≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

125 ：にゃんこちゃん：2018/06/23(土) 12:35:43.95 ID:BU6rRSoYx

>>121
ま、普通のクラッチ方式でも十分なんかな。
俺はＡＧＳ乗ったことないからどんなもんかよく分からないが、クラッチなしの
シフトでフィーリングが向上して耐久性にも問題がないなら検討してみてもよいとは
思うんだが。

いずれにせよ、この方法はどんなにがんばってもレース仕様のシームレスにはならない。
一瞬でもかならずニュートラルになるタイミングがあるし、電スロが介入して
回転数調整するんで。