
- >>539
つまり、551系や601系、451系の一部や351系の一部、371系等は認めないと。
そこまで言うかなぁ?
>>544
機能面ではガラベンでも形は違うのであれをガラベンとは言わんだろ。
ウィキだと「角型」と言う名前で表記されてるね。
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/06(日) 23:35:00.39 ID:JNtg1YdH.net
- >>550
西武の角形ベンチレーターってどう見てもガラベンに四角いカバー付けたものなんだよね。
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/07(月) 00:23:41.60 ID:7d4dj3Bb.net
- 過渡のn101に銀河3Dの角型ベンチレーターなんて付けてあげると
凄く良くなるのだろうな。
両数そこそこだと削る塗るがどうにも敷居高く…
パンタ周りの箱類も別パ化したいけど
ボナのクーラーランボードをポン付け位しかやってないわ
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/08(火) 00:20:40.11 ID:05MK/zkF.net
- >>552
その辺りが西武の面白いところだよね。
新101は最初東急で作ったけど、デザインとか設計はどこまで西武側主導だったのか？とか含めてね。
新と旧の違いを意識しながら頑張って作るGMキットは宝物だった。
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/08(火) 18:47:52.41 ID:jvq4wpLn.net
- フルカラーLED
https://pbs.twimg.com/media/DwC-CfPUcAADX_N.jpg
- 556 ：東京都：2019/01/08(火) 22:33:25.19 ID:+JqHlyY1.net
- >>554
そう
爺101
701 801 401 411は勿論、451や601にも挑戦したなぁ
上下寸法やドア回りなんか後で出た451より秀逸だった
予定品だった幻の411、見てみたかったな
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/10(木) 23:50:30.89 ID:4yY+GbyV.net
- 三岐801系の試作品が出て来た
https://photos.google.com/share/AF1QipOYFauLRGhTx4OjvzeAxUivWRSOj_7WbzSAFo8wecu3sY-iSLr9zwsbo6KdAUH2ow?key=ZkFlSkFLVlh0TXQzSGN5S0VIUS1CQjVrdFZ3Rnln
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/11(金) 08:36:00.62 ID:ZQzXnvdC.net
- >>557
ＴＨＸ。
雨樋が若干下過ぎるように見えるが、塗装したらイメージ変わるか？
- 559 ：sage：2019/01/11(金) 20:47:39.64 ID:pYsvxLRq.net
- >>557
N101の時と同様に急行灯とテールライトは穴抜かないみたいですね。
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/11(金) 20:53:07.00 ID:SWvY565E.net
- 西武401系、前期型はTM-08、後期型はTM-14が指定だけど、どっちが正しいんだ？
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/11(金) 21:40:13.66 ID:sXuYsDVi.net
- >>557
まあ鉄コレとはいえ腐っても富造形だから一定レベルはクリアしてるな
西武仕様が出たら考えるか
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/11(金) 22:05:29.46 ID:S1Tcgd1P.net
- >>561
> まあ鉄コレとはいえ腐っても川造形だから
とかならなぁ…（151な一統）
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/12(土) 10:40:59.42 ID:1NwSc34o.net
- 自分の認識では西武の3ドアはTM08、4ドアはTM14
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/12(土) 14:39:25.21 ID:nEDxgTaO.net
- オクにクロポ501が出てるがやっぱり高い
鉄コレで出るまで待つか
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/12(土) 22:57:38.46 ID:EDG3aG5u.net
- 過度701はドア窓があれだけど、鉄コレでドア窓縁なしのきれいな701出たら、どうしよう…
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/14(月) 02:01:00.70 ID:rB9yGewl.net
- >>560
今回の製品が間違っていると思われる。
実車の401が13,600㍉、N換算で約90.6㍉になる。
TM-08は約90㍉、TM-14は約93㍉なので、TM-08の方が間違いなく近い。
パンタ位置に続いてここでもやっちまった富技。
まぁパンタ位置は前期型でも間違ってたんだけど…
ちなみに2000は13,800㍉、N換算92㍉なのでTM-14の筈なのだが、台車枠を
付属させたくないがためだけにTM-08を指定してる。Tの床板はTM-14相当の物を
付けているのでMとTで台車位置が合わないだけでなく、TM-08では台車と床下機器が
接触すると言う報告も見られるので注意。
TM-14にFS372台車枠を付ければ何も問題は無かったのだが…
なんかどこのメーカーも西武車の製品だけは扱いが粗雑な気がするのは気のせいだろうか…
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/14(月) 02:21:46.61 ID:pmyPaPZE.net
- 過渡から一切出ない東武京成京王と比べたら恵まれてるからなあ
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/15(火) 13:42:11.67 ID:T3XY0Aj3.net
- 本社が西武沿線にあるから西武ヲタが多いんだろうな
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/15(火) 15:23:39.09 ID:4rSYVGwd.net
- 爺の6000のクーラー、去年（2018年）発売した奴から
実物と同じ物にしていたんだな。何で最初に発売した分
（2012年）からそうしなかった？まあ最近それに変えたから
ええけど。
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/15(火) 18:00:01.98 ID:iF2hKdim.net
- そんな割にKATOは40000以来西武は音沙汰ないけどな。乗り入れる東急車ばかり充実して。
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/15(火) 18:42:32.11 ID:bNc1rjMl.net
- >>570
過渡がそんな頻繁かつ継続的に西武物を出せるかよ
今のキャパで西武物を頻繁かつ継続的に出したら過渡に苦情殺到だろうよ
「西武なんかいっぱい出す余力があるならぼくがほしい○○○をだせ」とか
「西武以外にもヲタが欲しがっている私鉄はいっぱいあるのに不公平だ」みたいにな
過激な奴が嫉妬して西武の実物に悪さしかねん
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/15(火) 19:00:48.31 ID:M/cQidA8.net
- >>570
去年40000出して一昨年は赤701出しとるから十分やろ
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/15(火) 20:17:53.99 ID:gaNnzTDD.net
- 2012年に旧101
2014年に5000系
この頃の流れは歓喜だったな
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/15(火) 21:06:37.90 ID:LhhWEM28.net
- >>568
大江戸線も出して欲しい。
スレ違いスマソ。
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/16(水) 01:50:51.00 ID:QMTA8eqK.net
- >>569
初めはAU75、N2000でCU721が出てからはそっちになり、前回ようやく新規で作られたからなぁ…
一般販売でCU722を分売したのはせめてもの良心か。相変わらず値段高いけど。
>>570
あの程度のラインナップで充実言われてもなw
東急でも9000とか8500を出して来たらそう思うけど現状は最低限使い回しの出来るもののバリ展しかしてない。
101とか5000のバリ展に近いものがある。
>>573
あの二つと40000は西武自体が製品化に絡んでたからな。
そうじゃなきゃあんな立て続けに製品化されなかった。
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/16(水) 03:58:12.10 ID:IqnpYPLc.net
- >>575
だからまた周年イベント来ないとやらんでしょ
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/16(水) 18:32:30.28 ID:8KDfD4h+.net
- オーラはんぱない！ 西武鉄道001系Laviewが試運転＿投稿続々【動画／画像】
https://tetsudo-ch.com/3482000.html
https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2018/12/23164541/556c59760770b4d88cef733f1878918937.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvE1KawV4AAWDlc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvE_pYAUYAIVSbT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvEvGX_VYAAiWth.jpg
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/16(水) 20:55:52.58 ID:Lvvc4w7s.net
- >>576
今年は西武秩父線開業50周年だぞ
十分期待出来る
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/16(水) 21:13:52.54 ID:jZuzPPNw.net
- >>578
鉄コレ事業者限定で101が出るんですね、わかります。
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/16(水) 21:52:53.36 ID:HUWm1xGY.net
- 50周年か
101非冷房一次車なんてイイね
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/16(水) 22:46:11.37 ID:cbRcZY1p.net
- >>580
それいいけど101はカトーでやってほしい
トミテクなら２代目501
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/17(木) 00:00:43.87 ID:sY2JqTbT.net
- それと過渡には冷改黄色701・801系と401系をだな
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/17(木) 00:17:50.41 ID:9hBuZbKI.net
- 801黄はしらんが401.701黄、定期走った事実あるけど
秩父50周年として仮に出すなら相応しくない印象かなぁ
101非冷房でなければ501IIは？
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/17(木) 08:04:08.46 ID:ghVPQ0/O.net
- >>581
そこで501系Ⅲを出してしまうのが富テク。
701系の車体に101系の下回り。パンタ車の屋根だけ起こせば後は組み替えで行けそう。
オマケで上信や流山も出せる。
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/17(木) 17:55:02.43 ID:xStzE45N.net
- 秩父線50周年なら普通に5000系４両セットだろ
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/17(木) 18:26:42.28 ID:YUKFePWa.net
- 確かに5000なら金型もあるしね。
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/17(木) 20:40:32.07 ID:9hBuZbKI.net
- 過渡に在庫あるのに？
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/18(金) 00:40:23.21 ID:zMtHxueO.net
- >>584
残念ながら側開戸の窓支持方法が違うから501系は501系にしかならない。
ガラス共通化のために27弾の401系が張り上げ屋根にも拘らず427Fをチョイスするような富技だぞ。
仮に上信と流鉄なの花が出たとしてもそれが501系に発展する可能性は限りなく低い。
勿論逆も然り。三岐の発展形で考えるなら501系はまず有り得ないだろうね。
つーかその前に701冷改車を普通に出しそうな気がする。
>>587
富技と富本体がごっちゃになってるような奴はほっとけ。
今の西武50周年なんてどうせ記念切符くらいしか出さんだろうから。
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/18(金) 11:35:08.68 ID:XIchrgyI.net
- 701冷改車は蟻が出した赤電塗装のを持っているからいいや。
例え出来が良く無くても。
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 09:02:49.70 ID:fMq0gbt7.net
- >>589
同意。
だから過渡は701系を黄色くする必要はないと思う。
それより、701系でも後期車が欲しいな。
だから鉄コレで三岐が発表されてから、期待してるんだけど。
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 11:05:27.29 ID:uKzqv79Y.net
- 鉄コレぐでたまを買ったことを激しく後悔している。
ぐでたまなんか興味無かったのに…。
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 13:20:52.29 ID:3FfWNHaL.net
- ぐでたま特に好きではないけど、ぐでたま30000のデザインは気に入ってる
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 16:01:14.92 ID:JBZyz5H4.net
- 初期型5000の4両セットは過度から出ただろ
となると50周年は101の非冷房の4両セットだな
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 16:02:37.92 ID:JBZyz5H4.net
- >>592
まんまと作戦に嵌ったな
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 17:25:36.01 ID:VSzQgkmV.net
- >>593
登場時101F・・・なんて既存の冷房車と繋げられぬ余計な事やりそう。
- 596 ：sage：2019/01/19(土) 23:21:42.94 ID:b1iNqYDP.net
- >>595
701非冷房や4連5000系と並べられるようにするか、既存の101系と繋げられるようにするか、ですね。
701と並べるのは501か601でお願いしたいですね。101系非冷房車は既存の冷房車とつなぎたい。
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 23:24:15.18 ID:b1iNqYDP.net
- >>596
書くとこ間違えた・・・orz
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/19(土) 23:24:22.71 ID:lLLqecTk.net
- >>592
普通30000はよ。
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 09:31:45.10 ID:W+xcNQPI.net
- >>598
GMのを買えば済む話。
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 10:52:32.26 ID:yW8dyiCb.net
- 安い鉄コレがいいんやで。
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 13:21:57.23 ID:od/53U1M.net
- まだ鉄コレが安いと思い込んでる勘違い野郎がここにも一人…
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 14:25:33.77 ID:j+Hsch9C.net
- >>601
？？
10両4万の爺と比べたら激安だが
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 16:56:19.18 ID:9eKPSbIC.net
- どんぐりの背比べ
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 19:37:11.49 ID:od/53U1M.net
- >>603
まさにその通り。
どちらも『その程度』のクオリティでいいお値段する事に変わりは無い。
そんならせめて、塗装エラーもほぼ無く動力もライトもケースも付いてる爺の方がマシかなってね。
鉄コレなんざ塗装や部品エラーも多いし何よりいろいろ買い揃えるのが面倒。
それでN化したら2万オーバー。爺の8両と約1万円差あるとは言え(8両は32400円)、
どっちがいいかと言われたら鉄コレは買わんだろ。
1円でも安けりゃなんでもいいって言うなら話は別だけど。
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 20:05:23.11 ID:j+Hsch9C.net
- >>604
爺の30000の8連は税抜32,700だな
仮にノーマル8連が鉄コレで出ると
車両12,000＋パンタ500＋動力3,400＋N化パーツ実質3,500で税抜19,400
爺より概ね4割安く、税抜き定価では13,300安い
（3割引店で買うと両者の差額が税込で1万程度）
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 22:22:51.11 ID:yav/Vpm5.net
- あるいはクラウドファンディングでぽしゃった蟻の初代501が記念品
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 22:49:47.92 ID:5ni6BCtj.net
- 1万円の価格差の問題に「1円でも安けりゃなんでもいい」なんて自説に従わないものを貶めるような
設定を持ち出さなきゃいけないあたりで、ああ、その程度の意見（人）なんだな、と。
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/20(日) 22:49:59.54 ID:9eKPSbIC.net
- ノーマル30000出すなら百歩譲って前パン2連だよな。
ぐでたまとも併結して遊べる上、2両ならだいたい3000円ぐらいだろうから2両1万の爺よりは手軽に手出せるだろうし。
ただノーマルを出すとは到底思えないしやるなら完成品がまだ無い20000をやれ感。
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 00:17:33.44 ID:YIZF2sCK.net
- >>607
そんなあなたも「ああ、その程度の意見（人）」なんだな、と思った。
同族嫌悪感って奴だな。
>>608
単に飾るだけが目的なら2連の方がいいやね。
でも2連はまず単独で使われないしそれだけ出されても感が強い。
鉄コレがN化既存車種の後発で出て売れた試しがないし。
結局は市場で飽和状態になって足の引っ張り合いをするだけ。
(欲しい人は例え高くても大体はNの方を買ってしまっているから需要が少ない)
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 00:32:08.09 ID:NH8Qlr30.net
- >>605
８連で３万超えとかNゲージも相当高くなったな
こりゃNゲージが廃れるのも無理ないわ
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 01:24:31.94 ID:j4OjQkKW.net
- >>610
しかし、昔の製品より要求レベルが上がり、それに応じて作業の手間を増やせば、お値段に跳ね返ってくるのは避けようもない気がする
他の模型だって機構は増えていることもあるけれど、同じサイズでお値段は30年前の倍以上とかなってるぞ
