【練習】やっぱ腕だろ【テクニック】

1 ：1：2005/05/05(木) 23:23:00 ID:xUNGSMBT.net

ラジコンってマシンも重要だけどそれよりも操ってる人の技術のほうが大事だろ。
ってことで、ここではパーキングロットからレースまで、その練習方法や技術習得方法など
熱く語りましょう。
8の字とかスラロームといった単純な練習方法のときでも、ビギナーとエキスパートでは
練習の仕方が違うと思います。
ビギナーにありがちな間違った練習方法やエキスパートに見習う効果的な練習方法など
細かな議論をお願いします。

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 23:30:32 ID:wk6fIO10.net

2げと

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 23:30:40 ID:BXGwYtvc.net

2ゲッツ

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 23:31:05 ID:wk6fIO10.net

4様

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 23:31:45 ID:BXGwYtvc.net

残念ちょっと遅かったorz

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 23:40:19 ID:wk6fIO10.net

スレ主どの

真っ直ぐ走る練習が大事ですよ。最初から究極の答えですが。

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/05(木) 23:49:08 ID:UzBjVIhH.net

俺レースに勝つとか全然興味ねぇわ。
サーキット行っても、ぶつからずスムーズにかっこよく長時間走れたら満足だ
変かな俺

8 ：1：2005/05/06(金) 00:02:19 ID:NVcA8H0G.net

>>6
まっすぐは誰でも走らせられると思うのだが・・・
そうでもないのかな？
もしかして、針の穴をも通すほどの精度でまっすぐという意味？

>>7
別に変ではないと思いますよ。
でもぶつからずにスムーズに走るのにはそれなりのテクが必要なわけで。
そのへんについてここで議論しませう。

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 00:09:19 ID:qThW3nnN.net

試しに、1Ｍ白線引いて、向かっていく時と、手前に来るとき。
更に立ち位置変えて横から見て右へ行くとき。とその反対。
これだけ全部を、10Ｍ離れた位置から全開で突っ込んできて、白線のセンターを真っ直ぐ走る？

上のメニューでは20KM/Hも出ていれば、充分練習になります。

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 00:14:22 ID:pu/IADXk.net

１M？

11 ：1：2005/05/06(金) 00:50:43 ID:NVcA8H0G.net

>>9
なるほど、それは難しそうだ。
でもそれだけではサーキット走行をするときに必要なテクのすべてを
補うのは無理な気がするのだけど。
でも立ち位置を変えて練習するのはいいみたいですね。

こういう具体的な話Good!!

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 00:57:25 ID:qThW3nnN.net

プロポは液晶の付いていない機械式で練習しましょう！


この1Ｍの白線の最後でビタッとブレーキで止めれるかい？
全開からのブレーキングなので、車は暴れるし、ブレーキタイミングミスるとオーバーランするし。

サーキットで遅い＆タイム出ない人は、直線真っ直ぐ走ってないよ。スラロームしている（ｗ

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 01:09:11 ID:NKrC9h+a.net

パーキングで端から（自分から離れた所）全開で
股の間をくぐらす・・・ＧＰね特にハチイチ

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 01:12:52 ID:qThW3nnN.net

>>13
骨折せずに自宅に帰れる人いるかな？

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 01:15:14 ID:Pp60tjuw.net

タイムが出ない人は突っ込み杉だね。
ハンドルを一杯切って無理矢理車を止めてる感じ。
コーナー手前からスロットルオフで十分に転がして、小さく曲がることが大切かな。

16 ：1：2005/05/06(金) 01:24:49 ID:NVcA8H0G.net

練習するならアンダーステアかオーバーステアのどっちのほうがいい？
いや、まぁセッティングが出てる車が一番いいんだろうけど。

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 12:02:41 ID:AjcPzEt4.net

ドアンダーにすれば減速が身体に染みつく
オーバーにすれば繊細なスロットワークが身に着くよ。
まずはアンダーからかな？

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 12:26:54 ID:QGloTCsE.net

ミニッツでも良いから毎日RCを運転する。
レースは週2回以上出る。

と、プロの人に勧められた。オレを含めて出来る人は
少ないと思うが。

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 12:40:39 ID:eqLorZhQ.net

一度違うジャンルをやる。
あんまり同じサーキットで走らない（なるべくいろんなサーキットで走らせる）。

でも、あんまり上手くない・・ｳｯｳｯ。

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 12:50:58 ID:cFw+xccR.net

小さいテクニカルなサーキットと広いハイスピードな
サーキットを行ったり来たりするのもいいかも

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 16:56:21 ID:rPrY1Aoo.net

>>20
それ効きそうね。目の使い方が全然違うし。

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 21:55:34 ID:M9svm/6l.net

一回のﾚｰｽ経験は
十回の練習に匹敵する
ﾚｰｽ経験積み重ねないと得られない技術
つーもんもあると思う
他車との駆け引き（ﾊﾞﾄﾙ）はただ反復練習するだけでは出来ないよ

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 22:03:14 ID:qThW3nnN.net

>>1
練習相手が自分より少し早い人を選んで、追い回す。
当然、本人とは仲良しである事。もしくは、仲良くなる事。
最初はどんどん離されるけど、諦めずにミスを減らしてじっと耐える。

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 22:12:17 ID:qThW3nnN.net

>>18
それ賛成だわ。
その為に自宅のリビング12畳全部パンチカひいて毎日練習している友達いるよ。
当然、上手いドライブ。使いすぎでミニッツの電池がすぐに死亡するらしい。

でもその嫁さんは『邪魔やぁ！』とかなり切れているらしい・・・

25 ：1：2005/05/06(金) 23:30:15 ID:NVcA8H0G.net

>>1です。
ラジコンをやっててずっと違和感があったこと。
うまくなるためのhow toを示したものが（少なくとも私の知る限りでは）
無いということ。

というのも、他のものには大概ありますよ。
いい例がゴルフ。
ゴルフって、人よりも少しでも遠くに飛ばしたい、人よりも少しでもいいスコアで回りたい
とクラブやボールに大金をつぎ込むのはよくあること。
当然それだけでスコアがよくなるはずも無いので、ちゃんと練習方法を示した
書籍などが数多く存在する。
ラジコンも、人より0.1秒でも早く走るためにマシンを改造し、機材をそろえ、
と、ゴルフに似通ったところがあるにもかかわらず、技術向上のために何をしたら
いいかというものが一切無い。

このままでは、ラジコンに興味を持って始めた人がいくら練習しても
うまくならないからつまらなくなってやめる、ということになり
ひいてはラジコン人口の減少につながると思うのです。

と、長々と書いてきましたが、言いたいことはひとつ。
ラジコンの技術向上のための指南書なるものをここで作成しましょうということ。
私自身ラジコンうまくなりたいっていうのはもちろんのこと、今後
正美や原を脅かすようなドライバーがこのスレから誕生するようなことがあれば
皆さんにとっても鼻高々なことだと思います。

皆さんのご協力をお願いします。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/06(金) 23:41:42 ID:qThW3nnN.net

>>1
それは壮大な計画ですね。

とにかく、速くなる定説なんてのが存在しないから、書籍などがないと思います。
スポーツは、ある程度のレベルまで持ち上げるのには、書籍も有効ですよね。
ＲＣも一緒ですが、他の遊びに比べて「場所が少ない」事が問題ではないでしょうか？

河川敷で、ゴルフやっている違法マナーオヤジをだれも注意しないのに、
同じ場所で、ＲＣ走らせると親の敵のように怒鳴り散らす輩の多いこと。
ジェットスキー禁止の遊泳区域に堂々と入ってくるのを誰も注意しないのに、
電動ボートでさえ、手漕ぎボートで追い回して沈没させようとする酔っ払いが！

ＲＣ人口衰退は、場所と認知の問題が避けて通れないと思われます。

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 00:02:59 ID:TL63vi4Z.net

そうやなぁー。大阪でサーキット少ないわ。休日しか行けない俺は「へたっぴー」やから、
ぎょうさん人がおる所ではよう走らさんしますます練習から遠ざかるわ。こんな俺はラジコン辞めるべきか。
エロイひと教えて。けど愛知県は何であんなにサーキット多いんやろ。昔、愛知県に住んどったのにそのまま
おったらよかったぎゃ。

28 ：1：2005/05/07(土) 00:19:08 ID:fjPZiTHJ.net

>>27
エロくは無いが・・・
まず、自分はラジコンが嫌いになってしまったのかを自問してみる。
本当に嫌いになってしまったのならいくら引き止めたところで無駄だろうから…。
でも、ここで悩んでるということはきっと、ラジコンがすごく好きなんでしょうね。
>>27さんと同じような状況にある人はまだまだたくさんいるはずと思います。
そのような人たちが、このスレを通してまたやる気になってくれたら
ラジコン界ももっと盛り上がると思うのです。

ちなみに私は一人のラジコン好きであり業界関係者ではありません。あしからず・・・

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 00:20:14 ID:e26xtBZi.net

>>1
how toならﾀﾐﾔから本でてたよね
知識だけならｱﾚで十分じゃないの？
うまくならないからやめるって人は
基本の練習も続かないと思うよ
反復練習ってやってて楽しくないし・・・

俺も色々見てやってきたけど、やっぱ周りがどうかするより
本人次第なんだよねぇ、上達って
ｴｷﾊﾟ連中の走りや雰囲気に臆することなくｺｰｽｲﾝできる人は
上達早いよ〜
趣味って深く考えずにただ楽しむのが本来の姿でね？

たしかに場所少ないって問題は大きいと思う・・・

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 00:59:49 ID:LbnX0hV5.net

速く走るためには、まずはゆっくり走ること。
意外とかつかつモードで走るよりタイムが良い。。。
ゆっくりって言うのは、気分だけね。
かつかつ攻めてる気分で走るんじゃなくて、ゆったりとはしる。
それと、はんどるは切り過ぎない。
毎コーナーどれだけ少ない舵角で曲がれるかに挑戦してみる。
ステアリングを戻すのなるべく速いタイミングで戻す。
高いスピードからステアリングをガバットまわしてこじるのは絶対だめ。

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 01:03:12 ID:5bQsr1k5.net

漏れには先生と呼べる人がおり、その人に速くなるには
レースに出て出て出倒すこと、と言われたよ。
その通り、だいたい毎週どこかのサーキットでレース参戦してるね。
初めはもちろんビリかビリから数えた方が早いか位だったけど、
ちょっとずつ表彰台に上がれるようになってきた。
漏れが思うに「レースに出倒す」と言う意図は
ただレースに出る、と言うことだけではダメ。
レースで勝つ！または少しでも上に上がる！
と言うことを考えて、車のセッティングやライン取りを
練習の時ではありえないほど
集中力を使い試行錯誤することであると思う。

偉そうなこと書いてごめん。
でも体験した漏れが言うのだから事実だと思う。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 01:09:37 ID:cFk5Fph4.net

>>25
会社で10人に聞いた現実
ゴルフする人＞8人
ラジコンする人＞0人
ゴルフイメージ＞健康
ラジコンイメージ＞暗い
つまりラジコンやってること自体が違和感ですな（−−；

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 01:16:05 ID:5bQsr1k5.net

>>32
確かに・・・ラジコンって聞いたら大抵の人は「オタク」だと
思うにちゃーない。仕方ないか。。。
昔はかなりオタッキーな世界だったと思うが最近は
随分あか抜けてきたと感じるのは漏れだけ？

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 01:36:36 ID:UfAuVYBj.net

>>27
兵庫の俺から見たら大阪はショップもサーキットもいっぱいあってうらやましいけどな。

大阪だったらラジ天池田店が初心者歓迎で、「へたっぴー」でも問題なさそうだったけどな。
レースの直前は避けたほうがよさそうだけど。

35 ：1：2005/05/07(土) 01:46:24 ID:fjPZiTHJ.net

ここまでの書き込みを見てみると、レースに出ることが上達するにはいいみたいですね。

漏れは大学でゴルフ部に在籍していたこともあって、ラジコンとゴルフとは
つくづく似てるなぁと最近感じ出した。

ゴルフも競技会でいい成績をおさめるために色々と練習する。
ラジコンもレースでいい成績をおさめるために色々と練習する。

ゴルフは、ひたすらコースを回るだけでは大してうまくならないけど、
打ちっぱなしで正しい基本練習をしっかりつむことで飛躍的にうまくなる。
同じことがラジコンにも当てはまるとするならば、サーキットを走るだけでなく
基本的なパーキングロットなどの反復練習も絶対大事なんだろうと思う。

コーナーの入り口ではしっかり減速する、とか
ステアリングは切り過ぎない、とか
というのはサーキットで、よりもパーキングロットでの方が
それだけに集中してできるのでいいのかもと思うのです。がどうですか？

ん？漏れしゃべりすぎ？

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 01:57:33 ID:sRUDQPcN.net

とにかく速い人のいるコースに行って、
金があるなら装備もそろえて、セットなんかはやってもらって、
引っ張ってもらう｡ある程度一気に速くなることも可能｡
それが頼めるくらいの人付き合いや基礎的な腕は前提｡
身近なところで手を打っているとそのレベルで止まる｡
応用力はまた別の問題だが｡

37 ：んこCCL：2005/05/07(土) 06:18:59 ID:g8RXdH5P.net

だがへたっぴな腕でレースでるとぶっ飛ばされる。
一度言われた。「俺より速くなってから来い！」
無理やて･･･

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 08:18:04 ID:Wz71HeWz.net

>37
なかなか笑える。つまり「俺より速くなってから来い！」
というやつが一番そのサーキットで遅いんだろ。

すぐそいつを抜かせるようになるよ。

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 08:35:35 ID:Wz71HeWz.net

オンロードやっていて、駐車場でセッティング出したり
練習したりしている人達に質問がある。

今まで屋内サーキットをEPで走っていたのだが、
地元の駐車場に夏期限定の屋外サーキットが
出来るのでR40を買った。レースと時とかコースの
掃除をするから良いのだが、数日経つと小石等が増え、
駆動系につまり、ギアはガリガリになり、ベルトにも
小石が貫通している。

走行時間より駆動系の清掃時間が長くて頭にくるのだが
みんなどうしてる？　アンダーカバーとかインナーボディーとか
付ける？　それともシャフト車にしたほうがよかったのか？

なんか、腕の質問じゃなくなったが、練習がらみの質問と
言うことで...

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 08:44:45 ID:5OfGIuej.net

>>39
駐車場で走らせる時は、必ず最初に「ラジアルタイヤ」で散々ドリフトして、
埃を有る程度飛ばしています。ほうきで掃くときもシバシバ有りますね。

車については特に何もせず、毎回走行後にコンプレッサーで弾き飛ばしてます。
ＧＰ用に買った、コンプレッサー（9Ｋｇ，7気圧）が大活躍です（←1万）

ちなみに、シャフトでもベルトでも、スパー周りにはどうしようもなく汚れが
つきますね。手に入るのであれば、デルリン削りだしにして、無給油で使えば
汚れはかなり減りますよ。車種ごとに有無があるので、探してみては？

41 ：39：2005/05/07(土) 09:17:13 ID:Wz71HeWz.net

>40
速レスありがとう。

ラジアルタイヤは小石のまきあげも少ないの？だったら最初に
ラジアルで走るのは効果ありそう。ほうきは、確実な方法だけど、
コースがけっこう広いから時間かかるよね。レコードラインの辺だけ
掃除すれば結構速く終わるかも。日常の練習で2時間しか時間が
無い時に30分コースを掃除するのは抵抗ある。

>車については特に何もせず

R40はスパー周りの他にも３本のベルトと6個のプーリーに詰まった石を
取らなければならないのが大変、毎回練習後にかなりの分解をしなければ
ならない。この辺はやっぱりシャフト車が良いのかなと思ってしまう。

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 09:25:15 ID:b9DNJfpF.net

去年タミグラで20年ぶりにレースでたよ、以前のレースっても地元の模型店
主催の草レースだけどね。
そこで思ったのが上手い人の走りを見るのもいい勉強になるということ。
さすがに予選とかだと名物の魚雷祭りだけど、Ａメイン決勝とかだと全然
違うね上手い人は殆どからまないし、毎週同じラインを走ってる。
からまないということは自分の車以外もよく見えてるということだと思う
し、同じラインを走れるのは安定した技術の証明だと思う。
練習方法じゃないけど目標作りにはなると思うよ>レース参加

43 ：んこCCL：2005/05/07(土) 11:04:52 ID:g8RXdH5P.net

>38
そか！あんがとぉ
れんしうがんがろう。

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 12:25:49 ID:So21iXbo.net

>>42

この時、その上手い人の隣に立ってどういうプロポ捌きをしているか見ると、
びっくりするほど忙しく動かしているか。
一度動かしたらほとんど微動だにしないか。
のどっちかだったりする。
走っているマシンだけでなく手元も一緒に見る方が勉強以前の発見があって
面白いよ。

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 17:09:58 ID:b9DNJfpF.net

なるほど、ヨシ今度は車とそのドライバーにも注目してみよう。　

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 18:23:49 ID:cFk5Fph4.net

今日雨上がりのサーキットはガラガラだった。
エキパがいなかったので自分が速くなった気がした。
ささやかな幸せを感じた瞬間だった（^^ゝ

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 18:31:59 ID:v5310Djt.net

テクニックなんてどうでもいいよ！
なにがなんでもエンジンパワーだボケ！！

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 19:53:36 ID:BSOQu1lE.net

あるていど以上の腕がある場合、
やはりエンジンパワーだよな

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 23:10:06 ID:5OfGIuej.net

>>47
Ｅｇパワーあると、それに慣れて上達するしね〜

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 23:45:41 ID:Wz71HeWz.net

>47-49
当面釣り禁止!

