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【ヨコモ】B-MAX4スレ【YOKOMO】
- 1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/15(水) 11:02:01 ID:nNLImdQE.net
- 主な仕様
■防塵性の高いシャフトドライブ フルタイム4WDシステム
■バランスに優れるセンターモーター
■ユニバーサル センターシャフト
■フルアジャスタブル ダブルウィッシュボーン サスペンション
■大容量 樹脂製オイルダンパー
■ダイヤル式 フルアジャスタブル スプリングテンショナー
■前後ボ－ルデファレンシャルギア
■前後ユニバーサルシャフト
■ダイキャスト製 クランプ式モーターマウント
■バリアブルアジャスト スリッパークラッチ
■フロント アルミサスマウントブレース
■フルボールベアリング
■バラセル＆セパレートパックバッテリー両対応
■エアロフォルムボディ＆ウィングセット(ポリカーボネイト製)
2008 JMRCA全日本選手権4WDクラス TQ&優勝！(ドライバー：松倉直人選手)
2008 BRCAイギリス選手権 TQ&優勝！(ドライバー：ニール・クラッグ選手)
2008 EFRAヨーロッパ選手権 TQ&優勝！(ドライバー：ニール・クラッグ選手)
- 2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/15(水) 11:03:46 ID:nNLImdQE.net
- 1/10サイズ 電動4WDオフロードバギー
B-MAX4
定価21,800円
http://www.teamyokomo.com/jpn/product/offroad/bmax4/b_max4.html
- 3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/15(水) 11:09:39 ID:suPOFN5x.net
- このスレ必要？
- 4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/15(水) 18:28:26 ID:KhcbWMNP.net
- スレ立つの待ってた。
現在チャンピオンパック待ち。
- 5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/16(木) 16:16:46 ID:ZdHQYLve.net
- ｱﾙﾐ製ﾌﾛﾝﾄﾎｲﾙﾊﾌﾞくらいさっさと出して欲しい
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾊﾟｯｸに入ってるようだから同じくﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾊﾟｯｸ待ち。
- 6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/16(木) 21:02:33 ID:iYIDR3U9.net
- あんまり走らせた話聞かないけど実際どんなだろう…
- 7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/17(金) 13:14:24 ID:ijFyHi78.net
- 知り合いが走らせてるけど、しゃきしゃきよく走るよ。 だけど大ジャンプとかで派手に失敗するたびにサスアーム折れてるね。
- 8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/17(金) 21:03:41 ID:vghZ/UkU.net
- あーやっぱりサスアーム弱いんだ…。
他に弱い所無いですか？
- 9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/17(金) 23:57:17 ID:oiRdN4C8.net
- MR-4 BX と同じ部品使える？ なんか流用はできるのかな？
- 10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/18(土) 07:31:00 ID:1CBO6UBi.net
- シャーシがグニャグニャだから、ロールするのかな？でもよく走るよ
サスアームはBXのは使えないよ。
- 11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/18(土) 13:00:14 ID:ZEJUH4kW.net
- キット付属タイヤってどうなのかな？良さそうだったら使ってみようかなと思ってるんですが。
- 12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/21(火) 20:30:28 ID:D43/8Pyj.net
- タイヤはコースによる。
走らせるサーキットの常連さんと同じの買って、
付属のは試走とかに使ってみては？
- 13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/24(金) 23:33:58 ID:ODPL8dtM.net
- キット付属タイヤなのに大変良いよ。インナーはキット付属の物と違うけど。
- 14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/26(日) 01:17:37 ID:1HwOYld9.net
- 八月に注文したチャンピオンパックやっと来た！
ターンバックルとハブとキングピンとフロントダンパーまで組んで今日は寝ます。
…付属タイヤも組んでみるかな…。
- 15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/28(火) 11:33:22 ID:tJgHZFFZ.net
- 今のシャフトドライブのギヤはグリスを塗ったほうがいいですか？
- 16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/28(火) 11:57:19 ID:lsrYYKO3.net
- デフルーブで良いかと
- 17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/30(木) 00:43:01 ID:YdgKBltX.net
- チャンピオパックにフロントスタビないんだけどEPは、フロントスタビ付けないのが普通なの？
- 18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/30(木) 07:45:25 ID:7x6neFGW.net
- >>17
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝはﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞ付けて無かったから ｾｯﾄに入ってない
- 19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/31(金) 00:10:44 ID:p0WDyNiV.net
- >>18
GPじゃ考えられないけどEPじゃフロントスタビ付けないのは、よくあること？
- 20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/31(金) 00:28:51 ID:YHxsUsTv.net
- フロントスタビ付けたのなんて再販のモノショック車くらいしか見たことない
- 21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/31(金) 01:15:11 ID:p0WDyNiV.net
- そうなんだ
BXもレーザーもアソシもみんなフロントスタビついてないからビックリサプライズだったよ
- 22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/31(金) 02:14:34 ID:01TN7Rr/.net
- チャンピオンパック購入しました。ダンパー組み込んだら動きすごく良くなったよ。ただ六角ハブがフロントしか入っていないナゼ？BXで使ってたリアタイヤが使えないわ～
- 23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/05(水) 13:51:17 ID:JZnCsYj1.net
- B-MAX、噂にたがわぬガラス足だな
山のようにあった谷田部の在庫が切れるほど皆バキバキいってるな
D4の俺もあれは気の毒に思ったよ、あれで初心者対象はマズイだろ
早く対策打たないとヤバイぜヨコモさん、まさか対策＝カーボン混入とかやめれ
安い樹脂アームでしっかりと壊れないもの作ってあげてな
- 24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/05(水) 18:58:30 ID:0ztRh2B2.net
- ガラス足はヨコモの常套手段じゃないか
なにを今更ｗ
- 25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/05(水) 19:09:21 ID:JZnCsYj1.net
- そうなんだがそういう時代じゃないだろ
常勝TCの頃はレーシングカーは速さ優先壊れて当たり前なんてこと信じた馬鹿なマニアのおかげで売れた
しかしタミヤが勝てる頑丈な足を出すやいなや、BDでは折れない足にした
今やバギーも501X、D4のように頑丈な車が現れ、ガラス足で姑息な儲けをやった無印レーザーは廃れた
B-MAX安いと遊んでいた人がチャンプパックと破損足を合計すると他ハイエンドが買えているいるのは不憫でわ
- 26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/05(水) 19:55:14 ID:wCLi0TSu.net
- ｻｽｱｰﾑのｽﾄｯｸがなくなって、ﾌﾛﾝﾄに501のｻｽｱｰﾑ付けてる人いたW わりと簡単につくみたい。ﾘﾔは知らん。
- 27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/06(木) 12:37:56 ID:9Sy6qZMN.net
- ハイエンド買えるくらい壊す奴いるの？おおげさすぎだろｗ
- 28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/06(木) 18:16:09 ID:P8ljfL7R.net
- キット+チャンピオンパック≒３万円
+5.000円ももなればFSも買えるからな
・・・ZX-5足も脆いんだっけｗｗ
しかし車は評判良いな、同クラスのDB01より走るらしいね
- 29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/07(金) 18:19:03 ID:bq8zFrba.net
- ハイエンドの高額化がエスカレートするよりは、ずっといい流れだと思う。
DB01に端を発するミドルクラスの充実ぶりは喜ばしい事だよね。
- 30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/07(金) 22:15:27 ID:O4Byh3+C.net
- 確かに！！
カーボン＆アルミバルク車も悪くはないけど、そればっかりじゃね
クラス上から下まで車種の揃った現状は素晴らしいよ
後は望むならもう少し面白い車があればいいんだけど、車種が揃っても似たような感じなんだよな
あと2WDの車種増を願うよ
- 31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/07(金) 22:48:58 ID:a62kSQcF.net
- ｈｐｉのサイバー１０Ｂにするか迷ってます。
- 32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/07(金) 23:43:39 ID:qByggcz0.net
- ３１＞
サイバー１０Bって雑誌に出てたヤツでしょ？
悩まんやろ！？
B-MAXはオプションを組めば全日本チャンピオンになれるけど、サイバー１０Bは・・・
- 33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/11/08(土) 00:39:57 ID:fdvvHeD3.net
- １０数年ぶりにオフロードを買い、インドアコースで４０パック走りました。
フロントサスアームにストレスが集中する設計のようで、サスアームの骨折
で守られて他が壊れなくなっている気がする。
ネットのヨコモ専門店で買えばＲＢ５の値段でキットとチャンピオンパックが
手に入る。お買い得かと。なおスタビは外した。
ブラシレス４．５を５セルで回しジャンプも快適。
遊びには文句なしでよく走りメンテフリー。リアだけタングステン
いれたけどね。予備パーツはフロントサスアーム。
他は今のところ壊れてません。ギアボックスはリアは重めに組んでます。
- 34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/03(水) 22:12:11 ID:27oANxxF.net
- ガラス足に困ってる方に朗報？
HPIのD4のサスアームが付くらしい。
- 35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/03(水) 22:54:53 ID:R4Vgk0Jm.net
- 501X足も付くよ
更に言うとサスピン穴広げればBX足も付くよ
- 36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/03(水) 22:59:37 ID:Zq1MiZXk.net
- 品薄なんで、D4のサスアーム買わないで下さい。。。
- 37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/03(水) 23:17:20 ID:NVxVtpgL.net
- まあ、偶然ちゅーかB4→BJ4→日本製4駆オフローダという流れで
サスアームのサイズは合っている。ただ、サスアームの根元が厚いのと
薄いのがある。MAXにD4足は某ブログみればわかるけどかなり厚いシムで調整している。
D4の他にZX-5足が薄いのでシム調整でポン付けできる。
(ナックルの互換性は怪しいけど)
逆にMAX足とか501足はD4にポン付けできないと思われ。
ZX5に501足はかなり削ったよん。
実はZX-5の旧サスアームもナックル含めると現行のオフローダ郡
とほぼ一緒なのでフロント長足がポン付けでできたりする。
(ナックルとユニバは当然旧ZX-5だけど)
ZX-5はリアミドルとかもあるので、荒れた路面対策につかうのもよいかと。
2駆はRB5とB4はフロントほぼ完全、リアはRB5アームをB4には可能
まあ、サスピンの直径違うけど。
フロントをRB5にすると4駆のホイールが使えたりする。
足が短いので旧ZX-5のアームにしたりタミヤのロングアクスル
探したりする必要があるけど。
長々チラ裏スマソ。
- 38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/04(木) 08:50:24 ID:rUG18/QQ.net
- わざわざ評判の悪いZX-5の足をつける理由がわからん。
- 39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/04(木) 12:31:45 ID:jIvokTm4.net
- >>38
荒れた路面って書いてあるやんw
〇〇の××脚仕様って他に良いネーミングないかなぁw
- 40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/04(木) 17:13:26 ID:F3I0cTYt.net
- つかノーマル足で十二分荒れた路面に対応出来るし
- 41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/04(木) 20:54:18 ID:rUXHJMSX.net
- んで、どのサスアームが折れにくいんだろう？
テメーの腕次第ってー言われたらそれまでだけど…。
- 42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/04(木) 22:31:14 ID:ok8ADKiP.net
- 501とD4とZX-5かBXのどれか、
ZX-5もSP足で逝きにくくなり、FSで逝かなくなった。
ZX-5は強度問題と重心問題があったわけ。
(まあ、SP強化足なんてものもあるらしいけど)
つまり現在進行形でMAX以外は基本問題がないわけ。
ヘビーな501、バランスの取れたD4、
軽量級なZX-5SP、同じ会社で意外に造形が良いBXどれでもおｋ。
- 43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/05(金) 06:30:17 ID:sAOYkkCH.net
- >41
ノーマルのDB01足
- 44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/05(金) 08:11:58 ID:A1+pKy7K.net
- タミヤはベルトトラブルは聞くけど、足が折れたってあまり聞かないな
B-MAXにD4の足は簡単につくっぽいw
http://teamnovi.blog.drecom.jp/
- 45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/05(金) 09:59:07 ID:Za6kP2uL.net
- しかしB-MAXの場合、足を強化したら他がきつくなる可能性大
俺は所有してないので詳しくは分からないのだが、所有する友人によると樹脂が柔らかいので各部のヤレは早いとか
- 46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/05(金) 18:02:26 ID:xmyA4EQO.net
- >>42
ありがとう。参考になりました。
D4のがCハブそのまま使えそうなんで、
今のスペアが折れきったら買ってみます。
- 47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/05(金) 20:42:10 ID:wfNLbYV3.net
- >>45
ヤレ？？ってどう言う意味？
ヨコモ地獄のアルミパーツも出てきたねw
- 48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/05(金) 22:08:49 ID:Za6kP2uL.net
- >>47
参考までに
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/body/000012969.html
これかよFS購入に踏み切ろうとしたが、アルミパーツ全部揃えてもFSフルOPまでいかないのでB-MAXにするわ
ダンパーはBXから移植なら３万円出せば結構良い感じに出来そう、やっぱ安いわB-MAX
- 49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/06(土) 14:27:58 ID:uowkLu1z.net
- >>45
俺もMAX使ってる仲間が同じ事言ってたな。＜各部のヤレは早いとか
最初はシャッキリしてて良く走るんだけど、シェイクダウンから５パックくらいでシャーシや足回りが手でひねるだけで簡単によれるらしい。
ただ、操作のダイレクト感は薄れるけどグリップは逆に良くなる。
まあ、タミヤの初心者向けモデルと同じ設計思想なのかな。
- 50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/07(日) 13:22:45 ID:0rS7tCcv.net
- やっぱそうなんだ
しかし5パック程度で変わってくるのも厳しいな、維持には手間かかりそうだね
カーボン樹脂まで様子見かな、とか言ってカーボン樹脂になったら走らなくなったらなんてことないよねｗ
とりあえずFSにしておこうかな
B-MAX足、見た感じ造詣がBXよりもBC系に似てるような感じがした
BC足も一見ごつく見えるけど弱いんだよな
- 51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/07(日) 13:27:51 ID:IJFP/Eyw.net
- ５パック走行後はどうなの？
その後が安定したのなら、ヤレでは無くて｢慣れ｣では？
- 52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/07(日) 21:05:48 ID:0rS7tCcv.net
- でも樹脂の状態変化に安定なんてある？
一度劣化したらゆっくりでもその方向に進んでいくんじゃない？良く分からないけど
RCシポーツ記事見ると結構柔らかいよね、ダンパー取り付け締めすぎると樹脂が歪むとか
その柔らかさが安定走行を生むんだろうけど
- 53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/07(日) 22:25:17 ID:ldBmSHNL.net
- シポーツｗ
しかしそう考えると結局安かろうなんだな。
- 54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/07(日) 22:48:54 ID:0rS7tCcv.net
- シポーツｗｗ 自分でも吹いてしまった・・・
安かろうでも、悪かろうではないんだけどね
しかしカーボン混入樹脂にした場合、走り変わりそうだよね
- 55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/08(月) 09:24:00 ID:3E28Nn+d.net
- ダンパー取り付けのしめこみすぎNGは今更の話ではないだろ。
それよりもメインシャーシの硬度の安定感が重要じゃね？
- 56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/08(月) 21:15:35 ID:P7xWEjH1.net
- ヨコモに、
「全日本で使ってた硬いバスタブありますか？」
って注文してみたら？
- 57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/08(月) 23:25:48 ID:5PTRjypO.net
- 全日本もふにゃふにゃシャシー使ってたらしいけど
>>55
締め込みがNGだとかではなく、樹脂の変形具合の話
雑誌であの変形具合見てみな、取付部の樹脂が弓の字なっている
- 58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/08(月) 23:33:43 ID:7/QjbeMr.net
- コアキョポに変わるブームの余寒
( ・ω・)＜シポーツ
- 59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/09(火) 00:19:22 ID:5oNDP4Sq.net
- 3・3振り分けがのバッテラ秋葉ですら見かけないからな
意外にチープな作り出し立ち位置が微妙な気がする。
- 60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/19(金) 01:33:03 ID:vd3WMsif.net
- BXが投売り状態だな。
- 61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/25(木) 13:16:41 ID:v06n98S1.net
- 谷田部で体験走行やってた
子供が壁にぶつけてサスを折った
- 62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/27(土) 21:38:42 ID:gNhNsRK/.net
- センターユニバのスイングシャフトのピンがズレてるのを発見。１０パックぐらいは走らせたけど他の人は大丈夫？
- 63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/12/28(日) 07:43:29 ID:QOQDebzA.net
- >>62
テープ貼っておけば桶
- 64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 16:33:58 ID:1c/KhmEP.net
- 今日土手でシェイクダウンしたらプチジャンプ失敗したらサスアーム折れた
噂で聞いていたけどここまで酷いと思わなかった
- 65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 20:24:50 ID:zshzjfXl.net
- B-MAXサスアームってそんなにモロいのか
購入しようと思ったケド
- 66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 22:21:48 ID:f3PGgdg1.net
- 最近のヨコモ製品は台湾製ばっかりだな。ヨコモも堕ちたもんだ。
- 67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/03(土) 22:35:49 ID:LNcRGPwp.net
- 脆いねえ、モノは良いだけにもったいないよあれは
ＢＸでは完走してナンボと頑丈な足になったのに、初心者対象で脆くなるのもねえ
- 68 ：64：2009/01/04(日) 00:38:46 ID:LlPhjtvB.net
- 64です
http://imepita.jp/20090104/013260
- 69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/05(月) 10:53:56 ID:F5zTZYkk.net
- フロントブレース､リアサスマウント取り付けた。
青く、蒼く、碧く染めてやるぜ。
- 70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/05(月) 11:07:15 ID:cxVPLGP0.net
- 今週はランカ・リー＝中島愛、「蒼のエーテル」にのせてのエンディングでーす。
- 71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/07(水) 03:12:47 ID:GMoFTL8B.net
- そーいや、足折りたくないから走らせてないなぁ…
寒いと尚更折れそうだし。
- 72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/15(木) 08:04:11 ID:WKUkCiGE.net
- 初めてバギー買ってみたんだけどホイルハブピンいれるのに大苦戦
- 73 ：かずＰ：2009/01/15(木) 11:13:09 ID:uyFvJG8S.net
- フロントサスアームは500円リバーシブルで使えるから250円なのがせめてもの救いですね
- 74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/15(木) 12:48:52 ID:9NkcHN00.net
- 韓国へお帰り下さい
- 75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/15(木) 23:45:26 ID:1jEf1KEC.net
- >>72
つ フロント1.6mm径のピン
リヤ アソシのピン
- 76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/17(土) 10:46:45 ID:ejEQTQoP.net
- 過去ログ読んでD4のサスアームを移植しようとしたんですがD4のサスアームHPI
Iにも売り切れらしいですね
- 77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/17(土) 13:30:33 ID:H+2FPip1.net
- サイバー箱詰めしてるから、サスアームの在庫無いんじゃないか？
- 78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/19(月) 08:32:29 ID:Jl28+oVC.net
- おい！おまいらD4足止めてB44足にしる！
D4足が市場から消えてるだろW
つーかマジでB44足の方が良いらしいよ。
- 79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/19(月) 18:54:46 ID:/1BEYOUL.net
- 柔らかいからな。
ZX5足の方が柔らかくてさらに良いという事になる。
- 80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/20(火) 10:12:11 ID:4rDfmdYK.net
- BMAXの強化されたサスアーム売ってるよ
- 81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/24(土) 20:54:32 ID:ATImi0uO.net
- どこで売ってんの？
- 82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/26(月) 09:53:05 ID:EKFN/Xu7.net
- おらは谷田部で買った
ヨコモ製だよ
苦情多かったんだろうね
- 83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/26(月) 12:50:43 ID:U4XlWHWh.net
- 同一形状で硬い樹脂使ってる奴だよな？
- 84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/01/31(土) 23:11:36 ID:vUg2G1lT.net
- 今日谷田部行ったけどなかったよ
骨折2本でした
- 85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/01(日) 01:19:30 ID:zWoMzRng.net
- 店員さんに聞いた？
表には置いてないよ
- 86 ：谷田部 サスアームの件の：2009/02/01(日) 05:24:10 ID:JdkDW2YG.net
- なぬっ
商品にするなら表に出すでしょ
なぜお忍び?
