≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

437 ：dokkanoossann：2017/03/20(月) 13:56:40.03 ID:g9xNijUcu

　　>>436

●　スーパーチャージャーとスロットルバルブに関する質問
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12114027572
---------------------
すぐに過給はできますが、エンジンのパワー(馬力・トルク)の一部を食ってしまう（略）

圧縮上死点温度上昇で自己不正着火発生の割合(そう、"率"で管理してるのです、
ノッキングは d(・o・)は増え、NOx生成・排出量も増え・・・と悪循環に成るのです。

どんな物でもマイナス要因は有る。
から利害得失を天秤に掛けて、メリットが多かったら採用される、、、と言う事なんですネ。
---------------------


　　>>68　　＞　ピストン機関と排気タービン出力を合体し、過給機も駆動
　　>>358　＞　時間差をおいた排気エネルギーの利用
　　>>411　＞　過給タービンは電動モーター駆動