≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

113 ：dokkanoossann：2018/06/22(金) 09:34:24.64 ID:P06LU9CiG

>>108　＞　Ｆ１だと、ドライバーが


●　現在のＦ１は、ＡＴですか　2011/12/30
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1278375757
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e60********さん
○ドライバはどうやって変速するのか？

ステアリングの内側の左右に変速パドル（レバー）があり，
アップシフト（通常，右側）とダウンシフトを切り換えます。

つまり手動の変速機制御です。この時，クラッチ操作はありません。
ただしクラッチは，ニュートラルモードから１段目に入れるときに
使います。

変速パドルの下側にクラッチパドル（レバー）があります。
→ 手動による変速操作。ただしクラッチ操作はない（始動以外）
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●　セミオートマチックトランスミッション - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%9F%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
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変速操作が手動でクラッチ操作のみを自動化したものである。
運転席にクラッチペダルがなく、アクセルとブレーキの２つのペダル

だけでありながら、手動で変速操作をしなければならないため
２ペダルMTとも呼ばれる。
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