【HPI】 サイクロン S
- 1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 05:46:10 ID:EX82Eb3C.net
- サイクロンＳの性能はどうよ？？
- 2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 06:09:04 ID:ySG5tzyh.net
- (#´Д｀)ﾊｧﾊｧ 肉ｹﾞﾄ
- 3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 06:35:28 ID:ZtoxavAF.net
- TA05でいいじゃん。
- 4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 09:04:58 ID:ZVZhCzTj.net
- 朝っぱらから>>3が核心をついた。
- 5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 09:08:14 ID:PEGMg5T/.net
- はい、5郎さん。
- 6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 10:18:49 ID:v5PbW5OQ.net
- へー、ＴＣ、ＴＣ2までは知ってたけどＳってのも出たんだ。
今じゃＫＯ、キーエンスが多いけど、一昔前はテキンと並んでアメリカ製が
人気だったよな。
- 7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/02(土) 12:48:18 ID:ZVZhCzTj.net
- ｸﾏｰ
- 8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 00:00:53 ID:pJllXNa/.net
- 買った。素組みでもよく走る。
ただOPが高すぎる…＿|￣|○
- 9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 05:54:20 ID:oQLV+7nI.net
- 長く楽しめるシャーシかな？？
- 10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/03(日) 22:35:44 ID:bAF0OB+W.net
- フルオプにしたいならサイクロンのキット買ったほうが安くなるかもね。
サイクロンユーザーがＳ買ってパーツ全て移植したって人も居る。
話を聞くと、Ｓは重いと聞いたけどホント？
フルオプでも１５００以上あるとの事。
- 11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 03:31:53 ID:9Rg/U0mv.net
- TA05と一緒やん
- 12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 06:29:00 ID:GzbuPg3t.net
- >>11
TA05を買うんだったら俺はｻｲｸﾛﾝSを買うかなｗ
見た目がかっこいいじゃん
- 13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 09:00:06 ID:lmW6BsZW.net
- サイクロンからＳに逆コンバするには
メインシャシーとアッパーデッキ以外に
何か必要か教えて！
- 14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 16:35:36 ID:Dkm0Fwmz.net
- Sの方が50ｇ重たい。
逆コンバはメイン＆アッパー。
バンパーを上下支持にしたいならプラバルクも買っとけ。
走りはサイクロンのピクピクが無くなりマイルドになる。
モーアスピードのダッジは悪くない。
TA05なんかとは比べるな、基本的にサイクロンだから当然だと思うが。
フルオプで05並みに銭かかる？ふざけるなｗ 05は別次元だろう。
- 15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 17:37:36 ID:OD2yk2eh.net
- 初めてのミドルエンド（？）にサイクロンSをショップで勧められてTA05と迷っています。
素組みでもよく走るそうですが、やがて付けたら良い最低限のオプションは何でしょうか？
それを付けたらスペアパーツ類にお金はまわすつもりです。詳しい方、よろしくお願いします。
- 16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 17:56:57 ID:Dkm0Fwmz.net
- OP：Fワンウェイ、Fユニバ。
スペア：Cハブ、ナックル、センタープーリー、デフカップ、サスホルダー。
Cハブは数セット買っとけ。
- 17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 18:12:40 ID:GD5+DlU1.net
- いいねぇー
リポビタンD
- 18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 20:37:09 ID:OD2yk2eh.net
- >>16
レスありがとうございます。とても参考になりました。
TA05も買って素組みで走り比べてみようかなー。
- 19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/04(月) 21:23:34 ID:lmW6BsZW.net
- >14
ありが㌧
カーボンダブルデッキに飽きたのでちょっと遊んでみようかと思う
サイクロンがマイルドになったらヘタれなオレにはちょうどよさそう
- 20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/05(火) 06:30:45 ID:3gkig9nS.net
- ﾊﾗｽﾋﾟｰﾄﾞandｽﾘｶｰﾝｽﾋﾟｰﾄﾞ製ボディ発売キボン
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
- 21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/05(火) 20:56:16 ID:y9ysmK56.net
- 伸びないのであげてみる。
使ってる人がまだまだ少ないのかな。。
漏れのプラクロンはもう少しで脱皮してサイクロンになれそうです。
ｏｒｚ
- 22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 09:09:38 ID:0KSdHTc8.net
- Ｃハブ弱すぎｗｗｗｗ純正のＣハブも弱いの？
￥150の違いで手が出ない。
- 23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 09:35:15 ID:XdV30HDU.net
- 小さいパーツばっかり紫色に替えてます。
かっこいいですね、昨日ワンウェイ買いました、高かった・・・
- 24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 11:52:04 ID:9heS1Xl3.net
- 結構、干渉箇所があると聞きましたが...？
- 25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/06(水) 16:05:35 ID:0KSdHTc8.net
- ステアワイパーが固まりやすいからアッパーのビス閉めすぎに注意かもです。
- 26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 10:06:59 ID:Ju0NMLUr.net
- 23です、ワンウェイ組んだけど蛇行しまくりです；；
なんでかなぁ・・・
干渉箇所といえば、ピポットブロックにベルトが干渉してて削れてましたね。
- 27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 10:15:40 ID:JhL2Dg13.net
- リアトーいっぱいつけなされ。
あとは腕が悪い。
- 28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/08(金) 10:33:59 ID:Ju0NMLUr.net
- ＞あとは腕が悪い。
うう、まったくです；；
- 29 ：27：2006/09/08(金) 16:26:26 ID:j2ybZRDf.net
- サイクロンSはスタビは最初からついてる？
前後に（後ろだけでもOK)スタビをつけるか、リアダンパーを立てて
ふらつかないようにしてみれば。
リバウンドの大杉もだめよ。多くてもリア3．5、フロント3ぐらいで。
ベストはリア3、フロント2～2．5くらいかと。
タイヤが食ってないってオチはなしね。
- 30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 18:36:42 ID:r2SRlc+W.net
- ありがとうございます。
もっとすごいオチでした・・・ホイル割れて変形してたでした。
(´・ω・`)ｽｲﾏｾﾝ
- 31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/09(土) 23:53:29 ID:OqnnAzht.net
- 何事も勉強でござるよ
- 32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/12(火) 10:59:03 ID:EGqKE9NS.net
- >>26 ピポットブロックにベルトが干渉
ＦＲとＲＦ間違ってつけてる悪寒がする。
- 33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/12(火) 17:11:29 ID:sKJZ2mZ8.net
- 26っす、ぐほマジかぁ・・・帰って即確認します。
- 34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/12(火) 22:45:43 ID:KpdYN127.net
- 確認！報告！！
いや、さすがにそれはなかったでつよ・・・焦ったけどｗ
- 35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/14(木) 09:33:15 ID:C2Xe8c1m.net
- 生サイクロン持ちだが、プラクロンにコンバしてぇ…
>>15
今更だが、ここで聞くくらいの経験しかないなら
スペアパーツの入手性とか04脚の頑丈さとかから
TA05にしておいた方が無難じゃあｑｗｓでｆｒｇｔｙふじこｌｐ
- 36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 11:40:11 ID:yr8NYPcl.net
- 組み立て中に気がついたんですけど、サイクロンってフロントの足回りが右に0.5ｍｍオフセットしていませんか？
左右のキャンバーを合わせるとどうしてもアッパーアームが左のほうが1ｍｍ短くなります。
気がついた方いませんか？
- 37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/15(金) 13:06:34 ID:MXrh93yU.net
- サスマウントがずれてんじゃないの？ＰＲＯ４とサイクロンは毎パックチェックが基本
- 38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/20(水) 04:59:56 ID:NYCUL/Rc.net
- スリカンは大丈夫か？
- 39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/20(水) 09:04:55 ID:wO62PUNt.net
- 現在紫装着率４割程度・・・
きっと最後はアンダーシャーシもカーボンにするんだろうなぁ
- 40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/21(木) 16:54:00 ID:9EuKsYg6.net
- HPI本スレ落ちた？
- 41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/24(日) 10:42:22 ID:oPPdOIXU.net
- サイクロンＳ買ったよ。
ワクワクしながら組み立てはじめたけど
ネジ穴の位置がズレてるじゃん！それも3箇所！
最大で1mmもズレてる！
みんなのもこんなもんなの？
- 42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/24(日) 10:51:52 ID:oPPdOIXU.net
- ５ｍｍの間違い。スマソ
- 43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/24(日) 19:22:49 ID:Q2ufosi4.net
- えっマジどこ！？・・・発売と同時に組んでるけど気がついてないｗ
教えて下さいませ(゜ー゜;A
- 44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/24(日) 19:24:36 ID:RK7z9Lhr.net
- サイクロン使ってる方でデフシャフト(細長いビス)折れる症状でる方いませんか？友人がクラッシュしていなくても折れるんですよねぇ ちなみに原クロンです
- 45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/24(日) 22:08:35 ID:tZc3UGY+.net
- >>44金属疲労じゃないの？
- 46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/24(日) 22:11:38 ID:Q2ufosi4.net
- 折れたのは今のとこＣハブだけですな・・・
- 47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/24(日) 23:35:48 ID:Z+DGeLNu.net
- >>44
デフプレートがジョイントと綺麗に合ってないとか、間にゴミ噛んでるとか？
あるいは無印デフの７３５２２（一般的な車ならロックナット）が斜めになってるとか。
- 48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/24(日) 23:46:54 ID:Z+DGeLNu.net
- スラストボールが奥に入り込んでるのかもね。
- 49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/25(月) 09:47:46 ID:lgamfaM6.net
- アルミデフ使うと折れやすいらしいですよ。
ﾀﾐﾔのﾋﾞｽも試したけど、折れました。
ﾒｰｶｰも、折れると言ってるらしいですよ。
- 50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/25(月) 12:59:42 ID:GOL4K0E7.net
- 物は確かに良いですが、部品が地方（広島ですが）に
なかなか入ってきませんフロントワンウエイを注文して入荷したのが
半年後。もうサイクロン手放そうかと思っています。
- 51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/25(月) 13:04:12 ID:rbHENRQE.net
- 通販で買えば？
- 52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/25(月) 14:13:02 ID:m1VAIUJo.net
- アルミは折れるんだ・・デフ情報ありがとうございました 報告してあげますね 組み方などは問題ないみたいだったので なんかかわいそうで
- 53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/26(火) 08:58:35 ID:mTUvY62m.net
- >>50
注文した店が使ってる問屋とHPIに脈がないとそうなる。
漏れがお世話になってる所は何頼んでもだいたい半月以内だな、
それでもヨコモやタミヤに比べると笑える遅さだけど。
メインに使っている店に脈がないなら通販を使うのが無難、
これHPI製品と付き合う基本よorz
- 54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/26(火) 09:57:05 ID:VYwv+beV.net
- >>43
アッパーデッキの歪みが原因でした。
無理矢理ネジこんで一晩放置で元通りwww
でもこんなんで大丈夫か？
- 55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/26(火) 11:34:42 ID:b6GHxZNC.net
- 最近、サイクロン（S含め）増えすぎ。
- 56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/26(火) 11:37:00 ID:y3Ub35Ii.net
- おお、原因わかってスッキリ(*´ェ`*)
この際だしアッパーデッキ、カーボンにしちゃいましょうぜ
- 57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/26(火) 13:36:46 ID:VYwv+beV.net
- >>25
ステアワイパーの中に入ってる黒いプラリングのバリ取りしたら
スルスル動くよ。確かに最初は固い。
- 58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/28(木) 17:59:32 ID:5Lj2gfFv.net
- HPIのハイトラクションサスアームってやつ
アレはサイクロンSの純正アームと同じなんかな？
- 59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/09/30(土) 21:01:41 ID:8zqMbKYt.net
- あげ
- 60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/04(水) 08:26:40 ID:7XXGegG8.net
- ttp://video.google.co.uk/videoplay?docid=-5305992491462766951
Ｓじゃないけど・・・おもしろい
誰か訳してくれません？ｗ
- 61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/04(水) 15:13:29 ID:EVp5m15T.net
- ↑最後に・・・・もったいないんね
後味の悪い動画です
- 62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/04(水) 17:14:33 ID:GQkc1MxD.net
- 途中でタイヤ交換してる意味わかんね
- 63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/05(木) 00:57:21 ID:Nl0PS8wZ.net
- ＨＰＩ製のプラってことで
ttp://robot.watch.impress.co.jp/cda/news/2006/10/04/199.html
- 64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/05(木) 00:57:47 ID:JXadE7Gf.net
- やっぱしわけわかんねーから、誰か訳しておくれ～
- 65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/05(木) 14:24:14 ID:Nl0PS8wZ.net
- >60
リポ積んでんのかそれ。速いなぁ。
訳さんでも内容解るな＾＾；
- 66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/05(木) 16:26:22 ID:2/cPkcbe.net
- リポって言ってるのとか、そうゆうのはわかるんですけど・・・
ＵＫのギャグがわからないｗ
- 67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 01:09:44 ID:Byce0wGC.net
- サイクロンsかいますた。組みちゅう
(*´Д`*)ﾊｱﾊｱ リア側のベルトやたらにテンションはってますなぁ。これは伸びるンかいな? ベルト車はじめてなもんで
- 68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 06:47:25 ID:zqH1LO9V.net
- うんうん、すぐ伸びますよｗ
- 69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 09:54:38 ID:DjgeXca3.net
- >>68
すぐ伸びたけどその後ピポットブロックにベルトが干渉して異音発生。
ちょっと削りました。
ちなみにＦＲとＲＦの間違いはナシでしたｗ
- 70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/06(金) 10:55:17 ID:V9AQqQVX.net
- あぁ、それが原因だったのですね ＞ピポットブロックにベルトが干渉
＞ＦＲとＲＦの間違いはナシでしたｗ
うしし、私はそれ言われてビビリましたもんねｗ ＞26＞32
- 71 ：67：2006/10/09(月) 12:30:33 ID:xFsKLBPR.net
- (*´Д`*)どもども67でつ。
ちゃんと伸びてスムーズな回転が。
しかし、ちゃんと調整してなかったから真っ直ぐ走らない車にｗ
ちゃんとセットだしてやれば・・・
コレはかなりいい車でない!?
- 72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/09(月) 17:54:52 ID:MQR1DmLv.net
- デフのねじがやたらと緩むんですけど。そんな方いないですか？
僕はフロントナックルとフロントベルトプーリーがよく逝きます。
- 73 ：67：2006/10/11(水) 01:00:31 ID:CEzU4Pzs.net
- あ、オレもやたらにゆるむなぁ・・・
命一杯締めてもすぐスルスルになってまう(´･ω･`)
なんか良い方法ないもんだろか
- 74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/11(水) 07:36:02 ID:upGfuOMa.net
- ネジロックは？
- 75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/11(水) 12:01:11 ID:Q/MWkZmz.net
- ネジロックしても少しづつゆるんできました。
いったいどうなってんだ。
- 76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/11(水) 12:50:00 ID:upGfuOMa.net
- ﾅｯﾄ交換だ。
- 77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/15(日) 22:21:43 ID:krtMNb+E.net
- 買ってしまった。。。。良いなこれ。
個人的にはギヤデフが欲しかったけど。あんまりメンテナンスしなくてすむし。
- 78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/15(日) 22:41:56 ID:krtMNb+E.net
- 俺タミヤ系からこっちに来たんだけど、標準のダンパーのスプリングの硬さってどのくらいなんだ？
タミヤのツーリングカーのスプリングでたとえてもらうとうれしいんだけど。。。。
- 79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 01:14:21 ID:YDO6ZRS9.net
- 質問なんだけどキットに付いてる透明なグリスはボールデフグリス、で、灰色っぽいのはモリブデングリスでいいのかな？
HPI・HBのやつなんて近場において無いから他メーカーで代用するよ。タミヤだったら手に入るし、
こういうものを通販なんて馬鹿らしい。
あと付いている緑色のオイルって何番くらいの硬さだろう？
- 80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/16(月) 09:57:23 ID:xjaZ+yJX.net
- ミラージュのサイトで”サイクロンＳ走る”が更新なってましたね。
なかなか興味深い内容が増えてきて嬉しい、
- 81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 11:45:07 ID:uzNI9xgQ.net
- 土日で組み立ててｼｪｲｸﾀﾞｳﾝしたよ
組み立てのポイント
1.ステアリングポスト用に740ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ2個は用意印。
純正ﾌﾟﾗﾒﾀﾙはｼﾌﾞﾁﾝ
2.ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ内のﾒﾀﾙもﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに汁。
ﾅｯﾄ緩みの原因はたぶんこれ
3.ｼｮｯｸﾊﾟｰﾂのｼｬﾌﾄ摺動部も渋い。3.00ﾘｰﾏで穴拡げよう。
もしくはTRFﾀﾞﾝﾊﾟのﾃﾌﾛﾝ製に汁
こんなもんかな。
ﾊﾗｸﾛﾝも持ってるけどｺｰﾅﾘﾝｸﾞが極僅かにマイルドなだけで
走りはまんまｻｲｸﾛﾝだったよ。
あ、ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲは入れてます
ﾌﾟﾗｼｬｰｼ限定ﾚｰｽ最強じゃないかな。
- 82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 11:59:22 ID:uzNI9xgQ.net
- >>78
分からんがﾌﾛﾝﾄに標準ﾘｱは金にしとけw
谷田部からパーキングまでそれで行ける
>>79
それでいいんジャマイカw
俺はﾌﾛﾝﾄに35、ﾘｱは25にしたけど立ち上がりが
ちょっとﾅｰﾊﾞｽだったからﾘｱ30くらいが良さげ
- 83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 13:04:42 ID:BF6sDj7r.net
- 褒めインプレ嬉しいね
- 84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 16:35:44 ID:Cr/MQ27r.net
- >>80
ぐおーーっっ！！
ベアリングホルダーが2種類だと！？
オレぜったい間違えてる気がする・・。
はやく帰って確かめてぇよー！
- 85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 18:27:57 ID:Cr/MQ27r.net
- >>81
ボールデフ内のベアリングは840ですか？850かな？
- 86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 18:45:13 ID:2f2h3rCP.net
- 850ﾆﾀﾞ
- 87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/17(火) 18:46:22 ID:57Di3ck9.net
- んだ
- 88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/18(水) 00:07:11 ID:UGtKwJKh.net
- トランスポンダーホルダってどこよ？サイクロンのロゴが入ってるキーホルダーみたいなやつ？
サーボの上にでも貼り付ければいいのかな？
- 89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/18(水) 15:52:54 ID:vq9CFnX0.net
- 850ベアリング装着完了！
ゴリゴリ感がなくなっていい感じっす。
ありがとうござりますた。
- 90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/18(水) 16:30:10 ID:QNK4p+Vs.net
- >>88
ちゃんと解ってんじゃねーかよぅ。そこで良いよ。
- 91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/18(水) 20:31:48 ID:eYSgsUWM.net
- あ、フロント金だった。リア銀ねwww
- 92 ：88：2006/10/19(木) 00:36:57 ID:7U8Px5Xs.net
- >>90
いや、それなら説明書に書けと。（ｗ
ベアリングホルダーといい説明書に書けといいたいわ。
- 93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/19(木) 01:08:41 ID:vRlmTxY2.net
- 書かなきゃわからんくらいのやつには
知る必要も
ない
- 94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/19(木) 09:04:59 ID:aWIXa05e.net
- >>92
ベルトテンショナーもねww
