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[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part367/v5 [ｪｪｪｪｪ]
- 1 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 13:13:34.00 ID:yZdfOtgoa.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行以上重ねてスレ立てしておく
電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【注意事項】
1.>>1前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
名無しさん＠線路いっぱい と入力してください！
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！
【特記事項】
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part366/v5 [ｪｪｪｪｪ]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1557904175/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 13:19:01.83 ID:bVm21Grer.net
- いちおつ
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 13:22:35.62 ID:kuS3Sc390.net
- >>1
乙
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 18:32:55.23 ID:D/lYK8dm0.net
- >>1乙
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 06:38:07.26 ID:FkMuRmQAa.net
- 前スレ終了 age
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 09:48:04.31 ID:N1qd9M0R0.net
- 2000系のお供に、マイクロのN2000系がバラで出たらカプラー交換＆小加工して・・・と思い、
某所でその中古単品バラが出てたけどお値段6,000円・・・(´・ω・｀)
さらに「2000系＋N2000系「南風・うずしお」7両セット」は40,000円・・・(´・ω・｀)
一時は「セット買って、希望の1、2両以外はオクでボッタ売りするか・・・」と思ったけど、N2000はともかく、
2000系のほうはKATOが出た以上、底値のさらに底値でも売れそうにないなあと思ったら、バカらしくて買うのやめた
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 11:27:34.76 ID:TUO+l/WI0.net
- 四季島 ×独特の外観を的確に再現（大小様々な形態の窓が並ぶ側面
683系サンダーバード
キハ85
313系
お召列車
あさま小窓
やまぐち号客車
583系 サシサボ位置エラー
Ge4/4-? ＜箱根登山電車＞
165系 佐渡 屋根浮きズレ
20系
ななつ星
キハ48-0
100系グランドひかり2両増結
ゆうづるオハネフ24
E1系
カニ24 14
キハ181初期型
北斗星DX
金帯あさかぜ
キハ81くろしお車、いなほつばさ車
101系レジェンド
287系パンダくろしお
青大将つばめのオシ17(窓付き調理室扉)
Ｙ500
国鉄特急車JNRマークの出来がイマイチ
京急2100
223系
C62ゆうづる
489白山色
新5000系
EF81
DE10九州
EF30テールランプ
リニューアル189 クツズリモールド
185系200番台
E351 スカート
50系51形 戸袋窓
221系リニューアル ×体質改善工事施工車の特徴を的確に再現
カシオベアクルーズ カハフ・マシ
DD51 中期耐寒型 2種
E231系3000番台 八高線・川越線 ×ほかの231系とのさまざまな違いを的確に再現
EF58 & EH10 オーバースケール
E353 (JRスカイライナー) 色が違う ツヤがない ライトが暗い 脱線仕様
キハ35・36
E231系0番台 中央・総武緩行線
爆音即死モーター ET122 285系サンライズ カートレイン EF58 61(#3038)
四国2000しおかぜ エラー予備軍 ◯12系 ○瑞風 ○415系 ○EF65PF前期
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／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | エラー祭りは・・・
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／ NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
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- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 11:28:29.62 ID:TUO+l/WI0.net
- 就活会議
https://syukatsu-kaigi.jp/companies/152924/post_items/6/word_mouths
■ 事業の成長・将来性
鉄道模型のパイオニアであり、品質は堅実性が高い、
同業他社のT社に比べるとリアルさではやや劣る製品を製品化するが、
T社に比べて低年齢のユーザーの使用や、購入...
転職会議
https://jobtalk.jp/companies/41405
■ 年収・評価
年収250万
■ 退職理由
社内の風通しのわるさや、社内の雰囲気の悪さ。下請け会社など、
さまざまな協力会社各社に対して上から強く対応する事があたりまえだとするような
横柄な企業文化が社内にきわ...
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 11:35:19.88 ID:2tLRlspka.net
- 897 名無しさん＠線路いっぱい sage 2019/05/09(木) 07:08:40.45 ID:tvuLc2vN
関●金属（K▲T●）社員のフリをしたゴミ工作員の本音
・中小企業のくせに鉄道模型のパイオニアで通ってるのが玩具業界のリーディングカンパニーを気取ってるT社にとっては目障りだ
だから同業他社のT社と比べてリアルじゃないと貶し、その一方で価格が安く自社の商売の妨げになる点は安いだけのプアマンズグレードだと匿名掲示板の情報を鵜呑みにする情弱どもを洗脳するのが自分に課せられた使命である
・自分のヘマを誤魔化し株主の顔色ばかりを気にする企業体質のため、執拗にK社はエラーと声高に喧伝し、
その一方で自分は何の反省も対応もしない腐った空気がT社内に蔓延、担当は自分の地位を守るため真面目に本業に励むより話題性だけで顧客を釣ったりステマで手軽に自社age他社sageを繰り返す陰湿でイヤな雰囲気が漂っていたが
ステマ関連へのカネ払いは良いのでネガキャンは止められない
・とにかくK社は親族経営だからダメなんだと印象付ける事で実はT社も本質的には創業者一族のT山家支配であってK社と変わらない、
むしろ会社自体は大きいくせに自社責任の不具合などにも対応せず仕様で逃げるような企業体質であるという事実から目を反らさせる為にK社をdisって身代わりの生贄とし、論点をズラす事で問われるべき責任の所在を誤魔化したい
その為には「社長の妾が～」とか如何にも自分は内部の人間であり情報通であるかのように振る舞い、自分の発信したデマや煽りを誰もが真実だと思い込む土壌を作っておかねばならない
こんにちわショタホモの立石バナナです(笑)
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 12:08:55.17 ID:hyActeIQ0.net
- “ﾜｯﾁｮｲ 538b-3yRW”って、その必死でdisってる過渡にいた頃も「仕事も出来ないくせにオタ丸出しで出しゃばるけど口だけ番長な使えないクズ」として誰からも相手されてなかったんだろうという根暗な過去が窺えますね。
だから卑屈な逆恨み、そして「俺様は業界の情報通」とウソぶいて終日ネガキャン三昧、実際は異教からのバイト代で辛うじて食い繋ぎながら粘着質に自分の憂さを晴らし続けてますという実情が垣間見えます。
他者を腐しても自分のステージが上がるわけでもないのに、生きてても苦しいでしょ？
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 23:24:14.85 ID:nd3oFMPwd.net
- 発売予定の貨物駅プレートはなかなか意欲的な製品だな。
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/17(土) 12:50:33.65 ID:MY034YCv0.net
- コキスパイラルとかに嵌ってコンテナヤード再現したいとかいう人には実売されたら魅力的な製品なんだろうなぁ…。
ただ、うちは旅客車…それも動力分散がメインなんで…う～ん。
それでもＳＲＣになら使えるか…カートレインには…微妙かな？
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/17(土) 13:04:37.79 ID:TsDZkTlra.net
- >>12
カートレインでも使えるでしょ
それはそうとカートレインと言えば
ナックルに交換するとワキと20系で
高さが違い走らせると自動解放する件で
工場からの回答が出たが
改造ばかりで到底メーカーとしての
回答として発表できるものでは無い
として客サーがリテイクを命じたとか…
ユーザー目線からすればどうせ
特別企画品なので台車を新造して欲しい所だが
メーカーは渋い答え…
これが解決するまで手がつけられない…orz
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/17(土) 16:46:48.42 ID:MY034YCv0.net
- どうせなら貨物駅プレートに合わせ、実際に扉が開いて車載も可なワキを台車も含めて新規で作っちゃえば？
てか、あの価格を見た時は機関車込の値段なのか、それとも車載ギミックでも盛り込むつもりなのかと訝った。
あり合わせから何か新しいもの組み上げるのは楽しいし悪いことではないけれど、そういうのは素人工作に任せ、もう少し練り上げたものをメーカーには期待したいな。
既にカートレインを購入してる人にはセット内のワキと新規ワキの交換でもしてあげれば？
なんて無責任なことを暑さの所為で言ってみるｗ
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/17(土) 19:51:59.91 ID:PMwxrJJe0.net
- 単純にカートレインやク5000の車載を再現できるグッズは付いてると嬉しい
あとツムの扉が開くのは活用できそう
でもあの手の貨物車なら小駅の端の切り欠き貨物ホームのが
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 07:15:24.96 ID:/z67+zX10.net
- >>6
俺も蟻Ｎ2000に過渡床下セット組み込んで振子化とか考えたけど、
過渡がそのうちＮ2000やりそうだよな。
まあ蟻の2000も悪い出来じゃないから何とか共存させたいね。
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 07:35:35.93 ID:/z67+zX10.net
- >>11
コンテナ駅に置く専用の「山積みコンテナ」も出して欲しい。
全てを通常のコンテナ製品で再現すると物凄い出費になるから。
複数のコンテナが固まって積まれたのを金型１つで作って、後は塗装で上手く再現すれば。
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 07:50:06.86 ID:z7RS2uQj0.net
- ワンコインコキ（今はワンコインじゃないけど）のコンテナ応用って雰囲気なのかな？＜山積みコンテナ
蟻が最初にモデル化した頃の2000・Ｎ2000も持ってるけど、過渡の四国2000は本当に買って良かったと思う。
今回の担当さんが飯田線の人のように情熱を注ぎ続けてくれたなら、Ｎ2000に限らず過渡の四国モノも相当に充実するだろうなと淡い期待を抱いてる。
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 08:01:12.54 ID:/z67+zX10.net
- >>18
丁度そんな昔の5コンテナ１金型みたいな感じだね。
あれを応用して2列2段で数十個分くらい再現してくれれば。
塗装で様々な種類のコンテナが積まれてるように再現して。
「国鉄時代風」「ＪＲ初期風」「2000年代風」の複数展開で。
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 08:05:09.35 ID:yXXk/xuD0.net
- ワンコインコキで思い出した
http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/w80_2.htm
「これはこれで変じゃないの！」ってあるけど、写真で見るとだいぶ良い感じに見える。
まあ、実際に手に取ったり、走ってると子見ると違和感あるんだろうなぁｗ
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 08:21:01.37 ID:/z67+zX10.net
- 「国鉄時代風」は黄緑色で、「ＪＲ初期風」は青色で、「2000年代風」は赤紫色で
成型すれば塗装費用もかなり安く出来るはず。
どのメーカーでも良いからやって欲しい ＞山積みコンテナ
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 08:42:43.03 ID:+S7ZLRNta.net
- 貨物駅プレートの予定があるようだから、ぜひKATOで。
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 08:53:28.98 ID:BVBefPvWd.net
- >>17
コンテナの画像をたくさんコピペしてそれを印刷して適当な箱に貼り付けるというネタがRMMに載ってた
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 09:19:21.43 ID:yXXk/xuD0.net
- だったらこういうのあるんじゃねーか？と思って
「ペーパークラフト コンテナ」
でググッたらかなり引っかかるやんｗ
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 09:40:05.86 ID:6MkEfvM6M.net
- そういう用途のためにここのコキ２両セットにはおまけの梱包材が10個ついてるんじゃんね？
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 10:12:08.25 ID:6jl01FSx0.net
- そういえば爺の扉が開くコンテナなんてものもあったな
でも貨物駅でわざわざ扉開けるのはあんまない？
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 10:33:09.49 ID:m8qXJ0xp0.net
- >>7
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| （●）, 、（●）、| オマエの存在が・・・
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- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 10:33:10.00 ID:m8qXJ0xp0.net
- >>7
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- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 10:59:56.60 ID:z7RS2uQj0.net
- 大事なことだから二度言っっちゃったのかな？
自分まで相手と同じ低レベルまで堕ちる必要無いでしょ、無視しなさいな。
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 13:31:00.45 ID:z7RS2uQj0.net
- ふと思う。
貨物駅プレートに付帯してヤード照明塔みたいなのって出ないもんかな？
出たら欲しい…いや、出して欲しい。
でも、紙コンテナだと透けちゃうかなｗ
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 14:03:03.67 ID:QkypaJ/G0.net
- https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/3205.html
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 15:04:17.27 ID:3J/ETZa+0.net
- >>31
これももう相当なロングセラーだよね
昔は街灯も出してたな
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 16:03:52.24 ID:c/s+l3G80.net
- >>26
使うだ後の掃除してるのとか干してるのとか
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 16:12:22.70 ID:z7RS2uQj0.net
- 盛大にコンテナや貨車の扉を開け放したままで駆け抜けて行く列車の姿が頭に浮かんだｗ
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 18:03:55.69 ID:wcG4eEXEd.net
- >>26
貨物駅で積み込みやるときもあるよ
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 19:31:22.65 ID:L5msWLrTd.net
- 横から見えない部分だけブロック化して、見える部分だけ既存のコンテナ使えばいいじゃんか。
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 20:47:25.31 ID:b+3vqtvP0.net
- EF200（旧塗装）の出来はどうじゃ？
スケールや造形、塗装
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 21:07:01.61 ID:6jl01FSx0.net
- >>33、>>35
なるほど、コンテナの洗いや貨物駅での積み込みもあるのか
ちょっと前に見た福通のコキからトラックへのコンテナ積み替えの動画が面白かったのを思い出した
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 21:25:15.47 ID:cwWvw51Ra.net
- 中央本線大好きな過渡だし E257-500 豊田仕様を出すかなぁ？
塗り替えようにも 1／3の確率で被るから 踏み切れない
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 22:02:08.73 ID:EIp85o2Ja.net
- >>37
旧製品がないから比べられないけど、解放テコや手スリも付いたしカッチリした作りだと思います。
扉が別パなのだけど、通販で買ったので外れてたので、皆さん走られる時など注意のほど。
解放テコ以外のパーツ類は旧製品と同様に取り付けが必要な点が以前のままなので面倒かも。
ホイッスル苦手なんだよなぁ(´Д` )
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 22:03:26.80 ID:QquYz/kc0.net
- >>39
やるときは全部やるんじゃないの?
ちなみに昨日今日の臨時富士回遊はBOSO EXPRESSロゴの奴だった
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 22:16:00.68 ID:97bCC6rV0.net
- E257-500豊田仕様はサイドのロゴがギリ隠れるし
実車も黒の色調は追加の帯と元々の窓間で違っているから
暫定的にシール貼り付けで行けるかと思ったら禁煙マークがネックなんだよね
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/18(日) 22:50:22.69 ID:mWHNzR/J0.net
- >>37
手すりの色がおかしい以外は特に問題はないよ
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 00:16:01.95 ID:ii4SKF8m0.net
- 鉄道模型大手｢KATO｣が新工場､何を造るのか
埼玉県内､3万㎡超の広大な土地に建設
https://toyokeizai.net/articles/-/297814
> 現場の工事スタッフによれば、新たに建設する工場は
> 来年末頃の竣工予定で、既存2工場を移転集約するの
> ではなく、3つ目の工場になるという。
> 移転集約でなく3つ目の工場であることが事実なら、
> 既存2工場に加え、その延べ床面積の1.6倍の生産拠点
> が誕生する。つまり延べ床面積は一気に2.6倍に増える計算になる。
柔軟な生産体制を御願いします。
既存品の再生産とか注文生産とか。
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 02:55:37.09 ID:z/0/CSFe0.net
- 儲かってんのか
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 07:07:23.18 ID:Kp6UcCWK0.net
- 坂戸ってレールやストラクチャー関連の工場なんだっけ？
三番目の工場は第三の波でパトレイバーやパンダ用ですなんて言わないでよｗ
冗談さておき、鉄模用の工場が拡張（増築）されるのなら安定した再生産や新規企画のテンポアップが望めて歓迎なんだけど、かといってオートメーションの自動生産化が図れる業種でもないから床面積の拡大に伴って手慣れた工員さんも確保しなくちゃならない。
そのへん大丈夫なのかな？
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 07:16:34.93 ID:LKvBy8PcH.net
- >>37
手すり付けると微妙にケースのウレタンと干渉する
それと>>43が指摘の通り手すりの色に違和感ある
それ以外は全く問題ない
初版旧塗装しか持ってなかったが買い足して良かった
前照灯がいい感じに明るい
>>40
ホイッスルは付け易かったよ（過渡他機種と比べて）
治具使わないでイケたというか治具使う方が難易度上がる気がする
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 07:17:56.40 ID:Kp6UcCWK0.net
- E257-500豊田仕様、東海道用のE257-2000を出す時に行きがけの駄賃として「富士回遊」印刷済な得意の特企ワンショットで出すんじゃないかねえ？
E353も付属編成動力化セットなんて出して推してるんだから援護射撃にもなるし。
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 07:29:07.26 ID:CMgc6xaGd.net
- >>47
治具を使ってホイッスルを取付出来た事、一回もない。
ラジオペンチなら、成功率90%だけど。
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 07:48:19.46 ID:GQI/HyXJa.net
- >>41
数日前に 赤編成を幕張で見たから 検査で入れ替えてるのかもしれないね
- 51 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 08:43:42.24 ID:E4k/c/eKM.net
- >>44
ほかのメーカーの製造を代行したりして。
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 09:21:45.13 ID:MEBmFLMu0.net
- バンダムに倣って
カトレイバーなんでしょう
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 11:40:59.49 ID:SPDTwyCg0.net
- >>44
典型的な初代を越えたい二代目による終わりの始まりとしか・・・・
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 11:46:20.42 ID:4qroOKVud.net
- 新工場で本物のパトレイバー造るんだろう
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 11:46:29.21 ID:HOLSRGOWK.net
- >>49
あれは治具と言うより破壊器具
ﾗｼﾞﾍﾟﾝの方がなんぼかﾏｼ
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 11:59:16.01 ID:ccMDUSD70.net
- 工場ではあれをどうやって付けているのか、それだけを見る目的で工場見学したいとさえ思う。
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 12:09:46.71 ID:Kp6UcCWK0.net
- >>51
単なる他メーカーの生産代行ってより、業務提携って形でグリーンマックスあたりと手を組まないかねえ？
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 12:21:51.68 ID:3ojfDir8d.net
- >>57
先代同士で確執があったみたいだからねぇ…。
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 12:34:18.17 ID:0PexU4dc0.net
- 8月発売分、後半に固まってる感じだけどやっぱり何種類かは9月に持ち越しになるんだろうか？321系がようやく入手出来るから楽しみにしてるんだけどな
それから過渡カタログのコラムに載ってたE657しらゆきは製品化されるのかな？爺のヤツは台車位置がおかしくて欲しいと思わないんだよね
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 12:39:29.92 ID:GQI/HyXJa.net
- >>59
確認だが しらゆきは E653 だよな
651を出したあと フレッシュひたち でやるもね
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 12:41:19.57 ID:0PexU4dc0.net
- >>60
スマソ、E653だった
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 16:04:38.39 ID:e9CFSjYpr.net
- >>48
E257-500の富士回遊は赤い文字で特急表示で専用ヘッドマークはないよ
かいじ表示はあるんだけど赤緑灰のマーキングになってからは
定期運用離脱した0番台に余裕があるせいか500番台の臨時かいじはまだなかったかと
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 19:26:17.74 ID:ZMFF6UobF.net
- >>62
257-0のさざなみ は「臨時」だし LEDマークの割には応用がきかないよな
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 19:50:32.80 ID:99dM/b4B0.net
- 新工場ができたら蟻や自慰のOEMでもやってくれるといいけどな
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/19(月) 22:43:30.61 ID:3fIzOo2Q0.net
- >>55
力加減でモールド潰しちゃいそうなので、
自分は楊枝にゴム系接着剤を鳥餅状にして保持したまま押し込む。
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/20(火) 10:36:31.88 ID:eg6/8l2J0.net
- >>64
サードパーティー向け枠があれば営業次第で面白いことになりそうだな
もっとも鉄玩ブーム衰退を加速させた富枝の焼き畑で全方位焼失寸前の状況だから新規参入組には厳しい時代だけど
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/20(火) 12:48:47.73 ID:nrZMiemDK.net
- 新工場は海外向けだろ
知らんけどな
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/20(火) 13:03:34.07 ID:6SB7ymTe0.net
- >>67
海外向けだけとは限らないと思う
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/20(火) 14:07:13.12 ID:JHQoI3+F0.net
- 2代目3代目のこういう積極投資は裏目に出る事が多いからな。さてどうなるか。
模型の先細り感はひしひしと感じているからの行動だろうけど。
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/20(火) 20:27:06.60 ID:zueUVUI60.net
- 敷地面積東京ドームの1/3強
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/20(火) 21:46:25.32 ID:nmYVLe37p.net
- 名古屋ドームで比較してください
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/20(火) 21:53:25.80 ID:w8QyIRlna.net
- 名古屋ドーム3000個分のビタミンC
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/21(水) 07:30:04.51 ID:x5LnmWFPd.net
- 関水金属水道橋工場
関水金属大曽根工場
- 74 ：Ｄ員 ：2019/08/22(木) 18:29:24.83 ID:8AKhTKvFM.net
- 緊急速報
韓国ＧＳＯＭＩＡ破棄確定
日本は韓国と戦闘状態に突入 日本海開戦
- 75 ：Ｄ員 ：2019/08/22(木) 18:37:21.07 ID:8AKhTKvFM.net
- 佐世保から米艦隊が出航
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/23(金) 17:20:19.82 ID:izQCvWBX0.net
- 購入予定には入ってなかったんだけど、店頭で見て気付いたらKOKUDEN買っちゃってたｗ
単品売りだった頃の凸動力のも持ってて、非冷房のまま「小田原」の幕入れて京浜東北の動力として今も唸り続けてる。
今度のもスカイブルーだけど、どうして遊び倒してやろうか？
なんだろ旧友と再会したような懐かしさが込み上げてきて「今度いつ会えるだろ？」と思ったら何が何でも家に連れて帰らねばと手を出していた。
安いし手に入るうちに今度はカナリアかオレンジの２～３本買っといて肩の凝らない小運転用にするかな…。
色差してやらないと…カラス口どこやっちゃったかな？
- 77 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/23(金) 18:52:49.87 ID:+l+huQIdM.net
- >>76
再会オメ！
封じ込めされた時にクモハクハが小田原表示されてたけど、両端のATCクハはどこ行きだったのだろうか。
蕨利用だったので、その先の事を気にしてなかった。
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/24(土) 12:25:13.17 ID:1ZfrlxFN0.net
- >>77
うちの103系京浜東北のATCクハは北向きが「南浦和」で南向きが「東神奈川」です。
かつて三球・照代の漫才で「運転士さんと車掌さんだけ涼もうとしてんですよ」ってネタにされてたやつですねｗ
あやふやな記憶なんだけど、いっぺんだけ封じ込め先頭車が「大磯」を出してるの見たような気が。
まあ現物はピン下げてロック外せば一斉の指令からフリーになっちゃうんで特定の表示機だけ別表示させるのも簡単なんだけど。
まして分割があるわけでもない列車の封じ込め先頭車の表示なんて気にしてる人いませんからねえ。
けっこう485なんかはオタにサイドサボいじられて違う列車名出して走ってるの見ましたけど、あれは信じちゃう人も出るから迷惑な話ですが。
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/24(土) 12:35:06.58 ID:1ZfrlxFN0.net
- ↑
＞運転士さんと車掌さんだけ涼もうとしてんですよ
あ、これは10両中の前後だけクーラー積んでて中間にKOKUDENな非冷房103系封じ込めてた当時の状況を言ってるんで、南浦和や東神奈川には何の含みもありません。
そも南浦和も東神奈川も自分が勝手に貼ったシールの行先です、変に誤解させるような書き方になって申し訳なし。
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/24(土) 13:15:21.46 ID:RKt/ldhq0.net
- つ 冷房電源
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/24(土) 16:03:06.29 ID:1ZfrlxFN0.net
- >>80
三球・照代さんに教えてあげたら如何ですか？
