F1のラジコンは、どうして人気がないの？

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 22:23:58 ID:4YfjvKgz.net

どんなF1ラジコンなら、マニアの人達は嬉しいの？

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 22:26:11 ID:4fTUHl0w.net

メーカーに聞きたいわ。なんで絶えさせたんだよ…。

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 22:51:20 ID:cEbvmf4N.net

実際のF1が大して人気がない
今のF1のボディは付加空力パーツが多すぎて再現が面倒
構造上クラッシュに弱く初心者向きじゃない

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 23:00:56 ID:rm1ybEjQ.net

セナが死んじゃったからだよ(つД≦)ﾉ″

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/19(土) 23:07:06 ID:x7DglwUz.net

もっと1/12Cカーを出しまくるべき
ポルシェ956すら売ってないという現状・・・！

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 00:08:53 ID:Zvgd0u51.net

1/5のエンジンラジコンは凄い。
http://www.youtube.com/watch?v=wruNj5bRn5o
http://www.youtube.com/watch?v=NP6B305oEu0
http://www.youtube.com/watch?v=j0prnSauHOA

しかし手頃な1/10スケールだと今の変態ボディの再現は難しいし
一方消費者はどこかリアルさを求めてしまい、実際作っても
強度や走行性能に支障が出る。F201にしても、無理なハイノーズ処理とか
期待しながらがっかりを味わうから。

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 01:00:21 ID:p34suSma.net

1/10、せめて1/8サイズがあればなぁ。1/5ではでかすぎるし、高すぎるんだよなぁ。クラッシュも問題だよなー。

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 01:01:40 ID:xBBocwYf.net

F103とファイヤーフォースでいいよ…

でも今となってはそれすら　　　orz

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 01:23:28 ID:BbpaXCUL.net

>>7
1/8GPなF1は最近サーパントから出たよ
ttp://www.centralrc.co.jp/top-serpent-f180.html

フォーミュラ系はタイヤむき出しだから、接触の多いRCだと厳しいってのも有るのかも

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 04:02:49 ID:/LsozEb1.net

フォルムが崩れるためバンパーなどの保護パーツがつけられない(クラッシュに弱く壊れやすい)
ツーリングより更に路面を選ぶためほぼコース限定(一般人に売れない)
構造が簡素なため改造する余地が少ない(育てる楽しみがなく、メーカーもOPで儲けられない)
シークレット性が高く資料を提供してもらうのが難しい(タミヤだけは特別らしいけど)
など、いろいろ問題があるね。

で、F201シャーシで4WD化とかなりはじけて見たが
フォーミュラファンにF1で四駆なんてありえねーと激しく拒絶され轟沈。

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 04:04:58 ID:/LsozEb1.net

1/5だとでかすぎて日本じゃ走らすとこないなorz

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 04:24:18 ID:Arg8IKAL.net

誰か1/10フェラーリ248F1のラジコン持ってる？
1/18のは持ってるんだけど、タイヤがあまり動かないから
旋回性がすごぶる悪くてゲンナリしてるところ。

1/10で改善されてるなら買いたいんだけど・・・

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/05/20(日) 20:51:21 ID:+Zdt88Ev.net

タイヤが動かないって
ステアリングの舵角のこと？
ちょっとした改造で解決出来そうだが

14 ：12：2007/05/21(月) 22:51:28 ID:oHpSiZGF.net

>>13
そう、舵角っていえば良かったんだな。
で、そんな簡単に舵角調整ってできるものなの？
どこか削るとか？

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/04(月) 18:54:46 ID:cqMjQYCa.net

一番の理由はやっぱクラッシュに弱いからだろうね

ミニッツにはF1があるけど
ぶつけると必ずと言っていいほど、どっか破損する

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 12:10:54 ID:ZM/z7zpD.net

実車は物凄い進化して各部コンパクト化してるけど
ラジコンは一般のサーボ、バッテリーあたりの大きさここ１０年変わってないからな
超小型ハイトルクサーボ、小型大容量バッテリーで各部実車さながらに作っても
クラッシュ一発で大破・・・・実車のF1も同じようなもんだから
リアルといえばリアルだからマニアはたまらんのではｗ

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 12:20:41 ID:MoXHKFOR.net

最近のラジヘリにペラカバーがあるように、Ｆ１マシンの周りに透明なプラカバーを着ける…



おぉ…色を付けたらカテ違いorz

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 13:33:02 ID:z0a9I5fK.net

昔はハチイチレーシングにもＦ１ボディあったよね。

似ても似つかない代物だったけど、


やっぱり20年前みたいな爆発的ブームでも来なければ
どのメーカーも手を出さないと思う。

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/06/30(土) 19:02:14 ID:C7JrHPBK.net

拓磨が1シーズンに5〜6回優勝するとかすれば、盛り上がると思うけど

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/02(月) 00:31:11 ID:ESN4xtkC.net

F1フランス視聴中

F1のラジコンなんて、あっても脆すぎて走らせられんわなきっと…

でもカッコイイ〜

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/03(火) 08:58:48 ID:EO+PHmlf.net

クラッシュしても、フロントサスアーム、リアアクスルシャフトぐらいだから、そんなにビビるこたぁない。２駆でオープンホイールの緊張感を楽しむ。

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 07:23:45 ID:AK/BCRbk.net

テレ東よR/CカーGP復活させろ、ナレーションはオヅラでな。

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 08:37:12 ID:AK/BCRbk.net

アッパーボーダーウィングだのチムニーダクトだのカナードだのをR/Cで再現したら
すぐ壊れるべな。

24 ：(＠_＠;)：2007/07/04(水) 09:34:34 ID:p4redySh.net

タミヤがタミグラで、スポンジタイヤが社外品を判別できないために
ゴムタイヤのみにしちゃったのも大きいね。
ゴムタイヤでリア駆動なんて、楽しくねーもん。

でもなあ…昔Ｆ１のタミグラで決勝２位になって代表権獲れなかったとき、
１位のひとにタイヤ聞かれて「ブチル」って答えて
「えっ！タミヤ？？　よく２位になったねえ」…ってのも…なんかなあ。

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 11:28:56 ID:41Fg/ouZ.net

ボディーの中がドンガラなツーリングカーに比べれば、
外観のせいで構造が制約されるF1は競争させる道具としては面白味に欠けるかな、
T社K社Y社がタイアップして企画する位じゃないと人気獲得は多分無理だろうね。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/04(水) 12:02:49 ID:mwwbEF4R.net

ボディとシャーシはプラで一体形成
クラッシュしたときもリアル

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/11(水) 23:37:08 ID:cN8AvWOA.net

>>10
＞フォーミュラファンにF1で四駆なんてありえねーと激しく拒絶され轟沈。
組む時にフロントのプロペラシャフトつけなければいいんじゃね

それより、せっかくKEYENCEの高いアンプを買ったのに
スパーとピニオンでいいのが見つからないので撃沈

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/14(土) 04:47:25 ID:dQPH0lbu.net

1/4のあの中国製トイラジを本格的に改造した猛者はいませんか？

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/14(土) 08:43:03 ID:zSuQ6/iI.net

>>27
四駆マシンの2WD改造は恐ろしく性能悪くなるから

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/14(土) 11:47:59 ID:dHiinubS.net

こんなのあるよ
http://www.rc-trg.com/dd/ddtop.html

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/14(土) 18:59:40 ID:jOKhRws5.net

俺のF103、このメーカーのおかげで一気に良くなったよ。しかも勢い余ってﾌﾟﾗｽ２台作成。これでバラセル仕様2台にSP仕様1台w
民家には期待しても無理そうだから、これからTRGから出るパーツが楽しみでしょうがない。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 14:14:56 ID:aQ0Dg4Wo.net

ボディが今風ので出てくれればまたＦ１始めるんだけどなあ

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 18:53:49 ID:3mE+Fbr6.net

>>32
今風となると形が複雑だから無理。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 20:55:50 ID:5f9EzTku.net

>>32
ギヤボックス周りがあんなに絞り込まれたらモーターが載らない。
ミニッツ用を縦置きでもすればなんとか

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/15(日) 21:03:14 ID:2987Kpld.net

四独サスでいじりがいがあって、ツーリングカーと同等かそれ以上のラップが刻めれば流行ると思う。違うカテゴリー同士でも「速い」と言う事は重要なモチベーションになると思うな。
まあ、技術的には各々のアップライトに小型のブラシレスモーターを四つ搭載するぐらいが可能になれば見た目と性能を両立させることが出来ると思うが。
無理か。

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/16(月) 07:31:14 ID:Np4oqWZf.net

タムテックギアのＦ１出してくれないかな

37 ：(＠_＠;)：2007/07/17(火) 23:56:49 ID:JJvptvgU.net

F1のモデル化で必要な版権が、
恐ろしく高騰しちゃったからさ。
メーカーも、かなり高額な価格設定にしなくてはならないので、
製品化に二の足を踏んでいる。
でもまあ、かつてロードウイザードのような
F1モドキがあったっけなあ。

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/18(水) 02:12:06 ID:dSSGyuh/.net

>36
俺もタムギアにちょっと期待してる。
メカ類コンパクトだしスピードもそこそこでいいと思うんだけど。
あんまり速すぎてもリアルじゃないしな・・・

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/21(土) 07:51:47 ID:TD9bJ2uh.net

>>31さん　　　教えて。

TRGのフロントウィングはTRGのボディ専用なの？
純正F103(フェラーリ-ボディ）にポン付けできそうになかったもので・・・

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/21(土) 20:59:18 ID:1kGQuVep.net

>39
漏れも実はTRGのボディじゃない（F１８９､クロス製）で、ボディのノーズを多少カットして高さ調整して載せました
。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/21(土) 22:15:35 ID:mO5POdpy.net

>36
>38
タムテックF1が失敗してるからなぁ…

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/21(土) 22:36:24 ID:d436apsr.net

TRGウイングは先端の２つの凸部の一区切りでカット。これからウイングの調達で悩むことはないから、加工は有りかと。

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/22(日) 22:00:59 ID:xNtUIeug.net

>>37が真実、タミグラでタミヤの中の人と雑談してて
版権がネックって言ってたし、かつてのミツボシだかの
ヨツボシのような別ブランドでタミグラＯＫとかあるけど
Ｆ１クラスのＦ１って名称も版権がどうとかゆうてたな

以上数年前の話なので若干違ってるかもしれん。

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/22(日) 23:53:56 ID:Sr0dWJao.net

知り合いでミニッツ始めたいという奴が
俺の忠告も聞かずF1を買いました
最初は仲間のレーサーと走らせてましたが
クラッシュ時のダメージと絶対的な遅さから
3ヵ月後にはレーサー購入してました。

やっぱりF1が遅いのはどうしても許せないらしい
かといって、何としてでも速くしようという気概は無いみたい・・・

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 11:36:21 ID:DSGw2LDI.net

F1のラジコン（F103）は欲しいと思っている人はけっこういるんじゃないかと
最近思う。オークションでのボディの高騰なんかを見てると、版権問題で、
キットの値段が以前より高くなっても売れるんじゃないかな。

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 14:14:19 ID:5AB+O/M7.net

オタ以外にはワンメイクにしか見えない
ドライバーもブサイクばっかり＼(^^)√

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 14:25:56 ID:Yz5PK+A2.net

オープンホイールはツーリングと比べて低車高で見た目だけでもキビキビ2割増くらい速く見えるから
結構好きなんだけど、破損のリスクが大きいわな。
F1の版権やフォルム関係なく、タミヤなんかはミニ四の延長で
独自のボディのオープンホイール作れば早いと思うが、
バンパーもタイヤ端までのにすれば良いし、ただし売れるか広まるかは関せず

