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【カイエン】タミヤ TA01,TA02 4台目【F-150バハ】
- 1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 16:20:22.31 ID:LhYgrXT8.net
- ツーリングカーブームのフロンティア、俺たちTA01系は、DF-03Raの発売で窓際に追いやられたが、
カイエン、ハンビーの車体として現役続行を果たした。しかし、XBシリーズだけでくすぶってる俺たちじゃあない。
スジさえ通りゃ改造次第でなんでもやってのける命知らず、サーキットからラリーまで走る場所を選ばない、
赤いギアボックスのにくいやつ、俺たちタミヤTA01系！
そして、2011年7月16日にTA02Tが復活！しかも組み立てキット！
- 2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 16:26:42.31 ID:LhYgrXT8.net
- 前スレ
【カイエン】タミヤ TA01,02 #3【ハンビー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1278065841
フォード F-150 1995（バハ バージョン）
http://www.tamiya.com/japan/products/58495ford_f150_1995/index.htm
- 3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 16:28:08.99 ID:LhYgrXT8.net
- 【各車種足回り内訳】
Fナックル Fジョイントアクスル Fロアアーム Fドッグボーン Rロアアーム Rドッグボーン
TA01 赤（*1） Ａ TA01用 38mm TA01用 38mm
TA01L 黒（*2） Ａ ハマー用（*3） 42mm ハマー用 42mm
TA02 青（*4） Ｂ TA02用 42mm TA02用 38mm
TA02W 赤（*1） Ａ TA02用 45mm TA02用 38mm
TA02SW 青（*4） Ｂ TA02用 42mm TA01用 38mm
（*1）：（*2）の黒とまったく同形状で互換性あり
（*2）：（*1）の赤とまったく同形状で互換性あり
（*3）：TA02用とサイズ的に互換性あり
（*4）：TA03、CC01用と互換性あり
ジョイントアクスル詳細
Ａ：現在タミヤ標準となっているアクスル（SP823）
Ｂ：エンジンカーやTA03、CC-01などの内外に異径のベアリングを使うタイプ（SP604）
ドッグボーンのサイズは現行車では以下の通りです。ユニバ化の際に参考にしてください。
38mm：TL01 TA04 TT-01R
42mm：TB02 Evo4
45mm：TA05
- 4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 16:30:01.94 ID:LhYgrXT8.net
- ●現行で手に入るオプション←現在は不明
【スパーギア】
スカイライン・スピードチューンギヤーセット（OP127）
【強化ジョイントカップ】
ツーリングカー 強化ジョイントカップ（OP217、218）
【ボールデフ】
マンタレイ用（OP70）、TA03用（OP267）
【フロントワンウェイ】
4WDフロントワンウェイユニット（OP200）
【カーボンギアシャフト】
四駆カーボン中空ギヤーシャフトセット（OP164）
【ユニバ】
アセンブリユニバで組み合わせましょう。スイングシャフトは↑足回り内訳参照。
カップは Ａ：タミヤ汎用（OP499） Ｂ：TG10mk2用（OP795）
●廃盤パーツ←廃盤じゃないかも
【TA01、TA02サスアーム】
【TA02用バスタブ】
これ以外はいろんなところで転生してたり、各車の汎用パーツになってたりします。
- 5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 16:30:45.80 ID:LhYgrXT8.net
- ●廃盤オプション
【アルミモーターマウント】
ヤフオクで中古品ならそこそこ出てきます。
【トルクスプリッター（センターワンウェイ）】
形は似てますがクロカン四駆トルクスプリッター（OP188）はアイドルギアの歯数が違うので使えません。
【アルミＣハブ】
探せば以外と見つかるっぽいです。キャスター補正ができるので地味に便利。
【スタビ】【FRPダンパーステー】
自作しましょう。
【密閉バスタブ】
0335194 ＸＢ スーパーマンタレイ シャーシ（共通） \980
0445842 ＸＢ スーパーマンタレイ Ｎパーツ：スモーク（共通 \790
マンタ系XB（DF-01）のバスタブ。カスタマー扱いのみ。密閉仕様のうえ、バッテリーに砂が詰まるクセが改善されてる。
※2009.9現在カスタマー在庫切れ
●廃盤だけどバラで手に入るオプション
【TA01用ダブルデッキシャーシ】
トップフォース用の部品がバラで入手可能。（ＦＲＰのみ。純正カーボンは廃盤）
【TA02用ダブルデッキシャーシ】
ツーリングカー・カーボンシャーシ（OP195）がカスタマー扱いで入手可能。OP166 J部品はカスタマー在庫切れ（2009.9）
【ハードプロペラシャフト】
ジョイントはトップフォース用。
シャフトは TA01：トップフォースかTGX用、TA02：TNS（TG10mk1）用 でそれぞれ対応。
●まめちしき
【カーボンプロペラシャフト】
TA01には、両端を削り加工することでTGXカーボンプロペラシャフト （OP244）が使えます。
- 6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 16:31:30.58 ID:LhYgrXT8.net
- ギア比表（ギア：０６モジュール）
・二次減速比：２．４３８（カウンター１６Ｔ デフ３９Ｔ）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
スパー ７４Ｔ ６９Ｔ ６６Ｔ
ピニオン
１６Ｔ １１．２７
１７Ｔ １０．６１
１８Ｔ １０．０２
１９Ｔ ９．４９
２０Ｔ ９．０２
２１Ｔ ８．５９ ８．０１
２２Ｔ ７．６５
２３Ｔ ７．３１
２４Ｔ ７．０１ ６．７０
２５Ｔ ６．７３ ６．４４
２６Ｔ ６．４７ ６．１９
２７Ｔ ５．９６（※）
２８Ｔ ５．７５（※）
２９Ｔ ５．５５（※）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
（※）ギアボックスの削り加工必要
- 7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 16:37:07.52 ID:LhYgrXT8.net
- あ、カイエンとレーシングランサーって組み立てキットもあったね・・・
- 8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 17:17:13.50 ID:9n9/X/Ne.net
- 乙
古本屋で、95～96年くらいのラジ雑誌をゲットしたらTA02全盛期で懐かしかった。
F150を買ってしまおうかと思ったくらい。
- 9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/15(土) 18:45:40.28 ID:ScBnCbVh.net
- 買えばいいだろう。
- 10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/18(火) 15:14:11.13 ID:tiN+K451.net
- ハンビーもってるけどタイヤでかすぎてかっこわるいからカイエンのに変えてローダウンしてるわ
- 11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/20(木) 14:00:16.37 ID:u9/vGqMY.net
- レーシングランサー(TA01?)のもらい物があったので、
F-150のシャシーをカスタマーサービスで購入して組み立てている途中
レーシングランサーはホイールベースが280mmだったのでボディー選択が
厳しかったけど、F-150のシャシーにしたら260mmになったのでツーリングボディーが
選び放題
- 12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/20(木) 14:18:06.09 ID:nXgwg2z5.net
- >>10
シャーシはいいけどドライブシャフトもTA02用（ショート）買ったかい？
- 13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/20(木) 14:41:15.00 ID:u9/vGqMY.net
- >>12
> シャーシはいいけどドライブシャフトもTA02用（ショート）買ったかい？
カスタマーには注文し忘れたけど、RC屋さんで買ってきました
- 14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/20(木) 17:32:15.88 ID:R4NZgNbb.net
- TA02シャーシに01足ってのは、維持しやすいかもな。
前後とも39mmシャフトのアッセンユニバが使えるし。
- 15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/21(金) 12:05:51.41 ID:5Z1ivXZz.net
- 13 本人だけど
ドライブシャフトぢゃなくてプロペラシャフトを新規購入したに訂正
カスタマー扱いのパーツも色々在庫しているRC店なので助かる
サスアーム類は01のままなのでドラシャは変更する必要なしです
- 16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/21(金) 19:16:56.87 ID:Lw8g8nSm.net
- TA02TはWB255mmってHPに書いてあるけど
- 17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/22(土) 09:04:02.00 ID:H7v+8w5P.net
- >>16
> TA02TはWB255mmってHPに書いてあるけど
レーシングランサー(TA01?)のサスアームでF-150(TA02T)のシャシーと
組み合わせたら、実測値が260mmぐらいでした
てきとうに計ったけど、5mmの誤差はないはず
レーシングランサーとF-150、サスアームが違うからだと思う
F-150のD部品買って検証してみます
- 18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/23(日) 01:16:54.25 ID:qlH1rS8E.net
- レーシングランサーって、幅200mmだよね？
TA02のバスタブを買っただけだと幅が広すぎない？
- 19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/24(月) 10:47:38.05 ID:IQXGpZyA.net
- >>18
レーシングランサーとF-150のサスアームの違い計りました
レーシングランサーの方が長さ5mmぐらい長くて(トレッドが広がる)、
リアアクスルの取り付け位置は後方へ5mmぐらいずれています(ホイールベースが広がる)
幅190mmのボディーを取り付けたときタイヤが干渉するかの走行テストは数日中に
してみますが、インプ2004WRCのボディーを部屋で被せた状態ではなんとか載りました
> レーシングランサーって、幅200mmだよね？
> TA02のバスタブを買っただけだと幅が広すぎない？
広すぎがボディーとの干渉ならなんとかなりそうな誤差です
走行性能のことなら走らせたて後、報告します
- 20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/24(月) 11:00:17.30 ID:8+Dq+v7e.net
- 車幅だけならホイールやハブである程度調整できるしな
- 21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 04:39:31.73 ID:GmFBDbfT.net
- スーパーマンタレイのシャーシ、どこかに売ってないのかなぁ？
- 22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 17:29:51.96 ID:QLGDXnRK.net
- >>21
> スーパーマンタレイのシャーシ、どこかに売ってないのかなぁ？
スーパーマンタレイとマンタレイはシャシー違うものなの?
- 23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 20:00:44.55 ID:YYpA2ovu.net
- にわか乙
- 24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 21:44:57.05 ID:7GuAyTGS.net
- いやな流れの香ばしい匂いがする
- 25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 21:50:35.59 ID:GnviQCTe.net
- >>22
マンタレイのシャーシはバスタブで穴が開いていないから砂がたまりまくる。
スーパーマンタレイのシャーシはバスタブだけど穴（砂抜き用？）が開いていて
砂が落ちやすい構造になっている。
- 26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 22:21:47.27 ID:zMad2cXv.net
- 砂がたまりまくるとバッテリーが抜けなくなる。
最悪の場合はバッテリーが死亡する。
マンタレイのシャーシは欠陥シャーシなんだよ。
- 27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 22:45:07.47 ID:QLGDXnRK.net
- スーパーと無印の違いはTA01とTA02ということですかね
２１のスーパーマンタレイのシャシー探している人は簡単じゃん
つい数日前にレーシングランサーとF-150の話を持ち出した本人だけど
普通にカスタマーで買えたよ
F-150とスーパーマンタレイのシャシーは別物ならダメだけど
- 28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 22:59:04.85 ID:YYpA2ovu.net
- にわか乙
- 29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 23:16:06.97 ID:Uuzqx9cs.net
- スーパーと無印の違いはDF-01とTA01ということ。
- 30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/26(水) 23:45:08.89 ID:mjfQgmL8.net
- スーパーマンタレイのシャシーでも砂はたまるけどな。
- 31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 00:35:16.53 ID:D3wjrIGx.net
- ＤＦ０１のスーパーマンタやネオトップのシャシーはＨ断面構造だからネジレ剛性がはんぱねえよ。
なんちゃってハニカムのＴＡ０１や０２の敵じゃない。
- 32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 06:01:21.57 ID:82yPJ2Oa.net
- それでも砂はたまる。
つーか、タミヤは何で密閉式で砂が入らないサンダーショット系のシャーシから
退化させるような形でTA01やDF-01を砂が入るような構造にしたのかね？
- 33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 22:13:24.28 ID:G/tafPCn.net
- ダートスラッシャーのシャシーには泣かされたものだ。
スコーチャーのボディを無理やりダートスラッシャー風に塗装して妥協した。
- 34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 22:17:04.34 ID:mGQWh51i.net
- マンタはスレタイから消えたんだから砂の話はもういいよｗ
- 35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/27(木) 23:49:58.67 ID:4MDeTYnM.net
- カイエンってマンタレイの事じゃなかったっけか。
- 36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 00:01:59.81 ID:4MDeTYnM.net
- 砂の話で盛り上がりたいな。
- 37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 05:11:10.77 ID:ENsWjwyD.net
- 砂の話で大いに盛り上がろう。
- 38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 07:09:00.90 ID:VEMyENOx.net
- 「砂の話」「ＤＦ－０１バスタブ」「密閉型」「スコーチャーがうんぬん」
この粘着のせいで以前も会話にならずスレが消えたが
まだ張り付いているんだな
- 39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 07:19:30.03 ID:J1S1FJ3F.net
- TA01を密閉式で砂が入らないようにする方法がわからないからだよ。
- 40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 22:43:13.64 ID:QnfW+e78.net
- 密閉式にする方法も砂が入らないようにする方法も必要無いし
そもそもそういう所では走らせないし重くする必要も無い
- 41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 22:45:49.11 ID:mNtS8ZMd.net
- じゃあ、走らせずに飾っておくしかないね。
- 42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/28(金) 22:55:14.54 ID:QnfW+e78.net
- 別に普通にオンもオフもドリもバギーも1台ずつ持っているが、
困ったことなど一度も無い
- 43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 04:25:26.21 ID:NJhSGOih.net
- オンロードでも砂が入るから、しょっちゅう困っているよ。
- 44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 04:38:37.81 ID:Ixa3boiM.net
- むしろ、どうやったら砂が入らないのか教えてほしいくらいだ。
- 45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 05:21:31.02 ID:uCoA5W0/.net
- 舗装された駐車場（オンロード）で走らせているんだけど、
まぁ、砂はたくさん入るし、バッテリーも抜けなくなる。
これはメーカーのシャーシ設計に欠陥があるね。
- 46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 05:39:07.02 ID:odOcke1t.net
- 思うに、サンダーショット系のシャーシでは下側にあった
ステアリングワイパーを上側にもってきた事によって、
シャーシの上側に密閉式のカバーができなくなってしまった。
密閉式のカバーが無いから、砂が入り放題になってしまっている。
もっと上手く設計すれば、シャーシの上側に密閉式のカバーが
できるはずなのに。
- 47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 06:35:07.37 ID:HON+g/LV.net
- ＴＢ０１ラリーみたいにステアリング周りをスポンジで埋めまくったら？
- 48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 17:55:43.64 ID:7c8VeicO.net
- http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1287926625529.jpg
これだけやっても砂が入るんだ．．．
- 49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 18:29:38.11 ID:7u9TZ4AI.net
- そんなに嫌ならシャーシ変えればいいのに・・・
20年以上前の設計に今さら文句言ってもしょーがないだろ
- 50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 22:21:32.07 ID:7c8VeicO.net
- ダートスラッシャーのボディをポン付け（無加工で取り付け）できる
良いシャーシがあればそうしたいんですが．．．
- 51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 22:30:50.00 ID:lbwHgfsd.net
- 砂厨完全に目覚めたようだなww
以下スルー推奨。
- 52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/29(土) 22:40:25.71 ID:HON+g/LV.net
- TB01ラリー房は密閉しすぎでインナーボディ融ける房だしなｗ
- 53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/30(日) 01:07:32.30 ID:AVku77tu.net
- http://auok.jp/.g7d4b096/item/item_196609641.html
どっから、つっこんでいいか
わからないんだが・・・
- 54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/30(日) 15:21:10.52 ID:ZdgJwWUU.net
- >>53
ただのガラクタにしか見えないんだが。
- 55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/30(日) 16:16:01.65 ID:q4MIVXiR.net
- ヤフオク以外のオークションはアホしかいないからな
- 56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/31(月) 05:51:24.13 ID:Wv1lN+OI.net
- マンタレイ系つい最近買ったから新しい気がしていたけど、
1990年に登場してたとは知らなかった。
- 57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/31(月) 22:29:05.58 ID:qjbePYk2.net
- 砂の問題はバッテリーの命にもかかわってくるから解決しないと。
今まで何本のバッテリーがお亡くなりになった事か．．．
- 58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/10/31(月) 22:42:13.40 ID:NWzrKW+4.net
- >>57
リポのラウンドハードケースだと意外といけるぞ
- 59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/01(火) 09:11:16.18 ID:Kwx5K3L3.net
- 皮膜が破れた事はあったけど、バッテリー自体がお亡くなりになった事はないな
- 60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/01(火) 10:43:51.97 ID:oZk2kMwn.net
- 皮膜が破れたらどうやって修理すれば良いのでしょうか？
- 61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/01(火) 10:52:50.56 ID:Kwx5K3L3.net
- >>60
補修用のシュリンクパックが普通に売ってるよ
ttp://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=136452
- 62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/01(火) 15:05:44.90 ID:bTt0Tr52.net
- 砂厨相手するなよ、その質問は前スレで俺が答えた事あるよ
レスくれる人の反応見ては煽ったり質問したり同じ事の繰り返し
- 63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/01(火) 15:21:09.35 ID:RLaqs5I7.net
- テンプレに書いといた方が良かったかもね。
前スレの流れを知らない人が多そうだし。
- 64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/01(火) 15:33:18.18 ID:zjO6gdjW.net
- 砂厨はDF-03Raとインナーボディ（ダークインパクト）買っとけ
- 65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/01(火) 22:55:44.03 ID:3GdEQplF.net
- １Lの角ペットボトルを切ってアンダーカウルとトップとして、マジックテープで留めるとか。イグレスみたいなのを自分で作ればいいやん。
- 66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 05:28:29.49 ID:3Qo6exMq.net
- 子供にもせかされるので、バッテリー交換は10秒以内で済ませたいんです。
- 67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 08:21:47.15 ID:hvmjTc99.net
- >>65
それも前スレで何度も出た回答
試しもしないで否定するから、砂厨へのアドバイスはしない方が良いよ
善意が全て無駄になる
彼の砂問題を解決するのは、スーパーマンタレイのシャーシしか無いらしい
以後、砂問題への回答はスルーでお願いします
- 68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 09:43:37.48 ID:6LvUxLb/.net
- TA01はFワンウェイ入れてパーキングドリ専門なので砂とは無縁だな。
キャンバーセッティング等できないが、CVAダンパーと蛍光色バネでイイ感じに
まったりドリ出来る。
家庭の事情ｗでサーキットに行けない時の気晴らしに大活躍だぁｗｗ
- 69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 09:54:54.57 ID:rV5JOwqr.net
- >>67
サンキュー。
前スレは読んでなかった。このスレからのビギナーなんだ。
