【右翼の】宗谷海峡大橋【屍を乗り越えて北に進め】

1 ：名無しの車窓から：2010/12/10(金) 21:19:46 ID:DOJlwcQ4.net

樺太・南樺太問題も交え、

どうしたら開発を促進させられるのか？
技術的な側面での実現可能性は？

を語れ。

2 ：名無しの車窓から：2010/12/10(金) 21:40:48 ID:d7EX4Lpf.net

樺太の豊真線のループ区間にあった下部トラス橋が
終戦直前に、ソ連軍により爆撃されたのを想起した。

3 ：名無しの車窓から：2010/12/11(土) 20:36:40 ID:x0NiUKHR.net

宗谷海峡は浅いから、金さえあれば簡単だろうな

4 ：名無しの車窓から：2010/12/12(日) 05:11:23 ID:qSVYqTdJ.net

天然ガスのパイプラインのほうがいいかな。

5 ：名無しの車窓から：2010/12/14(火) 11:39:34 ID:JRcXRSFO.net

なんだかんだで作られないだろうな。船とパイプラインだけ。

6 ：名無しの車窓から：2010/12/17(金) 16:44:41 ID:vLMZqxDJ.net

age

7 ：名無しの車窓から：2010/12/19(日) 16:02:17 ID:xQaMbFZR.net

age

8 ：名無しの車窓から：2010/12/21(火) 18:24:55 ID:g9d2VZDj.net

age

9 ：名無しの車窓から：2010/12/23(木) 10:34:53 ID:xcdsHwnc.net

稚泊連絡船の宗谷丸が砕氷船と聞いて
あれが南極観測船になったんだきっと、
とずっと思い込んでた。

10 ：名無しの車窓から：2011/01/04(火) 13:59:35 ID:6RkIUJ7C.net

age

11 ：名無しの車窓から：2011/01/17(月) 01:25:35 ID:xD2VfG0c.net

age

12 ：名無しの車窓から：2011/01/28(金) 22:42:48 ID:Xr3/d6qK.net

お前ら、まず吉村昭の『蚤と爆弾』に対して反論してみろ

13 ：名無しの車窓から：2011/01/31(月) 09:05:42 ID:W3cwVBTY.net

稚内の次はユジノサハリンスクに停まります。
途中の西能登呂国境検問所において出入国審査がございます。
列車から一旦お降り頂きますのでご注意ください。

14 ：名無しの車窓から：2011/02/02(水) 19:41:35 ID:aszcxNx+.net

お前ら、まず吉村昭の『蚤と爆弾』に対して反論してみろよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1054698490

15 ：名無しの車窓から：2011/02/02(水) 22:04:53 ID:xAYVnPkz.net

毎度JRインターナショナルをご利用くださいましてありがとうございます。
この列車は、ロシア国鉄との共同運転寝台特急「間宮タタール・ハバロフスク行き」でございます。

停車駅は、大宮、宇都宮。福島、仙台、函館、南千歳、札幌、旭川、名寄、南稚内、稚内、宗谷海峡
クリリオン、ユジノサハリンスク、コルサコフ北、ポロナイスク、ノグリキ、新タタール、ハバロフスク

なお、宗谷海峡駅にて出入国手続きがあり１時間ほど停車します。
当列車では全区間、日本円、USドルが利用できます。ルーブルは札幌からハバロフスクまで利用できます。
食堂車の他、売店もございますのでぜひご利用ください。

１号車から６号車は国際仕様車です。出入国の前後各１時間ほどは通り抜けができなくなりますのでご注意ください。
なお国際仕様車ご利用の場合はパスポートおよびビザが必要となります。あらかじめご用意ください。

次は大宮、大宮でございます。15：40到着です。なお国際仕様車は日本国内は乗車のみとなっています。

16 ：名無しの車窓から：2011/02/12(土) 18:49:15 ID:lZpp3I0G.net

お前ら、まず吉村昭の『蚤と爆弾』に対して反論してみろよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1054698490
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/campus/1297176903/

17 ：名無しの車窓から：2011/02/12(土) 19:16:20 ID:ZKOmSAsR.net

上野-大宮-仙台-青森-函館-室蘭-札幌-旭川-稚内-大泊-豊原

18 ：名無しの車窓から：2011/02/14(月) 05:07:46 ID:rfYJZ4BJ.net

大泊は紀勢本線、豊原は東北本線だな

19 ：名無しの車窓から：2011/02/16(水) 10:57:22 ID:N42HQoMG.net

樺太はロシアの勢力下にある限りは辺境であることが日本の国益

20 ：名無しの車窓から：2011/02/16(水) 21:23:00 ID:vjcrwLB2.net

ユダヤ人を樺太へ移住させよう！

21 ：名無しの車窓から：2011/02/17(木) 00:16:39 ID:3c45/NTM.net

ひでぇこといいやがる。

なぜ旧ソ連は樺太の在日朝鮮人を帰国させなかったのだろう?
他の極東の在ソ朝鮮人は中央アジアに強制移住させられた訳だが。
時は恩讐の彼方に流れ、われらが北方領土に韓国資本が進出しようとしている。