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 03:36:58.45 ID:B6yL4gx1.net
- 世界中の物価が上がってて、それに比例して賃金も上がってるのに
日本だけが上がってない、というだけのこと
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 07:40:00.68 ID:s2eB4sBQ.net
- >>612
いやいや日本も上がってるだろ。
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 07:58:28.60 ID:QnZsBE86.net
- >>591
要らないなら引き取るよ
ぐでたまラッピングは秀逸だったし、
ぐでたま好きだし
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 09:14:40.42 ID:6ySgwHKd.net
- 20000系、一体いつになったら完成品が出るのだろう・・・・・・。
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 11:53:07.59 ID:TiO/JIwl.net
- >>612
最近の賃金上昇は最低賃金改定によるもの
物価上昇はもっと上を行く勢いで上がっているように感じる
ヨーグルト1パックの平時の値段が同じでも
量が500g→450g→400gと変化して実質25%値上がり
更に特売の値段が1パック98円→108円→118円→128円と値上がりしていたりする
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 12:23:12.04 ID:UQ2g5x9x.net
- >>613
上がって無いだろ
90年代前半はもっと給料上がっていたし、税金も安かった
当時はボーナスに所得税は無かったし
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 12:24:54.28 ID:UQ2g5x9x.net
- >>611
模型の値段は30年前の倍でも、給料は倍になってないからね
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 16:47:51.90 ID:NH8Qlr30.net
- 普通預金の利息だけでも1/1000になっているｗ
普通預金・通常貯金の金利推移
http://kame-no-ayumi.com/wp-content/uploads/2016/12/interest-rate-hutsu-3.jpg
通常貯金金利とは郵便局の通常貯金金利
1991年 1.83 %
2016年 0.0056%
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 17:31:47.17 ID:jfEnS4LH.net
- >>618
富なんて金型を昔の使い回しが多いから、お値段そんなに上がってないじゃん
でもそれはそれで文句が出る罠
どこで割り切るか、ではないの？
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 18:50:09.24 ID:2GP0fYYJ.net
- ヘタに進歩しない方が良い
ある程度までは定番のグレードアップ作業を好みに応じて施工するか
新品で店頭に置いてあった状態からの変更が嫌な奴は前世紀レベルの製品のまま我慢すれば良い
細かい作り込みをしなければ製品に対し実車の個体差レベルの間違い探しをされる心配が無く
メーカーは色替えバリエーション展開もやりやすいだろう
ヲタは「自分だけの一両」を生み出すハードルが低くて済む
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/21(月) 21:04:52.26 ID:B6yL4gx1.net
- そんな客の方が少数派なのかな
先に細密化路線へ進んだブラス16番がここで一気に壊滅したし
Nもどうなるんだろうね
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/22(火) 04:35:47.52 ID:p7SOh8oa.net
- 自分である程度パーツ付けたりインレタ貼ったりするのは構わないので価格をなるべく抑えて欲しいな。
ブルートレインの客車が20m級になっていたとかは論外だけど、あまり細部にこだわり過ぎて価格が高騰するのも頂けない。
こだわる人は自分でオプションを購入してグレードアップすれば良いし、そうでない人は安く済ませられる。
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/22(火) 12:42:56.39 ID:afdDAPPU.net
- >>623
完成品状態で細部への拘りを追究され過ぎると価格への反映以外に
商品の種類が増えるので同じ物の再生産が期待できなくなる
出た時に買わないと二度と買えないからちょっとでも気になったら買えと
欲しい車種が出たら欲しい仕様と違っても車両の人気を示し自分が欲しい仕様まで回すために買えと
そうして価格高騰以外の面からもヲタの経済的疲弊が促進される
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/22(火) 17:27:26.96 ID:P2E/k7Fc.net
- >>622
高すぎて手が出せない
Nゲージはかつてトミックスが手の届く鉄道模型にした功績は大きかった
小中学生がNゲージで遊べたから
しかしもはやそれも昔の話で現在では高すぎて無理だろう
子供の時に鉄道模型に触れないと、車や飛行機に行ってしまう
鉄道模型業界全体で手を打たないと潰れるぞ
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/22(火) 17:48:12.76 ID:01DSRyU9.net
- >>625
飛行機って安いか？
スレ違いスマソ。
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/22(火) 18:27:24.97 ID:z9GMt5rQ.net
- >>625
それが今ではオモチャの保安基準から逃れるため対象年齢15歳以上の設定なんだな
最悪家を燃やす事もあり得るオモチャではあるが
電気のプラスとマイナスを直接くっつけてはいけないとか身を以って知るのに丁度良い物だろうに
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/22(火) 19:46:48.18 ID:eR6PYOQM.net
- >>627
マジか？
ループ線にギャップレール挟まないとショートするとか、消防の時覚えたな
他にも電流の直列や並列回路の勉強にもなったし
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/23(水) 00:39:18.67 ID:hJatCZL0.net
- >>620
いやいや富が一番値段が上がってる。大体旧金型製品なんてほぼ壊滅したでしょあそこ。
なんでもかんでもHG化かTNカプラー対応にしてリニューアル。貨車だってみんな変わってしまった。
昔から何も変わらないのは箱根登山のベルニナとパノラマDX位しかないぞ。
過渡も500円貨車をついに値上げしてしまったし、模型業界にも値上がりの波が来てるね。
>>622
16番の主流派は今でもブラスだと思うんだけど…
プラ製品なんてほんの一握りしか出て無いし。特に私鉄車は皆無に等しい。
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/23(水) 01:42:33.83 ID:2FvwQPRJ.net
- >>628
複線で渡り戦にギャップしとかないと一緒に動いちゃったもんね
懐かしいな
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/23(水) 01:52:44.68 ID:HwHyjhby.net
- >>629
？
新幹線でも私鉄特急でも
なかなか金型変えないで文句が出ているのに？
似たような編成で過渡なら20k超えるクラスを17kだけど、それが昔15kだったりもしてないハズだが
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/23(水) 04:19:30.61 ID:lC15SsiP.net
- >>629
ブラスメーカーが軒並み消えてく現実を見ろよ
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/24(木) 09:17:31.68 ID:dyPebO6y.net
- ここ、何のスレだったっけ？
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/24(木) 13:47:28.21 ID:bqV9e6w4.net
- 西武鉄道16番ブラス製専門スレやで。
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/24(木) 14:27:38.18 ID:LcEJGouU.net
- エンドーの西武車
http://www.mr-endo.com/lineup/brass/shitetsu_densha/seibu_701_501_401.html
http://www.mr-endo.com/images/lineup/brass/shitetsu_densha/seibu_701_501_401/2016_11_28/01.jpg
http://www.mr-endo.com/images/lineup/brass/shitetsu_densha/seibu401/08.jpg
http://www.mr-endo.com/lineup/brass/shitetsu_densha/seibu_5000_red.html
http://www.mr-endo.com/images/lineup/brass/shitetsu_densha/seibu5000_red/2015_0508_07.jpg
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/26(土) 12:17:42.95 ID:Le1EBHoE.net
- うんこ貨車、再生産した？
ぼちぼちと在庫を見かけるけど。
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/26(土) 12:27:03.72 ID:AuA/33ie.net
- >>636
多分再生産してたんだろう
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/26(土) 18:06:41.14 ID:o+hDrq2i.net
- ここの住人はKのY500買うん？
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/26(土) 18:56:29.48 ID:trdcoULu.net
- 東武から9000の試作車が出るね。西武も6000の試作車出して欲しいよな。
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/26(土) 19:23:16.63 ID:H2nTtZTV.net
- >>638
既にGMのがあるから、もういいや。
マイクロのが出た時も結局買わなかったし。
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/27(日) 13:49:54.40 ID:Q0OmxYdd.net
- >>638
4月に爺から6000系のアルミが出るから、
それだけで予算組むのが精一杯。
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/27(日) 19:32:35.87 ID:yRLH1bf5.net
- 今回逃しても爺のことだからバリ展しまくるだろうね<<<6000系アルミ車
6157の黄色かったやつもどうせ出そうだし銀前面GTO時代も出ておかしくない。
ただ、既存のステンレス車が行先点灯で再販されるかは分からんね。
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/28(月) 08:48:15.33 ID:DWAIbWs9.net
- >>638
お金に余裕があれば買いたい
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/28(月) 12:31:00.66 ID:a5B8g+7h.net
- >>642
バリ展はするだろうが、側面スピーカーモールドに帯をそのまま塗って｢登場時も同時発売!｣って出したクソメーカーなのであまり期待してはいけない。
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/28(月) 14:29:26.89 ID:VqYH9w5s.net
- >>640
>>既にGMのがあるから、もういいや。
貴方いい人だ。俺も西武に乗り入れるメトロ10000、爺のを
先に買ったから後から過渡から出ても買わなかったよ。
ましてや更に後から出た蟻の10000も買わなかった。
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/28(月) 20:26:29.91 ID:EOsO3QZe.net
- ウチでも爺のY500を使ってるよ。
最初のロットだから、入線して12年目くらいになるのかな。
将来は西武線にも乗り入れてくる車両ということで、当時買ってたんだけどね。
副都心線乗り入れ開始前のY500や東急5050に、
先頭車前面のブラインドと8carsのインレタを貼って、
車端部の黄色帯を取り付けて、優先席表示も現行仕様に取り換えたし。
行先・種別は「各停_元町・中華街」だけど、各停の表示は西武線用のグレーに変更。
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/29(火) 00:42:02.15 ID:Ofs1QyyJ.net
- >>645
何がどのように「いい人」なのか説明してもらいたい。
全く以て理解不明なので…
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/29(火) 16:15:07.76 ID:GRafVMgK.net
- ついに来たな
2019年3月16日（土）ダイヤ改正を実施します
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/2019daiyakaisei.pdf
2019年3月16日（土）から新型特急車両「Laview(ラビュー)」運行開始！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20190129Laview_debut.pdf
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/29(火) 17:07:15.26 ID:Ry8PEtKe.net
- >>① 平日および土休日の夕夜間、速達性を考慮し新宿線・拝島線の運行形態を見直します。
嫌な予感
>>⑤ 土休日の優等電車の一部を10 両編成に変更します。
>>西武新宿に到着する上り8 両編成の優等電車の一部を10 両編成に変更します。これにより、
>>日中時間帯のすべての優等電車が10 両編成となり、混雑緩和が図られます。
これは期待できるな
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/29(火) 17:07:50.82 ID:Ry8PEtKe.net
- 路社板の新宿線スレと間違えた
- 651 ：沖口舜：2019/01/29(火) 23:49:53.52 ID:2x4EmAFa.net
- 名城大学鉄道研究会
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/01/31(木) 09:55:04.74 ID:aY00uCoJ.net
- 自慰6050系、ぜんぜん話題になっていないんだね。
東横線厨だから気になるんだけど。
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 20:31:18.73 ID:9ufxm4s8.net
- 爺、また新2000系前期形の怒涛のバリ展か。
何気に戸袋窓残ってる未更新車のシングルアームパンタ搭載編成は初か。
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/04(月) 23:42:21.10 ID:xBw1Kc2z.net
- 爺は似たようなのウダウダやってるばかり
マジ期待できねー
501二代目でも改良型再生産しろや！
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 01:19:19.80 ID:jWdhLx0F.net
- >>653
4両固定クモハのパンタ撤去前を出して欲しい。
351系と共演出来るし……
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 09:05:08.09 ID:EURQyMg2.net
- 爺の新2000系は、あと2051Fだけ出してくれれば良いよ。
できれば昔の姿で。
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 13:22:28.54 ID:L/lf7LjK.net
- 蒲鉾ランボードな時点で爺は選択肢に無い
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 15:18:46.41 ID:DWtmAZhh.net
- いったいいつの未来まで2000系の実車が走るのかと
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 22:52:05.97 ID:TRqsevit.net
- >>652
ここの住人は鋼製車以外にはほぼ興味無いからね。
あったとしても出来が見えてるだけに話題にならないんでしょ。
そもそも爺アレルギー発症患者も多いし。
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/05(火) 23:38:20.25 ID:CB/x978/.net
- >>655
4+4の8連にパンタ8個の編成を作りたい。
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/06(水) 13:04:39.37 ID:r3UuPUik.net
- 爺の6050試作品見たけど、ほぼ新規みたいなもんだからか多少はマシな出来に見えた。
6000は屋根の機器一体だったり前面のエラーが残念だっただけにそう感じる。
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 08:58:10.18 ID:m12cN7uZ.net
- >>659
爺は「創る楽しみ」なんてやってたころは、401や1411、何故かクモユニ81にひっついてた501の正面オマケパーツとか楽しかったからなぁ。
今の爺は他社でも手掛けてるような金太郎飴電車のバリ展ばっかでクソ面白くない。
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 10:39:40.12 ID:2bgXhmos.net
- >>662
一昔前は爺（古め、って意味で）
今は自慰（自己満足って意味で）
…って感じか
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 11:25:07.50 ID:a2NjakR+.net
- >>662
老害の戯れ言乙
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 18:18:32.79 ID:m12cN7uZ.net
- >>664
黙れションベンハゲ
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/07(木) 21:23:32.75 ID:kYFnYwRO.net
- https://photos.google.com/share/AF1QipMwjH-6tu5q70RMJeEJF4j8ldBu8VBlngkESDzJsrCJYVBvMTr-pNv-TyD2nahQTA/photo/AF1QipP7vyHiNRQOJZe07DxtdcFo2ht-v7QOEqenlNtR?key=YlV0LTYwaE8xUmtfWGdwNHZDOVl4YlBEZzBZWGhn
国鉄特急色を塗ったみたいになっていますが、手塗だそうなのでこの色で出てくるわけでは無さそう。
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/08(金) 00:12:50.49 ID:If7n15V+.net
- >>662
2000系みたいなのも金太郎飴ですかそうですか…
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/08(金) 08:58:05.94 ID:G16N3jAu.net
- >>662
そして、今の爺は完成品メーカー気取りでいるけど、
キット専門だった時代の気分が抜けてない。
でもあんなに考証力がなくても生き残れるんだから、
鉄道模型って世界は甘いんだなと思う。
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/09(土) 15:04:33.16 ID:mrFVEIlH.net
- 4連N2000のクモハにパンタ積むならKP62AとPT42混在の時代を再現したい。
模型的にはPS16とPT42Lをそれぞれ載せれば良いのか。
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/09(土) 19:07:01.53 ID:j+jwMk3Ko
- KATOは西武の新作もう出さないのかな。2000出してくれるとうれしいんだが。
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/11(月) 00:57:52.82 ID:7qO/Ot5h.net