あやうくサイクロン用を買うところだったよ Σ(-。-*)o
- 95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/19(木) 17:42:01 ID:MQeLvxj+.net
- >>93
説明書無しに組み立てられる天才、ではなく自惚れ横着者
- 96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/19(木) 19:09:30 ID:4niB7bvb.net
- まぁまぁw
普通は時間の無駄だから取説見ながら
組むんだからww
- 97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/19(木) 20:26:22 ID:CA1ISl2X.net
- 自分で気付いて既にTRYしてるSﾕｻﾞｰも少なくないはず
情熱の問題ｼﾞｬﾏｲｶ・・
「情報ﾄﾝｸｽ。もっといい話ｷﾎﾞﾝﾇ」とでも言って恩恵にあやかるべき
おれら凡人にはそれが一番
- 98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/19(木) 21:43:10 ID:vrIb3nwg.net
- 安い
とにかく安い
それなのになかなか速い
ハイコストパフォーマンスだねｗ
サベージ3.5みたいな存在
- 99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/19(木) 22:01:08 ID:qJytTQp2.net
- ＴＡ０５は
話はリバサスとワンウェイを入れてからって感じだけど
プラクロンはワンウェイだけでいいもんな。
- 100 ：98：2006/10/19(木) 22:21:38 ID:vrIb3nwg.net
- >>99
ワンウェイってFF専用じゃなかったっけ？
1.5WAIがオールマイティ。
あ、それ本物か
- 101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/19(木) 22:31:38 ID:qJytTQp2.net
- だれも１／１のはなししてねぇよw
しかも一人ツッコミ
突っ込み過ぎな君は前後ボールデフがお勧めですww
- 102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/20(金) 09:06:15 ID:lYsyLJRb.net
- そのワンウェイが高すぎるのが
ぼくが胃潰瘍になった原因です。orz
- 103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/20(金) 11:08:24 ID:xXtbB9ap.net
- ￥2500位で胃潰瘍になる>>102に嫉妬した
- 104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/20(金) 13:09:05 ID:OrRnx6WD.net
- ﾜﾝｳｪｲとﾃﾞﾌ選択式にしてくれたらいいのにね
ﾃﾞﾌ余るんだし
- 105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/20(金) 14:08:34 ID:xXtbB9ap.net
- S購入→いつの間にかフルOP組む→メインシャーシと樹脂パーツとデフ余る→不足パーツかってS完成。
これで２台体制。
- 106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/20(金) 15:56:33 ID:EZjl7s43.net
- どっかで聞いたことある話だなｗ
- 107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/20(金) 17:08:11 ID:ITzmsdzr.net
- 等長ベルト車のことかｗ？
- 108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/20(金) 17:26:48 ID:BU4LJEVq.net
- ああ、フルオプション化すると総額11万越えのアレかｗ
- 109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/20(金) 17:36:44 ID:ITzmsdzr.net
- >>104
ちょ、君のＩＤならワンウェイ買ってもデフ余らんよ。良かったね。
- 110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/21(土) 00:20:14 ID:iQK7tIk3.net
- >>106
あるよなwww
今後の展開予想
軽量シャーシの発売
紫色のベルト登場
- 111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/21(土) 04:06:48 ID:b/Nl1gOX.net
- そしてフルオプにすると10万超えになるとｗ
- 112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/21(土) 14:20:55 ID:Jv42aMVd.net
- サイクロンの設計は原(TBを設計した人)だよねたしか。ある意味タミヤ車。
- 113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/21(土) 19:47:48 ID:WGCFcmGz.net
- 今日シェイクダウンした。えらい曲がるなこの車。
よく出来てるわ。ミラージュのサイクロンS走るみたいにCハブ割ったけど。
- 114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/21(土) 20:33:04 ID:LgghsnZs.net
- 本クロンも一緒。初期がえらく曲がる。
でも曲がりこんでくると並みの車ww
- 115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/22(日) 12:39:01 ID:kDSdk2uf.net
- >>113
今日更新されてた。
あのサイトはオレみたいな初心者には助かるわ～。
- 116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/23(月) 15:38:04 ID:vA06Zucg.net
- ＡＨいい仕事してるなぁｗ
さすがだ、週末はこれ見て調整する。
- 117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/24(火) 14:23:33 ID:K9QEOaPB.net
- ＡＨ、キーエンスからＫＯに戻ったんだね。
- 118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/24(火) 17:20:11 ID:7vRxpCrx.net
- キーエンス？
- 119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/24(火) 17:43:33 ID:K9QEOaPB.net
- ツーリングの世界戦で使ってたでしょ？
- 120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/24(火) 19:44:15 ID:7vRxpCrx.net
- AHは
メカ：フタバ
ESC：ミラージュ
モーター：チェックポイント
でない？
メカをKOからフタバにスイッチしたのは今年の始め頃だっけ？
- 121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/25(水) 16:14:56 ID:+wDeDaYp.net
- 俺もフタバにしてみたww
なんてﾐｰﾊなんだ(´・ω・`)
- 122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/25(水) 18:12:08 ID:+NIhu+vK.net
- ミラージュジャパンって、とうとう自社でESC作れるようになったんだ。
- 123 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/10/25(水) 20:49:06 ID:mbtdsttt.net
- ミラージュのツイスター、中身はKOのVFSだす。
タミヤのヴォラックみたいなものね。
そういや、ミラージュ扱いのノスラムは中身LRPだ。
- 124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/25(水) 22:50:53 ID:p5M+uNZG.net
- 不細工ロン
- 125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/26(木) 21:30:30 ID:VcnwoB+a.net
- >>123
そんなもん外見観りゃわかるｗｗｗｗ
- 126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 15:22:29 ID:pDSwZ2fb.net
- ネタはないか？
- 127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 15:34:27 ID:1XitAjTp.net
- はい、ネタ
モーアエディション･･････￥７５８００
内容は･･･盛り上がれん平凡な仕様。価格でマークＭＳＸ越え成らず。
- 128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 17:08:21 ID:skrFwjDX.net
- 明日シェイクダウンでつよ
- 129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 18:09:12 ID:JpJ8tIEY.net
- >>112
谷田部のおやっさんじゃ？
- 130 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2006/10/27(金) 21:06:57 ID:w7d6HQZ/.net
- >>127
紫好きな人にはオススメ。
- 131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 22:34:15 ID:UjLfcJXM.net
- >>127
ワンウェイ付でこの価格ならいいんじゃない？
- 132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/29(日) 11:36:59 ID:em0PEaoL.net
- 本クロン用のセンタープーリーってTRF415用のセンタープーリーとまったく同じじゃないかと思うんだがどうよ？
- 133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/29(日) 17:57:46 ID:zf4Tr11F.net
- センタープーリーのキー溝ナメタ。
アルミに交換するとスパーハブからセンターシャフトまで交換な罠。
しかし。それでも価格性能比十分。
- 134 ：132：2006/10/29(日) 21:08:43 ID:QUc+GfzX.net
- >133
まったく同じことが起きた。だがサーキット併設の店にはセンタープーリーが1個しかなかったので
もう一個どうにかなんねーかなとおもっていろいろ見てたらTRF415用が全くといって良いほど
同じだった。ただしTRF用のほうが高いけどな。
HPIの部品って手に入らないことがあるのでいざというときには使えるかもしれん。
- 135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/31(火) 00:37:23 ID:FGvhMXUm.net
- 最近サイクロン関係の部品、特にアップライトがどこも品切れしているように見えるんだがどうよ？
>132じゃないがいざというときの代用品みたいなの探しとかないとだめかもしれんなあ。
- 136 ：初心者です：2006/11/01(水) 11:48:44 ID:spqFBtCo.net
- サイクロンのスパーギアの 標準装備での歯数はいくらでしょうか？ こんな質問でもうしわけないです。
- 137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 12:24:49 ID:zm6BfsZ0.net
- 64ピッチの100枚。
HPIのHPでHB製品情報＞サイクロン＞スペアパーツと追うとそこに載っている。
スペアパーツ欄にあるのは標準装備の意味。
- 138 ：初心者です：2006/11/01(水) 13:06:53 ID:spqFBtCo.net
- 丁寧にありがとうございます！
- 139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 16:06:16 ID:WQT2NOph.net
- 96枚だろ？
- 140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 17:10:35 ID:oi+0RAKx.net
- 素に初心者なら48Pを勧める。
キットにはスパー一枚しか入ってないし。
- 141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 17:36:47 ID:oi+0RAKx.net
- >>135 確かにHPIは全くパーツが流れない時がある。
ヨコモよりマシかも。田宮京商はサクサク出てくるあたりはさすが。
やる気のない付属タイヤは一応形になるだけいいとして…
やる気のなさすぎるダンパオイルはいらん。誰も使わんから。
- 142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 21:50:43 ID:A/H4pWFk.net
- >>139
つプラクロン
- 143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 21:57:42 ID:jt65MroU.net
- おう、９６枚が正解だぞ
誤情報気つけろ
- 144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/01(水) 23:35:06 ID:A/H4pWFk.net
- 俺の初期物黒クロンは１００枚だったよ
- 145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/02(木) 00:01:11 ID:5CQW9tQc.net
- はっ、ゴメン
Ｓじゃなくてサイクロンの話か？！
・・・申し訳ない
- 146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/02(木) 19:04:27 ID:ymexAubt.net
- スロットルオフでベルト干渉音。
リアサスブロック前のベルト逃がしに干渉。
リュータで少しだけ拡大してやるとOK。本クロンはどうなんだろ？
アルミアルマイトを削るのは心が痛い(見えない場所だけど)
- 147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/03(金) 01:54:43 ID:/C3RywQA.net
- 壊れやすい部品は常に押さえておく、
これは昔からHPIユーザーの基本だったりする。
少しは進歩しろHPIよｗ
>>146
マイナーチェンジ前の本クロン使いだけど、
別に干渉しないぞ？
- 148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/03(金) 08:09:43 ID:f6Y/Ly4n.net
- ベルトの音だったのか・・・
虫が鳴いてるのかと思った
- 149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/03(金) 08:57:47 ID:J5e2k0P5.net
- 俺は数年ずーっとGP一本。久しぶりの電動に手を出しやすい価格のプラクロンを選んだ。
05にしなくて良かった…鰹でなければOne-wayとバネでいいような。
アルミセンタープーリー16Tは月曜にメーカー入荷、問屋卸しが始まる模様。
- 150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/04(土) 13:32:02 ID:w9eseLBo.net
- ＞鰹でなければOne-wayとバネでいいような。
それ、05も一緒
05
○ 部品供給万全 タミグラに出られる 最低限のOPでよく走る
× OP地獄が深くて暗い
S
○ OP地獄は深くて暗いが本ｸﾛﾝという抜け道がある 最低限のOPでよく走る
× 部品供給不安
違いはそんなもんで後は好みだと思う。
- 151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/06(月) 01:58:34 ID:HR+bbdJC.net
- オリオンの刀で49×100で使ってたら煙が...
なんでかな(爆
- 152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/06(月) 09:59:38 ID:9QnukHB9.net
- >>151
ピニオンでかすぎ。トルク型でもそこまではやんないでしょ。
- 153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/07(火) 13:25:54 ID:FU46frrV.net
- >>151
ギア比4.974だよ。
コースや走りで変わるけど46～42枚くらいのピニオンにしないと。
ギア比5.299～5.804ね。
- 154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/07(火) 16:08:30 ID:DrTpjTyM.net
- AHご立腹にバカうけｗ
ミラージュサイト更新きたぞ～age
しかしここは役に立つ・・・
- 155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/09(木) 16:27:14 ID:9axyNLPQ.net
- ブラジャーは１０万超えてもいいんだよ
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- 156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/09(木) 20:04:39 ID:pZXCWXp9.net
- アルミプーリ、ギアハブをノーマルプラマウントに組んだ。
キット付属紙モータ側のカラーを入れないようになってるがガタが気になる。
ベルトのアタリを見ながらプーリ左右調整してカラーは入れたが…
カラー入れてる？
カラー無し？
プラシム調整？
ピンナメが無くなると思うと一安心。
- 157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/13(月) 19:17:02 ID:X1XV1hRi.net
- TA05からの乗換組です。どうぞ宜しくお願いします。
組み立てて思ったんですがボールデフの中のはメタルなんですね。大丈夫かな…
皆さんはベアリングにしてますか？
- 158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/13(月) 23:45:18 ID:DVnM98zn.net
- 購入age
>>157
なんかベアリングにするに越した事は無いらしいよ
まあ、おれはメタルで行くけどな
- 159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 11:20:57 ID:KS9Shb8T.net
- 作ってる途中なんだがTA05に比べて実売5000円も差があるのに
ケチってちゃちな部分が多いなぁと言った印象。
走りでビックリさせて欲しいと期待してるよ。
- 160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 11:59:59 ID:raGN0TpI.net
- 動く部品は小さい方が性能が良い。慣性小さいからね。 特にバネしたや回転するパーツはね。サイズは別にしてもナックルはたくさ～ん持ち歩いたらよいよ
- 161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 12:19:57 ID:Rh4dbODh.net
-
Sがオマエの下手さにビックリするだろうさ
- 162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 13:47:47 ID:jgxzY8d9.net
- バッwそれいっちゃww
冗談抜きで比較はﾘﾊﾞｻｽ組んだ05からだな
- 163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 15:58:48 ID:7VxedLj6.net
- >>160
誰も突っ込まないようだが、「ちっちゃな」じゃなくて「ちゃちな」部品ナ。
- 164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 16:19:53 ID:jgxzY8d9.net
- >>163
誰も突っ込まないから言うけど
ちっちゃな=小さな なw
- 165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 16:58:51 ID:jgxzY8d9.net
- あ、いいのかorz
>>163の人ｺﾞﾒﾝ、吊ってきます
- 166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 22:19:13 ID:dNFeks7L.net
- >>162
プラクロンとTA05+リバサスなら実売価格も同じ位だな
- 167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 22:39:45 ID:KS9Shb8T.net
- リバサス リバサスって言うけどそんなにいいもんじゃないよ。
０４足の方が耐久性あるしセット能力の無い自分には扱いやすかった。
半年レースで使ったけど折れたのナックルだけだった。
リバサスはよくＣハブやナックル、足も折ったなぁ・・・
実際戻す人多いみたいだよ。
今日はダンパー組もうかな。
例のロッドガイドをまだ入手してないけどとりあえずノーマルで組んでみる。
- 168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 23:24:39 ID:c9CVU7yN.net
- >>167
ロッドガイドって例のミラージュの「プラクロン走る」で紹介されてた奴？
自分も今日ダンパー組んだんだが、ノーマルの奴は目茶目茶渋かったな。
結局、紙やすり丸めてちょっと穴を大きくしたらまあ、スムーズに動くようには
なったが、漏れたりしないかな～っとちょっと心配です。
どこかの通販でアレ、手に入らないかな？
後、個人的には、「コレも買っとけ」ってオプションがあったら紹介きぼんぬ
- 169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/14(火) 23:55:31 ID:dNFeks7L.net
- >>167
リバサスの耐久性が大きく不満ならサイクロンも止した方が良いよ、
壊れ方はリバサスと同じ感じだもの。
というかリバサスはサイクロン脚のインスパイヤなんて噂もある位で。
買う前に言え？そりゃｽﾏｿ
- 170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/15(水) 00:11:23 ID:y+40YQm6.net
- >>168
センタープーリーとかスパーとかの部分を全部金属製に変えるべきだな。
十字の溝がナメちゃう。２３Tで5パックくらい走ったらナメた。
あとCハブ、ナックルの入手が不安なら社外品のワイドバンパーとかサスペンションガード？だな。
普通に走らせるならそのへんで大丈夫だと思うよ。
ダンパーとかは好みだし。俺は余ってたTRFダンパーつけてるよ。
- 171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/15(水) 00:24:26 ID:PhkUvzsa.net
- プラクロン足とリバサス両方使ったことがある俺の意見。
ナックル、Ｃハブはリバサスのほうが丈夫。プラクロンナックルは簡単に逝く。
ベアリングはプラクロンが丈夫。１０５０と９５０では耐久性がぜんぜん違う。
アーム自体はプラクロンが丈夫。柔らかいから簡単には折れない。
内側サスピンもプラクロンが丈夫。０５にリバサスだとサスピンが簡単に曲がる。
足の耐久性を重視するなら０４足のままがいい。ナックルは逝きやすいけどベアリング丈夫だし、アームも簡単には折れない。
リバサスの軽さは魅力だけど、無駄にセット幅が広すぎて迷いやすいと思うし、メンテにも気を遣う。
ちなみにショートリバサスはサイクロン足と寸法が全くと言っていいほど一緒なので、個人的には使いたくない。
- 172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/15(水) 02:08:19 ID:mW66Uj6F.net
- 強度がって言う人は05ノーマルでいいんじゃない？
つうか、それすら中途半端だから
TTが良いよ
レースで絡んで壊すなら解るけど
単独走行でコースフェンスに当たってるようなら
車はなんでも良いでしょ、ぶっちゃけ
- 173 ：167：2006/11/15(水) 02:36:06 ID:/Hc0C4nZ.net
- >>168
自分もガイド渋かった。こりゃいかんね。
3.05のリーマー通したらするっするでいい感じになったよ。
漏れる漏れないはガイドには関係ないよ。オイルを止めてるのはＯリングだから。
CVAと比べ物にならないくらいいい出来なんでアルミは当分後でいいみたい。
ただ一つ不満なのは固定方法。ネジ止めなので面倒なのと相手がプラだから何回も
着脱してたらバカになりそう。その点タミヤ製は楽でいいね。10秒あれば4本外せるから。
しかしサイクロンのような止め方のほうが性能的に優れているのかな？
分かる人教えて
- 174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/15(水) 12:38:14 ID:mW66Uj6F.net
- 田宮のやり方だとガタが出やすい
脱着でこじるし。真っ直ぐ外すジグも
有るけど気休め。定期的にプラパーツを
交換しないとTRFは使えないよ
- 175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/15(水) 18:30:24 ID:id75kghn.net
- アルミプーリとアルミスパーホルダ必須。樹脂は簡単になめる。
設計ミスか？な脆さ。
ダンパエンドをスナップフィットしている狭小GPを永く愛用しているが…
真夏に他車と絡まると脱臼する…
しかしリアハブのガタが気になる…
- 176 ：170：2006/11/16(木) 00:16:25 ID:Bl3g5IZg.net
- >>173
バカになりそうになったら穴に瞬着流せば大丈夫
ちなみに俺はTRF使ってるけどネジ止め式です。
- 177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/16(木) 00:54:31 ID:AEVBivBg.net
- 上はネジ止めでいいけど下はピロ式がいいなぁ
タミヤのだったら手持ちであるから試してみようと思ったけどダンパーエンドが
ショートだと短すぎてロングだと長すぎる・・・orz
ボール径4.8mmでもいいからちょうどいい長さのダンパーエンドって売ってるの？
売ってなかったらとりあえず下もナット止めにしよっと。
- 178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/16(木) 08:53:09 ID:O/1sjbUn.net
- アンディーサイクロン発売age
- 179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/16(木) 09:24:11 ID:atScEdHP.net
- アンクロン？ムアクロン？
- 180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/16(木) 17:54:15 ID:IPgQzs6g.net
- ﾓｱｸﾛﾝじゃない？
- 181 ：168：2006/11/16(木) 22:58:08 ID:b8IbCngp.net
- 回答ありがとうございます。
やっぱり、一番の不安要因はＣハブ、ナックル辺りですね。
真ん中のスパー周りは、特にスパーを取り付ける部品の精度に
不満があったので、早めに紫色に変えたいですな。
オイルダンパーのロッドガイドの処理は正解だったみたいですね。安心しました。
- 182 ：168：2006/11/16(木) 23:05:51 ID:b8IbCngp.net
- あ、あともうちょっと質問。
フロントの後ろ側のサスホルダーとステアリングのリンクが若干ですが
干渉するのですが、やはり皆さんはサスホルダーを削ったりしてるんでしょうか？
- 183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/17(金) 01:24:26 ID:NYJTMD27.net
- HBのNSX(190mm)買ったのですが、綺麗にはめようとすると前ショックにあたるのはしょうがないのかな？クリアランスみて止めると不細工に...
