≡≡ 面白いエンジンの話−18 ≡≡
- 1 :dokkanoossann:2021/01/31(日) 15:30:50.16 ID:jwD4leN4Z
- 、
● ≡≡ 面白いエンジンの話−18 ≡≡ (このスレ 2ch.sc)
初期の頃はエンジンや風車やモーターなど、【 原動機に関する 】スレッドでしたが、
最近では【 エネルギー全般の情報 】へと、話題の内容も広がっています。
● ≡≡ 面白いエンジンの話−17 ≡≡ (前回スレ open2ch.net)
https://ikura.open2ch.net/test/read.cgi/kikai/1567567674/
● ≡ 動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える ≡ (関連スレ 2ch.sc)
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/
過去記事などは、>>2 以降に。
、
- 65 :dokkanoossann:2021/04/22(木) 23:50:55.36 ID:4Y2ZmvWBh
- >>4 > 人々は【 眼の前のイージーさ
● トヨタが水素カーを諦めないわけ 2020/12/14
https://www.youtube.com/watch?v=NoQkP0cGS8w
● 三菱重工が【水素エンジン】の安定燃焼 2021/01/27
https://www.youtube.com/watch?v=GvikmM0hYu4
● NHKシブ5時 水素エンジン 2021/04/22
https://www.youtube.com/watch?v=FG4vzmIGap8
トヨタは今回、【 水素エンジン 】の開発に乗り出すことを表明したようです。
【 地球環境の改善 】にも大いに貢献し、そのこと自体は大正解なのでしょう。
但し個人的な予測としては、水素燃料自動車も同様ですが、【 水素エンジン 】
の場合も【 燃料形態的 】に使い難い面が有り、個人乗用車に限っては恐らく、
一工夫の無い限り、結果的に【 普及はしない 】のではと思っている次第です。
、
- 66 :dokkanoossann:2021/04/23(金) 00:33:45.59 ID:mmuqcxpSo
- >>65 > 水素エンジン 】の開発
その理由としては、水素燃料は【 圧力の加わったタンク 】で保存する方式で、
高圧でも有って、家庭で【 備蓄することが困難 】な燃料と言うことでしょう。
これが【 プロパン燃料 】の自動車とすれば、プロパンボンベ自体の家庭保管
は極一般的で難しいものでは無いとしても、【 10気圧以下 】ではあっても、
圧力が加わる燃料と言う理由で、燃料充填する際は【 特殊な充填ノズル 】を
扱うことになるのでしょうし、【 プロパン充填ステーション 】の数も限られ、
それら諸々の煩わしさを考えると、水素より遥かに圧力の低いプロパン自動車
でさえ、個人的に利用している人は恐らく、【 稀なこと 】だと想像されます。
>>18-21 > アンモニア
最近話題の【 アンモニア 】でも、プロパンと同様【 10気圧以下 】なので、
利用はし易いのですが、この程度の低圧でも【 充填問題 】は同様に残ります、
、
- 67 :dokkanoossann:2021/04/23(金) 09:38:31.03 ID:mmuqcxpSo
- >>20 > 日本の場合は、【 火力発電所の割合 】が多く
● イーレックス、CO2ゼロ水素発電所 国内初 2021年4月21日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC085SS0Y1A400C2000000/
● 533 水素発電って特許とかでイーレックス (Y!ファイナンス)
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1834873/fb170d917fd47bbe484a2e7d89a48428/55/533
、
- 68 :dokkanoossann:2021/04/24(土) 09:51:32.42 ID:TH/jAps81
- >>67
> イーレックス、CO2ゼロ水素発電所 国内初 2021年4月21日
------------------------------------------------------
ハイドロ社の水素の製造コストは1立方メートル当たり
70円程度(1キログラム当たり約784円)する。
これをイーレックスに30円程度(同約336円)で
販売するため、ハイドロ社は40円程度の差損が出るが、
大口顧客との取引で生産量を増やし20円以下まで
コストを引き下げる。
将来的にイーレックスは5万〜10万キロワット程度の
大型の発電所をつくり、
発電コストを現状想定する1キロワット時当たり
58円程度から17円以下にすることをめざす。
(以下略)
------------------------------------------------------
、
- 69 :dokkanoossann:2021/04/24(土) 10:03:27.79 ID:TH/jAps81
- >>68 > 1キロワット時当たり(略)17円以下に
● プラごみを簡単にクリーンな水素に変換 2020/10/30
https://www.youtube.com/watch?v=g_TfL14MPus
------------------------------------------------------
国際研究チームは、環境汚染の原因の一つである
プラスチックごみを、簡単に「貴重な資源」に変換してしまう
技術を開発したと発表しました。その貴重な資源とは、
「水素」と「カーボンナノチューブ」です。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
(以下略)
------------------------------------------------------
水素製造の、【 コスト競争始まる 】と言うところでしょうか。
しかし【 カーボンナノチューブ 】とは意外!。高く売れそう。
、
- 70 :dokkanoossann:2021/04/25(日) 13:16:54.34 ID:loglpZSql
- >>62 > 最近はEV車が注目を集め
>>65 > 結果的に【 普及はしない
>>66 > 備蓄することが困難 】な
● FCVがEVに勝てない理由 2018/08/31
https://www.youtube.com/watch?v=A_RKAF1Q0Is
● 超クリーンな水素自動車がなんで普及しない 2020/04/26
https://www.youtube.com/watch?v=wiTJS8hH_Ac
● FCV)ミライを全く欲しいと思わない理由 2020/10/04
https://www.youtube.com/watch?v=sISZucvUpWc
● 売れていない4つの理由(略)MIRAIオーナー 2020/10/10
https://www.youtube.com/watch?v=ZIGs4WjZDC0
バイクしか乗らない人間で、【 自動車保持者 】の考えは良く判らないのですが、
燃料で動く車を【 一台保有 】のみで使っている人の場合、万一のガス欠を考え、
少量のガソリンは常に【 家庭に保存 】してないと、完全なカラッポともなれば、
車では【 給油スタンド 】に行けなくなり、自転車に【 ガソリン缶 】を積んで、
買い出しに行くか逆に配達してもらうとか、手間暇の掛かることに成り勝ちです。
例えば最悪の地震による交通遮断時でも、液体燃料の【 ガソリンや軽油 】程度
なら、【 お隣の人の自動車 】から分けてもらえたり、何とかなるのでしょうが、
これが水素のような、高い圧力の加わる【 正に特殊な燃料形態 】の自動車では、
急遽解決案を探っても、所有してる【 燃料電池車 】を動かす方法は見つからず、
対してBEV(バッテリー自動車)なら、家庭の充電で問題は起こらないのです。
、
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