- 87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/01(日) 08:40:34 ID:ZQqJPNkv.net
- 強化サスアームなんて出てないだろ？
ヨコモHPにも出てないぞ。試作品か？
- 88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/01(日) 10:08:58 ID:zWoMzRng.net
- 谷田部に電話しなさいよ
- 89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/01(日) 17:23:10 ID:MrRteVoO.net
- 強化ってーか、あまりにも折れるから、
配合料変えて逆に柔らくしたって聞いたけど。
- 90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/01(日) 20:06:42 ID:S47BKBD/.net
- サスアーム弱いのか
B-MAX今日買わなんでヨカタ
ちと考えよう
- 91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/01(日) 20:30:08 ID:mOi+5RBB.net
- 矢田部はB-MAX多かった。
5分で3台もサスアーム折ってるのを見て、これはちょっとと思ったよ。
- 92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/04(水) 23:59:25 ID:o1gTpsbu.net
- >>91
そのうち一本は、オイラです
- 93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/05(木) 18:51:24 ID:pbEpZvFb.net
- チクショ～！ お前等のせいで足がなくなっちまったじゃね～かよ・・・
Ｄ４ユーザーの同胞たちよ、こうなったら俺たちでＢ－ＭＡＸ足を買い占めて復讐してやろうぞ！！
- 94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/12(木) 04:11:50 ID:hdowOYwn.net
- age
改良サスアームはどんな按配？折れなくなった？
- 95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/12(木) 07:03:15 ID:d9Ft4Yd0.net
- あるの？改良サスアーム
- 96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/12(木) 12:21:36 ID:hdowOYwn.net
- つ>>89
- 97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/13(金) 00:33:52 ID:gFtP84aT.net
- >>94
次、折れたら新ロットのスペア付けるハメになるんで、もうちょい待っててｗ
週末に走らせてくる。
- 98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/17(火) 00:07:08 ID:kDzkRlvT.net
- この前始めて走らせたとき
2パック目で急に駆動が重くなった。
おかしいと思ってクラッチ確認したら全開になってて
押し潰された感じで前側のベアリングがお亡くなりに…
家に帰って後側も確認したらやっぱり死亡してた。
- 99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 00:29:04 ID:oJmBAkeQ.net
- DB01とどっちがおすすめですか?
DF03からの乗り換えを考えてます。
他にミドルクラス4WDはありますか？
- 100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 02:12:27 ID:fg8HJyBG.net
- バッテリーを考えたらDB01のがいいんじゃない？
振り分け買い直さなくちゃいけないしね
- 101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 07:11:26 ID:+fMR1yNL.net
- >>99
サイバー10にしときなyo
- 102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/18(水) 12:24:01 ID:dy5C3oyA.net
- >>99
足周りも強いからサイバーでいいと思う。
- 103 ：101：2009/02/18(水) 15:06:47 ID:+fMR1yNL.net
- >>102
ナカーマ
(´・ω・)人(゜▽゜)
- 104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 02:53:43 ID:L7jp+LUu.net
- >>100,101,102
アドバイスありがとう。
サイバー10b候補に上がってきました。
ちと高いですよね。
- 105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 04:21:51 ID:HiICuCuO.net
- どうでもいいけど
MAXコーヒーカラーに塗装するのってどう思う？
やっぱダサい？
- 106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 04:57:34 ID:l09rB/1M.net
- 良いと思うよ、甘そうだけどw
でもどれ？今の奴？
ttp://www.tone.ccbc.co.jp/products/page_02.html
- 107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 06:17:49 ID:gQWQp+rg.net
- B-MAXスレなのに、誰もB-MAXをおすすめしないとは・・・（＾ω＾；）
- 108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/19(木) 08:29:48 ID:YFWQni2a.net
- >>104
振り分けバッテリー買い増しすること考えれば、高くはないよ
つか ホント誰もB-MAX勧めないってｗ
- 109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 01:55:55 ID:Gh02MAVc.net
- ﾜｶﾝﾈ
- 110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/21(土) 15:44:12 ID:AhTiLJxU.net
- B-MAXはフニャちん
ZX-5はやっぱり最高ってことでおk?
- 111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 20:47:30 ID:L9rhUCYk.net
- 安くなったMR-4BX07WかB-MAXどっちがおすすめかー？
もしくはいっそのことDB-01に走った方がいいんかな。
- 112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 21:33:14 ID:6lfxY2on.net
- おすすめと言っても人の趣向入るけどいいのか？
BXは基本頑丈だが、カーボン＆アルミパーツ多いのでいざという時の維持には金がかかる
ベルト駆動で良い意味で穏やかなレスポンスだが、駆動系が裸同然なので維持手間が尋常じゃない
B-MAXはパーツ単価は安いが基本脆い、しかしシャフト駆動系はフルカバーなので維持が楽
走行性能は申し分なし、シャープだが尖がり過ぎず走らせやすい
DB-01とで悩むような状況なら、迷わずDB-01にしておけ
走行性能云々ではなく、頑丈だしパーツはどこでもあるから維持が楽だからな
それとおすすめ聞く時は、どういったシュチュエーションで使用するかを述べないと応えようが無いぞ
公園遊びで使うのかレース専用か、サーキットは屋内or屋外とかな
- 113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/22(日) 21:43:43 ID:6rSLeSvs.net
- フルカバーを経験したらむき出しベルトにはもう戻れん
- 114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 14:39:01 ID:G5itdIuG.net
- >>114
ただ、B－MAX4とDB－01を比べるなら金がかかるのはDBだよね。タミヤのオプション
地獄から始まって結局はハイエンド並みの金がかかると思うのは俺だけじゃないはず・・・
- 115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 14:40:43 ID:G5itdIuG.net
- >>114の安価は>>112でした。ごめんミスった。
- 116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/23(月) 17:45:54 ID:FiTZZDej.net
- >>114
ヨコモも似たようなもんｗ
- 117 ：１１１：2009/02/23(月) 20:08:19 ID:xnQjC2AA.net
- ＞＞１１２
アドバイスサンクス。
近くにオフのサーキットないから公園遊びになるかなー。
車種は、タミヤにしようかと思ってる。
でもまだ考え中。
- 118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 09:49:28 ID:Yx4g5PLJ.net
- >>116
後は好みの問題だと思うけどB-MAX4はキットとチャンピオンセット30000円前後
でとりあえずはおｋ。フロントサスアームだけは折れやすいけど500円でリバー
シブルのサスがあるから250円。
DBは16000円前後のキットにダブルスリッパークラッチ4000円位、前後ユニバーサル
シャフトが4000円前後、アルミエアレーションダンパーで7000円位。最低限31000円は必要
それに追加してフロントのサスボールが外れやすいので前後ともアルミの丈夫なサスマウント
を装備したいところでこれは値段わかんないけど高そう。あとアルミのホイルハブも
ほしいとこだね。
- 119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 10:43:38 ID:Yx4g5PLJ.net
- >>116>>117
そうそう重要なこと忘れてた。>>118に追加ね。
B-MAX4は30000円前後でチタンターンバックルとスタビライザーとちょっと
したオプションが付いてる。
けどDBは同じ30000円でもチタンターンバックルが付いてない。買うとまた高い。
この差はデカイ気がする。
メンテナンスでもB-MAXのほうがシャフトの分やりやすいかな。
性能的にはB－MAX4かな。やっぱり。
カッコよさをとるならDBがかっこいい。
メカレイアウトはB-MAXのほうがバランスはいい気がする
そう考えるとやっぱりB-MAXがオヌヌメかなあ。
- 120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 11:17:34 ID:Yx4g5PLJ.net
- 連レスすまん。
まあでも、公園だけに留めるならユニバとかスリッパークラッチとか
チタンはいらないかもね。DBも悪くないし、かっこいいしね。
ただ、やはりドックボーンのシャフトだと外れやすいし、普通のターン
バックルだとゆがみやすいかも。スリッパークラッチがないともデフと
かを痛めやすいかも。それは覚えていたほうがいいよね。
長々とすいませんでした。
- 121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 20:34:48 ID:4J1esqre.net
- 公園だろ？
DF03でも十分。
けど、ゆくゆくはサーキット走るならDFは辞めといた方がいい。
素組みのドゥルガで公園→物足りなくなりサーキット→必要なオプション足していく。
で、よくね？
前足折れないなら断然B-MAX奨めるけどね。
- 122 ：１１１：2009/02/24(火) 20:49:15 ID:MSaAdvDX.net
- >>119>>120
連レスサンクス。
タミヤも考えてたけどシャフトのB-MAXも捨てがたい。
メンテしやすい方を選ぶよ。
- 123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 23:01:34 ID:7nu/idnA.net
- >>122
サイバーもあるでよ
- 124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/24(火) 23:20:18 ID:qOF5aAT5.net
- ストレートパックいっぱい持ってて・・・
みたいな人にはつらいかもしれないけど
そこをクリアできるならB-MAXはオススメ出来る
- 125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 10:16:08 ID:/nCFduUM.net
- >>121
B-MAX4はフロントサスが折れやすいけど逆に言えばそこだけで後は頑丈。
スリッパーのベアリングこれ2つあるんだけど、これもいきやすいか・・・
でもそれはベアリングをいいやつに変えれば解消される。
走行中にかかる負荷をフロントサスが吸収してくれ他への衝撃をやわらげ
てると言う考え方もできなくもない。半年B－MAX4をつかったけど、フロント
サス以外は壊れていないよ。フロントサスはかなり壊したけどね。
後は腕次第かな。スリッパーのベアリングは最初にいいやつにしたせいか未だに
壊れていないかな。いいマシンだと思うけどね
- 126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 10:19:49 ID:/nCFduUM.net
- >>124
セパレートの振り分けストレートパックが販売されてるよ。ヨコモからね
注文すれば手に入るはず。でも普通のストレートパックをばらしてバラセルに
するのもそう難しくはないよ。なれれば簡単
- 127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 10:56:30 ID:/nCFduUM.net
- >>124に追記
せっかくだからストレートからバラセルの加工の仕方を載せとく。
まずストレートパックのシュリンクフィルムをカッターなどで切り
中身を取り出し、バッテリーとバッテリーをつなぐ金具をペンチで
とる。すると電極にクリリンのおでこみたいなボツボツがあるから
それをプライヤーなどでとったり、金やすりで削って平らにしてあ
とは普通にシャンテをはんだづけでおK
バラセルを作るときのスタンドみたいのがあるからそれを使えば便利
電極は交互に間違わないようにね
- 128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 10:58:16 ID:/nCFduUM.net
- ごめん>>124に追記×
>>126に追記○だね
- 129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 12:22:30 ID:ibwUWFyq.net
- ただ俺らのようなマニアな連中は気にならないけど、公園で遊ぶ程度の人にはシュリンク剥くだけでも敷居高いと思うよ
つかバラセルオンリーならいいけど、M03とかストパ専用車との兼用は無理だよね
ちょっと聞きたいんだけど、以前全体的に樹脂が柔らかいのでヤレが早いと書き込みあったけどどうなの？
それとサスアームは材質変更されたなんて情報あるけど、結局どんな感じ？
- 130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 15:15:48 ID:/nCFduUM.net
- >>129
やわらかいのがいいらしいよ。サイバーだってバスタブ樹脂シャーシだし、今
カーボンよりも樹脂を扱う傾向があるよね。B-MAXの性能の良さの秘訣はやわらかい
しなやかな材質にあると思う。サスアームに関しては過去レスにあるよね。ヨコモ
に問い合わせてはどうだろう？
- 131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 18:40:27 ID:ibwUWFyq.net
- やわらかいのが走行性能に利いているのは知ってる、サイバーしかりZX-5しかり
ただサイバー、ZX-5の樹脂がしっかりしているのに比べ、B-MAXの樹脂はふにゃふにゃ
走行性能にはいいかもしれないけど、パーツ寿命としてはどうなのか知りたかった
- 132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 19:18:22 ID:zsB75bPV.net
- >>125
ZX-5も同じ状態だったけど、駆動系とか壊れていないっていっても、
レース完走できないんじゃ意味無いってヨコモ厨やアソシ厨のみならずタミヤ厨にも馬鹿にされたんだ・・・。
- 133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 21:10:07 ID:78Aqi1D5.net
- >>132
そうなんですか？どのマシンにもウィークポイントはあると思いますけどね。腕が上がれば壊れなくなりますよ。
しかし、レース中には壊れないように各ヒートごとに毎回ピットでチェックするのもレースで勝利を勝ち取るコツだと思います
- 134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/25(水) 21:19:04 ID:78Aqi1D5.net
- >>131
Ｂ－ＭＡＸはサスアーム以外はしっかりしてますよ。
サスアームは確かに構造が折れやすいと思います。
そうですね・・・走らせ方にもよるんですが、
ぶつけるとすぐにいっちゃう可能性は高いですね。
耐久性は一日中8パックぐらい走らせたとしても持ち
ますね。ただあまり強くはないので注意は必要です。
- 135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/26(木) 00:14:00 ID:V0hLaGWY.net
- 腕上がれば壊れないの当たり前だしｗ それまでの投資で疲れて買い替えちゃうんじゃない？
各ヒートごとに毎回ピットでチェックしても、一発で折れたら意味無い
それぐらい弱いよ今のアームは、早いところ改良型を希望するよ
BXの時はオフは完走出来てなんぼ、頑丈にしてますと公言して商品も言葉通だった
B-MAXで考えを変えたって事なのかね
- 136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/26(木) 01:18:03 ID:sBhcZ9iU.net
- >>135
壁とかにぶつけたり、へんなジャンプでへんな角度で着地したりしなければまず各ヒートで破損することはないと思います。対策品でればいいですよね。なんか過去レスではすでにあるようなことも言われてますよね
- 137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/26(木) 01:21:46 ID:sBhcZ9iU.net
- >>135
ＢＸって俺知らないんですけど頑丈なんですか？
- 138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/26(木) 03:42:57 ID:V0hLaGWY.net
- BXは頑丈だよ、駆動系オープンなのでメンテが大変だけど
B-MAXをBX足にしている人いたなあ
- 139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/26(木) 06:14:14 ID:sBhcZ9iU.net
- >>138
そういうのもあるんですね。いい情報です。ありがとうです
- 140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/27(金) 08:37:00 ID:ZF5x4JKn.net
- ところでサイバーってもう発売されてるのかな？
- 141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/27(金) 10:37:56 ID:UdMRrsUT.net
- >>140
先週から発売されてるぞ
- 142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/03(火) 20:50:32 ID:1E66SvIV.net
- B‐MAXってサドルパックLIPO載らないのね
中途半端なシャーシだこと
- 143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/04(水) 00:41:42 ID:Gi1ufC9H.net
- ＢＸのバッテリーバー使えば乗るよ
- 144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/04(水) 09:52:15 ID:2MDZJMrc.net
- 漏れはB44みたく、リポのガイド作って積んでるよ
勿論ﾊﾞｯﾃﾘﾊﾞｰはBX用だけどね
試行錯誤でなんとでもなる
- 145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/04(水) 22:01:46 ID:mxADv6Sl.net
- 気転の効かない脳みそだことｗ
- 146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/05(木) 12:26:27 ID:Ikki+wV7.net
- Ｂ－ＭＡＸ4はいい車だね。確かにコストダウンのためにそんな良くないパーツとかベアリングとかもあるけど走るよ実際。全然いい感じだよ
- 147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/07(土) 05:38:04 ID:nPYHL2Q8.net
- >>146
そんなことない
- 148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/08(日) 15:53:20 ID:Z58fbjLP.net
- >>147
そんなことある
- 149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/08(日) 20:01:43 ID:uqybY+/1.net
- >>148
そんなことない
- 150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/08(日) 20:46:53 ID:bGeo6TxP.net
- そんなことある
- 151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/08(日) 22:29:57 ID:ciSEB9sF.net
- 今日谷田部にヨコモの社長来てたけど、いい人そうなんでレーザー売りに出してB-MAX買いにいくわ。
- 152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/09(月) 02:33:02 ID:Ulsrfkbn.net
- 足さえ折れ（折ら）なければ良い車だと思う。
- 153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/09(月) 12:51:00 ID:umMS/DoO.net
- >>152
考え方だけど逆にそれが緊張感を生み走行にはいいかも。腕磨きを目標とするなら
- 154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/09(月) 17:08:29 ID:8VUkGszb.net
- >>153
そんなことない
- 155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/09(月) 20:56:15 ID:BlN2XW6v.net
- おれ、レーザユーザだけど、足折れるなんて欠陥品だなぁ(棒読み
- 156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/10(火) 07:24:33 ID:sXhkBFBu.net
- >>155
多分対策されるよ。関係ないけどデュランゴ欲しくなったWw ＢＭＡＸもいい感じなんだけど
- 157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/11(水) 07:59:29 ID:T8MeWd0M.net
- >>155
レーザーＦＳてメインシャーシが割れ安いって本当？噂で聞いた。
- 158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/11(水) 14:10:16 ID:8V/EZ/2e.net
- >>157
そりゃ嘘だよ。
つか B-MAXのデフが走行中にバランバランになるってホント？
- 159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/11(水) 17:17:50 ID:T8MeWd0M.net
- >>158
そうなの？まあでも実際二人位いたらしいよ。某サーキットで。いや冗談とか嫌がらせでなくてガチで。ビーマのデフは長持ちするよ
- 160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/11(水) 18:18:42 ID:Rp7s7BWK.net
- 弱いつかこういうこともあるって事じゃないの
ttp://iamkoba.exblog.jp/10008206/
ところでビーマのスリッパー曲者って本当かい？
- 161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/11(水) 22:43:51 ID:cNBoFSQp.net
- >>157
レーザーはFSじゃなくてもフロントギアボックスの取り付け部
シャーシの根元が元々弱いwww
- 162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/12(木) 00:08:30 ID:HYp7c/n5.net
- >>160
ビーマのスリッパーは、ベアリングが壊れやすいよ。スリッパーをベアリングで回すんだけど、コスト下げる為にいいベアリング使ってないんだよね。でもいいやつに交換すればおＫ
レーザーのＦＳの話は人から聞いた話だし、たまたま偶然かもしれないしね。まだ出たばっかりだからこれからいろんな情報が出て来るだろうね。
- 163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/12(木) 18:28:56 ID:oI/Fj0/f.net
- ＭＲ４ＴＣ‐ＳＤのデブは付けれますか？
エロい人教えて下さいm(__)m
- 164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/15(日) 16:35:48 ID:VTMuPb/L.net
- エロいけどわかんない。
レーザーの話持ち出したものだけどなんかシャーシの話本当らしい。対策品とかでないかな・・・俺はビーマだけどね。
- 165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/15(日) 18:05:23 ID:VTMuPb/L.net
- 俺的にはビーマ好きだけど、レーザーかっこいいし、ビーマのよきライバルであってほしいといなと思う。
- 166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/15(日) 18:43:35 ID:7Hr67O10.net
- 対策1;
FSを買わないでSPを買う。
RTRのシャーシを勝って交換する。
対策2:
FSを買わないでＲＴＲを買う。
シャーシ以外の強化部品部分を交換する。
対策3:
レーザを買わない。
- 167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/16(月) 11:53:47 ID:WVO71cGi.net
- >>166
SPとRTR シャーシは一緒だ
そんなことも知らんのか、この馬鹿はｗ
- 168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/16(月) 18:57:21 ID:LAu4OtE0.net