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/07(土) 23:58:19 ID:5OfGIuej.net

>>50　ゴメンｍ（。−_−。）ｍ

あとは、エコランするのもいい練習になるよ。
1.ストレートでは半分までしか全開にしないであとは転がす（直線で走れる所全て！）
2.クリッピング手前ではハーフスロットル（スロットルオフにはしない！）
3.ヘアピンでは、とにかく転がして進入し、出口で失速しない程度の加速に留める。

これで、いつもより少しでも長く走れるように、それでいてタイムが落ちないように
練習すれば、バトルになったときに「まだ全開にしていない」余裕があるので、
落ち着いてバトルを楽しめる。。。。ように頑張りましょう！

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 00:07:37 ID:D9PxxSsx.net

とにかく常にタイムを計りながら走らすといいね
自分では失敗したと思ったのが実はいいタイム出てたりして発見がある

だいたい自分でこの車速っ！って思ったときは
セッティング決まってなくて車が暴れてるから
パワフルで速そうに感じるが実は無駄が多くなってて遅い

セッティングが決まってくると車が暴れなくなるので
むしろかったるく遅っ！って思うのだが
タイムを計ると実にいい感じに速かったりする（ｗ

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 00:25:07 ID:iG1tDCia.net

なにが練習だ、いい年こいて！
このとっちゃん坊やが！

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 00:26:04 ID:fnVFgeWV.net

>51
エコランを意識した練習は実践にも直接役に立つ。
1/12みたいに電池容量に厳しいクラスや、レース中に何度か給油する
GPのレースだと燃料（電力）を使わずに速く走らないと勝ち
を逃してしまうことも多い。　タイヤの減りが少ないのも良いよな。

調子の良い時ってパワー使いたい放題の状況でもエコラン的な
スムーズな走りになっていることが多いと思う。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 01:50:39 ID:xM/m/J63.net

2chなんかに書き込んでないで練習しろよ馬鹿！

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 02:44:26 ID:MaO7knrm.net

禿しく尿意。




つか
【練習】やっぱ指だろ【テクニック】つまんだり転がしたりこすりあげたり。
潮吹き失神クラスＡメイン優勝めざして練習汁。
ﾗｼﾞｺﾝより遥かに家庭円満の近道。下ネタすぎますかそうですか。

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 13:26:05 ID:KAjtr7PO.net

スロットルを緩めるタイミングとステアリングを切るタイミングによっては
よく曲がったり、まったく曲がらなかったりするね。
今はよく曲がるタイミングをつかむために練習中

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 13:33:20 ID:o5V6rUem.net

日曜日の昼に2chですか？
練習は、どうしたのとっっあん坊や？

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 16:07:19 ID:p05rJwMf.net

みなさんブレーキングはしてますか？
わたしはノーマルモーターでもヘアピンカーブなら
しているのですが、だめかな？

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 16:22:27 ID:STsPCFma.net

>>59
ここは、高度なテクニックと激しい練習を書き込むスレです。あなたのような低スキルの人は、書きこまないでください。

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 16:34:49 ID:WT3zsYkg.net

高度で激しいsage進行でつね

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 17:39:42 ID:wQ5fQdSI.net

始めまして、ラジコンについて何もわからないので、質問させてください。

えっと・・・、ＳＴＲＥＥＴ　ＧＴ−ＲＺ（LOUIS VIRGI製）って言うラジコンってだいたいいくらくらいなんでしょうか？＞＜

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 17:41:58 ID:ZLp3zxww.net

そうでつね、ここは、高度で激しく、クソ真面目なレスが多くて
キモイでつね

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 18:09:12 ID:Vw5ilj7k.net

>>60
かような輩はスルーでお願いします。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 18:11:52 ID:STsPCFma.net

>>62
皮張りで空気抵抗が無くて持ちやすい・・・って
ハンドバックじゃねーか！

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 18:24:22 ID:i2OsLOHx.net

中古マシン買ったら駆動系のベアリング全部新品に交換だ！
漏れは錆びたガリガリのベアリングに気付かず1ヶ月悩んでた（笑
初心者のレベルアップにはメンテの知識も重要・・・でしょ？

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 22:15:48 ID:GTyZzXOB.net

なんか荒れてきたな。荒らしには敬意を持ってスルーする方向でいきましょう。

>>59
ブレーキかけて曲がるのは裏を返せばブレーキかけないと曲がらないのでは・・・？
きっとマシンはアンダーステアなのでしょう。
一度オーバーステア側にセットして走らせて見てください。
スロットルやステアリング操作がシビアになりますが練習と思って。
いや、別にブレーキで曲がるのが悪いといってるわけではないですけどね。

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/08(日) 23:24:32 ID:p05rJwMf.net

>59です。>67さんレスありがとう。
　たしかにアンダーでてます。オーバーステアでセッティングしてみます。
　

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 14:07:13 ID:SteBoNZI.net

知障者でも激しい練習をすれば、世界チャンピョンに成れると聞いて
やって来ましたが、ここですか？
うちの弟は知障者なんですが、知障者に合った練習方法を
教えて下さい。弟ほ、いまやる気を無くして困っています
ぜひラジコンでやる気を出して欲しいです。37才ですが
宜しくお願いします。

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 20:40:44 ID:19OWVTPe.net

>>69

ふぅん。で、オチは？

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/09(月) 22:37:12 ID:zdEZBYN1.net

＞69
お前本人が知障者だろ？

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 00:46:24 ID:CFUrMR2u.net

たいしたウデもないくせにパワーにばかりこだわり周りに迷惑を掛けまくってる
ことに微塵も気づかない人が荒らしに来るスレはここですか？

で、藻前ら週にどれくらい練習してんのよ？

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 00:52:37 ID:RzjDEH5G.net

荒らし専用スレか・・・

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 02:48:43 ID:g4Sh5MEc.net

>>69
素人考えで悪いけど、やる気をなくすＲＣよりもやる気になれるような
楽しいことの方が良いのでない？

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 04:22:48 ID:ea2iSCA8.net

>>72
平日2時間、土日5時間くらいはやっている。
平均週10時間くらいかな。まじめな話ニートってやつだから
皆さんより恵まれてるかもしれないね。

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 08:54:35 ID:IajUwvuE.net

おれ無職だから100時間以上やってる
それ以外の時間は飯食って寝て２ちゃん

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 11:03:19 ID:aHxpNBi4.net

で、ニートの人はレースとかも出るの？
出るとニートで無くなるのかな？

78 ：んこCCL：2005/05/10(火) 12:13:14 ID:f6ZLV8ir.net

レースは職業や就職活動ではないので､やはりニートのまま
じゃないでしょうか？

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 13:57:56 ID:fN94l+hg.net

>>77はﾚｰｽに出る=ﾌﾟﾛだと思ってるのｶﾅ？

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 14:37:23 ID:2IrFLjt0.net

は た ら け よ お ま え ら

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 14:44:24 ID:ea2iSCA8.net

いやだ

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 14:48:09 ID:4d04k6xJ.net

ニートｳﾗﾔﾏｽｨ
最近朝仕事行くとき休めばいろいろできると
思うようになった

83 ：77：2005/05/10(火) 15:18:42 ID:aHxpNBi4.net

>79
そんな風に聞こえた？　何で？

プロじゃなくてもレースにでも出て、速ければ
週100時間とかの練習が報われるかと
思ったのだが...　　

もちろんニートのプロとか居たら面白いが。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/10(火) 16:29:33 ID:Xqj0WwuJ.net

>>72
たいした腕を持っている人が遅い車でオナッて喜んでいるのはこのスレですね！？

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 16:49:10 ID:ui1j9T/z.net

そうですよ？なんで？いけない？

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 16:55:42 ID:ui1j9T/z.net

まあ俺は72じゃなくて通りすがりなんだが。

ぶつけまくって壊したサーキットの補修は誰がするのかな？
君じゃないだろ下手糞くん。

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 17:51:43 ID:1TLcS77f.net

腕やﾃｸﾆｯｸ以前に、空気を読んで走る。

こ れ 最 強

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 18:23:43 ID:TUVMB4nv.net

>87
なかなかためになるアドバイスかも。

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 20:16:33 ID:THr5vR0x.net

TT-01を半年経験した初心者ですが
415かEvo�Wを買おうと思ってるんだけど
同じモーターだと、どっちが速いかな？

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 20:39:15 ID:uS7c6D9G.net

>89
オマエは未だ初心者を脱しきれてない。
そんなオマエにお勧めなのはTT-01Rだ(w

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/11(水) 23:08:14 ID:8uYQsWxQ.net

>>89
禿しくスレ違い。

でもこれだけは言っておく。ツーリングの場合は1/12なんかよりもマシンによる差が
大きく出るが、それでも最終的に速さを決めるのはドライバー自身の技術だ。
TT-01で身近で走ってる415やEvoIVを追い回せるぐらいの技術を身につけるんだな。

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 00:24:59 ID:j+bs/yWQ.net

ハイエンドマシンはコーナー特性も違うので、初心者が走らせ安いとは限らない。
Ｍｒ.Ｇの記事がラジマガかラジワに連載されてるが、面白いのは

「スペシャルパーツを外し、ワークス風アライメントを
マイルドにしたらタイムが上がった！」

というオチがあること。
直線だけ速くてもコーナーが遅ければまず勝てない。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 03:42:00 ID:gKP5UQuR.net

>>92
うちの弟にも教えて下さい。

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 09:02:36 ID:kH8gsJgw.net

Yに教わってた頃の練習だが
まず1パックノーミスを達成する事
その時ベストラップは関係無いが
自爆は当たり前で貰い事故もミスにカウント

次は1日ノーミスを達成する事で条件は同じ
当時はオフロードだった事もあって難しかった
それが出来て初めてタイムを意識する
ミスして車壊しても運のせいにしてたら速くも上手くもならない

他には朝決めたタイヤを1日変えずにレースに出る
読みを外してもテクでカバー出来なければ失格とか

あの頃は厳しかったがその分上手くなれた
今は激甘らしいがその分弱くなってる気がする

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 16:10:54 ID:sr7+ZnW3.net

>94
一日ノーミスは難しくないか？　一日にちょっとしか
走らないなら可能かもしれないが。

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 17:11:24 ID:cLkjU7pl.net

>>94さんではないですが
これは練習の内容にもよるでしょうね。
自分の場合、練習によっては100％の力で
色んな事を試すから本番よりﾐｽ多いです。

ただ、例えばﾚｰｽで真剣に上位を目指すなら、
最低限、用意した全ﾊﾟｯｸ無事に周れる程度には
なっておく必要があるかも。
そのうえでﾗｲﾝの余裕を削って、ﾀｲﾑのばらつきを
削るという練習も、自分はやってますよ。
まだまだﾇﾙいですが・・・。

97 ：94：2005/05/12(木) 18:07:44 ID:QkIfFFPU.net

>95
もちろん難しいよ
と言うか事実上不可能な内容だけどね
それでも当時は求められてたし
その世代のドライバーは各レースで勝ってるから
本当に必要な要素なんだろうね

>96
初めてのサーキットで色々試しながらでも
ミスして壊したら商品イメージが悪くなるでしょ?
だからそんな悪条件でもミスは許されないのよ

まぁそれが重過ぎて逃げた奴が言えた事じゃないけどね

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 18:26:26 ID:cLkjU7pl.net

>>97
お、元YWの方でしょうか？
看板背負ってると大変でしょうね。

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/12(木) 19:28:47 ID:QkIfFFPU.net

>98
んにゃ違う

自分の立場は微妙過ぎて説明出来ないけど
看板を背負って走るかプライベーターとして遊ぶかの選択で
結局サポを蹴って遊ぶ選択をした弱い人間さね

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/13(金) 00:19:58 ID:VASixDrA.net

100get

>>94
その練習方法、ものすごく集中力つきそう

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/13(金) 05:16:01 ID:WF5n/er2.net

　　　　f｀::'ｰ ､,-､-､_ ＿,....-- ､_　　_,....-=―ヽ―-､-､_ 　　　　　　　､ミ川川川彡
　　 ,.r'‐'ﾞ´ヽ,r'　 ヽ ＼ー､_:::::::::／,´:::::::::::,:::::::,::::::::ヽ::＼｀ｰ､ 　　　　ミ　　　　　　　彡
　,〃ｨ　 ,rヽ'-ヽ i　､ ､ ヾ,､ ｀'y',ｨ´/::::::::／|::::::ﾊ_::::::::ﾄ､::::＼　＼　　三　 ギ 　そ　 三
r'/〃//　　　　| i!　|, ＼､_｀ｰ!rf.,ｲ-,ｨ/u ﾉ::::/ |::::｀::::|iヽ::::::ヽ　　ヽ. 三 　 ャ　れ　 三
iヾ!ｌ i /,.=ヽ　　i,ケ ﾊ,i', Y't=ﾗﾞ,〉'|::::r'|!　彡´　,!--､ |i!|::|::i::::::',　　 ', 三　 グ 　は　 三
　 {ヾllｯ-,　　 〃ﾉ'-'､||ii i|ｉ| |-/! /＾ヽ　　　　´　　 ヾ|从ﾉ::i::::| 　 |｜三 　で　　　　 三
　　>|ﾞ! 0ヽ　ﾉ' ´ 0　ﾚﾉWﾉi |,.､!/ 0　　　　　　 0　　',' ﾚ|,ｲ::::i,,_　|　!三　 言　 ひ 　三
　　',i ヽ- , 　　　　 _, "　 |i| |　|　　　　　　　　　　　　　´ '´ハ',Y　 .!三　 っ　　ょ　三
　　/l　　 ｀　　　　　　　　!| |　i　｀´ r　　　　　'ｰ‐' u　　　（-, ' | 　 !三　 て　 っ　 三
　 /久　　　　　　　　U　 |! i|'´'､u　　　　　　　　　　　　　 z_,ノ/ .i　|三　 る　 と　 三
　/ｲ |ヽ '＝=..‐_､　 　 　 |!,'|Y´,ヽ　 _＿＿　　　　　　　 ﾊ_ ,／i　|　|三　 の　 し　三
　|ﾄ|､',::::＼　　　　　_,.-‐ｲ//-'´::::!＼'ー‐--ﾆｭ 　 　 ／ ﾄ_､　_| _!,=,|三　 か　て　三
　 〉:ヾ_'､::::｀ｰ‐r＜　　 //ｲ|::::::_､:::｀7i＼ ＿＿,..-‐'´　　.| |｀ﾞ"::"::|-"三　 !?　　　 三
　'ー‐'´¨｀'ｰ､/,rｹ　　/,'1ﾉ人'-‐'｀y'/::::, i|　,!,　　　　　　|｀iiｲ:::::::::|　　彡　　　　　三
　　　　,〃7,‐/　{ 　 ´_,-'´ ,,‐!､=,/.〃::::i i|kハ　　　　／　,ヾ､::::::|.|!　　彡川川川ミ

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/13(金) 20:51:04 ID:eAn0JoYK.net

>>100
>94の練習方法は一歩間違えばｶﾂｶﾂになって
嫌われるﾊﾟﾀｰﾝになるから気をつけろ

魚雷されても遅い車が譲らなくても
動じない精神力を身に付ければおのずと速くなる

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/13(金) 22:13:16 ID:u9hdBuWY.net

俺が練習方法は、コーナーリングではクリッピングポイントから車幅分
（約２０ｃｍ）開けた場所を走るようにしてる。
ぴったり１台分並べる幅を空けた所を通るっていう事ね。
理想的にはコーナーをかすめるのがいいんだろうけど、それだとイチか
バチかっていう感じになっちゃうでしょ。
この練習だと失敗／成功が一目で判るし、クリッピングが浅くなりそう
だった時とかでも車一台分の余裕があるから結構ラインを自由に変えら
れるんだよね。
んで、これが出来るようになってくると１日走ってもレースに出ても
めったに車をぶつける事は無くなったよ。

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/13(金) 22:38:50 ID:ipgZQcFG.net

あれ？ここで言うﾐｽはｸﾗｯｼｭとは別かと思ってた。
ﾗｲﾝ乱れてﾊﾟｲﾛﾝに乗っちゃったとか
ひっくり返っちゃったとかいうのをﾐｽと言ってるのかと。
そういうのﾅｼでﾜﾝﾊﾟｯｸとか一日続けるっていう事じゃないのか。

105 ：103：2005/05/13(金) 22:51:30 ID:u9hdBuWY.net

>94の練習法とは無関係に自分の練習法を書いたつもりだった。
紛らわしくてスマン。

ちなみにクラッシュはもちろんだけどミスも減ったよ。

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/14(土) 12:50:48 ID:VI0rrLIH.net

>>103
文章長い割りには、つならん！

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/14(土) 14:23:17 ID:vSahk/Ov.net

>99
遅レスですが...
看板背負うと大きなレースは軒並み
出なければならないから、普通の仕事が
できなくない？　サポをきちっと
受けて結果を出すには転職しなければ
ならない人が多いんじゃないかとも思うし、
そこまではなかなか出来ないよね。

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 03:21:58 ID:9LpA+/1V.net

今日サーキットに初めて走りに行こうと思ってます。
今までは、ダートで練習してきました。
結構本気で何日も練習してきたので自分ではイケルと思ってます！
ちなみに車種は、戦車です！
サーキットで戦車って少数派だと思うので、
あまり邪魔にならないように頑張ります。
戦車でサーキットを走る仲間募集中でーす！
では、宜しくお願いします。

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 05:02:57 ID:6sx+s1+8.net

>>108
２ちゃんなんかじゃなくて陸上自衛隊逝って募集すれば？

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 10:07:57 ID:9LpA+/1V.net

>>109
マジレスで悪いが、ラジコンの戦車じゃ！
オマエが思う以上に早いぞ、GP戦車！

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 10:13:25 ID:ap5cotHR.net

いくら速くても、サーキットに戦車は迷惑だ

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 11:05:35 ID:4UUezJgJ.net

>>110
いくら戦車が速いといっても
俺様のＧＰツーリングよりは遅いだろうよ

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:14:16 ID:rmfTBoOn.net

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） ＞１１２

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:18:29 ID:PlZ0N3YB.net

戦車は何輪駆動でしょうか（ｗ

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:20:54 ID:rmfTBoOn.net

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） ＞１１４

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:22:55 ID:PlZ0N3YB.net

くっ、くそう、戦車で直線番長してやるぅぅぅ〜

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:25:07 ID:rmfTBoOn.net

　 ∧__∧　 　ﾊﾟｰﾝ
　（ ・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　　　⊂彡☆))Д´;.:）＞１１６

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:28:46 ID:PlZ0N3YB.net

そのニヤケ顔にＢＢ弾発射だ、くらえっ！
スパパパパパパパパパ！！！！

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:31:02 ID:rmfTBoOn.net

　 ∧__∧　 　ﾊﾟｰﾝ
　（ ・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　　　⊂彡☆))Д´;.:）＞１１８

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:33:40 ID:rmfTBoOn.net

寝る

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:34:17 ID:PlZ0N3YB.net

寝たら戦車で踏むぞ

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:36:47 ID:rmfTBoOn.net

　 　∧__∧　 　ﾊﾟｰﾝ
　（ ・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　　　⊂彡☆))Д´;.:）＞１２１

構ってほしいの？＞１２１

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:40:13 ID:rmfTBoOn.net

　 ∧__∧　 　ﾊﾟｰﾝ
　（ ・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　　　⊂彡☆))Д´;.:）＞１２３

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:41:22 ID:rmfTBoOn.net

自爆

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 12:41:53 ID:rmfTBoOn.net

寝る。あと戦車の大きさが僕の足のサイズですが何か?