- 184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/17(金) 08:35:28 ID:cBXpXk4/.net
- >>168
俺は削ったけど（サイクロンだよね？Ｓじゃなくて）
ターンバックルが当たるに任せて、自然に削れるよ！というワイルド系の方もいる。
ワイルド系もみてると走りに支障はないみたいだけど。
- 185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/17(金) 18:41:44 ID:Sb5D49ZL.net
- ミラージュのページえらい中途半端に更新してるな。。。 作業途中かな。
- 186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/17(金) 20:19:22 ID:jdbHUf6i.net
- ミラージュのページに載ってるスパー・ピニオン装着適合表見てて思ったんだが
540モーターでノーマルスパーだったら36Tが付きそうなんだけど。
35Tまでしか手持ちに無くてあとちょっとだったから・・・
あと、卓上慣らししてて気づいたんだけどセンタープーリーにガタが結構あって
プーリーが動くからセンターシャフトのピンの掛かりが浅くなってナメるん
じゃないかな？最大にずらした時にピンが見えたって事は半分位しか掛かって
ないってことだろうから。シム入れれば解決すると思う。アルミに越したこと無いけどね。
- 187 ：168：2006/11/17(金) 22:16:36 ID:G8O6mzl2.net
- >>184
いや・・・実は、俺の奴、その・・・、「Ｓ」・・・なんだ。
ってのはまあ、良いとして、削っても問題は無い訳ですか。
今度ばらした時に試して見ます。
- 188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/18(土) 21:20:51 ID:utbDJM9T.net
- プラクロンのシャーシなんだが後ろのモーターのネジの下側を止めるために穴が開いてるところ
あそこだけロールとかのねじれでも割れちゃうな。
良い補強方法無いかい？
- 189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/20(月) 00:17:47 ID:NGgHr1tV.net
- モーアエディション欲しいけどたけーよ。
実売56000って・・PS3よりたけえぞｗ
- 190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/20(月) 03:11:41 ID:qaqCV/kj.net
- SスレなのにHPI総合がなくなった頃からサイクロン総合スレになってるよなｗ
- 191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/20(月) 03:12:31 ID:f6rJ+DdU.net
- もうHPIは総合スレだけ立ててそこで全部扱うしかないな。
- 192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/20(月) 11:52:24 ID:GFsKVmfY.net
- ミラージュジャパンのページ更新まだかな～
ダンパーの固定で写真を見る限り上はショックエンドボールを使ってナットで固定
下はピロボール式に交換してパッチンで止めるようにしたようだね。
やっぱそうじゃないとやってられないもんね・・・
- 193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/20(月) 23:11:32 ID:f7cbANC1.net
- なんか心もちボールデフプーリーがゆがんだように見えるようになった。
これってゆがむものなのかな？それともデフ自体の締め込みがおかしくなっただけ？
- 194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/21(火) 09:44:43 ID:tGztygWU.net
- ＡＨ準優勝＆ヘンな髪型記念age
- 195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/21(火) 21:49:22 ID:qoHH1Yst.net
- サイクロンＳ ＶＳ ＴＦ５スタリオン
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1157143570/l50
- 196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/21(火) 23:16:21 ID:CGYzQxiq.net
- >>194
なんかＣＣＢとか言う昔のバンドを思い出させる髪型だったな。
- 197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/21(火) 23:28:01 ID:bX1yD6bT.net
- うぐぐ、なつかしいｗ
毎度お騒がせしますだな、うひゃひゃ
- 198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/21(火) 23:36:01 ID:b9EHsd3C.net
- ミポリンなつかしす
とラブホから書き込んでみるテスト
- 199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/22(水) 01:55:11 ID:aqS9wElP.net
- 最近は無料インターネット出来るホテルが増えて便利だなぁ
- 200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/25(土) 14:34:36 ID:Ut06eyNc.net
- おっ！200だ
- 201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/25(土) 15:16:51 ID:FKlZoJGc.net
- モーアサイクロン買いますた
- 202 ：sage：2006/11/25(土) 21:10:21 ID:9C4GLGnq.net
- PRO4とサイクロンって足回り同じパーツ？
- 203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/25(土) 23:42:53 ID:Gk6gAIbQ.net
- 本クロン持ってる人！
ストレートパックはグラステープで止めても使用は難しいですか？
- 204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/26(日) 01:48:27 ID:VVeZg7Nc.net
- Ｓのスパーギアハブがプラスチックで気に入らないので、
サイクロン用のパープルのアルミの奴買ったんだけど付かなかったよ・・・。
取り付け方が全く違うのな。
プラクロンは短いピンで嵌めるんだけど、本クロンは芋ネジで止める奴なんだな。
どうやらシャフトから変えなきゃいけないみたいっぽい。
- 205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/26(日) 05:48:09 ID:rNyftM88.net
- そうだよ。しかもｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲ使うならこれまた別のｼｬﾌﾄが必要。
61242bをｱﾙﾐの2mmｶﾗｰに換えたら左右方向のｶﾞﾀなくなっていい感じ。
あれ？取説見たら61242bは6x4x2って書いてあるけど実測1.5mmしか無かったぞ？
前も書いたけどTA05に比べて高い割にはしょぼいところが多いね。
ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌのﾌﾟｰﾘｰも新品なのに左右に揺らすとｸﾞﾗｸﾞﾗしてるし動き渋めだし…
- 206 ：204：2006/11/27(月) 01:06:48 ID:rrUQ5lgr.net
- >>205
やはりそうなのか。結局、あの辺アルミにするにはシャフトと、
おそらくプーリー×２もサイクロン用が必要っぽいな。
ボールデフのプーリーのｸﾞﾗｸﾞﾗは俺も気になってる。
他には、フロントベルトとサーボセイバーって言うんだっけ？
ステアリングのリンクの軸になってる中央の数少ない
標準紫パーツが干渉してるし。
まあ今一番の問題は、今日駐車場でフルスピードで車止めに正面衝突して、
メインシャシーの一番前の部分が砕け散った事なんだが。
- 207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/27(月) 16:23:13 ID:TnM+TMos.net
- 週末雨ばっかでせっかく組んだのに全く走らせられない・・・
- 208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/28(火) 04:49:47 ID:FhLZG7X0.net
- >>206
ワシも同じ事をやって、同じよーにシャーシのフロントが割れました。
フロントバンパーを止めるうえっかわのビスが2つとも抜けていたので耐えきらなかったの鴨。206さんはちゃんとガッチリとまってた!?
この為にシャーシ買うのは勿体ないとシューグー＆グラステープで補強修理したけどぶつければ
ジ・エンド(´･ω･`)
- 209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/28(火) 21:00:38 ID:RD0vFdHt.net
- >>208
上のネジはガッチリとまってましたよ。私の場合はマジで最高速に近い速さで
車止めに真正面でしたから、やっぱ単純にその破壊力かと。
遠くまで行かせてたので、遠近感が掴めませんでした｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
私も何とか瞬着で組み合わせましたが、今度ぶつかったら終わりでしょうねｗ
- 210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/01(金) 17:22:02 ID:ikUqmQ5l.net
- ミラージュサイト｢サイクロンS走る｣更新ageage
AHネタ面白すぎ～
- 211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/02(土) 12:10:15 ID:BISTu9Bz.net
- 淋しいっすね
あんましユーザーいないのかな？
漏れはこの週末の天気の悪さで未だに未走行なのでいいのか悪いかも分からん・・・
- 212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/03(日) 16:20:11 ID:3vUzt7mZ.net
- 前後プーリー横にガタつくんで、ベアリング入れるついでに
調整したけど仕様みたいだね。（ボールの直径に対して薄いのかな？）
しかし良く走るなこれ。
今まで押したり引いたり荷重移動で四苦八苦してた所で、苦も無く
ラインに乗せられるわ。
加えて矢のような直進性
ワンウェイｲﾗﾈ。
- 213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/04(月) 12:51:25 ID:531Z2lxC.net
- Sのメインシャーシってリアからポッキリ折れやすいの？
漏れの知り合いが既に2枚折ってるんだけど。
腕の問題かね？
- 214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/04(月) 12:57:27 ID:Jh4st/KL.net
- 後輪引っ掛けるとデフ用の肉抜きの所がバッキリもげるよ。
ただ、それって相当ハードなクラッシュだよ。
- 215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/04(月) 14:22:53 ID:FD5DErGG.net
- テクニカルコースでもﾜﾝｳｪｲｲﾗﾈ？
まだ走らせてないんでそりゃ嬉しい情報だな。
それでﾜﾝｳｪｲ入れたらどないなるんかと。
- 216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/04(月) 15:19:56 ID:Jh4st/KL.net
- ↑もっと速くなるよ。
- 217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/04(月) 16:14:59 ID:8bFKVUAk.net
- Sはﾜﾝｳｪｲ要らない程鼻の入り良いよ
ﾏｽﾞはそのまま走ってみたら？
- 218 ：67：2006/12/10(日) 01:09:30 ID:6Hcyn59f.net
- サイクロンのドリフト仕様が出るね。
サイクロンってやつは。。。。
- 219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/11(月) 16:53:14 ID:kT5FU7Rk.net
- >>176
オレそれのこと、密かに処女膜再生って呼んでる。
ビジュアル的には中出しにも似てるなあ～
- 220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/14(木) 00:33:28 ID:7Ft49clh.net
- 自分もＳシャーシ２枚折った。。。
仕様はサイクロン→Ｓシャーシ交換。
軽くリアヒットさせただけなんだけどなぁ・・・・
- 221 ：176：2006/12/14(木) 07:48:37 ID:HiHiNJzs.net
- >>219
処女膜再生してたらちょっと瞬着がはみ出てティッシュで拭いたら
白くなって思い出し笑いしちまったよ。
- 222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/16(土) 10:30:28 ID:CT126hEd.net
- 1236周目でナックル折れましたよ
1日で実走100km超ｗ
お疲れ様でござんす
- 223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 15:36:59 ID:8g0srfFx.net
- Ｓのアッパーアームとステアロッドのターンバックルってなんであんなに値段違うんだろうか・・・
しかも、短いほうが高い・・。
- 224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 16:06:17 ID:1itUQbbi.net
- デフが緩むのは犬骨のグリスがスポンジ通してネジ部に回ってる
可能性もあるな・・ スポンジが黒くなったらクリーナーで洗浄
することにした。
今のとこＣハブとナックル１個ずつ交換。意外と丈夫だ。
あと心配なのは、やはり・・・ 膣だな
- 225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 16:46:22 ID:8YHv4Hpi.net
- 記念真紀子にきますた(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
- 226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 20:28:20 ID:Sq3MBbRq.net
- TA05の犬骨とプラクロンの犬骨って長さがほぼ一緒だから
05用のユニバ使えるかな？
HPIのはなかなか店頭に無くて…
- 227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 23:16:06 ID:C16LAKG6.net
- >>226
使えません。
- 228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 01:45:12 ID:Gke8nCuC.net
- ＳとＳドリフトの違いってボディとタイヤが違うだけ？
- 229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 09:26:39 ID:1jLbP7hs.net
- >>226
Ｃハブ割って犬骨無くした口かｗ
０５のか分かんないけどタミヤの犬骨使ってるよ。
突起部が細いから多少遊び出るけど問題ないよ。（ﾌﾛﾝﾄに使う分なら）
- 230 ：229：2006/12/21(木) 10:01:13 ID:1jLbP7hs.net
- あ
ユニバが使いたかったのね
犬骨で充分！
- 231 ：226：2006/12/21(木) 13:14:50 ID:mzf2CSXg.net
- >>227
サンクス。アクスルの長さが違うようですね、、
>>229
そうです、ユニバが使いたいんです。
デフカップもプラ製でスポンジも何か頼りないし、デフ調整で抜く度に傷付いてしまうので
メンテナンス性向上のためにもユニバを入れようかと思った次第です。
ノーマルのままでも問題無いですかね？
- 232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 14:37:31 ID:u+FBjTZP.net
- まあクラッシュとかで壊したりしたんならついでで交換すればいいんじゃね？
- 233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 00:15:23 ID:Mv6GXeT0.net
- サイクロンＳのバスタブが割れたんですけど、スペアは売れてます？
ＨＰＩのページ見ても載ってないんですが。。。
- 234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 06:35:50 ID:srCKxLyx.net
- いざとなればカーボンWデッキのプラクロｎ（ｒｙ
- 235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 14:41:14 ID:D0+iuwaQ.net
- 普通に売ってるよ
- 236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 23:19:06 ID:UuG24hLn.net
- 普通に売ってましたごめん。
- 237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 10:06:49 ID:PyeEO0nN.net
- >>234
ノーマルの黒々したとこが好きだよ
ヤマトゴキブリみたいで。
チャバネは嫌いじゃ
- 238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 02:05:46 ID:6ieLSy88.net
- サイクロンS走る更新age
- 239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 21:57:23 ID:dsw1l4lE.net
- サイクロンS走るまた更新age
- 240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 13:44:48 ID:cBpEHPI/.net
- 記念真紀子
- 241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 23:42:16 ID:zMYs+9wE.net
- 保守age
- 242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 01:39:04 ID:sJha/R1d.net
- バスタブのリア周りバッキリやって、交換ﾏﾝﾄﾞｸｾと鬱になってたが
いざ取り掛かってみたら意外と簡単なのね
- 243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 23:58:54 ID:aNWS8LEl.net
- DF-03、TA05と組んで今サイクロンSを組んでます。
デフ内はスラストベアリングじゃないんですね。入れ換えた方はいますか？
違いはありますかね？
- 244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 00:16:56 ID:0I509MEO.net
- デフの中はメタルがいいぉ
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにするとそのｸﾞﾘｽが出て滑る原因になるぉ
- 245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 00:27:34 ID:xp5u3WKI.net
- >>243
1から読んできな
話はそれからだ
- 246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 00:28:32 ID:xp5u3WKI.net
- てか、ミラージュサイト落ちてねーか？
- 247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 00:36:32 ID:g1ydCGiB.net
- スラストって??だけど、2個入れる普通のインナーベアリングのこと？
初めはメタルでいいけど減ったら走りにはもちろん他のパーツにも悪影響を与えるから
いずれベアリングに変えたほうがいい。
負荷が掛かったときに真価が発揮されるから、触り比べただけじゃメタルとの違いが
分かりづらいだヌ～ン。
- 248 ：243：2007/01/19(金) 13:11:19 ID:lzW11KjB.net
- >>244>>247
なるほど。メタルからベアリングにするのも一長一短ですね。
>>247
TA05のデフの中にボールを金属で上下はさみ、半密封したボールベアリングがありますよね？
良くなるのは整備のしやすさだけだと思いますが、合うサイズを探してみます。
>>245
すいません。読みなおします。
- 249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 15:42:10 ID:0I509MEO.net
- そのメタルがはまるハウジング側のピンがすぐ折れてしまうのは僕だけかな
- 250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 22:09:55 ID:8dUQ9xKY.net
- サイクロンSも普通にスラストベアリングだよ。 インナーのバネ（車軸方向）に対するテンション受けつつ回転。
対してラジアル方向が標準メタルで850に入れ替えるやつだお。
- 251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 22:38:19 ID:8dUQ9xKY.net
- ttp://www13.ocn.ne.jp/~mirage-j/AH/setting/cyclone01.htm#2
- 252 ：243：2007/01/21(日) 00:33:39 ID:a+WarvYp.net
- >>250
サイクロンSばかり見ていて>>251は見ていませんでした。とても参考になります。
TA05はスラベアが初めから組んであるのでサイクロンSのように自分で組むのは
慣れていませんでした。
もう少しで組み終わります。ありがとうございました。
- 253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 15:13:29 ID:+lz4yvvC.net
- TA02時代はスラベアなんて無かったからメンテの度に極小ボールと格闘したもんだよ(不器用だもんで
最近復帰してみればこんな便利なものになってて驚いたさ
- 254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 00:29:10 ID:LGSzlyvd.net
- ｽﾗｽﾄ部にｼﾑを追加したらｽﾙｽﾙにさすが教祖AH
- 255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 10:49:26 ID:GR+iNIRY.net
- サイクロンS走る更新age
つうかオレのS、ドリ車になっちまったよ・・・
- 256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 22:30:24 ID:By7abXM5.net
- ヤベっ 明日さっそくスタビはずしてみよ。
- 257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 22:38:32 ID:VWSdMVsl.net
- ｽﾀﾋﾞ外して他どこでﾛｰﾙを抑えるんだ
- 258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 22:59:54 ID:By7abXM5.net
- >257 せっかちだな。教祖AHの教えを待つのだ。
- 259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 03:03:56 ID:R9K5X2n0.net
- リバウンドと予想
- 260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 15:08:35 ID:d/Jx5vgQ.net
- ダンパーの取り付け角と予想
- 261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 06:27:43 ID:oS72mfTz.net
- 予想なんてよそうぜ
- 262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 10:17:22 ID:ruF7YwHb.net
- ﾌﾄﾝｶﾞﾌｯﾄﾝﾀﾞ
- 263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/28(日) 23:48:47 ID:lcDDEfko.net
- ダッフンダ┐(´ー｀)┌
- 264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/29(月) 00:04:55 ID:t+o/nCfV.net
- ━━━━━━━━━━糸冬 了━━━━━━━━━━
- 265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 16:53:19 ID:Q2T2oxAB.net
- ｲｰﾝﾀﾞﾖ
- 266 ：名無しさん＠電波っぱい。：2007/01/30(火) 17:42:50 ID:46FdGOJY.net
- ふとんは79枚あればダイナマイトでも吹っ飛ばない
- 267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 23:11:41 ID:hKA1ZgpI.net
- >>259正解オメ ＆サイクロンS走る更新age
- 268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/30(火) 23:12:35 ID:hKA1ZgpI.net
- 正解260だった訂正sage
- 269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 00:53:31 ID:GNdZNp2M.net
- ぬおぅ今度は劇的にロールを抑えるアイテムだと
((((((っ･ω･)っ
- 270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 14:57:42 ID:ZWeZVGg2.net
- E10ってベースはなに？
- 271 ：230：2007/01/31(水) 21:01:45 ID:OHSITg49.net
- ごめん
ユニバ入れた・・・
- 272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 23:37:18 ID:lCtlONE0.net
- Cハブちょっと弱すぎはしませんか？？
アルミ以外で何かいい方法はありませんか？
- 273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/31(水) 23:54:33 ID:kuJIENiL.net
- >>272
タミヤのリバサス用Ｃハブ、ナックルって流用出来ないの？
少なくともサイクロン用よりは丈夫だと思う。
- 274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 00:47:59 ID:GLlp81K1.net
- >>271
マジッすか
裏切りものぉ
って俺もそろそろかなって思ってた
- 275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 00:53:24 ID:t07ylAtu.net
- SのCハブは弱くできているよ。
カーボンのはもっと強い。
- 276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 01:26:41 ID:2SZpLjyz.net
- そっかぁ、ありがとう。
じゃあカーボンの買っときます。
- 277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 08:51:22 ID:enXDo7lw.net
- ナックルだって弱すぎ。誰もクレームつけないのかねぇ？僕は他メーカーだけど仲間３人サイクロンで見てると可哀想だもの。HPIこれで飯くってない？
- 278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 09:01:02 ID:ya+GMV9T.net
- >>277
そうかなあ
漏れはナックル壊した事無いけど
要は当たり方が悪いだけじゃない
- 279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 09:31:15 ID:2SZpLjyz.net
- TA-05（ノーマル足）を1年近く使ってきた者の意見としてはサイクロンSのCハブは
どうしようもないくらいに弱いです。
だって同じコースを同じボディ・メカで走ってるのにTAは1年間でナックルを1個折った
だけなんだから・・・
リバサス車も持ってるけどそれよりも遥かに良く壊れますね。
サイクロンは1パックでCハブ2個・・・orz やる気なくします。
でもグイグイ曲がっていく感じは良かったです。
サスアームと同じもうちっと粘る材質で作って欲しいな。
- 280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 10:28:25 ID:ya+GMV9T.net
- >>279
1パックでCﾊﾌﾞ2個ww
それはおまいの腕が悪いだけだよｗｗ
- 281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 11:06:02 ID:9VDNs1BS.net
- >>279
TA05のCハブはボーン用の穴の後ろ側の付け根が折れる（ヒビが入る）
で、これがクラック入ったまま壊れるまで行かないので気が付きにくい。
