【マツダ】ロータリーエンジンってどこがすごいの？

1 ：名無しさん＠３周年：2012/06/29(金) 16:18:26.73 ID:p/Rs9o1g.net

水素ロータリー開発者が拉致られて殺されたとか　いろいろあるけど、

何がすごいのか教えてお(´・ω・｀)

231 ：名無しさん＠３周年：2013/11/22(金) 12:35:15.93 ID:WKiR38Ip.net

自動車以外に転用出来ればボリュームも確保出来るかと思うけど
マツダが自動車以外に使うくらいならやめてまえというスタンスだからなあ

小型軽量で結構いいパワーソースだと思うんだよなあ

232 ：名無しさん＠３周年：2013/11/22(金) 14:35:57.38 ID:KdrhVKKA.net

>>231
オマエが思うだけでまったく実用性ないんだわｗ

航空機×
発電機×
船舶×
油圧産業機器×
農業機器×

色々妄想はしてるんだろうけど、チェーンソーも草刈り機も
無理だ。ｗ
少なくともレシプロエンジンに代わるだけの優位性がないんだよね。
たとえば、定回転、定出力の発電機で尋常じゃなく低燃費
とかだと、船舶とか油圧産業機器にも転用されるんだが

233 ：名無しさん＠３周年：2013/11/22(金) 16:47:56.50 ID:WKiR38Ip.net

>>232
そーか〜
あとは模型エンジンでDNAを残すしかないか

234 ：名無しさん＠３周年：2013/11/23(土) 05:37:27.36 ID:byN4PK6J.net

>>233
そう、趣味性の分野は採算度外視だから
生き残れるよ。
カートエンジン、バイクエンジン、模型
ただマツダという枠で商品化が難しい部分はあるけどな。

235 ：名無しさん＠３周年：2013/11/23(土) 08:28:22.22 ID:xGKd8iXA.net

マツダ代表取締役の小飼雅道氏が、
ロータリーエンジンを搭載した新型車の実現は現在のところ不可能だ
と米自動車メディア『Automotive News』とのインタビューで答えた。

小型軽量でありながら、大きなパワーを発揮するロータリーエンジンだが、
燃費が悪く、有害な排ガスを多く排出する欠点がある。環境への配慮を考えると、
ロータリーエンジンを搭載した新型モデルの発売はかなり難しいということだろう。
また、マツダのような比較的規模の小さな自動車メーカーにとって、
ロータリーエンジンから利益を得るのは困難ともいえる。

小飼氏は、「商業的に実行可能な案でなければならない。
ロータリーエンジン搭載モデルで利益を上げるには、
年間10万台以上を売り上げる必要がある」とコメント。
マツダは1986年に米で「RX-7」を5万6203台販売したが、
続く「RX-8」は最も売れた年（2004年。発売初年度）でも2万3690台だ。

とはいえ、まだ希望はありそうだ。
「我々には、
ロータリーエンジンを実用化した最初で唯一の会社としての責任がある」
と小飼氏が言うように、マツダは今後も研究開発を続けるという。
水素といった代替燃料を使用するロータリーエンジンが、
いつかできる日がくるかもしれない。

236 ：名無しさん＠３周年：2013/11/24(日) 09:35:25.12 ID:GwZxsqzN.net

>>234
OSのロータリーエンジンはずいぶん昔からあるけどマツダが技術供与してるのかしらん

237 ：名無しさん＠３周年：2013/11/24(日) 13:20:03.05 ID:MA1H13gU.net

俺もしらん

238 ：名無しさん＠３周年：2013/11/24(日) 19:41:04.04 ID:hAqvnf65.net

>>236
開発初期にはﾏﾂﾀﾞが教えていたようだが

239 ：名無しさん＠３周年：2013/11/25(月) 08:00:17.92 ID:nzPftnCH.net

>>35
＞マリカ?
＞園まりか

240 ：名無しさん＠３周年：2013/11/25(月) 20:45:40.31 ID:PlGl1aLf.net

その〜