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 14:01:09 ID:g+wxeAz3.net

その、戦車が速くサーキットを走っている動画とかないの？　
知ってたら教えて。　サーキットじゃなくても
戦車RCの速さ、運動性能が判れば嬉しい。

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 17:09:17 ID:Dt1cgB/D.net

>>108->>126

すれ違いだ。そんなことにも気づかずに長々とカキコするイタイ香具師は
ここにいってやれヴォケ

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1105869118/l50

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 18:46:49 ID:9LpA+/1V.net

>>127
そんな硬い事言うなよ〜
もっと楽しくやろうよ〜

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 22:33:27 ID:tiJpjJE3.net

>>127
これは、レス違いじゃないだろ！
俺の練習のタマモノ
http://rerere.zive.net/res/up/source/up5371.jpg

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 22:33:48 ID:XsyOoNB2.net

なんでココは凄い荒れてるんだ？

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 22:41:17 ID:oYFM9qCL.net

練習嫌いな香具師が多いんでね？

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 22:54:05 ID:ALOQcI48.net

私は、ヨットをやっていますが、
ヨットの練習方法とテクニックを教えてください。

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 23:22:15 ID:tncCAilq.net

ヨットの言葉では風上に進むことをクローズドホールド（クロス）っていいます。
風を直角に受けて走ることをアビーム、
後からの風で進むのはランニング（ラン）っていいます。
ちなみに、風上に向かっての方向転換をタック（タッキング）
風下に向かっての方向転換はジャイブ（ジャイビング）っていいます。

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/15(日) 23:44:54 ID:tncCAilq.net

しばらく電動カーやってたけど
ヨットは落ち着くよ
ランニングコストが安いのもいい。

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 00:07:59 ID:DibN+xrE.net

セールのドラフトはその日の風のコンディションですネ。
弱風→深く　中風〜強風→浅く
でも大体、最大でも指１本半ぐらいかな（深くても）
上り角を良くするため全体に浅めですネ
後、風の強い日は縮帆しますね。
（実艇と同じようにサイドデッキが水没し始めたら）

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 00:15:03 ID:O1b2nO7V.net

ヨットってどういうところで遊ぶの？
ヨットで遊べるプールを持っている人は
少ないと思うが、池や川だと回収できなく
なったりしない？　ヨットは遅いけど、
レースとかやったらそれなりに燃えそう。

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 00:23:28 ID:C7ZWvqXc.net

>>127
おまえがレス違いだろ！
>>1は、ラジコンの練習やテクニックって書いてあるのであって、
ラジコンカーとは、一言も書いてないぞ！消えろヴォケ

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 00:37:29 ID:DNC+cn1r.net

>>1の文面から読み取ると
ﾗｼﾞｺﾝｶｰの事を言ってると思われ
>137はゆとり教育の被害者ですか？

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 06:49:11 ID:C7ZWvqXc.net

>>138
"パーキングロットからレースまで""8の字とかスラローム"
この辺の文面からか？
ラジコン戦車でも有りうるよ。

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 14:55:28 ID:Pubcbl4S.net

　 ∧__∧　 　ﾊﾟｰﾝ
　（ ・∀・）ﾆﾔﾆﾔ＜漏れが組んだAA…ｽﾞﾚて（ｒｙ
　　　⊂彡☆))Д´;.:)←>>rmfTBoOn

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 17:11:59 ID:s9W4u5xC.net

人が練習して上手くなるのさえ許せない人が集まってしまうスレはここですね。

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/16(月) 17:48:09 ID:UoaWxbMp.net

>>141
いやいや
練習好きな椰子は、基本的に頭おかしくて
基地外レス多発してるんだよ！
練習とかテクニックとか本気で言ってる椰子、怖いもんな！

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/17(火) 00:17:16 ID:KEBSHuY/.net

>>142
上達の早さは人それぞれだよ
周りについていけなくても
挫けずかんばれやｗ

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/17(火) 03:57:15 ID:YAVSsxx2.net

>>142
勝てるつもりで出た初レースで惨敗したら、そうなっちゃうんだよねェ。
気にせず頑張れや。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/17(火) 06:44:40 ID:LWhoJAPn.net

>>143
>>144
スルーしろやアホが！

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/18(水) 02:39:59 ID:ZpFDb/85.net

今日ＣＲＰで猛練習しました…ってただ必死で走り込んだだけ
ＧＰなんだけど燃調すら自分では出来ません。

ノーコンの克服。。。指ノーコン＿|￣|○

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/19(木) 21:47:24 ID:5i2J5UDD.net

荒らしが気になる人は、下記必読

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
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　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

京商ラジコンカーテクニックホームページ
http://rerere.zive.net/res/up/source/up5371.jpg

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/23(月) 02:32:28 ID:0XdLLLbd.net

↑
うんこ画像やめれ

テクニックの教習ビデオ、良いのないですか？

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/23(月) 09:24:41 ID:P7J5eOpZ.net

>>148
　　　　　　　　　я　・・・...

　　　　　　　　　　 `□'　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ...
　　　　　　　　　　　 "
　　　　　　　　　　　.____
　　　　　　　　　　　j…ﾄ　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ..
　　　　　　　　　　　.TT
　 　　　　　　　　　 _____
　 　　　　　　　　ヽ|・ｬ・|ﾉ　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・
　 　　　　　　　　　 ﾞｒ-ｒ'
　　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　 　 ヽ|・∀・|ノ
　　　　　　　 　 　|＿＿|　┣¨┣¨┣¨┣¨・・・
　　　　　　　　　 　く　ゝ

　　　 　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 |　　　　　　　　　　　　　|
　　＼　 |　　● 　ヽー/　 ●　　|　 ／　呼んだ？
　　　 ＼|　　　　　　∨　　　　　 |／

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/23(月) 21:46:47 ID:0XdLLLbd.net

！！あービックリした！！

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/23(月) 21:52:05 ID:QkKzCmNl.net

>>148
ﾃｸﾆｯｸの教習ﾋﾞﾃﾞｵなるものは漏れの知ってる限り無かった希ガス。
まぁこれでも見て練習する気を出してくれ

ttp://www.team-orion.ch/media.asp#video

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 13:47:59 ID:iSUY6Wj/.net

>151
ビデオ楽しかったぞ。
特に1/12のマサミが最終ラップで
ハラを抜くやつは手に汗握りっぱなしだった。
あと、1/12やたら速いな。

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 15:05:29 ID:Sh4TDY0y.net

広坂の人は、アナウンスでもちゃんと、マッサーミヒロサーカなのな。
原氏は、どう頑張ってもスシハラーに聞こえるのな。

今後は、スシハラでいいな…

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 15:42:39 ID:wUzIsWf7.net

ヨコモ扱いDVDでの話だがダイスキ・ヨシオカも笑えた
途中ダイスキ!!マサーミになってたり(w

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 19:43:41 ID:k4X2sM1o.net

>>153
おれもそう聞こえた、スシハーラッ

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 21:40:37 ID:ZSRZsAHr.net

寿司腹？

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/24(火) 23:28:43 ID:q5Fo1Iwd.net

うでさえあればコレでもメチャッ速
http://i.pic.to/162rp

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 00:06:41 ID:8zkjpaQI.net

自分を抑えられるかかな。
一回ヒットしたら10秒停止という罰を自分に課してる、当然面白くない。

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 02:15:58 ID:NjdMYYL9.net

バーチャルＲＣで練習してるヒトいる？

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 21:20:02 ID:CXnn8UTq.net

基本は８の字とスラロームだと思う

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 21:40:00 ID:mTg+NO8m.net

>>160
禿同
コンクリートブロックなんかを使って練習するべし
ミスがミスと分かるからいいぞ
でもミスったらガツッっていたいぞー

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/25(水) 23:51:23 ID:BUWSlVHy.net

>160
それで、一日の練習時間の何割を
その8の字スラロームにあてるわけ？

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 01:43:52 ID:H98wwBtB.net

勇気出してコースに出た方が良いよ。
路面の違いは大きいぞ。パーキングでは車も傷むし。

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 08:25:17 ID:ddvM0pID.net

サーキット遠いよorz

165 ：修業汁。：2005/05/26(木) 09:33:13 ID:Qr7dnXa4.net

自分に厳しく。
あれこれ言い訳をいう内は決してうまくなれない。

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 10:47:36 ID:TkR9Z9fs.net

>>165
いらつくのはわかるが（笑）
言い訳できないほど自分を追い詰めると続かないよ。
あーだこーだいってるうちが花。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 13:22:53 ID:Mhe88zEi.net

エキスパートと呼ばれる人たちの操縦してる車のムービーはいっぱいあるけど
操縦してる手元を写したムービーが全然ないのはなんでだろ。

ヒロサーカの人は、修正舵がすごくて痙攣してるように見えるって聞いたことがあるけど
スシハラ氏とかライナードとかサトシ氏はどうなんだろう。

168 ：んこCCL：2005/05/26(木) 14:47:33 ID:ZSqxKmXf.net

昔ヒロサカ氏の手元をTV（スカパー）で見たことあるぞ。
すごいな。プロポ壊れそうな勢い。

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/26(木) 15:26:55 ID:yUFap4Eg.net

しんのすけはホイール握る手に力が入りすぎててホイールを破壊しそうな感じ。

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 04:06:28 ID:e+rXWA4n.net

>>151
EP1/12速いなー
GPレースのビデオないの？

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 18:31:22 ID:jY5GRIvx.net

スシハラ氏とマッサーミィ氏の手の動きの違いが見たい。

ＧＰビデオはよくヤフオクに出てるぞ

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/27(金) 21:36:59 ID:CIRmw+o2.net

>>171
そこら辺はやっぱ企業秘密（？）なんじゃないだろうかと思うが・・・。
でも見てみたいよな

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 01:41:51 ID:4a2r2OId.net

マッサーミでもレースじゃなくて良いなら
ヨコモのドリフトDVDで手元映してるのがあるよ

簡単そうにコメントしながらやってるが
思わず「先生！出来ません!!」って叫んじゃったよ

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 02:27:53 ID:4TfPV3k8.net

マッサーミだいすき。カコイイ。やさしい。

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 02:29:28 ID:d/tUjRD2.net

マッサーミ氏とか、自作のエロい人とか
あんまり叩かれてるの見ないね。

やっぱ、発言に行動が伴ってるからなのかな。

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 03:13:49 ID:Ct44/RvJ.net

>>175
勝ってから言えで終わってしまうからたたけないわな

177 ：んこCCL：2005/05/28(土) 06:19:40 ID:q2oDAPoA.net

勝てないしね、なにせ世界一の人物だし。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 13:22:49 ID:mCSPJXVP.net

マッサーミ氏の走りは他の人とは違ってコーナーの侵入速度は遅く見えた。
ただ立ち上がりが滑らか。可能なら出来るだけＧを与えずに操作してるって感じですね。

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 13:38:03 ID:+ymP5yPM.net

スシハラ氏のがストレートは速いのに
コーナー終るとマッサーミ氏がぴったり後ろにいるんだね。

マッサーミ氏のがコーナーの処理がうまいのかな。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 14:09:13 ID:unIDewV0.net

・パワーソース
スシハラ＞マッサーミ
・腕
マッサーミ＞スシハラ

これはガチ

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 16:02:20 ID:QjzhYo9s.net

>>151
マッサーミィ氏、いい起爆剤になったよ。

もっとレースのVideoくれ！

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 17:00:46 ID:d/tUjRD2.net

http://www.teamyokomo.com/japan/news/20041123_a1.wmv

11歳だってよ。
やっぱ、腕なんだな・・・

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/28(土) 19:11:43 ID:mCSPJXVP.net

ムービー見ました、子供は上達が早くてペースメーカーになってたら
三ヶ月後には抜かれる始末。

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 00:47:34 ID:J0GKiVrn.net

速い人のプロポは、スティク型だね！
何故なのだろう？

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 02:12:26 ID:BxQIxitW.net

>>184
スロットルトリガーに比べて無理なく保持できるからじゃね？
後、スロットルをスプリングのテンションの反発以上の速さで戻せるとか？

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 02:42:57 ID:CV+IX0Gm.net

>>182
ムービー見たぞ。
１１歳の子の運転は、コーナーでできるだけ小さく回ろうとしてるな。
それに比べ２位以下の人はだらだらーと回ってるように見えた。
やっぱできるだけ小さく回って最短距離で走るほうが速いんだろうか・・・

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 04:23:16 ID:RemfWD8V.net

１１歳は腕だけじゃなくサポートも凄いがなww

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 07:59:52 ID:TD8X3ad5.net

１１歳はRCmagazineに載ってたね！
ヨコモ専属らしい。
マッサーミィ氏も気を抜いてるとすぐ追い着かれて
抜かされるぞ！

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 08:36:45 ID:S8cGH3jE.net

>>185
昔からやってるからｽﾃｨｯｸﾌﾟﾛﾎﾟが馴染むだけ
ﾏｻﾐはｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌﾟﾛﾎﾟ使ってもやっぱ速いよ

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 11:09:24 ID:iuwsMMqY.net

>>189
と言うか、ﾏｻﾐﾀﾝは足でも操縦できたりする。
しかも、その辺の香具師よりも速い。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 12:58:30 ID:+PzMCmls.net

片手や足でバック走行もあったな
もちろんその辺の香具師より(ry

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 17:25:14 ID:tYz8YLqP.net

>>190
マジ？

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 21:12:26 ID:AfQEx62X.net

>>190
最近それやってないね
昔はﾃﾞﾓ走行でよく披露してたんだけど

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/29(日) 22:13:40 ID:+PzMCmls.net

>192
上海国際ツーリングカー選手権だかのDVDに収録されてるよ

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/05/31(火) 20:08:40 ID:ETXX7yEK.net

【練習】やっぱ腕だろ【テクニック】

変更　　↓　　↓　　↓

【練習】やっぱ足だろ【テクニック】

まっさーみタン萌え〜

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/01(水) 15:47:29 ID:lTRNAnOZ.net

まっさーみタンて昔、竜の刺繍したツナギの様なものを着てたな。
なんか変だった。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/02(木) 02:15:10 ID:w/kEgK7E.net

>>196
それ知ってる―――！元ヤンかとおもた

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/03(金) 21:33:51 ID:F/1sLFDO.net

ここでもう一発レースのVideoくれ！

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/05(日) 08:39:29 ID:G8/z3v24.net

今度は、GPレースを見てみたいな！

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 01:22:29 ID:n5Y8ab0j.net

ＲＣ動画スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1113113066/l50

迫力だ！！どれがイチバン好きかカキコしよう。

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 03:42:42 ID:GQbdZ5NF.net

>>200
そうじゃーなくてレースのVideoだよ〜〜〜〜！！！

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 04:25:36 ID:YuNfKs64.net

そうなのだ！レースのVideo見てイメージトレーニングするのだ！
これも立派なまっさーみタンの練習方法なのだ！

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/07(火) 07:11:20 ID:oaIVh/Yd.net

おまいらのローカルレースのビデオでもうｐ汁

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 03:52:52 ID:phpa0dT2.net

これを見よ。ツーリング恐るべし。
http://www.eonet.ne.jp/~takaonorc/public_html/movie/movie_top.htm

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 03:58:39 ID:JGFIM28k.net

カメレスだが
>>151
速いなー！
1/10のモターは、23Tですか？

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 04:02:50 ID:JGFIM28k.net

>>205
やっぱりGPは迫力があるな！

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 10:31:07 ID:Oc757bwC.net

ttp://www.fsxracing.com/cotw/ReedyRace2.wmv
見所：車の動きを完璧に読んだﾏｯｻｰﾐの小ｼﾞｬﾝﾌﾟ

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 22:18:20 ID:MmwNndDN.net

>>207
どのマシンがまさみタンなのかサパーリ

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/08(水) 22:31:43 ID:F1crTrNr.net

>208
マーシャルと違うかな

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/09(木) 04:04:15 ID:rmZuK1TS.net

よく見たら車の乗ってたよ！

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/11(土) 03:00:47 ID:XiQ0Fgex.net

http://serpenttouringcarmania.hp.infoseek.co.jp/

http://kenohgp.web.infoseek.co.jp/

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 03:03:37 ID:SWHphtIX.net

↑　レース動画サイト

佐橋さん凄すぎ！！

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/12(日) 11:02:55 ID:KOrPkysr.net

世界戦EP1/10と>>211のEP1/10のレースとを比べると
>>211のがかなりﾏｰﾀﾘしてるように見えるけど、モーターの
ターン数が違うのですか？

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/14(火) 23:33:56 ID:dxxG/cmu.net