彼の目的は？スーパーマンタレイとやらを絶賛して欲しいだけ？
- 70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 11:20:32.14 ID:vJMBk5k0.net
- 久しぶりにきたら砂嵐が吹き荒れているなw
- 71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 11:49:53.32 ID:SddliS0u.net
- >>66
モーターとアンプの冷却しなさいよｗ
- 72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 12:00:58.11 ID:4P6rdc0V.net
- 北米タミヤオンラインショップに長期在庫＆捨て値割引で存在してたスーパーマンタレイのシャーシを
買えなかった情弱文盲が騒いでるだけ。
- 73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 12:35:19.50 ID:eRChsyDU.net
- >>66加工無しの改造では無理、子供のほうを教育しろ
>>68ピロとアジャスター化すればキャンバー付けられる
- 74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 13:47:31.39 ID:Y7bWUOlV.net
- 残念ながら、スーパーマンタレイでもシャーシ内に砂は入るよ。
- 75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 14:21:50.52 ID:t0x8Nj2Q.net
- レーシングランサーのシャシーのみTA02に変更して走行したら
微妙に違和感が
グラベルでレーシングランサーはリアが押すような感覚で走っていくんだけど、
TA02シャシーに変更したら、フロントの引っ張り感(FF感覚)がでます
これはホイールベースが短縮されたため？
ダンパーセッティング変更したら変わるものでしょうか？
- 76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 14:51:43.36 ID:vG7x6HJc.net
- 前後の重量配分が変わったからじゃないの
- 77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/02(水) 16:22:31.75 ID:Y7bWUOlV.net
- >>66
サンダーショット系のシャーシなら6秒ぐらいでバッテリー交換できるよ。
- 78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 00:10:53.10 ID:TPrQA5xe.net
- >>75
TA01の弱点はリア荷重が強すぎること、モーター・バッテリーが中心より後ろすぎる
わざわざバスタブ（およびサスアーム類）だけ新設計してTA02として発売したのは、改善する必要があったから
マイナーチェンジではなくシャーシ名を次世代に命名した点からも、TA01とは別物と認識させたかったはず
TA02はバギーにしても速くて扱いやすいはずだが、残念ながら発売時にはバギーブームが去ってオフロードは冷え切ってた
- 79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 00:47:59.44 ID:mz/fu9cN.net
- >>69
ホットショットやサンダーショト系シャーシには
インナーカバーが付いてて、完全防塵、バッテリーもスルスル抜けるんだと
でスコーチャーとダートスラシャーが好きで、そのボディが簡単に付くシャーシで遊びたいらしい
でもスコーチャーは絶版でリヤ側のボディ留のパーツが入手困難だから、ＤＦ－０１に粘着中
様々なアイディア出しても返信するだけで実行せず、都合が悪くなるとスルーし
返事がなくなるとコピペで荒し、サンダーショットの欠点指摘すると猛反発
平気で年単位で付きまとう、こんな活動をしてるのが砂問題の荒しだ
- 80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 01:01:17.96 ID:mz/fu9cN.net
- ＴＡ－０１のバスタブやトップフォースのＷデッキは気に入らない
ＤＦ－０１のシャーシ＝スーパーマンタレイorネオトップフォースのシャーシがお気に入り
目的はＤＦ－０１シャーシ＋ダートスラッシャーボディで組んで
ステアワイパーとバッテリー上方とバッテリーの隙間からの「砂」進入の阻止らしい
あくまで砂や砂利路面で走りたいらしく、サーキットのような土やアスファルトのような巻き上げて混入しても問題ない所では走らない
根気がなく、技術もなく、小改造を提案するとスルーしたり、解決しなかったと言う
長期に粘着と荒らすので際限が無く、住人皆でスレを放棄した過去がある
まとめるとこんな感じ
- 81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 02:59:22.68 ID:LruL1LUv.net
- 全角英数きもちわるい
- 82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 10:00:08.13 ID:2TJ1pgzW.net
- >>78
なるほど、理解できました
今までより荷重が前寄りになってフロントの駆動が強くなったんですね
レーシングランサー、リアがズバーっと流れるのがそれなりに面白かったけど
TA02シャシーに変更したら軽快な感じで走れてこれまた面白い
- 83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 10:54:36.01 ID:CaWu7MQQ.net
- オフの場合、オンよりチョっと前寄りのほうがコントロールしやすいと思う。
TA02は本当によく出来てる。
TA02Tバハ走らせてるけど、面白い。
- 84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 12:12:01.91 ID:DnkreN2i.net
- 当時TA02でトップEvo的なシャーシが有ったら早かっただろうな。
- 85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 13:33:26.54 ID:DnkreN2i.net
- カーボン強化樹脂パーツが欲しい
- 86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 13:39:22.11 ID:8z4iOXy9.net
- >>84有るし早いよ、今でもブラシレスで現役で走らせてる
- 87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 13:44:09.93 ID:DnkreN2i.net
- >>86
勉強不足で宜しければ商品名を教えて下さい
- 88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 19:03:43.38 ID:XWoDxJsr.net
- 商品名つか、フルOP車じゃないの？
- 89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 20:18:14.84 ID:z8bD9ufw.net
- >>79
>>80
サンダーショットの欠点って何ですか？
近所にあるサーキットは土ですが、全く砂や砂利が無いわけではなく、
どちらかというと、けっこう砂や砂利があります。
- 90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 21:36:58.42 ID:h6FffsYf.net
- サンダーショット？遅いしフロントモノサスで安定しない
ここではスレチだし関係ない
>>87 ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53195
- 91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 22:08:54.18 ID:dKplb2Bk.net
- スコーチャーならトップフォースエボリューションにも勝てる。
スコーチャーならバッテリー交換も6秒で出来る。
スコーチャーなら．．．
- 92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 22:29:08.79 ID:R9ojNa0M.net
- ダートスラッシャーならシャーシ内に砂が入りまくる．．．
ダートスラッシャーならバッテリーが外れなくなって死亡する事がある．．．
ダートスラッシャーなら．．．
カッコ良いんだけどなぁ、ダートスラッシャー。
- 93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 22:35:31.02 ID:yRaYcePN.net
- そういやTA02Tの前足ってTA01用なんだっけ？
- 94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/03(木) 23:47:25.20 ID:Ja+BcDov.net
- スコーチャー買ってボディだけをダートスラッシャーの塗装にすれば解決って事？
- 95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 08:10:33.13 ID:eRgS9Kz1.net
- >>93
一般的に赤ナックルはサスアームも含めてTA01用足回り、青ナックルはTA02用
- 96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 09:49:57.05 ID:zsX6T2qN.net
- >>79
砂嵐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 09:50:16.33 ID:6SxGMIVU.net
- TA02Tって成型色が青になったんだから赤ナックルも青いんじゃね？ｗ
- 98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 12:15:59.10 ID:eRgS9Kz1.net
- >>97
しまった、忘れてたぁw
- 99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 14:12:56.55 ID:zsX6T2qN.net
- あのナックルはBigwigとかブーメランも・・・・・
- 100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 17:52:25.96 ID:9NKjTFyj.net
- FRPシャーシコンバージョンやカーボンシャーシも再販して欲しい
- 101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 22:31:49.28 ID:qiyr508q.net
- スーパーマンタレイのシャーシなら砂が入らないの？
砂が入らないんだったら、それに換えれば解決って事？
- 102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/04(金) 22:58:55.26 ID:Gaffqefa.net
- 機械式スピコンを守るようには出来てるが
受信機の部分は無いよりマシ程度、バッテリー部分はノーマルと殆ど差が無い
バッテリー固定方法が変っているから、ボディ外さないと抜けなくなるし
シャーシ下に穴が空いてるから砂は抜けるが、入らない訳じゃないし溜まらない訳でもないよ
あとスーパーマンタレイ専用シャーシじゃなくてDF-01シャーシだよ
- 103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 01:05:05.38 ID:TAIfSXgb.net
- 命名 スナスコ
- 104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 11:55:29.52 ID:xBgDzYnT.net
- じゃあ、バッテリー交換10秒は無理だね。
- 105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 14:42:19.28 ID:6pV5n1pu.net
- 10秒は流石に・・・・
多分ＴＬやM-03にクイックバッテリーホルダー付けてても、ボディは外すし無理だろうなぁ
マンタからの派生系は無理だろうなぁ
でも耐久レースする訳でもないし、そんなに面倒に思った事は無いけどね
- 106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 15:17:04.40 ID:A+RmJgGU.net
- スコーチャーなら6秒ぐらいでバッテリー交換できる。
- 107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 15:28:11.64 ID:eKOEXXL/.net
- >>105
だから相手すんなっつうの
>>79 >>80読んでこい
- 108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 15:35:16.75 ID:6pV5n1pu.net
- ホットショット系とサンダーショット系はそうだろうなぁ
でもさ、素早く交換できない事が確定してるシャーシのスレで
そんな自信たっぷりに他車種の自慢されても、困るんだが
サンダーショットに4WDＦワンウェイ削って入れて、DB-01移植して
ボディは妥協して手に入る物付けるか、サンダーショットのシャーシリヤに穴開けて
ダートスラッシャーに合うボディマウントをネジ止めした方が幸せだと思うよ
- 109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 15:39:02.83 ID:6pV5n1pu.net
- どうせ相手にしなくても砂スコは、ずーと居座りコピペで荒らすだろうし
砂スコが現れた時点で、もうこのスレ終わったようなもんだろ
- 110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 16:29:19.46 ID:JceIWEGi.net
- 無加工でポン付けできなきゃ流用じゃないよね。
- 111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 18:15:18.65 ID:7//q1bmV.net
- トップEvo再販？
- 112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 18:17:49.18 ID:jkKfdQBX.net
- http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1287926625529.jpg
バッテリーカバーにシャーシカバー
これだけカバー付けても砂が入るの？
- 113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 19:21:14.64 ID:R4TMhr7P.net
- トップフォースはバッテリー交換がかなり面倒だよ。
- 114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 21:03:56.94 ID:MFJOxlYu.net
- トップフォースのWデッキは確かに面倒だな。
- 115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 22:36:34.52 ID:DNtO7CU2.net
- やっぱりバスタブシャーシが一番だな。
砂さえ入らなければ．．．
- 116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/06(日) 22:54:22.50 ID:2YpnIarI.net
- http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1287926625529.jpg
この状態でも砂が入っちゃっうのよ。
どれだけ工夫すれば砂が入らなくなるのかな．．．
- 117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 13:55:23.55 ID:Vh86prWO.net
- どれだけ工夫しても砂が入らないようにはならない気がする。
- 118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 13:58:21.16 ID:CAsw/1cP.net
- そこまで言うなら盆栽にすりゃいいじゃんｗ
- 119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 14:02:42.27 ID:HpZufqTh.net
- >>109
だから前スレ終盤に新スレ要らないって意見でまとまったのにね
立てた>>1が甘かった
- 120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 14:03:05.96 ID:IyJVagLk.net
- オフ専？
- 121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 15:57:38.09 ID:8tgE1Qtx.net
- ★☆ タミヤファン必見 ★☆
レースでの不正、横領、ショップ潰しまで
ラジマガ・タミヤ担当者の悪い噂を公開中。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1258850930/
- 122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 20:32:22.64 ID:lHAehT+Q.net
- ステアリングワイパーのところをカバーしないとだめだよ。
といっても難しいけど。
- 123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 22:07:47.25 ID:uGdrKdy+.net
- ステアリングワイパーのカバーは難しいんでないかい？
スコーチャーはシャーシの下にステアリングワイパーがあって、
シャーシそのものでカバーしていたから防砂性は高かった。
ダートスラッシャーはシャーシの上にステアリングワイパーがある。
シャーシカバーとシャーシの間はなかなか埋められないからね。
- 124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/07(月) 23:51:24.39 ID:lsrKdcdx.net
- なるほど、シャーシの下にステアリングワイパーを取り付けて、
シャーシそのものでカバーすれば良いのか。
そんな簡単にできるかな？
- 125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/08(火) 19:11:17.03 ID:tFDzHIK2.net
- トラクサスのスラッシュなんかはシャーシに開いた穴に下向きにサーボがはまってて
サーボホーンもステアリングワイパーもシャーシの下にある
スキッドプレート？でそれらをガードしてるけど、1/8でサイズに余裕があるからできる事かな
- 126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/08(火) 23:46:23.24 ID:BwKlnNKA.net
- ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f104065166
意外と需要あるのか
- 127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/09(水) 00:39:07.08 ID:NYqOfvOH.net
- ああ、ボディじゃなくてシャーシの方か。
これに送料、ボディ代足したらあまり安くないような気もするが。
ちなみに先週の掛川のレース会場でこのボディ売っていたよ。
- 128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/09(水) 00:42:08.56 ID:xS7VRKJb.net
- 普通のシャーシだけなら1500～2000円だな
だけど装甲車の場合はタイヤだけ買うと高いからね
タイヤ＋部品取りと思えば良いんじゃない？
ハンビーはオク出ると高いよね
- 129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/11(金) 04:53:37.66 ID:sDWavSfo.net
- 防砂対策がされたシャーシはいくらするんでしょうか？
- 130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/11(金) 15:48:29.32 ID:G4eUejjo.net
- >>129
TA01/02に完全防砂シャーシはありません
防砂/防水シャーシのGドライブの事なら別スレで聞いてください
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1289732768
- 131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/11(金) 20:24:28.54 ID:HlR4iSUI.net
- >>130
横着者には良い物だ
- 132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/11(金) 22:37:07.12 ID:FoROZmQw.net
- 嫌だ、ぼうやはダートスラッシャーのシャーシに砂が入らないようにしたいんだ。
- 133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/11(金) 23:40:25.57 ID:3NjGIf4A.net
- >>132
お前面白過ぎるwwww
- 134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/12(土) 04:51:00.70 ID:bUEHV3TN.net
- ダートスラッシャーのシャーシに砂が入らないようにできないと暴れるぞ、なくぞ。
そうしたら、ばあばが来るぞ。大変な事になるぞ。
- 135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/12(土) 12:03:10.63 ID:CBFOiVGc.net
- TA02Tなんだけど、ユニバーサルに交換したい時は
どれを選べばいいの
今ついてるドッグボーンは39mmです
- 136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/12(土) 12:25:23.44 ID:9Pow+1w4.net
- >>135
>>3参照
- 137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/12(土) 12:38:09.11 ID:CBFOiVGc.net
- >>136
うかつでした。ありがとう
TT-01用でやってみます
- 138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/12(土) 14:30:24.53 ID:dWkX4DnZ.net
- 間違ってもデカイの買うなよ
- 139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/13(日) 19:41:42.83 ID:Mc2ctJRM.net
- DF-01シャーシなら防砂対策できているの？
- 140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/23(水) 05:51:35.37 ID:ShMQTaed.net
- 少しはな．．．
- 141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/23(水) 10:36:39.22 ID:pnlqatSk.net
- >>140
あーぁ・・・、レスしちゃった・・・
スレ読んでから書き込めよ
- 142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/23(水) 19:16:57.25 ID:BZNfrTwI.net
- DF-01シャーシでも完全な防砂対策ができているわけじゃないよ。
だから入ってきた砂を落とすようにシャーシに穴があいているわけで。
- 143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/24(木) 00:54:05.32 ID:gTp2pdQL.net
- つまらん
- 144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/24(木) 12:24:07.04 ID:HceygNhk.net
- 永遠(延々ぢゃないよ)にループだね。
- 145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/25(金) 02:01:17.96 ID:7RUXjIuI.net
- 復帰処理
- 146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/26(土) 22:37:54.30 ID:sufqofZf.net
- じゃあ、TA01マンタレイシャーシで完全な防砂対策はどうすれば良いの？
- 147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/26(土) 23:58:52.59 ID:GOOLIxPt.net
- F-150ってレース出れるの？
- 148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/11/28(月) 16:56:31.08 ID:Yuhk+TaZ.net
- >>147
どのレースか特定してくれないと答えようが無いと思う
- 149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/08(木) 23:45:46.21 ID:LI9mpHw3.net
- 砂が入るって事は、水も入るって事。
砂が入る事とかは何も知らなかったから、
アンプやら色々と壊れてしまった．．．
- 150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/09(金) 06:55:35.89 ID:jbkp8Uh6.net
- >>アンプやら色々と壊れてしまった．．．
やはりTA01シャーシやDF-01シャーシで防砂対策・防水対策を検討する必要があるね。
アンプが壊れちゃ、イカンでしょ。
- 151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/09(金) 11:59:55.40 ID:Cjy36B62.net
- スピコンの時代からメカは風船に入れるのが普通
完全ではないが裸よりマシというレベル
シャーシも同じで完全な対策はできない
せめてもの足掻きがインナーボディだったりなだけ
