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【最速】サイクロン【暴風】
- 1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 15:54:31 ID:O29BZmgM.net
- 何かＳのスレだけあって本家のスレッドが無いので・・・
原、ｽﾘｶﾝ、ｱﾝﾃﾞｨ、ﾑﾗｲ、松崎、吉岡
上記の有名ドライバー御用達のスーパーマシン！
１１月チャンピオンエディション発売予定！！
さあ、ｱﾝﾃﾞｨの優勝でだいぶ熱気が出たところで語ろうか('･ω･`)
- 2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 16:02:35 ID:1XitAjTp.net
- Ｓのスレに間借りしてても良かったんじゃまいか？
過疎化するの目に見えてるんだし・・・
あっ、２げと
- 3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 16:03:47 ID:5YWym20y.net
- ﾑﾗｲ
- 4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/27(金) 17:47:41 ID:j/kIsu8r.net
- パトリチェフ？
- 5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/28(土) 01:39:27 ID:+HllUyJ2.net
- 家にもサイクロンあるよ。ゴミがよくすいとれるんですわ
- 6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/30(月) 23:07:45 ID:XIF7oEI9.net
- ﾓｱｸﾛﾝの新設計ｼｮｯｸﾀﾜｰとﾕﾆﾊﾞ欲しい。
ﾁﾀﾆｳﾑｺｰﾄのﾃﾞﾌｽｸﾘｭｰ。対策品なのか？
- 7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/31(火) 20:57:27 ID:TzgPH4Sn.net
- サイクロン生産終了！
- 8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/31(火) 21:17:28 ID:nl2mQPRi.net
- >>7
釣れますか？
- 9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/02(木) 17:30:52 ID:jWSl4iAD.net
- ３色揃えました。
- 10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/02(木) 23:09:29 ID:8ym45ZE/.net
- >>9
乙ｗ
最後に自分でアルマイト加工に出して緑とか金色とか銀色とか作れば完璧だなｗｗｗｗ
- 11 ：φ：2006/11/06(月) 10:52:58 ID:OOU7LKMz.net
- ノバックのアンプ？
- 12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/06(月) 11:16:49 ID:LguXwtB7.net
- >>11
氏になさい
- 13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/06(月) 12:13:44 ID:69ifowp8.net
- >>11
４２なさい
- 14 ：2φ：2006/11/06(月) 12:55:26 ID:r2aeEek0.net
- サイワロソってＡＹＫの４独１/１２もあったね。
- 15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/06(月) 13:03:04 ID:LguXwtB7.net
- >>14
よかったね
- 16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/06(月) 19:18:46 ID:c3dZUNBd.net
- >>15
よかったね。よかったね。
- 17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/06(月) 21:33:45 ID:hdkqordV.net
- ここは絵に書いたような糞スレですね
- 18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 00:36:11 ID:foUvPhd8.net
- >>17
スレ立てた>>1に文句言え！
- 19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 13:54:08 ID:MCU/8Z4n.net
- あ～あ、
>>1も
まさかこうなるとは思わなかったろうに…。
- 20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 14:40:52 ID:A8005vXh.net
- やっぱこっち↓使おうぜー
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1157143570/l50
- 21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/08(水) 16:34:17 ID:7ndirJ/M.net
- こっちに変身だ、とぉーっ!!
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/rsfx/1147668289/701-800
- 22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/09(木) 10:57:27 ID:nK08Bksg.net
- AH、ご立腹！
- 23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/16(木) 09:09:59 ID:06O8tWPf.net
- モーアエデションのパッケージがカッコいい件について
- 24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/11/17(金) 08:48:20 ID:cBXpXk4/.net
- つや消しでカコイイ！ね
ヤセオタが背後霊のように浮かび上がってるのもプレミア感アリ
- 25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/05(火) 11:24:51 ID:3Rrp2C92.net
- アツシage
- 26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 00:22:09 ID:QxW6BL0T.net
- >>5
それなんて掃除機？
- 27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/06(水) 02:26:21 ID:czfJQoTl.net
- キャプテン翼の必殺シュート
- 28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/13(水) 21:17:21 ID:jnWHmgMC.net
- サイクロン最強！
って、思ってたけどやっぱBDかい？
最近周りがBDへの乗換えが多いんだよね～。
オレはサイクロン貫くけど。
- 29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/14(木) 00:17:39 ID:tAZzqKk+.net
- ＢＤ使ってるオレは正直サイクロンが羨ましい。
- 30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/14(木) 22:45:29 ID:skRmUSVn.net
- 谷田部みたいな大きいコースではＢＤ有利。
オールマイティなのがサイクロン。
４１５ＭＳＸは強度のあるサイクロン。その分走りの性能はマイナス。
俺的にはこんなイメージ。
- 31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 17:47:58 ID:YiYTR1pu.net
- ↑４１５ＭＳＸは強度のあるサイクロン。その分走りの性能はマイナス。
走りの性能がマイナスじゃ強度のあるサイクロンじゃねえじゃんかYo！
あげちゃうぞ！
- 32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/14(水) 22:23:46 ID:wv6LnuTV.net
- デフスクリューの破損が直ら無い。
何か対策があったら御教授お願いします。
- 33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/15(木) 10:34:48 ID:InoiTJHE.net
- >>32
単に締めすぎじゃないの？
参考までに君のデフの効き具合のチェック方法とサイクロンの何の型のデフスクリュー
使ってるか教えてくれ。アドバイスできるかも
- 34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/03/18(日) 19:34:11 ID:AjcD0hyV.net
- >>33
ありがとう
A165のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがヘタっていたので
換えたら折れなくなりました
ちなみに、アルミデフにA162ﾃﾞﾌｽｸﾘｭｰの組み合わせです
調整は取説の方法です
- 35 ：名無しさん＠電波いっばい：2007/05/02(水) 10:07:21 ID:l+yOzeaa.net
- モーターマウントと反対側のバルクパーツ、
アッパー側があんな細くて曲がって…どういう意図なんだろ？
左右ロールあわせているわけでもなさそうだし、
モーター固定ビスのジャマってわけでも…ねえ。
- 36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/07(月) 18:04:08 ID:L76iZWOS.net
- いや、あれをまっすぐにしたらちょうどモーター固定ビスの邪魔だよ、
あそこがまっすぐなサイクロンＳは邪魔なんでレンチ通す穴が空いている。
でも俺はＳの形の方が好きｗ
- 37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/28(月) 02:15:44 ID:l4zB19kD.net
- Ｓのオプションのワンウェイユニットのプーリーって４点で固定してあるの？
- 38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/28(月) 03:42:45 ID:MYKuptvK.net
- ｽﾘｶﾛﾝ使ってるんだがｱﾙﾐのﾃﾞﾌｼﾞｮｲﾝﾄが樹脂のｱﾀﾞﾌﾟﾀに負けて物凄い速さで減る
ｱﾀﾞﾌﾟﾀが先に減るもんだと思って沢山買ったのに
わざわざ初期型の樹脂のﾃﾞﾌｼﾞｮｲﾝﾄ買って使ってるよ
- 39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/29(火) 14:02:54 ID:x1frEx3y.net
- うそん、ホコリでも噛んでるんじゃないの？
うちのはどっちも全然減らないなぁ。
- 40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/30(水) 06:16:31 ID:OQk58ivu.net
- >>38
グリスをこまめに塗ってる？
グリスを塗ると表面には埃が付くけどデフジョイントとアダプタの擦れる面までは埃が入らないんだよ。
やっぱハイエンドだからね～メンテを怠ってはダメだよ。
- 41 ：38：2007/05/30(水) 11:54:08 ID:WAgP+fpl.net
- >>39
>>40
ﾚｽｻﾝｸｽですm(__)m
ｸﾞﾘｽを塗るのが正解だったんだ。
ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌに流れて弊害がでるかも?って思って自重してたヨ
- 42 ：40：2007/06/01(金) 07:11:14 ID:C0dCfFtb.net
- >>ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌに流れて弊害がでる
デフジョイントの中のスラストベアリングにベッタリグリスを既にたっぷり塗ってるじゃん。
アダプタに塗るくらい平気だよん。
ってか、ムーアのCVD使えないね。
アクスルとベアリングのガタが大きすぎる。
- 43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 20:51:03 ID:PTG/w1Go.net
- カップデフジョイントアダプタが走行中に外れるって事ある？
ＣＶＤに変更してからリアの右側が２回外れた･･･
うーん･･･なんでやろ？
- 44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/10(日) 22:28:49 ID:ytyXgwRr.net
- >>42
使ってるけどガタは無いなあ
シム調整とかしてる？
>>43
漏れも外れたｗ
クラッシュとか強い力が加わると割れるみたい、普通に走っている分には外れない
- 45 ：40：2007/06/12(火) 18:40:01 ID:+DOLmNNC.net
- >>44
シム調整でどうにかなるものではないよ。
アクスルとベアリングの“径”の問題だから。
ハラEDと比べるとツライくらいガタが多い・・・
- 46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 20:55:36 ID:NQh5UcAp.net
- マイチェン記念age
これでハイターンモーターによるカツカツレースでも
ＢＤや４１５に遅れをとらなくなったな
- 47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 22:56:34 ID:Hz3vEoK5.net
- >>46
今日早速試しましたよ
- 48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 13:43:56 ID:N5DjtGQg.net
- どうでした？
つかヘタレな俺には効率の改善なんて体感できないんだろうなぁ
- 49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 22:15:56 ID:0kbgTCiP.net
- >>48
コーナーの転がり、スロットルのレスポンス、全てにおいて改善されますた。
- 50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 16:45:15 ID:Zupd5FQS.net
- 今年の年末にサイクロンがマイナーチェンジする噂は本当??
- 51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 22:18:35 ID:VXCvoSoj.net
- >>50
今のサイクロンで十分勝てるから作る必要ないみたいよ
事実、新車作ってないしね。
- 52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 23:40:51 ID:EUx619fh.net
- >>50
ＴＲＦスレでもサイクロンが来年にフルモデルチェンジとか
出てたけどどうなんやろ？
ＢＤから最近サイクロンにチェンジしたばかりやから
気になるけど
- 53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 20:07:28 ID:W3oHFH8m.net
- 大径プーリーで効率が良い理由はなんなんでしょう？
最終減速比が同じでも良くなるってことだよね？
- 54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 07:48:57 ID:k3yI7JNK.net
- ２次元速比が下がればスロットルオフでの転がりが良くなり
攻めたセッティングでも巻きにくくなるから
中級レーサーには有効なパーツじゃないかな
- 55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 11:48:06 ID:a+wwvLJx.net
- >>54 レス㌧
駆動によるブレーキが少なくなってオフった時の姿勢変化が減るみたいな感じかな？
でもそれって立ち上がりが多少鈍くなりそうな希ガス
- 56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 12:37:13 ID:k3yI7JNK.net
- >>55
原理的にはそうだけど、パーシャルを上手く使えない俺なんかは
コーナリングスピードが上がるから、ラップタイム自体は上がると思うよ
購入済みだがまだ試してないけどねｗ
- 57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 19:02:12 ID:3B+TVWFl.net
- >>53
単純にベルトの曲げが小さくなれば曲げるのに必要な力が弱くなる分
駆動効率は向上すると思われ。
同じ速度で走るときのセンタープーリーの回転数も下がることになるから
センターシャフト両端の小さいベアリングに掛かる負担も小さくなるし。
- 58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 22:49:17 ID:RH4tm3cR.net
- >>57と、回転部分の慣性重量増というデメリットを考えると
18Tあたり理想上限ってことかな。
- 59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 18:25:23 ID:dFHxy1Pd.net
- ちょっと教えて。
最近ＢＤからサイクロンに乗り換えて組み立てて気になったんだけど。
リアデフのプーリーが左右1ミリくらいブレるんだけどこんなもんなの？
何度組みなおしてもそうなんだよね。
- 60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 18:41:49 ID:nNMdsDKS.net
- >>59
オレも最初は何度も組み直したなぁ・・・
他の人のを見せてもらったらみんなブレてた
そういうモノらしいよ 確かに気になるよね
- 61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 19:02:59 ID:uJbxuM9d.net
- ボールデフって基本そんなもんだよ
支えている軸が小さなベアリングとデフボールだからね
ボールはキツキツにはまっているんじゃなくて遊びがあるじゃない？その分のブレだよ
- 62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 10:24:41 ID:gKtHX0RV.net
- ＞＞６０，６１
レスありがとう。
ＢＤと比べてあまりにもブレが大きかったので気になりました。
- 63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 22:14:59 ID:25Z2JJ1x.net
- 大径プーリーつけたけどイマイチだなぁ・・・って人いないかな？
- 64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 21:56:31 ID:ZCrQ23wX.net
- いまいち？全然いいんですけど・・・よほどのショートコースでなければ
その差ははっきりとわかるんやないかな。
- 65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 22:26:46 ID:UHzblM8k.net
- Aメイン5台進出おめでとう。これってサイクロンが速いの？ドライバーが優秀なの？どっち？
- 66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 22:40:16 ID:E3jB9RGB.net
- >>65
両方！
- 67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 16:18:35 ID:1O6892Oj.net
- http://newsflash.nifty.com/news/ta/ta__kyodo_2007111701000630.htm
やっちまったなｗ
- 68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/06(木) 19:12:27 ID:oj+CAzc/.net
- (｀･ω･´)俺もサイクロン買っちゃったよ。
でも過疎ってるよね、このスレ。
なんで？
- 69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 20:08:31 ID:40R27edX.net
- どちらかと言えば、ノーセッティングでよく走ってしまう車だから、
あーでもこーでも語るネタがないんだよな。
- 70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 16:05:21 ID:zJLt5gl8.net
- 18Tプーリーが出たくらいでOPのハッテンも無いしなｱｯｰ!!
- 71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 21:32:40 ID:l3X7A4d6.net
- 教えて下さい！
スタビライザーリンケーヂを
サスアームのピロボールにパチンてはめたら
途端にサスアームのスイングが渋くなりました。
アジャスターを火炙りして緩くするしか
改善方法が無いのですか？
- 72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 14:46:41 ID:Bci+z/MQ.net
- オレはアーム側のボールを1000番ペーパーでゴシゴシしてる
火あぶりだとうまくいかないんだよなー
スタビボールの方はあぶればスムーズになるけど
- 73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/13(木) 08:27:15 ID:TTMQ2uNW.net
- ロッドエンドをラジペンで摘みまくる。
- 74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/13(木) 09:05:20 ID:BOiLirjQ.net
- ボールエンド単体がカタカタ動くようにペンチで潰す。
ガタが出ない程度にしてね
- 75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/13(木) 22:35:26 ID:1DK538cQ.net
- 年明けに新型の噂があるけど本当なの？
- 76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 17:46:59 ID:wOycQbEH.net
- 新型出て欲しいような今のままで良いような・・・
- 77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 22:35:16 ID:PnxmKjmE.net
- 青が残るなら俺は無問題だ。
- 78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 23:16:34 ID:QG87/MEw.net
- >>75
BDは新型が出るみたいだけど
サイクロンはおそらく出ないよ
- 79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/19(水) 01:04:53 ID:7N/TGIy3.net
- サイクロンのオイルダンパーに
タミヤのＴＲＦダンパーのピストンは流用可能ですか？
ガタが大きいのと、ピストンの色が黒いので
泡が見難くて困ってます。
- 80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/19(水) 21:47:41 ID:5geO0PTM.net
- 田宮のピストン，ダイアフラムがぴったり使用可。
- 81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/20(木) 20:08:42 ID:3iHp0SMX.net
- >>79
エクストリームのピストン、中々良いよ
- 82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/22(土) 16:57:07 ID:/KPT8x+/.net
- オレのサイクロンダンパー組み方が悪いのか・・・
上側のキャップとプラパーツの間からやたら漏れるんだよね
- 83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/24(月) 20:50:56 ID:2RmC3JgI.net
- おそらく組み方が悪いのでは？あわてて組んでませんか？ダイヤフラムを
乗せたらしばらくほっといてから組んでください。それでも漏れるような
らオプションのプラスチック製のリングがあるからそれ組んでみたら？
（すでに組んでるなら取り外してみたら？）
- 84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/25(火) 23:13:11 ID:ME19kYI0.net
- バッテリーのシャンテとピニヲンギアが当たりそうなんだけど
何か対策はありますか？とても危険な香りがします。
- 85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/28(金) 16:53:27 ID:16Fro+g3.net
- 自己解決しました。
- 86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/30(日) 15:33:22 ID:DYlNnFJ0.net
- 新型の部品まとめてコンバージョンキットｷﾎﾞﾝﾇ
- 87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/04(金) 23:29:47 ID:SerQaJIG.net
- 新型PART購入予定の人居ますか？今のままでも十分楽しんでいるし高価な物だから無視していますが凄く気になります。ちなみにローグリップサーキットで遊んでいる者です。
- 88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/04(金) 23:31:15 ID:6IZUdk1u.net
- ＞ローグリップサーキットで遊んでいる者です。
じゃあ必要ないじゃん
- 89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/04(金) 23:36:33 ID:SerQaJIG.net
- やっぱり (ToT)
- 90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/04(金) 23:38:04 ID:6IZUdk1u.net
- てゆーか開発コンセプトを考えると逆効果だろ。
金をかけてわざわざ走らないようにする必要は無いと思うぞw
- 91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/04(金) 23:44:47 ID:SerQaJIG.net
- 近所のラジ店名古屋（ハイサイト）デビューも検討しているので気になった。取りあえず現状で練習します。
- 92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/04(金) 23:47:40 ID:SerQaJIG.net
- でも、気になるから購入、走行したら感想教えて下さい。＼(>д<)／
- 93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 00:20:04 ID:xZFSzp0O.net
- とりあえず、メインシャーシだけ
Ｓのバスタブにかえるはどうですか。
- 94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 12:37:42 ID:13N97daH.net
- 単品部品に青があるのか、それが問題だ。
- 95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 20:01:05 ID:EBq5261Q.net
- 確かに青カーボンは？？
個人的には黒カーボンが良いのだ！
ま、その前に練習有るのみ。
- 96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/06(日) 06:59:58 ID:t3TNoBij.net
- プロトテスト中
ttp://www.rctouring.eu/hot_bodies_touring_car_prototype.htm
バッテラ左右振り分けだって
- 97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/07(月) 22:42:45 ID:e4aJ9kSs.net
- バッテリー振り分けだったらモーターは前、後ろ？
どこになるの？
- 98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/07(月) 22:57:11 ID:mg3e97TJ.net
- サイクロンD4のオンロード版？
- 99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/07(月) 23:58:07 ID:Ta42BrbW.net
- 左右振り分けか、ツーリングは十年前に戻るのか…
って感じがする。
>>98
ツーリングだと扱い易いベルトがやっぱ捨てがたいだろうから
振り分けならYR-4IIみたいになるんじゃないの？
ブラシレス向けに徹底的にリアトラクション重視設計されると
まったりショップレースなんかでは扱いにくくなりそうだなぁ。
- 100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 22:17:13 ID:evZYlaHS.net
- 左右振り分けじゃ無いみたい！バッテリートレイ（3×3）の前後振り分けだよ(^O^)。by店員情報 違っていたらスマソ。
- 101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 23:30:26 ID:0H1jO9Z0.net
- それじゃ サイドバイサイドバッテリーって言わなくね？
- 102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 00:16:02 ID:vTlXM1iJ.net
- >>100
要するに、現状と同じ縦一列にバッテリーは積むけど
前３セルはよりベルト寄り（センター寄り）に積むってこと？
- 103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 18:45:01 ID:mg1B44Ds.net
- すいません フロントをデフじゃなくリジッドに変えた場合どう変化するのか教えてもらえますか？よろしくお願いします。
- 104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 22:00:59 ID:xQCjjG0a.net
- いつ新型が出るんだ？
現行を買おうかどうか真剣に悩んでるんだけど・・・
- 105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/23(水) 01:07:49 ID:MzHb6Xmx.net
- なぁｵﾏｲﾗ
どんくらいでﾌﾙﾒﾝﾃしてる？
俺、組んでから2年だけどまだ一度も完ﾊﾞﾗしたことねーよ・・・
月1のﾚｰｽで使うだけだし。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞでﾀﾞﾝﾊﾟｰはﾊﾞﾗしてるけど他はｵﾌﾟｼｮﾝ組むときだけとか。
こんな状態じゃ、やっぱりまともに走らない？
- 106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 02:49:56 ID:442VoHuI.net
- >>105
メンテは走らせた日は毎回。ノーメンテでもぶっちゃけ良く走る、様に感じる。
で、タイムが伸び悩むｗ
デフがゴリってなければ尚更。特に各種プーリー。これはどうしたって摩耗する物だから
逐次見ておいて損はない。
走りやすい要に感じる＝ガタ・遊びが出て動きがマイルドに感じる、てのは
どの車でも良くある話。サイクロンはホント壊れずに良く走る車なので、
消耗部品のチェックという基本を忘れがち。タイムが出てなかったら注意しる。
例えばBDだとサスピンちょっと曲がっただけでモロに影響出て困る。漏れにはあの車、無理。
サイクロン、サイコー。
- 107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/25(金) 10:23:45 ID:wv9tYu0b.net
- そう、正にその状態w
単独で走る分には、おっ今日も調子いいじゃん。だけどレースとなると全体的に少しずつ遅い
ライバルは毎回バラしてて俺にとって良いベンチマーク何だけど、最近は付いていくのがやっとでさw
初めて完バラする気になりました。ありがとうございました
因みにメインシャーシ単体の剛性ってやっぱり落ちますか？月に5～10パック位しか走らせてないから
違いが分かりにくい…
- 108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/29(火) 19:40:31 ID:24XV4KJl.net
- 落ちるよ・・・モーターのヨコんところがペラペラになってさ・・・
それでもふつーに走るんだけどね。だからはやりのモーターﾏｳﾝﾄネジ
抜きはあんまやらない。やれば感触はいいんだけどね。
- 109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/30(水) 08:16:47 ID:2hnZsnLs.net
- メインシャーシもおちるけど、アッパーデッキはもっと落ちる。ロールさせて曲げる車は特に。 1年も放置プレーしてたなら、これの交換をすすめるよ。
- 110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 14:36:52 ID:ZFwzdiXu.net
- 純正モーターマウントで
最大のスパーギアのＴ数っていくつなんですか？
104Ｔか106Ｔで限界ですかね？
- 111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/02(土) 14:41:09 ID:DcP2zqWG.net
- >>はやりのモーターﾏｳﾝﾄネジ抜き
ｋｗｓｋ
- 112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/18(月) 09:43:01 ID:3TESBUW7.net
- モーターﾏｳﾝﾄネジ抜きを行うだけで、車を特殊なフィールドで包み込み、
車本来の性能を向上させ、ドライブをより楽しく変化させます。
その変化は、より上質な方向への変化であり固いモノはより固く、
柔らかいモノはより柔らかく、そしてスムースなモノはより
スムースな変化として現れます。
その為モーターの調子は安定し出力も向上します。
シャーシ剛性も向上し軋み音や捻れ感なども少なくなります。
この変化は走行中の車の周囲の空気にも影響し、空力特性が
良くなったかのように感じる事でしょう。
- 113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/21(木) 01:49:52 ID:sCAnBbty.net
- つーかネジを抜かないのが車本来の性能なんじゃねぇの？
- 114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/22(金) 14:08:00 ID:1n/dnBjD.net
- シャシーロールを考えると抜きたいが
耐クラッシュ性を考えて標準では着けてるとオモウ
- 115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/24(日) 23:30:55 ID:3GnWkHrq.net
- 世界選手権優勝記念車（黒アルマイト）とモーアエディションとでは
アルマイトの色以外は何が違うのでしょうか？
- 116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 20:56:25 ID:XlMUCMLi.net
- 厚シャーシ試したひといないかな？
- 117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 00:23:44 ID:7GDRBXDA.net
- >>114
ＢＤとか４１５とかはネジ抜きが有効やけど
サイクロンはリヤーバルクとモーターマウントが
分割されてるから、あまりネジ抜きは有効でない
それよりもリヤーのミドルデッキの材質を変更したほうが
有効
- 118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 07:29:12 ID:+2KCiep1.net
- そうですよね。だからあまりやらないんですよ。モーター下の肉抜きも
各社の中で一番激しいしモーターマウントの形状もストレート形状では
なく、いかにも曲がりそうな形状・・・。ところで117の方はミドルデッキ
分割やられてますか？私は手持ちのアルミを目立たないようにベルト下で
切ってますけど、カーボンの方がより効果的ですかね？
- 119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/26(火) 23:10:54 ID:/kVTvwH2.net
- ミドルデッキの分割の効果は、まったくわかりません。
ただ、かっくいいです!