きっと「色んなこと知ってて凄いですね～」と笑って答えながら“洒落も解さない野暮な野郎だね”と距離を取られると思いますが。
もし私に教えてくれてるんだったら既知の知識を今更ありがとう。
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/24(土) 18:04:52.81 ID:1O3jxCxea.net
- めっちゃイライラしてそう
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/24(土) 18:10:59.24 ID:12uhzKIMd.net
- 更年期なお年頃
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/24(土) 21:36:31.78 ID:tfSg5e2U0.net
- 103系は運転室まで冷風はほとんど来なくて、
夏でも窓を全開にして運転してた・・・なんて逸話も残るんだよなあ。
そんなとこまで漫才師が拘る部分じゃないけどw
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 04:32:37.02 ID:hhf97Sh40.net
- >>84
しっかり風道を作ってくれてる場合はまだしも、国鉄・私鉄問わず中には乗務員室への冷気は乗務員室仕切りの上に空いたフラップ風の小窓だけなんてのもあったようで。
特に後付で風道すら設けてない簡易な分散型搭載のなんかは…。
個人的にカッコイイとは思えないんだけど、それに比べるとEF66のクーラーとか贅沢に見えますね…効くのかどうかは乗ったこと無いんで判らないけどｗ
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 05:25:07.88 ID:EHvDY5Ogd.net
- 車だって一緒だろ、特に商用車なんかは
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 06:10:42.99 ID:cnJ5W4Ai0.net
- >>86
車のクーラーはめっちゃ強力
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 06:28:13.79 ID:m8C2ATR2d.net
- クーラー以前のベンチレーター時代の話だよ
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 06:41:15.18 ID:xi+iSB9Gd.net
- そんなもん最初からクーラーつけりゃいいじゃん
昔の人はバカなの？
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 06:45:12.69 ID:XnHzu0YKd.net
- >>89
お前がバカなのはよくわかったよ
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 07:20:16.72 ID:xi+iSB9Gd.net
- 103系にVVVF制御を採用しなかった国鉄はアホ
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 07:21:34.35 ID:xi+iSB9Gd.net
- ていうかステンレス車体で造れよ
国鉄ってのは韓国並のバカ集団だったのか
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 07:25:46.03 ID:hhf97Sh40.net
- クーラーに回す余力どころか走行にすら支障を来し、峠道でラジエーター大噴火させてる車の群れなんて光景を今の人は知らないんだろうなぁ・・・。
まあ公衆電話の使い方を知らない人が相当数いる時代だし、その公衆電話自体が探しても見付からないご時世だからねえ。
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 07:58:35.25 ID:Bt7ZOr4cd.net
- 大噴火はしなかったけど箱根の峠でオーバーヒートして登らなくなりボンネットを開けて小休止した親父の赤いサニー
- 95 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 09:48:25.59 ID:+1laxBRgd.net
- ステンレス車体
205系設計時に当時の東急車輛が持っていたノウハウを他者に無償開示させて大量生産開始
今に例えるなら、韓国ロテムに日立のAトレインのノウハウをタダでくれてやるよりもすごい事
VVVF
207系900番台で試験したが、4M6Tはまだ実現できず6M4Tでも空転したりと大変だった
209系とか207系0番台の登場までJR系は界磁添加励磁制御を使い続けてたな
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 10:00:21.77 ID:i0S46JXUr.net
- >>95
ステンレス開示の件は国鉄の仕事がこなくなるのを、よほど恐れたんだろうなあ
東急にライセンスしてたバッドはそれでよかったんか？という気がするが
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 10:03:29.60 ID:i0S46JXUr.net
- >>93
550ccの軽なんか平地でもクーラーボタンがターボスイッチとして機能してたよｗ
もちろんクーラーOFF=ターボONみたいに感じるくらい
クーラー動作にエンジン出力を食われてたからなんだが
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 10:07:02.39 ID:WbANqzAx0.net
- >>95
VVVFは、当時の国鉄は赤字体質であり、半導体が高額であったため、導入にいたらなかった。
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 10:19:17.99 ID:hhf97Sh40.net
- 価格で言うなら電機子チョッパの201系が行き渡らなかったのも同じ。
高価な上に重量も重くて中央線以外じゃ線区の顔になる事もなかった。
ただ流石に千代田線用には奮発して亜流の203系を奢ったけど、あいつの軽量アルミハニカムドアのバタつきの煩さは異常。
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 10:22:28.65 ID:Xf1suJAta.net
- >>84
京王7000系がそんな状態らしい
運転室激暑だって
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 11:00:44.09 ID:rj+dnA8wM.net
- 運転室にスポットクーラー増設しているものの冷却が追い付かず
運転士が熱中症になった特急車両があるらしい
スポットクーラー増設しても排熱を運転室に撒き散らしたら意味無いと思う
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 11:42:48.71 ID:hhf97Sh40.net
- 昔は地方私鉄の電車なんて夏場は運転席と反対側の乗務員室ドア全開にして走ってたりしたけどね。
今だったらガキが直ぐにyoutubeへ動画上げてワイドショーネタや国交省の査察って展開に発展しそうだけど。
- 103 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 12:27:41.99 ID:TV1Ecrmi0.net
- そういやJR西日本に所属してるDD51も近年の酷暑で問題になったのか
ここ1年程の間で全車にスポットクーラーが取り付けられたな。
(外観が大きく変わったので模型的にも意味がある話)
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 13:25:10.74 ID:o43ZNmyp0.net
- 乗務員が水分を摂ってただけでスマホで撮影されてSNSや動画投稿サイトにアップされる時代だぞ
大目に見るということができないのはこのスレを見ても分かるだろう
- 105 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 14:27:01.36 ID:DhzzPy/40.net
- >>102
貫通扉というか前面扉のある車両は、結構フルオープンにして走ってたりしたな。
覚えているのはDF50とかキハ58だから、目立つ都市部では避けてたのかも。
- 106 ：Ｄ員 ：2019/08/25(日) 16:03:32.71 ID:TRe65XLEM.net
- 機械も熱に弱いからナ
熱が篭ってデスクトップパソコンのケースカバー外したりするだろ
駅では自動券売機の内側メカカバー全開にしてたんだぜ
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 16:08:31.73 ID:kiD1nLIYa.net
- >>104
水分補給が不真面目ってのも意味不明だけど熱中症で倒れる方がよっぽど危険だと思わないのかねぇ
思わない人がいるんだろうなぁ
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 16:31:08.38 ID:fljIpoe80.net
- やっぱりここは首都圏の人が多いのかね？
羽衣線なら現役だぜ？
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 17:01:27.05 ID:DhzzPy/40.net
- あれ、羽衣線の103系引退したってニュースを去年見たような・・・
まだ走ってるの？
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 17:03:52.81 ID:hhf97Sh40.net
- >>97
もちろん今風な車両の模型も悪くは無いんだけど、その反面そういう移動自体が一種の修行みたいな面を持ってた時代にノスタルジーを感じ、その頃の車両を欲するってのは・・・やっぱり歳なんですかねえｗ
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 17:04:03.84 ID:fljIpoe80.net
- >>109
えっ！？
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 17:12:52.73 ID:Dflsjv/h0.net
- やっぱりここは首都圏の人が多いのかね？
奈良線なら現役だぜ？
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 17:29:09.74 ID:PodNlBcYH.net
- 國鐵奈良
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 17:32:31.81 ID:t4YZAXtj0.net
- なぜ播但線と加古川線が出てこないのか
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 17:57:40.94 ID:MQ1XhWlS0.net
- >>114
すっかり忘れてた
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 19:30:19.07 ID:r99pyMV90.net
- >>107
熱中症で運転手がぶっ倒れた東海。
- 117 ：Ｄ員 ：2019/08/25(日) 20:20:57.82 ID:TRe65XLEM.net
- 根性が足りねぇんだよ
機械はダメでも、人は精神力で乗り切れ
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 20:37:08.01 ID:FKNwKEXRr.net
- 九州にもまだ103系おるとよ
魔改造された加古川播但ほどじゃなかけど奈良線よりは長生きするけんね
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/25(日) 20:47:28.93 ID:XHHsLXGl0.net
- 103系といったら今だと和田岬線のイメージだわ
西明石でよく見たスカイブルーがよく似合ってる
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 00:58:10.62 ID:g5dQXYYEa.net
- >>117
グロ
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 06:47:44.05 ID:Beay6gul0.net
- そのうち夏場のSL列車は労働環境の劣悪化を理由に運行を中止するなんて時代が来るんだろか？
SLのキャブにクーラー付けてもダダ漏れで効き目があるとも思えんし、そも運転台の上に弁当箱載せた蒸機なんて見たくもないけど。
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 07:37:01.31 ID:qGqEGW2qM.net
- キャブ内にいる時間が1h程度なら問題なし
水分こまめに取れ
で終わり
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 07:52:02.68 ID:+x4UGXP6d.net
- 加古川線とか播但線とか、ディーゼルが走ってるイメージしかない。
- 124 ：Ｄ員 ：2019/08/26(月) 07:52:23.27 ID:dQwLLdT9M.net
- バカもん 死ぬ気で守れ
オマエの気力で次の交代で走れ 次に繋げ
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 12:55:20.04 ID:lsVNA9yq0.net
- ＳＬのキャブだと水噴霧の冷房装置の方が効きそう
水もだけど塩も必要かと
- 126 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 14:17:45.50 ID:zbOWr8IhH.net
- テンダーへの散水装置なら、罐によってはあるんだけどなw
まあ、ＳＬ機関士はどこも希望者からの選抜制のようだし、
労働環境に文句のある奴は端から希望しないだろうよ。
逆に言えば、希望者がなくなるくらい人気がなくなったなら、
労働環境以前に運行しなくなると思われ。
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 14:38:52.47 ID:4b1WdMpYr.net
- >>124
Ｄ員が生きたまま蒸気の火室で焼かれるのを観てみたい
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 15:33:21.75 ID:fXwmyv8e0.net
- >>124
お前の子孫は繋がないのか？w
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 16:08:52.52 ID:efbsciUod.net
- 走行中なら風が入って汗も気化熱で何とかなるような気もするが停車中とかヤバそうだね
そのうち工事現場の人が使ってるファンが付いたジャケットみたいなのが進化すると思う
- 130 ：Ｄ員 ：2019/08/26(月) 16:30:55.58 ID:dQwLLdT9M.net
- 蒸気の運転は２人だ オマエが倒れてもあと一人居る
突貫玉砕 なんとしても次に繋げ
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 20:47:43.54 ID:JKxxmu1t0.net
- 水分・塩分さえちゃんと摂っていれば後は慣れでなんとかなるもんだよ。暑さ。
今でも、熱処理関係や焼き物窯なんかの現場じゃ慣れるしかないからな。
ちなみに蒸機でも辛いのは夏より冬だそうで・・・。
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 21:54:56.45 ID:fXwmyv8e0.net
- >>131
熱中症は体の体温が下がりきらなくて発症するわけだから、慣れでどうにかなるもんじゃない
お前みたいな馬鹿がいるから倒れる奴が後を絶たない
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 22:25:39.20 ID:4wCXjadmd.net
- コンベンションに出展された瑞風は、思ったより出来がよいみたいね。
窓ガラスにワイングラスの表現施したり、専用の室内灯プリズムをデフォで搭載してたりと、かなり力を入れて作り込んでる様子。
あとは実製品で印刷エラーがないことを祈るわ。
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 22:38:37.24 ID:JKxxmu1t0.net
- >>132
現場はうまく回してるんだがな、実際。
熱処理の現場入ったことある？
ちなみに舐めてかかると確かに倒れるがな。
そこが経験なんだよ。
- 135 ：Ｄ員 ：2019/08/26(月) 22:47:14.92 ID:dQwLLdT9M.net
- あのさｗ
近年は気候の変化で猛暑とか熱中症とか問題になるが、
昔しの蒸気機関車のキャブ内がどうだったのか？
まちがいなく今の環境より劣悪なんだよ それでも人は生きてきた
現代人の甘え 根性が足りねぇだけだ
水なんか飲まずに我慢しろ
運動中に水を飲むのもダメだって言われてた時代があった
人はそれでも生きてる 平気だ
- 136 ：Ｄ員 ：2019/08/26(月) 22:48:53.28 ID:dQwLLdT9M.net
- 自然淘汰 体力の無い奴は消滅する
弱い遺伝子を残す必要は無い
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/26(月) 22:56:26.75 ID:zIkkCp3g0.net
- 弱い遺伝子だから嫁も子供もいないの？(笑)
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/27(火) 00:57:16.82 ID:N3kpUIR80.net
- >>132
慣れられない人は脱落して行くだけのことじゃね
どんな職場でも自分が適応できなかったら去るしかない
無理して頑張っていると身体か精神を壊す
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/27(火) 02:52:38.88 ID:0lqolPG20.net
- あいえーインスタ栄えがまた湧いてんのか？
コンテナとかの下敷きになって氏ねばよいのに
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/27(火) 06:34:48.21 ID:xD+1f5zGa.net
- >>97
俺の最初の車550ccNAミニカでは回生ブレーキとして使ってたよ。
手でエアコンスイッチ入れたり切ったりするの面倒だからアクセルペダルに
細工してアクセルオフ時にだけエアコンスイッチ入るようにできないか
考えてみたけど、今思えばもっと真面目に考えて特許でもとっとけば
よかったと思ったw
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/27(火) 07:39:24.69 ID:G1zeOtWD0.net
- >>133
でも酉は癒着富に手厚いんでしょ？
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/27(火) 18:57:09.77 ID:0YW3Lq610.net
- >>133
なんかトミックスの仕様を見ながら作ってる気がするな
情報後出しだもん
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/27(火) 19:07:58.95 ID:v1IqL6qt0.net
- >>142
四季島の時は過渡の仕様みて富が作ったんだからお互い様
・・・なんだけど富は過渡がちゃんとしている部分に
いつもの作風が出てちゃんとしてなかったからな
どうせ後出しじゃんけんするなら、ちゃんと勝ってくれｗ
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/27(火) 19:13:08.58 ID:yMD78GKIH.net
- >>142
気のせいだと思うぞ。
基本仕様を決めた上で設計に入る筈だから、異教の発表を見てからじゃ間に会わないと思われ。
まあ、試作型を自社生産できるんだから、異教よりは早いと思うけど。
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/27(火) 19:49:07.61 ID:LteONKuM0.net
- >>140
古い仏車乗ってた時、日本で冷房付けたのだがエンジンパワー無いので
電圧感知でアイドリング等回転低い時に勝手にオフになるリレー付けてたよ
頭ひねれば逆の事も出来るんじゃないか？特許は無理だと思ふ
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/27(火) 22:09:31.60 ID:qjbPlnWd0.net
- >>85
485系や165系の分散クーラー車のデッキもね
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/28(水) 11:03:26.10 ID:Z5WuWJ/Ud.net
- >>142
個室扉開けっ放し固定仕様
側面金帯ボディデカ凸表現
明る過ぎる車体色
腰高
床下機器色差しなし
カーペット柄無し
展望屋根浮き過ぎ
縦の手刷り太すぎ
窓凹み過ぎ
テールライトの中心黒くない
並べたら車幅が広そう(ここは予測)
見ながら作ったらこんなに違うモノにならないだろ
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/28(水) 12:08:57.99 ID:YEQLRTrM0.net
- 富のなんて見ながら作ったら塗装だってグチャグチャボロボロになっちゃうしなｗ
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/28(水) 12:15:33.90 ID:+uQwOwRPd.net
- なんだ、四季島に続いて瑞風でも富さんは圧勝してしまうのか
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/28(水) 12:24:18.51 ID:U8BbZS+50.net
- 予約してたしな鉄国鉄色はまともそうな出来で良かったわ
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/28(水) 18:15:07.89 ID:lBY+wtKy0.net
- >>146
集中式積んでても低屋根車を改造して作ったパノラマエクスプレスアルプスのモロに付いてたコンパートメントなんかは冷房の効きが凄まじく悪かったみたい。
後年、富士急行に払い下げられてフジサン特急として走ってた時は夏場には個室内に氷の塊が置かれてたの見た人いるらしいけど、焼け石に水だったようで永続きせず、夏が過ぎるまで個室は使用停止になっていたとかなんとかｗ
モハだった頃は普通に客室だったから問題も無かったんだろうけど、丁度パンタの下に個室作っちゃったから専用の風道なんて…無かったんだろうなぁ？
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/28(水) 18:27:38.60 ID:lBY+wtKy0.net
- 低屋根車で思い出したけど、旧仕様の頃の165系には「低屋根３両セット」なんてのあったけど、あれ復活させてくれないかな？
そのまま低屋根を引き継がなくていいから、その代わり日根野や神領のをイメージしたシールドビーム車で出してもらいたい。
所属表記は関スイでいいよ、勝手にセットのと組み替えて好みの編成仕立てるのに使うから。
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/28(水) 19:03:17.16 ID:eVOKFR2vr.net
- 低屋根3連なら「こまがね」で我慢してってのがあっちの言い分なんだろうな、クハ1両多いけど
アルプスも佐渡基本もセット構成としては割とバランスいいんだけど自由度は若干下がるよね
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/28(水) 19:19:30.17 ID:V22gyKyYd.net
- ｸﾊが2両続いてるのが、低屋根のお供らしくていい。
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/28(水) 19:48:55.31 ID:eVOKFR2vr.net
- まあ確かにJR化後のローカル運用とかをやりたいならちょっと物足りないかな？
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 05:23:13.39 ID:b3aokjEjr.net
- >>147
むしろ富製品みたから特設サイトで更新出来なくなったのかもね。
いろいろ突っ込まれそうだから(笑)
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 06:57:22.54 ID:LiXB0Rd+0.net
- >>153
いやいや、だから低屋根３連セットそのまま復活させろって言ってるんじゃなくて、同じ３連セットでもシールドビーム車の３連セットで出して欲しいって話。
もちろん165系はクモハとモハでユニットだから普通屋根と低屋根の２パターンで出してくれるのがベストなんだけど。
>>155の言う通り、そのままローカル運用で遊ぶのもヨシ、セット品と組み替えて自分好みの時代や編成を仕立てるのに意外と役立つんじゃないかと思って。
なんなら大目玉の３両セットでクハとクモハにヘッドマークステー付きなんてのも面白そうだけど、そこまで行くと需要のパイが小さくなり過ぎちゃうかな？
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 07:13:44.50 ID:fjT0iZoqd.net
- シールドで低屋根なら、なおさら中央東線をイメージするから、ｸﾊは2両。
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 07:50:07.86 ID:d8/9O4JO0.net
- >>157
組み替えて自分好みの編成に仕立てるってのは、今の過渡では考えてないんじゃね。
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 08:46:03.48 ID:b3aokjEjr.net
- スターターセットで出ます
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 09:01:18.61 ID:rcTwS5Kq0.net
- スタータセット限定で出す、確かにやりそうだな
そしてその後で急行東海あたりをしれっと出しそう
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 11:22:39.47 ID:LiXB0Rd+0.net
- 「東海」って基本はモハ・モハユニットで両端クハじゃなかったっけ？
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 12:00:26.74 ID:DT5Qi4GqH.net
- >>162
時期によるとしか。
165系化された辺りだと、TcMM'TsTsTcTcMM'Tcみたいな編成が増える。
ただ国鉄時代にクモハが入ることはまずなかった模様。
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 12:14:47.25 ID:lr1xgNjmM.net
- 4Ｍ6Tか
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 12:18:31.99 ID:EZjgbiQKd.net
- ボンバヘ！って曲歌ってた人だっけ？
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 12:28:19.14 ID:LbcxMK1Td.net
- >>159
組み替え前提ならサボを印刷済みにはしないわな
旧客のサボ印刷とかマジで邪魔
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 12:29:50.91 ID:rcTwS5Kq0.net
- 後で調べたらJR時代の末期でMcMTc-TcMMTsTsMMTcだしこれ出すならシールド3連出そうだな
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 12:37:52.21 ID:DT5Qi4GqH.net
- >>164
ごめ。MM'ユニットが一個抜けてたわ。
- 169 ：Ｄ員 ：2019/08/29(木) 13:27:58.85 ID:Sq1sQl6qM.net
- 旧客のサボ印刷済みは邪魔だが、30年くらいは使える想定なので、
もう買い換える事は無いぞ いま買ってる車は最終増備車だ
- 170 ：520 ：2019/08/29(木) 13:55:07.38 ID:gwgCSzvba.net
- 大垣時代はMcは伊奈用だけだったっけ
静岡持ち時代は分からん
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 14:09:28.64 ID:s7nw5VXor.net
- 大垣のクモハはサハ153を組み込んで伊那に入ったり3連で増結になったりだけど基本的にはモハユニットの予備みたいな地味運用に入ってたみたい
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 18:25:27.26 ID:LiXB0Rd+0.net
- やっぱり両端クハでMM´ユニットは平坦線で幹線のイメージ。
でも特徴的ではあるけど「東海」末期の田窓サロは好きになれない。
小窓が並ぶ111や113のサロは好きなんだけど、あれだけは何故か受け付けない。
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 21:40:59.24 ID:z8leVEJCp.net
- むしろあの田窓が好きな人がいたら名乗りでてほしいくらい
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/29(木) 22:05:03.92 ID:xvnp5kom0.net
- 田窓、バリエーションとしては面白いけど確かにオリジナルの方が好きだな
マイクロのクハ455-600も田窓じゃない方を出して欲しかったかも
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 07:30:28.57 ID:CAm5FF6u0.net
- 田窓サロに対し似たような意見が聞けて少し安心した。
とかく葬式フィーバーの時は「最終形態をモデル化することこそ正義」みたいなこと声高に叫ぶ蟲が湧いて辟易してたけど、あれじゃサロのゴージャス感が全く感じられない。
あれが好きだという人がいてもいいし何がなんでも否定しようとも思わないけど、あれが至高だとか考え押し付けられるのは堪らない。
もし過渡が165系「東海」を出すにしても、安易に「東海」を印象付ける道具として田窓サロの編成を選択なんかしないで欲しいな。
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 07:43:09.53 ID:THWUQqFjd.net
- ｻﾛ165の田窓が嫌われるのは、後天的改造なのと、原形よりも見映えが悪いからでしょ。
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 08:20:51.58 ID:KQvdS3Mf0.net
- 田窓のサロに「好き,カッコいい,カッコ悪い,嫌い」みたいな感想は湧かないが
国鉄急行型には興味があるのでバリエーション追加という観点から
プラ完成品の発売には期待する。
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 09:07:29.92 ID:vlUOUvihd.net
- 田窓サロは国鉄末期の負の要素が凝縮されちゃってる印象あるからな。
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 11:17:23.30 ID:KonSl54eK.net
- 許容してる人でも>>174的思考でしょ＜ﾛｻﾞ田窓改
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 12:12:40.81 ID:CAm5FF6u0.net
- シールドビーム・田窓サロで「東海」が出たら、たぶん自分は臆コンバートで田窓放出＆ノーマルサロ確保で編成仕立てるだろうなあ。
それとも時代は違うけどスカ色115系にカプラー交換の上で突っ込んで遜色急行にでも流用しちゃおうか…それでも余るけどｗ
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 12:55:35.37 ID:w+/eCNW2d.net
- 東海の両端は、大目玉にしたい。
個人的には、ｻﾛの田窓よりも、重視する。
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 13:51:30.44 ID:BOZKg3RE0.net
- 自分はゲテモノ編成が好きなので田窓サロが好き。
特に国鉄末期の新前橋で、169系900番台や165系の冷房試作の含まれた7連とか最高。
その編成に185系200番台を連結させたい。
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 15:34:57.47 ID:PS7h/fHa0.net
- 廃止直前の東海に入ってたユニットサッシ化サロは意外と少なく-108だけだな
あと基本8連の東京寄りは全部大目玉だが他の先頭車は付属3連、富士川編成共にシールドビーム
あとは床下がグレーだったり黒のままだったりは結構入り混じってる
95年夏編成表84Pより
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 16:07:14.49 ID:KQvdS3Mf0.net
- サロ165と言えば車側灯位置が車両によってまちまちだけど
あれはどういう法則性があるんだろう?
