【マツダ】ロータリーエンジンってどこがすごいの？

1 ：名無しさん＠３周年：2012/06/29(金) 16:18:26.73 ID:p/Rs9o1g.net

水素ロータリー開発者が拉致られて殺されたとか　いろいろあるけど、

何がすごいのか教えてお(´・ω・｀)

221 ：名無しさん＠３周年：2013/11/05(火) 23:53:32.67 ID:BcpuwkZ8.net

きさげによるすり合わせを表面処理と表現するのは珍しいと感じる。

222 ：名無しさん＠３周年：2013/11/06(水) 06:23:35.67 ID:Z7zWyL3z.net

東京モーターショーでの発表は…なさそうやな…。
エンジンの技術発表に期待かな。

223 ：名無しさん＠３周年：2013/11/07(木) 09:06:01.93 ID:QBH0I+jv.net

　
ﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞとｻｲﾄﾞﾊｳｼﾞﾝｸﾞ(片側のみ)一体化したら

ﾛｰﾀﾘｰの欠点が少しは解消する

材質はｱﾙﾐにすれば軽くなる

224 ：名無しさん＠３周年：2013/11/07(木) 11:27:56.06 ID:h/3OgF+x.net

>>233
素人らしい考えが微笑ましいｗ

225 ：名無しさん＠３周年：2013/11/07(木) 21:19:32.35 ID:uVJUY4K4.net

>>233
どんまい、俺は好きだよ？

226 ：名無しさん＠３周年：2013/11/08(金) 00:14:49.07 ID:Ctb+Lpdc.net

　
Iココｰ

こういう形になる

ｱﾙﾐｻｲﾄﾞﾊｳｼﾞﾝｸﾞが作れるようになった

わしのｱｲﾃﾞｱにﾏﾂﾀﾞの技術が追いついたんだな

227 ：名無しさん＠３周年：2013/11/08(金) 19:24:38.85 ID:yVFSyO7U.net

>>223
片側一体化で解消するロータリーの欠点って何だ？
片側だけ熱膨張をシール部分で吸収できなくなるから、ハウジング面が傾くよ？

>>233
そのくらいマツダが気付いてないとは思えないが

228 ：酒精猿人：2013/11/08(金) 19:53:33.18 ID:gLTsnvxz.net

片側一体化なんぞとは訳が違うまた異なった案を車メ板に落として来た
もう8年前からの私案じゃったがSV比悪化を伴う案じゃけぇ今まで封印しとった

229 ：名無しさん＠３周年：2013/11/09(土) 02:21:58.28 ID:EI42EXM3.net

>>227
組み方が悪いと

ﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞとｻｲﾄﾞﾊｳｼﾞﾝｸﾞの隙間から燃料漏れを起こす

これをｴｱ漏れというが片側だけ一体化したら

2ヶ所防げるというか塞がる

http://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/air/wankel/rotindex.htm

230 ：名無しさん＠３周年：2013/11/21(木) 16:56:45.46 ID:BUV+PZ33.net

国沢
マツダファンなら絶対聞いて欲しい、
ということでロータリーエンジンはどうなりますか？
小飼社長
ロータリーは特殊なエンジンなので混流も出来ず、
専用部品ばかりです。
年間に1万〜2万台だと採算が取れません。
今でも開発にはかなりのコストと人員を割いていますけれど、
スカイアクティブを超える技術に育ち、
年間10万台という規模にならない限り難しいです。
少なくとも今は作らないです。