22 ：名無しの車窓から：2011/02/18(金) 19:41:59 ID:qJtRoDBn.net

もう仕方ないね。
歯舞色丹だけでも日本に返ってきてたら
漁業資源だけでもかなり違ったけどね。
今やその希望も無くなった。
ロシア経済が強くなれば、こうなることは幼児にだってわかるはず。
スラブ研究所のなんとか教授の
「時が経てば経つほど、ロシアは追い込まれ、
日本に助けを求めるようになる。だから解決を急いではいけない」
という説は絶対変だと思っていた。
やはりムネヲが正しかった。

23 ：名無しの車窓から：2011/04/18(月) 23:08:24.12 ID:6k2/Hv0r.net

立花久米蔵は掛川藩の祐筆だったが、事情により脱藩を余儀なくされ、
浪人となり、投獄をも繰り返されていたが、
伝手を頼り伊豆の下田からロシア船に乗り亡命、
後の初代駐箱館ロシア総領事のゴシケービッチとの間で日露両言語を教えあい、
ペテルブルグではヤマトフと名乗り、ロシアの外交官を勤める傍ら
江戸幕府派遣のヨーロッパ使節団来航の際には宿所のお膳立てをし、
寝室の刀掛けや風呂の糠袋の用意に一行を驚かせた。
日本語の講師を経て、明治に入って岩倉具視の計らいで帰国し、
増田甲斎と改名し、仏門に帰依、人に生涯の多くを語ることなく
明治18年に没した。

24 ：名無しの車窓から：2011/04/19(火) 06:04:57.68 ID:1CJ67WJn.net

下田じゃなくて戸田じゃねーの?

25 ：名無しの車窓から：2011/07/31(日) 07:21:42.79 ID:7cboy7H+.net

天北線跡地有効利用で、広軌線路敷設
名寄-札幌は、狭軌/広軌共存区間


JR貨物の国際列車が台車履き替えで西欧まで

26 ：名無しの車窓から：2011/07/31(日) 11:11:52.54 ID:8NlwjoUq.net

それだけだと、札幌貨タが滞貨の山になる。
そこで苫東、再始動ですよ(既出

27 ：名無しの車窓から：2011/08/30(火) 20:15:51.45 ID:VOtTv2Mb.net

米露トンネル構想が始動しだしたから一気に現実味を帯びてきたな
仮に直通じゃなくても載せ替えで鉄道だけで貨物が北米までおくれるメリットは絶大

28 ：名無しの車窓から：2011/08/31(水) 22:41:08.75 ID:WScSqzma.net

サハリン2だかの天然ガスパイプラインすら、
何十年も前から話があるのに、
日本への引き込みが実現しないんだから、
そんなプロジェクトが具体化しても日本は蚊帳の外だな。

29 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 20:02:03.75 ID:vpTmvyY7.net

サハリン経由、第２シベリア鉄道に直結を、夢見ています。

30 ：名無しの車窓から：2011/11/18(金) 20:33:31.20 ID:B9iHfL3i.net

千島列島を日本が貰うかわりに日本が函館ーモスクワ間に新幹線を建設すると言えば交渉上手くいくかも。
ロシアはシベリアの人口減少が対中安防衛の観点から深刻な課題になってる。
一方、日本にとって大型のハコモノ建設は良い景気対策となる。

31 ：名無しの車窓から：2011/12/04(日) 00:14:48.55 ID:LDi7R1Cp.net

>>30みたいにした場合ってヨーロッパの鉄道と直通できる？

32 ：名無しの車窓から：2011/12/04(日) 00:15:05.96 ID:LDi7R1Cp.net

あげ

33 ：名無しの車窓から：2011/12/04(日) 19:12:27.93 ID:smZwQ8JA.net

鉄道連絡船の方がよほど現実的かも。

34 ：名無しの車窓から：2011/12/16(金) 01:30:34.46 ID:mH5fBRde.net

【ロシア】プーチン首相「サハリンから日本までのトンネルを検討」
beチェック
1 名前：出世ウホφ ★ 2011/12/16(金) 00:33:31.71 ID:???0
【モスクワ時事】ロシアのプーチン首相は15日、大統領選を控えて国民と行ったテレビ会見で、
極東のタタール海峡（間宮海峡）に架橋して本土からサハリンへ鉄道を通す計画に関し
「（サハリンから）日本までトンネルを建設することも可能で、われわれは検討中だ」と語った。

サハリンへの架橋は経済面で「重要な計画」と指摘。その上で、
計画は「シベリア鉄道を日本の貨物で満載することにつながる」と期待感を示し、
日ロ間をトンネルでつなげる構想に言及した。
ただ、外交筋は「日ロ政府間で検討している事実はない」としている。　

時事通信 12月16日(金)0時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111216-00000005-jij-int