自分で妥協点決められない奴は飾るしかない
ところでみんなダンパーブーツとかダストカバーって使う？
- 152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/09(金) 12:22:42.84 ID:2bGje5/c.net
- >>151
砂厨相手にマジレスしちゃいかんよ
- 153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/09(金) 21:15:47.47 ID:tP4cZfJl.net
- 防砂対策・防水対策が必要ってダートスラッシャーで初めて知ったよ。
- 154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/09(金) 21:45:50.72 ID:MyWZHJEt.net
- ホットショット系のほうが凄く入るだろｗ
- 155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/10(土) 06:49:03.52 ID:Lk9MbDmh.net
- ダートスラッシャーの入り方は最強だけどね。
- 156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/10(土) 11:08:58.43 ID:Q5YICXRC.net
- 逆さにしてザバーって出来るからいいじゃんマンタ系
ホットショット系はバラすしかないんだｚE
砂が入るだの防水しなきゃだのは
そもそも間違った使用方法だ。
ちゃんと説明書を読もう
このスレ的には本来はツーリングカー系だから
ボディ内にマッドガードの自作が効果的。
>>151
ダンパーブーツは付けない
手入れの時に手順が増えて面倒になるだけ
- 157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/10(土) 12:19:14.64 ID:0JYQKPTA.net
- ったく…>>79>>80読んでない人多いのかしらね。
ところで…ボールデフはマンタレイ用とTA03用、皆はどっち使ってるの？
ギヤの精度自体はマンタ用の方がいいって噂を聞いたんだが…
- 158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/10(土) 21:08:32.12 ID:eQ4/NmsB.net
- マンタ用で厚みを少し削ってやる
やりすぎるとギヤケース内で暴れるので注意
※ジョイントカップで両脇から押えてるだけでしっかりした軸が通っている訳ではない
TA03用の利点はデフキャリアの厚み（≒幅）が
薄いのでフリクション軽減が期待できる事
- 159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/10(土) 21:44:28.75 ID:4Hy90sxw.net
- 根本的な解決策はね、ラウンドハードケースに入ったバッテラ使うんだよ
走行後、裏返してちょっとトントンしたらバッテリー抜ける罠
砂砂いうやつは、トイラジでも触っとけw
- 160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/11(日) 05:30:02.36 ID:UlRq5wMf.net
- バッテリーのところにはオリジナルのバッテリーカバー
シャーシにはスーパーマンタレイのシャーシカバー
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1287926625529.jpg
これだけカバー付けて防砂対策しても砂が結構入ってしまうんです．．．
- 161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/11(日) 09:40:39.96 ID:KD0H7MZB.net
- ノーマル状態で砂が入るとバッテリー抜けなくなるから。
最悪の場合、バッテリー死亡するから。
とにかくノーマル状態で走行させるのはだめ。
少なくとも>>160ぐらいの防砂対策は必要。
- 162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/11(日) 11:05:34.32 ID:Mht18snf.net
- 同じ事何回も繰り返すなよアホが。
そんなに防砂、防水したけりゃメカ類タッパで密封しとけ。
- 163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/11(日) 11:19:52.23 ID:mJWqkAXy.net
- 同じ事何回も蒸し返して荒らすのがこのバカの目的だから…
ここまで何年もしぶとく続けるなんてよっぽどTA01が憎いんだろうなw
御愁傷様、って感じかね。
- 164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/11(日) 21:01:24.61 ID:16AuYJUC.net
- だから、ハードラウンドケースのリポつかったら、砂入ってもすぐ抜けるって言うとるだろがｗ
日本語わかってますぅ？
- 165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/12(月) 06:13:12.19 ID:wnCpcFY2.net
- バギーカーって言うのは砂利道や水たまりを走行させるのが最大の魅力だろう。
それなのにノーマル状態で防砂対策・防水対策がされていないのは大問題。
- 166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/12(月) 07:03:08.01 ID:Vcsod7oZ.net
- それは間違った使用方法。ちゃんと説明書読め。
- 167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/12(月) 08:10:01.84 ID:nEnrtjfa.net
- 砂利道はともかく、バギーで水溜りを走らせたいのか？
それなら、ワーオフかチャンプを買えば良いよ。
ところで、ノーマルで防水処理されてるバギーって、何があるんだ？
- 168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/12(月) 09:36:07.00 ID:+SRDr7Hg.net
- TRAXXASとか？
- 169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/12(月) 15:21:37.85 ID:ZwfiBFZQ.net
- まぁ、マジレスしたところでスルーされるのが関の山だと思うよ。前スレもそんな感じだったから。
前にも書いてあったけど、技術も根気もないただの偏執狂。
何年もID変えたりバレバレな自演したりで粘着してるからね。
最近はネタが尽きたのかそれとも苦し紛れなのか、坊やが泣き出すとかバアバが来るとか言い出す始末だし。これはこれで笑わせてもらいましたが
>>1もテンプレで周知すべきだったな。
- 170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/12(月) 22:28:56.01 ID:oph8DAOc.net
- すみません、ちょっと聞きたいのですが。
TA-01をヤフオクで落札して走らせているのですが、
走行後にバッテリーがいつも抜けなくなります。砂がつまってるようなのですが、
無理やり引っこ抜くとバッテリーのビニールが破れます。
これはシャシーの個体差でしょうか？他に同じ症状が出る方はいますか？
- 171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/12(月) 22:43:17.69 ID:1ZP59S0v.net
-
其れは商品ラインナップに存在しないモデルですね。
少なくとも日本国のメーカー品RCカーでは。
ですから答えようがありません。
早々にお手持ちのフルセットをはした金で処分して
カタログモデルの中から選んで買い直しましょう
RCメ力の規格も変更されてるので全て買い替えましょう
尚、RCメカ・車体・バッテリー・モーター等
いづれの説明書も熟読し正しい使用方法で楽しむ事
- 172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/13(火) 08:33:58.14 ID:NT0NdRKg.net
- >>170
そんな症状は聞いた事無いです
私も01/02が好きで複数台持ってますが、一度もそんな症状は出た事がありません
きっと個体差でハズレ引いたんでしょうね
中古のハズレ個体はメーカー補償が無いので、次からは新品を買う事をお薦めします
- 173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/13(火) 18:50:29.81 ID:DRmAsCS8.net
- >>170
それは不良品だな、出品者に言って返金してもらわないと大損ですね
- 174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/13(火) 18:53:02.47 ID:DRmAsCS8.net
- あ、それとね、ビニールに包まってるバッテリーってのもパチもんだから、お店に文句言って返金してもらうヨロシ
- 175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/13(火) 20:00:42.19 ID:CrXTEBfp.net
- 170です。
確かにヤフオクで買いましたが、中古ではなく新品未組立のものでしたので、
出品者に言っても無理なんでしょうね^^;;
バッテリーは京商のORIONスポーツパワー4000ってやつですが結構キツキツですね。
走らせた後にバッテリーの下の砂が邪魔して出てこなくなります。
ブーメランみたいに下からはずせればいいのですが。。。
５４モーターで７、２Ｖなのにめちゃ速くてびっくりです。昔の８、４Ｖの頃より絶対速いと思います。
- 176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/13(火) 22:58:02.90 ID:yWygKDoH.net
- タミヤの二カドパックしか積んじゃ駄目って
説明書に書いてあるべ
（大容量ニッ水は、パック自体が太いので使用禁止。
工夫すれば搭載は可能。でも今やメリット無）
走行させる場所
周囲の状況・環境にも注意するように書かれてる。
走行後の手入れも横着せず、ちゃんと行うこと。
これも説明書に書かれている。
未組なら尚更、説明書が同梱されてる筈。よく読むこと。
- 177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/14(水) 03:09:06.14 ID:pUPgq2a1.net
- 結論
新品を信頼出来る店舗で購入し、説明書通りに組み立て使用する。
それ以外の改造や説明書で注意、禁止されている使用方法によって生じた不具合は自己責任。
それが嫌でいつまでもグダグタ言ってんならラジコンなんて辞めちまえ
- 178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/14(水) 09:54:37.36 ID:xk7rGkfb.net
- 1200バッテリー全盛期のシャーシに4000ってw
バッテリーの大きさが違うのに使っちゃダメでしょ、ニッカド専用車ですよ
- 179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/14(水) 12:52:44.54 ID:juRjRHGi.net
- ヨコモのロックファイター２タイヤを履かせるとすごくよくなる
- 180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/14(水) 19:13:54.58 ID:13snd36l.net
- うｐ
- 181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/14(水) 21:53:54.75 ID:sxrQ2SAd.net
- サンダーショット系のシャーシにダートスラッシャーのボディが
ポン付けできれば解決なんだが。
＊ポン付け：加工無しで取り付けられる事。
- 182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/14(水) 22:38:47.88 ID:B0f9qWNm.net
- ダッシュ１号 皇帝 のボディですら
説明書に従えば簡単に装着できるのに…
ちなみに皇帝はマンタ系にもポン載せ出来るｗ
181 は何か「簡単だけど大事な事」を見落としてると断定
スコチャ≒ダスラな訳だし
- 183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/14(水) 23:11:52.01 ID:/sVnPg3b.net
- 砂厨必死すぎワロタwwww
- 184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/14(水) 23:35:21.99 ID:xk7rGkfb.net
- 新規で釣られる回答者が続々と現れる事にも驚くが、砂厨もよくもまぁ同じ事を繰り返し書くよな
>>181って何年も同じ質問してるぞ、前スレも半分以上同じ質問と回答で消化された
- 185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/15(木) 05:33:36.04 ID:eg/dh/ms.net
- 単純に砂厨って片付ける訳にも
いかないんだよね
実力の伴わない駄目な砂厨（複数存在?）および
そのニセモノの書き込みが殆どだけど
画像の挙がってるマシンの「主」は真摯な砂厨
真摯な砂御仁にはなるべく答えてあげたい。
しかしツーリング、ラリー系に限定したスレなのに
バギー関連の書き込みの多いことｗ
- 186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/15(木) 05:45:01.72 ID:eg/dh/ms.net
- >>177、>>159 は神書き込み テンプレ決定
- 187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/15(木) 08:53:06.74 ID:EGTmUqun.net
- >>185
もう何度も同じ画像見せられてますけどね
砂・砂・ダートスラッシャーと言われ続けて、真摯な印象は全くない
- 188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/16(金) 02:26:12.50 ID:vPQuHlA1.net
- 170と175です。
勘違いしてる方がいるようですが、ダートなんとかってバギーじゃないです。私のはTA01のST185ですよ。
実は今月ラジコンに復帰したばかりでバッテリーは昔と大きさ違うのは知りませんでした。メーカーが違うのでサイズが違うのかと。
あと、説明書通りタミヤのバッテリーしか使うなって回答には疑問です。
お店の人にそれ聞いたらタミヤのレースやる人しか買わないって回答でした。
それにTA01のスレッドなのに旧車を買ってはいけない。ヤフオクも利用してはいけないって、そもそも旧車は店に売って無いです。
TA01が好きでここに来たのに初心者は歓迎しないって事ですか？
- 189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/16(金) 02:31:13.26 ID:QVegwVSa.net
- とりあえず肩の力抜けや。
歓迎しないならハナからレスなど付かないで放置されるだろ。
- 190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/16(金) 06:08:09.91 ID:Ewxqiq00.net
- アラシは帰れ。
れーしんぐらんさーとかかいえんとか、お店で購入してから来て下さい。
ＴＡ０２ベースの新製品も出てるから、それを買っても、ＯＫ。
まぁ、オクで落札したものは、不可、だな。
- 191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/16(金) 09:17:27.76 ID:DW0jb8H5.net
- >>188
おかしいなと思うなら現行スレぐらい全部読んでこい
馬鹿じゃないなら理由がわかる
それでも解らなきゃ君は２ちゃんに向いてないから知恵袋にでも逝きな
- 192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/16(金) 09:18:16.55 ID:W0cdFkSQ.net
- >>188
ニッ水大容量バッテリー知らないレベルの出戻りなら素人と変わらんから
まず説明書通りに使ってから他社製品使えという事
玄人ぶってもロクな目にあわん
店の人に旧車で使うって言ったのに4000とか勧められたなら
そういう店員に当たってしまった事に後悔するだけ
現行品使わないって事はそういうリスクもつきものだと勉強できてよかったじゃん
- 193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/16(金) 09:24:17.09 ID:jyE3fLHr.net
- >>188
俺のはバギーじゃないって言われても、ブーメランとか言い出したのはお前だろ？
- 194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/16(金) 21:41:49.51 ID:pEqLwf+h.net
- >>188
現状、載せられるバッテリーは
タミヤのカスタムパックくらいだぞ
だから好き・嫌いに関わらずタミヤだけになる。
加工して載せるなら>>159 の方法が利点多し
というか利点のみ。なので
いまさらニッ水載む意味は無し。
ラウンドケース入りなら搭載したまま充放電で
シャーシメンテしつつ相当な期間遊べるんじゃね？
モータコネクタ、タイヤ等外すのは当然として。
ところで
■ ITEM 55086、RC2400SPザップドタイプ
って載ったっけ？ 当方試した事ないので不明
まぁ値段その他諸々で使う人も限られるけど。
- 195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/16(金) 22:03:36.76 ID:LTCNYz0o.net
- 俺のTA01は現行車で、買ったばかりだが？
TA02もオーダー済みだが？なにか？
- 196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/17(土) 08:03:04.39 ID:70mVHk+E.net
- >>195 で、何かお困りごとがあるのですか？
- 197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/18(日) 19:17:12.57 ID:9MRo0UJB.net
- RC2400は持ってないけど、にっすい4300のストレートパックあったから入れてみたけど入りますね。
- 198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/18(日) 21:52:04.60 ID:k/dlB9r3.net
- マジっすか！？
- 199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/19(月) 00:57:07.85 ID://X6te+6.net
- ヨコモのザップ２の4300です。
これで屋外を走らせた事は無いですけど、汚れてない状態なら抜き差しは出来ますね。
でも幅はいっぱいいっぱいです。E11のバッテリー押さえを無理やり押し込む感じ。
- 200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/19(月) 00:59:28.35 ID://X6te+6.net
- Ｅ５だったかな？バッテリー押さえ
- 201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/19(月) 10:08:58.59 ID:TWKS1jCU.net
- >>197
入るけどギリギリだよね、これはTL-01もM-03も同じ傾向
オンロードのサーキットなら良いけど、駐車場走行やダートで砂が入ると抜けなくなる
- 202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/20(火) 16:30:07.42 ID:7i7vgBLL.net
- アルミモーターマウント使う時にあの紙のようなモータープレートは付けてますか？
あれって断熱するからアルミの放熱効果が薄れますよね？
でも防塵効果もあるようだし、みなさんはどうしてますか？
- 203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/20(火) 22:56:43.61 ID:YDKA0iWI.net
- あの紙は断熱用という認識は正解。但し防塵効果は殆ど無い。
キット標準のプラ製モーターマウントを熱変形から護る為の物。
従ってアルミモーターマウント装着時は着けなくて良い。
アゲて書き込まれてるの観ると皆あらしに見えるのは自分だけだろうか？
- 204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/21(水) 09:51:45.44 ID:w/CyDaCQ.net
- 常時sage進行派さんは気がつかない事なんだろうけど
趣味板の不人気スレは、他と違ってageないと埋もれて消え去るから
一部の人にアゲられて細々と維持されてるんだよ
- 205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/21(水) 10:58:28.43 ID:cXW7OqaT.net
- >>203
断熱もそうだけどネジ緩みと締めすぎによる
マウント割れ防止もあるんじゃなかった？
- 206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/21(水) 20:35:03.82 ID:9UQ677fS.net
- でもマウント割れ防止だったらネジ側に無いとあまり意味ないんじゃないかな。
モーター止めるビスにはワッシャーかました方が良いかもしれないですね。アルミモーターマウントじゃ無い場合ですが。
- 207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/21(水) 23:15:02.53 ID:lHBoJNBG.net
- ワッシャー噛ますのは工夫じゃなくて説明書通りじゃね？
- 208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/21(水) 23:34:41.90 ID:9UQ677fS.net
- モーターマウントをシャシーに取り付ける際ではなくて、
モーターをモーターマウントに取り付ける際にワッシャーをかまそうかなって事です。
ワッシャー入るかわかりませんが。
- 209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/22(木) 04:45:31.64 ID:M9StuIOk.net
- >>182
できないと思います。
アンテナ穴の位置が違うから、穴をあけないといけない。
穴をあけた時点で、加工無しではなくなる。
- 210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/22(木) 04:51:37.42 ID:PVSem+Ic.net
- ポン付けとは加工無しで取り付けられる事。
- 211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/22(木) 09:10:03.29 ID:SVRJgKsG.net
- >>209-210
ポン付けは不可能でも、ポン載せはできるだろ
工夫して工作できない上に、日本語も読めないのか？
- 212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/22(木) 21:16:55.23 ID:b5v6eFAl.net
- 載せるだけで取り付けできないんじゃ意見ないし。
- 213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/22(木) 22:13:35.08 ID:SVRJgKsG.net
- 意見ないか～
やっぱり日本語から勉強しなおしたら？
- 214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/22(木) 22:21:35.03 ID:t8wmcvbB.net
- うわっ低レベル
- 215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/22(木) 22:48:02.68 ID:p2D0NGUa.net
- >>212 "いけん〟無いならもう書き込むな
- 216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/23(金) 03:01:10.18 ID:ENaXHjgl.net
- >>209
実は違った位ｺﾞﾆｮ…っと
すでに気付いた・実行してる人もそれなりの数、居る事だろう ﾆﾔﾘ
それより
受信アンテナ車体から出さなくてよくね？
最近のRCメカ性能良いし
- 217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/23(金) 03:35:21.91 ID:0Fa3oul6.net
- 載せるだけで取り付けできないんじゃ意味ないし。
- 218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/23(金) 06:22:01.90 ID:ENaXHjgl.net
- ワシはマンタに皇帝のボディ「搭載」してコンデレに出した事もある
無論、当日開催されるスーパー2＆4WDクラスの
車検通ったシャーシでアンテナパイプも 難なく左出し だ（威張
タミヤ兄ちゃんにアナウンスされたぜ
賞は取れなかったけど
と、バギーの話題はスレ違だったな
皇帝ボディ、実はツーリング仕様に搭載した方が格好よい
フェンダー内に収める制約ないからタイヤも色々使えて◎
- 219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/23(金) 09:42:06.23 ID:D3TkfrgG.net
- アンテナパイプ曲げる事くらい幼稚園児だって出来るのに、加工無しでって言われてもねぇ
- 220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/23(金) 20:48:42.92 ID:T/yLJ1N+.net
- マンタレイ系のバギーのスレッドが無いのでここに書かせていただきますが、
マンタレイにサンダーショットのボディを取り付ける事は可能でしょうか？
または取り付けるための加工法があれば教えてください。
- 221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/24(土) 07:35:09.24 ID:tsMHRbrp.net
- >>220
ワシおよびタミヤRcの歴史に触れたきた人達なら可能
現物あわせの簡単な加工でいける。
まずは手元に現物を用意。
おもむろに