単純に「○番から変わった」とかでなく製造メーカーによって違うとか
経年で位置が変わってるのかな。製造メーカーによって形態が違うってのは
制御車にはある法則だからサロとかモハにも有りそうだよな。
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 16:27:46.08 ID:af53UGjS0.net
- 民営化後の東海など実車に忠実に、というなら田窓はやむを得ない
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 17:11:10.51 ID:CAm5FF6u0.net
- >>181
らしき物なら現状でも組めないかい？
大目玉クハでいいのなら「伊那」セットのモハ164‐800を「佐渡」セットのモハ164‐0に入れ換えれば平屋根MM´ユニット完成（２組必要だけど）で、あとは適当に組み替えればシールドビームの「東海」を待つまでも無い。
車番や所属表記には目を瞑りなさいｗ
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 17:30:15.92 ID:xOG42osv0.net
- >>172
165系の両端クハって奇数向きも偶数向きもなし？
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 17:33:45.62 ID:0UZO3vK60.net
- 最近ジャンクで拾った富の165系増結Dセット（何故かモハ164が0番台M車）に
こまがねのクハと佐渡の増結だけ買って余ってたクハ165と繋げて4連でっちあげたわ
奇数偶数とかジャンパ栓とか色合いの違いとか気にしない気にしない
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 17:38:36.15 ID:I1473iAQ0.net
- >>184
何年だか忘れたが途中から変わる
一方で既存車もサロ112(152)を含め移設された車両がいる
製造メーカーによる差なのかはわからない
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 17:44:17.83 ID:j5ZhJOdUa.net
- トミックスの165系で東海組んだ。
モハ165は1両、サハ165の屋根に代えて後期型に、モハ164 800はモハ168の屋根とコンバートして0番代新製冷房車にした。
でも田サロが無いとKATOのさよなら東海と同じ編成組むのが無難でつまらない。長文すいません。
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 19:44:17.01 ID:6z5aDYNf0.net
- 色合いの違いなんて実車も褪色なんかでバラバラだからな
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/30(金) 20:36:43.23 ID:2VxomOCj0.net
- >>182
夜、下新田に泊まってるのを見に行ったなあ…
憧れだったよ、グリーン車（泣）
田窓だったけどマイナスイメージは無かったな。むしろ隠れキャラ見つけたみたいな
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 10:25:02.85 ID:5uhV+aGUa.net
- >>192
田窓になった経緯が一段下降窓から入り込んだ雨水で車体下部が腐食したから
交換したと知ってから、腐った車両なんだと印象があるんだよな。
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 10:31:02.43 ID:s4b/MMug0.net
- その理屈だとノーマルサロは腐ったまま放置の車両とも解釈できてしまう…
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 10:35:52.52 ID:Lvgu8Eild.net
- 10系客車や157系なんかも腐ってたせいで廃車早かったからな
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 11:24:53.32 ID:puhuXh8Pd.net
- 10系客車なんて全般検査の際に車体をクレーンで持ち上げたら自重で崩壊しそうになったこともあったとか
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 11:59:35.82 ID:tBiYw0zf0.net
- 腐ってた腐ってたと自分たちでマイナスイメージ植え付ければ田窓で出してくれるとでも思ってるのかな？
錆びてたって保守管理上の問題であって、なにも客が赤錆び舐めさせられながらの移動を強いられてたわけでもあるまいに。
あと、初期の一段下降窓車は不慣れから来る防水・防錆び対策が不十分だっただけで、ちゃんと最初から対策を考慮した一段下降窓は鋼体の変化も含めて無問題。
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 11:59:46.10 ID:tBiYw0zf0.net
- 腐ってた腐ってたと自分たちでマイナスイメージ植え付ければ田窓で出してくれるとでも思ってるのかな？
錆びてたって保守管理上の問題であって、なにも客が赤錆び舐めさせられながらの移動を強いられてたわけでもあるまいに。
あと、初期の一段下降窓車は不慣れから来る防水・防錆び対策が不十分だっただけで、ちゃんと最初から対策を考慮した一段下降窓は鋼体の変化も含めて無問題。
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 12:00:52.97 ID:tBiYw0zf0.net
- ごめん、２回押しちゃった。
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 13:06:28.44 ID:Yh4YzZ2R0.net
- おじいちゃん、さっき押したばかりでしょ、もー
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 14:20:37.02 ID:lm++/j43r.net
- サッシ窓で出されても自前で車を差し替えればいいだけと思うと出すなと言うほどのことではないとは思うが…
AU13サロと一緒に出してくれるならサッシ窓のがいいし
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 14:42:54.48 ID:s4b/MMug0.net
- そもそも最初に言い出した>>193が腐った車両って言ってるのは田窓の車両に対してじゃないのか？
俺の勘違いだったらごめん
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 14:43:13.28 ID:5NbgQ/1Yd.net
- 腐ったら外板張り直しとかはやってたみたいよ
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 14:50:04.45 ID:S68dMp2t0.net
- モノコック方式を取り入れてからは、車体の劣化が寿命に直結するようになったもんね。
それまでの台枠の上に車体を乗っけるだけの仕組みだと、
車体がボロになっても台枠さえ無事なら・・・となるからなあ。
これが10系客車と他旧客の命運を分けた。
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 15:48:59.60 ID:Lvgu8Eild.net
- >>197
193のいう「腐った車両」は比喩表現だし、サロの車体腐食も初期の車両製造の未熟さに起因することも知っている。
顔真っ赤にして極論振りかざしてくれなくて大丈夫よ。
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 15:57:42.13 ID:tBiYw0zf0.net
- そもそもの10系客車の手本になってるのが当時のスイス国鉄の軽量客車。
どちらかというと海も無く乾いて冷涼な気候のスイスと四方を海に囲まれた高温多雨な日本だからね、そのまま持ってきてもジャストフィットは難しい。
でも、失敗があったからこそ後の後継車に活かされてると考えれば…その昔、北の大地ではクーラーも積んでないのに嵌め殺しで窓の開かない電車が走っていたとかｗ
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 16:09:41.36 ID:3TNiMoto0.net
- ゲロ袋も付いてる良心的な車両だったぞ
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 17:23:15.74 ID:S68dMp2t0.net
- >>206
ゲロ電の上回りは技術的にかなり野心的なんだけどね。
熱線吸収ガラスとか使ってるし。
通風装置も大型ファンデリアだから、
国鉄車両に多かった箱ベン・ガラベンより、はるかに通気性はよかった筈。
特に停車時のベンチなんて単なる穴だからなー。
あと、窓を大きく開けられない雨天時とかは、こちらの方が快適だったんじゃないかな。
まあ、真夏に窓を開けられないという心理的な部分がゲロに反映された気がするよ。
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 17:38:56.59 ID:6cvkSH1h0.net
- >>206-208
711のこと？>ゲロ電
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 17:51:59.65 ID:YFo7BCDm0.net
- >>209
定山渓鉄道
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 17:58:29.16 ID:tBiYw0zf0.net
- >>208
確かに野心的だったとは思うよ。
固定窓にしてしまえば騒音の侵入も軽減できるし、開口部が小さくなるから同程度の窓開き車両より車体強度も増す…逆に言えば、もう少しプレハブにしてもｗ
また可動部（摺動部）も無くなるから更なる軽量化にも繋がるし、それに関わるメンテナンスもフリーになるから結果として建造費や後々のランニングコストも削減できる…かも？
ただ後世にエアコン積んだ固定窓の車両も非常時の対策として一部の窓が開けられるよう改造を受けたりもしているし、また端から固定窓の新幹線や特急車両が停電時に蒸し風呂状態になってしまう現実も私たちはニュースなどで伝え聞いて知ってる。
あれ、そう考えると185系って優れた特急だったのかもｗ
確か北総のゲンコツも窓開けられるよう改造されなかったっけ？
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 18:13:18.39 ID:S68dMp2t0.net
- >>211
そう、ファンデリアやエアコンの欠点は停電時に機能しなくなる事なんだよな。
本音を言えば、エアコン有無に限らず窓は開閉可能にして欲しいけど、
安全面等で極力開けさない方向へ進んだのはちと残念。
緊急時の脱出口でもあるし。
185系の窓は特急以外の運用を考慮したためだからなあ。
今聞くと、は？だけど、当時の特急は食堂車か車内販売が必須サービスの時代だったから固定窓でよかった。
急行以下は駅弁主体なので、デッキが混むのを避けたかった。それだけの理由w
- 213 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 18:19:53.42 ID:8yezeZGkd.net
- >>211
北総のゲンコツは 増備した中間車2両だけ窓が開いたかと
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 18:33:00.49 ID:tBiYw0zf0.net
- そりゃ車体長20mで客用ドアも急行サイズな如何にも汎用に使えます前提な特急車両だからねえ＜185系
ふと思い出したんで蛇足。
初期の冷房車、特に私鉄で分散型クーラー採用の例が多かったのは、１台が故障したとしても他のクーラーが補ってくれるだろうという発想だとか。
それだけ機器の信用度も当時は高くなかったのと、集中型だと全通する風道を設ける為に車内の意匠にも手を加えなければならなくなるのを嫌った為だとか。
まあ、新製冷房車ばかりではなく改造で取り付ける事も考慮すると判らないわけでもない…車体強度にも左右されるし。
ただ、そう簡単に故障しなくなるほど信用度が増してくるとメンテする台数は少ない方が有利で今は集中式全盛なんだとさ。
- 215 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 18:36:04.59 ID:tBiYw0zf0.net
- >>213
ああ、改造じゃなくて増備分でしたか。
捕捉に感謝。
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 20:11:24.76 ID:6cvkSH1h0.net
- >>210
そっちは思い至らなかった
- 217 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/31(土) 20:59:55.11 ID:FMl+Gm980.net
- >>189
冷改とか冷房電源とか関係ありそう
- 218 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/01(日) 11:48:26.00 ID:ZImQ/Peb0.net
- 自分の中で最もインパクト大だった冷房改造車は…九州の423系かなぁ？
特に床置きクーラーのヤツは屋上の巨大ベンチレーター風熱交換器に度肝を抜かれた。
最初、あれ自体がクーラーなんかと思ってたｗ
次点は同じく423系Q、先頭から最後尾までズラっと分散型載せてたヤツ。
まず過渡からは出ること無いだろうけど、夏が来れば思い出す…。
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/01(日) 12:28:55.72 ID:HZft03+K0.net
- 東急7000は冷房付いてるものだと思って、北千住で3本待った記憶。
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/01(日) 12:52:55.52 ID:lzDid9It0.net
- 名鉄モ600も冷房効いてそう
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/01(日) 13:10:49.95 ID:ZImQ/Peb0.net
- >>220
たっぷりと上からの熱気を堪能してくださいｗ
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/01(日) 14:47:56.25 ID:WUPFGcfT0.net
- 京都鉄道博物館で、展示物のクハネ581とクハ489ボンネットを、
クハネ581「きたぐに色（初期）」
クハ489「白山色」
で人気投票し、勝った方が塗り替え展示するけど、京都店が便乗して特製品として売るかな？
そうなったら１両１万円税別かな？
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/01(日) 15:01:21.38 ID:Jq2vAb1br.net
- やりそうだけど異教に先手打たれる、実は既に話がついてる可能性も捨てがたい
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/01(日) 16:10:16.10 ID:ZImQ/Peb0.net
- どっちを出そうが先頭車だけなんて興味無いから買わない。
そんなんだったら素直に本山から583系「きたぐに」で出してくれれば買う。
念の為、二代目の「きたぐに」色で願いたい。
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/01(日) 17:07:08.20 ID:cyZLMKTV0.net
- 113系1000番台も早く出ないかな
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/01(日) 23:59:29.83 ID:nFEsdc+0M.net
- 鉄道本舗落札品、絶賛転売中
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よろしくお願い申し上げます
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- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 00:07:20.18 ID:KO2neTo3K.net
- >>218
蟻ので初めてその存在を知り、またやらかしたのか？と一瞬思ってしまった423床置き冷改車を別府だったかで見た(廃車前の疎開留置だったと記憶)時は、何か感動したと共に心の中で蟻に謝ったわw
>>222
白山は出てるし、581きたぐに通常品を出してくるんじゃない？
初代ｾｯﾄで単品になるか、二代目ｾｯﾄでｸﾊﾈだけ塗り替えてぼるかは京都店次第w
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 11:45:33.70 ID:/0NHp9eD0.net
- >>219
今から思うと当時の東急ってブランドとしては売ってたけど意外に冷房化率は高くなかったんだよね。
世田谷線は別格にして、売れる中古車アマガエルが消えた後も目蒲三線には緑の釣り掛け電車が残ってたし、7200や8000が冷房完備になったのも存外遅かった。
そこへ来てオール非冷房の日比谷線直通が乗り入れてたからねえ。
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 13:58:35.58 ID:4apXRZXB0.net
- 伝説のキセだけクーラー
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 17:46:36.95 ID:/0NHp9eD0.net
- あったあったｗ＜キセだけクーラー
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 19:44:13.34 ID:7qWkLDyyd.net
- >>223
そういや異教さんは、展示されてる二軸貨車のNゲージを売店に置かせてもらってたな。
こりゃ入り込む隙ないかも。
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 19:48:55.95 ID:U0NtoT/c0.net
- 鉄博記念品も今は昔の話になってしまったな
現地でお土産で買うならわかるけど全国模型店での一般販売品を買った人はどれだけいたのだろう？
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 19:50:08.77 ID:c12iztlk0.net
- >>231
大宮の鉄博では両社とも参入していたけど梅小路は一つ入れたら他はいれんという主義なのかな
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 20:39:36.81 ID:+5yO37E10.net
- リニア館と門司港は、近隣にメーカー直営店、工場がないからどっこも参入しないん？
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 20:54:24.91 ID:t2maBY/S0.net
- >>234
門司港は知らないけどリニア館は展示車仕様の流電の鉄コレがあった
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 21:30:18.84 ID:eIi86TDLH.net
- 富からリニアの165出てなかったっけ？
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 22:12:29.21 ID:euz+XRxt0.net
- 出てたよ
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 22:37:36.37 ID:Sn3fbxT00.net
- というかクハネ581なら差し替え需要もあるだろうから普通に国鉄色を単品で出せばいいのに
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/02(月) 23:42:00.47 ID:1Zv8PZ9P0.net
- >>236
富の東海仕様の165系はあれっきりで、未だに編成が出てないんだよな。
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 07:27:56.17 ID:u3dLxWAh0.net
- リニア市場を独占したかったのか、あらゆるメディアを駆使して必死の猛アピールかけたけど、あの価格なのに実際に買ったら５分で飽きるという遊べない玩具リニアライナー。
尼あたりの投げ売り攻勢に乗り遅れて今も在庫持ち続けてる小売りあたりじゃ今更大幅割引かけても動かないの判ってるから放置して不動のベンチウォーマー状態。
富にしてみれば問屋にさえ流してしまえば自分の腹は痛まないが、いっそのこと在庫掻き集めて「ここでしか買えません！」と煽り、リニア館で投げ売り価格でのセールでもやったらどうだろう？
もちろん「好評のうちに売り切れました」と後付の宣伝も忘れてはいけない。
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 08:35:19.20 ID:YsJeHk7Zd.net
- >>238
あれは クハ715 の面影が強くてな
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 08:57:33.93 ID:mtKWVSfs0.net
- >>240
投げ売り価格でセールしようが勝手だが、
評価が低ければ結局メーカーの評判を落とすことになる
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 11:56:10.06 ID:u3dLxWAh0.net
- マイクロエースに門司港の581保存車を依頼したら、お得意のトイレ再現に飽き足らず、便所使用禁止にも関わらず開館当初に用を足されて騒ぎになった大便まで作り込んでくれそうｗ
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 12:15:21.27 ID:4LYNFtkBM.net
- 715系塗替えの寝台特急色4両セットを知らない世代か。
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 12:25:43.92 ID:K6doadcUd.net
- ID:u3dLxWAh0ことﾜｯﾁｮｲ09ed-et9xくんは、ﾜｯﾁｮｲ表示されてることをお忘れで？
今一度、自分の痛々しい過去レスを振り返ってみたらどうだろうか。
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 13:02:50.78 ID:Z1UZKziAM.net
- 誘導されて来たぞ
ワッチョイあっても無しスレと変わらず叩き合い罵り合いやってて荒れてるじゃん
もうカトーファンがそんな奴ばっかりになっちゃったんだな
- 247 ：Ｄ員 ：2019/09/03(火) 13:34:28.43 ID:BuEaP77jM.net
- やれーー！
突撃ー！ 突貫玉砕！
オマエらにはそういう精神が無さ過ぎる
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 14:14:06.96 ID:UGpTMpCAa.net
- 黙れクソあいえー
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 15:00:48.30 ID:FfRCJ/bQr.net
- 荒れてるって言われても単にユニットサッシサロがかっこ悪いって話してるだけだったがな
>>238は梅小路のクハネをそのまま国鉄色で出しとけばって言いたかったが何だかんだで門司のクハ715と捉えられてしまった、と自己補足
- 250 ：Ｄ員 ：2019/09/03(火) 15:20:13.87 ID:BuEaP77jM.net
- やれーー！
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 15:51:14.80 ID:zSb6TWW/d.net
- 強要罪
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/03(火) 17:56:01.60 ID:u3dLxWAh0.net
- >>249
ごめん、自分も上からの流れで門司港のヤツを思い浮かべちゃった。
そういえばテクスト（東京堂）がオマケで月光色の715クハ出してたねえ。
国鉄色のクハネ581、銀屋根だったら大宮のクハ481みたいに差し替えで使うから欲しいかも。
グレー屋根で出すんだったら編成として本家からのが嬉しいけど。
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 06:56:03.03 ID:2KXGGq6O0.net
- 今夜には２本目の「かがやき」になる増備編成が着弾するかな。
ただ今から考えると何で１本は「はくたか」にして重複を避けなかったんだろうと我ながら呆れてる。
高架広げるの大変だから走行は週末に取っておいて今日は動力とライトのチェックだけに留めておくか。
そのうち朱鷺色帯のも出るのかねえ？
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 06:59:19.49 ID:JH7ymKP9F.net
- なんだこの独り語りは
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 07:00:47.57 ID:DRjKikUad.net
- いつもの頭おかしい人じゃん。スルーで。
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 07:06:15.77 ID:3MHBFkOSd.net
- >>255
いっぱい書き込んでるな。聞かれてもないことを
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 07:29:07.94 ID:2KXGGq6O0.net
- 06:59:19.49ID:JH7ymKP9F
07:00:47.57ID:DRjKikUad
07:06:15.77ID:3MHBFkOSd
やあ、必死で監視してるねえ。
ところで>>256、アンカーは>>255宛でいいの？
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 12:13:38.51 ID:2KXGGq6O0.net
- 前から思ってるんだけど、新165系のスリット入りヘッドライトレンズって適合車種は165系・111系・115系800番台になってる…けど、155系には適合していないみたいだねえ。
これって径が違う（同じような気もするけど）から使えないってことなのか、それとも単に高運と低運とでパーツの尺が違うから適合してないってことなのか？
155系もスリットレンズ入れたらグっと男前が上がりそうだけどどうなんだろ？
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 12:41:38.87 ID:Nao+cOEg0.net
- 155系は非対応だよ。
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 13:10:35.29 ID:V0mqKL5wd.net
- >>257
わざわざ見ているお前もキモい。
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 13:27:55.56 ID:eWPYhjuJM.net
- 155系、最初は酷いと思ったけど、慣れたらこれはこれで悪くないかも？
と思うようになったわ
トータルだと一番マシだし
ただ、これも最後発なのに一番似てないってパターンの製品だね
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 17:52:55.91 ID:2KXGGq6O0.net
- >>259
だよねえ、やっぱり。
ひょっとしたら書洩らしなんて可能性に淡い期待してたけどｗ
401系か153系の低運車が出るの気長に待ちますかね…。
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 18:21:06.35 ID:Nao+cOEg0.net
- 残念ながらパーツの形状が違っていて、ポン付け交換は出来ない。
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 18:45:36.02 ID:2KXGGq6O0.net
- >>263
追加情報に感謝。
慌てて着工しなくて良かったｗ
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 19:28:35.89 ID:Ko2+lZp6d.net
- ｸﾓﾕﾆ74も、165系のレンズ無理だった。
スリットはなくてもいいけど、四角く光るのは格好悪い。
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/04(水) 21:42:07.89 ID:MACqzR78r.net
- ライト高さが低い奴らは光源LEDからの導光考えると共通化が面倒なのかもしれん、知らんけど
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 07:03:42.89 ID:okZOb7Wq0.net
- ああ、大目玉にはクモユニ74もいたっけ。
うちのは153系の先頭に立ってるんで諦めというか何も不遇に思ってなかった。
ところで装備位置的には適合しそうだけど、157系みたいな一世代前の仕様の車両にはスリットレンズ使えるのかな？
いや、どっちかって言うとスリットレンズ含め157系もリニュ（プチでも可）した上で非冷房の準急色も出してくれるのが一番なんだけど。
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 08:21:05.01 ID:OXBlEqEpd.net
- >>267
最近の新製品よりも、旧世代製品の153系や157系のほうがレンズ全体で綺麗に光ってていい。
165系のは、正面から見るとゴマカシが効いてるけど、斜めから見ると奥の導光部だけ光ってて違和感がある。
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 10:20:48.36 ID:wIjLb9NK0.net
- デカ目はライト真ん中奥の方がじわっと明るいイメージあるしこれはこれで、と私は感じる
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 12:24:23.85 ID:4S7bhsrNa.net
- 暗かったり四角く光って見えなければいいや
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 14:28:21.38 ID:80wuvkWB0.net
- >>270
白熱灯は暗かったよ
むしろ明るすぎ方が違和感
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 14:43:58.32 ID:4S7bhsrNa.net
- そうだけど暗すぎるのも勘弁
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 14:54:02.73 ID:mvNcc8B9r.net
- デカ目ロービームのあの絶妙な暗さがいいよね
そう考えるともう少し黄色い方が記憶には合うかな
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 14:54:14.46 ID:xF043bw3d.net
- ボワッと夕方の満月みたいに光ってくれると嬉しい。
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 15:29:08.22 ID:P/0nUmBVd.net
- ブリーフに染み付いたしょんべんの跡みたいな色か理想やね
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 18:34:59.31 ID:okZOb7Wq0.net
- 白熱灯の光り方を形容するなら滲むような明かりかな？
そも>>269の例え通り、真ん中でフィラメントが発光してるだけだからねえ。
それでも間近で照らされると眩しいもんだけど、シールドビームに慣れると白熱灯での夜間の運転は暗くて辛かったとか。
色味も赤味がかった色から黄色、そして近年は白や青白い光に変化、それも切り裂くような光り方するからねえ。
ああ、今日は昼めし食いそびれたぁ…。
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 19:52:07.05 ID:HGHjc1zH0.net
- 唐突な自分語り
しらんがな
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/05(木) 19:55:42.32 ID:Gh+3i3q3d.net
- また>>257か
いい加減キモいことに気づけよ
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 07:27:41.54 ID:/4JJN/Yl0.net
- 19:52:07.05ID:HGHjc1zH0
19:55:42.32ID:Gh+3i3q3d
ＰＣとドコモで必死だねえ。
で、自分は模型にも鉄道にも関係無い個人攻撃でマウント取った気になってるんだもの、そりゃ他人に語れるような人生は送ってこなかっただろうねえ…そんなんじゃ何をしても何時まで経っても実際の生活は満たされないよ。
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 07:29:58.55 ID:/4JJN/Yl0.net
- さて、閑話休題。
戦争の匂いがするものに先代は手を出したがらなかったようだけど、Ｄ52ってカタログにも載ってたという現実もある。
もしＤ52が製品化されたらＣ62がリファインされた時に「こんなにＣ62って小さいの？！」と驚いた感覚が蘇るんだろうか。
まあマイクロエースのＤ52買った時に「え～っと、確か自分はＤ52を買ったんだよな？」ってサイズ感には慣らされてるから大丈夫かな？
戦時急造時の実機は大きい割に思うように出力上がらないは走る時限爆弾だはで目も当てられなかったらしいけど、
それなりの整備を戦後に受けてからは大きいなりに出力も高く余力もあり、メカニカルストーカー付きでＤ51より乗務環境は好評だったとか。
出してｗ
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 08:32:50.65 ID:0dOyj84d0.net
- 間違いなくシールドビーム仕様でじらされる結果しか見えないw
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 10:21:40.48 ID:uLRtRIXld.net
- >>280
長文の上に キボンヌかw
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 10:44:56.19 ID:L2KctupKd.net
- >>282
よく基地外の文章読む気になるな。
普通はスルーだぞ。
空気も読めず自分語りがしたくてたまらないやつなんだから
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 11:49:21.45 ID:C0UBU3s0d.net
- 多分ガチのASDなんだろう
相手がうんざりしてることに気付かず、自分の考えを一方的に喋り続ける
ヲタクによくいるタイプよ
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 12:06:43.83 ID:/4JJN/Yl0.net
- さ～て、粘着ドコモ君のお墨付きも頂いたことだし好きなだけやらせてもらえるようですねえ。
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 17:17:24.52 ID:UNE01V/X0.net
- https://www.kaien-lab.com/aboutdd/asd/
これか。
面倒くさいのが湧いてるのな。
やりたきゃ他所で独りでやってろよ。こんなところでやるなよ。
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 17:56:53.88 ID:/4JJN/Yl0.net
- 「ゆうづる」とＥＤ75お布施しよ。
大和路快速のリニュ221見たら悪くなかったけど、どうしても先頭の目隠し板が好きになれないから何時の日か登場時で出してくれる事を期待して今回も我慢。
酉の通勤車ってデザイン自体は悪くないんだけど、あれが付きだしてから買わなくなっちゃったなあ…。
けっこう点数はあるし、これ以上は隠し玉が出てくる雰囲気でもなさそう…かな？
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 18:48:38.70 ID:aDzEYxsJM.net
- ゆうづるに合わせて81の常磐線仕様も出て欲しいところ。
前回買いそびれて10年か。オクやプレ値に手を出さなくて良かった。
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 18:54:04.47 ID:WA+ow98ta.net
- >>288
ゆうづる ってプレ値だったのか？
地元の中古屋で良品中古が基本 増結とも定価の35%くらいで出てたから 普通に買ったんだが？
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 19:12:32.81 ID:9DJcSB6y0.net
- >>288
尾久では高値で売買されてる。
他に「あさかぜ金帯」「はやぶさ」「富士」も
未だ超が付く高値取引。
早く再生産を・・・。
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 19:15:54.81 ID:kcyvBB/Jd.net
- 以前、期待を煽っていた凄い製品は結局何だったんだ？
パトレイバーだったのか？
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 20:00:46.10 ID:ptC2a4PL0.net
- >>291
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/kato-model/poster/pdf/201908011025585d423fa6ee8f0/2019_12b.pdf
右上の文章に注目
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 21:31:04.37 ID:2SR+WBgz0.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t668409614
Mなし増結2両でこの値段って・・・初期形はこんなもんなん？
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 22:01:57.79 ID:/HcC+MuM0.net
- 日本海も再販しないかな…
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/06(金) 22:43:52.53 ID:4/sdMejZ0.net
- >>293 この値段だったら俺も3セット持ってるから売るよ。
って。美走行だけどブックケースに移しちゃったから
だめか。
オールキノコ13連( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 00:13:52.59 ID:fsoHlGYWd.net
- >>293
これは最大瞬間風速みたいなもんだよ。
オークションはたまにこういうことがある。
普段は￥5000も行かないくらいで落札されてるよ。
増結セットはすぐ品薄になるけど、かといって再生産すれば塚。
そしてまた半年もすると品薄の繰り返しかも。
後期型の増結も徐々に高騰してきてるね。
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 01:18:14.79 ID:2ZdzeNOg0.net
- 221系の東海道筋バージョン発売はかなり嬉しいんだが
A10編成、B10編成共に動力車の位置が先頭車の隣の7号車、5号車って偏り過ぎじゃね？
動力車の設定をモハ221じゃなくモハ220にすりゃ良いのに？
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 01:25:05.61 ID:UNWC86h50.net
- >>297
言うまでもないが、モハ220M車床下の金型を新規作成する必要があるから
- 299 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 03:46:31.67 ID:3n5wKXsu0.net
- >>290
値付けが高いだけで売れてないじゃん。
実売価格15000円がいいところ。
転売目的の物件に入札しちゃあかんよ
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 04:47:14.97 ID:w87kk2b+0.net
- キハ81だけ再生産するっていうのは、
HO版の先頭車博物館でも始める気なんだろうか？
だとしたら、うまい手を考えたもんだという気もする。
異教の1/80は販売店での値引きの悪さからして
KATOがHOで先頭車博物館始めても競争出来る価格域に撃ち込めないんだろうから…
いっそ、動力抜きのトワ色パーイチとかゴハチでも出してみたらどうだろうか？
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 05:17:12.61 ID:1PUdqRTh0.net
- 「ゆうづる」で思い出した。
キハ58の時にも思ったんだけど、過渡ってジャンパ線は車体色と合わせなくてはならないみたいな妙なポリシー持ってるの？
塗っとけとは言わないけど成形色のままでいいから黒か濃いグレーにでもしといてくれればと無精者の自分は願う。
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 06:36:00.66 ID:G3vQ+X6a0.net
- 線受けは車体色にあわせないといけないだろ。
線はマジックかなんかで黒く塗ればいいけど車体色あわせるのはめんどくさいからなぁ。
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 07:28:13.34 ID:B0QmtDaod.net
- キハ30は色分けされてたな
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 08:30:33.56 ID:gX9emq8ma.net
- >>300
馬鹿なの？
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 08:53:11.79 ID:/gD7FbXsd.net
- やめたれやw
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 09:39:00.11 ID:Gmw1mADO0.net
- >>293
こんなん異教16番と値段かわらないなぁ
- 307 ：Ｄ員 ：2019/09/07(土) 09:57:29.61 ID:JFhO8pOAM.net
- 栓は車体モールドで良い ケーブル取り付けの穴だけ開けておくか？
ケーブルを付ける付けないはユーザー選択
ケーブルは黒色パーツで付属させれば良い 勝手にしろ
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 11:41:28.53 ID:1PUdqRTh0.net
- >>302
ご尤もで。
線は黒でもいいけど栓は逆に黒じゃ浮くか。
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 11:42:07.34 ID:is1RZI8a0.net
- >>297
4両に縮められなくなる
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 11:46:36.69 ID:Fb4qo1prd.net
- >>296
485の増結は富過度ともにそんな感じやね。
富はある程度繰り返してるから高騰化はしなくなってるけど
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 12:04:57.84 ID:eRRLgk+Md.net
- 俺も、ジャンパは黒がいい派。
車体色でも青とか緑の様な濃い色はまだいいけど、白系の色で車体色だとかなり違和感がある。
自分で黒く塗るしかない。
101系とか111系は、栓は車体色でも、線は黒だったのに。
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 12:12:33.52 ID:CanNf1IVF.net
- 黒で塗るくらいすぐだろ
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 12:15:11.90 ID:KDDnvUxB0.net
- いつも黒マジックで塗っている
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 12:55:26.18 ID:OWkW95Rra.net
