≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

1 ：　　（*・。・*）　　：2018/05/14(月) 19:57:02.41 ID:Ou1pFziN4

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●　≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

【 エンジンやモーター 】などの、主に乗物に使われる原動機に付いてのスレッドです。
それらに関連する【 駆動系や制御系や機器類や燃料 】などの情報も、全て含みます。

過去記事や関連記事や、
定置原動機である【 風車や水車や原子炉 】などのスレッドは、【 >>2 】以降にあります。
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511 ：【遠】い星から来た （*・。・*） Ubuntu星【人】：2018/10/30(火) 08:16:33.07 ID:dPMdXgPP9

>>462 ＞ シリーズハイブリッド【 否定発言 】が

『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一
https://motor-fan.jp/tech/10002234
「これからは、シリーズハイブリッドじゃ」エンジン博士・畑村耕一
https://motor-fan.jp/tech/10005760

512 ：【遠】い星から来た （*・。・*） Ubuntu星【人】：2018/10/30(火) 08:59:24.40 ID:dPMdXgPP9

>>491-492

＞ ＥＶ化してエンジンいらんようになったら
＞ 下請け潰れちゃうんで

>>501”脱炭素革命”の衝撃

石油を燃やして得られる火力発電の電力コストよりも、
太陽光発電による電力コストの方が安くなったら、
そして、太陽光生成による水素燃料コストの方が安くなったとすれば、
当然ユーザーは、安い方の燃料である電力かまたは水素を選びます。

そう言う時代になった時に、

・ 電池がより一層進化していのるか、
・ 燃料電池の方が進化していのるか、
・ 水素エンジンが更に進化していのるか、などで、

技術進化の方向性も決まるのでしょう。。。

『日本のエンジン技術の危機が迫っている』畑村耕一
https://motor-fan.jp/tech/10002217
2030年までのパワートレーンの進むべき道』畑村耕一
https://motor-fan.jp/tech/10002245