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/07/26(木) 15:10:33 ID:atPcTTwk.net

黙ってサーパントＦ１買え！

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 00:57:32 ID:zJI7XjiU.net

F1が版権で難しいなら、Fポンや海外F3でも良いからフォーミュラ出してくれんかね。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 23:29:45 ID:fw8t9tCg.net

FNはだしても売れねーｗ

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 23:42:31 ID:Hn5WOiAx.net

ティレル６輪車とかフェラーリ312Ｔ３は今売ってないの？

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 19:18:30 ID:oN/0uHI5.net

>>1
ｳｾﾞえ、だからどうした。人気なくて結構。早くなくならねぇかなこのスレ

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 23:24:36 ID:ABqfhMm6.net

F1なんて名称使わずに単純にフォーミュラカーっぽい形したマシンを出してくれたらいいんだけどな…
オフロードなら実車ではあり得ないようなボディなんかたくさんあるんだし。
走行性能を確保できるようなシャシーのディメンションにしつつ、あまり実車とはかけ離れない程度の見栄えにしてさ。

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 23:39:05 ID:W5vAP/bO.net

つ京商Ｆ１０

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/13(木) 12:15:08 ID:IPtESg+1.net

それはデアゴ

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 11:49:09 ID:095l1SR/.net

【Ｆ１】日本ＧＰフリー走行が濃霧のため30分ディレイ、さらにバスが来なくて観客涙目ｗｗｗｗ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1191032052/


お約束ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 16:12:28 ID:Hf8I+eVd.net

実は今更、激しくRCF1やりたい俺が来ました。
ＧＴからＦ１仕様にコンバートしたいのですが、これってフロントのみ
変えればＯＫ？

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 16:13:47 ID:Hf8I+eVd.net

>>57です。言い忘れました！シャーシーはＦ１０３です。

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 16:57:10 ID:pSBJ9BuR.net

実車のｴﾌﾜﾝがﾂﾏﾝﾈからRCもﾊﾔﾗﾈ

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 17:07:18 ID:6j7njHPv.net

>>57
F103GTのバンパーが残っても良ければ四輪ハブ関係だけで桶。
ノーズ無しのエフワンワロスｗｗｗ
シャーシも換えれば？

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 00:37:02 ID:Fqxmwfdk.net

F201の末期にタミヤオリジナルのフォーミュラボディあったよね。
フェラ○○もどきとマクラ○○○もどき。
版権取るのが難しいなら独自ボディ作って名称もフォーミュラタミヤとかにしちゃえばいいのでは？
今風じゃなく９０年前後のデザインで作ってくれると嬉しい。
クラッシュ対策は昔みたいに板物のバンパーつければいいだろ。レース本番では外せばいいと思う。

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 21:22:58 ID:Ex3t++EP.net

ﾄｲﾗｼﾞのF1の話題があったな。F248持ってるよ。ｻｰﾎﾞ、ｱﾝﾌﾟ付けてﾌﾞﾗｼﾚｽで走らせてたよ。
1/10ｻｲｽﾞなのでF201のﾀｲﾔ移植して・・・
むちゃむちゃ速いよ。
やってみな

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 22:23:47 ID:TFa0/+pz.net

断る

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 22:26:03 ID:ct3Xf+h5.net

>57
どっかから103RS探してきた方がいいと思う。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 12:37:55 ID:rs6OrsGJ.net

>>61
それ何てロードウィザード？

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 19:31:14 ID:jGQa+1co.net

>>65
クリアウィザードだろｗｗｗ

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 20:26:36 ID:f7bSvhto.net

人気が無いのは…
�@ﾏｼﾝが格好悪い。
�ARCに限らず版権の問題か子供受けするｱｲﾃﾑが僅少。
�BﾒﾃﾞｨｱもF1離れをしている。
とかかな。他にも要員はあるんだろうけど。F1大好きな友人いるけどなんか可哀相。
俺は興味ない。人気ないからsageとくね。

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 20:32:13 ID:f7bSvhto.net

あっ
要員×
要因○ね。

しっかしF1なんぞの何がいいんだか？

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 01:22:04 ID:/qDyHcnB.net

>>67

F1より人気があるのってなんですか?

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 07:10:48 ID:Z84nhBb/.net

シェブロンから新しいデザインのF1ボディが年明けに出ますよ

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 07:15:49 ID:u8IQPB6B.net

『R/CカーGP』の放送がなくなったからじゃね？

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 20:21:24 ID:UzGHmHLx.net

>>しっかしF1なんぞの何がいいんだか？

お前実際にF1の走行を実物で見た事あるか？
物凄くしびれる音するぞ。なんとも言えない爆音。
悪い事言わないから来年逝ってみぃ？
魅力が分かるよ。
話はそれからだ。

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 18:01:45 ID:BL31M14L.net

Ｆ1って直ぐぼっこれっちゃーから
おもしろくねーべな

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 19:22:48 ID:gWkA8tZS.net

実車と混同するなって

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 22:07:24 ID:RsosNNwY.net

実写のエンジン音かぁ、F1凄いのはそこなら、

田宮のハイラックスみたいにスピーカ付ければいいんだ！

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 01:42:53 ID:82luFpl6.net

日本GPをTOYOTAが金で汚したからかとｵﾓﾀ

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 20:16:36 ID:+4YLwp9H.net

３８０モーターにすれば雰囲気出ていいんじゃね？

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 21:00:23 ID:wmbaWZ+i.net

実車のフォルムに魅力無くなったからなぁ
今のF1をシルエットにしてマシンが判るのはF1オタクだけだろw

前後ウイング以外の空力パーツ不可にならないかなぁw
ウイングカー復活でもいいけどw

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 08:15:38 ID:i1/pngz9.net

スケール重視派が生き残った昨今
キモオタマニアが集まる現場
近寄りがたいよ(>_<)

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 09:26:57 ID:j+DkRys9.net

走らせたり飛ばしたりするのが目的じゃなくて、
色々なスケールラジコン集めているんだけど、
F-1が見つからない・・・

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 20:20:53 ID:83tOehJT.net

ミニッツF1があるだろ

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 17:25:10 ID:97fklMVz.net

おもちゃはいらん
ホビーかトビーがほしい〜

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/20(火) 19:49:32 ID:mZ0uciey.net

F103〜F103RS〜F103RXの違いを教えていただけませんか？

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/20(火) 20:06:52 ID:pf5WPm97.net

いやです

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 08:50:24 ID:DX8wOnnn.net

○○もどきのボディーは安いけど、ステッカーが高いよ。１シートでボディーと同額かそれ以上て．．．
ステッカー無しだと締まらないし。ステッカーの付いてるタミヤボディーは高いし。
自作しようにも白色が問題なんだよな〜
版権が高いのか？

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 22:07:48 ID:dLID8qGN.net

人気がないのは大前提として、
ボディの再現に難があると考える。

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 21:51:11 ID:c+DGaoFX.net

質問です
昔タミヤから出てたティレルP34 6ﾎｲﾗｰ の素組のキット(当時物)が出てきたんだけど、オクに出すとしたらどの位が相場なんでしょ？ 綺麗なんだけど何故かﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの頭とかが無くなってる…

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 23:06:04 ID:ufPZtRFm.net

自分なら10万出しますね

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/29(木) 00:57:37 ID:051qTYWZ.net

そこまで高値が付くと何か申し訳ないような…
小心物でしょうかね？（笑）

近く出品してみますm(__)m

90 ：ドラゴン：2007/11/29(木) 08:50:57 ID:oAbM3aJs.net

５年位前からスポンジタイヤが無くなって来て、上手く走らく無くなったから、Ｆ１はＧＴと違って、グリップ無いと全然面白く無いし、走らないから人気も無くなった。
と、思う俺はそれでＦ１辞めたから。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/29(木) 21:39:11 ID:pRojvvPP.net

>>90
今なら、タミヤ、カワダ、TRG、ZEN(発売予定)ですかね。
いい時代になりました。

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 13:21:35 ID:70X8hwMK.net

F1はリアルじゃないと！という圧力がいやになって辞めたな。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 19:15:22 ID:Yu1pzzXJ.net

動きもそこそこリアルなF201は・・・

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/06(日) 00:11:39 ID:4iROo0xc.net

もうどだい流行らんだろうな。
シューマッハー兄の引退とともにF201も遂にカタログ落ちか。
201はシャーシ構造上、プレミア付いても可笑しくなさそう。

欲しい人は早めに押さえるよろし
一応救済上げ

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/06(日) 02:18:55 ID:l/tw0K2w.net

F101を復活させたいのですが
部品は出るのですか教えて頂けませんか

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/06(日) 02:19:28 ID:F4a3Yt7f.net

この先Fから103Cカーの時代がやってきそーな予感<<o(>_<)o>>

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/06(日) 11:50:19 ID:iZws3doO.net

>>95
今のF103GTはかなりパーツが改変されてるので無理と思われ
101はパーツすらもう無いかと

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/06(日) 23:32:29 ID:fTkJlzHc.net

ミニッツＦ１フェラーリ２４８キタコレ

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/07(月) 21:13:30 ID:42JIhhGX.net

タミヤ
ロータスホンダ99T
今のパーツで再生させたいのですが
無理でしょうか

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/07(月) 21:29:13 ID:Xj2+cjW2.net

無理じゃない

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/07(月) 22:06:31 ID:42JIhhGX.net

諦めて
F103買います

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/08(火) 01:56:27 ID:5q9cEiQJ.net

100
詳しく現状で手に入るパーツ教えて頂けませんか

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 01:36:41 ID:/35Nm/hG.net

ここでも見ろ
http://rcmonocoque.shop8.makeshop.jp/

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 01:56:18 ID:edxVD/wk.net

Ｆ１ほんと面白くないよね
エンジン、シャーシ画一化が進む一方って感じだし、
ドライバーよりマシンバランスとか空力性能と、
ピットのチームワークで勝つみたいなのも何か萎える
一番のネックはＦ１ていうか、
内燃機関の自動車レース自体が時代遅れになってきていること？
もうあんな無駄なことしてる時代じゃねえって感じするしね

俺としてはホンダのアースカラーより、
トヨタのパナソニックカラーが格好悪すぎで凹む
Ｆ１はああいうカラーリングしてはダメなんだって
なんで分からないかなあ・・
いでたちや配色にも、もっとトラッドな要素が要るんだよな

本家がそんなだからラジコンなんて誰も見向きもしないよね
そういうときを堪えてやり続けるのはまた良いもんだよね

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 02:01:38 ID:edxVD/wk.net

ほんと、連で悪いけど、
ナショナルの方が格好良いと思うわー

なんだよパナソニックって・・変な造語だし、
世界の人が見てると思うと恥ずかしい

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 11:36:24 ID:5Uia5RgO.net

結局大好きなトヨタのカラーリングが気に入らなくて怒ってるわけ？ｗｗｗｗ

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 13:06:10 ID:tNH5RxOP.net

http://www.nicovideo.jp/watch/sm832033
この時代のＦ1は見てて楽しい

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/10(木) 19:28:59 ID:/8zzB5nr.net

http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn080110-4/jn080110-4.html?ref=news

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/11(金) 19:50:57 ID:09Qw21UW.net

>>104
>>105
それは君の価値観だろうが。

>エンジン、シャーシ画一化が進む一方って感じだし、
ドライバーよりマシンバランスとか空力性能と、
ピットのチームワークで勝つみたいなのも何か萎える

ｼｬｰｼの画一化が進むからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの腕の差があるんじゃないか？
矛盾してないか？