違う

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 05:31:15 ID:YT882SBa.net

暑くなったが、みんな練習してるか？
オレは順調に車を壊してる。
練習あげ

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/17(金) 11:33:20 ID:KLNx4nwF.net

ピロシキです。
何度も車を壊しても、腕があがらんとです。
女は転がせても、車はうまく転がせられんとです。
車の口説き方がわからんとです。
ピロシキです。

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 22:57:37 ID:zCQ7wo64.net

ツーリングカーオンリーでカツカツの人って、セットがはまった時は速いけど
ちょっとセッティングをはずすとダメダメなる人が多いと思わね？
その点、いろんなカテゴリー（ミニ、１／１２、Ｆ１、ドリフトその他）も
楽しんでる人ってレースの時にセッティングはずしてもそれなりに結構いい
走りをしてる気がする。いろいろと応用力が付くんじゃないかな。

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/18(土) 23:48:07 ID:ACM/wfMZ.net

RCカーオンリーでカツカツの人って、そのカテゴリーだけは詳しいけど
他分野とか普段の常識的なことになるとダメダメな人が多いと思わね？
その点、季節や状況に応じていろんな趣味（スポーツ、キャンプ、音楽、読書）を
楽しめる人って人間的に奥行きがあって老若男女へだたりなく結構いい付き合いが
できてる気がする。心のゆとりや視野が広がるんじゃいかな。

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 00:07:21 ID:ePDPHAwf.net

>>218
大正解

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/19(日) 17:36:55 ID:g8ycyqzn.net

太平洋のように広くて浅い人間か
マリアナ海溝のように狭くて深い人間か

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 02:33:23 ID:altzXJdb.net

うまい(w

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 02:51:58 ID:hSYqcV0A.net

映画とかで「世の中には2種類の人間がいる」なんてダサいセリフ吐くシーンあるけど
現実にいるんだな。

あと気を付けたいのが「いいか、これだけは忘れるな」。
これを言う上司に大した奴はいない。

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 03:50:02 ID:yHQ03nXu.net

まあマリアナ海溝も太平洋の一部なわけだが…

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 16:26:40 ID:fNrELl+n.net

結論としては
マッサーミがドライバとしても人間としても最強って事か。

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/20(月) 19:08:42 ID:WA1jY/wO.net

>>223
ツーリングカーもRCカーのカテゴリーのひとつだし、
RCカーも趣味のひとつですよ。

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 11:21:27 ID:MzmRsaex.net

>>218

周りに合わせてキャンプ、映画、コンサート、ショッピング、
スポーツ（野球とか）、宴会に付き合い、その間・・

お前たち、本当にこんな事が楽しいのか？本当にやりたくて
やってるのか、全員付き合いのためにやってるんじゃないのか？

と思ってしまう自分がいる。
幅を広げるのはいいことだと思うが、けっこうつらいのも本音。
ま、誰しも何かしらそうじゃないかと思うけど。

楽しい事しかしない、ってのが問題のコアなのかな、と思う。

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 11:25:38 ID:cw7pZSpa.net

>226
違うな。楽しみ方のつぼは人の数だけあるってことだ。
合わせるのに疑問感じてもそこから抜けるのはやだって奴もいるだろうし。
優劣や善悪をつける必要なんてないんだろうね。
人に迷惑かけない限り、好きなようにすればいいんだよ。

228 ：【技能賞】：2005/06/21(火) 14:58:28 ID:67cVVcs8.net

218殿
あなたのﾊﾟﾛﾚｽは、一部閲覧者の理解力を超越つる内容であったことを認め
ここに表彰いたすます。これからもますますﾊﾟﾛに磨きをかけ、我々の
ﾂﾎﾞを弄っていただけますようここにおながい申し上げまつ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾓﾅｰ協会　ﾏｼﾞ田 ﾚｽ朗

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 16:23:56 ID:44HcW1Gb.net

レースの日はカツカツだけど、普段から気配りを忘れない人知ってるよ。Ａメインで。

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 18:32:50 ID:AlHuVgJW.net

趣味はラジコンならラジコンだけにしといたほうが楽なのは確かだ。
自転車だの、PCだの、アニメだの、同人だのとか言ってたら
金がいくらあっても足りない（ ´Д⊂

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 21:48:47 ID:Ibkh9DlB.net

いくらあっても足りないと言う奴に無限の財力を与えても
決して満足は得られない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾓﾅｰの言葉より

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 21:54:00 ID:AlHuVgJW.net

>231
その通りだよ。貧乏な時でも、そこそこ給料が貰えてる時でも
使える分だけ使っちゃうから、後に全然残らない(;´Д｀)

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 23:02:34 ID:XhNw6bpX.net

225は何を言いたいのであろう？

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/21(火) 23:26:13 ID:uD5Ga4AW.net

梅雨時期は外でラジできなくなるからつらいね・・・。
さあこれからって時に雨降られるとｼｮﾎﾞｰﾝ

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/22(水) 02:49:59 ID:sRAD8RDn.net

>234
そのためにミニッツという車が発明された....　かも

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 04:49:39 ID:OVYF4MUL.net

コースが併設されてると嬉しいね！＜ミニッツ

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 13:49:49 ID:DabqrNI0.net

27MHzのバンド管理がめんどくさいかもしれないけど
確かに屋外の大きなコースと屋内
ミニッツコースが併設されていると良いね。
急に雨が降っても何か走らせられるし、大きな
方のRCを壊してしまってもせめてミニッツ
で練習遊んでから帰れる。

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/23(木) 15:03:19 ID:MEgPKHII.net

ミニッツは裏バンとADバンド専用でよろ

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 09:30:11 ID:/a4oSdGF.net

>>239
偏見なチミは無人島でやれ。よろ。

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/06/26(日) 09:30:55 ID:/a4oSdGF.net

>>238だ。

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/01(金) 22:45:56 ID:05vmXimH.net

>>238だ。

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/02(土) 01:43:18 ID:HDeEeY79.net

>238
簡単なバンド解決方としては、悪くはないんじゃないの？

と言いつつホントはアゲカキコ

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 00:46:22 ID:1XgbNwvE.net

おまいら、操縦してるとき車のどの辺見てますか？

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 00:50:06 ID:BA7Tbs1H.net

右目で車
左目で８ｍぐらい前

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 00:56:35 ID:m/1knjHb.net

テキトウ。
自分より後ろ見てる時もある氏ね。
車をクリップに近づけると車に近いところ見るし
スピードが上がるにつれて周辺を意識するかな。

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/25(月) 01:50:31 ID:wPGHRhut.net

ｾｯﾄ出ししてる時はﾎｲｰﾙ・ ﾎﾞﾃﾞｨとのｸﾘｱﾗﾝｽを凝視してます。
単独ｱﾀｯｸ中は主に前方。
ﾚｰｽ中はｸﾗｯｼｭしてる車や競り合ってるところに目がいって単独あぼーんw

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 06:15:32 ID:ep9/QCXq.net

＞ﾚｰｽ中はｸﾗｯｼｭしてる車や競り合ってるところに目がいって単独あぼーんw


何で漏れのこと知ってるんだ？

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 16:16:05 ID:mNMSj3fB.net

腕が上がるとだんだん車の声が聞こえてくるようになるな。
最近はオレはこんな声を聞く
「藻前もっとゆっくり走れよ！タイヤの限界考えろよな」
「ちゃんと寄せろよヘタクソ」
「オイル抜けてるじゃねーか。ちゃんと足せ！」
とか。

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/26(火) 16:58:50 ID:fX8lpIaF.net

>>243
「見てる」ようじゃ、まだまだだよ。

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 01:17:33 ID:PND0a8I9.net

>>248
あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 18:26:47 ID:advfHysx.net

な、なにが始まったんだ？

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 19:12:23 ID:tHrW122s.net

ﾜﾛﾀ。どこの誤爆だよｗ

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 19:50:20 ID:iY8gzbgB.net

一応248のレスのようだぞ。アンダー草原とかなんか暗号文みたいだな。
ﾜﾛｽｗｗｗ

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 20:24:50 ID:D4eEVnd/.net

>>250
あ　り　え　る　よ　。アフォが。
バストダンジョンに行く前に大陰森の夜魔サキュバスを倒せばスカリバーは手に入る。
ただしかなり強いからフィリオナを拡張調教してバキュームを覚えさせるか、
ジーナをタカに預けてオルガスム覚えさせたほうがいい。
つーかこのルートじゃないとＡエンドには行けないわけだが？
素　人　必　死　だ　な　(ﾒﾙﾍﾝﾜﾗｗｗｗｗ

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 20:25:34 ID:yHkbOEws.net

俺のV-oneRRRの
おっぱい値はどれだけなんだろう？

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 20:42:54 ID:syHnWSg5.net

>>248のレスが気になる奴がいたらガイドライン板行け。
俺も意味がわからなくて「淫獣マリリス」でググッたら
コピペだとわかったｗ

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 20:45:59 ID:3hAFUCoV.net

>>250のことだろ？

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/27(水) 22:04:01 ID:syHnWSg5.net

すまん。248じゃなくて250だ。
天才だなお前

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 23:01:43 ID:UDJApHNQ.net

動体視力を鍛えてる人いますか？

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/29(金) 23:15:02 ID:cs6WIWPk.net

球技やってる人は動体視力良さそうだな。
集中してラジコンやってたら自然と視力良くなるかも。

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 22:52:00 ID:iDy82pJa.net

乱視にはｷﾋﾞｽｨ

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 23:13:09 ID:btAxuU9T.net

やっぱ腕だろ！
面白いタイトルですね。
単純に効率よく腕上げたいならまずはプロポのステアリングのスプリング外すことだと思います。
人間のニュートラルをしっかり出す練習になります。ニュートラル付近の操作が丁寧かつ上手になります。

つづく

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/30(土) 23:45:34 ID:RCciUR8w.net

塾長降臨

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 01:11:09 ID:Pe/Wswm7.net

ニュートラル付近の操作って難しいよね。
みんなはどうやって練習した？
やっぱりパイロン使ったスラローム走行？

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 06:35:28 ID:02LzuOko.net

いきなりコースで揉まれまくり、いつかアイツ（ムカつく奴）に
追いついてやると決意する。

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 19:16:12 ID:exbaNH3Q.net

つづき

べつに偉そうに語るつもりはありませんが
ニュートラルがわからないハンドル操作はテク向上に効果絶大だと
思います。

私も長期間RCやらなかった時は早く回復させるためにやってます。

慣れない最初はアンダーで遅いマシンから始めると良いです

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 22:13:51 ID:lxSQDl6M.net

>>264
確か、いまの（たぶん）サーキット総合スレで基本的な練習方法が出てた。
漏れはそれを参考に練習しますた。いまもしてます。
サーキットをまともに周回することすらできなかった漏れが、何周かは
ぶつけずに走れるようになり、レースにも出られるようになったから、
効果はあると思われ。まだまだ遅いけど・・・・

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/07/31(日) 23:24:32 ID:ysXcCCP6.net

こんなの発見しますた

ttp://nakanojyuku.com/nakanojyuku/a.htm

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 01:27:45 ID:07EHs1Yf.net

そういや逃げた社長は見つかったのかな？

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 01:46:31 ID:7/B8ShwC.net

>>268
おおー
ラジ技でライターやってた中野和雄さんですか。
小学生の頃ホンダF2の改造記事読んでたの思い出したよ。もう２０年前だ。

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 01:50:44 ID:VuH6zdPU.net

色んな人が血眼で探してる様だから そう簡単には姿を現さないでしょう。

今、どこで何やってるんですかね？

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/01(月) 23:28:49 ID:5WAkLMIr.net

ﾁｮｿに負けるわ北斗は単発しか出ないわで散々だ

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/02(火) 14:45:51 ID:Zs43bKjC.net

呪苦超も自分のサイトあんだからつづきはそこで更新しろよ。

「俺が教えたからｻﾏﾐは世界を取れた」ってｦﾁにいつ到達するのか
楽しみにしてんだから。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/03(水) 18:31:22 ID:QqN0byNc.net

○ｺｰﾜｰｸｽは激遅だったな。漏れも自信ついたよ。

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/24(水) 02:39:43 ID:GFwmR/Yr.net

ふぇらーり　のスレにあった動画見たけど
突っ込みすぎでコーナで遅くなる例だな

やっぱコーナはアプローチが決め手でしょ
進入してから慌てたってもう遅い

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/08/24(水) 02:44:10 ID:RWq8Gv5H.net

　　★★★　また韓国、意図的な、でっち上げ反日報道　★★★
　韓国の大手テレビ局が、８月１５日のニュース番組で報道した「旧日本軍による生体実験」と称する映像が、実は真っ赤なウソ、中国映画の盗用でっち上げだった。
　韓国のマスコミは反日キャンペーンで、この種のでっち上げ「歴史歪曲（わいきょく）」をよく行うが、今回の事件で 「日本糾弾ならウソも平気」 といった腐敗体質が、改めて確認された。

　番組では戦前、旧日本軍の細菌戦研究７３１部隊の生体実験の様子を「白黒の記録フィルム風」に紹介したが、視聴者から「映画の場面と同じだ」と抗議の声が上がり、悪質なでっち上げが露呈した。
　この中国映画はカラー作品だが、テレビでは本物に見せかけるために「白黒」に変えられており、意図的なでっち上げであることは明白。

　日本の民主党（岡田党首）は、日本国内に数十万人いる反日的な在日韓国・朝鮮人に日本の選挙権を与え、民主党に投票させようと画策している。
　在日韓国・朝鮮人の大部分は、戦後のドサクサで密入国した不法滞在者とその子孫だが、強制連行されたとウソをついて被害者のフリをし、日本国内に居座って税金も払わず、毎月二十数万円の生活保護をもらい遊んで暮らしている。

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 10:43:52 ID:gdMXom7w.net

パーキングロット組です。
8の字やスラローム、
他にはストレートエンドに30cm幅ぐらいでパイロンを置いて
そこをフルスロットルで通過する練習なんぞをしています。（クラッシュしまくりｗ）

他にどんな練習メニューがありますか？

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 11:03:46 ID:w03vCmSe.net

>>277
マジレスすると一回目はトイレットペーパーの上を巻き込まないように走りミリ単位の
絹糸のような繊細なスロットルワークを身に付け二回目はブロック塀の上を全快で疾走。

それができればフェードイン出来るYQ!

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 14:51:17 ID:qxVDyGHI.net

>>278
詳しく

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 17:54:42 ID:V2Jzs8Ml.net

時代はドリだ！！
ドリのテクについて語れ〜

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/07(水) 18:34:32 ID:wlI/EcO1.net

>>280
車をコントロールできるようになるまで、グリップ走行をする。

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 00:25:43 ID:4ADEm2Ck.net

昔のラジコン人間ですが、低ミュウ路面で１／１２を
走らせられるテクがあれば今のラジコンはセットが出てなくとも
楽に走らせられるよ。今時のＤＤマシンで練習するのも有り！

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 01:43:40 ID:98lfyinA.net

だれか練習に最適なコースをつくってくれまいか。
パイロンは15個あるけど今はこんな感じ。
2〜10が30mぐらい。

　　　　　　　　　　　　　　１
　　　２●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●１０
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７
　　　　●３　　　　６●　　　　　　●　　　　　９●

　　　４●　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　５　　　　　　　　　　　　８

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 11:27:57 ID:YAlZA2wj.net

>>283

　　　　　　　　　　　　　　　　１ ２ ３ ４ ５ ６ ７
　　　　　　　　　　　　　　　　●●●●●●●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　●●●●●●●
　　　　　　　　　　　　　　　　８ ９ 1011121314

幅は車幅1台分＋α。なるべく修正舵をしないで全速で駆け抜けられるように
練習汁。立ち位置をどこに変えても楽勝で抜けられるようになったら、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●
　　　　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　●
のように大きなＲに変えて練習。もちろん立ち位置変えることも忘れないように。
パイロンだけで練習すると、どうしても小さなＲのコーナーばかりになるから、
真っ直ぐ走れる練習、大きなＲのコーナーを抜ける練習をするがヨロシ。
これがこなせれば結構レベルUP出来ると思う。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 19:40:05 ID:wMUM9Oft.net

マジレスすると

　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　●　

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 20:54:24 ID:xhy3SUUu.net

>>284
なるべく修正舵をしないってことは進入が大事ってことですね。

>>285
8の字の間隔はどれぐらいがいいのかな？
最小半径でぎりぎり回れる距離の2倍ぐらい？

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/08(木) 21:49:47 ID:xdlziaho.net

284はﾏｻﾐたんも勧める練習方法ですね。全開でペットボトルに当てるのも良いそうな。

288 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:11:13 ID:eGjsrmSJ.net

このスレに来るような奴は正美本もちろん持ってるよな？

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/12(月) 12:52:07 ID:FUghM/52.net

>>284
50回ぐらいクラッシュしました（汗
でもいい練習になるね。
1時間ぐらいやって少しだけ上達したような気がするのでもうすこし続けてみるよ。
むしろカーブのほうが楽なような気がしました。

>>288
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4870992507/qid%3D1126496943/249-0935271-9499539

これのこと？
売り切れ...orz

290 ：基本は８の字ですか：2005/09/17(土) 23:54:43 ID:4CYUay7t.net

「スーパー８ライン」
昔の子供向けＲＣ本に載ってた。


.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●


●　　　●　　　　　　　　　　●　　　　　　　●　　　　　　　　　　　●　　　●


.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/18(日) 00:31:15 ID:PgSWl7gh.net

>>290
で、どう走るんだ？

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/18(日) 00:50:31 ID:kk0+4GDk.net

パイロンの間をすり抜けながら横８の字に走る。
真ん中の４つは、中央で交差する感じ。

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/18(日) 00:59:34 ID:kk0+4GDk.net

