ダイナストーム

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/10/30(月) 22:44:51 ID:Nqnk2k9E.net

幻に終わった純レース用２WDバギー「TRF211X」
の血統を引き継いだタミヤ20世紀最強の２WDバギーを語り合いましょう！

自分？当然ながら買いそびれ組ですorz

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 10:04:12 ID:NY9osZ7u.net

こういうのは不人気でみんなが欲しくないときに買わないと。
俺は生産中止直前に、ダイナストームとそのトラック版ダイナブラスターを
どっちも定価の半額で買った。箱はちょっとぼろかったけど

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 10:36:51 ID:5ZheuwXb.net

ダイナは再生産品が\17000台で売られてたのにな。

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 11:40:53 ID:XZThsITZ.net

ウラヤマシス
俺はラジコン熱再燃が今年6月に入ってからだからな…
再販売してからも6年経ってるわけだから厳しいわな。
まあ手に入れたからいいけど。
しかし壊したら終わりに近いな…

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/17(金) 19:56:12 ID:iIv6iMR8.net

またダイナストーム再販してくれんかのう、既に軽量化された状態で

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/17(金) 21:14:59 ID:GGcQn2Hv.net

四駆はTRF501があるから次はリニューアルしてTRF211Xとして出せばいいのに・・・
スリッパーを今風にして軽量化＆ＤＴ０２とも互換性をもたせて、樹脂をＴＲ１５Ｔの強化樹脂にすれば今でも行けるんじゃないかな？

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 20:54:49 ID:5I18UPB9.net

出て欲しいねえ。
2WD版TR501みたいなのが欲しい。

でも501みたいなデザインは勘弁ｗｗｗ
あれはキモチワルイ・・・・
ダイナみたいなシャープでカッコいいの出してくれたら絶対買う!

37 ：!omikuji：2007/10/01(月) 03:45:33 ID:q0HXWYzb.net

たみやの今後

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 12:10:44 ID:2NBsbFUO.net

ダイナストームってなんであんなにジャンプの体勢が悪いの？
必ず着地で頭からつっこんでいく！

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 18:03:22 ID:qKCiijYB.net

>>38
スリッパーがテラオモスで、しかも回転してるからジャイロ効果で浮力が発生するって噂

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 23:26:57 ID:sLXgOmor.net

>>38
使う人によるんじゃないの？ 俺も何人か使ってる人知ってるけど 余り ジャンブの姿勢がおかしい とは思わなかったんだが 見落としてた だけかなぁ

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/05(水) 21:52:43 ID:K8asQAib.net

あーうちのも頭から落ちていくことが多い気がする。
俺の腕がないのも要因のひとつだとは思うがｗ

まぁ重量バランスはホント悪いね・・・

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/19(水) 08:20:25 ID:62lZMXuC.net

とりあえずＦに２０グラムのウエイト。
Ｒのバネは交換必須
ジャンプはタイミングと気合いで飛ぶｗ

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/19(水) 22:49:24 ID:AV/ivHX/.net

あきらめてアルティアマ買いなさいｗ

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/03(木) 05:12:56 ID:2oIB8SpK.net

うちの周りでダイナ売ってるところ２件あるよ。

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/03(木) 10:38:07 ID:7Q0stlk6.net

>>44
またおまえか

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/03(木) 12:00:11 ID:vRIAQ+zi.net

>>44
何県？

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/03(木) 12:18:51 ID:HpleO8z7.net

定価でいいから、ﾎｼｲｰ

48 ：44：2008/01/04(金) 21:39:48 ID:7uOA0l1d.net

>>47
栃木県です。どちらも最初のでピンクモーターがついてないやつ。

49 ：44：2008/01/04(金) 21:50:52 ID:7uOA0l1d.net

連投失礼する。
日光市と宇都宮市。
日光市のほうは他にも珍しいものがあった。
一時期電話での問い合わせが殺到したらしく電話での対応はあまり良くないらしい。
日光市のほうは他に店がないから調べればすぐ分かるはず。
宇都宮市はＲＣ専門店ではなくプラモ中心の店。
昔に比べれば店の数は激減したので根気良く探せば見つかると思う。
ちなみにそこは店に入って正面天井近くに鎮座しています。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 12:53:49 ID:24XzZiT+.net