35 ：名無しの車窓から：2011/12/31(土) 06:25:42.09 ID:TSUHj1Qu.net

連絡船は危ない。昔、青函連絡船で沈没事故があった
ので、トンネルを作ったのです。

36 ：名無しの車窓から：2011/12/31(土) 08:56:29.76 ID:CHx+phj7.net

日露トンネルは知らんが、間宮トンネルはスターリンが実際に掘らせようとしてたはず

37 ：名無しの車窓から：2011/12/31(土) 11:20:38.98 ID:uoE8jeiz.net

で、ちょっと掘ろうとしてやめちゃった
ところをみると、所詮その程度なのかと。

38 ：名無しの車窓から：2012/01/21(土) 08:56:03.99 ID:qQ9s9UW4.net

ビザなし観戦OK＝プーチン首相が表明―18年W杯サッカー
時事通信 1月20日(金)17時44分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120120-00000124-jij-spo
　【サンクトペテルブルクAFP＝時事】ロシアのプーチン首相は19日、同国で初めて開催されるサッカーの2018年ワールドカップ（W杯）で、
試合のチケットを持っている観客をビザなしで入国させることを当地で表明した。
　3月の大統領選で復帰を目指すプーチン首相は、W杯組織委員会の監督委員会トップを務めている。
同首相は「チケットがあれば、開催地間を無料で移動できるようにすることも考慮している」と語った。　


19日、ロシアのウラジーミル・プーチン首相は、スポーツ施設「ペテルブルグ」でＦＩＦＡのヨゼフ・ブラッテル会長および
ＵＥＦＡのミシェル・プラティニ会長と会談した。会談の際、首相は海外のサッカーファンにとって、
入国ビザを申請することは必要ないことを明らかにした。
ロシアに入国するためには、試合の観戦チケットを見せるだけで十分だという。プーチン首相はまた、観戦チケットを
見せることでロシア各地の移動が無料になるという可能性も否定していない。首相は、欧州選手権が行われるポーランドと
ウクライナもロシアの例に従って、入国ビザを廃止するとの期待を示している。ＵＥＦＡのミシェル・プラティニ会長は現在、
ウクライナおよびポーランドとの間でその方向で交渉を進めていると述べている。その問題が解決された場合、すべての問題が解決される。
現在、ロシア人はウクライナにビザなしで入国できるほか、ヨーロッパ人はポーランドに入国できる。
http://japanese.ruvr.ru/2012/01/20/64214904.html

39 ：名無しの車窓から：2012/02/12(日) 08:54:48.39 ID:MML0xnIT.net

ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1315410428/78

40 ：名無しの車窓から：2012/03/25(日) 14:43:18.93 ID:kO497syh.net

尖閣諸島の件といい香港は次第に中国と同化されつつあるな
その為香港の魅力が失われていっている感じがする
1国2制度ってまやかしやな
英領の頃の香港の方が良かったな


香港行政長官選で相次ぐスキャンダル、投票日にはデモも
ロイター 3月21日(水)15時43分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120321-00000089-reut-int
［香港　２０日　ロイター］　香港の行政長官選挙を２５日に控え、スキャンダルにまみれている候補者に反発する声が高まっている。
１９９７年の中国返還以降、普通選挙は行われておらず、不満を持つ市民数千人が当日にデモを行う方針だ。デモを計画しているのは、
３０以上の市民団体や学生団体、民主化グループ。

行政長官選挙で投票権を持つのは、大手企業首脳や専門職者、「親中派」ら１２００人の選挙委員。多くは投票などを経ずに委員に任命されている。

立候補している唐英年（ヘンリー・タン）氏と梁振英氏は、ともに中国政府との結び付きが強い政治エリート。ただ、両氏ともにほぼ連日スキャンダルが報じられ、
信用や人気に陰りがでている。

自宅の違法建築や女性をめぐるスキャンダルで唐氏は世論の支持率で梁氏に出遅れているが、梁氏も利益供与疑惑に関し立法会（議会）の特別調査を受けている。

６月に退任する曽蔭権（ドナルド・ツァン）現行政長官も最近、財界との癒着疑惑で批判されている。
任期途中で退任した董建華・前行政長官も２００３年に５０万人規模のデモに見舞われた。

香港の民主勢力の活動が圧力となり、中国政府は２０１７年に普通選挙を実施する方針を明らかにしたが、
影響力を保持するためのルールを設けるのではないかとの見方も根強い。

温家宝首相は先日、次期行政長官について「香港の人々の大部分の支持を得なければならない」と述べたが、
中央政府は今のところ、どの候補者を支持するか態度を明確にしていない。

ただ、多くの大手企業首脳は、市民の支持率が低い唐氏を支持する姿勢を変えていない。

中央政府の明確な指示がないため、市民の支持が得られ、スキャンダルに見舞われていない新たな候補者での５月の再選挙を期待し、
白票を投じる選挙委員もいるのではないかとの見方も出ている。


一国二制度と言っているくせに、選挙をやっていないのはけしからん。

香港よ、英国時代の方が良かっただろう？
香港はイギリス領のままの方が良かったのではないかなぁ、、、
香港は、親日的な人が多い地域だけに、中国領に戻ったのは残念でならない。