- そのマジックひと塗りで、中古買取価格がガタ落ちするから…だな。
騒いでる奴らは。
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 12:59:07.26 ID:bcp9iPgfr.net
- そもそもパーツ取付で
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 13:00:51.56 ID:eRRLgk+Md.net
- いや、中古買取とか言うなら、ランナーから切り離して車体に取付けてる時点で。
- 317 ：Ｄ員 ：2019/09/07(土) 13:03:20.86 ID:JFhO8pOAM.net
- マジックは光沢 光ってるジャンパ線とかｗ
いらねぇｗ 線カットだ もしくはフタした状態
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 13:26:49.89 ID:is1RZI8a0.net
- >>316
それを言うなら小袋を開けるために袋を手で引っ張るかカッターの刃を当てた時点で
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 13:36:09.88 ID:1PUdqRTh0.net
- 新仕様が出ても旧仕様だからと中古に出した事が無い。
知り合いに無償貸与で譲渡したのなら結構あるけどカネに替えた事は無いなぁ…。
色々と手をかけ弄り回して少しは見られそうに仕立てた蟻のローピン401系ファーストショット（いわゆる衝突顔に腰折れの元祖）ですら長期休車で眠り続けてる…どうせ二束三文で買い叩かれるってのもあるけどｗ
だから蔵書ならぬ蔵車が無暗に増えていく…たまにオークションで摘まんじゃう事もあるし。
あ、うっかり一度だけ蟻のC61「はつかり」を重複購入しちゃった時だけは中古に流したっけ…本当の新品・未使用で。
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 13:37:43.31 ID:2zafOPV1d.net
- Assyを別に用意するヨロシ。
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 14:08:07.29 ID:qnx+n+ZTM.net
- 艶消し黒のマジックも普通に売っていた気がするけど・・
- 322 ：Ｄ員 ：2019/09/07(土) 14:29:31.53 ID:JFhO8pOAM.net
- 不器用でパーツの取り付け出来ません と正直に言えよ
かわいそうにｗ
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 14:51:12.30 ID:x79jQupcd.net
- >>309
大丈夫、オール220で組めばよい
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 15:02:43.51 ID:skn4hbtwH.net
- ノリノリなときの異教なら、モハ220に動力仕込むだけでなくクモハ220も出してくる所だな。
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 15:53:17.71 ID:is1RZI8a0.net
- >>323
クモハ220とクハ220が必要
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 16:07:36.02 ID:ZYVGS0qtH.net
- 不用品になった事を考えて買わないからなあ。
だったら始めから買わない選択。
奥に流した経験がないわけじゃないが、
売るというよりは捨てるのは勿体無いからぐらいの感じだし。
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 16:07:40.28 ID:skn4hbtwH.net
- >>325
オール220ってことはそういう意味だよな。
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 16:16:00.36 ID:x79jQupcd.net
- >>327
そう、クモハとクハの220も出せばOK
でも今回もなかなか出さないなw
放置したらまた異教にかっさらわれるぞw
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 16:23:55.94 ID:is1RZI8a0.net
- >>328
実車にカッコ悪い幌が生えた時点で諦めた
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 17:57:05.57 ID:pWbRj8CZa.net
- >>323
それは網干には居ないから
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 18:06:49.29 ID:bcp9iPgfr.net
- 6+6で買って8+4に組み替えるとか面倒なことを考えてしまった
欲しいのは京都区仕様の4連だがこれが網干と奈良どっちの仕様に近いか知らないのだった
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 18:38:51.09 ID:x79jQupcd.net
- >>330
たしかに居ないな
でも今後の展開でモーターのモハ220ないしクモハ220を期待してるし、特に前者はモーターカバーだけだからサードパーティーが3Dで出すだろうねw
しかし、んぎの転載ミスは酷いな
サハの221と220がゴッチャになっとる
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 18:51:49.22 ID:XGXHnjJT0.net
- 超初心者ですまん、でも恥を忍んで、バカにされるの覚悟で書く
プラ製（樹脂製）のホースやジャンパ栓を黒に塗る場合、どんなマジック使えばいい？
普通のマッキーじゃやっぱダメ？
1回やったけど翌朝には色落ちしてた
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 19:01:02.95 ID:ZYVGS0qtH.net
- >>333
軟プラは固着が難しいから、簡単に塗りなおせるやり方がベストだと思ってる。
自分はいろいろやって、結局油性マジックに落ち着いた。
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 19:36:16.08 ID:YiyaDzBoa.net
- >>321
タミヤのフラットブラックのマーカーが使いやすかった。
コレを売ってない模型屋があるなんて思わなかった。
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 19:44:46.67 ID:222tHb5h0.net
- エナメル塗料で塗ってるな
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 20:01:56.87 ID:9r5wr3iG0.net
- オレも初心者にかなり近いので、恥かく覚悟で便乗させてください。
エナメル塗料だとまだ剥げにくいってことですか？
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 20:06:39.85 ID:222tHb5h0.net
- あまり触れることは無いから剥げたことはないけど一応サンドペーパー2000番くらいでパーツを荒して塗ってる
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 21:05:51.24 ID:BCX87bT80.net
- >>333
東急ハンズなどで売ってるマッキーPro特殊用途DXがオススメ
私は、ガイアのマルチプライマー筆塗りして
セミグロスを筆塗り。
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 21:07:21.34 ID:BCX87bT80.net
- >>333
東急ハンズなどで売ってるマッキーPro特殊用途DXがオススメ
私は、ガイアのマルチプライマー筆塗りして
セミグロスを筆塗り。
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/07(土) 22:49:52.84 ID:wOGuRQxd0.net
- 画材屋で売ってるCopic（コピック）マーカーがオススメ。
アルコール系のインクのイラスト用マーカー。専用の溶剤で色調整もできるよ
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 00:35:49.63 ID:MkUNDSrB0.net
- 今どき中古買取店で売る人ってなんなの？
自分でオク出品すりゃいいのに
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 00:46:23.34 ID:TK/MMQGN0.net
- はした金より取引の手間を厭う層もいるんだよ。
誰も彼もが金に困って処分するわけじゃない。
- 344 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 00:46:38.01 ID:z6JOIITr0.net
- どうせ大した値段になるもんじゃないからそのまま不燃ごみに出すよりはましって場合と
めんどくさい取引相手に引っかかりたくない奴だろ
- 345 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 00:57:59.64 ID:++9mFE7B0.net
- 新品同様で、市場で需要が少なくてオクで高値がついてないなら中古屋の買い取りの方が高いこともないではない
あと逆に完全ジャンクだとオクはトラブルが怖かったり
パーツ取付済だけど状態は悪くないとか、セット物のばらしならオクの方がずっと高く売れるが
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 01:06:15.24 ID:YQItp4JJa.net
- オクで売るのは荷造や発送が面倒
中古屋は買値激安
結果として保有車は増える一方
- 347 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 01:23:47.91 ID:MkUNDSrB0.net
- >>345
パーツ取り付け済みだと買い取りガーって騒いでたヤツがいたからさ…頭悪いなと思って
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 05:34:03.21 ID:pRmYgYIQ0.net
- 最近のラインナップは財布に優しくすぎる。
今年の御布施額が過去最低になってしまった。
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 06:16:13.41 ID:DCygYuVA0.net
- それだけお前にはもう洋梨世代になったって事だろう
今までお疲れさまでした
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 09:59:26.17 ID:LJp9Iyje0.net
- 役所の年次計画じゃあるまいに使い切らなきゃ来年は予算が削られるってもんでもないのに。
使わずに取っておけば模型に限らず他に回せるんだし、ひと息つけると安堵する人だっているのにねえ。
誰かさんの欲しいものが必ずしも他の誰かさんの欲しいものと一緒なわけでもなく、その逆もまた然り。
自分の欲しいもの過渡が出してくれないって駄々こねてる俺カコエエですか、わかりません。
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 10:43:35.27 ID:ZFEEEsra0.net
- 中期的に、メーカーの製品化傾向と自分の性癖が離れてくってことってあるよな。
昔と違って、今のメーカーが全方位的展開をとってないってのがあるんだろうけど。
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 12:25:29.79 ID:PVHZ3gkva.net
- >>349
お疲れ様でした。言われてみると体型も洋梨になってる。
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 12:57:42.59 ID:V4KoGS9Pd.net
- >>348
よかったな。これを機会に買い物依存症治すんだぞ。
- 354 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 16:56:40.16 ID:LJp9Iyje0.net
- チビロコやチビ凸のコアレス化の話題に乗り遅れ、チビ電もう出さないのかと心配してたけど、チビ電も無事にコアレス化の波に乗れたようで。
カラーリングは従来の広電イメージのままみたいだけど…あれ、広電1000ってどうなったの？
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 17:34:04.75 ID:3NVumfo10.net
- ゆうづるオハネフは闇改修するの？
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 17:35:01.28 ID:9pok3Ld1a.net
- 広電1000、ちゃんと出してほしいね
>>348
今年は四国2000やゆったりやくも非パノラマがあったから、自分は一昨年あたりがお布施額最低かな
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 20:38:18.44 ID:EUzPEOZqd.net
- 尾灯改修してくれるなら買い直す
オハネフ24…ゆうづる
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 21:27:58.73 ID:TM4Ka5AFd.net
- 俺もだ。
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 23:13:11.65 ID:KC/Ch9xh0.net
- ゆうずるのオハネフって基本増結で3両だっけ？
assyを3両分買って差し替えるのと、
改めてゆうづるを買って、古いのを億に流すのでは
どちらが持ち出しが少ないんだろ。
ちなみに古いほうは買った時に眺めて押し入れ行き
だったので、今までは困ってないと言えばそのとおりw
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/08(日) 23:26:54.19 ID:TK/MMQGN0.net
- テールライト自体にレンズが入ってわけじゃないし、色差ししてあるわけでもないからね。
手で持って眺めりゃ、なんだこれ？になるけど、編成組んだら殆どわからんわな。
だからと言って、許されるわけじゃないけど。
ミスはミスだし。
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/09(月) 09:03:43.90 ID:U53lfxsv0.net
- 関係ないけど、
急行はまなすで機関車次位にスハネフ、スハフでなく、
オハかオハネになっている編成の写真本があった。
次位に緩急がつかない編成もあるんだなと。
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/09(月) 10:20:09.60 ID:Benhr6yR0.net
- >>361
回送車両を機関車次位に繋いでいたんじゃないの
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/09(月) 10:36:20.22 ID:OP32LhWS0.net
- 実はオハネフ24 500だったとか？
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/09(月) 11:28:38.56 ID:GIhJkRzTd.net
- 回送車はちょこちょこつないでたね
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/09(月) 19:05:08.99 ID:JMEX/wvyM.net
- >>319
それで？
だから？
って感じなんだがw
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/09(月) 19:17:01.37 ID:n7gPFXiHd.net
- いつもの自分語りおじさんだから無視してあげて
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/09(月) 19:23:30.11 ID:yPWuFRj9H.net
- むしろ、今更なんで掘り返してるのかと。
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 09:45:20.94 ID:Wal2tmKAd.net
- しなの色115って、富の169と並べるとヘンな出来なのでしょうか。
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 10:37:50.24 ID:uHGGPt1Wr.net
- >>368
どっちもゴミだな
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 11:07:23.04 ID:JqHUGHOud.net
- そもそも時代設定が違う車両をなんで並べるの？
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 11:10:24.15 ID:Wal2tmKAd.net
- だって富の115買いそびれ、しなの色ってこれしかないから。
まあ我慢して買うわ
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 18:53:21.42 ID:az60Ym9x0.net
- お金が余ってしょうがない人なのかねえ
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 18:55:35.24 ID:5eM+QGc+d.net
- >>371
富が再販するの待った方がいいんじゃね？
妥協で買ったら後悔するぞ。
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 20:29:38.77 ID:7NWN9JeB0.net
- >>169
そもそも富169は初期仕様のガンメタだから色が合わないのでは？
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 22:34:50.08 ID:XVlPk/0Td.net
- そうか～、
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 22:39:10.00 ID:XVlPk/0Td.net
- そうか～並べることになるからなぁ。
皆さん、勉強しようつ都。
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/10(火) 22:41:34.07 ID:HmjEkb3q0.net
- >>374
復活湘南色と同時にグレー仕様が出てる。てかサンライズセットにグレー仕様無かったっけ？
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 00:02:17.21 ID:XJ+AnPixa.net
- まあ歴代並べるなんて遊び方もあるしそこまでピリピリしないのも手だよ。
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 00:56:58.95 ID:iRp+0N1aa.net
- JRの115の長野色や旧長野色は爽やかな色なのに、しな鉄はなんであんな暑苦しくてごちゃごちゃしてセンスない塗色にしたのかね
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 01:23:39.63 ID:qQYUeIYB0.net
- だいたい三セク化したところって転換と同時に新車を買ってもらえるところが多かったのに
ここはそうじゃないから斜め方向に年増の厚化粧作戦で行くしかなかったんだろうな
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 01:42:30.00 ID:XJ+AnPixa.net
- >>379
次の新型車両入れるときに採用するつもりだったとかよそで聞いたな。
SR1系はどうなるんだろう。
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 04:46:24.70 ID:Ta00sBVQ0.net
- >>380
新幹線のバーターで切り離したのが悪い
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 07:43:54.37 ID:UeC6U5LWd.net
- 長野県内の115系や165･169系に塗られた地方色は、全部格好悪い。
だから、湘南色やスカ色が相対的に、格好よく見える。
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 08:13:56.25 ID:k5ryndMb0.net
- 数多ある地方色もさよならが近付くと尽く原色に戻ってるもんな。
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 08:57:21.73 ID:krnUC8iQ0.net
- >>383
そお？
白地に水色帯のほうは俺は好きだけどなあ
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 19:47:40.29 ID:5yfv7LKN0.net
- 今更ながら115系しなの湘南横須賀を購入
スカ色のクリームは手持ちの飯田線や
115系300番台よりも白っぽくなりましたなあ
年末の東海道113系と並べられる
本家・横須賀線113系1000番台も準備万端なんでしょうなあ
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 20:00:47.04 ID:CKi714sz0.net
- >>381
ステンレス車導入を見越した塗装だというのは聞いたことがある
結局新型は塗り分けも一新されるそうだが、もし噂通り営団5000系が入ってたらあの色が引き継がれていたのかも知れない
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 22:12:49.16 ID:S3CW3Dz1a.net
- >>385
同感
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/11(水) 22:42:15.54 ID:k5ryndMb0.net
- 長野の115っつーと、冷準車の5連がイメージ。
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 10:42:34.27 ID:TvtK+R0f0.net
- >>388
211系の帯色は爽やかでよく似合っていると思う
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 12:43:08.39 ID:iZaAGORu0.net
- 某中古屋、「はやぶさ」用のカニ24-0、4,000円で売り付けてる・・・
単品売りしてくれよ
と思ったけど旧製品とは色が合わんしなあ
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 13:06:20.91 ID:A4v+eECZ0.net
- >>390
元豊田車代替分でスカ色の帯を見たかった
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 13:47:26.83 ID:zJznyClHH.net
- >>391
マイクロスカートでJR仕様のやつ？
10-855と何か色味違ってたっけ。
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 17:32:44.93 ID:7MojuM6B0.net
- 昭和時代の、品番520番台のやつでしょ
昭和の製品：青が暗い、銀帯がスタンプ光沢あり
リニューアル品：青が明るい、銀帯が印刷
だべ？
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 19:34:39.61 ID:YAJwklmrd.net
- >>390
211系には似合うけど、115系や169系や183系には合わない。
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 20:07:21.70 ID:3FBD/6r6a.net
- >>395
同意しかねるw
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 20:27:06.56 ID:k+2gUi8V0.net
- ホビサであさま小窓買ったら増結だけ緑車番だったwww
https://i.imgur.com/fwgsKMj.jpg
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 20:55:32.98 ID:YMk55F4Y0.net
- まだ残ってたかエラー品
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/12(木) 22:09:53.02 ID:MmDi8qah0.net
- >>395
183系に合わないのは同意する
ただ、長野色183系、色よりも特急マークを外した顔がどうにもかっこ悪くて仕方がない
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/13(金) 09:30:04.44 ID:GD11W5T40.net
- >>397
これってもちろんホビサで交換してくれるんだよね？
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/13(金) 13:10:56.22 ID:Gwz9Khmg0.net
- >>400
きちんとホビサで最近購入したことを証明できれば交換してもらえるのでは。
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 10:58:28.37 ID:nC+sTfAG0.net
- なんかきのう夕方から鉄道模型板全体ぜんぜん盛り上がってないけどなんかあったん？
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 11:05:29.45 ID:THm5dWG40.net
- さぁ、ふだんから盛り上がってないからさっぱりわからん。
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 18:02:42.50 ID:J1wKJYRYa.net
- 土日は鉄模版は盛り上がらん。そういうもんだ。
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 18:08:00.33 ID:yVj5h+OX0.net
- 夏休みも終わったし
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 18:11:41.87 ID:1gBVg+Sgd.net
- 当たり前だ。
5ちゃんは、通勤帰宅の移動中に見るものだ。
土日は、寝てるか酒飲んでるか模型いじってるかで、5ちゃん見てる暇はない。
今日は出掛けたから、移動中に見てるだけ。
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 18:17:05.16 ID:Xa6IRLVid.net
- というか>>402の言う 盛り上がりって どの頃と比べてなんだろうな？
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 18:36:51.06 ID:Cea2K4umd.net
- 仕事中しか5vh にはアクセスしません！ｷﾘｯ
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 18:40:11.03 ID:Xa6IRLVid.net
- >>408
5vhって なに？
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 20:34:37.67 ID:J1wKJYRYa.net
- 311以前だろう、常考。
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 20:56:42.88 ID:Pa77EUse0.net
- 十年前とかは3～4時間書き込みがなかっただけで「過疎ってんな～」って
感じたものだが今は人が減り過ぎてるから半日書き込みなくても驚かない。
勢いは最盛期の1/3～1/4位かねえ。
こう書くと「TwitterとかのSNSに移動したから....」と良く言われるんだが
各種SNSも一時期と比べると書き込みは減ってる。ネット離れが進んでるのか??
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 21:59:05.85 ID:R+M9FIbka.net
- >>402
ただの規制かと
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 22:15:29.33 ID:hcbrR4zQd.net
- 前規制しまくりでほぼ誰もかけなくなったこともあったな
過疎りまくってた
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 23:26:58.63 ID:THm5dWG40.net
- >>411
ネット離れはあるんだろうなと思うが、その一方で鉄模離れも進んでるんじゃないかと思ってみたり。
もう訳がわかんねぇや。
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 23:34:51.19 ID:YYmn561d0.net
- スレ見れば不平不満だらけで見る気がしないんだよ
昔は創意工夫の書き込みだらけだったが、今は為になる書き込みが皆無だもん
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 23:42:06.32 ID:R+M9FIbka.net
- 製品を企画してる側の人が鉄道に興味ないからな
キハ30初回とか711とか四国2000しおかぜとかね
そりゃあ不平不満だらけにもなるさ
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/14(土) 23:43:28.12 ID:R+M9FIbka.net
- まあ711はエラーではないけどw
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 00:39:38.35 ID:FW5axujmM.net
- 試される信心
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 00:43:30.29 ID:bXAowDnb0.net
- 711系はレジェンドなんだから、ライト増設前は当然としか。
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 00:56:50.22 ID:gwcWsi5Yd.net
- ライト増設できるようなパーツ構成で作ってたでしょ
なおバリ展する予定はない模様
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 01:21:08.17 ID:lxdo0Qr40.net
- そもそも「レジェンド」という企画自体が失敗では？
売れ筋の形態を作れなくて自分で自分の首を絞めてる…
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 03:26:15.49 ID:zRpl8KQs0.net
- >>414
ミクシーに始まって今はラインで
携帯している魔法の情報端末によってリアルの人間関係に雁字搦めにされていて忙しいのだろう
またリアルを気にしていつでもどこでも身の回りの人からの評価が気になって評価を上げる発信に努めざるを得ず
電車のオモチャに興味があっても買うのに充てる資金が足りず買えても遊ぶ時間が無いのでは
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 03:34:20.55 ID:9rz1AvPk0.net
- 鉄道模型は走らせると
シャーシャーうるさいしな
家族からは「うるさい！」って言われるし
- 424 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 06:29:40.19 ID:eUM/oPCp0.net
- スピード出し過ぎきてんね
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 06:30:33.09 ID:Ip0MqPNn0.net
- >>421
近鉄ビスタ2世「それはあると思います」
711系もそうだけど、バリ展待ちなのに伝説の評判がいまいちだったので本命スタイルが
もう出て来ないという罠。
過渡の飽きっぽさというか、いつも摘まみ食いだけして終わる商品展開が常って癖も悪
いんだろうけど。
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 06:39:55.20 ID:ESWy0QmZ0.net
- 信者の割にみなセッカチだな
10年スパンくらいが過渡暦の標準だろ
新形式ゼロで既存のバリエーション展開の年があってもいいくらいだわ
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 10:37:40.73 ID:abJ/0aZQd.net
- せっかちになってるのは、自分の歳を感じて焦ってるのもあるんじゃないかな
特に国鉄とか過去の車両が好きな人なんて、かなりの高齢になってきている
自分が欲しい形式を製品化される前に、先にくたばってしまう可能性だって十分起こりうることよ
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 11:03:36.84 ID:Ip0MqPNn0.net
- >>427
図星だ。そのとおり。
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 11:38:43.85 ID:eUM/oPCp0.net
- 両流電出してくれないと健康寿命が尽きるわ。
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 11:48:01.36 ID:uss9VidL0.net
- 中の人が企画力がないだけ。
広告の売り文句や実車の解説見てもやっつけ仕事が明らか。
だから平気でディテール省略とか、？？？な車番印刷して出してくるんだよ。
同業他社のレベルに付いて行けてない。だからうかうかバリ展できないんだよ。エラー品出したら大事だもん。
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 15:49:16.95 ID:Y2vWOye40.net
- そもそも自分の好きなものが思い通りに出てくるという思考がおかしい
世の中甘く見すぎなんだよ
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 16:01:24.22 ID:Wr/f2aDbd.net
- >>430
やはり製品化に愛着心を不要だというか、好きと製品作るは別物、と昔の担当トップが言い切ったからね
しかしコストダウンして悪くなる見てくれと、そこはしっかり印象把握して省略せずにコストかけてくれたら、と今ひとつな製品ばかりなので、行く末が心配…
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 16:50:25.51 ID:0MCVdSvK0.net
- 本命後出し→目論見通り瞬殺しない→「○○は売れない」
以後企画に挙げず
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 16:55:48.98 ID:Tzxzy0keH.net
- 本命後回しって、異教の得意技だったんだけどな。
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 17:30:45.86 ID:j1j3Fh/ca.net
- まあ小田急NSEみたいな例もあるんだし、他のやつの本命もちゃんと出してほしい
間抜けな幌がない221系リニューアル車（ナラNB・NC編成）とかね
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 17:45:40.62 ID:v0o+1ZwWp.net
- 東海色の119はやくだせや！
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 17:49:15.08 ID:RBrhqAjMa.net
- ＞431
キハ30系相模線色が出ない時点で説得力絶無
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 17:51:05.10 ID:bXAowDnb0.net
- >>435
けど、増設NSEは完全に需要を見誤ったようだけどな。
結局、本命～と言われてても実際にその声量に応じた数がでるかどうかは怪しいんだよ。
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 18:20:26.97 ID:8A2McjJtd.net
- 営団6000も引退に際して現行仕様を出せば良いものを……
ほんと機を逃すというかアホだよね
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 18:36:44.62 ID:IodMOhtzd.net
- >>438
レジェンドの後に出たNSEは、冷房改造だけの過渡期の形態だった
後年になって愛称幕を改造した最終形態は出さなかった時点でなぁ
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 18:44:03.66 ID:8A2McjJtd.net
- 私鉄に関しては自分たちでアホな出し方して、売れないなぁやっぱダメかぁ、って自滅してるだけw
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 19:26:29.42 ID:uss9VidL0.net
- >>435
レジェンド発表時点で市場の反響はイマイチだったよね？NSE
商業目的ならLSE出せば良かったのに、何考えてんだか…鉄道に興味ないから売れ筋が分からないんだよね、中の人
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 19:57:13.73 ID:EvBKoBgE0.net
- 某有名中古屋で、四国2000系の4両「南風」が1万円ちょうどでも売れない
「しおかぜいしづち」セットが1万5千円でも売れない現実
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 19:59:24.85 ID:PRGHqUR5d.net
- >>442
俺はNSEで良かったと思ってる。
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 20:00:29.27 ID:8A2McjJtd.net
- 東急7000も日比谷線乗り入れ編成はこのまま出なそうね
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 20:07:42.82 ID:Q95a951y0.net
- 特別企画とかレジェンドとか言ってもパッケージデザイン含めて地味すぎてスペシャル感ないし
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 20:11:03.24 ID:vWb5VVg6a.net
- >>442
NSEで間違いではないと思うよ
もしレジェンド縛りなしで言うなら、あの時点ではLSEよりMSEあたりの方が売れたかと
- 448 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 20:45:29.91 ID:3HaHEd/Pr.net
- でもパンダくろしおみたいにパッケージこだわったらこだわったで叩くんでしょ
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 20:49:32.03 ID:TMHmDGw+0.net
- 221系の転落防止幌無しの
リニューアル車なんか結果的に
短期間の形態でマイナーだし私鉄でも
バリ展でも海外ネタでも
～の方が売れたとかただの憶測で
キボンヌと変わらない
- 450 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 20:59:22.39 ID:uss9VidL0.net
- >>444>>447
ゴメンネ。自分もNSE持ってて気に入ってるんだが、出来が良いだけに余計に歯痒いのよ。LSEやって欲しいよ。Hi-SEも復活求む！
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 21:08:15.43 ID:OdjjCfMT0.net
- >>427
年寄りに1年も10年も大差ない
ベルリンの壁崩壊を一昨日とか言うからw
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 21:10:38.81 ID:ppvh0FVcd.net
- >>449
221系の幌無しリニューアル車は、今や大和路線（吹田総合車両所奈良支所）でしか走ってない。過渡期の形態ではなくて地域限定仕様だね。
だから幌無しで出すなら、去年の大和路線の時にやっとけばよかったんじゃないかねぇ。
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 21:28:48.49 ID:/4Eea2N90.net
- 実車の先頭側面幌がクソダセエから
せめて自分の部屋を走る模型は先頭側面幌なしで走らせたい
- 454 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 22:23:44.25 ID:oDo2tEvtd.net
- >>450
この場合、NSEじゃなくてLSE！ではなく、NSEの次はLSE！だな。
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 23:07:58.86 ID:cduaIRaS0.net
- おい運送屋になってるぞ
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/15(日) 23:22:20.23 ID:BMtpK6i50.net
- >>437
キハ30系相模線色、マジで待ってるんだが。
あとタイプでも関鉄キハ300、キハ350をぜひ。
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 00:35:34.78 ID:r3U7Bz++a.net
- >>449
違うからw
良く知らないなら黙ってな
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 17:48:34.12 ID:Vf6pU6aY0.net
- NSEも四国2000も蟻の後追い感あるからな
よほどのマニアならバリエーションとして買うかもしれないけど
既に持ってるから買わないって人も多そう
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 17:49:53.34 ID:lqAa3SZ0d.net
- それ12系客車に言ってやれよ
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 17:57:49.44 ID:O/jKVjRna.net
- >>458
蟻が先行してたけど 255はだいぶ消えたし E257-500も再販かかったからなぁ
結局みんな買うんじゃね？
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 18:01:39.60 ID:Se3BJ7ny0.net
- >>459
後追いなのにベンチ一体屋根とか、やる気あるのかはかりかねる製品を出すのが意味わからんね…
- 462 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 18:03:33.97 ID:AkQn1Yw7r.net
- 後追い？
12系客車の話をしてるはずだよな？
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 18:47:42.59 ID:S7AeAq3Ip.net
- >>462
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 19:23:20.91 ID:lj8/7CaCa.net
- 101系出した後の103系10両セット。あれには厭な予感がした。
京浜東北だったら7+3編成だろう…じゃなかった101系と並べた時の違和感。
- 465 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 19:56:18.12 ID:lXee+cAua.net
- カートレインのナックルの問題は
いつになったら回答が出るんだ?