- 120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/03(月) 08:55:19 ID:K79n35WP.net
- 2008Verってのが出るだね
- 121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/03(月) 22:47:14 ID:bsfsdFLq.net
- >>120
それってどっからきた情報？
- 122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/03(月) 23:04:40 ID:+kAVfWj7.net
- 新型のデフが発売になるようだけど、それが入ったヤツじゃない？
- 123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/04(火) 00:34:22 ID:/+2xA5O3.net
- >>121
RC magazine
- 124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/04(火) 01:36:07 ID:+JZwQlPu.net
- PRO4のパターンだと○○○○verが出た後、サイクロンが販売された。
サイクロン2008ver出た後、新型サイクロンが出そうなヨカーン
- 125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/04(火) 12:12:26 ID:D+PVVlzZ.net
- 416とかX-RAYとか次々にサイクロン化してるから
そろそろ変わってもいいかも
- 126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/05(水) 00:31:48 ID:I1P/34tW.net
- う～ん
サイクロンが４１５のジオメトリーを参考にしてにつめて
４１５ｘあたりがサイクロンを参考にした感じかな？
日本車はすごいね
- 127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/05(水) 18:38:41 ID:uoUFbYNi.net
- う～ん
サイクロンの初期型ダンパーステーの穴位置とエボ４のダンパー
ステーの穴位置がまるで一緒だということも合わせて記して置こーっと。
- 128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/05(水) 23:37:53 ID:PRQ2XlmO.net
- では04/07発売のEVO4で採用されたリバサスの寸法が
03末発売のPRO4脚＝サイクロン脚とまるで一緒という事も併せて記しておいてくれ。
- 129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/06(木) 02:11:08 ID:/sf4C6D4.net
- エボ4とサイクロンの設計者は同じ人だからなぁw
- 130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/06(木) 22:17:04 ID:7XTWF0r4.net
- いや～惜しいなあ、実に惜しい。04/07のリバサスはフロントのみ
ＨＰＩと同じで、リアはショートリバサスの発売を待たねばならなかったの
です。フロントリバサス、リアショートリバサスで４１６はサイクロン足
になるんだな。てわけで逆をいえばリバサス系はサイクロンの
セッティングアイテム。でもフロント、リア別々に揃えるの
もったいないか。暇つぶしにショートリバサスでサイクロン足のひっくり返し
やってみたいんだけどね。
- 131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/06(木) 22:57:03 ID:9qbJFKsS.net
- そんな事しなくてもマイナーチェンジでリバーシブルなサスアームになる模様
ネタはラジマガ
今回も「初期物でも追加部品で現行同様に」が守られそうだな
- 132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/06(木) 23:06:19 ID:1h72Y2Iy.net
- とりあえず2008エディションが春に出たら今年は新しいマシンは
発売されないらしいけど、まさか来年あたりフルモデルチェンジ？
- 133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/06(木) 23:33:37 ID:9qbJFKsS.net
- 新型はPRO-Dベースのシャフト車に、という妄想。
- 134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/06(木) 23:45:16 ID:fJ+GqE8t.net
- >>133
それはない
- 135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/08(土) 23:54:00 ID:0yuKwlVM.net
- 今から サイクロン買うのは遅いでしょうか。
- 136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/09(日) 03:03:28 ID:qEmMSous.net
- >>135
遅くない。でも18Tのセンタープーリーとワンウェイは必須。
中古はヤレてるタマがかなり多いので注意な。
- 137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/09(日) 11:42:11 ID:vQjk6A2h.net
- >>135
サイクロン2008出るまで待ったほういいのでは？
- 138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/21(金) 21:49:52 ID:VLyVyPSo.net
- 新型きたね「サイクロンTC」
新型というよりマイチェンかな？前型もってないのでよくわかりませんが
詳細は本家で確認ヨロ
http://www.hpiracing.co.jp/
｢ 更なる強さを身に纏ったシリーズ最新モデル「サイクロンTC」実戦で積み上げた確かな情報のみをフィードバックし
誕生した 数々の新オプションパーツの搭載により、走り、耐久性、セッティング、全ての次元が大幅にレベルアップ。
また性能面での追求だけではなく、 コンペティションツーリングの高価格化に一石を投じた新プライスで高いコストパ
フォーマンスを実現しました。｣
危うく前モデル買うところだった
- 139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/21(金) 22:09:35 ID:n6/iudDr.net
- >>138
コンバした方が安くすまないか？
- 140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/22(土) 01:15:01 ID:AdF2ieAp.net
- >>139
持っている人ならそうかもね
俺の場合、前モデル+シャシー+前後アッパーバルク+プロデフとなるとやはり新型キットの方が安いかな
しかしあまり違わないので俺程度なら前モデルで十分なんだけどねｗ
- 141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/22(土) 10:03:18 ID:H/nIqCB2.net
- 値段随分安くなってるね。
モーアエディション \75,800 → サイクロンTC \59,000
実売価格だと\42,000位になりそうだから
やっと416と同レベルの値段になるね。
- 142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/22(土) 17:52:35 ID:8TL88Z1U.net
- 416はこれからOP地獄で…
>>139
安く済まないか、と言うかコンバできるように作ってくれたHPIに感謝
- 143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/22(土) 22:15:59 ID:9DKGBW1z.net
- ええい、いいから青バルクを出せ
話はそれからだ！
- 144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/22(土) 22:31:28 ID:8TL88Z1U.net
- あ、俺黒希望。
- 145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/23(日) 20:07:28 ID:psjREo5R.net
- サイクロンTCのターンバックルがスチールなのは
コスト削減？それともあえてスチールにしたのかな？
サスシャフトやショックシャフトもチタンコーティングじゃなさそうだし
スプリングマウントも樹脂っぽいんだが・・・やっぱコスト削減か・・・
- 146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/23(日) 23:15:02 ID:eFSXxoEU.net
- 在庫処分じゃないの？
今年秋に完全新型が出るって話だし・・・
- 147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 12:33:27 ID:4C16uYSe.net
- しかし完璧にNovakの旧ESCと同じ名称だな＞サイクロンTC
- 148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 12:37:27 ID:MAkaNf12.net
- 某RC雑誌には今年はTC以外に新しいマシンは発売しないって
HBの社員のコメントで書いてあったけど…
- 149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 20:32:27 ID:xAmiUMbM.net
- そりゃあ社員はTC売らなきゃならんからなぁ
- 150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 21:47:52 ID:mWvfojPC.net
- つーか、ツーリング以外が目白押しで開発能力圧迫しているんじゃないか？
- 151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/26(水) 09:07:59 ID:mOsHwbLk.net
- ヨコモのＢＤにしろサイクロンにしろ、一年半以上前から新型が出る
ゆう噂が在るけど、いまだに出ないね。
世界戦以降に発売だとしても来年以降でないの？
- 152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/26(水) 10:06:45 ID:JE+tUnRJ.net
- 新型の噂って言ってもマイナーチェンジだって新型っちゃ新型だしな。
サイクロンTCぐらいのビッグマイナーなら新型の噂はこれだったとしても
別に問題はない様な。
- 153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/26(水) 21:33:16 ID:DRbkoGjt.net
- もし新型が出るなら世界戦以降でしょ。
プロトタイプ世界戦デビュー→その後市販に向けて開発・改良→早くて年末販売もしくは来年春
ジャマイカ
- 154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/26(水) 21:53:55 ID:T+r69CoO.net
- キングストン
- 155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/26(水) 21:54:17 ID:0Po60PFp.net
- 気が早いな。
ＴＣってファインチューンじゃね？
ＴＣを買うのか？電池/モーターを買うのか？シンセを買うのか？
それとも手持ちのマシンをファインチューンする？
全部買う？最適化する時間ある？どうする？
今電池に手を出すのは危険そうだし、かといってその金を他には回せない。
4万？5万？大金だよ。
（旧）サイクロン系の足っていつまで供給してくれるんだろ？
取り合い（レバー比とか）は共通のポイントがあるのかな？
- 156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/27(木) 21:05:07 ID:uvR9yIn9.net
- 正直な話、旧モデル持ってる私の場合、これはほしいってパーツは
このキットの中にはないな。あ、ひとつだけあった。スタビホルダー
。バルクにつくとこが一体になってるからラクだな。
- 157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/28(金) 00:49:29 ID:W9VyJxKp.net
- バッテリートレイと強化アッパーバルクは欲しいなぁ。
- 158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/29(土) 21:35:35 ID:yhQ/QUbM.net
- 行ってるサーキットが低グリップ路面だから
FRPミドルデッキは魅力あるな。
それとロアデッキを交換ついでにTC用に。
樹脂トレイ欲しさにだけどｗ
アッパーバルクは青出ないっぽいな(´･ω･`)
- 159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/30(日) 11:29:18 ID:k7LuNg1j.net
- 新しいアッパーデッキが父の字に見えるのは気のせい？
- 160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/12(土) 22:32:01 ID:S2o5DU1U.net
- ＴＣ買う前に欲しいＯＰ揃えたらそれだけで１７Ｋorz...
まだＭＩＰ買ってないのに・・・
最終的にはなんだかんだでモーアエディションより高くなりそう・・・
- 161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/13(日) 10:37:58 ID:rezYWvXU.net
- 新しいメインシャーシとFRPミドルデッキ予約してきた。
- 162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/14(月) 02:03:56 ID:0KdiW3kh.net
- TCっていつ出るんだ？
- 163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/14(月) 07:30:23 ID:3W+YYjoq.net
- >>162
今月
- 164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/18(金) 22:32:53 ID:Q+JwF2UV.net
- ＴＣ買った。
４１５ＭＳＸＸから乗り換え。
アッパーデッキの形状が気に入らないんで従来型買ったけど、これだとメッチャしなりそう。
あとボールデフ組みで難航中。デフプレートの精度が低い。
タミヤなら１２００番くらいから磨いてもすぐ全面磨けたけど、ＴＣのプレートは６００番で磨いても全面は無理。
デフボールが当たる外側部分の面出しで妥協した。
なんか組立難航しそうな悪寒がする・・・
- 165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/19(土) 04:36:00 ID:slVSRO8k.net
- 発売記念age
- 166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/19(土) 15:26:25 ID:bQSeRK3D.net
- >>164
しかしその苦しみの後には、タミヤなどでは味わえないパフォーマンスが待っている。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
- 167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/19(土) 22:54:44 ID:+5+r83Cu.net
- ＞タミヤなどでは味わえないパフォーマンス
今時サイクロンも４１６もＢＤも大差ないだろ。
大体、全日本でその「タミヤなど」に負けてるじゃんｗｗｗｗｗ
- 168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/20(日) 21:59:10 ID:d/yn0Qrb.net
- ＴＣ今日１日がかりで完成したよ。
メカ類はＭＳＸＸからそのまま移植。
ダンパーのスムーズさに驚いた。
けどリアのデフジョイントが渋くてサスアームがバンザイ状態になっちゃう。数パック走らせれば解消するかな？
あとボディ造る必要あるけど、メンドいからＭＳＸＸ用を流用した。
フロントはそのまま付いた。リア側を少し長穴にしてボディ取り付け完了。
軽く捻ってみたらすげーしなる。まるでＴＴみたいだ。
- 169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/21(月) 03:52:41 ID:B3FhEUrZ.net
- >>168
実はTTなんです
- 170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/21(月) 07:06:14 ID:Eq4Hgjrb.net
- TTって涙目の絵文字からとったわけ？
- 171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/21(月) 07:09:36 ID:1NUEneir.net
- ＞ダンパーのスムーズさに驚いた。
ＴＲＦダンパーもスムーズじゃね？
ほとんど違いはないと思われ・・・
- 172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/21(月) 22:23:37 ID:l80odaRR.net
- 昨日組みあがったＴＣを改めてチェックしてみた。
やっぱリア脚の動きが左右ともにかなり渋い。原因はカップジョイント。
もう思い切ってアルミジョイント入れたいけど、従来品と互換性あるかな？
そしてなんと、ダンパーエンドがオイルでベタベタ。
思いっきりオイル漏れ起こしてる。４本とも。
京商のＸリングを入れたのが原因か？それとも仕様？
そういえばサイクロンユーザーは走行前にオイルを継ぎ足している光景をよく目にしたような記憶が・・・
- 173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/21(月) 22:41:25 ID:l3JRkgnG.net
- お前にゃサイクロンは無理だ。
素人でも作れる民やへ戻んな。
- 174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/22(火) 22:54:19 ID:WEnwTjYt.net
- 今日ＨＰＩに聞いてみた。
モーアエディションのアルミデフジョイントは互換性ないってさ。
まあ予想通り。
カップジョイントの動きが渋いって言ったら『やすりで削ってみて』と言われた。
まあこれも予想通り。
明日からちまちまとリューターで削ってみるよ。
あとダンパースタンド買って来る予定。
サーキット走行前にオイル継ぎ足し用に。
- 175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/23(水) 01:17:26 ID:2oQmNGjT.net
- お前にサイクロンは豚に真珠or猫に小判だと思うｗ
- 176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/23(水) 01:40:33 ID:q/NIA+wo.net
- そもそもデフジョイント、カップジョイントって足の動きに関係あんのか…?
アップライトなら分かるけどさ。
- 177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/23(水) 07:21:50 ID:VBw2EvRa.net
- 新型のアッパーデッキは調子いいよ 速くなった
タイヤがあってればグリグリ曲がるね 切り替えしもいい
デフはアルミカップの方がいい動きするかも球小さいけど
ＦＲＰミドル試したいね
サイクロンはアッパーとミドルが分かれてるのがいいみたい
アルミのミドルとは別の車になるね
他のマシンと違うとこだよね
- 178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/23(水) 10:10:49 ID:NFeTD9pc.net
- >>172
組めてないね。
もう一度やり直し
- 179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/23(水) 22:12:48 ID:MIFZMGaz.net
- ＴＣシェイクダウンしてきた。
１パック目はフラフラな動きでリアを軽くヒットしたら小さな異音が・・・
なんとリア外側のサスシャフトが折れてホイールに干渉してた。しかも左右両方。ここって普通折れるか？
気を取り直して新品シャフト買ってきて、リア周りのセット見直して２パック目。
メチャメチャ安定して走るじゃん。
この安定感は４１５では得られなかった。どっしりと腰が据わっている感覚。希望が膨らんできた。
けど安定しすぎの感もあり、ラインに自由度が無い感じ。なんか曲がらない印象。いや曲げる腕がないんだけどさ。
でも他のＴＣユーザーに聞いてみたら、ＴＣは全般的に曲がらない感じらしい。フロント周りをいろいろ触ってみたがやっぱ曲がらない感じ。
でもそれを差し引いてもリアの安定感はすごく嬉しい。何をしても破綻しない感じがいい。安心してスロットル握れる。
これからフロントを曲げる方向にセットすればいい感じになると思う。
これで４１６と戦えそうだよ。
- 180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/23(水) 22:16:40 ID:0U0fO3u4.net
- たみやの温室育ちでは他社のハイエンドは無理。
- 181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/24(木) 10:22:41 ID:z7GMbyUE.net
- >>179
ﾌﾛﾝﾄのｸﾞﾘｯﾌﾟ上げるのは難しいし
その安定してる車で当ててる内は今のまま走れば?
- 182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/24(木) 12:25:41 ID:eGaCaD15.net
- >>416と戦えそうだよ
笑い所か？
サイクロンで416wなんか相手にするなよ
- 183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/24(木) 12:32:09 ID:m4F1MaH+.net
- 大メーカーのタミヤを敵に回すｶｯｺｲｲ俺様がいっぱい涌いてますね
- 184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/24(木) 12:46:49 ID:z7GMbyUE.net
- ﾊｲﾊｲ
ﾜﾛｽﾜﾛｽっと
- 185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/24(木) 22:23:57 ID:zHMy1bXo.net
- ＴＣメンテ中。
オイル漏れ少し収まったけど、まだ若干ではあるが漏れてくる。
しばらく様子見よう。
曲げるための対策として選んだのがスプリング。
どうも標準バネじゃ硬い感じがする。
前３４０グラム。後３００グラムだもんなあ。
そこで思い切って前後２７０グラムに変更予定。
あとアッパーデッキを標準に戻す。
あ、モーターメンテとボディ造らなきゃ。
- 186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/24(木) 23:13:29 ID:/7JVxohK.net
- >>185
フツーにフロント・ハラバネパープル、リア・ハラバネグレーで良いんじゃね？
そもそもセッティングがw(ry
- 187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/25(金) 06:09:59 ID:/wAWiws7.net
- こういうセッティングも出せない奴が「サイクロン走らねぇ～、糞シャーシだ！」とか言うんだろうな。
- 188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/25(金) 09:17:03 ID:MoRR/xPu.net
- 前後ハラ・ブラックでダンパー取り付け位置とリアのアイアームのみ調整
後はタイヤとボディだね
- 189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/25(金) 09:56:26 ID:au9MTUhj.net
- ハラバネはサーキットによっては、セッティングの迷宮入りの
原因ともなりかねないので、初心者にはオススメできない。
まずは説明書どおりのセットで走行毎にシャシの歪み取り。
んでタイヤ剥がれ・ホイールの割れ等のチェック。
んでステアパカ切りの初心者ならプロポで舵角少なめにして
なおかつアッカーマンをステアブレーキがかかりにくい方向にしろ
やり方はそのサーキットのエキパに聞け。
- 190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/25(金) 10:07:58 ID:SwgjUSnJ.net
- とセッティングが出来ない他力本願が申しております。
迷宮入りなんかしないのにねハラバネ
- 191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/25(金) 11:48:24 ID:au9MTUhj.net
- プログレッシブタイプのバネは諸刃の剣。
初心者にはオススメできない。
どんなコースか書いていないが、スプリングとかの前に
タイヤが決まってない事が多い。
- 192 ：サイクロンTCはアンプじゃないよ：2008/04/25(金) 22:43:51 ID:pKC6B6f4.net
- ダンパー組み直した。
やっぱオイル漏れは収まっている感じ。
Oリングがいい具合に膨張したかな？
それとも新品組む時はグリーンスライムでも塗るのかな？
ＨＰＩダンパーの取り扱いはまだよく分かりません。
バネはＨＰＩ青にした。
ハラバネ評判よさげだけど、定価１２００円に引いた。あとハラ黒が売り切れてた。
ハラバネってそんなにいいんですか？
私はハラ黒に近い固さのＨＰＩ青２セットと、ＨＰＩ銀１セット入手しました。
これでもハラバネ１セットより安いです。
逆に言えばＨＰＩバネってそんなに悪いものなんですか？
- 193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 00:32:04 ID:7V+A/ZPT.net
- マッチドスプリング！試さないと違いがわからないですよ
- 194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 10:02:35 ID:7Ccn5aTm.net
- うむ、ハラバネは初心者にはオススメできんが試してみるのもよかろう
しかし腕のレベルも経済的なレベルもサイクロンにはチト早いような…
- 195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 12:12:27 ID:u3LQXLLC.net
- タミヤ車5台ぐらい乗り潰してからもう一回来い。
- 196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 12:22:09 ID:1qlbl/XH.net
- >>194
もう一度ＴＴからやりなおせ
- 197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 13:29:15 ID:7Ccn5aTm.net
- >>196
オマエ、ハイグリップ路面だとハラバネは初心者には結構キツイぞ
初期が柔らかくて腰があるのはいいんだが、車高・ツイック等を合わせらんない初心者の場合
真っ直ぐ走りませんとか舵が残ります的なヘルプがくるぜ
アウトドアのローグリップサーキットやグリップ剤禁止の所なら問題ないとは思うが、初心者に余計な神経使わすのはどうかと
- 198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 14:50:51 ID:gliIAGZC.net
- ハラバネってそんなに難しいか？
普通に使ってるが別に不具合はないな。
- 199 ：サイクロンTCはアンプじゃないよ：2008/04/26(土) 23:12:18 ID:JvOiTrFs.net
- ダンパーのオイル漏れ収まった感じです。
Ｏリングが少し膨張したんでしょうね。
でも変わらずスムーズに動きます。
バネは前後ＨＰＩ青を組みました。
あとフロントダンパーを２段階寝かせました。
あと明日モーターメンテして、タイヤ貼って、ボディ塗ります。
ボディはブレードのダッジ４買いました。
これで曲がってくれればいいんですが、保険用で手持ちのマツダスピード６も用意します。
でもこのボディ、スプール用のせいなのかワンウェイ入れると曲がりすぎるんですよね。
まあ、どうしても曲がらないときの最終手段といった感じでしょうか。
- 200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/26(土) 23:55:03 ID:7V+A/ZPT.net
- ハラバネでＦパープルＲグレー すごくいいです
- 201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 01:18:45 ID:xj3sX9n6.net
- マツダ曲がりすぎなんだったら、マーク４はないんじゃないの？
- 202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 11:49:22 ID:K8+ifPOp.net
- ヒント：タミヲタはセッティング能力ない
- 203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 13:12:54 ID:MeHz4d6L.net
- >>199
丸く曲がりたいならLX-250がオヌヌメ
- 204 ：サイクロンTCはアンプじゃないよ：2008/04/27(日) 20:52:47 ID:LqLT/KxC.net
- 今日陳列棚を何気に見かけたら、ＴＣ用のアルミデフジョイントが並んでました。
けどよく見たら、削り出しじゃなくて鋳物です。
なんか精度が心配なので、買うのをやめました。
それより前後ＭＩＰ入れたいです。けど予算がない・・・
- 205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 21:11:43 ID:jhQL0WE4.net
- タミオタは前済が言ったセットが全て
理論は関係ない、前済さんがワールドで言ってたから・・
それがタミオタクオリティー
- 206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 21:12:30 ID:2CaNzAJj.net
- 曲がらないサイクロン？うそだー サーボ壊れてるんじゃない？
- 207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 22:44:38 ID:g8oU+U5w.net
- タミヲタがサイクロンの評判を落とそうと必死だなw
- 208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/27(日) 23:12:26 ID:MeHz4d6L.net
- >>204
鋳物ならあんなにキレイに仕上がりません。
ちゃんとした削り出しです。
ちゃんと商品みてますか？
- 209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/28(月) 11:05:36 ID:tG+ekuOJ.net
- プレワールドでタミヤワンツー！
http://www.rcmx.net/modules/news/article.php?storyid=3560
サイクロン勢は表彰台も逃す・・・
- 210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/28(月) 12:24:01 ID:qQTrWo8T.net
- タミヲタ乙
あくまでプレだからなｗ
しかしタミヲタ必死だなwww
- 211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/28(月) 13:04:11 ID:VGEhuxY+.net
- タミヲタは必死になる必要なんてないのにな
- 212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/28(月) 14:27:27 ID:Q7MByAH6.net
- つか、あんまりタミオタタミオタと連呼してるのもみっともないぞ、
何かタミヤにコンプレックスでもある様にしか見えない。
- 213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/28(月) 20:07:36 ID:TytvPn46.net
- サイクロンスレにわざわざ書き込むなんて必死としか言いようが無いし
それを批判してコンプレックスって言われても…
- 214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/28(月) 20:50:01 ID:VdTSudT7.net
- タミオタはキモいぞ！
去年の事だけど、当時２３ターンはサイクロンでタミチャレ用にＴＡ０５を
使ってて、違う二車種を使うと予備の部品とかで面倒なのＴＡ０５に統一しようと
２３ターン用にＴＡ０５ＭＳを買ったんだけど。
サーキットでよく
○○なセットは駄目だと前済が雑誌で言ってたか
だからこんなセットは駄目だよ
とか
この組合せはタミグラで禁止されてるから駄目！
とかタミオタは前済が絶対でタミグラが全てみたいで
同類に見られたくないのでＴＡ０５は二台とも売却したよ
- 215 ：サイクロンTCはアンプじゃないよ：2008/04/28(月) 23:19:35 ID:0ciLW5ea.net
- ＴＡ０５ＩＦＳも持ってるけど、あれはあれでいい。
良く走るし良く曲がる。
けど重いから動きがもっさりしてるのと、あとやっぱサイクロンとはスピードレンジが違う。
- 216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 02:10:23 ID:uXx0zKkq.net
- スルー出来ない>>214みたいのがいる限り粘着は離れていかないんだがなぁ。
タミヤはシェアが大きいんだから、比例して痛い奴も多いのはしゃあないわな。
主力車種以外でもワークスの参考セットが(雑誌で)見られるってのはタミヤの利点の一つだし。
でもセットアップシートの更新頻度ならHPIが最高だがな！
タミヤとヨコモは発売直後だけで後は放置ってパターンが多いけど
サイクロンのは各種レース後なんかよく更新してくれて助かる。
- 217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 04:45:35 ID:nSi/g+sM.net
- TRF416もいい車だと思うよ。
俺は進化の名目で頻繁にモデルチェンジするのが嫌でタミヤをやめたけど。
- 218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 06:10:25 ID:BJAuhsIJ.net
- タミヤはトヨタとかぶるんだよなぁ。
売るためには手段を選ばない所とか、車に対する愛が感じられない所とか…
- 219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 09:38:21 ID:c8edm6rT.net
- >213
荒らし批判ならともかく（それすら本来ならスルーすべきだが）
単にタミオタこき下ろししかしてない発言は擁護しようがない。
- 220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 09:48:50 ID:LeOZ1dZC.net
- >>218
タミヤに商才があって、業界じゃビッグメーカーだからそう感じるんだろ。
工場を間違っても中国に作らず、フィリピンにつくるとこなんか、さすが！と思ったけどな
HPIも充分、現経営者には商才はあるよ。今の商売ってのはチーム力なんだよな
優秀な人材を適材適所に置き、ある程度泳がせて最低限度の手綱を締める。
昔のようにワンマンが「俺について来い」だと新興は伸びない傾向だよね。
俺も民や嫌い、理由？前済がなんかムカつくからｗｗｗｗｗ
- 221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 11:51:15 ID:qTITuqjD.net
- >>220
ﾅｶｰﾏ
俺も前済好きじゃない、遅いﾔｼは(ry的な態度がなあ
キヨちゃんはいい人なんだけどな。
確かに工事はフィリピンだが働いているのは(ry
- 222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 12:03:52 ID:6TIf0+oN.net
- サイクロン設計してるのも元タミヤ社員だということを忘れちゃやよ
- 223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 12:40:29 ID:z/tQU6xP.net
- タミヤ叩いてるサイクロン信者もキモイんですけどｗ
タミヤ信者もサイクロン信者も変わらんよね－
- 224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 17:00:13 ID:7K+UISlt.net
- ＨＢのエースって……
- 225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 21:11:08 ID:UgB7oO4d.net
- タミオタに負けないサイオタになろうぜ！みんなで４１６に勝つべ
メーカーのドライバーなんてどうでもいいしょ
- 226 ：サイクロンTCはアンプじゃないよ：2008/04/29(火) 22:01:06 ID:EpaVWxj1.net
- 最近スレが賑やかになってきましたね。
- 227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 22:10:46 ID:Z+DUK4IJ.net
- サイクロンは脆いイメージが強い。
そして最初の頃はとんでもなく速いイメージがあるが、どんどん遅くなってくという
- 228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 22:20:39 ID:3s1pLoHn.net
- >>227
メンテもまともにできない奴はＴＴ01買ってちんたら走ってろ
- 229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 23:11:27 ID:Z+DUK4IJ.net
- >>228
劣化が速いのかねぇ・・・
性能維持すりゃ速いけどｗ
- 230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/29(火) 23:56:39 ID:qTITuqjD.net
- >>229
メンテ出来ませんと言っちゃえば
- 231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 00:11:22 ID:Y9zmvvht.net
- >>230
メンテめんどくさい。
- 232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 00:44:24 ID:xFIhIqpn.net
- メンテしても劣化はする訳だが
- 233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 03:05:14 ID:Y9zmvvht.net
- >>232
メインシャーシとサスアームとかの劣化はどうしようもないよな
交換以外。
- 234 ：ちょっと我慢できなくて：2008/04/30(水) 04:24:32 ID:HQ+VNSTC.net
- 腹バネは一時期の流行りやね。
腰がないから車の動きが軽くなるんだよね～。
腰があるように感じるけどバネ長短くリテーナー下げて初期を加圧させてるだけ。
最初は腹バネ多かったけど日が経つにつれて殆どの人が純正に戻してました。
ＨＰＩ純正が一番腰があって安定してますよ。まっ使うも使わないもその人のお好みで・・・・。
曲らないというかもっと車を動かせたいのならキット標準のバネはそのままで
ダンパーの位置を前後寝かしてみては？あとはアッパーアームの位置と
ｻｽﾏｳﾝﾄの下のスペーサーを減らすのを試すのも面白いと思います。
- 235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 05:45:40 ID:7d84+5j5.net
- >>229
あのね…
サイクロンは世界戦を戦う為の純レーシングマシンなの。
実車でいえばＦ１とかＷＲＣカーみたいなもんだから、１レースごとにフルメンテするのが当たり前。
それが嫌ならそれこそタミヤのミドルシャーシ買っとけ
- 236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 08:33:56 ID:Y9zmvvht.net
- >>235
つまり毎回新品にすれば良いってことですね！わかります＞＜
- 237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 08:41:14 ID:KL5c/akH.net
- >>235
他のハイエンドと較べてってことだろ？多分
的外れの指摘じゃんｗ
ま、俺もフルメンテなんかめったにしないけどｗｗｗ
- 238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 08:45:58 ID:t63RsJBi.net
- まぁ。タミヤはシャーシがヘタル前にモデルチェンジするから
タミオタは関係ないか。
- 239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 09:36:55 ID:KL5c/akH.net
- 俺のサイクロンのメインシャーシは3枚目、
使う前に新型シャーシが出たおorz
- 240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 12:07:12 ID:66ZXHjI+.net
- >>235
その純レーシングマシンを年数回メンテ程度の俺がきましたよ。
成績?言うまでも無いわな。
いいんだよ楽しけりゃｗ
というわけでサイクロンでずっと楽しみたいので、
頼みますからスリカーンさん活躍してください。
青部品の存続がかかってるんです…orz
- 241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 12:59:11 ID:/GaTmkZE.net
- 青部品は終わりでそ？
強化アッパーバルクとか紫やん。良かったオレハラアツバージョンだもんw
- 242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 13:02:23 ID:66ZXHjI+.net
- >>240
だからスリカンがもう一度チャンピオン取ってくれれば…
って言うものの青の展開はもう諦めてるけどなｗ
いざとなったらアルマイト業者に出すまでｗ
- 243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 13:03:15 ID:66ZXHjI+.net
- ごめん>>241へのレスな…orz
- 244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/30(水) 13:55:56 ID:AT+vZ2zj.net
- どうせアルマイト屋に頼むならいっそ前バルク赤、モーターマウント紫、
リアバルク青とかにしてグラデーションとか言い張れば最小限で済むぞ
・・・と、他人事だから適当な事を言ってみる
- 245 ：サイクロンTCはアンプじゃないよ：2008/04/30(水) 21:54:10 ID:xEAdwqex.net
- いろいろ各所を弄ってみては走らせたが、基本アンダーは変わらんねこの車。
少しは曲がるようになったけどなんか気休め程度な感じ。
むしろアンダーのままで丁寧な操作をしたほうがいいタイムが出る。
でもそんな特性は好みじゃない。旧型サイクロンのようなシャープな動きが欲しい。
連休中にもう一度テストしてみよう。
- 246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 06:02:47 ID:zyKcK9Jm.net
- タミヤ使いはステアリングをこじるくせがあるからなぁ。
って言っても「シャーシが悪い」って言うんだろうけどw
- 247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 10:40:53 ID:vZKON+44.net
- サイクロンユーザーにもパカ切り王子は多数いるわけだが
オレも含まれるけどなw
- 248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 10:51:22 ID:fsXddO/r.net
- >>245はコーナーでツッコミ過ぎてアンダーを出してるのに気付いていない件について
- 249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 14:07:19 ID:4cIXoIxI.net
- 415時代に知り合いのサイクロンを操縦させてもらう。
↓
すごく良く曲がるのでうらやましくて自分でTCを買う。
↓
（セッティングが出せないだけなのに）なにこれ曲がらねぇー。
↓
サイクロンはモデルチェンジを間違った。←今ココ
- 250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 17:52:29 ID:28g1Z5Q9.net
- 旧サイクロンのインストラクションなくした！
どっかにないかな？
- 251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 17:53:41 ID:BrdvTZkV.net
- お前の目の前にある物体で探せるだろ？ｗｗｗ
- 252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 21:57:03 ID:o+sD04QP.net
- とりあえず俺の自宅にあるのは確かだ。
- 253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 22:56:01 ID:6vEfrR0B.net
- 曲がらなかったＴＣが曲がるようになったよ！
新型のリバサスを従来型に戻したらスパスパと曲がる。
帰りに勢い余って前後ＭＩＰとアルミデフジョイントとハラバネ買っちまった。散財orz...