余談だけど、香港は、特にここ最近は物価が急騰して、一リットルの牛乳パックが千円と聞いた時には驚いた。
中国に返還されてしまったがために…
香港市民はイギリス領のほうがよかった。
だが、香港返還の裏には中国の武力行使を辞さないと脅しに近い返還劇が行われた。
香港市民は中国からの独立に舵をとれ。
香港、台湾、チベット・・・それぞれが独立国を目指せ。

41 ：名無しの車窓から：2012/04/01(日) 22:24:37.25 ID:q2+SUFaz.net

巨大断層(以下略

42 ：名無しの車窓から：2012/04/02(月) 15:23:01.39 ID:rlE4EV+4.net

サハリン北部の天然ガスプロジェクト、あまりうまく行ってないみたいだね
結局作業環境が厳しすぎて、採掘にかかるコストが桁違いらしい
欧州勢は完全に撤退したみたいだ
アメリカでは、オイルシェール人気で、天然ガス価格が暴落してるって言うし

43 ：名無しの車窓から：2012/04/04(水) 10:50:16.09 ID:Rt07UVDH.net

札幌までは新幹線、札幌〜稚内までは標準軌に変更
稚内から先は広軌
樺太内は狭軌から広軌へ変軌してる。

稚内で機関車と台車交換。

札幌〜稚内間は新幹線クラスの車体が通れるように工事

44 ：名無しの車窓から：2012/04/04(水) 10:55:14.95 ID:Rt07UVDH.net

実際、札幌まで新幹線で4時間半として、
札幌-稚内間は5時間

稚内-豊原間はどれらいかかりそう？
地図見たら4時間で行けそうな感じ？

だから、東京-豊原間が15時間程度でいけるのかね？

45 ：名無しの車窓から：2012/05/16(水) 04:36:54.84 ID:zigqG5Yi.net

日韓トンネルより遥かに作る価値がある。

46 ：名無しの車窓から：2012/05/16(水) 14:17:49.57 ID:7Y7cRU/u.net

せっかく、中国好きのメドベージェフに替わって
プーチンが復帰したのだから、
東シベリアの資源権益を日本に誘導するように一気に攻勢をかけるべき
そのためにも、シベリア鉄道の日本延伸は必要

47 ：名無しの車窓から：2012/06/20(水) 14:01:32.58 ID:ZAs1cJo/.net

宗谷丸といえば南極○号。

でも同じ砕氷船でも、連絡船とは別の船。

48 ：名無しの車窓から：2012/06/25(月) 06:31:39.17 ID:25xUBE9j.net

ロシア極東に、日本も協力してLNGプラント建設か…

49 ：名無しの車窓から：2012/07/07(土) 10:23:36.86 ID:fXADuZkB.net

>>46
メドベージェフねぇ…

50 ：名無しの車窓から：2012/07/15(日) 22:28:55.51 ID:ueEjPMM4.net

どーも近頃プーチンに元気がない
メドにじりっじりっと土俵際に追い詰められている
イルミナティと戦う気力もなくしたようだ
ロシアもけっきょくユダヤの手に落ちるのか

ちなみに、サハリンと北海道のパイプライン計画は完全にポシャった

51 ：名無しの車窓から：2012/08/13(月) 22:36:11.59 ID:EBW5S2M/.net

稚内〜樺太（サハリン）フェリーに乗った事のある人、
感想聞かせて下さい

52 ：名無しの車窓から：2013/02/19(火) 23:01:57.00 ID:w9lUxw8m.net

京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像

こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

53 ：名無しの車窓から：2013/02/22(金) 14:43:08.40 ID:zoQZfp/P.net

函館空港に飛来するアントノフが可愛かった

54 ：名無しの車窓から：2013/09/15(日) 06:07:51.88 ID:m1MNyY3X.net

【不買運動】ＮＴＴドコモは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

ＮＴＴドコモは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=exEYnPHLrko&feature=channel&list=UL


NTTドコモユーザーであれば解約することと共に、
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

55 ：名無しの車窓から：2013/09/16(月) 21:22:37.44 ID:KvJWeB9w.net

京王線はシベリア直通だからな
準特急チェルノブイリ行きです
停車駅は〜調布を出ますと〜明大前、新線新宿、池袋、赤羽、浦和、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、
盛岡、八戸、青森、木古内、函館、長万部、ニセコ、小樽、札幌、
滝川、旭川、音威子府、南稚内、
コルサコフ、ユジノサハリンスク、ポロナイスク、アレクサンドロフスク・サハリンスキー、
ラザレフ、コムソモリスク・ナ・アムーレ、ティンダ、
セヴェロバイカリスク、タイシェト、クラスノヤルスク、
ノヴォシビルスク、オムスク、ペトロパブル、
クルガン、チェリャビンスク、
ウファ、サマーラ、ハリコフ、キエフと終点チェルノブイリの順に止まります〜
なお南稚内から先はロシアビザ、オムスクから先はカザフスタンビザが必要になりますのでご了承ください〜
なおこの電車、途中のコムソモリスク・ナ・アムーレで特急の通過待ちのため2日ほど停車致します
次は明大前〜明大前〜、井の頭線、渋谷、吉祥寺方面はお乗り換えです