- 俺には>>166がSPとRTRのシャーシ同じと書いてるように見えるが
FSを買わないでSP買うかFS買ってRTRのシャーシと交換するって書いてあるんだろ？
- 169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/16(月) 20:24:11 ID:LYMSdzIQ.net
- いずれにせよこのスレで詰めて話す内容じゃないよな
- 170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/17(火) 02:06:18 ID:8I4nntJd.net
- アザラシでビーマ用ボディ出るね
しかしT2Kさん20年前のボディデザイン比較に出しても分かる人おっさんだけだって
そういえばサリュートは前後期の箱絵があって、ボディそのままマスキングデザインを変えているんだよな
ビーマもワークスもやっているちょんまげドッグ風デザインを箱絵にした方が良いと思うんだけど
- 171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/17(火) 07:12:19 ID:bicRzg45.net
- >>170
ああ、あれ見せてもらったけどスゲーカッコイイ。いい感じ。ＦＳみたくフロントの先っぽがフロントデフカバーに被さる感じ。発売されたら買おう。なんて名前だっけな・・・
- 172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/17(火) 10:56:12 ID:8I4nntJd.net
- でもあのクチバシ無理やり感あるよ
元々Ｆオーバーハングがないから、クチバシ付けても前部に絶壁のように垂れているだけ
クチバシつうか舌をアッカンベーしてるみたいｗ
それ以外は文句無し！俺はクチバシ切って使う予定
- 173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/25(水) 22:15:06 ID:J3yB/nsg.net
- >>171
ワモーグボディじゃなかったけ？
カッコ良さを考えて作ってるて聞いたけど・・
- 174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/26(木) 12:33:12 ID:Afz12BNZ.net
- >>173
そうそうワモーアザラシからとったんだって。俺はカッコイイと思った。感じかたは人それぞれだけど
- 175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/27(金) 00:12:17 ID:jEu4uHc9.net
- へぇ、ワモーアザラシねぇ・・どんだけこだわってんだチームアザラシは
- 176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/27(金) 17:24:20 ID:bx6N4QnN.net
- そのこだわりがいいんじゃね？ちなみにタティーゴボディはたてごとアザラシだって由来
- 177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/27(金) 20:47:06 ID:jEu4uHc9.net
- >>176
んじゃあ、ゴマーフボディの由来はゴマフアザラシ？
ただ単に適当に名前付けてるだけと思ったｗｗ（ゴマーフ以外は）
言うの遅いけど、ビーマのカーボンパーツ出るらしいよ。
- 178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/27(金) 20:50:27 ID:jEu4uHc9.net
- 追記
ショックタワーのトコ
- 179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/28(土) 15:44:06 ID:2r4eY6m9.net
- ワモーグってアンダーカウル出んの？
- 180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/28(土) 16:16:49 ID:N05OQDBq.net
- >>177
そうそうゴマフあざらし。おれはユニークな発想だと思う
- 181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/28(土) 18:28:14 ID:qffCXQYl.net
- >>180
まだまだネーミングの在庫はあるから安心
http://www.k2.dion.ne.jp/~goma-f/mametisiki-shurui.html
- 182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/03/30(月) 11:01:44 ID:AZcRlScy.net
- 純正８７ｽﾊﾟｰに１６ﾋﾟﾆって届かないですか？
ブラシレス5.5を貰ったので付けたいんですけど推奨ギヤ比が12.5
１７だと若干足りない
ORION VORTEX 5.5
ってやつなんですけど。
よろしければ教えてください
- 183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/02(木) 23:19:11 ID:ArhBXMJT.net
- 変な質問してすみませんでした
１６ﾋﾟﾆは普通に届きました
初心者が訳も分からないままイジルもんじゃないですね
説明書が対応ﾋﾟﾆｵﾝ１７～になってたのでｽﾊﾟｰに届かないのかと思いました
ごめんなさい
- 184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/05(日) 20:24:40 ID:HHIkcf1x.net
- ワモーグってビーマ以外にも B44、501、D4等にミラクルフィットするそうだって
あざらしブログにて・・
TRF511ヘの搭載については現時点では確認できていませんが問題なく搭載可能だと思います。
車種別カットライン等は当社HPに順次掲載予定です。
本製品にはアンダートレイは付属しません。B44・TRF501・D4へ搭載する場合は
標準のアンダートレイを使用して頂く事になります。
発売時期、価格等は近日中に掲載いたします。
との事だそうだ
- 185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/07(火) 21:26:27 ID:2WIGtTxD.net
- ３月頭に購入して先週までに折れたサスアーム代だけですでにキット１台半買える金額に。
オレがヘタクソなせいだけど壊れスギ
煮ると良いって聞いて煮てみたら少し良くなったけど
サーキットにアキラ氏が居たので相談しようと思ったが
連れの女とイチャついてたのでイラッときてやめたw
- 186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 02:05:33 ID:9ydijmSo.net
- >３月頭に購入して先週までに折れたサスアーム代だけですでにキット１台半買える金額に。
てことは４０本くらい折ったってこと？
そりゃウソだろ
- 187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 12:47:44 ID:3EqCiTG9.net
- ワモーグは今月の末くらいじゃない？発売。
- 188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 13:10:07 ID:NUjVtz6T.net
- ≒500円x40＝20.000円か、ただキット一台半となると・・・
しかしビーマのサスアームって左右共通じゃない？
そうなると2本入りなので破損アーム数80本ｗ 一台半計算ならもっとだぞ
本当なら>>185の操縦に問題ありすぎだろ、商品の問題じゃないよ
- 189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 19:39:47 ID:3EqCiTG9.net
- 数をこなして上手くなるんだよ。
ドンマイで
- 190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 21:02:25 ID:8lPmLMKC.net
- 良く言えばパーツの供給はいいよね。頻繁に折れるわけじゃないけどＤ４ならそうはいかないから羨ましいよ。
- 191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 21:14:47 ID:B7AmIxB7.net
- ｱｹﾞ
- 192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/08(水) 21:29:06 ID:NUjVtz6T.net
- >>185
ネタではないと信じてレスしてみる
サスアームに万単位払うなら2WDで操縦のスキルアップしたらどうだ？
B4やRB5買う必要は無い、練習ならDT-02で十分
2WDは荒い操縦では走らないので、お手手の修正にピッタリだぞ
- 193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/09(木) 23:22:02 ID:AZp6RmDe.net
- >>185
＞サーキットにアキラ氏が居たので相談しようと思ったが
連れの女とイチャついてたのでイラッときてやめたw
オレも質問しようとしたときに同じような状況だったwww
アキラ氏には可愛く見えてるんだろうねwww
- 194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/09(木) 23:31:59 ID:zVhvK4RH.net
- ＞アキラ氏には可愛く見えてるんだろうねwww
お前の連れも同じこと言われているかもなｗ いればの話だが
まあ連れがいるような人はそういう批判はしないけどね
- 195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/11(土) 06:37:25 ID:MAjh01E1.net
- ワモーグ4月中旬発売
早く欲しい
- 196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/11(土) 22:15:15 ID:NIHpRnfe.net
- >194
そうだね、本人見てたら可哀想だよね・
ブサイクでも本人達が良ければそれで良し！
ダレにも迷惑かけてないだろうし・
- 197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/14(火) 02:00:49 ID:iyHCf30g.net
- そんなにブサイクなのか？
- 198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/14(火) 07:34:19 ID:G7HmB4uB.net
- いや結構かわいいと思うけど。
- 199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/14(火) 16:05:55 ID:s89Y7QdQ.net
- 顔じゃねぇんだよ！
夜どんだけいい仕事してくれるかだぞw
- 200 ：無しさん＠電波いっぱい：2009/04/16(木) 00:27:26 ID:5iGNEMBh.net
- たしかに
- 201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/16(木) 00:52:21 ID:wGgI+CQO.net
- そうかね？
エッチなどしばらくするとしなくなるし、街で一緒に歩いてても恥ずかしくない方がマシ
- 202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/21(火) 21:36:26 ID:SrVc5y19.net
- >198
笑うと歯茎が＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／デルラシイ
- 203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/21(火) 23:08:54 ID:/0+dGQdA.net
- 沢口靖子もそうだけどな
>>201
ガキだね～
- 204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 11:01:53 ID:o/aqPeIF.net
- 女のことなんかどうでもいいし。ＢＭＡＸの話しようぜ
- 205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/23(木) 20:44:28 ID:KNZzFX88.net
- ワモーグ出たね
- 206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 03:44:25 ID:DJzr7iVG.net
- ↑ Ａ氏の彼女の歯茎が出たんですか？www
- 207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 20:49:40 ID:0ZXOaI5t.net
- 角度が大きいと、ユニバ部分の動き悪くない？
グリスを塗ればＯＫなんだけど、塗ってもイイの？
いつだかのＲＣ雑誌に、オフロードはデフグリス以外は使わないって書いてあったから。
グリス塗ると、砂が付いて、磨耗が激しくなるんだよね。
- 208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 21:39:59 ID:3sfiTgqU.net
- >>207
俺の使った感じだと
塗るより塗らない方が磨耗が激しかったよ。
- 209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/26(日) 21:45:48 ID:TIzd9cSS.net
- 金属と砂。磨耗が激しいのは明らか。
つーか、ピンにゴム系接着塗っているの漏れだけ？
動作は手でやると渋いけど、基本問題内。
- 210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/04/28(火) 18:01:40 ID:rttGXX53.net
- >>209
俺つけてるよ。
修理するときがメンドイから次壊したら付けない予定
KYな話だがダンパーオイル何番使ってる?
ちなみに俺は前後350だけど。
- 211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/02(土) 23:11:24 ID:H2QacJ7K.net
- 正直言って安いから買ったけどね、値段で買ってしまって後悔していますよ。
サスアーム折れ杉。
これだけ２ちゃんで話題になれば、強化型サスアーム！とか言って
出てきても良いと思うが。
仮にも出たところでもうＢ－ＭＡＸやりません。
だって、友達からもらったレーザー良く走るんですもん。。
- 212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/02(土) 23:41:43 ID:iyxwq/a5.net
- レーザー最強伝説。
実の所レーザーのプラは他3社の中級クラスよりも良いんだけどね。
で、足回りだけ微妙なんだよね(強化プラないのアームだけ(ｗ)
足回りはＤ4とＤＢ01を移植するのがガチなんだよね。
ＭＡＸ、ＢＸで見せたあのよさどこいったんだろ・・・。
- 213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/05(火) 04:02:51 ID:BXCtoPPb.net
- B-MAX4の足ってそんなに折れるのか？
まだ50パック程度しか走らせてないが折れたの2回だけなんだが。
キットに入ってたのが10パック未満で折れただけで
交換してからは折れてないぞ。
まぁ、ブラシレス9.5Tの速度だから折れないだけかもしれんが。
- 214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/06(水) 09:33:52 ID:KiS7Lk2V.net
- >>211
タグには書いてないが、
強化型サスアームになってるって聞いたが…
- 215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/07(木) 12:32:55 ID:Oq90C2fY.net
- 操作が上手だとそんなに頻繁に折れないよ。俺は下手くそだから沢山折るが。練習あるのみ
- 216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/08(金) 22:45:33 ID:Lyg7LN/s.net
- 今の谷田部のレイアウトじゃ折らないよ
前のレイアウトの10mテーブルトップで何本折ったか分からんがね
- 217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 12:00:05 ID:QHgyY2AF.net
- 谷田部を基準にしてもなーＢＭＡＸは全国にあるわけだから。谷田部いけないひと
沢山いるし。つか室内よりバギーは外でしょ。やっぱり。谷田部いったことないけど
室内だよね？
- 218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 19:06:41 ID:gWvkwOMm.net
- >>217
壁が1面丸々無いからほぼ外だよ
雨でも出来るように囲ってある感じ。
だからといって
オフは屋外っていうのにはまったく共感出来ないが。
- 219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/11(月) 20:10:27 ID:H3k/iAGk.net
- 日本でも芝生路面が流行れば良いのに。
- 220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/12(火) 02:27:28 ID:wktmTWt3.net
- 池袋の屋上を思い出すな
- 221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/12(火) 06:57:06 ID:UJn5mpTQ.net
- >>218
ああ、そうなんだ。屋根があるって感じ？でもそれはそれで雨とかで濡れたりしないからちょっとだけ残念な気もする。
やっぱ天候に左右されて路面のコンディションでタイヤ選んだりして走らせるのが面白みあるよ。
まあ好みは人それぞれだけどね。
- 222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/12(火) 07:00:14 ID:UJn5mpTQ.net
- >>219
それは言えてる。ジュラルミンシャーシが活躍しそう
- 223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/12(火) 07:15:21 ID:UJn5mpTQ.net
- この前のレースなんか前日に雨が降ったので路面は湿ってた。タイヤは目があらいジェイコンセプトのダブルディーズをリアにチョイス。ロッシのブロックヘッドをフロントにはかした。
そしたらお昼くらいに晴れて来たので路面がパサパサ状態に。
リアのタイヤをロッシのイフマースタッドに変えた。フロントもイフマーに変えたけどくいすぎるのでブラックヘッドにもどしたらすごくいい状態で走れたよ。
- 224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/12(火) 07:55:26 ID:UJn5mpTQ.net
- >>223
ブラックヘッドだってWww
訂正。
ブラックヘッド×
ブロックヘッド○
連投及び変換ミス失礼しました。
- 225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/12(火) 23:51:18 ID:dl/+Y9lu.net
- 名古屋あたりに本格的なインドアオフロードコース作ったら
ウハウハな気がする
- 226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 00:20:07 ID:q052boSs.net
- 東京都内に作ればウハウハだよ。他にないし。
- 227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/13(水) 23:34:13 ID:KKeMq/84.net
- 都内いいね
- 228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 01:43:56 ID:af5vnKlt.net
- 俺に油田でもあれば･･･
- 229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 05:54:13 ID:j47zbUKS.net
- 油田コース
- 230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/14(木) 12:55:16 ID:LugnsjAb.net
- 都内いいね
- 231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/15(金) 02:08:34 ID:0ypuQ/ro.net
- 都内だと1日5千円ぐらい走行料をとらな
経費がかかりすぎてすぐに潰れそうな気がする
- 232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/17(日) 23:54:46 ID:isgXiTuN.net
- B-MAX4 全日本選手権仕様
出るって、単なるフルOPなんだけどね
- 233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 12:18:39 ID:rgYPS2W+.net
- >>232
Ｄ４離れてのユーザーを一気に取り込む作戦だね。
実はＨＢと裏取引してたりしてw
- 234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 17:36:39 ID:AUOjYQvF.net
- つかヨコモのいつもの商売かと
廉価版→○○ver
- 235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 20:25:11 ID:Vq+zPOqV.net
- >>231
都内在住だと高速代とか結構かかるよね
走行料と高速代でも5千円超えてしまうのが現状です。
- 236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/18(月) 23:21:26 ID:AUOjYQvF.net
- ただ、いざ走行費だけで5.000円となると抵抗感あると思うよ
- 237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 17:57:23 ID:F+jBDJaH.net
- ドリンク飲み放題なら行くなぁ
あとシャワーが付いててネットし放題だいで漫画本を完備
カレーやオムライスが食べれれば完ぺき
- 238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/22(金) 20:20:40 ID:KsNjbhcN.net
- 練習積んでレースにイ.ク.ぜ！！
ひゃっほー！！
- 239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/23(土) 00:05:58 ID:8S1T7ueI.net
- 空調完備のインドアオフロードコースなら、行かせていただきます
- 240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/31(日) 03:03:48 ID:Z3I5eRG/.net
- B-MAX4全日本選手権仕様・・・。
売れ残りの在庫処分の果てとしか思えないwww
強化型ｻｽｱｰﾑですかwww
- 241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/31(日) 05:11:29 ID:nD5y7boH.net
- 強化型サスアーム出たの！？
- 242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/31(日) 13:35:27 ID:foBA6k94.net
- サスの強化との品書きを勘違いしてるんでしょ
実際は｢サスの強化＝アルミダンパー搭載｣なわけだが
- 243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/05/31(日) 15:55:13 ID:Hu0ur99B.net
- 今日、谷田部に新しいサスアーム売ってるよ。
もう買い占めたけど。
- 244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/01(月) 17:35:38 ID:qtb3m1or.net
- 新しいサスアームは厚みが増えて中のリブに補強が入ってるな。
全日本選手権仕様と一緒に入荷したから全日本仕様も同じのが入ってるんだろうな。
- 245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 10:58:51 ID:bJLLLjp4.net
- 確かに。形状が変わってる。実際どうかな？走らせたやついる？いい感じ？
- 246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 11:01:02 ID:bJLLLjp4.net
- 塚、品番をかえないで中身だけ変わってるってことは前のサスの在庫をなくしたいんだろうな。気持ちはわかるが・・・
- 247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 12:45:05 ID:6mpW2Kl8.net
- つか通常の仕様変更ってことだろ
ヨコモだって馬鹿じゃないから仕様変更前提で流通量弄ってただろう
何にしろ強化型として値上げされるより、純正部品の強度アップは嬉しい・ことじゃないの
- 248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/03(水) 16:37:45 ID:PbWBhVlc.net
- それってD4の足に使えるの？
- 249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/04(木) 11:14:57 ID:WiIJP1+1.net
- >>248
D4スレで聞け。
>>247
実際の強度はどうだろう？多少は折れにくくなったかな？
- 250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/06/05(金) 03:05:56 ID:svkwVQkW.net
- でも一番お得なんじゃない？
谷田部で走らせてて、調子が悪いと店長が飛んで来てアドバイスしてくれるしw
- 251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/14(火) 22:38:32 ID:ushmZ/RG.net
- サスアーム折れるの治ってねｴーよなｱ？
ワークスだけ折れないヤツ使ってるとかねｴーよなｱー？
設計者の細●ｸﾝさｱー ｱﾒﾘｶに遊びに行く暇あったらｱー
ﾎﾟｷﾎﾟｷ折れる貧弱なサスアームとショックステー直せってーのｵー！
いい加減ｱﾀﾏにくるぜｴー！
ﾖｺﾓ関係者もｺｺ見てんだろｵー？
見てるなら何とかしろｵー！！！！
ﾃﾞｨﾗﾝｺﾞ買っちまおうかなｱー！
- 252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/14(火) 23:30:15 ID:t515/+lK.net
- >>251
つhttp://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=142&products_id=7164
これでええやん
よ～走るで～
欠品する前に占めときな
でもD4減ったから潤沢にあるな
- 253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/15(水) 00:09:34 ID:aOgtEe6g.net
- あーだこーだ言う前に最低限腕磨いて来い。
折って仕方ない＝下手をあげ
気づかないのかい？
下手っぴさん!