またこのクラックのおかげで衝撃を吸収するので走行不能にならない。
フロントの踏ん張りが減ってアンダー傾向になるので実は走らせやすい。
TA04時代からドツボにはまりやすい罠パーツでもあるので要チェック。
まあ、ぽっきり折れるのどっちがいいか・・ってのは判断の難しいところだね。
サイクロンの方がレース志向なのは間違いないけど。
- 282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 11:43:26 ID:2SZpLjyz.net
- >>280
まぁその通りですわなｗ
>>281
そっか、そんなところが逝っちゃうことがあるんだね。
ありがとう。
- 283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 11:49:06 ID:g7AlSuz8.net
- サイクロンの強化樹脂は対衝撃よりレスポンスアップを狙ってるんじゃないの？
まぁ23Tで遊んでる程度な俺じゃ違いは分からんだろうけど…
>>273
Cハブ割ったときショップに在庫無かったからエボ4用を流用したよ。
アーム取り付け部の幅が細いのでシムかまして
アクスルの干渉する部分をちょっと削った。
キングピンの取り付け部分も厚いからスペーサーも変更。
とりあえず応急処置なんでハブ以外は手持ちの部品で済ませたけど、しっかりやるならちょっと面倒かもね
- 284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 14:11:04 ID:mwWHkaAC.net
- タミヤの車と比べちゃいかんだろ。
壊れない車がいいならタミヤの車使えよ。
- 285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/01(木) 17:42:57 ID:kVGQEu4I.net
- >>270
OHPに情報来ましたよー
- 286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 11:01:08 ID:5p5AOOuZ.net
- うほ！前後にモーター移動可能かよ！
たのしそうだｗ
- 287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 15:14:17 ID:FuIjAEo1.net
- マブチの「５４０Ｓモーター」積めば壊れないよ。
- 288 ：ﾏﾌｨｰ：2007/02/02(金) 17:16:50 ID:qGFeWUqX.net
- 「ｸﾗｯｼｬｰは壊れないものすら壊す」
- 289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 17:46:59 ID:XDwvrJKJ.net
- 30Tで壊しちまったよ･･･orz
- 290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/02(金) 22:02:33 ID:XRnhGO2B.net
- 380積んでﾄﾞﾌﾞに落とした僕はどうすれば…
- 291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 00:15:15 ID:w4aNQX0f.net
- モーターが乗って無いのに、つまづいて踏んづけて壊したよ
- 292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 01:27:52 ID:SuntviPc.net
- 性能と耐久性を両立した商品はなかなかないのおぅ
- 293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 01:47:55 ID:AgGVxIcr.net
- Ｃハブとナックルをサスアームと同じ樹脂で作ってくれればいいだけなのに・・・
- 294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 09:08:04 ID:/nPJ9Nj1.net
- ヨコモの足は性能と耐久性高次元でバランス取れてる 多少他メーカーよりゴツい感あるが、性能は全く劣らない。なんせ壊れないし。
- 295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 09:11:50 ID:/nPJ9Nj1.net
- 頑張れHPI！！ 基本性能は良いのだからさ
- 296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 09:34:16 ID:SuntviPc.net
- >>293
この前、前面からｵﾌｾｯﾄ衝突した時ｻｽｱｰﾑ破損してｻｽﾋﾟﾝを曲げた時があったがﾅｯｸﾙとCﾊﾌﾞは無事で驚いた
- 297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 10:25:16 ID:4cO1m9Ej.net
- やっぱりみんなそうなんだ。。俺もナックル何度か壊してて異常に下手なのかと思ってた。（下手だけど）
結局カイダックのバンパー買ってきたよ。それから壊さなくなった。
はじめてのコースの２パック目とかがヤバイ
- 298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 11:16:11 ID:CTthkG/O.net
- なか壊さないけどな・・・
当たる時握ったまま当ててないか？
- 299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 11:21:09 ID:/nPJ9Nj1.net
- パーツ販売のセットの仕方が策略だ。FとRセットなんてさ・・ ヨコモはトレール0なら左右セットで買えるし、田宮は普通に左右セット(しかも安い)。京商も左右セットだが、左右違うし。HPIは高いね！
- 300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 21:51:26 ID:CTthkG/O.net
- つかさ、嫌なら他使えよww
イライラしてる奴見るとこっちまで腹が立つんだよw
- 301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/03(土) 22:52:00 ID:vGWpWshQ.net
- 制御不能になって「ヤバイ！当たる！」と思ったら咄嗟にブレーキが鉄則。
それなら高速で当たっても意外とマシンのダメージは少ない。
むしろ低速でも握った状態で当てるほうがダメージは大きい。
- 302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 09:54:49 ID:gayus3Ys.net
- うちのコース縁石無くて鉄板なんだよね。
だからコツッと当てただけでCハブあぼーん。
タミヤもリバサスは前後セット売りだから後ろだけ10本位持ってた
- 303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 10:59:27 ID:CXur2uF1.net
- サイクロンSが一万一千で売ってたよ。
いい加減買おうかな・・・。
- 304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 13:50:05 ID:6MjwJmB9.net
- >>300
>>294=>>299だし、ヨコモ党なんだろ。
空気読まないスレ違い野郎はスルーでｗ
- 305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 23:02:19 ID:BvEVshdC.net
- >>302
鉄板ならまだいい。最悪なのは近郊にある「初心者優先」とうたってる某インドアコース。
ご丁寧に頑丈なコンクリブロックの上に硬質ゴムマットが貼り付けてある。
そのせいで軽く擦っただけで足回りが持ってかれてしまう。
「マシンが余計に壊れるから剥がせ」と要求したが、最近になってゴムマットの面積が増えたよ・・・
- 306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/04(日) 23:13:01 ID:ovtTqDGJ.net
- スレちだがコースフェンスが鉄なのはクルマに優しいと思うぞ。
>>305が言うようにアクスルが刺さらないからな。
- 307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 01:14:13 ID:Q6TIkXEL.net
- 薄い鉄板で衝撃吸収されるタイプか
ナナメになってる縁石でジャンプで済む奴がいい。
- 308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/05(月) 22:48:32 ID:ZFcJvARC.net
- 薄い鉄板フェンスのコースは、ぶつかると「パーン」って派手な音がするけどマシンは無事。
でも運悪くフェンスを路面に固定してるスタッドの部分に当たると鈍い音がして、マシンが壊れてる。
慣れてくると、速度関係なくぶつかった時の音でダメージの度合いが判断できるようになるね。
- 309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 00:23:26 ID:8/Z/SFVr.net
- 新しいバネってどうなんだろ
中間ブラックがノーマルシルバーと同じくらいかしら
- 310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/07(水) 11:40:47 ID:0QfwYG23.net
- ノーマルのシルバーってHPIのPRO4用のセットに入っているシルバーと同じですか？
- 311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 11:37:22 ID:IrEb386s.net
- >>309
OVAの臭いがプンプンするぜ！
- 312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 14:49:26 ID:qpqiN6cK.net
- Sってサイクロン用の紫のワンウェイ使えないの？
- 313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 15:10:53 ID:2PfX4FaR.net
- プラクロンにしようとシャーシ買ったんだけど、
左右で1mm位歪んでいるんだけどこんなもん？
それとアッパーもプラにしないとまずい？カーボンじゃ駄目？
- 314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/09(金) 15:44:16 ID:5mB5dywc.net
- 好きにしなよw
歪みは熱湯掛けて捻れば直らないこともないw
- 315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 09:34:37 ID:SwJDNsVB.net
- >>321
使える
- 316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 09:35:13 ID:k3nIZciu.net
- >>321に期待
- 317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 09:36:23 ID:SwJDNsVB.net
- すまん
>>312の間違えだ
- 318 ：321：2007/02/10(土) 10:17:37 ID:vteR2D/f.net
- 質問する気満々です！
- 319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 10:37:08 ID:Xgkcvh2O.net
- >>321
ｸﾞｸﾞﾚｋ(ry
- 320 ：312：2007/02/10(土) 10:43:37 ID:mi3qfIlC.net
- >>317さんありがとうございました。
セット物は黒しかなかったのでバラで揃えてみます。
あと、一緒にユニバも買おうと思っていたのですがアルミのセットと鉄のシャフトのみしか
無かったのですが、最初から全てスチール製の物はあるのでしょうか？
- 321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 12:19:43 ID:6/uP0pgC.net
- 日本語でおＫ
- 322 ：318：2007/02/10(土) 12:29:50 ID:vteR2D/f.net
- OTZ
出かけてたら・・・
- 323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 12:57:00 ID:k3nIZciu.net
- >>321には心底がっかりした
- 324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 19:13:13 ID:5qbBOibe.net
- >>321
死ね。氏ねじゃなくて死ね。
- 325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 20:25:07 ID:vteR2D/f.net
- >>323-324
えっと、オレの方ですかねやっぱ・・・。えっと、ﾏﾀﾞｼﾆﾀｸﾅｲ…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 21:17:24 ID:9sykR6Wi.net
- >>325
いいのよ、いいの
あなたは悪くない
悪いのは私
母さんの育て方がいけなかったの
- 327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 21:32:16 ID:pLhq6QE+.net
- 何この流れｗ
- 328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/10(土) 21:38:42 ID:k3nIZciu.net
- >>325
どう考えてもお前じゃないだろｗ
- 329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 00:15:58 ID:IWPuvt6R.net
- ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
- 330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 20:21:15 ID:Q6kA9XxS.net
- TA05からサイクロンSに換えてみて一番困ったのがギア類で、
ピニオンを06モジュールから買い直すのが大変そうです。
この機会にに64、48ピッチを揃えていくつもりですが、スパーは純正でなくても
64、48ピッチであれば入手しやすいカワダ製でも大丈夫なのでしょうか？
よろしくお願いします。
- 331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 20:56:14 ID:0UMhe/JU.net
- >>330
おｋ、ふつーにおｋ
でもおれはスパーは安いキンブロ使ってる。
- 332 ：330：2007/02/11(日) 21:09:28 ID:Q6kA9XxS.net
- >>331
レスありがとうございます。安心しました。
キンブローはうちの地方では入手が難しいと思います。
ギア比の計算もすぐに分かるようにしないといけないですね。ありがとうございました。
- 333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 21:36:19 ID:0UMhe/JU.net
- >>332
そんな君にはこれだ！
http://www.xenon.ne.jp/setting.html
上の表の下から2こ目ね。ｐｄｆの上が64で下が48
- 334 ：330：2007/02/11(日) 22:49:10 ID:Q6kA9XxS.net
- >>333
ありがとうございます。自分で計算しても自信持てなかったので参考になりました。
早くサイクロンS走らせたいです。明日は雨かな。
- 335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/11(日) 22:55:39 ID:0igWxrk1.net
- >>330
普通にひろさかギアが良いだろｗｗｗ
高いけど('･ω･`)
- 336 ：330：2007/02/12(月) 02:18:09 ID:5kkTg5sw.net
- >>335
ググりましたが、ひろさかギアなんて立派な物は使いません・・・
>>333を参考にして48ピッチで希望のギア比、6.85以上にしようと
すると場合によってはピニオンとスパーが届かない場合もありますよね？
ググってみたけど、買って付けてみないとわからないですね・・・
- 337 ：335：2007/02/12(月) 02:31:49 ID:wD61ET94.net
- >>336
そうですか。
それでは参考までに各社ギアのメリット、デメリットを書いておきますね
ゼノン：入手しやすい、頑丈。だが歪んでる
キンブロ：安い、結構欠けやすい。入手しにくい。おまけに六つ穴なので四つ止め不可
川田：入手しやすい、安い。柔らかくて欠けやすい
ひろさか：精度が抜群に良い、軽い、非常に頑丈。しかし非常に高価。
お勧めはアタリを引けばゼノン。無難なのは川田。長く使えるのはひろさか。
キンブロは外車向け。
- 338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 08:53:10 ID:1bnhv7Tz.net
- >>336
ttp://www13.ocn.ne.jp/~mirage-j/cyclones/cycloneS_ratio.pdf これで一発解決じゃんかああああ
- 339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 09:17:02 ID:9lHV4d2W.net
- ギヤ比ならここで一発。
ttp://irijon.com/i/gear.html
- 340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 10:00:43 ID:D+tO/oU8.net
- ゼノンのスパー使う時、大径スパーギヤーハブ使うと◎
- 341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 10:34:06 ID:QAjwm7yn.net
- ゼノンのは白で好かんからカワダのって選択肢もあるｗ
- 342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 12:07:11 ID:D+tO/oU8.net
- >>341
染めちゃえば？
- 343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 12:34:38 ID:5cF1YLVh.net
- PRO4のアルミＣハブ入れた。ノーマル２回折れたから。
サイクロンＳって、ピニオンに子砂利スグ噛まない？？
- 344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 18:32:02 ID:1nADKhCx.net
- >>342
やっぱ紫に？
- 345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 18:57:07 ID:YYZ8vRzr.net
- ﾜﾛｽwwwww
- 346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 19:46:17 ID:ukmVqTiJ.net
- 紫のスパーって昔イーグルが代理店で売ってたような、、、
- 347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 22:07:36 ID:YYZ8vRzr.net
- そういえばHPIが出してたわ
近所の模型屋に売れ残ってたよ
- 348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/12(月) 22:28:21 ID:muP5zcpE.net
- オレ未開封品持ってる。
- 349 ：330：2007/02/13(火) 00:42:30 ID:OOv24/Yb.net
- >>338
ミラージュのHPは見てたんですが、これは見つけていなかったです。
>>339
そこはケータイでも見れるので、緊急時に助かります。
>>340
ゼノンのスパーを使う場合ですね？参考にします。
皆さんから提供していただいた情報を元に無事購入できました。
ピ・27T、ス・76Tで6.86が48ピッチでは限界ですかね。
とても助かりました。ありがとうございました。
- 350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 01:06:49 ID:lgUAUCFD.net
- >>343
サイクロンSに乗り換えてTA05より噛まないと思った。
- 351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/13(火) 01:08:13 ID:lgUAUCFD.net
- がしかしCハブはあまりにも弱すぎるな。
カーボンにしたら少しは持ったけどやっぱり折れた。
下手すぎやな俺
- 352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 00:03:21 ID:JH0kYkCk.net
- ミラージュサイト｢サイクロンS走る｣更新age
バッテリ寄せいただき！！ドリクロンでも使えそうなネタだ！
- 353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 00:42:09 ID:bQ+nmteQ.net
- 3Racingの紫オプションは純正と比べて出来はどうですか？
安さに惹かれて、近頃話題の弱いらしいCハブをアルミに
しようと思っています。
- 354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 09:31:31 ID:ki37+C1L.net
- >>352
どうしよオレは最初からあの仕様だったよ
期待してたのに
ﾄﾎﾎだよ
- 355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/14(水) 13:21:41 ID:ynaao4p8.net
- >>354
俺もバラセル使用の為、外側だけスポンジ貼ってたよ
ボディもカツオボディは好きじゃないし、俺にとっては良い内容じゃなかったなぁ
- 356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 19:22:47 ID:ZB68g0rm.net
- ナックル、他車の流用してみた人おるけ？（ｴﾎﾞ４以外で）
- 357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/16(金) 21:54:08 ID:59rP9p/Z.net
- ナックルに不満は無いがCハブには大いに不満あり！！
- 358 ：353：2007/02/17(土) 11:29:00 ID:QRbW3hIM.net
- アルミにしておけば、よっぽどでない限り折れることはないだろうし、
とりあえず買ってみることにします。初めての紫色だ。
- 359 ：212：2007/02/18(日) 11:54:28 ID:BPiSKhiV.net
- ごめん
ワンウェイ入れた・・・
つかボールデフの部品高杉
- 360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 12:08:23 ID:clrZxB9Q.net
- アルミだと次ぎ壊れるのはどこかな？
アルミが捩れるかナックルが折れるか・・・
M-03のアルミナックル入れたら全て解決の不死身状態になるように
サイクロンSもアルミCハブで全て解決したらいいね。
>>359
ワンウェイ入れたらどんな感じですか？
- 361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 14:26:47 ID:KJMgBbOD.net
- >>359
確かに、俺もカップジョイント砕けて交換したけどエライ高かったわ…
倍出してワンウェイ入れた方がよかったかな～
で、ワンウェイの調子はどう？
- 362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/18(日) 14:40:09 ID:Sk6zYU6u.net
- あれS用の部品は安いんじゃなかったっけ？
- 363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 00:46:39 ID:xK9QfYVn.net
- 3racingの安いソリッドアクスルにするっていう選択もあるよね。
メリットはよくわからんけど、当たりに強くなる？
>>359
で、ワンウェイの調子はどう？
- 364 ：359：2007/02/19(月) 12:49:14 ID:iU8GDjZQ.net
- まだ走れないのよ。右のナックルが無いから（県内どこも欠品中）
ぶつけてないのにポキッと逝くんだよね。
ある程度使うと金属疲労みたいな感じで壊れる。
５０ﾊﾟｯｸ位が寿命なのかもね。
- 365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/19(月) 22:13:17 ID:71bqBpMH.net
- つ[通販]
- 366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 16:43:53 ID:SjHgUl6m.net
- ハードヒットしたわけでもないんだが、Ｓシャーシのリアのバルク止めのネジ穴からプーリー部分の穴にかけて亀裂が入ってら・・。
ここって、弱いのナ。
- 367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/21(水) 22:51:48 ID:Ee2pdDsO.net
- >>366
おれも全くいっしょ。破損箇所も多分同じと思う。。。。 急に左で巻くようになって
原因がすぐわからなくてアライメントとか車高とかショックとかチェックしてたよ。
まあ実売1500円くらいだからいいんだけど組みなおしマンドクセだよ
- 368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/22(木) 11:30:14 ID:qTkvGT+t.net
- >>367
確かにビスの数は多いけど
俺は意外と簡単だと思ったよ
- 369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/26(月) 23:33:38 ID:/Yk93iXS.net
- Cハブ初折れ記念age
- 370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 01:18:24 ID:uk7Zb6cM.net
- ごめん…
Fﾜﾝｳｪｲ
ｾﾝﾀｰﾜﾝｳｪｲ
ﾕﾆﾊﾞ
ｱﾙﾐﾃﾞﾌ
ｸﾞﾗﾌｧｲﾄｻｽｱｰﾑ
ｸﾞﾗﾌｧｲﾄCﾊﾌﾞ
入れた
最初からﾓｰｱｻｲｸﾛﾝ買えば良かった
ヽ(゜▽、゜)ノ
- 371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 10:31:21 ID:pSsuysiR.net
- >>370
まだ黒々としてていいんでないの？
アルミパーツ入れ出したら泥沼
ところでステアリング周り、ナックルとターンバックルで繋がってるピロボールが二つ並んで着いてる部品が折れますた
あまり破損報告を聞かない部位だけど、寒いから折れやすかったんかなー
スペアがあって助かったよ
- 372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 18:48:11 ID:aQQEJmop.net
- 昔、樹脂パーツは煮ると折れにくくなるって聞いたけど本当かいな？？
- 373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 22:44:32 ID:0vCiJ12n.net
- 水分が浸透して粘りが出る。浸透性潤滑油に漬けておくのも同じ理論。
けど普通に煮込んだり漬けるだけじゃほんの表面にしか浸透しないから強度が上がるのは気持ち程度。
そのうち煮るのが面倒になってきて止めることになる。
といった豆知識はたーくさんあるが、大して耳慣れないうんちくはその効果が薄い、無いと思っていい。
- 374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 23:29:50 ID:hZwGqY83.net
- 煮込みや漬け込みはそれなりに効果あるよ
強度テストをした訳じゃないが実走してみて折れにくくなったのは確か
但し>>373の言う通り少しだけアップって感じだね
折れにくいけど若干歪みやすくなることもあるね
なぜかは知らんがカーボンコンポジだとほとんど効果なし
これも体験済み
- 375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/27(火) 23:38:38 ID:aQQEJmop.net
- 浸透した水分が粘りの要素なら時間が経ったら水分が蒸発してしまうんだよね？
効果は何ヶ月なんだろう・・・
- 376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 00:06:37 ID:f4E78Nr5.net
- そんな心配しなくてもすぐに壊れるからｗ
走らせずにおいとくなら次に使う前にもう一度やればいいんでない？
油系に漬け込んでおけば少しは長持ちするかもね
ただの煮込みなら一週間も持たないかも
金がかかるものでもないし一度やってみれば？
- 377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 01:35:50 ID:Dz4msZTW.net
- 壊れるのがイヤだったら色なし（白）をメーカーに要求しろ。
割れたのを見れば分かるとおり中まで黒いってのは材料に黒くなるよけいな材料が混ざってるってこと。
（悪くいえば変な物を混ぜても分からない。また染めた物なら表面にしか色が付いてない）
混ざり物がありゃあ、当然強度は落ちる。
ところが黒いのを要求してきたのはかっこよさに目がくらんだパンピーユーザー。
むかしの車の樹脂パーツは白当たり前だったしメッチャ強かった。
そんな自業自得ネタはこの世の中数多く存在する。
- 378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 10:48:42 ID:+iJZMyjT.net
- ↑ こいつはバカか？
- 379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 11:47:09 ID:DMod7deb.net
