デアゴスティーニ鉄道車両金属モデルコレクション Part3

>>32
>にしても日本型12ｍｍ関連の事柄になると、
>異常に粘着してネガキャンに必死なヤツが現れるのも不思議だねぇ。
>たかが台車の在庫の有る無しだけなのにｗ

かつてこのような意見がありました。

1/87 12mmｽﾚ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-62-
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もう何回も書いてますが、日本型16番のプラ製品市場はピークを過ぎています。
基幹製品のリリースは一巡し、続く製品化は隙間的車種。
基幹製品は再販はあっても、高額化が避けられない状況です。
一言で言えば、一定数のユーザーがいる16番でも、
プラ市場に関する限り、さらに大きな市場を持つNに押されているわけです。
シェアが16番の20分の１しかない12ｍｍが安易にプラ化に走っても、
十分な成長は見込めないでしょう。また、仮に達成されても、「続くかどうか」です。
ユーザーは、実はここを見ているのだと思います。
これが見込めなければユーザー認められないのは、ｔｔ９の例が証明しています。
プラによる廉価市場は、「量」があって初めて成り立つものです。
さして広いわけではない日本の鉄道模型市場に、そういくつもカテゴリーは創るべきではないでしょう。

ファインスケールを望むなら、廉価はあきらめるべきです。好むと好まざるとに拘らず。
更に廉価な中古市場にも、価格志向のユーザーは溢れています。
これらに12ｍｍが安価を武器に挑んでも、成功することはないでしょう。
もう一度言います。比較的顧客の多い16番プラ市場でさえ、ピークは過ぎています。

プラ製16番と同様の価格帯の12ｍｍが普及すると不都合な人達がいるのは事実ですね。