アホか？
まっ…ワークスは特別云々言う時点で世間知らず。
本当にワークスは特別な『物』だと思ってるのかい？
それとも釣りかい？
- 254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/15(水) 00:14:33 ID:uXG/Eol7.net
- 松倉君もよく壊してるもんなw
- 255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/22(水) 09:37:02 ID:9IX8rXQX.net
- 新しいサスポキポキではなくなったよ。
- 256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/22(水) 17:30:22 ID:Hp34Zlyc.net
- ストパーのらないの？
- 257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/22(水) 19:20:52 ID:3Q4wbqzG.net
- 多分載らない。
振り分け式のマシンで載るのは多分Ｄ4だけ。
80Ｔの小径スパーと横幅が広がったボディーという条件でも
ボディー圧迫した。
クラッシュが怖くて諦めたね。
- 258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/23(木) 20:40:07 ID:X0kQwg3c.net
- B-MAXへの移行考えているですが、
手持ちはレーザーやＨＰＩのツーリング兼用の六画ホイールばっかりです、
B-MAXのタイヤのピンの大きさはどんな感じですが？
アソシ系だと1.5×10mmくらいだと思うんですが。
- 259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/26(日) 10:06:11 ID:ivUN5QF7.net
- >>258
悪いことは言わないから、B-MAXは辞めとけ
- 260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/27(月) 20:59:37 ID:8Q8mhuwJ.net
- 何でよ？
- 261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/28(火) 11:27:48 ID:07z4MuvN.net
- 素直にFSかD4でいいんじゃまいか
- 262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/28(火) 21:18:53 ID:wnIhfak5.net
- 勝っちゃいました。
Cyber10Bよりもマシかなと思ったんで。
アクスルはPro4の奴に交換してリアはＤ4の六画使います。
これでＤ4ホイールと兼用できる。
>FSかD4
Ｄ4は使ってましたけど・・・色々あって手放しました。
レーザーは無印からの付き合いでした。
Ｋはデフは良いんですよねデフだけは。
- 263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/07/30(木) 18:35:51 ID:NC7wVTSa.net
- >>260
スーパードッグファイター・ワークス93にも勝てないから
- 264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/01(土) 18:54:15 ID:m6brZoIB.net
- >>260
谷田部でしか、まともに走ることが出来ないから
フラットダートではドノーマルのバッタにも負けるんだよ これが
- 265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/01(土) 23:42:48 ID:aLWcwFdj.net
- º¤ø？¸¸？ø¤º°¨¸？ø¤º°¨？ post to 9 other vids
¨°º¤ø？¸？ Copy ？ø¤º°¨ press F5 twice
¸？ø¤º°¨Paste ``°º¤ø？¸ OK
¸？ø¤º°¨¸？ø¤º°¨¨°º look at ur background
- 266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 00:40:39 ID:xl9ww4x7.net
- 262です。
とりあえず、組んで室内で走らせました。
①：箱・部品
説明書順に部品袋があるのは最近のデフォですが、
Ｙはランナーからも取ってあるのが非常に好印象。
後、部品の精度もＹが非常に良い。
プラ部品は、Ｙ>Ｔ>Ｋ>Ｈだと思う。
Ｃｙｂｅｒとはモータマウントの差は致命的
②：シャーシ
言われているように軟い素材でした。
Ｃｙｂｅｒはシャーシは固いのですが、アッパーデッキは
クニャなので最初から話にならないです。
まあ、剛性とか撓りとかは同じ位という事にしておきます
③:駆動系
1510よりでかいベアリングとゴツイドッグボーンにビビル。
シムを1、2枚抜いた。多分後で追加すると思う。
最近のオフは駆動重いと思って抜くと、２，３回走らせた後に軽すぎだと気が付く。
Cyberはバッテリー回りの問題から駆動系にロスがあるんじゃないかって思われている
かもしれないがさほど差はないです。
④:足回り
硝子に足回りの噂はまだ確かめていません。
Ｄ4の様にゴム？ブッシュなのでその点ではＭＡＸが上かも
⑤うｐグレード
Ｍａｘは青くする(全日本仕様という手があるし)、
Ｃｙｂｅｒはセンターユニバが必須事項(いろんな意味合いで)、無論スリッパーも、
リアユニバも、地味にステアリングとデフのベアリングも。(地味に万札が飛ぶ)
オレンジ色に染めるのはその後です
値段的にはＭＡＸが圧倒的にお得です。
まあ、スリッパーはアジャスタブルスリッパーにできるＣｙｂｅｒの方が良いかも
⑥：操作性
ＭＡＸはニュートラル。Ｃｙｂｅｒは弱アンダー。
まあ、双方ともＫとＴの金属ダンパー使ってるからかもしれないが、バネの
レートは同じなので間違いじゃないかと。
⑦：結論
予想通り、あえて買うまでもなかったかも(弱気)
バラセルや振り分けを嫌ってＭＡＸを忌避するのもなんだが、お子茶魔ストパを
嫌ってＣｙｂｅｒを馬鹿にするまでもないと思う。無論+１万の支出があるのだが。
普通に、リポ等使うならリポ振分買ってＭＡＸ買うよか、リポストパ買って2WDと兼用
するのも良いと思う。
漏れはバラセル挑戦の為にあえてＭＡＸ買いました(まあ、前に死亡寸前ストパで練習したんだけどね)
あしたシェイクダウンします。
- 267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 01:31:28 ID:xl9ww4x7.net
- ちら裏追加
補足
防塵性は多分互角。
整備性はＣｙｂｅｒの勝と思われ。
ＭＡＸのホイールはＣｙｂｅｒ(つーかＤ4)の使っている。
リアはＤ4の６角ハブ使えばおｋで、フロントはＰｒｏ４のアクスルに交換して
一般的な６角ハブ使えばよろし。Ｄ4のフロントハブでおｋかもしれないが。
- 268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 05:40:51 ID:yGw8TbKR.net
- レポ乙、と言いたいところだが・・・
室内で走らせただけで走行特性ニュートラルと言い切る判断力に不信感募る
自宅何畳かの部屋走行でニュートラルも糞のないから、自宅に大倉庫でもあるなら別だけど
- 269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 12:13:35 ID:lQ/FHGwz.net
- >>268
>>266は岐阜の基地外 バッ糞と同程度の馬鹿チンなんだろｗ
- 270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 12:46:25 ID:KzttGTMV.net
- だれそれ、岐阜なんていったことないからわからん。
- 271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 16:18:55 ID:99/7Gvg9.net
- >>270
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1243344194/
- 272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 16:49:24 ID:T3RMKqqw.net
- >>266
ヨコモのキット標準セットシートにベベルシム抜かないって指示がある
ttp://www.teamyokomo.com/jpn/product/offroad/bmax4/bmax_mold_shock_setup.pdf
- 273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 17:55:37 ID:xl9ww4x7.net
- >>272
サンスコ、多分２，３回走らせたら駆動抜けが激しくなって
結局シム入れると思う(Cyberがそうだった)。
微妙なコツンがあったので抜いたのでとりあえずこのまま。
最近はベベルギアも強くてこれ位じゃそうそう欠けないわな。
まあＺＸ-5辺りからそうだけど・・・。
- 274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/02(日) 23:46:48 ID:yGw8TbKR.net
- 昨今のシャフト4WDはベベルの調整は重い位が基本
始めからシムを抜くんじゃなく、キツメから初めてギヤをなじませるのが基本
微妙なコツン？バリじゃないの
本当にそれだけのシャフト4WDやり通して来た主なのか？
- 275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/03(月) 09:54:03 ID:Jcz0+898.net
- >>264
どんだけセッティング下手なの？ｗBMAXってセッティングが甘くてもある程度走るんだがなｗ
- 276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/03(月) 10:41:55 ID:MZcyzwGF.net
- >>275
ネタだろｗ
ネタにマジレスするなよｗ
- 277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/03(月) 15:37:08 ID:dJTt21+O.net
- マジにネタレス
- 278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/03(月) 21:33:49 ID:IObCt0nx.net
- ネジにマタスレ
- 279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/03(月) 23:26:16 ID:eFDMU/sw.net
- D-MAXってなにさw
- 280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/04(火) 08:07:02 ID:FBRTk+Jz.net
- 折れるからってD4の足に取り替えた軟弱野郎のマシンのこと。
- 281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/06(木) 11:11:10 ID:hPk/ZRBq.net
- つかさービックボアダンパー早く欲しいよね
- 282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/06(木) 16:33:46 ID:O3XUaAEC.net
- ビッグボアが2駆でも効果あるかやってみたい
- 283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/06(木) 17:57:08 ID:xX8yzDt/.net
- そりゃ当然効果あるでしょ。
ってかB4とかに長さ合うの?
- 284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/06(木) 22:36:10 ID:r5D54+Jh.net
- >>279
D-MAXってB-MAXのドリフトバージョンみたい。
ラジマガ？に載ってた。
- 285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/08(土) 01:11:22 ID:tJAPFo8j.net
- >>274
わざと。
まあ強いて言えば潤滑剤たっぷりまぶすので
ワザとシムを抜いているという所かな。ほとんど意味ナシ。
振分リポかった。イーグルの６２００の奴。
でかすぎて固定できない。コードがボディーに干渉するわで、
高さが1.5倍のバッテラ売るなとおもた。
Ｂ44のバッテリーバー(ＢＸのバッテリーバー売ってねぇ)と
固定用にツーリングのボディマウントで代用することにした。
ボディマウントだと多段にピンさせるのでリポ以外も固定できるからね。
それとしなるので微妙に短いＢ44のバッテリーバーでも
固定できる(ｗ。
ボディマウントが微妙に干渉してバッテリーの前が内寄せなるけど(ｗ。
バラセルが不安だ。
- 286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/08(土) 12:00:35 ID:wVMILI7x.net
- ほとんど意味ナシつか無駄なことやってるね、まずはシムそのままであたりりとってからでしょ
あたりとってないギヤにグリスてんこ盛り、シム抜いて駆動抜け誘発、やってることまったく無意味
- 287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/08(土) 13:27:42 ID:tJAPFo8j.net
- >>286
さっき走らせた所、２回目の走行でも異音はなかった。(つーかスリッパー以外音ほとんどしなかった)
駆動抜けも特に感じられなかった。Cyberの走行経験から４回目か５回目でシム入れなおしだな。
12.0のシム買ったけど厚さは0.1と0.2だね。
デフは分厚いシム一枚なのでデフ調整しないタイプかと思ったら。多少は考慮入ってるみたいだね。
>シムそのままであたりりとってからでしょ
手で回してデフのあたりを取りながらシムを決めた。
ギアの慣らしまんどくせ(まあ１０分位から回しするが)なので潤滑剤(トリフロー)軽く塗って、
保護代わりにして走らせている。
後は、部屋内で軽く走らせた再調整もする。
ほんと、かなーり静かでちょっと感動した。
- 288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/08(土) 21:18:56 ID:wVMILI7x.net
- ＞ギアの慣らしまんどくせ
俺の言ってるギヤのあたりどりは普通に数パック走らせる事だよ
これはワークスもやっていること、今無負荷状態で低電圧での馴らし運転やる人少ないよ
今のギヤはそんな事無駄なくらい精度が高い、ただ本気使用時のあたりを取るために負荷状態慣らしが必要
無負荷慣らしはほとんどその人の自己満足世界、性能的には貢献無し
- 289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/18(火) 05:09:51 ID:sJwu1RBV.net
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- 290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/22(土) 10:47:25 ID:fQKFJSHP.net
- で、288の返事まだー。
- 291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/25(火) 05:28:40 ID:TqLUFeAa.net
- なに、この>>290のウザさw
わざわざ返事欲しさの寂しい構ってチャンれすwww
こういう粘着野郎って実社会でも誰からも相手にされず
一人寂しく妄想にふけってんだろーなw
おえーーー
- 292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/08/31(月) 10:17:54 ID:DNzMsR+W.net
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- 293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/19(土) 07:22:55 ID:UtQzC5GF.net
- ビッグBoA出とるね
どうなのよーどうなのさー
- 294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/22(火) 12:47:56 ID:K3dSv511.net
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- 295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/09/25(金) 10:28:10 ID:fhQQe7OL.net
- ビックボアいいよ。いい感じ。デフのシムは最初は取説どうりに組んでデフギアのギアボックスがゆるんで来たら一枚入れるようにする。
もっとシビアになったほうがいいんかな？
つかAAに萌えたｗ
- 296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/04(水) 11:38:09 ID:fI05DkKB.net
- なんかオプションどんどん出てきたね。カーボンのバッテリーホルダーはいらないだろー
どうなの？どうなのよ？なくても標準ので十分じゃん。
- 297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/04(水) 23:17:47 ID:TVyPpYKV.net
- >>296
あれは、振り分けリポ用だろ？
ノーマルは、SUB-C用だから
- 298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/09(月) 23:07:02 ID:h9LBnSP/.net
- ファクトリーキット購入予定age!
- 299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/12(木) 20:03:38 ID:kv5TusoI.net
- なんか盛りあがってないな！
新キット売れてないのかな？
- 300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/12(木) 20:35:33 ID:fysxdpxX.net
- ファクトリーキットと全日本のとは、ダンパーが違うだけなのかい？
- 301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 02:22:17 ID:bLaaki3S.net
- いまファクトリーキット組んでるんだけどスリッパーギアの上のアルミカバーしめても両軸のベアリングが上に動くんだけどこれで良いのかな？だれか後べベルは取説通りだと異様におもい。これもいいのかな？ならすといい用の事をみたけど。
- 302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/21(土) 23:52:10 ID:p5xKYkLB.net
- >>301
それがヨコモクオリティｗ
- 303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 11:56:44 ID:sNz63kYn.net
- >>301
樹脂ベベルは重くて正解。取り説をよく読んでみて。
- 304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/11/22(日) 13:04:30 ID:tcS3aO/X.net
- >>303
301です。ありがとうございます。
アルミカバーと、ベアリングの隙間はどうでしょうか？
- 305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 13:39:38 ID:XEB75ne5.net
- B-MAX愛用しています。先日、新しく発売されたカーボンのバッテリープレートを購入しました。
説明書によると、裏面からスポンジテープを貼るように書いてあるのですが、そうすると、プレートの中抜き加工をしている部分から、スポンジテープの糊の面が露出してしまいます。
以前サーキットで露出した糊の面をうまく処理し、ゴミがつかないようにしているのを見たことがあるのですが、どうすればああなるのでしょうか？ 教えてください。
- 306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 17:09:23 ID:GoHeLGFr.net
- チョークの粉とか鉛筆の粉とか
- 307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/23(水) 21:00:51 ID:gz0EXPS0.net
- 炭素系ってことだな( ＾ω＾）
- 308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 00:38:03 ID:IHDAmj/X.net
- パセリやバジルを振ってみるとかは？
- 309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/24(木) 11:52:37 ID:Fx9l4I8G.net
- 砂糖かお塩でも良い( ＾ω＾）
- 310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 13:50:18 ID:32k1G2yJ.net
- 鉛筆の粉ですか。なるほど参考になりました。やってみます。
他にも方法があれば教えてください。
- 311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 15:36:40 ID:libtK0aj.net
- 上からテープ貼りゃイイだけじゃん。
- 312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 16:59:33 ID:TpdWlb0z.net
- >>310
細かい事気にしてたら、頭禿げちゃうぞ。
- 313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/25(金) 17:25:21 ID:ekgaEnqA.net
- ＞310
S木君マルチ良くないよ。
- 314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 02:23:26 ID:18lKklLf.net
- 俺がファイティングバギー転がしてた頃
ドッグファイターが現れて憧れてたが
このスレのＢ－ＭＡＸ４がドッグファイターの後継車なのかな
今は雑誌の通販広告にあまりヨコモは載ってないし
昔、3流メーカーだった京商が今は元気のようですな。
- 315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/26(土) 20:28:19 ID:8vc1kiPl.net
- >>310
パステルの粉や化粧品の粉、色付いた粉なら金粉でもなんでもw
- 316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 13:18:57 ID:qwVYjpef.net
- フロントサスアームを通販で買えるとこ、だれか知りませんか？
- 317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/12/28(月) 15:29:18 ID:ZbH0L6E5.net
- ヨコモのオンラインショップ
- 318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/10(日) 23:38:57 ID:EjjDdHHT.net
- D-MAXスリッパーがかなりﾑﾊﾑﾊらしいな
- 319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 01:56:42 ID:zcwalkL7.net
- >>318
ムハムハって？
Ｂ．Ｄのスリッパーっておんなじ物？
- 320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 02:16:15 ID:ZxXoNosp.net
- つーか、昔からある前後トルク配分だろ？
今更特許申請するなという感じ。
- 321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/01/11(月) 10:08:42 ID:/4dTyjOT.net
- >>319
Dのは前後カップが独立してるからリヤが滑っても前が逃げない
>>320
前後独立だと以前から存在してて特許取れないだろうから
申請してるのはグリス使ってコントロールする部分だと思うが実用新案レベルだよなぁ
- 322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/21(水) 23:35:25 ID:sucJyveL.net
- DB01から乗り換え考えてるのだがもし乗り換えした先輩いたら感想聞かせて。
- 323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 00:00:49 ID:pFfIKJU6.net
- リヤが滑って前は逃げない・・・
昔トミーのスリッパーがその仕組みだったはず。
ちょっと物置探してくる。
- 324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 01:19:48 ID:qyTGAEW/.net
- >>322
逆?のパターンだけど
B-MAXの方がドッシリしてて安定感がある感じ
悪く言えば曲がらない車
自分はワンウェイが一切選べないのが嫌でDB-01にした
- 325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 01:46:10 ID:+6OP45BD.net
- んんで B-max４に乗り換えると幸せになれるの？ それほど変わらない？？
誰か背中押して。
- 326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/29(土) 15:32:32 ID:VnPqkcl9.net
- >>324
そもそもワンウェイなんていらないだろー？オンロードじゃねんだから。ヅルガにワンウィついてたのはタミ倉がアスファルトのレースだからじゃねえの？タミ倉はオフというよりほぼオンロードレースだからね
- 327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/29(土) 15:39:20 ID:VnPqkcl9.net
- >>325
んー俺両方もってるけど、そうだな・・・まずDBはアソシホイールが使えない。これは不便と感じた。タミヤフロントホイルは六角の溝が浅い。だからなんかなめやすいかな。次にデ
フプーリーの寿命が短い気がする。まあモーターのターン数にもよるが。で一番感じたのはやっぱしベルトよりもシャフトの方がはるかに楽。ベルトめんどくさい。走りは両方とも腕次第。防塵性は圧倒的にビーマがいい。
- 328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/29(土) 16:00:48 ID:VnPqkcl9.net
- ビーマのビックボアショックはいい感じ。
後感じたのは耐久性かな。ヅルガも耐久性はあるんだけど、例えばアルミサスマウントとアルミサスブロックね、
両方ともオプションとしてあるんだけど、ヅルガの場合はないと死ぬ。けどビーマは必要ない。ビーマのアルミ製品はショックとモーターマウントくらいじゃないかなあ？あと色々あるけど必要ないと感じた。
- 329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/29(土) 16:29:00 ID:VnPqkcl9.net
- でもヅルガにお金かけた人はヅルガでいいんじゃないかな。せっかく買ったんだしもったいないよ。ヅルガでも十分遊べるしレースにだって出て勝てるしね。シャフトやりたいってんなら別だけど。
まあヅルガがボロボロでもう一台欲しいってんなら、ビーマにしたほうが幸せかもしれない。ぶっちゃけビーマは標準キットとチャンピオンパックでいいんじゃないかな
- 330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/29(土) 16:32:13 ID:VnPqkcl9.net
- あ、それとビーマは曲がるよ。曲がらないって声もあったけど、それはアスファルトだからじゃない？環境が。ワンウェイなんて話を持ち出してるとこみると。
- 331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/29(土) 18:09:23 ID:qw5T/Rx2.net
- 一ヶ月以上も経ってからage5連投するって痛いな
- 332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/30(日) 15:54:42 ID:RRftUGxn.net
- 痛いっていうか普通に怖い
- 333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/31(月) 09:07:12 ID:eeGzJdlL.net
- いいじゃん別に。
- 334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/31(月) 09:08:55 ID:eeGzJdlL.net
- なんかテンションさがってたから活気づけたのさ
- 335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 05:36:18 ID:A0ESnYpQ.net
- 五連投した奴って…
基地外かパンダのどちらかだろうね。
あ 一緒かｗ
- 336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 20:55:17 ID:bFVogR09.net
- やっとD-MAXスリッパー試せたけどマジ速いな
マシンがやたら前に出るしプッシュアンダー軽減されるから早く開けられる
- 337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 14:03:27 ID:4T4VQCH5.net
- >>335 どちらかというとパンダのほうが可愛いからいいな。フロントワンウェイって確かブレーキかけても回転したままだろ？
てことは空中で姿勢落とすときに上手く落とせないよな多分。コーナーリングをとるか空中姿勢をとるかなら、やっぱ空中姿勢制御が重要じゃね？オフロードの場合。ジャンプのないタミ蔵なら、(あるけどジャンプのうちに入らん)ワンウエイいいかもだけど。
- 338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 14:21:39 ID:4T4VQCH5.net
- まあジャンプしたときのﾀｲﾐﾝｸﾞにもよるけど、ブレーキをかけない落とし方もあるけど、ジャンプの瞬間スロットル抜いたりとかね。でもブレーキは利いたほうがいいと思うんだよなそれでも。どうなんだろうな？やっぱワンウェイだとその変困るような希ガス。
>>336
BじゃなくてD－MAX?
