≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡

1 ：dokkanoossann：2021/01/31(日) 15:30:50.16 ID:jwD4leN4Z

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●　≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡　（このスレ 2ch.sc）

初期の頃はエンジンや風車やモーターなど、【 原動機に関する 】スレッドでしたが、
最近では【 エネルギー全般の情報 】へと、話題の内容も広がっています。


●　≡≡　面白いエンジンの話−１７　≡≡　（前回スレ open2ch.net）
https://ikura.open2ch.net/test/read.cgi/kikai/1567567674/
●　≡　動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える　≡　（関連スレ 2ch.sc）
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/

過去記事などは、>>2 以降に。
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405 ：dokkanoossann：2022/07/12(火) 09:05:03.90 ID:0ZZCLSUig

>>401-
＞　続々と水素自動車の開発が中止　2021/12/28


何か変だなぁと思ってたら、【 案の定 】そう言うことか。。
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・　古典的なサイトなのに、【 登録者数 】が表示されない。
・　元ネタの記事は【 朝鮮日報 】だと、画面表示されてた。

・　コメント欄がオフなのは、【 批判見解 】で溢れるから。
・　金目的のウソ話、現代版【 吉田清治 】と考えるべきか。
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●　2016年09月20日　吉田清治とKCIAの固い絆…
https://dogma.at.webry.info/201609/article_4.html


>>371-
＞　エネルギー資源」ではない

↑　そう言えば【 武田邦彦氏 】の動画も、【 登録者数 】は表示されてなかったですね。
これは YouTube を使った、【 工作活動の可能性 】も、益々濃厚に。。。（爆）
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406 ：dokkanoossann：2022/07/14(木) 07:44:36.67 ID:YMs9hVDig

>>405
＞　案の定 】そう言うこと


↑↑　【 ＴＴＭつよし 】と名乗る人物も、や・は・り、在日だったらしい。。


●　水素エンジン車」、ホンダは（略）普及しないことを　2022/01/23
https://www.youtube.com/watch?v=cGOEVUf11V4


>>404
＞　大型商用車も水素エンジン
＞　xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00398/

＞　過給直噴ディーゼルエンジンをベースとすれば、「ほぼ
＞　燃料噴射系の変更だけで水素エンジンに対応できる


昨今のトヨタが【 最高益 】を実現している中、日本の自動車会社の中でも、ホンダが、
【 最低の利益率 】なことを、この方は知らないのだろうか。ホンダの考えの方が正しく、

トヨタよりも進んでいると思い込むところこそ、この人も又【 文系脳的人物 】なことを、
自ら、証明してしまったと言えるだろう。


・　嵩張る【 気体水素方式 】が、【 小型車に向いて無い 】のは、小学生でも判ること。
・　乗用車レースには開発目的で出ているだけ。【 目線は商用車だと 】何故気づかない。
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407 ：dokkanoossann：2022/07/14(木) 09:14:44.77 ID:YMs9hVDig

>>401-
＞　続々と水素自動車の開発が中止


>>406-
＞　水素エンジン車」、ホンダは（略）普及しないことを　2022/01/23
＞　youtube.com/watch?v=cGOEVUf11V4


※　例により、特に有用と思われるコメントを、↓以下に紹介。
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・　さととよ　3 か月前　（略）
可能性は多方面にあっていいはずなのに、いちいち頑張って比較する意味もわかりません。
EVに絞る方が博打に感じてなりませんので、ぜひトヨタには水素自動車の普及を実現していただきたいです。

・　しがない年寄り　1 か月前　（略）
エンジンパーツメーカーを守ろうとする「モリゾーさん」とても良いと思いますよ。
その点ホンダは「大企業病」なのか、つまらなくなった。

・　おか　4 か月前
EVは寒冷地では充電時間が長くなったり、航続距離と重量の問題は解決できないしリアルタイムでの発電が必要だが、
水素は余剰電気で製造しておく事が可能だからカーボンニュートラルとして本当は何がベターなのかまだわからない。　（略）

・　サモハンキンポウ　1 か月前
個人的な見解として、大型船舶やトラクターは水素化されて、個人所有の車は、EVorハイブリッドで収束していくと思う。
大型船なら水素タンクいくらでも詰めますよね。　（略）

・　mitis m　4 か月前
水素は体積当たりのエネルギー密度が低いのが難点ですね。しかし重量当たりのエネルギー密度が非常に高く
排出物である水蒸気の分子量が小さい事からロケット等には最適な燃料です。　（略）
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