ｗ　ＴＲＦ２１１Ｘならともかくダイナなんて金の無駄だろｗ
オレが見た速いダイナは足回りがアルティマになってたぞ！

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 12:56:25 ID:Ih79JYgI.net

趣味で金の無駄とか言われてもな
金で性能買ってるだけじゃ解らんか

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 13:26:29 ID:sX3alfNf.net

埼玉にもダイナ売ってる店あるけどね。
22,800円だったかな。
こちらも古いパーツとかいっぱいある。
海外からもヴィンテージパーツの問い合わせが多く、
かなり売ったとのこと。

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/05(土) 13:57:19 ID:t9r1yEeP.net

>>49
亀スレスマソ。そこのお店、空物も昔のがあって驚いた。

54 ：49：2008/01/05(土) 18:26:02 ID:KQMCrEuw.net

>>50
旧いＲＣは好きで手に入れるか転売目的化の
どちらかだから性能は関係ないと思う。
自分は昔、トマホークを愛車としていたが
現在は手放してしまったので大変後悔してる。
今はトマホークを手に入れるのは非常に困難で
今の所縁がありません。
たまたま自分はダイナストームに縁があり情報を
持っていました。
このスレはダイナストームが好きな人たちが
集まっていると思います。
その人たちにダイナが渡るのならということで
情報を出したまでのこと。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/06(日) 10:42:37 ID:MK3K8SFA.net

ＲＣ好きなら普通走らせるだろ！　そしたらあのクルマは
ストレス貯まるんだよｗ　組み立て屋とか整備屋なら別だけどなｗ

56 ：49：2008/01/09(水) 05:31:41 ID:ai60FcBL.net

>>55
みんながみんなあなたみたいによく走ることを期待しているわけでは
ないみたいだけど。
私もトマホークが欲しいけど走行性能は望んでいません。

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/09(水) 09:52:42 ID:8W4TNr3F.net

>>56
おお、出たよコレクターくん・・・・・・・・・

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/09(水) 19:33:42 ID:ai60FcBL.net

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g63608093
痛車ですがどうでしょう？

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/09(水) 20:12:51 ID:57TD77Zs.net

買いだろ？
ボディーだけなら、タミヤに残っている可能性がある。

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/09(水) 23:26:44 ID:v8ctQyLh.net

シャーシカーボンにしても走らないよｗ
ＴＲＦ２１１Ｘとは別物なんだからさ。

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 09:09:17 ID:zI2wDw1E.net

床の間に掛け軸と一緒に飾るのが
目的だからいいんだよｗ

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 04:02:05 ID:yzLir2nv.net

TCにスペアボディはもうなかった気がする。

シャーシをカーボンにするのははっきり言って自己満レベルｗ
でもリヤが重過ぎるからってバッテリー＆サーボ位置適正化する目的でシャーシ新造とかならアリじゃね。
まぁ性能云々よりもタミヤ最強の二駆として自己満改造する点ではいつまでも楽しめるのは確かだな。

それにしても211Xは実際どうだったんかね？
さすがに実物＆走ってるとこみたことないわー・・・

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 10:19:03 ID:Ry609ks/.net

TRF211Xは全日本で予選２位本番７位・・・・・・・
アメリカ本土で１００台限定だろｗ
アトラス？のメンバーでも使ってるの見たけど
Ｆダンパーステー短かったから外見はＲＣ１０
だったね。

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 12:52:42 ID:Kx14JqUa.net

アスチュートのほうがよく走る

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 13:51:46 ID:9KpgKt4X.net

アスチュートは秋葉のラジ天で売っていて、スリッパー付きギアボックスは
秋葉のフタバ産業のブラシレスの陳列棚の下にひっそりと眠っている。

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/13(日) 22:45:53 ID:971G5u1l.net

http://mahoroba.s70.xrea.com/up/img/093.jpg

ダイナもここまでやれば走るぞ。

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 00:06:11 ID:/LPrtk4m.net

標準ダンパー使ってる時点で終わってるｗ
おまえそれ走らせたことないだろ

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 04:34:03 ID:WJAc8AL9.net

ウイングも変えたら？

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 05:06:52 ID:zLxiod2V.net

カルソニックはないわーｗｗｗｗ
スリーブドダンパーもねえわー、とは思ったけどバッテリーがだいぶ前方にあるんでさほどでもないのかな？
これならいっそサーボ横置きにできなかったんかしら。