サンショボディをマンタシャーシに載せてみよう
おや、これは・・・♪
- 222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/25(日) 19:46:05.27 ID:ex0/xN8u.net
- サンダーショットのボディは手元には無いのですが、以前からこのボディが好きだったんです。
まるっきり無理なら買うのやめようと思ってたのですが、多少の加工で載るのなら買います。
ありがとうございました。
- 223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/25(日) 22:05:23.27 ID:CQp5Oucb.net
- 多少の加工とかじゃなくて、現在の2.Gプロポ買えばポン付け可能
これにて終了
- 224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/25(日) 23:29:20.85 ID:ex0/xN8u.net
- >223
プロポ買えばってどうゆう意味ですか？？
- 225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/25(日) 23:45:56.86 ID:mcGUQRom.net
- アンテナが無い受信機があるんだよ
したがってアンテナ用の穴を開けなおす必要もポストを移動する必要も無い
- 226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/26(月) 00:59:59.94 ID:opIy2SSa.net
- なるほど、ほとんどポン付けできるのですね！
- 227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/26(月) 06:36:25.41 ID:QFIjhHyb.net
- マンタレイ系のシャーシ+サンダーショットのボディでは
砂が入りまくる気が．．．
ん、前は固定できたけど後ろが固定できないぞ。
- 228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/26(月) 20:29:11.04 ID:0b7s7dam.net
- ＞砂が入りまくる
シャシーのバッテリーの下の部分の六角形模様のところにドリルで何箇所か穴を空けたら剛性がヤバイですかね？
- 229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/26(月) 21:27:39.56 ID:uATQTvqn.net
- ・バッテリーのところにはオリジナルのバッテリーカバー
・シャーシにはスーパーマンタレイのシャーシカバー
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1287926625529.jpg
これだけカバー付けて防砂対策しても砂が結構入ってしまう。
- 230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/26(月) 22:37:25.18 ID:u3VGR+BY.net
- すごいね、この画像1年以上前に貼った奴だよ
最低でも1年2ヶ月は同じネタで粘着してんだな
- 231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/27(火) 14:18:12.85 ID:+haPVl12.net
- しかも他人様のマシンの画像じゃないか。。。
そこまで工作するウデがあるならボ以下略
- 232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/28(水) 00:24:07.85 ID:8WbYuF2k.net
- 砂対策ならカーボンシャーシにしてアンダーカバー無しで砂が抜ける様にしてしまえ。
ESCや受信機もアッパーデッキに裏返しで吊るせば砂がケースに溜まらないだろうし。
バッテリーもこれなら抜けやすいだろ。
- 233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/28(水) 18:01:32.74 ID:aHMSP3zW.net
- 質問です。
TA01にDF-03RAのサスアームは取り付け可能でしょうか？
また取り付けにあたって何か不具合はありますか？
- 234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/29(木) 09:11:55.39 ID:HtpF05hK.net
- 付けられますよ
DF03足はトーイン構造なので、丸ごと移植の方が良い
サスアームのみ移植だとトー角がきつくなる
TA02だとひっくり返すから更に変
- 235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/29(木) 09:13:19.46 ID:HtpF05hK.net
- あ、ポン付けOKじゃないから、微調整するスキルは必要です
- 236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/30(金) 20:33:05.53 ID:eKW9AgUz.net
- カーボンシャーシはだめなんだ。
バッテリー交換が10秒以内にできないから。
- 237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/30(金) 23:57:36.07 ID:fpiSowfJ.net
- >>236
何ヶ月も前に見た書き込みだな
遅いと子供が怒るんだっけ？
- 238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/31(土) 00:31:02.76 ID:9atUMjyN.net
- それならカーボンシャーシにクイックバッテリーホルダーを付ければいいじゃん。
バスタブより速く５秒でバッテリー交換ができるぞ。
- 239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/31(土) 08:54:27.30 ID:eeWM2JzP.net
- 恒例のマジレス乙
砂厨は無限ループだから、その回答も何度も既出です
参考までに、今までは対して下記のようなレスが付いてました
今回は新ネタが出てくる事に期待しましょう
バッテリー交換が遅いと子供が怒る
クイックバッテリーホルダーはボディを外さないとダメだから10秒以上かかる
- 240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/31(土) 11:46:06.86 ID:n92kaJBC.net
- バッテリー交換は4秒が目安。
- 241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/31(土) 11:49:19.65 ID:8wY4uysW.net
- ちなみにワシはカーボンシャーシセットを未開封で持ってる（威張り
ったく
フルセットでマシン複数台、用意しとけってんだ（笑
ま、子供に遊ばせるのも問題だけどな。
取説読んだり世間一般の決まりごと、場所の利用規約など
照らし合わせると子供にラジコン遊ばせるのは
此方が負う面倒事が多いだけでほぼ利点無し。
当の子供本人が少し面白がるだけ。
その為のトイラジ。
- 242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/31(土) 11:56:40.24 ID:8wY4uysW.net
- >>240
正しい使用方法で楽しみましょう
丁寧に扱え、安全を確認 的なことが書いてあるだろ！
ワシの場合、カスタムパック使用
ノーマルマンタで交換に一分超かかる
ま、連続走行なんて諸々痛むだけで
愚か者のすることですけどねｗ
- 243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/31(土) 15:00:58.41 ID:n92kaJBC.net
- なーに、一回に遊ぶのはタミヤの1600SPを10パックほどしか使いませんよ。
- 244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/31(土) 15:42:30.66 ID:siqookmN.net
- おっ、砂厨ID変え忘れたか？
- 245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2011/12/31(土) 21:21:55.13 ID:G8D09q05.net
- なーに、一回に遊ぶのはタミヤの1400NPを20パックほどしか使いませんよ。
- 246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/01(日) 20:20:36.44 ID:/7V5MLPr.net
- なーに、一回に遊ぶのはタミヤの1600SPを30パックほどしか使いませんよ。
- 247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/02(月) 20:36:31.23 ID:UUo62aD3.net
- なーに、一回に遊ぶのはタミヤの1600SPを50パックほどしか使いませんよ。
- 248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/03(火) 15:53:32.52 ID:loL1Ks68.net
- この記事どう？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1324342869/
- 249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/04(水) 06:53:21.05 ID:GYmHRPVk.net
- なーに、一回に遊ぶのはタミヤの1600SPを60パックほどしか使いませんよ。
- 250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/06(金) 04:19:20.69 ID:IPVY5x4O.net
- なーに、一回に遊ぶのはタミヤの1600SPを100パックほどしか使いませんよ。
- 251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/06(金) 04:26:28.37 ID:Ycn6hKvX.net
- なーに、バッテリー交換に10秒もかけられませんよ。
- 252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/06(金) 04:52:49.80 ID:ZYaad5S/.net
- なーに、バッテリー交換に5秒もかけられませんよ。
- 253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/08(日) 18:41:32.09 ID:JLaVreXH.net
- おい砂馬鹿！
気合い入れて連続走行・バッテリー交換しろ！
最近弛んでるゾ
- 254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/11(水) 06:17:50.92 ID:6+Y78A9+.net
- なーに、砂が入ってバッテリーが抜けませんから交換なんてできませんよ。
だから、一回に遊ぶのはタミヤの1600SPを1パックしか使えませんよ。
- 255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/11(水) 20:26:19.90 ID:E9roi0kb.net
- キャラソンうざい
- 256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/12(木) 11:40:44.32 ID:cNMlvNc0.net
- この前ダンパーステーの左右を繋いである銀色のタワーバーみたいなのって、どういう効果があるの？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h160090286
- 257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/12(木) 14:11:18.75 ID:PM7B5z07.net
- トルクロッドの「補強」だべ
脚を固めた結果、動作時にダンパーステーが
引っ張られるｶﾀﾁになるから延びない様に。
チカラの逃げ道無くなるから余計痛むけど。
このしゅっぴんしゃは横着せずバラして売るべき
トルクスプリッター+αが売れれば五千円いくべ?
- 258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/12(木) 16:13:19.40 ID:cNMlvNc0.net
- ありがと、剛性を強くしてるタワーバーって事か
ワンウェイ・トルクスプリッタ・スタビ・スピチュンギアは欲しいな
青いバーは実用的には要らんけど、付けてるとメカメカして格好良く見えるな
前ユニバは片方だけってw
- 259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/12(木) 16:30:03.89 ID:Zkrw606E.net
- >>258
スピードチューンギアなら今でも製造してるみたいだよ
つい先日の入荷情報に載っててﾜﾛﾀ
- 260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/12(木) 18:28:06.31 ID:EAsrWCWT.net
- >>258
ユニバはネジ部分がよく折れるｗ
フェンス擦ったりで意外とダメージいくんだよね
- 261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/12(木) 19:09:02.64 ID:cNMlvNc0.net
- >>259
最近の復刻版のユーザー向けかな？
>>260
なるほど、ボクシングで言うアゴ先に擦る一発でノックアウトみたいな感じ
- 262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/15(日) 21:04:35.67 ID:D3GzgRdc.net
- なーに、純正のダートスラッシャーはシャーシ内やバッテリーホルダー内に
砂が入ってバッテリーが抜けなくなります。
怖くて走行なんてさせられませんよ。
普段は棚に飾ってあります。
- 263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/16(月) 05:42:51.53 ID:dPqwQuIj.net
- そうだな、実用性が無いんじゃ棚に飾るぐらいしかできないな。
- 264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/16(月) 11:52:25.07 ID:UGghbSwT.net
- 盆栽うp
- 265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/16(月) 16:24:25.39 ID:4+BSUpb3.net
- http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1287926625529.jpg
- 266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/19(木) 04:35:32.40 ID:hu9l3szR.net
- ちくしょー
TA05ばっかり再販しやがって
TA02もVER2とかタイプRとかで再販してくれよ
オプションパーツも完全復活！！
- 267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/19(木) 06:13:55.31 ID:usZD7Woh.net
- ＴＡ０２、再販したがな。
タイプＴで。
- 268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/19(木) 09:34:35.03 ID:uIbaCR/4.net
- >>266
05はデビユー以来カタログ落ちした事無いんだから再販とは言わないだろ
- 269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/19(木) 10:26:21.15 ID:xCXx22ml.net
- 05は再販無し、マイナーチェンジかモデルチェンジが継続してる感じ
02はコンバージョン出たしワイドやトラックも出た
05ではされていない再販もされてる
- 270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/19(木) 23:19:42.79 ID:IoGmW0Pt.net
- みんな詳しいなー！！さすがだー！！
俺は最近TA02引っ張り出したから03とか04とかわからんし
XBってなに？TTってなに？ベルトってなに？っていう感じだ
02のスペアとオプションパーツもどしどし出してほしいぜ
話し変わるがスペアボディ買って穴開けたら、位置がずれてて載らなかったぜ
穴開け直したぜ
ひゃっはーww
- 271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/20(金) 07:44:53.62 ID:xIdj+wz/.net
- オプションパーツの再販には同意だな
特にアルミモーターマウント
あんなプラスチックじゃ遅いモーターしか積むことできんし
- 272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/20(金) 21:46:19.96 ID:trK8npSP.net
- スーパーマンタレイが再販されたら良いな。
キットは無理でもパーツ単位で再販されたら良いな。
- 273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/21(土) 15:51:37.44 ID:t+8z7jX3.net
- スーパーマンタレイのシャーシとシャーシカバーだけでも再販されたら良いな。
- 274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/21(土) 17:26:54.28 ID:5OtPZpAN.net
- そう考えると一番不遇な扱い受けてるのはTA04かもしれん…orz
- 275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/21(土) 18:34:21.86 ID:OpHunyw8.net
- 現行でもない、だが旧車でもない
全く話題にもされないな
- 276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/21(土) 21:24:06.25 ID:wss78Nm8.net
- ダートスラッシャーの標準シャーシから
スーパーマンタレイのシャーシとシャーシカバーに交換しても砂は入るよ。
- 277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/21(土) 22:07:58.36 ID:sIzVL/4E.net
- シャーシ内やバッテリーホルダー内に砂が入らない
ダートスラッシャーが開発されたら良いな。
- 278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/22(日) 16:40:05.14 ID:5OF9Mi6I.net
- この記事どう？
http://ytttt.web.fc2.com/
- 279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/22(日) 17:36:41.46 ID:o58MeFsR.net
- >>277
それは欲しいな。
- 280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/22(日) 21:17:38.39 ID:Y+nLOS+M.net
- ダートスラッシャーはカッコ良いからね。
- 281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/22(日) 22:44:24.25 ID:y03x3Ua4.net
- シャーシ内やバッテリーホルダー内に砂が入らない
ダートスラッシャーが開発されたら最高だな。
- 282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/22(日) 23:16:29.71 ID:KRKsYRVs.net
- >>281
それは欲しいな。
- 283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/22(日) 23:42:11.93 ID:jYuzK/TP.net
- 自演乙。
- 284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/23(月) 00:18:06.51 ID:X/t6gxxK.net
- 自演なのか？
なんかじわじわ来たんだが。
- 285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/23(月) 03:32:50.43 ID:aQtHMC4O.net
- >271
いやんレーシングのアルミモーターマウントじゃダメなの？ヤフオクに出てるやつ
- 286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/23(月) 03:33:47.47 ID:aQtHMC4O.net
- スーパーマンタのシャシーとカバーは
カスタマーにしつこく再販希望出してるんだが。。
みんなもやってくれ
- 287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/23(月) 08:48:38.67 ID:HmHzhu59.net
- >>286
スーパーマンタはスレ違い、別スレ立ててやってくれ
品切れも出てきたから、早めに好きなの買っておけよ
ヤフオクでの転売も好調だよ、3個買って2個ヤフオクに出せば自分のがタダになる
ttp://www.rcmart.com/tamiya-ta01-ta02-c-595_744_754.html
- 288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/23(月) 21:59:52.93 ID:iM6qFaAE.net
- シャーシ内やバッテリーホルダー内に砂が入らない
ダートスラッシャーが開発されたら最高。
- 289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/24(火) 04:25:37.24 ID:ZvLBEO0N.net
- 別にスーパーマンタのシャシーとシャシーカバーはスレ違いじゃないでしょ？
ラリーやるには最適なパーツだし。
- 290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/24(火) 17:11:41.93 ID:oU35ZDNN.net
- スーパーマンタレイのシャーシとシャーシカバーに交換しても砂は入るよ。
- 291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/24(火) 21:20:31.86 ID:ZvLBEO0N.net
- でも剛性は上がるでしょ？
- 292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/24(火) 21:36:24.57 ID:GNQeoWr6.net
- マジっすか！？
- 293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/24(火) 22:20:33.14 ID:ksjVQWCy.net
- 目的が防砂対策なのに砂が入っちゃ意味がない．．．
- 294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/24(火) 22:26:10.77 ID:oLyB7Sqm.net
- 砂厨の自演なんだから付き合うだけ無駄だろ…
- 295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/26(木) 06:51:12.89 ID:rtM1Po1M.net
- 砂厨って何？
- 296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/26(木) 08:28:32.93 ID:Iu8jFgaY.net
- >>295
>>79 >>80読め
- 297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/26(木) 08:49:33.91 ID:r8VFZeph.net
- サーキットを走行させても普通に砂利は入るよ。
- 298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/26(木) 15:51:43.17 ID:vFi9wRM7.net
- しかも他人様のマシンの画像を自分の物だと吹聴する
- 299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 13:26:21.16 ID:cZcCswTg.net
- 砂で困っている人はみんな仲間だから問題ない。
- 300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 15:17:26.59 ID:yfPXPtkN.net
- しかしまぁ砂厨の打たれ強さは半端ねぇなw
ここの住人にボロカスに言われてもスルーできる耐性があるんだったら我慢できねぇのか、と。
- 301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 20:46:20.77 ID:AKXwIEgm.net
- サーキットを走行させても普通に砂利は入る。
砂の問題はみんなの問題。
- 302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 21:33:15.63 ID:y0k/U673.net
- ん～どんなマシンでも砂は入りますよね？入っちゃまずいんでしょうか？
確かにバッテリーは抜けにくいですが。。
- 303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 21:51:05.49 ID:AKXwIEgm.net
- バッテリーが抜けにくいじゃなくて抜けなくなるの。
最悪の場合はバッテリーが死ぬの。
- 304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 22:13:10.07 ID:0QL8mne9.net
- バッテリーが砂で抜けなくなったからといってバッテリーが死ぬことは絶対にない。
頭の悪い人間が無理やり引っこ抜けば死ぬかもしれないが、
それは完全に使う人間が馬鹿だからであって、
バッテリーがダメージを負わない方法など皆が指摘しても、
スルーする間抜けな人間は面白くもなんとも無いし、
ただイカレてるから回りも相手しないし、
第一バギーの話題はここではスレッドが違うし、
もういい加減ココに書き込むのやめたら?