ﾄﾖﾀのｶﾗｰﾘﾝｸﾞ？・・君の意見は聞いていない

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/12(土) 00:54:08 ID:olmnFMQf.net

>>109
もっとも、その腕の差が出るのはウエットかセミウエットの時しかなさそう。
実際今のマシンだとサイズ的にもそうそう抜けるものじゃない。
結果的にはピット戦略で抜くことが多くなる。レーシングカートくらいの車格なら別だが。
マニュアルミッションになればミスすると簡単に抜けるようになるけど。

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/16(水) 17:28:48 ID:Zh5SpP8u.net

テレビで中継を見ながらいつでもトイレに行けるのが今のF1ですよ。
目が離せるレース。おおっと声が漏れるのはクラッシュしたときだけ。
どの車にもセナの右足が付いてるのって、すごいけどつまらない。

112 ：ジョナサン・パーマ頭：2008/01/18(金) 22:54:01 ID:CWIz4u83.net

今のF1は、スタートで白煙があがらない。
シフトミスしない。
アラン・プロストばりの、後方からプレッシャーをあたえても
シフトミス、オーバーレブ、スピンはまずない。
ヒール＆トゥー必要なし。
マシンが人を操っている気がする。

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/18(金) 23:38:05 ID:SHHllXgb.net

ラジコンじゃないのかよW

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/19(土) 01:33:35 ID:YjHeKLlg.net

>>112

今年からトラクションコントロールなくなるから、ちょっとは違うんじゃね。

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/20(日) 01:18:05 ID:4bTePf/q.net

F201マジで生産中止だったのか。
Ｆ１の灯を消すなんて、考え直してよ俊作たん。
カーボンシャシ化してブラシレス詰め込んで琢磨ボディ仕上げてこれからって時に
テンション下がるわ…。
もう無理できん。今後は動態保存優先で安全走行だな。

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/01/21(月) 16:12:59 ID:v6P6XuOg.net

これからは 中嶋一貴に期待？

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 20:54:29 ID:E0RoIcOY.net

poto negroだなｗ

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 22:11:39 ID:mv64gqaP.net

ただプラプラ回る車よりも、子供のころにあこがれたダンプや重機の精巧な
ラジコンで、小さな道路工事がしてみたいね。
どうだろう、精巧な油圧式のユンボで、精巧なダンプに土砂をつんで、信号機
のあるミニュチュアな道を走らせる。もちろんダブルタイヤは、空気入り、板
バネのサスに油圧、ギアも１０速ぐらいで、楽しめそうだな。杭打ち機も欲しい
やりてー。

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/05(火) 23:31:50 ID:xuzRni08.net

スレ違い

120 ：奈々氏：2008/02/14(木) 02:20:32 ID:xWPoPlI6.net

Ｆ２０１・・・、
スピードを追求するダイレクトドライブ志向のマニアからは無意味で割高な四駆、
格好良さを追求するスケール志向のマニアからは画一的で個性の無い実車Ｆ１のスケールダウンのみ、
ただシャーシー構成は旧アバンテを連想させる凝った造りでもあるので、
ロイヤリティー関係無しのタミヤお得意の超かっこいいオリジナルボディを載せて勝負に出るべきだったな。
昔のロードウィザードのボディはタミヤオリジナルだが、あのボディデザインは素晴らしかった。
今のタミヤは実車のスケールダウンに拘り過ぎ。まあ昔のボディデザイナーが既に退社していないのかもしれないが。
昔のタミヤのボディデザインは、やっぱり違うんだよね。何か他社と一線を隔しているというか。
ある意味、実車よりも格好が良かった。オーラが違うんだよ。昔のタミヤのボディは。今のタミヤにはそれが無い。
ボディデザインも変だし、特にステッカーのセンスが無い。その辺をどうにかしないとね・・・。

121 ：奈々氏：2008/02/14(木) 02:40:43 ID:xWPoPlI6.net

そう言えば、今月のラジマガ３月号で、
ＴＲＧからＳＷ−ＯＮなんていうボディが発売されていたのを初めて知ったんだけど、
あれはかなり格好いいね。今まで全然知らなかった。ああいうのなら欲しいとも思うがね。値段も安いし。

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/16(土) 14:51:16 ID:OLVRttpn.net

TRGのSW-ONか。ロータス107かフェラーリ412T2にする予定。
欲を言えば、サイドポンツーンを高くすれば、412Ｔ2に近くなるんだがな。

123 ：奈々氏：2008/02/17(日) 00:19:21 ID:R9jZHmbq.net

おお。いいじゃない。ロータス107とフェラーリ412T2。
あのボディにバッチリ合うと思うよ。特にフェラーリなんかは。

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 20:49:28 ID:jkyFnp6A.net

TRGのSW-ONは安さが良いよ。
空力的に割と走らせやすいボディだし、ガンガン走らせるよな。
タミヤ製のフェラーリ412T1の未塗装を持ってるが、
完成しても、置物になりそう。（笑）もう、タミヤから再販されないしね。

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/17(日) 22:46:16 ID:mrXZHZ4d.net

フェラよりイラマチの方がいい

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 00:16:32 ID:mw0N0TON.net

洛西でクロス ファイヤーフォースの在庫処分やってるけど・・・

これってどうよ？

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 01:01:51 ID:UJxQybHD.net

なんでSW-ONは安いのに、94Wは高いの？
SW-ONと同じ値段だと思って、94Wと2000円をレジに置いて、恥かいた。

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 13:19:55 ID:+7qoC9+D.net

現代のＦ１でマシン・ドライバー・レースのどれにも魅力がないから。
ＲＣに限らず関連グッズもあまり売れてないんじゃないの？

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/25(月) 19:43:17 ID:SUPuHcDq.net

>>127
セナ様の車はお値段5割増しです。ｗ
オクでも高いよねぇ。　１万超える事もよくあるし。

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/02/29(金) 19:48:34 ID:letGIZ1L.net

みんな喜べ！タミヤがＦ１新シャーシを出すぞ！15800円で3月中旬発売だ！

【1/10電動ＲＣカー　F103RM（ボディ付）【ＲＣ限定】
F103RXをベースにフロントサスペンションをF103RSと共通の固定式として
セッティングを変更。シャープな走りに磨きがかかりました。キットはＭタイプボディ（透明）付き、
フルベアリング、スポンジタイヤ仕様になります。
パッケージは黒を基調としたキャリングタイプです。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/03/02(日) 13:09:26 ID:v2Y0KHAd.net

何故限定・・・
カタログモデルにしろ。
実際のマシン模しなくてもいいっつうに。
買いそびれた奴のこと眼中にないのかね。

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/10(木) 08:15:42 ID:pcSnYrTA.net

ほしゅー

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/14(月) 16:22:00 ID:RUkHAVoG.net

ああっもうダメ(*+_+)ノ
みんなカツカツしてきたよっ！

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/14(月) 18:22:33 ID:UevBBC6o.net

>>1
壊れやすいから。車高が低すぎるから。

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/14(月) 18:24:07 ID:z2x6tnss.net

安定して発売されてるモデルも皆無だしな

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/04/28(月) 16:11:28 ID:odQcLOkg.net

腕さえ磨けばツーリングより少ない投資でツーリングに勝つ。ってトコにロマンを感じないかえ？
サーキットでも目立つしね。（上手けりゃ）

137 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2008/05/04(日) 02:23:14 ID:XhsEnvA3.net

でも最近ハコのカツリっぷりに疲れちゃった人も多いのか、少し復活傾向
なんじゃね？。それにしても供給が少ないシャーシにこれだけサードパーティ
が群がるカテゴリーも珍しいなw。

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/05/17(土) 04:43:02 ID:WZEB8RPp.net

ごめんなさい。長文だ…
>>44
遅いか？
コーナーの突っ込みで横転のリスク負わずに行けるし
ホイールベース（間違ってるかも）長いから曲がりにくいけど
きちんと運転すればそんなに遅くないと思うが…
（相手がモディファイモータとかは別…）
ただ248F1だけはちょっと敬遠かな…
破損がマジで怖い…（どこが壊れても雰囲気ぶち壊れるし…）
2002Seasonと書かれたシリーズが一番バコバコ壊しまくった…
>>1
人気が無い、といっている定義は？
商品数？
限定品でも何でも出せば（都市部だけかもしれんが）品薄になるんだから
きっと出さないだけでしょ…
F1は人気無いけどF1ラジコン自体はそんなに人気無いとは
思えない。（実際2005とか2006年のモデルはチャンピオンカー以外が
販売されてる。逆にチャンピオンカーが出ないカテゴリってめずらしい
でしょ？。OKが出ればどれでも出せて、出せば売れるんだからF1ラジコンは
人気あるのでは？）

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 21:23:53 ID:31a3+TM+.net

F1ってRCにすると走り優先の場合実物とは違う形態になります。
実物同様の外観優先にすると壊れやすくなります。

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 23:06:42 ID:hCkY0c2U.net

>>139
あんたの言うとーり。あんな細足でｸﾗｯｼｭに耐えられるわけない。

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 23:35:53 ID:Kp0uiqIr.net

ageんなボケ

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 01:55:05 ID:OqdnVysb.net

見た目重視ってF201しか浮かばないな･･･。
実車みたいな足にしたらクラッシュどころか自重にすら耐えられなさそう。

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/06(水) 15:18:08 ID:Ok9+rOqy.net

今更Ｆ２０１手に入れたけど、すごいねコレ。
今まで４ＷＤというのが嫌で食わず嫌いしてＦ１０○系しか使ってこなかったけど、
タミヤが本気で新世代のＦ１ラジコン作ろうとしたんだって意思がひしひしと感じられる。

基本的にＦ２０１嫌ってる人って、事実上ギア比固定で遅いことに嫌気が差した人除くと、
あとは自分のような食わず嫌いが大半だと思うのだが
このサス構造で二駆なら売れたんだろうか？


今更ながらＦ２０１見ると、こいつが絶版というのは正直すごくもったいないと思う。

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 22:51:26 ID:XTMAs4Lq.net

走らせてみればわかる。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/08(金) 00:12:47 ID:DwQYbSG9.net

とりあえずＧＴツン載せて走らせてきたけど、言うほど悪くないと思うけどな。
２３Ｔならそれなりの速度になるんじゃない？　もちろんＴＡ０５なんかには絶対的な速さでは
及ばないけど、Ｆ１０３に劣るものでもないし。

……と書いてて思ったけど、これはあくまで悪い評価を聞いていた上での視点か。
発売前から進化と速さを期待していた人にはダメダメだったんだろうな。

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/08(金) 22:37:56 ID:QagioRFE.net

F201もブラシレスにすれば、F103に対抗できるかな。

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/08(金) 23:52:21 ID:apWbi8OT.net

ギアがもつかどうかはわからんけど、制御できる限界はＦ１０３より遥かに上だからね
伊達に４ＷＤじゃないｗ
特にモーター無制限だったり、ゴムタイヤ限定だったら確実にＦ２０１の方が速く走れる。

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/09(土) 08:57:50 ID:rPakvTiT.net

あのタイヤじゃ無理！

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/09(土) 12:45:45 ID:xxKldGgB.net

Ｆ２０１の恐ろしいところは、ツーリング用タイヤがそのまま履けることだ。
Ｆ１０３とは比較にならないタイヤの選択肢（笑）

実際付けてみると、思ったより違和感ないんだよね。
止まってるところ、リヤタイヤを真後ろ（あるいは真上）から見ると少々厳しいけど、
サーキットで走ってる分には気付く人はほとんどいない。

