■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう19【改造】
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/01(土) 07:22:09.82 ID:DrxonZC4d.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行以上重ねてスレ立てしておく
様々な前歴が楽しい＆興味深い荷物車、スマートさが魅力だった軽量郵便車。
ところが､1986年の郵便輸送改革と国鉄民営化に備えたダイヤ改正で、突如として消滅｡
そして､今､ゲージを問わずコンスタントに各社から発売＆再販される荷物車･郵便車｡
実物は走り去っても､今尚この人気はナゼ？ ナニ？？
そんな彼ら｢荷物車・郵便車｣の模型について、車種を問わずﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
前スレ
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう18【改造】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1555992755/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/01(土) 07:22:31.48 ID:DrxonZC4d.net
- 保守
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/01(土) 07:23:22.19 ID:DrxonZC4d.net
- 保守
前スレ後半の荒らし対策として議論なされた結果
とりあえずワッチョイ導入しました
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/01(土) 07:34:57.71 ID:DgzRLMZ50.net
- いっちおっつ
ﾜｯﾁｮｲでも駄目だったら、最終手段でIPスレにせざるを得なくなるか
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/01(土) 08:07:38.88 ID:4Zfseb/N0.net
- >>1 おっつっつ
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/01(土) 08:44:19.41 ID:ARilnk6uF.net
- >>1
乙です
GMマニ44、どうかなあ
値段が値段だけに実物見てからでないと怖いな
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/01(土) 08:45:26.09 ID:TXjJrDFGd.net
- >>1
新スレ建立＆荒らし対策、誠に乙でした。
しっかしスレ荒らししてる輩、ナニカやらかさんか心配。
実りや意義なんざ絶無の荒らし行為、何が楽しいのやら？
んなことをやって悦に入れる神経を理解したくないねぇ。
まあ1種の精神異常なのは疑い無し。
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/01(土) 09:30:40.33 ID:tNEQPEiA0.net
- >>1
おつです。
とりあえずはマニ44ネタが続きますね。
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/01(土) 18:47:53.20 ID:GtGV+lLEd.net
- >>1～
増結乙です(｀･ω･´)ゞ
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/02(日) 01:40:17.65 ID:Yr60VpGb0.net
- かのコピペ荒らし、旧国スレに移住しちゃったよ（溜息）
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/02(日) 03:43:31.83 ID:1V7Omu0A0.net
- オハニ30の荷物室をくっつけてスニ30
…なんて甘い話はなかった
一方スユ30ならそれっぽく作れそうなので爺からWルーフが出るまでのこの微妙な間に少し構想を練るのだった
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/02(日) 23:51:43.66 ID:k0Op9nFHd.net
- >>10
本当に、あのアホは何をしたいんだ…？ワケ分からん。
ひたすら目に付いたスレを荒らすなど生産性も意義も絶無。
>>11
オハニ荷物室同士からの錬成だと、窓配置がスニと合わない
ってことですか？
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/03(月) 08:05:50.76 ID:83iWquSid.net
- >>10
旧国スレなら俺も見てるから、迷惑してる。
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/03(月) 10:38:00.66 ID:6nACMgxOd.net
- もはや単なる基地害だな。
通報せんの？
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/03(月) 16:39:28.76 ID:bfydAizI0.net
- >>12
そもそも荷物扉のサイズが違うっていうオチ
窓配置なら車体輪切りにして強引に治そうかと思ってたし(
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/03(月) 22:10:00.24 ID:L/Y9j5he0.net
- >>15
気にせずに綺麗に切り継いでおけば「シロウトはだませる」ｗぞ
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/03(月) 22:37:20.89 ID:I1cKBURA0.net
- >>16
あくまで極論だが上手くやれば何とでもなるし下手だと何やってもダメ、か
色々と精進せねば…
ついでに戦前郵便車の独特の扉とセットになる郵便物受渡機なるものが気になってggってたけど、
さすが郵政省って感じに写真は出てくるもののどういう挙動かまではわからないのだった
- 18 ：12 ：2019/06/04(火) 00:01:00.89 ID:n+3RS7mzd.net
- >>15
なるほど、確かにスニの方が幅広扉ですね。>>16氏の割切も
ありとは思いますが、知ってしまうか気付くとどうにも無視
できなくなりますもんね…。
昔に過渡のコキフ10000からワサフ8800の車掌室を作った時、
最初は側窓とWCの位置を入れ替えただけで済ませたけど、
後日になってコキフままの側窓埋め、なるべく正確に側面の
側窓を開口した。きっちりしたスケール通りでもないけど。
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/04(火) 09:25:40.62 ID:6gGYeu0k0.net
- >>17
HORNBYの買ってみるとか
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/04(火) 09:40:19.07 ID:6gGYeu0k0.net
- >>17
英国の保存鉄道での再現動画
ttps://youtu.be/0EGQWAZghaM
ttps://youtu.be/fqCGmBgcs6g
日本の吉野式は郵政博物館の写真を見る限りでは、
英国では別々に行っている「授」と「受」の機能を一ヶ所にまとめたもののように見える
なので、動作原理は同じようなものかと。
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/04(火) 09:53:18.64 ID:6gGYeu0k0.net
- >>17
車内の様子の動画もあった。
https://youtu.be/guCh_QlYseQ
日本でも扉の下の小さいところを開けて同様のことやったんだろうが、あの小ささではやはり無理がありそう。
英国式に大きな開口部作ればよかったのに。
一方その頃米国では、蹴り飛ばしていたらしい。こちらの動画の4:50頃～
https://youtu.be/Heb6OtQeLpA
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/04(火) 13:00:55.11 ID:+fSZu1m2d.net
- アイコンマニ、言われてる様に表面のヒケが目立つな。もうひとつ、シャープさが欲しいところ。
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/04(火) 14:24:11.29 ID:Syqz28kyd.net
- マニ44の事？そんなにヒケがあるかな？
台車のバリは目立つけど。
ココはもう一声欲しかった。
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/04(火) 15:18:27.87 ID:+tNbS/AO0.net
- 光にかざすと、だいぶうねってるのが分かる。
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/04(火) 16:56:05.47 ID:C43UzwkEr.net
- あんなテラテラの着色樹脂だから目立つんじゃない？
半艶に塗ったら印象違うと思うよ
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/04(火) 18:45:50.91 ID:v0FByT6h0.net
- つくづく、GMのベンチレーター一体がおしいわ
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/05(水) 12:35:11.68 ID:N4usiCOYd.net
- >>26
まあKATOのスニもベンチ一体だからそれに合わせてると考えれば…
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/05(水) 13:02:25.19 ID:Pkl6AH6f0.net
- ベンチ別体だったのに何故、一体に回帰するのかは確かに謎。
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/07(金) 13:19:47.16 ID:ptYpCuQN0.net
- 三歩進んで二歩下がるみたいな。
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 11:20:58.81 ID:taUHjCrZD.net
- >>23
ヒケよりもエンドミルを走らせたような跡の表面が残念。
ユーザーの立場としては、散々待たせておいて「これかよ？」な仕上がりだが、
「頑張ったけどこれが限界でした。勘弁してください」みたいな泣き言が聞こえそうな、もう一歩のところで残念な製品である。
スニ40などは良かったのに。
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 13:36:13.04 ID:69I74SGHF.net
- >>30
窓ガラスパーツの合いが悪いところモナー
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 13:46:08.20 ID:hrS9XI+b0.net
- 中国の当たり工場で製作できていればなぁ。
運も無かったな。
新興国ではまだ鉄模は無理？
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 07:38:49.67 ID:IZT2PQmXd.net
- >>30
磨きをしてないって、こと？
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/11(火) 06:16:24.99 ID:H4iAVxDm0.net
- >>13
油断してる間に見事に終わらされたぞw、誰かあっちの新スレ頼む
自分は別スレ立てをしちゃったんでライフゼロなんで
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/11(火) 22:48:53.10 ID:KSaGJGOL0.net
- >>34
遅くなったけど立てたのでよろしくｗ
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/12(水) 00:24:01.69 ID:QYLbVfm40.net
- >>35
既に乙してるわw
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 13:28:14.26 ID:T6j+Cq6H0.net
- マニ50はTOMIXとKATO、どっちを導入するか悩む
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 19:21:34.74 ID:Wi+0sNgQ0.net
- ベンチレーターが別パor一体か表記がインレタor細かいものも印刷済みかで好きなのを
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 19:58:41.05 ID:HGmBnA2tr.net
- 一応0代と100代で分かれてなかったっけ？
大差ないけど
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 21:15:35.84 ID:8z0IZsn10.net
- このスレなら両方とも導入だろ普通(´･ω･`)
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 23:24:53.76 ID:IyIG5Py5M.net
- GMの小荷物列車2種再販だどうで。
マニ44は現行が入るとのこと。
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 06:49:48.40 ID:E4HjhrFap.net
- >>41
マニ44の金型は生きてたってことなんかな？
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 06:57:21.09 ID:Oip1FzVna.net
- >>42
え？
今発売予定が入ってる奴の事じゃない？
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 10:14:10.96 ID:E4HjhrFap.net
- >>43
完成品のをキット化てこと？
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 10:27:04.47 ID:f+uwab3ga.net
- >>44
キットの事か
すまん 勘違いしてた
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 12:31:21.46 ID:Vd32yVPld.net
- マニ44、板キットじゃなくて、完成品と同じ一体ボディー。
台車も単品販売するとの事。
台車単品は、旧製品の振替用に確保だな。
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 12:39:11.53 ID:BVHuPiiwr.net
- 塗装済み板キットをセットに組むことは流石になかったか
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 18:24:30.11 ID:E4HjhrFap.net
- >>46
おー、台車ありがたいわー！
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 12:33:52.66 ID:J8l2FAla0.net
- >>46
TR232だけ瞬殺の予感･･･
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 12:59:11.20 ID:8gbUQEK4d.net
- もちろん、そうだろう。
- 51 ：Ｄ員 ：2019/07/03(水) 13:01:40.01 ID:PupO8tNvM.net
- 既定の台車は車高が高いぞ
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 20:01:40.99 ID:xl9Nfekn0.net
- 当然でしょうw
台車販売日の自慰各店を見てみたいw
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 00:34:32.51 ID:St7SF7y4a.net
- 小荷物列車のキットは夢があるなあ。
郵便車なんて見たこともない世代だが、作るのが楽しいね。箱絵が見られないのが残念です。
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 21:17:37.74 ID:R4n6Rizk0.net
- 台車は一般流通しないの？
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 23:37:11.10 ID:xr6NwEdHd.net
- >>53
もう20年近く前に過ぎたな…。爺小荷物列車キットの箱絵見て
ワクワクしたのは。過渡スニ40にコキフ10000探し、爺マニ44
とオユ10を切り継ぎワサフ8800とスニ41擬きを錬成して……。
EF58など幹線系の急客用機関車に牽かれる長距離列車な感じ。
雑多な車種と編成パターンが織り成す長短色々な解結貨物の趣き。
これらを併せ持つニモレにどっぷり塚っているわ。
当方は富EF58各種を活用するには何が良いか、と考えて始めた。
気付いたら富EF58が全種揃ってたのはワロたwww。よく見たら
60号機が2両ある。大窓とHゴム窓の両方で。
素直にブルトレや旧客系の優等列車を選ばぬとは、捻くれた青二
才だったなと我ながら思うわ。しかも実車を見たことないのによ。
せいぜい房総ローカルの夕刊輸送でしか荷物列車を生で見てない。
まあ80年代のノリでマターリと緩く…。
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/10(水) 07:33:23.05 ID:GYRLgFeSM.net
- KATOのEF200登場時とGMのマニ44はまだか・・・
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/10(水) 09:23:56.03 ID:NwrzkRAqH.net
- >>49
北の大地から商売上がったりなのデスデスとか聞こえて来そうだなw
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/10(水) 12:04:18.46 ID:PiU6Rcqo0.net
- >>53
能登中島へレッツゴー！w
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/10(水) 21:51:43.72 ID:vGqSjXLrd.net
- >>53 >>58
国立市の郵政大学校…あ、今は中央郵政研修センターか。
敷地外からだと片側しか見えないけど、オユ10はここにも。
グーグルマップで1枚だけある件のオユ10の写真見ると
「郵便車の中を
観覧ご希望の方は
警備室まで
お申し出下さい。」
という看板が鉄骨の足場に掲げてあった…。
お邪魔したことはないが、本当に入れて下さるもんかね？
あくまでも日本郵政（株）の施設ゆえ、やっぱ同社の関係者
限定の話かもしれんし。車内観覧できるのは。
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/10(水) 22:29:57.18 ID:vOz/glBO0.net
- ググってみた？
写真いっぱい貼ってあるブログヒットするよ。
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/10(水) 22:41:16.85 ID:5regwtfo0.net
- 爺の新マニ44は来週なのか。台車だけは楽しみ。
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/10(水) 22:55:45.43 ID:5DaJzzjW0.net
- 17日出荷って出てたね
予約はしてないから、申し訳ないが予約してる人に人柱になっていただいて、評判を見てから買うかどうか決めるつもり
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/10(水) 23:56:56.54 ID:Q2cacmJo0.net
- マニ44は台車と車体裾の関係で、決定版は永遠に出ないだろうな。
実車以上の急カーブと線路幅だから。
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 00:10:43.25 ID:F1ffzxQUa.net
- >>62
その頃には無くなってると思うぞ
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 06:11:28.25 ID:bPBABWw+0.net
- >>64
台車がなw
一般流通はさせないんだろうなTR232
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 08:21:05.08 ID:U1t8Apcnd.net
- >>65
単品販売に向け準備中とあるぞ
http://www.gm-store.co.jp/blog/gmstore-staff/archives/67360
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 10:14:20.43 ID:ZxdgXnmH0.net
- TR232を前回品に履かせて、車高がどうなるかが問題だ。
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 10:42:57.57 ID:qTio0Szz0.net
- >>67
一緒じゃないの？
万が一下がるのならアピールすると思うし…
- 69 ：Ｄ員 ：2019/07/11(木) 10:43:52.13 ID:ocVOv7EeM.net
- １００％車高は高い マニ４４に限らず全ての客車
他社製品と混ぜて使う前提なら加工必須
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 11:49:07.64 ID:wH4PJK+H0.net
- >>67
お前アホやろ
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 11:55:15.24 ID:5QFsWCqQM.net
- いや、車高が上がる可能性だってあるじゃん。
- 72 ：Ｄ員 ：2019/07/11(木) 12:11:01.14 ID:ocVOv7EeM.net
- 既製品と比較してどうか？なら 一緒 変化なし その車高はＧＭ標準 正規の仕様
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 12:35:30.82 ID:o192dtDZ0.net
- 俺は今回のもアルナインの4mm車輪に交換かな？
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 13:56:36.20 ID:nFIZl9yT0.net
- >>73
カプラーも下がるけど、もとから下めの富スプリングウォーム機ならちょうど合うか
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 17:41:00.87 ID:o192dtDZ0.net
- >>74
少なくともアーノルトなら0.8mmくらいどうってことないよ
ナックル系でも大丈夫だと思う
- 76 ：Ｄ員 ：2019/07/11(木) 18:20:47.72 ID:ocVOv7EeM.net
- 台車マウントのカプラーなら、アーム部を上に曲げろよ
それこそ１ｍｍ程度なら簡単に調節できるだろ
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 19:09:43.34 ID:MZWPeQRtr.net
- マニ44、アイコンやめて爺エコノミーにしようかしらん。
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 19:56:52.90 ID:ZRDIsbBP0.net
- >>77
俺はアイコンのサンプル見て予約キャンセルして、爺にしようとしたらあのベンチ一体
だったんで、既製品に台車買って履かせることにした。
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 20:56:06.55 ID:+SdRwg6Od.net
- 爺は元々カプラーの位置が高いから、径の小さい車輪でちょうどいい様な。
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 22:32:42.29 ID:yCGlEU4fa.net
- マニ44は結局大昔の爺板キットがいちばんという…
- 81 ：59 ：2019/07/13(土) 00:40:16.98 ID:B6X6OdEjd.net
- >>60
ありがとうございます。意外にあちこちで上がってました。
やはり希少なオユ10現存車ですね。真面目に内外撮ったり
見えない床下機器を探してたりメジャー当てたり。
能登中島駅のオユにはダミー郵便物や小包を載せるなど、
より「活きた」展示をしているのが興味深いです。余談。
JMNAではアイコンのブースでマニ44見たけどスルーしてしま
いました…。他だと金太のブースでその尾灯点灯化特製完成品
も売ってましたね。こっちもスルーしてしまい。
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 18:53:23.58 ID:ICMPl3l/0.net
- >>79
Bトレ用車輪に交換したら、ちょうど良い感じになります。
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 01:08:36.01 ID:wJSqSvUM0.net
- アイコンのマニ44、添付の資料は価値があると思う。
全検受ける事無く廃車された車両の多い事・・・。
用途が無くなったとはいえ、よく５年での廃車が許されたな。
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 05:45:24.09 ID:zQqBpsA/0.net
- 民営化で、使い道のない車両は「リアルお荷物」になるからだろう。
償却資産として固定資産税が課税されたりとか、持ってるだけで損するようになるからなぁ。
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 06:21:26.40 ID:+bE4N16A0.net
- この車両はぁリアルにぃお荷物だからぁさぁ。
ガチでぇ潰すしかぁないんだよぉ。
by出川哲朗
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 07:00:13.30 ID:3JKyl+/l0.net
- 貨車に改造してワム8置き換えとか出来なかったのかな
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 09:15:09.16 ID:PDY6n5hZ0.net
- >>83
国鉄だからさ
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 09:16:06.08 ID:PDY6n5hZ0.net
- まあ、トロッコファミリー号のオハフ17に改造されたやつらは幸せだったよ。
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 09:33:14.75 ID:sqzXObte0.net
- まあ、カートレイン名古屋号に使われたやつらは幸せだったよ。
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 10:09:42.78 ID:3JKyl+/l0.net
- >>87
DD54が早々に廃車になった時は会計検査院に問題視されてたけどね
- 91 ：Ｄ員 ：2019/07/15(月) 10:42:58.98 ID:H33PnQFjM.net
- バブル前夜 どんどん金を使え
バブル期 国鉄解体するなら今でしょ
生産事業団に回せ 後で買い取る マネーロンダリング
バブル崩壊 捨て値で売却
バブル期に大量に無償移行しJRに高値売却できた事は大正解だった
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 11:28:25.50 ID:hTigdlFdd.net
- >>87
国鉄だからこそ問題になるはずなんだけどね。
荷レをパレット化をさらに推進して合理化を図ってやっていく方向から、民営化、効率化と国レベルで方針が大きく変わったからな。
会計検査院もそこを含めての合理化前提だから、問題にはなっても民営化、財産圧縮の民営化ありきでやってたから、そういう話とは違う
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 11:37:04.26 ID:Q8svmlnyd.net
- >>86
ワキよりワムのほうが使い勝手いいでしょ
- 94 ：Ｄ員 ：2019/07/15(月) 12:24:09.95 ID:H33PnQFjM.net
- 運ぶ物が無くても運転して雇用を確保した国鉄 それが悪い？
だから赤字路線は廃止してゆくのか？
それは正しいのか？
じゃあ郵便局も民営化しよう
地方は赤字だけどどうすんの？
民間なんだから契約社員にしよう 低賃金で働け それでいいだろ
保険事業始めます ノルマを課して不正乱発
おっけー こんどは水道事業も民営化だ
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 20:48:40.79 ID:qwBnYHBf0.net
- GMマニ44、メーカー在庫完売です。
だってさ。
台車単品販売についてはサイトに書かれてないな。
台車売ってくれ。
- 96 ：Ｄ員 ：2019/07/16(火) 20:55:55.70 ID:8REdooGbM.net
- まだ出荷前だろｗ
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 21:22:03.72 ID:jnQ0Kabpr.net
- 単品はセットが出てからでしょ
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 21:36:27.79 ID:q9o5rSBV0.net
- >>95
車体は新規で彫ったって書いてあるが、なぜベンチレーターがああなったのか･･･
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 01:55:48.16 ID:mti1S6Cj0.net
- >>95
最近の爺は「受注分＋α」のα分(フリー流通分)はあまり作らん方針なんだろ
うp主が違うだけで何度もほぼ同じ内容を取りあげてるだけの通信(笑)見てても
その“メーカー完売です”の記載が結構目につく(つか、そればっか)
…価格に対する出来映えとか何かとｺｽﾊﾟの悪い製品の多いトコだから、
実際はただ煽動して早く売切りたいだけなのかもしれんがw
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 06:24:51.46 ID:DSzaOdiO0.net
- 寒梅や言うてもいっぱい射○しててパーツは持っとんやろ。
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 10:36:30.52 ID:qyKQutqwd.net
- 爺｢ふう…｣
- 102 ：Ｄ員 ：2019/07/17(水) 10:39:19.92 ID:LiTHcM8CM.net
- 俺の分を残しておけよ
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 12:04:29.83 ID:F2BhpFjq0.net
- 魔法薬とりあえず足りているので大鍋に強烈な奮起薬を４つセットしたら
特別任務に「魔法薬を７回調合する」なんて出てきた
大鍋の待ち行列を取り消したりできないよな
- 104 ：103 ：2019/07/17(水) 12:05:21.83 ID:F2BhpFjq0.net
- ごめん間違えた
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 12:36:32.15 ID:tq6dY6okd.net
- マニ44、明日だっけ
どうか車高が下がっていますように…
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 12:39:45.62 ID:IahJ9dOt0.net
- 明日落胆する>>105の姿が目に浮かぶ様だ。
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 13:29:47.73 ID:Pt4CbJoe0.net
- 車高が下がっていても、台車と車体裾の間がスカスカだったりして。
- 108 ：Ｄ員 ：2019/07/17(水) 15:52:33.35 ID:LiTHcM8CM.net
- 秋葉原ＧＭにマニ４４入ったぞ！ 急げ！
完成品の展示は無く詳細は不明
俺は買わずにスルーしたｗ
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 19:25:47.06 ID:KkmKRXAup.net
- >>105
https://pbs.twimg.com/media/D_qfOIWUIAA07op.jpg
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 00:24:08.70 ID:kdtU17YA0.net
- >>105
https://pbs.twimg.com/media/D_r7F8jXYAAZZpS.jpg
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 01:24:50.83 ID:PlF9PUpWd.net
- 塗装が初代の富のユーロライナーレベルだな
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 06:29:02.88 ID:nx23/Hbg0.net
- 色味だけでなく塗り方もユーロライナーにあわせました、てか?