56 ：名無しの車窓から：2013/11/09(土) 17:57:54.27 ID:B2eInmo2.net

ロシアにつなげるにしてもレール幅が問題になるだろうな
国内でもなってるんだから(四国新幹線
フリーゲージさっさと作ってくれ

57 ：名無しの車窓から：2014/01/25(土) 23:51:52.74 ID:wDXgiZzN.net

滬昆高鉄のBeipan川にかかる
全長721.25m、鉄道用アーチ橋として世界最長スパン445mの
特大アーチ橋が建設中
http://www.peoplerail.com/rail/uploadfile/2014/0115/20140115042735876.jpg
http://www.meizhou.cn/Comm/NewsImages/M/1401/13/2ce8db909ae64a22ac6a58e0f25b0f44.jpg
http://i.ssimg.cn/guancha/News/2014/01/14/635252930892108942.jpg

中国の架橋技術なら宗谷海峡大橋くらい楽勝だな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Siduhe_Bridge-4.jpg

58 ：名無しの車窓から：2014/01/28(火) 20:32:56.60 ID:5Ye/u2Rb.net

急行能登呂

59 ：名無しの車窓から：2014/03/05(水) 00:13:37.62 ID:C75E42qo.net

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

60 ：名無しの車窓から：2014/03/05(水) 00:26:50.63 ID:CijtLT6q.net

東樺拓殖軌道は未成線で終わった

61 ：名無しの車窓から：2014/03/05(水) 21:55:07.86 ID:ESWiLPsG.net

札幌-稚内-ユジノサハリンスク-ラザレフ-コムソモリスクナアムーレ-ハバロフスク-哈爾濱と、
宗谷海峡大橋、間宮海峡大橋経由で和諧号を走らせればよい。

62 ：名無しの車窓から：2014/08/23(土) 04:22:42.60 ID:HaQjPbfc.net

北海道が戦力されたら国産馬鈴薯のチップス食べれなくなるな

63 ：名無しの車窓から：2014/10/09(木) 20:03:28.47 ID:qQQgR2hp.net

BGMはハイ・ファイ　セットの荒涼で

64 ：名無しの車窓から：2014/11/04(火) 18:12:38.10 ID:9zx49ktc.net

NHK-G ニュースより
ホルムスク付近で悪天候の中、2両編成の列車が横転し、乗っていた45人中
乗員1人死亡、子供を含む乗客17人が負傷。

65 ：名無しの車窓から：2015/02/14(土) 18:28:03.45 ID:U9TmPQJm.net

http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/sakhalin-diesel-locomotive-on-test.html

Sakhalin diesel locomotive on test
12 Feb 2015, Railway Gazett

66 ：名無しの車窓から：2015/03/22(日) 19:35:45.84 ID:fYHhWJ+R.net

樺太まで鉄道通ったところでそんなに需要あるか？
大陸まで繋がったとしてもハバロフスクくらいしかめぼしい都市ないし
飛行機で行った方が早い
韓国と繋がる方がまだ現実的

67 ：名無しの車窓から：2015/03/23(月) 00:02:40.28 ID:+cQiiJ85.net

半島も手詰まりなんだよね北が

68 ：名無しの車窓から：2015/03/23(月) 00:12:09.72 ID:bM7OPSh4.net

朝鮮ルートじゃ大陸に行けない

69 ：名無しの車窓から：2015/03/23(月) 09:41:34.71 ID:+cQiiJ85.net

天北線代替バス分断

名寄以北廃線も可視化か

70 ：名無しの車窓から：2015/03/23(月) 15:54:14.52 ID:WzfcxrJ+.net

北朝鮮とミャンマーが国境通れる様になれば
アジアの陸路交通が便利になるのにな

71 ：名無しの車窓から：2015/03/23(月) 22:01:03.03 ID:xyxOm4wr.net

韓国ルートだとソウル終点でも
福岡〜釜山〜ソウルと大都市を通る

樺太ルートだと
札幌〜ハバロフスクだとしても
間そこそこの規模の都市は旭川とユジノサハリンスクくらい

でも福岡韓国も飛行機やフェリーがあるからわざわざ鉄道で繋ぐ必要も無い気がする

72 ：名無しの車窓から：2015/03/24(火) 14:56:54.95 ID:rjlmPu0O.net

膿ゆ河馬
みずく屍

73 ：名無しの車窓から：2015/04/03(金) 17:06:06.31 ID:bMpWDHa3.net

5月にソウルでOSJD鉄道国際協力機構という旧共産圏が主要メンバーの
団体の会議があるが、韓国はオブザーバーより低い地位で参加しているうえ
アップグレードには参加国すべての承認が必要なのだが北朝鮮は欠席だと。