- >>669
秩父直通対応101系とパンタグラフ交換した頃だな。
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/15(金) 23:49:20.85 ID:P/IumgOo.net
- Laview一番列車の発売待ち
358 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/02/15(金) 13:07:38.92 ID:qoXTnaT9
池袋駅で並んでいる人ただいま10名
366 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/02/15(金) 23:05:18.65 ID:2mC3Vfo5
>>368
もう30人並んでるぞ！
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 00:04:39.99 ID:v7IEG3D4.net
- どんだけ暇人w
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 05:43:34.22 ID:2ri5So9G.net
-
http://o.8ch.net/1e6lq.png
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 10:01:03.27 ID:jy6P5IlU.net
- 001を買いに並ぶ童貞キモオタとか･･･
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 10:31:54.46 ID:oZq3+oYi.net
- >>675
先頭車が動力車とかだと、「走るバ○ブ」でナニやらかすのか…と
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 13:34:00.75 ID:CQ6BRr4D.net
- TENGAとコラボして、
紅白のラッピングでもすればいいよ。
デザイナーは楳図かずお。
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/16(土) 18:01:21.59 ID:aAH5JujX.net
- 新型なんてこれからいくらでも乗れる
葬式厨で混まないうちに旧型に乗っておくべき
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/17(日) 01:32:36.52 ID:g3Mrk5uJ2
- 鉄コレ西武551の前頭部隙間を目立たなくする簡便法発見。
屋根板を接着してから、セメダインCホビー用と茶色のアクリル絵の具を混ぜ合わせたのを
隙間にパテ代わりに塗って、乾いたら目の細かい耐水ペーパーで滑らかに見えるように軽く削る。
艶は変わってしまうが、気にならない程度にはなる。
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/17(日) 11:35:41.20 ID:y0GkggxF.net
- 銀一色でコルゲートすらないというのは模型的にはあんまりなあ
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/17(日) 17:23:06.23 ID:ioEnHgly.net
- 鉄コレ571系。パンタグラフをグレーに塗ったPS16Pに取り替えて、「武蔵境ー是政」の行き先シールを貼ったら、見違えるほどカッコよくなった。鉄コレ赤電は中間車がないから結局多摩川線に落着するが、まんざらでもない。行き先シールが入手しにくいが、試してみるとよい。
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/17(日) 17:32:25.89 ID:GOXzHicA.net
- >>681
昭和50年代末頃に多摩湖北線の夕～夜にも運用があった
夕方の下りで2連2本併結の中間の運転台直後に座った記憶がある
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/17(日) 22:26:53.94 ID:bHuZwWMb.net
- >>681
2+2であれば、狭山線、西武園線での記録がある。
西武園線の運用があるのだから国分寺線、拝島線での運用も有り得たのではないかと思う。
多摩川線に固執しなくとも使いようは十分にあるかと。
流石に2連だと多摩川線でしか使えないが…
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/18(月) 00:44:00.64 ID:f6MZY3Ni.net
- ８０年代前半なら狭山線や西武園線で457+551が走っていたね
多摩湖北線は新宿線との直通運転が多かったから、赤電が駆逐されるのが早かったはず
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/18(月) 09:25:44.29 ID:7GKbzZ2o.net
- >>684
てーか、当時の多摩湖北線は基本的に全列車が新宿線運用でしょう。
ラッシュ時の分割急行にそのまま運用される車両で運用されていたから。
だから不定期快急以外では赤電がなくなるのが早かったし、新２０００系が
出た後は４扉化も早かった。
国分寺線も赤電がいなくなったのは早かったと思う。
末期の351系以外の赤電でっていうと、どうしても玉川上水の３番線で昼寝
していた551系４連固定が思い浮かぶ…。
あー、551系の４連が鉄コレレベルで良いから欲しい。ＧＭ板キットを551系に
仕上げる自信がない。
某サイトで鉄コレ551系を切り接いで４連にした人がいたけど、うらやましい。
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/18(月) 11:16:00.48 ID:P2spcWvh.net
- >>683
新宿線の早朝ゴルフ急行なら2連
ただし、571の時代で合致するか
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/18(月) 12:00:53.42 ID:pYY29AG1.net
- 多摩湖南線でもときどき2連で走っていたよ
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/18(月) 12:24:57.68 ID:qxNZqW+o.net
- >>685
>>てーか、当時の多摩湖北線は基本的に全列車が新宿線運用でしょう。
3扉の時代には夕方ラッシュ前の日中20分間隔が崩れる時に始まる運用があった
2本使用→3本使用→夕ラッシュ西武新宿直通
また昼間に車両交換があった可能性はどうか
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/18(月) 17:34:34.46 ID:f6MZY3Ni.net
- 狭山線と西武園線ではどっちが最後まで赤電が残っていたのかな？
1984年がギリギリって感じ、1985年の山口線がレオライナーになってからは、
どちらも黄電になっていたと思う。
多摩川線 1987年3月
多摩湖南線 1990年6月 351系3連引退（赤電最後）
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/18(月) 20:52:31.07 ID:09sJ8VbK.net
- >>689
84年は既に狭山線から赤電撤退してた気がする。かろうじて小手指の車庫の突き当たりに切妻顔と湘南顔が1本ずつほど止まっていたかな？
西武園線の方が遅くまで居た、2連を2本繋げた4両だったかな。401みたいに正面窓の左上に方向幕専用の窓があった。
いずれも幼少時の記憶で形式は分からないし、当てにならないw
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/18(月) 22:04:03.71 ID:DMa+dVlm.net
- >>690
それこそが571ですw
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 00:18:34.20 ID:B2z0VYih.net
- >>687
17m3両の検査時には20m2両になってたね
末期には黄色の401系だったからその前は赤電だったか
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 01:03:38.81 ID:gC2oJHbt.net
- >>692
夏期は特に冷房付の401や新501だった
それ以外の時期は551や571(その昔は451+1411など)が来ていた
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 01:54:57.74 ID:gOfoJYNh.net
- >>685
玉川上水の551系、懐かしいな。
551Fと553Fが玉川上水～小平と東村山～西武園行き来してたっけね。
鉄コレの551系はオマケみたいなもんで、本命は多摩川線558F改め流鉄1300系あかぎなんだろうよ。
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 02:00:22.85 ID:gOfoJYNh.net
- >>681
シールは鳳車輛の｢民鉄窓越幕所沢篇｣を使いなされ。
ちなみに、多摩川線は常時先頭に立つ側のカプラーは電連無しなのにもご注意を！
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 07:38:02.16 ID:HAHd6egr.net
- >>690
その頃の小手指の赤電は廃車体
売却模索してたっぽいクモハ451とクハ1601が8両くらいずつ置いてあったな。
目玉にクハ1449
こいつは単車で置いてあったから連結面とかもバッチリ
ネットでも画像あるから模型の参考になるよ
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 08:32:52.18 ID:feX5iL6e.net
- >>694
そこはKBD107を駆使して「なの花」初期仕様だろw
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 13:47:25.49 ID:zaJmriQc.net
- 673より。
秘蔵の電連付ダミーカプラーが１個しかないから、電連が片っ方だけだった多摩川線に仕立てただけ。
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 17:55:59.28 ID:FkUHiyEJ.net
- 鉄コレ赤電は4コテが無いのが困るね。
電連の付いた旧国用密連のBMTNが欲しい。
PS11みたいに鉄コレ用パーツでつくってくれないかなぁ。
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/19(火) 17:59:06.26 ID:feX5iL6e.net
- >>699
とりあえずはJC6364とJC6324をニコイチですね…
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/20(水) 00:29:23.67 ID:ZjnrjXIt.net
- >>700
いや欲しいのは旧国用の四角い密連だから・・・
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/20(水) 01:03:04.62 ID:2L56sdAd.net
- 鉄コレはなんで1411+451の2連を出さなかったんだ
正に鉄コレ仕様だと思うんだけど
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/20(水) 01:24:17.78 ID:gp9GxT7+.net
- >>702
2両編成で2両とも形が違うような面倒な車両はやりたくないだろう。
部品点数増えるわけだから金型も余計に必要。
よっぽど西武愛があるようなメーカーならまだしもだが…
鉄コレ向きってのは1つ作れば色替えやら屋根差し替え程度でバリ展が利く車種だよ。
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/20(水) 07:37:04.28 ID:/I+KWxJw.net
- >>703
451-1411
バリ展
351-1411
上毛
これなら新しい金型は1411だけで3種
だめかな
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/20(水) 17:32:54.14 ID:psg4jcCk.net
- 451系N化して動力にTNカプラー付けようとしたら加工しないと付かないのね。
他の形式も加工必須なのかな？
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/20(水) 18:37:05.32 ID:Ony+762V.net
- >>705
軸の距離が長い台車（TM-07RやTM-13・17）とかだと、
スプリングをカットせずに取付できるTNカプラーは
JC6360とJC6364（のフレーム）に限られると思う
TM-07R（17m用B）も、固定部分の後側1か所を削って、スペーサーはLの前側を削って
強引に付けて、それでも台車の一部がどうしてもTNカプラーに接触するから
動力台車枠を少し削って…って、自分はやってる
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/21(木) 00:37:22.75 ID:HIBBjuyK.net
- >>704
そういうのは富技に直接提案してくれw
単に富技側の言いそうな言い分を書いただけだから。
俺が富技の人間ならその案は即採用だけどなw
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/21(木) 01:58:42.52 ID:4D+xe2/Z.net
- >>705
線ばねのJC25ならポン付けできるらしいよ。スプリング仕様はダメ。
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/21(木) 10:53:59.74 ID:UrYNKoTt.net
- >>708
あとは2個ある電連のうち1つをカットすれば良い訳か。
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/21(木) 20:58:02.88 ID:4D+xe2/Z.net
- >>704
仮に両方出すとして
（451+1411）+（351+1411）+701など
さすがにこんな編成はなかったよね？1411が長編成に２つ入ったの見たことない
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/21(木) 22:49:54.24 ID:atGTd9Az.net
- http://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/images/2013/09/16/1411_800713.jpg
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/21(木) 22:54:56.20 ID:1UBpvDdy.net
- >>711
左もいいねw
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/22(金) 10:28:10.60 ID:6xJO3mrX.net
- 昔の電車は愛嬌あっていいな
今の電車はカッコいいっていうよりなんかこわい
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/22(金) 13:17:44.63 ID:rYZ08Bfm.net
- >>711
いいなあ
>>710
新宿線と池袋線に１本ずつじゃなかったっけ？
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/23(土) 00:57:17.35 ID:ER4eUyGk.net
- 鉄コレ旧国と101でなんとなく似たのは作れそうだけどな
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/23(土) 02:06:49.29 ID:FOzvv2KK.net
- >>711
かーーっ！！！
超渋い！
最高
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/23(土) 08:38:06.97 ID:GYPd7BUF.net
- 1411か、確かにあったら欲しいな。
そうすれば過渡の701系の併結相手にちょうど良いのに。
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/23(土) 09:05:34.81 ID:JzqsTYvT.net
- >>712
101系の分散冷房ってのが渋いね
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/23(土) 09:48:11.40 ID:b4X1Vkci.net
- 何故か351が連結面に入って1411が先頭っての多かったな
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/25(月) 19:33:35.59 ID:FfaTd5pQ.net
- 昔は2+4+4も2+6も、下り先頭に2のパターンばかりだったような。
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/25(月) 20:05:36.13 ID:+tMzDVMJ.net
- >>711の写真でもあるように、451や351との連結でも、1411の運転台を使っていたのはなぜなんだろう？
451の方が新しくて設備も良いはずなのに
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/25(月) 20:32:05.50 ID:9lAXYPI6.net
- >>720
85年頃の平日夜の池袋線下り急行では、小手指で後ろ2両切り離しというのが結構あったぞ？
前の8両は4+4だったか2+6だったか8固定だったか覚えてないけど。
その頃は101/N101/301を組み合わせたのが殆どであり、たまに3000の8固定が来るといった感じ。
N2000や4000が池袋線に入ったのは80年代末期頃だったかな。N2000の2連なら飯能側に着くね。
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/25(月) 22:06:06.28 ID:FfaTd5pQ.net
- >>722
その前だね。501が現役で黄色701が出たあたり。
半室の空いてる側の鉄棒に掴まってカブリツいてた思い出ｗ
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 00:18:42.35 ID:l28rdw4J.net
- >>721
中間に挟むと危ないから、だったりして。手ブレーキ丸出しだし、正面の窓も開けられたし。行先表示も変え放題（下手に扱うと壊れる）。ドア開閉ボタンは鍵付きになっていたけど。
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 00:51:07.89 ID:8hu9t0bT.net
- >>708
JC25は旧製品だから、在庫あるかな？
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 07:56:49.56 ID:ldofdM88.net
- >>720
池袋線では451や551の六連の下り側によく引っ付いてたな。351が中間で1411が先頭
見つけたら走って飛び乗った
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 12:47:00.94 ID:zh31T+U1.net
- >>725
まだ生産終了にはなってないはずだから、まめに探せば見つかると思う
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 14:42:34.80 ID:GsLVWsgh.net
- >>724
その通りだろね
東武7800系が中間運転台で何らかの動作事故が
起きたのニュースになったの思い出した
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 16:29:02.41 ID:LYXBBLI4.net
- LaviewはB-29のコックピットに似ているな
https://www.eaa.org/~/media/images/news/2017%20ehl/12-28-17-960-doc.jpg
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 16:44:28.93 ID:wdZ9Y2zE.net
- Laview製品化は期待したいよな
それよりも40000の拝島ライナー版のリリースの方が先決だがな
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 17:53:11.36 ID:gsx+5tbj.net
- 8500早よ！
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 18:55:22.06 ID:9K69yEEa.net
- なるほど
しかし爆撃機って地上から狙われないように、黒とかで塗装しているんじゃないのか
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 22:36:29.73 ID:dfRoX+om.net
- Laviewはプラレールでは製品化されるな
Nでもされるだろう
問題は過度がやるかどうか
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 22:38:39.31 ID:dfRoX+om.net
- プラレールに話題の新型特急車両「西武鉄道001系Laview（ラビュー）」が早くも登場！
お披露目イベントで先行販売も実施!!