- 339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 20:25:41 ID:PjFj6nEd.net
- >>335
真性で確定っぽ
- 340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 21:33:21 ID:TdTF0apJ.net
- >>338
KとTとHは前後分割式のスリッパーだよ。
D－MAXのは前後分割式のはず。
無論グリス塗って特性変えられるし。
- 341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/12(土) 09:29:53 ID:WT37Zdg0.net
- >>339
がっつりむけてるから
- 342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/19(土) 17:48:33 ID:UqUb0aDy.net
- 昔はワンウェイだったけどジャンプで空中姿勢を1/8見たいにカクンと
落とせるから今じゃフルタイムだな
ジャンプの踏み切りでの失敗もある程度カバー出来る
ワンウェイじゃなくても最近のオフはきちんと減速すれば曲がると思うけど
- 343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 09:39:36 ID:jcl8XxK0.net
- >>342
そだよねーやっぱオフはジャンプが花さ。ワンウェイでジャンプ操作のリスクを抱えるくらいなら、ある程度コーナーは減速して曲がるほうがいいと思うな。
どんなコースかにもよるけど、ジャンプがあまりない、あってもちょびジャンプ程度のコースならワンウェイ有効だけど・・・状況によって使い分けかな
- 344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/23(金) 13:40:24 ID:3qLLi21k.net
- 電動バギーはまだヨコモの天下なの？
- 345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/23(金) 15:49:42 ID:VBLxjACL.net
- 各社拮抗してる
- 346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 14:50:21.79 ID:Fw7nbfsu.net
- B－MAX2が出るんですね。
ファクトリーキットの方がオプション満載で良いと思いますが、B－MAX2を購入しようと思います。
ダンパー以外でこれは欲しいと思われるオプションパーツはありますでしょうか？
一応、草レースに出てますw
宜しくお願い致します。
- 347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 20:51:28.95 ID:XPUjeGpD.net
- てす
- 348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/28(土) 21:14:35.61 ID:fKXI/7Xz.net
- 2が該当部分が変更されていなければ、だが、
スペアなら前足だと上の方に書いてあるな。
素組でもよく走るから、>>346の腕がわからんが、
ファクトリー買うなら、しばらくそのままでいってみては？
ファクトリーキットならオプはほとんどいらんでしょ。
で弱い所などがあれば買ってくと。
- 349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 14:00:42.11 ID:JkeZud0j.net
- B-MAX4 Ⅱの樹脂パーツはレーザーとかに近いのでしょうか？
それとも田宮の入門用なんかに近い素材なんでしょうか？
- 350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 16:03:14.95 ID:0qe5Ng9E.net
- 中間だね。
前作の4ＢＸの足回りあるんだが、かなりの神パーツなんだよね。
- 351 ：351：2011/06/13(月) 20:17:51.32 ID:rnNm5P5J.net
- どなたか知識をくださいませ。
↓
B-MAX4Ⅱにマッチモア社の
MLE-SH3500（LiFeバッテリー）
3500mAh/6.6V 40C セパレートカーボンハードケース仕様
は搭載できますか？
安全で充電の早いLiFeで走らせたいのですが、
バラセルを組み合わせる知識はありません。
- 352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/22(水) 17:50:19.96 ID:WSYJcNdy.net
- ドノーマルな540乗せてる奴いる？
- 353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/22(水) 19:11:23.36 ID:SA4qXRrY.net
- 実は載らない
- 354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/24(金) 03:31:52.56 ID:4IePkb4p.net
- じゃこいつに載る最低スペックのモーターは？
- 355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/12(水) 17:13:54.57 ID:4rC6bE8r.net
- ボディは純正以外の選択肢もしありましたら教えてもらえますか？
あざらしボディ位でしょうか？
- 356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/20(金) 14:55:22.11 ID:z3MXA+rd.net
- プロラインのブルドッグ。要加工
- 357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/05(日) 20:58:33.19 ID:/9yzZQJI.net
- ビックボアにしないでチャンピオンパックを今更買ったオレがきましたよ
- 358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/08(水) 23:47:29.79 ID:t3Oc1ivS.net
- >>356 ZX-5用とB44用とあるんですがどっちが近いです？
現行ボディはなんだかずんぐりしていて変えたい。
- 359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/08(水) 23:59:48.62 ID:9P2cK75T.net
- >>351
載る
- 360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/11(土) 09:01:55.57 ID:FazBa31M.net
- >>357
海外では、ノービックボア／ビックボア用スプリングの組み合わせが流行中！
- 361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/04(日) 21:09:03.70 ID:cazMy7b2.net
- B-MAX2のボディ、他社から出ないのかな？
- 362 ：名無しさん@電波いっぱい：2012/03/05(月) 23:05:03.97 ID:tPs0JFHo.net
- いや、絶対出るって！
- 363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/06(火) 00:55:25.78 ID:+mdAm9Je.net
- B-MAX4Ⅱ、通販で売り切れてるとこ多いけど新型くるのかな？
- 364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/06(火) 10:33:27.04 ID:VjCcOpXo.net
- 単純に売れないから生産控えてんじゃない？
近日にはワースペ出るし、性能考えても今年新型はないでしょ
- 365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/06(火) 10:38:21.95 ID:w2l2aull.net
- おいらも盆栽したくてノーマルのBMAX4II欲しいんだよね
でも売ってねーんだこれがｗ
ヨコモのモデルチェンジって定期的に行われるんだっけ？
- 366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/06(火) 12:53:33.49 ID:CF8H/o7k.net
- ノーマル→SP→チーム→II→ワースペか
一応毎年マイチェンがある
- 367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/08(木) 10:39:48.79 ID:XsMaWj7m.net
- B-MAX4とB-MAX4Ⅱの違いって何？
ボディ以外で
- 368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/09(金) 21:00:29.35 ID:HyQf+EdS.net
- >>367
ボディ以外じゃ・・・
リポ対応シャーシに変わった位かな？
- 369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/09(金) 22:00:36.47 ID:AUGPALA7.net
- >>368
トンクス
ボディは純正とワーモグ以外はあるのかな？
ワーモグはカッコいいね
- 370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/14(水) 11:21:52.75 ID:8tXWhNPj.net
- 秋葉でB-MAX系パーツが豊富な店ってどこ？
スーラジはなく、フタバ・チャンプは結構あったかな
洛西、タムタムはなかったような…通販＆谷田部最強なのは分かるけど
- 371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/14(水) 13:25:10.30 ID:sGVJ6X6p.net
- >>370
秋葉でそもそもオフパーツまともに売ってるのってフタバ・チャンプだけだよ。
もちろんタミヤは別枠だけど、それも微妙な状況だからね。
ＫとかＨとか外国製品だとパーツを求めてその店行き来するんだから
Ｙならどっちかいけばまずあるんだから贅沢いいなさんな状態。
- 372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/19(月) 14:22:45.12 ID:wr/vOuSz.net
- B-MAX2買った人いますか？
どんな感じでしょうか？
- 373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/19(月) 17:13:35.06 ID:MenEc11R.net
- んとね～
説明書通りにダンパー組むと走らないw
ジャンプ跳んだ後、フロントが下がりにくいw
- 374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/22(木) 19:00:05.64 ID:LvfD7Kff.net
- ヨコモのビッグボアは組みにコツが要るの？
ショートリポ前寄せかウエイトが要るってことかな？
- 375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/01(日) 08:33:17.08 ID:o9l8sS+l.net
- B-MAX2何だけど
モーター後方から見てスパーが
ウネウネ左右に偏芯してるんだけど・・・
皆さんのはありませんかね？
因みに、ギアシャフト、スパーは曲がっておらず、スリッパ外して
組み換えると元に戻ります？
- 376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/02(月) 22:21:33.65 ID:NlnIqB3O.net
- スリッパーで盛り上がってないか？
- 377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/03(木) 12:27:57.14 ID:amcQz/m+.net
- 何気に1stのボディが一番好きだ
もちろん窓枠のカッティングは変えるが
- 378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/09(水) 22:56:18.15 ID:4sQn5oF7.net
- >>377
俺も
初代ドッグファイターと初代スーパードッグのイメージさせるよね。
- 379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/14(月) 21:28:07.38 ID:HTezA/eE.net
- B-MAX4を六角ハブ化したいんですけど、
フロントは｢BM-011F アルミ製フロントホイルハブ B-MAX4用｣を使って、
リアは｢HPIアルミリア六角ホイールハブ (クランクタイプ/ブラック/2pcs) 61475｣使えばいいですか？
フロントは純正だけど、リアのハブ内径が５mmなのかが不安なんですよね。
どっかで書いてあったので大丈夫だとは思いますが、六角ハブ化した方教えてください。
- 380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/14(月) 22:11:19.50 ID:O9YxNUFJ.net
- タミヤ以外はアソシB4互換だから大丈夫
どうしても不安ならMR-4BXのハブ使えば六角にはなるけどホイール側が合うかは知らん
- 381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/14(月) 22:28:41.22 ID:HTezA/eE.net
- >>380
あんま六角化してる人っていないんですかね？
上の２つ使ってる人います？
- 382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/14(月) 23:02:50.51 ID:O9YxNUFJ.net
- 六角の方が痛みが早いしねぇ
- 383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/15(火) 10:19:14.92 ID:NKSfTxKc.net
- >>379
B-MAX4のリヤシャフト径はアソシB4互換だから
六角にしたかったら
アソシやJコンから最近出た12mmHEXハブ使うことになる。
ホイールはプロラインやJコンから出てる。
- 384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/15(火) 13:30:58.95 ID:gBRxsqLB.net
- そもそもリアの六角化はなんのため？ヨコモ・阿蘇市・田宮ともピンタイプでいいじゃん
フロントは分かるけど
- 385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/15(火) 13:49:02.67 ID:HuiCHlzl.net
- 脱着しやすい
- 386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/15(火) 19:51:24.13 ID:K8T1f38E.net
- B-MAX2って結局２０１に勝てなかったなｗ
- 387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/16(水) 14:30:21.66 ID:9gvFs4Hv.net
- >>386
さすがにグラスホッパーとかホリデーとかには勝てるだろ？
- 388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/17(木) 23:25:38.28 ID:Ijvi9Q1p.net
- >>378
超遅レスすんまそ
そうそうあのブサイクビューティーな感じとか明らかにスーパードッグとか意識してるよね
BMWとかブガッティみたいな
廃盤になる前にYショップで2枚買っといた
かっこいいパターンとかないかね？
- 389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/20(日) 20:21:35.12 ID:rV33OuGl.net
- >>383
六角ハブ化はできても、やっぱり京商のホイールは使えなさそうですね。
ホイールをZX-5と併用しようと思っているんですが、、。
>>379の｢BM-011F アルミ製フロントホイルハブ B-MAX4用｣は六角がDB-01みたいな小さめのハブで、
リアはアクスルの径が太くて入らないんですね。
ZX-5を買った方が早いのかなぁ・・。
- 390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/20(日) 22:42:17.92 ID:kfDBkzbu.net
- フロントはタミヤの六角も入らないよ 微調整で入るようになるけど
ウィールはタミヤや協商やヨコモが安いよな
アソシなんか倍する
それにしてもB-MAXいいクルマ
件のウィールとバックラッシュが調整し辛い以外不満がない
- 391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/21(月) 23:53:38.86 ID:2i3kjvvR.net
- B-MAX4Ⅱ（ノーマル）を購入する場合、追加すべきオプションを知りたいです。
ワールドスペックも考えましたが実売価格はほぼ2倍、その差額（18000～19000円）の間で収まるでしょうか？？
最低限○○は必要、レースを視野に入れるなら○○も、といったこともあると思いますが、
用途は、仲間内での走行（河川敷）とサーキットでの練習走行。いずれはレースに参戦しようと思っています。
- 392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/22(火) 00:12:09.32 ID:G0isGrWY.net
- とりあえずノーマルで良いんでない?
サーキットで詰めるならビッグボアショックとスプリングを追加すれば済むし
初期コストで問題無いならタングステンのデフボールとスラストは入れると幸せになれる
あとスリッパーを支持するベアリングをプレシジョンベアリングに変更
とこの辺はワールドスペック買っても買い足す事になるんで変わらんか
- 393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/22(火) 22:03:05.70 ID:UJEsePDW.net
- >>389
トビーのDB01用の変換ハブ流用できるんじゃ無い？
シム調整ぐらいは必要だろうけど。
- 394 ：391：2012/05/23(水) 00:19:38.26 ID:oXHtCiRo.net
- >>392
やはりサーキットを視野に入れるのであればビッグボアは外せませんか！
というか、ビッグボアとタングステンボール以外、ワールドスペックの他のOPはいらないコなのか・・・
- 395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/23(水) 01:08:08.99 ID:11xx56vJ.net
- まあ俺くらいの腕にもなるとタングステンとビッグボアの差なんか走っててもわかんねーぜ
下手にクラッシュするとビッグボアも裂けたりするからね～
OPよりサスアームとかギアとかタイヤとか消耗品を大量に買って走り込みを勧める
- 396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/23(水) 13:23:04.01 ID:rddfJbTU.net
- >>395に賛成
消耗品以外は必要になったら買うってパターンでいいと思う。
ゆくゆくはレースに出るといっても、実際に出る事を考えるようになってからで十分間に合うよ。
必要かどうか判らないOP組み込んでも無意味なんだし、その分消耗品に回すと幸せになれる。
上手くなりたいなら、河原でも何でもいいけど、必ずパイロンなり立てて８の字でもいいからコース作る事。
だだっ広い所ただ走らせてても上手くならない。
- 397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/23(水) 14:09:54.74 ID:V4TZifKT.net
- タイヤとか意外と高いしね。
- 398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/23(水) 19:46:17.75 ID:6vPq0Sdx.net
- 安いパーツで走り込んだ上で壊れた時に上位交換が一番
不慣れなときに高価なパーツ一発破損したときといったらもう・・・
- 399 ：391：2012/05/23(水) 21:05:40.22 ID:oXHtCiRo.net
- なんかもうみなさん、反論の余地がないというか・・・・・親身ですな。
まずはタイヤ以外はノーマルのまま走り込んで様子みます。
早速○○の通販でポチーーーーっ！
- 400 ：395：2012/05/24(木) 00:22:41.49 ID:vqVYv29X.net
- >>399
でもデフボールとかショック交換して「ん～やっぱちがう！」っていうプラシーボ的な悦に入るのもRCの愉しみのひとつ
ショックなんかは見た目もかっこいいし
RCは新規も裾野も広がってない縮小一方の趣味の業界だからお布施の意味でもOP買うのは大事
趣味としては格安なものだからOPも消耗品もどんどん買おう！
- 401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/24(木) 00:30:02.46 ID:mTJcrn3y.net
- タングステンボールは性能アップじゃなくメンテフリー化の方が大きいけどな
デフの性能安定させて走行パック数を稼げば上手くもなろう
- 402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/26(土) 19:58:05.49 ID:Joj9EYmp.net
- 俺がショップ店員だった頃は、そんな高いパーツなんか買わずにタイヤ買って走り込めって言ってたよ。
オーナーに怒られたから、コース使用料に当てて貰った方が利益率高いですよ。反論した。
- 403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/26(土) 22:12:05.79 ID:6y90pj/C.net
- >>402
何気に論理的。オナー、逆切れの図が目に浮かんだ。
- 404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/27(日) 00:59:18.12 ID:aGkyExEj.net
- >>401
タングステン入れると、デフのメンテサイクルを伸ばせるんですか？
タングステンは、ボールが消耗しにいから、ボールが長く使えると思っていたんですが
プレートとかのライフも延びるんでしょうか？
- 405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/27(日) 01:12:29.86 ID:j959RYFa.net
- メンテサイクルは軽く10倍は違うからな
プレートの磨耗も理論上は減るけど気にしなくても良い
単にボールにフラットスポットが出来にくいから寿命延びるとでも思っておけばおｋ
- 406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/27(日) 10:26:21.53 ID:aGkyExEj.net
- >>405
いつもボールとプレート、両方同時に交換してました。
タングステン球使えば、プレートも気にしなくて良くなるんですね
レスありがとう
- 407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/02(土) 22:25:30.05 ID:c2cyU4Fc.net
- B-MAX４Ⅱ購入を考えています。
タミヤのエアレーションダンパーは取り付け可能でしょうか？
- 408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/02(土) 22:57:49.03 ID:pVH77m+6.net
- >>407
可能です。
- 409 ：ショックエンド：2012/06/11(月) 13:31:31.60 ID:BYSWWnr4.net
- B-MAX4愛用しています。一点不満なのが、ショックエンドが抜けやすいこと。瞬間接着剤を流したりしていますが、レースの肝心なときに抜けてしまうことがよくあります。単品では売っていないのも悩みの種です。どなたか代替品か対策をご存じの方がいれば教えてください。
- 410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/11(月) 13:51:05.66 ID:9P0zaUYB.net
- >>409
ショックエンドってBM-206ってやつか？
普通に単品で売ってるけど？
- 411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/11(月) 15:57:26.12 ID:uoayxyZp.net
- >>409
アソシの方がちょっと硬くて抜けにくいかもね
最強はタミヤのグラス入りだけどこれはこれで取り返しの付かない事になる(w
一番は抜けるのが怖くて締め過ぎてるんでないかな?