- 俺は馬鹿じゃないと思うが。
- 380 ：名無しさん＠電波っぱい。：2007/02/28(水) 12:09:59 ID:MnEs2vZf.net
- 壊れなくてもかっこ悪いのはイヤ
- 381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 12:15:32 ID:rGc2KIH5.net
- >>377
白パーツっていつの時代の話だよｗ
大昔のごっつい樹脂パーツと今の繊細なデザインのモノを同位置で比べるのはどうかと思うよ
それに昔の様な粘りのある樹脂と現在のものは材質自体違うと思うよ
特にカーボン混入樹脂は固いが脆くなっているしね
- 382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 12:26:59 ID:D+igWefI.net
- 昔は白い樹脂のサムライ・プロトタイプって言うのがあった。
- 383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 15:08:05 ID:9/8Wdmi5.net
- これ以上壊れるならTA04足にしよっと。
- 384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 17:20:54 ID:+iJZMyjT.net
- ショートリバサスボルトオンよ。
まあ、リバサスだったらサイクロン足のほうが強いけどね。
- 385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 19:18:47 ID:LVzjttSt.net
- サイクロンＳミニって出ないかな？
- 386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 20:18:54 ID:9/8Wdmi5.net
- リバサスのほうが50倍位強かったよ。（同じコース・条件で）
TA04足の時はほぼ無敵だったから200倍位かな。（サイクロンSを１として）
リバサスっていってもトータルの話でサスアームは確かにSの方が柔軟性があるから
折れないけどCハブが弱すぎ。肉厚、材質ともに×
リバサスは使用期間1年でナックル4個位、Cハブ3個位
サイクロンS足は走行回数3回でCハブ4個・・・orz
漏れ下手すぎやねｗ
Ｃハブアルミにしたのでどうなるか楽しみ♪
- 387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 22:10:50 ID:o7kBvhB+.net
- >>383
04足に交換できるんですか？もしかしてナックルとCハブも流用出来るのかな。
サイクロンはスペア部品の入手が難しいですね。
- 388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 22:20:00 ID:9/8Wdmi5.net
- >>387
まだやってないけどサスピン以降丸ごと換装だよ。
（サスアーム、Cハブ、ナックル、ユニバ・・・）
サイクロンのサスアームにTA04のCハブやナックルを付けるという意味ではないよ。
- 389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 22:51:33 ID:o7kBvhB+.net
- >>388
丸ごとでしたか。サイクロンSを購入してTA05を手放したから試せなかったんです。
友達から脚を丸ごと借りてみます。レスありがとうございました。
接触してCハブすぐ折るなんて下手な証拠と思って精進します。
- 390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/02/28(水) 22:58:16 ID:c/2x6MHW.net
- あそこまで攻め込んだ足回りがサイクロンやプロ４の速さの要因になってるんだよ。
エロ３（エボ３にプロ４足を組んだ車）はエボ４以上の速さを見せる時があるからね。
耐久性求めて０４足にしたら、走行性能ガクッと落ちちゃうよ。
あと３０グラムは重くなるはず。
- 391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/01(木) 00:03:30 ID:wkA7X2ck.net
- Cハブの強度 04＞リバ＞サイクカーボン＞サイクS
ナックルの強度 04＞サイク＞リバ
アームの強度 04＞サイクカーボン＞サイクS＞リバ
アームはサイクカーボンとSとはSが柔らかくて折れないが、穴がすぐに広がるからこうしました。
- 392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/01(木) 00:24:32 ID:4SPQ2pk8.net
- 足を移植してまでＳをやる意味が俺には分からない…
- 393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/01(木) 11:51:18 ID:SsWAuCtE.net
- 漏れはﾀﾐﾔ車ってのが嫌なんだよ。
周り殆どTA05だし。
TAは持ってるけど限界が分かったし、もう飽きたよ。
- 394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/02(金) 09:07:49 ID:xR3ir+I7.net
- ↑TAを極めた男現る。
- 395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/03(土) 13:23:57 ID:cWAnD9PZ.net
- >>386
アルミCハブの耐久性はどうですか？
- 396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 10:58:22 ID:CUhACemy.net
- Andy「ヘイHARA！オレノタイヤミテクレヨ、ブルンブルンナンダゼ！」
AH 「・・・・。」
- 397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 11:00:08 ID:CUhACemy.net
- Andy「ン～、ヤッパリドウミテモブルンブルンダゼ・・」
- 398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/06(火) 11:55:21 ID:t5bnX9vi.net
- ID:CUhACemy
氏ね！
- 399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 00:09:29 ID:ZtLgML7a.net
- TITC時の1ｺﾏですな
今年はなんか慌ただしかったなぁ
- 400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 11:12:08 ID:4JUuOmbQ.net
- おいおい、サイクロンS-RTRのボデーもろモーアレプリカジャン。
やべえ、ボデー欲しさに買っちゃいそうだよオレｗｗｗ
- 401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/07(水) 23:28:15 ID:wDIEJ72O.net
- >>400
ググって見てみたけど俺は「ボディ」だけ欲しいｗｗｗ
415使いだけどorz
- 402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 05:36:47 ID:lp+Bdk9Y.net
- これってタミヤのＸＢみたいに補修パーツで手に入らないのかな？
同じく415使いだけどorz
- 403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 17:53:32 ID:wsi9fuCK.net
- こんなんみつけたｗ
http://www.youtube.com/watch?v=YUHqlFYspfM
>>401-402
とりあえずメール送ってみ
- 404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/08(木) 21:08:49 ID:CneLecI5.net
- 普通にアンデーレプリカに塗ってくださいとペインターに頼めば良いんじゃねｗ
ボディーの為だけにキット買うくらいなら
- 405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 13:53:52 ID:a/6zLUc/.net
- ID:t5bnX9vi
- 406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 19:50:43 ID:N8wjujd3.net
- やべっ アルミショック入れちゃった。。。。
シリンダーとピストンのクリアランス精度が全く違う。それが走りでわかるか
といえば疑問だけど。
- 407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/09(金) 20:08:35 ID:WczDu2oV.net
- RPのワイドバンパーって効果あるのかな？
- 408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/10(土) 15:14:02 ID:+3WvFYRI.net
- >>407
Cハブが折れにくくなるかも。
田舎住まいの自分はスペア部品の入手が難しいので折れたCハブを接着して使ってみる。
3racingのアルミCハブとナックルが届くまでの繋ぎだし、ミスしてヒットしなければ大丈夫なはずだ。
- 409 ：407：2007/03/12(月) 23:23:44 ID:N4daxlJ3.net
- Cハブは折れなくなるよ。
俺下手でCハブやナックルをよく壊してたんだけど、RPのバンパーつけてからは神の様な
角度でヘアピンというかクランクの内側先端の3角形の部分に突っ込んだ1回しかない。
- 410 ：359：2007/03/13(火) 18:36:40 ID:tUoTL4Hk.net
- お待た
やっと試走できた。んがハンドル取られるし初期反応悪いし、
バンピー＆スリッピーな路面のせいだと思ったが、あとで
バラしたら、Ｒナックルのピン止めｲﾓﾈｼﾞがホイール内側に
干渉してたわｗ（4mmハブに換装したの忘れてた）
もっかい走ってまたレポるわ
- 411 ：386：2007/03/14(水) 12:38:44 ID:XBeIiEA/.net
- 漏れも試走してきますた。
結果、良好。１日走って破損なし。
アルミCハブ、アルミナックル、アルミステアリングアームがあればどうやら大丈夫のようだ。
しかし金かかるな～～これだけで約8000円だよ・・・
プラ製を何個も買うよりはいいのでオヌヌメかな
- 412 ：386：2007/03/14(水) 12:42:46 ID:XBeIiEA/.net
- そうそう、Cハブだけアルミに変えると次はナックルばかり逝く
で、Cハブとナックルをアルミにするとステアリングアームが逝く
でステアリングアームもアルミにすると破損の連鎖が止まったよ・・・
- 413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 13:10:54 ID:F4aMxbNq.net
- ステアリングアームが折れるという事は
サーボセイバースプリングが殺しきれなかった衝撃を
アームが折れる事で打ち消しているんだから、
そこを金属にしてしまうと今度はダメージがサーボに行って
結果的に高く付くんじゃないの？
- 414 ：386：2007/03/14(水) 14:20:44 ID:XBeIiEA/.net
- 漏れはサーボーセーバーのスプリングの締め込みを１回転戻してる
（突き出し1.5mm→1mm）
標準の突き出しのまま手でぐねってみたけどすっごく硬すぎだった。
（セーバーの意味を成してない）
こりゃ折れるわなｗ
プラのままでも締め込みを緩めて丁度いいくらいにしておけば折れないだろうから
ここはアルミにしなくてもよかったかもね。
- 415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 19:14:35 ID:336qquS8.net
- >>413
正解
むやみにアルミ化しても他へ行く衝撃が大きくなるだけ
>>414
俺もそこは堅すぎるとオモタのでバネ緩めてフッ素オイルさしてある
素組みの状態で一度アーム折ってるけど、大分動くようになったんで今度はよさそう
- 416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 10:25:26 ID:xSwRgPz3.net
- アルミは割れないけど実は歪んでたりするから注意。
気がつかないとセッティング地獄に陥るよ。
- 417 ：408：2007/03/15(木) 12:48:00 ID:2spcjR7G.net
- アルミハブとナックルが届いた。作りは悪くない、と思います。
樹脂のスペアが無くなったら使ってみよう。もう紫は増やさないぞ。
- 418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 19:42:17 ID:GEQlGVKU.net
- ごめん
パルク、モーターマウント、サスブロック紫色にした
- 419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 22:22:12 ID:9ujSccp7.net
- んーと俺のの紫色は…標準部品以外は刀のエンドベルだけだな
- 420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 12:56:32 ID:16Xeh2Cw.net
- バネ下の重量増は 致命的な位の走行性能の低下を招く場合があるのだが・・ 壊れて走らなくなるよりそちらをえらばなきゃならないんだね
- 421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 13:04:56 ID:k6iCYBz1.net
- アルミナックルかぁ…フロントにアルミパーツ組むのは非常にヤバイと思うが。
何度かクラッシュするとよくわかるｗ
だって俺ももってるし付けてたけど外しちゃったもんね、だけど捨てきれないこの気持ちは何？ｗ
- 422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 15:23:04 ID:RS+O1J2H.net
- むしろサスブロックとターンバックルを黒くした俺が来ましたよ
- 423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 21:03:45 ID:HdNBTq8x.net
- >420
壊さないぐらい上手かったらカーボンシャーシの方使ってますがな(´･ω･`)
- 424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/16(金) 21:18:13 ID:YHllFdXx.net
- いきなりですまんけど シャーシ割れ（このスレで何度かでてるよね）ってバルクとかミドルシャーシー
アルミ化すると顕著にでなることない？センタープーリーのとこの精度悪いから剛性ＵＰと思ってミドルシャーシ入れたら
軽いクラッシュで割れた。 で、怪しいと思ってプラに戻したらピタッと割れなくなったんだけど。
それ以来アルミ化するのやめたんだけど。サイクロンからＳシャーシにコンバしてる人いたら教えて欲しい。
- 425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/19(月) 19:56:35 ID:OHPioP3c.net
- きねんカキコ
さて、日本海で潜水艦狩りもしてくるぜｗ
- 426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 17:37:03 ID:jNN+J+iE.net
- Sｼｬｰｼにｺﾝﾊﾞしてる人はいないようですなぁ
- 427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/20(火) 18:08:11 ID:c7dL+KmZ.net
- オクにはスリクロンからコンバしたのが出てたけどね。
- 428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 13:05:03 ID:T4IOYibu.net
- 話題がないけどageておきます。
- 429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/27(火) 22:35:13 ID:7Tc90efl.net
- 散々F周りは壊してきたが、初のセンタープーリー舐め・・・orz
アルミはアホらしいのでプラのをまた買ってきた。
舐めたままスパーをロックしてタイヤ回して上から見るとバルクが開いてセンターシャフトのピンがジャンプしてるね。
てことでヒートシンクミドルシャーシ紫も買おうと思ったが在庫切れ。。。orz
決算の影響か在庫切れが目立つ。こっちには関係ないのに。
で今度はホビーショー時期にまた部品入ってこなくなるね。
- 430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 13:28:01 ID:/XeeNwwK.net
- >>429
舐めたって、プーリーの歯じゃなくてピンの嵌まる溝？？
うちのは歯が舐めちゃったから交換したけど、溝の方は全然問題無い様だったよ。
因みに舐めたのはリア側。フロント側も減ってたから一緒に交換したけど、こっちも溝は無事だった。
まぁ、用途がカツらない程度の23Tなんで負担は少ないんでしょうが、
どんなパワソでやってます？
- 431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/28(水) 20:25:49 ID:8NUzMcky.net
- >>429
つ個人輸入ｵﾇﾇﾒ
- 432 ：429：2007/03/28(水) 22:47:52 ID:1WUmKoRi.net
- >430
…540J(ﾎﾞｿｯ
笑わないでねw
ﾚｷﾞｭなんで。
自分のはﾌﾛﾝﾄ用のﾋﾟﾝ側。ｺｰｽが仕切り板なのでｱｸｾﾙ開けながらｽﾃｱ切ってｲﾝに寄りすぎで擦ったらなったよ。
ﾜﾝｳｪｲなんで駆動力で逝ったんだろうけどまさか540で逝くとは…
- 433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 01:03:40 ID:GT8/Pj8h.net
- >>432
俺も舐めたよ
なんか立ち上がりで巻くようになったと思って点検したら綺麗サッパリなくなってたよ
四駆じゃなくて二駆になってた
- 434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/29(木) 10:13:31 ID:N323IRBH.net
- ピンが細すぎるのか、材質が弱いのか、あそこは速攻で削れちゃうね。
- 435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/01(日) 00:36:36 ID:BPaqYUlm.net
- ゴメン
ネジ紫色にした
- 436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/01(日) 09:50:31 ID:FSxNoaB5.net
- ピン細すぎで尚且つバルクが簡単に開くからそれでピンがジャンプして削れる。
アルミヒートシンクにしたらいいかもしれないけどまだ店においてない。
- 437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 18:18:41 ID:c6iYxXbC.net
- ゴメン
サーボステーを紫アルミにした。ネジ穴がユルくなったような気が(ry
- 438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/02(月) 21:01:43 ID:/+zVC91e.net
- 既出かもしれませんが、HPIのオンラインストア、３０００円以上購入で
送料代引き手数料無料になったんですね。
https://shop2.genesis-ec.com/index.asp?shopcd=17232
定価販売ですが自分のような地方に住む者にもショートパーツなどの
入手が簡易になり今後HPIの製品も今まで以上に選択肢にはいりそうです。
＃サイクロンS良いかもって思ったけど05-R注文したばかりだょ･･･orz
- 439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 04:49:46 ID:89XSpouz.net
- サイクロンＳのミニコンバージョン出ないかな。
- 440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/03(火) 16:02:37 ID:BEkS+dEj.net
- ｻｲｸﾛﾝＳｕｐｅｒ にスポンジタイヤ履かせテル俺が呼ばれもしないのに
来ましたよ。
曲がりますヨ、ええ ゴムタイヤと同じ感覚でいったら 回頭良すぎて
Ｃﾊﾌﾞ 一撃ﾃﾞｽﾀｏｒｚ
- 441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/05(木) 18:14:26 ID:icIyEWT4.net
- お気の毒…。
で、タイヤはＦＲそれぞれ何度入れたの？コースはアスファルト？
- 442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/14(土) 21:29:54 ID:UwAq4jMM.net
- ネタがないのですかね。。。。
ここ2ヶ月で入れたＯＰ
１、アルミセンタープーリー＆アルミスパーホルダー
２、カーボンダンパーステー＆アルミステーマウント（アッパーバルクだっけ？）
１は信頼性ＵＰ＆フリクションロスの低減、２はハンドリングの曖昧さの解消に物凄く効果ありますた。
特に２はライントレースするのが非常に楽になった。けどここまでするなら素直にサイクロン買っとけですね。。。
- 443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/17(火) 01:44:50 ID:AKYsYWal.net
- フロントリジッドにしたらいつのまにかアクスルのカップがガタガタだぁ…
いよいよユニバ入れるかぁ
- 444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/19(木) 01:34:07 ID:Em3lgOed.net
- サイクロンS走る の更新はいつになったらするのやら。
カーボンCハブにしたら割れなくなった。
- 445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/22(日) 20:55:04 ID:dyg+YRP6.net
- >>396-397の意味が今頃分かった。ウケる～
>>398酷いなぁこんなに面白いこと教えてくれたのに。
↓ここ見てみぃ
http://www13.ocn.ne.jp/~mirage-j/gallery/07titc.htm
（↑のページより抜粋）
Andy「ヘイHARA！オレノタイヤミテクレヨ、ブルンブルンナンダゼ！」
AH（聞いてない）
「ン～、ヤッパリドウミテモブルンブルンダゼ・・」
（後ろはそれどころじゃないとオーラを放つAHの背中）
マジでそんな会話をしていたのだが、その後普通に優勝したアンディを見てわたしは可笑しくて仕方がなかった。
漏れはミラージュのHP見てAHが好きになったがこのページ見てアンディも好きになったｗ
- 446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/25(水) 22:23:53 ID:+4UzFUiK.net
- 下がり過ぎのためageておきます。
メンテ繰り返してきたら樹脂のネジ穴がゆるんできた。交換したいけど、うちの地方は
スペアが売ってないorz 高いアルミを買うのなら、いっそ中古でサイクロンを1台買った方がいいのかな。
みなさんのサイクロンSのアルミ化具合はどうですか？
- 447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/26(木) 01:39:37 ID:VxBLEwy7.net
- バラで買うとアルミバルクだけで一万近くするのに、
前後ユニバ、ダブルワンウェイ、チタンターンバックル、アルミサスマウント、
その他op満載の黒サイクロンの中古が二万ちょいだからなぁ。
- 448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/26(木) 09:37:20 ID:Xsu40U5R.net
- 一度ネジ切った樹脂はネジを再挿入する際に同じネジ山に入るように手で導入すれば
そうそう緩くならないよ。何も考えずに工具使っていきなり締め込むとプラ側がバカになる。
サイクロンのダンパーの取り付けは基本上下ネジ止めというなんとも面倒な取り付けになっているので
下側だけでも「サイクロン走る」に載ってる様に4.7のピロ式に変更した方がいい。
漏れは手持ちのTRFダンパー付けたのでとても楽。問題なく良く走るし。
HPIのスプリング使うには下の受けを変更必要あるが・・・
- 449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/27(金) 09:32:57 ID:d3KgegSi.net
- 純正樹脂ダンパーは、シリンダーとキャップ以外を田宮TRFのに交換して上下ボール留めにするのもいいかもね。
あとこの樹脂ダンパー、上からオイル漏れして困ってたけどオイルシールをTRF用のにしたら治まった。
似たような物でも違うもんなんだねぇ
- 450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/04/29(日) 20:53:46 ID:hbwmHmA5.net
- ｻｲｸﾛﾝS走る更新
age
- 451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/03(木) 23:07:32 ID:vSBVpp90.net
- ﾓｰﾀｰを23Tにｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしたとたんｾﾝﾀｰﾌﾟｰﾘｰ逝きまくりw
ﾌﾛﾝﾄ側だけでもｱﾙﾐ化しないといかんな～
- 452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/04(金) 22:39:30 ID:HPKo6jZ+.net
- >>451
つセンターワンウェイ
Ｓの穴あきシャフトでもそのまま着くぞよ
- 453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/05(土) 00:41:58 ID:BD1fIvnk.net
- フロントワンウェイ入れてて、Wワンウェイになると扱いづらくなると聞いたので
躊躇しているんだけどどうなんでしょう？
- 454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/06(日) 23:42:14 ID:F52Gs7Sd.net
- >>453
俺はやりやすくなった派かな
まーるく曲がるようになった感じ
マッタリ走るには丁度いい
- 455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 08:46:40 ID:cuy7uW9W.net
- ネタないなー。
センタープーリーがまた壊れた。アルミにしたら今度はベルトが切れるのかな。
- 456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 10:19:41 ID:zrLY+0zq.net
- 予想通りヒートシンクミドルシャーシに換えたらセンタープーリー（プラ）壊れなくなった。
ベルトは今のところ切れたこと無いので大丈夫じゃないの？
>>454みてワンウェイ買っちゃいそうなんだけどバッテリーも更新しないとなので我慢してます。
TAの時タミヤ地獄がいやでサイクロンSにしたのにこっちの方が地獄だわｗ hpi地獄。
- 457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 22:41:37 ID:GH8mpisi.net
- >>456
オレは地獄を楽しんでるよ
毎月ちょっとずつｱﾙﾐﾊﾟｰﾂを買ってる
1年後にｻｲｸﾛﾝになればいいかなぁ
- 458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/23(水) 10:33:50 ID:9VUiw+jt.net
- バスタブって定期的に交換してますか？
- 459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/25(金) 14:16:31 ID:MGm2fjex.net
- ｼｬｼｰは安いから適当な時期にﾒﾝﾃがてら交換しています。
- 460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/25(金) 22:54:36 ID:IlSW5zpb.net
- マジでＳじゃあＴＡ０５には勝てんだろ。
Ｓじゃなくても０５より遅い人多いしさ。
- 461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 05:10:43 ID:zuGMxvVG.net
- 上手に走らせることができればマシンは関係ない、腕次第
と...つられてみる
- 462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/26(土) 23:46:14 ID:O0BIAh+w.net
- 俺のまわりはＳより遅い人が多い
- 463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/28(月) 22:25:23 ID:CaPUFH+C.net
- 遅い人は何を使っても遅い。
自分もその中の一人なのが悔しいけどね。
センタープーリーがまた駄目になった。スペアも無くなったよ。アルミにするか…。
- 464 ：トラギってるオレ！：2007/05/28(月) 22:26:47 ID:m+SG9bL3.net
- アルミなんかｳﾝｺだｳﾝｺ
ウン子にはカレーダロ！！オンロードなんかｳﾝｺだ
- 465 ：トラギってるオレ！：2007/05/28(月) 22:28:22 ID:m+SG9bL3.net
- おまえらなんか臭いぞーーーーーーーーーー
ｳﾝｺしたらケツ拭いてるかーーーーーーーーーおーーーーーーい！
- 466 ：トラギってるオレ！：2007/05/28(月) 22:30:02 ID:m+SG9bL3.net
- やっぱりなーーーーーーーーーーｳﾝｺしたらション勉だろお
ｳﾝｺにはﾏﾝｺ
ﾏﾝｺにはウンコ
- 467 ：トラギってるオレ！：2007/05/28(月) 22:38:34 ID:m+SG9bL3.net
- おまえらぶっ殺すぞ！ああ?