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 08:43:31.01 ID:tER4h1wha.net
- メーカー完売って言葉、ビジネスとして病んでいるよな。数量抜きでは何のプラスの意味もない。
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 10:45:25.01 ID:T1xUu6ipd.net
- >>113
生産計画通りなら問題無いと思うよ
生産品の原価と卸値から考え生産数を決めて
想定の利益が出れば 余剰在庫抱えて税金払うよりもいいんじゃない？
型さえあれば後から再生産で対応できるし
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 16:45:07.23 ID:q8nKqbpLM.net
- >>110
1.5～2.0mmくらいsageが必要か
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 20:37:07.54 ID:m0u84OCl0.net
- 昔はKATOのEF65 GMのマニ44 TOMIXのユーロライナーと全部色調が違ってたなあ…
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 21:26:35.88 ID:LYAc51Oh0.net
- >>110
まだ高いけど旧製品よりは下がってる感じ？
旧製品との比較画像どこかにないかな…？
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 21:50:28.86 ID:PlF9PUpWd.net
- >>116
むしろメーカー違って合ってたら奇跡だろ
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 21:53:33.99 ID:m0u84OCl0.net
- >>118
それはそうだけど、「カートレインユーロ名古屋」にしたいユーザーにとっては…
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 00:42:30.03 ID:0vP1uogh0.net
- >>119
カートレ名古屋の初期は牽引機がPFだし、中期はスハフ12が入ってたから編成美は無かったけどね。
中期の1往復とラストの1シーズンが正調ユーロカラーだったけど、車体はくすんでた。
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 01:47:11.39 ID:MXCmPfIc0.net
- >>117
実物は帯の高さが揃ってるはずだからなぁ。
>>118
蟻のやすらぎと過渡のEF60やすらぎは色が揃っていたらしい。
誰かアイコンのマニ44キット組みと富マニ50との連結並び、撮ってない？
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 06:01:35.64 ID:ckxoMV5u0.net
- >>121
http://ichirotrain.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/44c.jpg
GM新マニとならあった
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 08:34:03.21 ID:1fTASWJIa.net
- 実車でマニ50のほうが屋根高さがマニ44より低いから屋根高さを合わせるならカトーのワキ8000とかと合わせるのが合わせやすくていいですね！
- 124 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 09:10:03.98 ID:N2oCU1TeM.net
- >>122 こらアカンわ
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 09:41:07.11 ID:Lru9jh4mr.net
- >>122
やっぱり小径車輪化必須だな
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 12:08:52.88 ID:hgmxwXlj0.net
- すぐ小径車輪とか言う輩が湧いてくるな
根本的な解決にはならんのに。
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 13:08:47.50 ID:5KTdUglV0.net
- 小径車輪買ったけど結局使わなかったな
カプラー高さが合わなくなる
見た目に違和感
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 13:25:27.84 ID:EXfLoFM+0.net
- もうレール幅もスケール通りにして、カーブも本物通り緩くしないと、マニ44の模型は実車みたいにならないだろう。
現状では直線番長仕様でないと、みんなが望んでいる見た目にはならない。
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 17:17:48.34 ID:hwJ3V3Oo0.net
- https://i.imgur.com/eYiPeuM.jpg
各自で車高は下げよう
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 17:25:42.62 ID:liTZ+Ubad.net
- >>128
実車だと台車は車体に対して「撓む」程度しか曲がらない、と
聞いた覚えがある。Ｎゲージみたいに大きく首を振ることには
ならんってことだわな。
Ｎゲージでマニ44の腰を実車並みに落としつつ、実車ではあり
えぬカーブを通過させる…。騙し騙し台車枠上面と車体の裾の
裏側を慎重に削っていくくらいしか手はないんかな？
かく言う自分はTMS96年12月号の作例をパクって済ませる。
旧客系荷物車より背が高いマニ44、ってことはなくなった。
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 19:22:01.42 ID:v4+/sknvM.net
- >>130
台車が1～1.5mm位めりこむ感じでちょうどになる。
台車の首振りで支障となる両端を少しずつ削って現物合わせ
ってのが結局は現実的と思う。
でもこれをやると代用のTR50でも新規設定のTR232でも見た目の
違いがほとんどないかも知れないな。
別売予定の台車を購入したらテスト予定。
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 20:16:32.81 ID:M4V7Fqjea.net
- GMマニ44
テールライトのレンズが飛び出ているし、車掌室の窓の大きさが違うな。
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 21:04:59.80 ID:f/9oSRapd.net
- そりゃ、実車が左右で窓の大きさが異なるからな。
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 21:11:15.15 ID:hgmxwXlj0.net
- >>131
爺のTR50より富のTR230の方が側枠上端が低いので削る量も少なくて済むね
てか爺のTR50は型がいい加減古すぎるw
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 23:05:02.18 ID:WtuBLLSy0.net
- GMマニ44、アルナインのφ4mm車輪を使って車高を下げるのが紹介されてたけど、車輪小さすぎて逆に違和感出るかな？
KATOのBトレ用でも気持ち下がるみたいだからその辺が妥当かなあ
しかし車高の話題ばかりで全体的な出来の話題がないな
俺も気になるのはもっぱら車高なんだが
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 01:01:48.17 ID:fbut7pek0.net
- >>135
KATOの小形車用台車の車輪に替えると、全検でタイヤ交換間近な車輪ぽくなるｗ
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 06:54:39.64 ID:9ViFM1dya.net
- 30271・30272のパッケージ写真と比べると
・右側乗務員扉の窓高さが足りない。Hゴムだから余計に目立つ。
左側乗務員扉の窓高さに合わせておけばよかったのに。
・左側車掌室窓が大き過ぎる。
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 11:15:49.54 ID:wSngYWdQ0.net
- マニ44どうするか迷ったけど、2両セット買ってみた
台車の取付部を加工すれば少しは車高下げれるかな？
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 15:06:26.11 ID:H/85AWqqp.net
- https://yimg.orientalexpress.jp/wp-content/uploads/2019/07/30273_mani44-38.jpg
左のモデルアイコンマニのテールライト位置おかしくないか？
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 15:36:37.44 ID:xziE0cKyd.net
- >>139
何が言いたいのか知らないが
左はkatoのスニ41だろ
だから何もおかしくは無い
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 17:22:36.18 ID:qhJlwle/a.net
- マニ44屋根一体のベンチレーターがデカイ高いからよけい車が高い
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 14:33:26.25 ID:I05inz2Pd.net
- >>140
という事は、爺のは車高ではおかしくないのか。
個人的には、ﾏﾆ50よりも、加藤銀パレと屋根高さが揃う事が関心事なんで。
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 16:21:14.13 ID:FzICqOH90.net
- https://i.imgur.com/mIDPrmR.jpg
うーん
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 18:37:36.10 ID:XoO35ii8d.net
- あと少しなんだけどなー
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 20:01:38.11 ID:HuwNWQAq0.net
- GMマニ44の内側の車軸へ当たるように、床から出ているピンは
脱線防止用の何かなのかな？改良前のの製品でもあった？
ボルスタ削ると、このピンが当たることになる・・・
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 20:38:24.97 ID:gGRPPcjld.net
- >>143
人それぞれだな
俺は許容範囲
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 23:12:59.37 ID:NUSeSsYQ0.net
- >>143
KATOの小形車用台車の車輪に交換すれば、あと0.3mmくらいは下がる。
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 00:11:09.57 ID:5X5g+D6gd.net
- マニ44届いた。
GMの完成品を買うの約15年ぶりなんだけど、床下機器って一つ一つ接着してあるのな。触ってたらいきなりパーツが一つ取れて焦った。
車高をどうするかも悩ましいが、カプラーをどうするかも悩むところ。
とりあえずジャンパ付KATOカプラーにしてみたけど、ちょっと車間が空きすぎかな？
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 01:45:25.77 ID:mUyHmOSr0.net
- >>148
ナックルでも使うか？>連結器
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 12:33:58.49 ID:ipNTk9ted.net
- TR232入荷だってさ
https://twitter.com/cp_akiba/status/1153506868842487809?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 12:43:46.04 ID:aQWJYXD40.net
- 非集電で600円とか、何かの冗談か。
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 13:09:21.44 ID:8WpM7eeZ0.net
- >>151
3月時点で通常品全体の値上げ宣告されてました（GMスレに関連記載あり）、
でも流石に高いよなぁ
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 13:10:18.39 ID:8WpM7eeZ0.net
- >>152（自己レス）
http://www.greenmax.co.jp/pdf/daisya_kakakuhenkou_201903-01.pdf
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 13:36:33.67 ID:RHO4myHu0.net
- 流石に1両分は入ってるよね
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 13:39:42.75 ID:TN33jOz10.net
- >>150
昔の客車板キットが500円だった時代を知ってるから、台車で600円はびっくりだわ。
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 14:31:26.30 ID:UO62fWUt0.net
- GMの瓶塗料も昔は100円だったなぁ…
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 15:13:03.62 ID:RzQynqqCM.net
- 非集電対応ってなんぞｗ
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 15:24:30.61 ID:aQWJYXD40.net
- 非・集電対応なんだろな。
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 16:04:07.53 ID:dNdses9Rr.net
- >>150
ちょうど近くに来てたので買った
情報サンクス！
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 20:05:12.44 ID:i7Q5eCIY0.net
- レベルカラーが 18ml 100円だった頃
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 21:23:16.74 ID:17SqrX0sd.net
- 爺台車はカプラーポケットの位置が高いのが特徴だが、それを差し引いても台車本体が低いのが分かる。
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 21:46:41.02 ID:PyNbbNNed.net
- 台車側も床板側も取付穴が大きすぎてグラグラなんだが、どうなんだこれは
いっそネジ止めに改造してくれようか
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 22:03:51.46 ID:aQWJYXD40.net
- そんなんで600円も取るのか。
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 22:15:11.02 ID:ZDdhd+BZr.net
- いつもの客車キットかな
- 165 ：Ｄ員 ：2019/07/23(火) 23:29:39.09 ID:WR5wAyPpM.net
- ピンを広げろよ あるいはピンの割れ目にプラ板でも挟め
俺も買うから残しておけよ
完成品も1両くらい買ってみるか
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 22:03:23.34 ID:BTszIC+M0.net
- TR232飛ぶように売れてたぞ
そろそろ無くなるかも
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 22:11:54.03 ID:1Fohh/9E0.net
- 明日にはなくなりそうだな
諦めがついていいけどw
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 22:16:49.96 ID:B+lag7xI0.net
- 台車が良くても、上に載っかるボディに決定版が無いのが泣ける。
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 22:47:21.44 ID:QXGnoU9R0.net
- GMマニ44改修版を今回購入して確保したとしても、
「さてどうやって車高下げるかな」
だもんなあ。
他の人もレスしているけど、台車はともかく
ベンチレータの改悪あるしな。
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 22:57:31.38 ID:1rL4peJV0.net
- ベンチレーターはKATOのスニやワキ、ワサフも一体だからあまり気にならないかな
むしろマニ44だけ別パーツだと連結部した時にスニやワキのベンチレーターが気になってしまう
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 23:03:33.27 ID:B+lag7xI0.net
- >>170
その気も無いのに無理すんな～
ベンチ別パにしといて文句言う奴なんか絶対いないだろ。
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 23:06:20.78 ID:1rL4peJV0.net
- >>171
編成単位で仕様がバラバラなのが嫌なのよ
例えばKATOの43系と35系とかね…
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 23:36:28.85 ID:BTszIC+M0.net
- >>167
俺も6個買ったんだけども、3600円に消費税だからな…
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 23:48:04.83 ID:B+lag7xI0.net
- 後で富過渡が追撃してくる可能性が捨て切れないから、価格も含めて非常に手を出し難いんだよなぁ。
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 23:52:36.87 ID:BTszIC+M0.net
- >>174
やりそうでやらなくてはやウン十年よ
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 00:18:19.34 ID:7t37WtNK0.net
- >>169-170>>172
ベンチレーターは旧完成品と今回のを並べてもほとんど気にならないよ
むしろ青15号の色味の違いのほうが目立つ
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 05:55:40.79 ID:zUACYF1Y0.net
- >>171
あばれ発着鼻づまり～♪(うろ覚え
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 06:26:20.28 ID:pvTj5JCe0.net
- >>177は華の落ちこぼれなんですねw
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 09:16:28.25 ID:zlLM7p4S0.net
- >>171
ベンチレーターも別パに出来ないなんて、父ちゃん情けなくて涙が出てくるわ！
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 09:47:05.94 ID:ifk3TwGE0.net
- 母ちゃん情けなくて、涙も出やしないよ！
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 10:06:33.46 ID:1yfIz/yvp.net
- まだTR232は残ってるかな？
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 13:01:27.32 ID:pvTj5JCe0.net
- >>181
「目の前で完売したよorz」
って悲劇の報告をする猛者が現れないかなぁw
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 13:05:53.79 ID:qV0hudSU0.net
- 昨日買いに行ったら、だいぶ買われていますて店員が言ってた
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 13:12:42.62 ID:ifk3TwGE0.net
- マニは売れてないけどねって含みがありそうだな。
- 185 ：Ｄ員 ：2019/07/25(木) 15:04:40.51 ID:MxwRXCb5M.net
- おいこら！ マジでマニ４４台車売り切れだ
ムカついたからガソリンぶちまけて火つけてやるから覚悟しろよ
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 15:48:45.85 ID:TxM9O7yad.net
- どーぞどーぞ、火だるまでどーぞ。
- 187 ：Ｄ員 ：2019/07/25(木) 16:34:54.67 ID:MxwRXCb5M.net
- オマエが最初のターゲットだ
金正恩と電話会談を行い、オマエの自宅に弾道ミサイルを撃ち込む考えで一致した
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 17:32:03.09 ID:J18NQm6G0.net
- 今スユ43って
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 19:13:02.37 ID:UxkSAPtjD.net
- >>184
GM秋葉原ではマニは完売。
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 19:22:22.68 ID:TeQr9eh90.net
- インスタさかえ(笑)
あいえー(笑)
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 19:24:35.01 ID:TxM9O7yad.net
- あのコスパを定価でよく買うな、みんな。
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 20:18:32.01 ID:zLKHM9cZ0.net
- >>185
これはAUTO
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 20:29:17.34 ID:TxM9O7yad.net
- 自動？
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/26(金) 05:19:41.24 ID:1ZXpxO6b0.net
- TR232でも車高下げると削らにゃならんから富TR230で十分
てか集電できてテールまでつけられるおまけつきw
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/26(金) 07:33:24.75 ID:aymKhh+r0.net
- うわぁ大阪日本橋ですら入荷したんやTR232･･･
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/26(金) 09:51:18.14 ID:lAhj6B050.net
- >>195
ツイッターであげとったやん、数日前に
- 197 ：Ｄ員 ：2019/07/26(金) 10:04:35.21 ID:m3WGMol0M.net
- 台車そのまま活かすには床板加工か
じゃあ代用台車で妥協するのもありか
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 12:18:08.21 ID:hmCGpOW2p.net
- TR232台車単品は秋葉原店では完売いたしました。今のところ再入荷の予定はございません。
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 12:39:07.53 ID:O9qRPvX00.net
- 末期荷レ再現のため、GMのマニ44をもう1セットお買いａｇｅ。
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 13:03:52.91 ID:ah8PfDX20.net
- おまえらホンマTR232好きやなぁw
･･･俺も好きやけど。
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 13:04:22.12 ID:qGHr54hzM.net
- 名古屋も無いって
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 14:38:21.71 ID:oB9leSqEM.net
- 今度エコノミーキットで荷物列車セットが出るからそのときにまた発売されるんじゃない？しらんけど
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 15:00:36.21 ID:nFs+q0xmH.net
- >>202
一般販売全国流通田無や序で買い放題になったりしてな。
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 15:21:14.70 ID:0ixYwK31H.net
- >>202
それだ
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 18:44:07.71 ID:it5Mo2jR0.net
- >>203
今度はWebと店頭ですば瞬になるんだろうw
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 19:11:09.95 ID:hmCGpOW2p.net
- やっぱりモデルアイコンのTR232はしょぼいん？
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 20:50:49.21 ID:ah8PfDX20.net
- てか、デスデスのはTR232だけで手に入らんやん。
- 208 ：Ｄ員 ：2019/07/27(土) 21:00:10.37 ID:0gy5vRwzM.net
- スニ４０と屋根の高さが合わないのは致命的な欠陥
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 22:12:17.33 ID:J1XWxOxFM.net
- >>208
製品を買って比べてみましたけど
致命的というほどじゃなかったけどなぁ
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 22:13:45.76 ID:t7D4/uMB0.net
- >>207
あのデスデスがうざくて仕方ない。
なんなんあのデスデス
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 06:31:42.96 ID:I3hid2R+0.net
- フラッとマニ44青色4両セットを購入
出来映えは個人的には車高も含めて悪くないかと
ただ台車が前後可動し過ぎるので
ボルスタ割りピンを室内側から床板に埋め込むように
逆向き装着すると程よい良い状態になりました
次はスニ40・スユ44をお願いしますｗ
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 06:45:48.95 ID:tmF6WvZSp.net
- モデルアイコンのマニ44を買ってくださいデス
- 213 ：Ｄ員 ：2019/07/30(火) 12:05:32.49 ID:HSOnAD9eM.net
- アイコンのマニ４４見かけないのだが？ どこで売ってるんだ？
通販だけなら買わないぞ 俺は店頭で見て買う主義だ
で、セット内容は？ ２両？ 台車インレタ全部入り？
ユーザーは組み立てと塗装だけ？
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 14:38:44.68 ID:KbCOTxUi0.net
- 一般流通品
http://www.greenmax.co.jp/pdf/new_release_201907_06.pdf
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 19:12:16.69 ID:Y4bB4MKk0.net
- >>211
>ボルスタ割りピンを室内側から床板に埋め込むように
>逆向き装着する
試してみたけど、これいいね
台車が動いて車間が広がるのも改善される
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 08:45:06.24 ID:ZUzxwHEK0.net
- 過渡のデカい58を有難がって、マニ44の車高にこだわり続ける神経が理解できん。
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 09:56:33.24 ID:OFnS1uDE0.net
- >>216
荷物列車は異形式との混結が普通だから高さの差が目立つからね
マニ44だけで編成組むなら少々腰高でも気にならないのだが
とはいえ改良品はKATOのワキやスニとつないでも見れるレベルにはなってると思う
ユーロ色は帯の高さを合わせないと目立つから改良品でもまだまだ腰高に見える
- 218 ：Ｄ員 ：2019/08/04(日) 13:35:53.10 ID:zjAjTM5MM.net
- ５８の車高を下げろと？？ 意味不明
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 13:39:05.33 ID:ek0P5Kbe0.net
- さっさと58リニュしろと思ってるよ
KATOやる気ないならTOMIXがやってくれ
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 14:17:17.51 ID:hJnAaD3Hr.net
- キニ58を？
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 14:23:25.81 ID:ek0P5Kbe0.net
- それはそれで構わぬ
と言いたいけどTOMIXからは欲しいけどKATOからはいいや
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 14:28:29.42 ID:fIG4vgdcd.net
- >>220
キニならリニューアルじゃねーだろ。初製品化だ。
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 14:49:27.17 ID:hJnAaD3Hr.net
- 蟻から離乳の可能性もあるから…(ない)
過渡が出しても充分な出来にはなると思うけどね、連結器は不自由だろうけど
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 15:50:06.93 ID:ZDqUp9wGd.net
- ふむ、過渡もいい加減スケールに近いEF58出して欲しいな。
最近の蒸機の出来を見ていると無理ではないと思う。
しかしな、富の新製品は要らん！どうせM-9モーターだろう？
あんなすぐショートするようなクソモーターなんざ願い下げ！
20年経ってもへたらぬ昔のモーター並みの耐久性出せんのか？
スケール速度でもあっさりショートされちゃ、そこらのガチャ
ガチャのモーターライズ玩具にすら劣る体たらくと評すのみ。
文句があるなら買わなくて構わん、というスタンスで客を遇す
るなら相応の買い方をするだけのこと。
未だに富EF58スプリングウォーム駆動各種を、あちこちの貸し
レイアウトで転がしている。確かに現行品よりうるさい。でも
基本を押さえれば間違いなく走ってくれる信頼感は捨て難い。
M-9装備車だといきなりショートしないか警戒してしまう。
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 16:32:02.69 ID:11ZffVWSd.net
- まあまあ、富がEF58をここでリニューアルすれば
過渡もケツを蹴られた思いになって追ってリニューアルしてくれるでしょうよ
M-9モーターの脆弱性は富も把握しているようで新モーターを開発したんでしょ？
カニ25出したから20系に展開してそこでEF58のリニューアルが来ると思ったけど……まだかねぇ
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 17:03:27.56 ID:GIPraSPE0.net
- 富は電機のリニューアルを謳ったから、そろそろ58やるんじゃないかな？
- 227 ：Ｄ員 ：2019/08/04(日) 17:19:48.34 ID:zjAjTM5MM.net
- スケールに近いってことは車体が大きくなるんだぞ？
分かって言ってるのか？
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 17:35:33.65 ID:OFnS1uDE0.net
- >>225
20系の牽引機というと直流ではEF65のイメージだなあ
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 17:39:41.48 ID:QWCYRinL0.net
- EF60 500も捨てがたい
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 20:27:34.22 ID:hJnAaD3Hr.net
- 蟻「EF61 500」
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 21:07:27.75 ID:Sg+paqFrM.net
- KATO「それじゃEF62とﾏﾆ44セットいくか」
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 21:19:00.84 ID:Wl7Qtts7d.net
- >>231
その前に正しいスニ40とスユニ50単品を！
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 21:21:56.23 ID:G9oX3xnB0.net
- >>232
> スユニ50単品
出たら間違いなく自分も買うなぁ
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 22:23:20.53 ID:cRT8Qa5z0.net
- >>233
荷物列車にしても良し、客レに連結しても良し
救援代用で客貨区の隅っこに置くも良しですね
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 00:39:57.92 ID:fFsksbPK0.net
- >>231
ロクニは電暖ジャンパを移設した下関仕様の１次型でお願いします。
マニ44の他、オユ14、スユ15 2002~、マニ30も入れた「東海道山陽荷物列車1985年」セット、お待ちしています。
>>214
行きつけの模型店で予約してきた。
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 07:46:25.95 ID:J+WU44MGd.net
- 加藤には現行製品のEF58を出し続けてもらいたいから、他社もリニューアルしないでもらいたい。
>>235の編成は、EF58にも牽かせたい。
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 08:24:20.46 ID:gd2MyK+qM.net
- TR232、まだ序webで無制限予約受付中やね。
とりあえず必要な分は予約できた。
2回ぐらい再生産したら塚るんだろうけど、自分の要る分はいま買っとかないとな。
- 238 ：Ｄ員 ：2019/08/05(月) 08:59:13.84 ID:04BnrsMsM.net
- 車高が高くなるの分かってて予約してまで買わねぇよ
我が社では２０系の台車と振り替えて空気バネ付き 乗務員には好評のようだ
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 10:05:11.47 ID:bnbG3NohM.net
- いやほとんど人乗ってないから
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 10:10:20.21 ID:rtHdjYmc0.net
- えっ
58は小さくなる車体と狭く出来ない先台車の端梁で先頭部の絞りが表現できないから、
リニュは無理というか、しても似なくなるという結論じゃなかったの？
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 11:01:37.32 ID:M5bb/2kc0.net
- うるせぇEF58旧車体くれ(使いどころがあるとは
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 11:41:50.38 ID:6yZy/pYnd.net
- >>240
基本的なは富とか蟻はスケール通りなんだけど、車体の前後方向の絞り方や車高とかアンバランスなんだよな。
スケールどおりだと実物以上に貧相に見えるといった具合。
可動部の確保もあるから、バランスよくスケールどおりに重心低くってのは難しいみたいな結論でなかったっけ
- 243 ：Ｄ員 ：2019/08/05(月) 13:38:43.28 ID:04BnrsMsM.net
- >>239
国鉄末期は荷物無しで空っぽって走ってたんだぞ
外見は荷物車のままで、車内を勝手に改造してキャンピングカー並みになってた
ここだけの秘密だぞ 誰にも言うなよ
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 15:39:10.77 ID:tZa0hmpI0.net
- >>242
＞可動域の確保
該当旧型電機の泣き所とも云えそうだけど、
現状だとｴｱﾀﾝｸ車体側固定を採って担いバネ省略…みたいな例もあるしね
過渡58初代よろしく台車側表現でないと直線番長化してしまうし
16番の例だが、ﾑｻの新性能電機のようなディテール表現なんかでも
中間台車上のﾛｰﾗｰ留が災いして?通過曲線の制約が大きくなる事もあるようだし
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 20:09:59.40 ID:LnCrpT7da.net
- >>233
単品も良いがボディマウントナックルカプラーはやめて欲しい
TR47とは言え、台車の中心ピンが他の20m客車と違うから流用が効かない
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 22:01:39.87 ID:ZegMYyu1d.net
- 固定編成を組む14系や24系ならボディマウントで問題ないけど、荷物車でボディマウントはなあ
オクでマニ50を利尻のバラシなのに気づかずに落として、届いてから途方に暮れた苦い経験が
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 22:20:23.95 ID:EOKo/0SM0.net
- 控車だな、そりゃ。
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 01:14:23.94 ID:IBvjVs6i0.net
- 単品マニ50もどうにか手に入れて台車片側トレードで2両固定扱いにしよう
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 04:32:12.81 ID:hU7Q1uWy0.net
- >>245
カプラーポケットを腕ごと切り継げば？
今はポリアセタール接着できるプライマーあるし、瞬着も高強度のが市販されてるから、真鍮線でも植えとけば強度的にも全く問題ないぞ。
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 08:03:54.20 ID:9tCrrerAd.net
- 入手性考えると、ｽﾊﾈﾌ14カプラー付けるのが、早そう。
ベースをカットしないと、妻面に突き出ると思うけど。
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 08:04:32.29 ID:/imMtIoY0.net
- >>245
単品で出す時にはマニ50みたいに台車マウントのアーノルド装備のTR47台車を作るんじゃない？
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 08:04:32.32 ID:/imMtIoY0.net
- >>245
単品で出す時にはマニ50みたいに台車マウントのアーノルド装備のTR47台車を作るんじゃない？
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 08:34:15.76 ID:JWbbJmB6M.net
- 単品(絶滅危惧種
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 08:42:20.67 ID:CjPCBJau0.net
- >>253
スユニ61「え゛？」
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 10:09:29.72 ID:MBZ4m7plM.net
- >>252
オリ急用TR47取り付ければ良いんでないの？
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 10:32:29.96 ID:VXzOPsCm0.net
- >>255
オリ急ってクリップ台車だっけ
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 20:15:18.53 ID:hU7Q1uWy0.net
- >>255
あれ1/160近似だから
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 23:04:51.22 ID:mXzOaLIn0.net
- うちも中古の富マニ50買ったらBMTN化済でちと使いづらくなってる…。
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 09:56:25.39 ID:mKXhy+tJ0.net
- EF200の登場時が届いてヒャッハー！！
通常の荷レもよし。
