≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

43 ：dokkanoossann：2018/05/28(月) 07:03:00.81 ID:WCzIzpoD9

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●　ホイールトーク 「マツダのクルマ作り、エンジン作り」　2016/02/22
https://www.youtube.com/watch?v=otaztglyifA
●　スカイアクティブ-X(SPCCI)のアウトライン　2017/08/09
https://www.youtube.com/watch?v=HsgiuYd9IDM
●　「マツダ スカイアクティブX」を実現できた理由とは　2017/12/19
https://www.youtube.com/watch?v=b6Mox01-Nj0

●　夢の内燃機関“スカイアクティブ-X”で、マツダは　2017/09/18
https://www.goodspress.jp/reports/121110/
●　スカイアクティブXについて情報が出揃ってきた　2017年12月08日
https://matome.naver.jp/odai/2151131353635474001

●　どうしてマツダだけがHCCIを実用化できるように　2018/01/03
https://motor-fan.jp/tech/10002238
●　クリーンエンジンに。熱効率５６％実現目指す　2018年1月31日
https://japanese.engadget.com/2018/01/31/3-skyactiv-ev-56/


最後の表題で、↑【 熱効率５６％実現目指す 】と書かれていると言うことは、

スカイアクティブ-Ｘは既に【 熱効率５０％近く 】は出ている、と言うことなのでしょうか。