- 254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/01(木) 23:41:05 ID:m5toE2Fp.net
- r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
- 255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/02(金) 00:17:56 ID:15FHlRRL.net
- 旧型に比べて基本アンダーは事実だろ、バカみたいな速度が出るブラシレス積んでも
とっちらからないように安定志向で全体を作り直したんだから。
ミドルデッキがカーボンから一旦堅いアルミになったのに
カーボン以上にしなやかなFRPにしてトラクション稼いでるのもその一例。
TC素組で曲がらないって言ってる奴は一度ミドルデッキも替えてみ。
正直23TとかでカツるならWCEの方が向いてる。
- 256 ：サイクロンTCはアンプじゃないよ：2008/05/02(金) 22:48:56 ID:ZRAfhG3h.net
- なーんかサイクロンＴＣってシャーシが歪みやすい気がする。
ま、手でグイッとひねってやれば歪みは直るんだけどね。
こんなもんなのかな？
- 257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 00:20:32 ID:9olM+5YS.net
- つまんないコテハンやめたら？ ウザイわ。
- 258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 00:41:17 ID:mEKad2mj.net
- >>255
> 正直23TとかでカツるならWCEの方が向いてる。
ってサイクロンで23Tとかってやついるの？
後、ストレートバッテリーのやつとかいるのかな？
- 259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 06:31:59 ID:7u6Bl+zo.net
- >>258
２３ｔは普通にいるやろ？ とゆうかモデの方が
全体的に少ないやろ。
ストレートパックはレースのローカルルールでは結構
あるぞ、最近は２７ｔや３０ｔにストレートパック＋ギヤー比
制限とかが多い。
- 260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 07:16:30 ID:wO/R5Zvp.net
- あのー遅まきで失礼しますが、ヨコモのセッティングシートが
少ないっていった香具師見てる？ちゃんと調べてから書いたほうが
いいですよ。ネットで拾えるセッティングシートはｂｄ多いですからね。
- 261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 10:09:43 ID:ah8TvIp+.net
- お前はどんだけBD愛しとんねんｗ
- 262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 10:29:44 ID:OSbj2o7X.net
- サイクロンの実力に嫉妬した他社社員がたくさんいますねw
- 263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 22:53:20 ID:S6fpq+33.net
- >>260
さすが元チャンピオンメーカーだけあってカツカツユーザーからのフィードバックは多いよな、
ヨコモサイトのオフィシャルなやつは二年くらい更新されてないけどｗ
- 264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/03(土) 23:35:20 ID:MjmhfidP.net
- >>263
一応言っとくが元じゃなく現だからなw
そこにたいした意味は亡いけどな
- 265 ：サイクロンTCはアンプじゃないよ：2008/05/04(日) 21:23:07 ID:iZMAY0sm.net
- 今更だがアッカーマンについて質問。
ワイパーのスペーサー増やすとアッカーマン弱くなって後曲がりになるの？
スペーサー減らすとアッカーマン強くなって初期が出るの？
これで合ってる？
- 266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/04(日) 22:16:35 ID:4PsHhwlP.net
- ↑つまんないコテハンやめたら？ ウザクロン
- 267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 02:36:41 ID:ykSZSYzc.net
- 奴が気に入らないならNG登録かスルーすりゃいいじゃん。
意味のない叩きこそウザ。
>>264
あれ、世界タイトルまだ持ってたっけ？
- 268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 06:42:43 ID:cGUkBVdB.net
- 偶数年はオン、奇数年はオフの世界戦。
世界戦は基本2年ごとの開催で、06年とったHBのタイトルは
今年の世界戦が終わるまでは保持される。
本来は4年ごとだけど、夏季冬季の関係で実質2年開催の
オリンピックと似たようなもんかな。
- 269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 08:32:06 ID:5UsngZiF.net
- 『サイクロンTCはアンプじゃないよ 』
たしかにつまらん。名無しでいいだろ・・・・
- 270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/05(月) 13:56:29 ID:ykSZSYzc.net
- >>268
あれ、>>260から始まったヨコモの話じゃないの？
- 271 ：サイクロンとはインド洋の台風：2008/05/05(月) 21:41:00 ID:E2qK+HjF.net
- 今日サイクロンＴＣをレースの景品に提供した。
箱だけね。
- 272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/06(火) 00:13:08 ID:19CSRF4y.net
- ＷＣＥで２３Ｔですがアルミのミドルもシャープに曲がってくれて好きです
- 273 ：サイクロンとはインド洋の台風：2008/05/06(火) 22:41:52 ID:17tXsh0i.net
- 従来足とＴＣリバサスはスタビ用ピボッドボールの系が微妙に違う。
どちらも4.3ミリだけど、従来足のほうが少し大きい。
従来足にＴＣ用のスタビロッド流用するためにボールをリューターで少しずつ削ったらスムーズに動くようになった。
あと取説通りの長さだとフロントのボーンとスタビのアジャスターが干渉するんで少し伸ばしてみた。
- 274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/11(日) 02:45:28 ID:51DtnoTa.net
- ＦＲＰのミドルつけるとグリップするね
- 275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 15:38:17 ID:gzt1Frn3.net
- 初心者的な質問なのですが、
ＴＣ用のユニバは、Ｓにも流用可能ですか？
長さが不明なもので・・。
よろしくおねがいします。
- 276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/12(月) 21:38:18 ID:NYW7Jt9q.net
- TCのユニバの品番は昔と変わってないからそのままSにも流用可能。
ってかTC標準ってMIPじゃなく普通の形の奴なんだな。
- 277 ：(＠_＠;)：2008/05/13(火) 09:13:11 ID:YOZT6NvZ.net
- 今年の世界戦、タイだよね？
Ａメに５台とか入っちゃって
「サイクロン、東南アジアで大暴れ！」とかなったら
なんか現地感情を逆なでに…ってか？
- 278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 09:31:24 ID:0ihERDyr.net
- >>276
初心者的な質問に親切に回答してくださいまして、
有難うございました！
- 279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/13(火) 19:09:39 ID:EpmkfQjO.net
- あのー遅まきながらアッカーマンの件だけど、基本的にアッカーマンを
増やすと、高速コーナーが丸く曲がる。減らすと小さいコーナーが曲がる。
逆になってしまうときは丁寧にステアリングすること。基本以外では
アッカーマンをつけると小さいコーナーの出口でカックン曲がりする。
これでいいかな？
- 280 ：サイクロンとはインド洋の台風：2008/05/14(水) 21:06:35 ID:xWqvucRA.net
- ようやくセッティングが煮詰まってきた。
仲間の416より確実にアドバンテージを得た。
やっぱ速いよサイクロンＴＣ。
取説通りのセットじゃ２３ターンにＦワンウェイを使う国内事情にあってない気がする。
あのセットはたぶんＦスプールにブラシレス、コントロールタイヤ使用ではマッチすると思う。
２３ターンにダブルワンウェイではセットが完全に異なった。
- 281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/14(水) 21:39:18 ID:w4Bu7ixR.net
- どんなセットにしたん？
- 282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/15(木) 02:27:46 ID:W1FWcVQb.net
- サイクロン、東南アジアじゃ受け入れづらくなるな・・・
- 283 ：サイクロンとはインド洋の台風：2008/05/15(木) 21:29:41 ID:QSi1doYw.net
- ＨＢ公式に載ってる原篤志のセットをベースにしてダンパー角度やらリバウンドやらアッカーマンを少し変更。
アームは旧型に戻した。
これでいい感じに曲がってしかも安定する。
ドループは旧サイクロン初期設定が一番しっくり来るかもしれない。
- 284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 00:55:54 ID:PenI0A1C.net
- つまんないコテハンやめたら？ ウザイわ。
- 285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 08:28:11 ID:qgOjZX7p.net
- >>284君が１番ウザイ
- 286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 09:00:18 ID:u/c2vjP4.net
- 以下。無限ループ
な悪寒。
- 287 ：サイクロンは速くて扱いやすい：2008/05/18(日) 21:33:09 ID:siIHzTAq.net
- ようやく415で出した自分のレコードタイムをサイクロンＴＣで書き換えたよ。
俺より格段に速い人とほぼ同じペースで走れた。
なんかとっても満足した。
- 288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/19(月) 00:10:49 ID:G1tyGF26.net
- その車の性能のお陰だという事を忘れるな！
・・・と、ガノタ且つ青い車を使うｵﾚが言ってみる。
- 289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/19(月) 09:08:28 ID:eAyTl48I.net
- コテハン君、そおゆうことは自分のブログに書いてればよくってよ。
- 290 ：サイクロンは速くて扱いやすい：2008/05/19(月) 22:15:38 ID:iewzqCCn.net
- 昨日使い倒したＴＣを今日メンテした。
結構派手にぶつかってベルトがプーリーから外れたりモーターがずれて空回りとかしたけど、
シャーシ歪んでなかったよ。
もっと脆弱なイメージがあったんだけど、ＴＣになってから丈夫になったのかな？
- 291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/19(月) 23:23:59 ID:VU3EkuIN.net
- 丈夫とかそういうこと以前に、シャーシのゆがみって
クラッシュしなくても走行ごとに確認しないか？
- 292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 01:24:17 ID:0IIC936j.net
- 普通は確認
- 293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 09:00:48 ID:swai6ozo.net
- ベルトがプーリーから外れるって…
どう見ても完バラ対象クラッシュだろうｗ
何だ？ノーコンにでもなったのか？ｗｗｗ
- 294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/20(火) 12:20:25 ID:hW7f2K+a.net
- がんばれ
- 295 ：サイクロンは速くて扱いやすい：2008/05/20(火) 22:30:37 ID:3ENF2wsQ.net
- 確認するのが普通なのかもしれんけど、メンドいから走行ごとの確認なんてほとんどしてないです・・・シャーシの歪み。
ベルト外れたのはストレートで全開中に遅い車と交錯して私のマシンが暴風のごとく中に舞いました。
私がノーコンになりましたｗｗｗ
正直バルク逝ったかな？と思ったけど、バルクは大丈夫でした。
初期型サイクロンだったら確実にバルク逝ってたと思う。
- 296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 06:33:13 ID:bi+8hizr.net
- コテハン君、正直ウザイ。ここはお前の日記帳じゃないんだよ。
自分のブログ作って、善良なサイクロン仲間と交流しなさい。
- 297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 19:18:00 ID:BdWhWZTD.net
- >>296
自分も善良なサイクロン使いのつもりだけど、コテハン君の
おかげでスレ勢いが増しているのは、ちとうれしい。
↓以下、善良ではないサイクロン使いの反論。
- 298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 21:14:13 ID:YK+oGqBe.net
- そうだね、ただ一々叩く方がいるからスレが伸びてる
だけのような気もしている。
- 299 ：サイクロンは速くて扱いやすい：2008/05/21(水) 21:48:29 ID:Ol4TIIAy.net
- ようやく憧れのサイクロンユーザーになれたんだから、ちょっとハイになってるんだよ。
発表当初は価格の高さに購入挫折して中古の415ＭＳにしちゃった経緯もある。
415を使いタミヤの戦略にハマってどんどんアップグレードしながら、『サイクロンいいなあ・・・』と指を咥えて見てたんです。
仲間のサイクロンＳをちょっと借りて走らせたら、あまりの旋回性の良さにマジで乗り換え考えてたこともあった。
とにかくサイクロンを手に入れられて本当に嬉しいんです。
- 300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/21(水) 23:46:43 ID:Fy6JRznJ.net
- まぁコテハン君が軽くイタいキャラなのは間違いないけど、粘着アンチの方がウザいな。
正直、本家スレがＳスレより伸びる時が来るとは思わなかったｗ
- 301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/22(木) 09:10:26 ID:CLqTOO3U.net
- 流れ切って悪いのですが、電車移動中に質問します。
クレストの20Tプーリーが中古のサイクロンに付いてきました。小さいパイプ2個の付け方がわかりません。
立ち上がりの加速が良くなるみたいで使ってみたいのですが、前所有者も中古入手のためわからないそうです。
効果感じることは出来ますか？スポツン使用でアスファルト路面のサーキットです。よろしくお願いします。
- 302 ：301：2008/05/22(木) 13:16:33 ID:CLqTOO3U.net
- すいません、自己解決出来るかもしれません。ベルトは純正では張りすぎて無理ですよね？
- 303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/22(木) 20:02:56 ID:zKDFO35Y.net
- BDのプーリーつける奴だっけ？クレストに聞くのが一番早いと思うよ。
http://www.raijin.com/crest/
初期16Tから18Tにすると転がりが良くなるのは体感できる。
20Tだとさらに良くなるのかね。それともバランス悪くなるのかな。
二次減速比がかなり小さくなるけど、その辺の影響はどうなんだろう。
- 304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/22(木) 21:09:30 ID:CLqTOO3U.net
- >>303
帰宅です。アドバイスありがとうございました。ググって画像探して付け方はわかりました。
ベルトは流用出来なければ普通に買わないといけませんね。2800円か。聞いてみよう。
- 305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/22(木) 21:39:38 ID:SAzdaONk.net
- 実際にサイクロンを手にしてみて良いなあと思ったところは、1Ｇ状態でドライブシャフトがほぼ水平になること。
タミヤ車だと1Ｇで少し逆ハの字になるから少し効率悪いなあと思ってたんです。
良いモーターを手に入れたんで週末走らせたいけど、どうやら雨模様・・・
- 306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/26(月) 19:21:50 ID:4PP7Gh05.net
- サイクロンTC標準のショックボディって
従来のショックボディと何が変わったのですか？
と、タミヤのショックボディを使ってる奴が聞いてみる。
さらにローフリな奴も出ましたよね。
- 307 ：サイクロンは速くて扱いやすい：2008/05/26(月) 22:05:50 ID:R1nLDE9N.net
- >>306
なんかTRFダンパーと形が似てるなあとは思ったけど、ショックボディ単体でも流用可能なの？
だったらパーツをいろいろと変えてみたい気がする。
- 308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/27(火) 02:35:47 ID:1m/fjVQD.net
- (～´-｀)～原君おめでとう
- 309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 21:29:40 ID:4aPa+P1a.net
- リーディ制覇ヲメ
>>306
Oリングが入る部分を少し緩くしてリングとシャフトのフリクションを減らしたんだと。
その代わり密着性が犠牲になっているからメンテ周期を増やす必要があるんだと。
- 310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 21:52:45 ID:KQZI4W7v.net
- ちょっとオイル漏れるけど動きは軽いよ、と・・・・・・ダメな予感ｗ
- 311 ：サイクロンは速くて扱いやすい：2008/05/28(水) 22:00:45 ID:thogmbzK.net
- TCショックのオイル漏れはデフォの仕様だったのか。
確かにスムーズ。だけどオイルが漏れる。
まあ頻繁にメンテするようになったからあまりに気にしてないけどね。
- 312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 22:56:29 ID:4aPa+P1a.net
- 場合によっては数パックごとのメンテナンスが必要になることもあるので覚悟して使え。
ってHPIの中の人に言われたよｗ
定番だけどグリーンスライムとか使ってやれば多少は寿命伸びるよとも。
- 313 ：306：2008/05/29(木) 01:06:57 ID:1HdaT0Mo.net
- ショックボディどころか
殆どのパーツが互換性ありですよ。
俺の場合、泡が見え難いって理由だけで、まずピストンを
タミヤの白い奴に換えたのが全ての始まり。
その後、ショックシャフトがやたらグラグラと傾くのが嫌で
ショックボディもタミヤのに交換。
まぁ少々金掛かるんだけど、乗り味の変更と言うかセッティングの一環として
興味のある方は試してみる価値はあるかもですよ。
- 314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/31(土) 11:45:55 ID:1FtZcXDi.net
- 通ってるサーキットでＷＣＥとＴＣの両方使ってて、ＷＣＥの方がタイム良いんだけど、
そういう人いる？
結局、ＴＣでアップデートされたパーツをＷＥＣに取り付けたマシンがメインに。。。。
ＴＣ買わずにアップデートされたパーツだけ買っとくんだった。。。。
おれだけ！？
- 315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/31(土) 12:19:09 ID:cQbJxBB4.net
- >>312
漏れは手っ取り早くリエモンのカシマコートに変えた。
中々良いよリエモンのダンパー
- 316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/31(土) 15:36:18 ID:qJA9WG1K.net
- >>314
ここ100位のログ参照
モデやブラシレスでぶっ飛ばすんでなけりゃWCEベースにした方が良さげ。
- 317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/31(土) 16:07:01 ID:1FtZcXDi.net
- >>316
失礼しまた。。。。
やっぱりそうだったんだ。。。。
こんなおれの感想を基にTRFから乗換える仲間がWCEの新品を探してる。
- 318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/01(日) 01:15:03 ID:VPJ8ha5e.net
- >>317
俺がTC買う前にその話を聞かせて欲しかったよ・・・・
こうなりゃ、ノーブラ＆リポで直線番長になってやる。
モーア・・・売っちゃってごめんよ～・・・・
- 319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/01(日) 08:52:05 ID:np9joaD+.net
- TCをムーアにコンバージョンすればいいじゃない。
ついでに俺みたいに青にフルコン(ry
- 320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/01(日) 16:20:26 ID:oZarwPai.net
- モデ＆ブラシレス使いや世界戦目指すんじゃなければ、
ＷＣＥにＴＣでアップデートされたパーツをいくつかチョイスするのがベスト！！
オイラを含め周りのサイクロン仲間はみんなそうしてるよ～。
ＴＣに標準じゃないチタンコートサスやアルミパーツ等々を買い足していくと。。。。。
- 321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/03(火) 21:32:12 ID:hddpvOze.net
- TC買おうかと思ったけどWCE買っちゃった。安売りで40K強。TCに標準じゃないパーツ買い足してくことを考えると何だかお得な気がして。
- 322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/03(火) 23:10:45 ID:pqVvfx93.net
- 今までの話を読むと、コントロールタイヤとかで根本的にグリップが足りず
どうにもケツが軽いときにはTCのサスアームにすれば安定傾向を得られるんだろうか。
- 323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/04(水) 23:53:55 ID:cUuWEqP7.net
- ＷＣＥにＴＣのアッパーとミドル着けてる人いますか？ どうですか？
僕は調子いいんですよ デフも入れたいなー
- 324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/15(日) 15:13:03 ID:btlLmdJt.net
- プロスペのデフはブラシレスじゃなけりゃ
無理に入れんでも良いかも。
ただ、いずれ総交換する日が来たら
プロスペ買えばよいかな。
ブラシレスの６セルだと、プロスペを
もってしても滑りまくりだけどね。
- 325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 04:27:45 ID:pLhz8rIG.net
- 今WCEに最近出た5セルシャーシに交換するとこなんだが、
サーボの位置がWCEに比べて数mm前に動いてるみたいだけど
これってTCで変わったのかな?
それともIIC仕様からか? (ハードシャーシの奴ね)
- 326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/22(日) 18:30:54 ID:Fu3w93Ji.net
- おそらくですけどＴＣからだと思われます。
違ったらごめんなさい。
- 327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/23(月) 20:34:25 ID:wC1kvoDp.net
- 質問です
キットの中等に赤色の検便ケースみたいな容器のグリス。
あれって単品で買えないのですか？
- 328 ：327：2008/06/23(月) 20:40:15 ID:wC1kvoDp.net
- すんません自己解決出来ましたｗ
ついでにまた質問なんですが
ユニバーサルに塗るグリスで悩んでおります
硬すぎず軟らかすぎないグリスを探しています。
皆様おすすめグリスがあれば教えてください。
- 329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/23(月) 23:52:35 ID:shVJa9IZ.net
- タミヤモリブデンorスクワットベアリンググリス（←意外にあなどれない）
- 330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/06/27(金) 19:57:53 ID:t/77BLW9.net
- MIP買った時に付属されてるMIPルーブって書いてある赤色のチューブ
このグリスって単品で買えないですかね？
- 331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 19:42:16 ID:g+pmfaxZ.net
- AH優勝につき保守
- 332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 07:52:03 ID:/9CzELYs.net
- TC再販age
- 333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 09:01:28 ID:YmNGsxIH.net
- >>330
X-GEAR使ってますが何か？
>>332
何を今更w
- 334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 12:07:39 ID:rCc+SG8R.net
- 別に何も
- 335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/04(月) 22:43:03 ID:iHiKZI1+.net
- パープルのシリンダーナットやベアリングホルダーって
もう２度と入手出来ないんだね orz
- 336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 00:32:17 ID:hbgCozMm.net
- ベアリングホルダーはHPIオンラインストアでも在庫有るみたいだぞ？
まぁTCの世界戦仕様でまた採用されるんじゃないのかｗ
- 337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 10:15:47 ID:DpGDxjEg.net
- >>335
青クロン使いの俺に謝れｗ
サイ黒ン使いにも謝っとけｗｗ
- 338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/06(水) 07:01:07 ID:qAqGDSnS.net
- >>337
＞サイ黒ン
その発想はなかったｗｗｗｗｗｗ
- 339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/09(土) 11:45:17 ID:+BxcIDJe.net
- TCの世界戦仕様
そんなの出るの？ハラアツエディションとか？
- 340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/09(土) 12:16:13 ID:Q05/71nJ.net
- まぁ出すだろ。
同じ物をずっと売り続けて商売できる業界じゃないし。
- 341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 01:12:49 ID:rKy8G+4V.net
- 明日TCを買いに行こうと思うんだけど、今一つ踏み切れ無さそうな予感。
頼むお前ら、TCの良い所を上げて、俺の背中を押してくれ。
- 342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 01:30:10 ID:WSKu6hri.net
- 箱が小さくて持って帰りやすい!
- 343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 12:14:35 ID:ZwiDOgrO.net
- リーズナブル＆最新
ちなみやたら言われてる程にアンダーなクルマではないよ
- 344 ：341：2008/08/21(木) 13:03:11 ID:6xDPrlrQ.net
- >>342
それは言える。てか大きい要素だ。
箱が小さいとつい気軽に持って帰りたくなるｗ
家人の目にも留まりにくいしね．．．
>>343
ああ、それを聞いて安心した。ここのログ見てると
ドアンダーみたいに言われてるから、ちょっと心配してた。
今晩、仕事帰りにショップに寄るつもり。
無事に買えるといいなぁ。頑張れ俺。
あと、何か「これも買っとけ」があったら誰か教えてくれー。
- 345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 16:37:48 ID:ZwiDOgrO.net
- センターワンウェイはあってもいいかも
オレ的にサイクロンはミドルブロックでかなり変わると思う
アルミ、カーボン、カーボン分割、FRPと試したけど結局アルミになった
リアが粘るというより残る感じがするんだよな・・・
借りて試すのもアリ
- 346 ：341：2008/08/21(木) 17:25:33 ID:68wmurw3.net
- コメントありがとう。
今の車ではフロント、センター共にワンウェイ入れてるので、
シェイクダウン後にミドルデッキと合わせていろいろ試してみる。
あーやっばりこれは買うな。うん、買う。
売り切れてませんように…
- 347 ：341：2008/08/21(木) 19:49:53 ID:A+/nwZoN.net
- 買ったよ！凄く嬉しい！
皆さんこれからよろしく！
- 348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 20:18:10 ID:XbmjpPZh.net
- どアンダーだと感じたら、フロントのサスアーム前後のスペーサーを調整して
１～２mmホイールベース縮めてみ。旧サイクロンっぽく鋭くなるはず。
- 349 ：341：2008/08/21(木) 22:48:31 ID:rKy8G+4V.net
- >>348
こういうアドバイスが一番ありがたい。親切にありがとう。
今、各パーツのチェックしてる。明日から組み始めるつもり。
この書き込み以降、名無しに戻ります。
シェイクダウンして何かトラブったら、それとなく質問させてもらうので
また助けて頂けると大変に嬉しい。
チラ裏につきあってくれたROM諸氏もありがとう。
- 350 ：341：2008/09/10(水) 19:14:30 ID:fHsvC96l.net
- 質問させて下さい。サイクロンTCのモーターマウントは
ブラシレス運用などのためにローギアー対応のものが存在する様ですが、
標準キットに付属するマウントは、ギア比いくつまでローギアードの
スパー／ピニオンに対応しているのでしょうか。
お判りの方がいらっしゃいましたらどうか教えて下さい。
- 351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 19:15:04 ID:fHsvC96l.net
- あ、名前．．．はずかし．．．
- 352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 21:32:12 ID:HXCnvl3r.net
- 俺はノーマルモーターマウントで１０６Ｔ使ってる。
たぶんこのあたりが限界じゃないかな。
これ以上大きいとシャーシ下からスパーが飛び出しそう。
今は１０６Ｔスパーに３０Ｔピニオンの組み合わせ。
これでブラシレス回してるよ。
- 353 ：350：2008/09/12(金) 00:00:41 ID:fiyYrzJI.net
- レスありがとうございました。書き込み遅れてすみません。
106Tあたりまではいけるんですね。情報頂けて助かります。
30Tピニオンだとギア比は7.65ですね。5000～6000KVあたりの
ブラシレスモーターをお使いといったところでしょうか。
手持ちのものでも十分いけそうです。ありがとうございました！
- 354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 12:23:49 ID:/8V23hta.net
- サイクロンＴＣのショックが上手く組めません。
純正Ｏリングなら問題なく組めるけど社外のローフリクションＯリングにすると、ストローク時にシャフトと共にエアが噛んじゃう。
自重でシャフトが自然に落ちるほどフリクション小さくなるけど、エア噛んでしまってはどうしようもない。
よく見ると標準のＯリングは内径が小さく、外径が大きく見える。
ＴＣのショックボディはＯリング部分の寸法を少し大きめにしてあるとは聞いたけど、こんなもんなんですか？
組み方が悪いとしたら、どこに気をつければいいですか？
- 355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 14:29:34 ID:fV9/oO1H.net
- >>354
つーか
純正で組めや。
社外のローフリが
ＴＣ純正のOリング室の寸法を元に設計
されたんじゃないんだから。
- 356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 15:03:28 ID:vt2TZKfJ.net
- グリーンスライム使ってる？
それとピストンで減衰しちゃうので必要以上にフリクションの少なさを追求しすぎても意味がない。
効きを一定にする方が重要。
- 357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 18:26:35 ID:Rluaxwg6.net
- >>354
Oﾘﾝｸﾞにはｲﾝﾁとﾐﾘがあるが
- 358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 18:30:48 ID:Lau19T4f.net
- A.H
ワールドチャンプあげ
- 359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/25(木) 20:09:40 ID:IYIGMc8f.net
- ハラがタミヤに移籍するという噂を聞いたんだが。
番長と一緒に。
そうなると番長は出戻りだね。
- 360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/25(木) 22:25:00 ID:OSATjZkN.net
- AHも・・・
- 361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 08:45:48 ID:UW3B4T4l.net
- 原ってドライバーの方なのか開発者の方なのかｗ
- 362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 20:19:17 ID:XcwwRQJV.net
- もちろんAHのほうです。
- 363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 22:30:10 ID:/yll8eC8.net
- てかもともとMSが追い出したんだべ？
MSとトレードでもなけりゃ無理でない？
- 364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 19:15:08 ID:gpJq7KSI.net
- 今日10パックほど走らせたら右リアのジョイントアダプターのみが吹っ飛んでいた。
少しホイールが擦ったけど、壊れるような当て方はしなかった。
なんで飛んだのか不思議。
- 365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/26(日) 03:11:10 ID:vCGQIcr3.net
- ほしゅるよ
- 366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/02(日) 21:25:35 ID:LGE0CQ0F.net
- どうやっても転んでしまう。
ヘアピンでインを攻めて縁石に乗せるとごろんと転がる。
サスブロック下のスペーサー全部抜いたら多少はマシになったが、まだ転がる。
前後同じバネ設定がイカンのだろうか・・・
ピストン3穴
オイル前後350
バネはハラブラック
- 367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/03(月) 21:13:45 ID:E1Z6EAU0.net
- そもそも縁石に乗せるのが間違ってるんじゃないのか…?