日韓トンネル終わったなw

74 ：名無しの車窓から：2015/04/12(日) 13:37:20.33 ID:7ZcPM5uK.net

ドイツですら未だに東西格差が問題なのに
それ以上に格差のついてしまった朝鮮はもう統一は不可能だと思う。
北朝鮮で革命が起こって新しい北朝鮮にでもならない限り
朝鮮ルートは絶望的。

75 ：名無しの車窓から：2015/04/12(日) 14:51:13.70 ID:yYBAiSLa.net

>>74
統一費用をたかられないように反日気運を放置せねば！

76 ：名無しの車窓から：2015/04/27(月) 17:55:29.62 ID:XJ2mcvij.net

客車を船で運んでしまえばロシアでも韓国でも中国でも国際鉄道ができる

77 ：名無しの車窓から：2015/05/04(月) 18:39:26.11 ID:STiGrHg5.net

からめ手だな

78 ：名無しの車窓から：2015/07/11(土) 22:41:02.85 ID:hXtS8N77.net

宗谷本線名寄以北が廃止になる可能性があるんで
夢物語で終わりそうだなorz

79 ：名無しの車窓から：2015/07/11(土) 23:20:29.41 ID:3XuZpA8w.net

>>76
それなら客車を船で運んでしまうという画期的な方法を
青森函館間で実験してみるといいと思う

80 ：名無しの車窓から：2015/08/18(火) 22:25:14.93 ID:lP7+opoa.net

>>79
何を言いたいんだ？
青函航路では実際に昔やっていたし画期的でも何でもないだろ
皮肉にすらなっていない

あえてマジレスすると青函では旅客輸送は新幹線に移行予定で、
航送するとすれば貨車の方だな
対ロシアで考えると、サハリンでも狭軌からロシア標準の広軌への改軌が進んでいるので
客車でも貨車でも連絡船で輸送中の時間を利用して台車交換するシステムが作れれば、
ある意味画期的で合理的かもしれんが

81 ：名無しの車窓から：2015/08/25(火) 17:01:09.42 ID:/qaSie0F.net

日露平和条約締結しなければ不可能と安倍が答弁

82 ：名無しの車窓から：2015/12/03(木) 12:54:34.47 ID:eTpoaZfY.net

サハリン2の天然ガスパイプラインをつくってたら、ウクライナやトルコみたいに
ひとたび何かあると兵糧攻めに遭うところだった…

83 ：名無しの車窓から：2016/07/19(火) 06:05:28.66 ID:9ByPab4r.net

温暖化でシベリア開発が本格化すればなくもない

84 ：名無しの車窓から：2016/09/30(金) 01:22:32.54 ID:QWv7C6kL.net

改軌か…

85 ：さよならサハリン：2016/10/02(日) 11:00:08.16 ID:DX0V8uKW.net

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161001/k10010713571000.html　
サハリン 日本統治時代に敷設の鉄道を守る
10月1日　NHK NEWS WEB　
（記事は改軌についても言及している）

86 ：名無しの車窓から：2016/10/03(月) 17:02:47.33 ID:9zfof/82.net

いよいよこのスレが生き返る時が来たようだな。

87 ：名無しの車窓から：2016/10/03(月) 18:27:09.34 ID:h4RMNZMF.net

宗谷本線が廃線にならずに済むな
かわりに広軌になるけど

88 ：名無しの車窓から：2016/10/04(火) 02:29:08.04 ID:KUywKoRq.net

稚内から札幌貨タに行く支線と
苫小牧港に行く路線を
それぞれ広軌で敷こうか

89 ：名無しの車窓から：2016/10/06(木) 17:41:51.08 ID:Z+epzFt2.net

旅客は飛行機で目的地に直行
貨物はコンテナ船で小樽浦潮間を連絡
天然ガスはパイプライン引けば済む話
船上で台車交換とかアホでしょ

よって

〈終了〉

90 ：名無しの車窓から：2016/10/06(木) 21:21:39.81 ID:pUy+5xvB.net

ヨーロッパに荷物運ぶ時に、飛行機は早いけど高い、
船は安いけど遅い

鉄道で送れば日数/値段はどうなるの？

91 ：名無しの車窓から：2016/10/07(金) 18:30:42.68 ID:s7KEEreq.net

最初から貨物メインだよ。

92 ：名無しの車窓から：2016/11/03(木) 20:26:37.57 ID:xKjWRzU/.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161102-00050157-yom-bus_all

日サハリン、送電線で結び電力輸入…構想検討へ
読売新聞 11/3(木)配信

93 ：名無しの車窓から：2016/12/13(火) 10:48:36.63 ID:E94Aw5Uv.net

【12月14日】　世界経済、連鎖　大暴落　【日本発！】


東京株、一時1年ぶり高値＝円は115円台

amaちゃんだ
『株は最高値をつけるような上昇にこそ
　警戒する必要がある
　グローバル投機企業による
　大規模な売り抜けの合図だからだ
　今、世界で、もの凄い恐慌が
　起きようとしている可能性が強いのだ』