https://hobby.dengeki.com/news/713799/
https://hobby.dengeki.com/ss/hobby/uploads/2019/02/35e66f5c41917024404751e9992c03cd.jpg
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 22:48:59.56 ID:onc7Wd/e.net
- >>730
40000とか特別企画ですら余り気味な上に座席の向きが適合しないライナーをわざわざ出すとは思えん。
欲を言うならロングシート状態を再現するパーツをホビセンなりで出してほしいところだけど、それもないだろうな。
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 23:12:48.28 ID:3b6cFxrm.net
- >>721
上り方に二連を組成しなくちゃいけない事情があって(確か昔は所沢で上り方に増結してたとかなんとか)、
でもその二連は上り方にクハが組成されてるものが多かったから…とかでは。
深い意味はあまりないような気がする。
>>725
JC25は『現行製品』で常に再生産されているのでどこでもすぐ見つかる。
SPが出たからと言って線バネTNは絶版にはなってないからね。
絶版になったのは6個入りの奴だけ。
>>733
過渡は頼まれるも拒否ったらしい。やる気を見せてるのは何故か自慰。
期待しない方が良いな。
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/26(火) 23:31:14.55 ID:r2IFST2J.net
- 過渡は10000をやってくれ
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/27(水) 15:42:15.54 ID:3bqR61xc.net
- 1937年(昭和12年) の日産自動車の宣伝映画
3:30からのCM撮影場所狭山湖だね
https://youtu.be/95W1-SkOzt0?t=210
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/27(水) 16:00:32.75 ID:ZheeCgZ3.net
- >>736
マジで？40000で懲りた？
ならもう西武モノは出ないかもな。
赤電はもう50代、101すら40代中盤以上向けで、はっきり言って10年先の売り上げは細るだけだ。
ただでさえ全国区な車両は生まれない時代。ラビューとかの首都圏新型が売れない様ならNの未来自体が厳しい気もする。
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/27(水) 19:46:45.99 ID:3bqR61xc.net
- 爺と蟻だとどっちがマシかな
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/27(水) 23:17:42.80 ID:kpzHDaWD.net
- >>739
101分散冷房、5000初期型、701赤電、40000、とことごとく外してきたから西武車がトラウマに
なったのかも知れない。
ユーザーの望むモノとメーカーの出したいモノが一致しなかったのが悪いんだがね。
>>740
価格と完成度なら蟻の方がマシだと思う。ああいうぶっ飛んだ形の車両は結構上手い。
国鉄型が異常に苦手なだけだからね蟻は。701は大概だったけど…
自慰は価格高い、とにかく安っぽい、ｺﾚｼﾞｬﾅｲ感が凄く出そう。
8両で4万越えそうだもんw
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/27(水) 23:26:39.77 ID:Kw/UgVhj.net
- >>740
爺は確実に側面窓からチープな床板が丸見えになる可能性高い。どうせ台車も床下機器も30000流用。車体造形と塗装は悪くないはず。
蟻は各所忠実に再現はするが、全体のプロポーションは試作出るまで博打。予約した後のコレジャナイ試作が出た時の絶望感やばい。あと腰高とカマボコ動力。
個人的には蟻(試作で問題無いことを確認した上で)かな。
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/27(水) 23:38:02.00 ID:IwmmnZM5.net
- 101集中冷房と5000系6連は結構売れたと推測するが
101分散と5000初期はご親切にオマケとしてよく販売したよなぁ
実物の遭遇率が多くは無かったので精々2本買えばオケー
問題は701系
雑多形式に混ぜて使いたいから701系だけで4本なんて買い方はしないかな
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/28(木) 00:01:07.93 ID:zx6QUYv6.net
- 5000の6連、定価店でまだ新品見かけることもあるけどそろそろ再生産してほしい
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/28(木) 19:47:53.48 ID:tg4pKauR.net
- 701も黄色冷改で売れば売れただろうに。
401も一緒に売れば尚更
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/28(木) 21:34:20.73 ID:HC3YjPCy.net
- 鉄コレの401が手に入らない(涙目)
超ボッタクリ価格
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/28(木) 21:49:37.34 ID:r1719dJz.net
- そのうちKATO様が出してくれる
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/28(木) 21:50:12.78 ID:d4JjP5bI.net
- >>746
ジョーシン塗り直した方が、幸せになれる気がする（初期仕様）
27弾…くじ引きしようぜw
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/28(木) 22:03:01.52 ID:1jutM9HI.net
- 赤電全盛期は701×２の８連なんてよくあったぜ？来るとがっかりではあったけど。
とりあえず２本買ったので模型の世界では逆に贅沢してるよ。
過度にはあのタイミングで451の2連か何かと抱き合わせで売って欲しかったけど。飯田線作り分けるより楽だったろうに
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/28(木) 22:31:00.25 ID:g7zgB6C4.net
- >>745
むしろ黄色だと非沿線民にはもっと売れなかったと思う
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/02/28(木) 22:54:31.36 ID:I0LyH8if.net
- >>748
各地の序が外装を模様替えするのかと思った。
今は赤い看板だけど、昔のイメージカラーは青だったんだな。
ところで、昨年発売の人気貨車が一時期品切れでややプレミアついてたのが序網や芋、趣味検索でまた買えるようになってるね。
若干再生産したのかな？
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/01(金) 10:51:50.17 ID:zjblywFc.net
- >>749
新宿線では遭遇したこと無いけど池袋線ではあったね
がっかり感もよくわかる
Kato101系列に囲まれてkato701系がひっそり居るのは味わいあるけど
池袋線最期の赤電は通準清瀬掲げた551系の印象が強い
どうしても101系非冷房が無いのが不自然かな
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/01(金) 21:03:13.93 ID:EWR9CqeG.net
- >>752
80年代始めまで新宿線の日中は6連が目立ってたからね。701も何がしかの2連をくっつけてるのが基本だった。
拝島多摩湖運用があったから10連も4+2+4組成が多く池袋線とは編成の雰囲気が違った。
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 00:55:30.06 ID:+j7bUsaS.net
- 新宿線の6両と言えば401系2連+701系4連が多かった印象
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 12:07:58.96 ID:B32RSgkv.net
- ヨコハマ鉄道フェスタでラビューは製品化ですよね？
と過渡の営業さんに聞いたら、
40000が売れなかったからわからないと言われた。
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 13:08:57.94 ID:raBOAf1c.net
- >>755
ライナー兼用とは言え通勤形の40000と比較するのもどうかと思うけど…
グズグズしてるとクソ高いＭやＧに先を越されてしまいそう。
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 13:40:11.51 ID:9+4mndq4.net
- つるんとした銀一色では華がない
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 17:24:14.99 ID:1c7r0fw7.net
- >>757
これに尽きるよね。色がきれいだったり模型としての見映えが良ければまだしも…
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 17:30:21.36 ID:NvubUvPi.net
- 期間限定で赤電にでもすれば模型のバリ展もできる。
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 19:15:13.11 ID:RIAcWxWa.net
- >>756
メーカーは製品の売れ行きを機械的にしか判断しないから仕方ない。
例えばメトロシリーズがパタッと止まったのも丸線の500形が売れ残ったから。
ましてや現行車種の40000が不発とあっては、もっと色物度が高いラビューはより警戒するだろう。
何年か経って認知度が上がり、要望が多数出ればまた変わるんだろうけど…
むしろ過渡は他所からの製品化を期待してるんではなかろうか。
どこかから出れば『○○さんのを買って下さいよ』って言えるから。
この間の製品説明会で某模型店の店員が聞いたらウチではやらないと言ってたらしいので。
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 20:47:30.97 ID:xz27d3Zf.net
- 40000に限らないけど、現代の編成ものは10両とかになっちゃうのでいきなり高額になる。走らせて遊ぶにも長い。
長いが皆同じ中間車ばかりなので見栄えも限られてしまう。
分けて売ってもいるが、他と併結も無いしバリエーションとしては中間車増結以外ない。
余程実物が人気無いと「売れる」って程はやはり難しいのかもなあ。
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 21:57:17.27 ID:icopDlVQ.net
- >>744
青木田無の再開の時に品薄品コーナーにあったぞ。
ていうか犬屋にいくらでもある。
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/02(土) 21:59:19.05 ID:+j7bUsaS.net
- 40000とLaviewの人気の差を読めないなんて、メーカーとして終わりだな
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/03(日) 00:20:27.45 ID:AHtjD7ZK.net
- >>749
同時に増結車出さなかったのは失敗だわよ。
新101系だって譲渡車は既存の製品組み替えれば簡単に出来る(スカートの有無や側面方向幕等はタイプとなる車両が出てくるが)のに、鉄コレに先を越されたし……
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/03(日) 05:21:33.47 ID:JmHGoyGP.net
- >>763
40000であの売れ行きならキモい単色のは全く売れない、ということだな
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/03(日) 10:14:21.20 ID:SrDIXLzH.net
- 40000系の製品化のスピードが異常だっただけだよな。先の30000系も実車が登場してから大体4年後だし、NRAなんて実車登場から約13年後な訳だし。
40000系出したから当然のようにLaviewも出すというのはちょっと違う。
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/03(日) 11:18:54.54 ID:EsZVq0fU.net
- 過渡と西武の合致した機運があれば001系も同発あり得たと思う
過渡は飯田線やめてから変わってしまった
それまでの過渡
701赤電なんて売れないだろうが製品にしたいのだ…という気概を感じたが
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/03(日) 12:38:03.26 ID:JmHGoyGP.net
- >>767
変わったも何も近年の西武モノは周年でもちかけられたから作っただけだろ
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/03(日) 18:13:26.82 ID:RizOiFb5.net
- 001と501同時に製品化したらどっちが売れるのかしらね？
俺は501買うけど
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/03(日) 20:17:34.89 ID:L11+kltg.net
- 501と言っても、初代（後の351）、2代目（誰もが考えるのはこれ？）、3代目（701からの改造）とあるけど、
当然2代目ってことだよねw
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/04(月) 01:14:32.37 ID:sWqw2u0R.net
- >>768
101の4連・5000…西武持ち込みの周年モノ
(これ以前に西武はデビューしたての30000の製品化を持ち込んだがその時は過渡が一蹴した。
101と5000は台車が流用出来るのと実車のメジャー感で断らなかったものと思われる)
101新塗装・101の6連・101分散冷房・5000初期型…周年モノの派生形
(色替えや金型の小改修、最小限の新規部品で製品化出来るからOKが出たものと思われる。
勢いがあったと言うのも事実)
40000…新車をアピールしたかった西武の持ち込み
(恐らくメトロ10000と東急5050があったからこそ企画が通ったんだと思う)
701…5000初期型に合わせて製品化
(これだけは西武が関わってる要素が全く無い)
多分、701だけは内部で誰か欲しかったんだろうなぁ…
増結車も一緒に企画したんだろうけど、「701が売れたらね」とか言われてダメだったんだろう。
結果、701はあまり売れなかったので増結車は日の目を見なかった。
模型メーカーの上層部は鉄道に興味の無い人間がやってるようなので中々上手く行かない。
「なんでこんな製品の出し方すんの!?」って言うのは大体がそのせい。
>>769
一般的には001だろうけど、西武ヲタは501(二代目)なら確実に複数買いするので結果501の方が
売れ行きとしては上になるだろう。
- 772 ：747：2019/03/04(月) 02:46:21.98 ID:dNn5F/NU.net
- ラビュー、40000系が売れなかったから未定
東急5080系、8連になって新横浜延伸時に発売するかもしれない
瑞風、当社も出します。前面の手すりの表現については設計部署がどうするのかわかりませんが、富を予約しなくても大丈夫です
と過渡の営業がヨコハマ鉄道模型フェスタで言っていた。
- 773 ：747：2019/03/04(月) 03:40:16.33 ID:dNn5F/NU.net
- 文章わかりにくいから訂正
東急5080系、新横浜延伸時に8連になったら発売するかもしれない
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/04(月) 09:07:59.45 ID:BtA2GgjV.net
- 西武秩父線50周年でKATOが何らかの西武車を離陸
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/04(月) 09:09:01.75 ID:BtA2GgjV.net
- >>774
途中送信してしまった。
離陸×リリースしてくれたら嬉しいのだが。
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/04(月) 14:40:31.49 ID:uBVh67Eo.net
- >>771
つかさー701非冷房なんざ真っ先に出されても、赤冷房、黄冷房が順次出るのは想像できるし、
それを全部追いかける財力も今や無いしーってのをKATOはさっぱり理解してくれないのよね。
711がコケたのもそれでしょーに。
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/04(月) 22:43:18.70 ID:0MK/Txk3.net
- 昔の過度は、まず本命出してから、余力でマイナーな仕様のバリ展してたけど、
最近は富を真似してか、一発目は本命外してくるのが増えたよね。
でもま、客もバカじゃないというか、そんなに全部買ってらんないから、
後の本命仕様に期待してスルーが増え、
結局、本命仕様はお蔵入りすると言う悲しさ。
とにかく、はやく黄色い701を出してほしい…
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/04(月) 22:50:38.07 ID:8C6TgJjq.net
- 黄色い701なんか旧101とそこまで違わないから全国では売れない
って過渡の中の人は思ってそうだ（邪推）
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/04(月) 22:52:38.85 ID:8C6TgJjq.net
