【ミニッツ】対エンツォボディを検討するスレ2

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2009/02/03(火) 03:10:11 ID:ApttEd2g.net

前スレ
【ミニッツ】対エンツォボディを検討するスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1189853669/

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/04/27(水) 09:41:47.34 ID:t6OLlokC.net

HSVがLLらしいので

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/15(日) 05:01:17.81 ID:fA6eWUQv.net

エンツォより５９９の方が断然速かった。
フロントの無駄なオーバーハングは無いしトレッドは広いし言うことなし!!

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/26(木) 21:26:41.79 ID:0v+GMaZV.net

何よりカッコイイしな＞599XX

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/05/31(火) 06:43:30.63 ID:0y3u08FI.net

HSVに超期待

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/01(水) 02:28:07.81 ID:RsObwpz9.net

HSVフリクションつけるのにポスト買わないと無理ってマジ？

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/01(水) 11:12:35.67 ID:f12tsD8U.net

ブログに書いてあったけど、HSV用のフリクションを出すらしい。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/01(水) 17:14:12.86 ID:EGMQzhcy.net

ピッチングダンパー（オイルダンパー）の前方部が接触するんじゃないの。

ピッチングダンパーを装置しなければ、新たに購入する必要は無いと思うけど。

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/04(土) 21:30:12.14 ID:4xOldrE0.net

なるほど
どのみちまた余計なお金が掛かるわけか

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/11(土) 07:16:10.35 ID:W4L5kYpF.net

フリクションはともかくオイルダンパーは必要だよ

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 00:20:48.67 ID:ue6PXTC+.net

246のMMLアルミケースとロールダンパーセットでいいのかな？

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 11:11:20.81 ID:q+9wZEjG.net

>>364
噛み付くわけではないのだが。

フリクション（ロール抑制）よりも、ピッチ（オイルダンパー）のほうが必要性が高い理由を
おしえておしい。

フリクションはダンパ（減衰）効果があるとおもうけど、ピッチングは、ダンパ効果が無いと思うんだけどな。
つまり、固いバネでいいような気がする。

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 12:07:19.40 ID:ak58z4No.net

>>366
リアの跳ねを抑止するならオイルダンパーがあった方が良いと思うけど？
そりゃ、初期張力とピッチングダンパーへの荷重がイコールにできるくらいのセッティング巧者ならスプリングで充分かもしれないが

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 12:22:16.84 ID:7f9LxXUH.net

>>366
ウレタンの繋ぎ目とか段差がある場所を走ればよく分かると思うけど。
てか、オイルダンパーを付けなかったり硬いバネだと後輪が跳ねちゃってタイムロスがすごいと思うんだが。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 16:45:57.65 ID:q+9wZEjG.net

>>367
>>368

回答ありがとうございました。
LMでウレタンを走行させているので、オイルダンパーによる跳ね抑止などが分かりにくいのかもしれません。

今は、標準バネ（オイルダンパなし）で、、フリクション側にオイルを塗布しています。
また、Tバーも標準なので、あまり跳ねないかもしれません。

次回、オイルダンパーを付けて試してみます。

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 17:21:49.43 ID:q+9wZEjG.net

リア側をカーボンなどで固めにして、コーナー侵入をアンダー気味にして、後曲がりを優先する方は、オイルダンパーの重要性が高いような気がしました。
（よく蹴り出しに文句言ってる？）

私は、フロント側はグリップ（反応？）の良いタイヤを選び、リア側を柔らかめにして、レイトブレーキ（ニュートラル）で曲げていくことを好み、オイルダンパーを外す傾向にあります。
また、オイルダンパを装着するとコーナー進入時に違和感（引っかかり）がある時があります。つまりオイルダンパー（硬度５００位）は、路面の追従性が悪くなるような気がします。

上述のように、オイルダンパーの重要性を唱える方が多いので、私がセッテイングや操作を誤っているのではないかと、いつも楽しく悩んでいます。
やはりレースやラップタイムで勝ちを得るならば、ロール（フリクション）よりピッチング（オイルダンパ）を重視したほうが良いのでしょうか。

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/13(月) 20:42:46.26 ID:V8UwaXse.net