アゲて書いている貴様らの事だよ!!
マジ消えろ、頭悪い餓鬼と素人童貞はここにくるな！！！
- 305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 22:24:38.03 ID:AKXwIEgm.net
- バッテリーが砂で抜けなくなった時の対処方法は何？
- 306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 22:38:29.42 ID:2ybur0yZ.net
- バッテリやモーターのコネクタ外して
ごみ用ポリ袋で包んで段ボール箱 等に収納
タイヤは外した方が嵩張らないと思われ。
そのまま納屋にしまっておくも良し、
不要ならば
中古取り扱い店に持ち込んで引き取ってもらう。
- 307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 22:40:56.52 ID:vPyVJU6F.net
- バッテリーが砂で抜けなくなった時にバッテリーを抜く方法は何？
- 308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 22:52:40.88 ID:2ybur0yZ.net
- >>307
オマエは普通の使用方法を知ってるから失格
質問する資格なし
- 309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/27(金) 23:18:06.12 ID:vPyVJU6F.net
- 砂が詰まってバッテリーが抜けなくなった時、砂を出しながら
慎重にバッテリーを抜いたら、バッテリーが死んだんです．．．
それも何本か数え切れないくらい．．．
- 310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/28(土) 08:47:07.22 ID:+wNMFvMY.net
- 質問です。
TA01とTA02のＣハブやナックル（前後とも）は互換がききますか？
- 311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/28(土) 15:18:39.50 ID:T6nVJS6Z.net
- >>310
>>3 を読もう
CハブはTA系全車で共通。
当たり前だが フロントとリア は互換できないぞｗ
- 312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/28(土) 21:14:03.64 ID:g1bhq32w.net
- バッテリーが砂で抜けなくなった時にバッテリーを抜く方法は何？
- 313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/29(日) 00:53:12.31 ID:COcMN77P.net
- ｲ｀ﾍ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ＿＿＿ _,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ /
・ r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
・ {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐､｀|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
・ ／ r:oヽ` /.:oヽヽ |: | :|
{ {o:::::::} {:::::0 }/: :|N
？ ,| ヾ:::ソ ヾ:::ｿ /|: : |
ヽ::::ー-.. ー-::: ヽ::|
-tヽ／´|｀::::::::::; :::::::::::: /: i
::∧: : :|: |J ⊂つ ／::i: |
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___ _ ,,. - ´|: : :|:::|
ヽ: |::|＼ ￣/ /| |: : :|: |
- 314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/29(日) 10:25:57.30 ID:rqqTKZSF.net
- カーボンのダブルデッキにすりゃ問題なしじゃん。
あぁ、貧乏人だから買えないんだ。
- 315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/29(日) 19:55:16.87 ID:0uEhf8Kb.net
- カーボンのダブルデッキはバッテリー交換に手間がかかる事がわかったので却下しました。
- 316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/29(日) 20:43:06.73 ID:826yboBa.net
- エソジソにすれば無問題。
昔そんなコンバージョンキット持っていたけど、どこにいったかな？
- 317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/01/29(日) 20:53:42.48 ID:q8LlF/Sm.net
- 砂対策の例の写真いつの間にか無くなっているね。
- 318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/05(日) 02:03:41.75 ID:fpaixfdI.net
- 1セルサイズ7.4Vリポなど新しい物が出てきているからコンパクトなメカ類を組み合わせて新しいシャーシを久し振りに作ってみようかな。
サ-ボ、ESC、受信機、バッテリーを縦一列に搭載した超ナローシャーシ仕様のマンタレイかTA01。
- 319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/05(日) 04:45:27.09 ID:HorBhih/.net
- ＞318
ボディは何を使うんですか？
- 320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/05(日) 22:40:50.85 ID:yV2wVZDj.net
- >>319 1/14 QDマンタレイ
- 321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/06(月) 02:46:13.45 ID:btsC+qaZ.net
- >>318
おまい天才だな
- 322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/06(月) 13:29:41.99 ID:Q8kA0i2v.net
- ＞318
せっかく細いシャシーならマイティとかスーパーショットとかのボディは？
- 323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/06(月) 14:52:31.75 ID:H8fST509.net
- どんなにシャーシは細くても、マイティのボディでは前の赤いギアケースが隠せないし位置が高すぎるのでは？
- 324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/07(火) 01:40:35.25 ID:pPSQcDyy.net
- ロッシTLR22やデュランゴDEX410などといった細身のオフ用ボディを使おうかなと思っています。
現物を見たことが無いので使えるか分かりませんが。
足回りも他車流用で変更したり、前後ダンパーステーの自作なども考えているところです。
- 325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/07(火) 23:19:39.38 ID:pPSQcDyy.net
- http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1328623528430.jpg
試しで縦一列に載るかやってみた。
白い物はショートサイズ7.4Vリポの代用品。
ブラシアンプならなんとか載るけどブラシレスだとアッパーデッキに載せる事になりそう。
- 326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/08(水) 11:09:00.35 ID:zLH0ImeU.net
- せっかくのナローシャーシだから、葉巻きF1にして欲しいな
- 327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/10(金) 15:21:30.83 ID:sMeIVCvA.net
- F1のボディはさすがに難しいだろうけど、
インシデントみたいなF1風のバギーって今は無いね。
- 328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/10(金) 15:23:56.98 ID:sMeIVCvA.net
- DEX410ってあれ細いって言うのかなぁ？
確かに幅は無いけど最初は太くてだんだん細くなるデザインだしな。
- 329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/12(日) 13:48:54.78 ID:gsGbcAjY.net
- あのちょっと聞きたいのですが、TA01とTA02の前後ダンパーステーは同じものですか？
あとホイールベースや全幅も同一ですか？
- 330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/12(日) 14:12:56.47 ID:QmaEylft.net
- TA02Tでプロペラシャフトを純正のピアノ線みたいなのから
社外のアルミ製に交換してダート走しらせたら、アッパーデッキとペラシャの隙間に
小石が挟まってペラシャが削り取られてしまった。
-------------------------
------------------------- が
_______ _______ _______
_______====_______====_______ みたいに削り取られました(ToT)
いま、ボール紙でストロー状の筒を作ってカバーしようと工作中なんだけど、
もっとスマートな解決方法ないですか？
- 331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/12(日) 15:04:32.73 ID:jURfu4Qv.net
- カバー作っても見た目の解決にしかならないよ
ボール紙では厚みがありすぎて無理、本当のストローか収縮チューブしか無い
ただし削り取られた部分の強度不足で解決にならない
本当の解決策は交換する事しか無いです
- 332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/12(日) 16:00:28.53 ID:QmaEylft.net
- >>331
あっ、違うんです
削れを補修する目的ではなくて、小石が挟まってしまうのを防止するためのカバーです
新品投入しても、何もカバーしていないとまた削れてしまうから。
- 333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/12(日) 17:35:37.01 ID:jURfu4Qv.net
- それって砂厨と同じ流れの別ver.ですか？
- 334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/12(日) 18:23:04.68 ID:y/3rvTv7.net
- 330です。
>>333
すみません、そういう感じに捉えられる質問でしたら取り消します。
この話題は終了ということで結構です。
自分が砂厨と同じレベルだったとはなさけない
- 335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/12(日) 23:19:54.63 ID:jURfu4Qv.net
- 砂厨と同じにしてスマン
でも解決策は砂厨へのレスと同じで、砂が入らないようにするのは無理
どんなにガードを付けても入るし、入ったら逆に抜けなくなって被害が大きくなる
アッパーデッキを外すかシャフトの下になる部分を切るか、FRPなど板シャーシにして砂の通り道を作るしかない
- 336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/12(日) 23:47:44.89 ID:ptk5RHAe.net
- >>330
E2部品の上に、薄いアルミ板で数字の２の形に曲げたカバー貼ったらどうだろう？
タミヤが強化プロペラシャフト再販してくれたらいいのにね
- 337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/13(月) 00:04:51.61 ID:udXsKuWD.net
- カスタマで買えなかったっけ？＞強化ペラシャ
- 338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/13(月) 12:02:11.56 ID:65dH4VTx.net
- アバンテのペラシャと共通だった記憶があるんだが、
再販アバンテってペラシャの仕様変わったりした？
最近は解らないけど、２年前は在庫無かった。
- 339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/13(月) 15:04:58.36 ID:SWEyv7WY.net
- ペラシャは、TA01とアバンテは同じ。
TA０２はちょっと短い。
02のは２年くらい前はカスタマで買えた。
- 340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/13(月) 19:14:15.55 ID:w10BW/2J.net
- ちょっとカスタマ行ってくる！
- 341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/13(月) 19:31:19.76 ID:CH50EJJY.net
- あのぉ～～TA01をはじめて作るんですが、ノーマルのピアノ線の方が軟骨みたいにギヤに優しいとかないですか？？
そう思ってトップフォース用のプロペラシャフトは買わないでおいたんですけど、実際のところはどうなんでしょう？
また、ピアノ線だとここがダメってところありますか？？
- 342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/13(月) 19:32:12.24 ID:CH50EJJY.net
- ちなみにマシンはTA01というか自衛隊で、オフロード走る予定ですが。
- 343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/13(月) 23:03:05.53 ID:kX98JfJl.net
- >>341
金属の棒だから、しなやかに捩れて余分な力を逃がすといった
効果はないんじゃないかと思う
ピアノ線のいやなところは、回転が上がるにつれてブルブルと震える
中心のバランスが取れずに偏芯しているんだろうけど、
実走行で外れたことはないので気持ちの問題。
でもこれが嫌なのでアルミぺラシャに換えたら別問題が発生して思案中の私
- 344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/13(月) 23:40:37.65 ID:sOGkuJjL.net
- ノーマルのシャフトをシングルターンのモデで回すともの凄く暴れた。
ダブルデッキだとアッパーデッキが削れたな。
>>343
社外のアルミシャフトがテックの物なら4ミリの鋼鉄なりステンの棒で作ったらどう？クソ重いけど。
- 345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/14(火) 09:29:44.71 ID:AjcNEmMK.net
- >>342
自衛隊車両ならそんなに気にすることないよ
フルベア入れてノーマルモーターでマッタリ遊んでくれ
下手にモーター換えるとピアノ線よりボディが持たないｗ
- 346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/14(火) 13:31:12.07 ID:ysYjxqhn.net
- ＴＡ０１でピアノ線は加速・減速の時前後の力配分にタイムラグがあるくらいかな？気にならないなら強化しなくてもいいのでは？
- 347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/14(火) 23:03:48.64 ID:L8y9Va/c.net
- 自衛隊ボディも値段が高い割りにはあんまり凝ってないんだよなぁ～
- 348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/15(水) 12:41:57.34 ID:Rbi0WPFA.net
- ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e123737757
S-10って再販してなかったんだっけ？
- 349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/16(木) 10:34:17.25 ID:MyQTOJLx.net
- ペラシャとアッパーデッキに小石が詰まる対策してみました。
アッパーデッキのペラシャの下になる部分を削り取りました。
捩り強度が落ちたと思うけど、異物の進入を防護するよりも
抜くことを優先しました。
シャシーやバッテリーケースに砂が入ってもたいした問題じゃないし
- 350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/25(土) 16:03:54.98 ID:lb2VxZQt.net
- すみません。ハマーとハンビーの違いって何でしょうか？？
- 351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/25(土) 16:56:40.47 ID:z71D9Lb4.net
- ハマーはハマーという会社の車
つまり日産GTRとかホンダNSXみたいな感じ
ハンヴィーはHMMWV(高機動多用途装輪車輌)
High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicleの略
特定の一車種ではなくアメリカ軍の軍用車両の総称
- 352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/25(土) 17:19:59.94 ID:AIS0Lnhy.net
- と言っても、同じ会社系列で作った物だけどね
軍用車として開発されたのがハンビー、元は一車種だけど配属地に応じた改造がされて何車種もある
それを市販化して販売する時に作られた会社がハマー社で、車名もハマー・H1やH2となってる
- 353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/25(土) 17:22:19.63 ID:z71D9Lb4.net
- 補足ありがとうございます！
- 354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/25(土) 18:06:28.88 ID:lb2VxZQt.net
- どっちも車名だと思ってました。兄弟車なのかなぁ？と
ちなみにTA01のハマーとハンビーは同じボディですよね？
- 355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/25(土) 18:56:33.17 ID:IDSkhCAX.net
- そう言えば、自衛隊がハンビー導入のときのコンペで、
トヨタがメガクルの基になった車両と、いすゞがハンビーのノックダウンで勝負して、
勝ったのがトヨタ。
そのトヨタの自衛隊用高機動車を外国の軍隊が欲しがり、トヨタも売りたかったたが、
自衛隊仕様しか無い自衛隊専用車両という状態では武器輸出扱いなってしまうため、
同じ車の民生用の設定が必要になって生まれたのがメガクルーザー。
- 356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/25(土) 19:35:27.87 ID:PZl3alwB.net
- >>354
タミヤのボディは同じ物です、どちらも軍用車仕様のハンビー
当時は世間でもハマーって呼んでたけど、今では正しいニックネームのハンビーって呼んでる
タイレルとティレルみたいな物かな、当時の呼び方と今の呼び方の違いでしょ
- 357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/26(日) 13:26:07.72 ID:rEhssLQE.net
- タイレルとティレルの件とは違うだろ
- 358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/26(日) 13:51:20.59 ID:BsVuVka1.net
- 先日友人からTA01を譲り受けたので走らせてみたが、プロペラシャフトのブルブルっぷりがウケたw
- 359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/26(日) 15:03:21.83 ID:m+jB+QD0.net
- >>358
俺もジャンクパーツでTA-02一台組んだんだけど
ノーマルシャフトってこんなにふにゃふにゃなんだっけ？って思ったｗ
あの頃は買う時に強化シャフトとボールベアリングは
同時購入くらいの勢いだったのも解る気がする。
- 360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/26(日) 17:18:40.83 ID:Yf60KV98.net
- TA01のノーマルプロペラシャフトって走行に支障はありますか？
１５ターンくらいにパワー上げたとして。
- 361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/26(日) 17:44:14.47 ID:Jr5pKbHb.net
- シャフトは結構丈夫なんだけど、ジョイント部がテキトーでブルブルする
- 362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/27(月) 23:51:33.54 ID:UmkPesjh.net
- OP.219アルミデフプレートセットはマンタレイボールデフセットのデフプレートとは違うものでしょうか？
あれもアルミですよね？
- 363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/02/28(火) 00:46:04.59 ID:jZWAzd24.net
- マンタレイのデフォルトが亜鉛ダイキャスト？
OP219あたりのはアルミ削り出し。
TA03のがアルミダイキャスト。
- 364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/01(木) 01:30:26.26 ID:2U6G4QVn.net
- TA01ハンビーとかが参加できる公式の大会とかってあるの？
- 365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/01(木) 08:08:16.24 ID:6S5ubs7R.net
- 何をもって公式と非公式とを区別するのか？
タミヤ主催って意味だと、出られるレースは無いかも知れない
ショップ主催のレースだと結構出られる
- 366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/06(火) 19:30:11.29 ID:2Fndj+lh.net
- >>363
マンタレイのはダイキャスト
OP112 トップフォースアルミデフプレッシャープレートセットがアルミ削り出し
OP219 四駆・ＦＦ アルミデフプレートセットがアルミダイキャスト
コレ以降削り出しではないはず。
- 367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/06(火) 20:28:48.00 ID:AYv0J7v3.net