増田敏男
『12月14日に利上げをしたら、
　間違いなくニューヨーク市場は大暴落。100%。』


最初になくなるのは世界の株式市場

差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が
飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。
世界を餌にして生きており、何も還元しません。


日本から始まる世界的株式市場の大暴落

終いには政府にも支えることができなくなり、
どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと
世界経済が破綻しマイトレーアは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。


鳩山元首相、ＵＦＯ研究機関の設置を提案

矢追純一
「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と
　戦争をやめ　宇宙人の存在を公表しなさい。
　ロシアの首相が２回も言ってる」

メドヴェージェフ
『世界が地球外生命体の実在の真相を知る時がきた。』

94 ：中共が天下を取るとのキチガイ言説カルトにすがる↑中共狗↑を駆除：2016/12/13(火) 17:49:11.90 ID:qwKvDva7.net

　　 ∧∧.∩　　 　　 ∩_ ・∵’、
　　( 　　 )/　⊂／"´ ﾉ　)　　　ｱｲﾔｧｧｧｧｧｯ!!
　⊂　　 ﾉ　　　/　　 /vV
　　( 　 ﾉ　　　 し'`∪
　　 (ノ　　　.　　↑
　　　　　　　　 .94=中国共産党間諜員

95 ：名無しの車窓から：2016/12/13(火) 18:27:38.60 ID:ruC5Vnrq.net

橋はないんじゃね？
トンネルでしょ。

96 ：名無しの車窓から：2016/12/16(金) 22:44:44.87 ID:AX1oB6bC.net

橋にせよトンネルにせよ今回の総投資額3000億を
全部ぶっこんでもできねえだろうなあ

97 ：名無しの車窓から：2016/12/16(金) 23:30:51.13 ID:LnORxAs9.net

青函トンネルの建設費は9000億円だった
宗谷海峡は最短距離で結べば43kmで津軽海峡より少し短いし
水深も津軽海峡より浅いから青函トンネルよりは安くできるはずだが

ただしそのかわり間宮海峡にもトンネルか架橋が必要なのでそのぶんの費用は余計にかかる

98 ：名無しの車窓から：2016/12/16(金) 23:38:31.70 ID:PmYkiS6V.net

東京〜モスクワ、豪華列車の旅

JRで企画したら高額チケットでも即完売
JR北海道も復活するかもよー

99 ：名無しの車窓から：2016/12/16(金) 23:44:14.59 ID:LnORxAs9.net

モスクワまでかよ
もっと行き着く先まで行こうぜ
スコットランドかポルトガルまで

100 ：名無しの車窓から：2016/12/19(月) 06:30:21.52 ID:SckNHtI+.net

最終的にはこうなる
http://i.imgur.com/Hz3LnAH.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/graphics/2014/04/eurocentric_map/images/large/large.jpg

101 ：名無しの車窓から：2016/12/19(月) 20:05:55.87 ID:tjRilTTI.net

JR北海道が一か八かの大博打で投資しそう

102 ：名無しの車窓から：2017/02/10(金) 06:20:29.23 ID:DqJVLtOT.net

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アメリカのトランプ新大統領に日本の高速鉄道を売り込めるか！？

https://www.youtube.com/watch?v=s2RQQhCwaCg

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103 ：名無しの車窓から：2017/05/18(木) 13:28:47.98 ID:LtIR1LzP.net

名寄以北の運営はРЖДに移管

104 ：名無しの車窓から：2018/05/23(水) 17:54:04.86 ID:qY0DfpMI.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

105 ：名無しの車窓から：2018/12/21(金) 17:54:59.31 ID:FhMET7Ij.net

橋にしたら 除雪だとか 着氷とか 大変だろう ちょっと考えたらわかりそうなもんだ

106 ：名無しの車窓から：2020/08/23(日) 01:18:42.13 ID:QwGNPHpH.net

青函トンネルよりずっと、技術的・現実的に実現可能なのが、
宗谷海峡トンネル。
それも良いんだけど、

日韓トンネルよりも、ずっと技術的・現実的に実現可能なのが、
ベーリング海峡トンネル。
ベーリング海峡に、露米トンネルを掘らないかな？

現実的に実現可能性がある、何時か乗ってみたい架空鉄道ロマン。

オーバーバーグ支線ブレダスドルブ駅発　（南緯34°32′00 東経20°02′30）
https://showme.co.za/files/2014/10/Bredasdorp-2.jpg

エステーション・デル・フィン・デル・ムンド駅（世界の最果て駅）行き　
（南フエゴ鉄道　南緯54°49′59 西経68°25′26）
https://www.ab-road.net/south_america/argentina/ushuaia/guide/traffic/09417.html