こんな感じ
　　　　　　　−−−−−−−　　　　　　　　　−−−−−−−
.　　　　　／　　　　　　　　　　＼　　　●　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
●　｜　●　　　　　　　　　　●　　　Ｘ　　　●　　　　　　　　　　　●　｜　●
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　＼　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　／　　　＼　　　　　　　　　　　　　　／
.　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　　●　　＼　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　−−−−−−−　　　　　　　　　−−−−−−−

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 13:15:10 ID:4WKKnI7Q.net

>>293
なるほど、こりゃイイ。
早速練習に取り入れます！！

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 14:03:45 ID:CoXAY8Xz.net

パイロンにボディーがかするように走る練習をしる（ちなみにおれはできないW

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 14:07:45 ID:CoXAY8Xz.net

パイロンで練習してるとオーバーランで膨らむことに対して鈍感になりがちなので
いざレースに出てみるとコーナー外側のフェンスにぶつかってクラッシュするはめになる
ビニールホースで外枠を作ってれんしゅうするというのもいいとおもうよ

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 15:38:43 ID:toFk6jzZ.net

インを攻めるのは難しいが、コース幅をいっぱいに使うのもまた難しいな。

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 21:35:30 ID:BoTW/8+K.net

魚雷運転のヤツは「ヘタクソ」の自覚が足りなさすぎ！
どうして必ずIN-INで突っ込んでくるんだ
立ち上がりで勝負することを知らんのか

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 22:03:52 ID:a6vd+XlL.net

そういう奴はわざとインを刺させてクロスラインで抜き返すんだ！！

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 22:15:29 ID:Nesmf8pk.net

下手なﾔﾂは横っ腹に魚雷してくるが
上手いﾔﾂは真後ろから魚雷してくる

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/20(火) 22:24:01 ID:CoXAY8Xz.net

>>300
うまい奴はオカマほらずにブレーキかけます

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/21(水) 22:58:06 ID:w9Jqgx48.net

んで本当に上手い奴はコーナー立ち上がりで、イン側から
自分の車のリヤを相手のフロントに押し付けるようにして抜いていくよ。
当然こっちはなんも抵抗できないw
一番安全な抜き方だね

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/21(水) 23:03:18 ID:IRkUbaHx.net

んで抜かれた方は怒って次のコーナでジャンプ魚雷ですよ。
自分の車のリアにくっ付くほど車間距離つめられて
当然こっちはなんも抵抗できないｗ
一番危険なカマホリだね

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/21(水) 23:07:50 ID:w9Jqgx48.net

何でそこで怒る？w

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/22(木) 17:21:24 ID:L8ma7zyA.net

この間サーキットで、直線は漏れの方が速いのにコーナーでどんどん詰められて、
後ろで待たれてｗ、また直線で離すけどコーナーで追いつかれて、というくやしい
事件が発生した。

しかも大アンダー出したときにズバッと抜かれた＿|￣|○

車をみせてもらったら漏れはGTチューンだったのに相手は540だった。
タミグラ仕様なのでギヤ比はいっしょ。
タイヤは漏れがGTスポーツ指定のラジアルで相手はGTジャパン用スリックだった。
マジかお前＿|￣|○

ちょっと話をさせてもらったら、もっとコーナーをゆっくり走るといいですよ、といわれた。
えー？と思いつつ試したら確かにちょっと速かった。目からうろこが落ちた。

正直、いわれなければ気づかなかったと思ったんですが、お前らこんな経験ありませんか？
一人で練習しててもダメ？

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/22(木) 18:10:22 ID:jWSBmw84.net

もうサーキット通い続けて何年も経つけど、
今でも言われなければ気づかないことって多いよ。
正直、どんなレベルでも人のアドバイスに感銘を受ける事って大事だと思う。
自分の中で線を引いてしまわない限り、幾らでも上は目指せるという事サ

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 13:14:26 ID:FOFzfggQ.net

>>305
あるあるw
言われて初めて気付いた遅い原因ベスト3(俺バージョン)
　　1 コーナーはゆっくり走らないとだめです
　　2 直線をまっすぐ走れていないです
　　3 大きなコーナーをカクカク曲がっちゃだめです
言われてみれば確かに、上手な人はそうやってる。でも言われないと気付かなかったと思う。
俺は未だにどれもちゃんとは直せていませんが・・・。直線だけはまっすぐ走れるようになったかも?
走り方以外にも、アンプを設定したあとに、プロポ側のサブトリムとエンドポイントを調整すると
コントロールしやすくなるとか、言われないと一生気付かないだろうことは、いくつもあったよ。
上手な人ほど、操作の仕方とか使い方とかを教えてくれる。
下手な人ほど、道具のせいにして買い換えろという。

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 15:31:49 ID:IG475b64.net

お前みたいに謙虚に学ぶ姿勢を崩さなければ誰だって早く走れるように
なるってもんさ

馬の耳になんとやらでアドバイスなんかするだけ無駄って人もいっぱい
いるもんなー　それでいて早い人もいるからストイックな世界だ

頭がいい…とまで言うと語弊あるかもしんないけど、車の構造を抑えてて
走りとマシンを冷静に分析出来てる人ってのはホントみんな同じオーラ
放ってるよね　ワタシなんてまだまだ取り替えても違いがとんとわからない
パーツがいっぱい　orz

309 ：307：2005/09/23(金) 17:58:56 ID:VcwL4T7j.net

昔に比べれば上達したはずなんですが、パーツの差は未だによくわかりません。
「○○のとき××するでしょ」と指摘されて注意して走らせると、確かに
その通りなんですが、自分で効果を発見するまで至らないことが多いです。
なんでこの程度の変化に気付くんだろう・・・という方が多いw
みんながんばって練習しよう。特に俺。

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 18:33:12 ID:WKv7ldfZ.net

>>309
>なんでこの程度の変化に気付くんだろう

現状のマシンの挙動を脳内再生できるくらい走りこめ。
明日から5時起きで練習な。待ってるぜ？

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 20:49:03 ID:rpFinedf.net

良スレだ・・・ageる

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/23(金) 22:52:49 ID:9bHeUAay.net

自分の走行ｽﾀｲﾙがどういうものか
自覚してないと話にならん

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/24(土) 00:24:25 ID:g8IRm4lv.net

練習は駐車場やサーキット等でやるもんだけど。
それ以外に俺は寝る前にイメージトレーニングしてるんだけど
それって効果あるのかな？
本かなんかで、初心者Ａさん、Ｂさんが
１週間でどれくらいテニスが上達するのかってのがあって
テニスの練習を１日目と７日目しか練習しないＡさんと
１日目と７日目は練習してそれ以外の日はイメージトレーニングしたＢさん
とじゃ、Ｂさんの方が毎日練習している人と同じぐらい上達した
なんて書いていたから、
やっぱラジコンでも同じ効果あるのか？

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/24(土) 00:57:31 ID:Lw/KBhWw.net

>>312
基本ができていないうちに「スタイル｣とやらを決めても意味ないよ。
最初に決めるべきは取り組み方じゃん？

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/24(土) 01:14:05 ID:7CHUXH9X.net

>>313
効果はあるはずだけど、
それってイメージトレーニングの誤解を生む
実際は10回やって1回うまくできた事でも
うまくいったイメージを頭で反復させると
成功率がぐんと上げることができたりするけど、
少なくとも実際に出来た事じゃないとできないんだな
実際に走らせて得た良いイメージを持ってかえる事が必要

また毎日やってる方はトレーニングに漸進性を持たせる事を忘れやすい
やっぱトレーナが居たらすごく伸びるんだろーな

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/24(土) 02:22:02 ID:mBGnQ67n.net

>>315
だから朝5時に俺んちの前に集合しろ。

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/24(土) 02:30:41 ID:pdtXm5zV.net

ちょっと脱線するけど、RCとはいえ一応体の一部や反射神経はそれなりに
使ってるから、日頃から何か運動するとかしておくと結構効果有ると思う。
集中力を鍛える助けにもなるし。
あと当日に向けて体調を整えるのも地味に大切な希ガス。

などと言いつつ、自分は整備や準備に時間を取られて翌日寝不足のまま操縦台に
上がることが多いorz

まあ何が言いたいかと言うと、ドライバー本人のメンテも必要ってことで。

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/24(土) 09:23:44 ID:y6QEg6c6.net

反射神経はﾏｰｼｬﾙとしての能力としても必要だよな。
ﾏｼﾝ助けようとしてﾀﾞｯｼｭしたら足がもつれてｺｰｽ内にﾀﾞｲﾌﾞしそうになったよorz
操縦ﾃｸも大切だが、ｵｻｰﾝはﾀﾞｯｼｭの練習もないとﾀﾞﾒﾎﾟ

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/25(日) 04:20:56 ID:y/Y5p1cn.net

>>318
本当にコースにダイブして刺さった奴見たことあるぞ、
一瞬ん死んだかと思った（だってしばらく動かないんだもん）

反射神経のやたらいいマーシャルが俊敏に助けに入ったら
ちょうど走ってきた車に強烈キックかましてコースアウトさせたのも見たな


反射神経、おれはレース前にはシューティング系のゲームで周辺視と反射神経を磨いてた
結構効果あったぜ

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/25(日) 12:30:33 ID:n8RTJLcK.net

今日のレースは体調もバッチリ、良いシューズでグリップもバッチリ、光速でマシンを助けるぜ！？


・・・俺のプロポ忘れた

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/25(日) 22:05:12 ID:VC2x/feY.net

お〜い山田く)ry

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/26(月) 09:57:34 ID:zJZTO3zw.net

>>283-293
AAで説明とは、さすが塾長！

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/26(月) 11:48:19 ID:HU/L7bGY.net

>>320
俺は全日本でアンテナ忘れた・・・
さらにだれも使ってないショボイプロポだったのでメーカーもスペアをもってなかった
なんたるちあ

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/27(火) 20:37:58 ID:5K8Kik700.net

>>315
一応効果はあるんだね。
うまくいったイメージか〜。
それを心がけてイメージトレーニングしてるから、
最近は事故が減ったのかも。
今までやってきたのは、無駄ではなくちょっと安心した。

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/27(火) 22:58:50 ID:QocB2hnc.net

ヘリみたいにシュミレーションがほすぃ

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/09/27(火) 23:08:11 ID:+y8aQBtk.net

シュミレーションｗ

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/01(土) 20:13:58 ID:E+a7YQWC.net

○シミュレーション
×シュミレーション

ネタっぽいけど
つ[RCでGO!]

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/22(土) 02:15:31 ID:NSKPjqMl.net

Virtual RC Racing やってみた。
自分のプロポ使うと格段に面白い。
3分過ぎると集中力が切れてクラッシュするのも見事に再現されてるｗ

で、
ttp://www.virtualrc.com/tracks/trackoverview.aspx?prid=2
このコースの最初のヘアピンが上手く攻略出来ない。
誰かアドバイスキボン。

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/22(土) 06:44:18 ID:tAfAdwCl.net

>>328
これおもしろそうだね
どこに売ってるの？
プロポはどこのメーカーのでもつかえるの？
いろいろ聞いてすみません。

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/22(土) 10:06:14 ID:NSKPjqMl.net

>>329
詳しい解説はこっち。
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1105371506/
プロポをつなぐアダプタは同サイトから通販で買えます！

僕は
ttp://www.powers-international.com/international/powers/pjtx22.htm
のコンバータを使ってます。
サンワのRX-231で正常動作してるよん。

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/22(土) 11:11:26 ID:SwpqSkh8.net

>>330
ありがとうございます
早速調べてみます。

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/10/22(土) 21:46:11 ID:5IFsci7f.net

>>328
思ってるよりちょい早めにﾌﾞﾚｰｷ
そこからﾌﾙｽﾛｯﾄﾙにしないように注意して
ﾊｰﾌｽﾛｯﾄﾙで抜けるように心がける
曲がりすぎてｺｰｽｱｳﾄするようなら
ｷｬｽﾀｰ起こしたりしてｾｯﾄを変える

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/11/03(木) 09:39:23 ID:2V++uJHP.net

良スレage

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/08(木) 02:24:33 ID:n88Pes48.net

Mini-Z買ってみたんですが、やっぱリビングだけじゃテクニックを磨けないですかね？
サーキットに人がいない時に練習しにいくしかないかなぁ〜

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 08:00:55 ID:UWJbBH12.net

>>334
ただ何もなしにダラダラと走ってるのはほぼ無意味なので、
なるべく障害物を置いて頭でイメージしたとおりに走る練習をすべし。

あまり関係ないけど、
基本的なテクニックという意味ではグランツーリスモ（ゲーム）やるだけでもずいぶんと違うと思う。
ライン取りや加減速、車の挙動なんかすごく勉強になるよ。

一緒にラジコンを始めた仲間がいるんだけど、とにかく減速が遅い。
オーバースピードでコーナーに進入したりコーナーリング中に減速して巻いたり。
車速のコントロールってものすごく大事だとおもうのですよ。

ってダラダラすみませんｗ

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/09(金) 20:29:34 ID:7jWebBqL.net

最近、FW�Nをゴムタイヤからスポンジに換え、更にワンウェイ組んだら、ブレーキの度に回転してしまいます。
基本的に、ブレーキは使わない走らせかたにしなければならないのでしょうか？

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/10(土) 00:12:57 ID:Ti9w02hx.net

>>336
ワンウェイ入れたらそれでセットを出してみるとか。
とりあえずフロントの車高あげれば回転しなくなるんでない？

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/13(火) 23:03:08 ID:LxJTMaOD.net

AMBが使えるサーキットに通ってます。
ほぼ素ノーマルでそこそこ走れる様になったんでポンダーを購入。
そして速い人に自分のクルマを使って貰ってそのタイムを参考に練習しています。
少しづつですが、早くなって行くのが判るので、週末が楽しみです。
これも一つの練習方法かと

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2005/12/18(日) 02:42:58 ID:nd4aArNc.net

>336
ワンウェイ入れたら、フロントはブレーキ効かなくなるのは
分かるよね？　実車で言えばサイド引くようなもんだ。
コーナリング中にサイド引いたら回るよね。

よって、直線で原則するのが鉄則。プロポにALBが付いていたら
それを有効にしてみるのも良い。
リヤタイヤのトーインはきつめが良いと思う。

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 01:02:47 ID:f+2fz/Id.net

>>293の練習方法を実践してる。ミニッツで。
パイロンの幅は車約２台分ぐらいかな。
単なる８の字だから一見簡単そうに見えるけどやってみると結構難しい。
っていうかかなり難しい（へたれの俺には）。

やっぱりうまい人ってのはこれくらい朝飯前なの？

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 10:42:37 ID:AvpE9P+P.net

パイロンをウンコにすればいやでも上手くなる。

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/10(金) 23:50:32 ID:ixMk312V.net

>>341
ギリギリを攻めるのが怖くなって、かえって下手になんね？

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 00:26:45 ID:hQdEJb0U.net

>>341　そんなの普通のパイロンでよろし

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 00:53:35 ID:FCOLH3EA.net

ミニッツのノーマルプロポでステアリングのスプリングを外して走らせると ニュートラルが分からなくなるのと ステアリングから手が離せないから練習になります。 それなら必要最低限のステアリングしか切らない練習になります。
これはトップドライバーも 過去に使っていた練習法

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 02:46:35 ID:DQarB1HC.net

その練習法はハッキリ言って疑問
手を離す癖があるなら、それをなおすように心がければいい話
練習したところでバネなしハンドルに慣れるってだけだ

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 08:27:16 ID:F1qT8tFm.net

パイロンを女体にすればいやでも上手くなる。

そしてバンパーに電動バイブをくくりつける。

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/11(土) 08:33:22 ID:Xg+LP18J.net

突っ込んでしまいます＞＜

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 20:55:13 ID:wPwoIcip.net

>>344 >>345

ステアリングから手を離すのはいけないことなの？
俺はいつもコーナーを間借り終えたとき、ステアリングから手を離してるんだが・・・
一応RC歴１年。

だから本日行きつけのサーキットでステアリングから手を離さないようにしたんだが・・、
コーナーの曲がり終わりで必ずフラフラ・・・
しかも、どんなにRの小さいのコーナーでも・・・orz

本当にステアリングから手を離すのはいけないの？
実際、どんなデメリットがあるの？

そして、もし本当に良くないのならやはり>>344が言うような練習がいいの？
それとも>>345が言うように心がけてひたすら練習するしかないの？

質問ばっかりですんませんが、よろしくです。

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 21:46:03 ID:BgF/U43+.net

不具合ないならそのままでいいんじゃね？

顔見知りになったﾔﾂにはｶﾞﾝｶﾞｯﾃやめるように言うけど（ｗ

350 ：348：2006/03/12(日) 22:13:46 ID:wPwoIcip.net

>>349
すいません、顔見知りではないですけど教えてください。
ガンガッってまで止めるデメリットは何なんですか？

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 22:25:32 ID:6MF7h37I.net

割り込みレス。
コーナーを立ち上がるときにもステアリングを一気に戻すのではなく
立ち上がりのラインにあわせて徐々に戻していくのが基本だよね。
手を離している瞬間はコントロールも手を離れていると言うことだからなぁ
ラインを全てコントロールすると言う意味では良いことではないよね。

たとえば切り返しのコーナーとかカウンターをあてるときにどうしても反応が遅れるでしょ。

バネ無しステアリングは結構昔に一時的に流行ったことがあるけど、いまもやってる人は
いないんじゃない？

352 ：348：2006/03/12(日) 22:32:53 ID:wPwoIcip.net

>>351

おぉっ！
顔見知りでも無いのに分かり易く、且つ、親切なお答え、
ホントにありがとうございます。

根性入れて練習して、手を離さないようにします！
ホント、ありがごうございました〜！

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 22:54:13 ID:scXMOsIj.net

う〜ん・・・本物の乗用車運転するときに曲がるときハンドル切って曲がり終わったらスルスルスル〜っとハンドル滑らせるよね？
あれがいけないって言う事だよね？んで切りかえす時、教習所で教わったようにきっちりハンドル握ると確かにふらつくｗ
でも厳密に言うと、実車の場合、完全に手を離すと危ないので手を軽く当ててスルスルの具合を調節しているので一応コントロールしている？
ラジコンのステアリングってスポンジで出来てるからその指を当てながら滑らせるのが難しいから、完全に離してしまってコントロールできない・・・

