≡≡ 面白いエンジンの話−18 ≡≡
- 1 :dokkanoossann:2021/01/31(日) 15:30:50.16 ID:jwD4leN4Z
- 、
● ≡≡ 面白いエンジンの話−18 ≡≡ (このスレ 2ch.sc)
初期の頃はエンジンや風車やモーターなど、【 原動機に関する 】スレッドでしたが、
最近では【 エネルギー全般の情報 】へと、話題の内容も広がっています。
● ≡≡ 面白いエンジンの話−17 ≡≡ (前回スレ open2ch.net)
https://ikura.open2ch.net/test/read.cgi/kikai/1567567674/
● ≡ 動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える ≡ (関連スレ 2ch.sc)
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/
過去記事などは、>>2 以降に。
、
- 83 :dokkanoossann:2021/05/02(日) 14:44:08.06 ID:2Dpi6HS9E
- >>78
2021年02月4日
● > 安全に水素を蓄え、充電池比10倍のエネルギー密度
------------------------------------------------------
ペーストからエネルギーを取り出すには、必要な量のペーストを
チャンバーに押し出し、制御した状態で水と反応させ水素を放出させます。
そこから先は通常の燃料電池車と同じ。なぜここまでのエネルギー密度を
取り出せるのかと言えば、最終的にエネルギーに変換される水素のおよそ
半分がペーストと反応させるための水からも供給されるから。
(以下略)
------------------------------------------------------
● Filament Winding
https://www.youtube.com/results?search_query=Filament+Windi
水素燃料電池車の【 水素タンク 】などは、高圧なため恐らく炭素繊維などで、
【 フィラメントワインディング 】と呼ばれる手法で、製造していると思われ、
またこれらのタンクが日本で製作出来る体制になったのは、【 極最近 】とも
聞いており、水素自動車が【 高額になりがち 】なのはこの問題も絡んでいる、
のではないかと勝手な想像をしているのですが、高圧タンクに【 替わり得る 】
水素貯蔵方式を模索するのも、意味の有るところなのでしょう。
、
- 84 :dokkanoossann:2021/05/02(日) 14:48:42.37 ID:2Dpi6HS9E
- ↑↑↑ URLが間違ってましたので、訂正します。
> ● Filament Winding
【 正 】 → https://www.youtube.com/results?search_query=Filament+Winding
、
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