マニ44の長編成もよし。
久々に満足な買い物。
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 02:16:13.81 ID:VzzPCfOI0.net
- 変電所超強化で夢の長編成荷物列車だな
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 06:29:32.09 ID:xgwAeKPkd.net
- 冬は寒いがな
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 06:50:44.00 ID:zyprJGvt0.net
- EF200ってニモレも牽いてたのか
買いに行こう
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 07:31:30.37 ID:vzxoDqijp.net
- >>261
そこで暖房車ですよ！
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 07:32:55.26 ID:KzQn3s9Ka.net
- EF58末期に、釡故障の時、65Fや66が無暖房で牽いた例はあるみたいだな。
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 08:07:09.22 ID:CLlSWhH6d.net
- 故障したEF58やEF62を暖房車代用として、編成に繋いだままという発想はなかったのかな？
末期で編成が短いから、釜1両分重くてもEF65で牽けると思う。
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 09:27:13.94 ID:L88zZCCkd.net
- それだと故障した機関車を直す時間が取れない。
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 12:25:40.29 ID:xemyJpgId.net
- パレット荷物車と護送郵便車のみにすれば暖房要らんやろ
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 13:05:02.45 ID:goU5v1zkd.net
- >>267
車掌室はストーブか？
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 13:26:10.22 ID:tWPT4UKc0.net
- ＥＦ２００と共に
変電所
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/4223.html
この規模だと１ＥＦ２００ぐらいか？
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 14:09:54.77 ID:xgwAeKPkd.net
- >>265
58の場合、故障の多くがボイラーだったので
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 20:23:34.71 ID:UIaDtCEm0.net
- 行き倒れで運用離脱って体たらくもボイラーでしょうか？
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 21:57:09.15 ID:CLlSWhH6d.net
- 走れるんなら、中途半端な所で離脱させずに、配置区に戻してから直せばいい様な。
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 09:35:21.75 ID:SQ12kror0.net
- >>267
貨物列車と変わらんやん
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/20(火) 12:48:14.43 ID:O7l1KdkX0.net
- >>211
今更だけど、そちらのカキコ通りピンを逆にしますた。
床板上面とほぼ面一になるまで押し込まないと、台車の首振りが
固くなるということが注意点ですね。よきアイデアに感謝。
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/20(火) 22:05:34.61 ID:SaHOrMgop.net
- ヤフオクでスロ50か51改造のマニ37アルミサッシ車がいたんだけどそんなの存在したの？ネットで見たことないんだけど
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/22(木) 14:01:29.57 ID:MDSpxtWC0.net
- マニ37 203の写真があるが。
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 17:26:28.04 ID:CzWH+97Na.net
- 天プラのオユ、一期一会だと思って定価、相場も調べずに衝動買いしたら、結果、新品と変わらない値段だったorz
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 17:29:56.42 ID:7o7v+AsA0.net
- >>277
安く買って転売する目的でなく、本当に欲しい車両だったらそれでも良いんじゃないの。
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 19:16:17.73 ID:CzWH+97Na.net
- >>278
確かに良い買い物だったと思います。転売はしません。
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 03:48:56.71 ID:lcM+wtwr0.net
- すユニ61って東海道の荷物列車に繋がってたかな？
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 17:58:22.59 ID:XEtiOdG9d.net
- >>280
鉄道ファンの荷物車特集号の編成図、東海道系統のニモレには
スユニが入っていない希ガス。後ほど再確認しておきたい。
某国鉄職員氏ブログによれば、名古屋～熱田の小運転でスユニ
61の天郵3（回送）が入っている編成記録あり。車両基地から
名古屋地区の荷物扱い駅までの回送列車だけどね。
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 18:51:52.80 ID:3SMJ7fvXa.net
- スユニは亜幹線の夜行急行列車に似合う
山陰とか日豊とか
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 22:45:09.54 ID:15w968k60.net
- 関西本線の名古屋～天王寺？の荷物列車に
マニ・スユニ・マニの3両編成が有ったような記憶が・・・
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 00:09:19.12 ID:Te/eQYaj0.net
- >>283
それが熱田まで来てただけだぞ
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/09(月) 18:01:58.03 ID:jaouzvAS0.net
- >>281
サイドビュー国鉄客車にスユニあったよね
- 286 ：Ｄ員 ：2019/09/09(月) 19:36:24.86 ID:RJJxK3BFM.net
- どうして合造車なの？
取り扱い量が少ないとか、編成両数を長く出来ないとか？
どうして本線の荷物専用列車に組み込む必要があるの？
実在したか？しないか？なら有るに決まってんだろ 特殊な例はいくらでもある
で、それをわざわざ再現か？w 実在したからOKか？w
実在していないならダメなのか？
狂ってやがるwという感想しかない
- 287 ：281 ：2019/09/10(火) 13:38:06.42 ID:5sF6tynd0.net
- >>280
昨夜、やっと件の鉄道ファン荷物列車特集号の編成表を確認。
やはり東海道筋のニモレにスユニの記載なし。中央・関西本線
と北海道内のニモレならスユニあり。あとは一部の夜行急行。
転属回送などで併結された可能性はあるかもしれないが。
あと別の年のダイヤで、東海道筋ニモレに入ったスユニがあっ
た可能性を否定はできない。マニが茶色しかいない時代まで
遡って記録を見たことがないのも申し添える。
以下は当方の戯言。
ニモレはテキトーに組んでも楽しめる列車だし、真面目に資料
やら写真やら個人の記録を当たり、やりたい列車再現を目指し
拘るのもよし。雑多な車種で組まれた解決貨物の大らかさと、
旅客用時刻表に発着時刻が明記され、長距離を行き交っていた
客車列車のイメージが浮かんでくる浪漫。
この2点がニモレの趣味的な面での特徴。そう思わないかな？
あと各種機関車を広く使えるのも、手持ち機関車群をなるべく
満遍なく走らせられる点も良いと考える。
- 288 ：287 ：2019/09/10(火) 13:41:54.07 ID:5sF6tynd0.net
- >>287を謹んで訂正します。
（誤記）解決貨物
（訂正）解結貨物
激しくスマソ。(ﾉД`)
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 14:26:57.39 ID:lgwx/ebWa.net
- スユニ60/61は山陰線の普通列車に欠かせない
たいていスユニかスユニ＋マニが繋がってたイメージ
旧客末期から50系時代にはスユニ50になってたが
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 17:41:45.99 ID:c80Zhe1nd.net
- それぞれの車種で個々人でどこで使われてたってなんとなくのイメージがあって
その通りやればいいんじゃないかな？
個人的にはスハ32改造のマニ36は東北で使いたいとか
- 291 ：Ｄ員 ：2019/09/10(火) 19:54:19.27 ID:w3+qeM2eM.net
- 可能性はある 実在したのか？しないのか？
じゃあ調べよう
答えが出たところで、べつに大した事では無い 驚くことでは無い
宿題にもならない
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 03:09:04.96 ID:zrTpnbvxr.net
- >>282
「だいせん」と北海道、九州の夜行急行に似合う。あとは夜行鈍行
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 07:45:03.36 ID:pyPWnk25p.net
- スユニ、中元・歳暮の時期ならマニ代用で東海道筋の荷物列車に連結されてたかもね。
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 09:26:35.56 ID:Lpmy8Ta/d.net
- 入出場の回送でぶら下げてる場合だってあるだろうしな
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 10:49:48.91 ID:LBi6i22Ba.net
- YouTubeに東海道の荷物列車動画あるからそれみてみな
EF58150がスユニ連結してたよ
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 12:20:14.56 ID:pz3vErCnd.net
- Jトレイン33号の荷物列車特集に載ってる編成表にあった
1978年6月25日 荷35列車 三原駅
EF58の次位にスユニ50 2001が連結されてる
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 00:29:59.57 ID:SjVRngYSa.net
- 基本的にユニ合造は地方向けなんじゃ
イメージで言ってるけど
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 08:10:12.14 ID:6Uo6omhjd.net
- 汐留発着の荷物列車に｢ユ｣が(本来の使用目的で)挟まってる場合、
郵便物は東京中央郵便局から自動車で運んでたんだろうか？
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 15:49:21.94 ID:jRnZojJc0.net
- 地下道で繋がってたって読んだ事あるけど終末期まで使用していたかは覚えてない
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 18:58:48.20 ID:6Uo6omhjd.net
- >>299
東京駅前と汐留が･･･か？
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 19:24:30.55 ID:DHkhuTtud.net
- >>299
東京駅と勘違いしてないか？
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 19:38:48.24 ID:9FwwCEz0d.net
- >>300
>>301
あ、そうだゴメンナサイ
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 20:12:53.88 ID:vlmupTAtr.net
- 日本史で出てくる鉄道開通時の新橋って汐留のことなのかと今更
汐留ー東京に連絡地下道があったら便利だったかもしれない、京葉線東京駅が東京駅に思えるほど距離あるけど
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 20:30:18.87 ID:rWvE9eGaa.net
- 実際のところ郵便物は汐留で積んでたんかねぇ？
汐留で直接積むとなるとクルマで持って来るしか無いだろうけど
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 21:13:32.62 ID:9ZOR33bad.net
- ググってみたら汐留駅に東京鉄道郵便局の汐留分局があって、そこから積み込んでたみたい
なので東京中央郵便局は経由せずに汐留に運ばれてたのかな
調べてたら、戦前は東京中央郵便局から東京駅に郵便物を運ぶ専用の地下鉄まであったと知ってびっくり
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 21:24:43.04 ID:eikGpJF/0.net
- >>305
地下道は有名な話
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 21:28:17.92 ID:OOBWZt82d.net
- 戦前どころか、昭和61年まで地下道が残ってそうなイメージがする。
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 21:44:35.14 ID:NTYoKU5W0.net
- 地下道は今も残ってて、車椅子の人と職員専用の通路になってるらしい。
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 22:00:53.30 ID:9ZOR33bad.net
- 地下道は聞いたことがあったけど、戦前はレールが敷かれて専用の電車が走ってたってのは初めて知った
https://bunka.nii.ac.jp/heritages/heritagebig/174007/0/1
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/26(木) 22:31:28.03 ID:YOPu426q0.net
- >>309
へー、こんなのあったんだ
ナローのレイアウトに良さそうな題材だね
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/27(金) 06:48:04.57 ID:f79gmulrd.net
- >>305
一旦中郵に集められたあと、載せる列車によって汐留分局に転送されたんじゃないかな。
同じ宛先でも、緩急やタイミングによって運ぶ列車が異なることもあったかと。
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/27(金) 08:17:41.40 ID:ayx3dPIId.net
- >>308
顔に白い布をかけた人の通路の様な。
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/27(金) 19:46:25.40 ID:czoIHwUHM.net
- >>309
架線が低いなぁ（怖
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/27(金) 22:23:47.43 ID:8FfBr26y0.net
- >>309
とある鉄道系ラノベのネタになっていたよね。
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/27(金) 22:41:48.08 ID:o5epxgzBa.net
- 郵政系ラノベで500系試作車を郵政省が買い取って郵便列車に改造して運用する話が有ったの思い出した
カウンタックの郵便車がメインで活躍してたが
郵政民営化直前が舞台だからかなり昔の話やね
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/27(金) 23:09:33.74 ID:PWdhli1Br.net
- 郵便TGV的なのをイメージをすると郵便新幹線はありなのかもしれない
新幹線が旅客オンリーであんな高密度に走ってなければ
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/28(土) 09:40:04.14 ID:Dj8GwgJu0.net
- という事は、リニアができれば・・・
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/28(土) 10:57:15.82 ID:haf+oAqh0.net
- 4年前に廃止になったよ＞TGV La Poste
老朽化で置き換えられることなく消えていったとこ見ると
まぁ、そういう事なんだろう…
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/28(土) 22:50:05.71 ID:7/+ZLc/3d.net
- 今の郵政にそんな体力が…
- 320 ： ：2019/10/01(火) 07:28:59.74 ID:8zSKHHhb0.net
- KATOサン、荷物列車「東北」の再生産はまだですかね。
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/01(火) 10:00:28.68 ID:LoT7tUtWd.net
- 新製品でもっと出して欲しい。マニ
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/01(火) 10:08:21.19 ID:+nV/GQiV0.net
- 新規で出るならマニ36/37の種車違いあたりかな
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/01(火) 13:28:42.95 ID:F94Oz5g40.net
- スニ30がいいです
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/01(火) 13:40:13.58 ID:j2hvCaFda.net
- オユ14とスユ16を出して下さい！
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/01(火) 15:05:01.95 ID:ozzhWR1aH.net
- 蟻の買え
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/01(火) 16:43:31.56 ID:j2hvCaFda.net
- >>325
いらね、すでに所有済
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/01(火) 17:05:26.50 ID:+nV/GQiV0.net
- 今ならスニ30 109（≒スユ30）でも歓迎する
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/02(水) 11:00:15.73 ID:5QC4ACl60.net
- 過渡は荷物扉を深くしろと
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/02(水) 13:42:19.15 ID:xmsSe/9Zp.net
- 飯田線の荷物扉は深くしたけどな、初回で養母出て
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/03(木) 18:38:00.64 ID:LaP2B6PrF.net
- >>319
あるわけないわ!?(-_-)
しかも増税で郵便料金値上げしやがって、仕事で切手両替業務もやってるが、大変で残業させられ、自宅の所有車両のオユ10をへし折ろうかと思った位だ!?(-_-)
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/18(金) 09:29:51.01 ID:nDreQ0dLd.net
- >>330
トラックの方が経由地や時刻を柔軟に変えられるからね…。
ダイヤ厳守な鉄道はそこが不利なんだろう。
余談だが郵便コンテナを妄想したことはある。
実在しないあたり実用性ないと判断されたのだろうけど。
>危機一髪だったオユ10「解せぬ」
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6fac-9BHv)：2019/10/24(Thu) 23:05:07 ID:5IQAlZcZ0.net
- KATOの旧客４輛セット到着。
荷レにスユニ60突っ込んでニンマリ。
仮想で雑多な編成がますます雑多になってハァハァ。
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-BSaT)：2019/10/29(火) 12:26:40 ID:TEkxRrf3d.net
- 両国で聖書が定価以下で売っているぞ！
まだ持ってない奴は急げ！
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-cmPQ)：2019/10/29(火) 23:47:17 ID:CUiSelfja.net
- >>331
コンテナ貨物で郵便はやってるようだけどね。
はがきや手紙は小さいからたくさん積めるし専用コンテナ使うまでもないだけかと…。
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-IeFk)：2019/10/30(水) 21:50:57 ID:EhYBlH+6r.net
- >>334
オユ12などで行なっていた護送便は、コンテナで代替されていますね。でも郵便車といえば、やはり仕訳ができる車両が華で、雨樋下にズラっと並んだ小窓が良いのです。
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ca16-WDzJ)：2019/10/31(Thu) 20:44:49 ID:Rivm4Xzq0.net
- 東京～大阪でも５トンコンテナで済む量だからねぇ・・・
それ以上の量があったとしても郵便局敷地内の狭隘駐車場でも取り回しが効く５トン１個積みトラックのままピストン輸送で、だろうね
郵政民営化がなかった架空ネタで大型トラックの機材更新の際に私有３１ｆｔ（軽量１０トン）コンテナを導入とかわりと思い付くんだけど、現実の没落ぶりが酷過ぎて 人
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 04:17:49.32 ID:Tm+1DKDIr.net
- >>333
両国国技館
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-Fkev)：2019/11/01(金) 09:24:49 ID:3+tqxS2nd.net
- >>337
両国予備校
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-Obqo)：2019/11/09(土) 03:15:03 ID:+ERMUgV2r.net
- 相撲板で長期間アクセス規制食らってる。
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-Obqo)：2019/11/09(土) 03:15:04 ID:+ERMUgV2r.net
- 相撲板で長期間アクセス規制食らってる。
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdbf-uGfA)：2019/11/09(土) 04:02:22 ID:AkXOFUsbd.net
- >>340
スレを間違えてないか？
荷物車・郵便車・大相撲を語る
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1558609406/
- 342 ：大ノストラダムス (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-Obqo)：2019/11/09(土) 18:34:32 ID:+ERMUgV2r.net
- >>341
そうだった、すまない。しかし、なぜ食らったんだろう？
ｽﾕﾆ60は去年発売されたｽﾕﾆ61に比べて貫通扉と荷物扉が近代化されてるね。
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-/zoU)：2019/11/09(土) 18:57:50 ID:SpUwzwvxr.net
- スユニ60 0番台の後期型がモデルだからプレスなし扉になってるんだっけ
前期型（正確には200代前期型）にしたいからちょうどいい感じの荷物扉探してるが見当たらない
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 13fd-wQSf)：2019/11/24(日) 13:05:59 ID:/dHw9Xan0.net
- >>336
鉄道郵便以前に郵便自体の取扱量が昔と全然違うからなあ
1972年の急行阿蘇郵便車火災事故で、積んであった現金書留が焼けて1億円以上の損害が出たそうだけど、今となっては考えられない話
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 11:07:26.34 ID:UBRlU2rnd.net
- KATOからマニ44
http://www.jp-ngauge.info/ngi/2019/11/kato20204-cc2f.html
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92bc-o7DB)：2019/11/29(金) 11:14:55 ID:WulUFAIW0.net
- >>345
過渡からなら、恐らく確実に買うだろうw>マニ44
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b597-Br9O)：2019/11/29(金) 11:24:07 ID:92WxQ5M/0.net
- そして何事もなく繋がれるスユ15 2001
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92bc-o7DB)：2019/11/29(金) 11:54:44 ID:WulUFAIW0.net
- オユ14もいるとはね
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 12:09:56.41 ID:rzysa2el0.net
- ニモレ好きホイホイ来たな。
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H62-Begm)：2019/11/29(金) 12:16:49 ID:1SVQOKJFH.net
- ヒャッホー！！！
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92bc-o7DB)：2019/11/29(金) 12:17:34 ID:WulUFAIW0.net
- タイミング見てセットも予約すっか（マニ50以外はウホウホできそうだしw）
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sdb2-a1aH)：2019/11/29(金) 12:32:38 ID:mwf0nQGsd.net
- スユ15も2001だから現行品とは形が違うのか
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-Br9O)：2019/11/29(金) 12:36:04 ID:YCtYa+mIr.net
- 一両モノだよスユ15 2001
スハフ43問題さえクリアすれば急行阿蘇に繋ぐ使い方もアリかもしれない
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a916-ORLp)：2019/11/29(金) 12:48:03 ID:GjK1LkKf0.net
- ワキ8000は言わずもがな相変わらずのエラー品ではあるが……一連の製品化は嬉しいな
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 13:33:51.73 ID:GaOJpAFXa.net
- これでオユ14スユ15スユ44の郵便車兄弟の運用が出来る！
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-j1nP)：2019/11/29(金) 14:33:59 ID:1C5ss5mGa.net
- スユ15 2001はオユ12の流用？
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-VaDc)：2019/11/29(金) 14:38:40 ID:7Koh0wANd.net
- スユ15 2001は乗務員扉上のRの違うオユ12との区別はするのかな？
PRポイントで全く触れられてないから流用なんだろうな
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ad25-Hu9A)：2019/11/29(金) 16:14:20 ID:rzysa2el0.net
- 他にも扉横の手すり、妻面の縦樋も違うし流用されるのはちとツラいな。
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 17:36:13.55 ID:y9xDhl77F.net
- 一気に買う気失せた(´・ω・`)
そういうあからさまなエラー品(手抜き品)が混ざってるとダメなんだわぁ
セットで買って1両だけオクに流すのも手だけど手抜きセットの売上に貢献したくない
そういう中途半端なことするんだったらマニ50でいいからもう1両入れとけって感じ
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 17:37:07.65 ID:bevaIkQs0.net
- >>345
ほう！これはこれは…荷物列車好きとして購入の義務ですな。
合わせて下関仕様EF62も買わないと。総本山へ参らねば…。
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 17:37:30.24 ID:WulUFAIW0.net
- マニ44はバラ、オユ14をAssyで…となるのか？
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 18:06:33.40 ID:mwf0nQGsd.net
- EF62が下関に来たのが84年3月で、その前月に取扱便が廃止になってるから、オユ14を入れるなら牽引機はEF58の方が似合うかな？
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 18:10:10.56 ID:g5vJ0uRIa.net
- EF61が似合うと思うの
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 18:12:00.36 ID:fmASNk7k0.net
- もし過渡がマニ44出しても1セットに1両だけで、更に特別価格品扱いにして
Assy設定なしにするだろうと思ってただけに、内容見て凄く良心的に見えた…
めっちゃ嬉しいが過去に過渡コキ106（初回品）製品化発表に飛びつき複数予約して
嫌な思いした経験があるんで試作品見るまで予約せず様子見する
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 18:13:19.73 ID:fmASNk7k0.net
- ×特別価格品
○特別企画品
orz
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 18:16:07.75 ID:0F7Gpvnir.net
- >>365
本音だだもれっすよｗ
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 18:17:35.29 ID:rzysa2el0.net
- マニ44も過度的に概ねみんなが満足出来るレベルで製品化が可能だという目処がついたってことだよな。車高についてはどういう解釈をしてNスケールに落とし込んでくるのか楽しみ(半分不安半分)だな。
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 20:06:14.24 ID:hqHF2DNr0.net
- >>363
オユ14入れるんだったらEF61だよな
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd12-ORLp)：2019/11/29(金) 20:45:27 ID:EjvNkC+Sd.net
- 今からでもいいからスユ15は2002～にしてくれ……
誤植でした～一両モノの試作車なんか作るわけまりせ～ん、テヘペロ(^_-)
で全然許すから～
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 20:50:40.65 ID:X4i5lvTZ0.net
- >>365
特別価格品ワロタ
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 20:52:05.12 ID:WulUFAIW0.net
- >>365
格安価格なら歓迎w
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5eef-R3ru)：2019/11/29(金) 22:17:39 ID:DCZX6J730.net
- >>369
マジに車番変更してくる可能性は否定できんな。
いつものノリで適当に振ってるだけだと思うぞ。
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92bc-o7DB)：2019/11/29(金) 22:19:32 ID:WulUFAIW0.net
- >>369
本当にオユ12の番号・台車変更だけだったら、セットの予約もやはり考え込んでしまうんだろうなぁ
でもオユ14は欲しいw
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/29(金) 22:44:57.42 ID:npnUuzUzK.net
- >>372
車番だけ変更される悪夢が・・・ｗ
それはともかくウチには蟻の37列車セットも有るのでスユ15-2001タイプでもお構い無し
セットとマニ44単品は予約しますかな
ワキ8000は富から出そうなのでそちらに期待
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 12fd-a1aH)：2019/11/29(金) 23:16:43 ID:xh2cm3H90.net
- 過渡や富からマニ44が出るわけないと踏んで購入したGMマニ44、どうするかなあ
過渡と並べて違和感なければ混ぜて使えるが、さてどうなるかな
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a21a-Ql8R)：2019/11/29(金) 23:53:31 ID:UDsBE/bT0.net
- >>373
オユ12をTR217化したタイプならもう手元にあるｗ
マニ44を単品としてオユ14の葦組でいくらボルかなんだよなぁ。
ワサフ8000みたいな極悪な例もあるし、セットで買うべきかどうか。
マニ44の車掌室床面高さがマニ50と揃うかなぁ？
EF62は１次型じゃないのが残念。けれどもこの短期間でニッチな上、花形仕業も無かった里のロクニを製品化してくれた勇気と決断に感謝してお布施する。
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd12-Kj0K)：2019/11/30(土) 00:22:33 ID:6wbVFLX2d.net
- >>375
手放すのは待って。複数編成で分けるか間に通常のマニや郵便車
挟んで視覚的に途切れさせれば、混用しても大丈夫だと思います。
統一感ない編成こそ末期の荷物列車らしいと思いません？
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92bc-9Wm3)：2019/11/30(土) 00:35:07 ID:zQ1QowL+0.net
- EF61がいいなぁ
EF61が先頭をきって疾走している景色が目に焼き付いている
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 321f-oRXv)：2019/11/30(土) 00:57:36 ID:BC/qRKtJ0.net
- >>378
俺もEF61がよかったなぁ。
61だったら重連でお布施したのに。
EF62が牽いてるのってマニ44とマニ50だけしか繋いでいないイメージだな。実際には郵便車も繋がっていたんだろうけど。
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/30(土) 01:13:53.70 ID:b/mpkzyt0.net
- マニ44はベンチレーターは一体かな？
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/30(土) 03:44:32.09 ID:+YsWpfqB0.net
- >>380
一体成形だったら抜きテーパーがついて角が出なくなるだろうから、
削り取って別パーツ化したい。
ただ、屋根のリブを温存してベンチレーターを削り取るのは鬼のように難しいだろうな。
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/30(土) 04:02:28.31 ID:VApkYBzna.net
- >>380
まあ一体だろうな
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92ac-1cEK)：2019/11/30(土) 07:17:08 ID:m+e994YF0.net
- 洒落で>>231とかレスしていたら
本当に出てしまうとは。
>>235
オユ14が入ってるね。
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdb2-U5r4)：2019/11/30(土) 07:27:55 ID:rGsJ1FyHd.net
- >>359
タキ143645のガッカリ感に近いものがありますな
タキ143645は
タキ1000のタンク体にすれば許せるレベルだったのに
タキ43000の色違いにしただけという手抜き
それに比べたら
オユ12車体流用スユ15 2001タイプは全然問題無し
っつか
スユ15 2001タイプにしたモノは既に持ってるwww
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6ebc-luhV)：2019/11/30(土) 07:35:06 ID:xH2vAf6q0.net
- EF61最終運用の日大雪でウヤやったな。61決定版ほしいな
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/30(土) 07:39:29.62 ID:rGsJ1FyHd.net
- >>369
だいせんの時の
青いマニ35 !? と騒がれたのに
しれ～っと茶色で出したように
普通に2002～で出す、に期待！
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-CNkj)：2019/11/30(土) 08:38:03 ID:PEQaKmt6d.net
- 過度がゴハチが売れず重い腰をあげたな..
蟻製がプレミア品になってご無沙汰だったからヨカッタけどw
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5eef-R3ru)：2019/11/30(土) 09:08:43 ID:pv0gg5Sq0.net
- >>387
ゴハチが売れず？
大窓・小窓とか、これで何回目の再生産だと思ってんの。
ほぼ3年毎ペースだぞ。
それでも着々と捌けてんだから、化け物だわさ。
去年の長岡なんか、瞬殺に近い消え方したし。
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-VaDc)：2019/11/30(土) 09:14:48 ID:yJnRJnwSd.net
- >>386
だいせんのマニ35ってただの基本増結表示の区別の色でなかったっけ？
>>387
ちょこちょこ再販してるから売れてるでしょ
店頭に残ってるから売れてないとか思ってる？
前の青大将や上越は瞬殺だったぞ
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/30(土) 09:37:42.51 ID:Nb1IK5D5a.net
- >>387
リニュ待ちがいるからかな？ やったら残念なことになるらしいが。
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdb2-U5r4)：2019/11/30(土) 10:37:56 ID:rGsJ1FyHd.net
- >>389
スユニ60、マニ61のみ茶色、他は青
という謳い文句だったから
えっ、マニ35の青!?
となった
で、実際には茶色で出た
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-urXO)：2019/11/30(土) 11:01:59 ID:CAP0ZUnJd.net
- EF61やEF62は否定しないけど、EF58のバリ展を望む。
Hゴムや大窓は気に入ってる製品だけど、まだまだほしい仕様残ってるし。
原形小窓は、選択式ナンバーでほしい。
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdb2-U5r4)：2019/11/30(土) 11:14:19 ID:rGsJ1FyHd.net
- >>392
EF58の場合
エアフィルターを選択式(縦筋、鎧戸)
にしてくれると嬉しい
せっかく原形小窓あるのに
150固定だもんな
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-CNkj)：2019/11/30(土) 11:17:46 ID:aXjYqsOqd.net
- >>392
荷レリリースのオマケとして..