- >>366
OP219もアルミ削り出し
アルミダイキャストはTA03デフから
- 368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/06(火) 22:20:03.28 ID:pD4V1C2i.net
- >>363が正しいよ
- 369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/07(水) 19:17:45.46 ID:pbJDP+pd.net
- どっち！？
- 370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/07(水) 19:29:12.81 ID:zabQyfDm.net
- マンタレイは亜鉛ダイキャスト
OP.112とOP.219は同じでアルミ削り出し
TA03用はアルミダイキャスト
- 371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/12(月) 03:53:06.13 ID:slHrEEgP.net
- で、何で砂場や水たまりを走行させるのが間違った使用方法なんだ？
そういうところ（砂場や水たまり）を走行させるのがバギーカーの醍醐味なんだが。
- 372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/12(月) 04:05:55.31 ID:cS1B6iF1.net
- ああ。
バギーカーの醍醐味はトップフォースの説明書写真にあるように
砂を巻き上げて走行させる事だな。
- 373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/12(月) 04:17:16.83 ID:fMnJ/kML.net
- ああ。
バギーカーの醍醐味は砂や水を巻き上げて走行させる事だな。
- 374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/12(月) 13:05:50.45 ID:6eYKnIXF.net
- 当たり前だろ。
バギーカーの醍醐味は砂や水を巻き上げて走行させる事だ。
トップフォースの説明書には、濡れたらすぐに乾かせって書いてある。
ちゃんと水を巻き上げて走った場合の対策まで書いてある、メーカー推奨の使用方法だよ。
- 375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/12(月) 20:01:45.42 ID:fMnJ/kML.net
- シャーシに砂が入るとは書いてない気がするな。
- 376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/12(月) 21:10:34.75 ID:jaaJimAt.net
- 砂嵐の予感…
- 377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/13(火) 08:45:47.19 ID:S/xb6py9.net
- >>375
どのシャーシでも砂が入りますから、当たり前の事は書かない物ですよ
メンテナンスとして走行後には砂や泥を拭き取って清掃してくださいと書いてあります
- 378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/14(水) 06:19:12.75 ID:qiK8S6dR.net
- >>どのシャーシでも砂が入りますから
そんな事はない。
砂が入らないシャーシの方が多い。
このシャーシの場合は砂の入り方が尋常じゃない。
清掃しても砂が取れないし、バッテリーが抜けない事が多い。
明らかに設計ミスだな。
- 379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/14(水) 08:01:43.26 ID:BUIsyPuW.net
- そんな事はない。
どんなシャーシでも砂は入る。
- 380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/14(水) 09:04:31.79 ID:q19bJC4o.net
- 砂嵐に構うなよｗ
- 381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/14(水) 09:48:15.16 ID:ue1cwFhd.net
- 醍醐味醍醐味連呼してたから、さんざん走らせた後
バッテリーが抜けなくなってorzするTA01、TA02の醍醐味も
理解してると思ったんだがなｗ
- 382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/15(木) 01:46:22.36 ID:nkarsQwi.net
- TB01ラリーも砂塵入るぞ
根本的に『壁』が低いからな
一部で神の如く崇められてるインナーボディ
も合せ目を上手く処理しないと意味なし
シャーシ裏のモーター穴を塞ぐのは大前提。
ワシもｽﾁﾚだがトップフォース等バギー系の話題はスレ違だな
マンタの話題は部品に関してのみ許される
- 383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/16(金) 19:03:01.35 ID:+1Rk32nl.net
- カーボンシャーシにすれば 問題ないのに！
- 384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/16(金) 19:33:39.81 ID:UfLVQycR.net
- kwsk
- 385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/17(土) 00:05:33.79 ID:TrIPadU3.net
- ＨＰＩの縦置きシャーシは普通にバッテリーを出し入れ出来た。
- 386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/17(土) 07:24:36.78 ID:w9LwJntq.net
- カーボンシャーシにした事はある。
だが、バッテリー交換に時間がかかるからすぐにやめた。
バッテリー交換は10秒以内にできるようにする必要がある。
- 387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/17(土) 07:31:37.18 ID:4csweNun.net
- 砂嵐警報発令
- 388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/18(日) 02:46:39.80 ID:CLJ9zLlw.net
- すみません。
ヤフオクでTA01 TA02 TA03 FF01用のTRFフロントＣハブってのがありますが、
その４車種はＣハブが共通だったんですか？
その他にこのＣハブが適合してる車種はありますか？
- 389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/18(日) 06:28:42.45 ID:OBD1PspQ.net
- いやいや、バッテリー交換は6秒以内でしょ。
- 390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/18(日) 09:22:51.44 ID:kUe2AOXc.net
- >>388
共通というか、TA01とTA02とFF01は同じ部品
TA03は色形は違えど同じナックルが使えるから共通
- 391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/18(日) 13:05:19.45 ID:Yk1kxMmx.net
- バッテリー交換の手順
①フックをゆるめる
②コネクターを抜く
③使い終わったバッテリーを取り出す
④新しいバッテリーを入れる
⑤コネクターをさす
⑥フックを固定する
6秒ですね。はい。
- 392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/18(日) 13:08:13.62 ID:nAa2gBoX.net
- フックフックで不良ゼロ
- 393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/19(月) 03:28:37.93 ID:6Pm3hm/S.net
- ＞390
ありがとうございます。
もう一つ質問です。前後のダンパーステーですが、TA01とTA02で共用できますか？
- 394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/19(月) 04:06:10.20 ID:5lrrH+mW.net
- ステーも同じ
- 395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/24(土) 10:04:40.35 ID:cAOPIAwr.net
- >>386
ピン1本抜くだけで バッテリー外れるでしょ？
大して時間差無いのでは？
バッテリー抜けなく成るよりマシじゃね？
- 396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/24(土) 22:31:11.93 ID:hJATI9dx.net
- いっその事リフェバッテリーを載せたマシンをメカ付きで5台用意したらどう？
スイッチオンだけで1秒で走行可能だぞ。
ドライバーが走行中に走り終わったマシンのバッテリーをサポートが充電していればずっと走り続けられるな送信機のバッテリーが持つ限り。
- 397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/28(水) 11:28:22.20 ID:nnKOmqb3.net
- つまり、砂がどうこう言ってる奴はメカやマシン、リフェを複数台用意できない貧乏人ってこったな。
- 398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/29(木) 00:11:41.78 ID:IEJbkQq4.net
- どうもこんばんは、テンプレの作者です。
まだ砂厨が躍動してるのは面白すぎだｗ騙りくさいけど。
>>388
タミヤ純正だったら、昔出てたOP226のことかな。
あれはTA01、02だとスキッド角を逆キャスター角でキャンセルできる、FF01だと
キャスター角つけられるってパーツだった。あとキングピンにベアリングが仕込める。
足は純正の維持にこだわりがなければ、前々～前スレにも出てたTA04SS足移植が一番いいのよね。
- 399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/29(木) 18:34:34.08 ID:FSYY5xl/.net
- kwsk
- 400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/30(金) 10:02:59.17 ID:cVu/eN5w.net
- さすがに画像板からは消えちゃってるね…
まあ、小細工はなしでTA04SSの足買ってきて現物あわせでロアアーム削ってつけるだけ。
TA01ならWB維持できる。
- 401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/31(土) 01:03:52.43 ID:ajWC9E+I.net
- 砂のせいでバッテリーが死亡したりアンプが死亡したりサーボが死亡したり
モーターが死亡したりといろんなパーツが死亡しまくりなんだが．．．
- 402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/03/31(土) 13:35:34.63 ID:u3ITR5v2.net
- 貧乏ならRCやめればいいじゃん。
- 403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/01(日) 20:26:38.03 ID:PUK81ZrP.net
- 盆栽的に楽しむのもイイぞー
基本的にキットの代金だけで済む
他人に見せる訳でも無し
RCメカも買うかは当人の問題
- 404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/01(日) 22:17:33.59 ID:x5ammTQQ.net
- すでに盆栽になりつつあるんだな。
これほどまでに砂が入るひどいシャーシは他に無いからな。
- 405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/02(月) 08:16:07.71 ID:PQcoIdUO.net
- >>404
貧困層はラジコンやるなよ貧乏人ｗ
- 406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/02(月) 10:06:30.76 ID:RhpRo2j7.net
- >>399-400
04足の件まだログ残ってた。
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/37wE5D7.cgi?list=pickup&num=521#521
ttp://hp.jpdo.com/cgi36/33/37wE5D7.cgi?list=pickup&num=347#347
そのままつけるとキャスター角がすごいことになるからCハブに一工夫必要みたい。
- 407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/02(月) 22:30:45.75 ID:qQFCemz6.net
- すなが付着してしまったﾓﾉは盆栽では無いのだよ 単なるゴミ
ホビーショップミヤビという店には数々の名RCカーが
当時のまま素晴しい状態で展示されている
- 408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/03(火) 20:59:30.76 ID:ceENAkXL.net
- 「砂が付着する」じゃなくて「砂が入り込む」ね。
バッテリーが死亡するのは抜けなくなって死亡する。
- 409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/03(火) 21:30:45.46 ID:BqCCZl/z.net
- ちょっとTA04のサスアーム買ってくる！
- 410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/04(水) 01:29:21.10 ID:22FKc2oO.net
-
要は 盆栽≒未使用 ということ
（未組立は別の楽しみ方）
アフターパーツも極力使ってはならない
件の店でもレースに使ったクルマは
その旨 断わり書きされた上で展示されてる
基本、走行させたら価値無し。
まぁTA01系に価値があるのか疑問 なにせ出荷数が多すぎる
- 411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/04(水) 02:20:32.58 ID:oscDBSpB.net
- TA02の新品ギアボックスとバスタブおろしちゃった。
ついでにTA04SS足にしてみた(´ω｀)
走らせるの楽しみ。
- 412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/04(水) 10:53:43.32 ID:zOnh1Rvq.net
- >>410
あんな小さな店に歴代のタミヤRCをたくさん飾るスペースねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/04(水) 11:05:40.80 ID:tvCx3fac.net
- 話題がないのはわかるが砂厨いじりはやめなさいなｗ
- 414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/05(木) 13:28:27.36 ID:HXKNcB6u.net
- >>411
TA02の風呂桶とは豪気ですな
ギアボックスも銀色成型なら更に素晴しい
>>412
それが結構な頻度で入れ替えてるんですよ
「系統ごとに一種」とかなら凄い数にはならない。
（例：ホットショット系ならスーパーショットを陳列）
ここ数年は展示も億劫で片付けてる様子
オレ様が手を加えた
TA01系 さいきょうﾂーﾘﾝｸﾞ力ー 発表会（但し文章投稿ｗ）
なんてヤってもﾂﾏﾗﾅｲっしょ
- 415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/05(木) 14:31:03.40 ID:FjjNVIr2.net
- TA02Tが出たし、維持に必要なパーツの絶版品ってもうないんじゃないのか。
01足は代用品あるようだし。
- 416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/05(木) 15:57:44.83 ID:B3/7wVO+.net
- 01足は供給されてるよ
- 417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/05(木) 16:18:15.05 ID:FjjNVIr2.net
- ハマー足のことじゃないよね？
- 418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/07(土) 00:42:21.90 ID:a69FA6w8.net
- 自衛隊軽装甲機動車はもう絶版なんでしょうか？
なかなか売ってないんですが。
- 419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/07(土) 01:50:43.54 ID:upBLBcUT.net
- >>418
その手のモデルは発売後１～２年で買っておかないとすぐ絶版だよ
スペアボディはしばらくカスタマーにあると思うけど
発売から8年も経ってるし中古市場やオクで探すしかないだろうね
- 420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/16(月) 01:23:42.14 ID:HlfuPafg.net
- お古のバスタブとギアボックスを眺めてたら、いつの間にか組み立ててた。
ビス穴周りに割れとかあるけどラリー仕様に・・・。
- 421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/16(月) 13:30:25.41 ID:+Q5OCH2D.net
- >>420
なんというこないだの俺ｗ
バッテリーキャッチ以外は全てパーツがそろってしまった・・・・（´・ω・｀）
- 422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/16(月) 15:36:34.62 ID:/5B3fUhB.net
- TT01増殖のときも思うけど、一番タチ悪いのはダンパー以外のパーツが揃ってしまった状態だと思うｗ
- 423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/16(月) 23:18:21.86 ID:HlfuPafg.net
- 5mmのアルミパイプの端つぶすとプロペラシャフトになるのね。
- 424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/04/17(火) 09:53:24.39 ID:F8aj/JyK.net
- TGXカーボンペラもちょっと削れば使える。
- 425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/03(木) 22:33:17.32 ID:y+gmjLpE.net
- 余り物で作ったラリー仕様おもすれー（ ＾ω＾）
紙のモータープレートは防塵のために入れたほうがいいのね。
- 426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/04(金) 23:18:20.61 ID:YPOQOb6n.net
- ダブルデッキで使えそうかつ入手できそうなアルミステアって無いですかね(´ω｀)？
- 427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/04(金) 23:37:57.58 ID:K+9TV+T4.net
- TA04用
- 428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/05(土) 01:30:59.82 ID:N0hWy8n2.net
- さんくす
- 429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/05(土) 08:07:51.39 ID:LeiU4Rqm.net
- TA02 バンパー欲しいけど絶版だった 他に流用出来るバンパー知りませんか？
- 430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/05(土) 12:42:42.22 ID:EUhm4hF4.net
- TA02Tが出て1年も経ってないしカスタマーで普通に買えると思うけど？
- 431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/05(土) 14:58:50.99 ID:zIH/Tb1T.net
- >>429
430の言うとおりだ。
TA02Tので良ければ今でもカスタマーで買えるはず。
２月の時点では買えたよ
TA02T Nパーツ 商品コード 10115202
- 432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/05(土) 19:18:28.68 ID:e4/v1kQk.net
- マジっすか！？
- 433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/05/06(日) 00:38:32.55 ID:eO1Dy2Mx.net
- 実はTA04のバンパー（M部品）を無理やりくっつけることもできる。
- 434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/08(金) 11:28:01.90 ID:guJYiAyy.net
- またTA02Tかよ。
TA02のサスアームが欲しいのに
- 435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/08(金) 12:01:27.30 ID:5tTiDeU0.net
- >>435
マニュアル確認してみたら、02Tって01足なのな。初めて知った。
- 436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/08(金) 23:11:53.67 ID:Ro+xPP4z.net
- >>423
５４０＋リフェ２パックでねじ切れたぞ？
俺は４，５ミリステンシャフトを削って作った。
- 437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/12(火) 18:36:06.70 ID:eDvFluuO.net
- >>434
うちに 転がってるｗ
- 438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/13(水) 12:08:37.59 ID:Te+1wei9.net
- 400円でちょうだい
- 439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/13(水) 19:30:29.26 ID:7meXP692.net
- >>438
都内なら あげても良いですよTA01に部品取りにされて転がってるだけだし
後ろに後退してるリアアームですよね？
- 440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/13(水) 20:43:34.65 ID:bEKMeIxR.net
- マジっすか！？
- 441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/13(水) 21:33:42.86 ID:7meXP692.net
- >>440
後ろに後退してるリアアームだよね？