- ↑俺がこう思ってるわけではないので、悪しからず
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 00:43:54.45 ID:aMDIolsj.net
- >>774
西武自身が50周年イベを大々的にやるんなら可能性はあるかも。
そしたら101の非冷房だろうね。
(どうせ車体も床下機器も流用だろうけどw)
>>776
701の場合、今の型のままだと冷房車には出来ないから、初めっから冷房車は考えてないと思う。
＞それを全部追いかける財力も今や無いしー
それは個人の問題だろw
>>778
「40000が売れなかったからもう西武は何出しても売れないよ」
一つ売れないとメーカーはこう判断してバッサリ。
701の冷改は鉄コレがやりそうだからそっちで我慢しろって言われそうw
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 01:08:26.25 ID:xM6D8BhX.net
- >>776
ヘッドライト2灯の国鉄711系は、ほんと誰が買うんだよと思った
北海道愛もマーケティングも欠片も無いなと
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 01:30:08.11 ID:Rsf8ZYfH.net
- レッドアローは本命の6連から先に発売したけど。
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 02:20:35.95 ID:8Yt8IssH.net
- Laviewの展示会を見た限りではめちゃくちゃ人気あるぞ
あの独特のフォルムなら西武ヲタでなくても欲しくなるな
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 05:08:39.48 ID:0wtviK+j.net
- >>782
依頼だからでそ
>>783
実車見て喜んでる層とNの完成品を買う層がどこまで重なるのかな
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 06:55:14.63 ID:nduEAgSc.net
- >>783
そりゃ独特ではあるけど、例えばE353とか近鉄しまかぜあたりと比べても華がないよね
まあ、四季島とか喜んで買うような人は001も買うかもね
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 07:40:57.29 ID:W0+EsyF2.net
- 華ってなんですか？
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 08:09:43.77 ID:M/h2xOEq.net
- 華やかさだよ
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 11:48:07.29 ID:WY3Y75GP.net
- 黄701と401系は池線デビューで良く覚えてるがほぼ新宿線の印象で
発売されても俺は買わんかもしれない
模型化考えると、屋根、床下機器ほぼ全部、FS072/372も新規と、大方新設計
多くの人が待ってるのは501IIや1411かなとは思う
101非冷房は出してくれるなら床下機器まんまでもいいぞ
701系の床下買い込んだから自分で切り貼りする
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 12:32:09.79 ID:Zby+Kns5.net
- 701と401黄色冷房車待ってるぞ
701改501も欲しい
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 15:00:05.03 ID:wgBT/Xww.net
- >>785
雨の日に走行シーンを実見したが、黒ずんで見えたな…けど不思議な存在感がある。車内の黄色が車外からも結構目立つせいもあるかも。夜見たら更に感じそう。
模型化するなら内装がカッコよく見えて、車内灯が最初から完備とかだと実車の魅力が伝わるかもね。高くなるか…
プラレール買ったが窓がメクラでちょっとつまらない。
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 16:01:31.61 ID:G/Gl/Sna.net
- ラビューのデザイン発表時は「マジで銀一色？何考えてんだ？」と思ったけど、
実車を見てから敢えて銀一色にした意味が解った。
巨大な窓や斬新な車内の座席が一種の塗装のような役割をしてる。
ここまで斬新な車体だと、もはや余計な装飾は不要なのだと。
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 19:57:10.58 ID:yvC2heBW.net
- >>791
車体色は非常にきめ細かな銀色で、近くで見てもアルミ地肌かと思うくらいだが、外の光線をよく吸収してる感じで、白くなったり青っぽくなったりで意外と変化する。
模型化するなら形態だけでなく塗装の雰囲気の表現も大事だね。
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 21:09:14.80 ID:e5Hh5b93.net
- 良くも悪くも爺の新2000系のバリエーションも随分と増えたものだ。2051Fだとか2057Fは1本しかいない形態なだけによく出してくれたとは言いたい。
そろそろ中期車やらも出してほしいところだが何年先になることやら。
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/05(火) 23:05:55.64 ID:tbFT3jXt.net
- >>781
711系、正面警戒色を別パーツで分割してあるから新塗装も出せないという徹底した極悪ぶり。
4灯、新塗装、ヘッドマーク付きの711系、過渡で欲しかったんだがなぁ。
鉄コレでいいから赤電の4コテ、6コテを出してほしい。
ただ、451系以来発売する度に色調が違う安定性の無さはどうにかならんかね？
451系と571系、混結できねぇよ！
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/06(水) 05:47:28.81 ID:klGsTw+Q.net
- >>794
そういうところを製作側に丸投げして目をつぶり、安上がりに企画してるのだろう。名目上はディスプレイモデルで、一応N化も出来るよって言い訳になってる。
素材と考えて塗装は自分でやり直すくらいじゃないと編成ものとしては楽しめないかもね。
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/06(水) 06:24:29.76 ID:EGqSYArp.net
- >>793
2051Fはびっくりしたな。
６連唯一の初期顔だからね。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/06(水) 14:22:05.46 ID:XoVcOx8s.net
- 2019 年 3 月にデビューする西武鉄道の新特急「Laview(ラビュー)」の車体外装用塗料に、大日本塗料の「スーパー ブライト No.2000」が採用されました。
http://www.dnt.co.jp/release/upload_files/news20190226.pdf
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/06(水) 14:55:38.36 ID:4ik65k8F.net
- 西武球場前で『新型特急車両「Laview」お披露目イベント』開催
https://railf.jp/news/2019/03/03/202500.html
記念メダル
https://pbs.twimg.com/media/D0qdYkAU8AEtAbY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0qdYj8UcAEgIRR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0qdYkAUYAAR2bn.jpg
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/07(木) 21:00:48.96 ID:l1/Yu72r.net
- LaviewをＮにするとなれば、窓からかなり動力ユニットが突き
出ているように見えんかな？コアレスモーターなどの相当細い
モーターにして厚みを抑えるのか、富キハ187系みたいに割り
切ってしまうのか？ちょっと気にはなる。
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/07(木) 23:37:20.46 ID:/rG1a5zN.net
- 最近江古田に引っ越したから西武集めようとしたが各停しか縁がない、新2000も新宿線ばっかだし池袋のやつも再生産してくれー
40000とか各停運用ないし通過するの見るだけで親近感がない
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/08(金) 08:55:28.75 ID:ge7i39eU.net
- >>800
池袋線の新2000系は割と市場に残ってるでしょ。
2501F+2503Fのセットも更新車もちょっと探せばまだまだある印象。
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/08(金) 13:10:08.87 ID:Pj/HkNQH.net
- 鉄コレの401どこで売ってる？
開封済みで多少高くても買いたいんだが
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/08(金) 18:49:08.03 ID:AlI8Z6ul.net
- 尾久ではダメか？
店頭売りよりは安いものもあったが
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/08(金) 21:38:49.36 ID:PfxORXDA.net
- >>802
アキバだと恐竜とかにあるんじゃね？
事業者限定も27弾も。
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/08(金) 21:44:33.65 ID:U3bB7/lg.net
- やっぱ401は人気あるんだな
俺も好きだけどさ
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/09(土) 01:35:13.52 ID:23tCxOc3.net
- >>788
非冷房101はそのうちやるかもしれんけど
このところの過渡の西武熱の冷め方をみると屋根以外冷房車の流用かもな
それでも欲しがる層がどれだけいるかだな
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/09(土) 08:06:35.95 ID:RWBUOj6f.net
- >>806
俺はそれでも、過渡が非冷房時代の101系を出すなら買うね。
雰囲気が出ればそれでいいから。
非冷房時代末期の姿にして、４＋４の８連組んで新宿線での代走
を再現するんだぁっ！
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/09(土) 21:18:33.61 ID:Ewie84iZ.net
- >>806
その前提で出したとしても
過渡以上のものが製品化される可能性は無さそうだし第一に過渡は適正価格！
皆が買うと思う
それより冷房対応電源の撤去やブレーキカバーの撤去など
我慢出来ないのが普通と思うものの弄る人がどれだけ居るのかな
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/10(日) 23:53:43.37 ID:keriMQzj.net
- >>808
おれは我慢する。
何ならまんま801でも大歓迎！
さすがにパンタは1個で、な。
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/13(水) 01:10:53.50 ID:y/tasinH.net
- GREENMAX 納品日のご案内（抜粋）
3月19日（火曜日）問屋様着
新 50621 西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）基本6両編成セット（動力付き） 31,200円+税
新 50622 西武6000系（西武鉄道×秩父・本川越 with LAIMO＆爽爽猫）増結用中間車4両セット（動力無し） 16,600円+税
しかし高いよなァ…
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/13(水) 09:17:12.47 ID:n0O7CWfn.net
- >>772
40000なんて売れないの分かってるやん
過渡はアホか？
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/13(水) 09:20:47.26 ID:n0O7CWfn.net
- >>810
団塊の世代が死んだら鉄道模型界は終わりやな
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/14(木) 01:16:01.50 ID:KXy4DhOY.net
- >>811
企画を持ってきたのは西武。過渡も製品化は本心ではなかっただろう。
それだけにラビューをより嫌がるのかも知れない。
>>812
団塊の世代はNより16番をやってると思うが…
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/16(土) 15:29:43.81 ID:tgcNouKj.net
- 銀色の西武001系「ラビュー」運転開始！ 26年ぶりの新型特急、土屋太鳳の合図で出発
https://trafficnews.jp/post/84484
https://contents.trafficnews.jp/image/000/026/940/large_190316_seibu_01.jpg
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/16(土) 18:58:33.05 ID:eActz6Tm.net
- >>814
この001系も良いね。昔の西武なら考えられないデザイン。
過渡さんからの模型化を期待。
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/16(土) 19:39:51.75 ID:ilesvntZ.net
- >>804
中野の操車場に事業者限定が2個「あるよ！」by田中要次
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/16(土) 22:31:18.85 ID:MjtMgohN.net
- >>815
>>772読んだか？
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 00:55:16.18 ID:daJFtjeJ.net
- ラビューってなんか形が卑猥…
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 02:02:27.71 ID:d2y2z+pl.net
- 351系無き後の多摩湖線で401系2+2って走ったことあるのかな？
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 07:49:01.32 ID:7yQZRnSK.net
- >>818
それ言うならば「ひえい」なんかすっかり開ききった「オ○○コ」だよな（笑）
>>819
当時のホーム長の関係で2両での入線で4両はなかったはず
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 08:54:24.53 ID:LVqmJw+t.net
- >>819
国分寺駅多摩湖線ホーム延伸後ってことですよね？
当時、多摩湖線で通勤していましたが、見たことがないです。
少なくとも定期運用ではなかったはずです。
ただ、俺が見たことがないだけで、イレギュラーはあったかもしれません。
今でも不思議なのは、1994年頃に101系の６連固定のはずの編成が
中間２両抜いた４連で多摩湖南線運用に入っていたことだよな。
213Fだった、見間違えではない。
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 09:37:17.68 ID:s6dOtTPx.net
- 過渡は一昨年の40000がコケタそうだからラビューを出す
気配な無さそうだな。富か蟻に期待・・・・・・出来るかな？
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 10:05:55.44 ID:9fhvCfjM.net
- >>822
それぞれ5000系あるいは10000系を出した実績があるから、有り得ない話でもないだろう。
但し最近のMやＧは糞高過ぎるので敬遠する。ＴやＫに期待してるよ。但し鉄コレは出さないでくれ。
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 13:41:00.21 ID:WOqtcSjr.net
- でも鉄コレででたら当然買うと。
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 17:26:18.87 ID:j/H+jqs1.net
- >>824
鉄コレは需要少ないちょっとしたローカル線を再現するのには悪くないと思うけど、前照灯やケースが無いし特急形には嫌だなぁ。
近年はどんどん価格が高騰して、Ｎ化したりケース付けたりするとKATOのセットと大して変わらない総額になるから、コスパ悪いしね。
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 18:35:14.31 ID:FbrEwGKk.net
- B29のコクピットに似てるから田宮模型から模型化
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 23:19:23.85 ID:CgXs2wMd.net
- >>822-823
富は絶対にやらない。自信もって言うわ。
実績っても5000なんて40年近く前の製品を引き合いに出されてもねぇ…
なんせ富が異常なまでに敬遠する私鉄担当部署が鉄コレだから。
本格的な特急型の実例は今の所ないけど、もしかすると…!?