- 368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/04(火) 19:34:50 ID:cbZiJW+U.net
- >>366
とりあえずアッパーアームバルク側のスペーサー増やしてみたら？
でもそれ以前におまいと同じかそれ以上のペースで走れる他の人は、
縁石を踏んでも大丈夫なのか？使ってるタイヤ＆インナーはどうよ？
- 369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/04(火) 20:43:37 ID:r0NlfzFm.net
- 縁石に乗せないのが一番なんだろうけど、イン攻めちゃうとたまに乗っちゃうんだよ。
中速コーナーだと転ばないけど低速のヘアピンで乗せると転がる。
乗せずに走らせるように心がけてるけど、乗っちゃっても大丈夫なセットにしたい。
サブカーのTA０５は縁石載っても転ぶ気配がないし、まず転ばない。
アッパーバルクのスペーサーは２ミリにしてる。これ以上増やしてもいいものなのだろうか？
タイヤはシルバードットでインナーはハラ１パープル。
- 370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/04(火) 21:13:08 ID:cbZiJW+U.net
- 別に増やすのは際限なく増やせばいいだろ、それで良い結果が得られるなら。
取り付け位置換えて長くするっていうのもありじゃないか？
タイヤ銘柄を聞いたんじゃなく、他の人と比べてどうよって話だ。
TA05でいけるなら大丈夫か、でもあのシャーシ懐広いからなぁ。
- 371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/06(木) 21:51:41 ID:aWp1OpRd.net
- タイヤはシルバードットでインナーはハラ１パープル。
これじゃないの？原因て。
- 372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/08(土) 19:32:33 ID:ELX2iLft.net
- 結局ボディを軽量タイプにしてバネをハラグレーにしたらかなり横転しにくくなりました。
ラップも大幅に更新しました。
今度はダンパーオイルを少し柔らかくして挑みたいと思います。
- 373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/12(水) 20:38:32 ID:wFSdXXgO.net
- 最近涼しくなってきたせいか、ＴＣのリバサスがバキバキ折れます。
しかも当てやすいフロントではなく、決まってリアが折れます。
スペアを常備したい所ですがどの店にも在庫が無くおまけにメーカー欠品中。
仕方ないから旧足に戻しました。
実はリバサスが初めて迎える寒い時期なんですよね。
なんか使うのが不安になってきました。
- 374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/09(火) 21:00:43 ID:c0mVy+ix.net
- 最近ネタが無いですね・・・
世界戦ではＡＴＣシャーシポストを付けてたみたいですが、あれってハンドリング向上するんですかね？
世界戦はブラシレス４．０Ｒに６セルという尋常じゃないパワー条件下だったから作用したのかもしれませんが。
周りのサイクロン使いであのポスト付けてる人は見たことがありません。
じゃあ自分が付けてみれば済む話なのかもしれませんが、旧シャーシなんでポスト穴がありません。
- 375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/14(日) 04:18:03 ID:clNlPKr4.net
- サイクロンTC購入
で、一つ質問
ステアリング目一杯切るとサスアームの角がホイールのリムに当たりそうなんだけど大丈夫？要加工？それとも､こんなもん？
- 376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/18(木) 10:53:31 ID:vJF+6pqp.net
- >>375
普通はフルにステアリングは切らないからなぁ
元々サイクロンは良く曲がるから６割から７割位の
舵角で桶だから気にならない。
- 377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/18(木) 20:03:10 ID:c23ZJgWa.net
- どうしても気になるならオプションの厚ハブにするかスペーサー入れる。
- 378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/10(土) 20:13:11 ID:9RFEgpL4.net
- 最近フロントタイヤの消耗が激しい。
ソレックスやRPだと４パックでメッシュが顔を出す。
- 379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/13(火) 13:38:25 ID:5T9rEuYt.net
- スペアパーツが揃わねぇぇぇぇぇぇええぇぇぇぇ！！
- 380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/13(火) 19:57:39 ID:Uw+q8Xjo.net
- スペアパーツあまり店頭で見かけないよね。
俺はナックル５セット、リバサス３セットのストックがある。
並んでいる所は大量に並んでいるけど無いところは全然ない。
２日前にフロントバルクを全国で探して北海道で見つけた。
- 381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/14(水) 02:43:53 ID:9rvBTb1a.net
- ふと確認したら殆ど一台分近いスペアパーツ抱えてるなぁ
- 382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/23(金) 20:06:23 ID:BLtTF7SV.net
- JAAD RACINGのサスブロック使ってる人居ます？
純正とは異なる設定が出来るので使ってみたいんですが、ちょっと割高感を感じます。
5個で68ドルはちょっと高い。
3RACINGのサスブロックなんてメッチャ安いのにね。
- 383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/26(月) 23:34:15 ID:8eduMD+s.net
- サイクロンTCにTA05のピニオン＆スパーって流用出来ないかな？
公共の屋外コースだとスパーの石噛みが頻発してもう堪らん。
パーツの入手がもう少し楽だったらサイクロン最高なのに・・。
サスピンやサスアームはいつになれば買えるようになるの？？orz
- 384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/27(火) 20:08:33 ID:Nr6qj6M7.net
- TA05のスパーって要は06モジュールのこと？
いやーさすがに付かんでしょ。
ネジ穴は合うと思うけどスパーの系が大きすぎると思う。
ローギヤユニット組み込めば付くかもね。
パーツは売ってるところは売ってる。
リバサスもナックルも店頭に並んでる。
サスピンはタミヤの46ミリを1ミリ削って縮めれば流用可能。
そっちのほうが安いしね。
- 385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/27(火) 20:15:22 ID:z1XdJjZO.net
- 48Pじゃ駄目なのか？
- 386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/28(水) 15:21:36 ID:bpGWerPL.net
- その１
モジュールサイズギヤのピッチ間距離（軸間距離）Ｌ
Ｌ＝（スパーギヤの歯数×ｍ＋ピニオンギヤの歯数×ｍ）÷2
- 387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/28(水) 17:25:15 ID:bpGWerPL.net
- その2
ピッチ表示のギヤは
ピッチ円直径１インチ（25.4ｍｍ）あたりの歯数を示しているから・・・
1Ｐ＝25.4/（歯数）
（ダイヤメトラル）ピッチサイズギヤのピッチ間距離（軸間距離）Ｌ
Ｌ＝（スパーギヤの歯数×1Ｐ＋ピニオンギヤの歯数×1Ｐ）÷2
で、モーターとスパーギヤ軸の間の距離を測って収まる歯数を求めればOKだよ。
- 388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/28(水) 17:28:07 ID:bpGWerPL.net
- ゴメン
1Ｐ＝25.4/（歯数）
では無く
1Ｐ＝25.4/（ギヤサイズ）←48（Ｐ）とか64（Ｐ）
です。
- 389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/28(水) 19:39:47 ID:WtLYIul3.net
- >モーターとスパーギヤ軸の間の距離を測って収まる歯数
サイクロンの場合はこれじゃダメ。
モーターとスパー軸の距離よりシャーシ床面とスパー軸の距離のほうが短い場合にもなる。
ノーマルなら64ピッチで106Tあたりが限界。
それ以上だとスパーがシャーシ下にはみ出てしまう。
- 390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/28(水) 21:22:19 ID:QfUtJh0E.net
- >>389
TA05の
標準スパーは０．６モジュールサイズの７０Ｔ
オプションスパーは０．４モジュールサイズの１０５Ｔ
共にピッチ円直径は４２ｍｍ
サイクロンだと64ピッチで１０６Ｔが限界って事だとすると
ピッチ円直径＝０．３９１×１０６
＝ ４１．４４６ｍｍ
・・・結構ギリだね
TA05のスパーホルダーの軸ってφ９．５なんだけどサイクロンはどう？
- 391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/29(木) 20:31:02 ID:HqPVkI7y.net
- うちでサイクロンとTA05とでおなじ64ピッチのスパー使い回してるから
スパーホルダー軸の径は同じだと思われ。
- 392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/09(月) 22:49:12 ID:Yyv8DQ4Y.net
- サイクロンのメインシャシー製造してるかな？
- 393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 01:24:48 ID:myv3YH+0.net
- TITC制覇age
- 394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/26(木) 22:57:02 ID:0PDQ8DYu.net
- http://www.teamyokomo.com/jpn/news/order_sheet/090226_bd5.pdf
＞スペアパーツのフォローも万全です！
ＨＰＩに対する厭味かよｗ
- 395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/01(日) 00:20:28 ID:RrYwmQ1B.net
- いや、ヨコモだってHPIよりはマシってだけで絶対評価なら結構アレだぞ
今度はそこもキッチリやるぜって心意気ではないかと
- 396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/02(木) 17:42:48 ID:6cGgbIqU.net
- スリカロン購入して間もなくラジコン休止していたが…
18TやらTCやらリバーシブルやら…全くわからんwww
しかもスリカロンをもう一台作れるスペアパーツが手元にある(泣)
- 397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/03(金) 04:53:47 ID:h7dOQonZ.net
- ATCシャーシポストが欲しくて近所のデカイショップにＴＥＬしまくったがどこも在庫なし。
こんなパーツが需要あるのか？
とりあいずＷＥＢストアで確保したけど。
- 398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/03(金) 13:04:40 ID:tjNHwsub.net
- ×パーツの需要ある
○需要ないから切れたら最後
- 399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/05(日) 13:51:09 ID:85VPZ9x7.net
- >>396
カツカツ突き詰めるのでもなければならスリカロンで十分、気にする必要なし。
18Tプーリーと対応ベルトにすると駆動が明らかに軽くなるから
ベルトの交換時期が来た時についでにやっとくと吉、って位。
- 400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/06(月) 04:37:07 ID:2k6VJrak.net
- ＡＴＣシャーシポストいいよ。
少ない舵角でフロントが曲がるようになった。
最初見たときは「こんなのありえねえ」って思ったけど効果あったよ。
- 401 ：396：2009/04/07(火) 07:10:42 ID:CB3zUiCG.net
- >>399
レスありがとうございます。
５セルに伴い皆さんはバッテリー位置(前後)や左右バランス調整はどうしてますか？
休止した時は６セルだったので…
- 402 ：399：2009/04/08(水) 23:58:36 ID:ZdKM17Lg.net
- >>401
ごめん、地元は６セル維持なんでそれはわからない
- 403 ：401：2009/04/23(木) 08:47:05 ID:EhaXj+f/.net
- >>402
色々ｽﾏｿm(__)m
自分で試してみてバッテリー位置は後ろで良さそう
ところでもう一台作れる位スペアがあるので今のマシンを
売却しようと思うんですがいくら位になるんだろう？
オクやフリマは使った事がないから相場がサッパリ分からん
- 404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 10:19:46 ID:XqswiFIv.net
- ttp://aucfan.com/search1/q~a5b5a5a4a5afa5eda5f3-tl30d-ot1-c16.html
- 405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 19:46:53 ID:EhaXj+f/.net
- >>404
有り難う。参考になりました
- 406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/03(日) 04:12:01 ID:iSqNZdWy.net
- カップジョイントアダプターが品切れじゃねえか！
これじゃ走らせられんだろーが！
- 407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/04(月) 01:22:05 ID:XsbhxaxT.net
- タミヤのが使える。
- 408 ：38：2009/05/09(土) 08:30:12 ID:Zihq4WiY.net
- >>406
我が家にたんまりあるぜ
- 409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 21:16:50 ID:z8o9ZDBi.net
- もともとパーツの供給は良くないのに、
最近、輪を掛けて酷くなっている気がする。
他メーカーに移行したくなる・・・・
- 410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 06:45:10 ID:mQ1cxZ3u.net
- アクスルシャフトとクロススパイダーをタミヤ製に変えた。
今までＭＩＰ使ってたから、これだけで約２０００円のコストカット。
- 411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 13:23:32 ID:gjiIZ53N.net
- http://www.hobby-one.co.jp/hobby/hpi10b.jpg
- 412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/16(土) 22:31:08 ID:261DD+1z.net
- これなんてCE？
- 413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 09:29:33 ID:yKa3I3Kr.net
- >>411
シャーシがFRPのほうで3万円ほど カーボンの方で5万ほど を予定。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/rc1059/SP/2009HS/hpi.html
- 414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/19(火) 00:26:56 ID:PxZZ3pdI.net
- FRP?
見た目からスプリントのシャーシみたいな材質だと思っていたんだが、違うのか。
しかし相変わらずお得感のない価格設定だな。
- 415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/24(日) 16:09:08 ID:uSN0G/bG.net
- まったくHPIの無節操さときたら・・・
全部売り捨てのくせに
- 416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/26(金) 20:11:34 ID:prIDeGhq.net
- サイクロンの新型オプションが発売になったのかな？
ＨＢヨーロッパで発表されてるけど国内ではまだなのかな？
どうやらスプール用のパーツみたいだから国内需要無いと思ってんのかな？
リポ用アッパーデッキは欲しいと思うが。
- 417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/29(月) 13:02:31 ID:TPDdDp5e.net
- http://pht.so-net.ne.jp/photo/takashi-rc/images/2961691
サイクロン新型プロト？
- 418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/30(火) 21:28:02 ID:yWHK7IDL.net
- 足が旧型だからちがうんじゃね？
- 419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/01(水) 22:22:59 ID:EIsY6vvz.net
- サーボ横置きなんだな、どっかのオリジナルコンバキットかな。
でもアッパーデッキがフロントバルクからリアバルクまで繋がってるから
メンテナンス性は著しく悪そう。
- 420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/10(金) 13:33:52 ID:v7aTnoli.net
- リポ用アッパーデッキが国内発売されるみたいだね。
けどこれってローギヤユニット対応してるのかなあ？
それらしいパーツは写ってたけど、どうなんだろ？
あとそろそろ3.5度のサスブロックを出して欲しい。
- 421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/11(土) 10:17:01 ID:WBD4lQgT.net
- アルミナックル試した人居る？
形状違うから走りに少なからず影響出ると思うんだけどどうかな？
- 422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/12(日) 19:22:37 ID:jTZbhLIp.net
- 新型ナックル使ったけど、あんまり変わらないね。
新規設定された一番外の穴は使えない感じ。タイムは出るけど舵角が足らない感じ。
真ん中の穴が一番無難かな。
- 423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/25(土) 08:01:49 ID:o1I1nHuO.net
- 香港でサイクロンの日本未発売パーツ買った。
- 424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/31(金) 08:58:19 ID:o119WpBj.net
- リポ用アッパーデッキ国内入荷予定未定だってさ。
誰か手に入れた人居る？
- 425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 22:14:56 ID:fB9AQQ4q.net
- 7月の製品案内に出てるけど。。。 結局でないの？
http://www.hpiracing.co.jp/contents/lineup/newoption/0907.html
- 426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 23:35:11 ID:QOImynI7.net
- 雑誌にTCDが載ってますよ
- 427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/03(月) 11:52:42 ID:Iq5HPgfE.net
- >>426
TCDって何？
>>425
アッパーデッキは8月中旬予定。
メーカーに問い合わせて確認した。
ちなみにノーマル＆ブラシレス対応。
- 428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/03(月) 11:59:43 ID:7vNSyrZL.net
- >>427
見た目まんまアレックスのCE-RなTCのドリフトバージョン=TCD
- 429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/07(金) 23:13:52 ID:UTeGSAHd.net
- >>427
情報サンクスです。
でもイーグルの４０００位の厚さなら問題なく載せられるよね。
5000とかは無理っぽいけど。
- 430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/08(土) 07:56:38 ID:QD/a+eSg.net
- 5000は無理。
あとＧＰ4300も載らない。
- 431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/10(月) 05:58:42 ID:otWSXQWP.net
- 6セル用メインシャシーのスペアを買いたいんだけど、有名処の通販じゃ何処も売り切れなのね・・。
慢性的な品不足？ hpi直販なら買えるのかね？
- 432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/13(木) 16:05:34 ID:LGhkeaBF.net
- すまんが、教えて下さい。
原エディションを買って数パック走らせた後、
違うカテゴリに移ったので、ノウハウとか無い状況です。
過去レスを見てみると、18Tプーリーとベルトを変えると幸せになれそうですが、
その後のモデルチェンジでよさそうなパーツってありますか？
あと、スペアを確保したいのですが、
・Cハブ
・サスアーム
このあたりが、消耗品＆足回りで弱い部分って認識あってますか？
- 433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/13(木) 16:29:12 ID:A3xpoVIM.net
- Cハブじゃなくフロントナックル買っとけ。
- 434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/13(木) 22:49:26 ID:9az93G/t.net
- 便乗質問で申し訳無いのですが、
Fナックルは破損対策にOPのアルミを入れると幸せになれますか？
ちなみにブラシレス10.5T＆A123セルのLiFeで使用してます。
まだクラッシュでFナックルの破損暦はありません。
- 435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/14(金) 20:13:47 ID:N6fVG4F/.net
- アルミ入れてるけど、Cハブとアームが逝く。
そうなるとナックル換えるより面倒。
あとアルミは微妙に歪む。そうなるととっても悲しい気分になる。
- 436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/15(土) 18:30:15 ID:/T3sj/34.net
- 足破損で思い出したけど、
リバサスって旧サスと比べて折れやすい気がするけど... 気のせいかな？
- 437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/15(土) 20:08:52 ID:2uVTknbW.net
- リバサスは折れやすいよ。
特に冬場は顕著。
- 438 ：432：2009/08/16(日) 00:32:19 ID:EZEB4zmG.net
- レスサンクス。
ナックルね。
購入しておきます。
HPI油断ならないから、プーリー変更ついでにベルトと前後プーリーも
探しておこう。
- 439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/24(月) 19:51:03 ID:LCyUYTsD.net
- ラクに走りたいからスプールにしたんだけど、異音がするようになった。
タイトコーナーでガガガって音が出る。
けどタイヤによって出たり出なかったり。
タミヤやノーマークだと出るけどソレックスは出ない。
これって仕様？
- 440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/16(水) 19:22:05 ID:YWEplv9I.net
- 最近になってようやく仕様とセットが決まった。
とてもよく走るが、ほかにやることがなくてちょっと退屈。
- 441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/25(金) 12:44:58 ID:XSI/Nk9r.net
- そうかい？
この車は意外と路面を選ぶよ。
なかなかおいしい無難なセットが出ない。
毎回、車触ってるよ。
ハマると速いがちょっと外すと意外と難しい挙動出すし。
低い次元でまとめるならそこそこいいセットが出るがそれじゃあエキパが扱う最新マシーンに一歩及ばない。
- 442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/25(金) 13:17:33 ID:GfPzATVX.net
- たんなる下手くそ
- 443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/25(金) 13:54:23 ID:29050PZe.net
- >エキパが扱う最新マシーン
新製品にすぐ飛びつくタイプだな
- 444 ：441：2009/09/25(金) 14:58:12 ID:XSI/Nk9r.net
- そっかー
俺で下手くそな部類か。
流石に2ch！レベルたけーな。
路面グリップが急変しないのならいい勝負出来るんだけどね
- 445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/25(金) 17:15:40 ID:gIPqYAKx.net
- 路面がコロコロ変わるなら、いい路面のときにセット出しておくのが無難。
普通は走るたびに路面上がっていくから、上がるまでは我慢の走りをする。
けど基本セット出てれば微調整で対応出来るよ。俺はアッカーマンを少し触る程度で乗り気ってる。
そして基本セットはＨＢＵ.Ｓ.Ａのセットアップシートのコピーだったりする。
- 446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/25(金) 19:24:57 ID:Ub5h9TpR.net
- そりゃ当たり前の話しじゃねーの？
441じゃないからわかんないけどそれが低い次元のセットってヤツじゃねーか？
TCはわかんないが確かにセットに対してのおいしい路面の範囲が狭かったような。
416なんて楽だもんなー。
- 447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/26(土) 12:54:23 ID:PkQdaMb2.net
- リバサスになってからセット幅が広がった感じ。
足は折れやすくなったけどね。
- 448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/28(月) 21:35:49 ID:YcEnfn2i.net
- インボード角０度にしてる人の数↓
- 449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/29(火) 12:34:09 ID:HrpITowe.net
- インボード角って？
ところでＤＣＪシャフト使ってる人いる？
スプールだと効果高そうなパーツに見えるけど実際どうかな？
高価なんで買うのに踏ん切りがつかない。
- 450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/29(火) 21:12:21 ID:g3Q/FeoL.net
- >>449
MIPでつ
- 451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/05(月) 19:42:06 ID:vAoTK8Kd.net
- 最近、元気ないよねぇ～ 地元じゃあユーザー激減。
サイクロンのせいにしたくないけど最近、成績よくないし思い切って416に乗り換えかと考えられるがタミヤだけは…
- 452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/05(月) 20:08:30 ID:iWzoL9uZ.net
- んじゃPHOTONなんかどう？
- 453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/08(木) 13:25:19 ID:PHW4WwEq.net
- 2.5℃つかってるよ。
- 454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/12(月) 20:08:46 ID:xRmEvAhl.net
- そりゃまたひんやりだな
- 455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/13(火) 13:34:51 ID:e/HiXXOs.net
- ０℃はもっとひんやりだね
- 456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/15(木) 20:32:22 ID:tMLoDPCx.net
- ダンパーのロッドガイドが全然売ってないんだ・・・
他メーカーで流用できるのないかなぁ
- 457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/16(金) 08:21:18 ID:1Oc0n/fJ.net
- TRF使えるんじゃないの？
- 458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/16(金) 19:55:43 ID:I896KHft.net
- TRF流用できるはず。
俺はTRFにサイクロンのロッドガイド使ってる。
- 459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/16(金) 20:56:36 ID:i0CMr40V.net
- レスどうもです
TRF用ってOリングとガイドとスペーサーがセットになってるやつだよね？
ちなみにナゼTRFにサイクロン用をつかってるの？
- 460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/17(土) 14:10:49 ID:aqEFXSjh.net
- HPIは部品置いてる店も少なく、欠品したら届くまでが長いけど、
田宮はほとんどの店が在庫持ってるし、欠品してもすぐ届く。
ちなみに寸法は驚くほど一緒ｗ
- 461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/20(火) 13:06:47 ID:eyieCUT9.net
- サイクロンのパーツは、ＲＣｍｘにありますよ。ロッドガイドは在庫０みたい。
ここは？
http://rcspeed.shop-pro.jp/
- 462 ：448：2009/10/21(水) 19:31:27 ID:6jPoWJ4s.net
- サイクロン使い出して、はや２年…
今までフロントのインヴォード角２．５度で走ってきた。
ホームコースでエキスパートな人達が皆０度にしてるから
俺も試しにと思って０度のサスブロックに交換してみたら
サスアームの根元とロアバルクが…
ぶち当たってんぢゃねーかよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
これって欠陥なんじゃないの？サスアーム削って加工しれてかorz
- 463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/21(水) 20:18:13 ID:5UNf05jc.net
- そんなもんじゃないの？
俺は別に気にしない。
- 464 ：448：2009/10/21(水) 21:13:53 ID:6jPoWJ4s.net
- 仕方無いからリアのアップライトを前に出して
ホイールベース合わせます。
- 465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/21(水) 21:48:44 ID:NCEmP2Te.net
- マウント下のスペーサー量によっては当たるねぇ
そういえば新型のサスアームにしてからは削ってないな 今きづいた
- 466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/10/21(水) 22:42:08 ID:AHog+wZD.net
- >>462
元々FRサスブロックの削りを推奨してるような車だし、細けぇ（略
- 467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/03(火) 08:35:49 ID:X+2saMYT.net
- ＨＢ全日本不参加だったけど、撤退？
もうサイクロンの開発しないのかな？
よく走る車だからせめてパーツ供給は続けて欲しい。
- 468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/03(火) 15:51:04 ID:8EMT479o.net
- 今オフで忙しそうだし、日本タイトルはどうでもいいやって感じでない？
世界戦に出なかったらツーリング撤退かなって心配になるが。
- 469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/16(月) 19:51:15 ID:QDsEkRtA.net
- スポーツクラスで勝ったみたいだね。
- 470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/17(火) 00:04:49 ID:Vntv5R0L.net
- マシンの動きも良かったが、ドラの腕も良かったな。
- 471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/17(火) 19:30:33 ID:54bYM9Uj.net
- マシン見ると、WCEに少しTCパーツが入っている感じだった。
- 472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/19(木) 13:24:34 ID:Ntu/Sq6i.net
- 新型の噂があったけど、どう成ったのでしょうか?