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 19:57:11.05 ID:lqAa3SZ0d.net
- カートレインは傷本でもう投げ売りされてたゾ
- 467 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 20:20:10.45 ID:DdijITka0.net
- >>437
自分の好きなもんが思い通りに出ると思うなって日本語が理解できない？
世界は君が中心になってるわけじゃないんだよ
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 20:27:26.66 ID:4Bq7HtFq0.net
- >>453
俺も２０１系の前面のアンドンがダサいんで葦でアンドンなしクハのボデイ
載せ替えで前回はアンドンなしのＴ編成で増備。
今回はＨ編成の再生産なくアンドン付きで買い替え増備
まあ今となってはアンドン付きも良い思い出だ。
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 20:52:03.82 ID:V+dThuz50.net
- ザワーズは出てくるなよ
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 21:07:07.62 ID:qXisjCcEa.net
- E127系も後発だけど割と売れてる印象。
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 21:44:14.21 ID:2p637jW+0.net
- >>464
伝説の102系のショックで、あのあと改良されてマシになったと聞いても一切買う気なくなった
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 22:05:05.30 ID:V/X788ih0.net
- >>471
103系は高運だね。
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 22:20:57.82 ID:ffGJMnGp0.net
- >>466
投げ売りされてても
ナックルに変えた途端使い物にならなくなるので…
過渡からもなかなか返事が来ないし
(気がついた時に電話して聞くんだけど
回答無し)
購入店でも理由話したら返品に応じるという事なので
あともう少し様子見て駄目だったら返すかな…┐(´д｀)┌
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 22:42:24.90 ID:p1+ABtvz0.net
- カートレインに限らず、もうJPBを使うなって事なんだよな。
伸縮もアソビもない糞カプラーいつまで使う気かと。
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 22:59:16.96 ID:ORH2FN710.net
- ナックルカプラー系はどれも自然開放しやすいし、ボディマウント系はTNの劣化コピーだし…
KATOのカプラーで一番有能なのって実はアーノルトなのでは？
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 23:08:13.84 ID:YiXg4+uzp.net
- >>475
カトーのアーノルドカプラーはカプラーボックスの構造のせいで斜めになってることがあるのがなあ
アメリカ型標準のナックルカプラーがベストだと思う
初代のカトカプ密連型も軌道が上下に波打ってたりしても外れないし連結も簡単だし扱いやすさは高かった
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 23:09:34.41 ID:YiXg4+uzp.net
- >>439
富みたいに煽るような限定商法もあれはあれであまりいい印象ないけどな
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/16(月) 23:38:03.59 ID:iqOuM+xf0.net
- 鶴見線101系は101系っぽくはなったけど
やっぱヘッドライトがデカい
総武線が再生産で闇改修されてたのは最近知ったわ
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 00:04:19.71 ID:V5LeH55H0.net
- >>475
＞ボディマウント系はTNの劣化コピーだし…ボディマウント系はTNの劣化コピーだし…
むしろコピーの方が有難かったくらいだ。
完全独自だからこそ、BMナックルは互換性ゼロのこれまたトホホなカプラーになっちまった。
見た目は小さくて一番良いんだがな、デフォで罐と連結できないのは致命傷。
ま、そのせいか蜜連の方は、形状がTNとほぼ同一になったけど。
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 02:10:35.99 ID:vwUw4Ym/0.net
- N用カプラーをアーノルド形に統一した時のようなイニシアチブは期待できないか
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 02:34:21.91 ID:FVhIKxg20.net
- 12系を新旧混在で使おうと思って、キハ58のカプラーセットがイケるんではとやってみたらダメだった。
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 08:12:05.74 ID:m0QZIVeDd.net
- NSEは、冷房増設後・五角形マークが本命。
東急7000は、日比直よりも東横急行が本命。
ただ、製品では日立車の車番ではないのが残念。
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 09:11:10.06 ID:tn6936790.net
- ある程度のデフォルトとかは仕方ない
おれが一番不満に思ってるのは、Hゴムの極太さ
しかも窓側に表現してるから、ヘタするとHゴムと車体の間に隙間できてるのが遠目で分かってげんなりする
あれなら筆塗りのほうがマシだわ
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 09:16:21.45 ID:JvG5VKlI0.net
- >>483
デフォルメ、な？
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 09:22:47.20 ID:vhBlSlwVH.net
- いきなり債務不履行言われてもなw
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 10:07:55.13 ID:UhcvJdtYp.net
- >>483
市況民かよ…
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 10:09:32.18 ID:EJIf/f2Fd.net
- Nでデフォルトしちゃったらヤバイなw
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 10:24:05.22 ID:DU41U20Ta.net
- 蕨お得意の極太ダルダル窓枠整形
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 18:13:32.42 ID:Ns1QjZ87M.net
- >>441
先日某JAMでキボンヌしてきたけど、私鉄は売れないって渋い顔して言ってたわw
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/17(火) 21:00:47.85 ID:2DeIX2VQ0.net
- 東急7000もバリ展すれば良いものを…
- 491 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/18(水) 14:37:08.81 ID:gbzLn1YeM.net
- >>472
103系も102系の煽りをモロに食らっちゃって目の当てられない出来になっちゃってたな
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/18(水) 15:15:38.88 ID:iDFsTj1kr.net
- >>490
バリ展して良い売れ行きが予想できるほど最初の一発目が売れなかったんだろ
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/18(水) 15:31:57.59 ID:VQnXVuNHd.net
- そりゃライトケースの色違うし地下鉄乗り入れ仕様じゃないし、買い控えるでしょ
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/18(水) 16:03:45.12 ID:ubJM+VEi0.net
- >>493
異教は地下鉄乗り入れが売れ残ってるぞ
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/18(水) 17:52:33.57 ID:j7VB38Mvd.net
- なんの話をしているんだ
東急7000の話だぞ
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/18(水) 19:35:45.34 ID:ubJM+VEi0.net
- 103系かとw
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/18(水) 20:26:40.86 ID:NVqmminLd.net
- 東急7000なら、なおさら地上用がいい。
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/18(水) 22:01:58.70 ID:aN4P1AD/a.net
- バリ展するにしても車体ほぼ新規造形なんかだとかえって出しづらいかと。
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/18(水) 22:30:57.47 ID:Qa13DGac0.net
- んぎに「瑞風」試作品アップされてるけど、実物見たことないけど、遠目でもはっきりわかるザラザラ系塗装なん？
実物もああいう塗装なん？
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/19(木) 11:39:28.49 ID:5SKbtVTWd.net
- >>499
そうだよ
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/19(木) 14:03:55.21 ID:8YvL6cPwM.net
- >>499
まさかインクジェットじゃないだろうな
富の瑞風は滑らかでツヤツヤのテカッテカだったよ
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/19(木) 15:19:58.04 ID:SAzelVVud.net
- インクジェットで模型全体を塗れるわけねぇだろ
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/19(木) 16:00:14.77 ID:8YvL6cPwM.net
- 何回かに分けてインクジェット吹いて段々になったボディで出てきたりして
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/19(木) 16:02:00.78 ID:b/9oCKUfd.net
- インクジェットではないだろ。
クリアがよく見ると凸凹になってるな。
さすがに製品は綺麗にクリア吹いてくるんじゃないかな
ザラザラに見えるのは、クリアが凸凹な上に、
メタリックの粒子が粗いせいだろ。
過渡は四季島もななつ星も粗かったから同じやね。
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/21(土) 00:37:55.39 ID:794NXAyY0.net
- >>502
アメリカ向けに全面ラッピングのクリスマス列車を何年も出してるのご存じない？
出来もまさにいかにもインクジェット印刷って感じだよ
https://www.katousa.com/N/ONP/index.html
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/24(火) 20:19:14.49 ID:sNJOfNUl0.net
- この担当者とやらは誰なん？
https://www.ehime-np.co.jp/article/news201903160014
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/28(土) 00:49:13.03 ID:0vbkdri7d.net
- >>506
何度も同じ質問する前に
有料会員になって記事読んだらw
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/28(土) 14:41:51.74 ID:ytdTv+4i6.net
- >>504
E257系、M-111編成、初期生産分の菱形模様は綺麗な塗りわけなのに、後期生産分
からザラザラな塗装になってるよ
大型スカート更新後の M-107編成をプロトタイプにしたリニューアル品もザラザラ
もうちょっと高品位だと嬉しいんだけどなぁ
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/28(土) 19:12:53.58 ID:41hwRHBF0.net
- 増税前だしEF200旧塗装リニュを探しに行ったら皆無
どんだけ人気あるんだよｗ
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/28(土) 20:51:50.75 ID:HM3PSFzS0.net
- 作る数が少なかったんでしょう。
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/29(日) 00:07:34.79 ID:fStcuKo60.net
- 153系の前面窓の隙間はなんなん？
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/09/29(日) 00:08:37.05 ID:fStcuKo60.net
- すまん、異教スレと誤爆した
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/01(火) 07:52:35.16 ID:YdGuH9sb0.net
- >>443
出すのが15年遅かったね
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/01(火) 07:54:14.11 ID:sCB240yfa.net
- >>402
もうおわりだよ
ポポの在庫の増えかみてみ
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/02(水) 11:31:16.54 ID:AET5JaL7a.net
- >>514
詳しく。定量的に。
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/04(金) 13:38:18.60 ID:2E+f+fWod.net
- 何だ、この魅力溢れる2月のポスターの内容はw
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/04(金) 14:40:14.46 ID:vpLKoZ4X0.net
- ポスターに二次元コードなんてあったっけと思ったら先月分くらいからあったわ
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/04(金) 16:54:40.20 ID:ZsUIEnpX0.net
- 今回は貨物主体のようで。
でも、65・81のサウンドカードにコアレスなチビ動力の分売、更には半ば諦めムードだったストラクチャーのビル２種は地味に嬉しい。
諦めムードと言えば、もう手を引いちゃったかに見えた地下鉄のメトロ10000は副都心絡みで何か出る伏線なんだろか？
でも、やっぱり一番に興味を惹かれるのは貨物プレートだろうなぁ…。
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/04(金) 17:05:11.43 ID:M7Awu7j00.net
- 貨物プレート魅力的なんだが、コキがチキ/コキ5000/5500除いてことごとく富車なんだよな…
それはそうと、ローカルホーム再生産して欲しい
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/04(金) 19:21:25.75 ID:sgYuP9Ps0.net
- 10日ごろに415系とサウンドカード２種が来るか。
音付で四国2000走らすの今から楽しみ。
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/04(金) 21:06:55.44 ID:PKIQio0m0.net
- メトロ10000ついでに7000も出して欲しいな。
ワンマン改造後と前の金帯時代の両方。
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/04(金) 21:16:03.99 ID:68lidj8Md.net
- 6000系売れなかったからやらないってよ
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/04(金) 21:22:24.18 ID:2E+f+fWod.net
- 7000は6000の色違いって訳じゃないからな。
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/04(金) 23:14:33.00 ID:qk6urevZM.net
- 8000と08をはよ
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 01:55:32.99 ID:65WTFu3S0.net
- 6000系は加藤より蕨のほうがいい
もっとも、蕨のは、下回りと腰高とカプラーがひどく残念だけど(´･ω･`)
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 12:49:22.03 ID:7WSI7hnad.net
- 米タン高くない？
カマもセットの値段と思った
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 13:31:00.48 ID:1R0UmOxE0.net
- 異教の価格を参考にしたんだろ。
もう旧型客車より高いんだよな…。
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 16:04:34.65 ID:HLYw/ROl0.net
- >>520
尼見たら415系31日になってたが。
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 17:14:32.66 ID:fQfyKset0.net
- >>528
工場出荷は10月8日との公式発表
アマゾンからの発送は10月末かもしれませんがｗ
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 17:43:21.36 ID:dFiS0Aqa0.net
- >>528
序からのメールでは10月10日となっていたような。
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 19:44:00.19 ID:HLYw/ROl0.net
- マジかよ
尼のスクショ
https://i.imgur.com/STCgTNe.jpg
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 19:52:18.29 ID:HLYw/ROl0.net
- スクショ撮り直し
https://i.imgur.com/CWA29oM.jpg
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 20:08:27.23 ID:POKRuWGg0.net
- >>532
400-0128…
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 20:09:31.59 ID:Pfj9lbjfd.net
- >>532
おまえさん身バレしてるぞ。今すぐ消せ。
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 20:11:00.78 ID:1BPPTYMh0.net
- そもそも尼の発売日未確定な予約品は日付けが月末はデフォ
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 20:32:31.86 ID:pkuxUIK9a.net
- >>532
やっちまったな
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 20:33:03.19 ID:voNDVfTx0.net
- >>533 >>534
ログインしてないだけまだマシ。ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 20:52:02.54 ID:2Ti+Dh4G0.net
- 突撃開始！
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 20:54:06.79 ID:rDarguANd.net
- >>532
甲斐路には使えないぞ
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 21:09:32.51 ID:dbHxiSFP0.net
- 中央東線ー直江津ー金沢の臨時列車かもしれない（適当
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 21:31:31.67 ID:dSYMfRoq0.net
- >>540
中央東線松本方からは多分日野春までしか入れないのでは
穴山―新府間と韮崎―塩崎間に上下どちらか忘れたが古めかしいトンネルがあった
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 22:46:28.92 ID:18jGx8u40.net
- >>527
消費税も上がってるのに辛い！
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/05(土) 23:51:07.69 ID:r9Ddh5Ita.net
- 甲斐路ってぶどう今年食えなかったな
あれおいしいのに
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/06(日) 00:13:51.72 ID:zMOSCVeN0.net
- >>532
山の手通りから韮崎方面に走って
西町のシェルを右折すると
敷島総合公園に出るだろ
そっからどう行けばいいんだ？
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/06(日) 00:19:53.80 ID:lFV5t/+90.net
- ちなみに>>531はログインしたまま撮っちまったスクショ、
>>532はログアウトしてから撮ったスクショ。
ちなみに家はE531系が近くを走る531番地と言う所に住んでいる。
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/06(日) 00:55:47.75 ID:7FCJf/Fd0.net
- アカン
甲斐市言われてもどこだかさっぱりわからん(´・ω・｀)
甲府の北？南？西？東？八ヶ岳のふもと？笹子トンネル抜けたあたり？
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/06(日) 04:45:34.41 ID:GcHajvN4d.net
- >>545
E531？
常磐線か水戸線か それとも東北本線か？
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/06(日) 07:53:47.10 ID:lFV5t/+90.net
- >>547
今は亡き路車板のE531スレで上記のヒントで住所バレたからこれ以上のヒントは出せない。
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/06(日) 08:15:53.76 ID:PhXajoIW0.net
- >>546
他に甲府市と甲州市があるからな
県の名前と同じ山梨市というのもある
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/06(日) 09:21:54.77 ID:D9NLEd1y0.net
- >>546
駅でいうと竜王と塩崎が甲斐市
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/06(日) 09:58:13.57 ID:c53u/9SVp.net
- ログアウトした状態で山梨県甲斐市とかに通常ならんな…
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/06(日) 10:06:46.88 ID:lFV5t/+90.net
- 尼10月10日に変わってたｗ
https://i.imgur.com/JpFyL0W.jpg
>>551
家のWiｰFiでもLTEでも山梨になるぞ。
100キロぐらい離れてる県なのに。
ログイン中だと登録してある住所と名前が出るから>>531はさっさと削除した。
- 553 ：：2019/10/12(Sat) 11:36:38 ID:OeTRq8BA0.net
- 巨大台風接近の最中、呑気に模型の話するのも憚られるが…415系いいな、惚れ惚れする。
- 554 ：：2019/10/12(Sat) 12:34:36 ID:GXsg/tRu0.net
- 25年前に富の買ったけど経年劣化がやばい。
今回のKATOは床下が実車再現でいいね。
以前は113系の床下そのまんまだったからなあ。
何でモハ414に交流機器無いんだよ、とか何クハ411にMG乗ってないんだよとかね。
- 555 ：：2019/10/12(Sat) 13:00:17 ID:ZhuRUTp30.net
- >>554
あーそういうとこな、的確に再現して来ると心にグッとくるよなぁ。
たかが床下機器されど床下機器。
- 556 ：：2019/10/12(Sat) 13:42:55 ID:ceje3ELzd.net
- 415系を単なる直流形の色違いと思ってるメーカーが多過ぎた。
- 557 ：：2019/10/12(Sat) 13:48:08 ID:OJQwH3Cf0.net
- 色違いだけど交流機器の分高かった
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/12(土) 14:07:52.72 ID:bDyLtmNa0.net
- 床面高さ
- 559 ：：2019/10/12(Sat) 14:13:03 ID:GXsg/tRu0.net
- >>558
そこまで言ったら車輪径変えないといけないから許して。
- 560 ：：2019/10/12(Sat) 14:25:42 ID:Up4kZ+5Rr.net
- クハ181と485繋いだらちゃんと段差できたし多少の調整はできるんだろうけど
仮に床面高さ変えても115と頻繁に並べるとかでない限り気づかなさそう
- 561 ：：2019/10/12(Sat) 16:28:49 ID:ZOiu9ocS0.net
- >>554
とりあえずモハの床下機器カバーを455系のに替えて、クハの床下にMG吊ったわ
- 562 ：：2019/10/12(Sat) 16:38:03 ID:3g3pQYnC0.net
- 床下機器の水タンクが不要だったり、DT21の両抱ブレーキと干渉したりするんだよな。
- 563 ：：2019/10/12(Sat) 16:39:36 ID:ZOiu9ocS0.net
- >>562
もちろん水タンクはカットしたよ
- 564 ：：2019/10/12(Sat) 16:44:11 ID:GXsg/tRu0.net
- >>558
ウチの年季はいった415と、E531のドア高さが同じだった衝撃。
- 565 ：：2019/10/12(Sat) 21:23:56 ID:Mt/XUm4g0.net
- >>554
経年劣化って鉄コレの素材ならともかく
普通の製品で？
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/13(日) 07:09:35.18 ID:nC9UC6rV0.net
- これもう駄目ですか？
復旧時間かかるのかな？
https://pbs.twimg.com/media/EGtbdXSUEAAI0UC.jpg
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/13(日) 07:16:10.23 ID:TlCLO40qa.net
- >>566
下手くそなコラ画像だと思いたい…
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/13(日) 07:26:17.18 ID:A8Sbfq/Ed.net
- >>566
これマジ？
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/13(日) 07:37:42.42 ID:2K+TV/YX0.net
- 真ん中に屋根の綺麗な編成が･･･
- 570 ：：2019/10/13(Sun) 08:01:51 ID:K3f+hcw30.net
- >>566
とりあえず東京近郊で廃車予定だった101系を(鳳ﾁｶﾞｳ
- 571 ：：2019/10/13(Sun) 08:13:59 ID:+9QbmH0F0.net
- https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/k10012128411000.html
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/13(日) 08:45:55.30 ID:UObLrkYBa.net
- 今更ながら、高架になってる本線上に退避させるわけにはいかなかったのだろうか?
- 573 ：：2019/10/13(Sun) 09:19:05 ID:94PipJLma.net
- 【台風19号】新幹線水没★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570923861/
- 574 ：：2019/10/13(Sun) 10:06:53 ID:NFOBAx4wa.net
- 水没のニュース記事見てたら広告にE2系あさまセット出てきて笑・・・えない
- 575 ：：2019/10/13(Sun) 10:30:44 ID:g5/MlLqi0.net
- 鳥飼のときみたいに本線上に避難できなかったのかな
- 576 ：：2019/10/13(Sun) 10:48:46 ID:UObLrkYBa.net
- あさまに使ってたE2まだ残ってるかな?
E4もたしか長野まで入れる車両があったと思った
（客乗せると碓氷が登れないので上り専門だけど）。
少しはE4の寿命伸びるかな?
第二次大戦中日本軍は飛行場に綺麗に飛行機並べておいて
米軍に綺麗に爆撃されて戦力削られたってあるけど、
日本人全然進歩してないのな、ははは..。
- 577 ：：2019/10/13(Sun) 10:49:13 ID:otX9OGzL0.net
- 制御システム上、そんな事はできないようになっているんじゃないか？
通常時に間違えたら大惨事になる。
- 578 ：：2019/10/13(Sun) 11:01:44 ID:+WppXmYrr.net
- E4系はP80番台編成が長野乗り入れ対応だけど
E7あさまのスジに乗れるか怪しいし60Hz対応も限定的で車内のLED表示も消える
今は60Hz区間に入れるような整備をしているかも怪しい
E2は小窓編成全車廃車済み
- 579 ：：2019/10/13(Sun) 11:11:48 ID:AyhgGfsg0.net
- けっこう埼玉県内のアチコチで川の氾濫が報じられてるけど何か影響あるかな？
直に工場が水に浸からなくても間接的に工員さんの家が水没、当面は出社できませんで生産能力ダウンとか。
いずれにしろ過渡関連に留まらず全ての面での一日も早い復興を祈ってるけど。
- 580 ：：2019/10/13(Sun) 11:28:25 ID:AyhgGfsg0.net
- https://togetter.com/li/1416323
あと過渡との関連は無いけど同じ長野県内で…。
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/13(日) 12:27:10.02 ID:otX9OGzL0.net
- これは、いよいよ廃止か。上田電鉄。
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/13(日) 13:26:30.14 ID:E6tNwbNhd.net
- パンツグループだから、ないでしょ。
- 583 ：：2019/10/13(Sun) 14:20:54 ID:VbVuyF5m0.net
- 東急Gは線路付け替えることはいっぱいやるけど、無くすことはまずやらない。
線路をカタに地域に居座るのがビジネスモデルだから。
- 584 ：：2019/10/13(Sun) 15:07:26 ID:rQ7a/Po60.net
- 廃止は水郡線の方が心配だ
- 585 ：：2019/10/13(Sun) 19:00:45 ID:a9w/bdOB0.net
- じょうてつ立場ないなｗ
- 586 ：：2019/10/13(Sun) 19:06:59 ID:otX9OGzL0.net
- あれは地下鉄に変化したから。
末端部分も観光鉄道化して残してくれたら良かったけど・・・温泉だけじゃ無理か。
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 77cb-tBNo)：2019/10/13(Sun) 20:12:43 ID:i2SfHHaB0.net
- 大河ドラマ真田丸の最中だったら、寄付が集まりやすかったかも＞上田電鉄
- 588 ：：2019/10/13(Sun) 20:29:27 ID:TI9GInyH0.net
- >>566
ジャンク品で扱いでヤフオクに出すしかないな・・・
- 589 ：：2019/10/13(Sun) 22:08:19 ID:TCGn8zTWM.net
- だから新幹線なぞいらんとあれほど言うたに。
- 590 ：：2019/10/13(Sun) 22:48:18 ID:GqFB37Cz0.net
- 現時点で東京～長野
北陸新幹線：水没で全く見通し立たん
信越線＋バス＋しな鉄：えらい時間かかる・・・しかも碓氷峠のバス大幅に減ってるし
中央線：土砂崩れでメド立たず
中央道：土砂崩れでメド立たず
上信道：知らん
(´・ω・｀)
- 591 ：：2019/10/13(Sun) 23:24:18 ID:2K+TV/YX0.net
- ほくほく線：やれやれ、仕方ねーなー。手を貸すぞ。
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5716-M6WF)：2019/10/13(Sun) 23:28:39 ID:X4D+r9p50.net
- ほくほくはくたか復活
- 593 ：：2019/10/13(Sun) 23:33:15 ID:Zbuao2cda.net
- 線路利用料はずんでもらいまっせ
- 594 ：：2019/10/14(Mon) 00:07:50 ID:i9m9B+KI0.net
- 現時点で復旧まで長期間かかりそうな線
北陸新幹線（車両、車庫、一部の線路水没）
中央東線（土砂崩れ）
両毛線（鉄橋含む路盤崩壊）
水郡線（鉄橋流出）
上田電鉄（鉄橋落下）
箱根登山鉄道（路盤流出）
ほかの路線、訂正加筆は任せる
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/14(月) 00:18:45.66 ID:OSw60GM40.net
- 意外とバラシ整備で戻りそうな予感。
内燃機関じゃないし、元々雪の中走ることを想定して機密性高いし。
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/14(月) 00:19:08.21 ID:OSw60GM40.net
- 機密じゃねぇ気密だ。
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/14(月) 00:21:37.71 ID:Hsg0vka6K.net
- >>594
別所線はこのまま廃止になりそうで心配だ
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/14(月) 00:53:15.63 ID:swJ/4+/A.net
- >>594
吾妻線(嬬恋村内で土砂崩壊)
京王動物園線(高幡不動駅付近で土砂崩壊)
同じく土砂崩壊の高尾線は14日中の復旧を目指してる模様
- 599 ：：2019/10/14(Mon) 01:13:49 ID:rvBgjGAdd.net
- この勢いだと、過渡のE・W7系を7編成買って浸水ごっこする奴が現れそうだな
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/14(月) 03:45:27.23 ID:9vmB9cDa0.net
- >>597
TQがなんとかしてくれたらいいね
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/14(月) 08:06:15.04 ID:zUmj8GwR0.net
- 吾妻線はそのまま廃止にしそう…
- 602 ：：2019/10/14(Mon) 08:50:42 ID:YGLJO2ZE0.net
- E7系が不憫なので過渡のやつ1編成買おうかな
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f770-Ayue)：2019/10/14(Mon) 08:53:36 ID:6SSRN42s0.net
- 下等のことだからプロトタイプの編成ここに混じってそう
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/14(月) 08:58:52.41 ID:g7V2+84b0.net
- 10-1221以下のE7トプナンは混じってるっぽい、他2編成は免れてるけど
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/14(月) 09:35:44.10 ID:cF9SeRwk0.net
- 混じってるみたいよ
今回の災害ではE7系のF7編成が水没したらしいが過渡の10-1264 1265 1266
E7かがやきはこのF7編成がプロトタイプだもの......
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d7ed-Gk6h)：2019/10/14(Mon) 10:00:08 ID:T4JJB1mq0.net
- 西のサンダーバードを借りてほくほく線で臨時はくたか号
の運用すべし。
- 607 ：：2019/10/14(Mon) 10:12:51 ID:Bm6XEwmRH.net
- 吹田に送られた試作編成に再びチャンスが！！
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/14(月) 11:16:16.17 ID:2ropyZe4a.net
- >>606
いしかわ鉄道とやま鉄道ときめき鉄道北越急行
「線路使用料勉強しまっせーぐへへへへ」
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/14(月) 11:23:16.45 ID:s74/EH6+0.net
- はくたかに回す681や683とか余裕あるの？既に何本も直流化改造されてるのに
- 610 ：：2019/10/14(Mon) 11:56:27 ID:lfsoUQGLa.net
- 金沢は当然、富山民も米原経由みたいよ
上越地方の人はほくほく線経由で間に合うし一昔前に戻ったか
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff20-amz3)：2019/10/14(Mon) 13:01:12 ID:GqeAHpnZ0.net
- タモリ編成どうなった
- 612 ：：2019/10/14(Mon) 14:28:01 ID:GH7SYXHA0.net
- 国土強靭化とかって誰か言ったか？
- 613 ：：2019/10/14(Mon) 16:51:54 ID:gFpwQRnI0.net
- >>611
どの編成だっけ？
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff20-amz3)：2019/10/14(Mon) 19:40:41 ID:GqeAHpnZ0.net
- >>613
F7らしい
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff20-amz3)：2019/10/14(Mon) 19:42:32 ID:GqeAHpnZ0.net
- ごめん、F9だった
- 616 ：：2019/10/14(Mon) 20:19:30 ID:6x2qZnSaa.net
- ほくほく線はもうはくたかが走れるような設備は撤去したんじゃなかったっけ？
- 617 ：：2019/10/14(Mon) 21:29:55 ID:fM48xU7Fd.net
- 余剰車がそもそも無い。485系も475系ももう無いんだよ
- 618 ：：2019/10/14(Mon) 21:43:44 ID:g7V2+84b0.net
- 683は平時なら多少の余裕があるとはいえしらさぎ増結くらいしかできなさそう
年末年始までにどのくらいまで復活できるんだろ
- 619 ：：2019/10/15(Tue) 00:29:44 ID:SYDBkJCC0.net
- 運休してる現状では しらさぎ の方が需要高そうだからなあ。
- 620 ：小鉄 ：2019/10/15(火) 12:42:48.09 ID:8JSJo98a0.net
- >>595
臭いが取れない
１０本廃車すると思う
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/15(火) 13:13:02.55 ID:W5+2LRkmd.net
- あらかじめ高架に上げておけなかったのか、と何人かに聞かれて
何か知らんけど簡単じゃなかったのでは？としか言えなかった
- 622 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/15(火) 14:26:45.40 ID:G4AKuyYTa.net
- >>616
うん
高速進行がない
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/15(火) 14:43:31.09 ID:GXOfsL0/0.net
- 北越急行線内の設備だけに注目するなら
交換設備の有効長が問題ならどうしようもないが
信号が高速進行を現示できないとか路盤の高速走行に対応する整備をやめたというなら
今ある設備に合わせてダイヤを引けば良いだけだろ
- 624 ：：2019/10/15(Tue) 15:21:45 ID:cM/bB6lc0.net
- 構体ぐらいは使えるだろ
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/15(火) 15:56:08.01 ID:w87x1p5Nd.net
- 逆に言えば構体以外は全部ダメ
洗って乾かせば済む話じゃないし修理代が新造を上回るようなら廃車では
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/15(火) 17:06:09.97 ID:R5FteOTa0.net
- ガワだけ洗って再利用なんてできるんだろうか？新造やジョイフルトレインへの改造と同じくらい手間が掛かりそう
- 627 ：：2019/10/15(Tue) 17:16:54 ID:0qUnPotlr.net
- 電装品全部おろして入れかえって
いきなり10編成全般検査やるようなもんだな
- 628 ：：2019/10/15(Tue) 17:24:22 ID:mTgYrqbyd.net
- まあ戦災復旧車なんてもんもあったが新幹線じゃあな
- 629 ：：2019/10/15(Tue) 18:56:47 ID:pw/VFZIKa.net
- >>626
413系717系「むしろ足腰が無事ならなんとかなるんですけどねえ」
- 630 ：：2019/10/15(Tue) 21:39:58 ID:R+Sevi53a.net
- とはいってもそのガワ（車体や台枠）を1から作るのに時間も場所もいるからねえ。
それだったら直した方がむしろ早い可能性。
- 631 ：：2019/10/15(Tue) 21:46:36 ID:iEf+gHAzr.net
- 今は丁度E4置き換え用にE7をせっせと作ってる段階だったのは不幸中の幸いだったかな
せっかく「とき」カラーの帯にした上越導入記念編成作ったのが物悲しく映るが
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f770-Ayue)：2019/10/15(Tue) 21:59:51 ID:ajDyphFh0.net
- ただ細いピンクの帯貼っただけの地味な仕様だったのがガッカリ
- 633 ：：2019/10/16(Wed) 02:09:48 ID:uXIo2eXMa.net
- >>621
そこまでできる鉄道マンが居ない、が答えなんじゃないかね
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 02:27:07.25 ID:8MKje5RT0.net
- 国鉄時代と違って今じゃ職員の数も最低限しか居ないし
マニュアル以外のイレギュラーな事して万が一トラブル起こしたら
マスコミやネット一丸となって全力で叩く世の中だからな
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-gRDK)：2019/10/16(Wed) 07:48:16 ID:9Cp0gxtwd.net
- >>631
ボンネットに赤帯を入れた新幹線を想像した。
- 636 ：：2019/10/16(Wed) 08:29:25 ID:5egosay6a.net
- >>634
もし水没しなくて本線上に留めた車両が故障か何かで動けなくなったら「なぜこんなことをしたのか」ってなるのが日本だしな
- 637 ：小鉄 ：2019/10/16(水) 08:58:35.59 ID:4GvG3l/s0.net
- 退避はトンネルの中が安全
国鉄時代はやってなかったか
- 638 ：：2019/10/16(Wed) 12:32:57 ID:YL+GyQFr0.net
- >>637
戦時中に、国鉄のD51などを、日暮里で京成線に仮設線路敷いて、京成トンネル区間に避難させたのは有名だけどね
- 639 ：：2019/10/16(Wed) 12:55:41 ID:XZa0nGCid.net
- 415系が発売されたというのにこの盛り下がり
ガチでやべぇな
- 640 ：：2019/10/16(Wed) 13:27:25 ID:ZOGW3sCba.net
- 九州仕様はよ
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 13:55:09.77 ID:OgMnYgCU0.net
- >>640
常磐線と日豊線で何が違うん？
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 13:59:22.78 ID:cZB544Ee0.net
- >>641
100番台に動力を仕込まないといけない
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 14:09:42.72 ID:0v8LNzrCr.net
- 青の色調と幕板部のライン
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 14:34:09.58 ID:R/JeaSCad.net
- 転属直後だとすれば500番台も可？
- 645 ：：2019/10/16(Wed) 15:50:10 ID:MyUMQNqFr.net
- >>641
ベンチレータの有無、無線アンテナの位置(JR化以後の転属組はここだけ勝田仕様のまま)
クハと隣り合うモハの方向幕埋めてる
>>644
万博輸送終了後に国鉄時代に転属してきたのもある
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/16(水) 16:46:29.29 ID:09fkvy0mQ
- 415系 予想通り完全不発だったな
模型の世界であの程度の床下タイプ違いはどうでもいい世界な
- 647 ：：2019/10/16(Wed) 16:33:23 ID:NyT5WlYk0.net
- >>639
白に青帯なんでダレトクよ？
出すんならローピンを出してその後常磐、九州でしょうよ
- 648 ：：2019/10/16(Wed) 17:25:44 ID:eRnNllmC0.net
- ローピン出すなら401/403系も欲しいなぁ
- 649 ：：2019/10/16(Wed) 17:34:52 ID:3hk9R9iyd.net
- >>647
少なくとも 俺得だな>白に青帯
自分が好きなものじゃ無ければ ダレトク 扱いなんてジャイアン以上の自己中だなw
- 650 ：：2019/10/16(Wed) 17:35:01 ID:FD6RI2jf0.net
- 非冷房の原形で良いから401/403系は欲しいな。
- 651 ：：2019/10/16(Wed) 17:36:58 ID:cZB544Ee0.net
- >>647
筑波万博の思ひ出という名目で実質国鉄最末期
列車無線アンテナとJR印を付けられて民営化を迎えたから
大雑把にJR初期をイメージすることも可能
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-I7Tu)：2019/10/16(Wed) 17:38:54 ID:mvipMwfbd.net
- 3323MやりたいからJR九州現行仕様の415系は出してもらわないと困る～
そのためには1500番台をやってもらわないと～
- 653 ：：2019/10/16(Wed) 17:40:27 ID:Jxcq814h0.net
- 本命⇒415系1500番台、クハ415-1901入り
対抗⇒401・403系赤電
大穴⇒403系冷改（AU712含む）
九州はシラネ
- 654 ：：2019/10/16(Wed) 18:27:28 ID:nd/7dxMv0.net
- 現用車だと関門間、小倉～下関間の
ピストン輸送とか
鹿児島にも居たな…
九州車作りゃ良かったんじゃ…
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 18:36:15.33 ID:5egosay6a.net
- 九州車の主な違いはベンチ撤去とクーラー換装くらいだな
東から貰った500番台も現役だし1500番台のドア窓Hゴム&スモーク化とか地味に色々あるぞ
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 18:37:55.39 ID:xtD++7jQ0.net
- >>645
更新前なら幕板帯と帯色のみ
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 19:00:13.25 ID:ZiQm6C9Nd.net
- 414はなぜかローピンではなくて小豆色と言ってしまう
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/16(水) 19:23:10.91 ID:09fkvy0mQ
- 富テックも313系の不発
KATOも415で不発
GMも205系5000で不発
まあお互い様やな
- 659 ：：2019/10/16(Wed) 19:39:08 ID:1vQH/AR40.net
- >>657
実際すぐ日焼けしてあずきバー色になっちゃうんだよね
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 20:22:07.33 ID:eRnNllmC0.net
- 昔は塗料の質もあまり良くなかったみたいだしね、
特に赤13号は褪色しやすかったようで
復活赤電塗装とか今の8181とか見るとあれ？こんなに鮮やかだったっけ？てなる
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 20:25:14.31 ID:R3BiHPL+0.net
- クルマでも青空駐車して退色の激しいメーカーとそうでないメーカーがあるな
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-gRDK)：2019/10/16(Wed) 20:34:07 ID:9Cp0gxtwd.net
- >>653
本命403系AU75冷改常磐色だな。
あずき色は、401･403系高運低運混成がいい。
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-gRDK)：2019/10/16(Wed) 20:40:57 ID:9Cp0gxtwd.net
- >>657
機関車に塗ればローピンだけど、電車に塗ればあずき色に見える。
西武赤電の色が交直流電車の近似色というのは分かるが、電機とも近似色というのはイメージしにくい。
- 664 ：：2019/10/16(Wed) 20:49:57 ID:1dWLOJmm0.net
- >>662
低運は欲しいな。
新塗装のエキスポライナーやりたい。
- 665 ：：：：2019/10/16(水) 21:38:56.16 ID:09fkvy0mQ
- 415系 売れなさすぎて必死やな
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/16(水) 21:44:40.74 ID:PX40BtJMa.net
- >>621
「歩いて車庫に戻るんだろぉ、最初の編成任されたら3キロ以上雨の中歩くんだぜ。やってらんないよ。」
- 667 ：：2019/10/16(Wed) 23:54:43 ID:wrvjHpH+0.net
- >>653
民営化後の常磐線415系鋼製シートピッチ改善車とステンレス車だけでもこんなに
・白ロング・セミクロス混結7連基本セット
・白セミクロス4連基本セット・同増結セット
・銀色ロングだけ4連基本セット・同4連増結セット
・2階建てクハ+銀色ロング8連サハ入りセット
・どうにかして銀色セミクロスサハと銀色セミクロスモハユニット
あと4連のロング・セミクロス混成もあった気がする
更にボロが
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1268-Swg3)：2019/10/17(Thu) 00:26:55 ID:hqq9LGrK0.net
- 今回の415が売れないとバリ展出来ないって。
- 669 ：：2019/10/17(Thu) 00:34:41 ID:Nl+NR9a70.net
- >>668
売れなかったら
「常磐線は売れない」
[415系は売れない」
「交直流近郊型は売れない」
どれになるか
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-I7PP)：2019/10/17(Thu) 00:36:38 ID:2OCRmreWa.net
- 自分は方向幕あり待ちだな。「大津港」行きを再現したい。
上野駅で見て不思議に思ったんよ。あの行き先。
- 671 ：：2019/10/17(Thu) 01:01:30 ID:3duKiLHM0.net
- >>668
新塗装ならJR時代の姿で出しとけば嫌でも売れたw
本命後出しなんて爆死するリスク高いだけだからいい加減止めればいいのに
- 672 ：：2019/10/17(Thu) 01:33:15 ID:GaFksV890.net
- >>670
四ツ倉行きとかね。
上野から優に4時間を超える運用。
30年ぐらい前に国鉄が連結両数を減らして運用系統を細切れにし、
そのぶん列車を増発するフリクエント・サービスに転換してからは絶滅した。
- 673 ：：2019/10/17(Thu) 01:33:57 ID:sN1cJui60.net
- それは665にとって本命というだけだろ。
- 674 ：：2019/10/17(Thu) 01:39:54 ID:qPEDGBi+0.net
- >>671
なんでわざわざ骨拾いに行くのかねえ
後で出せばいいのに
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d268-feMu)：2019/10/17(Thu) 01:44:11 ID:JzWKlas30.net
- >>674
781系や711系で国鉄登場時仕様でだしたら大爆死したからじゃないの?