…いや流石にそれは無いな。うん。
過渡の気が変わってくれれば出るかもだけど、実車が見掛け倒しのクソ特急だから
まぁ無理だろうね。あんなのの人気が出るとも思えないし。
蟻も西武はとんとご無沙汰だし、初代501の件もあるから嫌がるかも。
爺が静岡ホビーショー辺りで製品化発表するのを期待してるよwww
どっちみち俺いらないからwww
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/17(日) 23:21:56.51 ID:eFYPuC7y.net
- クソ特急や銀車は爺にでもやらせておけ
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 05:13:19.98 ID:hJ1xjA0x.net
- タミヤはB29やらないしB17もできない
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 11:00:47.67 ID:HqqvwqOz.net
- >>820
351系無き後だぞ？
現ホームになってからの話な。
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 14:06:14.73 ID:3ZdH/V3L.net
- >>821
213Fの4連は知らん聞かん。凄い有益情報
中間抜いたのが基本のほうでハイフン車の4連なら格好良いな
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 14:11:32.39 ID:g0vFSfnX.net
- >>830
351引退翌日に現7番ホーム使用と多摩湖南線4両運転開始したものの
現7番ホームが完成状態ではなかったため一旦2両運転に戻った
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 17:15:20.17 ID:DpZuNZcJ.net
- 多摩湖線の国分寺駅は2線に出来るように用地を確保してあるんだよね
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 17:44:08.20 ID:gWGcXVPR.net
- >>833
当時の鉄道雑誌に国分寺駅再開発か西武351系退役の記事が載っていて
多摩湖線新ホームの略図で今線路が無い側にも線路が描かれて6番線と書いてあった
路車板でこの話を書くと「6番線は国分寺線の増設用で多摩湖線増設なんてあるわけない」と強硬に反論されるが
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 19:08:14.57 ID:MKQGStpC.net
- 西武バスが通っている道路は西武の土地で、多摩湖線複線用の土地
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 19:56:14.28 ID:B1g869uN.net
- ラビューとひえいを連結させるとな…
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 21:28:40.70 ID:C1ax5sA8.net
- >>827
富本家でも近鉄特急や小田急ロマンスカーは今もやってるからね
鉄コレは可能性ゼロだと思うけど、富本家は可能性10％ぐらいあるんじゃないかな
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 21:32:24.15 ID:C1ax5sA8.net
- まあ俺もたぶん何処から出ても買わないけど
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/18(月) 23:11:55.11 ID:DpZuNZcJ.net
- 我慢出来なくてプラレール買ったw
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/19(火) 01:53:05.89 ID:sIKCluQ0.net
- >>837
あーそれ必ず書く人いるよね。
小田急…7000→10000→7000新塗装→10000ロゴ入り→7000製品リニューアル→50000→70000
近鉄…30000→21000→(30000の再生産数回)→30000製品リニューアル→50000→30000更新車→21000更新車
名鉄…7000→8800→(7000絶版、8800セット構成見直し)→7000HGで新規製作
東武…100→100現行各仕様
西武…5000→絶版
西武だけが一回で途切れてるよね。なんでかな?
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/19(火) 01:59:25.95 ID:uQESnim6.net
- >>832
401系または501系、新101系を使ったのかな？
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/19(火) 04:52:35.27 ID:xKofpOSc.net
- >>836
18禁w
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/19(火) 09:52:57.03 ID:gLIRr6GP.net
- >>819-821
>356系無き後の多摩湖線で401系2+2って走ったことあるのかな？
当時、多摩湖線の線路際に住んでいたけど、一度だけ見た事有りますよ。2～3日間走っていた。
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/19(火) 13:28:07.77 ID:oO1LbOjh.net
- >>841
701が入った後で一旦401の2連に戻って予告されていた通りとはいえガッカリした記憶があるが
その時に日によって他の2連も入った可能性を否定できない
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/19(火) 21:13:14.73 ID:gLPtEbsx.net
- >>835
昔の鉄道ピクトリアルの西武鉄道特集で書いてあるね
バスの専用道路らしい
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/19(火) 22:53:29.69 ID:C2mhRL+r.net
- >>844
351引退前なら451や571の2連も入ったぞ
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/20(水) 01:37:38.77 ID:Md80Mghq.net
- >>843
やっぱり走ってたか。
鉄コレ401系2セット持ってるから、2+2をやりたかったのよ。
競輪快急と多摩川線では2+2を見たことあるけど、多摩湖線はどうなんだろ？と思った次第。
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/20(水) 02:11:24.02 ID:Md80Mghq.net
- 351系無き後の4両時代の多摩湖南線は、新旧101系、401･701･801系が入り交じってた頃までが一番面白かったな。
同時期の多摩湖北線は新宿線直通絡みや国分寺直通以外は新2000系4両の独壇場だったし。
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/20(水) 06:21:01.67 ID:RSDN+Xvg.net
- >>847
多摩湖北線なら、休日の不定期快急が401系２×２だった時代があったけど。
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/20(水) 12:29:10.57 ID:KJPPujfC.net
- >>848
見た目だけなら今は赤・白・黄色・青白
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/21(木) 14:49:30.44 ID:yB7frCA7.net
- 過渡は直ぐにLaviewを出すべき
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/21(木) 16:31:22.74 ID:0ERuqBFJ.net
- いや過渡は直ぐにNRAを出すべき（クラシック含む）
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/21(木) 19:07:09.61 ID:sqEubH7W.net
- いや8500を。
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/21(木) 22:49:02.93 ID:S11joJAO.net
- 過渡がまずやるべきは途中で投げ出した赤電701の相方だろ。
あとは101の非冷かな。余ってる分散冷房を捌けさせるには必要。
701の冷改は鉄コレがやりそうだが過渡で401共々出してくれたら嬉しい。
何処も出してない20000も欲しいがいかんせんマイナー車種だけに
過渡にはちと荷が重いか。
>>852
NRAを欲しがる理由が全く分からん。蟻の製品で十分だろ。
過渡が出したところで似たような製品しか出来ないだろうし。
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/22(金) 00:58:53.59 ID:uJv6HbE9.net
- >>854
人それぞれだが、全く同意
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/22(金) 17:54:48.44 ID:HCXUPYEA.net
- 格好いい！
http://ksweb.org/pict/160213-X60769.jpg
http://ksweb.org/pict/160213-X60764.jpg
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/22(金) 20:05:22.88 ID:v+yw+HG5.net
- ※ここは西武鉄道の模型スレです※
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/23(土) 02:38:05.41 ID:CYWvcPi4.net
- >>849
南線～北線直通準急は？
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/23(土) 08:59:07.54 ID:e8zY+mTv.net
- >>858
懐かしいな準急西武遊園地行
351がメインだが、401や新501が2両で、
551や571の充当も確認した
4両化した頃は準急は各停になっていた気がするが違ったかな？
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/23(土) 09:28:18.42 ID:J2vCfElL.net
- >>859
国分寺～西武遊園地間の準急が普通に格下げされたのは
1996年か1997年頃だった。
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/23(土) 14:13:07.15 ID:B+qa49mm.net
- https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/593/85/1/s-P9260060w.jpg
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/23(土) 14:13:08.32 ID:ehYwjdlB.net
- >>860
平成8年改正
同時に萩山の拝島線上りホームから国分寺方へ行けるようになったのと
遊園地快急定期化・多摩湖線内各駅停車化が実施された
平日夕ラッシュ時の定期南北直通設定・拝島急行の遊園地編成切り離し取り止めは次の平成9年改正
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/23(土) 23:02:40.12 ID:mogUhP0/.net
- 末期の多摩湖線準急と言えば701(801)か新101が常連だった。
特に種別幕のある新101の準急国分寺表示は凄く新鮮な印象が。
大恐竜探検館が出来たころには「恐竜号」のヘッドマークを付けてたね。
あのヘッドマーク、誰か作ってくれないかな?
それにしても、なんで八坂と武蔵大和を通過にしてたんだろう…
快急は8連だったから止まれないっていう理由があったけど、そうでもないし…
利用者が少ない(と思われてた)からかな?