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 03:53:24 ID:HX1q6K1T.net

そんなのF1好きには耐えられないよ・・・

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 12:39:46 ID:3q5CZNLb.net

やってみるとそうでもないよ。
９０年代のＦ−１でなら勘弁して欲しいレベルだけど、
最近のマシンはすっかりタイヤが細くなった関係で
悲しいぐらい違和感が少ない（無いわけじゃない）

だから

家で盆栽→専用タイヤ
サーキット走行→その時だけツーリングタイヤ

でやってる。なにせＦ２０１用タイヤもホイールも
手に入りにくすぎるんで。

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 01:46:11 ID:gQA1+lwd.net

ん？２０１のタイヤ…？
結構手に入るぞ…
F103はさらに増えたが２０１もここ数年減っては居ないぞ
何年か前にガクッと減ったがそこから悲しいくらい
少ない数で安定している。
ちなみにうちのちかくの（東京多摩地区）のおもちゃ屋では
ライド、シミズのソフトリアとハードフロントは２セットずつ
ある。（たまにどちらか切れるが一ヶ月以内に補充されてる）
タミヤのファイバモールﾄﾞだけなぜか切れてる。
（頼めば取り寄せてくれるが来る事はくる）
それ以外のタイヤ（ソフトフロントやハードリア）は良く見ていない。
昔のタイヤについては分からん
F201にツーリングタイヤつけるとクラッシュが怖い
（経験だが、フロントぶつけるとかなり痛い、
タイヤのクッションはそれなりに効いていると思う。
ツーリングタイヤはそれが無いのでタイヤ代も少しかさむと思う）

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 13:11:36 ID:zBOu1FHN.net

あー……関東はそうなんですね、ゴメンナサイ。
自分は北の試されまくって極寒の地の住人なんで、あくまで地元の話で。
確かに取り寄せれば来るだけ、まだマシなんですけどね。

地方じゃもう完全にＦ２０１系は見放してて、専用コーナーも撤去され、
デッドストック以外のパーツはまったく置いてない状況なんですよ。

逆に最近Ｆ１０３は専用コーナーが新設されるような状況で、
モロに差がついたなと……

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/14(木) 23:20:22 ID:FvAQ7ZTk.net

>>147
モーター無制限、タイヤ無制限でF201と勝負したい!

遅いF201しか見たことないので。

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 04:31:07 ID:Gic6kZ6C.net

>>154
きちんと整備された201じゃないとF103相手にするには辛いかも
手持ちの201で（ギア比のみハイスピードギア）
9Tモータつけて近所のサーキットに出かけたら…
3パック目でリア周りの螺子穴に悲鳴が…
標準のFRPシャーシと強化ロアアーム程度のチューンじゃ
あまり速度は見込めないとおもう…（部品の耐久性の問題化組んだ腕の
問題化…ただ縁石乗り越えでかなり負担かかりそうなので腕かも…）
（軽いクラッシュで木っ端微塵になりそうだし、多分ギア比の
関係だが夏場は恐ろしい熱さになりそう）
現実的には12Tくらいのハイスピードギアってところが
ノーマルシャーシでは限界なのでは？

201はギア比の制限がきついな…
201が23Tという制限付なら腕が同じ前提でF103+スポチュン程度でも
いい線いくと思うが…
長文すみません…

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 04:34:49 ID:Gic6kZ6C.net

>>153
152です。
勘違いな文章書いてすみません。（前提が見えませんでした）

F103は再販（スポット）されたこともあり、且つ3rdパーティ製品が
増えたこともありで専用コーナーできましたよね。
たださすがにゴムタイヤだけは何時も入荷直後に品切れ…

連投でした…

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 11:49:14 ID:IdyM69Tf.net

103RMのTだのMだのって
どんなボディなんでしょうか?
メーカHPにもボディが載っていないんで・・・

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 21:29:19 ID:zkue5HIP.net

今度は　Ｌタイプボディが１１月末に発売だってさ！
なんだろう？

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 08:09:09 ID:k0CtW4eG.net

M マクラーレンMP4/13 ちょっと違う・・・
T　ティレル023
L レクサス

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 10:06:58 ID:bpOX6t1x.net

ﾛｰﾀﾝ

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/17(水) 02:31:57 ID:dt4ofKbM.net

ローラ・チャン

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/17(水) 15:49:02 ID:ZKlesImV.net

レイトンハウス！

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 11:37:10 ID:cPH5gt3+.net

1/10RC F103 15TH アニバーサリー シャーシキット

これも気になるね。
でも、シャーシより版権とってボディを出してもらいたい

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 03:00:55 ID:z1AwDnOe.net

>>163
まずシャーシだろw
ボディならシェブロンにまかせとけ
田宮はどうみてもボディを外部に丸投げしてる感がある

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/12(日) 01:48:24 ID:kmBKxhGl.net

どっかハイ＆ロングノーズのスマートなボディを出してくれんかねぇ。
少数派と自覚してはいるが、現用F1好きな俺には2000年代以前っぽいボディはどうにも…(´･ω･｀)
シェブロンのF108でもまだ無理だorz

でも最近のテックのリアウィングとZENの3Dフロントウィングはかなりｲｲ線行ってるな。ガチで嬉しい。

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/12(日) 23:34:39 ID:1ayXAmuu.net

タミヤもトレーラーヘッドとかハイラックス出せるのなら
1/8くらいのあくまでスケール重視の出してみても良いんじゃない
懐に余裕がるなら向けなら1/5エンジンがあるけど。
あれ、ユーザーもそれなりのスキルもあってもちろん金もかかってる訳で
自重するからそこそこスピードでもむしろ実車の雰囲気のレースになるんだけどな

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/16(木) 21:07:15 ID:Sx48N4eS.net

熱望してる訳ではないけど、なんとなく
スーパーセブンとかはないんかね？
F103とかじゃ車幅が狭すぎかな。できそうなきもするんだけどなぁ

オンでもオフでもドライバー人形がやっぱいいんだよなぁ。

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/17(金) 01:34:07 ID:0D0LuMPr.net

いいと思うけどバッテリー乗らないんじゃないか？

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/29(水) 19:41:39 ID:h/7tdlTM.net

F101が通過します
http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote1152.jpg

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/29(水) 21:19:36 ID:yt72jBse.net

F102も通りますよ((((つ・ω・)つhttp://imepita.jp/20081029/750680

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/29(水) 21:35:43 ID:lSSjF3FG.net

104Tスパーギアがある程度の数通りますよ
〇〇〇〇〇〇0000000000000

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/30(木) 23:23:58 ID:Y25T2OQT.net

初めてラジコン購入しました。
Ｆ２００５の１／７スケールです。

充電して動かしたときは、リアがホイルスピンすることに
すごく感動しました！
部屋の中で動かしてるから、ちょっと前進してはバックって
車庫入れみたいな動きしかできないけど、それでもすごく楽しい。

ただ、床にタイヤの跡が付きまくるので困ってます。
こいつにあうスポンジタイヤってあるのでしょうか？
また、今のタイヤが痛んだ時、同じタイヤに交換ってできるのでしょうか？

http://www.superdelivery.com/j/do/clickProductDetail?code=822716

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/31(金) 19:30:52 ID:awY7S4v2.net

いいえそれは飾る用ラジコンです。

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/07(金) 13:45:59 ID:29k8s0uW.net

最近DD系が盛り返して来てるみたいだがF201も面白いよ。
もち走行性能考えるとあれだが
新製品や速さに追われる事もないし、走らせるときは実車よろしく綺麗なライン取りの練習してる
パーツ確保も結構どこでも売ってるし投売りもあって鑑賞物系としても楽しむならお勧め

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/17(月) 11:49:31 ID:FEDiBm0Z.net

201のプラスチックなシャーシは壊してくれと
言わんばかりのもろさだからいらね
まともな樹脂のオプションでも出ればだが永遠にないだろう

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/10(水) 18:05:43 ID:1oYzWLWe.net

F1が来年の2009年仕様になったら売れ行き激減だろうな。

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/23(火) 14:03:26 ID:iGlbE25M.net

近代F1ボディ・3Dフロントウイング・角度調整機能付きリアウイング・ゴムスリックタイヤと欲しかった物が次々に発売されてかなり嬉しい！でもサーキットでF1やってる人少ないからかなり目立つ。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/02(金) 16:12:24 ID:UTie7dQA.net

F1,オープンホイールは内部が汚れないのが良いな
近所の練習場で箱ボディだと埃と小石思いっきり内部に巻き込んで汚れにギア噛みが酷い

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/02(金) 16:59:40 ID:I9i+cxhd.net

>>178
スレタイよく嫁
ここから消えろ

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/02(金) 19:52:55 ID:UTie7dQA.net

↑キチガイレスしてるテメーが死ねば良いじゃん
この世から消えて無くなれよゴミクズ
メリットデメリットの話してる分お前より遥に有益だが
全て下らん>>1への回答だとでも思ってんのこのクソバカ

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/02(金) 21:42:48 ID:I9i+cxhd.net

スレタイは、「F1のラジコンは、どうして人気がないの？」だろ
肯定してどうするんだよ
スレ違いなんだよ、ボケ

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/02(金) 23:06:45 ID:Zci6EIhI.net

おおほんとだｗ

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/02(金) 23:33:42 ID:ts9x9A2W.net

最近人気出てきたな

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 00:07:31 ID:6brSBqKL.net

F1のボディーは競争することにはもともとむいてないのでは？回転部分がむき出しはラジコンでもリスク大きいでな。

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 00:11:28 ID:7DzTy4gv.net

流行ってるだろ　

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 00:24:42 ID:bLuzOVJv.net

>>181　黙れサル。雑魚はすっこんでろやズンドコ野郎。

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 00:34:45 ID:czD+LREk.net

いちいち口汚く罵る人って必死すぎて滑稽ですよね＾＾

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 00:46:25 ID:DgW8J/2b.net

みんな仲良くやろう(^ω^)

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 00:54:31 ID:NnCRqwcU.net

ちょっと待て
ズンドコ野郎ってどんな野郎だ
詳しく説明しろ

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 01:12:37 ID:GTz6XBny.net

ググったらズンドコ野郎って、出てくるでやんの

でも低音響かせマニアみたいな使われ方してんな。
サルや雑魚とも関係ないし、悪口の類でもない感じだ。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 01:22:48 ID:FL1xrZd7.net

こんな品のない連中がやってるんじゃ人気も出ないだろうな。

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 02:01:52 ID:yvxj/oya.net

>>179みたいな無闇やたらと因縁付けてる通り魔池沼がチョロチョロいるなあ

実生活じゃ負け犬根暗なくせして初心者スレとかでキレてる馬鹿とか
癇癪持ちの脳みそガキな屑ヲタばっかじゃＲＣ自体人気出ねえから
こう言うゴミ虫こそが消えてくれないかなー

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 04:34:13 ID:boSCjQWn.net

>>175
201壊せるくらい速く走れるのか？
熱等考えたらそんなにハイパワーなモータつけられないし
相手がツーリングの様に相当なクラッシュじゃなけりゃ壊れないと思うし
そもそもツーリングでクラッシュ前提って
だからF1は敬遠されるんだな…
103の方がきちんと整備しないと速度出るから怖いと思うが…