で、サイドポンツーン？部分の処理はおれが脳内で考えてたのと一緒で共感。
マウント追加してベルクロ廃止してたり。
サイドのボディ留めるやつ取っ払いたいけどボディとのスキマを埋める方法がこれ以外浮かばくてな〜・・・

前後足はDT02かな？

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 17:06:02 ID:hXHcjAfi.net

>>66
ただ画像だけうｐされてもなｗ
改造のポイントくらい書いてくれよ

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 19:42:10 ID:oq+2773E.net

>>64
直線だけはダイナの方が速いかとｗ

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 19:53:16 ID:uohWm43V.net

荒れた画面ではダイナは強いけどな。
重いマシンは安定性があるというアホな理由だけど
以外に低重心。

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 22:43:25 ID:iU/eNuHs.net

>>70
旧車レースで実戦で何回か使ってるよ。
ロアデッキ、前後ダンパーステー、リアアッパーデッキは自作。
バッテリーホルダー加工とサーボ前進で7セル分のバッテリースペース確保。
通常は1セル分前に載せてる。これでバランス改善。
前足はトップフォースの後足を加工。
これにアルティマRBRのCハブナックルの組み合わせ。
リアはアップライトとユニバをB4用に変更。
これで前後B4用ホイール流用可能になった。幅も250ミリに収まる。
クソ重いスリッパは取っ払った。汎用スパーホルダー取り付け。
車重はB4チームキットより50グラムは軽い。

540縛りのレースなら路面状態が良ければそこそこ速い。
けどやっぱスリッパ無いから一発タイムは出てもレースでは弱いね。

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/14(月) 23:06:15 ID:QGdbPytL.net

そうだよね、タミヤってDT02でもスリッパなしだし
Fアクスルはインライン・・・・今時・・・・何かこだわりでもあるのかな？

せめてミドルクラスの二駆出して欲しいよ。
DT02にスリッパとステアリングワイパー、金属のモータープレート
が装備されたらダイナから乗り換えるよｗ

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 08:28:19 ID:/7Xi5jFU.net

>>66
リヤのスプリングが白く見えるんだけど
どこのメーカー？
それともダンパーがＤＦ０２なの。

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:17:39 ID:v1QCEGJ7.net

ダイナのＲスプリングはひで〜よなｗ
オレはハイキャップダンパーのバネセット使ってた。

つうかダイナのスリーブドダンパーは１パック走ったら
もうオイル真っ黒じゃねｗ

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 18:26:00 ID:W3Eq2zwC.net

アスチュート最強

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 19:24:00 ID:dohRhfwQ.net

違うスーパー・アスチュートが最強ｗ

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 20:57:13 ID:W3Eq2zwC.net

じゃあ俺のブラスターと勝負汁

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 21:58:02 ID:S9ENYeRI.net

>>75
たしかヨコモのＭＲ４ＢＣ用だったはず。
今ならいろんなメーカーからいろんなバネ出てるからそれ使えばいいんじゃないかな。

スリーブドの性能には不満あるけど、だからといって他のダンパーは高くて買えない、つーかダイナにはもったいない。
一応エアレーションダンパーだから、Ｏリング交換のみで対応してる。
まあ今なら５０１Ｘ用のダンパーあたりが妥当かもしれないけど、それでも１台分で７Ｋだもんなあ。
あとＦダンパーステーを新造せにゃあかんし。