良く走る車なので、進化を熱望します。
- 473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 18:02:48 ID:dJ3Ex/hE.net
- 十分すぎるほどよく走るんだから、あとは末永く部品を共有してくれればOKじゃね？
- 474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/15(火) 00:53:55 ID:HqOEIJBn.net
- 一時期４１６に浮気したけど
サイクロンの方が扱いやすいし
整備性もいいね。４１６だとピニオンギヤ－
交換だけでもメンドウくさい
- 475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 11:55:35 ID:xmfVUyZv.net
- 流行のモーターマウントになるコンバーションキットﾏﾀﾞｰ？
- 476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/30(水) 17:48:38 ID:eWl0euid.net
- 最近のHPIを見ていると、行く末が不安になる。
なんかラインナップに方向性がないというか・・・
というかレース系がほとんど放置されてるかんじ？
TC-D出したから、足回りの供給はしばらく大丈夫そう。
下手に新型出して旧型のパーツが手に入らなくなったら困るしね。
- 477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/30(水) 20:11:54 ID:Txn+iMRA.net
- サイクロン12は廃盤だろうね。
時代はリポ1セル。
Tバーレスを開発しているとは思えん。
- 478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 06:17:12 ID:/q7/Izgp.net
- >>477
つハンマ－１２
- 479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 11:47:10 ID:czCRnLAd.net
- (´･ω･`)まだまだサイクロンで行きたいお
- 480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 19:50:44 ID:vo8rrqjL.net
- ロングセラ－モデルがモデルチェンジして
前作を超えられないとイッキにユ－ザ－が離れるからな
ＴＣ３やＢＤみたいに。サイクロンはの欠点て在るか？
個人的にはモ－タマウントのモ－タ－の移動量が
少ないからスパ－ギヤ－に対しての調整の巾が狭い位だけどな
- 481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/02(土) 20:35:38 ID:Pk1Alo1y.net
- リポリフェの積載性がちょっとな・・・
他の部分はいいからメイン、アッパーシャーシとモーターマウントをセットで見直してほしいなぁ
オプのリポ用アッパーはカッコ悪過ぎ
- 482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/03(日) 08:59:22 ID:TBtgamr4.net
- リポはコネクタ－部分を後ろ向きに搭載すれば
ミドルブロックのア－チ部分が丁度逃げになってるから
普通に搭載できる、ちなみに４１６はアッパ-デッキ削って
使ってる
- 483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/06(水) 16:48:44 ID:gHGNBfgB.net
- サイクロンのリポリフェ搭載ならこんなのもあるぞ
http://www.exotekracing.com/EXOTEK_NEWS/Entries/2009/9/30_HBX.html
性能は知らんけど、悪くはなさそう。
よし悪しよりも、これだけスタイルが変わればまた飽きずにサイクロンと付き合えそうだ。
- 484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 09:43:48 ID:rBluoZ/9.net
- ウホッ、いいマシン
- 485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/07(木) 23:32:45 ID:kKex0U5K.net
- 青クロンを復活させようにも全然パーツ無いのナ
特にカーボン板物とか18Tベルト＆プーリー関連の重要部分
メーカーのストックリスト見るともう終了かな？
青クロン2台もあるしどうすっかな…
- 486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 05:32:49 ID:gyC1461/.net
- >>485
よくあること、そのうち入荷するから
ＨＰＩ全般だけどパ－ツは在ったら買っとくが基本
- 487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 14:21:31 ID:8jQour3t.net
- まぁそのうちそのうちが延々に続くのもよくあることなんだがな…
- 488 ：485：2010/01/08(金) 19:44:39 ID:IfmSjbcl.net
- メインシャーシなんて一年以上在庫無いぜ？
つまり作ってないって事
肝心のパーツがこれじゃ維持できない
どう考えても新車or終了フラグだろ
- 489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 19:54:39 ID:hVWhAY9g.net
- 通販とかは？
タムタムなんかはやたらあるよ 青パーツなんかもどっさり
- 490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 22:02:40 ID:IfmSjbcl.net
- オンラインでタムタム見たが無かった
欲しいのは板物なんだよね～特にメインシャーシ
メーカーのストックリストをマメに見てきたけど一年以上欠品状態
初期シャーシに至っては存在すら無し
- 491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/08(金) 22:40:47 ID:7tX5BKf0.net
- ５セルシャ-シは地元のショップに置いてるし
初期シャ-シもこの前買ったけど
- 492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 01:26:00 ID:Jdi0dd10.net
- >>491
うらやましい
ウチの近所では有り得ない
そんなオレにはオンラインしか頼りがない
- 493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/09(土) 12:39:28 ID:SctctL03.net
- >>491
それは店頭在庫というものであり、メーカー在庫とは違うわけで。
- 494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 17:35:06 ID:B549znkh.net
- >483
これ買ってみた。１週間で届いた。１月くらいかかるかと思ったら早いのね。
多分性能は変わらん気がするけど、シャシーが左右対称に近くなるので、
挙動が良くなるらしいうんたらかんたら、と公式サイトに書いてあった。
ほんとはXRAYT3行きたかったけど、そこまでの金ないので、気分リフレッシュ。
- 495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/16(土) 23:31:11 ID:Vdq2LtZX.net
- 海外通販？ いくら位だったの？
- 496 ：494：2010/01/17(日) 03:44:46 ID:9a8CP00c.net
- そう。直販サイト。
$84.95って、サイトにある価格そのまんまだけど、実際は
＋EMS送料が$30。１万くらいじゃないかと。
これだけで送料こんなかかるのもしゃくだったので２枚買っときました。
さっき組んだけど、バッテリーオフセットできるのがまぁいいかな？
６セルシャシーでも、無理やりオフセットしてバランスとってたから、大差ないかな？
バッテリが後ろにオフセットできるので、回頭性よくなるかも。。。まだわからんけど。
- 497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/18(月) 11:49:56 ID:WNDFVfar.net
- JMRCAがスポーツクラスでリポリフェOKにするなら、買いなんだけどな。
同じくT3に行くかどうかJMRCA待ち。
- 498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 00:28:36 ID:2Eg3n6Uc.net
- >>489
青パーツはどこの店舗にありますか？
オンラインでなくて店舗に直接通販してみようと思う。
TRFダンパー使っているけど青の色合いが違うから揃えたい。
ビスもタミヤとは色合いが違うから揃えたいけど、どこのメーカーのが合うのかな・・・
- 499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 10:24:56 ID:/kEunrKJ.net
- 部品探し大変や…
- 500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/19(火) 16:59:52 ID:Qj/wZfMe.net
- 大宮店だよ
年末に初めて行ったんだけどHPIが充実してるように感じた
- 501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/20(水) 19:26:14 ID:pG+E3pIa.net
- メーカー直で注文してみた。
まだ返事は来ない…
- 502 ：498：2010/01/20(水) 21:39:00 ID:a+FPZrBf.net
- >>500
教えてくれてありがとうございます。
タムタムでhpi製品は2割引くらいになるのかな。
送料・代引き含めていくらになるか考えて注文してみます。
- 503 ：498：2010/01/20(水) 22:08:51 ID:a+FPZrBf.net
- >>502
・○○店にあった商品を、通販で送ってほしい。
→誠に恐れ入りますが、当通販では店舗間移動による発送は承っておりません。ご了承ください。
だめみたい。通販部に問い合わせます。
- 504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/25(月) 15:14:59 ID:lyzvAhEn.net
- ＨＰＩのオンラインショッピングやってみたけど返事来ない…orz
- 505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 01:39:52 ID:i0PzpQEZ.net
- お問い合わせからメールしる、経験上そっちのレスポンスは良いはずだから。
- 506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/09(火) 04:48:04 ID:1Mpi2lXb.net
- 青パーツはメガストア＝weldにいっぱいあるらしい
- 507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 20:57:16 ID:Ndk33m/Z.net
- 旧クロンにニッケル水素のストレートパックは
載せる事は可能ですか？？
- 508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/12(金) 21:23:38 ID:C77UlOhD.net
- ストパ型ならシャーシ中央の余ってる穴を使って
ピニオンやベルトに干渉しないように適当に柱を作り、
あとはいつも通りグラステープで固定すれば概ねOK。
ハードクラッシュで飛び出すことがあるのは諦めてくれｗ
- 509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/18(木) 11:12:34 ID:Yhwx6Rlb.net
- 社外の３．５度のサスブロックをリアに入れたらかなりアンダーが強くなっちゃった。
フィーリングは好みじゃないけどタイムは悪くない。
このまま詰めたほうがいいのかな。
- 510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/18(木) 12:06:48 ID:Wt2Xwpbu.net
- レース参加を考えるならタイム重視で作っていくしかないな。
タイムの出るフィーリングを自分のベストフィーリングへ置き換えることがコツかな
- 511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 21:04:47 ID:l9Vr0eRE.net
- 今月のラジマガ見て新型サイクロン？
かと思ったら三レ－シングのコピ－車だった
- 512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 21:14:53 ID:MM9NbFCm.net
-
TITC2010で新型サイクロン初優勝
原くんオメ！
- 513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 21:26:13 ID:8XGYNWlQ.net
- >>512
ついに現行サイクロンも旧型か
http://www.redrc.net/2010/03/hot-bodies-new-cyclone-prototype/
パーツ確保はお早めにね！
- 514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 22:34:00 ID:hh2ugQsv.net
- sudaコラムに画像うｐされてるよ
- 515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 23:13:18 ID:l9Vr0eRE.net
- ４１６の色違い
- 516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 21:17:19 ID:P5owPXGB.net
- 足は従来型だね。
バラセル用スロットが無いから完全リポ専用だね。
- 517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 21:27:06 ID:WsWnAsZk.net
- HPIオンラインストアってきちんと運用されている？
店に注文しても入ってこない物を頼もうかと考えています。
在庫はストックリストを見ると物はあるようですが、
あまりアテにならないような気がします。
HPIジャパン、大丈夫かな。
- 518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 21:47:45 ID:GmWABVG5.net
- HPI日本から撤退って噂あるよね。
- 519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 22:38:16 ID:LsVLnOVi.net
- >>517
基本代引きなんだから頼んでみればいいじゃん。
少し前はちゃんと動いてたよ。
- 520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 21:53:52 ID:mYelB+Ob.net
- TITCでサイクロンのプロトタイプ優勝したのに、
HPI-Expressは全くスルー。
HPIのサイト自体、1ヶ月も更新されていないってことは・・・
- 521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 23:45:31 ID:YU7Mvi3l.net
- ２ヶ月も放置のオリオンよりはマシｗ
- 522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/14(日) 18:55:59 ID:TZLsoCbQ.net
- HPIマジでヤバイらしいね。
てか日本撤退。
- 523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/15(月) 21:12:37 ID:Hse0iRPq.net
- メガストアも閉店？
- 524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/05(月) 11:28:41 ID:kdZFQowk.net
- 今はストックでもスプールなんだね。ちょっと驚いた。
で、このスプールの走らせ方がわからない。
速い人はブレーキングでスッとノーズが入るけど、自分だと真っすぐ突っ込んで行って曲がらない。
ブレーキ弱くすれば曲がるのかな？
それと３ピーススプールに樹脂カップ組み合わせてるけど、この樹脂カップが弱くてワンヒットで砕ける。
けど鉄カップだと曲がらない。
なんかいい対策ないかな？
- 525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/25(日) 11:15:03 ID:1TYLo84O.net
- TCXはまだー？
- 526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/27(火) 01:13:51 ID:g9Z7cG4F.net
- 俺もTCX待ち。
サイクロンの手持ちパーツががっつり仕えることを夢見て。
コンバージョン出るのが手っ取り早いが。
とりあえずHBXを使って待ってます。これもまぁいいが。
つぶれませんように
- 527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/03(月) 10:59:38 ID:YRCYUIec.net
- 今月のチャンプのチラシにはもうTC-Xが近日発売ってことで
載ってるね。定価63,000円→実売41,600円
その代わりにTF6の枠がなくなっちゃったけどｗ
やっぱTCシリーズということはモーアエディションみたいに
アルミパーツ満載って感じではなくて、所々樹脂やスチールなのかな？
- 528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 00:16:33 ID:1Nlo315i.net
- TC-Xもいいんだが、全開亀の子で壁にヒットした、わしのサイクロンのリアロアバルクがひんまがったぞ。。。
どこにも売ってないんですが、だれか通販でも売ってるところ知りませんか？
オンラインにも無い・・・・。
神様ヘルプ。
って、もうTC-Xに移れってこと？よね。。。
それにしても共通パーツな気もするし。。。
- 529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 05:54:28 ID:uI0QQOcK.net
- オンラインにも無い=メーカー在庫がない=生産待ちか店頭在庫をひたすら探すしかない
まぁ紫ならまだいいよ。
俺なんて青だから…青だから…
- 530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 11:58:34 ID:D/xwG0Wu.net
- TC-X買おうと思ってたけどそんな状態だとちょっと不安・・・
HPIは大丈夫なのだろうか？
- 531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 12:11:13 ID:m9jl3nvh.net
- >>530
HPIはずっとそんな感じ
今に始まったことじゃないから大丈夫だよｗ
- 532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 11:25:03 ID:D/c+5tr5.net
- HPIの日本撤退の噂ってホントなの？
- 533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 22:38:26 ID:dBuRhXnU.net
- 関係者以外知るわけないだろそんなこと
- 534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 23:43:00 ID:ZMNVmju8.net
- とりあえずサイト更新しやがれ。
ハラが海外で頑張ってるレポートを日本語で読ませろ。
- 535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/07(金) 05:31:03 ID:/en38YlB.net
- せっかくTITC2010優勝したのにね。
TC-X売る気あるのかって感じ。
- 536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 01:23:48 ID:u5IgWv/O.net
- ＴＣ－ＸとＴ３どちらにしようか迷ってます。周りの人にはＴ３を勧められます。
とりあえず部品供給をしっかりして貰わないと選択から外れますが・・・なにか？
- 537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 04:31:57 ID:I9DLpfcx.net
- ホビーショーにも出展してないし、HPI ジャパンは終了かね。
HPIチャイナの活気が羨ましいよｗ
>>536
サイクロンスレで言うのも何だけど、部品供給重視なら素直に416かBD5にしとき。
- 538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 10:09:09 ID:hvoP5Fhk.net
- TC-X買おうと思ってたのに出展してなかったのかぁ・・・
リポ載せるならBD5くらいしかないかもね。
416もリポ設計のマシン作ってくれればいいけどね。
- 539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 10:51:43 ID:I9DLpfcx.net
- ごめん勘違いだった、出展してたｗ
http://www.k3.dion.ne.jp/~rccar21/index.htm
ただ、やっぱ組織的に何かあったみたいだな。
- 540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 18:33:47 ID:hvoP5Fhk.net
- 組織的に何かって・・・すごい気になる・・・
- 541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/15(土) 19:04:42 ID:MtTbgHfu.net
- 今日TCX予約した。
定価58000円（税抜き）らしいね。
この金額だとワンウェイは無しだろうね。
ところでスプールとデフって従来型と共通じゃないよね？
- 542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/18(火) 18:11:59 ID:WyHlqAdc.net
- TCXの発売日っていつなの？
- 543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/19(水) 19:47:40 ID:SIrV0kZo.net
- ７月上旬というのがメーカーに電凸した回答。
遅れるかもしれんけどね。
- 544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/28(金) 16:45:52 ID:qdRo6Xen.net
- Euro Touring Seriesでホットボディーズ原くんが優勝したんだね。
ヨコモ勢は不参加だったらしいけど、タミヤ勢はマーク、ビクター、ジレスなど
フルメンバー参加したにもかかわらず、優勝したとなるとTCXの出来の良さに期待したいね。
原くんの腕も大いに関係はしてるだろうけど・・・
- 545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/28(金) 17:34:58 ID:BNuTZ5Lk.net
- >>544
シリーズで優勝してほしいね。
- 546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/30(日) 19:52:23 ID:UfdeVecB.net
- 今日サイクロンのリアベルトが切れた。
2年以上、軽く1000パックは走った。
ショップにスペアが売ってないかもって一瞬焦ったけど在庫があって助かった。
フロントベルトはたまに切れるけどリアベルトって切ったことないからなあ。
一応スペアも買ったけど2ヵ月後にはTCXに換えるんだよね。
- 547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/01(火) 02:59:53 ID:yOn3MdYg.net
- HBヨーロッパに更新来たね、旧型との互換性はあまり期待出来なさそうか。
- 548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 02:48:24 ID:Rl0SS8pw.net
- 盛り上がんないね・・・。
TCX早く来ないかなぁ。。アッパーバルクこわれた。。。
パーツが売ってないのねん。。
- 549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 19:53:31 ID:fqdaAxQg.net
- TCXキャンセルしてR5.1注文しちゃった。
けど出たら買いそうな自分が怖い。
7月13日ごろ発売予定なんだよね。
ボーナス出た直後だから・・・
- 550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 01:49:39 ID:m6yVO7bv.net
- CHAMPの広告でTCX出てるけど、ネット上から予約ってできないの？
電話するのめんどい・・・・。ってか、夜中だし。。。
電話かFAX？ってこと？
- 551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 14:51:06 ID:/seYE6VO.net
- カートが用意されてない段階だから、Web上からは無理ぽ。
メールでどうぞ。
- 552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/03(土) 20:18:12 ID:uv4cDTmO.net
- 世界戦Aメインに残れなかったみたいだね。
- 553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/04(日) 00:06:38 ID:V/oHxmMX.net
- HPI＆AH終了フラグが立ったな…
- 554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 08:41:02 ID:/G+PQuDl.net
- 世界戦でハラ１１位、アンディ１３位だったみたいだね。
けどタイム見ると優勝したマーク並のタイムは出してる。
素性は悪くないのかな？
- 555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 10:37:03 ID:o4kBtR/L.net
- ワールド(メイン)優勝記念レプリカの発売が決定したみたいだね
- 556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 11:54:07 ID:3Cg2uJbg.net
- ハイエンドに素性の悪いクルマなんてないだろ
- 557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/05(月) 18:23:35 ID:oVyBC9la.net
- >>553
アンディは知らんがAHにオフばっかやらせてたHBの長期戦略ミスもあるのでは。
マツハヤ引っこ抜かれたんでもう切り札のAHを出し続けるしかなかったんだろうけど。
- 558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/06(火) 05:33:25 ID:cchl7Nsw.net
- やっぱ、チーム力の差じゃね？
アンディが勝った頃と比べると明らかにチーム縮小してんじゃん。
ブラシレスパワーに対応してか他車の殆どがボールデフ捨ててギアデフになってたが、ＨＢは未だボールデフだったね。
コレが敗因とは言えんけど、チームとメーカーのやる気の無さが垣間見えるよ。
ワーチャン２人でセット出すよりワーチャンクラス５人でセット出す方が効率イイもんな。
- 559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/07(水) 01:37:10 ID:Te3O8PtX.net
- AHがタミヤに移れば全て問題ない
HPIが問題なだけ
- 560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/14(水) 22:42:44 ID:nzCioOlo.net
- ＴＣＸはＴＣＸであって、もはや
サイクロンＴＣＸとは言わないんだね。
なんか寂しい。
- 561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/18(日) 07:38:58 ID:GDdwE0TO.net
- まだTCXに突貫したつわものは居ないのか？
俺は昨日買って来て、今日組んで、明日のレースに投入予定。
- 562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/18(日) 12:24:38 ID:ORUwmWpJ.net
- ならしなしっすかΣ（ﾟдﾟlll）
- 563 ：561：2010/07/18(日) 16:01:30 ID:GDdwE0TO.net
- 組み終わった
サクサク組めるよ。
前のサイクロンと比べて歪み出にくいし、車高もピタッと揃う。
組みに関しての不満は無いかな。
あとは明日ぶっつけ本番でどこまで走るかだね。
けどこいつ540J載らない。
モーターの干渉部分削りまくったよ。
- 564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/20(火) 10:10:59 ID:s+s/2bC7.net
- 結果報告がないということは……
- 565 ：561：2010/07/20(火) 18:04:12 ID:3LP92gcT.net
- 結果は悪かった。直線が遅かったんで。
でもコーナーは速い。
スプールとは思えないほどよく曲がる。
それにメチャクチャ安定してる。
旧サイクロンとは明らかに次元が違う。
間違いなくいい車だよ。
- 566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/21(水) 00:06:33 ID:JCxNf9BR.net
- >>563>>565
「けどこいつ540J載らない。
モーターの干渉部分削りまくったよ。」
の時点で何かがおかしい。
釣られてたまるか～～～。
マジなら金持ちなんだな。
- 567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/21(水) 00:34:09 ID:njSlI/4V.net
- >>566
>>561氏の参加したレースは、レギュレーション上、
ツーリングとＭシャシーは540Jしか使えないからだよ。
- 568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/21(水) 12:22:17 ID:4wk58hjR.net
- 416Xも載らないんだよな
- 569 ：561：2010/07/21(水) 18:56:25 ID:qm1jQdDP.net
- 今日まともな仕様で走らせてきた。
ヨコモZERO-R13.5RにESCはSPXストスペ設定8、ギヤ比6.04。バッテリーはイーグルの35Cリポ。
路面が悪くてタイム出なかったけど安定してた。
旧型の特徴でもある鋭いハンドリングはなく、穏やかに丸く回る感じ。良くも悪くも操縦がラク。
あと直線が伸びる。これは新型プーリーとベルトの効果だろうね（ベルトは明らかに見た目が違う。たぶんローフリクションだと思う）。
セット詰めれば良くなるだろうね。
>>566
削ったのはモーターマウントではなく、540Jのモーター缶のほうです。
いきなり新品のモーターマウントをガリガリ削る勇気はありません。
あとキットについての情報です。
・フロントのボーンが新規の46ミリで、リアは従来型の44ミリボーンです。
・フロントのスプールカップは樹脂ではなくスチール。それでも曲がります。
・アッパーバルクは旧型サイクロンTCと共通。ロアバルクは新規だけど前後共通（ちょっと嬉しい）。
・フロントワンウェイ、センターワンウェイ、アルミデフジョイントが今後オプションで出る予定。
・足回りは基本的に従来型と共通。けどスタビは新規で前後共通。
ところで他に買った人いないの？
- 570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/23(金) 10:24:39 ID:o04D9yep.net
- 〉・フロントのスプールカップは樹脂ではなくスチール。それでも曲がります。
スプールが樹脂の方が曲がるらしいけどなんで？
未だにダブルワンウェイな俺におしえてちょ
- 571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/23(金) 20:23:30 ID:xzcV4JvI.net
- スプールカップはデルリン製あたりが多いね。
これはリジッドでステアした際に発生するジャダー軽減のため。
あと微妙に撓るので、これが左右の回転差をほんの少しだけ吸収して曲がってくれる。
でも樹脂カップはクラッシュに弱い。
サイクロンのPOMカップは軽くワンヒットで逝くから。
416系は多少マシなのかな？
でもやっぱり弱いみたいでTB03用のスチールカップを小加工して流用しているとも聞く。
- 572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/24(土) 00:45:33 ID:ozSNKH0U.net
- >>571
デルリンのスプールってどんなのがあるの？
- 573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/24(土) 13:35:16 ID:EqWkXgAO.net
- TCXボディマウントは、サイクロンと共通？
そのままいける？
- 574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/24(土) 19:06:31 ID:ngtdYMVk.net
- ボディマウントは全く共通。
そのままいけるよ。
- 575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/25(日) 00:50:40 ID:KdGHFgDC.net
- ｔｃｘ買ったけどまだ作ってない。
- 576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/28(水) 21:09:57 ID:eYtiby6o.net
- 週末に走らせてきますよ。
- 577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/29(木) 09:06:11 ID:dr4nDt+Q.net
- 結構走らせた。
フィールはいいんだけどタイムが出ない。
旧サイクロンのほうが速い。
まあ路面コンディションが違うから単純比較は出来んけどね。
- 578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/02(月) 19:28:31 ID:a9EyHJ/y.net
- 足回りの供給は復活したのかな？
ネットショップではちょこっと見かけるようになったけど。
とにかくCハブ、ナックルがないと困る。
- 579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/02(月) 19:51:46 ID:lv8JDXgn.net
- いざとなればナックルは416用がポン付け可能。
Cハブは押さえておきたいけど、そんなに壊れない。
壊れる率が高いのは、
ナックル＞＞Fサスアーム＞＞＞＞＞Cハブ
って感じかな。
サスアームもリバサス諦めて旧足にすればほとんど壊れない。
- 580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/03(火) 05:29:40 ID:+rsCJ9Sj.net
- ええ～～
Fサスアーム＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ナックル＞Cハブだろうよ。
ま、旧足なら折れんが、そのかわりサスピンが逝くな。安いもんだが。
旧足で調子悪くなったらだいたいサスピンが逝ってる。
- 581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/05(木) 20:02:38 ID:DiIXkhcD.net
- ようやくTCXパーツ発売になったね。
けどフロントボーンはどこも瞬殺。
みんな考えることは同じか。
早くスチールボーン出してくれ。
- 582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/05(木) 21:45:14 ID:98XZ60Pi.net
- 超基本だが、スプールとワンウェイの使い分けってどんな感じ？
ハイグリップ路面がワンウェイで低グリップはスプール？ハイスピードもスプール？
ワンウェイとスプールでタイムはあんまり変わらないので、一般的にどうなのと思ったわけで
- 583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/06(金) 19:45:31 ID:BIJJVmJ2.net
- 今はスプールが基本かな。
ブラシモーター時代はコミュの磨耗や燃費の問題でブレーキをあまり使わなかったけど、今はガンガン使える。
ストレートエンドのタイトコーナーにフルブレーキで突っ込めるスプールのほうが有利。あと接触にも強い。
最近はスプール用のセットも進んでるし、スプールでも曲がるボディが出てる。
でも1周10秒以下で、タイトコーナーばかりで直線が短いコースならワンウェイのほうが有利かも。
個人的にはワンウェイはいらない。
- 584 ：582：2010/08/31(火) 02:00:37 ID:AdjbCk1j.net
- 〉583
遅レススマソthx
そんな感じなのね。遅ればせながら使って見たよ。スプール。
操縦楽。バトル楽しい。
ちなみにサイクロン用のデルリンカップってあるの？
誰か使っている人いる？
- 585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/08/31(火) 19:55:36 ID:pcwdfEiz.net
- >>584
POMカップってのがあって、それがデルリンカップみたいなものだね。
スチールカップと比べてひと曲がりするようになるけど、耐久性は無きに等しい。ワンヒットで逝く。
ちょっと使えないね。
- 586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/10(金) 08:32:52 ID:GeFyqioM.net
- 今更インプレッサ出されてもなあ・・・って感じだね。
ところでTCXに使えるフロントスチールボーンが出てたんだね。
こういうことはメーカーからアナウンスして欲しいね。
- 587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/15(水) 20:05:56 ID:qUk4gH9q.net
- TCXパーツの安定供給求む！
- 588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/16(木) 00:31:21 ID:3iAnRrsb.net
- HPIに求めるだけ無駄だぞｗ
- 589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/16(木) 19:34:51 ID:h1P87r2k.net
- 今のところパーツ供給には困ってない。
そんなに壊れないし、壊れそうな所は壊れにくい部品に変えたし。
地方でもネットショップ使えばそう困らんと思うけどなあ。
もし困ったら愛知県のアリスホビーに通販頼んだら？
TCXの主要部品、足回りパーツ大量に並んでるから。
- 590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/16(木) 21:45:57 ID:bzQUeaXi.net
- まだ出たばっかりだからな、今から足りなかったらシャレにならんｗ
そのうちサイクロンみたいに兵糧責めに遭うからちゃんとストックしとけよ
- 591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/26(日) 21:29:22 ID:PM9aeRfJ.net
- 今日、HPIのアウトレットやってたぞ。。浜松だけど。
サイクロン２台あったけど、2台ともがガメてるおっさんハケーン。
ノーマル10000、モーア15000でした。
ほかにも、サイクロンパーツさがしましたが、青色ローギアユニット、500円
青色ピボットブロックセット、1000円？だったっけ？
的な感じ。
ほかにも、B級ボディとかいっぱいあったけど、ボディは1500円だったので微妙。。。
イかすアメリカンな塗り済みボディとかあったなぁ。。。
- 592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/26(日) 23:17:20 ID:MizcJ3B6.net
- ガメてたら、店員か警察に言わないと。
- 593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/10/20(水) 18:38:18 ID:+L3x1XSV.net
- TCXにギヤデフ組んでみる予定。
- 594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/10/27(水) 20:04:05 ID:36x48xUS.net
- ギヤデフ凄いよ。
明らかに立ち上がり加速が鋭くなった。
- 595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/10/28(木) 12:27:57 ID:YfnJPq0g.net
- >>594
オイルどうしてる？
- 596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/10/28(木) 20:08:41 ID:vxfnxpBp.net
- >>595
フロントに10000番、リアに2000番入れた。
リアはちょっと柔らかい感じだけど、充分にトラクションかかる。
逆にフロントは硬めでスプールとフィーリングが大差ない。
だからリアはそのままでフロントは思いっきり柔らかくするつもり。
ちなみに組んだのはSAKURA-ZEROのギヤデフ。
SPEC-RのT3用も使えると思うけど、高すぎですよね。
- 597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/03(水) 14:24:08 ID:d4xbhhKn.net
- レポ乙、俺も組んでみよう
しかし、ギヤデフでいけるんなら今までのボールデフ信仰は
なんだったんだって話よなぁｗ
- 598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/03(水) 19:44:05 ID:ztefkuPS.net
- 今日いろいろ試してみた。
リアは固定で、フロントをいろいろ変更。
まずリアと同じくらい柔らかくしたけど、これはダメ。
初期は曲がるけど後半がドアンダー。
んで詰め物してスプールに。
こっちのほうが曲がる。
けど回収したらスプールじゃなくなってた。少し重いデフ。詰め物が甘かった。
今度はきっちり詰め込んでガチガチのスプールに。
悪くは無いけどやっぱ特有のアンダーが出る。
完全にロックするより少しは動かしたほうがいいみたい。
そこでショップで売ってた京商の15000番のデフグリス詰め込んだ。
普通はオイル入れるんだけど、オイルだとシーリングしっかりしないと漏れるんだよね。だからグリス。
で、これがいい感じ。
ワンウェイのような軽快さは無いけど、スプール特有のアンダーが軽減した。
ステア切ればぐいぐい曲がってくれた。
- 599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/27(土) 21:33:47 ID:GD7E7y21.net
- サイクロンを延命していますが、
サイクロンに着くギアデフってある？
流用テクも教えてくませんか。
- 600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/11/28(日) 19:26:54 ID:bVzAiVrp.net
- 未確認情報ですがナイトロRS4プロ2のギヤデフが使えるかもしれません。
ただ現状で部品が手に入るかどうか不明です。
- 601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/14(火) 16:46:06 ID:jiQDayXD.net
- ＴＣＸにギヤデフって面倒
ttp://dryhop.ocnk.net/diary
俺には無理
- 602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/14(火) 19:11:06 ID:kvM9j5MQ.net
- 3RACINGギヤデフの38Tプーリーで使ってるけど、シビアにならなければ気にならないレベル。
フロントプーリーはT3用の38Tプーリーが小加工で付く。
気にする人はSPEC-RのT3用ギヤデフにフロントプーリーもT3用にすればいい。
けど個人的にはSPEC-Rのデフは高い。
3RACINGは精度はいまいちかもしれないけど、半額以下だから。
それでもギヤデフの恩恵は分かるよ。
- 603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/12/15(水) 21:28:25 ID:xNBYMkkr.net