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 05:19:26 ID:ZgMk/q3P.net

>>192みたいな無闇やたらと因縁付けてる通り魔池沼がチョロチョロいるなあ

実生活じゃ負け犬根暗なくせして初心者スレとかでキレてる馬鹿とか
癇癪持ちの脳みそガキな屑ヲタばっかじゃＲＣ自体人気出ねえから
こう言うゴミ虫こそが消えてくれないかなー

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 09:09:56 ID:/Hc3x7fX.net

学厨は季節ﾓﾉだけどﾋｷ厨は年中いるからなぁ。。。

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 09:25:36 ID:UF3y8dJQ.net

休みはたっぷりある事だし冬期テストの始まりですよ。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 14:32:25 ID:LYB7bCdN.net

>>186
間違いを認めたということですね

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 14:35:10 ID:LYB7bCdN.net

スレタイに従えないﾔｼは、ここへどうぞ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1227792195/

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 14:38:47 ID:LYB7bCdN.net

俺は、荒らすつもりは無い
住み分けをしたいだけだ

ここへ来て、F1人気が何故無いのか見にきたのに、アホなﾔｼばかりだったからな

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 14:42:35 ID:f6O9lMKE.net

スレが立った当時は新製品も少なく衰退気味だったが
各社から新製品が出てる今は人気があるほうだよ

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/04(日) 01:27:32 ID:zaL6IyNs.net

タミヤの人も今はF103が稼ぎ頭だって言ってた。

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/04(日) 07:31:20 ID:cQ3IdWtE.net

利益率高いのかもな

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/04(日) 12:21:33 ID:pT8Y50rw.net

もう減価償却が済んでる商品だろうし
今回の再販では版権料もかかってないしね

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/04(日) 23:41:22 ID:5fD8Ifkf.net

新しいタイヤは、高過ぎ

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/05(月) 20:31:57 ID:Sa18UhAJ.net

F1が人気が最高潮なのはフジ放送開始からセナ活躍時くらい。
なので、若いのは箱車→ツーリングのグリorドリ
だいたいF103のボディのデザインなんてマルボロカラー・フェラーリ・ウィリアムズはロスマンズか黄白青ばっかりじゃねーか。
所詮その世代しか買ってないんだよDDなんて。
もしＤＤがおもしろかったらF103GTとかインディカーだって売れるore売ってほしいとか要望がでるはずなのに、
そんなの買うのはドローマくらいじゃん。
セナ活躍したころ若かったおっさんらが余力なくなったらきっと廃れるだろ。
あれ？なんか論点ずれた。まあいいか。

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/05(月) 23:38:30 ID:9VK/2KdB.net

ＤＤじゃなくてＦ−１のラジコンが欲しいんだよ。
でもＦ２０１みたいな鈍重で遅いヤツじゃなくて、軽さで速さを稼いでるＦ１０３みたいな
ヤツの方がイメージにあってるという、そういう理由だろうな。
だから他のＤＤが売れないというのはまた違うんじゃないかと。

でも主要ユーザーがセナ時代のおっさんというのは同意だな。
１０代や２０代前半でＦ１０３にこだわってるヤツなんてのは全然見ない。
ついでで走らせてるヤツはいるけど・・・

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/05(月) 23:59:13 ID:IJgXN3cO.net

走らせると「軽快で今までにない面白さ」っていう人は多い。

でも、自分で組んで走らせると、「マキマキでつまらない」ってなっちゃう。

ツーリングに比べてそこが違うんだろうなぁ。

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/06(火) 00:18:13 ID:quRZQaGU.net

ドリから入ってステアもスロットルもオンオフなデジタル操作に慣れてると、
4WDのツーリングはまだしもDDはキツイよね。
逆にDDから入ればなんでもそこそこ運転できるようになりそうな気がする。

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/06(火) 09:39:47 ID:w26k/eSu.net

F1しか持ってない19歳が通りますよ。
540モーターでも十分ツーリングに対抗できるしツーリングは見た目もかっこよくない。

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/06(火) 16:47:48 ID:/5PN9/Sz.net

>>208
俺は逆だと思う。
リヤタイヤさえ十分食ってればツーリングよりDDの方が操縦は楽だ。

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/06(火) 19:08:17 ID:gN9zeOfB.net

それはあんたがきちんとセッティング出せて、
ＤＤを走らせるための加減の聞いたスロットルワークをきちんと
できてるからだと思う。

本当に不器用なヤツっているんだよ。こっちの予想を遥かに超えるようなね。
スロットルやステアリングがＯＮ／ＯＦＦスイッチになっても、
あんまり走りが変わらないんじゃないかってぐらい、
大雑把な操作しかできないやつには、４ＷＤの方が使いやすい。
ほんと、根本的に合わないと言った方がいいかも。

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/07(水) 21:45:07 ID:t7A5Jesa.net

キット標準の後輪タイヤをブチルソフトにすれば、
初心者でも大丈夫かもね。
前輪はそのままで。

ドアンダーになるけど。

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/08(木) 10:58:04 ID:Xq9KT2EP.net

逆にDD上がりはドリ苦手なんじゃね？

DD派はセコイスロットルワークが身に染みついてるからなｗ

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/08(木) 12:18:33 ID:yHBiEXDZ.net

それはない。バギーとかでも２駆やってる人は４ＷＤも
問題なく動かせて、逆は結構手間がかかるように
ＤＤからツーリング・ドリも逆よりは遥かに手間がかからず移行できる。

逆にドリってそんなに適当なのか？
あれはあれでそれなりに繊細な操作も必要なジャンルだと思うのだが。
駐車場でただマシンを横に傾けてるだけならともかくね。

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/08(木) 21:26:51 ID:K8r0Nwt7.net

ツーリングでもブラシレスとかだと繊細なスロットルワークが必要じゃない?

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/29(木) 14:13:42 ID:rl8Np9Ti.net

ミニッツ→ドリフト→F1な漏れが通りますよ。

セッティングが出ていないときはとにかく走らせにくいね。
タイヤもかなり重要だし。
あとは適応するかしないかだけだと思うよ。

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/10(火) 10:14:53 ID:n24m5v8R.net

F103（かなり古いｗ）を知り合いからもらったので
メンテして走らせてみたんだけど
軽快な動きで面白いね
３０Ｔモーターでもかなりのスピード感が味わえる
セッティングもシンプルなのに奥が深そうで
タイヤ、Ｔバー、ボールデフを中心に煮詰めて行きたいと思う

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/13(金) 00:11:36 ID:ISr6LJ89.net

http://www.youtube.com/watch?v=FiLoANg6nNY

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/14(土) 13:18:37 ID:xTKXd8P2.net

このエンジンカー欲しいな〜。

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/15(日) 11:41:02 ID:COC6vire.net

>>219
俺は君が欲しいよ

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/12(日) 06:26:36 ID:0tTBsuEL.net

アーッ！

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/17(金) 09:34:52 ID:AiRaVHvq.net

f103(非f103GT)を買おうかとネットで探しまくったけど何処も品切れ

これってタミヤのF104販売戦略ですか?

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/17(金) 10:16:44 ID:mpce21lp.net

１０３はアニバじゃなければ、普通に売ってるよ。

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/17(金) 10:19:18 ID:+fYoTFJS.net

だれかF1スレ立てられね？
自分立てられんかった


【F104】 RC・F1カーを語るスレ4 【発表】


タミヤF104シャーシ発表
更なる飛躍するかF1ラジコン

F10*シリーズ、F201、クロスファイヤーでも、インプレスでもなんでもあり！
みんなで仲良く語ろう!!

前スレ
【まだまだ】 RC・F1カーを語るスレ4 【速い】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1227792195/

過去スレ
RC・F-1カーを語るスレ３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1214234191/
[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ２[いける！]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187423500/
[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163489653/
F1シャーシのスレ2
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130122435/
F1シャーシのスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093963996/

関連スレ
【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ3本目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1173007213/

Ｃカーラジコンを語るスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1214234191/

※両方950を超えてるんで新スレに変わってるかも

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/17(金) 12:32:25 ID:oEqQ3hZy.net

俺は今アニバで幸せだ。104でも幸せになる。…余裕だな。

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/17(金) 13:37:10 ID:zJUQOfEt.net

>>224
ｽﾚ5な

【F104】 RC・F1カーを語るスレ5 【発表】


タミヤF104シャーシ発表
更なる飛躍するかF1ラジコン

F10*シリーズ、F201、クロスファイヤーでも、インプレスでもなんでもあり！
みんなで仲良く語ろう!!

前スレ
【まだまだ】 RC・F1カーを語るスレ4 【速い】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1227792195/

過去スレ
RC・F-1カーを語るスレ３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1214234191/
[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ２[いける！]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187423500/
[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163489653/
F1シャーシのスレ2
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130122435/
F1シャーシのスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093963996/

関連スレ
【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ3本目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1173007213/

Ｃカーラジコンを語るスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1214234191/

※両方950を超えてるんで新スレに変わってるかも

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/17(金) 19:30:29 ID:gnLInt9G.net

立ったよ。

RC・F1カーを語るスレ5〔F104PRO登場！〕
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1239947831/

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/19(日) 05:41:01 ID:P5smO3cQ.net

ドリフのズンドコ節

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/08(土) 18:37:35 ID:g+x2FNjg.net

>>213
言い方が卑屈でヒネてるｗ

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 04:22:26 ID:PRMPCaLB.net

F1のRCってスケール感と性能の両立が難しい気がすると思いませんか？
他の車種なら似ても似つかぬ内部パーツをボディで隠せますがF1等の
車種では隠せませんよね。

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/20(金) 11:18:16 ID:lOzdxQG8.net

実車でも、F1自体が日本では盛り上がりに欠け、
純粋なレースよりD1やストリート系の方が人気がある。かも....

RCでも、ほとんどの人は中級以下だと思うので、
手軽で簡単で丈夫で、どこでも走れて速いEP四駆のハコ車に人気が集中するのは当然。
ある程度のウデや走行環境を要求されるDDのF1は、敬遠される。
手軽なF1？を目指したF201も、「四駆のF1はありえない派」が大多数で撃沈。
実際は四駆のフェラーリやNSX、S15、AE86もありえないのだが.....