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 07:14:01 ID:qnVnP5VU.net

スケープは他のダンパーとは口径が違うので
スプリング受けとかも交換が必要だと思うのだが・・・。
君ってさぁ・・・本当にあのダイナの持ち主？

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 09:18:35 ID:qnVnP5VU.net

すまん、スケープじゃなくてスリーブドね。

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 22:04:54 ID:X5g/bdua.net

>>81
>>82
正直バネ覚えてないんだよね。３〜４年前に組んだ車だし。
ＢＣ用だったかアカデミーのバギー用だった気がする。
確かにスリーブドはバネ径が大きいから他のバネは使いづらい。
だからシリンダー側のスプリング受けは取っ払ってるよ。
下側は強引にはめてる。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/03(日) 09:33:48 ID:dukSbGx5.net

滝ばかせも年とったなぁ〜

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/07(金) 15:40:45 ID:PUH2h9s2.net

滝博士５５歳だってな、定年までにハイエンド２ＤＷ出してくれればいいな！

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/07(金) 16:06:27 ID:PUH2h9s2.net

杉山さんて今なにしてんだろな？

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/07(金) 18:08:11 ID:vD/Fgg2l.net

>>86
掛川サーキットにいなかったっけ？

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/07(金) 18:35:36 ID:378wIBZ3.net

>>87
マジすか？まだラジコンやってたんだ懐かしいなあ〜

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/07(金) 23:30:58 ID:CImFmYAz.net

>>88
杉山さんと言えばあの首に巻いた
農協の手ぬぐいがトレ〜ドマ〜クだったよなｗ

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/08(土) 01:55:43 ID:yDwFMu9w.net

５５歳か〜まだまだわかいじゃないの！
これからもがんばってってほしい。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/08(土) 05:59:06 ID:mX8xgEk8.net

HPIも二駆出すわけだしタミヤはプロトの話もないのかな？

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/09(日) 09:45:04 ID:A1oW0bzu.net

せめてＤＴ−０２ＭＳ＋スリッパークラッチ（モーターマウント＋ミッション新規
強化防塵タイプ）＋ステアリングワイパー＋トレイルステアリングブロック
せめてこれぐらいの内容じゃないと納得いかない。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/09(日) 16:18:11 ID:qr+ZQ9dV.net

ＤＴ−０２デザゲをＲＣ１０化してる猛者もいるけど
それだったら最初からＲＣ１０やるよな？

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/10(月) 00:55:31 ID:Y5qIILRa.net

ばっか・・・わかってないなおまえ。

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/10(月) 07:27:38 ID:sIbUAZr6.net

ばか、言う奴がバカだからｗｗｗ

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/10(月) 07:49:51 ID:rHx6ffpH.net

ｑｑｑｑｑｑ
ｑ
ｑｑ

ｑｑｑ

ｑｑ
ｑｑ
ｑｑ
ｑｑｑ

ｑｑｑｑ


ｑｑ
ｑｑ

ｑｑ



人大杉になってるね

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/10(月) 09:56:05 ID:De0e15wp.net

デザゲと比較検証するためだけに
ＲＣ１０買う奴の方がどうかと思う。

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/11(火) 02:47:04 ID:xNdlHUj6.net

ダイナストームの話しようぜ。

先日ステクランク折れた・・・orz

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/11(火) 10:48:43 ID:MWpqfDA0.net

>>98
完全に折れたの？ヒビ程度ならＡＢＳ接着剤
流し込みで何とかなるけどステアリングワイパー
はカスタマーに在庫ないよ！

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/12(水) 12:20:33 ID:9tlXTG6m.net

部品取りとして、地方の模型屋に売れ残ってるダイナを”お買い上げ”だな

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/12(水) 16:02:39 ID:R7s6iz23.net

>>98
そのダイナは資源ゴミに出してデザゲかサンド・バイパーなどのＤＴ−０２シャーシに
乗り換えたら？通販で６千５百円くらいだろ。君が逃げても誰も卑怯者とは思わないよ。

102 ：98：2008/03/15(土) 21:09:49 ID:SMTfI5e5.net

タミオタの俺がダイナストームを使い続けるのは一応のタミヤ最強二駆であるからだ。
DT02のほうが実質性能が上なのは確かだがｗ、タミヤハイエンド二駆が出ない限りしつこく走らせるつもり。
ちなみにデザゲを持ってるがスンナリ走りすぎてつまらんｗ

>>99
ボッキリ折れますた。
>>100
まだ残ってるのかね？
>>101
壊れたらゴミっておまえな・・・

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/16(日) 11:34:08 ID:48pCCkdT.net

