≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

66 ：dokkanoossann：2018/06/08(金) 08:44:58.14 ID:2IeF5U6YG

>>65　＞　【 各所同時発火なので 】


などと、簡単に考え思うことを書いては見たものの、

厳密な意味での【 同時発火と言う現象 】が、本当に化学的に起こり得ることなのか？、
と言うことで調べていましたら、↓下のような解説が有りました。


●　第三のエンジン燃焼法 −予混合圧縮自着火燃焼−
http://www.kansai.jsme.or.jp/Seniorlegend/PDF/doc00010.pdf
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　　超小型エンジンの燃焼解析ー予混合圧縮自着火燃焼
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（略）

□　V. Manente ら（Lund大学）による燃焼観察結果
　　（ SAE2007-01-1884, 2007）によれば，

発光がシリンダ内に広く分布して観察され，
グロープラグからの火炎伝播ではないことがわかる．
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燃焼のはじめにはフォルムアルデヒドの発光が見られ，
これは冷炎の出現を表す．

その消滅と入れ替わりにOH発光が観察されるのは
熱炎の始まりを表す．

この過程は予混合圧縮自着火燃焼の特徴である．
グロープラグは最初の自着火開始を助けると見られる．（略）
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