アメリカ合衆国の通勤列車・LRT・地下鉄4

166 ：名無しの車窓から：2018/05/02(水) 21:50:59.79 ID:rafAw3p0.net

シアトル市中心繁華街は地形的に回廊幅4kmで鰻の寝床だし
ベルビューやレドモンドなど対岸をうまく取り込めてない
というか実は仲が険悪なのかも知れないね。

キング郡メトロのトンネル区間はトロリーバスから電気バス
へと移行したが区分は無軌条電車から基幹バスとなっており
たぶん間違ってカウントし続けているのだろう。

シアトル都市圏390万人は隔離された市域63万人の規模だし
地下鉄新線を建設する推進動機には成り得ないため
これ以上の拡張余地は無いよ。

市内電車LRT
将来車両計画は近畿車輛からシーメンスへとリプレース予定
シアトル中央線32.8km
タコマ線2.6km

通勤ライナー
ディーゼル機関車牽引の客車4両編成
サウンダー号117.5km