>>102
最強の二駆？　最強にへぼい二駆の言い間違いでわ？ｗ
おれもこのクルマ相当やりこんがけどデザゲどころか
同世代のスーパーアスチュートの方がストックでよく走るだろ。

しかし、ダイナって２１１Ｘと重量で１００グラムくらいの違い
だが。なんでここまでバランス悪いの？ジャンプでは頭から
真っ逆さまだし、ギャップではころころすぐ腹を見せる

104 ：98：2008/03/16(日) 17:17:17 ID:2qXB2faW.net

>>103
「最強」ってのはあれだよ、キャッチコピーつうかさ。
当時211Xとかですごいタミヤが勢いあっておれも踊らされたクチだからｗ
「おまえの力はこんなものじゃないだろ！」
って言いたくなるんです。タミオタの戯言と思ってください。

Ｓアスチュートも持ってたが確かにあれは良く走ったナア。
Ｆスキッドをとめてるタイトナットがすぐゆるむんだよね…

211Xはムダに重いサイドブレースもないしMDCのケースもプラだし、
パーツ単位でバランスいいのかもしらんね。

105 ：１０３：2008/03/16(日) 18:17:37 ID:AB6oV9nk.net

オレもつい最近までＲバネ交換、Ｆ２０グラムバラスト載せのストック状態で
頑張っていたが・・・・つうかレース出るわけでもないし自己満足で
それなりに走れてればいいかと思っていたんだが。極度の緊張
とストレスがつのるばかりで正直得られるモノは何もなかった！
せいぜい昔バギ〜でブイブイ言わせてた連中が珍しがって
くれるくらい・・・・・・・・orz

＞Ｆスキッドをとめてるタイトナットがすぐゆるむんだよね…
いや、そんなところよりもアスチュート系、ダイナ共に
Ｒサス支持を止めてる打ち込みナットの緩みの方が深刻だろｗ
ここにねじロック剤を使って中途半端にビスが緩んだときの
凄惨なこと・・・・・・・・・わかりませんか？ｗ

今の状態
Ｆバンパーが着地の衝撃をもろに受けるので割れた！
当然負荷のかかるステアリングワイパーにもヒビが。
デフ側のカップに金属疲労で段差あり。
金属パーツはお客様相談室でまだ入手出来るけど
樹脂パーツは在庫なし！以上開店休業状態！
今はＳアスチュートのレストアをしこしこを進めてるｗ

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/16(日) 18:37:19 ID:AB6oV9nk.net

＞211Xはムダに重いサイドブレースもないしMDCのケースもプラだし、
＞パーツ単位でバランスいいのかもしらんね。

今思ったんだが。２１１Ｘって、Ｆバルクヘッド下に
金属パーツの補強が入っていたしモーターガード
も金属だったよね。思うにこの２つで前後のバランスが
最適化されていたんじゃないだろうかｗ？

107 ：98：2008/03/17(月) 01:21:30 ID:fNxqt8wV.net

>せいぜい昔バギ〜でブイブイ言わせてた連中が珍しがって
あーわかるわかるｗ　誰もちゃんと知らないのなorz
まー俺旧車好きだからいいんだけどね！

>Ｒサス支持を止めてる打ち込みナットの緩みの方が深刻だろｗ
うちはタイトナット（あの丸いナット）を使わないでプラリペアで埋めちゃって、
その上からナイロンナットで締めこんでる。
これで二度とゆるむことはないよ。ｵﾇﾇﾒ

>金属パーツの補強が入っていたしモーターガード
>も金属だったよね。思うにこの２つで前後のバランスが
>最適化されていたんじゃないだろうかｗ？
おそらく設計思想は悪くないと思うんだ。
量産されたときにいろいろ崩れちゃったんだよきっと。

211Xは海外のレースでは散々だったとか聞いた気がするが聞こえないことにする。

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/17(月) 18:49:08 ID:FJVUCLJN.net