いい大人がラジコンばっかやってさーーーーーーー
- 468 ：オレのことが気になるのかい?：2007/05/28(月) 22:48:52 ID:m+SG9bL3.net
- なんだよおーーーーーーーーーー今日はさみしーなーーーーーーー
寝ようっと
- 469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 00:06:03 ID:XA3sllRU.net
- 最近暖かくイヤ暑い日が多くなってきた
おかげでモーターが溶けそうなくらい熱い
そろそろ限界かなと思いアルミモーターマウントを購入してしまった
そんな僕を許してほしい
- 470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 10:35:57 ID:+Mi9SlVB.net
- だが断る
- 471 ：名無しさん＠電波っぱい。：2007/05/31(木) 15:24:26 ID:UZvuwqn5.net
- センタープーリーってどこが壊れるんですか？
割れるとか？
- 472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/31(木) 21:39:37 ID:OA1R0x9t.net
- >>471
自分のはキー溝完全になめてたよ。シム入れたりしたけどフロント側を2回だめにして結局アルミにした。
それからはトラブルフリー。
- 473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/01(金) 19:00:19 ID:zPZXqMSG.net
- >>471･472
俺は普通に歯が磨耗して、加速時に歯飛びするようになって交換した。(使用モーターはJM23T)
ダメになって取り外したプーリーのピンの嵌まる軸部分も見たけど何とも無かった。
マウント・バルク周りも全てノーマル樹脂のままだし、出荷時期によって個体差あるのかなぁ
ちなみに、サイクロンS走るに紹介されてる削りネタは一切行ってないです。
リヤデフ外す為のブリッジ削るやつが一役買ってると思うんだが…
- 474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/17(日) 00:23:10 ID:wCErxshf.net
- 保守しとこうかな。
最近走らせてないから拗ねてるかもｗ
- 475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/19(火) 12:16:31 ID:v9+EHXGl.net
- ストレートパックで使いたい場合、新車でプラクロン買って
アルミをいろいろ入れるより、本クロン中古で買って
メインシャーシ入れ替えたほうが安上がりだよね？
教えて先人たち
- 476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/19(火) 13:20:20 ID:tNK+JeQA.net
- プラシャーシにこだわる必要ないなら本クロンでいいじゃん
ストレートをテープで固定すればよっぽどなクラッシュで無い限り落ちないよ
- 477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/19(火) 15:31:20 ID:JGeWnGTa.net
- >>475
本ｸﾛﾝを新品で買っても安上がり
- 478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/19(火) 22:06:05 ID:ZtlTZ3ZV.net
- それ漏れもあとで気づいた・・・orz
まぁプラクロンのプラバルクもなかなかいいよ。
ナックル・Cハブをアルミ化してヒートシンクミドルシャーシ付けたら殆ど壊れなくなった。
ワンウェイとかユニバ買ってたらもう3万以上掛かってるような希ガス
- 479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 00:25:15 ID:9jl+Zgow.net
- TA05と違ってゴールが見えてる分マシなんじゃないだろうか
・・・と、タミヤ地獄真っ最中の俺が言ってみる
- 480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 00:41:20 ID:q6PNICLZ.net
- TA05はTA05でゴールが発表されたじゃないか、MS。
ノーマル部品が残らないのはサイクロンS→サイクロンと変わらないわけだしｗ
>>475
というかハイエンドベルトでストレートパック使いたいなら素直に415かBDを…
ってのはスレ的に禁句かね。
- 481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 02:07:32 ID:qux9P2On.net
- タミヤはなんか恥ずかしくて嫌だ。
- 482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 06:56:04 ID:qOFXSrf3.net
- ＞ゴールが見えてる
でもそのうちMSXとか・・・
- 483 ：482：2007/06/20(水) 06:59:35 ID:qOFXSrf3.net
- サイクロンSスレで恥ずかしすぎるレス、反省・・・
- 484 ：475：2007/06/20(水) 11:33:18 ID:ScycMki/.net
- >>先人達
レス㌧です。
ヤフオクでポチる寸前でしたが、本クロンがモデルチェンジするかもしれないと
友人に言われ踏みとどまりました。
もう少し物欲と闘ってみます。
- 485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/20(水) 12:24:01 ID:Knj+ykBk.net
- >>484
新型は年末になるんじゃなかったっけ
全日本で御披露目かな
- 486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 08:12:53 ID:Wo5H9sPj.net
- うちの地方は樹脂センタープーリーが売ってないorz手持ちのスペアも無くなった。
hpiはスペア見つけたら即買いが鉄則なんだろうけど、とにかく置いてない。
他車種の流用は無理でしょうか？
- 487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 12:24:45 ID:BfDIpF8i.net
- >>486
他車種にするのが一番かと…
- 488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/22(金) 21:33:21 ID:4lBIx0Ge.net
- >>486
通販もだめなんか？
俺もスペアで買い置きしてあるけど、全然出番が無い…
- 489 ：486：2007/06/23(土) 08:21:15 ID:i72AAvMm.net
- >>488
プラクロンを使っていますが、フロント側センタープーリーが壊れてばかりいます。
通販はまだ使ってないですが、プーリー1袋買うのに送料手数料かけるのか…うーん…。
>>487
TA05からプラクロンに換えました。また戻ろうかなorz
- 490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/23(土) 13:55:21 ID:IsC5kYA0.net
- >>489
壊れてばかりいるならいくつかまとめ買いすればいいかと。
HPIの直販なら\3,000以上は送料手数料無料だから、
スペアパーツちょっとまとめ買いすればすぐ無料だよ。
…割引率高い普通の通販の方が送料込みでも安い可能性があるけど
- 491 ：486：2007/06/23(土) 22:02:03 ID:i72AAvMm.net
- >>490
hpiに在庫があるか聞いてみることにします。アドバイスありがとうございました。
- 492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 00:34:30 ID:QATnpDEl.net
- ゴメン
とうとうバスタブ仕様のサイクロンになってしまった
- 493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 00:47:00 ID:v0rZVUsg.net
- >486
なぜ過去ログ読まない？
- 494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/24(日) 19:15:58 ID:75ucGzpg.net
- >>492
漏れのここ半年の流れ
元々サイクロン所有
↓
必要部品だけ買ってきてフルオプSにコンバ
↓
模型屋の展示品を見てSのプラ＋アルミ地金バルクのルックスにやられる
↓
必要部品揃えてプラバルク化
↓
手持ちスペアパーツ含めると80%位の部品が揃ったので本クロン再生
↓
あれ、一台増えた。
- 495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 23:00:10 ID:iXh7H6r0.net
- 元々サイクロン所有
↓
必要部品だけ買ってきてフルオプSにコンバ ←ココの意味がわからない
- 496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/25(月) 23:14:35 ID:oOsbiHKu.net
- バスタブ限定レース用とか？
結局キットでS買った方が早かった訳だが。
- 497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/26(火) 02:32:36 ID:3qj1yhYJ.net
- ただのバスタブマニアじゃないの？
俺もバスタブ好きだから気持ちはわかる。
CGMとかTA05とかサイクロンSとか、あえてバスタブで走ってる。
俺のサイクロンSも中古サイクロンからのコンバージョンだし。
- 498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 22:06:46 ID:d+yMUe/z.net
- 質問です。
スパーギヤハブは70711、61324、61355と3種類ありますが、
価格はどれも1200円です。違いは黒、紫、青と色の違いだけ
で形状は同じでしょうか？どれも実物を見たことがありません。
プラクロン使ってますが、センタープーリーだけ本クロン化します。
よろしくお願いします。
- 499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/03(火) 14:20:45 ID:u0FKLB9n.net
- Ｓ走る更新
- 500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 12:05:44 ID:c6EXE7pb.net
- ワイドにしてハミタイにしたいんだけど、
ロングシャフトって売ってるの？
それか他社製の流用できます？
- 501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 12:36:57 ID:jCdtFvMn.net
- オフセット付いてるホイールに変えたら？
- 502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 12:46:23 ID:c6EXE7pb.net
- >>501
レスありがとー
オフ１２買ったんだけど、それだとツラなんだよねぇ。
これで我慢するしかないのかな
- 503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 20:50:58 ID:zIbl8aXS.net
- ボールデフのメンテはまめにやりましょー
デフの調子悪いな～と思ってバラしたら
グリスがあとかたも無くなってたよ
- 504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 23:12:52 ID:LBjfweEN.net
- とりあえずゴリるまで放置ｗ
- 505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/05(木) 21:41:32 ID:H332t/YR.net
- デフジョイントが砕けていた俺は一体…
- 506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/07(土) 13:14:03 ID:s1XJYdBQ.net
- タミヤに飽きた…という理由で今日買った
TA05もある漏れ…
- 507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/07(土) 15:05:24 ID:AOkJEFD5.net
- >>506
同意。漏れは05ヤフオクで高いうちに売ったがな。
- 508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/09(月) 23:10:40 ID:6fo9hz2k.net
- モアスピのアルミデフカップをSにつけた人いますか？
- 509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/11(水) 03:27:49 ID:lyMqBVuZ.net
- #61332 アルミデフカップジョイントセットなら使ってます。
Sのノーマルデフは折れるので、交換しました。
- 510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/11(水) 16:39:33 ID:A0CiXtaj.net
- ホント、Ｓのデフジョイントすぐ折れるよね
と思ったら、デルリンのは2500円もするのにＳ純正は700円くらいだった…
- 511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/13(金) 14:46:48 ID:AlFAhs+E.net
- 注文してた ３ｒａｃｉｎｇのアルミナックル リヤﾊﾌﾞ ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!
安いんでﾁｮﾄ精度悪くともおｋ 一撃で破壊しませんように・・ﾅﾑﾅﾑ～～
- 512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/13(金) 14:48:15 ID:AlFAhs+E.net
- アルミのデフジョイントも注文したが来なかった・・・パッと見はいいようだが安いんで
ある程度悪いのは仕方なしッてことでｗ
- 513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/13(金) 18:19:35 ID:NGMtxCLP.net
- >>509
レスどーもです
やっぱユニバも変えてるんですか？あの辺のパーツ種類が色々あって
組み合わせがワケわかんねっす
- 514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/13(金) 22:59:35 ID:QlixC9F6.net
- >>511>>512
個人輸入してイーグルより先にCハブとナックル入手した俺が来ましたよ。
あぁ紫になっていく…
- 515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/14(土) 14:50:29 ID:8m59l1WP.net
- >>514 個人輸入だと・・・金額ってどうなの？純正買うよりは安いのか？。
- 516 ：514：2007/07/15(日) 02:01:45 ID:c89VUkMg.net
- >>515
RCMARTから他の物といっしょに送ってもらいました。
3racingパーツの日本価格は、まあまあ安いと思う。イーグルで取り扱いを開始
したようだし、今なら個人輸入するメリットはないかも。ちなみに両方とも$12.90
でした。送料と為替レート含めると、2000円くらいかな？物の仕上げは良いと思います。
ところで純正のナックルとCハブっていくらでしょうか？
- 517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 11:16:46 ID:i4bzN5IB.net
- >>514 あらら スマン 純正でアルミのナックルとか無かったのね（・∀・）
スクエア辺りの見てたんでてっきりあると思ってた。
でも2000円ならそれほど高くは無いね、だいたい2800～3000円ぐらいで
ｽｸｴｱや5☆ メーカー品で出すだろうからそれ考えると安いことは安いね。
- 518 ：514：2007/07/15(日) 12:14:15 ID:1qHKrIkq.net
- >>517
自分で調べたら、たぶんPRO4用が使えるはずですね。
定価がナックル3800円でCハブ3600円です。割引して売っている通販も
あるはずから実売は下がりますね。日本のRC通販大手より、何度も個人輸入
して実績ができたRCMARTの方が自分は信頼ありますw でも利用するのは
日本での実売価格と比べて安いものとか代理店が無いものだけです。
- 519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 13:05:44 ID:i4bzN5IB.net
- おお ｻﾝｸｽｺ（・∀・） >>514
ＲＣｍａｒｔググッたら 買い方なんかも判ったが やったこと無いんでｺﾜｽ。
>>514は何度か使ったことあるようだけど トラブルなんかはなかったの？
ある程度の金額買わないと 無駄だろうし日本円で5マソくらいかなあ。
- 520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 22:42:20 ID:nKxdSK4/.net
- 水を差すようで悪いが・・・・・
アルミの足回りパーツは走りには悪影響だよ。
それにアルミは変形しても分かりにくい(壊れない)から
調子を崩してる車を見るとアルミパーツが原因ってことも
実際多いからね。
壊れる人は当て方が悪い。
具体例を挙げると当たってもトリガーを握ってたりしてないか？
ステアリングも全舵角で当ててないか？
あ、と思ったらすかさずブレーキ＆ステアリングニュートラルに
するだけでだいぶ壊れなくなるよ。
とは言っても俺もＰＲＯ２の頃は紫中毒だったから
気持ちは良く分かるｗｗ
- 521 ：514：2007/07/16(月) 10:00:06 ID:THO3j9QN.net
- >>519
元々海外通販が好きで、よく個人輸入してたから抵抗はないし、RCMARTでトラブルはないです。
自分は一度の買物額を7千円以内にして、日本未発売の商品も一緒に買ってそれを日本で売ると
良い値段になるので、その商品代金と送料くらいは取り戻せます。
5万円も買うならヤフオクで中古を買った方が良いような気が…。
>>520
スペアの確保が難しい地方住まいなので壊れにくいことを優先してます。
長文すいませんでした。
- 522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/16(月) 16:29:33 ID:SAFNYQ1i.net
- >>514 ﾚｽﾄﾝ（・∀・）
意外と金額たいしたこと無いんだね、送料チャラにするのにﾓｯﾄ買うのかと思ってた。
でも部品だと送料たいしたこと無いかもしれんが 飛行機買おうとおもうんだが
箱大きいから送料がすごいことになりそうだな。
>>520 悪いが あて方悪いといわれてもｻｲｸﾛﾝｓのノーマルｃﾊﾌﾞは弱いぞｗ
メーカーにも聞いてみたがﾁｮﾄ弱いかも知れん様なきがすると思うこともあるかも
知れない 強化部品ｱﾘﾏｽといわれたしなｗ
全くあてないほど腕前よく無いし 一発で破損してからｶｰﾎﾞﾝ混入にしたが
こっちは大分壊れ難い。
まあ 極力ぶつけんようにすればいいんだが ﾚｽにある様にやってみるヨ。
- 523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/17(火) 13:26:25 ID:g06Z4AoG.net
- 05とプラクロン持ってる漏れだが、プラクロンの方がメンテしやすいな…
- 524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/17(火) 21:54:50 ID:y+39zHNl.net
- ＞ｻｲｸﾛﾝｓのノーマルｃﾊﾌﾞは弱いぞｗ
ハイエンドの設計そのままだからそりゃ丈夫なわけはないが
あれが弱いとなると現役の国産ツーリングカーで弱くない物は
タミヤの04脚くらいになっちまうよｗ
>>523
05は背骨がない代わりにバルク周りが微妙に触りにくいよな。
- 525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 03:16:20 ID:tyw3ZL23.net
- >>524 ベルトのテンション調整も楽だよな 05はきめ細かい調整ができる分、組み込みがしにくいな…
アルミパーツ 漏れはブラック中心でやってるぞ
- 526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 07:38:30 ID:wsy6pOMo.net
- >>524
カーボン混入してないノーマルのCハブのことじゃないの
丈夫なのはカーボン混入してあるPRO4の時からからあるハブ
- 527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 12:14:10 ID:YATGWouk.net
- >>526 そう サイクロンＳのノーマルなんだな 偶々かもしれんが
他の3人一緒にやってる香具師のＳのノーマルＣﾊﾌﾞも壊れた・・
ｶｰﾎﾞﾝ混入に変えたら壊れんカッタ まあ これも偶々カも知れんガナ。
オレはＳのノーマルは弱いとオモ・・他の車使ったこと無いんで知らんケド。
- 528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 15:10:08 ID:K8NtMMVH.net
- カーボンCハブでも折っちゃうな。
下手っていうのもあるけどうちのコースの仕切りは全面鉄骨の壁だから・・・
ゼブラとかあるコースだったらいいんだけどね。
レース中に折れてリタイヤよりも曲がってでも完走の方がいいので漏れはアルミナックル＋アルミCハブ
本当のところは材質変更でタミヤっぽいナイロンみたいな折れない柔らかい素材で作ってくれると
有難いんだけどね。TA05（TA04足）は最高に強かった。
どこぞやの某有名ブログにCハブLR逆につけても気づかなかった人もいるし鈍感な漏れには多少の変形では
気づかないからおｋ。
- 529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 15:46:40 ID:Kh5R+WpS.net
- 壊れるという香具師と壊れないという香具師、
使っているモーターやどんなコースかも併せて書かないと
水掛け論にしかならない気がしてきた。
漏れは谷田部で35T。
ただ35Tってもギア比3.7だから最高速度自体は結構出るんで
ストレートエンドで変な引っかけ方すると物凄い壊れ方をするｗ
でもCハブは壊したことないぞ。
>>526
ことじゃないの、というか「ｓのノーマルｃﾊﾌﾞ」って書いてあるじゃんｗ
PRO4から材質変更だけで寸法自体はそのままっしょ？
つか「C」略したら駄目だ、違う部品になっちまうｗ
- 530 ：528：2007/07/18(水) 22:31:06 ID:K8NtMMVH.net
- 漏れは30Tか27T SのCハブ・ナックルはそんだけのスピードでも折れる。
- 531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 07:19:38 ID:bbgpC3ka.net
- 先日もナックルを割ってリアハブばかりが増えていく。
他メーカー、というかタミヤのナックルを流用出来ればとても助かる。
- 532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 14:30:04 ID:JcgTOw+Y.net
- >>527だけど >>529確かにｿｳだな、状況により変わるよな。
オレの行くとこも仕切りが角材と鉄板なんで角材は危険 鉄板はｲﾀを留めてる
箇所は固定なんでソコに当たれば壊れ易い それ以外のトコはたわむんで
ﾁｮﾄ壊れにくい モータは２３Ｔのくたびれたヤツで6.6ぐらい。
なのでストレートはソコソコ コーナーもソコソコ ﾀｲﾔがｽﾎﾟﾝｼﾞなんでグリップは
いいな。
あとＦナックルだけ打ってﾎｽｲﾅ・・・リヤﾊﾌﾞはあまるしな、タミヤのＴＢ-ｅｖｏ5辺りの
ナックル使えんもんかなあと思ってるんだが 05のヤツは泡ンかった。
- 533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 18:56:23 ID:breaL0XV.net
- ナックルもそうだがコンポジのサスアーム！フロントとリアを一対にするのはナゼ・・・
リアなんか壊れねんだけど
- 534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 19:14:16 ID:JcgTOw+Y.net
- 金型の作り方が昔のマンマなんだよなあ・・・Ｆサス Ｒサス と分けて生産すれば
買い易いんだがそうすると生産効率悪くなるんだろうなあ。
ムゲンでさえＭＴＸのサス分けて打ってるというのになあ・・・
ああ あとサイクロンのリヤベルトってﾍﾀﾚ易いかな？ｿｳでもないかな。
- 535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 19:45:12 ID:cVvNGU1W.net
- >>532
ﾀﾐﾔﾘﾊﾞｻｽﾊﾌﾞ/850ベアリング
HPIﾊﾌﾞ/1050ベアリング
ベアリング死にやすくても使いたければどうぞ、ハブのサイズ合うから
- 536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 19:48:53 ID:bbgpC3ka.net
- >>532
そのナックルってTBエボ4C部品SP.1103ですか？
誰か試した人いないかな？売ってないんです。
- 537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/19(木) 20:48:46 ID:bbgpC3ka.net
- >>535
リロードしてなかった。HPIのスペアがないときに使ってみます。
- 538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/20(金) 12:02:27 ID:zSi3w2FJ.net
- >>535 おｋ 合うんなら使ってみるよ、なくて走れンよりはマシ あと950ベアリングな。
それとＳＰ1103なんだが ｓｐ1296に変更してるかも知れんなあ、300円だし
ベアリングも10コで1000円の安いヤツ使うからいいかなと。
- 539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/21(土) 02:16:01 ID:KbazCRmD.net
- うちのプラクロンもエボ４Ｃハブ・ナックルに交換してあるけど
ただ交換しただけだとフロントがモッタリしたアンダーな車になってしまった、、
元のサイクロンらしい挙動にするのにちょっと苦労したよ。
今ではそこそこ良い動きするし、交換して以来全く壊してない。個人的には満足してます。
- 540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/21(土) 10:44:14 ID:2+um3DOR.net
- どこを変更すればアンダー解消できたのかな？参考までに教えてください。
- 541 ：539：2007/07/21(土) 11:26:34 ID:KbazCRmD.net
- >>540
そんな大袈裟なことでも無くて単にサスセッティングを見直しただけなんです。
簡単にいうと今まではフロントを柔らかくしてたのをリアより固めにしました。
あと関連するようなセッティングはＣハブは２°でナックルのピロボール位置は前を使用、Ｆアッパーアーム取り付け位置を上にしたといった所ですかね。
その他の仕様はＦリジッドアクスル・センターワンウェイ、あとはアルミパーツ一切無しのノーマルです。これに23T載せて走らせてます。
しかしやはりサイクロンらしいピクピク感は無くなってしまいましたね～。周りからはよくスタビ着けろって言われるんですけど、スタビで変わりますかね？
まだまだ分からないことだらけの僕のセッティングですけど、どうなんですかね…
ツッコミお待ちしてますー
- 542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/23(月) 22:33:26 ID:BgIYo6DB.net
- 車ってのはロールしてから曲がる。スタビはロールを小さくする。
なんでスタビをつけると動きがキビキビする、ってのが一般論。
どこで走らせてるのか知らないけど、あまり広くない所で走らせているなら
HPI/HBのサイトで公開されている原篤志選手＠イーズカップのセットが
参考になると思われ。
- 543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/24(火) 17:00:10 ID:Hldh7UvX.net
- >>538だけど 田宮のナックルがＳＰ1296に変更になってたが材質も変わってる(ﾟ∀ﾟ)
300円と400円の差だろうなｗ
おまけに強化のＦＲナックルが入荷したのでこっちにするかどうするか迷ってる・・
- 544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/29(日) 23:08:30 ID:9zT969Y5O.net
- ｻｲｸﾛﾝS走る更新age
- 545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 10:46:28 ID:PEFS8KIz.net
- サイクロンＳ 破損あげ
- 546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/03(金) 23:59:46 ID:d3oeCBR4.net
- またステアリンク折れたorz
この車、サーボセイバー硬すぎない？
- 547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/04(土) 12:14:34 ID:xPogs/cb.net
- >>546
スプリングの面取りしてやると良いよ
素組みだとセイバーの効果ほとんどないんじゃないかな？
- 548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 10:57:42 ID:vi8HFFbE.net
- スプリング規定値よりも緩めて己の手で硬さ確認。
あと漏れはレース中に折れるのは勘弁なんで早々にアルミに変えた。
- 549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/05(日) 11:51:32 ID:weO5E2yp.net
- Cyclone S 購入age
- 550 ：546：2007/08/05(日) 14:30:35 ID:5To+9sxy.net
- レスさんくすです！
>>547
なるほど、スプリングの面取りですね。
面取りといわず少し多めに削ってみようと思います。
>>548
もちろん手で硬さは確認してますよ。
しかし調度良い硬さになるよう緩めると、シャーシのリブに干渉して動きが渋くなっちゃうんですよね。
で、仕方なしに干渉しないギリギリまで緩めてはいるものの、それでもかなり硬い状態なんです。
おそらくフラットなカーボンデッキならこんなことにならないんでしょうけど…
とりあえずスペアがあったので、>>547さんの加工と黒ンアルファで強化して装着しますが
これが折れたらアルミにしようかと思います。
アルミに交換してその後、セイバーとしての動きはどんな感じですか？
- 551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/06(月) 00:19:54 ID:r7Z3rdqp.net
- 全然問題ないです。紫になっていい感じ。
- 552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 21:21:31 ID:gcFLXUvF.net
- 他スレでも聞いていますが、Sをお使いの皆力お貸し下さい。
最近新しくシャーシを買おうと思うのですが、ドリパケかサイクロンSモアスピードか悩んでいます。。
貧乏はドリやるな!!なんですけど。必要最低限で組んだドリ車ならどちらがお得で速いんですかね？
- 553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 23:25:57 ID:ObN3YWLp.net
- 金無くてドリやりたいならTA05にしといたら？
サイクロンSもドリパケも仕上げるまで金掛かるし、パーツの入手性タミヤに比べたら悪いよ。
どちらが速いって・・・ゴムドリ？
- 554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 19:39:15 ID:1EjnQ8S+.net
- 安く済ませたいならTT01Dだろ
- 555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 21:45:06 ID:oK+Ay2yS.net
- 民ヲタ、こんなとこまで普及活動ごくろーさん。
ここは「民屋だけは絶対嫌だ！」って奴ばっかだから無意味だと思うぞ。
- 556 ：553：2007/08/22(水) 22:38:50 ID:6SIdG74S.net
- ツーリングはサイクロンＳ、ドリはTA-05だけど何か？
漏れも「民屋だけは絶対嫌だ！」ってツーリングを田宮からHBに変えたけど
パーツの入手性や値段の面で結構懲りたよ。確かにタイムは上がったけど。どっちもどっち。
ドリフトならタイムを追うわけじゃないんでTAでもいいかなと思って。
樹脂ドリならTT-01はコースによってトラクションが掛からなくて往生するけどTAならほぼオールラウンドに
対応できる。まぁこんなこと書いてもスレチガイだわな。
- 557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/23(木) 21:40:32 ID:i+hJxVke.net
- HB HPIてそんなにパーツ入手大変？
どこでも売ってる気がすんだけど 地域によるんかなぁ
おれタミヤ嫌いじゃないけどムラサキが大好物
>>552好きな色で選ぶってのはどう？
- 558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 02:48:41 ID:78t18KhK.net
- >>552
掲示板で意見を求めるくらいのレベルならドリパケプラスが無難でない？
ドリパケはドリフトに関してならネット上に一番情報が転がってる機種だし、