これで 良いならあげるけど都内在住？ 自分板橋区だけど そっち何区？
まあ 板橋区なんで 埼玉浦和位までなら問題ないけど
TA02リアアームって そんなに在庫ないの？
>>429
TA02のバンパーって TA01と同じ形状じゃないかな
TA01結構再販されてるので 売ってるんじゃないかな？
TA02バンパー これも 転がってるけどTA01に使えるから あげないｗ
- 442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/14(木) 09:45:32.77 ID:rwmCh8cs.net
- >>440は偽者だろ
- 443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/14(木) 10:26:38.02 ID:p7CfjjQJ.net
- TA01/02のバンパーなんて車種問わず、
・謎のボディマウント穴ついているもの（結局未使用）
・普通のバンパー
・デカタイヤの「逃げ」がついてるもの（ハンビーとか）
・ラリータイヤの「逃げ」がついてるもの
って種類あるし。
- 444 ：441：2012/06/14(木) 20:03:54.46 ID:czfsc3PS.net
- >ラリータイヤの「逃げ」がついてるもの
逃げ付いたの有るんだ
うちの ラリーブロックタイヤ付けたら当たるのでバンパー削ったｗ
- 445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/15(金) 02:26:32.18 ID:T0pMUFyx.net
- ウレタン付ける為のバンパー もあるな
受け部分がないからウレタン垂れるけど
- 446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/15(金) 09:56:43.99 ID:6ut8dG7j.net
- ラリー用のスキッドガードもあったな
実用よりはアクセサリーパーツみたいだったけど
- 447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/15(金) 19:35:52.63 ID:mdQuX9lB.net
- うｐ
- 448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/15(金) 23:31:47.74 ID:bueArm+5.net
- OP143のことだべ。
写真はぐぐったらこれしかない。
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f916%2f725%2f1916725%2fp2.jpg%3fct%3da747e5873a99
- 449 ：441：2012/06/16(土) 08:44:46.84 ID:qXVqKsj+.net
- >>448
ワイルドウイリスようのタイヤ付くんだｗ
サスアーム変えないと無理なのかな？
- 450 ：451：2012/06/16(土) 09:16:33.53 ID:aHZQ+SgZ.net
- >>441
脚周りはＴＡ０１のノーマルでもいけるみたいやね。
センターシャフトって素人でも作れるんだな。俺も作ってみようかな？
- 451 ：441：2012/06/16(土) 11:03:01.89 ID:qXVqKsj+.net
- >>450
TA01の奴だとホイールベースが短く成るんじゃなかったかな？
TA02S ポルシェの奴がそうだった気がする
どっかに 04の奴を付けてる人が居た気がする
- 452 ：451：2012/06/16(土) 21:22:37.61 ID:aHZQ+SgZ.net
- >>441
これって多分だけどホイルベースを２１０ミリ位にしているように見える。
脚周りにＴＡ０１サスアームを使いつつ
メインシャーシはＴＡ０２ＦＲＰコンバ加工で３０ミリくらい短縮…かな？
- 453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/17(日) 00:56:14.05 ID:91jpWmDO.net
- >>449
ロングアクスルにすれば普通につく。前輪は後輪そのまま流用で。
- 454 ：441：2012/06/17(日) 08:50:26.01 ID:cTRzNxvf.net
- >>453
ロングアクスルってどの部品だろと 調べたらこれか
この部品だけでイケるんだ
この部品換えれば TT01でもイケるって事かｗ
ｔｔ０１は、防塵が悪いからなー
- 455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/17(日) 15:44:39.70 ID:J7S8CLKP.net
- ちょっとロングアクスル買ってくる！
- 456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/18(月) 10:21:43.78 ID:XEz8SSwv.net
- TA02のバギーってでてないけど、
マンタのバスタブをTA02のバスタブに変更すると面白かったりする？
STRATO'Sみたいに曲がりやすいとか。
- 457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/18(月) 10:41:07.16 ID:idawa739.net
- アバンテみたいにジオメトリ変化の激しい足じゃないから試す価値はあるかなあ。
かぶせるボディがなさそうだけど。
- 458 ：441：2012/06/18(月) 19:52:40.61 ID:rwHYbMgV.net
- >>456
バギーには、TA01の重量配置のが有利なんじゃね？
よく解らないけど
- 459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/06/20(水) 07:48:24.12 ID:aZD2xxNF.net
- >>456
ショートホイルベースになって曲がりやすくなると思う。
- 460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/07(土) 08:11:06.69 ID:Mr0qTT3l.net
- まさかの新製品来たな
新パーツはフロントバンパーだけで
ボールデフはやっぱりマンタ用かな
- 461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/07(土) 20:10:01.53 ID:SVaE9nXr.net
- マジっすか！？
- 462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/09(月) 09:48:15.62 ID:WG8zmsbF.net
- >>460
やっぱりバハチャレンジ意識してんのかね
パッと見F150より足が長いような気がするけど
- 463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/09(月) 11:02:01.85 ID:klhXj3Xj.net
- トレッドが狭いので、小さいピニオンと540でまったり走らせるのが楽しそうだよね。
間違ってもカッとばすシャシーじゃないな。
- 464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/09(月) 11:31:12.13 ID:PD7xlFox.net
- >>460
バンパーは新規じゃないよ。
使い回し。
でも新しいキットが出るだけ
マシな扱いなんだけどさ。
- 465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/09(月) 11:46:09.06 ID:SMKqezWK.net
- つうかなんでこのシャーシまだ使いまわされてるの…ｗ
- 466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/09(月) 13:22:02.65 ID:klhXj3Xj.net
- TAシリーズの最新は06なのに、02がいまだに現役で生産されるのが凄いよね。
金型類の減価償却はとっくに終わってるしタミヤは稼げるだけ売ろうって事だろうね。
TA02ってタフだし良くできてるのは事実だけど。
- 467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/09(月) 16:26:45.71 ID:jEfej0nb.net
- ギヤケースの開けやすさはピカイチだよな～
ところで前も後ろもタイヤがボディに思いっきり干渉するんだが(F150)
みんなどう対策してる？
- 468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/09(月) 18:21:20.83 ID:SMKqezWK.net
- ボディへのタイヤ干渉って、デカタイヤつけたTA01系の持病な気がする。
ハンビーも軽装甲も干渉してたし。
ボディ持ち上げてストローク規制しかないんじゃないかなあ。
- 469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/09(月) 18:25:25.33 ID:klhXj3Xj.net
- ボディ持ち上げるのが手っ取り早いけど、ぶさいくになるし。
ダンパーで制御するしかないんじゃね？
ストローク量規制するとか、固くするとか。
構造上の問題なので、工夫するしかない。
- 470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/09(月) 18:54:16.10 ID:b3+0LkJg.net
- TA02のハードぺラシャが余ってるから、新製品を出すのか？
- 471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/10(火) 09:37:42.14 ID:KWsqQ1V9.net
- リヤ側はともかく、フロントはステア切った状態でサスが沈むと
タイヤのパターンがフェンダーのポリカを弾いて「バリバリバリ～！」って音が出るんだよなぁ
やっぱストローク規制しかないか
- 472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/18(水) 12:04:27.65 ID:ImXT6+q/.net
- けどタイヤ擦れないまでストローク規制すると今度コケやすくなるんだよなー。
一番小さいピニオン＋540でまったり走らせるのがいいのか、この手のは。
- 473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/18(水) 12:08:57.75 ID:YQ2i6g1U.net
- >>472
そうなんだよね。
F-150(TA02T)に5.5T積んでるけど、とても握れない。
勿論足回りもついてこないので、540かせいぜいスポチュン位が一番楽しく走れるのだと思う。
- 474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/18(水) 16:50:37.40 ID:6MPan3jA.net
- TA０１・０２系って一昔のラリーカーでロールしながらオンを走らせるのが一番楽しい。
こんな実車みたいにロールしたりダイブしたりするRCでまったり走らせて楽しいのって他に無いと思うんだけど。
ブラシレスにして常時カウンター・ドリフトも捨てがたいけど。
- 475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/18(水) 18:11:27.18 ID:ImXT6+q/.net
- ラリータイヤなら余裕あるんだけどねえ…パジェロタイヤだと干渉問題から逃れられん。
- 476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/18(水) 18:16:06.59 ID:YQ2i6g1U.net
- もともとバギーやツーリングカー用のシャシーなので無理があるので仕方ない。
DT-02のタイタンはリアリティのかけらもないが、結局のところああするしかないのかもねｗ
- 477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/18(水) 21:18:10.16 ID:bl6d9g8j.net
- バギーだと結構よく走るのにやっぱり無理あるのかね
- 478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/18(水) 22:08:12.53 ID:BvbdIG2K.net
- そう言えばカスタマーでマンタ/トップ系バギーのボディが全部販売終了したみたい。
今からバギーにコンバしたい人は要注意かも。
- 479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/19(木) 11:39:50.30 ID:QisuVUrx.net
- え、ダスラやブレイジングも全部打ち止め？
（ちょっと探せばまあ未組み立て出てくるけど）
- 480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/07/20(金) 17:52:16.44 ID:Y7ln2e0t.net
- >>471
ポリカボディーならフェンダーアーチを少し大きく切り取ったらどう？
ボディーバランス考えながら切り取れば、そんなに不恰好にはならないんじゃないか
- 481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/11(土) 18:28:39.46 ID:ZOaVvFjV.net
- ツーリングのTA02のフルベアの内訳を教えて下さい。説明書が無いので。。
- 482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/11(土) 19:12:10.38 ID:P9DErNF3.net
- >>481
1150ｘ12、850ｘ6、1510ｘ2、1260ｘ2
社外品でもラバーシールタイプにする事
まぁTA02そのものの説明図ダウンロードサービスが無いから難しいわな
原則的にTA-02TでFナックルが青色の異径軸受けだ
- 483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/11(土) 21:52:12.24 ID:bTzMjKQV.net
- >>481
↑のに補足すると
M05・M06用ベアリングセットの内容が
1150×12個 850×6個 なので
足りない分だけバラで買えばおｋ
- 484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/11(土) 22:05:06.59 ID:bTzMjKQV.net
- ついでに説明書探してみた
ttp://www.tamiyabase.com/Manuals/View-all-products.html
6ページ目にGT-Rがありました。
- 485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/11(土) 22:06:16.63 ID:EGhsBDmW.net
- 1510と1260ってバラではあんまり見なくね？ 特に1260。
- 486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/11(土) 22:43:09.17 ID:mY7zclPX.net
- TLあたりの世代から1260の出番が減ったよねｗ
- 487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 00:44:38.74 ID:m3BdKTgH.net
- むしろTA02、03以外に1260って何かに使われてたっけ？ F103もあったっけか。
1150と850は永遠のタミヤスタンダード。
- 488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 00:50:20.82 ID:1Vmo4hPU.net
- TLで使用するベアリングは全て1150って
凄いチカラ技だったね
以後出たマシンの殆どは
アクスルもストレート軸受け（仮称）だし
前後で違う!なんて事もなくなった。
>>481
あとはダンパーのスペーサーとかピストンに注意
「超ミニ」が無い時代だったので詰め物が多い。
この辺りはセッティングと兼ね合いだけど
CVA超ミニの長さで車高前サゲ気味が基本。
- 489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 10:53:49.10 ID:t03MhYB1.net
- >>487
TGRとかそのあたりの系統のアクスルとか。
>>488
だからシリンダーやピストンロッドの短いローフリクション系に変更してたんだけど、
CVAのスーパーミニが出てからはローフリクションではなくてもいいや感がｗ
- 490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 19:39:58.17 ID:4UpgNfC6.net
- だいたいベアリングなんてTRFとかでもなければ1510、1150、850だけで十分だと思う。
今は1160、1050、950、840、730、630など無駄に増えすぎてる。最近のボクシングの階級わけみたいに細かすぎ。
- 491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 19:46:50.33 ID:2r9WsnbW.net
- さらにフランジの有無ｗ
- 492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/12(日) 23:36:00.88 ID:Rks/zVlb.net
- >>489
CVAミニのシリンダ-使うと
沈み側車高制限できるんだゼ
>>491
最初から駆動系にシム挟め・調整しろ！とかｗ
近年のタミヤ割と横暴だよね
- 493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/13(月) 00:00:49.05 ID:uJygva+r.net
- でもまあ入門車種（TT-01やDT-02とか）は相変わらずだし、昔の純レース車とか名乗ってる割には
初心者に変に配慮してるのよりはランク分けがきちっとしてていいんじゃないの。
- 494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/13(月) 00:32:16.78 ID:XbIH7cN/.net
- そういえば、CVAダンパーのミニやスーパー御庭最大まで縮めると
ピストンロッドが緑のオイルシールに当たるんだけど、ある時期旋盤の
バイトが低かったのかピストンロッドの先端にバリが立ってるロットがあって
オイルシールによく穴が空いちゃったなぁｗ
- 495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/23(木) 18:28:45.11 ID:fFopuk1z.net
- ＞493
TA06とかダーパクとかDB02みたいなミドルクラスはそこそこ走ればいいわけで、
その手のモデルが最近ベアリングやシムが細かすぎて困りますよね。
- 496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/24(金) 01:19:37.84 ID:gpkx5F8E.net
- 久々にTA01ツーリングをメンテしてて思ったのですが、
皆さんはスパー／ピニオン間にはグリス塗る派？塗らない派？
塗っても塗らなくてもスパーの減りは変わらないような。
- 497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/24(金) 10:04:44.86 ID:0vWStVCa.net
- アルミピニオン（要はタミヤ純正）を使ってるなら塗るかなあ。
まあギアボが密閉式だから何使ってても塗ったほうがいいと思うけど。
あ、俺はハイギアにするためにギアボ開放式になってるから塗ってない。
- 498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/25(土) 03:18:02.32 ID:Dh8TpDOC.net
- 塗った方が音は静かだよね
- 499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/25(土) 11:01:40.46 ID:N6RvJ4YQ.net
- タミヤのセラグリスHGかな？
塗ったほうがいい、適量でな。
試しにひとさし指の先につけて親指とコネコネしてみな。
つるつるでビス掴めなくくらいだぞ。
- 500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/27(月) 00:42:00.53 ID:P9JgecR9.net
- 久しぶりにTA02メンテしてるけど本当に良く出来た車だな
メンテし安さ抜群だし、なによりばらしていて楽しい
まったり走らせるには充分だし。
こういう車今のタミヤにはないもんな
これって設計者、滝博士だっけ？
- 501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/28(火) 10:11:02.29 ID:NDDf6eBN.net
- >>500
当時のタミヤ車の中じゃ実戦的で遊び心少な目、って扱いだったのよ。
（実際、どんな使い方しても操作性耐久性にある程度の水準保ってるぐらい無難だし）
アバンテで机上の空論やりすぎてちょっと実戦的なのよろしく、って設計が始まったらしいから
滝博士やTRFがどの程度関わってたのかは曖昧になってるね。
ただ、TA01って名前はタミヤRCカーグランプリで滝博士が述べたのが初出だから、まったく
関わってないってワケでもないっぽい。
- 502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/08/28(火) 10:45:27.78 ID:uFhz1AnO.net
- タムギアまでは設計開発に関わってるって言ってなかったっけ？
それ以降はチェックするくらいだとか
TRFシリーズは別かもしれんが
- 503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/05(水) 18:28:53.38 ID:UK5jgpaE.net
- すみません、いやんレーシングのパーツってTA01、TA02共用になってますけど、
前後サスアーム、リヤナックルも共用できるんでしたっけ？？忘れてしまいました。
- 504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/05(水) 18:41:28.25 ID:UK5jgpaE.net
- 変な書き方しましたけど、YEAH RACINGのパーツです。
http://www.yeahracing.com/catalog/tamiya-ta01ta02-c-29_55_228.html
- 505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/05(水) 18:50:02.41 ID:k91Jxk3e.net
- リアナックルはTA02専用といっても過言ではない勢い。
アッパーアーム取り付けのへんが。
- 506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/05(水) 19:28:13.49 ID:f6Ott+UM.net
- リアナックルは0102共通だけど、サスアームは違う。
たぶんいやんの言うTA01ってハマー系のことを指してると思われ。
- 507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/05(水) 20:09:38.80 ID:UK5jgpaE.net
- もう一度いやんのHPで確認したら、TA01,TA02&F150用とDF-01用の２種類あります。
http://www.yeahracing.com/catalog/ta01001bu-aluminum-front-lower-tamiya-ta01-ta02-f150-p-2803.html
http://www.yeahracing.com/catalog/ta01002bu-aluminum-rear-lower-tamiya-ta01-ta02-f150-p-2802.html