広島型ゴハチが欲しいナ。
(*´꒳`*)
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6ebc-luhV)：2019/11/30(土) 11:19:35 ID:xH2vAf6q0.net
- 庇一体、PS22。米原のゆがみ庇も希望
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/30(土) 12:15:38.28 ID:xRvLOvcL0.net
- ここは鋳鋼製先台車釜もひとつﾖﾛ
(…銀河のﾊﾟｰｼセットとか懐いなぁ)
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5243-wzfJ)：2019/11/30(土) 13:40:25 ID:Epuwj6df0.net
- オユ14に20系リニュ
スユ16＋20系の天の川セットに期待
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5eef-R3ru)：2019/11/30(土) 14:57:15 ID:pv0gg5Sq0.net
- >>397
20系の離乳って、今の状態から何を望むの？
プチ離乳の連続で、もう中間車のBMナックル化くらいしか残ってないと思うが。
もしやったら、大ブーイングでまさに誰得だけど。
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-urXO)：2019/11/30(土) 15:44:50 ID:CAP0ZUnJd.net
- >>398
ｶﾆ(ｶﾔ)のライトスイッチでしょう。
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6940-8b9h)：2019/11/30(土) 16:08:44 ID:ZEDDVypS0.net
- 東海道ニモレセットは嬉しいが俺もワキ8000正規ももう一つの目玉にしてほしかったな
ワキだけに脇が甘い EF62も待ってたよ、ここから意外と小振りなEF58につながることを期待する
所でパン屋のマニ44まだ箱に入ったままなんだけどどうしたもんだか
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6940-8b9h)：2019/11/30(土) 16:21:11 ID:ZEDDVypS0.net
- 間違ったワキ8000ではなくスニ４０ももう一つの目玉としてて新規作成だ
俺の脇も甘いな
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-ORLp)：2019/11/30(土) 16:25:11 ID:uC2EfE2NF.net
- ワキ8000でも間違ってないからおk
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-YsQe)：2019/11/30(土) 16:30:04 ID:7kdy84u+a.net
- ●5146 マニ44 2,200円+税
再生産
●5139 スニ41 2000 1,900円+税
●5140 マニ50 2,000円+税
●8024 ワキ8000 700円+税 （価格変更）
マニ44ってマニ50より高いんだな
ならばベンチくらい別パかな？
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/30(土) 17:48:15.43 ID:BC/qRKtJ0.net
- >>399
テールライトのみ消せるようになってると嬉しいな。
実車はテールマーク（急行）が煌々と点っていたからな。
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a916-Ql8R)：2019/11/30(土) 18:22:47 ID:OkbvtI300.net
- >>376
＞マニ44の車掌室床面高さがマニ50と揃うかなぁ？
つまり側面乗務員扉の高さが同じということだよね。
私も同感だから、不自然さは下部で吸収されることを願う。
台枠下にかかる側板をどうデフォルメするか？
従来のピポットでは実現不可と思われる台車の構造をどうするか？
過渡の出す答えが気になるところ。
いっそのこと、R=xxx以下走行不可みたいな割り切りがあってもいいと思う。
急曲線通過を意識しすぎて他社の轍を踏んでしまっては本末転倒。
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a916-UfrM)：2019/11/30(土) 18:57:11 ID:RJvScqYY0.net
- 昔のEF65みたいに
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ adf3-R3ru)：2019/11/30(土) 19:08:56 ID:yL/glssP0.net
- >>406
それって蟻のDD54
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-Br9O)：2019/11/30(土) 19:31:31 ID:Ij2VqQolr.net
- 14系か何かでは車端機器の一部を軟質プラにして何とかしてたな
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｸｰ MM39-1cEK)：2019/11/30(土) 19:38:38 ID:Gj9WdZMBM.net
- EF62が１輌にニモレセットが２本購入確定・・
当分昼飯はカップ麺生活だな。
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f50b-VaDc)：2019/11/30(土) 19:49:36 ID:qesH5lfA0.net
- >>409
その程度で…
今から金ためなよ
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/30(土) 19:54:21.33 ID:/G8IahH9d.net
- 62はジャンパ栓だけでなく前面の誘導員手摺りも変な位置に移設するのかな？
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/30(土) 20:08:51.98 ID:gS7f4BAjd.net
- >>408
スハネフ14の車掌室の下のつなぎ箱みたいなやつがそうだったね。
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 12fd-a1aH)：2019/11/30(土) 22:28:30 ID:QH9P6Z8Q0.net
- 荷物列車セット買おうと思ったけど、マニ50は既に持ってるからマニ44とオユとスユだけassyかバラしで買う方が正解かも
予約はassyの設定見てからかな
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-Bj7H)：2019/11/30(土) 23:16:21 ID:P7/38Y/Rd.net
- >>413
そんだけ買うならセットで買って
マニ50だけ売った方が安くつくと思う
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5eef-R3ru)：2019/11/30(土) 23:23:20 ID:pv0gg5Sq0.net
- マニ50は使いどころも多いし、複数持っていて問題ないと思うけどな。
ニモレや50系のお供は当然として旧客とも相性良いし、急行客レにも使うから。
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a946-WKXI)：2019/11/30(土) 23:39:58 ID:uPNGuGLz0.net
- マニ50とスニ44複数欲しいからセット2予約したわ
あとはマニ50以外の各種単品買い足してホクホク出来そう
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/01(日) 05:40:29.44 ID:d+4W5kRXM.net
- KATOが出すマニ44の出来が楽しみ。
GMのリニュ版も悪くはなかったが、
腰高いのは変わらなかったから。
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 12fd-a1aH)：2019/12/01(日) 07:50:32 ID:U8zxeVdH0.net
- >>414
そっちの方が安いかもですね
assyがワサフみたいな凶悪な値段設定の可能性もあるし
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 55ff-8b9h)：2019/12/01(日) 09:03:47 ID:cgsJTYW/0.net
- >>235
予言かと思いきや、微妙に外されてるなw
カマは2次車だしスユ15は地雷踏んでるし現金輸送はしてないし。
>>400
この期に及んでワンコイン貨車の亡霊引きずるか、てのは俺も思うわ。
ワキ8000ぐらい新規でこさえやがれと小一時間。
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-fT8H)：2019/12/01(日) 10:30:31 ID:Pa/G082ur.net
- 避難スレでも書いたけど、ﾏﾆ44がKATOから発売されたのはこのスレでﾏﾆ44のことが話題になったことも影響があるかもしれない。スレ民の願い、願望が天を動かしたのだ。あたかも、日本人期待の星、偉大なる大横綱稀勢の里が誕生したように。
偉大なる大横綱稀勢の里、なんと神々しい響きではないか。その素晴らしい成績、振る舞いはまさしく神である。
これを期に富からｷﾕﾆ26首都圏色が出るようにみんなも書いてほしいなあ。
今日17時から偉大なる犬HKで全日本相撲選手権が入るのでみんな見るように。
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-fT8H)：2019/12/01(日) 17:45:44 ID:Pa/G082ur.net
- 全日本相撲選手権をNHK総合でやってます
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-fT8H)：2019/12/01(日) 17:51:00 ID:Pa/G082ur.net
- 近畿大学4年と日本大学3年のイェルシンが決勝進出
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-Bj7H)：2019/12/01(日) 18:11:36 ID:Vr3CgMBga.net
- またオッペケが誤爆か
ワザとやってるとしか思えないな
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-fT8H)：2019/12/01(日) 18:43:40 ID:Pa/G082ur.net
- >>423
近畿大学4年の谷岡が優勝したけど、大相撲に行かずに教員になるって。大相撲に行くよう、なんとか説得できないかな？
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/01(日) 23:36:38.96 ID:U8zxeVdH0.net
- ワキ8000は案外TOMIXが出してきそうな気もする
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-fT8H)：2019/12/02(月) 03:01:29 ID:SkUUrDq/r.net
- >>425
ﾜｻﾌ8000とｽﾆ40もね。
ﾏﾆ44は急行荷物列車のイメージ大きいから、狭義の旅客列車に連結されるイメージわかない。函館本線にあったみたいだけど。ピクトリアルに載ってた
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Kj0K)：2019/12/02(月) 07:40:53 ID:Txp3XQjjd.net
- >>426
マニ44と旅客車が連結された編成か…鉄ファン荷物列車特集号の
編成表を調べると2本だけあった。昭和55年10月改正の時点。
日豊本線522列車、大分発門司港行が門司まで荷物車4両併結。
旅客車が前4両でオハフ・オハ2両ずつ。以下前から順に書くと
門郵15のスユニ、南東荷5のマニ、南東荷203のマニ44、殿は
大荷6のマニ。この表によれば南東荷203以外に形式指定なし。
東北本線荷1042（～急行荷物1032）列車、青森発横浜羽沢行
は盛岡まで後ろに旅客車4両併結。スハフ・オハ2両ずつ。
これも前から書くと、盛荷2・名航1・名荷4のマニ1両ずつ、
名荷202のマニ44、天荷3・北東荷12・北東荷11のマニ各1両。
こっちの殿は旅客車4両で名荷202以外の形式指定なし。
なお後者は盛岡～横浜羽沢が荷物専用なので盛岡から先の
編成紹介は省略しますんで、勝手ながらヨロ。
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-urXO)：2019/12/02(月) 08:36:19 ID:3X7xpRxId.net
- 今の時代だと、羽沢から相鉄に乗り入れるのを想像してしまう。
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-erp2)：2019/12/02(月) 10:06:07 ID:z5pAVWfvr.net
- >>428
ED10に1輌だけ牽かれて相鉄線を走るマニ44
萌えるかも？ｗ
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0He9-Begm)：2019/12/02(月) 10:22:19 ID:sQCo2KfXH.net
- 臨時だが、20系連結時代のちくまにマニ44連結してた事有るよ
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Kj0K)：2019/12/02(月) 10:25:10 ID:Txp3XQjjd.net
- >>429
んで相鉄側からはあの旧型国電の生き残り荷物電車が、山手貨物線を
吊り掛け高らかに疾走していくと…。
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-erp2)：2019/12/02(月) 10:33:03 ID:z5pAVWfvr.net
- >>431
萌え過ぎる…ｗ
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-urXO)：2019/12/02(月) 11:10:11 ID:3X7xpRxId.net
- ならば、米タンも羽沢経由。
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92bc-o7DB)：2019/12/02(月) 11:19:19 ID:w6BJqDdP0.net
- >>433
地下トンネルと勾配絡みで走行禁止とか
（大昔は保土ヶ谷経由だったんだっけ、そして厚木経由へ）
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/02(月) 21:58:41.14 ID:SkUUrDq/r.net
- >>427
どうもありがとうございます。普通列車ですね。意外ですね
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5eef-R3ru)：2019/12/02(月) 22:52:14 ID:dvzdQTHj0.net
- 函館本線の43レに乗った時、マニ44が連結されていたよ。
まあ、荷物メインで乗客がおまけみたいな列車だったがw
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-vhkP)：2019/12/02(月) 23:31:45 ID:2YtEBzI6a.net
- >>436
43ﾚに乗る前に函館へ渡るのに石狩丸か檜山丸に乗れば完璧！
口の悪い鉄ヲタはこの2隻を「貨物船」と呼んでいた
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/03(火) 19:18:14.30 ID:xfiVNfjNa.net
- >>420
国鉄気動車一般色ならともかく
朱色単色なら塗ればよかろう
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-YsQe)：2019/12/03(火) 19:44:19 ID:xfiVNfjNa.net
- >>437
貨客船改造前の貨物船に乗りたかった
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-fT8H)：2019/12/04(水) 04:01:59 ID:cM/QXav4r.net
- >>438
塗装環境が悪くてできない。せっかくコンプレッサー付きのエアブラシ買ったのに2年以上放置してる
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/04(水) 07:05:32.46 ID:7Ba5TGUzH.net
- 今は充電式エアブラシなるものが売ってるから野外でも塗装出来ますぜ
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/04(水) 07:06:48.88 ID:2MbyvNLZ0.net
- >>441
実際問題、マンション住まいとかでは屋外塗装も不可能な気が
特に超高層マンションとかだと
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/04(水) 08:45:58.10 ID:zw0CbqN4d.net
- 貸しブースか河川敷の土手くらいだね
一気にハードル上がるなw
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0Hd5-XJXW)：2019/12/04(水) 09:30:29 ID:PcwIfSz/H.net
- 野外で塗装とかゴミ付着しまくりで
やってられんだろ
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdb2-VaDc)：2019/12/04(水) 14:43:56 ID:0XiaiyD+d.net
- マニ44の脚情報出たけど、ベンチ別パだね
Z05B2641 ベンチレータ 濃青（マニ44） 500円+税 入数20
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｳﾗｳﾗ 11b3-xNbm)：2019/12/04(水) 15:00:25 ID:hACxYGAH0.net
- >>445
これはたぶんガーランドだと思われるが
車掌室の上は車体にモールドかしら・・・？
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a916-ORLp)：2019/12/04(水) 15:12:05 ID:vqFOemr10.net
- そしてスユ15は…そのまま2001なのか…？orz
こうなったら流用は許さんぞ……
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/04(水) 16:29:33.08 ID:/xJ9d31Ud.net
- Z05-2641シリーズは、クハ118やキハ58系用のベンチレーターの型番だから･･･
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a946-WKXI)：2019/12/04(水) 16:42:46 ID:WglA++ze0.net
- 車掌室のとこだけ別体のスシ48パターンの可能性
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0Hc1-L+8C)：2019/12/04(水) 17:47:17 ID:eU9egkXOH.net
- >>448
クハ118にガラベンはないな。四角い押し込み型だけだ。
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/04(水) 18:04:47.93 ID:0XiaiyD+d.net
- >>446
押し込みベンチだね。
ガラベンは一体？
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b279-UfrM)：2019/12/04(水) 18:11:07 ID:BzawdWNn0.net
- 押し込み弁だけ別体ってオチでしょ
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-a1aH)：2019/12/04(水) 18:11:14 ID:OSS3JYRZd.net
- スニやワキ、ワサフは一体だから、編成組んだ時のことを考えたら一体でもよかったけど
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0Hd5-XJXW)：2019/12/04(水) 18:23:38 ID:PcwIfSz/H.net
- スニは早よ長さを直して欲しい。
今のは違和感が仕事しすぎ。
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-1cEK)：2019/12/04(水) 20:43:57 ID:bJk05hMIM.net
- KATOのスニ44、GM改良品多数所持者としては
現物見るまで単品購入は躊躇するわ。
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f6ac-1q3m)：2019/12/04(水) 21:11:54 ID:AyxcHnZ30.net
- >>455
新形式爆誕
俺もモデルアイコンのマニ44どないしよ…
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92e2-OHO/)：2019/12/04(水) 21:25:34 ID:+PZTzBth0.net
- >>455>>456
両社のとも大盤振る舞いして増備した俺もいるぜ
KATOのはセット1と単品2を予約した
KATOのが発売されるまで遊びつくそう！
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 12fd-a1aH)：2019/12/04(水) 21:42:57 ID:gICkH/+e0.net
- そしてKATO製の増備を終えたタイミングでTOMIXからワキとスニ、スユが発表されるところまでがセット
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5e7d-pNdJ)：2019/12/04(水) 21:56:25 ID:7Dur1lXv0.net
- みんなどんだけマニ････もといマゾなんだよ(´･ω･`)
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 51cb-UfrM)：2019/12/04(水) 22:13:29 ID:GzJMVzC40.net
- とびきり変な奴のカニ38
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-Br9O)：2019/12/04(水) 22:20:58 ID:ZYvjNg2Nr.net
- それはもう過渡がやったでしょ
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-RYsd)：2019/12/05(Thu) 00:20:52 ID:EDlu5CVga.net
- >>455
どうぞ御勝手に
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23bc-BZvF)：2019/12/05(Thu) 00:45:23 ID:4RWTr+0H0.net
- スユ15ってKATOのHPにある2031じゃないの？
2001は単なる書き間違い？
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-AIHr)：2019/12/05(Thu) 01:06:22 ID:mZ3qwcsRa.net
- 製品説明には何も書いてないけど、恐らくオユ12の車体を流用した2001タイプでしょ
アッシー表を見ると台車はTR55になっていて、既製品のスユ15のTR217はスナップ台車でビス留めのオユ12の床下にはまらないから、こちらも20系用を流用と思われる
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e516-Fgt1)：2019/12/05(Thu) 01:44:25 ID:XUcMO2250.net
- 爺マニ44を1セット（板キットでベンチレーター別パーツ）を後のテール点灯を考慮して
富50系用台車一式揃えてボルスター加工まで進めたところで止まってたんだけど
勢いで爺のTR232も2両分買って（今月下旬届く予定）しまったところで
過渡からマニ44発表で、Aｓｓｙ床下一式を2両分買ってしまおうか思案中
もう気持ちがﾌﾞﾚﾌﾞﾚで、このままだとパーツ余りまくり。。。
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/05(木) 01:56:40.88 ID:XUcMO2250.net
- しかし今回のAssyの価格見てると、一時期の事を思うと落ち着いたな
ワサフ8000の頃なんて露骨にセット購入に誘導しようとしてた
Assy価格設定だったもんな
- 467 ：455 (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-6+8s)：2019/12/05(Thu) 07:30:38 ID:sYPHVa4bM.net
- >>456
マニやね・・・幡生へ逝ってくる
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-RYsd)：2019/12/05(Thu) 11:10:28 ID:3n87zucYa.net
- >>465
早くスニ40にも手をつけろ
そうすれば
富あたりから製品化発表があるかもしれん
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/05(木) 12:23:48.16 ID:szKJrYGWH.net
- 爺の初代から二代目三代目、モデルアイコンに蟻まで有るマニ44。
これでKATOのまで買ったらうちの客車じゃ最大勢力になるわｗ
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/05(木) 12:25:23.03 ID:k38msbPw0.net
- パレットターミナルがレイアウト上で必要かもねw
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-iF/K)：2019/12/05(Thu) 18:20:00 ID:EWmraalYd.net
- KATOのセット内容、ワキ8000を足すだけでEF62置き換え直後の荷37レの編成になるから蟻の荷37レセットとともろ被りなんだな
スユ15が2001か2002以降かの差はあるけど
KATOセットにマニ44x1、ワキ8000x2で汐留～大阪編成
KATOセットにワキ8000x2で大阪～広島編成
蟻セットは広島以西の編成(KATOセットだとマニ44x1減、ワキ8000x2増)
のはず
KATOセットに茶マニを2両くらい足したような編成例でいいのがないか調べてみたけどなかなか難しい
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-o/fY)：2019/12/05(Thu) 18:27:50 ID:hMPOXscza.net
- >>471
実物に忠実なのもいいけど
荷物列車は遊びと感覚で編成組むのも面白いぞ
オール銀色編成とかさ
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-LdbH)：2019/12/05(Thu) 19:14:02 ID:nE/5As3z0.net
- >>472
EF66＋ワンコインたくさんで走らせたらなかなかカッコ良かった
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23ac-6+8s)：2019/12/05(Thu) 20:40:35 ID:vccd4SYt0.net
- 昔は珍ドコ列車とかあったが、荷物列車は
何をつないでも違和感無く楽しめるよね。
EF200「命長らえてニモレ牽きまくるで～」
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1bc5-Fgt1)：2019/12/05(Thu) 21:03:57 ID:MWrPPuuK0.net
- スレチだが
EF66-100番台が旧客を引いたことがあったな
清算事業団所有車の廃車回送だが‥
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23bc-i1jF)：2019/12/05(Thu) 21:34:29 ID:+dVipbaG0.net
- >>471
荷レがEF62へ置き換え直後は茶マニ混じってたよ。検査の関係かね。
だから好きに楽しめばいいよ。
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/06(金) 08:29:14.18 ID:5jx8QNuJd.net
- その逆に、EF58末期の写真見ると、青が多数派で銀も混じる感じだから、模型でも茶ﾏﾆなしの編成をEF58に牽かせてる。
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｰｸｾｰ Sxc1-XcXF)：2019/12/06(金) 17:37:53 ID:FQsUqCOGx.net
- なんにせよEF61-0だせよ。うちでは蟻のボディにKATOEF64のユニットにEF60の台車で
我慢しているが
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd03-sWaA)：2019/12/06(金) 18:52:45 ID:rY92TPhEd.net
- 61愛がすごいなw
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23de-6ESz)：2019/12/06(金) 19:07:28 ID:hszps6pz0.net
- EF61はなにかひかれる物があるよね
EF60かと思っていたら61だと妙にうれしかったし、500番台だと更に興奮した
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0dff-DDWQ)：2019/12/06(金) 19:08:45 ID:/bpbWIiI0.net
- EF61の500?
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a546-zAlO)：2019/12/06(金) 19:12:20 ID:MDO/FY1l0.net
- 蟻から出てるな！
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d5cb-IrP4)：2019/12/06(金) 19:44:20 ID:BFGOKEo40.net
- 確かにw (…毎年売れ残ってたが)
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Src1-akmG)：2019/12/06(金) 20:22:00 ID:9DGkdvXtr.net
- セノハチで153系の補機やってた特急色、アレがEF61 500だったのだろうか
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/06(金) 21:02:17.27 ID:VU8AJnZH0.net
- >>480
そりゃ機関車だから牽かれるものがないと単機回送になっちゃう
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23fd-iF/K)：2019/12/06(金) 22:02:02 ID:OPeHsae/0.net
- 山陽線のニモレならEF62よりはEF61だしねえ
マイクロエースのEF61は顔も似てないし腰高だしで手を出してない
EF62はマイクロエースのも悪くない出来だと思うのだが
EF62、今度出る下関仕様になったのは84年の9月以降だけど、その時点でオユ14は生き残ってたんだろうか
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-ATgE)：2019/12/06(金) 23:29:12 ID:wphsmAhWa.net
- そもそも62牽引でオユ14の時点で？
暖房使えないじゃんねー
61出してくれたら重連で買ったのに
>>478
君とはいい酒飲めそうだ
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23fd-iF/K)：2019/12/06(金) 23:57:24 ID:OPeHsae/0.net
- >>487
ところがどうやらEF62投入に合わせて鹿児島配置のオユ14が電暖対応改造されたらしい
国鉄に改造の記録は残ってないが、当時の写真を見ると電暖用らしきジャンパ栓が確認出来るそうな
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23fd-iF/K)：2019/12/07(土) 00:03:11 ID:YQQbSKPU0.net
- と書きながら調べてたら85年2月にオユ14が山陽線で運用に入ってる写真が出てきた
なので下関仕様のEF62とオユ14の組み合わせは短期間ながらあったみたい
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/07(土) 00:32:37.79 ID:o+zX0DWNa.net
- >>488
そうなんだ！
知らなかったよ、奥が深いね
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-V35x)：2019/12/07(土) 01:57:09 ID:YJjprn7b0.net
- >>488
本来ならスユになるところ半ばヤミ改造、ってことか
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/07(土) 05:08:10.38 ID:vzAozb58M.net
- >>491
営業列車の代車運用時の回送扱いや20系の三角はじめ、重量記号の管理は牽引定数の関係で厳しかったこと、
郵便車関連の予算は郵政省持ちなことを考えると、ヤミではなく引通しだけの改造なんじゃないか？
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/07(土) 05:22:09.84 ID:DUXdbrDkd.net
- そう考えるのが無難だね
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-V35x)：2019/12/07(土) 08:21:30 ID:YJjprn7b0.net
- >>492
なるほど引き通しだけね
でもオユ乗務の郵政職員さん凍えない？
オユだけにお湯（蒸気）が来ないと…
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-W1wJ)：2019/12/07(土) 09:10:01 ID:FmMePulDa.net
- 区分室だけの暖房で郵袋室は冷蔵庫とかだったりして
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d5cb-IrP4)：2019/12/07(土) 10:15:51 ID:StCzytqV0.net
- ゆうパックチルドな訳ですね、()
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23bc-lzym)：2019/12/07(土) 10:21:40 ID:oYeObg1u0.net
- やだハイテク～
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｳﾗｳﾗ 555a-z75q)：2019/12/07(土) 10:22:33 ID:jwPZQpA70.net
- >>494
オユ14・スユ16は自家発電して独りでヌクヌクしています
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0dff-QX1D)：2019/12/07(土) 11:02:04 ID:QCVKsHWI0.net
- 書籍郵便物の一部をオカズに（なお憲法第21条
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/07(土) 11:20:04.35 ID:SxwhYI30d.net
- >>498
冬は独りでヌクヌク、夏は独りでヒエヒエなのですね。
自車完結の電源持ちはいいものですなぁ。
ぼちぼち総本山で下関62と後期荷物列車セット予約せんと。
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-ATgE)：2019/12/07(土) 11:37:04 ID:kngT6Ch4a.net
- >>492
なるほど、引通しだけ付けたのか
それがないとオユ14より後ろの車両の暖房使えなくなっちゃうからね
引通しだけならオからスにならなくて済みそうだね
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 153f-Cr2n)：2019/12/07(土) 21:27:28 ID:fvNrK36x0.net
- >>501
オユ14→自車電源で暖房、電暖引き通しなし
スユ16→自車電源で暖房、電暖引き通しあり（自重増、2000番台）
オユ14（鹿児島）→自車電源で暖房、電暖引き通しあり（自重増？2000番台化しない）
なので本来はスユ16に編入すべきと思うが、将来も見えていたのでこのまま逃げ切ったのだろう。
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱﾒ MM09-YLeC)：2019/12/07(土) 23:46:59 ID:A+P14MOgM.net
- >>502
スユ16は電暖用の変圧器を床下に積んでるから、供給電源からの暖房装置一式もある。
いま話題の鹿児島のオユ14にはそれがない。2000番台の区分は引き通しではなく、電源供給の区分。
そして、引き通し線のみの重量増はオ級の範囲内で収まったので形式の変更もなし、ということかと。
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 031a-+J45)：2019/12/09(月) 00:21:02 ID:Hjnmqz4S0.net
- 過渡の今度の荷物列車、どう買うか迷うな。
セットごとも考えたが、結局マニ44＊5、オユ14＊1、スユ15＊1に落ち着いた。
マニ50、初回で確保したのと富の現行品で賄うことに。
マニ44、車掌室の乗務員扉下辺がマニ50のそれと揃うのか、まだ心配だが、シャコタンに出来る目途がついての製品化と信じたい。
おまいらマニ44何両買う？
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0d03-e23S)：2019/12/09(月) 00:50:39 ID:3taRj1DO0.net
- マニ50ボディ葦買わせる気なさ過ぎて萎える
なんで単品用ボディで代用すんの？
葦組みの意味がない
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e31f-ATgE)：2019/12/09(月) 09:47:29 ID:inzr7VCu0.net
- 単品あるんだから台車とかの補修部品を別にしたら要らないだろ。
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-0zLH)：2019/12/09(月) 13:15:11 ID:xlHjqKG80.net
- >>504
GMのキット版と現行完成品が2両ずつあるので、過渡製は
後期セット分のみ。下関62共々総本山で予約した。
勝手な印象だけどマニ44ってそんなに何両も編成に入って
ないように思うね。せいぜい3両くらいかな？
まあ手元に6両もあれば貸しレイアウトで複線借りしても
充分賄えそうだし。
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-0zLH)：2019/12/09(月) 13:15:11 ID:xlHjqKG80.net
- >>504
GMのキット版と現行完成品が2両ずつあるので、過渡製は
後期セット分のみ。下関62共々総本山で予約した。
勝手な印象だけどマニ44ってそんなに何両も編成に入って
ないように思うね。せいぜい3両くらいかな？
まあ手元に6両もあれば貸しレイアウトで複線借りしても
充分賄えそうだし。
- 509 ：507 508 (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-0zLH)：2019/12/09(月) 13:16:31 ID:xlHjqKG80.net
- あれ…なんで二重カキコに。orz
激しくスマヌ。orz
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/09(月) 14:32:24.98 ID:ecqGnq1n0.net
- 末期の東海道・山陽スジは、マニ44ぱかりという印象だけどね。
マニ44とマニ50で編成大半を占めて、余りにスユとかワキとかが挟まってる感じ。
例えば、荷31レ
マニ44
ワキ8000
ワキ8000
マニ50
スユ15
スユ44
マニ44
マニ44 ※熱田まではマニ50
マニ44 ※熱田まではマニ50
マニ44
マニ44
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4bef-V35x)：2019/12/09(月) 14:39:01 ID:ecqGnq1n0.net
- しかし、1985年当時のニモレ編成表を眺めてると、
2～3両目辺りに九州方面のワキ8000が組み込まれてるパターンが多い。
富辺りがワキ8000出してくれないかな。
過渡の離乳は期待しない。
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/09(月) 15:16:05.57 ID:mRU17gA4d.net
- 過度のリニュと俺らの指すリニュはいつも違うからなw
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｳﾗｳﾗ 555a-z75q)：2019/12/09(月) 19:05:11 ID:KgtKVdyo0.net
- 個人的なイメージとしてマニ44が登場してからの
荷物列車の大雑把な編成は
西日本方面がパレット車を前後に列ねて郵便車・小口扱車は中間に組成
東日本方面が小口扱車を前後にパレット車が中間に入り郵便車が中間や編成端
ですなあ
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd43-iF/K)：2019/12/09(月) 21:01:17 ID:bBLng80od.net
- 81年5月 2030レ 大阪までの編成
←横浜羽沢 マニ50-マニ44-ワサフ8000-スニ40-マニ50-マニ50-マニ44-マニ44 東小倉→
8両と模型でも再現しやすい編成、オールパレット車だがワサフが入って見た目にも変化をつけれる
スニは車体長に目をつぶるかモデルアイコンのを組むかしないといけないが
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23f3-sWaA)：2019/12/09(月) 21:54:26 ID:SP8Tck390.net
- ワサフの向きが気になるな
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23fd-iF/K)：2019/12/09(月) 23:16:11 ID:1fml2Vug0.net
- >>515
画像検索してみたところ、車掌室側が前寄り（横浜羽沢方）だね
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/10(火) 06:18:52.69 ID:c82ZdLeZ0.net
- >>516
ありがとうございます
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4dec-iF/K)：2019/12/10(火) 07:15:33 ID:DkGZnSwo0.net
- 便乗ですまないがマニ44の車掌室はどっち寄りなんだろう？
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e516-Fgt1)：2019/12/10(火) 14:34:30 ID:z6qUM3sv0.net
- 側面の扉以外に下降窓が付いてる方じゃね？
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e516-Fgt1)：2019/12/10(火) 14:39:34 ID:z6qUM3sv0.net
- あ、あの窓って下側に桟が有るから上昇窓か
とにかく側面の扉以外に窓が付いてる方だね
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7516-N8SK)：2019/12/10(火) 15:49:24 ID:dw/xcpRi0.net
- >>518が気にしてるのはマニ44の車掌室がどちら側にあるかじゃなくて車掌室がどちら向きに連結されていたかだと思うのだが…
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e516-Fgt1)：2019/12/10(火) 15:53:38 ID:z6qUM3sv0.net
- 重ね重ねｽﾏﾇ。。。
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/10(火) 16:07:17.38 ID:dw/xcpRi0.net
- いや、謝るほどのことではないと思いますが
しかし実際どうなんだろう？製造時は向きも揃っていたんだろうが運用に就いてる内にバラバラになるのか
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd43-iF/K)：2019/12/10(火) 17:34:23 ID:eafbv9HLd.net
- >>521
>>518です。フォローありがとうございます。
おっしゃるとおり、車掌室がある方が下関寄りに向いているのか、東京寄りにあるのか
はたまたバラバラなのかを知りたくて。
どこかのスレでバラバラってことを見かけたけど、ネット上の写真や動画をいくつか見た感じでは揃ってるんですよね。
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-0zLH)：2019/12/10(火) 18:20:03 ID:HGW9BvWH0.net
- >>524
なるほど気になったので、今更ながらようつべの荷物列車動画を
確認してみると確かに山陽筋の荷物列車のマニ44、車掌室が下関
側を向いている方が圧倒的ですねぇ。でも逆に東京側へ車掌室が
向いた場合も3度ほどありました。
マニ44を多めに繋ぐならば、1両だけ逆向きにすると面白いかも。
細けぇこたぁ、なノリでやって構わぬのが荷物列車でしょうし。
瀬野八を降りる下り荷物列車に、ワサフ8000同士で車掌室を
くっつけたすぐ後ろに車掌室が東京側向いたマニ44が殿、と
いう実例も見かけました。コレは模型的に良い実例…。
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4dec-iF/K)：2019/12/10(火) 20:05:48 ID:DkGZnSwo0.net
- >>525
ある程度の決まりはあるでしょうが、運用の加減で逆になることもあるでしょうね。ありがとうございます！
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd43-iF/K)：2019/12/10(火) 20:56:20 ID:EmNZekAjd.net
- 今度出るKATOのマニ44は車掌室側のみテールライト点灯だから、マニ44が最後尾の下り列車を再現するには車掌室を東京方にしないといけないな。
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0d03-e23S)：2019/12/10(火) 21:14:24 ID:A3Vt4r5A0.net
- マニ50ボディAssy車番は単品セットで代用
Assy設定する意味ないじゃんバカなの？
Assy組みしたところで単品と同じものができるだけ
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4519-Fgt1)：2019/12/10(火) 22:03:47 ID:F/BqYdhZ0.net
- 話題変えてもよいでしょうか
スユ15 2001とオユ12の外見上の差異ってどこですか?