タミヤには敵わないにしろその他のメーカーよりはパーツ入手性もかなりマシだし。
自分で判断できる知識と少々の不都合は何とかする気合いがない場合は
素直に最大シェアの物を使った方が無難だよ。
>>555
んなこたぁない。
>>557
扱っている店を押さえておけば普段は問題ないんだけど、
重要な部品でも時々欠品起こすんだよ、HPI。
メインシャーシがどこにも在庫がないなんて悲しい状況もあったくらいで。
経験上タミヤや最近のヨコモならそういう「ないとどうしようもない」部分に関しては
旧型車とかでなけりゃ欠品なんてあまり聞かないんだけどな。
- 559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 16:16:31 ID:i5sVuIsw.net
- >>558
同意。最初はドリパケがいいかもね。
セッティングシートもそのままパクればいいし。
- 560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 07:49:05 ID:kpunTWED.net
- >>552
皆さんから意見をもらっているのだから、何らかの反応はしようよ。
- 561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 09:31:57 ID:LjBaxUQI.net
- いるよね、聞くだけ聞いて無反応。マナー知らずのガキか？
- 562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 08:10:37 ID:QnE6cEw5.net
- マルチでもしてたんじゃね？
- 563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 10:17:11 ID:MUE4euRp.net
- そもそも、ここは２ＣＨだし
- 564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 10:46:22 ID:IEixqO3U.net
- >>561
マナーってなんでつか
- 565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 15:19:43 ID:+0cOCchg.net
- 礼儀知らずは自ら命を絶つ。
それが大人のマナー！！
- 566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 21:26:27 ID:IEixqO3U.net
- >>565
礼儀ってなんでつか
- 567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 19:08:56 ID:VVMjS8wI.net
- >>566 http://www.google.co.jp/ 調べてみたら？
- 568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 20:25:59 ID:fhHKm1D0.net
- 釣る方も釣られる方もその辺にしてくだされ。
しかしアルミバルク入れるとバンパー付け根は本当に逝くね、
プラバルクみたいにバンパー上側からバルクにも力が逃げるように
何か工夫が必要なのかも。
でも安いプラバルクならともかく、千円ちょっとのシャーシを守るために
フロント一式数千円のアルミバルクにショックを逃がすのはどうなんだろうｗ
- 569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 15:52:31 ID:vMw9dGSa.net
- バルクはプラがいい。
- 570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 04:55:55 ID:hcTFELV5.net
- 中古購入でＳとの見分け方ってありますか？
- 571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 21:14:16 ID:SzUEtdP5.net
- 見分ける必要あるの？
- 572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 18:14:51 ID:55005Nc4.net
- Sと何を見分けろと…
- 573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 07:16:38 ID:3pVuKZIt.net
- サイクロンとサイクロンＳ
- 574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 20:44:51 ID:w1ga0AG2.net
- バスタブコンバートしたサイクロンとフルオプ化したSなら見分ける自信は無いな
- 575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 08:11:44 ID:XTEHhWDY.net
- 前後デフプーリーがたがた記念
- 576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 21:59:55 ID:fzwhleuX.net
- アルミリジッドアクスルボロボロ記念
- 577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 14:27:20 ID:Q2kKc/CD.net
- サイクロンS買おうと思ってるんだけどそんなに駆動系弱いの？
- 578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 14:37:00 ID:6vV2E2Zc.net
- 心配するほどじゃないよ
デフ内にベアリングを入れる
センタープリーの軸方向ガタをとる
ダンパーシャフトの通る穴を大きくする
以上をすれば楽しく走れる良い車です。
- 579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 17:19:50 ID:ahCvPDDU.net
- 初心者さんはCハブとナックルは常備しておくこと。
- 580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 17:36:46 ID:rE2iED74.net
- デフジョイントもいらね？
- 581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 21:28:26 ID:2JtPEH3B.net
- >>577
駆動系アルミパーツはすぐダメになるよ。アルミデフジョイントも。
デフプーリーのガタは気になる程じゃないと思うけど、S標準デフジョイントはすぐ砕けるので
本クロンのデルリン製なりFワンウェイなりに交換することになる。
あと渋いダンパーシャフトは、TRF用のメンテキット(Oリング・ロッドガイドが４本分セットになってる)を使えばおｋ。
Cハブ、ナックルの他にステアリングアーム(軸の下側、タイロッドと繋がる方)もS標準樹脂製はよく折れるので
瞬着盛って強化するとか、本クロンのアルミにするとかすると良いよ。
とはいえ、素組でもよく走る車だよ。
- 582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 10:31:08 ID:5mRqYrDb.net
- >>577
最近のやたらパワフルな23Tが使いたいなら>>578-581の自衛策推奨。
27Tとか30TとかGTチューンとかその辺でまったりなら別に問題なし。
…フェンスの材質にもよるけど。
駆動系の弱さとはちょっと違う話になるけど、組み立てるときには
ミラージュジャパンのサイトをよく読んでからにした方が幸せになれる。
>>581
アルミデフジョイントが壊れるの？
- 583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 11:30:18 ID:Lejp/j18.net
- グリス塗らずに装着→プラＣカップ砕ける→アルミデフぎたぎた
なんじゃん？
- 584 ：577：2007/09/29(土) 13:21:00 ID:sA4ThFjB.net
- サイクロンSかってきますた。
サーボセイバーの穴にボールエンド入れたら穴が裂けてきたorz
タミヤあたりのセイバー付けても大丈夫ですかね？
- 585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 16:07:11 ID:mcaYM9K1.net
- >>584
オメ！
サーボについてるやつを加工すれば
でいいんでない？
- 586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 16:45:35 ID:pF/wHnxB.net
- >>577
はい？サーボに取り付けるダイレクトアームのことかな？
固い樹脂はあらかじめタップ切っといた方がいいよ。木材に下穴開けずにビスねじ込むようなもの。
別にＨＢのスペアパーツで買っても大して高くなかったと思ったけど、入手困難なら何か適当なアーム見つけたらいいんでないかな。
サイクロンのサーボセイバーはステアリングアームの軸がセイバーになってるから、田宮のようにサーボに直接着ける必要は無いんだよ。
- 587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 22:08:44 ID:SlmA0KV/.net
- さすが民屋w
しょぼっwww
- 588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 03:12:31 ID:a6MEYvle.net
- ダイレクトタイプ 俺は使わないけどなぁ… 樹脂ギヤだし保険のつもりで
- 589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 06:26:19 ID:fRASH6EX.net
- セーバー機能はステアリング軸の一つで十分じゃない？
- 590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 09:16:21 ID:S+2qEeki.net
- でもＳの場合はバスタブのリブが干渉してセイバーが固くなっちゃうから、キンブロでも着けとくのもいいかもね。
- 591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 16:15:15 ID:DZ7ugWbA.net
- >>586
サーボセイバー一つとっても
純正は初心者が廉価な樹脂サーボでがんがんぶつけても平気な緩さにしてあるタミヤと
モデ積んでも大丈夫なサイクロンの部品を入門機にもほぼそのまま使うHBとで
考え方が全然違って面白いよな。
でもここでセイバーの必要性を質問するような人には、
どこのでも良いけど標準の堅いセイバー以外にもう一つつけるように勧めた方が無難かも。
正直あの純正セイバーって働く前にサーボホーンが折れてみたりするくらい堅いし。
- 592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 23:29:24 ID:fjuMOx4d.net
- >>591
本クロンのフラットなメインシャーシならもうちょっと緩くできるんだけどね。
しっかし説明書通りに組んだＳのセイバーは信じられないくらい堅いよね。
設計ミスか、手抜いたとしか思えない…
- 593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 16:57:49 ID:+9Ba7URA.net
- セイバーなぁ…
タミヤのシャーシ使ったことあるなら分かると思うけど
サーボに付けるタイプはダメだよ。キンブローも似たようなもん
プラクロンのセイバー組む時、ちゃんとバネプライヤーでつぶした？
やってないならやってみな。全然違うから。あとデフに入ってるバネもね
- 594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 02:47:42 ID:p5qwJ8mY.net
- ＞サーボに付けるタイプはダメ
ｋｗｓｋ
ちなみにちゃんとバネ潰したって
樹脂ギアサーボだと全く意味がないくらい堅いけどなｗ
- 595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 07:51:14 ID:JxjbPpY8.net
- 俺も駄目だと思う。
ステアリングセンターが出にくい。
ダイレクトでもサーボ壊したこと無いし
ＴＡ０５でも０４でもずっとダイレクトにしてたよ
>>594
樹脂ギヤだって結構丈夫だよ。
３０Ｔモーターくらいだったたら
全開でぶつかっても壊れないって。
つか、ぶつけること前提に話すなよｗ
Ｓはあくまでも中級シャーシなんだし
- 596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 12:18:37 ID:p5qwJ8mY.net
- >>595
このセイバーの話は元々>>577みたいに
組み立てから質問してくる初心者さんを対象にした話だから
ぶつけること前提の話だと思ってたんだけど。
中級者以上が対象ならそりゃ
「自己責任でお好きにどうぞ」で終了だｗ
- 597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 03:09:07 ID:SaDZwJcW.net
- 板復活記念age
- 598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 21:24:37 ID:Jj2avS4Q.net
- サイクロンムーアスピード仕様って・・・・
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g55340786
- 599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 17:32:28 ID:vhIGtwgd.net
- 紫色がいっぱい
- 600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:07:51 ID:XsaTawow.net
- ろっぴゃく
- 601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:31:34 ID:wX1aZTYD.net
- 今組み立て中なんですが、ミドルアッパーデッキを組み付けると突っ張って
リアのベルトがパンパンになっちゃうんです。
皆さんもこんな感じですか？
- 602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 11:34:21 ID:UxLT2XvI.net
- ミラージュのサイト見てみな
- 603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 11:43:29 ID:tcUYxEDe.net
- ミドルとリアだけでなくメインとフロントもそういう関係だったろ？
走る時は当然アッパーデッキは両方つけるんだから、
ベルトテンションもそれに合わせなきゃだめだぞ。
- 604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 13:40:38 ID:wX1aZTYD.net
- ６０１です
ミラージュサイトへＧＯします。
- 605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 02:00:59 ID:qMeMaWaN.net
- バスタブ３枚目age
- 606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 09:40:06 ID:SGt+i7AB.net
- まじか？
どんな仕様でどんな使い方すればそんな風になるんだ？ｗ
俺のＳ第１ロッドまだセンタープリー以外は壊してない
- 607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 13:34:02 ID:EHh3kIdp.net
- ロットじゃなくて？
- 608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 14:20:30 ID:SGt+i7AB.net
- lotだったよ
ﾍﾀｺｲﾀ～orz
- 609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 17:11:07 ID:lZlWRcZS.net
- でもそんなの関係ねえ
- 610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 22:48:14 ID:qMeMaWaN.net
- >>606
仕様はＧＴツン以外なんでも有り
１枚目は未熟さゆえのクラッシュでリア破損
２枚目はフニャフニャになったので交換
３枚目はよそ見してて木材フェンスに正面衝突、バンパー付け根破損
あれ、４枚目だったわｗ
- 611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 22:57:28 ID:zy4XiA6G.net
- >>610
２枚目が気になる
フニャフニャになるもの？
- 612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 23:41:11 ID:qMeMaWaN.net
- >>611
グラスとか炭混入でもないただの硬い樹脂だから、走行を繰り返せばだんだんやらかくなってくるよ。
目に見えて破損は無くても交換したら明らかに挙動変わったよ。
- 613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 23:46:25 ID:zy4XiA6G.net
- そうなんだ・・・
ちなみに何パックで交換しました？
- 614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 00:06:56 ID:jgkGCEWl.net
- >>613
あんまり気にしてなかったけど、おそらく１５以上は走ったと思います。
でもシャーシよじってみたら柔らかくなってるのわかりますよ～
- 615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 01:48:20 ID:63GeihHD.net
- 炭素繊維入っててもしばらく使えばヘタるぞ、樹脂だし
つかＳのシャーシは炭素繊維はいってるだろ
- 616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 23:00:35 ID:Cra+5fT8.net
- GTﾁｭｰﾝ15パックでﾌﾆｬる
本当だったらクレームものだな
- 617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 18:54:18 ID:Wk/6O7TA.net
- ＧＴﾁｭｰﾝ ５０パック以上走ってるけどﾌﾆｬﾁﾝではないな～
例のヒビは入ってるが
- 618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 23:32:46 ID:lKvbhvdO.net
- スクエアのサスペンションガードって付けてる人いますか？
Cハブ保護のために買ってみたのですが、元のようにうまくバンパーサポートが付きません。
説明書もTA-05用になってて参考にならないし、アルミカラーも意味ないような気がします。
どなたかアドバイスお願いします。
- 619 ：618：2007/10/24(水) 23:58:51 ID:lKvbhvdO.net
- 結局バンパースポンジを削りました。アルミカラーは使いませんでした。
- 620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 18:45:19 ID:YJYQHGGM.net
- サスガードなら個人的にはテイクオフお勧め
ウレタンバンパーと同じ形だから挟み込んで完了。
かつ、程よくしなるのかあれをつけるとシャーシが折れにくいｗ
- 621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 09:46:17 ID:gSYJ0vwU.net
- スクエアのもテイクオフのも生産終了ってラジ天で言われたんだが・・・また嘘か。
- 622 ：618：2007/10/26(金) 17:05:51 ID:ojRaFPxR.net
- >>620
テイクオフの実物を見てないんですが、バルク前方に付けるスタビのサポート
みたいなプラ部品の処理はどうしているんですかね？
あれを付けると上下でバンパーを挟んでビス固定になり、衝撃に強くなると思うんです。
- 623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 19:39:18 ID:ZHwe2lO/.net
- ウレタンバンパーの下にガードを入れれば無問題
- 624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 20:46:36 ID:oft4tbqR.net
- ｻｲｸﾛﾝSでドリフトデビューしたいんだが
純正スパーに合うピニオンって何Tくらい？
因みにﾓｰﾀｰはスポツンでつ
- 625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 01:25:43 ID:gPx9AZK5.net
- モーター変えたほうがよくないか？
- 626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 10:14:24 ID:14SxG2dE.net
- サーキットのコース狭いから
- 627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 15:41:54 ID:NOIea/OH.net
- ｽﾎﾟﾂﾝは48だったら車種に関わらず65 40固定です。
- 628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 18:42:19 ID:14SxG2dE.net
- >>627
㌧ｸｽ
ageてスマソ･････
- 629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 01:30:55 ID:ouSYp9kD.net
- 過去レスであったかどーかしらないけど・・・
ステアリングのターンバックルとフロントデフのマウント(?)が干渉するのは本クロンではありえないのかな。
教えてくらさい(・∀・)
- 630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 08:17:59 ID:0dG4a2BL.net
- まずは>>1から読むのが基本
>>182>>184
で解決？
メンテ台なんかの上でｽﾃｱをきると→あたる
走行時はｱｰﾑが万歳するからあたらない
足やｱｰﾑの位置を考える
- 631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 08:20:56 ID:0dG4a2BL.net
- で 本クロンてなんだか知らんが バスタブでも板シャーシでも同じ
- 632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 12:50:17 ID:1n2xDrAS.net
- >>1から読んでるなら
本クロン＝サイクロン
プラクロン＝サイクロンS
ただしオプションの投入状態で正体不明に
ってのは知ってそうなもんだが。
- 633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 07:48:19 ID:noLgViN0.net
- ハラクロン、モアクロン、スリクロンも忘れずに。
- 634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 10:41:27 ID:Ui3camE2.net
- HB70728 のシャーシは何て言うのさ
- 635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 13:40:34 ID:hZBTn5Rh.net
- >>634
たった二つ上の>>632曰く
＞ただしオプションの投入状態で正体不明に
まぁ本人の心意気と買った時の箱になんて書いてあったかで判断すれば良いんじゃね？
うちの本クロン(初期物)とプラクロンなんて、本クロンからのお下がりでプラクロンが進化しすぎて
どっちが元々本クロンでどっちが元プラクロンかなんて俺以外には絶対わかんない状態になってるし。
むしろメインの本クロンが地元のバスタブレースに出るためにHB70728を組まれることがあるくらいでｗ
- 636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 22:23:57 ID:Ui3camE2.net
- 箱というか ｼｬｰｼのみ購入でHB70728(ｻｲｸﾛﾝ/ｻｲｸﾛﾝWCE/ｻｲｸﾛﾝS.DSE)を組んだから名前が って
ﾊﾞｯﾃﾗ固定が面倒でﾊﾞｽﾀﾌﾞに戻そうか… ﾊﾞｯﾃﾗ抜き差しに傷がつかない板ｼｬｰｼにしとくか…
板ｼｬｰｼに純正上ﾃﾞｯｷ使ってるから Υ←２カ所のﾈｼﾞ部がなんたら で もぉｇｄｇｄ
- 637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 05:54:55 ID:lFYpt6mj.net
- 保守
- 638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 14:14:57 ID:mSmM6SPQ.net
- なんかマイナーで本クロンもアッパーがYになるっぽ。
となるとS背骨が普通に使えるようになるお。
- 639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 23:12:50 ID:c8HcSwsM.net
- 今、500円タイヤ縛りのレースしてて超ドアンダーに悩まされています。
どなたかいいセッティングのアドバイスはありませんか？
今は標準セットで走らせています。
- 640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 18:15:33 ID:TwStzuyj.net
- キット付属タイヤではどうだったのか教えて。
- 641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 10:24:46 ID:kUcNMC8D.net
- >>639
一度試してください。
オイル フロント＃３５０ リア＃２５０
バネ フロント HPIピンク リア HPIシルバー
ダンパー取り付け位置
フロントステー １（一番内側）
リアステー ３（中央）
リバウンド
フロント ３．５ミリ
リア ４ミリ
たぶん超ドアンダーからマッタリアンダー位になると思います。
- 642 ：639：2007/11/28(水) 14:38:50 ID:tAFjifK4.net
- >>640さん
>>641さん
レスありがとう。
モーターはGTチューンでキット付属タイヤも、もちろんアンダーがきついです。
ソレックスとかRPだとガンガン曲がります。
この間、HPI銀だと硬いと思って前後アツシハラの灰（HPI青より柔らかい）にしたのですが
ロールはするのですが暖まるまでグリップしません。
>>641さんのセットで試してみます。
- 643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 19:42:52 ID:kUcNMC8D.net
- >>462
バネはHPIで無くても良いですよ。
AHで揃えるならそれで良いと思います。
フロント ブラック
リア グレー
で試してみたらどうですか？
- 644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 22:29:39 ID:tAFjifK4.net
- >>643さん
AHは手持ちがグレーしか持っていなくて、HPIのは全部持っているので
HPIのでだめだったらAH黒、AH灰で試してみます。
- 645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 09:19:01 ID:6/sONvaZ.net
- スレ違いかもしれないですけど質問します。PRO3に使えるｻｲｸﾛﾝのパーツってありますか？また他の車でもPRO3に使える物がありましたら教えて下さい。
- 646 ：639：2008/01/09(水) 14:17:15 ID:7ZRMtyXK.net
- >641さんのｾｯﾄを丸ｺﾋﾟｰしてバッチリいい動きになりました。ありがとうございました。ずっと悩んでいたので本当に助かりました。
- 647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/22(火) 09:02:30 ID:tqSkHJ3b.net
- ダンパーステイをカーボンにしようと買ってきたが
アッパーバルクも必要なのか…orz
ﾌﾟﾗﾊﾟｰﾂで出してくれないかな
- 648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/22(火) 17:55:42 ID:btsBZ4Ij.net
- え！？マジ？
買わなくて良かった・・・
- 649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 10:42:48 ID:rgxdlF3s.net
- ﾊﾞﾙｸは上下ｾｯﾄ販売にしてほしい
下側は店頭にならんでるが上側はなかなか見ない 注文してまではめんどい
で うちのは下側ｱﾙﾐ 上側純正
- 650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/31(木) 00:31:08 ID:ydKh/UrT.net
- セット販売？勘弁してくれ。上が純正なら知らないのかも知れないが、
23T以上で派手にこけると上が簡単に曲がるんだ。
サイクロン発売当初に比べるとマイナーチェンジで少し形が変わって
多少強度はアップしたんだけど、今でも弱い部分の一つ。
ってか先に上が曲がるから下が曲がりにくいって設計なんだと思うんだけど、
あれでセット販売なんかされたら小遣い制のお父さんとか簡単に破産するぞｗ
- 651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/27(水) 22:52:48 ID:zHLN0Wnl.net
- サイクロンＳドリフトスペシャルエディション買いました！TA05Rに飽きたので……
- 652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 06:52:28 ID:S7dAYk2p.net
- pro-D出たね
すんげぇｶｯｸｲｲね
でもオレンジのアルマイトはあんまりｶｯｸｲくない
- 653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/01(土) 13:56:27 ID:IqzYI3Rs.net
- 個人的にはあの無駄なメカメカしさがたまらないｗ
PRO-D-Sに期待ｗｗ
- 654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/04(日) 06:44:56 ID:Y+V+Mdaj.net
- 断然カッコ悪いと思うんだが
HPIで一番ｶｺｲｲのはRS10GW
- 655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/09(金) 15:51:59 ID:ZqG/SQP4.net
- そりゃDDが一番という趣味の香具師が見れば、なぁ。
- 656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 12:32:28 ID:z07VO+1o.net
- もうマルよのサイクロンSは走らないんだろうか・・・
- 657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 10:40:58 ID:MnmhPfGt.net
- GPがメインになっちゃったんで売ろうかな。地元で540のレースも無くなっちゃったし。
- 658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 22:34:39 ID:CDBVEpaa.net
- せっかくフルオプサイクロンSの弱点をフォローするフロントバルクエクステンションが出たのに
全く話題にならないくらい過疎ってるのは寂しい限りだな。
- 659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 22:57:46 ID:MnmhPfGt.net
- それ何処に付けんの？写真見たけどよく分からん。
- 660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/22(木) 00:29:55 ID:zKDFO35Y.net
- フロントバルクの前ん所。
樹脂バルクとアルミバルク比べると足りない部分があるだろ、そこを埋めるの。
- 661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/04(水) 12:36:37 ID:n8EQscCP.net
- SにTCのワンウェイとか組んでる椰子いる？
- 662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 13:47:12 ID:KehmGCzL.net
- よくシャーシが割れるよなぁ
- 663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 15:56:00 ID:6P2cau42.net
- ぶつけすぎ
- 664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 16:30:27 ID:KehmGCzL.net
- それもあるけど、ﾓｰﾀｰを固定する螺を取り付ける時に使用するﾚﾝﾁ穴付近←弱くない？
- 665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 20:29:11 ID:6P2cau42.net
- 漏れはそこ折れたこと無いよ。
ネットではそこがよく割れるって出てたけど。
そんなとこよりCハブ、ナックルがボキボキ折れた。
- 666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 23:07:23 ID:KehmGCzL.net
- CﾊﾌﾞやﾅｯｸﾙはHBとHPIでは材質が違うのかな？HPIのが頑丈な気がする！?