標準のオイルは200番だけど、それをわざわざ500番まで硬くしておいて
「路面の追従性が悪くなる」ってのはどうなのよ、と。

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/14(火) 10:56:07.94 ID:DdSGtXX2.net

たしかに500番は、矛盾している。
２００番はよくわからなかったので、あえて硬度を高めていました。

次回は、２００番やバネを軟化させる方向で、セットをすすめてみます。

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/06/15(水) 20:54:34.55 ID:fQxUIrJM.net

両方を重視するのがいいと思います

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/29(金) 06:44:05.98 ID:trrGuUyJ.net

もうｴﾝﾂｫの時代は終わった。
これからはHSVの時代だよ。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/07/29(金) 09:00:55.83 ID:9HoFxzeW.net

HSVじゃなくて599では？

376 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2011/08/02(火) 23:38:20.54 ID:ZipUdM3E.net

テスト

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/03(水) 23:10:49.96 ID:1gmOu2l9.net

HSVの感想聞きたいです！

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/15(月) 12:17:06.12 ID:TP6342qq.net

すば瞬

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：：2011/08/18(木) 23:59:28.86 ID:lqZAdKUp.net

初投稿です、よろしくお願いします。
僕は、以前は以前は（昨日まで）599ＸＸ使ってましたが、
とてもクイックで好みでした。でも、フロント割っちゃったので、
きょうＨＳＶ−０１０にかえました。
感想･･･良
・５９９より更にクイック、なおかつリアが安定している。
・セットを出すのが楽。
・かっこいい！
感想･･･悪
・専用のフリクションダンパーが必要。（みんな知ってると思います。）

お勧めです!

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 14:24:58.51 ID:Az7/mpqD.net

HSVに、LMモーターケース使うと、MZW411-2のフリクションプレートに変えるだけでいけますか？

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 21:47:51.87 ID:boZ28IM+.net

>>380
現状MMのフリクション付きでHSV載っけてるなら何も換えなくてもOK
これからLMモーターマウントとフリクションを追加するつもりならHSV専用のMZW425を買った方が楽

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 21:53:41.24 ID:boZ28IM+.net

おっと間違えた
LMマウントならプラだろうが246のアルミだろうがMM用のフリクションでないと駄目だな
ダンパー取り付け位置を極限まで低くして、ビスの通し方を通常とは逆（上→下）に組めば大丈夫

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/22(月) 23:37:57.35 ID:HpCZuIB1.net

？LM HSV組むのにMMLモーターケースとロールダンパーじゃダメ？

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/08/23(火) 13:18:44.80 ID:+XlAzFb+.net

>>382
同じフリクションかと思ったけど、よく見たら違ってた。ダンパーの取り付け位置で調整してみます。

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/03(日) 23:05:48.96 ID:vDvObpyK.net

いまでもエンツォが一番ですか？！

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 21:40:13.18 ID:K449Ziz8.net

いいえBMW M3が一番安いのだよ エンツォの半値以下である

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/03(火) 22:08:10.67 ID:ZalW68+m.net

>>386
バカ

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/28(土) 10:59:00.51 ID:pm8E+fCF.net

>>385
いいえ、５９９が一番です。

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/08(水) 08:32:15.89 ID:djqF+xYP.net

F12ﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀはﾏﾀﾞ-?

390 ：M：2014/06/07(土) 18:13:56.27 ID:96rGEtAP.net

HSVじゃないだろ
ここは形が似てる（？）ＦＸＸだろ
エンツォよりミラーとかないし
それなりに頑丈

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/15(火) 08:36:54.85 ID:tYZqwLdx.net

エンツォが一番速いならエンツォを使うのが一番じゃね？

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/15(火) 09:45:03.88 ID:1j2apMq2.net

月末黄色出荷のおしらせ

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/15(火) 13:56:31.55 ID:0DXmktmM.net

イラストレーターで収入が少ないからと30代後半で漫画家になろうとする、ひきこもりのバカ発見。
足立区に住んでいるそうだ
http://inumenken.blog.jp/archives/7002197.html

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/28(月) 22:13:20.31 ID:Ep4zQ7Hn.net