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 01:57:06.59 ID:3duKiLHM0.net
- >>675
今回の415の仕様だと旧塗装や711登場時以上に期間が限定されるから…
- 677 ：：2019/10/17(Thu) 03:19:00 ID:qPEDGBi+0.net
- マイクロが売れた全盛期なら違ってたんじゃないかねえ
市場が冷えすぎてる
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-4Gn8)：2019/10/17(Thu) 03:25:35 ID:sSpuXk4Sd.net
- 過渡は営団6000に代表されるような古い時代を先に出して、それが売れずに現行仕様が出ないとかほんと馬鹿としか言いようがない
あれだけ引退で騒ぎになったのに、そういうときに現行仕様出せばドッカンドッカン売れるのにさ
- 679 ：：2019/10/17(Thu) 05:58:10 ID:UDLor1E/0.net
- >>668
あれ?自慰スレに迷い込んだかと思ったぞw
自慰は415系出してないけど。
- 680 ：：2019/10/17(Thu) 07:28:04 ID:f7j0Y+Nz0.net
- >>670
草野行も、何処だよ ソレ？ ってなった。
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-5hso)：2019/10/17(Thu) 07:33:48 ID:xOBNC4Wbd.net
- 415系の年代設定は、製品のままが潰しが効く。
JR初期がいい人は、少し手を動かせば再現出来る。
逆に、JRマークが印刷済みだと401系やEF80との共演に困る。
方向幕は抜けてるほうが、解釈の幅が広がるけど。
- 682 ：：2019/10/17(Thu) 07:58:41 ID:PkF+Cino0.net
- 常磐線の415系で、上野発で一番遠くまで行ったのは原ノ町？
サボ時代だけなのか方向幕時代もあったのかは知らんけど
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-5hso)：2019/10/17(Thu) 08:04:36 ID:xOBNC4Wbd.net
- 非・沿線民からすると、常磐線の行先で「それどこ？」なのは、いわき。
旧駅名が頭にこびりついてる。
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 08:35:20.63 ID:tj2WhJ1+0.net
- >>682
ドア上の路線図は相馬まであったけど、相馬行きはなく相馬始発はあった。
方向幕は相馬行きはが無かったにもかかわらず相馬幕はあった。
原ノ町も当然ある。
E531は原ノ町まであるね。
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 08:40:02.62 ID:MioGsU100.net
- >>670
昔の異教製品に鳳の大津港行きシール貼ってるよ！
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 08:49:06.97 ID:Z8Impu8f0.net
- >>681
上野発というくくりで見ると、既発売の他製品がS47からS53くらいの年代設定なもんで今回の415がカラーからして浮いちゃうのがつらい。
自分が主に集めているのもその辺なので。
旧製品と同様に特別企画でもいいから小豆色は欲しいところ。
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 08:54:54.84 ID:f7j0Y+Nz0.net
- 都市伝説の小豆色サハ411
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 09:16:51.71 ID:2WH2U2tbH.net
- >>686
流石に小豆色は出してくるだろうけど、そこまでだろうなぁ。
小豆色にするのに、金型弄る必要はどれぐらいあるんだろ。
- 689 ：：2019/10/17(Thu) 09:17:43 ID:GaFksV890.net
- >>686
つくば万博対応で今の白＋青15号に順次塗り替えられたけど、
赤13号＋クリーム4号の旧色編成との混成も味があるな。
水戸線は最後の最後まで赤13号の415系が残ってた。
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 10:30:24.13 ID:ewDbDo//a.net
- >>681
JRマーク無しじゃ話にならないしなあ
ほんと面倒。
- 691 ：：2019/10/17(Thu) 10:42:26 ID:OHtGa2nCd.net
- 逆に、JRマークありじゃ話にならん人も居るからなぁ。
- 692 ：：2019/10/17(Thu) 11:04:31 ID:ewDbDo//a.net
- インレタならねえ、ほんと。
- 693 ：：2019/10/17(Thu) 11:25:06 ID:4k5c0kaLa.net
- JRインレタなんて今は個人で出してる人も多いしなんとかなるでしょ
絶対許可取ってないだろうけど
- 694 ：：2019/10/17(Thu) 11:41:57 ID:iqfTE8fm0.net
- >>682
435Mという上野発17時50分で原ノ町着23時39分という運用が、短い期間だが2004年頃まであった。
おそらく南千住・三河島全停車のダイヤ改正でなくなったと思う。
この列車が回送で相馬まで行き、翌日水戸行きになった気がする。
>>688
100番台も500番台も小豆色での製造実績あるから金型は弄らなくても大丈夫だと思う。
ただ、100番台は約6年間、500番台は約2年間の仕様になる。
今回の白電が約3年間くらいの仕様だけどね…
- 695 ：：2019/10/17(Thu) 11:42:14 ID:3duKiLHM0.net
- >>691
約3年の国鉄時代の新塗装と、民営化後約20年続いたJR時代の新塗装なら流石にJR時代を先に出して欲しいわw
- 696 ：：2019/10/17(Thu) 11:54:25 ID:f7j0Y+Nz0.net
- という訳で、話は平行線を辿るだけだから、JRマークはインレタにしとくのが落とし所としては最良。
- 697 ：：2019/10/17(Thu) 12:11:19 ID:fzDVspADd.net
- インレタでいいから異教みたいに製品に付属させておけよって話だな
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 12:37:06.78 ID:xOBNC4Wbd.net
- 新旧混色もやりたいから、JRマークはなしで正解。
403系も、顔面強化前の大目玉がほしい。
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 12:37:27.57 ID:MYXA34nFd.net
- JRマークに関しては、印刷されたものを除去するより、無いものを各自で追加する方が作業として楽ではあるから、インレタ添付がやっぱり理想。
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/17(木) 12:41:28.01 ID:4k5c0kaLa.net
- なんで過渡はインレタやめちゃったのかね
富みたいに入門セットは印刷済み、通常品はインレタ付属とかで差別化してほしいんだけど
- 701 ：：2019/10/17(Thu) 13:14:35 ID:iqfTE8fm0.net
- 新旧混色に拘るなら、K510編成出せばJR化後でも良いんだけどね。
0番台になるけど。
そもそも過渡さん、万博輸送に拘るなら常磐無線付のキハ28・58を出してくれと。
屋根パーツだけでも良いから。
- 702 ：：2019/10/17(Thu) 13:25:28 ID:bpu7n2CU0.net
- >>701
アンテナ付き屋根パーツは欲しいね
12両屋根全部にクーラー移設して常磐無線アンテナ付ける改造はかなりしんどいので諦めたわ
- 703 ：：2019/10/17(Thu) 15:03:37 ID:WVJYXCAg0.net
- >>670
>>672
>>680
民営化後もしばらくあった
大津港行と草野行は上野口がE531化される直前まであったかも
民営化後の短期間久ノ浜行というのがあった気がする
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f779-U7Hu)：2019/10/17(Thu) 15:03:50 ID:2POwMZFM0.net
- そのうちどっかが常磐キハ58用の屋根を3Dで出すんじゃない？
- 705 ：：2019/10/17(Thu) 15:18:17 ID:l37WnLU1d.net
- 昔の221系のJRマークがインレタ対応という謎仕様
- 706 ：：2019/10/17(Thu) 15:26:17 ID:wRdOvQipd.net
- >>700
振り込め詐欺の犯人に文句言って
- 707 ：：2019/10/17(Thu) 15:30:08 ID:KSrykxKS0.net
- >>705
221系のJRマーク？
- 708 ：：2019/10/17(Thu) 15:32:57 ID:pAfEmWH+0.net
- JRになってから何年経ったと思ってんだよ
国鉄仕様が出るだけ有り難く思え
- 709 ：：2019/10/17(Thu) 15:42:52 ID:KAKYr+g7d.net
- たったの30数年。
- 710 ：：2019/10/17(Thu) 16:56:36 ID:76qUtutOa.net
- >>702
全てのキハに常磐無線が付いていた訳ではないらしい。先頭以外はない車両もあった。
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/17(木) 18:46:35.15 ID:+CRE8+pNF
- 富の103-1000の千代田線が売れたから415もそれに時代設定を合わせたつもりなんだろうけど
富の千代田線って売れてるわけじゃないからな
もともと富のHGは生産数が少ないから希少になってるだけで
実際に欲しい層が大量に居るわけじゃないから
- 712 ：：2019/10/17(Thu) 22:51:24 ID:GaFksV890.net
- >>703
確かに、国鉄の分割・民営化後の、1999年時点では大津港行きはあったね。
いつかは忘れたけど、久ノ浜行も見かけたことがある。
常磐線沿線から引っ越しちゃったんで、1999年以降のことは分からないけど。
5時間以上のロングランは乗客が少なくて空気を運んでいるのと同然だから運用効率が悪く、
>>672で挙げた通り、フリークエント・サービスの導入に伴って減ったが。
- 713 ：：2019/10/18(Fri) 12:01:43 ID:wY35wABu0.net
- >>712
上野発大津港行はE531の置き換え直前の2007年まで存在した。
久ノ浜行きは2004年で消えた気がする。
- 714 ：：2019/10/18(Fri) 12:10:05 ID:buPpngJ40.net
- >>713
今年3月まで存在した実質品川発大津港行きってのがあったな。
水戸で列車番号変わる奴。
- 715 ：：2019/10/18(Fri) 13:38:10 ID:cO18WkTe0.net
- >>668
国鉄最末期の２年ちょっとの仕様は扱いづらい
なぜJR仕様からの赤電国鉄仕様にしなかったのか
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1343-pTuN)：2019/10/18(Fri) 16:01:11 ID:fZurwzt70.net
- >>704
異教用をトレジャーが以前レジンで売ってたような。
水戸には電源無しの冷改キハ28もいただろうから、過渡で「ときわ、奥久慈」セットを出してくれるとうれしい。
そしてカラバリで水郡線色を。
- 717 ：：2019/10/18(Fri) 16:58:30 ID:368dB+260.net
- >>713
ずいぶん遅くまで大津港行きがあったんだね。
通しで乗る人っていたんだろうか？
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/18(金) 17:46:54.91 ID:wY35wABu0.net
- >>715
過渡が謎のつくば万博推しだから。
なのに前述の常磐無線のキハ28/58、EF802次形やナハ21、クハネ581の583系編成など、
どれも頑張れば製品化できそうなものをやらない。
>>717
そもそも、2007年までもっと遠くのいわき行きが頻繁に走ってた。
グリーン車営業の関係で現在の高萩で分断されることになった。
通して乗る奴は貧乏人か物好きだけでしょ。
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/18(金) 18:09:21.44 ID:368dB+260.net
- >>718
「いわき駅」って「平駅」のイメージが強過ぎるんだよなぁ。
「いわき駅」って聞いて「おっ、新駅」と思ったら、駅名が変更されただけだった。
もうすっかり白電車に慣れてしまったが、
やはり401系、403系、415系は交直流標準色がいい。
前面強化とアンチクラーマー取り付けはJR化後だっけ？
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/18(金) 18:10:15.34 ID:368dB+260.net
- >>719
>アンチクラーマー
アンチクライマー、ね。
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1208-pTuN)：2019/10/18(Fri) 18:33:28 ID:wY35wABu0.net
- >>719
いわきに改名されて四半世紀経つんだけどね。
赤電も悪くはないけど、JR化後の白電は編成のバリエーションがあって好きだな。
クハ401がAU712でモハユニットが700番台の4連、大目玉クハが封じ込まれたK821。
クハ411-701と事故生き残りのクハ401-51が組んだK522に、唯一AU712のモハ403がいてモハ402はAU75のK552。
ステンレスと混色7連のK820とかも。
- 722 ：：2019/10/18(Fri) 18:53:46 ID:clDU29bf0.net
- 4連で短期間存在した、両毛線～水戸線直通列車で遊んだろ、と考えてる奇特な人は俺だけ？
↑って、桐生⇔勝田だったような・・・
とはいえ、民営化後だから、お供って115系と107系100番だけ？
165系は撤退済だっけ？211系は2000年代入ってからだったような
- 723 ：：2019/10/18(Fri) 19:01:04 ID:aEYzqtVFd.net
- >>638
戦時中に国鉄は無いんだが
- 724 ：：2019/10/18(Fri) 20:27:17 ID:5Akf0zn7a.net
- >>722
東海道だと
・二階建グリーン車での魔改造グリーン車の置き換え
・185系の永谷園塗装
・251系の塗替え
辺りが曖昧になってきた。
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-5hso)：2019/10/18(Fri) 21:36:40 ID:R85kd+/1d.net
- ひたち・平行が浸透してたから、いわきと言われても「それどこ？」なんだよね。
- 726 ：：2019/10/18(Fri) 21:52:18 ID:nmNFPPvn0.net
- そんな厳密な時代設定せんでも各自楽しめばいいんじゃね？
うちは415赤電とE231が並ぶわ
- 727 ：：2019/10/18(Fri) 21:55:09 ID:zhxoNNrW0.net
- いわきになってもう25年も経つのにまだ平のイメージが強いとか白電に慣れたとか
まるでここ二～三十年間の記憶がほとんどないみたいじゃないか。
この間、一体何があったんだよw
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-5hso)：2019/10/18(Fri) 21:59:29 ID:R85kd+/1d.net
- JRマークがないから年数が短いんじゃなくて、JRマークがないお蔭で再現容易な年数が数年分伸びてるんだよね。
- 729 ：：2019/10/18(Fri) 22:06:18 ID:clDU29bf0.net
- >>726
そうだよなあ
781系「ライラック」と阪急を同じ線路で走らせてる時点で
- 730 ：：2019/10/18(Fri) 22:36:22 ID:cO18WkTe0.net
- >>727
お勤めしてました
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Saef-Swg3)：2019/10/18(Fri) 23:02:17 ID:bLk4I/5Oa.net
- >>726
うちも181系「とき」と個室付きの「あけぼの」がすれ違ってるぜ。
- 732 ：：2019/10/18(Fri) 23:04:34 ID:OKADvlUwd.net
- 赤電のカラーリングを考えた奴は一体何考えてあんな地味変なカラーリングにしたのか
白と青帯でやっとまともになった気がするわ
- 733 ：：2019/10/18(Fri) 23:21:12 ID:7r/+NcUpd.net
- 交直流電車の標準色とかあったのかしら？
- 734 ：：2019/10/18(Fri) 23:22:20 ID:jSJiUh750.net
- うちはEF58青大将がル・ミストラル牽いてる
- 735 ：：2019/10/18(Fri) 23:24:51 ID:buPpngJ40.net
- ウチはEF15がカシオペアを牽いてる。
- 736 ：：2019/10/18(Fri) 23:28:39 ID:buPpngJ40.net
- >>733
赤13号に警戒色のクリーム1号。
421はクリーム2号。
- 737 ：：2019/10/18(Fri) 23:29:29 ID:CzvS5R+3a.net
- うちの上野東京ラインは103系と113系が乗り入れてるぞ
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/19(土) 03:49:06.10 ID:vL9L2SOq0.net
- うちではCC6500がル・キャピトール牽いてる
- 739 ：：2019/10/19(Sat) 05:17:05 ID:krpBM50U0.net
- 茶色二号か退色してカサカサになると小豆色に近く見える事もある
EF15 58のローピンを想像すると気持ち悪いw
- 740 ：：2019/10/19(Sat) 07:41:03 ID:TXZMCdkF0.net
- >>721
勝田車の特定編成番号までは詳しく追いかけていないんだ。
K820はWikipediaに載ってるぐらい有名だが。
旧・小山電車区所属の115系にもクハ115中間封じ込みの7連があって、
それが後に旧・新前橋電車区からサハ115が転属してきて編成を組み直した。
>>727
常磐線沿線から東北本線（宇都宮線）沿線に引っ越したせいもあって、
それ以降は常磐線は追いかけてないだけ。
実車の白電は小山・日暮里・上野で見かけたり、「鉄道ファン」・「鉄ピク」で見たぐらい。
- 741 ：：2019/10/19(Sat) 08:11:31 ID:TXZMCdkF0.net
- >>740
あ、1999年時点では白電あったわ。
大津港行きに趣味で乗った。
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/19(土) 08:30:17.27 ID:KX4djUzWa.net
- うちはC62重連の北斗星が小樽駅に停車してますよ。
交直色の401低運転台の顔見ると近所の白黒ハチワレ野良猫思い出して
切なくなる。つぶらな瞳とツートンカラーのコーディネートに弱いのかも。
- 743 ：：2019/10/19(Sat) 11:43:32 ID:hIcXVKPf0.net
- 大津港って、福島との県境にあるのか。知らなかった。
GoogleMAPで見てみると境界線がすごいことになってる。
まあ、上野東京ラインが走ってるのもすごいけど
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/19(土) 12:16:14.27 ID:BOxP52Dia.net
- 平行きに馴染みがあっていわき行きが慣れないってのは、車内でタバコが吸えるのが当たり前で車内禁煙は慣れないとか、電話のダイヤルは回すものであって押すのは慣れないとか、そんなのと同等だろ。
- 745 ：：2019/10/19(Sat) 12:37:53 ID:m0I3MWvb0.net
- 富スレで聞きやがれって言われるかもしれないけど、メーカー問わずパワーパック（パワーユニット）に詳しい人いたら教えて頂けませんかねえ？
色々と摘まみ食いしてた結果か、けっこう富のＦトラも溜め込んでるのに気付いたので何か手頃に纏められるレイアウトプランでもと考え追加でポイントを購入…までは良かったんだけど、ちょっとパワーユニットに不安がある。
うちじゃ今まで富レールはＢトレぐらいにしか使って来なかったんでポイントも手元に置いた手動ので済ませてたし、パワーユニットもＮ－500とかいうの（切り替えスイッチが無い代わりにダイヤルの12時の位置の左右で前後進が切り替わるやつ）で賄ってた。
こいつには一応サイドコネクターがあるようだから電動ポイントの使用にも耐えてくれそうだけど、それ以前に何の車両を走らせても挙動が兎気味だったので些か不満に思っているところもあった。
その時「あれ、もう１台なんか富のパックあったような？」と思い出して掘り返したのがＮ－400というパワーユニットなんだけど、箱も取説も見当たらないし手に入れた経緯も覚えてない。
でも見た目にはＮ－500より立派そうで何やら複数のスイッチも付いてる、これなら使えそうと思って側を眺め回していたら…あれ、サイドコネクターが無いじゃん？！
よくよく見たら上面のスイッチにポイントと表記されてるのがあって、裏面には差し込み口も二口あるんだけど…これってポイントマシンも内蔵してるって意味なんですかねえ？
うだうだ言ってないで試してみればいいんだろうけど、何か不適切な扱いしてパックどころかポイントのコイルまでアボーンなんて事になってからじゃ泣くに泣けないんで恥を忍んで質問します。
あと仮にポイントマシン内蔵型だったとしても、２つ以上の電動ポイント増設する事は不可能だよねえ？
- 746 ：：2019/10/19(Sat) 12:40:41 ID:oVi3ACa/0.net
- ↑派遣で底辺工員をやってそう
- 747 ：：2019/10/19(Sat) 12:51:05 ID:KMlz9SW6d.net
- 何かのコピペ改変か？
- 748 ：：2019/10/19(Sat) 13:23:49 ID:bySii/ch0.net
- パワーユニットに不安がある
までは読んだ
- 749 ：：2019/10/19(Sat) 13:32:32 ID:KdGy9tiF0.net
- 増設することは不可能、まで読んだ
- 750 ：：2019/10/19(Sat) 13:54:40 ID:q4C8/p0X0.net
- 名無しさん＠線路いっぱいまで読んだ
- 751 ：：2019/10/19(Sat) 13:57:26 ID:HiSt+0Jla.net
- ポイントの外部電源あるからそれ買って
増設するか別の電源に変えればいい
田無のオリジナル電源は
肝心な走行機能でスローが効かないという
致命的な欠陥があるから勧めない
- 752 ：：2019/10/19(Sat) 14:50:45 ID:vL9L2SOq0.net
- いくらなんでも長いな
- 753 ：：2019/10/19(Sat) 15:25:54 ID:TXZMCdkF0.net
- >>744
これでも40代だが、まぁ、そういう時代だね。
子供の頃は目の前でタバコを吸われるのは迷惑以外のなにものでもながったが、
いざ喫煙者になってみると、二時間に一度はタバコを吸わないと気がおかしくなりそう。
- 754 ：：2019/10/19(Sat) 15:50:17 ID:qQSbXiUar.net
- 最後の行、ヤク中やアル中と言ってることが同じでシャレにならんのだが
- 755 ：：2019/10/19(Sat) 16:12:05 ID:m0I3MWvb0.net
- >>751
なるほど、そういう手があるんですな。
ただ、ちょっと検索してみたら富の純正品だとN‐600パワーユニットと売価がタメのようで…あと１台パック買った方が楽かな？
死蔵してたレールの活用とか考えて迂闊にパンドラの箱を開けてしまったようで、少額ながら要らん散財しそう。
アドバイスありがとうございました。
Ｎ‐400を所持・使用していた人はいないようで、その謎スペックだけが今は気掛かり。
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/19(土) 16:22:54.89 ID:yyoSH4tTd.net
- >>744
近郊型でいつの間にか灰皿が無くなってるとか小さいテーブルが無いとかのジェネかもねw
- 757 ：：2019/10/19(Sat) 17:54:33 ID:0kHNC6rw0.net
- >>755
皆、優しいから抑えてくれているけど甘えんな。
その内容で回答を得たいなら、初心者スレかパワーパックスレだろう。
マジで荒らしかと思ってスルーしてしまったわ。
鉄道模型初心者交流・質問スレッド★4
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1528013743/
【電源装置】鉄道模型のパワーパックについて5【コントローラ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1481456454/
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/19(土) 18:08:18.33 ID:m0I3MWvb0.net
- 判らず終いだと気持ちが悪いんで調べてみたら判明、自己完結。
どうやらBトレ用に購入した富の「ミニ鉄道模型運転セット」というC140のミニカーブで構成された製品に入っていた物のようで。
パワーユニットN-400 (走行用：0～8.5Ｖ、TCS出力、ポイント２個操作用スイッチ付)※ポイントコントロールBOXは使用できません
でも使った覚えが無いんだよなぁ…。
どうもお騒がせしました。
- 759 ：：2019/10/19(Sat) 18:45:06 ID:fCHekILGa.net
- >>755
昭和の鉄道模型を作る
の特典のオリジナルパワーユニットが
N-400のオリジナル塗装なので
使ってはいないが保有はしてる
しかしうちの基本レイアウト構成が
3方ポイントがあり
そこでもうN-400だと足りないので
出戻って間もなくN-1000CLになった
- 760 ：：2019/10/19(Sat) 18:52:07 ID:COW9T7p60.net
- 何で過渡スレで富のパワーユニットに話になってるんっだｗ
- 761 ：：2019/10/19(Sat) 20:43:38 ID:zJZ08q1b0.net
- 適材適所を知らない底辺工が湧いた
- 762 ：：2019/10/20(日) 06:57:42 ID:CknZNq4Wa.net
- >>756
113系や115系に灰皿はまあなんとなくわかるけど、701系に灰皿はどの世代にも違和感があると思う。
キハ35とかもそうだけど、ロングシートに灰皿ってどこについてたんだ？車端部？
- 763 ：：2019/10/20(日) 07:13:41 ID:xFTPqfdx0.net
- 肘掛部の根元だったけな＞ロングシートの灰皿
- 764 ：：2019/10/20(日) 08:43:48 ID:XIt9UZPi0.net
- 昨夜の工作とも呼べない手慰み。
食材は２セット持ってる扇のキハ20島原鉄道タイプ。
その中からハッピートレイン（黄色いの）と斜めストライプのヤツの足回りをコンバート、動力車の無かったハッピ－トレインのＭ化を実施。
ＭＴ２両になったハッピートレインの中間へ使い道に困っていた鉄コレ大井川の展望車をトロッコの代用品として挟み込む。
らしきモノの雰囲気だけなら楽しめるｗ
- 765 ：：2019/10/20(日) 08:50:20 ID:XIt9UZPi0.net
- >>759
3方ポイントって使い勝手どうですか？
ほんとは過渡に出して欲しいんだけど望み薄なんで富の試してみようか思案してるんです。
そんな事ばっかしてるから使うアテの無いレールが無暗に増えるんだけどｗ
- 766 ：：2019/10/20(日) 08:58:23 ID:fVBDgx0c0.net
- >>728
そのJRマークが再現用意を憚ってる存在なのだが。
あのサイズはなかなか手に入らないんだよね。
- 767 ：：2019/10/20(日) 09:07:05 ID:iJAbQrCJM.net
- >>765
思いのほか脱線が多発するすることもなく、
使い勝手が良いものですよ。
- 768 ：：2019/10/20(日) 09:11:41 ID:vj0dckBea.net
- ただし富特有の導通不良は起こる
- 769 ：：2019/10/20(日) 11:28:47 ID:XIt9UZPi0.net
- >>767
>>768
情報ありがとうございます。
正直、３方ポイントって省スペースに貢献してくれる事は解ってるんだけど、結局ニコイチみたいな作りだからポイントマシンは２つ使わなきゃならないし、価格的にも普通のポイント２つ買うのと同等な価格だってのが足枷になって躊躇してたんですよね。
まだ所有する富のポイントは手動８基に対して電動３基と電動ポイントに関しては初心者、通電不良のシーンには直面してませんが何周か回してるうちに手動ポイントが勝手に転換して脱線ってのは頻発してたってのも躊躇う要因の一つだけど。
とりあえず機能上は問題無さそうなんで次回の欲しい物リストに載せておこうと思います。
- 770 ：：2019/10/20(日) 11:51:19 ID:X4FXGIsm0.net
- ここで富の話する奴って池沼なん？
- 771 ：：2019/10/20(日) 11:53:45 ID:XIt9UZPi0.net
- 昨夜ジャンク箱の中から発掘した過渡キハ58（旧）の残骸。
・修学旅行色のキハ58ボディ（屋根・ガラス・レンズ・シート有） × ２
・新潟色キハ56のボディ（ガラス・レンズ・シート有） × １
・帯入りキロ28のボディ（屋根・ガラス有） × １
・キハ28用の非冷房屋根 × １
・黒一色時代のキハ28床下（台車・ウエイト有） × ３
動力・ライトユニットは一切無し。
う～ん、増結用に中間へブチ込んで誤魔化すぐらいしかサルベージのしようが無いか…。
- 772 ：：2019/10/20(日) 11:57:37 ID:XIt9UZPi0.net
- ○ ・新潟色キハ58のボディ
× ・新潟色キハ56のボディ
まあ過渡の場合は56でも58でも変わらないんだけどｗ
- 773 ：：2019/10/20(日) 12:10:23 ID:itEx7fhFd.net
- 今となってはただの不燃ゴミだな。
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/20(日) 14:14:10.03 ID:0FEwvLGk0.net
- >>762
105系はドアの横だったな
ロングとドアの間
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/20(日) 14:16:05.92 ID:0FEwvLGk0.net
- >>766
異教とか103系や115系瀬戸内色とかに1シート分入れてくれりゃあねえ…
- 776 ：：2019/10/20(日) 18:14:35 ID:Z3HrAkpT0.net
- >>753
中毒か
臭いからどっかいけ
- 777 ：：2019/10/20(日) 22:43:46 ID:J36prTsS0.net
- 415系、サハやクハの側面にルーバーが付いてる事に昔は萌えたもんだ！
- 778 ：：2019/10/21(月) 01:31:11 ID:jJKUiCxra.net
- 俺もルーバーフェチだな。
クハ189の右のほっぺに貼り付けた絆創膏みたいなやつとか、
EF64-1000の前後非対称のやつとか。
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-5hso)：2019/10/21(月) 08:01:27 ID:dWoONLzRd.net
- 富の三股ポイントは貸しレで経験してるけど、分岐角度が急な側が脱線しやすい。
それ以上に富ポイントで不満なのが、切り替わった側に通電しない事だけど。
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-q7ZD)：2019/10/21(月) 09:28:16 ID:PkafDXfGa.net
- それ以外にもクロッシング部のプラパーツが浮いて脱線を誘発したりな
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/21(月) 10:29:34.55 ID:0HArDnXTd.net
- ポイントはどのメーカーもばらつきあると思う。過去の固定式線路はもちろん、4番ポイントにも結構苦労した。
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/21(月) 17:41:59.99 ID:cHRfEzte0.net
- E531-3000番台は出さないのかな。
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/21(月) 17:58:59.68 ID:fUOfRl30Q
- 415系もまた不発だったな
KATOが国鉄形をリニューアルしても売れないんだよ
旧製品のままでいいってことだ
むかしの製品のほうがKATOらしさがあるしな
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 275f-S3Tg)：2019/10/21(月) 18:25:53 ID:MtEz2ROu0.net
- 富は電留線出したり、複層駅出したりはいいんだけど、高すぎ(´・ω・｀)
あとそろそろ中規模ローカル駅向け対向式ホーム屋根付き一部屋根なし出してほしいな
あとそれにつなげられる中規模駅舎（地方の特急停車駅でよく見る2～3階建て鉄筋コンクリ駅舎）とか
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1e66-836U)：2019/10/21(月) 22:53:28 ID:GWdCZoqM0.net
- >>777-778
誤って車体に傷を付けてしまったとき
キット組や改造で不手際をしたとき
そこにルーバーを貼ってごまかしたことが3回ほどある
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-3FkS)：2019/10/21(月) 23:14:40 ID:QDqGShwgp.net
- https://i.imgur.com/hyy864e.jpg
萌えアングル
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 2397-LESe)：2019/10/21(月) 23:17:15 ID:cJsnhOyY0.net
- 189国鉄色は183とルーバー変えてあるあたりアレで完成形だと思ってた
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7218-S3Tg)：2019/10/21(月) 23:17:43 ID:obifeeWF0.net
- >>786
いいねェ
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-I7PP)：2019/10/21(月) 23:27:08 ID:kv35QaYZa.net
- >>784
2～3階建て鉄筋コンクリ駅舎、って民衆駅（駅ビルのはしり）か鉄道庁舎を兼ねている場合が多いんです。