締め過ぎると逆に抜けやすくなるよ
- 412 ：407：2012/06/12(火) 01:29:44.97 ID:x3J4YoRp.net
- >>408
ありがとう。
タミヤエアレーションを持っているのですが、B-MAX4Ⅱ購入にあたってビッグボア
を買うべきか否か悩んでいます。
ビッグボア、店で割り引かれていても10000円近くするので。
使用されている方、使い心地やコストパフォーマンス等、いかがなものでしょう？
- 413 ：ショックエンド：2012/06/12(火) 13:37:56.99 ID:jJMPovBr.net
- ありがとうございます。アソシを試してみます。スプリングカップとうまく合えば良いのですが。
ご指摘の通り、怖くて締めすぎているかもしれません。今後気を付けます。
BM-206は、ロッドエンドでセットになっていて、ロッドエンドが膨大にたまってきて困っています。
実際に他を試されている方がいれば教えてください。
- 414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/16(土) 19:19:31.36 ID:E2zlSYLt.net
- >>413
B-MAX4の純正ロッドエンドは抜けやすいんですよねｗ
自分は、D4用の使ってますよ。
それか、B-MAX2用のロッドエンド使ってみては？
- 415 ：ショックエンド：2012/06/16(土) 23:38:42.53 ID:72SHy9ma.net
- 414さん、ありがとうございます。とりあえずアソシのものを使ってみます。
だめならD4用を試してみます。B-MAX2用はおそらく同じだと思っていたのですが、違うのでしょうか？
- 416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/17(日) 00:37:43.53 ID:XW4gyqld.net
- ダンパーのロッドエンド外れてるのよく見かけるけど、ロッドエンドの
樹脂が柔らかすぎてダメなのかな？
それともダンパーシャフトのネジ山が浅いとか短いとか？
- 417 ：ショックエンド：2012/06/18(月) 13:57:12.49 ID:Q787ad10.net
- 材質に問題があるように感じています。以前のYOKOMOのものより固いので、全体が歪んだりすることはあまりないのですが、樹脂に粘りがないせいか、ねじ穴がダメになるようです。比べたわけではないのですが、ねじ山が浅いわけではないように思います。
- 418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/23(土) 15:55:53.86 ID:gVL7SVWi.net
- B-MAX4Ⅱ、今まさに組もうと説明書を開いたのですが、タッピングビスが多い。
ミリネジに交換したほうがいいんかな？
- 419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/23(土) 21:25:27.73 ID:/UhXx6pH.net
- タッピングで十分だよん
何故かタッピング毛嫌いする人多いけど相手の特性も考えろと
- 420 ：418：2012/06/23(土) 22:10:44.75 ID:gVL7SVWi.net
- >>419
ありがとうございます！
というか、ガマンできなくてすでに組み始めております・・・
- 421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/11(水) 15:41:38.44 ID:z2jLtcWn.net
- B-MAX4用 アルミ製リヤサスマウント (R3度) BM-300RR3
が長い間メーカー欠品なんだがいつになったら再生産するんだ？
- 422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/19(木) 18:51:04.71 ID:5XTgGs8A.net
- 皆さん、教えていただきたいのですが、B-MAX4のチャンピョンパックにdb01の前後ホイールはそのまま使えますか？
- 423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/20(金) 11:36:55.94 ID:0to1cyLW.net
- 使える
- 424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/23(月) 20:52:45.36 ID:BOG1NiVU.net
- yaggyさんトコに記事が出てたけど京商の2WDロングシャシーの可能性大みたいね！
メチャクチャ楽しみだ。
- 425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/23(月) 20:53:56.40 ID:BOG1NiVU.net
- >424です
RB5レスと真面目に間違えた。ゴメ！
- 426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/23(月) 22:54:44.69 ID:5BSC9vju.net
- >>424
ロングは流行りだと思ったら、なんだか定番化してきたね。
安定化した方がトータルタイムで速いって事かな？
- 427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/25(水) 01:05:56.88 ID:gJ7nkOm2.net
- B-max2情報ないけどあまり人気ないのかな？
ブログも多くないし・・・。
そんな俺はまだ組み立ててません。
- 428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 12:59:19.23 ID:QKRViOQp.net
- >>427
だってTRF201より遅いからｗ
- 429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/21(金) 16:31:43.95 ID:lcM77Gvb.net
- B-MAX4 2012 全日本選手権仕様車発売あげ
- 430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/12(金) 04:59:03.20 ID:lh4HMeTS.net
- B-MAX2 MID 記念あげ
ttp://imageshack.us/a/img717/2860/bmax2m.jpg
- 431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/13(土) 21:26:48.82 ID:5Ajsui9c.net
- JCONCEPTSからB-MAX2のボディー発売記念あげ
- 432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/21(日) 11:16:08.44 ID:TX2toM/Y.net
- B-MAX2Mでるのか～。
ＲＢ6かったばかりだからしょぼんだよ。
画像ショートリポっぽいけどストパ載るかなこれ？
- 433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/21(日) 17:19:19.78 ID:slDuO6HG.net
- >>432
いつ出るんでしょうかね？
まさか全日本でこれって事はないだろうから、暫く時間かかるかな？
おいらもRB6買ったばかりなのでまだ組んでもない。
- 434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/03(土) 01:27:12.39 ID:6gOPLPps.net
- ヤフオクで買ったb max 4 6.5Tでデフリングギア欠け。 メンテ済みとのことだったので、開けてみると
デフのドライブギアとリングギアにグリスが... これはデフグリスが遠心力で飛んだものなのか?
なんだが、あの部分グリスアップしたら滑ってかけの原因になるよね？ マニュアルにも書いていないし。
モータのターン数落としてギアを新品にして全く問題ないんだけど...
- 435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/29(木) 18:55:35.77 ID:KOAc65pK.net
- ＭＩＤコンバージョンキット予約あげ
- 436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/01(火) 12:06:20.13 ID:+EuBwF0S.net
- B-MAX2コンバ…
イーグルショートリポ横置き出来ねーじゃねーかwww
- 437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/02(水) 16:50:59.92 ID:826GA8eL.net
- むしろ2つ星のバッテリーが載るかどうかだな
- 438 ：395：2013/02/11(月) 23:57:50.62 ID:PWpTmI2U.net
- B-MAX2MRポチったのだが組み立てんのにリーマーは要る？
BMAX4はリーマー無しで組立て結構えらい目にあった
- 439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/13(水) 06:22:27.03 ID:S+STXdzx.net
- >>438
ボディの穴あけですね？
テーパーリーマーはあると便利ですが、4ミリ位のドリルでも代用可能です。
ネジ山立てるツールはタップ。
多分タップの話をしたいんだろう？
個人的にはネジの先にグリスをつけるだけで十分だった。
タップは切り過ぎると取り返しがつかないから、かえって加減するのが面倒。
- 440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/13(水) 08:17:18.82 ID:8+tUlT7K.net
- タップなぞ3～4巻分ぐらい切れば入っていく
- 441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/15(金) 00:34:09.22 ID:mUGnOGNI.net
- >>439
>>440
サンクス
タップなしで組み始めたが無問題
タップ切ってたらちょいゆるくなるかもくらい
それにしても組立しやすいなこのキット
- 442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 19:14:51.08 ID:JG8CduMy.net
- 我らが正美先生がB-MAX4で釣りと対決するぞ！
負ける気しないのだが…
- 443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 19:18:15.43 ID:KcPXfERW.net
- がんがれ！
- 444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 19:28:20.20 ID:9WI+k5Ay.net
- ほこｘたて やってるが、勝者はどっち？
- 445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 19:33:01.90 ID:KcPXfERW.net
- あらま
- 446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 19:35:59.89 ID:9WI+k5Ay.net
- すげえ釣り師だな。
勝負は時の運、広坂は天才の名に恥じない。
- 447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 20:06:35.55 ID:6+8uYblY.net
- 本山博之はスゴい釣り師じゃねーぞｗ
バス界から相手されなくなった、落ち目の商売人だ
- 448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 20:28:09.52 ID:JG8CduMy.net
- 負けたね
俺ルアーもやるけど普通は当たらない
運も勝負の内って感じ
- 449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/25(月) 08:18:53.45 ID:Oi37IM7D.net
- キャストなら村田だよな
- 450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/25(月) 11:01:06.25 ID:zwuR+3Da.net
- 村田に蹴られて本山なのか、本山から売り込んだのか
わからんね
- 451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/04(月) 17:00:49.15 ID:J96uR5fA.net
- 「フィーーーーーーーーーーッシュ！！」
- 452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/04(月) 22:21:46.85 ID:y44Zti0+.net
- 無印からＭＲのリヤモーター仕様にコンバートした方いらっしゃいますか。
新型のボールデフとか、形状違いのシャシとか、調子どうですか。
デフは何が変わったのでしょうか。
シャシは無印のリブカット仕様よりロールする感じですか。
- 453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/04(月) 22:32:45.38 ID:nsxwefMX.net
- デフはドライブカップの形状が変わっただけじゃね？
むしろジオメトリ変更の方が差が大きそうな気が
という俺はミッドシップマウント仕様なのでなにも言えないが
B-max2はいいクルマだよ
- 454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/06(水) 19:21:05.60 ID:IfJVRoMQ.net
- >>453
ジオメトリーが変わったとは知りませんでした。どの辺が変わったんですか。
- 455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/11(月) 01:26:12.28 ID:gg/831+7.net
- MRのシャシーはとてつもなく柔らかい。B4比較では半分以下でしょう。
そして食う。
- 456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/24(日) 00:45:35.86 ID:/stHWc1W.net
- B-MAX4欲しいのですが全然売ってないですね
近所の模型店は当然のこと、通販も全滅
メーカーが製造やめてるのでしょうか？
秋葉原とかまで行けば売ってるんですかね？
売ってるなら電車で2時間かけて出掛けるんですが
- 457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/25(月) 21:49:17.71 ID:IhhDsQma.net
- >>456
ttp://www.spiral-rcwebshop.com/asp/cgi-bin/shop.php?forward=gds_inf&back_screen=gds_srh&stock_no=54780101G4000412
- 458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/25(月) 23:23:20.17 ID:6WL1Z6El.net
- >>457
ご紹介ありがとうございます
でも出来れば通常版が良いのですが・・・・
- 459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/26(火) 00:17:18.03 ID:Ga7NE039.net
- ttp://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_228_2582/products_id/242528/n/Yokomo-B-MAX4-II-1-10-Competition-4WD-Buggy-Kit
いや、冗談ですｗ
- 460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/26(火) 01:05:25.77 ID:1eMRGRUK.net
- >>459
UPS送料足すと普通にワールドスペック買えるのですが・・・・
とりあえず今度の休みに秋葉原に行って探してみます
売ってるといいなぁ
- 461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/26(火) 10:23:10.54 ID:GuDrEl0L.net
- >>460
標準のは恐ろしいほどシャシーが薄くてフニャフニャ。
WSはチャンプで安く売ってます。
- 462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/26(火) 13:56:18.94 ID:+nnLO55n.net
- 標準は安物買いの銭失いになりかねない
- 463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/26(火) 14:43:09.07 ID:GuDrEl0L.net
- >>462
それRCだけではないですけど、安いのは結局高い買い物になるんですよね。
- 464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/28(木) 06:53:08.15 ID:0rEq/2qq.net
- http://hobbycom.jp/workshop/special/14.html
- 465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/29(金) 00:48:32.63 ID:m9ucuaN1.net
- ついに購入しました
http://i.imgur.com/O2DkvX8.jpg
皆が標準はダメだっていうけどワールドスペックは高くて買えなかったよ・・・・
まあ初めてのRCだし最初は原っぱで練習だし・・・・
ファクトリーキットでも良いよね
- 466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/29(金) 02:19:25.60 ID:2bKXhudN.net
- 最初は組み立ても怪しくてデフやスリッパーで困るでしょう
駆動の重さも考えなくてはいけないので、4WDは勉強になると思います
頑張れ～
- 467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/29(金) 10:43:47.85 ID:kYav/cbJ.net
- 購入おめでとうございます
コースデビューしないなら皆が言うデメリットはあんまり感じないと思うから大丈夫
いざデビューするときに高額出費がのちのち必要になるだけ
- 468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/29(金) 13:20:49.31 ID:1Q0LSVBX.net
- >>466,467
ありがとうございます。
とりあえず知らないことが多すぎで、
昨日少し組み立てましたが、付属工具じゃ大変なことに気づき
今日は工具買って帰ります。
キットにタイヤが付属していないことも知らなかったので
予定外の出費だし、バッテリーと充電器で１万以上するとは
知らなかったし・・・・RCっていろいろお金かかりますね
- 469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/29(金) 13:37:50.91 ID:JVbC7uH5.net
- 自分も始めたとき、付属レンチで手が痛くなりながらも早く組みたい一心
でした。
マキタの電動ドライバーと六角軸工具は早期に買いましたがｗ
- 470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 01:30:17.37 ID:b25S6BsY.net
- 早速やらかしました
デフギアボックスを止めるネジを強く締めすぎてバカになってしまったので
ロックタイトで補強したんですが、やった後でもうギアボックス開けれない
のではないかと気づきました・・・・・
泣けるorz
- 471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 13:55:52.74 ID:gucQsC66.net
- そうやって覚えていくので大丈夫です
- 472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 14:51:06.46 ID:B8SZ7EIJ.net
- タップ切ってからの方が安全といえば安全（加減は必要だが）
- 473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/01(月) 22:38:01.88 ID:Zvt8XHCa.net
- ホルツのラッカー薄め液使ったらボディが真っ白に粉吹いたみたいになったよ
車用の塗料は使ったら駄目だったのか・・・・・・
- 474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/01(月) 23:43:34.75 ID:qz5UeYxg.net
- 薄め液を吹いたの？
- 475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/02(火) 00:27:34.26 ID:VdTsB3NJ.net
- ボデエの裏側なら表面処理されて脱脂されて逆に塗料の食いつきよさげな感じがするけど
表面がツヤありなら塗装すれば普通になるし
- 476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/03(水) 13:50:15.42 ID:ZCrQms5U.net
- 全日本仕様のハードタイプシャーシって普通にパーツで売ってるのね。
これって限定品かな？リポ仕様のやつみたいに通常パーツ扱い？
今のところメインシャーシ壊れる気配ないんだが、
壊れたらハードタイプにしようと思ってるので限定品なら買っとく
- 477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/03(水) 16:16:14.43 ID:6CH2iqWt.net
- いつまでもあると思っているとなくなるし、予備を買っておくと
新型が出たりするんですよねｗ
- 478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/03(水) 18:04:24.21 ID:ZCrQms5U.net
- >>477
そうなんだよねぇ
壊れたら変えようと思って事前に限定品？を買っておいて
未だに壊れなくて交換してないパーツ結構あるんですよね
- 479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/10(水) 11:35:16.25 ID:yFW5cJPk.net
- WSCキットのメインギア周りのパーツって変化を体感できるくらい変わる？
結構高価なので導入を躊躇してるんだけど誰か背中押して
- 480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/18(木) 11:01:44.77 ID:TyTthxpd.net
- 誰も答えてくれんので自分で買ってみたよ。
アルミ製のスリッパーとドッグボーンは一応効果あったよ
無負荷の状態だと見た目でわかるくらい回転が軽いしレスポンスがいい。
実走行でもレスポンスが良くなった気がする（プラシーボかも）
ただ、取り付けるのにアッパーデッキ削らないといかんし
スリッパーの調整するのにいちいちアッパーデッキ取り外さないといけなくなって
面倒なので対費用効果としては微妙だった。
- 481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/07(火) 22:58:13.63 ID:Hbzjgdcy.net
- MRのシャシー、軟らかさゆえに旧型よりよく喰うと思うのだが、新型アルミになると
また逆戻りになるんかな。
- 482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/10(金) 10:19:02.15 ID:GyQYe021.net
- はじめまして、B-MAX4Ⅱファクトリー買いました。
既出かもしれませんがこれだけは揃えた方がいいってスペアパーツを教えていただけないでしょうか。
- 483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/10(金) 17:46:27.99 ID:ATLnIPFL.net
- B-MAX4のオプションパーツは生産中止品が多いし
欠品も多いので思ったほど選択肢がなかったりする。
ファクトリー持ってて追加で買ったほうがいいと思うパーツと言えば
Ｘショック用の樹脂キャップくらいしか無いな
パーツ買うくらいならタイヤやショックオイルに費やして
たくさん走ったほうがいい
- 484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/11(土) 12:57:18.94 ID:cqu4i1/a.net
- >>483
ありがとうございます。
とにかく走らせる事ですね。
以前、サスアームが折れやすいとお聞きしたのですが、折れにくくなったのでしょうか？
- 485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/13(月) 12:28:41.42 ID:BSRP0Mt/.net
- 形状が変わってからは全然折れないね
俺なくなった結果ヒットするとアームは折れずに
サスアームが変形してサスピンごと抜けるという始末
アルミ製サスマウント再販希望
- 486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/13(月) 12:29:44.36 ID:BSRP0Mt/.net
- ごめん、変形するのはサスマウントね
サスアームは頑丈でなかなか変形しない
- 487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/16(木) 19:21:13.97 ID:4bdJyyi2.net
- B-MAX2MRのアルミシャシ、まさかの3,700円
- 488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/16(木) 19:27:25.73 ID:DFu/eGOH.net
- 安ッwww
- 489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/16(木) 20:45:45.62 ID:eUC3mAMb.net
- ヨコモのB-MAX、最大の売りはランニングコストの安さだと思う。
- 490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/16(木) 21:15:49.73 ID:4bdJyyi2.net
- 今までの樹脂シャシをボンボン割っていた皆さんは勿論、
ゴルチャンの動画をみれば試したくなるシステムｗ
- 491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/16(木) 21:45:37.97 ID:eUC3mAMb.net
- だね。谷田部ゴルチャンでぶっちぎり1位だった直人は
今度販売するアルミシャシ使用だった訳で
http://www.youtube.com/watch?v=P2jWLhNyuV0
樹脂シャーシの人は、練習中にもポキポキ割ってた訳だし。
まあでも車の性能以前に、人間の性能差が大きいと思うけどｗ
2WDでも17秒台で周回して、4WDのTQタイム出してる訳で
ぶっちゃけ何を使っても、車が壊れさえしなければ1位になっちゃう人
- 492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/17(金) 02:54:08.87 ID:5yRvpiVC.net
- レースでは砂埃たてて走るようなコースは無いのはわかってるが（特に谷田部では）
それにしても路面テッカテカでオンよりまったいらに見えて少し寂しい
- 493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/17(金) 14:49:23.01 ID:IUMEaCJv.net
- >>487
さすがにそれは嘘だろ
本当にその値段だとすると7075じゃなくて6061とかなのかな
それかペラペラで薄いとか
倍の値段でいいから7075で強度の高いやつ作って欲しいな
- 494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/17(金) 14:59:24.57 ID:IUMEaCJv.net
- うわ・・・マジだったし
やっぱ薄くてペラペラっぽいな
谷田部以外では通常の樹脂フレーム使えって書いてあるし
それよりアルミ製ステアリングベルクランクや
フロントロアサスマウントが気になるな
- 495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/17(金) 16:54:43.53 ID:IUMEaCJv.net
- 一応貼っとく
ttp://www.teamyokomo.com/download/2013_shizuoka_release.pdf
個人的にはB-MAX4のパーツが何も発売されなくなったのが寂しい
B-MAX2のは全部で16000円位だし、12600円のパックとかで発売されるんかな
そろそろ仕舞いこんであるMRコンバージョンキットを組み込んどくか・・・・
- 496 ：487：2013/05/18(土) 00:59:43.84 ID:2vy8/CMW.net
- >>493
安い6061の方が硬すぎず、むしろ合うのがゴルチャンで判明
谷田部のグリップでは7075-T6の車種は硬すぎかと
- 497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/18(土) 23:54:40.43 ID:FtTeqA9e.net
- 谷田部のゴルチャンは、直の速さが再証明されただけだよ
他のヨコモワークスはBメインに沈んだ人が多いんだし。
- 498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/21(火) 20:25:44.34 ID:FHvZD3zZ.net
- アルミシャシーも使いこなしがありそうですね
- 499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/29(水) 10:13:23.95 ID:u1WuAq9R.net
- アルミシャーシにしたらまた曲がらなくなるのではないかという不安はあるけどな
それより、B-MAX2用のスタビはいつ出るんだ？
MRのリアにはどう見てもスタビ用の溝があるんだが
B-MAX4用のプラパーツは合わんかった
結局自作で取り付けたけど、純正部品はよ出してくれ
- 500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/29(水) 11:34:05.55 ID:JRSxd++t.net
- 硬いアルミで樹脂と同等の弾性を持たせるのは難しいのかしら
- 501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/29(水) 12:13:07.31 ID:BJcJSElE.net
- アルミに弾性を求めちゃいかんやろ
- 502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/29(水) 20:33:39.46 ID:oR1/FzNs.net
- 7075材使った他メーカの金属シャシは、サイドの止めるビスの数で剛性調整できるよ。
1枚板のシャシだけで全ての剛性出してる訳では無く
サイドのプラパーツとの結合で、最終的な剛性の調整してる。
- 503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/05/29(水) 20:39:27.96 ID:NlYJDoSC.net
- TLR22はかなりやわくなり、RB6は6本撤去してもガチガチ
タミヤはどうですかね
- 504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/03(月) 15:36:50.97 ID:t/gveMnq.net
- とりあえず買ってみればわかることだが・・・・
いつ出るんだ？もう６月になったわけだがアナウンスすら無いな
- 505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:rgpH7QTn.net
- 過疎すぎ
- 506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:QJ/5zgQX.net
- だな。
全日本だし、何か出ないかな？
- 507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:Lz1H+qtU.net
- 954 名前：名無しさん＠電波いっぱい 投稿日：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:GkqGctUe
Laserのスレなんで簡単に書くが、
先日からヨコモのワークス連中が裏から見たらXB4みたいなシャーシの
4wdを走らせていたよ
4wdは土曜の全日本でどれだけ隠し玉が出てくるか楽しみですね。
- 508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/02(月) 09:24:47.32 ID:Pfcb8qZQ.net
- 新型投入した4WDともかく2WDは直人惨敗だったな
勉学を理由に練習サボり過ぎたのか？
世界戦向けセッティングがハマらないのか？
菊池にも負けたから前者かな
- 509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/02(月) 13:06:26.18 ID:kEDyGTco.net
- 人一倍練習していたし、凄い真剣にやってたよ
松倉の凄さは、いつも真剣で凄い気迫でレース望む姿勢だと思ってる。
あの次元を維持するだけでも大変なことだし
今回は、松倉の持ち味である爆発的なスピードを出しにくいレイアウトで
抜きどころも少なく予選で波にに乗れず、決勝では不運も重なり
なにより相手RB6が上手く仕上がっていて速かった