スユ15 2001は車掌室扉の上の角にRが付いているのと台車が違うのは判りましたが…。
他にNスケールでも判る大きな違いはありますか?
教えてエロい人
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4bef-V35x)：2019/12/10(火) 23:25:53 ID:g5nmLFvt0.net
- >>529
https://expechizen.exblog.jp/11389228/
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23fd-iF/K)：2019/12/10(火) 23:35:44 ID:++wFxFRQ0.net
- >>528
assyパーツの本来の趣旨は修理用ですので…
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e516-Fgt1)：2019/12/11(水) 20:46:33 ID:lzywTI000.net
- ツイッター見てたら田無がFARBEを引き継いで再販に動いてるみたいだね
青15号買い漏らしてたんで助かる
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0608-eKJY)：2019/12/12(Thu) 00:57:19 ID:i4dMoFDt0.net
- >>532
実物と発色が違いすぎる、GREENMAXの緑2号と黄カン色の例もあるよね。
再販されるようなら嬉しい。
- 534 ：529 ：2019/12/12(木) 12:59:41.70 ID:ytCciwhA0.net
- >>530
Thanks、そのサイトは俺も見ました
結局、違いは扉の角のRと台車しかない、って事ですね
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/12(木) 17:44:22.71 ID:2v39BScaH.net
- >>534
志村、床下の水タンク。
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/13(金) 02:13:32.15 ID:ibA26ECRd.net
- >>532
さて、ファルベ青15号が入手出来なくて作れなかったモデルアイコンのマニ44キット、どうしよう？
過渡マニ44予約しちゃったよ？
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/13(金) 07:12:47.43 ID:ci5nUfS+M.net
- >>536
靑15号は3本確保していた。頼んでいた爺台車も届いた。さぁモデルアイコンのマニ44組み立てるぞってその日に、まさかの過度参戦…＿|￣|○
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 06ef-GBjH)：2019/12/13(金) 08:35:31 ID:ex2TkPm80.net
- 過渡マニ44が優れている保証もないんだから、まずは作れ。
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-xO71)：2019/12/13(金) 20:42:44 ID:aKYGvP7ya.net
- 4月過ぎたら一生手を付けないと思って8両箱にした。
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｴｱﾍﾟﾗ SD53-dOMK)：2019/12/13(金) 20:45:44 ID:V1YAmYquD.net
- >>539
あなたはえらい
- 541 ：539 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-D2vf)：2019/12/14(土) 00:46:21 ID:jmvzF9p6d.net
- お美事なことです！もし過渡とアイコン製に落差があっても
屋根高さが違う他形式を挟めば、混用しても違和感はかなり
無くせるのではないかと思います。楽成のカキコを楽しみに
待ってます。風邪やインフルにやられぬようご自愛下さい。
- 542 ：541 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-D2vf)：2019/12/14(土) 00:50:08 ID:jmvzF9p6d.net
- >>541は>>539氏へのカキコでした。
寝落ちしかけたゆえ名前欄記入ミスと、レス付けミスをやらかし
たことお詫び申し上げます…。
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-ndhc)：2019/12/14(土) 07:35:38 ID:Y7zckc7oa.net
- 62牽引の頃にはオユ10は引退してたんだっけ？
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 62fd-zBV4)：2019/12/14(土) 09:59:32 ID:LeLCa9w80.net
- >>543
84年時点でオユ10 2569がオユ14 201～205とともに鹿児島に配置されてますね
85年に廃車になってます
- 545 ：539 (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-xO71)：2019/12/14(土) 10:43:53 ID:WmA5u/f+a.net
- >>541
じつは、インフルで休んでる間に組みました…
落成済のGMともども、適当に混ぜて遊びます。
それなりに話題に上がったかと思いますが、web上での作例が殆ど無いですね＞アイコンマニ44
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/14(土) 13:16:37.08 ID:P8KXWlZvF.net
- すばらしい。感動したっ！！
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/14(土) 13:49:38.66 ID:pfnqb+fA0.net
- さすが、インフルに負けず更に作って下さい
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/14(土) 14:28:09.65 ID:vgpazpKAa.net
- >>544
ありがとうございます。
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-PBcK)：2019/12/14(土) 19:35:52 ID:xzJ9h3qeM.net
- KATOの試作品発表はいつ頃かのう婆さんや。
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/15(日) 21:02:29.85 ID:Fh+IFoKMa.net
- オユ14 assy 4両分とマニ44を8両、後期編成1を予約。
スユ15 2001がタイプだった時のダメージを抑えた買い方だ。
もしスユ15が2002～のタイプだったらセットの買い方が無茶な物になってたろうな。
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1bff-zNNu)：2019/12/15(日) 21:16:40 ID:+P+supS30.net
- ＞もしスユ15が2002～のタイプだったらセットの買い方が無茶な物になってたろうな。
セットを売らんが為の珍車導入が、逆に購買意欲を抑止する結果になった訳だw
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 3b97-7mJ6)：2019/12/15(日) 22:17:03 ID:MuyP1arv0.net
- タイプ品ではもうまともに売れない、ってことを過渡がいまいち理解してないように見えるのが
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fb22-l/4y)：2019/12/16(月) 03:04:31 ID:WLMIGlqz0.net
- そもそも荷物扉が浅すぎるから過渡の現行品ユニは全てタイプ
旧マニ60ではできてたのに
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/16(月) 07:56:30.44 ID:5PZPA0D+d.net
- そもそも、異端車がいらない。
編成を組む上で必要な車両なら仕方ないけど。
ｽﾕ15が多数派をプロトタイプにしてれば、2セット買っても余った車両の使い道に困らない。
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H92-Cw8/)：2019/12/16(月) 08:23:08 ID:cp0z87NRH.net
- スユ15は2002～にしといてマニ44の単品売りはなしにしとけば、セットはバカ売れだったと。
しかもユーザーの恨み言を聞かされることもなくw
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/16(月) 08:54:33.71 ID:jprE9/4Zd.net
- 荷物車、郵便車は異端車の重要性は低いな。汎用性の方が大事。
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0608-eKJY)：2019/12/16(月) 09:13:03 ID:4e+CE6OI0.net
- >>556
異端車に凝りたければ、レボリューションファクトリーとかのキットがあるからね。
タネ車の側板だけが余るんで、経済性は悪いけど。
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fb0b-W2Vr)：2019/12/16(月) 09:33:44 ID:l6Zo2UgG0.net
- いや、マニ44単品売なしでメチャクチャ言われるだろ
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd02-zBV4)：2019/12/16(月) 12:12:18 ID:fEhd3kNnd.net
- むしろオユ14とマニ44の単品発売にマニ50とスユ15の再生産だけで良かった
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-qWAV)：2019/12/16(月) 12:43:53 ID:iPDGPxG+d.net
- 新規で起こすならスユ152001よりマニ30の後期を･･･
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/16(月) 14:16:28.01 ID:kIvTXm980.net
- ソレは蟻ので充分悪くない
複数買い強制とは云え、一応単品設定された訳だし
それよかちゃんとしたスニが先だろ
(キットも入れたら近年は4社競作・百花繚乱なﾏﾆ44と比してなんと不遇なことか)
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/16(月) 15:34:40.51 ID:fzk2aSWPp.net
- マニ30は再販されたJR仕様なら比較的入手しやすいけど国鉄仕様は初回だけだから入手しにくくないか？
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e719-xO71)：2019/12/16(月) 16:24:29 ID:1vCqGgRA0.net
- スユ15 2001はタイプ品、って上の方で言われてるけど
結局、床下と台車が違うからタイプって事？
・ボディはASSY表に「新」って書いてあるから新規製作でしょ(多分)
新5225-1A(スユ15 2001ボディ)
・床下は確かにオユ12の流用
5059-1C(オユ12床下セット)
スユ15とタンクの大きさが違う???
・台車は「新」だけどTR217EじゃなくてTR55A(???)
新5225-1D(スユ15 2001台車TR55A)
そもそもTR217EとTR55AのNスケールでの外見上の差はナニ???
ウ～ン、良くワカランww
http://www.katomodels.com/hobbycenter/blog/cat90/001029.php
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H92-Cw8/)：2019/12/16(月) 16:47:18 ID:Ohuyt+m3H.net
- >>563
新規「印刷」じゃないのかと推測。
オユ12の車番と台車変えだろう多分。
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1bfc-BDvt)：2019/12/16(月) 17:00:49 ID:az6ye/SZ0.net
- tr217とtr55はHOでは作り分けられている
カトHO最初の12系はtr217その後20系ではちゃんと
枕バネ部とブレーキ装置を変えたtr55を作った
それなのに、24系、14系ではそのtr55を使ってんだよ
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/16(月) 18:19:05.88 ID:xk8XSCdma.net
- マニはもういらない
間に合ってる
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-mwri)：2019/12/16(月) 18:43:31 ID:tcvJnVyNd.net
- マニー用マニだけよろしく
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 3b97-7mJ6)：2019/12/16(月) 18:46:54 ID:v7pwgTIK0.net
- マニ36ならあと3種類くらい増やしてもええんやで
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/16(月) 19:07:13.69 ID:TZ4uQQ2Id.net
- >>563
スユのボディを新規で起こすなら、もっと宣伝してるハズ。
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c238-kui+)：2019/12/16(月) 19:16:00 ID:k88vMdlM0.net
- >>569
単品のスユとは異なる外観です！
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e2f3-46na)：2019/12/16(月) 19:50:20 ID:7Tp2BEGE0.net
- >>563
KATO的にはTR55とTR217の差はカプラーポケット部の長さの差でしか無いよ。レリーフは一緒。
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd02-avQ4)：2019/12/16(月) 21:19:29 ID:5PZPA0D+d.net
- 余ったｽﾕ15 2001をｵﾕ12のタイプ車両にしよう。
ん？
前回のセットにｵﾕ12入ってた。
やっぱり要らない子だ。
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5716-PoU1)：2019/12/16(月) 21:21:07 ID:eOiAZ/hE0.net
- 過渡は相変わらず形式車番選択が下手くそすぎる
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 62fd-zBV4)：2019/12/16(月) 23:31:47 ID:Xi1NSn340.net
- 前回セットのオユ12は検査表記がなくて困った。
今回も妻面の表記は両端のマニ44とマニ50だけなのかねえ。
ニモレの編成なんてマチマチなんだから、全車に妻面表記入れておいて欲しいわ。
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fb22-l/4y)：2019/12/17(火) 05:45:33 ID:ZBrM8BOA0.net
- >>565
過渡は台車に無頓着、というか知識がないのかもね。
NでもTR47と47Aとか、TR23と23Hと34とか、せっかく作り分けてるのに使い分けがメチャクチャ。
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-ndhc)：2019/12/17(火) 07:23:57 ID:bKQZvQRva.net
- 昔、大阪駅で撮った郵便車、てっきりオユ14と思ってたんだけど、車番拡大したらオユ11-100だった。
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5716-PoU1)：2019/12/17(火) 21:48:14 ID:3ywJHciU0.net
- 2020年4月発売予定品としてご案内、現在受注しております、『郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット（品番:10-1590）』につきまして、一部車種の仕様について、下記の通りご案内が不足しておりました。
【対象製品】
品番：10-1590
品名：郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット （2020年4月発売予定品）
【対象車種】
・スユ15 2001（セット内）
【概要】
※「オユ12（品番：5059-2）」をベースに、台車替えによる再現となります。
実車とは一部形態の異なる部分がございます。あらかじめご了承ください。
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-qWAV)：2019/12/17(火) 21:57:24 ID:UEp97sZld.net
- ゴミなんか入れないでくれよ。
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 62fd-zBV4)：2019/12/17(火) 22:10:02 ID:Lq9WsJF00.net
- タイプ品入れるくらいなら素直に単品の番号違いを入れておけばいいものを
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 06ef-GBjH)：2019/12/17(火) 22:30:06 ID:ThXVoWRd0.net
- オユ14葦とマニ44単品だけ決定。
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/17(火) 23:36:25.60 ID:3ywJHciU0.net
- ほんと2001番の設定のせいでセットの売上半分くらいになったんじゃねえかな…
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 00:30:07.70 ID:sFIea3sV0.net
- さて、予約するか
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 00:34:47.03 ID:hvI5Zr89d.net
- 俺もセットはパス
こんなタイプ品混ぜ込んで来るんじゃねーよボケ
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 00:38:28.98 ID:AHWVfUtL0.net
- タイプ品なら逆に2セット買って片方のスユは表記消して台車変えてオユあたりに化かせばいいかな
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-qWAV)：2019/12/18(水) 01:30:19 ID:a+s2vs/Rd.net
- セットは予約キャンセルだな。こんなんなら普通にオユ12を入れといてくれた方がはるかにマシだった。
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 05:28:47.31 ID:HRBj4IQf0.net
- >>584
志村～台車、台車!!
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 07:27:16.84 ID:11i//TVdd.net
- こうなるとマイクロエース荷37レセットのスニ15 2002が欲しくなってくる
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd02-avQ4)：2019/12/18(水) 07:54:45 ID:cs11W1Mjd.net
- タイプ車両ではなく、作り分けしててもｽﾕ15 2001いらない。
ﾏﾆ50やﾏﾆ44は多く持ってても困らないから2セット買うけど、実車が1両しか存在しなかったマイナー車両は邪魔。
ｽﾕ16の代用になるｵﾕ14とは大違い。
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 08:14:01.30 ID:IGKK2wqtH.net
- >>588
リアルかつ的確に作られたらもっと困るって奴だなw
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e2ed-6SlQ)：2019/12/18(水) 08:31:08 ID:24GI0ojD0.net
- 大体、タイプ品でもスユ152001に拘る人はオユ12の表記と台車を変えて作って持ってるわな。
自分も持ってるのでシャンクが短い台車のTR55(TR217タイプ)だけ購入予定。
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-W2Vr)：2019/12/18(水) 13:23:09 ID:CB+es5eSd.net
- オユ14 200ってオユ14 0とかスユ16とかとは窓の数違うんだっけ
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-3q1J)：2019/12/18(水) 15:15:22 ID:8wHWz5TQa.net
- スユ16の2200番台とは同じ窓配置>オユ14の200番台
オユ14の0、スユ16の2000番台とは窓配置が違う。
晴れてスユ15 2001はタイプ品とのアナウンスが出たね。
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0625-8nUp)：2019/12/18(水) 15:28:11 ID:DEtSlwPx0.net
- 後期荷物列車セット、スユ15の件を気にしないと割り切りますた。
とうの昔にスニ40・ワキ8000の相違など気にしないことにしたの
ですし。15年ばかし前に作ったスニ41擬き・ワサフ8800擬きなど
未だに運用しているので、細けぇこたぁ発動でwww。
同一形式の模型でも、メーカーや製品時期が違うのを実車における
製造時期による仕様違いと見立てて混用していきたい。
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 16:34:26.36 ID:NSfFTtW90.net
- んぎさんのところに試作品画像出てる
マニ44、腰の低さの感じは悪くなさそうじゃん
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 16:40:20.76 ID:7MGdwHCS0.net
- マニ44、ちょっと安心した。これでベンチレーターが別パだったら暫くは安泰だったのに、勿体ない。
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 16:51:31.37 ID:AHWVfUtL0.net
- 造形はシャープで一番いい感じだなあ
車高頑張ってる気がするから出来ればマニ50と連結した写真が欲しい
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a325-qWAV)：2019/12/18(水) 17:33:39 ID:7MGdwHCS0.net
- 両エンドのテールライトがレンズ入りってのも見栄えが良いな。
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 18:58:46.06 ID:fhzZD3OI0.net
- いや、本当にいいねマニ44
画竜点睛を欠くというとやや大げさだけれど
ガラベンが一体成型なのが返す返す惜しい
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 19:22:58.29 ID:f00FXfkpd.net
- んぎんとこのスユ15 2001の画像、車体標記かまんまオユ12なところにやる気の無さが溢れ出てるな。
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 20:30:37.85 ID:ks5Z53eZd.net
- きちんと調査してなくて、オユ12と台車以外は同じだと思ってたのかな
指摘されてオユ12との違いにようやく気づいてアナウンスを出したのでは
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/18(水) 21:35:56.61 ID:yKEDoGWfa.net
- ちょっとした資料でもスユ15の2001の形態差(少なくとも乗務員ドアまわり)は触れられているから、知らなかったは無いでしょう。
勿体無いのはスユ15の後期車の型有るからそれを入れれば、とは思う。
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e2ac-w9Gc)：2019/12/18(水) 22:58:41 ID:sVlaqd5j0.net
- KATOのマニ44拝見したけど、車体は流石にGMより
上ですなあ。ただ、腰の高さはそう変わらん気がする。
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-wV07)：2019/12/18(水) 23:59:29 ID:HyWIgbWCd.net
- マニ44の試作品画像、マニ50と連結状態で見たかったな。
いつもの過渡仕様とはいえ、ベンチレーター一体成型がかえすがえす残念。
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/19(木) 05:40:05.88 ID:5X0wsFng0.net
- 連結した状態で見せられるもんじゃないんだろ多分。
しかし車体の造形は流石だな･･･
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-0qpz)：2019/12/19(Thu) 07:11:05 ID:ET3vhT8iM.net
- BMカプラー採用で無いのでお察し。
連結面だけ見ると腰高な感じ。
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdbf-X6l5)：2019/12/19(Thu) 07:39:17 ID:JywWMIcVd.net
- ｽﾆ40との屋根高さの差が一番気になる。
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/19(木) 20:33:34.31 ID:6X2ogc/50.net
- 真横の写真でカプラー基準に見ると
高さ方向のバランスは悪くなさそうにも見えるけどな
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/19(木) 20:54:56.36 ID:w1DITt7X0.net
- マニ44、あの出来なら俺は概ね満足だな。ベンチ別パなら満点だったかも。
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sdbf-UJaa)：2019/12/20(金) 10:18:26 ID:UC0TD1sdd.net
- マニ44のベンチレーター一体はスニ41やワサフで予想してたけど、
オユ14もベンチレーター一体なのは解せない
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/20(金) 12:46:12.70 ID:9VysaBEo0.net
- GMのマニ44は、公式側と非公式側の車掌室窓の幅が同じというエラーがあるけど、
過渡はさすがに窓幅の違いを再現したね
もうGMには再生産の目もないだろう
ベンチ一体型は賛否あるだろうけど、ここは別パーツで出して、
後々、スユ44/スニ40を別パーツベンチで「長い車体」でフルリニュすれば買い替え需要もあったのでは？
もっともエラーのあるワキ8000を再生産するって事はそんな事やる気ない証拠かww
>>606
GMのマニ44(改良品)でも過渡スニ40とはほぼ揃ってるから多分大丈夫でしょう
モデルアイコンのはワカランけど
んぎの試作品見る限り、過渡マニ44は合格点と思う
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/20(金) 21:12:10.07 ID:JW1huT0ia.net
- ワキをオユに浸けたらあっというマニ赤くなりスニ戻る
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdbf-0lix)：2019/12/20(金) 21:50:45 ID:XC7MnpHzd.net
- 赤いマニ50を座席車50系に繋げたい
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9746-r9Jq)：2019/12/20(金) 22:20:33 ID:9S2rJP000.net
- 等級はイロハニでマニ据え置きで4等車だな
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/21(土) 01:23:44.31 ID:9qzvw+kZ0.net
- >>613
セミクロスシートではなく、ロングシートですらなく、傷病者用であったような畳敷きか。
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/21(土) 06:55:42.92 ID:praEteWPd.net
- 台湾の代用客車みたくマニ44の車内にベンチだけとか？
- 616 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f7ec-UJaa)：2019/12/21(土) 09:08:55 ID:c8LqbQve0.net
- >>610
知識不足でGMマニ44のエラーは知らなかったわ！4両セットで買ったのに…
こんだけ致命的なエラーだと中古で流すにも二束三文だしな…窓を少し埋めるとかの改造するか、気にしないようにするかな…。
- 617 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b7ff-FRUu)：2019/12/21(土) 09:17:58 ID:jj/V6mWB0.net
- ・屋根上ガラベンの位置違い（1～2か所リブ１つ分ズレてたっけ）
・車掌室窓のサイズ違い（左右で違う）
・一部の表差しの位置違い（左右側面で点対象にするところ面対象に）
マニ44板キットのエラーってこの辺りかな。
完成品は、ガラベンの位置は直ったんだっけ?
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1719-prDO)：2019/12/21(土) 11:53:40 ID:SmvPjVPX0.net
- >>617
・屋根上ガラベンの位置違い
→改良品(品番30270～30273)で改修・訂正済み
・車掌室窓のサイズ違い
→改良品(30270～30273)でもエラー
・一部の表差しの位置違い
→改良品(30270～30273)で改修・訂正済み
→旧完成品(4212～4214,4229)はエラー
http://www.greenmax.co.jp/Product/GM4212-4213-4214-4229_mani44.htm#gm4212-error
・台車を流用(TR232をTR50で代用)
→改良品(30270～30273)で改修・訂正済み
GMのマニ44はこんなカンジでしょうか、他に何かあったっけ?
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-L2ew)：2019/12/21(土) 14:51:40 ID:+f13FqW6d.net
- >>612
富マニ50が保護棒無しで発売されたとき、力士専用車マハ50と揶揄されていたな。
過渡50系、普通車だけでなく、マニ50とスユ15にもベンチレーター別屋根パーツがほしい。
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0Heb-VrWS)：2019/12/21(土) 14:58:31 ID:JdJh5mI+H.net
- 荷物車についてもどこかで梶を切って貰わないと、いつまでもベンチ一体なままなんだよな。
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff25-zMXu)：2019/12/22(日) 04:37:36 ID:lb3XFrL+0.net
- >>619
ガラベンが屋根板と一体成形だった富35系旧製品と、過渡43系
旧製品。計9両を根性で削って爺パーツに替えた16年前。
今更思うとよーやったモンだわ。富は透明プラでクッソ硬くて
かなり梃子摺った。
何とかしたいなら芦パーツに取り替えか、屋根板をウオッシング
してみてはいかがだろう？メーカーの改良を待つのは楽だけど、
自らの手でカッコよくするのも模型ヲタの嗜みではないかな？
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b7ff-FRUu)：2019/12/22(日) 07:03:57 ID:BQGSs1om0.net
- ベンチレータ換装作業、マニ44やワキ8000では勘弁願いたいわw
同様な理由で側面票差し位置の修正や交換も大変･･･
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff08-Juk/)：2019/12/22(日) 14:42:36 ID:0vEz7wYV0.net
- >>621
「TOMIXの旧35系は窓ガラスと屋根が一体成形」って前にどこかで書いてた人だよね？
ウチの35系と43系は手付かずだな。
射出成形のやりやすさを考えると、完成品でもガラベンは別パーツのほうが楽そうなのに。
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/22(日) 15:10:12.74 ID:+CkoP2dlH.net
- >>623
ベンチレータをはめ込む作業が大変じゃん。
そこをユーザーに投げるんならともかく。
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdbf-hGMP)：2019/12/22(日) 15:37:14 ID:PcCYMlBZd.net
- ユーザーに丸投げで良いから別パ化ｷﾎﾞﾝﾇ
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9716-prDO)：2019/12/22(日) 16:22:03 ID:joiwDqz80.net
- 別パーツだとベンチが真っ直ぐ付いてなくてガタガタだったりすることがたまにあるね
んで自分で修正しようとするも組み付け時に無理矢理押し込んだ事により
突起が潰れて修正不可能だったんで、結局Assyでベンチ買って組み直した経験ある
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9716-Rp4x)：2019/12/22(日) 18:37:19 ID:pgMOV+700.net
- 組立時に治具を使ってないのだらうか？
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/22(日) 21:18:30.01 ID:0WUBHbuI0.net
- ホビセンでマニ44のサンプル見てきたよー
https://i.imgur.com/4QFDxg9.jpg
https://i.imgur.com/3S2IWrq.jpg
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/22(日) 21:34:31.73 ID:BQGSs1om0.net
- >>628
通常の構造をとる限り、これぐらいの高さに抑えるのが限界なんだろな。
ワキ8000と肩を並べようと思ったら、かなり特殊な構造をとるか直線番長になるかみたいな。
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/22(日) 21:40:58.88 ID:0WUBHbuI0.net
- >>629
少なくとも今までの製品の中では頑張ってるほうだと思ったよ
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/22(日) 22:42:53.11 ID:pgMOV+700.net
- 台車の上部を削ってる感じなの？
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/22(日) 22:47:01.24 ID:epJmku3e0.net
- >>628
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
全高は屋根が青だからごまかし利くけど乗務員扉の縦寸法が･･･
まぁ買うけどな
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/22(日) 23:22:07.81 ID:xBJit7Brd.net
- GM製と混ぜて使うならこれくらいの方がいいかも、と前向きに捉えてみる
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/23(月) 00:50:52.36 ID:ZOzxONNW0.net
- GM改良品をBトレ車輪で車高下げたら同じぐらいかな？
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/23(月) 01:22:59.96 ID:/GzH2EQw0.net
- ｻｽ機構やら何やらで
これまでも腰高には定評がある(笑)過渡のことだからとは思ってたけど、
画像見ても「う～ん…」としか言えんなぁ
やっぱり市販N製品で決定版を求めること自体…()
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-0xld)：2019/12/23(月) 06:47:44 ID:OAVuL6ssK.net
- >>628
乙であります
実車のマニ44とスユ16が隣りあって連結した画像と
比較してみても違和感は無いですな
良い出来上がりかと思います
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b7ff-FRUu)：2019/12/23(月) 07:32:52 ID:2M0lVuUT0.net
- >>632
ほんのちょっとドアの高さが足りない?