>211Xは海外のレースでは散々だったとか聞いた気がするが聞こえないことにする。

ＴＲＦ211Xは、アメリカのディーラー向けに１０００ドル１００台限定で売られただけだよね。
アメリカ全土で１００台だよ！少ないよね。補修部品のこととか考えると１００人のドライバーが
いたとも思えん。熱狂的なタミオタが床の間にかざっとくだけとゆうのもあるだろうしｗ
購入したのはタミヤ好きのレース指向の強い普通のプライベーターだけじゃないのかな？

ＴＲＦの創設期って会社非公認だったし、チーム体制も今とは比較にならないでしょ。
就業時間外に有志が集まってできた部活みたいなものだし。
海外どころか全日本だって予選２位本戦７位止まりだったし。
プロダクションモデルが市販されたこと事態奇跡！
今にして思うともっとアスチュート系を煮詰めてもらった方が良かったかもな。

ＲＣｓｐｏｒｔｓの滝博士の記事にＴＲＦ黎明期のことが書いてあるよ
それと田宮俊作さんの著書「田宮模型の仕事」「伝説のプラモ屋」とかも参考になる。

109 ：98：2008/03/18(火) 04:19:14 ID:Kov489ok.net

>>108
読んでみます(・ω・)ノ

あとダイナはちゃんと補修してまだ走らせるんだぜ。

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/18(火) 08:07:46 ID:ui7BHmua.net

>>109
Ｓアスチュートがいま５ミリアジャスター待ちｗ

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/21(金) 21:08:43 ID:4QbdeyQj.net

ところでアニキ、自称旧車ファンは勿論メカも旧いよなｗ
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1206101170924.jpg

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/22(土) 21:13:07 ID:IE6OyeBR.net

今日の作業はここまで
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1206187893427.jpg

ダンパーは明日組もうかな・・・・・

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/23(日) 09:33:50 ID:W3qxBuOV.net

>>98

アニキこれ落札するしかないでしょｗ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63764016

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/23(日) 14:01:21 ID:UhU0YrIh.net

ダンパー組ますた！
ダイヤフラムの傷みが経年劣化ですごかったど〜
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1206248361058.jpg

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/24(月) 02:08:13 ID:wXgSiTgf.net

全部完成してからでおｋ

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/27(木) 11:37:52 ID:Jyo6fbo6.net

メカ積み完了！
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1206585406981.jpg

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/28(水) 20:30:34 ID:BvfLbszn.net

入手！

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/03(木) 22:25:45 ID:g94udwSb.net

hi

119 ：mild7070：2008/07/04(金) 03:43:38 ID:oTZZQGrk.net

15年前はいいマシンでしたね
今はDB01ですがね
http://mild7070.livedoor.biz/

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 23:04:33 ID:GMzp9t8n.net

走ってるときの走行音が「シュイ〜ン」って高級感が有るよね。

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 08:59:08 ID:ZDP/XgcJ.net

あるある

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/04(月) 12:06:09 ID:pf7U0Wwk.net

確かに直線番長ではあるなｗ

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/04(月) 20:56:20 ID:PxUTntdr.net

そうそう

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/11(木) 10:40:41 ID:0C0cl9z1.net

ないない

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/11(木) 18:32:34 ID:T8g5DlFK.net

いやいや

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/08(木) 16:46:35 ID:Uce1tz01.net

コーナーではモッサリ曲がる

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/11(日) 11:59:52 ID:dJcs9YMq.net

ダイナの未組み立て初期型オクでいくらぐらいで売れる？
引越しで売らなければいけなくなった・・

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/11(日) 21:12:56 ID:YifOQ7q9.net

2万ほどじゃね

俺は半年ほど前に3万5千で落札したが…

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/11(日) 22:22:34 ID:dJcs9YMq.net

>>128とん

昔のラジコンって何でこう箱がでかいんだ

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/12(月) 14:21:33 ID:X6lFXm36.net

夢がつまってるからさ

131 ：1：2009/01/13(火) 19:19:44 ID:LKAfYkNN.net

スレ主です

まだあったのかこのスレ
結局2年半経つのにまだ持ってねーわ…
つうか、旧モデルやらミニッツやらバハやらに目が行っててタイミングが合わん
今も物色してるレア旧車モデルあるし。
今年中には入手したるか