- >>601
のところ見てきたけど３９Ｔプーリー付かないのか？
ベベルのセンターが出てないとか致命的～
- 604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/12(水) 12:39:56 ID:I0i2BQvz.net
- やっぱ39Tプーリーは付かない。
試してみたけどベルト張りすぎ。
前後38Tプーリーにして両方ギヤデフ組むか、T3プーリー流行しかないね。
- 605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/01/12(水) 20:01:58 ID:M2nVoqPP.net
- ＤＲＹＨ●Ｐの日記でやっていたプーリー自作も大変そうだしな～
あれ売ってくれないかな？
- 606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/02/17(木) 12:16:31 ID:Pkd5PR6f.net
- スペ○クＲからＴＣＸ用が出るみたいだね。
やっとギヤデフ使えるよ。
- 607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/10(木) 20:31:39.90 ID:4UYEbjc3.net
- そのギヤデフが発売されたみたいですね。
けど気になるのが、搭載されていたハラ号の写真。
ベルトが新規だったんだよね。
ひょっとして3RACINGと同じで純正ベルト使えないのかな？
- 608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 11:04:52.33 ID:Lbs2D8TG.net
- 誰かいらなくなった旧足在庫をヤフオクに出してくれ、定価の半値くらいでｗ
- 609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/19(土) 22:23:56.87 ID:0EU3TNRe.net
- それは甘い。
旧足は今も需要がある。
まず何より頑丈。
それに走りだって悪くない。
そんな俺はTCXに旧足を組み合わせてる。
在庫も5セットほど持ってる。
ちなみに純正リバサスは7セットくらいあったはず。
けど旧足もリバサスも普通に売ってるよ。
と、最近になって旧足を3セットほど買った俺の情報。
- 610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 15:16:03.40 ID:5A2quEUC.net
- ナックルって今も昔も共通？
- 611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/03/21(月) 19:49:08.86 ID:k95/9GSl.net
- pro4時代から共通です。
けどようやく新型が出そうな雰囲気。
現在いろいろテスト中らしい。
- 612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 17:27:02.61 ID:qPmuciD+.net
- ステアワイパーのアッカーマン変更用スペーサーって
なんか簡単に変更出来ないもんかね。
毎回アッパーデッキはずすの面倒だ。
- 613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 12:46:54.89 ID:CgvJeQe0.net
- TCXの話？
俺の場合、下2本で止めてるビスを外してワイパーユニットごとシャーシから取り外す。
上1本は固定していない。
これが一番ラク。
旧サイクロンならバンパーとタイロッド外せばレンチ1本でアクセス出来る。
- 614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/07(土) 18:02:08.81 ID:vjyzN7xw.net
- あ、TCの話だｽﾏｿ
バンパー外すって発想がなかったわ、ありがとうやってみる。
- 615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/29(日) 12:12:47.46 ID:RFRVv13/.net
- 新しいアップライトとアッパーデッキって
いつ出るんだろね？気になるやら早く試したいやらで
夜も眠れない。
- 616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/29(日) 19:11:13.41 ID:xjmfeH2K.net
- 新型ナックルはホビーショーに出ていたTC-DXに装備されていたね。
もうすぐじゃない？
アッパーデッキは分からん。
ナックル試したいなら、416とBD5のが使える。
現在416ナックルを使用中。
いい感じだよ。
安いしどこでも手に入るし。
- 617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/16(土) 12:55:03.91 ID:cAYTlW3T.net
- マガジンに載ってたテスト中のダンパーステーってSPECーR製だよね。
欲しいけど海外でも絶賛品切れ中。
- 618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/19(火) 18:54:15.25 ID:cmbPQMqh.net
- ＴＣＸを新品で出来るだけ安く買いたいのですが
どこか安くて良い通販サイト知りませんか？
宜しくお願いします。
- 619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/20(水) 20:13:56.22 ID:swn3+ayq.net
- 中京地区のアリスホビーで39800円で並んでいた気がする。
私が知る限りこれが最安値。
けどTCXをまともに走らせようとするとパーツ交換、オプション投入で結構金が掛かるよ。
相変わらずパーツ供給は悪い。
オプションパーツ、特に社外パーツは海外通販じゃないと手に入らない。
はっきり言ってオススメしない。
417のほうがラクで幸せになれると思う。
以上、TCXユーザーの意見でした。
- 620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/21(木) 18:54:06.41 ID:1F6ZKG2y.net
- 近所の店からついにもうHPIは扱いません宣言されちまったい、
店じゃなく問屋の方針らしいけど、俺にはどっちでも関係ないや＼(^o^)／
- 621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/21(木) 20:31:51.79 ID:icjHKXUS.net
- ＴＣＸを、まともに走らせるのに必要なオプションて何ですか？
俺はスペックＲのギアデフだけなんですけど他に何が必要なんですか？
- 622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/22(金) 12:43:19.29 ID:dbAN1dgp.net
- 問題はフロント駆動系。
純正アルミボーンはすぐダメになって使えない。
耐久性重視ならPROーD用のスチールボーンに交換。
あと純正鉄カップは曲がらない。
曲げるならPOMカップだけど耐久性は無いに等しいし、その場合はPROーD用ボーンは加工しないと付かない。
あとリアのボーンもスチールにした方がいい。
けど問題はカップジョイントアダプター。
高いしすぐダメになるし売ってない。
内側サスピンも簡単にひん曲がる。
結局その辺りのパーツは全てタミヤ製を加工して使ってる。
手前ばかり掛かるよ。
- 623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/29(金) 00:31:54.11 ID:beSYhZYT.net
- 海外通販出来る人が羨ましい。
- 624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/29(金) 13:01:38.72 ID:ph3qiIZ0.net
- 簡単だよ、海外通販。
高卒レベルの英語力とVISAカードがあれば出来る。
- 625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/02(火) 21:53:47.48 ID:L4/ESeOH.net
- ＴＣＸの今後について話し合いましょうよ。
新しいバージョンみたいなの出るんかな？WCE的な。
このままバージョンアップしないまま衰退しちゃうのかな。
- 626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 18:50:50.72 ID:Zo9GdARY.net
- 現在テストしているのが、
・新型ロアデッキ
・新型アッパーデッキ
・新型前後ダンパーステー
・新型ドッグボーン
・新型ナックル
これくらいかな？
これらにHDパーツを組み合わせた上級バージョンが出てもいいかもね。
けどかなり高価になりそう。
- 627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 20:34:03.37 ID:rglHrRnD.net
- ぐお！
それマジ情報ですか！？
どこでそんな情報知るんですか？
それにしても良かった。
もうＨＢ駄目かと思ってた
- 628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/04(木) 11:57:35.32 ID:Bc1T31oE.net
- 先月のマガジンにワークスTCXが載ってたでしょ。
改良パーツ全部組んであったよ。
- 629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 12:38:57.34 ID:EC13Y+LA.net
- さらに新型サスブロックもあるらしいね。
地道に開発はしてるな。
- 630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/05(金) 20:47:26.27 ID:mKR78Otx.net
- 製品化されて発売されるんかな
- 631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/10(水) 21:53:41.44 ID:Gg+cmD/a.net
- ０°のサスブロック(パープル)を入手する方法って
海外通販に頼るしかないのですか？
- 632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/12(金) 21:01:27.29 ID:58yJEsiU.net
- 足を使って探すのもあり。
俺は今日それで日本はもちろん海外でも品切れ中のHPIシルバースプリングを手に入れた。
あるところにはある。
このスレでHPIパーツの在庫が比較的あるショップを紹介していくのもいいかもね。
中京地区だと北名古屋のアリスホビーと一宮のタイガー模型が割と揃ってる。
- 633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 14:30:17.04 ID:H56/sRDy.net
- 情報は大変、ありがたいが
通販してない所だと辛いな
- 634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/18(木) 19:43:24.21 ID:SDoCm7vB.net
- 今更だがHPIは日本で売る気は無いみたいだね。
・新型ロングスプールカップ
・新型ダンパーピストン
・新型ナックル、リアアップライト
これらが海外では発売になってた。
まあ上ふたつはともかく、新型ナックルは発売して欲しいね。
だってこの前発売になったTC-FD純正パーツだよ。
これ壊したらTC-FD終了じゃん。
その他にも海外には魅力的なTCXのパーツがいっぱい。
SPEC-Rの新型アッパーデッキが欲しかったけど軒並み品切れだったよ。
どこか輸入販売して欲しい。
あとインプレッサタイプCも早く売ってくれ。
- 635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 17:11:43.71 ID:yqTydgVp.net
- 全てＨＰＩジャパンが悪い。
アフターフォローする気無いなら最初から売るな。
やる気無いなら潰れろ。
- 636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/20(土) 19:44:34.67 ID:lYR6jQQT.net
- アメリカの企業なんだから自国で売れれば問題ないんだよ
- 637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 13:20:43.19 ID:ZqfyZqv5.net
- >>634
あんたの声が聞こえたのか少し来たね、ナックルはないけどｗ
- 638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 19:27:02.97 ID:wNFlFZL0.net
- HBのサイトにTCXの新OPが大量に出てたから今日電凸して発売予定聞いた。
『本国での発売予定がまだ立ってないのでしばらく先になります。早くて10月です』
との回答。
本国とはアメリカのこと。
HBは完全確実に外車になりました。
HPIはHBの輸入代理店。
- 639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 19:35:41.90 ID:xUgbCgr4.net
- 何を今更
- 640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 22:49:53.38 ID:XwablUCb.net
- >>638
つーか旧サイトにはっきり「米国ホットボディーズ社」って書いてあったろｗ
- 641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 23:09:30.01 ID:N+jM/kGf.net
- 素敵な情報をありが㌧
- 642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/31(水) 17:34:06.98 ID:aUBnaPZi.net
- 久々、ワークス全日本参戦！
これで勝ったら、かっこいいがフィードバックが
あるのやらないのやら・・・・・・
何が起こるか見てみよう
- 643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 13:23:40.84 ID:bwVUK9UG.net
- 新型パーツ満載の仕様で出てくるんでしょ。
もうノーマルTCXとの共通部品がかなり少なくなるんじゃない？
新パーツにHDパーツ標準装備仕様が出たらたぶん買う。
実勢6万くらいに収まるなら。
- 644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 14:51:31.24 ID:aR7oKdba.net
- サイクロン～TCみたいにTCX～で組み替えよりどりみどりならいいんだけどな、
タミヤみたいにマイナーの度に互換を殺すんじゃ財布がもたんｗ
- 645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 17:08:19.24 ID:WgDbmNwU.net
- 新型がキットで出ないなら
rcmxのＴＣＸ買っちゃうんだけどな。
mxよりもっと安売りしてる店ないかな。
- 646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 19:53:04.96 ID:w1lTCtrz.net
- アリス
- 647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 19:55:23.24 ID:pFyLMuT/.net
- ただ安いからってだけで買うと確実に泣き見るよ。
今のHBと付き合うにはそれなりの覚悟が必要。
- 648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/01(木) 21:19:22.70 ID:aiO4rgxq.net
- だな
バギーなんてほとんど絶版車のような付き合いだよ
パーツは見たら確保しないと二度と出会える気がしない現状ｗ
- 649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/02(金) 08:48:04.94 ID:HCdT47Xj.net
- え、違うの？！
- 650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/02(金) 13:42:28.28 ID:CS/NEkDn.net
- ・専用パーツは買い溜め。特に足。
・他社流用が可能なパーツは限りなく他社流用。
俺のTCXは内側サスピンとドライブシャフト、スプールカップはタミヤ製を加工流用。
泣き所のジョイントカップアダプターはXRAYの3.5ミリが使えるし、純正より手に入りやすい。
あとフロントナックルも416用を使ってる。こっちのほうがフィールがいい。
リアアップライトもタミヤ製が使えるね。
アルミパーツはひん曲げたらアウト。だからハードクラッシュ厳禁。
あ、あとフロントベルトはXRAY、リアベルトはアソシが流用可能。
- 651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/02(金) 23:33:16.77 ID:iswJvK6U.net
- それは、自慢にならないのでは？？
- 652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 00:16:05.30 ID:AyxE3cA2.net
- 誰も自慢はしていないのでは
- 653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/03(土) 13:15:56.51 ID:vZgKi7Vx.net
- 自慢なんてしてどうすんの？
HBなんて本当に好きか変わり者じゃないと付き合えないってだけ。
まともに純正パーツだけで維持なんて無理。
金も手間も掛かってしょうがない。
ラクしたいならタミヤが鉄板。
- 654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 18:39:02.15 ID:FJDFEIZB.net
- 出てないぢゃん
- 655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 20:00:51.57 ID:TGXc0Zlj.net
- 早く新しいアッパーデッキと
新アイテム、ロングスプールカップリングが出ますように……
- 656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/04(日) 22:59:48.85 ID:JzpP4bIg.net
- 初期型＋後期型パーツ＋タミヤ脚で頑張ってる。
なんか致命的に壊したらTCXか417買おうと思ってるんたが、
こういうのってそう思ってると不思議と壊れないんだなｗ
- 657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/05(月) 00:52:58.64 ID:phqFMKg2.net
- いずれにせよ早く何か動きがあってほしいですな。
- 658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 12:31:29.10 ID:dTt5XDGZ.net
- EXOTEKのTCXコンバを買おうか真剣に悩んでる。
ロアデッキ2.0ミリってのが引っかかる。
- 659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 14:41:07.88 ID:jbitfE5J.net
- 新オプション満載したキットが
出ますように…
- 660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/19(月) 20:20:05.07 ID:jbitfE5J.net
- ところで
あの新しいサスブロック
着けたら何が変わるの？
＋0.5°やら4°って書いてあるけど意味が解らない。
- 661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/20(火) 12:53:41.52 ID:1ifAFp7c.net
- +のサスブロックは文字通り幅が増える。
+1.0だったら1.0度分幅が広くなる。
だから+1.0と新型3.5度の組み合わせだとトーは2.5度になる。
サイクロンはサスブロックの幅が狭めでハイグリップ路面だと辛かったから幅広のサスブロックは有効なパーツ。
- 662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 02:55:30.87 ID:tskIyhR5.net
- 新しいメインシャーシ
見た感じ固くなってるようには見えないな。
板厚も変わってないし相変わらずエグい穴の空き方してるし。
更に幅も狭くなってるみたいだし。
固くするつもり無いのかな。
- 663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 10:17:20.97 ID:xTY0xF8r.net
- やっとナックルの在庫見つけた、三つだけど買い占めたｗ
これで半年は寿命が延びたかな。
- 664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 12:29:51.68 ID:80R9yPlu.net
- ナックル7個くらい在庫あるはず。
でも前後とも416用にコンバしたから使ってない。
パーツ壊してもショップで買えるのは本当にラク。
- 665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 14:58:22.61 ID:BnoLUkVk.net
- タミヤ足組むくらいなら一式タミヤに買い換えるわｗ
- 666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 17:10:29.05 ID:tskIyhR5.net
- 俺もナックルやらサスアームやら大量在庫してるけど
滅多に壊さないから全然減らないのよね。
誰か俺の新品未開封の５セル用シャーシ買ってくれんかな。
誰も要らんわな。
- 667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 19:32:20.85 ID:rcpO2Umh.net
- 俺もTCX純正アッパーデッキが2枚、ロアデッキが1枚ある。
けどたぶん使わないよね。
- 668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/26(月) 22:13:50.83 ID:Iim4FNK0.net
- >>666
千円なら買うｗ
- 669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/30(金) 18:41:06.40 ID:7RdDgfWO.net
- この新型ｼｬｰｼ、ﾀﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰ、ｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷってもしや
spec尺そのものじゃないの？
OEMってやつかな。
- 670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/30(金) 19:26:08.85 ID:Zmy0DXhE.net
- SPEC-Rの前後ダンパーステーに新型アッパーデッキ組んでるけど、純正新型とは別物だよ。
新型発売まで我慢できないなら個人輸入で買おう。
それだけの価値はある。
走りがグッとよくなるよ。
- 671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/09/30(金) 20:53:18.19 ID:uDSQWSwD.net
- >>669
くわしく
- 672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/01(土) 10:58:14.90 ID:kzqv+sc8.net
- 詳しくも何も
ｶｰﾎﾞﾝ製のNEWﾊﾟｰﾂを画像で見た限りでは
spec尺製(made in ﾎﾝｸﾞｺﾝｸﾞ)の物と同じに見える。
もしやＨＢ製(made in USA)じゃないのでは？って事だよ。
俺が見比べた限りでは同じ物にしか見えない。
ある意味、見間違えなら良いのだけど…。
- 673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/01(土) 19:48:03.61 ID:MZw76Eun.net
- >>672
安心しろ。別物だから。
実際SPEC-Rのパーツ組んでるけど、純正とは形状が違う。
けどダンパーステーの穴位置は同じになるかな。
アッパーデッキも形状が一緒だけど厚さが違う。
- 674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/02(日) 00:32:28.52 ID:K1/94Qgg.net
- そうですか。
早く純正パーツが発売される事を祈ってます。
それかキットで出ちゃうとか。
- 675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/03(月) 18:10:00.90 ID:7W/JGGhS.net
- 今回のホビーショーで
ｈｐｉに何かしら動きはないのかしら。
- 676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/12(水) 19:11:23.06 ID:PrL0nfAv.net
- EXOTEKのTCXコンバ買っちゃった。
- 677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 18:58:47.32 ID:KLpVVRa8.net
- 嘘つき
- 678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/16(日) 11:58:51.05 ID:+TTqiJqI.net
- サイクロン用フロントワンウェイカップでタミヤの軽量みたいに中空のってあったっけ？
- 679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/16(日) 16:27:04.76 ID:9PreupF8.net
- 中空だよ。
逆に中空じゃない物は見た事が無いな。
- 680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/17(月) 02:27:28.20 ID:t5QoVlls.net
- 旧型バージョン2(識別ラインの入った奴)は中実だな、バージョン1は覚えてないが中空だっけ？
- 681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/17(月) 18:19:38.79 ID:hw+4c+H0.net
- え？
その識別スジ入りの奴から
中空になったんでないの？
WCEからサイクロン使いだしたから中空のしか見た事ないや。
- 682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/17(月) 22:20:02.01 ID:1KgzGXFD.net
- 初期型からサイクロン使ってて後から買い足したマーク付カップ使ってるが、今ついてるのは中実だわ。
なんなんだろ。
- 683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/19(水) 00:14:16.21 ID:wtldsVyh.net
- TCX 50%オフか･･･
買おうかな。
- 684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/19(水) 00:16:27.17 ID:pzc/lSUt.net
- >>683
どこどこ？
- 685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/19(水) 00:28:38.58 ID:wtldsVyh.net
- ttp://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=27_45_89_2442&products_id=26685
- 686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/19(水) 00:35:08.24 ID:ppn/2VKc.net
- 安くて欲しいのは山々山Ｐなんだけど、
新型出ると解ってて２台目のTCX買うのには少し躊躇しちゃうな。
- 687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/19(水) 08:38:48.20 ID:Vill2PHH.net
- で、その新型とやらはいつなんだい
- 688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/19(水) 08:57:47.43 ID:gVtD5QO2.net
- 元々一台持ってる人がスペアパーツセットとして買うなら美味しいかな？
カーボンパーツ一式で一万ちょい、アルミパーツ一式で一万ちょい、デフとユニバ一台分で一万ちょい。
ん～微妙？パーツの品薄を考えれば悪くないって程度か。
- 689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/20(木) 01:41:44.45 ID:3tM3x4LM.net
- わざわざ買い足すより、下取りだして新車購入でしょ。
- 690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/20(木) 12:36:18.09 ID:rw9NqxaU.net
- 消耗品関係ほとんど別パーツにしてるから部品取りにならない。
バルク関係も全然HDにしてるし。
早く新型サスブロック日本販売してくれ。
- 691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/20(木) 13:19:33.58 ID:Z7tpRYCB.net
- TCX欲しいけど、新型でるんですか？
- 692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/20(木) 19:12:22.74 ID:5PTCL3Xa.net
- キットで出ないなら
早くパーツで(>_<)出して！
- 693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/21(金) 12:39:58.61 ID:zdeNi9Dr.net
- 国内発売は早くて10月とか言ってたけど、どうやら無理そうだな。
年末になるんじゃない？
アメリカの直販では売ってるけど、海外発送は不可。
けど価格が心配だな。
新型のFRとRFのサスブロック、25ドルって高くないか？
- 694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/22(土) 13:03:19.98 ID:LCEnH47b.net
- TCX、今は買わない方がいいの？
- 695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/22(土) 13:56:11.56 ID:EXi7XgJP.net
- 年内は様子見の予定
- 696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/22(土) 13:59:59.80 ID:qTRtWzJV.net
- 新型がこの値段で買えるのは数年後だろうし、
新型っつっても素サイクロン→サイクロンTCみたいに
メンテナンスや修理などのついでに新規部品組み込めば
実質的に同じになるようなものかもしれんし、
買わないのが必ずしも正解とは言えないから
自己責任で大いに悩んで判断してください。
- 697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/25(火) 13:57:27.96 ID:/5ug+QMl.net
- オクでTCX新品34kだったな。
さすがに通販価格は超えないなw
- 698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 18:31:13.19 ID:6kaNpGHk.net
- やばい
アフターサービスが最底辺レベルのメーカーの車より
Xrayに気持ちが傾いてきた
- 699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 20:10:35.27 ID:gAHcSrKS.net
- ぶっちゃけそれが理性的な判断だｗ
- 700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 04:34:08.87 ID:ut772P/b.net
- 現行品のパーツが手に入らないってどんだけだよ。
オレもXrayに行きたいが、オレンジアルマイトが気に入らない。
昔のシルバーが良かったのに。
- 701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 12:58:27.51 ID:3vh8Dadp.net
- 今のHBはXRAYはもとよりサーパントにも劣るだろう。
でもTCXの走りが欲しいならTCXしかないんだよ。
他車流用で主要パーツは何とかなる。
バルク以外は他社オプション投入も出来る。
俺はまだ乗り換えるつもりはない。
まだまだ戦える環境にあるし、そう出来る状況にある。
- 702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 14:28:06.22 ID:WmFTYn1J.net
- 他社流用でTCXの走りってのもなんか違う気が…
俺は手持ちのTC用スペアパーツが尽きるまでに
何らかの改善がなかったら次はタミヤだな
- 703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 17:36:33.77 ID:kmdirJnT.net
- 気持ちは解らんでもないが
そうでもしないと生き残って行けないだろ。
とりあえず今は新パーツが発売されるのを乳首を長くして待ってます。
キットで出るなら買うしパーツ単品で出るなら
スーパーラジコンのＴＣＸを狙ってるし。
それくらいＨＢ好きじゃないとやってらんないね。
- 704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 19:25:50.12 ID:/z3zVLLy.net
- 海外にはTCX用のセパレートサスブロックがあるんだね。
メッチャ欲しい。
けどどこで売ってるのか分からない。
- 705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 19:54:51.15 ID:kmdirJnT.net
- あの穴は、やはりセパレート用なのな。
いずれ出るのかな？とは思ってたけど、もう実在するのね。
- 706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 21:56:58.38 ID:HzJXvOMc.net
- 5: 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2010/01/15(金) 13:14:07 ID:xQ5DUa+H (2)
諸君、私はHPIが好きだ
諸君、私はHPIが好きだ
諸君、私はHPIが大好きだ
サイクロンが好きだ
RS4が好きだ
サベージが好きだ
LIGHTNINGが好きだ
456MBが好きだ
サーキットで
パーキングで
オフロードで
室内で
大空で
この地上に存在するありとあらゆるHPIが大好きだ
HPIキットの外国臭が好きだ
キットを開封して粉っぽい時など心がおどる
RS4プロ2が好きだ
TA03を圧倒する様など胸がすくような気持ちだった
HPIのプラスチックが好きだ
ミリネジにネットリと絡みつく柔いプラなど感動すらおぼえる
タッピングビスなどもうたまらない
HPIプラの柔肌に食い込む触感を感じるのは最高だ
ヨコモのガラスの足周りが砕けているのを
かわして通り抜けた時など絶頂すら覚える
その無敵のプラスチックが好きだ
砕けて交換部品が無いはとてもとても悲しいものだ
発注した結果が好きだ
メーカー欠品納期未定のは屈辱の極みだ
諸君 私はHPIを ワークス支援の様なHPIを望んでいる
諸君 私に付き従うHPI好きの諸君 君たちは一体何を望んでいる？
更なるHPIを望むか
糞の様なHPIを望むか？
素人にはオススメできないが、注文すればわかっている客として即パーツがやってくるのようなHPIを望むか？
- 707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 21:57:24.55 ID:HzJXvOMc.net
- 6: 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 2010/01/15(金) 13:16:44 ID:xQ5DUa+H (2)
HPI！！ HPI！！ HPI！！
よろしい ならばHPIだ
だが、ショップでパーツ欠品に耐え続けて来た我々には
ただのHPIではもはや足りない！！
大HPIを！！ 一心不乱の大HPIを！！
我々はわずかに小数
タミヤ軍団に比べれば物の数ではない
だが諸君は一騎当千のレーサーだと私は信じている
ならば我らは諸君と私で総兵力100万と1人の精鋭集団となる
我らを忘却の彼方へと追いやり、どこにでも売っている量販品で満足しているを叩きのめそう
髪の毛をつかんで引きずり下ろし 眼(まなこ)をあけて思い出させよう
連中にレース魂を思い出させてやる
連中にラジコン魂を思い出させてやる
HPIには奴らの哲学では思いもよらない浜松根性がある事を思い出させてやる
1000人のレーサーの集団で 世界をHBロゴで埋め尽くしてやる
目標 全日本
ハイパフォーマンスインターナショナル作戦 状況を開始せよ
征くぞ 諸君
- 708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 17:16:26.47 ID:vtTPBnvK.net
- とりあえず皆で頑張って
２スレ目まで持って行こうよ。
- 709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 19:09:32.92 ID:vNJU7fdc.net
- ５年で700だからな、完走は気の長い作業になるぞｗ
- 710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 19:17:12.94 ID:Cudvw0aa.net
- とりあえずセパレートサスブロック買った。
金額が安いだけに品質が心配だけど、人柱になってみる。
- 711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/30(日) 19:15:06.35 ID:NcKYGk1V.net
- 日本人て完全に舐められてるよな。
それか、やっぱHPIｼﾞｬﾊﾟﾝが馬鹿なのか。
- 712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/30(日) 22:20:57.01 ID:vJIabY9F.net
- >>711
バカだと思う。
散々言われているが、現行品のアフターすらままならない＝ユーザー放置
こんな事やってっから、ユーザーが定着しねーんだよ。
フタバ産業の人にパーツの事聞いたら、もうHPI製品取り扱うの辞めましたと言われた。
きちんと期日に納品されない事が多かったり、受注した後にやっぱ無理ですとか普通にあるんだと。
ホント、イイ商材を持ってても、活かし方を知らないんじゃ豚に真珠だわ。
- 713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/30(日) 22:32:48.00 ID:NcKYGk1V.net
- スーパーラジコンもサイクロンのパーツ豊富だったのに
もう扱うの止めちゃう空気プンプンしてるやん。
- 714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/30(日) 22:53:38.04 ID:vJIabY9F.net
- >>713
アキバのRCショップだとスーパーラジコンが一番豊富かもね。
オレの周回コースは、フタバ→ラクセイ→スーパーラジコン。
チャンプは遠いから行かないけど、オンライン見る限りTCX扱ってるのかな？
先週スーパーラジコン覗いたら、まだHPIコーナーが広く取ってあって驚いた。
置いてるのは明らかに不良在庫ぽかったけどね・・・
- 715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/31(月) 01:00:43.17 ID:iBJh4tJJ.net
- それ全部ネットで利用してる店だ。
田舎っぺ大将のオイラは
ネットショッピングするしか手がないんだス。
直接、店に行ける人がｳﾗﾔﾏｼｽ
- 716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/31(月) 02:26:59.13 ID:Pnucuoyn.net
- 福岡もスーラジだけはパーツ置いてくれてる、
あるだけ売ったらおしまいのニオイがプンプンしてるが。
- 717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/31(月) 13:00:32.38 ID:1TkMQBkH.net
- 愛知はアリス、ラジ天、タム名古屋でそこそこ扱ってる。
けど絶対的に品不足。
頼みの綱はマニアックスWebストア。
ここに無いと詰みだね。
そんなTCXも海外通販サイトに目を向けると結構オプションがある。
ツーリング需要は日本よりアジアみたいだね。
日本ではまだ未発売のTCX新オプションがフィリピンでは売ってるらしいしね。
- 718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 13:30:40.92 ID:GfZ+a9Hy.net
- >>685
半額でもまだ残ってんのか･･･
- 719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 17:47:46.47 ID:+iF3wdsw.net
- 売れ残ってるの一台のみじゃないんだろね。
しかしアリスってネット通販やってないのねor2
- 720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 17:51:18.03 ID:+iF3wdsw.net
- 流石に２台目買うの勇気いるな。
どうせ買うならTC-FD買おうかなって思ってしまう。
- 721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 12:39:47.85 ID:1noH8X21.net
- 今更ノーマルTCXは要らんなあ。
俺のは社外パーツ入り過ぎてもう面影が無くなりかけてる。
純正パーツだとHDバルクオススメだぞ。
簡単には歪まない。
高価なパーツだけど入れる価値はある。
- 722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 14:32:31.51 ID:47wJLERr.net
- TCまでとTCXって共通パーツは足まわりくらい？
- 723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 18:03:39.46 ID:ZpE0CUG4.net
- 持ってない人は絶対に買い
しかし覚悟が必要なのも間違いない
スーラヂにまだ在庫あるかなぁ
- 724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 19:43:38.08 ID:UYnPPcRO.net
- >>722
共通部品は足回りサスアーム関係とダンパー、あとアッパーバルクとサーボマウントくらいだね。
サスブロックはFFとRRが共通。
走りは全くの別物。
旧サイクロンのカミソリのような鋭いハンドリングは期待しちゃダメ。
さらにギヤ比に注意。
これはTCXに限った話じゃないけどギヤ比4～5くらいにするとモーターのビスがスパーが邪魔して締められない。
- 725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 22:11:04.53 ID:FsPrxpNa.net
- >>724
解説ありがとう、アッパーバルクは持ち越しなのか…。
旧足組んだら昔っぽく、とかそんな単純な話にゃならないんでしょうね。
>>723
スーラヂで気がついたが、TA06スレにいたヴーストの人じゃないかｗ
- 726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/08(火) 00:11:46.40 ID:2LZXwzRv.net
- ハンドリングね
オレ、どうしてもスプールに慣れなくて、ワンウェイに変えたよ
- 727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/08(火) 13:06:46.71 ID:fKfFIZkU.net
- >>725
根本的にシャーシ剛性が柔らかいからシャキシャキとは動かない。
ラップタイムは速くなると思うけどね。
>>726
純正の鉄カップだと曲がらない。
オプションの樹脂カップに換えればかなり曲がる。
けど耐久性は無いに等しいからスペア必須。
- 728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/20(日) 21:08:27.58 ID:DrP0eCvl.net
- 詳しい事は解らんが
この際、ＨＰＩジャパンなんか潰れて