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd3f-X6l5)：2019/12/23(月) 08:18:33 ID:nhcUO0Ghd.net
- ｽﾕ14は車体形状が全然違うからごまかせるけど、ｽﾆ40と並べたらどうなるのか。
デフォルメしてでも車体の縦寸を縮めて、編成でのバランスを優先したほうがいいと思う。
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H6b-VrWS)：2019/12/23(月) 08:26:26 ID:HBhAGm3jH.net
- >>638
無駄と言えるぐらいの競作になってるから１社ぐらいそんな手を使ってもいいかも知れないけど、
基本的にはそういう車体の基本寸法を弄るデフォルメは止めて欲しい。
やるんなら車輪径小さくするとか台車上部のディテール省略するとか、そんな形で調整して欲しいわな。
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-m6mx)：2019/12/23(月) 09:48:51 ID:L7QxW/3Ud.net
- >>638
形式までデフォルメしなくても
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/23(月) 10:19:28.59 ID:VuU3OPZ10.net
- 電暖仕様かなw
- 642 ：638 ：2019/12/23(月) 11:10:54.68 ID:nhcUO0Ghd.net
- うっ、ｵﾕ14をｽﾕ14にしてしまった。
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/23(月) 11:37:41.84 ID:zZURX3ay0.net
- ボディでシャコタンできないだろう
マニ44専用のデフォルメ台車が破綻が少なく思う
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-x0kT)：2019/12/23(月) 16:08:10 ID:W4gq8lNt0.net
- これ以上の台車枠と干渉しない車体下げは難しいんじゃないか？
それこそ 台車枠を車体側に付けたダミーにして車輪はパイオニア台車のような内梁式で支持して首振り角を確保する ぐらいまでやらないと無理だろ
アメリカンＳＬの炭水車で製品化しているから不可能な構造じゃないけど、ボギー車でだとシースルーな台車まわりがゴテゴテして見栄えが悪くなり、車体下げ効果とどっちがマシか微妙なことになるかな！？
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff08-Rp4x)：2019/12/23(月) 17:39:03 ID:hYBFOd5x0.net
- どうせ専用なんだから潔く上部をカットで良いと思う
実車は隠れて見えない部分だしプロポーション犠牲にしてまで再現する必要性を感じない
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-JR0a)：2019/12/23(月) 17:56:02 ID:kWUsY+V+a.net
- 車高が気になるなら、昔の過渡の釜のスカートみたいに台車付近の車体下部台枠ごと首振り構造にでもすれば、実車通りの車高短になるだろう。
カーブでの見た目は最悪だけど。
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9fe2-SeGQ)：2019/12/23(月) 18:09:40 ID:XweiNuqS0.net
- 旧東ドイツ国鉄特急の気動車の先頭部みたいに車体下部といっしょに首を振るとか
昔の顎割れEF65みたいな隙間のあるやつじゃなくてな
でもそれすると部品点数が多くなって5000円くらいになる
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/23(月) 18:28:11.79 ID:l8/DO/l20.net
- たしか過渡の小田急HiSEの先頭台車もスカートに干渉する部分の
台車モールドはカットしてあったっけな
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/23(月) 18:36:28.74 ID:10UUb98N0.net
- >>624
>>625の通り、モデラー側が取り付けるやりかたでいいんだよ。
一体成形だと抜きテーパーができて、どうしても角がカッチリ出ないし。
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/23(月) 19:04:40.76 ID:IRd2t9oQ0.net
- >>646
つ>>407
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/23(月) 19:57:47.00 ID:O2R7pOTzd.net
- 完成品でベンチレーターがユーザー取付ってTOMIXの72/73形くらい？
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff08-Rp4x)：2019/12/23(月) 20:15:45 ID:hYBFOd5x0.net
- キハ57旧製品もユーザー取り付けだったよ
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/23(月) 23:00:49.62 ID:ECO07FXl0.net
- >>651
GMの119系もユーザー取り付けだった。
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d725-79kM)：2019/12/23(月) 23:59:10 ID:BV1YrmB80.net
- 宮沢711
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/24(火) 06:34:19.81 ID:b8u7KXdP0.net
- 完成品でベンチレータのユーザー取付って、最初に始めたのは富415-700旧製品かなぁ。
でも、「別付け部品は触るべからず（資産価値が落ちるw）」ないまの趨勢じゃ受け入れられんやろな。
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-Ym58)：2019/12/24(火) 10:27:24 ID:mncg14Yya.net
- 1号編成がちょっと面倒>ベンチレータは兎も角、アンテナがね
マニ44はよくも悪くも流石カトーと(ベンチだけ勿体無い)。
あの値段なら文句は全く無い。
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-9b8+)：2019/12/24(火) 12:30:10 ID:GHSRoFvpr.net
- 実際台車上の方のモールド頃してそんなに見栄えが悪くなるのかは謎
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/24(火) 19:26:27.61 ID:J6wgT/KRd.net
- 久々生産のスニ41単品台車
たくさん注文した
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/24(火) 20:10:59.14 ID:kzjrBCVJr.net
- マニ44の台車、外軸受に固執する理由は何かあるのかね
C型SLの先台車みたく内側軸受にして台車枠をエッチングにすりゃ
首振り角稼げそうなもんだけど
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b7ff-FRUu)：2019/12/24(火) 20:36:38 ID:b8u7KXdP0.net
- >>657
TR232のチャーミングポイントである左右のブレーキシリンダーがスポイルされそうで嫌だなw
- 661 ：621 ：2019/12/24(火) 23:20:33.40 ID:cFWLk4EYd.net
- >>623
や、見抜かれてますね…。はい、確かにその事書いてますた。
最初は細かけぇこたぁ発動で、と思ってましたがやはり爺の
荷物車キット＆オプションのガラベン装備の屋根と繋げると
違和感あるので根性で何とか完遂。手間の甲斐はありです。
確かに位置決めはチト手間でしたが、爺キット落成した後ゆえ
さほどの苦労もせず。余談ながら蒸気神が屋根板と一体成形の
ガラベン上面のみグレーを塗って、視覚的に別体化したように
見せる方法を公開してます。
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/25(水) 04:49:38.03 ID:6zzizYjx0.net
- 過渡マニ44とモデルアイコンのマニ44とどっちが腰が低いのだろう？
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/25(水) 21:52:44.74 ID:I3Q2Apd9d.net
- マニ44よりもワサフを単品販売して欲しい
ワサフの入った混合列車の方が好き
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/25(水) 22:40:02.82 ID:GLh5yPP30.net
- ワサフ8000は北星用でお願いします
アッシーは高いよ
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/25(水) 22:57:19.69 ID:vBUNbOmL0.net
- 単品販売するなら、ハイステップデッキを何とかして！
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/25(水) 23:54:08.80 ID:RvMMzXagd.net
- スニ41よろしくワサフも単品で出るだろうとAssy をスルーして何年経つだろう
八甲田の中古を買うしかないのか、、、
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d0ef-RbSw)：2019/12/26(Thu) 00:28:44 ID:2shT8Y6r0.net
- >>666
だいせんでもいいぞ。
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d008-IQkA)：2019/12/26(Thu) 02:01:48 ID:T2jfsNaM0.net
- >>661
透明プラは硬い一方で折り曲げに弱く、ポキッと折れてしまいそうな印象がある。
あれを地道に削る作業の大変さは分かるよ。
俺だったらベンチレーターだけニッパーか爪切りでザックリと切り落とし、
平刀でガリガリやって800番の耐水ペーパーで仕上げるかな。
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d008-35Sh)：2019/12/26(Thu) 06:14:27 ID:jFI932gy0.net
- 透明プラはそのザックリの段階で全体が割れちゃうんだよな
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ acff-/WEI)：2019/12/26(Thu) 06:28:16 ID:ZdnST0dJ0.net
- >>664
過渡が一番鬼畜な売り方してた頃だよな･･･
それに比べたら、今の過渡はマニ44は単品で出すわセットは複数買いを戒める車両選定までしてるわで仏のようだ。
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-EwEZ)：2019/12/26(Thu) 07:53:22 ID:sXwIWy+3M.net
- 後期荷レ２本、マニ44二輌、EF62一輌予約。
東北荷レの再生産もお願いしますよKATOさん。
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fc0b-Fzkw)：2019/12/26(Thu) 08:33:08 ID:il749FUF0.net
- >>670
新規のオユ14の脚ですらボッタ値でないからな。
あのワサフ8000の設定はアホとしか。
今はマシになったな。何だったんだ？
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛ Spea-nuoO)：2019/12/26(Thu) 12:46:41 ID:KjHHPNE9p.net
- 確か旧客能登の初回生産の頃assy今後は通常品でも出さないってことになって、その数ヶ月後くらいからassy出すけど売れそうなのは高くしますよみたいな流れだった気がする。
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/26(木) 14:09:42.16 ID:j2RaUy1pH.net
- 露骨なセット誘導が祟って総売上がかなり落ちたんかぬ。それで軌道修正と。
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fc0b-Fzkw)：2019/12/26(Thu) 14:16:24 ID:il749FUF0.net
- >>673
高くし過ぎで売れないからな
セットを割引で買ったほうがコスパいい
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/26(木) 16:15:29.50 ID:M6OoWXTy0.net
- 今更だけど、荷物・郵便は全部単品設定してもらいたい。
そりゃセットのが売る方が良いのはわかるけど、
個人個人で再現したい列車に差があるしなぁ…
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/26(木) 17:29:43.53 ID:xaB7B+fcr.net
- それよか..
巨大な1/140サイズの某社のゴハチ
なんとかならないのか？
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/26(木) 17:33:26.12 ID:IJftqjJDd.net
- 単品でもセットでもいいんだけど、生産毎に車番変えてほしいな。
マニ36やマニ60なんかも各種形態を継続的に出してほしい
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d008-IQkA)：2019/12/27(金) 03:50:10 ID:UOt7bSp20.net
- >>669
そこが難しいところだと思う。
かと言って平刀で少しずつ削っていくのは手間がかかり過ぎる。
>>676
カネがかかることに目をつむれるなら、セット物を複数買ってしまえばいいのでは。
余った郵便車／荷物車は駅の側線にでも留置しておけば良い。
一両だけ留置しても違和感がないのが郵便車／荷物車の良いところだから。
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/27(金) 05:18:30.98 ID:C+KDw7Gm0.net
- >>649
青色成形無塗装のベンチレータと車体の色が違うと大騒ぎになるだけ
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4d25-MVXp)：2019/12/27(金) 09:02:43 ID:xcDqpbcz0.net
- それでも別パのほうがマシ35。塗装して合わせられる術が残されている。一体成型のを削り落とす加工に比べたら何でもない。
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/27(金) 12:27:48.90 ID:9uzGA5wk0.net
- >>680
その場合は、ウェザリングなどで目立たせなくする手もあり？
>>681
まあ旧客の旧製品ならまだしも、リブがある屋根と一体成形では
綺麗に削り落とすなど難しい。つーか、やりたくないですなぁ。
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-jRIy)：2019/12/27(金) 15:12:15 ID:JWf+7jUJr.net
- >>678
ありがた迷惑な話なので富みたいに最初から無印刷でインレタをつけりぁいい話。
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-tIkR)：2019/12/27(金) 17:38:57 ID:2I4A/PR+0.net
- 過度、せっかく出すならスユ16-2200～にすればよかったのにね
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H1a-4OWl)：2019/12/27(金) 17:44:28 ID:Kem0CvQ/H.net
- >>684
それ、金型起こさんでも出せるん?
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/27(金) 18:45:48.72 ID:2I4A/PR+0.net
- オユ14-200とスユ16-2200の車体が同一寸法なのか詳しい方、教えてください。
m(_ _)m
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fc0b-Fzkw)：2019/12/27(金) 19:48:38 ID:NTC2O0bV0.net
- >>686
同じ
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/27(金) 20:27:43.56 ID:2I4A/PR+0.net
- >>687
ありがとうございます。
ってことは多分床下パーツだけ起こせばバリ展可能かな。
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/27(金) 22:34:56.82 ID:Rj6Uk+RF0.net
- スユ16はそのうち急行きたぐにとかで出しそう
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-V1sy)：2019/12/27(金) 23:01:58 ID:ri2nfbK5a.net
- ん？
スユ16-2200とオユ14-200だと窓割が違うんじゃなかった？
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 861f-HCDf)：2019/12/27(金) 23:47:40 ID:qbzbts4Z0.net
- >>689
スユ16なら急行天の川で出して欲しいな。
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/28(土) 09:11:50.38 ID:AQOz3jjy0.net
- オユ14 0とスユ16 2000が同じ窓割り
オユ14 200とスユ16 2200も同じ関係
電暖トランスの有無がオユ14とスユ16の差だから、うるさい事言わなければオユ14の番号変えてスユ16にするのは十分有り。
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/28(土) 09:16:33.26 ID:ZUSARpNq0.net
- スユ152001よりもよっぽど筋が通る流用だな。
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd02-MVXp)：2019/12/28(土) 09:26:35 ID:XHN4uU3dd.net
- オからスに変わるって、電暖トランスって重いのね。
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5c7d-wqsK)：2019/12/28(土) 09:38:55 ID:RMPFnkJF0.net
- 等級区分の境目に近ければ改造による少しの重量増減でも区分が変わる
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 40ed-HKwz)：2019/12/28(土) 09:40:03 ID:/CkCbdqs0.net
- ギリギリ「オ」に収まってるから数10キロ～100キロ近く重くなると「ス」になってしまうのよ。
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 96bc-uaPE)：2019/12/28(土) 10:01:16 ID:GTKpyEZh0.net
- >>692
って言いながら、実際に番号だけ変えて出たら「電暖トランスが…」って言うじゃん
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-tIkR)：2019/12/28(土) 10:46:42 ID:zXy0HHyo0.net
- 自分の見たスユ16の最後の運用は大ミハの大阪～上沼垂だった。京都、草津、近江八幡、彦根と停車してた。1986頃の話。
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d06f-kWZd)：2019/12/28(土) 11:15:05 ID:mvryIZGT0.net
- >>697
電暖トランスは爺客車キットの床下パーツセットになかったっけ？
何番だったけっな？プラ棒切り出しでも充分な気もするが。
あと貸しレイアウトで転がす分には目立たんようにも思うね。
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-aZNb)：2019/12/28(土) 11:20:18 ID:4I4+LVwyd.net
- 模型的には、表記違いでいいや。
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6822-sJXP)：2019/12/28(土) 11:46:11 ID:UEEVYVja0.net
- 窓割り同じに見えるけど形式図みると荷物扉の位置が少し違ってたんじゃなかったか？
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/28(土) 12:35:42.61 ID:TI00z1cGF.net
- >>697
下の方に有るGMパーツやキングスのパーツの話は知ってるが、小さな部品故、別に無くても気にならない。
カトーの旧客、色々出てるし、2000番と付けられていて、0番台と共用床下でもね。
本当は票差とかの位置が違うかもしれないけど、ラウンドハウスブランドでワサフ8800タイプやって欲しいな。
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 861f-HCDf)：2019/12/28(土) 13:17:46 ID:kweQpJ8l0.net
- オユ14のボディとオユ10の床下を組み合わせるとどうなるん？
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-Jkr1)：2019/12/28(土) 13:34:37 ID:GWyxlIP2F.net
- オユ14/10→オユ7/5 にゃ
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-tIkR)：2019/12/28(土) 14:15:18 ID:zXy0HHyo0.net
- オユ11はオユ10の改良型だけど、100番代の車体は12系に準じていて、ほぼオユ14と同じ車体らしい。
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d008-35Sh)：2019/12/28(土) 14:20:04 ID:j6trb5UX0.net
- 電暖トランスを気にする奴ほど旧客にJP付きカプラー使ってたりするよな
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H1a-+nM5)：2019/12/28(土) 14:23:09 ID:hf3GCvi6H.net
- 蒸気管と放送用のケーブルは有るで
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d0ef-RbSw)：2019/12/28(土) 15:27:57 ID:WjP+z0nS0.net
- 自分は1本切ってるな。
それでも目立つ感じはする。
放送用ケーブルなんて1/150で認識できる太さじゃないし。
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 561a-fJ/L)：2019/12/29(日) 01:57:02 ID:krxrq6y20.net
- しまった、スニ41の台車の予約忘れた・・・。
発売すぐに駆け回るしかないか。
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fc0b-Fzkw)：2019/12/29(日) 09:42:09 ID:FiBxCSX60.net
- >>709
https://joshinweb.jp/train/14451/4952844058913.html
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdc4-MVXp)：2019/12/29(日) 10:10:52 ID:ODHzdmxUd.net
- この台車、何か特別なの？
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd70-Wj3T)：2019/12/29(日) 11:19:53 ID:JizoRHzbd.net
- >>711
だいせんセットのワサフ8000みたいにKATOカプラーBタイプが標準でついてる車両をアーノルドカプラーや車間短縮カプラーやかもめナックルに交換するのに使う
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdc4-MVXp)：2019/12/29(日) 11:42:35 ID:ODHzdmxUd.net
- なるほどね。
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Ha5W)：2019/12/29(日) 12:09:33 ID:lwITZzAxr.net
- 大事なのはナックル化のほうだろうな
アーノルトは連結相手は限られるけど機関車用のアーノルトカプラーをやすってねじ止めすればいいから
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d0ef-RbSw)：2019/12/29(日) 12:38:35 ID:Pxe8n47i0.net
- つか、ホント、もうJPB止めろと。
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6822-sJXP)：2019/12/29(日) 19:44:12 ID:/umDyKNR0.net
- Nのカプラーを統一した過去を捨ててユーザーに不便を強いてる
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-Fzkw)：2019/12/29(日) 20:56:22 ID:2lICz/kdd.net
- >>712
スニ41単品台車をカトカプNJPAに換装しても少し車間が縮まるという事実
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-dR36)：2019/12/30(月) 00:22:47 ID:7esEls2M0.net
- 現時点で、スユ15の2002～（14系客車ベースの車体）のN完成品って
マイクロのものだけ？
なぜ2001「タイプ」を選んだんだよ>過渡
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/30(月) 06:26:26.08 ID:vGo/3RaO0.net
- >>718
え?
https://www.katomodels.com/product/n/mani50
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4d25-MVXp)：2019/12/30(月) 07:20:18 ID:IYUiCLCj0.net
- >>719
それ、50系ベースの最終タイプ。
何が、え？だ。
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-ufBt)：2019/12/30(月) 07:23:41 ID:8C203cHna.net
- >>719
KATOが製品化してんのは2019-2039な
マニ50に準じた車体構造に改められたグループ
718が言ってんのは2002-2018で14系座席車に準じた車体構造を採っている
KATOは何故頑張ってこのグループを新規で製品化しなかったんだろう
と言いたいのでしょう
確かにマニ44やオユ14は新規で起こすのに
スユ15だけ中途半端なタイプ品でお茶を濁すのは残念だと思う
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/30(月) 08:01:37.94 ID:7esEls2M0.net
- >>719-721
言葉足らずで申し訳なかった
50系ベースを除外するなら、最初から2002-2018と書いてれば良かった
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/30(月) 08:20:19.03 ID:1UGjs6tAd.net
- そのうち2002～2018はやるっしょ
2001は流用でいけちゃうからいっただけでそれ以上の理由はないんじゃ？
今回の目玉がオユ14の東門車とマニ44だっただけで
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/30(月) 09:37:56.77 ID:vGo/3RaO0.net
- うわぁフルボッコやぁ(泣
>>722
あなたは全然悪くないですよちゃんと文章中に14系ベースって書いてあるし。
でも過渡の認識は718-719の流れそのものな程度かも。
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-tHgP)：2019/12/30(月) 12:55:07 ID:x+nJv8YPK.net
- スユ15中期車はワサフとセットで出してくれればと・・・
EF64-1000に牽かせて東北荷物末期を再現で
よろしくお願いいたします
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-aZNb)：2019/12/30(月) 13:09:25 ID:PyRLBAC6d.net
- セットに入れるｽﾕ15は、2019～にすればよかった。
そうすれば、1両しかない異端車で苦慮する必要もない。
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fc0b-Fzkw)：2019/12/30(月) 20:29:14 ID:jaUUjBH40.net
- >>726
勝手にユーザーが苦慮してるだけかと
やろうと思えば違うセット構成で車番変えればいいわけだし
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/12/30(月) 21:20:53.67 ID:r7z/YQk10.net
- 苦慮はしないが、複数セット買う気は失せた。
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3e-MVXp)：2019/12/30(月) 22:54:43 ID:WTq/a28pM.net
- 俺もセット購入は中止。Assyに切り替えた。
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6822-sJXP)：2019/12/31(火) 10:50:29 ID:BJvo1Goy0.net
- >>724
＞でも過渡の認識は718-719の流れそのものな程度かも。
だろうな
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd70-Wj3T)：2019/12/31(火) 11:47:36 ID:VP+gkdGOd.net
- さすがに2002～2018と2019～の違いくらいは認識してるかと
それより2001のボディが完全にオユ12と同一だと思い込んでて、新規金型を起こさずバリエーションを増やせる！と考えたのでは
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-vtk0)：2019/12/31(火) 21:59:51 ID:QFaOpeJYa.net
- スユ15の微妙な違いは有名だから、知らない筈がない、と言うか、型彫る位だから資料は多く持ってるでしょ。
スユ15の後期型、型持ってるんだきから、大人しく入るてくれれば。と何度か書いたorz.
自分は前回のassyで後期型3両分組んだので割りとスユ15 2001は有り(セットは1つ、あとはオユ14assyとマニ44大人買い)。
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd62-eIjz)：2020/01/01(水) 09:32:38 ID:3WdCNsHAd.net
- オシ17で盛大にシャッフルやらかしたKATOを舐めてもらっては困る
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ad97-x6Yw)：2020/01/01(水) 12:12:30 ID:PG614Duj0.net
- 音戸のマニ60みたいな地味なとこでもやってるからホントに無頓着だよな
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-LfBQ)：2020/01/01(水) 13:26:29 ID:eVQ3Kyrmr.net
- 扉深さの改悪を糺すのが先なんじゃね
N各社で一番出来のマニ60が旧製品とか
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd62-Cg7n)：2020/01/01(水) 14:58:46 ID:dnvK3IKzd.net
- >>734
何があったの？
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/07(火) 18:32:48.42 ID:Lt3vqARYr.net
- てゅーか
ファインスケールの
ゴハチ離乳マダーーー！？
(・◇・ )
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e9cb-ILwv)：2020/01/07(火) 20:05:09 ID:VJDsST610.net
- 何ちゅーか本中華 巨泉の、クイズダーーービーーー
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdc2-mPoX)：2020/01/07(火) 20:17:15 ID:N04GhDX+d.net
- 篠沢教授に全部
- 740 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 42bc-UAPS)：2020/01/07(火) 20:18:08 ID:xIA24LMb0.net
- はらたいまさんで
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/07(火) 20:42:27.72 ID:Jax2H1tW0.net
- 三択の女王竹下景子
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｴﾑｿﾞﾈ FF62-k1uc)：2020/01/07(火) 21:02:18 ID:/O+htEvvF.net
- 加齢臭ですんでますか？
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 45ff-BfT8)：2020/01/07(火) 21:28:11 ID:Jax2H1tW0.net
- もう棺桶に片足突っ込んでるよなw
やっぱ実物の荷物列車見ている奴らは違うでwww
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e5f3-E95m)：2020/01/07(火) 21:41:40 ID:jd+l+azl0.net
- >>738-741で生存率1/4だし
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdc2-mPoX)：2020/01/07(火) 21:48:56 ID:N04GhDX+d.net
- 篠沢教授まだご存命だったのか、、、
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdc2-mPoX)：2020/01/07(火) 21:49:45 ID:N04GhDX+d.net
- あ、2/4じゃなくて1/4だったか。
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c2de-jpae)：2020/01/07(火) 23:48:33 ID:wUOsXHv80.net
- カンガルー募金のお金で車両を買いたい
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7fbc-lB9F)：2020/01/08(水) 00:12:38 ID:dBGL9iKA0.net
- >>747
> カンガルー募金のお金で車両を解体
じゃないのか、流石に
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/08(水) 12:09:49.47 ID:vCxTsgTn0.net
- >>742
惜しかったな、EF62だったらｽﾚ的にはネ申
- 750 ：742 (ｴﾑｿﾞﾈ FF9f-TBDv)：2020/01/08(水) 13:15:02 ID:GqcSmMx1F.net
- 本当だ！ 指摘されて気付いたよ。
あんたすごいな
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/08(水) 22:35:54.59 ID:BCj1bkDs0.net
- 盛岡のスユニ50-2018が廃回。
どこかで引き取って保存してくれんかのう・・・
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffef-G18V)：2020/01/09(Thu) 01:08:16 ID:uvRz2Bs40.net
- オハ35 2001すら解体されかねん状態だからな。
スユニ50に大金積んで残そうという自治体や民間がいるかと言うと・・・
そういや保存車は500番台ばかりだな。
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5fff-alJZ)：2020/01/09(Thu) 06:09:12 ID:HzaBdhyH0.net
- 車両保存にはアスベストの問題があるからなぁ･･･
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/09(木) 06:38:12.08 ID:A5NPNawN0.net
- アスベストは施工・解体に長年携わった者でなければ人体への影響なんてたかがしれてるのにな
ましてや保存車両なんて････
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0Hf3-mmDb)：2020/01/09(Thu) 13:22:07 ID:CXbGkLmFH.net
- >>754
今はそういう時代だよ。残念だけど。
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-uFkK)：2020/01/09(Thu) 16:57:26 ID:2zLmIL9hd.net
- >>754
40代以上なら小中学校の理科の実験で石綿つき金網平気で使ってたしな
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lszK)：2020/01/09(Thu) 18:50:06 ID:5xA1YnkIa.net
- トリチウム水問題と同じでなんぼ科学的データ出しても無駄
印象だけで語られる事になる
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ df16-Hp8P)：2020/01/09(Thu) 23:35:04 ID:5rCUTPY/0.net
- 東日本大震災で大量に撒き散らされたであろうアスベスト
一体どうなったんでしょうね？
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-ErPi)：2020/01/10(金) 00:40:58 ID:UQade0rd0.net
- 旧い自動車やバイクは野放しなのにな＞アスベスト
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/10(金) 02:44:10.89 ID:6/ehstP00.net
- 土に還るんじゃね？
放置車両なら雑草の根が溜まった砂塵と共に抱え込んで土化
大気中に放出されたものは砂塵と共に雨の核となって地表へ降り注ぎ、泥水となって混ざり合い、川底に堆積して封じ込められるイメージ
粒子サイズの近い粘土の中に固定じゃないかねぇ・・・
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ImYg)：2020/01/10(金) 08:02:16 ID:n9mNvH14d.net
- 解体が原因で飛び散って、かえって危険。
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-gcoH)：2020/01/10(金) 10:21:29 ID:7+72H/xdr.net
- >>752
一口城主みたいに
クラウドファンデングやれば100万ぐらい寄付したいと思います。
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/17(金) 07:54:04.45 ID:xWmwVkEha.net
- 能登半島の方にあったオユ10って今もあるんかな
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/17(金) 09:06:28.33 ID:80GuDEod0.net
- >>763
のと鉄道ののと中島駅に置いてある
中も偶に公開してる
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/17(金) 09:25:39.81 ID:WN4z7tc8H.net
- 「の」の字が多すぎで誤読してしまいそうだわw
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-6zBS)：2020/01/17(金) 12:52:45 ID:fsPpxPEx0.net
- おののののか
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/17(金) 13:26:15.06 ID:vnP+z/vk0.net
- にわにはにわにわにわわわわ
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/17(金) 14:36:31.31 ID:QCQ6XPvt0.net
- きたとだとだとだこうえん
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-6zBS)：2020/01/17(金) 16:52:33 ID:fsPpxPEx0.net
- かみおおおおおか
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/17(金) 18:23:45.03 ID:3ESsoyq10.net
- かぁまたたたたたぁ!!