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 03:16:51.91 ID:Lb4q1erU.net
- 日 [ー] [回送] 日
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 13:27:04.60 ID:zWXAAYJ1.net
- >>863
遊園地快急が所定4両の時代から八坂・武蔵大和通過だった
8両化後も不定期のうちは放置していただけかと
準急は山口線新交通システム開業による国分寺から球場へのアクセスが始まりと見るなら
八坂・武蔵大和に停まる積極的な理由が無かったのかと
そして八坂・武蔵大和通過のまま球場アクセスから行楽シーズンの不定期列車へ拡大したものかと
日中の上り準急萩山行なんて3人くらいしか乗っていなかった
各停化したら不定期でも武蔵大和と八坂で10人ずつ程度は乗る
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 14:33:43.65 ID:onZsiRnw.net
- 6000系アルミ車高い！！！
今月ライモ、来月ノーマル買ったら小遣いすっからかん！
今まで製品化されない西武で一番好きな形式だから諦めるしかない。
次は戸袋窓付きが出ないかなぁ？
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 16:58:57.82 ID:UfHcfroV.net
- 最近高くても人気製品は蒸発することがわかってきたわ。
末期オタク怖い。
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 17:08:53.41 ID:Mxo97YBO.net
- >>866
>>867
どうせカラバリ、プチ変更出し大好きなGMなら床下更新前、黄色ラッピング、ベンチレーター撤去車辺りまではいつも通り出すから待ってりゃいいさ。
戸袋付きも、ポリデントはめ込み仕様含めて出すでしょ。
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 17:41:57.00 ID:xzvMU00w.net
- ところで俺のLa View見てくれないか？
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 20:05:52.14 ID:I45vC5Wi.net
- >>869
何その銀ラップ巻きポッキー
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 20:27:47.22 ID:rJunBK6R.net
- 俺の裸ビュー
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 20:32:54.18 ID:bHJ7Tgug.net
- >>865
351系が釣り掛けで遅いから通過にしたのだと思う。1985年に開通した山口線経由国分寺ルートの野球輸送アピールが目的だったんじゃないかな。
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/24(日) 23:19:39.29 ID:kaSuTJPK.net
- >>872
野球開催日の多摩湖南線351系西武遊園地直通でも
試合終了後の上りは武蔵大和・八坂停車の普通電車のことがあった
休日デーゲーム終了後の不定期遊園地快急運転中に野球臨の準急国分寺行が運転されたことがあって
この場合多摩湖北線には小平折返しの定期普通も加わって20分サイクルに3本(1時間当たりに換算すると9本)運転された
武蔵大和・八坂通過の便が混ざらないと無理
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 00:30:49.55 ID:A+W5kCK/.net
- >>865>>872>>873
準急設定された当時は非力な351系だったから、萩山から先の上り勾配を考慮していたのもあるな。
逆は下り勾配だから八坂、武蔵大和に止めても大丈夫だった。
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 00:34:04.96 ID:A+W5kCK/.net
- 遊園地快急、上りは小平止まりなんてのもあったな。
小平で本川越発ゴルフ快急？だかに乗り継ぐやつ。
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 06:40:22.97 ID:dbCZACk8.net
- >>875
それ、競輪ダイヤ。
小平で接続したのは、西武園発の競輪快急。
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 08:11:37.34 ID:iWtq+Eq7.net
- 351系って非力なのかな？
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 09:39:30.11 ID:3/XwC4hK.net
- そんな多摩湖線も今では南北直通が当たり前だもんな、時代は変わった
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 18:23:42.82 ID:BMam3FB6.net
- 八坂へと登っている時はいい音が響いていたよ
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 20:35:31.87 ID:ZRYVYzoq.net
- >>876
所沢行こうとして、やってきた電車が競輪急行だった時のがっかり感…
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 20:52:05.27 ID:DZZqcbOj.net
- 鉄コレ赤電各種って再販すればいいのにねえ。
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 21:52:57.90 ID:NWWgL4y/.net
- ラビューは見た目以上に乗り心地が良い
特急と呼ぶに相応しい
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/25(月) 23:55:23.89 ID:tI1ebZIm.net
- でも見た目が銀ぺニス
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 01:18:59.34 ID:f+Geyo/q.net
- >>873
あの線路設備で毎時9本運転は無理なような気もするがどんな運転をしてたんだろう…
回田で二本交換とかしないと難しそう。
>>877
特に非力と言う事は無いと思う。むしろ2M1Tで17m車だから1M1Tの赤電より出力だけなら
上なのではと思う。
>>882
あの椅子が良いとかどんな体型してるんだよ…
あんな不快な座席の特急車は初めてだよ。
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 06:45:19.47 ID:It8ecs7D.net
- >>870
あーそうか新型特急何かに似てるけど何だっけってずっと思ってたんだが
･･････
フィンガーチョコだ
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 07:14:33.03 ID:uyye8P7+.net
- >>884
351は弱め界磁も無く、また釣りかけの加速度は今のカルダン車と比較して非常に低かった。編成出力に比して17M車体だし軽かったので出足はまあまあ良いが、感覚として60km程度以上の加速は2000など比較にならないおっとりさだった。
- 887 ：話題が脱線転覆するが：2019/03/26(火) 19:04:29.83 ID:9Ky1KpQh.net
- 昭和62年3月9日改正(このダイヤのまま5月下旬航空公園駅開業予定となっている)
休日(当時土曜含まず)西武遊園地発時刻を拝島線・多摩湖線上りのページと野球開催日の時刻のページから書き出してみる
14:56(不定期)快急西武新宿…遊園地快急始
15:02普通小平
15:16(不定期)快急西武新宿
15:22普通小平
15:29<野球臨>国分寺
15:37(不定期)快急西武新宿
15:42普通小平
15:49<野球臨>国分寺
15:57(不定期)快急西武新宿
16:02普通小平
16:10<野球臨>国分寺
16:17(不定期)快急西武新宿
16:22普通小平
16:30<野球臨>国分寺
16:37(不定期)快急西武新宿
16:42普通小平
16:51<野球臨>国分寺
16:57(不定期)快急西武新宿
17:02普通小平
17:11<野球臨>国分寺
17:17(不定期)快急西武新宿…遊園地快急終
時刻表掲載の休日デーゲームかえり西武遊園地発野球臨は
上記<野球臨>がすべてで(すべて国分寺行)このうち最大2本運転
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 19:06:33.97 ID:9Ky1KpQh.net
- 続
時刻表に列車種別と武蔵大和・八坂の時刻が書かれていないため野球臨は種別が不明
萩山着が西武遊園地発の7分後(15:29のみ9分後)であることから普通の可能性が高いと思うが
平常時のページを見ると普通の萩山着は西武遊園地発の7分後
快急(武蔵大和・八坂通過)は6分後となっている
この時間帯デーゲームがある時の運行形態だが
萩山と西武遊園地をほぼ同時に発車し回田で交換していたのではないか
遊園地快急が4両だったので快急が西武遊園地現1番に拘る必要が無かった
ついでに述べると山口線遊園地西も時刻表の野球開催日のページに書かれていない
狭山線下山口は載っているのに(普通以外全種別通過)
また野球臨の池袋発着急行が上下とも練馬停車(準急は野球臨でも練馬通過)
休日ナイターは夏休みに存在したが時刻はゆき・かえりとも掲載無し
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/26(火) 23:09:52.02 ID:Lq9novKf.net
- >>881
基本はカラーを揃えて
床下をもう少し努力
窓下の行先表示器
551/1651の屋根修正
これだけやって再販してくれりゃ
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/27(水) 21:08:56.64 ID:tVuftW5I.net
- Laviewは前面からチラリと見える鉄骨がなあ…何とかならんかったのかｱﾚ
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/27(水) 22:37:29.74 ID:GCSAhkEj.net
- 鎖骨はセクシー。
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/27(水) 23:09:53.03 ID:N3MOl+1+.net
- >>891
「ブライダル雑誌はゼクシィ」まで読んだ
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/27(水) 23:28:44.82 ID:0mWI2Edr.net
- そーれそーれ鉄骨飲料♬
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/28(木) 01:30:38.57 ID:93wbNiY9.net
- Laviewに鉄骨があるわけないだろ。
アルミ車なんだから。
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/28(木) 10:05:50.32 ID:dR+A+bYH.net
- 鉄骨と書いたほうが無骨には感じる文字としての表現なんでしょ
赤電は今でも過渡が出してくれりゃ鉄コレ一切不要
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/28(木) 13:43:12.02 ID:ZJEvUDF4.net
- Laview…見たことのない電車ではあるが、格好いいかどうかは別問題
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/30(土) 13:49:25.44 ID:cFbU3H0/.net
- 鉄コレ新101赤電微妙に色合いが。。。
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 12:25:02.73 ID:JRS+SX1W.net
- >>896
ラビューは是非ともNゲージで出してほしいが、高いハードルがあるよなあ
あのバカデカい窓だと、動力ユニットがどうしても隠しようがないよなあ
この難関をクリア出来るのは過渡か富か？それとも蟻か？
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 14:05:34.72 ID:sNxpNE+g.net
- >>898
下端が低過ぎる側窓が問題ですなぁ。富キハ187みたいに割り
切るか、アッと驚きの超薄型動力ユニットを開発するのか。
ただそんな動力ユニットを開発しても、他に使えるかどうか。
しっかしあの電車、正面から見るとスゴく微妙。中の人には
悪いけど、銀色で丸いせいかＢ29崩れに見えてしまって…。
内装は最新式で居心地が素晴らしいのは間違いないけど。
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 15:30:00.91 ID:JRS+SX1W.net
- >>899
西武球場前発の試乗会と営業初日に実車に乗ってきた
(一番列車は56秒瞬殺だったのでさすがに乗れなかったが)
確かに平面の写真で見るとビミョーな印象なんだけど、立体化した実車だと、見る角度によって様々な表情を見せて、意外とカッコよく見えたりするんだわ。
この辺りはN700やE5と一脈通ずるものがある。
てことで、Nスケールの立体化にも期待。
動力ユニットは個人的には、室内灯の表現を損なわない程度ならある程度割りきってもいいと思う。
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 18:40:04.90 ID:Hi3qOgh/.net
- N700系なんて格好いいと思った瞬間は一度も無いなあ
ラビューは新幹線ほど制約ないんだからもっと格好よくできただろうに
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 20:01:07.12 ID:kQ9id8Z3.net
- ラビュー、斬新な面はあるけど。側面はただ窓を下方に大きくしただけ。
特別車両とかビュッフェとか無いから、同じ窓割りで変化に乏しい。
銀色一色も単調に見える。
カトーが積極的に西武車両を出しているから期待siteiru.
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 22:23:56.39 ID:veyKvEzz.net
- >>902
それはもしかして鉄ヲタ式写真の見過ぎと、それだけで断じ過ぎかなと思う。
自分も>>900と同意見。実見して魅力の分かるデザイン。あとN700も写真じゃカッコ良さは分からないデザインだね。
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 23:10:17.48 ID:FI9DBrho.net
- 好みの問題だから他人の意見云々ではなく自分が感じるままで良いと思うが
自分の意見は>>901-902に同調する
ラビューの正面からのデザインが受け付けられん
丸絞りならむしろボーイング顔にしちゃえばいいのにとすら思った
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/03/31(日) 23:53:38.74 ID:9f+Tza/d.net
- Laviewは蟻がだしそう
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 00:43:27.95 ID:q6OwJDP/.net
- 通勤系はgm
ニューレッドアローは蟻
40000はKATO
さてどこが出すか
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 01:18:44.61 ID:OKPWRdCS.net
- 少なくとも西武、京急、阪急の車両展開はKATOにやって欲しい。
E851、新旧101系、701系、5000系、40000系と西武は一番恵まれてるけど、後が続かないな。
京急も2100形出したなら800形だって新仕様で復活したって良いし、最短4両から組める600形や1500形も手頃なんだけどね。
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 04:17:27.71 ID:Tl/JKWv4.net
- 過渡は持ち込み企画じゃなきゃ西武やらんでしょ
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 11:20:28.04 ID:EZ/s9mgU.net
- おいおい早くしないと蟻がLaviewだしちまうぞ
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 14:40:11.04 ID:OaV3YNiD.net
- 昔の蟻だったらまだしも今の異常なまでに定価が高い蟻が
ラビューを出すのは勘弁願いたい。でも出たら買う人はいる。
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 17:46:36.43 ID:luUQnhYH.net
- 最近の蟻はお安いんでしょう？
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 19:36:44.26 ID:3E0JupBu.net
- ＮゲージLaview伏兵、ポポンデッタ…
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 20:37:29.03 ID:c+DF5UM0.net
- 案外ラビューは二社の競作になりそうな予感がするぜ…
ポポ参入はマジで可能性あるかも…
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 21:52:41.06 ID:1NWnm08f.net
- >>909
> おいおい早くしないと蟻がLaviewだしちまうぞ
どんだけ蟻が嫌われているんだよwww
まあ蟻ルギー反応だな
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 21:55:40.74 ID:EZ/s9mgU.net
- >>913
B-29を出しているフジミ模型と共作で
https://www.ms-plus.com/images_item/9000/9017.jpg
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 22:51:28.11 ID:XOQLnG7g.net
- だからラビューは自慰がやるとずっと言ってるじゃないか
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 22:59:50.84 ID:5/cwAwIJ.net
- >>916
何か
> だからラビューで自慰をするとずっと言ってるじゃないか
に見えて仕方ない
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/01(月) 23:19:20.24 ID:EZ/s9mgU.net
- 女性向けにラビュー型のバイブを発売すべき
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 12:57:19.70 ID:ph4+RNVI.net
- >>917
ドビッシーか（笑）
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 14:24:42.86 ID:g8geVa4P.net
- いしわりたろう、ベテランモデラーをキレさせるの段
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 14:26:22.29 ID:GkZodQgm.net
- >>919
白い液体がブシュっと飛ぶ様子が妄想できたw
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 17:26:48.55 ID:tJsiBI9D.net
- 富から出たら立石かえで御用達バイブにｗｗｗ
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 18:25:12.08 ID:7+o4/LW+.net
- >>917
> だからラビューで自慰をするとずっと言ってるじゃないか
この文章見ていたら本当にラビューで自慰したくなってきた
車内が空いている飯能～横瀬間がチャンスか
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 21:26:35.08 ID:ph4+RNVI.net
- >>921
ガラス洗浄液か（笑）
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/02(火) 21:28:34.29 ID:67OAh+rA.net
- 下ネタ悪い訳では無いが鉄ヲタがすると酷く気持ち悪い
何でだろ
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/03(水) 00:59:45.15 ID:l8rUpRta.net
- >>925
お前鏡見ただろ
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/03(水) 07:33:51.42 ID:Ti0SDlQB.net
- 下ネタが下手だからだよ。
俺も下手だから、加わらない。
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/04(木) 12:45:59.59 ID:J5fgEjf/.net
- 下ネタに限らず、Twitterとかに書かれる比喩や皮肉も気持ち悪いのが多いよな。
なのにやたら共感されて広まるし。
ラビューはとくに酷かった。
しかし池袋駅とかで実物を観てる人達が口にしてる感想は概ね好評に聞こえる。
女性も先頭部をかわいいと言っていたりで、老若男女問わず携帯で撮影しまくってる。西武の思惑は成功してるのだろう。
ネットでキモいコメントに浸るヲタは、既に鉄道会社から存在に期待されていないのを感じる。ヲタ向けグッズやイベントも減ったし。
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/04(木) 13:25:34.28 ID:G4LN4iMC.net
- >>928
同意 うるさい鉄オタよりも、ライトな鉄道ファンに向けて展開してる流れだね
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/04(木) 13:33:38.00 ID:1mmQwekL.net
- >>928
3万系が象徴するように輝く女性様に擦り寄るのが後藤体制
「輝く女性」が現代日本の国体だしな
女性様は「輝く女性」という虚像を追い掛け
婆様と男どもは女性が輝くための社会の大道具みたいな存在
大道具が何を思おうがどーでもいーってところ
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/04(木) 17:43:35.10 ID:reRWcU2u.net
- >>928
そういう比喩や皮肉を見られるのがネットのいいところ。
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/04(木) 20:17:05.25 ID:sK3yO9+h.net
- >>928