- 667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/24(木) 18:36:57 ID:idVKGOO6.net
- あれ、ミラージュのページからまるよブログへのリンクが消えてら。
まるよトレイルも各種情報に名前が変わってるし。
- 668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 20:04:33 ID:Y0DukwLW.net
- シャーシ初割れ記念あげ。どこにも在庫無いっす。
メーカー欠品なんだって。
- 669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 20:30:32 ID:FHoH9fBO.net
- HPI製品では珍しくも何ともないけど
- 670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 12:58:58 ID:rhG9DLkg.net
- それを知ってて、予備にハラクロン他スペアパーツあるけど、Sのシャーシは買っておかなかった。
ストレートパック限定レースに出てるのに予備無しの自分が悪いんです。
- 671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 21:33:26 ID:N7xNeeqO.net
- バスタブ限定でないなら縦に加え横にグラステープ巻いてやれば
ダブルデッキままストレートパック載せても大丈夫だよ。
俺ん所のローカルレースはそれで出てる人数人いるけど問題ない。
巻くのがちょっとめんどくさいけどねｗ
- 672 ：670：2008/09/21(日) 22:20:22 ID:v6+ht6WT.net
- >>672
めちゃくちゃ遅レスすいません。タミヤのストレートパックホルダーでも加工して付けて
みようとしましたが、穴を開ける踏ん切りがつきませんでした。グラステープ巻きにします。
- 673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/09(火) 00:39:13 ID:luVGrEP4.net
- ttp://dai74.blog40.fc2.com/blog-entry-259.html
ここを参考にするといいと思うよ。
- 674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/07(水) 19:55:11 ID:nsCbvJA2.net
- ﾎｯｼｭｯｼｭ
- 675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/08(木) 00:08:49 ID:+t3P6/QQ.net
- ミラージュジャパンがHPIに吸収されるそうだが、
各種情報（マルよトレイル）はなくなっちまうのかね
- 676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/08(木) 07:01:05 ID:Xq9KT2EP.net
- 結構前から吸収されてるぞ。
だからHBレース速報なんかは全部○よ氏が更新してる。
- 677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/09(金) 01:48:01 ID:Ti0sqymY.net
- うん、だからミラージュジャパンその物の今後ではなく、
サイト統合でマルよトレイルがどうなるかを心配してるのよ
- 678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/29(木) 20:31:34 ID:HqPVkI7y.net
- 吸収されたな。
…なんだあれｗ
- 679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/01(日) 15:52:49 ID:Cgrdp9ey.net
- なぁに
- 680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/01(日) 18:22:49 ID:v09rNX9K.net
- ﾊﾗﾀﾝとHPIの長期契約が纏まったんでないの?
ﾗｼﾞｵﾀでｶﾒﾗｵﾀな俺は〇よﾌﾞﾛｸﾞの更新が楽しみでならない
- 681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 02:36:31 ID:uy0fwyez.net
- なあ、この村井さんってあの村井さんなの？
ttp://mblog.excite.co.jp/user/insidety/entry/detail/?id=9629965&_s=25a7ef469bc484e3d10ef3c6389da197
- 682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 03:41:23 ID:fpP0RvTf.net
- HPI→YOKOMO
よくある移籍です。
- 683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/02(月) 21:11:48 ID:Bj0jMHUB.net
- age
- 684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/04(水) 17:52:57 ID:QTJl7lhs.net
- Sのバスタブシャシーに、オリオンのリポ(プラチナ5000)は載りますか？
- 685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/14(土) 15:57:51 ID:DgHpvAi5.net
- 購入age
- 686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/14(土) 15:59:10 ID:oa5u0m0J.net
- 購入おめ
- 687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/14(土) 16:00:12 ID:k+geJayP.net
- カップレーサー出たから無理だろ
- 688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/15(日) 14:26:19 ID:ihWr7pBc.net
- なにがだよｗ
- 689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/25(水) 19:36:57 ID:U5N7hsTr.net
- フロントデフのメタルをベアリングにしたいのですが、皆さんはどのサイズを使ってますか？
- 690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 00:47:35 ID:/ekkuXTT.net
- Ｈ！Ｐ！Ｉ！
- 691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/25(金) 21:37:53 ID:xb6j3mgS.net
- 過疎ってるな～。
オクでWCE勝手からSはずっと放置していて、最近ドリフト仕様として復活させた。
ドリで使ってる人いる？
- 692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/22(木) 08:55:14 ID:mR7UxW/J.net
- 余ってたパーツでケツカキ作ってみたが、まだ走らせてないｗ
- 693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/22(木) 17:20:34 ID:FEU3vHOI.net
- 友人から譲ってもらった♪
- 694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/22(木) 19:59:51 ID:b7FJJnhF.net
- セカンドカーとしてTA05から乗り換えた。
メッチャ速いね。
- 695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/22(木) 23:24:22 ID:OcF08Tvr.net
- 車体を中古で買ったんだけどパーツが手に入らない・・・。
- 696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/23(金) 00:12:41 ID:Lls4DVZp.net
- だから、TA05にしとけば良いのに。
- 697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/23(金) 01:06:16 ID:FkVvpm/G.net
- ネットできるんならHPIのホムペから頼んだらすぐ来るよ。
いくら以上かは送料無料だし。
- 698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/23(金) 13:49:49 ID:Lrk/nZ2T.net
- ドリフトエディションなんだけどフロントのボールデフプーリーががたつくのは仕様ですか？
- 699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/23(金) 15:34:14 ID:1mDyOqS7.net
- はい。
- 700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 00:08:11 ID:3ZHEwEfl.net
- しばらく眠っていて勿体ないのでドリフトで使ってみたんだが、
なんか他のシャーシに比べて振りっ返しが妙に早い気がする。
- 701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/27(火) 01:15:30 ID:g9Z7cG4F.net
- とりあえず余っているSを何に使うべきか。。。
ドリ？みんなどうしてる？
- 702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/27(火) 11:07:11 ID:AF0647x0.net
- とりあえずドリフトしてる、けど、補給部品が不安でｗ
今は在庫がいっぱい手元にあるから良いんだけどね。
- 703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/12(土) 02:02:58.10 ID:caiCgCxV.net
- そろそろ復活させるか･･･
- 704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 18:21:23.26 ID:H56/sRDy.net
- サイクロンＳに付いてくる
シールが欲しひ。
- 705 ：704：2012/06/29(金) 22:53:49.24 ID:/XybdUeW.net
- サイクロンＳデカール
(*'-'*)getだぜ！
- 706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 22:55:30.33 ID:3kyRDK7v.net
- サイクロンS用のメインシャーシとアッパーデッキを何とか手に入れたいのですが、何処か海外通販で手に入る所教えてもらえませんか?
よろしくお願いします。
- 707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 08:29:34.42 ID:n3pfEcCg.net
- え？もう新品で手にはいんないの？さすがhpi
- 708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/09(火) 18:21:16.91 ID:WNauEAO9.net
- もう新作は出ないんかな？
アップグレードキット出したばかりだし
また2年間は引っ張るんかな。
つうか原も安達も居なくなって
今どうなってんの？
- 709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/02/11(木) 06:17:39.93 ID:3JK0+qq9.net
- https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(マイナスSTAP胞細）(沖縄神田政典制圧）
https://www.youtube.com/watch?v=UpW3OnvM8RY
入浴厨森永喫茶大敗タイラーリーマンゲンジシャチョウシュッチョウクルマセンター
ニューヨーク飲会廃線自社買いボーナスワーナー映画(シネマレビュー低所得評論家)
川崎50代厨房教育違反アシスタント
- 710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/05/19(木) 11:21:16.14 ID:gKudVrBm.net
- サイクロンS RTRとスプリント2ベノムT-10RTR出品してくらはい。
- 711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/05/19(木) 21:33:24.19 ID:XuCZN29k.net
- 買収されたんでしょ？
もう駄目じゃん。
- 712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/08/11(木) 16:34:48.25 ID:4Af3/wYg.net
- 良い車作るんだけどなぁ。
後が駄目だからダメになったのかな。
- 713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/12/07(水) 22:03:39.66 ID:8CfrDr0l.net
- TCXにTA07のダイレクトカップリングを
付ける方法を知りませんか？
- 714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/10(火) 20:27:35.03 ID:mXtzWp40.net
- 海外通販さえ利用出来れば
TCXXを今でも運用して行く事は
可能なのですか？
- 715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/14(土) 10:33:42.46 ID:6XWw9rY+.net
- >>714
可能です。
- 716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/14(土) 10:34:04.17 ID:6XWw9rY+.net
- >>713
waktk
- 717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/17(火) 21:25:23.50 ID:1Jf4ZyUA.net
- 07のスプールデフにサイクロンの
39Tプーリー付けるのに悪戦苦闘中です。
結果はまた、いつの日か。
つづく
- 718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/01/23(月) 19:54:41.19 ID:qRTD3UoC.net
- サイクロンけんでよろしく！
- 719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/03/19(月) 20:29:23.78 ID:tGlREfIp.net
- test
- 720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/06(月) 20:10:39.69 ID:BIME5CoW.net
- サイクロンSがまだ売ってる店が
有るとか無いとかって噂。
- 721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/15(水) 23:26:56 ID:FitqH4rV.net
- >>3
TA05ってサイクロンSよりも速いの？
さすがにそれは無いでしょうよ
- 722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/06/21(日) 18:36:25 ID:0yCh57vI.net
- バスタブレース用に10年ぶりに引っ張り出して
ＴＡ05?、06と3台でテスト走行
もうタミヤ車比較にならん、キレッキレじゃ
問題は手持ちのスペアパーツ
ナックル1個、Ⅽハブ1組しかない…
- 723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/08/18(火) 18:28:38.47 ID:tzrrKaWK.net
- ギヤデフ再販希望
- 724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/08/18(火) 19:34:09 ID:tzrrKaWK.net
- >>722
06用の39Tのギヤデフはサイクロンに載りますか
- 725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/11/06(金) 03:06:39.39 ID:yR78LBqE.net
- >>108
アレって何の事？
- 726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/07/21(水) 21:54:28.10 ID:z8WsBgMy.net
- 新型を出すとか出さないとかって話
どーなったんだい？
- 727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/07/28(水) 21:52:55.77 ID:bd/4IZCc.net
- >>41
何処で買いましたか？
- 728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/08/06(金) 17:54:00.92 ID:tUhVdYfx.net
- >>715
何処の店で買えますか？
- 729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/12/30(木) 23:17:39.99 ID:K32DKlzW.net
- 一年前？くらいに篤が走らせてた
あのパープルの車って結局、幻で終わったの？
- 730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/03/15(火) 11:51:49.51 ID:/82xXPln.net
- 92名無しさん＠恐縮です2022/03/15(火) 06:54:57.44ID:ZOE1xkra0
ベンゼマが２G１Aのマドリー、マジョルカに３発快勝！久保建英は左サイドで78分まで出場、保有元相手にアピールできず
//news.yahoo.co.jp/articles/32a7c3fc69429b948bc99eabaca763833a4b5aaa
【サッカー】＜マジョルカ・久保建英＞好パフォーマンスを披露！来季レアル・マドリード〝復帰〟にブトラゲーニョ氏「シーズン後に判断」 [Egg★]
1Egg ★2022/03/15(火) 10:19:56.07ID:CAP_USER9
//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1647307196/l50
- 731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/06/25(土) 19:33:00.95 ID:6E6GaUkI.net
- あのパープルの車の正体が判明しました。
少しガッカリしました＼(^0^)／
- 732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/01/04(水) 05:11:57.23 ID:hdlQTMl1.net
- 制限された？
- 733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/06/27(火) 17:06:41.52 ID:a2y9vxqRf
- 他人の権利を強奪して私腹を肥やす強盜殺人政治やってる論理もクソもない囗クに勉強してない議員だらけ無能外道集団公明党と違って維新
は最低限の知的能カを有してる奴が多いのは橋下徹の意向て゛容赦なく知的能カの足切りやってる成果なんだろうけど，いい年して玉遊びとか
してる無能を讃えてみたり、曰本に原爆落とした世界最惡のならす゛者國家の霸権主義に利用されてるウクラヰナ状態になるリスクを無視して
軍拡推進してみたり，危険極まりない原発推進すれは゛電気料金は下か゛るた゛のほざきがら鉄道の３Ｏ倍以上もの非効率クソ航空機によって莫大
な石油無駄に燃やしてエネ価格暴騰させて温室効果ガス倍増させて気侯変動させて災害連発させて貿易赤字に、そんなバカの象徴萬博を誇っ
てみたり，騷音によって知的産業に威力業務妨害して壞滅させて原発とか笑わせるレヘ゛ルにまで曰本の技術力低下させて、勉強妨害して犯罪
惹起しなか゛ら動物虐待は罸則強化しろ．孑の虐待には金くれてやれた゛の．いつの間にか憲法の下の平等に反しないベ－シックインカ厶も言わ
なくなって社会分断惹起して治安惡化とか．頭は回るか゛古い教育制度による時代遅れの固定観念による思慮のなさは直情的な橋下徹由来かな
創価学会員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―か゛囗をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
ｈΤｔＰｓ：／／ｉ，ｉｍｇｕｒ，сοｍ／hnli1ga.jpeg
- 734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/09/17(日) 19:52:57.56 ID:YBPzAVILD
- 最近地球破壊テロリス├税金泥棒自閉隊が都心付近までクソヘリやらC-1３0やらクソ爆音航空機飛ばしまくって低周波騒音引き起こしてるな
自閉隊とは、国民の生命と財産を守る存在て゛はなく、税金泥棒しながら、エネ価格に物価にと暴騰させて、住民の権利を強奪して破壊して
気候変動させて災害連発させて国土まで破壊しながら私腹を肥やすテロリストの典型だと理解しよう！
ウクライナの軍事予算はGDP比４%以上あったわけた゛し、軍のク－テ゛夕ーによって政権掌握されたミャンマーはGDｐ比2%台、
徴兵して拒否すれば犬コロ公務員に制圧させて殺害可能な社会にしようとしてるのが防衛予算のために増税まて゛計画している岸田文雄
ちなみに，2014年にマレーシア地球破壊テ口リスト機MH17を地対空ミサイル9K37ブークで見事に撃墜したのは、戦闘民族ウクラヰナ人な
真の防衛として．利権を貪って税金泥棒して地球破壊して私権侵害して私腹を肥やすた゛けの人類に湧いた害虫クソ公務員を全滅させて、
新三種の神器、拳銃、スティンカ゛ー、手榴弾を一刻も早く全家庭に普及させないとお前ら間違いなくロシア逃亡民みたいな目に合うぞ
(羽田)ΤTps:／/www.call4.jр／info.php?tуpe=items&id〓I０0０0062 , ΤTps://haneda-projｅct.jimdofree.сom/
〔成田)Τtps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.ｃom/
(テロ組織］ttps://i.imgur.Сom/hnli１ga.jPeg
- 735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/09/20(水) 15:45:20.05 ID:vDbJlqZRA
- 男のクセに歌とか歌う時点て゛身の毛か゛よだつほと゛キモチワルイものを腐女子向け炎上商法枕営業がどうたら反吐か゛出るな
国連の税金泥棒ショタコン地球破壊担当までノコノコ介入とか呆れ返るわ
家でオトナしくしてる者の生活に仕事に地球まで破壊して災害連発させて人を殺しまくって私腹を肥やしてるテロリスト放置しておいて
わざわざ出向いて何か巻き込まれてるバカの人権ガーとか寝言は寝て言えってのな，力による一方的な現状変更によって大量破壊兵器
クソ航空機倍増させて閑静な住宅地から都心まで騒音まみれにして静音が生命線の知的産業壊滅させて孑供の学習環境破壊して
鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして気候変動させて海水温上昇させて、かつてない量の水蒸氣を日本列島に供給させて
土砂崩れ、洪水、暴風、熱中症、森林火災にと住民の生命と財産を徹底的に破壊して世界最悪の脱炭素拒否のテロ国家に送られる
化石賞連続受賞にハ゛カ丸出しプ□パガンタ゛放送で国民を洗脳し続けるテロ政府にABCD包囲網のような制裁を科せよ
(羽田)ttps:/／www.call4.jp/info.php?ΤyＰe=iTems&id〓I00００062 , ｔtРs://haneda-projеct.jimdofrеe.com/
(成田］Тtps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.Сom/
(テロ組織)ttps：/／i.imgur.com／hnli1ga.jpeg
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