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-W5Do)：2020/01/17(金) 20:01:43 ID:VF3h0dATd.net
- モノレーノレ
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-IbJp)：2020/01/17(金) 22:55:09 ID:aNk9ibjWr.net
- 穴水町出身の遠藤は今日、高安を撃破。いいねえ、毎回番狂わせだ。
特に2日目の白鵬戦、先場所は血祭りにあげられ、ひどい目に遭ったけど、今回は完璧といっていいほどの勝ち方だったよ。素晴らしかった。
遠藤にはぜひｵﾕ10の訪問をして励ましてあげたい。
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 82fd-Yowj)：2020/01/17(金) 22:58:37 ID:3ylYsdnV0.net
- しかし郵便車も充実してきたねえ
あとは…スユ43あたりが欲しいところ
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6e08-e07e)：2020/01/17(金) 23:10:16 ID:zNbFUYaU0.net
- >>773
GREENMAXのスユ42で我慢。
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 02bc-A78j)：2020/01/17(金) 23:11:23 ID:3ESsoyq10.net
- >>772
穴水…「花咲くいろは」絡みで新幹線開業前に行ったっきりだなぁ
その時も遠藤関関連の応援がしっかりなされてたけど
今ではそこまで遠征する余裕が、懐・時間・体力等のあらゆる面で残ってないw
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-9xZB)：2020/01/17(金) 23:16:01 ID:mohpos+Jd.net
- >>772
アンタ しつこいなぁ
相撲ならコッチでやってくれ
荷物車・郵便車・大相撲を語る
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1558609406/
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/01/18(土) 07:38:16.66 ID:4+/TB7+9a.net
- >>764
そうなんだ。ありがとう。
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5f16-08h8)：2020/01/26(日) 15:26:09 ID:EB1IGO7a0.net
- テス
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 3a1a-KoMo)：2020/02/03(月) 00:48:08 ID:RiIRP36m0.net
- 横浜で過渡のマニ44車高すごいな。
スユ15と連結されて展示されていたが、マニ44の車掌室の床面とスユ15の床面の高さが揃っていた。
発売が待ち遠しい。
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/02/03(月) 06:24:26.64 ID:cI7o2JAn0.net
- >>779
やれば出来る子やな過渡って･･･
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Y6bJ)：2020/02/03(月) 18:44:45 ID:tuqJ3rxA0.net
- >>779
とりあえず興奮が抑えられないのは判った
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-m4NM)：2020/02/03(月) 22:53:50 ID:SwDyHpAxr.net
- >>781
興奮が波のように
広がるから
キニがいないから
僕だけ寂しくて
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-eeDY)：2020/02/04(火) 00:45:31 ID:sCXpCKpVd.net
- https://i.imgur.com/RztcaID.jpg
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-syHp)：2020/02/04(火) 03:35:07 ID:JefdRfHNr.net
- >>780
加藤精彦はしっかり親方を勤められるだろうか、心配
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ df69-8A16)：2020/02/12(水) 10:30:26 ID:VgBMs5Z00.net
- 今月のJトレイン
Ｊトレイン ｖｏｌ.１１１
特集：資料で見る荷物列車「東海道・山陽筋の荷物列車」
https://8007.teacup.com/imon/bbs/15628
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffac-d4Pi)：2020/02/20(Thu) 21:28:14 ID:LSORa2Lj0.net
- >>785
KATO新製品の荷モレ記事があるが・・・
マニ44「20年以上も製品化が望まれていた」
（KATO担当者談）という待望の新商品で（以下略
なんだよこの記事。
破れ奉行「てめえら許せねえ・・・斬る！！」
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/02/20(木) 21:55:55.45 ID:/XSof8Z/d.net
- KATOのタイアップ特集なのか ＞Jトレイン
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-gaER)：2020/02/20(Thu) 22:00:50 ID:196QphnAd.net
- >>786
何言ってるか よくわからないな
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 13ff-icXw)：2020/02/20(Thu) 22:27:21 ID:TOu3aSp00.net
- >>786
鯨船に乗ってお出ましになられるのですね。
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-Nz9x)：2020/02/20(Thu) 23:58:59 ID:vHkRmS1Q0.net
- >>786
そこだけ切り取っちゃダメだろ
ちゃんと従来の他社製品にも触れてるぞ
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-Hgr3)：2020/02/21(金) 00:13:40 ID:2IdpHiqEa.net
- マニ44 待ちきれねぇ！
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-VQvW)：2020/02/21(金) 18:02:48 ID:NRe+I4VQM.net
- マニ44 とマニ50て全高は違うのか。
jトレインのkato模型編成写真と次項の実車スユ15と僅かに見えるマニ44みたいなのは全高同じ様だけど…。
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/02/22(土) 02:05:22.58 ID:sY90IvU40.net
- マニ44、プラキットでの製品化はあったが待望のN完成品
爺の完成品なんてまるでなかったような記事でワロタ
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/02/22(土) 03:46:29.38 ID:/c/oCdQed.net
- 爺のはプラキットの組立済み品という位置づけなのだろうw
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/02/22(土) 14:17:11.61 ID:5xG9wlju0.net
- 間違ってはいないな。中身同じなんだし。
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 2316-Nz9x)：2020/02/22(土) 17:20:04 ID:kDcO/ue90.net
- >>785
さっき着荷した
中々の有害図書ですな
しかし東京からの郵便物、以前は翌日には手元に届いてたけど
最近は発送翌日には最寄りの担当局に着いてるが
配達まで一晩留め置かれるパターンになったなぁ
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffbc-Nz9x)：2020/02/23(日) 09:10:07 ID:edOFbCBq0.net
- >>796
> しかし東京からの郵便物、以前は翌日には手元に届いてたけど
> 最近は発送翌日には最寄りの担当局に着いてるが
> 配達まで一晩留め置かれるパターンになったなぁ
ヤフオクとかで追跡記録を見てて、知らない間に1日さらに遅くなってるなぁと思ったらね
関東からだと、関西より西がそんな感じか
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-/DsH)：2020/02/23(日) 12:00:28 ID:952SjUrIr.net
- ひさしぶりに会った彼女に富のTNカプラー買ってもらった。ﾏﾆ50、ﾏﾆ37、ﾏﾆ60、ｽﾊﾌ42、ｽﾊﾌ12につけるよ
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H9f-RsP6)：2020/02/23(日) 12:53:57 ID:foEQ3nxuH.net
- ちゃんと連結しろよ
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-mvZW)：2020/02/23(日) 13:19:25 ID:0HR0a2gf0.net
- >>798
結婚とかまだ予定ないなら彼女のことを考えて、連結器にアレをつけてから連結しろよ～。
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/02/23(日) 13:45:56.37 ID:952SjUrIr.net
- >>800
結婚なんて考えられない。22歳の娘さんが怒るだろうね。9年前、まだ娘さんが中学生のときに、「ママね、再婚しようと思ってるの」と相手から娘さんに伝えたら泣かれてしまった。でもコンドームなしで中出ししたよ。
わたしはこれで、(小指を立てて)会社を辞めました。そんなCMあったけど、まさか自分がそうなるとは。明日、会社の上司に辞めることを伝えます。親には言えない。精神病院に入れられるかもしれない。
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/02/23(日) 13:46:50.17 ID:sjZ1yW7C0.net
- 掲示板を個人SNSか何かと勘違いしているのか。
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 13ff-icXw)：2020/02/23(日) 13:49:05 ID:rfTnHBP50.net
- >>802
そこは突っ込んだら負けだと思うぞ。
さっさと過渡マニ44の車体高についての検証作業に戻ろう。
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-/DsH)：2020/02/23(日) 13:54:28 ID:952SjUrIr.net
- >>803
突っ込んだらね。いやらしいね。
ﾏﾆ44の現物はまだ見ていないが、車高の腰高は荒磯親方ほどはひどくないだろう。
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-Nz9x)：2020/02/23(日) 16:22:46 ID:illh6JrN0.net
- >>800
アーノルトカプラーアダプター？
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-/DsH)：2020/02/23(日) 20:39:27 ID:952SjUrIr.net
- >>805
富のHG気動車？
電車や気動車の連結器はともかく、客車の連結器は各社ばらばらだから困る。KATOとGMのナックルカプラーが一番いいけど。
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4afd-8HZ/)：2020/02/29(土) 19:11:41 ID:1NNRPIp30.net
- >>806
KATOカプラーのジャンパ栓付きに揃えたいんだけど、ワキやスニ40に使うと車間が…
そこを車間短縮カプラーにすると、連結相手はかもめナックルにしないと付き当てての連結が出来ない…
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/02/29(土) 20:10:22.33 ID:L5T5LVwp0.net
- 突放禁止
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-WtAM)：2020/02/29(土) 20:14:17 ID:quw+44oka.net
- 道外禁止
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdea-HVuS)：2020/03/01(日) 01:42:16 ID:BcTvA3vKd.net
- キニ58に急行ときわ・奥久慈の編成引かせてみるのも面白いよね
蟻のキニと過渡のキハではカプラーの高さは合わないかな
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-FBke)：2020/03/01(日) 14:23:15 ID:Bh/LsMGor.net
- >>809
道内でコロナウイルスさんが大暴れしてるね。道外禁止だね。
それはともかく、大相撲春場所は観客入れて15日間、しっかりやってくれ。お願いだ、頼む。俺はこれに命をかけてるんだ。やってくれなきゃ泣いてやる。
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-TmTD)：2020/03/01(日) 14:57:32 ID:KLQGAPCQd.net
- みんな オッペケの相撲野郎は NGで！
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-FBke)：2020/03/01(日) 17:53:53 ID:Bh/LsMGor.net
- >>812
無観客試合に決定だそうです。番狂わせの座布団の舞が見れなくなるのが残念です。
ところで、トイレットペーパーは買えましたか？私はドラッグストアに自転車さんで行ったら1軒目が全滅、2軒目はいくつかあったけど、1つ買った後で何人かが次々買って全滅でした。この国はパニックに陥っています。
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/01(日) 18:34:59.38 ID:iCUNKVLk0.net
- 明日からは卸も物流も通常業務に入るのにご苦労なことで。
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-Cm9M)：2020/03/08(日) 03:09:42 ID:b1ZzAYWFr.net
- >>814
まだ品薄状態。トイレットペーパーは手に入れた？
さあ、いよいよ明日からは……
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ab16-U9z2)：2020/03/08(日) 21:33:40 ID:o8GcxsaY0.net
- 鉄道の記憶ってDVD手に入れたん
だけど、ゴハチがマニ44牽いてる
映像いくつか入ってる
EH10のカラーフィルム貴重かも‥
萩原政男フィルムアーカイブス
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ efac-g64M)：2020/03/09(月) 00:29:14 ID:KyBQyLcM0.net
- KATOのEF62とマニ44あとは当分お休みかな。
荷物列車「東北」再生産とかEF61新製品とか
ツボ商品の攻勢が来ないことを祈る。
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-bZ5v)：2020/03/09(月) 18:13:15 ID:1VC0e9Nud.net
- >>817
意外と長い「スニ40」とか「スユニ50」単品とか
如何？
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sdbf-Z6bu)：2020/03/09(月) 20:45:06 ID:106sjU8Qd.net
- >>818
スニ40は案外TOMIXが出してきそう
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9f66-lJpz)：2020/03/09(月) 23:22:42 ID:FiiqAKRv0.net
- EF61を富で出して欲しいな
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/10(火) 15:20:56.89 ID:dhxT1WiRd.net
- ワサフ8800とか来てほしい
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/14(土) 23:29:35.64 ID:JrwFaOfr0.net
- HOで荷物・郵便車のペーパー自作三昧ができたらどんなに楽しかろうが・・・・
働いているうちは無理だな。
KATOサン、今後も荷物レ製品群の充実と入手の容易化をお願いしますヨ。
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-slr3)：2020/03/22(日) 11:34:42 ID:sOQA5kPQd.net
- katoといえば スユニ50の単品はまだかねぇ
利尻セットも市中からだいぶ無くなったし
そろそろお願いしたいな
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b97d-+s79)：2020/03/22(日) 22:44:51 ID:+FnLc3nJ0.net
- その前にワサフだろ
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5122-+CMk)：2020/03/23(月) 02:41:44 ID:JIeLA4FG0.net
- せっかく抱き合わせで高く売れるのにバラで売るかね…
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/23(月) 06:58:43.02 ID:RaBl/Yrod.net
- >>825
ニセコ・宗谷セットなんか塚だったのに
スユ15とマニ50はバラ売りしで捌けたじゃない
抱き合わせが必ずしも良い訳ではない証拠
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/23(月) 10:00:45.77 ID:25+iAvMw0.net
- 単品売りしてないのはスユニ50とワサフ8000と、スユニ60、マニ35あたりか
ワサフはassyで高く設定しすぎたしどうなのかね
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-slr3)：2020/03/23(月) 13:14:53 ID:7M0J6Ut8a.net
- >>827
オハユニ61とかオユ10非冷房、スニ41-0、スユ13、マユ35
この辺りもまだ出てないと思う
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-wth6)：2020/03/23(月) 15:37:42 ID:decWnGCZd.net
- スユ16もKATOから欲しい
天の川に繋げたいし
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/24(火) 04:45:59.84 ID:jzZghyOS0.net
- >>826
過渡は問屋に押し込めばOKだし
単品はよほど大量に売らないとセットと同じ利益はでないのでは？
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/24(火) 23:01:01.96 ID:1kFRlHPZ0.net
- 短期間でズバッと売れるものじゃないと、最近のバイヤーは嫌がるんだよ。
単品なんて数が読めない。
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-SfiN)：2020/03/25(水) 09:57:58 ID:+APTM45Sa.net
- オハフだけ生産絞ればいいような
単品だと決まって電車だとサハサロサシと動力車、客車だとロネとシが売れ残り
動力車型式とユニット組むモハ、ハネとハはすぐ消える
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/25(水) 13:04:38.07 ID:kWQlRAh10.net
- オハフだけ生産絞るって過渡50系の悲劇？
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/25(水) 14:01:55.81 ID:Zg/Q2y/Za.net
- ごめん誤爆してた
12系のオハフがセットだけで単品がない、でもオハフ出しても単品じゃ売れないって話になっててね
まぁ荷物車も1タイプ1両とか編成に必ず1両しかいないみたいな車じゃないなら全部単品販売してほしいさね
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｸｰ MM39-KhGe)：2020/03/26(Thu) 16:17:19 ID:KS8InYRZM.net
- 工場広くするなら、単品は注文数が溜まったら生産する
鉄鋼二次製品みたいな取り扱いにしてくれないかな。
Webで「生産まであと○○輌です」みたいな感じで
掲示してくれれば。
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-mLGb)：2020/03/26(Thu) 16:44:20 ID:PLMCseyZd.net
- >>835
100日後に壊れる金型
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92bc-Cd0d)：2020/03/26(Thu) 16:52:20 ID:kJaG4Ylj0.net
- >>836
トミータイマーですね分かります
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-NJbv)：2020/03/26(Thu) 19:12:07 ID:s6APj457a.net
- >>835
それで年間カタログに載りながら数が集まらずに予定時期に発売されない、最悪なかった事にされる欧州メーカーみたいにはなって欲しくないw
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/26(木) 19:34:37.68 ID:tNyeGIRQr.net
- あと○両で目標達成？ じゃあたくさん注文するぞ
からの？
出荷された？ じゃあ1セットあればいいからあとはキャンセルで
という流れにしかならんだろ、富が昔489能登でやったみたいに
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/26(木) 20:54:27.28 ID:h9irnTrZd.net
- >>838
KATO「呼ばれた気がする」
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-FKR+)：2020/03/27(金) 00:05:46 ID:OWFK7Vpod.net
- 射出成型だろ？
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d2f6-Zkqj)：2020/03/27(金) 07:31:17 ID:rnpYStbK0.net
- >>838
クラウドファンディングで私鉄車両セットの生産を呼びかけて
集まらなかったのがあったね。まぁ納期がめちゃ乱れてた頃の蟻製だから
あれが過渡か富ならまた違った結果が出たかもしれない。
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/03/27(金) 09:24:25.02 ID:sn3t/epP0.net
- >>842
蟻だからというわけでなく車種選択を間違った気がする。
過渡や富で西武501系欲しいか？と言われても微妙。
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ad25-5rsS)：2020/03/27(金) 10:12:29 ID:QnlJ2jwh0.net
- 351の方が欲しいかな。
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5e08-m3pd)：2020/03/27(金) 13:32:02 ID:YhlurVcv0.net
- 旧501だっけ
鉄コレ辺りならまだしも誰得だよな
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 92ac-KhGe)：2020/03/29(日) 20:01:02 ID:UVH0iDEh0.net
- KATO製まに44ノ出荷マダナリヤ。
現有車輛ノミデ我ガ路線ノ維持出来ズ。
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5e08-GTAi)：2020/03/30(月) 20:49:29 ID:KOvIM9OO0.net
- >>846
ヂット手ヲ見ル。(´･ω･`)
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ a916-mHZH)：2020/03/31(火) 02:25:26 ID:t3fzmkuN0.net
- 生命線が無い
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-poAB)：2020/03/31(火) 06:25:10 ID:ZdlQgkUPF.net
- おじいちゃん お墓はあっちでしょ
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-SfiN)：2020/03/31(火) 07:41:45 ID:H26+zauLa.net
- やだー幽霊？
国鉄末期にカッサカサ色うっすーでギーギーいいながら本線走った事業団の廃回思い出した
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-SfiN)：2020/03/31(火) 07:43:49 ID:H26+zauLa.net
- すまん国鉄末期じゃなくてJR初期だな
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-j0OQ)：2020/03/31(火) 15:49:36 ID:Pt22eoCbr.net
- >幽霊
なるほど荷物車と郵便車だけで自走したとｗ
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd12-1SJV)：2020/03/31(火) 20:26:27 ID:hsEciGq+d.net
- 幽霊があれば、セノハチを単機で登れたのに。
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5d79-6SM3)：2020/04/01(水) 03:22:53 ID:XmCdSYWk0.net
- 幽霊列車といふ本がでていたな
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾌﾞｰｲﾓ MM79-r+sg)：2020/04/01(水) 07:40:22 ID:AdrOehacM.net
- >>853
EF62「セノハチ？一人で楽々だに」
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/01(水) 10:46:47.77 ID:8PcTDJOQr.net
- C62牽引の最優等旅客列車をものすごい勢いで追い抜いていくんですね
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H79-T5c3)：2020/04/01(水) 12:15:17 ID:mAimaYQ8H.net
- アレのモデルはBig Boyだからな
そら仕方ない
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/02(木) 16:09:58.17 ID:BJQcXAvk0.net
- >>856
未ダカツテ、他ノ列車ニ追イ抜カレタコトナドナイノニ。
ソレモ…アノヨウナ得体ノ知レナイ列車ニ…
悔シイ、すりーないんノ恥ダ、本当ニ情ケナイ。＠C62ノ48
うっうぅ…うぅうぅ…ぐぬぅぅぅぅ…＠漢哭きの車掌さん
以上うろ覚え。それにしてもあの幽霊列車は扱い上は貨物なのか
荷物なのか…あるいは軍用列車扱いになるのかちょっと疑問が。
機械化人の「食糧」だかエネルギー源を運ぶとなれば、機械化人
からすれば昭和での鮮魚特急みたいなモンかもしれんが…。
視聴者からすればまったくもってゾッとしない積み荷だしなぁ。
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/02(木) 16:34:31.57 ID:82ZAElV/0.net
- >>858
映画だから観客かな。
上にも書いたけど、あの列車の外見モデルはBigBoy牽引のカモレだから、やっぱり貨物扱いなんだろう。
ただ、あのエネルギーカプセルは、一人から幾つ採れるのかわからないけど
供給源が「野生」の人間だけでは到底足りない予感。
まあ、後に機械化人じゃなく、機械人(メタロイド)なんてのが出てきたらあたりから
どうでもよくなったがw
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM93-J86S)：2020/04/02(Thu) 23:05:39 ID:LNQAKjq4M.net
- bigboyと言えばﾐﾙｷｰｳｪｲ
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/03(金) 03:10:25.78 ID:YAb4PQGur.net
- ベースボールマガジン社の「相撲」買ったよ。
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/08(水) 08:15:20.28 ID:G+crV5eCM.net
- 婆さんや、KATOのマニ44が出ると聞いたが
いつなんじゃろうのう・・・・
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0608-VSD5)：2020/04/08(水) 22:29:10 ID:cXJeRr3F0.net
- >>862
GREENMAXのマニ44で代用。
東海道筋（汐留～小倉など）とかだとマニ44がやたら組み込まれているが、
俺が住んでいる東北筋ではそこまでメジャーじゃなかった記憶がある。
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd02-E1Pv)：2020/04/08(水) 22:44:07 ID:Qm6JgZidd.net
- >>862
C59を待ち望んでた先人に比べたら早漏だな
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23ef-KRXG)：2020/04/08(水) 23:14:26 ID:8ZQkImI90.net
- >>863
そりゃまあ、東海道の急行ニモレと比べるとな・・・
それでも自分が函館本線の43レに乗ったときは、遥々航送されてきたマニ44が2両くっついてたぜ？
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/09(木) 06:48:11.15 ID:3vSpmZTk0.net
- 波の間に間にはるばると航送されたマニ44
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0608-VSD5)：2020/04/09(Thu) 19:11:38 ID:xtgxVaHf0.net
- >>865
北海道なのにマニ44か、それは珍しいね。
隅田川発か？
子供の頃は35系、43系、10系にハマってたんで、荷物列車の動向はあまり関心がなかった。
写真を撮ったり車番をメモしておけば良かったと後悔してる。
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6f08-UEVO)：2020/04/10(金) 22:11:07 ID:qqGijV4r0.net
- >>846
全世界ガ知ラント欲ス、
ワレニ追付ク納期ナシ。
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23ef-KRXG)：2020/04/10(金) 23:06:12 ID:zdTejSFo0.net
- >>867
ごめ アルバムで確認し直したらマニ44は1両だったよ
荷物車の内 3両は大阪から
43レ
函館
スユ15
マニ50
マニ44
マニ50
スハフ44
スハフ44
札幌
ただ 北海道でも苗穂－旭川の荷44レ45レは
マニ50
マニ44
マニ44
マニ44
だったりする
ED76 500もあるし 発売されたら再現してみようかな
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e2ac-Q2zH)：2020/04/12(日) 09:59:02 ID:5Zk7KUiz0.net
- 散歩にいくならつきあうぜ。
頼んだ覚えはないぞ。
頼まれた覚えもねェけど・・・
いよう・・・気があうな！散歩ならおれも！！
散歩するにゃいい天気ですよ・・・
目標もよくみえます。
・・・・・・・・・・・・・・・
全員金繰り完了！いつでも散歩にでられます！！
萬札握りしめて散歩もないもんだが・・・
荷モレスレ住人全員！
KATOのマニ44発売作戦の支援に発進する！！
進発せよ！！
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/12(日) 13:05:44.10 ID:F3fCiVklr.net
- 新型コロナウイルス、発狂者も出る惨状か…
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/12(日) 13:58:34.23 ID:iDxITGNa0.net
- んなもん放射脳に比べたらはるかにマシよ。
他の板見ても、全然言葉が通じてるがな。
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/13(月) 13:09:26.45 ID:7FkgtHfn0.net
- >>870
エリア88乙！
セラとキムの脱出作戦の回ですな・・・好きだなぁ！
因みにマニ４４、セット含めて５両発注しました。
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-ohQ7)：2020/04/13(月) 15:18:40 ID:gSaNmh+6r.net
- >>871
力士もかかってしまった。
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e216-ITXX)：2020/04/13(月) 16:04:42 ID:KIKKRi7o0.net
- 力士といえばTV中継された無観客の場所を見て最初に思ったのが
相撲コント？
いまドリフ大爆笑の再放送をしているの？？
だった
すり込みって怖いよな、ほんとパブロフの犬状態で・・・orz
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-xXk4)：2020/04/13(月) 19:17:33 ID:zqft2eY+a.net
- >>874-875
お前ら相撲の話は隔離スレでやれ
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 23f3-AglQ)：2020/04/14(火) 12:23:41 ID:4/cZfUc30.net
- 国鉄相撲線とか相撲鉄道とか
東海大相撲高校とか
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e2bc-AglQ)：2020/04/14(火) 12:27:59 ID:CG1oebrN0.net
- 相模の国の国技、か
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9fac-EWPm)：2020/04/15(水) 13:38:37 ID:dD9Up+RR0.net
- アフガン航空相撲「私を忘れてもらっては困るな」
ところでマニ44の出荷は27日か30日ごろなんかね。
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-5e4x)：2020/04/15(水) 15:34:32 ID:SpBnT4D2r.net
- サハロフ博士「俺の名前見てちょっとドキッとしたろ」
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/15(水) 15:46:59.14 ID:ZfRVwpGcd.net
- ナロハフなら
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 57ff-csEB)：2020/04/15(水) 16:21:47 ID:707e82z50.net
- モイネロ「呼ばれた気がする」
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/15(水) 17:52:33.69 ID:8XgQTALy0.net
- 同級生でサハシ君ってのがいて鉄チャンだったな
佐橋君元気かな
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/16(木) 20:17:23.62 ID:Z+h8Y2t80.net
- クモユニさんからお手紙ついた
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 97fe-Ho7r)：2020/04/17(金) 17:04:01 ID:IdKV/aBQ0.net
- クロハさんっていう人も居てたな。
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-Ho7r)：2020/04/17(金) 20:08:27 ID:l+iS6de/0.net
- モロさんもいるよね
人名じゃないけどクモエってお寺があるらしい
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 37bc-NpsY)：2020/04/17(金) 21:49:58 ID:8onj6W+50.net
- キサシさんもいた
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-Ho7r)：2020/04/17(金) 23:12:06 ID:l+iS6de/0.net
- >>887
どういう字書くの？
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5716-thIy)：2020/04/17(金) 23:12:13 ID:TmCuo7Ih0.net
- ロケットでつきぬけろ!