そりゃあ変だなと思いつつ珍しくて撮ってるだけの人も居るだろw
好みの押し付けは気持ち悪い
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/04(木) 20:48:01.31 ID:SS/uC/Nb.net
- >>932
何も押し付けてないよ。
実際池袋行ってみたら良い。まだ注目度は高いだろう。相変わらずキモがったり皮肉言ってるのはヲタ集団。だがそれすら少数派だ。実見したら感想が変わる人が多いんだと思うよ。
自分もそうだったから。
ラビューは真正面がちから見るより、側面から見る方が良さが際立つ気がする。
模型化したら案外かっこいいと思う。
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/05(金) 02:52:49.54 ID:8VA/Tnsy.net
- ここ、何の板の何のスレだったっけ？
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/05(金) 08:16:32.20 ID:676Usxx5.net
- >>934
そー
いーがげんクソ特急の話はやめ
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/05(金) 15:06:48.85 ID:OfhbeVic.net
- でも正直ラビュー製品化は希望したい。
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/05(金) 17:46:05.78 ID:QMJT9jto.net
- 8500がいい。
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/07(日) 13:39:21.60 ID:/9HNz+En.net
- 二代目501がいい
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/07(日) 15:30:55.58 ID:PlAxJJZS.net
- 20000お願いします。
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/07(日) 16:01:29.73 ID:Xlq1xCzU.net
- 20000、過渡が出したら買う
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/07(日) 20:15:05.18 ID:uRqjyuOQ.net
- >>937
レールも必要だな
8500は更新しないのか？85年開業だから34年経過してる
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/08(月) 07:00:46.06 ID:pn2DilOe.net
- >>941
バスコレで出そう笑
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/08(月) 16:47:58.76 ID:YlVg1QPy.net
- >>941
インバータの更新は既にしている。車内は色彩は変わらないが手入れはされてるね。座席配置も若干変更された。
外観は変わり映えしないな…
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/08(月) 21:22:11.22 ID:c5gv4sjz.net
- 球場絡みでルート変更のあの頃、最新鋭新交通をやりたかっただけなんだろな
今なら1067mm軌間のまま大井川の井川線みたいな感じの
おとぎの電車の方が良かった。今のは観光資産って感じではない
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/08(月) 21:50:06.19 ID:2We7Riks.net
- 新交通じゃなくてボブスレーにしてほしかった
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 01:28:35.80 ID:ZLJy1kIV.net
- ラビューの製品化予想
爺…◎
蟻…○
過渡…▲
歩…×
富…不参加
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 11:37:30.38 ID:AvhZw995.net
- プラレールは発売されたな
https://hobby.dengeki.com/ss/hobby/uploads/2019/02/35e66f5c41917024404751e9992c03cd.jpg
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 12:51:06.28 ID:RJac8dVR.net
- >>947
若い人妻が持ったら…
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 14:25:02.98 ID:lfecPwb3.net
- >>948
エロレールｗ
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 14:56:27.63 ID:0mP4Yc6U.net
- >>947
会社は違うけど叡山電車のひえいもプラレールだけ発売されてNゲージはまだ
プラレールの開発力すげえわ
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 15:33:23.04 ID:ZSuVCf+Y.net
- >>950
スケール追求が五月蝿い昨今の模型より、「らしさ」を強調
しつつデフォルメが許されるプラレールの方がフットワーク
は軽くなるべ。まあコスト低減は厳しいだろうけどね。
とは言えちゃんとした塗装のDD51やら多機能な建築物、
従来規格と変わらないがドンドン増える新車種。ある意味
tomixより新陳代謝が早い希ガス。
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 16:46:04.42 ID:+QIFebRH.net
- >>948
人達用にLaview 型バイブを発売すればもっと人気が出るはず
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 17:48:45.50 ID:a/SSCJM9.net
- >>946
磐梯「出したかった…」
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 17:53:06.39 ID:euc5dU06.net
- >>943
↓山口線新交通システム開通
↓
↓
↓正面にLEO LINERのロゴが入る
↓側面におもしろ大陸のロゴが入る
↓おもしろ大陸撤去
↓側面にカボチャマークが入る
こんな流れだったかと
ついでに
日中西武球場前～遊園地西間で時期により下り恐竜館・上り西武園の宣伝を音楽と共に流していた
野球開催日下り「若き獅子たち」が今の応援歌に変わっている
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 20:54:33.37 ID:XnOjqTc4.net
- プラレールの001が入る女とかどんだけガバガバ
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 22:05:18.73 ID:O2UqoT4s.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/sisou/1481051749/257
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/10(水) 22:19:23.38 ID:vtzfROzI.net
- >>950
あとは都営5500とかも？（事業者限定だけど）
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/11(木) 00:35:59.09 ID:4AEkndzE.net
- >>953
磐梯のは鉄道模型じゃないので論外
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/11(木) 07:36:26.40 ID:v39dnS5r.net
- トレーン「うちはNゲージ」
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/11(木) 12:56:49.01 ID:JflhpLQS.net
- >>955
ひえいのプラレールにちんぼこ突っ込む奴はおらんだろ（笑）！
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/11(木) 15:26:40.20 ID:Puo/M4bb.net
- >>954
初期の頃はV1, V2号でライオンズの82年と83年の日本シリーズで活躍した選手の写真が飾られていたね
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/12(金) 00:58:26.77 ID:laYX24yq.net
- ニシキ「うちもNゲージですが」
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/12(金) 21:30:55.56 ID:hvVKMNcS.net
- SVAKOM「ラビュー型バイブを出しましょう！」
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/13(土) 09:59:21.28 ID:HWzETTdw.net
- 俺の彼女は入り口付近を浅いストロークで
出入りすると一番太い部分が引っかかって
気持ちいいと言ってるよ
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/13(土) 10:40:06.63 ID:+jBAHyeZ.net
- >>963
ガチのバイブメーカーやんw
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/13(土) 11:02:12.10 ID:+vZJ7Cfs.net
- S-001大型戦略爆撃機
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/13(土) 11:12:43.10 ID:xHevyFxV.net
- C編成が来たようだけどマジ？
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/14(日) 21:13:46.46 ID:5wqvy0jx.net
- ライオンズ同士の並び
https://pbs.twimg.com/media/D4GZukHUIAA4sE-.jpg
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/15(月) 01:03:27.47 ID:VNvRIPWx.net
- BSフジの鉄道伝説2019でLaviewやってたが、開発チームが女性だったのね…そりゃちん
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/16(火) 16:40:45.71 ID:mR3IyNdf.net
- トコデン 解る人だけでどうぞ
https://youtu.be/gG65lrXuG5Q
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/17(水) 09:22:02.14 ID:nxMUhjJp.net
- モッコリじゃなくホッコリしたw
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/17(水) 13:08:03.47 ID:zI+0gBnC.net
- >>971
「はんなりほっこり」ではなく、ほんのりもっこりw
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/17(水) 17:53:06.41 ID:BbYAwEPk.net
- 新型特急車両Laviewが新宿線の一部で初運行！大型連休にあわせて本川越～飯能駅間で運転します！！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20190417Laview_shinjukulinedebut.pdf
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/17(水) 17:58:59.60 ID:994PnL7J.net
- >>964
Ｇもボルチオも知らんガキのＤＴ妄想おつｗ
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/17(水) 23:46:54.67 ID:lzzEB9WJ.net
- >>974
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/18(木) 02:50:11.39 ID:64rHI5QO.net
- そろそろ新スレですね。
次は33F、よくここまで来たなぁ。
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/18(木) 12:58:38.70 ID:WCYnFcvp.net
- 次スレではラビューの模型化のニュースを聞きたい
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/18(木) 18:09:10.29 ID:v/0KawoH.net
- 20000模型化の方がいいかな。
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/18(木) 19:13:43.28 ID:uWWCv9mp.net
- ようやく6000系アルミバージョン出荷だね。
好きな車両だけどコスパが悪くてきついわ。
他社が出さないから仕方ないんだけどさ
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/18(木) 20:32:52.56 ID:vGIDiT6r.net
- 過渡の分散冷房車なんて4両九千円で買えるもんな
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/20(土) 08:59:19.89 ID:FMRAgWka.net
- >>979
うちは、通販より今日到着予定。
10両フル編成で、実質35％オフでも3.5万円だから出費が痛いけど、
今回は前面行先が点灯するし、好きな車両だから買っちゃいました。
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/20(土) 14:19:35.97 ID:ytlY0wS/.net
- おい、次スレを立てろや
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/20(土) 16:48:32.66 ID:Ix1LELIl.net
- まだイケるんじゃね
そんなに消化早いスレでもないし>>980くらいでも何とかなりそう
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/21(日) 08:33:57.36 ID:lMNm4JFz.net
- 6000系アルミバージョン、細かいこと言うとブルーの帯色が暗い気が。。グレーも微妙だけど。。。
しかしベンチ別パーツ化、お面の改修、幕点灯などステンレスからかなりのアップデートがあった。
これでステンレスを仕様変更として新製品化する可能性が高まったな。
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/21(日) 10:03:49.99 ID:xeRQNd5Z.net
- 高すぎて買えない。
これ以上食費を削ると餓死しそう。
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/21(日) 10:23:35.15 ID:8bKUCuOH.net
- 食費を削ってまで買う価値は無いから安心してください。
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/21(日) 15:32:48.91 ID:6pibDS+e.net
- おい過渡、はよLaviewを出せ！
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/21(日) 17:55:18.68 ID:rHbC1rX+.net
- 我が家にアルミが来た。
高価だが出来はマアマア。
https://i.imgur.com/PFVbJ26.jpg
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/21(日) 23:31:07.63 ID:pGY9l21v.net
- 爪結構切ってるね
6000は江古田各停運用ないからなかなか食指が動かない
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/22(月) 00:26:18.11 ID:IejTqXcw.net
- >>988
光の加減だろうけど白く見える
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/22(月) 22:31:49.50 ID:amVYdw0F.net
- 見た目は、その画像よりもグレーだね。
久々に爺の完成品を買ったけど、
行先表示どころか、優先席や号車表示などのシール類も全く入ってないのね。
金曜の仕事帰りか週末あたりに、インレタを調達してこなくちゃ。
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/22(月) 23:14:22.65 ID:zAQRdyAE.net
- 6000系の完成品って前から無かったっけと思ってたが、前からあるのはステンレス車だったか。
アルミ車はクロスポイントのキット（2000系ベースのタイプ品）を買ってあるので、完成品を買うか迷うな…。
余談だがステンレス車もボナのキットを買っているのにＧＭの完成品を買ったので、完成する目処がついてないorz
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/22(月) 23:21:41.58 ID:OWhTv08X.net
- 「よだんを許さない！」と記すと、ヘイトスピーチにも見えてしまう怖さよ
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/23(火) 03:08:29.97 ID:8C1Q9gDM.net
- 次スレ
西武鉄道を模型で楽しむスレ 33F
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1555955721/
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/24(水) 02:49:52.94 ID:T0UZKe2G.net
- 埋め
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/24(水) 08:20:30.16 ID:I14DY3ng.net
- 8500キボンヌ！
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/24(水) 20:11:07.30 ID:IoKWIBMV.net
- 鉄コレ（で良いから）501系2代目を・・・
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 00:10:32.58 ID:uFG7e0HT.net
- とにかく二代目501
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 00:27:49.21 ID:GWJAC3XV.net
- このスレだけ手動で「再読込」しないといかんのは、おいらだけ？
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 02:47:46.16 ID:4srHC6Us.net
- >>999
俺は専ブラを再インストールしたら治ったよ。
- 1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 10:29:59.59 ID:tzz/n86n.net
- 20000系と、30000系の行先表示点灯化。
- 1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 13:47:00.30 ID:08OYfQPn.net
- 501IIは何が何でも過渡
旧国クモハ52尾灯の技術を西武501での再現見てみたいね
過渡が仮に高額設定したところで蟻や爺の価格まではならんだろう
- 1003 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 14:26:03.76 ID:nuUkteUu.net
- そうこうするうちに先に番長が味を出してきちゃったじゃん。ずっと前から出てる、しかもヒロインのクラスメートで親友…かどうかしらないけど唯一の女友達のヨッちゃんの存在って…てなってまいました
- 1004 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 14:26:26.36 ID:nuUkteUu.net
- ヨッちゃんの扱いを見てると、「虐めてはいない、弄ってるだけ」という、時として言い訳に使われる(そして言ってる方は至極まじめ)文言を思い出す。
そういうこと言う人に、「じゃあコレもアリなんだ」と思って逆に全く同じこと言ったりしたりすると烈火のごとく怒ったりするものなんだ。
- 1005 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 14:26:52.55 ID:nuUkteUu.net
- 弄られる側が、「私は弄られてるだけで虐められているのではない」と言うならば、第三者はモヤモヤしつつも引き下がるしかないんだけど、ヨッちゃんがホントは嫌そうにしか見えないから…。
まあでも逆にいえば、嫌そうに見えるように作られてるだけマシと思うべきなのかな
- 1006 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 14:27:09.28 ID:nuUkteUu.net
- でも、本当は嫌なんだっていう表情チラ見せだけじゃなくて、もっとそれ以上の、それ以外の何か！がほしいよねえ。ヨッちゃんのキャラクター、性格、生活、夢とか好きなこと嫌いなこと。何もないように見えちゃうのは私の見る力が足りないのかな。
あとから出てくるんだったらいいけど…
- 1007 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 14:27:26.31 ID:nuUkteUu.net
- ゆみこは時々鋭いツッコミをする担当だけど、学校の風景を全く見ていないのよねー。いちど、ヨッちゃん(必)含む演劇部プラス天陽くんで柴田家にまとめて呼んでみるといいよ。
- 1008 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/04/25(木) 14:28:59.14 ID:nuUkteUu.net
- ブラジル移住の話が出た！そして消えた！強烈すぎて。なぜこの時期の再放送にしたんだろう。
北海道の開拓だって、その後だって色々タイヘンだったはずなんだ、事実に基づく物語あるはずなんだ。おしん見ちゃうともう…
- 1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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