■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
≡≡ 面白いエンジンの話−14 ≡≡
- 527 :dokkanoossann:2016/04/24(日) 12:38:27.94 ID:80zX08tQ.net
- >>526 > サイドバルブ式4st水平対向ピストンエンジン
● 熱 交換器設計・開発 株式会社石川エナジーリサーチ
http://ier.co.jp/
特許出願は【 石川エナジーリサーチ 】と言う会社らしく、まぁそれが何であれ、
【 対向ピストンエンジン信奉者(w) 】の私としては、嬉しい限りで有ります。
4ストロークで作りたかった理由は、バルブタイミングを可変にしたかったこと、
ではないですか。サイドバルブの欠点は【 燃焼室表面積の大きい 】ことかな。
【 4ストローク(バルブ付き)対向ピストンエンジン 】を、サイドバルブ以外で
作るなら、【 回転式スリーブバルブ 】とか、【 小さなポペットバルブ 】を数多く、
燃焼室の【 シリンダー外周に並べる方法 】しかないでしょう。ピストン自体に、
バルブの有るエンジンも、グノームロータリーエンジンで採用した例も、存在は
したのですが、【 現代のエンジンは高速型 】で、そう言う案は無理でしょうし。。
総レス数 1009
493 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★