F1の姿である以上は、圧倒的な走行性能が欲しいわけで、
よりによってハコ車に負けるなんて、あってはならない。

しかし多くのユーザーは、好条件のサーキットだけでなく、
砂の浮いたパーキングでも「速い、遅い」の評価をするので、
DDのF1の評価は下がる一方だ。

232 ：HIRO：2009/11/28(土) 16:58:03 ID:o4QidBb3.net

ラジコンのカウルに　F1のカウルと普通のカウル　走らせたら　どちらが早いですか？　
教えてください　すいません

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/30(月) 19:19:02 ID:Ru/Am9Iv.net

Cカーのカウルが速い

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/01(火) 02:13:22 ID:vcLFeP45.net

雑誌で空力の特集やってたね。

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/24(日) 00:45:37 ID:6yPGdHYr.net

最近ツーリングからDDに鞍替えしたのですが、
プロトフォームのF1ボディってどうですか？

ツーリングではウホウホだったのですが・・・

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/24(日) 21:34:06 ID:MVu+HN1T.net

ツーリングの時はお前ゴリラだったってこと？

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 13:11:48 ID:iLN4FOpQ.net

サルラジってどういう意味なんですか？

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 16:26:22 ID:K0xqb9mr.net

『猿の自慰行為』でググってみな。

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 17:24:20 ID:iLN4FOpQ.net

ググッたけどあまり参考にならんかった。
どうやら都市伝説の一つらしい。

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/15(月) 12:29:03 ID:NK47/Dyt.net

Ｆ１スレが落ちたぞ
またここの出番かｗ

今年は背鰭が復活だって？

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 12:26:06 ID:skwFFo2J.net

F1? 田舎のショップでもパーツ置いてるからまだましじゃね?
アソシ RC12L4なんてなタイヤも置いてねえんだよw

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/05(火) 09:28:06.18 ID:2qJSsbje.net

タミグラスレの馬鹿な内容を見ると情けなくなる

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/12(火) 02:27:06.37 ID:0m7g/2ji.net

昨日（日付上は一昨日）超久々にF1GP見たら、
黒地に金文字のルノーのマシンがメチャ・カッコイイ！(ﾟ∀ﾟ)ではないか！

今までF1のRCカーは如何にも巻き巻き気味そうなので関心無かったが、
もしあのルノーの最新マシンがタミヤからモデル化されたら速攻で買いたい・・・・・

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/12(火) 07:28:36.35 ID:PS376GIk.net

欲しいなら自作するしかないだろうな
現役モデルが発売されることなんてもう永久に無いんだから

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/12(火) 12:09:29.50 ID:hiKKl0Z2.net

何でタミヤ以外を無視してるの？
馬鹿だから？

246 ：243：2011/04/13(水) 00:05:50.88 ID:+8I2S/Do.net

>>244
＞現役モデルが発売されることなんてもう永久に無いんだから

どうしてなの？理由ﾜｶﾗﾝ・・・・・

>>245
まあ確かに俺はバカだが、
タミヤ以外でも出ていないだろ。出ているなら教えてくれw

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/17(日) 00:39:10.76 ID:VapJPVTt.net

>>243
http://daytona7.fa.shopserve.jp/SHOP/2100500030007.html

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/18(月) 23:56:45.13 ID:+DOKPKpc.net

一時クロスのF1をころがしていたことがある。仲間はF103だったからね。
ただ仲間はF103と言ってもF1でないトヨタTS010だったから、必然的に
漏れもプロトの方のボディマウントにして、クローズドボディだったけど。
クロスはフロントサーボをミニにしないといけなかったはずだな。
自分の家の近くにクロスの工場があるのだが、数年前工場が火事で燃えたことがある。

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/19(火) 00:25:38.14 ID:Htq7WLtK.net

おまえが放火したのか？

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/19(火) 15:14:42.55 ID:EF5ELX91.net

>>249
燃えたのは下の工場部分じゃなくて上の階。だから下はさほど燃えてなかった。
しかも起きたのは確か真夜中。夜勤帰りに朝帰って来た時に妙にきな臭い匂いと
消防車が止まってたから初めは隣にある鉄工所が火事か？とオモタんだが。
したらクロスの工場の上の階が焼けちゃってた。ってわけ。
工場部分が燃えてたら樹脂だの金型作る機械もあるからブライス盤の切削油も
あったはずだから隣の鉄工所とかに延焼するはず。

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/19(火) 15:20:53.22 ID:TdDoRZGQ.net

クロスが火事になった時って、工場が全焼で金型もすべて
燃えてしまったって伝わっていたのに
その後クロスがＦ１のボディを再販したので、なんで？と
思っていたら、そう言うことだったのね。
て、いまクロスってどうなってんの？
ゴーカートのＲＣを出すって言ってから、音沙汰が無くなった。

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/20(水) 22:57:15.54 ID:JJ6Qfb5A.net

色々な物を他社メーカーに提供しています。

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/06(金) 21:06:01.97 ID:FVx3pvkd.net

F103シャーシというのは104よりも少し短いマシンですか？

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/04(土) 10:53:16.21 ID:7Bz2bn0F.net

今年のF1ボディーを出すメーカーは大変だろうな

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/06(月) 16:19:49.20 ID:h7Dywmxm.net

RC・F1カーを語るスレ 13って立ってないよね？？
俺が見つけられないだけ？？

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/06(月) 16:25:24.42 ID:Zp+65eP5.net

誰も建ててない

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/06(火) 10:41:54.93 ID:usoHitZf.net

SAKURA FGXが欲しいのだが、いまいち情報がない

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/08(木) 01:38:09.02 ID:RxBW+hDt.net

普通のレースで使えない車の情報なんてあるの？

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/08(木) 09:07:47.19 ID:KdTHj5YK.net

>>258
普通？ショップレースなら使えるだろ？
あ、お前の普通はタミグラだったかｗ

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/08(木) 09:26:37.13 ID:RxBW+hDt.net

ＺＥＮのコントロールタイヤが使えるの？

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/08(木) 14:17:48.66 ID:NvzuxSnJ.net

FGXの何が知りたいんだ？
ちゃんと走るしタイヤだって自分で貼ればゴムもスポンジも両方使える
安くてカッコ良くて重くて、これでレースに出たいといって断られるようなことはないだろ
勝てるとか有利になるとか別の次元の話だがな

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/08(木) 18:09:38.06 ID:dYYQTchn.net

F104W買いました。
これから宜しくお願いします。
早速なんですが、この車にF103用のホイールって
装着出来るのですか？
タイヤやらホイールやら
104用なのか103用か何買えばよいのか解りません。

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/08(木) 21:46:19.64 ID:94tV5WKB.net

>>262
103用ね。
104用も履けるけど、やめとけ。

264 ：262：2012/03/09(金) 22:06:24.70 ID:GFPQfLqh.net

103用ですね。
ありがとうございました。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/15(木) 17:49:15.55 ID:KOVhHDLA.net

F104WGPが出たのに話題はないの？

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/15(木) 22:01:49.90 ID:d/ljppRS.net

>>265
社外部品をタミヤが純正で作り直したレベル
話すことなにもない

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/15(木) 23:34:12.05 ID:KOVhHDLA.net

Tバーで色々模索していたZENがリヤリンクサスにしたのに
タミヤは未だに初期コンセプトに執着しているんだから速いんでしょ？

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/16(金) 00:20:04.76 ID:R72zmRAr.net

RM01ベースのリヤリンク仕様が控えてるからWGPはいらないだろ

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/16(金) 01:09:25.95 ID:QZ+dNrWc.net

WGPは何がしたいのか分からない車だよね。
F104の問題点が分かっているのにピッチングポイントを変更せずに
ウエイトパーツで誤魔化して、今のタミヤに設計が出来る奴はいないのかって思うよ。

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/16(金) 10:28:03.48 ID:dFtX/7Ke.net

F104WGPにCカーボディ載せたいのですが、104用か103用どちらを買えばいいんでしょうか？
ホイールベースは103より長いし、トレッドは104より広いみたいだし

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/20(火) 14:46:45.56 ID:zHEpQuMC.net

テック良く走るやん

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/21(水) 11:43:02.26 ID:qhsIfRKk.net

そりゃきちんと組み立てられる人はそうだろう

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/21(水) 14:46:51.96 ID:IyracKQl.net

>>270
タミヤの公式サイトによると、ホイールベースは270mm
CカーのレスポンスGTだと104用が270mm

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/22(木) 20:32:02.25 ID:eZ9if4kM.net

>>273
F104用のGT1だとフロントサスを104に変えないとタイヤがはみ出そうだったので
F103のGT1を買って、リヤのホイールアーチを後方にずらして載せました

ところでABCホビーのGT用のバンパーも買ったのですが、取説ではガタ防止の為に穴がきつくなっていますと書かれていたが
実際にはきついどころかまったくはまらずじまい
仕方なく削って後方にずらして取り付けたんですが、制度の悪さにびっくりしました

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/23(金) 19:11:16.38 ID:9eGjMFLc.net

×　制度が悪い
○　精度が低い

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/24(土) 19:26:58.64 ID:qnYG9DBl.net

せっかくF1買って、これからだ！
って時に、お前等下らない事言いやがって。
冷めるような事言うなよバカ

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/27(火) 07:36:46.49 ID:zAWBN4fn.net

やはりスポンジタイヤのがタイムは出るな
剤切れたら果てしないアンダーになるけど

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/28(水) 11:02:46.46 ID:xE2MjapJ.net

しかし扱いはゴムタイヤの方が楽ではあるな
セッティングでなんとかなるならゴムのが良いのかもしれない

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/28(水) 18:31:04.92 ID:wj1xlyes.net

F104WGPに103のリヤタイヤ履かせたら、車高がぐんと落ちた
104の方がタイヤ径がでかいからそうしてあるんだと思うけど
103のタイヤ履かせる前提なのにそりゃないわと思った

何か解決策はないですかね？

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/30(金) 11:23:02.49 ID:B5uabdXh.net

>>279
F103用のモーターマウントを買うかZENのF103・104用モーターマウントを買う

281 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/03/30(金) 17:21:46.58 ID:Mz73MUTS.net

もっとはやってほしいのになーー

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/30(金) 23:36:33.62 ID:jpS1zaCm.net

シェブロンはF104用で新作出さないかな？段差ノーズww

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/05(木) 16:55:27.66 ID:i4LIWAWA.net

F1流行ってないね、いつも行くサーキットでも俺だけとか
ま、いいか

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/05(木) 21:13:24.94 ID:LpGGF9e+.net

興味を持って始めようとしたり、実際に始めても挫折する人が多いよね。
タミグラレギュの店やゴムタイヤ限定の店だと、まともに走らせられなくて辞める人が多い。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/05(木) 23:06:17.43 ID:fUsE3PC0.net

同じ車なのに差が激しかったり、スピンの連続で面白くないと言ってやめる奴は
大抵握りすぎでガバッとステアリングを切ってる

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/06(金) 12:47:16.68 ID:pfwb9t69.net

巻きはないが、プッシュアンダーがね
トゥエルブよりF1の方がそう言う意味で難しいかなと

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/07(土) 13:59:57.18 ID:aOc9G0GK.net

リポだとパワーありすぎて扱いずらいなぁ
リフェ…買うか

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/08(日) 18:02:14.71 ID:ZUPuC4IL.net

F104WGPに詳しい人に質問です。
当方、初のF1で良く解らないのですが
取説の７ページの７項目
フロントアップライトの取り付けで
BA9ｲﾓﾈｼﾞとBB19ﾌﾗｯﾄﾋﾞｽを取り付ける意味が解らないのです。
ﾌﾗｯﾄﾋﾞｽはｲﾓﾈｼﾞが抜けないように塞ぐ？為の物で
ｲﾓﾈｼﾞは何の為に取り付けるのですか？
キングピンが抜け落ちないようにする為にですか？
既にEﾘﾝｸﾞで抜けないキングピンを更にｲﾓﾈｼﾞで押さえる為にですか？
宜しくご教授お願いします。

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/09(月) 09:03:51.25 ID:GHfEz7Dh.net

ガタを減らすため

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/11(水) 23:11:54.88 ID:evpXGJtI.net

今のＦ１てリアグリップ足りないというかトラクション不足みたいな動きだよね
ボディの一番高い所に鉛埋め込んだらロールでグリップ向上して曲がらないかな？

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/11(水) 23:26:58.49 ID:UZyqeeHQ.net

曲がらない

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/12(木) 16:09:11.09 ID:s7Ilaa/4.net

>>290
今のF1って何？
タミヤ純正パーツのF104だったらトラクション不足は当たり前

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/15(日) 00:44:06.09 ID:0EaWZaqO.net

テックは縦置きでもトラクション良く掛かるんだけどな
104はイマイチなんだよな

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/15(日) 05:02:40.20 ID:G9I4H19v.net

>>293
縦置きバッテリーで遅いのはタミヤ純正だけだよ。
重量物を後ろに下げればトラクションを掛ける目的で、バッテリーをリヤ寄りにして
ピッチングポイントを後ろにしたのが大間違い。