パワーヅとかスクエアとかが代理店やってくれれば助かるのに。
- 729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/20(日) 21:35:44.45 ID:7oczEpW1.net
- 潰す気ならとっくに潰してるだろうから、
本体ごと傾かない限りJapanのままだろな。
- 730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/21(月) 00:34:11.60 ID:ao5A1Yvc.net
- アメリカで起業して成功した日本人のメーカーだって事を忘れてないかい？
- 731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/21(月) 01:48:49.29 ID:/kjxut0J.net
- だったら日本にも部品を
じゃんじゃん回して下さい
でなきゃ潰れろや。
- 732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/21(月) 11:46:13.78 ID:QLc0723N.net
- おまえらが文句言いながらダラダラ使い続けるから潰れないじゃないの？
- 733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/21(月) 13:03:02.03 ID:Jq26EY0J.net
- まぁ現地法人から代理店になって供給改善するとも思えないけどな。
- 734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/21(月) 19:04:16.47 ID:/kjxut0J.net
- アフターしないなら最初っから売らないでほしい。
買ってくれた奴等に対して失礼にも程があるだろ。
- 735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/21(月) 20:17:28.77 ID:Fo3PT4PJ.net
- 部品供給が悪いのは日本で売れてないからだろ。特に現行のTCXは。
それが理由かどうかわからんけど、旧サイクロンの部品はTCXよりは手に入りやすい。
日本よりフィリピンやタイのほうが部品供給は進んでる。
それだけ日本ではハイエンドツーリングのユーザーが減ったってことだな。
個人的にHPIはまだマシだと思ってる。
京商なんてもっと悲惨じゃない？
純正はもちろん、社外オプションもロクに出てない。
- 736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/21(月) 21:49:17.37 ID:/kjxut0J.net
- 部品が入らないから誰も買わないんだろ。
で、キット売れないから部品を入れないの悪循環。
- 737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/21(月) 22:09:22.32 ID:NtpmmRBW.net
- >>735
初代サイクロンがガンガン売れてる時でも微妙な供給で、
TC発売位から絶望的な感じになりユーザーが逃げた印象。
鶏と卵の関係だけど、パーツ供給不足が先に来たと思うよ。
- 738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/21(月) 22:19:06.11 ID:/kjxut0J.net
- んだんだ。
俺はWCEからサイクロンに入った口だけど
やっぱ供給は悪かったよ。
上の人も言うように、ＴＣ出た頃には絶望的。
そんな中でよくTCX買ったもんだと思うわ。
- 739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/09(金) 21:30:52.89 ID:WaCRvKd/.net
- 来年に新型ＴＣＸ出るって本当なん？
- 740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/09(金) 23:08:30.01 ID:jIbyL6dk.net
- ホント
- 741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/10(土) 12:46:32.49 ID:ya8o1Se9.net
- どれだけ変わるんだ？
・ロアデッキ
・アッパーデッキ
・前後ダンパーステー
・ナックル
・ドライブシャフト
・サスブロック
・スプールカップ
・ダンパーピストン
今更要らんなあ。
その辺のパーツは軒並み社外入れてるから。
- 742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/11(日) 13:10:45.56 ID:/ikW47rU.net
- 社外品より供給が良ければ純正採用は歓迎だがHPIは…
- 743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/13(火) 20:18:02.32 ID:m4J3DfwG.net
- 出すなら早くしろ。
出なければ帰れ！
- 744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/13(火) 20:25:54.72 ID:tkRyimvL.net
- だまれヒゲメガネ
- 745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/14(水) 10:01:49.53 ID:iRx4QtYV.net
- 待ち切れんからアメリカでパーツ買った。
新型サスブロックとボディ。
- 746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/25(日) 10:59:38.85 ID:Z1qamzPk.net
- MITSUBISHIのエンジンの名前だね
- 747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/25(日) 20:40:43.49 ID:ZpxflgBq.net
- YOSHIMURAの集合管ですよ
- 748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/26(月) 00:30:07.39 ID:1nHSHNKM.net
- HPIのHP死んでない？
- 749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/27(火) 03:29:22.57 ID:PrHEh2FK.net
- メンテって書いてあるぞ、落ちてたの？
- 750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/27(火) 10:44:37.99 ID:7gCNMH5E.net
- メンテだったのか
繋がらんから、とうとうお亡くなりになったかと思ったよw
- 751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/27(火) 11:03:42.53 ID:Gd6SkLXl.net
- >>748の時間には鯖が落ちてて、
>>749までに気がついてメンテ中、
って感じか。
前に買った某所のモーターマウント連休でやっと組めた、
モーターマウントそのものよりオマケのバッテリーホルダーが
なんとなく嬉しいｗ
- 752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/27(火) 20:40:05.95 ID:hC70eyxs.net
- それ俺も欲しいんだよなぁ。
- 753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/28(水) 00:02:23.71 ID:hmpG2zXN.net
- あと1個残ってたんでは？
- 754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/28(水) 01:34:01.51 ID:gacxcOPl.net
- 売り切れたって書いてあるよ
- 755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/28(水) 01:41:13.91 ID:KlBxVtbU.net
- まずはメール送るんだっけ？
- 756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/02(月) 22:25:46.36 ID:2pEsBpAw.net
- >>748
今更だがHPIexpressで状況報告があったんだな
http://hpi-express.com/?eid=706
しかしメーカーブログを直でブックマークしてる奴は
あんま多くないだろうからトップ死んでると意味がないなｗ
- 757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/03(火) 10:15:10.56 ID:xOk8ErWA.net
- 新型、出るのか出ないのか
それだけハッキリしてよ。
- 758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/03(金) 15:26:29.27 ID:BR/Mh+sc.net
- 保守代わりに
HB TCX Hara Edition Kit
ttp://www.rceasy.com/2012/02/03/hb-tcx-hara-edition-kit/
- 759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/03(金) 20:57:04.49 ID:N+V1wPk/.net
- 日本では発売されないとか
- 760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/28(火) 20:41:44.89 ID:FgBkAXg5.net
- ドイツで買ったインプレッサタイプCが来週には届く。
ようやくボディのスペアが確保出来るから気兼ねなく使えるよ。
けどあまり使いどころがないボディではあるけどね。
プロトフォームで充分に曲がるセットだと間違いなく曲がり過ぎる。
リアウィング換えればマシになるのかな？
- 761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/14(水) 23:01:33.54 ID:6J+z92gj.net
- 正月に10年ぶりにラジコンに出戻りタミヤツーリングでまったりと遊んでいる。
カツカツだった昔の勘もだいぶ戻ってきてハイエンドの購入を考えている。
行きつけのコースではTRFとXRAYがほとんど、ヨコモ少々、SAKURA少々
その他のハイエンドは見たこと無い。
で、少数派に走りたい俺としてはTCXが欲しい
・その昔、PRO3で走っていてすげー楽しかった思い出あり
・パーツ購入が日本では厳しいのは覚悟している
・ラジコンではないが海外通販は経験多数あり
・香港、アメリカ、イギリスでTCXのパーツ買えそうな所は見つけた
・ショップレース（タミヤクラス）では勝てないが
8分レースでトップと同一周回でなんとか終われるくらいの腕前
・TCXでショップレースのツーリングクラスに出たい
（Li-Fe+17.5T、ブースト不可、ギヤ比指定レギュ）
・レースで勝つのはムリでも、下位でバトルできるくらいを目指したい
こんな俺がTCXキット、フロントとセンターワンウエイ、ナックル3set、
Cハブ3set、サスアーム3set、サスピン3setを海外通販で買おうとしている。
幸せになれるだろうか？
背中を押す、殴ってでも止める、、なんでもいいからツッコミくれ
- 762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/15(木) 07:44:57.34 ID:18HXYgkZ.net
- グダグダ言わんととっととポチれ。
欲しいときが買い時だし、その位の現状認識と覚悟があるなら不幸にはならないだろう。
パーツの入手性とセッティングデータのなさを除けば他社ハイエンドに負けることはないし。
ただ、半年前にそう思っておけばキットはスーラジで定価の半額の投げ売りがあったのになｗ
- 763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/15(木) 12:37:18.85 ID:IUe1776x.net
- 海外通販するつもりなら幸せになれるよ。
RCマニアックスストアにはある程度の消耗品なら入荷する。
社外パーツの互換性も意外と高い。
俺はCハブナックル、リアアップライト、ドライブシャフトがタミヤ用。
スプールカップも流用加工。
ギヤデフは定番のSPEC-R。
カップジョイントアダプターはXRAYを使ってる。
その他海外で社外パーツ買いまくってほとんど別物になってるけど、速さに不満は無いし維持も出来る。
- 764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/17(土) 14:48:58.68 ID:Vl/n53I8.net
- 761です
背中を押すツッコミありがとう
ついさっきTCXポチった！
アメリカから荷物が届くの楽しみだ
- 765 ：761：2012/03/28(水) 22:46:21.34 ID:Q/xcDTPz.net
- TCXがアメリカからやっと届いたぜ！
通関に5日くらいかかった上に関税まで取られたｗ
なんとか週末に行きつけのコースでシェイクダウンしたいなー
- 766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/29(木) 02:03:06.70 ID:YgkD7jvT.net
- ロングスプールカップが
ぐらぐらなんですけど。
まさか不良品とか？
それとも何か意図があってとか？
- 767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/29(木) 13:12:53.33 ID:xpYMvtQ0.net
- スプール本体の磨耗では？
スチールカップ使ってるとすぐにガタガタになるよ。
買い換えれば解決する。
どこにも売ってなければ尼にある。
ちょっと高いけど。
- 768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/30(金) 19:36:25.83 ID:RsJQIN0y.net
- 俺のスプールデフは、ほぼ新品なんですよ。
で、ロングスプールカップも最近出たばかりで新品。
差し込んだ時点でグラグラのガタガタ。
ホントにこれで良いのか不安。
- 769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/30(金) 20:14:08.32 ID:5+s8Nq43.net
- わざとガタを大きくしている可能性も無くは無い。
スプールって完全直結だと曲がらないから。
ほんの少しだけ差動を吸収させる必要がある。
だからハイエンドのスプールカップは樹脂製がメイン。
TCXも鉄カップよりPOMカップのほうが明らかに曲がる。
耐久性が無きに等しいのが難点だけど。
少しでも曲げるためにガタがある可能性もある。
海外で売ってるロングPOMカップが手に入れば比較出来るけどね。
けどこれの耐久性も無きに等しいだろうなあ。
SPEC-Rのカップが個人的には気になってる。
そんなに高くないしね。
- 770 ：761：2012/04/01(日) 15:31:14.98 ID:Xdw4nzZN.net
- 761です
アメリカから届いたTCXをニヤニヤしながら組んでいる。
とても良くできていてサクサクと組み上がる。
一緒にワンウェイも買ったんだけど、これがどう見ても空転方向が逆。
さらに左右の幅や、ベアリング間の距離が明らかに違うので
どうやっても車には組み込めない。
型番は間違いなくTCX用。HPIのHPの写真と同じモノが届いているんだが・・
不良品なのだろうか？それとも俺が何か間違ってる？
- 771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/01(日) 19:53:53.65 ID:EUQhCynG.net
- >>770
不良品です。
HPIの間違いですね。
旧サイクロン用を間違えて入れたんでしょう。
あってはいけないことだけど、仕方が無い気もする。
だってぱっと見ではほとんど見分けが付かないから。
TCXのワンウェイって、旧サイクロン用がベースなんです。
TCXはバルク幅が狭いのでそれに合わせてハウジング削って、左右のワンウェイ打ち換えただけ。
だからTCX純正46ミリボーンは使えません。
ワンウェイの場合は旧サイクロン用44ミリボーンが必要になります。
日本国内で調達したほうが幸せになれると思います。
どこかではまだ売ってるはずです。
- 772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/01(日) 20:17:59.48 ID:pQDpSwgk.net
- TCX Hara editionの発売は
日本でありますか？
- 773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/02(月) 12:28:39.67 ID:BhkGIApd.net
- 海外でもまだ売ってないはず。
最近TCXの新オプションパーツが国内でもポツポツと発売になってるけど、海外では半年前に売ってた。
海外から個人輸入するのが確実だと思う。
- 774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/02(月) 22:50:20.72 ID:Ws8nTodI.net
- >>771
返答ありがとうございます
やっぱ不良品ですか・・・
アメリカのHPIに一応クレーム入れてみましたが
回答は期待できそうにないし、時間もかかりそうなので
とりあえず国内で調達します。
ボーンの件もありがとう。一緒に調達します
- 775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/03(火) 15:31:36.99 ID:Sw4XYPmI.net
- 774です
国内のネット通販で買ったTCX用ワンウエイが届いた。
が、770と全く同じものが届いたｗ
空転方向が逆＆幅が違うんで車に組み込めない・・・
771氏の指摘通り、サイクロン用ですな・・・・
HPIジャパンに電話したら、国内で買った分は着払いで
送れば対応する。
アメリカで買った分はアメリカに言ってくれ、とのこと
ちなみにアメリカHPIからはレスポンス何も無し
呆れるを通り越して笑うしかない状態です・・
- 776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/03(火) 20:35:27.12 ID:YQfhyOAX.net
- ご愁傷様です。
でもそれがHPIの実情なんですよね。
でも日本で買ったものまで違っていたとなると、現在HPIジャパンが持ってるTCX用ワンウェイ全てがNGの可能性もありますね。
HPIジャパンも日本で梱包はしていません。
アメリカから輸入したものを販売ルートに流しているだけなので。
でも、それでもTCXは魅力あるシャーシですよ。
金と時間が掛かりましたが、417やT3より鋭い曲がりを得られました。
- 777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/03(火) 22:53:02.97 ID:Sw4XYPmI.net
- >>776
TCX買う前にもいろいろ調べて、HPIの惨状はなんとなくわかっていたので
この笑っちゃう状況も楽しんでます
車は組み上がり、あとはボディ塗装とメカ積みを残すのみで、
週末にシェイクダウン予定です。
各部の精度が素晴らしいのはPRO3の頃から変わってないですね。
ホントはワンウェイで走りたかったけど、この有様なので
とりあえずキット標準のRボールデフ、Fスプールでしばらくやってみます。
アメリカHPIからレスポンスがありました
「交換してやるからここに連絡しろや」とカスタマーサービスを案内されました
はじめの問い合わせルートは正規ルートとは違ったようです・・
アメリカまで送ると送料だけで結構かかるし、しかも国際郵便って着払いがないので
どう考えても損するんですが、ネタ的に面白いし、
本職の関係で最近勉強している英語が通じて楽しかったりもするんで
- 778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/05(木) 20:12:07.34 ID:/xoGhglZ.net
- >>776
火曜日に不良品のワンウェイをHPIジャパンに送ったら
即日対応してもらえて、本日正規品のワンウェイ届きました。
早急に対応してくれたHPIジャパンに感謝。
週末にRボールデフ、Fワンウェイ仕様でシェイクダウンできます。
どんな走りをするか今から楽しみです
- 779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/08(日) 12:37:10.37 ID:ZUPuC4IL.net
- 頑張って２スレ目を目指しましょう
- 780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/24(火) 00:06:54.42 ID:6cnbyAHg.net
- 778です
遅くなりましたがシェイクダウンできました
Rボールデフ、Fワンウェイ、センターダイレクト
タイヤはレース指定タイヤ、ボディはインプB
その他は説明書のまま
で、走り出す。なんか普通によく走る。速くて腕がついていかないｗ
コーナーはスパっと入って信じられんスピードで曲がれる。
TA06とのあまりの次元の違いに
自分の腕以外にどこが悪いのかさっぱりわからず
特にセッティングもしないで猿のように10パック。
骨折1回、ボディは損傷なし
タイムは一緒にいたツーリング上位常連の人の0.7秒落ち。
楽しかったハイエンドデビューでした。
買ってよかったTCX。背中を押してくれた人ありがとう！
GWはコースに通って練習とセッティングに励みます
- 781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/30(月) 15:53:40.48 ID:xvsPcXgM.net
- 速過ぎてサーキットから追い出された。
走れる場所を探さないと。
ツーリングもプロテンみたく恐竜になって走る場所がなくなっちゃうのかな。
- 782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/30(月) 16:29:38.11 ID:ggGgUGTm.net
- カツカツツーリングは最近肩身狭いね。
俺は諦めてマッタリツーリングで遊んでるけど
たまに一人でカツカツ仕様にして遊ぶと下手になってて凹むorz
- 783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/12(土) 19:25:54.37 ID:S+NYURwZ.net
- サイクロンやＴＣＸでインボード角２.５度って常識なんですか？
０度にするのは邪道ですか？
- 784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/14(月) 09:07:06.23 ID:ocdVXtcl.net
- 邪道ッス
- 785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/15(火) 23:25:48.08 ID:Sf4w7D8v.net
- やいおまえら、TCXX発表ですよ
カーボンパーツとギアデフ以外何が変わったのかね
- 786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/17(木) 18:08:41.23 ID:Y9DXNY7e.net
- TCX Hara editionとTCXXって同一車だよね？
まさかHPIが２種類のTCXを出すなんて事しないよね。
- 787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/19(土) 12:45:25.75 ID:jVBFnAau.net
- もう海外では売ってたナローシャーシと、マガジンに載ってたナローシャーシが違う。
TCXXにはマガジンのシャーシが付くと思う。
ひょっとしたらハラエディションって海外ではもう売ってるんじゃない？
- 788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/20(日) 02:24:56.92 ID:p2qOJiq6.net
- TCXXの予約開始されてるけど、
６月発売予定って意外と早いのな。
でも何でTCXと定価が違うんだろか？
- 789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/20(日) 17:11:33.56 ID:WVRh0vCr.net
- 直リン出来るかわからんが
HPIexpressに載ってたハラエディション
http://hpi-express.img.jugem.jp/20120203_3023886.jpg
ピットインブログのホビーショーレポートよりTCXX
http://4.bp.blogspot.com/-6O6FMZWFl08/T7SApX5zyXI/AAAAAAAAAX8/dSDsIVib2hA/s1600/IMG_7111.jpg
確かに違う。モーター下の穴がわかりやすい。
フロントダンパーステーも違うね、
左右バランス見るのに便利な穴が追加されてる。
参考出品のハラエディションとその製品版TCXXって感じなんだろか。
>>787
ナローシャーシ＝上のハラエディションシャーシなの？
- 790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/20(日) 19:25:11.79 ID:p2qOJiq6.net
- ぁあ良かった。
TCXXはローマウントダンパーステーが標準になるんだね。
ふむ確かにメインシャーシの形状が違うね。
Hara editionとは別物だね。
- 791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/20(日) 19:45:00.46 ID:A4Z0R+vR.net
- ロアデッキと新ギヤデフだけ買ってキット購入は見送りかな。
7075バルクが標準装備になるとは思えない。
俺のTCXは7075バルクとモーターマウントが入ってる。
高かったよ。
- 792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/20(日) 22:16:49.83 ID:p2qOJiq6.net
- 7075あれ必要？
どうやったら曲がるん？
サイクロンの頃は何回か曲げた事あるけど
TCXになってから曲げた事無いな。
- 793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/21(月) 03:05:35.76 ID:Ad0Am+Lm.net
- モーターマウントはなかなか曲げることはないよな。
でもサイクロン全盛期には横から逝ってモーターマウントひん曲げてる奴も時々いたから
TCXになって多少モーターが引っ込んだとはいえ堅い方が安心は安心だ。
- 794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/14(木) 20:02:14.18 ID:e9pwaymq.net
- 今月発売じゃなかったの？
何のアナウンスもないの？
- 795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/24(日) 15:10:15.99 ID:97a7ckgC.net
- ９月発売に伸びたみたい＾＾;
- 796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/24(日) 19:56:35.99 ID:JSjYEVcF.net
- 世界戦後に出すってことか？
負けたら出さなかったりしてなｗ
- 797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/25(月) 02:17:38.40 ID:YTQf5GGN.net
- 待ち切れんから
ナローシャーシとローマウントダンパーステーと
厚いアッパーデッキ買っちゃったyo
- 798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/25(月) 18:57:31.44 ID:jg1Qjq5/.net
- >>797
どこで売ってた？
厚いアッパーデッキ以外は国内発売まだだよね？
海外通販サイト見ても取り扱ってないんだよね。
さすがにヨーロッパからだと高いし。
- 799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/26(火) 01:59:15.84 ID:a980c1d7.net
- この調子で２スレ目めざして
頑張って下さい。
- 800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/02(月) 00:58:36.61 ID:fbT6IKkN.net
- ナローシャーシ使ってる人いませんか？
バッテリーの固定って、どうしてますか？
テープ止めに加え、もっとしっかりと固定する方法ありませんかね？
新型TCXをキットで買えば固定用のパーツ等が付いてくるんでしょうけど。
- 801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/02(月) 01:28:59.95 ID:HlaUhIRq.net
- グラステープに加えて両面で貼ってしまえｗ
リフェやリポで積みっぱなし運用ならマジで。
- 802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/02(月) 02:54:14.21 ID:FsywxXK4.net
- >>800
100均とかで売ってる滑り止めマットを貼ってみてはどうか？
コレね↓
http://www.komeri.com/disp/CKmSfGoodsPageMain_001.jsp?GOODS_NO=213518&dispNo=001010003003
アホみたいに滑らないから結構いけると思う。
それでダメなら、シャーシとバッテリーにベルクロ貼って、更にグラステープ固定。
- 803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/02(月) 17:30:13.41 ID:fbT6IKkN.net
- 早速、近所のコ○メリに行って
滑り止め買ってきますｗ
これプラス、テープ止めで頑張ってみます。
早くHara edition出ますように…
- 804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/02(月) 19:05:13.44 ID:M/+COClB.net
- グラステープだけで充分だと思うけど。
内臓落ちたことは一度もないよ。
- 805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/02(月) 23:44:12.66 ID:HlaUhIRq.net
- 上手けりゃそれでいいけど下手だとそうはいかんよ
- 806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 19:05:56.88 ID:cehO70L3.net
- ホルダー無しのテープ止めだけでも、内臓落ちるクラッシュって、やばくね？
確実にアルミパーツが歪みそうな気がする。
- 807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/04(水) 20:01:55.04 ID:jh0VIojE.net
- 新しいサーボステーはバッテリーホルダーも兼ねてるみたいだが
後ろ側ってどうすんだろ？
後、前後のズレも怖いな。
何か付ける為であろう穴空いてるけど何が付くんだろ？
今までの外側のバッテリーホルダーも使えないし新規パーツで出るんかな。
- 808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/16(木) 16:07:46.34 ID:HDzhab48.net
- TCXに、もっと細いスタビ付けたいんだけど
TF6用やBD5用が合うかな？
何方か知ってる人いませんか？
- 809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/07(金) 12:52:37.21 ID:4rCu9Cgd.net
- TCXX発売になったようだが、スペアパーツちゃんと発売されるのか？
- 810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/07(金) 17:19:33.76 ID:n84gg1Xt.net
- 後発だよ。
前回もそうだったし。
- 811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/08(土) 23:31:24.08 ID:+713OWeE.net
- Hara edition？とTCXX？の
写真が入り乱れてて
どっちが商品のTCXXだか解んねぇや。
- 812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/12(水) 19:33:25.57 ID:NLEpAvFV.net
- イギリスから旧ナローシャーシ届いた。
TCXX純正の括れが入ったタイプじゃないやつね。
思ったより軽いぞ。
ついでに新型ナックルも2セット買った。
こいつは旧サイクロンに組む予定。
- 813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/12(水) 22:20:06.97 ID:ct1OGAfz.net
- 新ナックルって旧ナックルと同じ位置の穴はあるの？
- 814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/13(木) 02:15:31.85 ID:cRBbnR3v.net
- 海外通販なんてしなくても普通に買えたよ。
対して使わないうちにTCXX買っちゃったけど。
- 815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/13(木) 11:14:12.36 ID:WEvItyxQ.net
- 穴の位置は全く違う。
だからアッカーマンがガラッと変わる。
けど日本だとどこで買えるんだ？
通販やってるショップがあるなら教えて欲しい。
TCXX採用の新パーツで欲しいのが幾つかある。
- 816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/23(日) 22:34:03.73 ID:TG6ndb7v.net
- 買った人、走らせた人
いないの？
- 817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/29(土) 18:21:09.33 ID:zDDnqZw3.net
- TCXXにTCXのモーターマウント装着する方法
縦にある穴どうせ使わないから
出来ればモーターを中心に寄せたいのよ。
- 818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/04(木) 00:57:32.17 ID:DqVdJMGG.net
- TCXX採用の新パーツ・・・ギヤデフくらいは売って欲しい、あと新型ナックルどこにもねーよ
- 819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/04(木) 13:31:53.88 ID:lN5LvJjk.net
- 俺はギヤデフとステアリングクランクが欲しい。
ナックルは416用がいい感じ。
- 820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/04(木) 18:06:22.94 ID:l2mnAMtQ.net
- ギヤデフなんてスペック尺ので十分でしょ。
どうせスペアパーツ手に入らんし。
とりあえず新型ハブキャリアだけでもスペア出して欲しい。
壊すの怖くて安心して走らせられないよ。
- 821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/04(木) 19:49:11.86 ID:gOEhig7G.net
- フロントナックルとリアアップライトはHPIオンラインショップで在庫があったはず。
前後1台分セットで1200円。
- 822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/05(金) 02:42:17.58 ID:0zFkPxVB.net
- とっくに売り切れてないけどな
- 823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/05(金) 19:58:01.08 ID:LtTzAKmT.net
- メーカーが在庫切らしてんじゃ
出回る訳ないよな。
さすがＨＰＩ。
- 824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/16(火) 08:07:43.23 ID:nACcUb/c.net
- http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k152537222
800円位のスプリングが2400円か、すげー。
ところでこれ偽物でない？
本物って端っこ切りっぱなしでなく面出ししてあるよな？
- 825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/16(火) 11:49:28.64 ID:7Kp2UWM+.net
-
画像じゃわかりにくいが微妙に太いな端っこが
もしかしてゴールドの方なんでは？
- 826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/16(火) 18:49:29.87 ID:nACcUb/c.net
- え、ゴールドでも面取りしてない？
- 827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/16(火) 19:47:24.28 ID:k5ero+c8.net
- >>824
これは偽物だな。
実物持ってるけど、ちゃんと面取りしてある。
線径と巻き数が一緒のものを適当に選んできたんだろう。
ちなみにゴールドは巻き数が違うから一目で分かるよ。
けどこの高騰ってマニラの人のブログが原因？
あの人は欲しければサイクロンＳの在庫品買ってまで手に入れろと豪語してるからなあ。
そこまでいい物とは思えないけど。
決してグリップ感は高くない。
ライド赤のほうが扱いやすいと思う。
- 828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/16(火) 20:16:53.68 ID:9quMRq4p.net
- 基本セットが前後共シルヴァーになったのは伸之介のせい。
お前等も無理してでもシルヴァー入手しとけ。
それは偽物だから買わない方が吉。
- 829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/04(火) 19:42:23.77 ID:vlE+YRAf.net
- TCXX買った人って居るの？
パーツ供給どうなってる？
専用パーツ国内発売の気配が一向に無いんだけど。
ググったらイギリスでは売ってるみたいだね。
- 830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/04(火) 22:55:36.13 ID:FhXK4Xk0.net
- 俺、買ったよ。
ｻｲｸﾛﾝ→TCXと来ての乗り換えだから
スペアパーツで困るとしたら
とりあえず新しくなった
前後のハブキャリア？位かな。
全く売ってないけどね。
どうしよう。
- 831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/06(木) 19:34:00.30 ID:8vf1BQXo.net
- ようやくTCXXパーツ発売になったね。
とりあえずギヤデフとステアワイパー買った。
しっかし駆動系関係はほとんど互換性ないね。
他社流用はしやすくなったけどね。
- 832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/06(木) 22:39:13.70 ID:/FTCNj3H.net
- ハブキャリア無いじゃん
- 833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/07(金) 12:15:27.03 ID:kSK3yYdH.net
- ハブキャリアは416のを使っとけ。
ほぼポン付け。
ジオメトリーもあんま変わらん。
- 834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/10(月) 01:54:58.40 ID:PEV0L/vU.net
- 嫌だよｗ
- 835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/12(水) 20:22:12.87 ID:Oy4CMUrV.net
- 'A`)早くハブキャリアのスペア出してよ。
- 836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/13(木) 12:43:33.12 ID:Eb1fke7I.net
- オンラインショップでは扱ってるから、毎日在庫チェックして定価で買えってことじゃない？
- 837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/13(木) 22:31:51.22 ID:oh4BF7Ie.net
- 随分と長い間、売り切れ中だし
- 838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/15(土) 04:14:24.44 ID:y2Rajscc.net
- 定価で良いから
売って下さい＾＾;
- 839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/18(金) 19:42:19.99 ID:zfkzMw3U.net
- ようやく新ナックルの取り扱い始まったな。
- 840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/18(金) 20:18:41.91 ID:TIUUUZbN.net
- もう売り切れちゃってるし
>_<)
- 841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/22(火) 19:52:32.11 ID:9nyIuBQb.net
- オンラインショップで在庫復活してるよ。
調子に乗って6セットも買ってしまった。
この新型ナックル、かなり強度増してるから簡単には壊れないのでこんなに要らないんだけどね。
オンラインショップは定価販売だけど、送料、代引き手数料はタダだよ。
- 842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/22(火) 22:42:54.15 ID:Kab4qI1Q.net
- その６セットで全部
（｀Δ´）売り切れとるやないかい#
- 843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/03(日) 15:13:33.53 ID:6ZCCz8ya.net
- TCXに使ってたボディを
TCXXに載せたらﾀｲﾔの位置が
＼(>_<)／合わないし！
- 844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/04(月) 15:26:40.04 ID:Rs4hZ5vK.net
- ＼(>_<)／知らないし！
- 845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/05(火) 17:43:54.54 ID:BxxMwZXc.net
- やっと純正ギヤデフ買えた
スペックRなんていらない子だった
- 846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/05(火) 19:32:12.37 ID:OmojYdmo.net
- 純正ギヤデフは後発だけあって充分に考えて造られているよ。
スペックRも悪くないけどHB純正のほうが全然いい。
タミヤなんて酷すぎて泣けてくるレベル。
- 847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/05(火) 20:50:24.76 ID:E27ZLBxL.net
- 性能というか精度というか
HB>>>R>>>>>>>>タミヤ
入手性
タミヤ>>>>R>>>(越えられない壁)>>>>HB
という認識でよろしいか
- 848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/06(水) 00:50:23.62 ID:jNtmw8Dz.net
- TA06でギヤデフ使ってるけど説明書の通りに組むと漏れるww
工夫すれば、それほど悪いものではないが速いモーターなんかにしたら
ヤバそうだ
- 849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/06(水) 03:29:18.00 ID:HtbWxnak.net
- 一工夫でスポマやオープンくらいなら大丈夫になるって話だけど、
その一工夫は取説に載せてやればいいのになｗ
どうせワークス連中はその一工夫位やってんだろうし。
- 850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/06(水) 18:39:52.97 ID:0z3+0K9s.net
- 作るのメンドイからTCXに使ってたスペ尺の
ギアデフをﾓﾃﾞ仕様でそのままTCXXに使ってるけど
壊れないし汁漏れてこないし動きも軽いし
スペアパーツも入手しやすいしで何の不満も無いけど
そんなＨＢのが良いの？
逆にTRF417V5でギアデフユニット２使ってるけど