107 ：名無しの車窓から：2022/01/19(水) 08:49:39.85 ID:sHpX5H4w2

>>1
「樺太は日本固有の領土です！」

108 ：名無しの車窓から：2022/01/20(木) 16:32:24.37 ID:fmb+qkZgg

まずは、旭川まで新幹線延伸しましょう！（＾＾）ｗｗｗｗｗｗｗ

何故なら、航空需要の逼迫がありますからね。
少し遅れますが、新幹線でゆったりと我慢しましょう。

札幌千歳と東京羽田は、世界で一番逼迫している航空路線らしいです。
ＪＲは、このドル箱を取らないと、いけませんね。
ＪＲ北海道も、倒産しないように、ＪＲ東日本も更なる儲けを出して欲しいですね！ｗｗｗｗｗｗｗ
航空会社も、飛行機を海外路線へ回せるし、あるいは、飛行機を売却できますね。
よく調べたら、青森まで、新幹線が通り、更に、函館まで通り、少し一位の座を明け渡したようです。
https://www.asiatravelnote.com/2018/09/19/top_100_busiest_routes_2017.php

だいたいの、経過を説明しています。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
北海道新幹線（ほっかいどうしんかんせん）は、青森県青森市から北海道旭川市までを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）である。

ＪＲ在来線で、特急を走らせる事はできないのですか？
高速バスや飛行機から、お客を取ろうという、気持ちはＪＲには果たしてあるのでしょうか？
湘南新宿ラインのような列車を東京＝大阪間で走らせれば、充分、需要はあるはずですが・・・
新快速とか、特別快速とか、ありますね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E6%96%B0%E5%AE%BF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3

飛行機の路線逼迫図！
https://www.asiatravelnote.com/2018/09/19/top_100_busiest_routes_2017.php
順位 路線
1 ソウル〜済州
2 シドニー〜メルボルン
3 羽田〜新千歳
4 羽田〜福岡
5 デリー〜ムンバイ
6 北京〜上海（浦東）
7 ハノイ〜ホーチミン
8 香港〜台北（桃園）
9 ジャカルタ〜スラバヤ
10 羽田〜那覇
11 羽田〜伊丹

109 ：名無しの車窓から：2023/11/11(土) 16:15:50.28 ID:3M6HUzhbk

人手不足なんて大嘘、世界最悪の殺人テロ組織公明党強盗殺人の首魁蓄財3億円超の斎藤鉄夫国土破壊省らクソ公務員利権の弊害が
表面化してるだけの話、高額ナマポ集団カンコ−だのクソ航空テロリストだのがカによる一方的な現状変更によってクソ航空機倍増させて
閑静な住宅地から都心まて゛数珠つなぎで鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして騒音まみれ、静音か゛生命線の知的産業壊滅
システム障害に情報漏洩に誤送金にと連発させて後始末にまで莫大な税金で私腹を肥やして作為的に気候変動させて災害連發させて
わざわざ税金で無駄な仕事作って日本中コンクリー├まみれにしてさらに温暖化加速．世界的にも日本近海が突出して海水温上昇してるし
何人で老人を支えてるかの図も大嘘て゛何人で税金泥棒公務員を支えてるかか゛正しい理解だが五輪や万博なんてのも邪悪な利権の最たるもの
諸惡の根源公務員を根絶やしにすれば公務員の利権のネタが原因の人手不足なんてただちに解消して國民の生活が豊かになるのが現実
まずはクソ公務員を最低賃金に統━して介護だの人手不足だのってところに出向させろ
［羽田〕tTps://www.Call4.jp/info.рhp?type=items&id=I００00０６２ , ttρs:/／hanеda-project.jimdofree.com/
(成田)ttps:/／n-souonhigaisosуoudan.amebaownd.com/
(テロ組織〕Ttps:/／i.imgur.com/hnli1ga.jpｅg

110 ：名無しの車窓から：2024/03/04(月) 12:41:52.63 ID:hXwgChZvj

松阪市の救急車有料化7700円ってクソ公務員利権破壊のためにはいいことた゛な、他の自治体も見習って図書館は770円は入館料取って
山岳救助地球破壊へリは1回7700万円，児童手当だのと赤の他人から強奪した金で性活を支えるという狂った方向に突き進んでるが
ひとり産み落とすごとに770０萬円ほど課税して部屋に食事にと無償提供して無責任な毒親対策すべきだわな
寄生虫の子は寄生虫になりたか゛るし他人から金むしり取っていい性活しようなんてクズに育てられたら公務員のように何ひとつ価値生産
できないGDＰ低下させるだけのクズにしかならないわけよ、暇を持て余して騒音まき散らして威力業務妨害してるだけの害虫公務員が
物価高騰してるだのと他人から強奪した超高額ナマポ爆上げさせながら少孑化で人手不足だから孑育てさせろた゛のと寝言ほざいて有給倍増
さらに安価に地球破壊したいからとこれだけ自然様ブチ切れさせながら宿泊代に税金使う北陸破壊割だの始める始末
いつから地球破壊業か゛ヱッセンシャルワー力ーになったんだかとっととクソ公務員含めてエッセンシャルなにがし業に転換させろや
(ref.) Tтps://www.call4.jp/info.php?Тype=iＴems&id=I０00００62
ttps://haneda-project.jimdofrｅe.com/ , Τｔps:／/flight-rouТe.com/
ttＰs://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.Com/