そうだ！ウッドステアリングみたいな硬いステア作れば良いんだ！

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/12(日) 23:10:27 ID:cP2zrKv1.net

>>353
＞手を軽く当ててスルスルの具合を調節しているので
プロポで実現しようとしたら、ホイール軸の受け部分に
タミヤのフリクショングリスでも塗るしか手はなさそうだが．．
手で戻すスピードを調整するのが確実でしょうなぁ。

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 00:11:00 ID:UIVE4Pdj.net

つーかさ、そもそも手を離して操縦してて一年間でうまくなったという実感あるの？
ｼｹｲﾝとかの切り返しちゃんと走れる？


隣に手を離して操縦してるﾔｼがいるとｶﾁｬｶﾁｬ気になるんでやめてねw

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 00:47:31 ID:cYnWIBCL.net

ヤバイ。>>353ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
>>353ヤバイ。
まずハンドルをスルスル。もうスルスルなんてもんじゃない。超スルスル。
スルスルとかっても
「テフロンコートしたぐらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろみんなそうしてると思ってる。スゲェ！なんかスルスルが常識だと思ってるの。教習所で教わったこととか
プロのドライバーとかを超越してる。滑らせるし超スルスル。
しかもきっちりハンドル握るとふらつくらしい。ヤバイよ、ふらつくんだよ。
だって普通はふらついたりしないじゃん。だって自分の車がだんだんふらついていったら困るじゃん。まっすぐ走るとか超むずいとか困るっしょ。
新車のときはまっすぐ走ってたのに、３年後にはふらつきまくりで警察にとめられるとか泣くっしょ。
だから普通はふらつかない。話のわかるヤツだ。
けど>>353はヤバイ。そんなの気にしない。ふらつきまくり。最も遠くから走ってくるとどこに到達するかよくわかんないくらいふらつく。ヤバすぎ。
スルスルっていたけど、もしかしたらそうじゃないかもしんない。でもそうじゃないって事にすると
「そうだ！ウッドステアリングみたいな硬いステア作れば良いんだ！」
とか意味の分からない発言は何って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
なんつっても>>353は馬力が凄い。スルスルとか平気だし。
うちらなんてスルスルとかたかだかキングピンとかフリクションプレートだけで上手く扱えないからグリス塗ってみたり、
テフロンシート張ってみたり、フランジパイプつかったりするのに、、
>>353は全然平気。スルスルをスルスルのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、>>353のヤバさをもっと知るべきだと思います。

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 01:43:08 ID:BtjstJPE.net

>>353
>本物の乗用車運転するときに曲がるときハンドル切って曲がり終わったらスルスルスル〜っとハンドル滑らせるよね？

実写のハンドルの回転量と、ラジコンのプロポのホイールの回転量をまず考えようよ。
ラジコンのプロポなんてグリップしたまま、左右目一杯動かせるじゃん。
なぜいちいち手を離すのかそれがどんなに合理的じゃないか、
考えればすぐにわかるんじゃない？

358 ：351：2006/03/13(月) 02:01:14 ID:OEMVMDHf.net

限界まで攻めるわけでもない街乗りの車と比べてどうすんのかと。
ラジコンだって流して走るなら別に手を離してパコパコ戻しても何でもいいんじゃないか。
実車のレースでそれやってんの見たこと無いだろ？
たとえば今日やってたＦ１だってハンドルは握りっぱなしだｗ

あ〜、そういえば実車でもドリフトならやるなぁ

359 ：348：2006/03/13(月) 08:40:46 ID:tLcI1ICV.net

>355

サーキットに行くと言っても２月に１回程度で、
それ以外はパーキングで水入りペットボトルを並べての走行なので、
始めた頃よりはうまくなったという感じがあります。
で、サーキットでも他人の迷惑にはならない程度に走れるかと・・・（←勘違い？）

>ｼｹｲﾝとかの切り返しちゃんと走れる？
いつもふらついてます。
TTなので仕方ない・・・と、車のせいにしてた・・・orz

とにかく、隣人に迷惑＆自分も損、という事が分かったので、
しばらくサーキットに通って練習します！
ドモでした！

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 12:20:19 ID:h44lK32E.net

>>358
>ラジコンだって流して走るなら別に手を離してパコパコ戻しても何でもいいんじゃないか

まぁ、どうやろうが自由だよね。
必要以上に他人に迷惑かけないなら・・・
ただ、ちょっとやってみたけど、いちいち手を離す操作って
慣れた後にやると非常に不自然に感じる。
というか、この方法でまともに走らせられると思えない。
ただ、ホイール式の場合、ずっと握ってるとずれる場合もあるので
そのときは一度離して握り直す必要はあるけど

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 20:03:58 ID:73gAiPib.net

卒論：『ここにいるおっさん達の反射神経が、バネにも劣る事について』

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 21:28:14 ID:dgXw7ESm.net

>>361
こいつが高速コーナーをスムーズに曲がれない件について　w

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/13(月) 21:46:13 ID:UIVE4Pdj.net

>>362
そんなにあっさり釣られてやるなよw

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 00:49:55 ID:qKOY09YJ.net

プロポのホイール掴む手に強力なバネ付けたらよくね？

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 12:37:20 ID:dq4BBRvf.net

>>364
大ﾘｰｶﾞｰ養成ｷﾞﾌﾟｽかよw

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 23:14:43 ID:h67+CA+v.net

このスレ、ふぇら臭がする・・・・・ｗ

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/14(火) 23:45:33 ID:Y0eSx1+2.net

>>366

　　ま　じ　で　！　？

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/03/18(土) 14:24:21 ID:6embg4PP.net

age

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/13(木) 17:06:17 ID:MRoJuQpR.net

｢努力に勝る天才はいない｣

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 04:24:30 ID:g5RVIJ+T.net

オレは日が暮れるまで走らせていた
いつしかあたりは真っ暗になっており
気がついた自分は聞える排気音だけでクルマを操っており
伝説の盲目アタックをマスターしたのだった！

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/04/16(日) 21:17:31 ID:BbvXdvkC.net

>>370
それなんてエロゲ？

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/05/21(日) 02:18:21 ID:CjKD4AEx.net

上げとくよ

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/06/28(水) 18:21:07 ID:mt3hskPT.net

上げとくよ

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/06(木) 23:04:37 ID:bqeBAM9r.net

ブレーキについて教えてください。
オフロードカーをサーキットで走らせようと思っています。
オフロードはブレーキでターンするというを聞いたことがあるのですが
ブレーキはニュートラルブレーキのことでしょうか？
それともアクセルとは逆の方向に指をいれるブレーキのことでしょうか？

普段公園で走らせているときにはアクセルとは逆の方向に指をいれるブレーキ
は使ってないのでサーキットに行く前に練習しておいた方がよいでしょうか？

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/06(木) 23:16:54 ID:Qz9+O9wm.net

ブレーキと言ったら普通は逆方向に操作するブレーキの事だな

クイックターンとかその辺は自然に覚える事だから
サーキット行く前に練習する必要は無いと思うぞ

それよりマシンの向きが変わっても混乱せず走れる様に
8の字と対面走行をちゃんと練習しておく方が重要かと

376 ：374：2006/07/07(金) 21:45:51 ID:e5bW44hh.net

>>375
ありがとうございます。
8の字と対面走行の基礎をもうちょっと練習します。
できればブレーキの練習方法も教えていただけますでしょうか？

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/07(金) 22:44:01 ID:NYlUm+Q9.net

いやサーキット行きたいんならサーキット行けよ
そもそもこんな所で練習方法を聞いても動きとかイメージ出来ないだろ?
サーキットで実際に見て感じて教えてもらった方が早いだろ?

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/07/08(土) 01:54:21 ID:pboctWX0.net

ピタっと止める練習はミニッツや駐車場でもできるが、
適正な速度に落としたり、荷重をかける練習は実際のコースのほうがいいよ。

あとアンプの設定(またはプロポで)も｡ガツガツ効き過ぎでも厳しいし、
弱すぎる設定だと雑にかけるクセがついてしまう｡設定もテクのうちだね。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 18:21:49 ID:clQg7Cqi.net

上げとくよ

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/05(木) 16:37:47 ID:B5f2KADs.net

腕の無い奴らに限ってパワーソースのスペックを上げたがるのは何故なのか…

サーキットで速く走るためには直線の速さだけでなくコーナリングスピードも重要だということに何故気付かないのか…

サーキットで笑われ者の直線番長になる前に素直に腕を磨けと言いたい…

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/07(土) 00:44:42 ID:/qHbfvcY.net

>>380
ごめんなさい。

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/07(土) 05:02:55 ID:l4WQRyCi.net

素直な君はウマくなるよん

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/07(土) 12:38:24 ID:MneTxX4N.net

うまい人の言うこと聞いて
ラジコンに凄いお金使ってる
素直な私も上手くなりますか？w

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/07(土) 13:36:26 ID:/qHbfvcY.net

>>383
邪心が見え隠れしておるぞ。

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/10(火) 16:57:31 ID:pzaHLUdV.net

>>380
車を弄ったりする方向に興味が向いてる。
運転技術を磨く事に興味がうすい。
人それぞれじゃね？
趣味なんだから個人の好きな楽しみ方で良いとおもうお。

>>383
良い師に付くのは、つまづきそうな時に解答があるから一定レベルまでエスカレーター式に行けるのが良い所。
でも、自分で考えないで言われたままやっていたら、受け売りになって応用性がなくなる。
自分で考えて自分で試す事が大事だお。

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/11(水) 02:58:12 ID:/3LcB4PX.net

>>7
の気持ち分かる
人が多くてゴミゴミするの嫌いだし、人に当てられて壊れるのも嫌だから空いてる平日に自分の好きなように走らせる、これで充分楽しい

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 08:15:26 ID:mBk19Qz+.net

上手い人の走りって加減速が少なく直線とコーナーのスピード差があまりないから見ためは速く見えないが実際一緒に走るとハッキリわかるものなのね…。
先日よく行くサーキットで常連らしき人間が走らせていたのだがメリハリのない走りをしていたため速く見えず、最近調子づいてる俺はすぐさまコースイン。
直線は明らかに俺の方が速いのだが徐々に差を詰められ気付けば数周の周回遅れに…。
仲間内では最速の俺だったが、腕の無さを感じた瞬間だった…orz

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 10:47:13 ID:VI3zgW8F.net

「やす子は俊明の隆起した肉棒を手に取り」
まで読んだ。

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 10:55:37 ID:BpNdmhQK.net

腕の差も勿論あるだろけど、
ﾀｲﾔｸﾞﾘｯﾌﾟや車の動きにも注目してはいかが？
車の限界が違えば同じ運転は無理だしね

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 14:02:30 ID:0dD9khpp.net

その辺も含めての腕の差と思いますがいかがでしょう？

391 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/10/27(金) 21:05:27 ID:w7d6HQZ/.net

F201が出た直後のROXでのタミグラ。
当時三浦氏がまだタミヤ所属中で、その走りを間近で見れた。
特にブレーキングからターンインまでが超絶に上手い。
F201が遅かったから余計よく分かった。
マーシャルやりながら、三浦氏のマシンが来るたびにそっち
見てたよ。

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/31(火) 05:25:50 ID:4HaL+rTw.net

390は議論ができないタイプだとｵﾓﾀ

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/31(火) 15:30:43 ID:4HaL+rTw.net

景気が悪いのは腕の差です

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 03:00:00 ID:wZocYYT0.net

>392
ハハハ

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/11(月) 01:19:05 ID:BkpPGjjN.net

ぶつけ過ぎて塗料が落ちたRCごめんよ・・・

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 16:04:11 ID:URGiaMTX.net

…

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 17:01:56 ID:CmMselES.net

腕のない奴ほどパワーソースに頼った車作りをして、サーキットで蛇行や暴走を繰り返し周りに迷惑をかけてると思うのは俺だけか？

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 19:44:26 ID:oepnQbji.net

腕のないやつ…
いきなりタミヤのRZをつかってｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)
こんな人ですね。
ノーマルモーターの方がどれだけ美しく走れることかｗｗ

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 12:10:25 ID:HiTAVTJi.net

５４０みたいなモーターから始めた方が上達効率がいいのはラジコン始める前からわかりそうな事。
子供でもわかる。

言っちゃ悪いが始めからいきなりカツる奴ってかなり頭が悪いと思う。

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 14:05:45 ID:eml+JWfO.net

ハイパワーモーターから始めて、スロットルワークを学んだ方が速く上達することもあるお。
５４０から始めて、２３Ｔのパワーを扱いきれず壁に当たる人もいるお。

要は練習の仕方と教え方だお。

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 14:22:52 ID:LqZc3sJW.net

どうでもいいが、サーキットでの初走行は、もっともグリップするタイヤを
チョイスするのがマナーだろ。

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 21:21:23 ID:0FpfLUcF.net

>>401
タミヤどノーマル＋540なら500円タイヤでも問題ないと思うけど。
極端に食うタイヤだと、セットが甘い車の場合ビクついて直進困難になったり
インの壁に刺さるので一概には・・・
コーナー手前で減速して、開けるときもゆっくりと。
速い車に惑わされない理性さえあればいいんでない？

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 21:41:47 ID:HiTAVTJi.net

>>402同意。どノーマルを使いこなすのは基本中の基本。
テクニカルコースだと２３ＴでＧＴチューンに抜かれる奴もいる。勝手といえば勝手だが、バカとしかいいようがない。

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 20:04:52 ID:OqV+9k4B.net

保守

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 20:18:46 ID:OmagjdyW.net

こんなスレあったんだｗｗ
>>397-398
最近はブラシレスを積んでるﾔｼに多く見られるな
使いこなせないクセして見栄張って積んでいて２３ＴやＧＴチューンあたりにアッサリ抜かれるﾔｼww

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 20:21:13 ID:C1ZiG66r.net

>>380
コーナリングスピードは初心者のほうが上級者より速い。
問題なのはそのまま外壁に刺さることなんだ。

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 20:30:21 ID:Hxf8LvPs.net

入門用ブラシレスとかあったらいいのにねｗｗ

上級者はラインがいつも数センチしか変わらず、かつ臨機応変の対応ができる。
タイムより重要だ。

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/15(木) 20:45:35 ID:VVRWpE8W.net

ラインの誤差が大きいレベルでもタミグラならＡメイン

ぶつけずただ真ん中走ってるだけでもそれなりの順位に

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/13(火) 22:52:40 ID:MZXIIa/t.net

上級者と初心者の差はぶつける回数なり

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/10(火) 21:41:02 ID:4TK46VHC.net

保守

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/03(木) 11:56:51 ID:n6k7pNXD.net

age

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/03(木) 18:51:21 ID:AiJcE2hf.net

>>406
はぁ？上級者の方が速いに決まってんだろ？
コーナリングで初心者の魚雷より遅ければ、それは中級者以下の証拠だろ〜が



















まぁ初心者以下のオマエさんにはワカランかもしれんがな

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 05:21:39 ID:BYy5TPwb.net

？

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 13:45:37 ID:UMD+tqV0.net

>>412
空気嫁

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 14:16:27 ID:BYy5TPwb.net

？

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 17:10:49 ID:y9b9w/Nd.net

>>412
お前は何を言ってるんだ

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/06(日) 00:15:56 ID:UvddnaR0.net

>>406　つまり初心者は進入速度が限界超えちゃっててコーナーをクリアできない、
ということですな。
そんな俺はいまだにグラホ、かぁ。

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/06(日) 08:53:13 ID:rvtG0J5K.net

>>416
？

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 17:09:58 ID:Xkk2Pe1z.net

日本語さえも操れてないｵﾏｲﾗの

ｿｼﾞｭｰが見てみたい

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 15:23:02 ID:MFDiAJ4d.net

こないだサーキット逝ったら、自分の腕に愕然。壁にぶつけまくり＆スピンしまくりでした。

ドリフトに効果的な練習を教えてください。定常円旋回は多少できますが、八の字はあんまりうまくないです。

具体的に
・壁すれすれで出来る様になりたい
・コーナーの侵入で、出来るだけ流せるようになりたい

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 15:32:48 ID:IjEocwz7.net

インターネットでパチンコが打てます！
景品交換もあります。
http://tseb.net/?JOXV

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/09(水) 19:50:58 ID:dUKzqcOq.net

>>420
楽しみながら走りこめば良いと思うよ

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/10(木) 19:10:56 ID:u7NVklny.net

>>387
漏れも先週行った某サーキットで全く同じ思いをしたわ。
速い奴の車って直線よりもインフィールドに合わせてギヤ比を設定してるからパッと見た目あまり速く見えないんだな…orz

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 19:51:24 ID:hEa1F5ko.net

コーナーから直線に入るときの角度決めが非常に難しい
膨らみすぎたり曲がりすぎたり
車が直線でふらつく人はこれが原因だよね

ステアリングの切り方だって、いきなり入れたほうがいいのかゆっくり入れたほうがいいのか
よくわからない
あまりステアリングを切らないで曲がるには前者の方がいい気がするし
抵抗なく曲がるには後者の方がいい気がする

とりあえずあまりにも過疎なのでage

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 19:54:11 ID:zKRrkpYl.net

操作はゆっくり行って下さいな

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 20:08:58 ID:mjP7QyWy.net

＞操作はゆっくり行って下さいな

なぜ、サーボにスピードの速さを求めるの？
スペックのためか？

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 20:53:10 ID:JKy1/5Gx.net

>>426

すべての操作をゆっくりにするわけじゃないでしょ。早い操作が求められる場合もあるし、
人間の入力に対してのサーボの出力開始のレスポンスが欲しいからスペックが求められる。