- 510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/02(月) 14:09:44.27 ID:WDQuA4pX.net
- ワークスドライバーだから人一倍練習はしてたんだろうけど
ヨコモの車勝たせるためにコース改修までしたのに
ユースケに完敗としか言えないほどの差をあけられたし
タイム的には菊池と変わらない程度だっただろ
世界戦に向けての期待感が一気に萎んだわ
- 511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/02(月) 20:25:42.34 ID:ZJH5jZUG.net
- 未だにヨコモが勝つためにコース変えてるとか言い出すヤツいるんだもんな
- 512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/02(月) 21:48:03.74 ID:fdGCCBEF.net
- 510みたいのが谷田部でバギーやってると思うと、そっちのほうが
よっぽど萎える
- 513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/03(火) 01:57:07.35 ID:IrI9Vjkq.net
- 別にかばうわけではないが
会場にいたら最速ラップをたたいていたのは
直人だってのはみんな分かっているはず。
決勝でのコータのブロックアシストと細かいミスで
前列スタートのゆーすけが辛くも逃げ切れたって
感じなんだよな。
- 514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/04(水) 01:35:53.91 ID:i45xvwT0.net
- その通りで ラップタイムでいうと相変わらず松倉が強烈に速かった
前が空けばあっという間に杉浦に追いついていたし
A2 インフィールドで一瞬失速した杉浦の真後ろで
よれて転んでしまったのが悔やまれる
もちろん５分纏めきった杉浦は素晴らしいし
RB6はB-MAX2よりまとまってる印象はあった
- 515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/04(水) 01:46:08.65 ID:i45xvwT0.net
- あと A3の松倉は 杉浦にすぐ追いついちゃうので
オカマ掘らない様に困って走ってる感じだったｗ
お付き合いして後ろ走ってたら自分のリズムに乗り損ねて
コケまくった感じｗｗ
- 516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/04(水) 08:52:08.48 ID:jJJcOxjA.net
- お前達なんで全力で松倉持ち上げてんの？
勝負に負けたけど松倉のほうが速かったとか言ってて恥ずかしく無いのか？
お前達が何言おうが一番速いのは杉浦だしチャンピオンマシンはRB6だ
負け犬の遠吠えは見苦しいだけ
- 517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/04(水) 09:56:48.98 ID:mAttKX03.net
- 現場でその差を見ちゃったからな
- 518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/04(水) 10:00:58.16 ID:aQwDrbna.net
- 直人の速さはあるんだけど焦りからミス連発するのは変わらんな
悪い流れでも踏ん張れる強さがあれば世界でもっと勝てるんだが惜しいと言うか
- 519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/04(水) 12:54:30.58 ID:xw/jBBIt.net
- そうだな。
何にしろ直人の負けは負けだ。
Kyosho2台がフロントローだった時点でほぼ決まってたってことだろうな。
ラップが速いことはわかるが予選～決勝までミスが多すぎたな。
- 520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/08(日) 08:14:20.39 ID:eGzOSx5V.net
- 今年のコースはビッグエアーや３連４連って飛距離を稼ぐ事がタイムにつながるセクションが無かった。
去年までの松倉ならそうゆう危険なセクションで勝負を仕掛けてた。
勝負の仕掛け所が無いコースレイアウトが杉浦に良い方に働いた。でも杉浦はきっちり成長してるしあの勝利はフロックじゃ無いよ
- 521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 11:06:01.57 ID:ZZku3d2p.net
- オプション満載の新しいB-MAX2MRが出るようだが
「ダブルパッドスリッパー」から「デュアルパッドスリッパー」に
記載が変わっているのが気になる
写真で見る限りは変わって見えないのだが
- 522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 20:12:56.81 ID:RTKVRaKD.net
- 世界選手権２位おめでとう
- 523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 13:39:54.46 ID:oReAKPaS.net
- 確かにそうだな。世界戦表彰台なのにこの過疎っぷりw
- 524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/07(月) 11:21:36.66 ID:ge3/aXYt.net
- 4WDそのものが不人気なせいですかね
2012のMAX4最終モデルは安定したモデルでしたが、今回のMAX4-3は
よくなったのかしら
- 525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 17:17:10.71 ID:hqINZ/Zc.net
- 次のほこ×たては松倉君に出てほしいな
- 526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 08:09:55.44 ID:badC0wJo.net
- 新型Ⅲ D４１３ ロッシ４４で迷ってる、ホントはベルトがいいけど今の時代シャフトかな
- 527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 17:41:39.44 ID:ZnNbK87B.net
- 教えて下さい。
ストレートバッテリーは使えないのですか？
- 528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 18:43:16.71 ID:A5T+1cR4.net
- >>527
B-MAX4Ⅲならサドルパック専用です
- 529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 19:22:37.93 ID:ZnNbK87B.net
- ありがとうございました。
- 530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 00:48:11.33 ID:SRRT3mDd.net
- B-MAX4を買うか安いタミヤの４駆を買うか悩んでるんです。
誰か優柔不断な私にB-MAX4を強くすすめてください。
- 531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 08:07:47.58 ID:Dy3cvJYg.net
- >>530
かっこいいＢ－ＭＡＸ４のが後悔しない。
- 532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/12(土) 22:20:32.66 ID:qdLiZgYp.net
- >>530
安物買いの銭失い
過去に散々経験してきたのではありませんか？
- 533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/13(日) 22:41:57.48 ID:2v/dAXuv.net
- B-MAX4 2012 全日本選手権仕様車を買うか、
もう少し待って新型を買うか、みなさんならどうします？
- 534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 10:47:36.40 ID:HdJDgw8P.net
- 新型でいいと思うよ
- 535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 11:16:03.84 ID:F9e07lf5.net
- アルミシャーシが欲しくなるよ
- 536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 16:53:35.95 ID:nsWbFaHL.net
- 新型
- 537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 22:37:13.81 ID:D1HOKgRz.net
- 新型かっこいいと思い始めたけど間違ってる？ちなみにＢＸがかっこいいと思ってる。
子供のころはゼルダ、ブルドッグ、ギャロップが好きで買ったのはドッグファイター。
チェーンが外れたりスピコンが飛んだりホーン抜けで大変でした（当時１１歳）
- 538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/17(木) 01:24:06.67 ID:nuLagvKg.net
- 新型買おうよ。早く発売してほしいね。
- 539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/18(金) 03:05:39.67 ID:8MamcO62.net
- ボディーの在庫あるとこ教えて。
- 540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 12:22:23.76 ID:MmWgZ5Pn.net
- 新型予約しました。
すごく楽しみ。
- 541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 16:58:18.38 ID:OrgXApV1.net
- ヨコモとウジテレビの件結構騒ぎになってんなw
鷹のやつも怪しかったし、先日の銃なんてラスト1秒で2発当たるってw演出過剰
B-Maxボロボロになってたし非常に不愉快だった
- 542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 18:57:58.73 ID:/ksd+kSk.net
- ヨコモのサイト開かないけど、何かあった？
- 543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 19:02:19.30 ID:15DgtRoe.net
- >>542
他の人も指摘してるけど
ほこｘたてのヤラセを告発して祭り状態みたいだね
フジテレビっていつもこういうのばっかりだよな…
魚拓拾ってきたんで良かったらどうぞ
http://megalodon.jp/2013-1023-1346-20/www.teamyokomo.com/topics/13/131023_hokotate/131023_hokotate.html
>>541
同感。見るに堪えなかった。
- 544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 20:14:14.78 ID:OrgXApV1.net
- まあゴールデンの地上波にRCや広坂さんが出るってだけで嬉しかったけど
鷹・釣り（なかったことになってるけど）・銃と負け続けてたからね
釣りも銃（トイガン）も好きだけど、ルアー投げるってそういうことじゃねえし、銃も何かと比べてどーのこーのじゃない
純粋にその道のすごさを追い求めりゃいいのに微妙なルールでやらせ・過剰演出されてもね
制作スタッフは全然解ってねーと思ってた
- 545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 20:39:17.22 ID:Ml0ya8jZ.net
- そもそも逃げるだけならテクもクソもないしな、ド素人が適当に操縦しても結果は変わらんのじゃないのかと思った。
- 546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 21:42:38.25 ID:zXFnv1XR.net
- ど素人の方が動きに法則性が無いから狙いにくいかと
- 547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/23(水) 22:33:53.50 ID:rR9gFIeV.net
- 「これだからトーシロは困っちゃうんだよなぁ～、バラエティってのは面白おかしけりゃ何やっても許されるもんなのよ。ヒロサカちゃんもゴールデンに出してあげてんだからソコんとこ空気よんでもらわないとねぇ、何マジになっちゃってんの…？」
俺がプロデューサーだったらこう思うに違いないww
- 548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 02:15:33.30 ID:i74pcLkS.net
- 守秘義務違反だね(ﾆｯｺﾘ
まぁ、損害賠償の条項くらいは契約時に結んでるだろうし
つぶれんじゃないこの会社
- 549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 02:43:51.17 ID:LGAFH4qc.net
- 発売延期？
- 550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 05:12:32.78 ID:2IFhRhiH.net
- しばらくしたら消します
と書いて
なぜか消えたのはGの書き込みだった
- 551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 09:30:31.52 ID:gK/fcM07.net
- ヨコモだって顧問弁護士くらいいるだろ
出演契約時の条項くらい確認してからの行動じゃないの？
フジの方が広坂を舐めてたんじゃね
- 552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 09:38:54.40 ID:oPhT++uN.net
- >>548
ヨコモのどこが宇治に損害与えてんだよ？
ageてるし工作員なのかしらんがあんまりバカ晒すなよ
- 553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 09:45:06.88 ID:xiOQejyk.net
- 守秘義務なんてあんのか？これw
- 554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 09:52:23.08 ID:gK/fcM07.net
- ちょっと漁ったらこんなのがあった
やっぱりフジ（制作会社）が広坂を舐めてたんだな
711 名前：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で 投稿日：2013/10/23(水) 16:34:37.58 ID:yZp+Wmrp0
http://i.imgur.com/4AyOmnW.jpg
実は放送される直前に、制作会社の担当者より編集内容を知らされた際、
あまりにも曲げられて作られていたため、編集責任者に対し
「反則した相手が負けになるのであればまだ納得出来ますが、
もしこの内容で放送された際には、事実を発表します」と忠告し、
内容を偽って作らないよう要請していたのですが、
非常に残念な事に偽造編集したものが放送されてしまったのです。
- 555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 15:46:31.14 ID:PYnd8Z3x.net
- 新型を予約したけど、待てないから2も買ってみた。
2台も買うとメカにも金がかかるの忘れてた。
でも楽しい。早くみんなと走らせたいです。
- 556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 16:26:07.82 ID:AmeOjhXF.net
- >>555
国内RC業界の軸になるヨコモ。応援するには今が一番です。
B-MAX3/4も楽しみですね
- 557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:00:43.68 ID:i74pcLkS.net
- >>552
まぁ、まもなく放送休止にするやろうが
その放送休止の直接の原因であるヨコモには当然その放送休止による損害の賠償義務があるよね。
会社間の契約で、守秘義務の条項が無い契約とかあるわけないし
- 558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:04:42.11 ID:i74pcLkS.net
- まぁ、炎上商法で名前を売りたかったクソみたいな会社が銭寄越さないと捏造情報流すぞっていって、
フジを脅した、フジはそれに乗らなかった。
それだけの話やろ
何の証拠も無い話やしな
- 559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:05:13.27 ID:rNBgeErm.net
- あの内容からして契約不履行になるから守秘義務とか無いよ
- 560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:07:54.20 ID:i74pcLkS.net
- >>559
契約不履行ねぇ
確かに、ここの会社の言うことが事実であればな
- 561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:10:36.95 ID:rNBgeErm.net
- 編集前のマスターが破棄されてなければ動かぬ証拠になってしまうし
破棄されてるのであれば証拠隠滅って形になるからどっちにしろ制作会社の責任になる
- 562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:17:23.74 ID:i74pcLkS.net
- >>562
逆に、猿にワイヤーをくくりつけたなんてどうやって証明するんだよ
タイムマシンでも作るかい？
- 563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:25:31.33 ID:BAu9V8nB.net
- 事実がどうこうより、イメージだよ
またやらせかよ、と思うだけの話
- 564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 19:27:33.65 ID:i74pcLkS.net
- それを証明できないと、
契約不履行も認められない
フジのほうは放送休止にしたみたいだね
さて、ここからだねｗ
面白くなりそうだ
- 565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 22:16:22.88 ID:Tp3n2UlA.net
- フジが白旗状態
広坂の完全勝利
- 566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 22:32:32.14 ID:GiZU46Nq.net
- ＞その放送休止の直接の原因であるヨコモには当然その放送休止による損害の賠償義務があるよね。
えっ！この人馬鹿なの？
- 567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/24(木) 23:22:12.41 ID:BAu9V8nB.net
- 工作員とか社員乙とか
多分そんな感じかと
少なくとも最低限スレタイ読める人間ならこんな場所でヨコモアンチはしない
- 568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 03:30:53.80 ID:QgYMarU5.net
- Ｇのアレはなりすましに見えるんだけど。
- 569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 10:13:22.93 ID:CBFEEeg9.net
- ID:i74pcLkS
が何だか一人で息巻いてたねw
「不正の守秘義務がある、暴いたら賠償背金がある、」だってさw
- 570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 12:40:52.83 ID:ISAUQNb5.net
- 一人バカ晒してたね無理やりな理屈で
結構大きい問題になってきた
フジが悪いにせよヨコモにもあまり好影響もない気が‥・
中小企業だから巨大企業フジの妨害がありそう
こういう時こそちゃんとログ取っとけよ
- 571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 18:09:36.40 ID:Wk28E/4P.net
- >>570
マニア商売だから経営的には影響はほとんど無いだろうが
確実にものすごい量の敵を作ってしまったよ
フジなんか問題にならないくらいに
表の問い合わせ口には批判も励ましもイタズラも殺到しておそらく機能しない
ヨコモのサイトが403エラーで繋らないのは俺のところだけじゃないだろ？
広坂氏は馬鹿な人ですよ
- 572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 19:22:44.04 ID:p7vIMkD8.net
- フジは制作会社を切るだけだろ
ヨコモはネトウヨ扇動企業として名を残す
- 573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 19:25:58.92 ID:p7vIMkD8.net
- ヨコモのマニアはネトウヨだけですか?
なら損害は無いな
- 574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 20:07:40.41 ID:0vmYxmol.net
- この騒動のせいでB-MAX4Ⅲの発売延期とかありそうだな
予約してるんだがどうするか
- 575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 20:13:09.02 ID:PUuQv7Zu.net
- それは面白くない。
少しの延期はいいけど。年内ならオッケー。
- 576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 20:16:38.82 ID:Wckeykvb.net
- 冷静に考えればグジTVはネタばっかだな
単純に広坂氏は我慢限界だっただけ
- 577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 20:29:42.83 ID:DWojjWJu.net
- ショーとしてのヤラセはOKだけど捏造はダメって事さ
- 578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 21:16:26.98 ID:8TylbK0K.net
- 干され覚悟で 、「こくはつ」した
広阪とヨコモはすごい。そんな時代かな～Ｒ／Ｃやろうｚｚｚっぜ
- 579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 23:40:26.60 ID:VIUN8JdG.net
- 他の出演者たちも、シナリオが決まっていて悔しい思いをしつつも
TVで少しでも宣伝になればって感じだったんだろうな
みんな広阪よく言った！って思ってるよ
- 580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/25(金) 23:48:07.88 ID:At9YIYWz.net
- ラジ板にも専用スレ立ってるんだから、そっちへ移動しようよ
ここで書き込むのはスレチ
★「ほこ＊たて」のラジコンを語ろう！ヽ(^0^)ノ★
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1382321180/l50
- 581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/26(土) 09:54:06.69 ID:gMhb+2rH.net
- >>580
そんなのあったのかｗ
ってかスレタイにヨコモかひろちゃんの名前は欲しかったね
次スレは無いだろうけど
- 582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/27(日) 21:54:15.49 ID:uHJr3Te1.net
- 新型のパーツリストのリンクが張られたな
http://www.teamyokomo.com/partslist/chassis/b_max43.html
これ見ると殆どのパーツが新設計みたいね
ほぼ別のマシーンになってるな、これは期待できそう
例の件で延期かなと思ったけど、予定通り月末には
出荷されそうだな
- 583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 10:58:49.55 ID:Uqd+FWRx.net
- シュマッカーばりのかっこ悪いボディだな
- 584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/28(月) 20:45:47.38 ID:Gc7xJZNN.net
- アルミシャーシだけど来年カーボンシャーシで日本選手権とかある？
- 585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 09:01:48.46 ID:c6QrOKIZ.net
- 松倉号、メカ何か解るひといてる？
- 586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 21:10:58.47 ID:1JnssBKR.net
- モーターとアンプは新作（モーター８ターン）バッテリーＭＡＸＰＯＷＥＲ5900
- 587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/29(火) 23:45:53.60 ID:4sBxJuqZ.net
- >>586
ありがとうございます。
やっぱり、モーターはレーシングパフォーマーのヤツなんですかね？
けど、8Tってラインナップに無いし、プロトモデルなんですかねー？
サーボはヨコモの？
- 588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/30(水) 00:12:04.70 ID:9vwPivqf.net
- >>587
ヨコモのレーシングパフォーマーＭ広告ポスターに
直人が世界戦でB-MAX4Ⅲに使い高成績と書いてあったよ。
8Tはラインナップにある。
でも4駆で使ったのは6.5T辺りだった気がするけど(自信なし)。
レーシングパフォーマーＭは買って使っているけど
フラットでピックアップが良く、これ良いモータだね。気に行った。
でも純正で交換用ベアリング出てないのが気になる。
まあ、純正にこだわる必要無いとは思うけど。
それより、このベアリング交換って、普通の治具でできるのかなぁ？
まさか交換できないなんて無いだろうけど
自分の工具じゃ無理っぽい。
買うならベアリング交換用の工具適合を確認した方が良いかも？
- 589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/30(水) 12:48:20.39 ID:U32usC1H.net
- 見た目、レーシングパフォーマーＭはリーディ ソニック
に似てるから、そっち系のベアリングが使えそうな気がするけど、確認はしてない。
- 590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/30(水) 18:46:19.82 ID:76EuHstg.net
- 前か後ろがソニックと同じって聞いたような
レーシングパフォーマーＭ、評判いいね。
- 591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/30(水) 22:02:12.98 ID:U32usC1H.net
- あす、3の発売ですが情報無いですね。
これは延期かな？
- 592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/31(木) 18:05:46.87 ID:z3/jauFF.net
- >>591
チャンプは明日か明後日に入荷らしい
- 593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 17:03:27.01 ID:6NL3mRMp.net
- 買ってきた。 チャンプで35200円
- 594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 17:19:44.06 ID:6NL3mRMp.net
- チタンビス買う人の為に
ボタン M3×6＊2本
M3×8＊5本
M3×10＊13本
M3×12＊23本
M3×15＊8本
M3×20＊4本
皿 M3×8＊21本
M3×10＊12本
M3×12＊4本
M3×15＊2本
間違えてたらゴメン。
- 595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 20:54:00.72 ID:MdHjvGUV.net
- 商品発送しましたメールが来た。
楽しみだわー。
- 596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 22:05:28.55 ID:6NL3mRMp.net
- デフの中のOリングが硬い黒いゴムなんで、京商の赤い5mmのOリングに交換した。
ドライブピンは少し長くて、ケース内に入れ難いから、ちょっと削って短くしたよ。
- 597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 23:27:25.47 ID:6NL3mRMp.net
- ドライブギヤを着けるのに、M2.6×8のビスで留めるんだけど、インプットシャフトのネジ切りが足らなくて、8mmのビスじゃ留まらないです。
個体差のハズレなんかねー？
- 598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 23:55:21.98 ID:hofD7g2o.net
- >>597
購入おめ。
おいらは銭なしで今月末までお預けだ。
3は組み立て済みのしか見たことないけど、
言い換えると、ペラシャにドライブギヤを止めるネジが長いって事かな？
2は確かM2.6x6だったと思う。
3は長さ8mmじゃないと届かない設計になってるなら、ドラシャの不良かも？
でも8mmも入れる必要な無いと思うから、やっぱり6mmで試してみては？
- 599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/01(金) 23:57:49.20 ID:hofD7g2o.net
- >>598
ごめん、ドラシャじゃなくてペラシャの不良かも？
ところで標準ネジは、タッピング&プラスネジなのかな？
- 600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 00:53:54.23 ID:sRi1Vx94.net
- >>598
そうそう、Ⅱでは皿M2.6×6で留めてた所
今回はドライブギヤがアルミになって、ボタンのM2.6×8で留める指示になってる。
とりあえず、ネジロックしっかり効かせて6mmで留めたよ
- 601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 01:03:44.25 ID:sRi1Vx94.net
- >>599
標準ネジはヘックスのミリネジです。
まぁ、値段が値段だからネジがプラス頭だったら、ちょっと怒りますよね。
けど、ターンバックルはスチールが標準。
ランスフォードも買いましたわ。
- 602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 18:28:09.77 ID:Uz3yhDl5.net
- >>600
3はボタンネジに変更なら、皿部分プラスして
M2.6x8じゃないと無理がたたりそうですね。
前後のドラシャも同じく、ネジきりが足りない状態なのかな？
ヨコモに電話して良品を送ってもらった方がいいかも。
ネジは鉄でいいんだけど、ターンバックルは最初からチタン
入れてくれればいいのにね。
鉄が簡単に曲がらないんだったら鉄でもいいんだけどね。
- 603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 20:17:16.04 ID:3lQPOK3S.net
- 組み立て進んだけど、付属のベアリングがショボいわー
- 604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/02(土) 21:02:24.81 ID:3aLBiHDc.net
- 付属品がショボいのは我慢しましょ
- 605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 01:01:48.79 ID:YDRaq6jK.net
- >597
調整出来るようにスペーサーが2枚余分に入ってるって。
- 606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 22:20:34.34 ID:Tr0VtFqo.net
- >>597
自分も同じ状態になったよ。
ヨコモにメールしたらねじ切りが足りないんじゃなくて
ビスについてるネジ止め剤が多すぎて中で固まって
締まらなくなったのではとのことだった。
まー不良であるのは間違いないので、言えば
良品を送って貰えるよ
- 607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 23:51:00.96 ID:eWr4VkdR.net
- センターシャフトの下を通すような、ESCからモーターへの配線がなんか、しっくりこないんだけど。。
みんな、コードは12Gだよね？ 14Gにしても問題無いかなー？
- 608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/07(木) 23:53:34.41 ID:79j8OXOn.net
- パワー的には余力あるから問題無いんでない?
