≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

509 ：【遠】い星から来た （*・。・*） Ubuntu星【人】：2018/10/29(月) 12:24:07.02 ID:BL0HSFOk3

>>494-495
＞ 吸排気ポート縁で泡沫→霧化→飛散→新気混合で

冷却流路を有するスリーブバルブアセンブリ
http://www.ekouhou.net/disp-A,2012-518744.html

2012 SAE World Congress - Pinnacle Engine.wmv
https://www.youtube.com/watch?v=LhogYIFm_ZA
１分辺りから、シリンダーカット図が登場します。

従来の対向ピストンとは異なり、ピナクル・エンジンなどは４サイクルであり、
スリーブバルブですが、円筒スリーブの【端面】をバルブ面として使うことで、
開口量も十分取れると共に、流体抵抗の少ない実質はポペット弁として機能する
優れものであり、一般エンジンと何ら変わりはないと思いました。

またゴーレ・エンジンと呼ぶ対向ピストンは、舶用エンジン似た平行ガイド付きの
ピストンで、ピストンリングには自己潤滑性材料を使うことで、シリンダーと
ピストンの摺動関係も、はオイルフリーで可能になるのだとか。