ただ、中級以下でサーボのスペック厨が多いのも事実。
例えばＦ社の9350と9351。スペック上は9350の方が速いが、トルクの違いで実走行では
9351の方がレスポンス良い（力負けしない）なんて普通にある話。なのにワケもわからず
スピード命の香具師が多くて失笑することも多いｗ

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/13(月) 09:46:08 ID:Mu9oS/oC.net

ラジコンとは言え車なんだから、急な操作は控えましょう。
ということを頭に入れた方が初心者にはきっと良いよね。

彼らはただでさえ余計な動きをするマシンをバッタバッタと操作してる
わけだから。

>>426
特にツーリングにおいてサーボのスピードが必要な局面って、
シケインみたいな切り返しや、修正舵くらいかと。
機敏な動きは、セットで出して行くものだと思うし。

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/13(月) 13:50:50 ID:Fv758V1h.net

>>426
手の動きに対しリニアになるから
ゆえにサーボのトルクとスピードは重要

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/13(月) 18:03:50 ID:WGoGfz1t.net

カツカツにやるなら性能の良いサーボは欲しいかもね。
俺は地元のミニクラス、スボチュンクラス（共に多いときは20人ほど参加）に参加してるが、三和101、112の安いので十分上位に入れるよ。

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 00:13:18 ID:NLdYDpK2.net

男の人はマシン改造する事しか頭に無い
だけど女の人は練習して自分の腕を磨いて速くしようとする


これは自分の周りだけ？

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 00:29:56 ID:mOppb+tX.net

>>431　どーなんだかなあ。速く走らせようとしてる女性自体が少ないから･･･
でも、あんまりセットもせず､黙々、淡々と走らせている､てのはあるかもな。

男はどうしても先回りして考えがち(どうせこの仕様で練習していても仕方ない､
今の路面じゃ本番とはコンディションが違うから云々･･･)なので､

しっかり丁寧に走る、走りの精度を高める､よりコースを攻め込むなど、
基本的なことを忘れてモノに走りがち・悩みがちな傾向はあるかも。
本当にメチャクチャ上手い人は違う(431の話で言えば女性的？)と思うけどね。

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 00:43:21 ID:m8fpk1qR.net

セット物のサーボから良いものに変えると
自分の操縦がうまくなった様に感じるっていうか
こういう風に車を動かしたかったんだよ！って実感できる。

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 01:06:41 ID:qiicQrzw.net

べつにステア切ったとおりに車が動くわけでも無し
車が曲がりたがってないのに無理やり力でステアしても曲がらんし
無理なく曲がれるときはステアに力はいらないので非力なサーボでもぜんぜん題なし
と、おれは感じる

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/24(月) 15:42:08 ID:OjcrfKd+.net

初めてのコースでセット出て無くても
苦にしないで、いきなりソコソコ走れてしまうのは
バギー出身者と公園レーサー出身だな。

サーキットでツーリングや1/12で入門した人は
ある程度セッティング出した後でも
初コースに慣れるのに時間がかかるみたい。

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 23:32:47 ID:U7dxkQgx.net

>>434
それが出来てない人間がほとんどだからこそ、サーボのスペックに
病的にこだわるスペック厨が山ほどいるわけで・・・

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 03:02:49 ID:HUeyFGr3.net

ミニッツでコンピュータプロポに持ち替えて感じたメリットの一つが
ステア切るときのサーボの動作速度を落とせる事だった。

やっぱ腕だろってスレタイからは外れるけどﾅ

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 00:03:42 ID:MKXB/cbH.net

>>435
バギー歴２０年からツーリングに転向した漏れだが、
セッティングなんかしなくてもどんなサーキットでも結構逝ける。


だがそこから先が無い・・・
結局万年中段止まり。
セッティングなんかワケわかんねーよ。
やってみたところで違いなんかわかんねーし。

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 17:56:30 ID:V3/eWct+.net

週一じゃ全然上手くならないね
暇のある学生時代にこの趣味に目覚めてればなあ・・・

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 18:08:42 ID:0TPEb6EN.net

>>439
高校の頃サーキットに週1回か2回通ってたけど
周りの社会人に追いつくには金が続かないし、
実車がなくて機材運搬が嫌になって受験学年になった時にやめちゃった・・・。
その当時ミニッツレーサーがあれば・・・。

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/15(火) 17:23:52 ID:YhK3HL/p.net

今毎日やるには、ミニッツ、タムギア辺りが美味しいんじゃないかな？
ミニッツは家ん中でやる前だけパンチカーペット引いて高グリップで遊べるし、
タムギアも実車1〜2台くらいのスペースで遊べる。
消しゴムとかでコーナーマーカー置いて。
よしやってやるみたいに気合い入れると続きにくいので
テレビ付けたりタバコ吸うみたいに、息抜き・暇つぶし感覚でプロポ持つとよいです。

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/27(日) 13:23:48 ID:TKHBD1kY.net

>>441
使って無い部屋にパンチ敷きっぱなしでミニッツやってたら凄く上手くなったな。
タムギアは家ではちょと無理だ。

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 03:15:58 ID:CUncHSOB.net

12月に初ラジコン買った者です
夜、公園の色つきタイルをパイロンに見立てて練習してます
上手いというレベルにはまだ程遠いですが、多少慣れてきました
慣れてくると楽しいですねえ
一人で顔ニヤつかせながらプロポいじいじしてます

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/28(月) 16:53:57 ID:mbzaldoj.net

>>442
タムギアは家の中というか家の前や近所でという事ですね。
人によってはビニールハウス、工場、車庫とかでやってる人が居るらしい…

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 07:03:03 ID:ZRlJHHff.net

>>443
他人が見たら変質者と思うから、気をつけろ。

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 02:42:05 ID:/d0T1q5T.net

>>445
確かに夜の公園で一人でニヤニヤしながらラジコンやってたらいつ通報されても文句言えませんねｗ
気をつけますｗｗ

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 20:28:57 ID:9ARwPMqL.net

（　＾ω＾）っhttp://zakureronn.blog99.fc2.com/

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/06(水) 01:52:14 ID:SB4ZoDuO.net

保守？

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/13(水) 14:09:36 ID:FO9tOcbP.net

保守的

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 00:23:40 ID:ESikq1qr.net

ホシュっと保守

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/20(水) 17:01:36 ID:FUTYtQKh.net

あぁ〜ジャンプの練習してぇ〜早く雪溶けんかのう

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 19:59:16 ID:qgxtZ7Nt.net

？

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 23:02:44 ID:4dkXKrEq.net

スピードのアドバンテージは金とノウハウのみだ
腕では買えない

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 23:41:02 ID:4fr8h2Rt.net

あほらし…んな事サルでも分かっとるわ

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 19:22:18 ID:3LnVua5+.net

…

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 18:10:57 ID:5AriacaA.net

スピードを金で買っても
タイムが上がるわけじゃないところが
また面白いところで

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 18:15:55 ID:QBqzgtfG.net

温泉サーキットは、いくらお金を掛けたかで結果が変わりました。

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/28(木) 10:05:43 ID:CIOq6pWb.net

>>457

お金を掛けてる間に時間があって、
腕も上達したのでは？

ので、一概にお金のみということでは無いと思う

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/06(木) 22:03:19 ID:hTHRLekk.net

保守

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/09(日) 20:18:14 ID:o+C3BCOE.net

保守〜

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/18(火) 18:18:17 ID:AnVvZI8Q.net

保守

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/05(土) 23:08:18 ID:jxG1KciT.net

保守！

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/12(土) 03:33:20 ID:GrV2bv4h.net

保守

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/16(水) 17:08:31 ID:3ZaBJ0oR.net

トイラジの腕の上げ方教えれ

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/17(木) 06:54:18 ID:K4T923hh.net

ほしゅ

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 22:07:48 ID:0rrC+bAy.net

あげ

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 23:11:35 ID:jdJxH4yR.net

結局タイムアップにはVRCが１番効果的だった。

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 00:58:56 ID:H0RpN/0J.net

このスレ的に正美道場は必買。
どうやって練習するのか、何から手をつけたらいいか分からないかったりする場合に特に最適。

いかに個人で工夫して自分で考えるられるようになるかというヒント部分と、
いかに手軽に練習を日常的で当たり前の事にするかという
重要な二点に濃縮している。

まだあるだろうくらいに思ってたら市内の本屋全部回ってもなかった。
結局20Kmくらい離れたところに2冊だけ残ってたww

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 14:08:29 ID:BdKLR1za.net

>>468
ご苦労さん(ノﾟДﾟ)

アレは良いモノだわ。

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 15:49:19 ID:Z6Bwg8yN.net

こんなところにも長寿スレが…
さすがはＲＣ板ってところですか

実車で色々やってた人だとある程度の
知識だけはあるから上達早いよね

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 22:55:38 ID:SKcEmhuB.net

俺のﾗｼﾞ友にも実車でﾔﾝﾁｬしてた人がいるんだが、
ﾄﾞﾘとか上手だよ。荷重移動を体感してるだけに、
RCでも扱いが上手い。

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 11:21:57 ID:JFMUhHu3.net

age

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/15(水) 09:29:11 ID:Cre09zzA.net

たまにはageておこう

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/11(木) 10:45:53 ID:0C0cl9z1.net

いやsageで

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/03(月) 14:39:53 ID:ZIDPftB7.net

上げてみた

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/22(土) 10:15:47 ID:TiPQwHvB.net

ハゲテみた

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 01:31:08 ID:yM3UlglQ.net

ハゲたくなかった

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 17:02:40 ID:JdXkCkYk.net

でもハゲた．．．orz

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 18:05:48 ID:m1wj9nKh.net

レベル低い質問かもしれませんが、
FFと4駆で曲がり方、コーナーのやり方、ハンドルの切り方って変えてますか？
パワーのかけ方の基本はどれも同じとか言われたけど、FFってタックイン？ってのがあるとかだし。
まあなんとなく4駆の切り方でやったらDDだったら巻き巻きでDDみたいなパワーのかけ方したら4駆あまり切らずに曲がれたすげー！ってレベルなんですが俺・・・

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 18:27:42 ID:/p/5J1CG.net

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 18:46:19 ID:XC6Up3V1.net

>>497
君が体験したままだよ
違ってて当然

12やオフ2駆の「ザクッと切ってガバっと開ける」とか鵜呑みにすると危険(w

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/23(日) 19:12:12 ID:2tZBf0qZ.net

>>479
FFの場合は立ち上がりで握る＝加速＝アンダーだから
タイトコーナーだと当然ラインは違うよ
FFやる時は握る以上に抜く方に気をつけてます

483 ：479 ◆jFeDPk.1.2 ：2009/08/23(日) 20:00:04 ID:B8g32lmV.net

>>480>>481>>482レスthx!
とりあえずFFは加速→アンダーって思いながらカーブの曲がりを練習していこうと思います。

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/27(木) 12:20:15 ID:E3bX2V+3.net

>>481
オフ2駆で「ザクっと切って、ガバッと開ける」したらマキマキやろ〜
ザクガバ出来るのは弱アンダーセッティングされた4駆だと思うのは…俺の間違いか？

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/27(木) 14:54:27 ID:x5MjtNIe.net

教えてください
RCはじめて 1年ほどになるオヤジですが
ついつい握り過ぎてしまいます
コーナーの入り口でも 握り過ぎて減速が遅れて オーバーランなんてことも度々…
あまり握らないようにと思ってもついつい握り過ぎてしまうのを
矯正したいとおもうのですが どのようにしたらいいでしょうか？
なんか いい練習方法はないでしょうか？

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/27(木) 18:41:07 ID:AMMPTKRi.net

>>485
２輪に乗ってるイメージで走らせる

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/27(木) 22:05:54 ID:j64oIU0x.net

>>484
慎重に走らせてもマキマキなのに彼ら曰く「イケイケ」はお約束
ザクガバの感覚が違うとしか思えない

>>485
実車もそうだけどコーナーの入り口ではなく
クリッピングポイント〜出口をイメージして進入すると良くなる
今の動きではなくちょっと先を予測して動かす感じね

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 21:15:42 ID:otV6NjW+.net

考えるより感じた方がいいのでしょうか？

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/31(日) 22:02:06 ID:yKBozVdy.net

>>488とりあえず実行してみることがいいんじゃね？

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/06(火) 04:18:39 ID:o7MTzrSp.net

ﾃｽ

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 22:36:25.83 ID:vTypu5j2.net

age

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 22:44:44.13 ID:V0kyY88N.net

でもオフロード車ってハイエンドのほうが圧倒的に走らせやすいよね・・

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/21(木) 23:12:41.16 ID:65/bho+J.net

>>492例えばどの車とどの車を比べた場合？？
僕はタミヤのハイエンドか中級か迷ってます。。

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 07:13:08.96 ID:rdcbMlwQ.net

hage

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/28(木) 17:04:24.44 ID:4BxoYgyy.net

>>493
DT02とアルティマ、アソシで実際走らせてみたらまるで違った

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/29(金) 23:35:34.72 ID:Kw7OorMb.net

シャシーの硬さ、ダンパーの出来、バネ下の重さとかが原因なんだろうけど
特に樹脂シャシーの柔い奴は、足が仕事をしていない気がするよ

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/08(日) 11:50:44.20 ID:MfJtbTeZ.net

初めまして、RC飛行機を飛ばしています。
最近思ったことを書き込みます。ラジコン飛行機始めた頃は、RC飛行機DVDを観ても、
皆上手いなとただ感心だったのですが、最近、同じDVDを見ると、初めて見た時と違い、
ぬるい操作してんなーとか、粗が見えるようになりました。
やっぱり、車の人も同じように感じるようになるのでしょうか？
あと、最近の課題として、ラインの正確性を意識し始めました。そこで、トレース能力
を身に付けるため、ラジコンカーを始めてみようかなと思いました。
先ずはトイラジで練習と考えているのですが、トイラジでも練習になりますよね？

あと余談ですが、トルクロール練習には、棒バランスが良いですね。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/08(日) 12:00:11.41 ID:MfJtbTeZ.net

連投すみません。今思ったのですが、電撃イライラ棒で腕磨けますかね？

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/08(日) 19:36:43.48 ID:UyP1yUDL.net

何をいまさら

みんな電撃イライラ棒で練習してんだよ
イライラ棒１日20セット
これＲＣ界の常識

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 00:16:26.64 ID:yAFXCkeG.net

初めてサーキットいったら、めちゃくちゃ周りに迷惑かけたよ。
マジでだれかサーキット一緒にいってくれ。
初心者オフでもいいからキンチョーせずに走りたい

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 03:24:06.97 ID:nRa7AeSQ.net

実際問題、いきなり1/10ツーリングって難しすぎると思うんだよね。
工作レベルや性格の差でまともに走る車を作れる人と、何時まで経ってもまともな車作れない人の差が大きすぎる。

車がまともに走らないといくら練習しても全然上達しない。
まともに走らないから周りに迷惑掛け捲っていたたまれなくなって辞めていってしまう。

今ならミニッツとかのいい練習ツールがあるから、ある程度そっちで走りこんでから1/10やる方がお金も節約できるしいいと思うんだけど、、、

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 08:55:05.32 ID:yAFXCkeG.net

>>501
ありがとう。
確かに自分のマシンのセッティングがまともなのかどうなのかすら分からないな。

過去レスにもあったけどミニッツ練習いいかも。ちなみにジャイロはつけたほうがいい？

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 10:00:54.58 ID:Yz5tYwAK.net

>>502
迷惑をかけたってことは他に人がいるんだから色々と聞いてみればいいよ
見栄張らないで聞けば普通に教えてもらえると思うよ
セットも大事だけどぶつけるのは操縦ミスが主原因

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 12:48:46.11 ID:sXYHCf+z.net

けどセットも大事だよね。
まともに走れてない初心者にセカンドカー貸したら、
「すごく操縦しやすい、上手くなった気がする」
って驚いてた。
ついでにマシン見せてもらったら、メチャクチャなセット。
とてもじゃないけどまともに走れないような状態だった。

この辺りの問題はメーカーに責任があると思う。
よく「取説のセットが基本」と言うけど、あれじゃまともに走らない。特にタミヤ。
きちんとしたマシンが作れるマニュアルが無いのが不思議。
個人的にはレイスピードのサイトがよかったけど、もう見れないよね？

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 14:20:39.19 ID:SSOdApMC.net

>>504
＞よく「取説のセットが基本」と言うけど、あれじゃまともに走らない。特にタミヤ。
まじで！初心者の自分にもうちょっと詳しくお願い

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 15:13:39.43 ID:QtJgPc2e.net

田宮の説明書で解らないなら他のメーカーでも無理だよ
やめろとは言わないけど 面倒くさがらずにちゃんと読んで組んだ方が良い

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 18:15:07.28 ID:pIX2Q2gi.net

タミヤHPのRCスタートガイドを見ておくといいと思う。
自分の場合、最初に見ておいたらもっと早く上達してた気がする。

508 ：501：2011/06/09(木) 19:17:21.56 ID:nRa7AeSQ.net

>>502
ジャイロはいらない。
一番安いセットでいいので兎に角走りこむ。（F1は壊れるらしいので外すように
1/10とミニッツ併設のコースも多いのでそういう所をおすすめするよ。

ミニッツ上がりの人はいきなり上手い人多いよ。

問題はそのままミニッツにどっぷり浸かってしまう人が多いことｗ



>>説明書セッティングの話をしてる人いるけど

セッティング以前の組み立ての方が問題だと思うんですよ。
コースで上手く走らないから、セッティングを教えて下さいって聞いてくる人
の8割は車が壊れてるorちゃんと組めてなくてセッティング以前の問題。
つか中級者以上でも酷い車の人が結構いる。（ほんとは上手いのに車が作れないからそれ以上上達しない、、、

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 21:25:30.57 ID:If7vNsuX.net

>>501
あなたが東北人(宮城でしょ)なのは分かった

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 21:41:43.75 ID:yAFXCkeG.net