心配ならアキュバンスの高密度使えば一般的な12G並みに流してくれる
- 609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/09(土) 21:39:40.57 ID:SpBHYTIm.net
- Ⅱにギヤデフ載りますか？知る人いたら教えて下さい。
- 610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/10(日) 11:06:45.45 ID:uhaPRhwE.net
- >>609
MRはギヤデフだよ
- 611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/10(日) 22:46:58.30 ID:uPirBstN.net
- >>610 B-MAX4です。
- 612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/11(月) 06:29:24.85 ID:ldUIkBKR.net
- >>611
ギアボックスの形状とベアリング径が違うので
Ⅲ用の載らないね
- 613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/11(月) 11:20:44.93 ID:9OHD9dc1.net
- チタン製ターンバックルは何ミリが何本いりますか？
- 614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/11(月) 11:59:32.73 ID:LQy0wi5S.net
- >>613
30mmが２本、42mmが３本、45mmが２本
30mmは29mmでも可。
- 615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/11(月) 20:34:42.32 ID:9OHD9dc1.net
- >>614 さん
レスありがとうございます。
初ハイパワーEPなので他に気を付けることあれば、ご指導お願いします。（シャフト4wdも初です）
- 616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/12(火) 07:06:51.07 ID:gUD5hLUO.net
- >>615
他の人も書いてるけど、ベアリングがショボイので交換した方がいい
後はプラのショックキャップボールを交換するといい
他は特にいじる所ないと思う。
ノーマルでも完成度は高いね
- 617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/12(火) 21:59:47.46 ID:A1q8WkZN.net
- ＞＞６１２
ダメですか。情報ありがとう。
- 618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/16(土) 01:19:46.94 ID:GiA/R8oQ.net
- こんばんは。
サンワのERS971をつけたのですが、サーボホーンが短いのか
ハンドルをきるとサーボ本体にピロボールがあたります。
組み方が悪いのでしょうか？シャーシは新型です。
アドバイスをお願いします。
- 619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/17(日) 16:56:33.12 ID:76QWAkT8.net
- >>618
当たるのは正常でしょ
つーかピロボールが当たる前にフルステアになるから
EPAで最大角調整すればいい
- 620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/19(火) 01:25:59.55 ID:cewiTXzt.net
- ターンバックルの長さを間違えてました。
アドバイスありがとう。
おやすみなさい。
- 621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/19(火) 19:58:59.99 ID:e6h5jz7b.net
- インナーヒンジピンがポキポキ行くのは仕様でしょうか
- 622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/19(火) 20:30:50.69 ID:6LuzDEMj.net
- ヨコモは、まずは安価に早く販売開始して
ユーザの走行テスト結果から修正をしていくから
最初は色々と変な壊れ方すると思うよ。
M-MAX2だって最初と今では別物だし。
- 623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/19(火) 23:23:07.34 ID:biqaIbrK.net
- 最近騒がれてるデフのメンテアクセスはどう？
- 624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/27(水) 06:59:15.12 ID:aXxzqbkI.net
- アッパーデッキがないだけ楽そうだね。
B-MAX2ファクトリーとワースペ出るけど、4Ⅲはどうかなあ？
でるならお得なセットや対策品を待ちたい。
- 625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/27(水) 07:11:41.84 ID:G4dxx7hT.net
- 日曜日に2を買った俺。
こんなことがよくあるわ。
- 626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/27(水) 07:48:22.27 ID:aXxzqbkI.net
- まあＯＰ組めばすむことだし、その分早く走らせれるからＯＫ。
ワースペの1ピースオールアルミシャーシがきになりますわ。
- 627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/27(水) 21:52:02.08 ID:jmzDhozr.net
- ワースペシャシーならコンバしてもいいなぁ
と、未だに初代状態の私
- 628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 13:32:09.28 ID:KITYTT+A.net
- >>625
Ver2なら、価格的には十分安いのでは？1万円違うし
- 629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 14:48:54.45 ID:tGwIJhMB.net
- >>624
B-MAX2のファクトリーとわーすぺって別物？
ヨコモのHPにはファクトリーの注文書しか出てないけど…
俺、先走ってファクトリーの予約しちゃったんだよね…
- 630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 15:26:31.91 ID:PEu7VmnX.net
- 俺もワースペなんて存在聞いたことないしググっても出てこない
>>624
出るかもしれないがもう一年待つつもりなの？
つかあそこまでフル装備でまＤ不満？
- 631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 16:19:53.83 ID:i5MdBIYi.net
- 現在のアルミシャシは手で曲がるので6000番の素材でしょう
ピッチングを考えるとサイドまでアルミなのはありかも
横からドツかれたら曲がっちゃいますし、削りだしにする必要が出て
値段も高そう
- 632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/30(土) 11:02:25.84 ID:2y4QR4+1.net
- >>630
neobuggy.netで１行だけ情報がある。
- 633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/30(土) 14:38:42.67 ID:zjnWHL0x.net
- ワースペの１ピースシャシーってこれか
ttp://www.teamyokomo.eu/fotky5486/obrazky/clip_image008.jpg
>>629
シャシーの違い(ボディも？)位みたいよ
- 634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/30(土) 17:29:38.71 ID:9roFEVn0.net
- >>633さんありがとうございます！
んぢゃ、ファクトリー買ってシャシー曲がったらわーすぺシャシーにコンバだな。
- 635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/19(木) 00:31:39.42 ID:sA2BN8zK.net
- B-MAX4Ⅲ、最近のパッケージはFインナーサスピンが黒いのに
変わりました。FFサスホルダもろとも壊れる様になるのかしら。
- 636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/19(木) 00:48:55.28 ID:4oSC5081.net
- サスピンが折れなければFFサスホルダも曲がらないで済むとおもうんだけどな
- 637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/19(木) 13:27:48.99 ID:viQ+cvH8.net
- TLRみたいに太くしてくれても良かった。あちらはピンだけ残って
アームだけポッキリ。部品も散らばらないし、理想的。
- 638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/30(月) 09:18:52.68 ID:PHalo36S.net
- ヨコモに新しいインナーサスピン送って貰ったんだけど
ピンじゃなくてアームの方が折れるようになったな
こっちのほうがいい、ピン折れするとブッシュもなくなるし
最悪だった
- 639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/30(月) 09:43:55.43 ID:8Qx6QNHZ.net
- おっ、早速仕様変更入ったんですね。
ということで手持ち在庫は全部ゴミと... (涙
- 640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/07(火) 14:56:04.35 ID:HEdXmI/w.net
- サスピン折れなくて助かるけれど、Fアームがサスピンの
ところから簡単に裂けてしまう
重量なりの強度を備えた部品が出たりしないのかしら
- 641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/07(火) 20:43:45.92 ID:Pn/cY5yM.net
- この車は、重すぎだと思う
- 642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/20(月) 12:43:18.31 ID:EWIrEiqd.net
- EOS、4WDはデュランゴ、XRAYに続いてヨコモ3位。
V4発売したところだし、ヨエンの勝利は大きいですね。
これに奮起してB-MAX4をアップデートしてくれないかな。
2月にPSMからカーボンシャシーは出ますが。
- 643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/20(月) 22:08:55.32 ID:qsGpt+AV.net
- B-MAX2のリアハブを6角化するのはAVIDのB4用ハブ装着で良いの？
- 644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/21(火) 11:01:55.61 ID:hXByPRrl.net
- >>643
B-MAX43用が安いですね
- 645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/23(木) 12:50:39.97 ID:jgu4Rlqb.net
- >>644
ありがとう。
買いに行ってくる。
- 646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/23(木) 20:02:40.60 ID:akQj3sH1.net
- センターマウントプレートがカーボンで発売
軽量化と低重心化に貢献するんだとありましたが、2kg弱あるのに
一桁グラム軽くなって意味あるんでしょうか
- 647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/24(金) 13:01:40.57 ID:U/AiyKFY.net
- ボディに泥付いたら変わらんレベルだよな。
せっかくセンター寄せにオフセットしたモーターレイアウトなのに、
リーディーレースでリーマーチンに修正食らっているとかｗ
なんか今後迷走しそうな予感
- 648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/24(金) 13:38:37.64 ID:ljfcOhXw.net
- ボディに泥付かないための谷田部人工芝化でしょが
しかし重量気にしてなかったけど2kg弱もあるのか
リミットギリギリまで軽いマシン作ったらパワー無くてもいい勝負が出来そうだな
- 649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/24(金) 13:59:29.81 ID:IGVvwutO.net
- EOSでも松倉は必至に走っていたけど、リーマーティンは
モタモタしてチームメイトに道譲ってましたしね。アップデートが楽しみ。
- 650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/04(火) 11:04:02.28 ID:vIQ4HP87.net
- カーボンシャーシでるね
- 651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/04(火) 23:17:04.41 ID:zVTyvlEf.net
- PSMカーボン買いました
注文から出荷連絡まで2時間と真面目な印象
- 652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/20(木) 11:12:06.75 ID:jOdS7M/e.net
- B-MAX2vr3がでますね、ファクトリーからのバージョンＵＰなのかvr2からのＵＰなのか？
- 653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/20(木) 11:41:58.86 ID:j7zgmqql.net
- >>652
見た感じVer2からシャーシとショックキャップの変更がメインみたいだね
ファクトリーはあくまでVer2のフルOP仕様という認識じゃないかな？
- 654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/21(金) 02:17:03.58 ID:w6yGUaY1.net
- それにしても、よく次から次へと変更とアップデート繰り返すね
- 655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/22(土) 08:57:38.12 ID:DRc+j6Z9.net
- B-MAX2は変更大杉
もう嫌だー
- 656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/23(日) 00:09:05.35 ID:tMqUk3KL.net
- 今の谷田部でヨコモ使う人が全日本前に新車を準備する
時のお助けキットですね Ver2キット＋単品シャシーは財布が痛い
- 657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/23(日) 21:28:35.77 ID:ElCFJ8OL.net
- 型番同じでも小変更されてたり
出しては手直しの繰り返しが多すぎる
しっかりテストし納得いってから出してくれって思うわ
- 658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/24(月) 12:39:16.09 ID:dw4Vs0KW.net
- 完璧なものを出してモデルチェンジまでそのままが理想
PCやスマホですらアップデートを頻繁にしている時代だし
ヨコモは直してくるだけマシ
- 659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/24(月) 15:16:26.11 ID:qyjFUriJ.net
- アルミの強化アイドラーも結局駄目で、今度は白い強化アイドラーリリースとか
ちゃんとテストしてるんだろうか？
- 660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/24(月) 15:59:48.50 ID:evjPaTKG.net
- 2012.1 無印
2012.12 MR
2013.9 MRV2
2014.3 MRV3
確かに微妙な間隔だよなぁ
互換部品が多いだけマシだと思いたい
俺は無印→MRコンバで止まってるけどｗ
- 661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/24(月) 16:51:35.23 ID:dw4Vs0KW.net
- 自分はMRコンバつき無印を買い、コンバしたけどいまいちで戻して
いたら世間はVer3
B5Mが発売され、ヨコモは役割を終えた印象です
- 662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/27(木) 00:26:28.42 ID:L3UOEa93.net
- b-max4Ⅲのカーボンシャーシはどうでしたか？
- 663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/27(木) 19:49:36.09 ID:yPcjVk1a.net
- カーボンシャシーで動き軽快になり、好印象でした。
厚み2.5mmですが3.0mmでもよさそう。後日出るかも知れませんね。
- 664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/28(金) 05:42:07.13 ID:oDNCFJ9m.net
- >>663
レスありがとです、個人的にはアルミよりカーボンの方が好きなんでほしいです
アッパーデッキもほしいところですかね
- 665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/28(金) 10:25:59.07 ID:EVLWcGUt.net
- >>664
純正の背骨が効いているので、ピッチングは充分ありそうです
カーボンアッパーデッキが付いたらまるでB44になりますね
- 666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/28(金) 20:51:29.25 ID:oDNCFJ9m.net
- >>665
シャーシにサイドプレートがあるのがＢ４４にない強みだと思います
- 667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/03(木) 14:16:48.24 ID:dGwyVlAA.net
- 先日のGOJOオールスターで松倉セットが出てました
X-GEARみたいな線径の細いバネを1.9kgのバギーに使うとは
- 668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/09(水) 09:53:19.86 ID:4IRLXw9N.net
- >>659
どこがダメなの？
- 669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/04/28(月) 14:24:07.86 ID:b8wnovSn.net
- 同じじゃないでしょうか。ショックエンドの球ですよね。
- 670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/05/08(木) 10:48:38.45 ID:WPsEWPYV.net
- JコンからB-MAX43用にサイレンサーボディが発売予定
ぶさいくでペラペラな純正におさらば出来るかしら
- 671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/05/11(日) 09:53:43.04 ID:kmXfMKZU.net
- ちょっと質問です
ノーマルのB-Max4にverIIIのサス足やカーボンダンパーステーは付けられますか？
ギアボ周りを変えれば付くかな？
マニュアル見てもよく分からんので
- 672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/05/13(火) 01:14:26.35 ID:DMih+1f3.net
- >>671
足は付きます。基本それくらいしか互換性ないですよ。
ダンパーは同じですけど、タワーやギヤボ全部違います。
- 673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/05/13(火) 21:00:03.81 ID:iVdEZDxS.net
- >>672
遅くなりましたがありがとうです
ギアボ換えればダンパーステーは付けられるってことですか？
まあ旧型をパーツで販売してくれればいいんですが
- 674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/05/17(土) 02:20:35.20 ID:X1EdB8FV.net
- >>670
微妙でしたね
- 675 ：671：2014/05/20(火) 16:31:37.14 ID:b6bTg3pv.net
- >>674
プロラインに期待します・・・
- 676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/10(木) 20:49:46.16 ID:OPiQlFbW.net
- Jコンのサイレンサ、現物確認。スタイルは意外に見れました。
薄い純正と比べ+15gですが、人工芝でなければいいのでは。
普通の厚みなので、がっちりしています。
- 677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/31(木) 20:01:06.53 ID:T/fhOCEA.net
- ショートリポコンバージョンキット付きの、記念キットが出る様です
値段的にはキット単体と同じくらいなのかな
- 678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/16(土) 14:12:49.03 ID:omriOj84.net
- しかしンドゥールとかいるから
スレ自体成立しない
- 679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/16(土) 14:13:18.43 ID:omriOj84.net
- みす
- 680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/22(月) 08:11:22.09 ID:AbFB1Vno.net
- B-MAX4 2とB-MAX4 3のシャーシの横幅は共通ですか？
２のボディが入手出来ないので３のボディが載せられないかなぁと…
- 681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/03/02(水) 17:36:04.83 ID:9CwA12AW.net
- パッと見てXRAYのXB4とそんなに
変わらないのに、あっちは世界戦優勝
してるし今年のEOSでも速い
ドライバー以外でBMAXIIIと一体何が違う
- 682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2016/03/02(水) 23:09:46.68 ID:Oc1qYKnd.net
- ドライバー
今のマシンにそれだから勝てた負けたの差はないでしょう
K軍団の人はRB6勝ったから言いがちだけどｗ
- 683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/02/21(火) 07:55:13.17 ID:wUBTnLXY.net
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- 684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/03/19(月) 20:32:29.34 ID:tGlREfIp.net
- test
- 685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2019/11/23(土) 04:27:45.79 ID:BllWmKJq.net
- 最近発売されたラジコンの本によればドッグファイターは当時の樹脂成形品は長さに個体差があったので
半完成品状態でホイールベースを調整した状態で販売していたらしい。
- 686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2022/09/06(火) 15:39:34.19 ID:3bBTuixh.net
- DZB
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