タミヤギアデフの何が悪いの？
今のところ汁漏れてないし
動きも悪くないし、特に問題無いけどなぁ。
但し京商のOﾘﾝｸﾞとスチール材？の強化ギアは入れてるけど。
その辺詳しく知りたいです。
そんなにＨＢのが良いなら組んでみようかな。
- 851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/06(水) 18:45:52.48 ID:0z3+0K9s.net
- とにかく２スレ目を目指して
頑張りましょう。
- 852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/06(水) 23:01:17.15 ID:HtbWxnak.net
- >>850
身の回りの416417ユーザーから聞いたタミヤギアデフのダメなところは
・結局他社製Oリング頼りになる
・ケース剛性甘いからちょっと締めすぎると歪み、締めが甘いとギアが暴れて壊れる。
だそうだ。
未だにゴリゴリの3RACING製使ってる俺に言わせれば何を贅沢なって感じだがｗ
- 853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/11(月) 21:05:39.99 ID:4u2Uy7p3.net
- >>850
説明書見ただけで
作りに工夫がされてるのわかると思うけど
特に軸のOリングの処理とか
- 854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/09(火) 21:10:59.67 ID:MSbYQ/xL.net
- サイクロンにギアデフ搭載する方法
^q^)考えて下さい。
- 855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/22(水) 10:31:27.49 ID:MimedRFH.net
- TCXはサイクロンよりバルク幅が3ミリ狭い。
だからTCXのギヤデフに片側1.5ミリのスペーサー噛ませばいいんじゃないか？
- 856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/22(水) 12:54:57.17 ID:8DBydFv4.net
- ベアリング保持幅が微妙なことになるから
ギアデフ欲しくなるパワーだとちょっと不安だったりする
ローパワーで操縦性の好みの為にギアデフ入れるなら良いけど
- 857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/30(木) 12:43:12.77 ID:Vi2tLqoh.net
- 新型ナックル発売になっとるがな。
とりあえず3個ポチった。
もう残り少ないぞ。
- 858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/08(土) 01:16:11.86 ID:cVSXROJm.net
- ナックルのverⅡは
いつ発売されますか？
- 859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/08(土) 12:34:53.78 ID:6dWQL1ij.net
- だからもうマニアックスで発売になってるって。
品切れだけどね。
完全にセッティングパーツ。
初期が鋭くなるよ。
- 860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:8svGWYNS.net
- もしやTA06用ならば
ポン付け可能かも。
試してみようかな。
- 861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:QHJgO3a5.net
- リバサスのナックルは一工夫で使えるぞ
- 862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:8svGWYNS.net
- あ、いや
ギヤデフの話しなんだけど…
- 863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:AsMRqnIj.net
- シャフト換えればギアデフもつくよ
- 864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:OnL1gM1W.net
- タミヤのギヤデフなんて使っても意味ないだろ。
剛性不足、オイル漏れる。
SPEC-Rのほうが全然マシ。
それよりもっといいのが純正ギヤデフ。
ほぼメンテフリーで安定してる。
- 865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:appZm5pO.net
- スペックRよりはタミヤの方が漏れないけどなぁ
純正が一番は同意ｗ
- 866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:UQ1Xv8Jg.net
- 載せれるもんなら載せてるわ。
載る可能性あるのはＴＡ０６用だけだろ。
とりあえず試してみるわ。
純正のは使った事まだ無いけどスペック尺のも全然漏れないし
壊れないしで全然問題無いけどな。
- 867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:WfObXdFw.net
- んじゃスペックRのままでいいじゃん
- 868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:cKpjls5c.net
- TA06ギヤデフ大作戦
ギヤデフを仮組して合わせてみたけど、
やっぱ幅が全然違ってて
サイクロンに搭載不可能と判明
よって、この作戦は失敗に終わりました。
(>_<)悔しいです！
引き続きアイデアを募集中です。
- 869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:Apsmdg7g.net
- 417のケースに06プーリーの組み合わせは？
それでも幅が足らんと思うけど。
- 870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:eMFlmZzA.net
- ググったら実際に
載せてる人いるんだけど
一体どうやって、あの隙間を塞いでるのやら…
06のは418で使うだろうから幅狭いの解ってて
ダメ元でやってみたけど、
やはり(>_<)駄目でした！
サイクロンはProスペックボールデフで
頑張るしかないのかな。
- 871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:CTX7votJ.net
- ラクセイで限定2のTCXX、動かんねぇ…
- 872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:rnyE5NKq.net
- TCXXはパーツ入手が困難だからね。
そもそもラクセイで取り扱ってるのか？
日本国内だとマニアックスくらいしかないぞ。
そこでも主要パーツは品切れだし、あと高い。
海外のARROWMAXコピー品のほうが送料込みでも安いからね。
- 873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 02:15:47.45 ID:vJYYArR6.net
- ｱｯﾌﾟﾗｲﾄverⅡは
いつ再入荷されますか？
- 874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 14:13:14.07 ID:L5M7e23Q.net
- 俺も再入荷を待っている。
2セット持ってるけど、純正より壊れやすいから使い辛い。
セットも変わってくるからね。
- 875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 19:52:29.90 ID:3MCazA4j.net
- やっぱ輸入するしかないか
(´・ω・`)
- 876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 20:22:45.09 ID:eNQDANwA.net
- ｻｲｸﾛﾝにLipoﾊﾞｯﾃﾘｰを搭載したいのですが、
Lipoﾊﾞｯﾃﾘｰｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷみたいなのが
出てたと思うのですが、
入手する方法ありませんか？
- 877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 02:00:46.89 ID:a9uX9/FY.net
- >>876
コレだろ？
http://www.hpiracing.com/ja/part/67695
タダでさえパーツ供給の悪いHPIの中にあって、モデル末期と言う事もありあまり出回らなかったような。
ヤフオクで中古が出るのを待つしかないんじゃないかな？
3ヶ月位前に\4000位で出品されてるの見たけどね・・・
- 878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 22:10:39.73 ID:iRqH4soD.net
- それ欲しさに組み込み済み中古丸ごと買った懐かしい思い出ｗ
- 879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 14:10:14.93 ID:9rmAy5eW.net
- >>876
香港のJetHobbyに在庫があった気がする。
V2ナックルも在庫あったけど、最後の１個を俺が抑えた。
- 880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 19:38:26.37 ID:s1T4HUva.net
- ver2に変えて何が変わるの？
ver1でも充分に良く走るけど。
- 881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 20:57:33.30 ID:mETrcgI0.net
- V2ナックルのほうが初期の曲がりがいい。
旧サイクロンのような鋭いフィーリングになる。
まあそれでタイムが詰まるわけじゃないけど。
好みの問題だね。
- 882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 14:00:10.02 ID:6kQ+P4iD.net
- ARROWMAXのLetDownダンパーステーをポチッた。
ボールエンド交換でダンパーのショート化には対応出来るはず。
これで流行の低重心化が出来るぞ。
- 883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 13:23:43.47 ID:Ww3q5Cpj.net
- どのメーカーのでも良いから
片持ち吊り下げサーボマウント
欲しいわ。
出来ればHPI純正で出ないかな。
その内、出すと思うけど。
- 884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 18:05:15.12 ID:71hGXF07.net
- >>883
ARROWMAXから出てるよ。
TCXXにポン付け可能。
実際使ってる。
特に問題はない。
- 885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 23:30:47.95 ID:vDbgZ1Iq.net
- すいません。どなたかサイクロンとTCの違いについて詳しい方教えて下さい。
サイクロンとTCはバルクの幅は同じでしょうか？
サイクロンにTCX用のギヤデフ搭載を考えているのですがTCへの搭載以外探しても見つかりませんでした。
TCならTCXより3mm幅が狭いだけなのでワッシャー噛ませばなんとか乗るようです。
- 886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 00:43:09.70 ID:JkVlsSP3.net
- サイクロンも
サイクロンＴＣも
バルクの間隔は同じ。
- 887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 18:18:59.50 ID:JkVlsSP3.net
- んな事より
サイクロンにＴＣＸ用の
ギヤデフ載せる方法を知りたいわ。
- 888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 18:28:16.62 ID:3n1rMYti.net
- ワッシャかませばTCX用でも田宮でも3レーシングでも乗る
けどベアリングがデフハウジングに殆ど掛からないから
ギアデフ欲しくなるようなパワーで使うのは不安がある
- 889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/09(月) 21:11:01.36 ID:uvep7Hlf.net
- スプールデフ用のカップジョイントを
流用可能な物はありませんか？
タミヤ、京商、ヨコモ等
この際メーカー問いません。
助けて下さい。このままだと
ｻｲｸﾛﾝ＆TCX＆TCXXを
燃えないゴミの日に出す羽目に、なりそうです(;_;)
- 890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/09(月) 23:07:42.54 ID:n+b94p6U.net
- ゴミに出すときは日時と場所を連絡してな
- 891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/10(火) 07:07:39.26 ID:7Ib5TyxQ.net
- 樹脂カップなら417用を小加工して使える。
内径を6.2ミリに広げればOK。
あとカップ用のアルミカラーが必用だけど、これがタミヤブルーになるのは諦めてくれ。
- 892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/10(火) 18:45:30.31 ID:qljX8bg2.net
- やっぱそうすか。
他の色は絶対に混ぜたくないですね。
何方かBD7用とかT4用が
着いたよ、なんて
猛者は居ませんかね。
もはや絶滅寸前。
保管してHPIﾐｭｰｼﾞｱﾑでも作るか
何か流用するしか生き残る道が無いです。
良く走るし他のパーツなら、ある程度
ストックしてあるだけに
非常に残念です(>_<)
- 893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/10(火) 20:53:06.49 ID:TYEqdGfF.net
- T4とTCXX両方持ってるからバルク内側の間隔測ってみた。
T4が19ミリ、TCXXが24ミリ。
T4用は無理だね。
417カップをスプレーで黒に塗るしかないんじゃない？
紫の色を合わせるのは大変だけど、黒なら目立たないよ。
- 894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/10(火) 21:12:30.05 ID:iv3JYE0o.net
- サクラのは？
- 895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/10(火) 23:25:17.96 ID:qljX8bg2.net
- どうすればﾀﾐﾔのｶｯﾌﾟの
内径を6.2㍉に広げれますか？
あと黒色にするには
何をスプレーすれば
良いのですか？
質問の連発で申し訳ないです。
- 896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/11(水) 06:53:01.07 ID:PFyleXVk.net
- >>895
内径を広げるには電動ドリルかボール盤を使うしかないです。
電動ドリルは小型のものなら数千円で買えます。
ホームセンターで6.2ミリのドリル刃を買ってきて、ドリルを回しながら417の樹脂カップをプライヤー等で挟んで通すだけです。
元々6.0ミリの内径なので、綺麗に開きます。
アルミカラーの塗装は普通の缶スプレーで充分だと思います。
アルミに塗装するとなると、どうしても剥がれやすいのでそれは仕方ないです。
念のためプライマーを吹いてから、喰い付きのいいポリカ用スプレーを使えばいいと思います。
ところで海外の通販サイトはチェックしました？
香港のJet HobbyにはTCXXのカップがまだ残ってるみたいですよ。
- 897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/05(日) 15:24:59.11 ID:tCd5WTLg.net
- RCmxとﾁｬﾝﾎﾟは絶望的
これからどうやって
生き残って逝けと？
ｽｰﾗｼﾞ？洛西？HotRC？
- 898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/05(日) 17:29:39.71 ID:yjTZGl/z.net
- なんでそこまでこだわるのか理解不能
初期型サイクロン使ってたけどそのときでさえパーツ供給の悪さに1年でやめた
二度とHPI/HBは使わないと心に誓ったｗ
- 899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/05(日) 18:27:16.72 ID:dcWD97iU.net
- >>897
海外通販。
香港はわりと近いぞ。
パーツもそこそこ揃ってる。
纏め買いなら送料もそれほど痛くはない。
香港は英語が使えるからハードル低いぞ。
- 900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/06(月) 10:47:58.44 ID:3dSaKkVv.net
- まだ使ってる人の殆どは買いだめしてあるだろうな
ヨコモみたいな細かいモデルチェンジがないのが幸か不幸かw
- 901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/06(月) 20:20:22.00 ID:lfbjpm7a.net
- 本国アメリカでも
困ってんのかな？まさかね
- 902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/07(火) 04:15:39.12 ID:71nnENVa.net
- 部品流通が悪いのは日本だけじゃない？
アメリカやアジアでは力を入れてるっぽい。
フィリピンやタイ、香港のほうがツーリングの需要があるみたい。
- 903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/07(火) 18:27:50.86 ID:aGuTXW7S.net
- おっちゃん、もうHPIにも
人生にも疲れちゃったよor２
今度からXrayに乗り替え予定
何とかして下さい原さん
- 904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/07(火) 20:30:56.16 ID:71nnENVa.net
- 原さんはもう居ないよ。
今は足立さん。
まあxrayに乗り換えたほうが確実に幸せになれるね。
- 905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/07(火) 21:34:20.97 ID:aGuTXW7S.net
- ※ＨＰＩ expressより抜粋
原 篤志
私は2013年～2016年までHPI / HBと新たに契約をすることができ、大変嬉しく思っております。
これってデタラメなん？
- 906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/07(火) 21:41:59.02 ID:aGuTXW7S.net
- すんまそん
契約を解消した。と書いてありました。
で、今はどこ行ったん？
- 907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/09(木) 15:12:23.64 ID:W+Cj6asl.net
- 原は原でも俊彦さんは何処行ったの？
- 908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/18(土) 12:53:00.89 ID:UzxxMmoA.net
- >>907
ファンクラブも健在だよ
ディナーショーやファンクラブ会員限定イベントとかで活動してる
- 909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/18(土) 23:39:32.78 ID:PHfavpcr.net
- 田原じゃねえｗ
- 910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/20(月) 20:17:28.98 ID:1V9lJ6Q+.net
- サイクロン復活Project始動！
だがしかし…
(>_<)何かが足りない！
- 911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/29(水) 09:00:10.26 ID:Ngtbt6Yg.net
- バカなこと言ってる間に三浦さんが辞意を固めた模様
- 912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/29(水) 20:49:52.92 ID:cznb77Xr.net
- もうnewマシン出せないでしょ。
もし出たらパッケージは
やっぱ慎之助かな？
- 913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/29(水) 22:12:04.97 ID:KjZT39lT.net
- まあ・・・素直に418買ったほうがいいな
どこにもパーツ在庫ないなら
- 914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/08(土) 20:16:51.24 ID:CZtcMOkx.net
- ギアデフはリアバルクを左右入れ換えるとＴＣＸ純正だろうとスペックＲだろうと載せやすくなる
- 915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/08(土) 23:00:48.55 ID:bAM5/p04.net
- (>_<)マヂすか！
- 916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/09(日) 19:36:13.87 ID:a+XcInko.net
- マジす！
ベアリングホルダの切りかきの分、内側に入ります。
- 917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/10(月) 13:05:58.95 ID:zugAP9V8.net
- (>_<)試してみる！
- 918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/20(木) 17:12:16.83 ID:c8D3TQ+7.net
- ビッグボアダンパーの発売は
いつですか？
ショートダンパーの発売は
いつですか？
新型TC"XXX"って出るんですか？
慎之介エディション的な
赤い奴は出ますか？
- 919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/20(木) 17:26:26.04 ID:kPxYS6Qw.net
- 慎之介はヨコモに移籍したよ。
もうひっそりとフェードアウトじゃない？
- 920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/20(木) 17:41:45.55 ID:c8D3TQ+7.net
- Ｅコモに移籍したんて
篤志じゃないの？
- 921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/20(木) 20:54:34.22 ID:kstvpdNQ.net
- >>920
shinも移籍したよ。
なんだかんだで二人とも元鞘かw
- 922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/05(水) 00:50:16.64 ID:8bSp+9Kz.net
- まだ欲しがってる人いるんだな
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b154066968
- 923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/09(日) 14:42:24.95 ID:/2tkeWvY.net
- hpiシルヴァーって
最近のハイフレックスシャーシには
硬過ぎて、あんま相性良くない
気がするけどなぁ。
まぁ路面やグリップによりけりなんだろうけど。
- 924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/10(月) 09:09:18.75 ID:wizQ2bEB.net
- 海外の有名どこのセッティングではかなりの使用率だからね。
- 925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/31(月) 21:34:41.70 ID:S0/tmLzn.net
- アップグレードキットほすぃ
何処か扱ってる店ありませんか？
本気で購入するので宜しくお願いします。
- 926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/31(月) 21:58:27.07 ID:9O8lMIlV.net
- 扱ってるわけないでしょ4月発売の物が
欲しいならそれくらい調べておきなさい
つか取り寄せてもらうかHPIオンラインで注文すれば？
- 927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/06/11(水) 21:27:57.65 ID:hqirzQeHp
- アップグレードキット
(>_<)もう発売されてますやん
(*'-'*)どこで買えますか？
- 928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/06/11(水) 22:59:47.98 ID:9dwIFdny.net
- 全国のラジコン屋さん(*'-'*)
- 929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/06/12(木) 18:15:05.03 ID:nG51m3Wr.net
- hpiオンラインショップでも
(*'-'*)扱って無いんです。
- 930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/06/15(日) 02:32:29.93 ID:DFdVX6uu.net
- おかげさまで
購入する事が出来ました。
(*'-'*)ありがとうございました。
- 931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/27(日) 11:05:37.80 ID:deZmSA4r.net
- TCXXのスプールデフの
鉄カップジョイントが超
首振るんすけど
こんなんで大丈夫なんですか？
- 932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/05(月) 17:42:30.34 ID:nNeAhNWG.net
- アップグレードキットって
TCXX専用なんですか？
TCXをアップグレードするのは
不可ですかね？
- 933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/05(月) 20:52:20.57 ID:ZupVN1DQ.net
- TCXXとTCXの違いを調べなさい。
そうすれば答えは出るから。
けど今更TCXなんてどうするの？
ヘタな外車より部品供給悪いよ。
来月出る予定と言うPRO5にすれば？
- 934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/07(火) 17:41:30.79 ID:+/L31wwg.net
- 買った勇者いますか？
- 935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/08(水) 17:16:45.88 ID:ss/hYboT.net
- 「」
PRO５ってショートダンパーなん？
- 936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/05(火) 14:43:53.41 ID:ud++Rkea.net
- PRO5の
SOLID AXLE BODY (BLACK) 114513 は
tcxxに載りますか？
- 937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 04:15:38.34 ID:C8Zlrun2.net
- それを試すのが君の役目だ、頼んだぞ！
- 938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 17:53:46.96 ID:avt79ifq.net
- tcxx
これがまた良く走るんだよなぁ
スペアパーツが売ってない買えない以外
弱点無いがな。
良く走り過ぎてコンバージョンする気も
起こらんし。
- 939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/16(土) 00:07:32.15 ID:Q14YrskG.net
- >>938
スペアが無い、売ってない、致命的な弱点ですね。
因みにプロ5のパーツもメーカー切れが多いね。
新型が出てメーカーも頑張ってるようやけどパーツが売ってなかったらユーザーには頑張りが伝わんないよね～。
- 940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/16(土) 09:23:38.90 ID:9AMB0AhW.net
- パーツ売ってない買えないのが
致命的な弱点だから
ユーザーが非常に少ないんだけど
実は実際は凄く戦闘力の高い
車なんだよね。
hpiヂャパンがダメダメだから
ヨ◯モとかタ◯ヤとか京◯商とか
他の会社が代理店になってくれんかな。
- 941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/19(火) 03:23:50.24 ID:IUMlhLrk.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
★をsに変えて、◎を消す
★nn2c◎h.net/s11/59azusa.jpg
- 942 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2015/06/07(日) 18:15:36.65 ID:O3YBXgl2.net
- ダイソンのサイクロンサーキュレーター
- 943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/10(水) 18:17:27.03 ID:9tWE34YC.net
- 今更だけど
tcxx手に入れたんだけど、なんで
フロントデフのスチールのデフカップが
こんな思い切っり首振るんだ？
プーリーが一回転する間に
ベルトのテンションが変わるくらい
首振ってますやん。
皆んな一体どうしてんの？
これ完全に欠陥品だよね？
- 944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/11(木) 13:47:19.25 ID:66zphu6j.net
- PRO5のキットは売っているけど、パーツが売っていない。
取扱いは直販とスーラジくらい？
それでも肝心の足回りのスペアが入手不可。
興味あるんだけど、この状況では手が出せない。
- 945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/18(木) 21:02:51.17 ID:pJ33SJ5E.net
- グリーンてどうよ？
シルバーがチョイ固いので
もしかしたらと思ってんだけど。
- 946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/29(月) 17:14:10.66 ID:85dG8aCZ.net
- タダでいける！！
イマドキの素人女子って見返りが凄すぎるww
確立高い超本命が狙いどき
㊨を2に、㊥をeに変換して
0㊨2it.n㊥t/d11/72opa.jpg
- 947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/29(月) 18:47:50.56 ID:rnRAyMBj.net
- (;_;) グリーン硬いよグリーン
- 948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/05(水) 18:32:42.12 ID:8y2tc0ut.net
- PRO5買ったおじさん達
生きてますか？
一体どうやって生き残ってんの？
- 949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/16(日) 09:28:31.97 ID:UrrXovHI.net
- パーツ供給がネックですね。
でも欲しいです。
- 950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/17(月) 18:49:31.66 ID:aabHDiNq.net
- 良い車だよね。tcxxとか
パーツ売って無いから
もう買わないや。
海外通販出来る人が羨ましいす。
- 951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/17(月) 20:54:52.72 ID:aeIME/XR.net
- >>950
クレカとPayPalアカウント、中学レベルの英語力+web翻訳でOKだぞ？
他スレでオレが書いたやつ
↓
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1263300096/
- 952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/15(木) 19:53:10.55 ID:gCvfT5Fa.net
- あ～TCXX走らせたいよTCXX
もう復活は無理なんかな。
サイクロンもTCXもTCXXも
二階の窓から投げ捨てるしかないのか。
- 953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/15(木) 20:12:09.01 ID:gCvfT5Fa.net
- なんで、こんなよく走るし
高額な車なのに、ほんの数ヶ月
使っただけで捨てなきゃならんのよ。
- 954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/10/15(木) 23:10:53.85 ID:Yl5Lw309.net
- >>953
つか、TCXXって何年前の車だよｗ
（このスレ読み返したら2012年頃ぽいな）
数ヶ月使っただけってことは、PRO5有るのにTCXX買ったクチか？
- 955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/05/04(水) 08:27:48.97 ID:JSX0QrmZ.net
- このスレが立って約10年。
２スレ目、目指して頑張りましょうよ。
- 956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/03/19(月) 20:13:53.00 ID:tGlREfIp.net
- test
- 957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/09(水) 23:13:27.24 ID:XSqn+sBW.net
- 驚愕の事実拡散
創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI
パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
真実は下に
http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&mode=view&no=46
https://shinkamigo.wordpress.com
- 958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/21(月) 21:47:45.58 ID:+GJGit7H.net
- 誰も居ないのか
- 959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/30(水) 15:26:47.28 ID:OknENgKj.net
- サイクロンＳのレディセット2018年にもなって買う気満々xrayなんかにゃ負けないお！
( ｀ー´)ノ
- 960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/30(水) 23:02:09.65 ID:OUeohWBh.net
- >>959
マジで。
それ何処に売ってるの？
- 961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/31(木) 09:07:53.29 ID:N6XGTq37.net
- タムタムでよく見かける。タイミング良けりゃヤフオクでも、割といい値段するが。
- 962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/31(木) 19:51:24.59 ID:TnH4e7Cx.net
- >>961
タムタムかぁ
(>_<)残念
- 963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/01(金) 19:55:55.86 ID:THuAj0Uw.net
- 今からSが手に入るなんて
そりゃあmiracleやで
- 964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/06(木) 20:46:20.39 ID:ETSiCy4n.net
- タ◯ミヤのスプールデフを流用し
サイクロンの39Tプーリーを加工して
取り付けて、何とか復活の兆しが
見えて来た。
- 965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/16(木) 18:41:04 ID:Cjw7bIBL.net
- TCXにもTCXXにもアルミシャーシが
無い事に今頃気付いた。
復活させようにも俺の環境では
カーボンシャーシは辛いんだよなぁ。
- 966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/04/27(月) 19:29:03 ID:qKKZlBe/.net
- >>980の人
次スレ頼んます。
- 967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:12:22.35 ID:Q1PSGK2N.net
- enj
- 968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:13:04.98 ID:Q1PSGK2N.net
- bxh
- 969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:13:21.03 ID:Q1PSGK2N.net
- wmc
- 970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:13:37.17 ID:Q1PSGK2N.net
- yjm
- 971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:13:52.38 ID:Q1PSGK2N.net
- yig
- 972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:14:08.00 ID:Q1PSGK2N.net
- ojo
- 973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:22:43.48 ID:QMBY+Zq4.net
- vzr
- 974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:23:01.32 ID:QMBY+Zq4.net
- lpg
- 975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:23:16.76 ID:QMBY+Zq4.net
- pcs
- 976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:23:32.66 ID:QMBY+Zq4.net
- xcs
- 977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:23:47.46 ID:QMBY+Zq4.net
- phe
- 978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:24:03.78 ID:QMBY+Zq4.net
- mic
- 979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:32:30.30 ID:0NPY18ZU.net
- uhh
- 980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:32:46.74 ID:0NPY18ZU.net
- dxi
- 981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:33:02.68 ID:0NPY18ZU.net
- dcp
- 982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:33:17.27 ID:0NPY18ZU.net
- ssa
- 983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:33:32.51 ID:0NPY18ZU.net
- bny
- 984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:33:48.11 ID:0NPY18ZU.net
- aeq
- 985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:41:11.44 ID:7lvICKxT.net
- ylf
- 986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:41:25.94 ID:7lvICKxT.net
- aio
- 987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:41:45.44 ID:7lvICKxT.net
- cpq
- 988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:41:59.71 ID:7lvICKxT.net
- ujg
- 989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:42:14.31 ID:7lvICKxT.net
- vli
- 990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:42:32.08 ID:7lvICKxT.net
- gci
- 991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:50:26.99 ID:h4HOEen0.net
- zvw
- 992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:50:40.92 ID:h4HOEen0.net
- iqk
- 993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:50:55.29 ID:h4HOEen0.net
- mrc
- 994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:51:10.02 ID:h4HOEen0.net
- gpb
- 995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:51:24.28 ID:h4HOEen0.net
- snn
- 996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:51:38.38 ID:h4HOEen0.net
- tys
- 997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:58:23.66 ID:OHwxOJVj.net
- vaj
- 998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:58:42.47 ID:OHwxOJVj.net
- jia
- 999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:59:30.51 ID:OHwxOJVj.net
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【最速】サイクロン PART2【暴風】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1621248191/
- 1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2021/05/17(月) 20:59:47.51 ID:OHwxOJVj.net
- 1000
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