>>508
丁寧なアドバイスありがとう。
ちょっとやる気でてきたよ。
ミニッツ中古だけどかっちゃった///

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 21:58:19.72 ID:wxpZA5Kd.net

おれも一緒にいけるラジ仲間が欲しいぜ

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/09(木) 22:38:34.25 ID:CIh1FDme.net

や　ら　な　い　か　？

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/10(金) 00:40:05.38 ID:vOd9YF1V.net

やりましょう

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/10(金) 12:05:53.67 ID:D087PTkN.net

厚木レジャーランドで初心者練習したいデス。参加者募る。
コーチ役の上手い人居ると尚ヨシ

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 14:43:34.20 ID:vRAHr2GS.net

今TA05Rの取り説見直してみたが、メカニカルな事が分からない人
（例：オバチャン）や完全初心者には分かり難いと思う。人によって
好みや走行場所が違うからだと思うが、具体的にどうするかが書か
れていない。本当に不親切．．．。

　まったくの初心者向けに、セッティング以前の常識部分（新車組立編）を
ざっと思いつくまま書くと

・ベアリング類は、全て真直ぐ（シャシに対して垂直もしくは水平）に挿入
　されている事。この類の部品で斜めになる箇所は無い。
・サスペンションアームは、ダンパを取り付けない状態ではカタカタと
　軽く動く事。（シャシを裏返えすだけで動くはず）
・STサーボはニュートラルが真上の状態が基本
・ST左右舵角を合わせる（今のプロポなら簡単かと）
・STを左右最大に動かした時、アップライトとCハブをギリギリ当てない
　動作量にする。
・ボディ搭載状態でSTを左右最大に動かし、タイヤとボディが当たらない事
・ベルトは張り過ぎない。指で押して少し弛む位。歯飛びしたら少し張って調整
・シャフト車は、モータを付けない状態でシャフトが軽く回る事。抵抗感が
　あるなら、どこかおかしい。
・タイヤは表裏とも隙間無く貼る。空転させてぶれない事
・メカ類のコード等は絶対にベルトやシャフトに当てない事
・ギアのバクラッシュは詰め過ぎない事。細かいピッチの物は調整が難しい
　し、すぐに小石等を噛むので、初心者やパーキング走行にお勧めしない。
・スタビは外してもOK。取付やセットに自信が無い場合、むしろ無い方が
　セット不良等の弊害が無い。
・ダンパーや各種ボールリンク類の取付位置は左右対称が基本
　（組み間違い防止のため、シャシ完成したら確認の事）
・タイヤはハブにキチンと嵌っている事。
・完成したら、モータをゆっくり回してSTを左右にゆっくり最大限
　まで動かし、コード類を含めてどこにも何も干渉しない事を確認。
　ボディを取り付けて、同様に確認。タイヤの真円も確認。
・タイヤは寒い時はA系、暑い時はB系を選ぶ。インナは取り敢えず
　ミディアム。
・グリスの類は、シャフト車のギア以外に使う事は無い
・車種によっては組立のほとんどがタッピングビスだが、すぐに緩むし
　バカになり易いのでお勧めしない。タミグラに出ないなら、同サイズの
　普通のビスを使う。タミグラに出るなら、高いがチタンビスという
　選択も考える。
　

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 15:12:26.51 ID:vRAHr2GS.net

　個人的には、初心者は細かいセッティングを気にする必要は無いと思います。
とは言え、路面がグリップ剤を吸って走行ラインが真っ黒なコースと、軽く砂埃
が浮いている様なパーキングでは違うのも事実ですが．．．。

　取り敢えずタイヤさえ合っていれば、まったく走れないという事はよほど無い
でしょう。入門者って事でパワーは540程度を想定してます。

・タイヤ：その時期に合ったタイヤ。サーキットなら、まずお店の人にお勧めを聞く。
　　　　　タイヤが路面や季節に合わないと、何をやってもまともに走れない。
　　　　　パーキング等で基準が無いなら、寒い時はタミヤA系、暑い時はタミヤB系。
　　　　　自分なら、この時期（６月）SOLEX28〜32辺り。レースなら36もあり。
・舵角：左右とも最大舵角時に、アップライトがCハブに当たる寸前まで動けばOK。
　　　　初心者は舵角が少ない（70%程度か）方が走りやすい事もある。
　　　　巻く場合も舵角を減らす。（これも重要なセッティング）　　　　
・車高：基本5mm程度。パーキングでは8mm程度でもいいかも。
・トー角0度：シビアになる必要なし。見た目で左右タイヤが真直ぐならOK
・キャンバー1度：シビアになる必要なし。ただし、前輪と後輪で左右を合わせる
・ダンパー：あまり細かく気にする必要無し。エアが入っておらず、正しく
　　　　　　組立てられていれば、300番辺りいれとけばOK。
・バネ：タミヤなら赤か黄色辺りで基本的にOK。前後はそろえるのが基本。
・リバウンド：1mm〜2mm程度もあればOK。
・ボディ：路面と擦らない事。タイヤに当たらない事。水平に取付けている事。
・ギヤ比：540なら5.5:1辺りか。レースなら5:1位。速度抑えるなら7:1程度。

　細かいセッティング云々言うのは、コースをぶつけずに走れる様になってから
でも十分間に合います。

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 16:39:19.67 ID:Tdop05/l.net

サーキット付きの模型店で買え
教えてもらうのが一番の近道

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 20:23:52.73 ID:vRAHr2GS.net

面倒見の良いお店で車体、プロポ、バッテリ、モータ等完全一式買って、
面倒見てもらうのは良い選択ですね。ただし、お店や店員さんによって
サポートの程度は大きく差がありますので、全ての面で過度な期待は
しない方が無難かも知れません。

　RCショップとは言え、店員さんがスペシャリストでない事も多々ありますし、
店が忙しい時は相手を出来ない事もあります。最初から「常連さんに聞いて」と
言われる事だってあるかも。

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 21:50:16.10 ID:+KN2ObB3.net

うん。秋葉原の某店でそれを期待して一式揃えたけど
次訪れたらやたらめんどくさそうな態度取られたよ。Googleで調べたらいい くらい言われた。
まぁ初心者は面倒だけどね

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 22:04:25.08 ID:Tdop05/l.net

量販店で買うことは知識を捨てるのと一緒だよ

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 22:15:57.86 ID:enw0to4a.net

人に聞けばいいやって舐めてかかってるヤツもいないとはいえないからな
とはいえ、店側がそういう態度って問題あるよな

522 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/11(土) 22:33:24.15 ID:sKYsHVie.net

>>504
それはラジコン初心者とは言わないのでは・・・・
というか基本的なセッティングなら車が好きなら知っていて当たり前だと思う。
ラジコンは結局実車に対するフラストレーションだろ。ラジコンを始めて買ったとき
ネジ穴がバカになるまでチューニングに没頭した時期がある人ならわかるはず。
それがラジコンの醍醐味の一つであって、それをメーカーに求めるのは可哀相だよ。

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 23:38:19.64 ID:bsoREm7t.net

人に聞かないで自己流でやったりネットの情報を鵜呑みにしてる奴が一番厄介
素直に人から基礎を教わるのが一番早く上達する

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 23:49:38.10 ID:8BB9tb5n.net

分かってるんだよ。でもね、なにしろ初心者には冷たい雰囲気があるのよ。
人見知りとかじゃないよ。

一人で始めた初心者の人で行き詰まってる場合、ほぼ同じ気持ちだと思うな。

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/12(日) 01:19:55.69 ID:p9PA+fYI.net

　30年近く前の話ですが、初心者だった私が通ったサーキットは、
EXPクラス決勝Aメインが全日本Aメインレベル
（8名中2〜3名がファイナリスト）という所でした。そんな所で、
コーナにぶつけては取りに行く状態だったので、常連の元締めの様な
人から面と向かって、「下手糞は来るなっ！」と言わた事もあります。
ネットも無い時代ですから、自分で情報調べたりする手段もありません。
ですから、初めてコースデビューする人の不安な気持ちは良く分かります。

　ある程度マシンをコントロール出来る（パーキングにパイロン等を
置いて、普通に8の字やスラロームが安定して走れる）事を前提として、
一人でサーキットデビューする場合、タイヤはお店に聞いて、その場で
お勧めを無条件に買って現地製作が良いかと思います。タイヤが合わな
いと、どうにもなりません。堂々と初めて来た事を伝え、バンド管理
方法やローカルルールも、この時に一緒に聞きます。

　過去に何人かRCに引き込んだのですが、サーキット初心者の操作ミスは
共通している様に感じます。一言で言うなら「握り過ぎ」。広坂さんでも
クリア出来ないと思われる速度で、コーナに突っ込む人が多くいます。
しかもステアリング操作はボタン式トイラジ（左右一杯ガク切り）、
スロットル操作もリレーアンプ並のON/OFFだけの様です。ほとんど
シングルボタン打ちの世界．．．。

　初心者が操作に不慣れなのは仕方ありませんが、意識して直す様に
しないと中々直りません。個人的に思う初心者向け操作ポイントですが、

・ストレート以外は全開にしない。
・スロットルは早過ぎる位早めに抜く。
・加速はゆっくり。直線は真ん中辺りで全開になる感覚でOK。
・ステアリング操作もゆっくり。ギリギリでガバッと大きく操作するのでなく、
　早めにゆっくり操作する事を心掛ける。
（そんなの無理と思うかも知れませんが、心掛ける事が大切）
・ライン取りはある程度コースをトレース出来るようになってからでOK。
　不慣れなうちは真ん中を走る。
・とにかくぶつけない事。ペースは遅くて良いからぶつけない方が、練習時間
　も増えて懐も車も痛まず、結果的に早く上達する。
・速い車が来た場合、低速コーナでアウト側に寄って抜いてもらう。
　初心者が直線や高速コーナで避けると自爆の可能性大。
・舵角は少なめの方が走りやすい事もあるので、5%〜10%位ずつ試してみる。
・マシンはきちんと出来ている事。壊れたマシンで練習しても上達しない。
・走行に異常が無ければ（真直ぐ走って、左右同じ様に曲がり、巻かない）、
　細かいセッティングは気にしない事。マシンを信じ、まず人間をチューニング。
　
　人にもよると思いますが、2〜3回通えばそこそこ走れる様になると思います。
5周ぶつけずに走れる様になったら、少しずつライン取りを覚えていき、全力走行
で4分ぶつけずに走れる頃には、もう立派な中級者です。

　何だか偉そうな事を書いてしまいましたが、少しでも多くの人が
RCを楽しんでくれればと思います。

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/12(日) 02:06:11.65 ID:b7cAZ8o9.net

いやぁ、参考になります！

>>、「下手糞は来るなっ！」

いきなり言われることは稀とは思いますが、自分でも迷惑かけてるな
って思うときはありますね。

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/15(水) 02:57:37.48 ID:DYp3aSMK.net

>>525
ありがとうです。まんまダメなところ今の俺です。
周りに甘えるわけじゃないけど初心者は初心者らしく振る舞おうと思ったよ。

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/27(月) 01:55:13.81 ID:A2+sxxYS.net

良スレ

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/15(金) 16:39:42.83 ID:kBu/zdtb.net

>>514
グリ？ドリ？

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/18(金) 15:53:17.83 ID:IsvteoWF.net

久し振りに来たが俺の戦車とヨットのテクニックはよ教えて！！！

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/20(水) 19:54:39.27 ID:za3HVp2U.net

　　　　　 _
　　　　　 |O＼
　　　　　 |　　 ＼　ｷﾘｷﾘ
　　　　∧|∧ 　　＼　ｷﾘｷﾘ
ｸﾞｸﾞｩ>（；⌒ヽ　　　 ＼
　　　　∪　　|　　 　　(~)
　　　　　∪∪　　 γ´⌒｀ヽ
　　　　　）　）　　 　{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　 （　（　　　　(　´･ω･)、
　　　　　　　　　　　(O ⌒　)O
　　　　　　　　 　 　⊂＿)∪

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/22(金) 20:16:49.13 ID:ndYNXZ3o.net

＞525
いちむら？デイトナ？オフなら西山辺り？

練習は、毎日走らせると良い
ウチの団地の屋上に線引いて、
当時苦手だったいちむらサーキットを模した
ミニいちむらサーキットを作って380モーターで
通学前に毎朝走らせてたよ。
高校生の頃ね。

EXに上った頃にすぐにコース閉鎖…ｏｒｚ

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/27(水) 08:59:41.37 ID:OTr0fOIS.net

>>525今さらながらコレ読ませてもらって非常に参考になるんですが、
実際の話、コーナーが連なる場合、僕はスロットルを何回もｶﾝｶﾝｶﾝっと全開オフ全開オフ全開オフさせてますがこれって実際は遅いんですか？
あと直線も一気にスロットル全開は総合的に遅くなるもんなんですか？
初心者ですみません。。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/27(水) 14:50:35.37 ID:oIXExBq5.net

基本的に、急の付く操作は駄目
一気にスロットル全開は上のクラスのラジコンのパワーだと、駄目
パワー無いモータなら良いけど、電池の無駄

レースのスタートで一気に全開、、、みたいな人居るけど、
タイヤのグリップと相談しながらスロットル上げたほうが早いし、
挙動も安定するので、前がもたついたら避けて抜ける、
自分も全開だと避け切れんよ、スタートは運じゃない。

コーナー後、ある程度直線が有るなら、スロットルは二段階で上げる、
コーナリング中はトラクションのコントロールでジワっと上げるが、
曲がり終えて横Gが抜けたら、ある程度ガツと上げて構わない。

摩擦円って言うんだけど、タイヤのグリップは使える量が決まってて、
横方向に目一杯使っているときは、縦方向に力をかけると、
簡単に限界を超えてしまう、
逆に横方向にグリップを使ってないときは縦方向に沢山使えるんだ。

直線の終わりはスロットル早めに抜いて良いよ、
ニッカド時代は全開で走ると7分程度しか走らないセットで
指エコランして8分走らせた方がトータールで早かったので、
タイムに影響が少ない所でスロットル抜いてたんだけど、
直線終わりで早めにスロットル抜いても、タイム殆ど落ちないから。
今は電池有り余ってるけど、早めにスロットル抜いたほうが、姿勢が安定してタイムも安定するよ。

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/01(金) 22:12:11.88 ID:yyb2oTuO.net

【座禅】やっぱ精神力だろ【クリニック】

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/04(月) 23:49:15.25 ID:3ZFlamqN.net

何をしていいかわからない人はここを読むべき↓
http://www.tamiya.com/japan/cms/rcstartguide.html

537 ：初心者：2013/03/06(水) 10:10:06.62 ID:AcAefyfY.net

仲間内でTT-01買って、上手い人との関わりも無しに、自作のコースでずっと走ってたんですが・・・ここの書き込み読んでブルーになった・・・。
何故自分が上手くならないのかがよくわかった。
「これはやっちゃダメ」って事ばっかりやってたんだ・・・俺。
今の走らせ方は、とにかくハンドルを思いっきり切ってアンダー出す。
そしてスロットルワークに集中して旋回半径を決めるって感じです。
レースなんかやったって面白くもなんともない。
だって、10周も走ったら、全員がコースアウトしてるんだもん。
スロットル抜いて転がす・・・なんて全く考えた事もなかったっす。

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 20:52:52.79 ID:osE3zfxg.net

練習したくなってきた

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/11(木) 20:20:41.27 ID:Rjxf4bH2.net

パクリ
http://livedoor.blogimg.jp/inumenken/imgs/b/a/ba83a44f.jpg

パクラレ
http://livedoor.blogimg.jp/inumenken/imgs/4/9/499d2b9b.jpg

パクリ。ひきこもりのバカ。足立区に住んでいるそうだ。
http://inumenken.blog.jp/archives/11704718.html

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/12(月) 01:17:00.16 ID:KyAShLz0.net

縺�繝ｼ繧薙�∫｢ｺ縺九↓閻輔□
閾ｪ蛻�縺ｮ繝槭す繝ｳ繧偵Ρ繝ｼ繧ｯ繧ｹ縺ｮ譁ｹ縺ｫ襍ｰ繧峨○縺ｦ繧ゅｉ縺｣縺溘％縺ｨ縺後≠繧九ｓ縺�縺後�√ｂ縺�縺ｭ縲∝虚縺阪′蜈ｨ辟ｶ驕輔≧縺ｮ繧医��
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541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/31(火) 13:38:14.07 ID:GlGWWXxq.net

ん

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/03/19(月) 21:25:25.67 ID:tGlREfIp.net

test

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/24(木) 22:16:16.55 ID:tSk1zJlG.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/12/22(火) 20:03:38.23 ID:4rm0jGwd.net

SXX

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/08/07(日) 17:36:15 ID:W6Hev0em.net

広坂さん見てると腕だと思う

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/08/08(月) 10:22:32.11 ID:jsnCjbCW.net

みんな速い人のセッティングまねしたがるけど
自分の能力に合わせたセッティングしなきゃだめよ
神経の伝達速度も、筋肉の動きも、みんなちがうんだからね

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/08/08(月) 11:01:28.85 ID:1g4esWIJ.net

>>546
スピンしやすかったり滅茶苦茶やりにくいよね他人のは。やりやすいのは弱アンダーステアのセッティングだがこれは万人受けなのは当たり前w

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2024/02/16(金) 10:41:38.68 ID:XIPxWCzPF

統ー教會との繋か゛りが發覚した公明党高木陽介って生理的にヰラッとくるよな，顔か゛厶力つくのか喋り方か頭の悪さか゛滲み出る論理性のなさを
自信滿々に喋り倒すあたりか何が少孑化対策は給付対象外の人には関係のない話て゛はなく年金やらにも影響する問題た゛ヴォケ
いまた゛に公務員優遇年金は存続してるし消えた年金だのク゛リ一ンピアた゛の俺も俺もと食い荒らして誰も賠償してない問題すらスル一
『年金なんていらない。払わない』の中条きよしが參議院議員を続けてる意味も理解て゛きず．いつの間にやら税た゛のと強制加入の
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