ぜんぜん中規模駅ではないです。むしろ大規模駅に近い感じかな。
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-5hso)：2019/10/21(月) 23:58:33 ID:dWoONLzRd.net
- >>786
確かに。
スカートの裏が見えるとは。
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 2f66-fFCw)：2019/10/22(火) 00:08:41 ID:66AONwur0.net
- >>786
スカートの中や足がエロいね
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 02:06:43.61 ID:TG6/feBD0.net
- >>791
どう見てもドアの窓の角が丸すぎなんだよね
ドアの窓の形（バランス）がよくない・・・これは先に発売された115系300も同じ
Hゴムと車体の隙間が空きすぎ
室内灯を入れるど恐らく光が隙間から漏れるな
だからウチではKATOのリニューアル品は購入対象にならない、
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/22(火) 02:25:46.72 ID:lw7mgJ7R.net
- >>792
じゃ何を購入してんの？
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 02:28:10.44 ID:JT6mupSKd.net
- どうせでかいままのEF58とかでかいままのワムハチでしょw
言わせとけばいいのよw
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4f08-P80v)：2019/10/22(火) 03:27:16 ID:nDkbClue0.net
- >>786
651予約してるけど415欲しくなってきた。
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 05:45:20.38 ID:M9I1Nhr/0.net
- >>786
これはエロいわ。
Tc車をしてここまで交直流を感じさせるなんて貧乳の着衣エロに通じるものがある。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 13:06:19.61 ID:KL0iZsp00.net
- >>792
自分もドア窓は変だと思うけど他が良いから115-1000も買ったよ
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 13:06:34.23 ID:ojNE97DE0.net
- >>786
ヤバイ、欲しくなってきた
どうしてくれるんだ！
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 13:12:50.75 ID:NIcdLn380.net
- この頃の車両見ると夏のクソ暑い日に車両から降りるとき
床下抵抗器の熱風でさらに暑い目に遭わされたの思い出す
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 13:13:01.72 ID:ziRGJ06gd.net
- >>792
ドア窓が丸いと言えば蟻さんの専売特許だったんだけどなぁ…。
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 14:03:44.89 ID:elWkmRoQa.net
- さすがにそこまでは丸くないだろw
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 14:10:11.93 ID:LSq2bidod.net
- >>794
デカいEF58がいいのは、>>792ではなく、俺だ。
機関車が牽く車両よりも大き目だと見映えがいい、という考えに反するから、デカいワムハチは要らない。
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 15:08:08.33 ID:nqQHDjF9K.net
- >>802
んぢゃ客車はゼットゲージにしてくださいｗｗｗ
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 15:28:17.60 ID:ojNE97DE0.net
- この程度が落とし所じゃないの？ドア窓
あまり実車に忠実にすると、模型の縮尺にすると逆に四角くみえちゃって昔の三田線や京王線みたいになりそう（いずれも6000）
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 16:18:27.46 ID:OkpDdCpn0.net
- しかしなんで京急2100ってKATOなのにあそこまで駄作なんだろな
ドア窓のバランスが悪すぎと言うか、ドアがおかしい
あれは絶対にKATOの買わない
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 16:35:50.63 ID:45Vrjky9M.net
- 車端部の窓の形、濃いアイボリー…
逆に阪急9300は真っ白の屋根、ガラス側表現の窓枠…
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 16:50:02.58 ID:aLcQkKsR0.net
- >>796
＞>>786
＞これはエロいわ。
＞Tc車をしてここまで交直流を感じさせるなんて貧乳の着衣エロに通じるものがある。
クハなのに、床下機器ギッシリ・側面のルーバーが決めてで購入した次第でして…。
造ったのはKATO様だけど、最高の褒め言葉、ありがとうございました！
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 17:15:50.42 ID:aww1TACN0.net
- Nサイズだから仕方ないとは言え、アップにすると引っ込んだHゴムをより残念に感じるな。
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 17:30:03.36 ID:LSq2bidod.net
- >>808
ドア窓については、Hゴムが引っ込んでるのがリアル。
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 18:30:08.42 ID:ZfZW9sDja.net
- 使用開始前とはいえ方向幕も別パーツにしてほしかったな…
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 18:45:17.83 ID:nrTOlX/va.net
- >>805
側窓があまりにも大きすぎて破綻してる
強調にしてもあの高さは明らかにおかしい
パット見てこれじゃない感があると無理
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 18:47:40.08 ID:nrTOlX/va.net
- 今のKATOのHゴム太すぎるんだよな
だからここまでRを大きくしないと破綻する
あれだけ言われてここまで大きくする理由が知りたいね
他社はそうじゃないから
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 18:56:19.95 ID:jTyFTfog0.net
- そうだね、ペイペイのロゴって、ダイハツのパクりだよね
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 19:13:56.00 ID:pqZF5iyG0.net
- むしろビッグカメラに見えたけど
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 20:35:59.01 ID:t90wUjLu0.net
- 異教が今頃に251系製品化とか
葬式か？
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 21:05:20.13 ID:nDkbClue0.net
- >>815
12月に651出す過渡・・・。
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/22(火) 23:46:00.90 ID:zbS5XNJXa.net
- >>816
新規とリニューアルじゃ話が違うだろ
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/23(水) 01:05:07.43 ID:IYqBzo7L0.net
- 畳に這いつくばってレールの間近で凝視する訳ではなく、遠くから見下ろすからいいんだよ
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/23(水) 01:09:52.37 ID:cfgVKyrY0.net
- >>815
185がバカ売れしたから次も、と見込んでいたりして
しかし異教は253こそなぜあのタイミングで再販したのかわからん
過渡の205と並べたかったから喜んで買ったが
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-FARc)：2019/10/23(水) 07:32:58 ID:eA2MHGXud.net
- 富185は年度末で生産数を絞っただけ
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 17cb-2Di3)：2019/10/23(水) 07:35:25 ID:ijEIYcJP0.net
- >>819
185が売れたからでしょう
257の踊り子も出す気満々だったりして
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/23(水) 07:50:17.82 ID:dlleCjnK0.net
- >>817
実車だと最後の基本編成が廃車されたし、残るK201、K205も来年以降の動向が不明だし。
いつまでも乗り特普通列車はやらないと思う。
あとE657の仙台ステッカーだな。
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/23(水) 08:13:26.54 ID:FifA0fnQ0.net
- >>822
仕業は違うけど、平成初期に485系ひたちも間合い普通運用があった。
今回の仙台封じ込め編成の普通運用も何か因縁を感じさぜるを得ない。
あとは、E653系のいなほ。その昔、キハ81系いなほの間合いでひたち運用があった。
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-5TrY)：2019/10/23(水) 09:51:57 ID:wKnwWk96d.net
- 難しい日本語だなw。
感じさぜるを得ない
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1608-r0zP)：2019/10/23(水) 13:43:24 ID:y7uSqliI0.net
- >感じさぜるを得ない
感じるか感じないのか、どっちやねんwww
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/23(水) 13:59:44.99 ID:2NZKj4IA0.net
- 感じずにはいられない
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/23(水) 14:20:55.98 ID:QAd9npmO0.net
- 普通に、感じざるを得ないって書けよw
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-q7ZD)：2019/10/23(水) 14:30:56 ID:JE2HbFO8a.net
- どっちでもよくなくなくない？
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e322-d2JX)：2019/10/23(水) 15:05:09 ID:Q1smb/PQ0.net
- >>692
つ富
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e322-d2JX)：2019/10/23(水) 15:09:28 ID:Q1smb/PQ0.net
- >>781
ポイントの品質ならPECOが一番
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e322-d2JX)：2019/10/23(水) 15:11:21 ID:Q1smb/PQ0.net
- >>809
引っ込んでなくてツラだけどな。
戸袋窓は水切りつきのもあったよね。凹んでるのは違和感しかない。
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd32-FnfX)：2019/10/23(水) 15:17:28 ID:Y+yvFARSd.net
- >>825
感じたら吹いてください
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd32-FnfX)：2019/10/23(水) 15:18:10 ID:Y+yvFARSd.net
- >>828
ちゃうちゃうちゃう
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 72e1-YL0V)：2019/10/23(水) 15:30:16 ID:lwMH/gcI0.net
- >>832
ナイスですね～
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/23(水) 15:59:29.24 ID:AOmXo6Hkd.net
- >>833
わんわんわん
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1208-pTuN)：2019/10/23(水) 17:06:18 ID:kdgfD+K70.net
- >>829
キハ58やらオハネフ24を複数買えば、そのサイズのJRマークって結構余るけど、
415のサイズはなかなか入手が難しいんだよね。
単品の車両に付いてないし、セットだとそれこそ異教の415か瀬戸内115か103の前面用くらいしか入手できない。
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-q7ZD)：2019/10/23(水) 18:09:41 ID:JE2HbFO8a.net
- 過渡からの製品化で中古に流れた現行の富415を買ったけど6枚しか付いてなかったな>JRインレタ
本来なら十分なんだけど技駅で分売してくれないかな
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/23(水) 19:30:16.02 ID:vx1JnMiKd.net
- 小難しい言い方せずに「感じずにいられない」でよかったんじゃね
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-5hso)：2019/10/23(水) 21:07:46 ID:AOmXo6Hkd.net
- JRマークが単独で売ってた頃のストックがあるから、まだ困らない。
国鉄型国鉄色は国鉄仕様で楽しむ事が多いから、あまり減らない。
JRマーク付きがいい編成だと、製品状態で印刷済み。
JRマークを消すための、マスクインレタがほしいくらいだ。
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 12ce-YL0V)：2019/10/23(水) 21:24:55 ID:4g+tV/La0.net
- >>839
今まで売っていた定番品が無くなる時
対策として「買占め」を唱え実行する香具師もいるが
買占めた物が尽きた後はどのように対応するのか不思議だ
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-5hso)：2019/10/23(水) 21:36:53 ID:AOmXo6Hkd.net
- 富のインレタをコピーして、それを原画にしてインレタ屋に発注しよう、と考えた事はあるけど、実行するほどストックが減らない。
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4f08-P80v)：2019/10/23(水) 22:35:47 ID:dlleCjnK0.net
- >>841
イラストサイトのJRマーク原画をダウンロードしてインレタ屋に頼めばいいじゃん。
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/24(木) 07:30:29.59 ID:H75/kbUwd.net
- Nサイズのシートが丸々残ってる人は、それを原画にすればいい様な。
拡大・縮小する必要ない。
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd1f-5LUk)：2019/10/24(Thu) 12:12:46 ID:Y2u4SvTFd.net
- チビ凸買ってみたけどイイな
スローが効いててミニレイアウトをゆっくり走るのにも合う
もう一つ買って色塗り替えるか
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK07-pKMq)：2019/10/24(Thu) 12:14:18 ID:fBeHd5hcK.net
- JRマークインレタの販売を止めた理由が「犯罪に使われるから」ってどんな犯罪に使われんねん…
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b348-yJRS)：2019/10/24(Thu) 12:46:16 ID:FzSS4IeP0.net
- >>845
ヤミ金融・振り込め詐欺
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d325-RYcx)：2019/10/24(Thu) 12:54:32 ID:S/wJ/d+V0.net
- 偽造名刺のロゴに使われたんだっけ？
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-IBEH)：2019/10/24(Thu) 12:55:44 ID:YaMzyTc1a.net
- 白を何に使うんや
黒い名刺渡すバカがおるんかっていう
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd1f-5LUk)：2019/10/24(Thu) 13:50:13 ID:Y2u4SvTFd.net
- >>848
色付きの名刺なんて結構あるぞ
俺が貰ったものでも 水色 黄緑 ピンク グレーとか
もちろん黒もある
ほとんどがIT系とか商社で鉄工所とかもある
さすがにJRは白だったがな
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/24(木) 14:06:47.54 ID:S/wJ/d+V0.net
- >>848
使われたのは赤や青なんかの色付きのJRマークだろ。んで、白も一緒にアボン。
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/24(木) 14:59:39.04 ID:N3SpXm39a.net
- だから白までやる必要ねえだろ
バカがいたんか
可哀想になあ
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-myaz)：2019/10/24(Thu) 15:38:27 ID:H75/kbUwd.net
- インレタが剥がれて偽物とバレた、なのかな？
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/24(木) 16:18:24.34 ID:cW6ilGjZa.net
- 今月発売予定のE701系は来月上旬に延期、絶対遅延中。
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/24(木) 16:51:20.79 ID:S/wJ/d+V0.net
- >>851
メーカーに言ってやれ。
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/24(木) 16:58:25.63 ID:HAMGzAuxa.net
- >>852
詐欺がバレて問題になったんじゃないかね
それにしても銀のJR貨物インレタなんて使うかよって思うわ
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい (JP 0H9f-LsSd)：2019/10/24(Thu) 17:52:32 ID:KMMAXNUaH.net
- 許諾料が製品の単価の何パーセントみたいな決め方なんで、単価の安いマークインレタを売るのを止めさせて、マークの使用を完成品に限らせれば許諾料がいっぱい入るからねーという噂を聞いたことがある。
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK07-pKMq)：2019/10/24(Thu) 17:53:52 ID:fBeHd5hcK.net
- なんか教師イジメでカレー使われたから給食からカレー無くしますみたいな思考だな
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ff16-mjLV)：2019/10/24(Thu) 18:21:50 ID:oPrm3eIO0.net
- >>853
関係ないけど、ポポンデッタのJRQ 305系が、11月7日問屋到着だってさ
でもいまだに信じないぞ(´・ω・｀)
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 33ff-LsSd)：2019/10/24(Thu) 18:52:54 ID:I0RqXknj0.net
- >>858
エンドレス11月7日
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-myaz)：2019/10/24(Thu) 19:59:51 ID:H75/kbUwd.net
- >>855
名刺だと、社紋とか文字に銀使ってるの見た事ある。
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-Zi9S)：2019/10/24(Thu) 20:00:28 ID:cfG/edaAr.net
- >>851
筆記用具などの小道具に使ったそうだから
むしろ白のほうが使うだろうな
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-myaz)：2019/10/24(Thu) 20:29:46 ID:H75/kbUwd.net
- イベントで、JR東日本と印刷の入ったボールペンもらった事がある。
JRマークは付いてなかったけど。
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/24(木) 20:46:55.92 ID:HTdRupqqp.net
- あれはダメ、これはダメ
はあめんどくせえなw
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ f3bc-FRYG)：2019/10/24(Thu) 21:09:16 ID:V+XUcMrd0.net
- >>839
何処かインレタ屋がマスクインレタ
出してたよな…
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｸｰ MM47-tgL5)：2019/10/24(Thu) 21:16:08 ID:qvaAaYCkM.net
- >>792
ドア窓、形どころか大きさもおかしいよ、デカ過ぎる
この辺りを言い出したらキリがないけど
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｸｰ MM47-tgL5)：2019/10/24(Thu) 21:18:36 ID:qvaAaYCkM.net
- >>796
>>800
しかし蟻の113/115のドア窓は角張り過ぎなんだよなw
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffce-UTsT)：2019/10/24(Thu) 21:18:59 ID:1DRELTCh0.net
- >>863
知的財産権の保護だから仕方が無い
権利者の許可なく路上で鼻歌歌ったら自作以外著作権の侵害とか
来年の夏に商店街の一斉大売出しでオリンピックセールと銘打っては駄目とか窮屈な世の中だ
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｸｰ MM47-tgL5)：2019/10/24(Thu) 21:19:14 ID:qvaAaYCkM.net
- >>805
2100の話題はやめてーーー
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-IBEH)：2019/10/24(Thu) 21:19:47 ID:DWOIDtHza.net
- >>867
この件に関しては違うような
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e346-MdJ4)：2019/10/24(Thu) 22:19:10 ID:wZihyrvN0.net
- あんなの売るぐらいなら京急800再販した方が良かった
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-kFs8)：2019/10/24(Thu) 22:24:43 ID:bBdPJwF1a.net
- 戦中派以前もしくはその子供なら、詐欺は詐欺師だけではなくだまされる方も悪いが常識なんだが。
なんで警察オレオレ詐欺撲滅に釈迦力に気なっているんだ？
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-kFs8)：2019/10/24(Thu) 22:25:45 ID:bBdPJwF1a.net
- 二行目の「気」はトルツメでw
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d3f3-sEIE)：2019/10/24(Thu) 22:46:32 ID:jkuV2NYD0.net
- >>857
「そりゃ困る」黄レンジャー
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c379-cmPQ)：2019/10/24(Thu) 23:05:36 ID:xSZ1XEt70.net
- まあ自分でインレタ注文して終わりなんですけどね。
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-jrOl)：2019/10/25(金) 04:01:51 ID:KuYOuD7na.net
- 地球のKQの2100だと思うからよくない
イスカンダルのKQ2100だと思えば、品質自体は悪くない。
五能線のリゾートしらかみ乗ったとき思ったんだが、KQの
2100も座席の肘掛けより下くらいまで窓大きくしてくれたらいいのに。
座席座ってると圧迫感感じない?シートピッチも含めて。
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-myaz)：2019/10/25(金) 08:00:24 ID:MrDSM9+qd.net
- インレタ発注した事ないけど、JRマークは知的財産権を理由に断られるかもしれない、と思ってた。
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cfff-omNk)：2019/10/25(金) 15:55:34 ID:9ZDQ8Wr50.net
- >>875
鉄道会社側の人(どこだったか忘れた)によると、窓はあまり下へ広げると、人によっては恐怖を感じるらしい。京急ならスピード出すからなおさらだ
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cfff-omNk)：2019/10/25(金) 15:58:30 ID:9ZDQ8Wr50.net
- >>876
個人で模型に使用する分にはまず問題ないはず
営利目的で販売などは許諾がないとアウト
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/25(金) 16:42:06.89 ID:/UfwF0fw0.net
- >>878
注文に応じて製作するインレタ屋がアウト喰らうのでは
個人で使用する人の求めに応じて売るのがセーフなら
鉄道模型メーカーにもこの理屈が通用する筈
- 880 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/25(金) 17:18:01.26 ID:9ZDQ8Wr50.net
- >>879
販売する側(サードパーティー)は商標などに対して権利者(鉄道事業者など)に許諾申請するのがスジ
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b370-fRVd)：2019/10/25(金) 17:43:41 ID:0nx5Mfzo0.net
- >>877
阪急の9300は下げすぎよな
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/25(金) 18:38:37.09 ID:9ZDQ8Wr50.net
- >>881
近年の、特に私鉄車両は詳しくないが、それをいうと、西武の新型特急はあからさまだな
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/25(金) 19:03:02.58 ID:8xpk0FP10.net
- >>875
東武のりょうもうを良く使っている身からすると、料金不要なんだから窓はともかく、シートピッチ含めてこんなものだと思っている。
てか、京急は頑張ってるなあと、正直感心しているよ。
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/25(金) 20:48:57.95 ID:/UfwF0fw0.net
- >>880
インレタ屋「客に依頼された特注品が明らかにJRマークなんだけど作っていいですか」
JR「確かにJRマークなので許諾しません」
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/25(金) 20:57:25.47 ID:foAQ2Nnyp.net
- 個人が個人で利用するもんを特注するのに言われるのは
どうかと思うんだよな
もはやここまで来るとポリコレの濫用と同じ
販売してないのに個人が自分の模型を好きに作るのに金払えって異常
そこまで言うと著作権ヤクザだよ
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/25(金) 21:16:36.52 ID:/UfwF0fw0.net
- >>885
「知的財産権の尊重」とはそういうことだろ
真に窮屈で誰得だが
これが社会のルールなら従わないといつどこで足元を掬われるかわからない
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c379-cmPQ)：2019/10/25(金) 21:37:57 ID:MRhGu+/00.net
- >>884
そんなやり取りはねンだわ
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ d3ce-UTsT)：2019/10/25(金) 21:49:39 ID:/UfwF0fw0.net
- >>887
すんなり作ってくれれば良いが
そおして同じ注文する他の誰かが得意になって喋ってばれるなんてことがなければ良いが
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 2366-UXXi)：2019/10/25(金) 23:19:52 ID:JEXbXvmR0.net
- アニメのキャラクターを勝手にインレタにして販売するような業界だしな
誰の事とは言わんが
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/25(金) 23:30:55.44 ID:Pg2ra0RK0.net
- デカールは自分で印刷して作るという人を見るけど、インレタは見ないね。
不可能なのかな。
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/25(金) 23:37:12.86 ID:MRhGu+/00.net
- >>890
どうやって作る気なんですかね・・・？
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0mV/)：2019/10/26(土) 01:54:13 ID:E0ltqZMrd.net
- >>891
インレタ作る店に就職すれば？
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 43cb-Wj2w)：2019/10/26(土) 07:06:26 ID:wlZe6rV80.net
- そしたら薄い本を印刷してる業者はどうなる
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ b364-fRVd)：2019/10/26(土) 07:58:03 ID:wEGK4uCN0.net
- >>877
京阪8000系ダブルデッカー下段なんか、
走行中、ホームの張り出しに当たるんじゃないかと、見てて、ハラハラしながら走っていく。
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 33ff-p8gm)：2019/10/26(土) 08:00:34 ID:WdkzdHBE0.net
- 健全なハラハラやなぁ･･･
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cfff-omNk)：2019/10/26(土) 08:50:11 ID:xVOSeElu0.net
- >>894
>>877は目線が高い位置から地平を見下ろすから来る怖さであって、>>894の件は2階建てあるあるじゃないかw
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK07-mJgg)：2019/10/26(土) 09:56:55 ID:030/2QyRK.net
- >>609
亀ﾚｽだが、直流化改造されたのは元しらさぎ683の奴らだけだ
ただ、そこから未施工だった付属編成が683復帰してｻﾝﾀﾞｰに入ってるので足りないのは間違いないだろうけどな
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e316-cmPQ)：2019/10/26(土) 10:37:32 ID:0j84WOas0.net
- の中が見えるんじゃないかと、セクハラしながら走っていく
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sd1f-5LUk)：2019/10/26(土) 10:41:54 ID:k1OAoXWsd.net
- >>898
893にセクハラなんてw
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-BsVh)：2019/10/26(土) 11:08:37 ID:qaQKay28a.net
- 電子参拝所止まってる?