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/16(月) 09:06:15.96 ID:jjbXzc2l.net

F1ラジコンってF103でほぼ完成してたからな
下手にカーボンのカチカチシャーシにするとトラクション不足してみたりしたからな

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/16(月) 11:09:51.30 ID:3RWxQ2v8.net

>>295
タミヤはアンダーで初心者が扱いやすい車としては人気があっただけで
速いドライバーが集まる店では京商F1が多かった

>下手にカーボンのカチカチシャーシにするとトラクション不足してみたりしたからな
リンクサスF1を使ったことがない人？
タミヤ純正F104以外のシャシは普通に走る

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/17(火) 11:24:49.64 ID:Ldys86U3.net

もうタミヤはまともに設計出来ないな

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/17(火) 17:09:45.19 ID:gYVd98LN.net

ﾀﾐﾔさん、今度はF104Ver2て何なのさｗ

いよいよ切羽詰まってきたか。

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/18(水) 00:11:43.70 ID:2ubc3pPI.net

104X1に104WGPに今度のバージョン2か

迷走しているねw

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/18(水) 03:13:03.99 ID:B5LhAFbf.net

CEFXの1/12パクっといて、パクるなよはないっしょモロテック

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/19(木) 02:08:11.40 ID:MXCl1m22.net

CカーやIMSAのボディを載せるならこのシャーシで良かった
103GTなんつーもんを作った理由がわからん
http://www.radiocontrolzone.com/attachment.php?attachmentid=73073&stc=1&d=1175496522

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/19(木) 19:31:48.49 ID:2yuAzDXZ.net

>>301
F103を復活させる為の口実
WDの時に開発者がわざわざ来て色々話していた

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/19(木) 20:22:34.74 ID:tvLof4m0.net

うーん…タイヤセッター買おうかな〜
スポンジタイヤと付き合うなら必要だよね

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/20(金) 01:01:40.69 ID:dfvhfyar.net

走らせるよりタイヤ削る方が楽しくなります。

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/20(金) 09:47:27.07 ID:sJV+gYzQ.net

サーキットでフェラーリばかり走らせてるのだが、良く「フェラーリ好きだね〜！」って言われる
しかし本当の理由は「とりあえず赤一色にデカール貼れば様になる」と言う理由だったりする

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/20(金) 12:37:48.60 ID:p+rBL+Q1.net

裏打ちなしで黄色いホイール？

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/20(金) 22:11:00.00 ID:OGQbEKVM.net

そりゃフェラチオイトゥだがや！

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/21(土) 00:00:00.60 ID:h/mNhmd0.net

でもふぇらたんはF1RCGPで全日本GPのファイナリストより上位の成績を残してるんだよ
ここでグダグダ言ってる奴よりは速いんです

悔しかったら実名を出して速いと証明しな

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/21(土) 12:44:00.75 ID:09R25kCE.net

F1の面白い所は、ステアとスロットルでグリップを探りながら走らせる所だと思うのです
調整範囲がツーリングより少ない分、人間が合わせる事が必要なのが面白いな〜と
もっと流行って欲しい

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/21(土) 17:40:32.02 ID:OzPRqE4i.net

初Ｆ１にWGP買ったけど
お前等が馬鹿にするから完成もしないうちに萎えたわヴォケ
それとも何か？下手糞だから他社の車に頼ってるんだろ？
違うんかい？

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/21(土) 20:10:22.22 ID:lY3uzdj8.net

WGP最高じゃん。俺気に入ってるよ！

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/21(土) 21:46:37.03 ID:48BuBrqK.net

俺も初F1がWGPだよ。
買って良かったと思ってる。

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 02:40:26.99 ID:npG14XyJ.net

リンクサスF1が出ることが分かりきっている状態でWGPを買う奴が悪い

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 07:32:09.08 ID:ggV+exot.net

kawadamokeiの馬鹿は知恵袋で誰にも相手にしてもらえんからここで「私の主張」ってな。一人で弁論大会やってろ。

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 09:05:42.10 ID:kveC4Uch.net

つかリンクサスが全てにおいて良いわけじゃないからね。
セッティングポイントも増えるし、今までのＴバーのように手軽とはいかない。

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 14:34:39.28 ID:M7UWSoxh.net

104WGPは何故リアシャフトの高さを103にしなかったのか不思議でしょうがない

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 15:22:02.24 ID:p//RV5fi.net

>>314
あひるだにゃ乙

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 18:03:09.89 ID:DBZUfqrd.net

Ｆ１０３とかＦ１０４シリーズで
ロードクリアランスは何ミリくらいで走らせてる？
フロントタイヤ　バカでかいままだと　コーナーリング中バタバタばたつかね？

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 20:53:45.13 ID:grEf+D2a.net

実はサーボが平置きなF102の方がF103よりマイルドな特性だった

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/22(日) 22:56:11.87 ID:wJQ3Su4M.net

F1縁石に乗せて遊んでたら、ミスして転げた時凄いキリモミ回転してビビった

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/23(月) 01:49:00.03 ID:ApetBaFZ.net

とりあえず俺はF104WGP買ったよ。
今度のリンクサス104が出て走りが良さそうならまた買うかもｗ
他のメーカーのは性能良いのは分かるけど、アフターやスペアパーツ諸々が不安で躊躇してしまう。
皆さんはシャシー何を使ってますか？

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/23(月) 07:04:13.85 ID:vRseWu4y.net

俺もタミヤだよ

本当はテックとかTRGがほしいけど、やはりパーツ入手性を考えるとタミヤになってしまう

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/23(月) 11:36:35.63 ID:+FHvLKwq.net

俺はテックだけど、壊れたらどうしよう…とか思うと
ついもう一個キット買ってしまった、だがそう言う時には案外壊れない法則

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/23(月) 14:55:06.51 ID:LXxLv+/k.net

>>319
今の時代は平置きサーボにすら出来ないユーザーが多いんですよ。
実際にクロスにサーボの取り付け穴が無いとクレームを入れる馬鹿がいる。

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/23(月) 20:22:31.11 ID:ZLM7lde2.net

>>322
TRG使ってるけどそんなに心配は無いよ
壊れる所は決まってるから、予備パーツ持ってる
駐車場で走らせてる訳じゃないんだから、
パーツ注文・次回に受け取りとか出来ないの？

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/23(月) 22:08:41.26 ID:6c2Z8A9p.net

駐車場で走らせてます・・・

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/24(火) 10:11:28.90 ID:zKUtCnYO.net

サーボって両面テープとビニールテープで固定するもんじゃないのですか？

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/24(火) 10:12:30.89 ID:J0as+ijD.net

ビニールテープ？？

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/24(火) 12:00:54.12 ID:I2WlvqhW.net

違うだろ、アルミグラステープでまくんだよ

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/29(日) 23:51:47.89 ID:+dN36Cs0.net

ついにタイヤ買ったぜよ。
お前等、待ってろよ。

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/30(月) 12:04:51.77 ID:V813Uwwq.net

まてよ…それ…タイヤキだぜ…

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/30(月) 14:32:55.00 ID:hq4wSs3n.net

ＺＥＮのタイヤ買ったんだから
間違いないだろ。
お前等程度のピンチョロなら
Ｆ１初心者の俺でも十分勝てるっしょﾌﾟｹﾞﾗ

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/01(火) 03:50:34.38 ID:QI16rLol.net

暖かくなってきたから陰毛をカットした。

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/02(水) 11:32:31.20 ID:OcodaZ/u.net

俺は腋毛を剃った

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/25(金) 00:23:58.98 ID:Mwsv9c2n.net

走らせる場所によってグリップするタイヤを選ぶのは大変だからな。
ＤＤなんてフロントとリヤのグリップバランスで挙動がガラっと変わる。

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/25(金) 06:44:38.48 ID:DNdb5dxC.net

オープンホイールボディを精神的に受付られない俺は
チリトリボディを載せたよ
ウィングが一体なんで塗装が楽だし　F１より挙動が安定するのでウマー

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/25(金) 13:04:17.82 ID:NauJuV4F.net

>多分この一台のアップデートはタミグラ・タミチャレ以外のF1系レースを変える一台になる気がします。
>ただ気になるのが再度のリンクバー・・・。
>ピッチング方向にバンプインした時に、曲がらないかが心配です（画像から見ると樹脂製）。
>多分その辺りも後々OPでアルミ製が出るんでしょうね。
ttp://wish1215.cocolog-nifty.com/blog/2012/05/ver-2444.html

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/25(金) 17:36:17.00 ID:DNdb5dxC.net

103.5に出来なくなるのか

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/26(土) 03:46:57.22 ID:0HtHdTLY.net

>>337
アルミのリンクバーって発想が凄いし、他の発言もオカシイ
リンクタイプのF1なんて何年も前から出てるのに、何でタミグラ・タミチャレ以外のF1系レースを変える一台だと思うんだろう

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/26(土) 18:03:53.68 ID:dVzmg+jL.net

ZENのブログに張ってあったVer2のPVみたけど、
テールの横滑り感の挙動はあまり変わらなさそうに見えたな。

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/26(土) 21:19:06.52 ID:d5oMfZA6.net

つべこべ言わず買えよ。
お前等が買わなきゃ
Ver.�UＷとかVer.�UＸ１とかVer.�UWGPとか
出て来ないんだよ。
毎度毎度、文句ばかり言って結局は買うくせに。

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/26(土) 22:39:34.23 ID:wVNxr8gf.net

１０３ＲＭなら部品取り用に買ったけど、１０４なんてタミヲタ以外誰も買わねえよ

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/28(月) 00:13:47.18 ID:XoG46pza.net

Ver.�UはリンクサスよりＲＭ０１と同じモーターマウントの方が魅力的だな。

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/28(月) 03:07:50.75 ID:1ICxGjoe.net

タミオタはアホの集まりってことですね

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/28(月) 12:20:15.86 ID:XoG46pza.net

オレはF104のフロントサスがすきだな。
変幻自在に1/12と同じくらい調整出来るし
見た目もかっこいい〜
F103と同じくらいになる
ショートホイルベースのシャーシが欲しいなぁ〜
ホイルが重いのは少し気になる。

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/26(日) 01:15:22.15 ID:AjXf+FH7.net

age

347 ：VFR400K：2013/09/01(日) 12:17:20.44 ID:3g/GuCy9.net

セナが居なくなってからますます冷え込んだ。
今では瑞穂ケアセ○ターになったライディングスクールのコースのある街から

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 10:06:15.19 ID:QL7OAS6B.net

ハイノーズの再現度が高いのってあるの？

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/18(水) 16:30:13.09 ID:jxuypfVe.net

昔のティレル019とかジョーダン191辺りじゃない？

思い切ってメインシャシーの床面をもうちょっと後ろ
（F104でいえば前進角のついたサスアームの前側取り付けポイントの直前ぐらいまで）に
後退させたらいいんじゃないかね。
そしたらノーズコーン下側をもっとラウンドした形状にしつつ
バンパーとしてのウィング構造は実車同様の吊り下げステーに加えて
補助的な支えはキール的な形状の部品とか付ければ、今と同等とはいかないまでも最低限には確保できそうだし。

ローノーズのクラシック系ボディと組み合わせる場合の互換性は
先端まで床が平らな別のノーズというかフロントサブフレーム的なもので確保する方向で…って
そうなっちゃうとロードウィザードの時代への回帰か？w
まあ、あれはウィング曲げただけでもサスアーム曲げただけでも全部交換って欠点があったがw

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 21:36:39.43 ID:kwG7y9hb.net