今ウレタンコース599使ってます。
GTカー好きなのでHSVかGT-RかSC430（MM)を使おうかと思うのですが
扱いやすい、曲がりやすいのはどれでしょうか？
セッティング次第でもありますし個人的な主観で構いません。
アドバイスをお願いします。

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/28(月) 23:31:00.87 ID:ZX3xfqDG.net

SCはマイルドで扱いやすい欠点の少ないボディだと思いますよ
HSVは少しクセがあるけど切り込み易いボディだと思います
どちらを使っても不満は少ないんじゃないかな？

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/07/31(木) 00:45:50.32 ID:uwINOSRW.net

ＨＳＶは例のダンパー当たる問題があるからな・・・
解決法は提示されてるけど該当部品が今手に入るかどうか

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/24(金) 22:59:32.20 ID:TSWyUKNK.net

MR系は最速ボディがだいたい決まって来てるけど、AWDは何がボディが最速なんですかねえ〜？
純正でAWDに対応してないボディも多そうだけど、小加工でなんか載っちゃうし。

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/25(土) 01:27:25.75 ID:ESfSthFj.net

もういっそのことプロトフォームとのコラボで
ダッジとか6GXとか出しちゃえば良いんじゃないか…。

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/26(日) 14:05:42.27 ID:11ZGssZZ.net

実車に似てないラジコンレース専用ボディーのミニッツモデルかあｗ
あ〜欲しいわ。
そういうのもありかもね。憧れの実車の模型ではなくて、憧れの模型の模型。
ハイエンドRC欲しいけど、ミニッツで気分だけでも味わいたい人用。

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/26(日) 14:19:54.27 ID:lA1X8+Gp.net

実際ダッジストラトスとかMazda6の初期のやつは
MicroRS4やNRXに使う用の1/18はPF自ら出してる
（日本でもイーグル扱い分はまだ在庫がある様子）から
向こうでもそういうニーズはあったんじゃないかなw

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/26(日) 23:59:47.78 ID:tVJuhQf1.net

>>397
ＡＷＤはもともと重量重いのでクラス最軽量のマクラーレン１２C
すぐ割れるけどねｗ

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/23(火) 16:16:02.49 ID:/34W/7xe.net

>>401
その組み合わせ、案外イケてるかも

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/24(水) 11:45:32.85 ID:rokztlJE.net

>>402
レスどーも、多分早いと思うけど
今となってはAWD-VEでドリフトしかしてない

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/12/21(月) 15:54:34.36 ID:xebQEGte.net

ミニッツ初心者です。
ラフェラーリは早いですか？

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2023/07/13(木) 18:21:47.36 ID:pOz+OTA46

那霸はいいけど辺野古はヤダた゛のダフ゛スタほざいて日本から血税ふんだくりたいだけの羞恥心ゼ囗の寄生虫島琉球民はいい加減独立しろや
スコットランドですら独立運動して住民投票まて゛やろうとしてるってのに，クチだけ琉球民のへタレチキンっぷりには反吐が出そうだぞ
國防がどうたら囗ハ丁に脅されてんた゛ろうけど、國民を人間の盾にして．女こと゛も以外逃亡(出国)禁止にして戦わせてまで利権に執着して
国土を灰燼に帰しているキチガイナゼレンスキ‐ら地球に湧いた害蟲公務員の本質を理解しろよ．拳銃、スティンガ―、手榴弾にと
国民全員か゛武装する以外の国防なんてものは存在しねえんた゛そ゛、殺されたくなけれは゛，ＪＡＬた゛の機長殴って駆け付けた警官まで殴打して
現行犯逮捕の洒気帯び運転ÅΝÅだのテ口リストに公然と騷音に温室効果カ゛スにコ□ナにとまき散らさせて、
氣候変動させて海水温上昇させて土砂崩れに洪水、暴風，猛暑．大雪にと災害連發させて、エネ価格暴騰させて．
私利私欲のために曰本に原爆落とした世界最惡のならず者国家と結託して少女まて゛レイプさせてる自民公明キチガヰテ□國家と決別しろよ

創価学會員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ━か゛囗をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
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