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9fac-EWPm)：2020/04/18(土) 04:53:03 ID:AoBg6sf60.net
- 4月23日発売ですか。家に着いたら
KATO製とGM製でじっくり見比べ。
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/18(土) 05:41:23.32 ID:/qP5UFXsd.net
- >>890
23か、24の夜勤明けで受け取れるな
常歩さんくす
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/18(土) 08:51:05.80 ID:T3UvP8Dg0.net
- 店舗も通販も宅配業者もみんな休業
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/18(土) 09:11:25.04 ID:miOJcRMId.net
- EF62下関仕様と東海道・山陽荷物列車後期編成セットを総本山で
予約してたけど、再開まで受け取りを先送りさせてもらった。
総本山で直接買うのも悪くはないだろうし。
>>887-888
…こうかな？つ「私市」または「木佐志」
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 57ff-csEB)：2020/04/18(土) 10:20:36 ID:HH3oT2+O0.net
- キザシといえば覆面
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff21-8Jcx)：2020/04/18(土) 10:36:17 ID:i/t6F6ZH0.net
- >>883
ゆびとま逝け
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5716-thIy)：2020/04/18(土) 11:27:44 ID:3OQNaPTE0.net
- オシシ仮面
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/18(土) 12:01:37.52 ID:lMVg1Y2A0.net
- >>892
宅配は大忙しなんだが
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1716-C8ap)：2020/04/18(土) 12:26:18 ID:4Yp+4VxS0.net
- >>894
スズキ？
早く過渡か富から意外と長いスニ40/スユ44、EF61、EF58決定版出ないかな～
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9fd9-ycCE)：2020/04/18(土) 12:39:42 ID:0lSYKYjf0.net
- >>898
>>EF58決定版
まず正面ナンバーを改善して欲しい
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sdbf-CINg)：2020/04/18(土) 13:07:02 ID:Recc9VA1d.net
- >>893
ついキサイチと読んでしまう
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 57ff-csEB)：2020/04/18(土) 13:26:15 ID:HH3oT2+O0.net
- >>898
そう。
ふつうに走っているだけで周りの車がスローダウンしていくという珍車w
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d7f3-7wDT)：2020/04/18(土) 13:33:58 ID:bombgzOE0.net
- >>900
知り合いに居るから俺も
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9fbc-Ho7r)：2020/04/18(土) 13:51:27 ID:+a7P03Ml0.net
- >>900,902
京阪ファンか沿線民なら、そう読むのが普通だろうね
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-JRZV)：2020/04/18(土) 14:05:44 ID:/uqIEUZvr.net
- >>875
今なら水曜日のダウンタウンの「～説」。
高知県宿毛市出身の豊ノ島が引退したな。菊ちゃんのライバル。菊ちゃんとともに偉大なる白様の兵隊
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1f1a-b5pT)：2020/04/18(土) 14:59:01 ID:PYb4OUI20.net
- >>896
ライオン仮面の親戚だっけ？
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 97cb-GsT4)：2020/04/18(土) 15:04:28 ID:fCSu4vbj0.net
- >>896
オカメ仮面
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffac-EWPm)：2020/04/18(土) 15:38:46 ID:1UBGv2zP0.net
- ここはいつから旧い関西芸人の楽屋雑談話スレになったんだ。
パペポTV住人だったから大好きだけどｗ
誰か富と果糖のマニ37比較批評してほしいわ。
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-LRGc)：2020/04/18(土) 16:15:18 ID:fokBHdPSr.net
- マニ37は富がスロ50、過渡がスロ60からの改造車で種車が違うからなんとも
マニ36の方は種車が被ってたような
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d70b-cB35)：2020/04/20(月) 00:22:25 ID:mK6bEZ7B0.net
- >>882
ホークスの中継ぎ投手!?(-_-)
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｷｹﾞｰ MM5e-3woW)：2020/04/22(水) 14:57:05 ID:dk5RtXuCM.net
- マニ44は明日入荷だったっけかな？
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d9dc-QpYc)：2020/04/22(水) 18:55:19 ID:kuyE+sPZ0.net
- >>910
工場発送だったはず。
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-seb7)：2020/04/23(Thu) 15:16:12 ID:1wZYrgYyK.net
- そうか東海道荷物の出荷か・・・
予約した店が無期限臨時休業だ・・・・・・・・・・・・・
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/23(木) 17:38:09.19 ID:CJK7MkChM.net
- 通販先から発送通知来た。明日の御開帳が楽しみだ。
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ac19-1Gce)：2020/04/23(Thu) 17:54:03 ID:GR28oof80.net
- >>912
ワイも予約したマニ44とオユ14assyがお預け。。。w
今の所、臨時休業は5/7までとされてるけど、
緊急事態宣言は解除されそうもないから、更に伸びるんだろうな。。。
尼で予約したヨ8000の方が先に来そうだなw
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-gStd)：2020/04/23(Thu) 18:32:45 ID:dDelYHcld.net
- 自分はセットとマニ44予約してるけど
スユ15タイプ気にせずにいられる
だろうか‥
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0Hfb-iZbn)：2020/04/23(Thu) 19:06:09 ID:/6Tz8cNQH.net
- >>915
タイプ品はこんな車両も居たかもしれんなぐらいの気持ちでいればいいんだよ
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c0fe-1Gce)：2020/04/23(Thu) 19:22:52 ID:0Y12RFVM0.net
- 明日フルフェイスのヘルメット被って手袋したまま買いに行くよ
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-ev8x)：2020/04/23(Thu) 23:26:37 ID:DrrKhWqpd.net
- >>915
既にオユ12にTR55を履かせて作ってあるので、製品化は複雑。
>>917
拳銃を装備した執事がツートンカラーのリムジンでお迎えに上がります。
オユ葦が2日だから引き取れるのは連休明けか。
もう入手した野郎ども、マニ44の出来はどうよ？
末期の編成例を見るとスユ15の隣にパレット郵便車スユ44が入ることが多かったのな。
今回再販無いけど。
車体の長いスニ40と共に標記プレートが正しいワキ8000もほしい。
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8bef-QpYc)：2020/04/23(Thu) 23:31:16 ID:H9jpXDDi0.net
- ワキ8000も車体長おかしいけどな
まあ スニ40に比べれば許容範囲だけど
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-NXyr)：2020/04/24(金) 08:41:10 ID:jRNo1cTUa.net
- 東海道荷物は品薄？
早くに予約締切のところが多かったし、
総本山のオンライン在庫も昨日時点で
どれも残り数個だった。
2次出荷もあるのかな？
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8bef-QpYc)：2020/04/24(金) 09:01:52 ID:IXoi0DNa0.net
- >>920
序WEBは予約受付してるよ
単品マニ44は結構早くに締め切られたけど
ぶっちゃけ今回のニモレセットは複数買いに向いてないしな
同様にEF62下関も締め切られてない
あとは小売りのバイヤーがどういう判断をしたか
その数字で余分の生産量を過渡がどう決めたかだろう
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 01ff-Op/G)：2020/04/24(金) 09:13:04 ID:xt4G/DB70.net
- >>921
＞ぶっちゃけ今回のニモレセットは複数買いに向いてないしな
スユ15 2001なんか入れるからだろほんとバカだよな過渡。
ここを別の車両にしてマニ44の単品販売しなきゃセットが山ほど売れたろうに。
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d025-LnsR)：2020/04/24(金) 11:03:12 ID:O1gEcXlE0.net
- >>922
あのセットは既に東海道と東北のセット買った層向けじゃね？
最初から複数買いをあまり期待してないようにも思えるね。
ロクニは富旧製品しかないんで下関仕様も総本山でオーダー。
緊急事態宣言が解けるまでマターリ待つことにしている。
早く見たいが遭えてセルフ焦らしプレイ。無意味だけど。
だが貸しレイアウトが軒並み自粛となってはのう…。
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-1Gce)：2020/04/24(金) 11:55:24 ID:TWD0QeYd0.net
- 某量販店に朝1に行った時点ではマニ44一味は未入荷、
なのでもう1度出動だ
（このご時世ってのもあって、取り置きOKいただけたので）
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd00-f4bo)：2020/04/24(金) 13:09:04 ID:PpGmZ2ofd.net
- ﾏﾆ50とﾏﾆ44は多めに欲しいから2セット買うけど、ｽﾕ15 2001なんて2両もいらない。
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｷｹﾞｰ MM5e-3woW)：2020/04/24(金) 14:11:30 ID:qklPE8iPM.net
- マニ44いったいどこにあるんだ？
探してもどこにもない。
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 561a-ev8x)：2020/04/24(金) 14:29:44 ID:cIN+IyQT0.net
- セットだと過渡が中間に指定した車両にテールが入らないのが嫌。
急行セットと違って特定列車のセットじゃないのだからケチらずに全車にライトを入れてほしい。
あと荷物車は富みたいに両エンドテール点灯構造にしてほしい。
無理ならセット分は単品と逆エンドのテールが点灯するとか。
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-1Gce)：2020/04/24(金) 15:01:56 ID:TWD0QeYd0.net
- マニ44を確保してきた
ベンチレーターが別成型だったらもっと良かったのに…とは思うけど、
KATOから出たことを思えば非常に御の字に思えて
>>926
コロナ禍の影響もありそうだよね
営業し続けてる店舗で見かけたら、即押さえないとって感じにはなってそう
次の問題はオユ14Assyあたりかも
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H34-pk0/)：2020/04/24(金) 15:04:39 ID:KqUV3hw1H.net
- >>925
台車振り替えて元に戻せば良いじゃないか
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-XPh4)：2020/04/24(金) 16:33:25 ID:TIMKDc8s0.net
- マニ44ってマニ60とかの茶色いやつと繋げてもおかしくないよね？
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ eeed-Mjct)：2020/04/24(金) 16:56:43 ID:9/Vgx9Tx0.net
- マニ44が編成に2～3両入る時代だと茶色の荷物車は淘汰されつつある時代なので1両くらいなら、あまり違和感は無いよ。
拘った話の場合だとマニ60は種類が多いのでどのマニ60かにもよるとしか言えない。
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-XPh4)：2020/04/24(金) 17:09:01 ID:TIMKDc8s0.net
- じゃ、マニ44単品で一両だけ買おっかな。ヨドバシが予約受付を終了しましたって出て買えないけど…
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ef16-VrTt)：2020/04/24(金) 17:13:59 ID:CUCOL+ik0.net
- https://pbs.twimg.com/media/EWWWM2xUcAIhWTZ.jpg
なんか、ベンチレーターがペシャンコよね？
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd70-rGdA)：2020/04/24(金) 17:29:42 ID:Ll9Vkrhxd.net
- マニ60でもおかしくないけど、編成記録を見ると東海道山陽ではマニ36の方が多いかな
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/24(金) 18:41:57.67 ID:KxQdXO5n0.net
- 荷物列車という趣味領域は、正直珍ドコ列車並みの自由があって
いいと思うんだがどうよ。
もちろん個々の車両が持つ経歴や構造は史実に基づけば色々と
枠が決まってくるがな。
でも実際の運用は車両指定じゃなくて機能（形式）指定だよね。
史実に基づいて整備するもよし、仮想に基づいて編成するもよし。
EF200が牽くマニ44長編成とか愉しいで。
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-FvMD)：2020/04/24(金) 18:57:40 ID:KIEHQxJ6a.net
- 急行の荷物車だとマニ60とマニ36を共通運用してるっぽいのもあった
最後のSL急行な日南３号調べてたら割と狭い範囲で両方記録が有った
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-FqOe)：2020/04/24(金) 19:47:53 ID:4e9B8fN7r.net
- >>917
私は森元総理を見習う。
支那肺炎なぞ恐れるに足りぬ。店員の前で天皇陛下万歳と三度叫べば感染せぬ。
しかし、この正気の私にはなぜ入荷の連絡はないのか。不思議だ。大日本帝国万歳
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46f3-MIP1)：2020/04/24(金) 19:52:40 ID:4csb5Gnl0.net
- こだわりは人それぞれ
TR11のマニ60は乗り心地悪く無かったのだろうか
荷物車だから関係ないかw
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd00-f4bo)：2020/04/24(金) 20:14:05 ID:PpGmZ2ofd.net
- >>929
ｵﾕ12だって、何両もいらない。
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/24(金) 20:36:29.41 ID:yAv6yQGJd.net
- マニ44は多少テクがあれば反対側も点灯できる。
ただ横着して床を前後逆には出来ない。
車体のドアレール表現と床板の出っ張りが合わない。
GWは在宅でゆっくり各自工夫のこと。
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/24(金) 20:36:47.66 ID:nNvCgvJka.net
- >>938
イコライザ式のTR11は状態の良い路線だと高速走行時に他型式に劣るといわれてますね
逆に線路状態が悪い時にはペンシルバニア式などより乗り心地の悪化を抑えられると
米国の鉄道がイコライザ式大好きで最近まで愛用されて高速列車用の台車にも使われてました
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1216-hR2K)：2020/04/24(金) 20:51:16 ID:2HRWUQUR0.net
- そう言われればアムトラックの最新荷物車もイコライザ式だったな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Viewliner_baggage_car_on_the_Lake_Shore_Limited%2C_June_2015.jpg
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-XPh4)：2020/04/24(金) 21:27:19 ID:TIMKDc8s0.net
- ネットで画像を漁ってみたけど、あんまりマニ44 と茶色いマニの混血の写真は見当たらなかったけど無くはないし、あんまり気にせず繋げればよいのだわね。気にせず楽しむことにするわ。
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9116-Btmo)：2020/04/24(金) 23:01:26 ID:7lnSiaNg0.net
- 過渡マニ44を買った人、車高はどんな感じですか？
マニ50やスニ41との比較画像がなくてヤキモキしてる。
予約してあるから明後日には手に入るんだけど、気になって仕方ない。
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-1Gce)：2020/04/24(金) 23:17:39 ID:TWD0QeYd0.net
- マニ44、連結器に関しては車体マウントが考慮されてない
完全に台車マウント対応が前提みたいだね
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/24(金) 23:29:57.41 ID:PzMr5Jw80.net
- マニ44 GMみたいに4両セットとか追加で‥
古い鉄道ピク見てたら、バイク積載用って
あったんだね 側面にロゴが入ってる
マニ44 2131とか
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/24(金) 23:32:57.69 ID:DQ8bXVgJ0.net
- ヘタクソ画像ですまぬ
https://i.imgur.com/7CgGSHW.jpg
過渡マニ50との
https://i.imgur.com/aBhrrM7.jpg
過渡スニ41との
https://i.imgur.com/FoN6Vyk.jpg
参考：左 爺マニ44リニュ（+Bトレ車輪） 右 過渡マニ44
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/24(金) 23:46:26.11 ID:7lnSiaNg0.net
- >>947
わかりやすい画像ありがとう。
感動モノですね。
設計の苦労はあったろうけど、ここまで揃えられちゃうと今までのGMって…
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9116-Btmo)：2020/04/24(金) 23:56:30 ID:7lnSiaNg0.net
- やっぱりキモは台車みたいだね。
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-1Gce)：2020/04/25(土) 00:21:51 ID:t3SLTgdC0.net
- >>947
ホント、ベンチレーターが一体成型であることだけが非常に悔やまれるよ
これも別パーツだったら（やろうと思えばできそうだったのに）、
「完璧な製品」と言い切ってた気はする
50系客車みたいに、屋根を交換できる可能性が残っていればなぁ
価格を抑える上で、仕方なかったのかもしれないとはしてもね
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d47d-hR2K)：2020/04/25(土) 00:28:01 ID:dIHFm1yl0.net
- 爺リニュも一体だし
車高下がった製品は屋根が残念と上手く行かんね
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6822-j3YG)：2020/04/25(土) 00:31:46 ID:r6sTUoVI0.net
- >>935
なので車種に受け持ち区の特徴が出るね
>>938
だからマニ61をだな
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/25(土) 00:51:17.30 ID:S1FqB7Nbd.net
- >>930
マニ44少な目なら茶マニとの混結はあまり不自然でないかな。
自分としては茶青銀が混じった方が模型的に愉しいと思うが。
まあ細けぇこたぁで済むのが荷物列車でもあるし。
ロクマルロクイチ重連の荷物列車というのも乙だろうて。
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-Z/fL)：2020/04/25(土) 00:59:19 ID:5yjgENW3K.net
- >>953
> まあ細けぇこたぁで済むのが荷物列車でもあるし。
> ロクマルロクイチ重連の荷物列車というのも乙だろうて。
C60＋C61で奥中山を越える？荷レ、いいねぇ。
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd00-M8GB)：2020/04/25(土) 01:00:13 ID:jsBhjwInd.net
- イカロスの雑誌は月間エアラインの誤字脱字に
ウンザリして鉄道系では滅多に買わないのだが
77号、2020年春のゴハチ荷レの表紙のやつは
買ってしまった
実際の運用や、車両の説明が網羅されていて
これを買っておけば大抵の情報はつかめるぞ
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46f3-MIP1)：2020/04/25(土) 02:48:17 ID:MpVD4mpo0.net
- >>947
GJ！
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1edc-QpYc)：2020/04/25(土) 03:36:12 ID:Py/e/BNi0.net
- >>947
Ｂトレ車輪というと、、どれでしょう
- 958 ：953 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-2uQu)：2020/04/25(土) 03:56:04 ID:S1FqB7Nbd.net
- >>954
なるほど峠越えの大型蒸機重連、コレも佳き物でしたな。
同じロクマルロクイチ重連と言えるEF58お召し指定機重連もまた
模型的に面白いネタでしょう。お召し指定機の無駄遣いですが。
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/25(土) 05:11:40.13 ID:G6lfwGiu0.net
- >>957
過渡の小型車両用台車の車輪でしょ
俺はアルナインの4mmにしてるけどな
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 38ac-az/u)：2020/04/25(土) 10:40:13 ID:0Enu1Kpe0.net
- KATOマニ44届いた。・・・スゲエ。
ベンチ一体が残念だけど、値段を考えると仕方ない。
別パ化は手を動かせってことだね。
個人的には納得の逸品。
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdc4-f4bo)：2020/04/25(土) 10:45:28 ID:kYlc3ybVd.net
- >>947
ｽﾆ41と雨樋高さが、ほぼ揃ってていいね。
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/25(土) 11:15:21.85 ID:kOcjOop+0.net
- 結局、今まで高さが揃えられなかったのは何だったんだって感じだな。
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d47d-hR2K)：2020/04/25(土) 11:25:48 ID:dIHFm1yl0.net
- 過渡は車輪細くなって台車の可動域増やせたからだと思う
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ bd0b-LlLW)：2020/04/25(土) 11:49:14 ID:KsqZqkPn0.net
- >>938
いや、荷痛みが酷いからマニ61を台車交換で誕生させたんよ
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 01ff-Op/G)：2020/04/25(土) 11:50:37 ID:Fvvw8C/10.net
- >>962
自慰だからさ。
渋チンな自慰じゃ、台車の上下方向の寸法とか変えられんだろ。
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/25(土) 13:21:08.36 ID:+pBPuwcC0.net
- >>965
過渡の800円時代20系台車使えば下がるんだけどね。
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c0fe-1Gce)：2020/04/25(土) 15:18:51 ID:t1uM8lBP0.net
- スユ15カプラーセット再販してくれぇぇぇ
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 38ac-az/u)：2020/04/25(土) 15:53:36 ID:0Enu1Kpe0.net
- KATOとGMのマニ44を見比べたけど、KATOはボルスタを車体側にして
台車のマウントを工夫したのね。
一方GMは従来方式。
１）GMの車体にKATOの床と足まわり持って行く
２）KATOの台車に振り替えられるように加工
３）台車支持方式をKATO型に改造してGM台車を加工
色々考えられるね。
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46dc-QpYc)：2020/04/25(土) 16:04:08 ID:+pBPuwcC0.net
- >>968
テールライトのこと考えると、１だろうね。
Assy買おうにも、休業中だしな。
通販頼みかなぁ…。
マニ44 もう1両買おうかな。
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ df7d-MIP1)：2020/04/25(土) 16:21:09 ID:1PRs+qgr0.net
- >>964
オハ61の荷物は大丈夫だったのでしょうかね？w ＞東北筋の多客臨
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 163d-R0M4)：2020/04/25(土) 16:59:04 ID:+DNMbcEM0.net
- >>964
それ間違いです。
台車交換をしたのはスハ32,スハフ32をローカル線へ転用するのに、換算制約を受けるのでオ級にする為です。
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8bef-QpYc)：2020/04/25(土) 17:05:46 ID:vXc7GHe60.net
- >>971
その認識は逆
そもそもスハ32の車重軽減が目的なら なぜ振替と同時に廃車されるオハ56が居るんだよ
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ac3d-R0M4)：2020/04/25(土) 18:32:57 ID:6UbV6HfT0.net
- >>972
現用客車間で台車交換をし、一方の客車の軽量化を図る案が関西支社から本社への具申され、差し支え無しとの結論が出て実施されたとの事。
車輌史編さん会の編集長が、1次資料である書類を確認しているので間違え無いかと。
この件は本人から聞いておりますので。
- 974 ：着払 ：2020/04/25(土) 19:33:59.66 ID:iUXDApR6a.net
- マイクロのマニ44がなかったことになってて草w
- 975 ：971 ：2020/04/25(土) 19:40:42.79 ID:6UbV6HfT0.net
- 捕捉です。
以下、車輌史編さん会 国鉄鋼製客車史第3編下巻が出典です。
改造対象となるマニ60形は10t長輪軸付のTR11を履く車輌を選んだようで(マニ60のTR11台車は
足回りの強化をするため昭和39年5月1日工修第58号の通達で10t長輪軸付台車は12t長輪軸に
交換する工事を始めていた)12t長輪軸のTR23に交換することによりマニ60形の輪軸を同時に強
化することになった。
以上出典終わり。
とあるので、交換後に廃車となったオハ56については、前述のローカル線対応を名目として余分
に台車交換したのではないかと愚考します。
荷物車は一般車と比べて予算が下りにくいので、苦肉の策と思います。
ちなみに最初(昭和39年)に台車交換したスハ32,スハフ32は大鉄局及び天王寺局配属車輌です。
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/25(土) 19:52:47.30 ID:3yDILsHJr.net
- 序を少し覗いたらマニ44単品、セット共に売り切れてた
単品は入荷予定すらなかった
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e7cb-kDHg)：2020/04/25(土) 19:56:37 ID:yzPl+NF90.net
- しれっとコアマガジン橋本がレスしてて草w
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2020/04/25(土) 20:16:34.85 ID:WVgCldoEK.net
- >>974
両側テール点灯するのでウチでは旅客列車併結に廻しました
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 66cb-rGdA)：2020/04/25(土) 20:40:16 ID:IYJ+jwaM0.net
- よく行くTamに予約していたマニ44 2両を取りに行ったついでに店頭在庫見たら少なくとも6～7個はあったわ。追加でもう1両買ってしまった。帰ってから見たけど出来がいいな！
念の為言っとくが本当は店頭に行くのは避けないといけないが、宣言解除されたとしてもしばらくは行けなくなりそうなので決行。
最低限の店内滞在+消毒をこまめにしながら気をつけて行ってきが、地方とはいえ良くない行為なことは反省。
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-1Gce)：2020/04/25(土) 20:53:11 ID:t3SLTgdC0.net
- >>976
昨日行った田無も、マニ44とセットは早々と蒸発
このスレ読んで欲しくなったスニ41だけ追加で確保
これ、ポポンデッタの営業再開がある意味での追加入手のチャンスとなるのかも
5/2予定のAssy争奪戦も色々と怖いなぁ、コロナとも絡んで
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8bef-QpYc)：2020/04/25(土) 20:53:37 ID:vXc7GHe60.net
- >>971
それは失礼いたしました
という事は 最初の目的は軽量化で
それに加え便乗してマニ61化した人達がいたという認識で合っていますか？
しかし そうして改造した車が少なかった点
また改造後 4～5年で形式消滅したのは何故か？
という点が少し気になる・・・
乗り心地に関してもローカル運用ならオハ61もまだ沢山いたわけで
今更という感じだし
- 982 ：971 (ﾜｯﾁｮｲ f33d-R0M4)：2020/04/25(土) 21:52:14 ID:DYVpp6Tg0.net
- >>972
> という事は 最初の目的は軽量化で
> それに加え便乗してマニ61化した人達がいたという認識で合っていますか？
はい。
局内でうまく調整したのだと思います。
> しかし そうして改造した車が少なかった点
> また改造後 4～5年で形式消滅したのは何故か？
> という点が少し気になる・・・
改造した車が少なかったのは、支社管内で必要な輌数ぶんで留まっていた。
そして、マニ60は前述の通り、12t輪軸への交換が進んでおり、結局昭和41年4月
11日工修第42号でオハ56,オハフ35も改造指示が通達されて交換工事が行われ
ました。
従って、それ以上、台車交換しても意味が無かったのだろうと思います。
早くに形式消滅したのは、台車の老朽化が激しかった旨の記述が前述の資料に有り
ました。
これ以降にも数輌の台車交換が発生していますが、マニ60のTR11台車が老朽化し
た為の交換と愚考します。
オハ56,オハフ35が廃車された頃、マニ60に関しても同じような理由でマニ35,36に置き
換えられたのではないでしょうか。
長文ですみません。
住民の皆さん、これで終わりにします。
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ eeed-Mjct)：2020/04/25(土) 22:35:47 ID:obOIkwwt0.net
- 横からだけど、勉強になったよ。
ありがとう。
蛇足だが、H氏を思い出した。
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8bef-QpYc)：2020/04/25(土) 22:38:07 ID:vXc7GHe60.net
- >>982
ありがとう
まだ疑問がないわけではないけど 終わっちゃったので自分もここまで
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 46f3-MIP1)：2020/04/25(土) 23:41:04 ID:MpVD4mpo0.net
- 横はま模型のレビューのマニ44、横軽対策のGマークが形式板から外れてるw
ttps://yimg.orientalexpress.jp/wp-content/uploads/2020/04/5146_mani44-8.jpg
マニ44は車端部の浮いている雨樋のゴツさが目立つので表現してほしかったところ
（特に裾部分の折れ曲がったところ）
そこはGMの旧キットが一番よかった（その部分だけw）
https://i.imgur.com/Ry1itXd.jpg
https://i.imgur.com/fvK3IgN.jpg
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d4dc-QpYc)：2020/04/26(日) 00:07:45 ID:DkwPbmx+0.net
- >>974
神戸犬で、クリアケースに入って売られていてですね。
値段もそれほど高くないし買おうかと思ったけれど、という感じ。
そんなに出来よくないのかな？
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8bef-QpYc)：2020/04/26(日) 00:09:51 ID:J4w6NMMF0.net
- >>985
ワラタ 確かに外れてるなw
印字位置が悪かったのか 台座の長さを間違えたのかどちらだろう？
なんとなく印字位置っぽいが
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8bf3-pk0/)：2020/04/26(日) 00:28:59 ID:yMJ2Tnk30.net
- 過度マニ44。車高下げの工夫は台車に有るのね。
サスペンション機構をうまく使ってレールに載せた時は車軸の高さが軸箱より上になる様に出来てる。あとブレーキシリンダーの位置も干渉しないように下げてる？大変よくできました💮
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 66cb-rGdA)：2020/04/26(日) 00:40:05 ID:y28ecjd80.net
- Gマークの位置だけど、買った3両全て形式板？から外れてた
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 73bc-NXyr)：2020/04/26(日) 00:52:16 ID:suU63WzO0.net
- マニ44assyの発売日はいつ？
あとGマークの印刷位置は単品もセットも全て
ずれてた…
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-sVoF)：2020/04/26(日) 01:09:46 ID:bmIrcOt3d.net
- Gマーク回収案件かな？
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 44b0-2qqz)：2020/04/26(日) 01:46:15 ID:KaJjNBAO0.net
- でもこれくらいで回収なんて言ってたら
富スレで大炎上中のあれなんか全例回収でしょ
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-hR2K)：2020/04/26(日) 01:55:23 ID:D8xn43Zya.net
- 気になるので実車画像を探してみたけど、形式板のあたりが鮮明に写ったのがなかなか見つからない
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-sVoF)：2020/04/26(日) 02:19:29 ID:Xg2Km7tjd.net
- https://pbs.twimg.com/media/ETDAgCzXsAEQ9LK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ETDAm2wWsAEg0wz.jpg
おお！
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-hR2K)：2020/04/26(日) 02:37:38 ID:D8xn43Zya.net
- >>994
ほぼ消えてるけど丸印が板の外にあるように見えないか
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-w/lV)：2020/04/26(日) 02:40:10 ID:5znQa2HY0.net
- >>994
乙！
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-sVoF)：2020/04/26(日) 02:47:49 ID:OAXGo/I3d.net
- ですね
エラーではなかった
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-sVoF)：2020/04/26(日) 02:52:21 ID:m4aDXkqVF.net
- 【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう20【改造】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1587836954/
次スレですー
- 999 ：999 (ﾜｯﾁｮｲ fc16-5b2L)：2020/04/26(日) 03:09:03 ID:CJhNZk/J0.net
- 銀河鉄道
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-MIP1)：2020/04/26(日) 04:27:09 ID:gb/81wDld.net
- ちょっと不鮮明だけどエラーではない模様
http://type103.heteml.jp/hk/rail/pc/pc_yu-ni/mani44-2156.htm
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
220 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★