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/26(土) 11:22:31.91 ID:7hwCgYNtd.net
- すまん「見てて、ハラハラしながら走っていく」ってどういう意味なん？
「見ててハラハラする」なら解るけど、「ハラハラしなから走っていく」って言い回しは謎
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/26(土) 11:23:11.24 ID:qaQKay28a.net
- >>900
自己解決
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/26(土) 14:55:03.97 ID:6/XuRE470.net
- 句点の使い方がおかしい
義務教育すら受けてないのか？
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/26(土) 15:53:23.64 ID:xVOSeElu0.net
- 義務教育中、居眠りの可能性
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/26(土) 16:02:00.04 ID:TGCxi8Cfa.net
- 強調の「、」か若しくはリアル感を増す為に使っているのかも。
小説家ならわざと使用するかもしれない。なにせ繁体字使う人がいるくらいだし。
あ、鉄オタにもいるな、繁体字使ったり、右書き使ったり。
「語物導指」とか何考えているんだろうと思う。
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/26(土) 16:08:51.38 ID:6/XuRE470.net
- >>905
俗に言う厨二病みたいな奴が多すぎる
恥ずかしすぎて見てられない
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/26(土) 17:35:40.20 ID:wEGK4uCN0.net
- >>Xu
おまえ、細かすぎ。
粘着系だな。
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sd1f-6UbF)：2019/10/26(土) 17:58:39 ID:x7JFqz8Yd.net
- おまえはもっと言葉遣いを気にしたほうがいいゾ
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 2366-UXXi)：2019/10/26(土) 18:57:27 ID:6/XuRE470.net
- >>907
誤った日本語を指摘しただけだろ
逆ギレする前に正しい日本語を身に付けろよガイジ
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6fd4-vnyo)：2019/10/26(土) 19:37:44 ID:pNQUfVof0.net
- >>868
マイクロとか爺だったら多少おかしくても納得するけど
KATOでアレをやってはいけない。
信用失墜に繋がりかねない・・・。
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ c379-cmPQ)：2019/10/26(土) 21:32:47 ID:vyzxXtnS0.net
- >>897
289の付属は元々運用少ないから余ってたのを数本北陸増結用に回しただけで運用には必要十分な数あるぞ
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/26(土) 22:04:43.01 ID:MIoo4EyHa.net
- >>910
再生産時に車体の全面改良でリベンジしてほしいね
前面、床下、台車、走り、屋根回りは良いだけに。
文句言えない出来の製品が欲しい。
800の新旧再生産も一緒に
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-79u/)：2019/10/29(火) 02:11:57 ID:m9EJg6SYd.net
- >>910
信用失墜って何だよ？今や蟻も爺も精度が上がって
取り残された過渡の造形は何か違うってのがデフォやろ 価格の面で安いのが良いから買ってるが
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-mjLV)：2019/10/29(火) 13:48:27 ID:InBBTxId0.net
- 私鉄系の酷評多いけど、信者にとって、西武101系初期窓回り灰、新101系窓回り灰、レッドアローはどう評価してるん？
おれ西武池袋線沿線で生まれ育ったから、↑の3種は思い入れあるからそろえてるんだけど
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-mjLV)：2019/10/29(火) 13:51:11 ID:InBBTxId0.net
- >>913
個人的感想だけど、私鉄系はKATOより蟻のほうが上だと思う
むしろ塗装面、ディテール、室内で見ると自慰よりも上だと思う
自慰はお値段のわりになんかプラっぽさ、安っぽさを感じるんだよなあ
あくまで個人的感想だけど
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 73c2-Wj2w)：2019/10/29(火) 14:02:49 ID:ex5TwVOP0.net
- 蟻はいう程悪くはないと思う
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/29(火) 15:16:42.69 ID:7PmVUjcra.net
- >>914
西武といえば101系なのでkatoから出たのはありがたかった。もちろん持ってる。
新101系はガキの頃ねだって買ってもらったということもあり、実車とは違う意味でも思い入れがある。
マイクロの701系も持ってる。
まあ、私鉄の各車両は出るだけありがたいってとこかな。
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/29(火) 19:28:13.47 ID:Q7KPCEpj0.net
- >>916
偶に出来がいいのあるよね。
衝突顔の401系とかずっこけた出来のものあるけど。
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/29(火) 19:30:39.13 ID:cdX7OBzv0.net
- >>918
初期は殆どずっこけてたけどな
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/29(火) 19:54:13.88 ID:PeB7QrHsd.net
- 中途半端に出来がいいのより、ずっこけてるのが味がある。
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/29(火) 20:03:25.53 ID:bmHYR3IG0.net
- 取り敢えず、伝説にはなれる。
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/29(火) 21:20:29.35 ID:j9xNiZ3ba.net
- >>916
蟻は見た目だけは良い
分解してみると導電板が錆びてたりパーツが接着剤とか焼き潰しで固定されてたりで質の悪さが目立つ
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/29(火) 22:04:45.44 ID:NDFd2ARx0.net
- 蟻は私鉄系は加藤富自慰をも凌駕する出来のを出してくるからなあ
小田急9000系はそうだし、同じ小田急のNSEはKATOより全然上だし
欠点は下回りが部品共用が多いから床下機器が違ってたり、腰高だったり
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/29(火) 22:33:11.85 ID:jcxngE240.net
- レッドアローはいくら実車が101系と共通の性能しているからって
模型でも101系に合わせた古い仕様にしなくてもいいのにと思った
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/29(火) 22:34:59.42 ID:G6rtacaE0.net
- ＞小田急のNSEはKATOより全然上だし
えぇ、あの正面顔が好きなのか全然違う何かだぞ・・・
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-1DEE)：2019/10/29(火) 23:10:00 ID:jcxngE240.net
- 全体的な印象把握はKATOの方が上。だがKATOは変に別パーツ化してる点でちょっと損してる
(一体のマイクロと塗装が綺麗さに差がないだけにちょっと残念)
あと通電幌な点は褒めてあげたい。KATOも採用して欲しかった
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/30(水) 00:56:44.18 ID:U2z8eiEad.net
- >>924
過度ちゃんって西武に関しては手抜いて作るよな
701系のドアの戸当たりなんか、スジ彫り表現じゃなくて印刷表現だし
一方気合い入れて作った40000系は爆死するというこのざま
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffce-UTsT)：2019/10/30(水) 09:27:48 ID:0ic3/p7s0.net
- クツヅリと戸当たりゴムなんか近年の黄色が入ったのはともかく
そうでなければ自分でちょいと色入れるからモールドしといてくれと
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/30(水) 10:24:45.56 ID:9FDDYrm+0.net
- 国鉄/JR201系も靴刷りが印刷だけでモールド無しだったな。貫通扉の段差も183-1000辺りから無くなってるし。
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-1DEE)：2019/10/30(水) 10:37:16 ID:fWWD879I0.net
- 戸当たりの表現がなくなったのはそこに帯などの印刷がのってないと文句言われるようになったのも大きいかと
モールド表現が強めの富より浅いor無でも帯が切れていないKATOの方が文句が少ない
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffce-UTsT)：2019/10/30(水) 11:18:05 ID:0ic3/p7s0.net
- 戸当たりゴムグレーが入っていたキハ35系今確認したらモールドあるな
しかしグレーが微妙に斜めで上端は合っているが下端が溝1本分ずれてやがるのに今更気付いた
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ ffd8-mjLV)：2019/10/30(水) 13:35:08 ID:IDzVb3zK0.net
- 485系はまんま再販かなあ・・・
485系に限らず、583系も24系25片も、その他ほとんどの車両、機関車の窓、トレインマークのHゴム、太すぎるんだよなあ(´・ω・｀)
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/30(水) 13:55:12.53 ID:Sgq082QJ0.net
- そういう共通箇所に手直しが入る可能性は限りなく低いと思うがな。
期待するだけ無駄。
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/30(水) 13:57:12.98 ID:nfhKBDhN0.net
- >>930
そんなクレームあるのか…
戸当たりが帯で塗り込められているほうが不自然なのに
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/30(水) 19:04:58.08 ID:kg7S9Ukud.net
- >>934
同意
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/31(木) 11:46:01.53 ID:kcDwrVDsM.net
- >>909
アスペ
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｸｰ MM43-DhpZ)：2019/10/31(Thu) 11:53:38 ID:kcDwrVDsM.net
- >>934
実車見てないで模型の綺麗さだけを見ている輩が何気に多いってことなんだろうなぁ
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 0fc2-VmPj)：2019/10/31(Thu) 13:51:31 ID:LDn3tWZH0.net
- これが実車が間違ってるって奴か
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/31(木) 17:56:18.46 ID:lePtIoYu0.net
- 西武の40000系が爆死したのはKATOが悪いんじゃなくて
実車そのものが駄作だったからな、
西武沿線の知り合いでもアレは要らないってのが結構多かった。
アレをやるならまだ20000系の方がマシだったと思う。
最近登場した新型の訳の分からない色を塗り忘れた様な変な特級も作っても多分売れないだろうな、
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/31(木) 17:58:03.48 ID:odOdDkIXd.net
- 6000系なら売れたかなぁ
GMのボッタクリが独占してる状況よろしくない
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/31(木) 18:15:04.97 ID:DVNurcXG0.net
- 2000系出せば売れたかも？
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/31(木) 20:31:54.65 ID:5I1jVb6Kd.net
- 第二次大戦中のドイツ空軍機のモデルに尾翼につけられてたハーケンクロイツが欧米ではまずいってことで半分に分かれてデカールに入れられてるのとかあったな
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/10/31(木) 20:44:55.68 ID:ZclbJi4Ud.net
- どこのスレの誤爆だ？
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-1njr)：2019/11/01(金) 08:07:56 ID:F1ya3sZId.net
- >>943
JRマークの亀レスでしょ。
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌｯ Sdea-tE9A)：2019/11/01(金) 08:52:45 ID:7zuE5HYCd.net
- ハーケンクロイツと同じ扱いされてるJRマークw
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4ad8-qV4/)：2019/11/01(金) 13:09:22 ID:zDWpEDgn0.net
- >>940
GMってぼったくりのわりに見た目が安っぽいのと、室内灯つけるとあら不思議、スケルトンになるのがなあ・・・
最近の製品はスケルトン仕様は改善されたんかなあ？
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 16:42:15.73 ID:17NPZXgS0.net
- >>941
新旧両方必要
その代わり新旧両方あれば併結のパターンを楽しめる
実車も6両の運用が貫通6ではなく4+2だったりした
近年は新宿線系統に新2連がいるから国分寺線で新型だけ4+2が見られた可能性がある(無かったという証拠をたぶん誰も出せない)
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 16:44:16.74 ID:17NPZXgS0.net
- 要は103系や115系のようにある程度の法則性に沿えば自由に編成を組んで
それで実車でもたぶん実際にそのような編成があったと思える
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4ad8-qV4/)：2019/11/01(金) 17:09:22 ID:GdA8XLe40.net
- 西武といえば、新宿線系統の増結用、波動用の「顔がニセ103系」の401系って、通勤型全車両併結できたん？
ググると101系、701系とかばっかで、新101系や2000系初代との併結画像が出てこない
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 17:56:56.15 ID:GrA9AqRLM.net
- さすがに3ドアと4ドア混在はさせないだろ
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 18:11:16.42 ID:XbwRRyMda.net
- 401系と新101系2連が組むと、前パン同士が連結してそれは賑やかになる。
←本川越 新101系2連＋401系＋101系
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 18:29:38.27 ID:Kjrym4vjd.net
- 西武401系と101系は制御装置が違うから本来は併結出来ない
だが抑速ブレーキ停止などの改造を受けて電連が黄色く塗られたやつは401と併結できる
そしてN101系にも黄電連は存在した
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 18:44:20.52 ID:HSAWe8acr.net
- >>950
近鉄「ﾖﾝﾀﾞ?」
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 18:49:35.82 ID:K345+BKg0.net
- >>950
京急「ﾖﾝﾀﾞ?」
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ cb46-QPqB)：2019/11/01(金) 20:07:22 ID:61DwO5c80.net
- 京急旧1000「700のサハ挟んだら出力ガタ落ちでワロタ」
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 03a8-bMWY)：2019/11/01(金) 20:09:16 ID:nlftKoSF0.net
- >>950
http://livedoor.blogimg.jp/onlyzeiss/imgs/d/d/dd9079ae.jpg
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 20:22:07.09 ID:61DwO5c80.net
- 950踏んだからスレ立てやってみるわ
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 20:26:54.83 ID:61DwO5c80.net
- [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part368/v5 [ｪｪｪｪｪ]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1572607539/l50
はい
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 20:33:09.23 ID:F7WZIzYh0.net
- >>958
乙
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6fbc-cL3+)：2019/11/01(金) 21:17:53 ID:yFFQ2R1k0.net
- 787買ってきたが、重連用カプラーには電連付いてないんだね。
切り欠きも大きいし、あくまで連結する時だけ取り替える用って感じ
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 22:07:51.58 ID:GdA8XLe40.net
- >>958
乙
次はわがふるさと、会津若松を通る磐越西線シリーズ希望
485系あいづ
455系グリーンライナー半室グリーン車付き「ばんだい」
ED77
キハ110そろそろ再販を
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 22:22:33.92 ID:17NPZXgS0.net
- >>949
黄電連の3扉車全て
つまり701(4連6連とも)・801・401・新101(一部の4連新宿線配置車のみ)と併結可能
101系列晩年に池袋線から旧101・301・3000が移転してきてからは
新宿線配置のため黄電連化された旧101(4連6連とも)・301・新101(2連4連)との併結も可能だった
池袋線で他の編成と併結不可だった3000は新宿線に移されても他の編成との併結不可
西武新宿を6時か7時頃に出る普通本川越行は見た限りいつも301系(8連)で西武新宿を発車し
上石神井で増結する2連が401だった
新101の2連で黄電連あったよな？
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5fce-/N81)：2019/11/01(金) 22:28:58 ID:17NPZXgS0.net
- 智頭急行HOT3500
北越急行HK100登場時
北越急行ゆめぞら号
四1000登場時
四121系
四7000系
西廣島一般色キハ40系・キハ23・キハ58系(旧製品)制定当初各形式単品
東仙台色(以下同文)
東新潟色(青)(以下同文)-キハ23+キハ52
海キハ11
海211-5000登場時
海213-5000登場時
西武の黄色い3扉車各種
西武4000系登場時
北721系登場時
北キハ40-700
北PDC各種
国鉄キハ45系各種
国鉄301系
営団5000系
南高田駅みたいな1面1線ホームと待合室だけの新設駅
以上ゆるりとキボンヌ
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-k9ZC)：2019/11/01(金) 22:59:31 ID:pawCW4JL0.net
- >>956
それ機関車代用
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/01(金) 23:33:07.45 ID:8nyOK+N70.net
- >>958
おつ
キボンヌはもう良いや…
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 00:16:09.57 ID:6zSOUy0cd.net
- 113系2000番台リニューアル
113系1000'番台
113系丸窓AU75冷改
403系AU75冷改新色
401･403系あずき色
153系伊豆
169系信州
キボンヌ
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 00:19:38.06 ID:LRlgKvnS0.net
- >>958
乙
C58
EF61
EF62下関仕様
181系しおじ・はとフルリニューアル
117系フルリニューアル
221系登場時仕様フルリニューアル
お願いします
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 01:54:23.49 ID:lkPe/0era.net
- >>958
乙
E130気動車 水郡 久留里 八戸 各種
メトロ16000再販
イーストアイ 各種
京成3150 都営5500
20系寝台車 ナハネフ23が入った基本的なセット
HOでワフ29500と黒貨車
キボンヌ
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 02:44:56.65 ID:2HvBne310.net
- >>958
乙
E653系しらゆき
キボンヌ
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-NU4O)：2019/11/02(土) 06:50:50 ID:PeUTr0bmr.net
- >>958スレ立て乙!
8620
9600(正縮尺)
C51
C53
C56 160
C62 1(山陽形)
D52
52系流電 2次原形
24系25形PC 0番台 各種単品
JR西日本 283系
JR西日本 683系4000番台
JR四国 N2000系
JR四国 2700系DC
JR四国/九州 キハ185系 各種
JR九州 415系鋼製車
東武 DRC (レジェンド)
近鉄10100系 晩年
京阪 旧3000系 (レジェンド)
智頭急行HOT7000系
キボンヌ!!
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 07:34:29.80 ID:G6NUEFxVd.net
- 多少の流用は構いませんので、
手堅くカラバリで
Thalys PBA 新色と旧色
TGV-RD
お願いします。
併結仕様なら最低でも二本ずつお布施します。
緑のICE4も欲しいです。
レーティッシュ鉄道の貨車や、
SBB
RABe501 Giruno
RABe503
RABDe500 ICN
RABe511 KISS
なども何卒お願いします。
新工場でのヨーロッパ車両の充実に期待しております。
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 08:42:32.36 ID:21rzY0YZr.net
- せっかく787系の4連が製品化されたので
登場時のARIAKE仕様ｷﾎﾞﾝﾇ
ついでに6連のARIAKE仕様と
ビュフェが編成真ん中に移動した9連と7連のTSUBAME仕様もｷﾎﾞﾝﾇ
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 09:25:55.24 ID:tcp6ebud0.net
- ヨーロッパ型ならぜひぜひ、おれが「世界一美しい編成」と思ってる
ドイツ103形＋ラインコルド
を
ついでに客車は下赤、上クリームのDB客車も出たらある程度買い占めたい
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 10:09:08.59 ID:Ld561pDmr.net
- ドイツ物はホビトレの下請けしかやらないから微妙にキボンヌ先が違うような
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9eff-G2IX)：2019/11/02(土) 14:45:41 ID:UCdQEpgX0.net
- >>958乙
521系3次車
クモヤ443系
227系/227系1000番台
213系マリンライナー
223系1000番台リニューアル(カプラーボディマウント)
105系/105系500番台宇部/小野田線
123系0番台宇部/小野田線
115系3000番台
117系リニューアル(カプラーボディマウント)
キヤ143系
キボンヌ
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 16:05:04.18 ID:YEGysR7Q0.net
- Class800 GWRカラーで。
早く出してくれ。
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 16:06:40.80 ID:YEGysR7Q0.net
- >>973
てめえ何言ってんの？
VT11.5が一番美しいだろ。
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 16:49:10.25 ID:5Ecl8iOMd.net
- 快速C62ニセコ
C58リニユ&SL銀河、パレオexp
8620
C56 160
D51 1
梅小路 スチーム号客車
JR東 701系バリ展
381 スーパーくろしお(橙色)
西武4000、西武6000
お願いします
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-a5T4)：2019/11/02(土) 17:03:19 ID:JIfrailha.net
- D60にD50、8620と
フランス国鉄241Pきぼぬ(´・ω・｀)
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-rmVH)：2019/11/02(土) 17:19:19 ID:vKwBzK5Ba.net
- EF64一般型お願いしやす
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4ad8-qV4/)：2019/11/02(土) 18:36:55 ID:S/+l6Pl80.net
- 海外形は↓が何気に欲しかったりする
http://train.fan.coocan.jp/collectionTABCC21004.htm
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-R9fz)：2019/11/02(土) 18:45:52 ID:LaSMfSNEr.net
- >>981
LSのシザルパンが出た時にホビトレが製品化に動かなかった時点で
もうk過渡が手を出す機を逸してる気がする
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 07ed-QPqB)：2019/11/02(土) 19:04:27 ID:pgTWW4zu0.net
- >>958 お疲れさまだす
9600 リニューアル
C57 4次形 東北 or 北海道仕様
EF53
EF58 リニューアル
20系寝台客車 ナハネフ22とナハネフ23が入ったごくごく普通の基本セット
52系 飯田線両端流電編成
お待ちしております
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 19:24:28.91 ID:jCOpEwq20.net
- スハフ43
オハネフ13
ナハ21
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/02(土) 20:16:02.81 ID:YB8mTKdJ0.net
- lヽ ﾉ l ｌ l ｌ ヽ ヽ
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ .４ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ ４ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
|.. １ l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | １ ｜
| ･ |／ | l ||､ ''""" j ""''/ | |ヽｌ ・ ｜
|.. ９ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ. ９ |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| | | !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
,／ | ヽ ＼ _,ノｰｆ' ´ ﾉノ ヽ ｜ |
､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
￣￣ | ／ ￣
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｸｰ MM43-2dfZ)：2019/11/02(土) 21:40:46 ID:7wJhh58bM.net
- 401系、403系、421系、423系、415系1500番台、E531系3000番台
キボンヌ
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ fffc-pfj8)：2019/11/02(土) 22:24:25 ID:IwDdjKZ00.net
- D52が出るまで
おらぁ・・・死ねぬぁい！！
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-Btxe)：2019/11/03(日) 02:09:17 ID:PU2t4KH50.net
- 営団03系
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 6725-46hx)：2019/11/03(日) 02:13:36 ID:v2RBImtj0.net
- D52セノハチ仕様
EF58 前期型大窓青 末期仕様
14系座席車 国鉄仕様リニューアル
キハ20系シリーズリニューアル
キハ40系シリーズリニューアル
新幹線100系X編成・G編成
カニ24 0番台 銀帯 国鉄仕様
キボンヌ
ついでにSBB Re460 MONDAINE仕様の再入荷キボンヌ
MONDAINEユーザーなのに買いそびれた・・・
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-p7lk)：2019/11/03(日) 09:37:17 ID:CyMS42Pgr.net
- 国鉄ｵﾊ36、ｵﾊﾌ46、ｽﾕﾆ50単品。
鉄筋コンクリート2階建て駅舎。
駅前旅館
トミックスの旧版人形
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｴｰ Sac2-R8oy)：2019/11/03(日) 12:19:11 ID:meUK8H99a.net
- せっかくC59出したんだし、C60も欲しいなぁ。
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/03(日) 14:28:39.02 ID:dgCCUsF70.net
- なんでC55とC58のリニュをする気ないんだろ？
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/03(日) 14:57:42.64 ID:40lTOZ4h0.net
- C59は前期型と後期型両方欲しい
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/03(日) 16:52:14.49 ID:jxUisO1P0.net
- >>992
旧製品で、大して売れないのが分かっているから後回しになっているんだろう。
C11やC57のリニュだって相当かかったし。
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 03b0-0B+f)：2019/11/03(日) 18:00:12 ID:P2ljgrF50.net
- 20系基本ナハネ増結オールボデマンキボンヌ
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 1b2f-fgGG)：2019/11/03(日) 18:30:09 ID:/cQ8kQaL0.net
- 485系ビデオカー
EF70 九州仕様
ED72
421系大窓
キボンヌ
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ caa2-4Sz2)：2019/11/04(月) 01:43:37 ID:SKj+yuha0.net
- 西武301系黄色一色塗装
西武401・701・801系黄色冷改
西武2000・新2000系
西武3000系
西武4000系
西武6000系登場時
西武9000系登場時
西武10000系
西武20000系
西武30000系
東武9000系
東武30000系
東武50050・50070・50090系
営団5000系東西線冷改
営団6000系6102F
営団7000系黄帯冷改
東京メトロ8000系未更新車
営団05系
営団06系
営団・東京メトロ07系有楽町線・東西線
東急2000系田園都市線
東急2020系
東急9000系東横線
京急新1000形アルミ車
201系リニューアル
681系北越急行車再生産
キボンヌ
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/04(月) 03:14:17.75 ID:1Ud4P7nY0.net
- 3軸ボギー貨車全般
取りあえずﾀｷ50000からと
ﾜﾌのリニューアルを希望する
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/04(月) 09:12:11.83 ID:c6kBMifbr.net
- よんだーばーど
出してくれよう
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/04(月) 09:38:57.27 ID:QVFTFx7i0.net
- >>999
自分も欲しい。
ついでに681を小変更でボディマウントカプラーにして再生産してくれたらもっと良い。
- 1001 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 5f70-etD+)：2019/11/04(月) 09:55:51 ID:wq3iIuc80.net
- 0番代持ってる西日本在住の俺からすれば4000番代はいらないわ
katoは出さないらしいから異教待ちすればいいんじゃないかね
- 1002 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-qtof)：2019/11/04(月) 10:48:34 ID:yAriOSSnd.net
- E231系(総武線色)
500番台再販か別編成新規
0番台(非6ドア編成)
209系500番台(総武線色)PS23パンタ再販
キボンヌ
- 1003 ：名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-f9Em)：2019/11/04(月) 11:12:36 ID:ELWtyubO0.net
- 683の0代持っててもやっぱ4000の貫通9/最大12の魅力には勝てないから出してくれ
（貫通顔のが好きなだけだが）
- 1004 ：名無しさん＠線路いっぱい (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-RbA+)：2019/11/04(月) 11:16:29 ID:zZEAwxYrr.net
- >>1001
それな
はるかみたいにKATOの隙間をどんどん狙い撃ちして欲しいな
- 1005 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/11/04(月) 11:22:15.89 ID:OmTAPF7sd.net
- ちんこ
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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