≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡

498 ：名無しさん＠３周年：2016/04/08(金) 21:14:51.40 ID:M37zNqQR.net

>>494
モーターは高電圧化の効果が凄く出る
e4WDで42V電源が生き残った理由

まあ国際規格としては、42V系が作られたのにほとんど採用されず、
今度は48V系が作られたが、これがドイツ車をマイルドハイブリッド化するためだったので、
排ガス不正でベースとなるディーゼルエンジンが使えなくなり、ポシャリそうだが

直接、EVに行ったりEVベースのレンジエクステンダーとかに行ったりするって路線変更なので、
48V系マイルドハイブリッドの出るまくが無くなってしまった