結局20年近くたっても妥協してるってことか
そりゃあ人気でないわな
強度とかわかる気はするけどさ

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 02:09:34.14 ID:mGDSic+G.net

ガワだけじゃん
それで何がエフワンだよ
だれもかわねえよ

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 08:36:57.09 ID:e59eoFOu.net

バブル真っ直中の頃に
実車のカーボンモノコックタブみたいな形状で作られた
RCカー用カーボンモノコックシャシー（メインシャシー以外の部品は基本的にタミヤF101/102系を流用）
なんていうとんでもないものが販売されていたことが…w

剛性は物凄かっただろうけど形状の複雑さを考えると
おそらくレースで使うには重くて使い物にならなかっただろうなぁ。

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 13:30:52.15 ID:sCk4jpoI.net

>>351
シャシーの構造物自体も横方向への張り出しはあまり無くて全体に細い、
さらにボディもご覧の通りということで
やっぱり普通の1/10オンロードカーより動きが軽いという特徴はあるでしょ。

普通のワイドな1/10オンロードにフォーミュラボディ載せてもシャシープレートやメカが収まらないし、
逆にフォーミュラ系シャシーにスポーツカーボディ載せた場合のバランスは
やっぱり多少「横に重い感じ」が出て来ちゃう。

まあ後者は廃物利用的に使い回して玩具マシンとして使うには悪くないけど。

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 10:03:59.25 ID:HfjDvHKa.net

トイラジ以外はもう20年くらい触ってないけど
たまたま見たラジコンの雑誌の集合写真に
LEYTON HOUSEのマシンが写ってて懐かしくなった

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/26(木) 10:10:53.91 ID:/8lOsrBy.net

ロードウィザードのボディをレイトン色にすると871っぽくなるし
ロータス99Tでそれをやると欧州F3000でカペリが乗ってた86Bっぽくなる。

…ベンホビーのレイトン物ではなくて確かフットワーク絡みの企画商品で
「マーチ87Bっぽい何か」（ボディラインは確かに87Bだけどエンジンベイがフルカバーされてる）
てのがあったはずだけど、あれはどのくらい売れたんだろう。

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 06:40:50.70 ID:wkTzp6BH.net

>>353
オタクの世界の話はいいです

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 14:01:27.05 ID:ozi4f59x.net

フットワークのは中身は田宮のウィリアムズので、ボディはロードウィザードのにフットワークのステッカーを付けたモノ。
箱がフットワークカラーで、ちゃんとフットワークの宅配便で届く代物。

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 19:15:11.54 ID:PTlLaAkS.net

葉巻型だったら欲しいな

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 20:13:00.34 ID:UaIYGFb/.net

>>357
てことはFETアンプ仕様改良型シャシー＋ロードウィザードと…。
確かにロードウィザードはサイドポンツーンが丸い感じで、ちょっとF3000っぽかったので欲しかったことがある。

>>358
バッテリー縦置き系とかなら上手くやれば作れる？w
足回りはF103GTのを使ってツーリングカー用ゴムタイヤとかでいいだろうか。

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 23:47:18.88 ID:7EtgvphF.net

タミヤのSLSをベースにセーフティーカーを作ってるんだけど、電飾で詰んだ
上のパトランプみたいなのどうやって作ったらええねん(´･ω･`)

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 00:16:11.66 ID:dWWZeeZb.net

あー普通のパトランプじゃなくて形が特殊なのね。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Safety_Car_2010_Malaysia_2.jpg/800px-Safety_Car_2010_Malaysia_2.jpg

透明素材のブロックから削り出すとかクリアレジン（確かタミヤからも水面再現用とかに売ってる）を型に流すとかで
形を作ったうえで、点滅回路を仕込んだ電球かLEDを入れれば形になるんじゃないのかしら。

もしくは板材を真空成型かヒートプレスする、ポリタンクみたくブロー成型（真空成型の逆で加圧）するとか。

「それっぽい形」でいいなら昔京商がバータイプのパトライト作ってたような記憶があるけど
ありゃーまだ手に入るんだろうか…。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 00:45:33.04 ID:eLZcwCKH.net

>>361
おー、これこれ。

http://farm7.static.flickr.com/6168/6210228748_89a5b08b5e_z.jpg
このへんまでは大体できたから、あとはホントに上のライトだけなんすよ。
LEDはとりあえずそれっぽいのそろえた。
パトカー用のパトランプ買ってみたけど色も形も違うから全然ダメ。

とりあえずアクリル板を加工したりとかやってみたけど思うようにいかなくて泣きそうｗｗｗｗｗｗ

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/30(月) 23:12:37.87 ID:TOott/ez.net

>セナが居なくなってからますます冷え込んだ。
シューマッハもやばいな

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/02(日) 22:09:48.22 ID:3vHb10Vr.net

>>362
制御基板は車体内に組み込んで、LEDのみパトライト内に組み込む方向で
パトライト躯体はスタイロフォームかスチロールを削って上にFRPを巻くというのはどうだろう？

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/05(水) 17:02:59.51 ID:+Qep7TVc.net

ふなし辛焼きそば

ふなし辛焼きそば

ふなし辛焼きそば

ふなし辛焼きそば

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/06(木) 22:45:27.71 ID:ihKPxtqa.net

>>360
オレがいた（笑）
もう出来たんかな？

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/11(月) 17:49:33.22 ID:SvrV9n0k.net

こっちでは異常なくらいの人気だぞ
サブマシンとして・・・

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/07/02(土) 14:56:28.33 ID:LF6ONZI2.net

フロントウィングとか
ぶつかる度に壊れるからでしょう。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/11/18(金) 17:36:56.44 ID:TO9NlACN.net

初めてのRCカーがロードエースで、ボディがフェラーリ312T2。
ボディラインに沿ってバンパー切ったら、初日にフロントノーズがもげた。
マーチかマクラーレンのボディーにすれば良かったと真剣に思ったなぁ〜。（笑）

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/09/25(月) 11:03:44.92 ID:/40TpaC1.net

今のF1をリアルスケールで1/10で作ると、きっとかつての京商1/8F1くらいのボリュームがあるね

わくわく

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/10/03(火) 13:45:41.34 ID:036ijMIN.net

1/1で

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/10/17(火) 02:25:33.90 ID:lrnDuHT7.net

実車とかけ離れた
トイラジみたいなサスペンションが萎える。
ちゃんとダブルウィッシュボーン、四独ショックなら
萌えて買うけどな

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/10/17(火) 10:04:09.03 ID:pzzfhn5d.net

>>372
売ってるけど？

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/10/18(水) 19:21:31.98 ID:36jcRzn/.net

>>373
詳細キボンヌレ
四駆はダメよ

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/10/19(木) 00:46:49.09 ID:4xt2wyWT.net

二駆を四駆は大変だけど逆はペラシャ抜いて走ればいいじゃない？

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/21(火) 11:26:00.64 ID:/94vGIZk.net

京商が昔4輪プルロッド式（今はプッシュロッド全盛だけど当時はこっちが普通だった）
の4独リア駆動のF1出してたけど、あれをまともに走らすのは大変だったぞ…。
標準のゴムタイヤだとリバースステア（所謂アンダーオーバーともいうやつ）が酷いし
元々の車重も重いんで結局ダイレクトドライブの普通の構成のF1より遅い。

オプションでスポンジタイヤとかFRPシャーシ（純正は強化樹脂だった）とか出てたし
ボールデフもあったように記憶してるので、それらを全部盛りしたりと色々試せば
もうちょっと速くなる余地はあったとは思うのだけど。

なにしろ25年以上前のキット（確か最初に出たのがフェラーリF189で、ESC仕様に改良した後期型で
マクラーレンMP4/5Bとかティレル020とかが出たので最後。ブラバムBT60Yからはもうダイレクトドライブだったはず）
なので未組み立て品はプレミアついてるけど、組み立て済みとかジャンクとかならオクの出品でも安く出てることがあるので
かき集めてレストアする手はあるんじゃない？

なおホイールベースは251mm程度のサイズの時代なので、
ボディはタミヤのロードウィザード系用（再販ロータス99Tとか、新しいのだとティレル018辺りでも）
で流用出来るし、あと京商自らエンジンF1用にMP4/5Bとティレル020は最近再販してたな。

ワイド用ゴムタイヤだって最近はもっと性能向上したやつとかインナーとか出てるし
スポンジも同じくなので（ホイール自体はビード付きゴムタイヤとスポンジと兼用できる設計）
今の技術をもってすればもうちょっと走るクルマに出来る余地もあるかもね。

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/11/21(火) 11:39:56.28 ID:/94vGIZk.net

そーいえば、当時の技術水準じゃ仕方ないんだが
あれせっかくの4独なのにアライメント全く弄れなかったなって思い出した。
OPでオイルダンパーの設定があったかどうかすら記憶が曖昧だけど
（タミヤのバイクのプラモのリアショックくらい小さいので加工技術的に作れるか疑わしいレベル）
プルロッドの長さ弄って車高調整する程度しか出来る事が無い。

ジオメトリー設計とかも未成熟なまま出してきたのかもしれないけど、
今のトゥエルブみたくAアームの付け根に短いターンバックルが埋まってる構造にしたり
シム挟んだりしてキャンバーだけでも調整出来れば（うまくするとリアのトーインも弄れる？）
うまくいくかもしれないな…今やるには大量の部品取り車を集めないと出来ないがw

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/12/29(土) 14:34:26.16 ID:aW7XlyO+.net

物凄い過疎･･･
日本でのF1人気自体が絶望的な割に、タミチャレでＦ1クラスを開催してくれるのはありがたいです。

4独インボードサスは構造が複雑で、ガタも多くなりがちなので、アライメントどころじゃ無かったよ…
京商エフテンみたいのでいい。あれは結構シッカリしていた。調整はかなりやりづらいけど。

F1はサスストロークが少ないから、シャフトの長い小さなオイルダンパーの直押しがいいな。

個人的にはDD-F1のボディからはみ出る、大きなモーターマウントが著しく車の外観を損ねているのが…
今更だけど。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/12/31(月) 21:37:12.24 ID:AbtccI7e.net

昔は人気あったねってこのスレ2007年からかよw
タミヤのMP4/6持ってた、F102シャシ

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/01/10(木) 19:49:35.28 ID:p9qyxeVx.net

ツーリングカーでサーキット走ってたらクソ早いF1にオカマ掘られた
うちの車は無傷だったけど向こうは足回り逝ったらしい
何なんだあいつら

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/01/11(金) 00:43:19.92 ID:Dp1r0ydB.net

>>380
後方から速い車が来たのに譲らなかったんだね

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/01/11(金) 02:33:16.93 ID:H5suSxGE.net

ツーリングはカネ掛かってる
↓
安いプリミティブなDDのF1なんかに負けるわけ無い
↓
アレッ？

という感じ

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/02/10(日) 15:36:32.72 ID:8VfJiStH.net

自分も以前、そこらの四駆ツーリングより速いF103GTに驚いたことがあったよ

かなり上手い人だったし、プロテンみたいなマシンだったけど

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2020/08/29(土) 11:55:19 ID:YOoYdw//.net

ちっちゃい頃金持ちのボンがニッコーのP34持ってるの羨ましかったなぁ

俺が持ってたのは左右ボタンしかない、ブルーチップ集めて貰った312Tの
やっすいラジコン

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/07/14(木) 00:44:11.00 ID:rABI4/Ud.net

>>335
リアはしっかりソフトでフロントはミディアムとか
弱アンダーが運転しやすいなんて基本の理屈が通用しないのよね