http://www.yeahracing.com/catalog/df01001bu-aluminum-front-lower-df01-p-2266.html
http://www.yeahracing.com/catalog/df01002bu-aluminum-rear-lower-tamiya-df01-p-2274.html
普通のTA02に使うにはどっちが使えるかわかりますか？
ちなみにTA02のサスアームを持ってないので見た目の比較ができません。
- 508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/05(水) 21:35:23.22 ID:/BLiieRN.net
- 2802と2803でＴＡ０１ 一台分だな。
2266がTA02のフロントに使えるかも知れず。
>>507
画像見るかぎり
TA02のリア用のﾓﾉは無いね。
車体には付くと思うけど
ダンパーのリアエンドを収める場所がない
- 509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/06(木) 03:01:09.73 ID:8SXdI9gH.net
- DF-01って言うと普通はマンタのXBシャーシのことなんだけど、ググると海外圏ではカイエンシャーシ（ハマーや軽装甲機動車）も
DF-01って呼んでるくさい。
>>507のDF-01っての、サスアームのサイズからマンタ用じゃなくてカイエンシャーシ用らしい。
なんでフロント（2266）だけTA02に使える感じかね。
まあそもそもTA02にもTA01のサスアームつけたショートホイールベース（TA02SW）があるんで
表記間違いとも言えないのがアレなところｗ
- 510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/06(木) 04:50:15.49 ID:riBbjV1V.net
- ありがとうございました。参考になります。
for TA01,TA02&F150って書いてありますけど、F150には使えないとみていいんでしょうか？
- 511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/06(木) 10:00:12.03 ID:mKB887w7.net
- F150はTA02にパジェロタイヤはかせただけの車だから、使えるとは思うけども。
ハマー足とTA02って厳密には違うサイズなのに、数ミリ程度のWB変化は誤差扱いとかしとるんかね。
- 512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/07(金) 08:37:37.55 ID:1HeFWAa8.net
- まぁ何を企んでるのか知らんが
アルミ脚にすると妙な箇所が壊れるぞ
（負荷の逃げ場がなくなる）
タミヤにF-150で部品請求するなり
キットをもう一つ買うなりしなされ
- 513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/08(土) 01:58:56.95 ID:HE89ePS5.net
- でもノーマル足のグニャグニャさも許しがたいものがあるぞ。壊れないけど。
- 514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/10(月) 02:14:14.24 ID:mSgwmVop.net
- >>512
横レスだがマジで！？
じゃあ使い古しのパーツで試してみるか
押入れから使ってないアルミパーツ出てきたもんで
なんか怖いな…
- 515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/10(月) 07:07:56.10 ID:nZX7I9Yc.net
- ぶつけなければ無問題！
- 516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/10(月) 07:31:01.71 ID:keXiSwHF.net
- >>514
フロントはギヤケース下側が主に…（別部品なのであまり問題なし）
Cハブやアッパーアームが飛ぶ事もある
リアはギヤケース本体が残念な事に
アルミ脚によるサスのしっかり感は◎
むしろCVAとめてるピロやビスがヤられる事ｱﾘ
- 517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/10(月) 08:32:50.17 ID:sEauXOGk.net
- クロスの強化サスみたいなのが有ればな…
- 518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/10(月) 08:34:11.43 ID:mq8IH6AK.net
- >>516
U字シャフト使っていればそこもめったに壊れないんだけどなぁ。
むしろギヤケースフタのネジ穴のヒビ割れが困る。
- 519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/11(火) 01:07:40.04 ID:467avLyz.net
- >>515
無人の広い駐車場だからぶつける問題はないが
勢い余って雑草とヘドロまみれの排水溝に突っ込むのが怖いｗ
>>516
怖いけど参考になります
ありがとう！
TA02はスペアパーツ品薄だろうから壊れると思うとヒヤヒヤするなｗ
8月末にカスタマーに在庫の問い合わせしたけどまだ返事来ない
そんなに混んでるのかな？
- 520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/11(火) 09:33:00.61 ID:vWvLskuQ.net
- >>519
新製品にTA02Tがあるんだからまだ大丈夫だろ
- 521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/14(金) 03:03:18.44 ID:QG6lrIe0.net
- >>520
そうなんだよな。
あの独特のギヤノイズがたまんないよなw
TA02Tのどうしようもないドレッドの狭さといい、540でまったりが癒されるわw
- 522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/09/15(土) 00:55:45.01 ID:QARcKS+D.net
- >>520
そうか！
なら当分は大丈夫かな
- 523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/14(日) 17:18:54.99 ID:8ucmCNnU.net
- うわぁがんばろう
- 524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/14(日) 23:20:15.34 ID:SIfx8EGU.net
- 何をだよ？
- 525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/17(水) 23:01:21.42 ID:rtMF9/Nn.net
- すみません。TA02のユニバは専用ですか？他車で同じタイプはありますか？
- 526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/10/18(木) 00:50:34.09 ID:YqVLaKRr.net
- テンプレ>>3-4でも参照。
- 527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/12(月) 15:24:23.93 ID:ZwSX0CbH.net
- -‐-
__ '´ ヽ
. nヽ＼ ノﾉﾉ）ﾍヽ〉
. !| !(0.）l -‐ -〈!|
八 Vﾚﾘ､"( ﾌ／'_ わたしだっていつもいつも
|蒸|. ,.へ !ヽ. [_{ﾞヽ. 「はわわ」とか「すすすいませ～ん」とか
＿ |留| /⌒ 卯〉ヽ'＾ｧ' 好きで言ってるわけじゃないんですぅ～…
＼ |水|￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼~~´ （＜二：彡） ＼
- 528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/21(水) 17:01:28.45 ID:C3QSrgIj.net
- いろいろ探し回って、ようやくTA04のバンパー手に入れた
- 529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/23(金) 16:44:52.88 ID:uaZBQOkR.net
- TA01とTA02のリヤナックルは共用できますか？
505と506で意見が割れてるようですが。。
- 530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/24(土) 00:44:53.53 ID:Djy2oi64.net
- 上下アームが違うだけでナックルは共通だったはず
- 531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/27(火) 11:56:21.86 ID:EOFu6naK.net
- こんにちは。
F-150買ったけど、トレッド広くしたいです。
カイエンのサスアームとドッグボーンを流用できる様なのですが、
そもそも、カイエンの説明書がタミヤHPへに存在しない
よろしければ部品番号を教えていただけませんか？
- 532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/27(火) 12:42:50.41 ID:C48CqEVY.net
- 軽装甲機動車といっしょ。
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/lightarmored.pdf
けどカイエン足って前はともかく後ろはトレッド大して変わらないんじゃなかったっけかな。
ホイールベースも大きくなるし。
- 533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/27(火) 14:15:36.42 ID:6vd3kzow.net
- >>531
片側5mmぐらい広がります
ホイールベースは20mmぐらい長くなっちゃうよ
- 534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/27(火) 15:11:04.53 ID:EOFu6naK.net
- >>532
ありがとう、こういうのは本当に助かる。
TA-02
F-150
全幅190mm
カイエン
全幅204mm
その差14mmだけど、これくらいで十分じゃないんかな？
- 535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/27(火) 15:15:14.25 ID:EOFu6naK.net
- >>533
>>ホイールベースは20mmぐらい長くなっちゃうよ
そうなの？20mmはおっきいね。
前輪か、後輪のアームを裏返しにつければ、ホイルベースはプラスマイナスゼロになりそうだけど、
何か問題あるかな？
- 536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/27(火) 16:46:56.22 ID:jCeZMnog.net
- >>535
ショック取り付け穴が、、、
あとトー角がひっくり返しになる
それよりリアのアームを裏返すと
タイヤがバスタブに緩衝するぞ。
リアのトレッドはロングアクスルで広げてくれ
- 537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/27(火) 17:40:04.75 ID:EOFu6naK.net
- >>536
色々とアドバイスありがとう。
- 538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/28(水) 00:44:04.40 ID:zEuvQc4u.net
- レーシングトラック並に広げたければマンタ足ってのもアリ。
- 539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/28(水) 12:25:45.51 ID:qrLLc1Xx.net
- 最近ドリフト業界も290ミリホイールベースが出てきたけど
カイエン足移植で20ミリロングで5ミリワイドならロング対応ボディが載せらそうだなぁ。
- 540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/30(金) 04:50:28.03 ID:jf1Z46rH.net
- GPMのアルミフロントキャリアとナックルつけたけど相性悪いな・・・。
上下にカタカタ動く。近いうちに試しに走らせてみるけど怖い。
リアのナックルも外側にボールベアリング入れられるけど、内側に合うサイズのがない。
- 541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/30(金) 08:20:15.27 ID:1uAonwx6.net
- デザートフィルダー買ったんだけど、タイヤのホワイトレターってシールなんだね。
これって以前から？
- 542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/03(月) 16:24:01.95 ID:4R5dPZYw.net
- ゴムタイヤでは例がないと思うけど、昔のF1とかはサイドウォールにシール貼ってた。
- 543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/03(月) 19:32:33.35 ID:tLxq76CZ.net
- 大昔のカストロールスープラ(TA02W)とかもタイヤレターがステッカーだった記憶が
- 544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/04(火) 16:01:48.31 ID:0Ziz4TYg.net
- kwsk
- 545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/04(火) 16:45:17.47 ID:dFHwLjNf.net
- で、タイヤに直に印刷してあった時代があったの？
- 546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/05(水) 01:40:37.05 ID:unrhwSdO.net
- ないだろ。昔のバギチャンやワーオフとかも製作見本にだけタイヤレター入ってたけど。
- 547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/06(木) 13:42:58.64 ID:Y9h7Z8dL.net
- ホイールに印刷してあるのはあったけど、タイヤはみたことないなぁ
- 548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/06(木) 15:23:01.37 ID:7g/6EGb1.net
- デザートフィルダーの中身がスッカすかなので、
汚れ対策として、インナーボディでも付けようと思いましたが、何かちょうどよさそうなボディってありますか？
詳しい人教えてください。
- 549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/06(木) 15:36:52.21 ID:7g/6EGb1.net
- どうやら、ダートスラッシャー、マンタレイというのが取り付きそうですね。
- 550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/06(木) 16:50:07.38 ID:HamBS35Y.net
- TA02系はバスタブの長さちょっと違うからバギー系（TA01）のボディはポン付けではいかんよ。
- 551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/06(木) 17:01:52.44 ID:7g/6EGb1.net
- >>550
あら、そうなんですか。
まあ、あくまでもインナーなので、切って穴あけて、適当にマジックテープで留めようと思ってるんですが
その程度ならなんとかなります？
そもそもタミヤで売ってるかも問題そうですが・・・。
- 552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/07(金) 00:26:09.11 ID:q3GwgrDD.net
- マンタ系のバギーってきちんとバスタブと同じ形状のボディがないからなあ。
ダスラは使い回しの割にぴったり気味だったけどTA02のバスタブだとどうだか。
（参考：http://www.rct.jp/contents/lab/chassis/buggy/58160d_thrasher/）
- 553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/07(金) 00:34:59.20 ID:8QriGnSW.net
- そこでスーパーマンタレイのインナーカバーですよ
ttp://mabiup.feena.tv/img/mzjk409.jpg
- 554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/07(金) 19:33:55.64 ID:uJe8a+iz.net
- それ手に入らなくなってからどんだけ経つと
- 555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/10(月) 10:14:28.23 ID:NoT1fHqs.net
- >>553
そんなのがあったんだ。
入手負荷ならプラ板を折り曲げて自作するのが手っ取り早そうだね。
- 556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/10(月) 10:39:28.20 ID:dPlyl3wc.net
- こやつらすなかばの新種かな
確かすなかばは01、02系パーツを結構な数所有してる筈
相手が入門～初級レベルなら快く提供するべき
- 557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/10(月) 11:56:28.91 ID:HE7nM4ka.net
- そもそもDF01のシャーシはTA01基準だからTA02相手じゃ合わんぞ。
- 558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/17(月) 16:42:59.34 ID:qwKky3Sj.net
- ちょっとすみません。TA02とTA02Tフォードのサスアームは共通でしょうか？
- 559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/17(月) 18:42:54.79 ID:TjMjW0S6.net
- タミヤのマニュアル見る限りではTA02TのアームはTA01のものくさい。
少なくとも大きく後ろにスラントしてないからTA02と共通じゃない。
- 560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/17(月) 19:38:23.68 ID:Bb0j6ge8.net
- 01のアームだな
リアはリバーシブルに使ってるようだ
- 561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/18(火) 04:34:25.98 ID:Io97c1yL.net
- ありがとうございます。もう一つ伺います。
ハマー、自衛隊、カイエン、レーシングランサーは基本的にはボディ違いと言う事でよろしいでしょうか？
- 562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/18(火) 10:13:06.28 ID:NACZlk/w.net
- その４車種はボディとホイール違うだけ。
- 563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/18(火) 22:49:09.59 ID:asX4P8qm.net
- まぢっすか？
- 564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/23(日) 07:44:58.62 ID:B7r+/8mR.net
- TA01らしいのですが入手しました。
スポーツチューンがついています。
F104Wと比べると非常にもっさりした加速なんですが
4WDだし、こんなものなんでしょうか...
- 565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/23(日) 09:32:59.49 ID:8gK2DwOc.net
- そんなもん。
重い車重、効率の悪い駆動系が災いしてる。
- 566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/23(日) 15:50:34.09 ID:B7r+/8mR.net
- >>565
なるほど、アリガト
- 567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/25(火) 11:17:31.90 ID:xLht1Wk/.net
- DD車とバギーベース車を加速で比較するってのはさすがに、ねえ。
- 568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/25(火) 19:23:49.71 ID:mPmHfsSn.net
- TAシリーズの速さで、同じモータ、同じバッテリーなら
こんなかんじでしょうか？
TA01=TA02<<TA03=TA04=<TA05=TA06
- 569 ：441：2012/12/25(火) 21:49:52.18 ID:YR6POOdG.net
- >>564
同じスポチューンでも新品のが加速も良い！
途中で仕様変わってるのか劣化してるのか
新品のスポチュン入れたら少し早くなったｗｗ
まあ DD車と比べるものじゃないわな！ｗｗ
- 570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/26(水) 15:47:37.95 ID:Dzjky3mx.net
- >>568
煮詰めたTA04が一番タイム出る、はっきり言って化け物、タミグラ禁止も致し方なし。
一般的にはTA05。
TA06は高速が伸びない欠陥マシン。まじでTA05より遅い、コースが大きいほど差が出る。
（※狭いコースでは伸びはあまり関係ないしマスの集中してるTA06有利）
03と04間には完全な世代格差が。
TA01とTA02ではリアにトラクションかけられる分TA01の方が有利、
但し「TA02SW」が存在する。
TA03各種は01・02に比べれば圧倒的に速いが04には及ばない。
故にこんな幹事か
TA02=TA01<TA03<<TA04≒TA06<TA05
- 571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/26(水) 20:37:25.03 ID:hGopUCPQ.net
- >>570
詳しくありがとうございます
TA05にします
- 572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/28(金) 02:19:16.57 ID:dxIoKETX.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/28(金) 05:14:35.86 ID:HfFlOvAa.net
- >>572
ｵﾏｴｶﾞｲｳﾅﾖ
- 574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/28(金) 09:54:26.08 ID:vyj8akTp.net
- >>570
TA04のカーボンダブルデッキは強いよねｗ
- 575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/12/30(日) 14:07:07.68 ID:JMejq+AW.net
- XV01の動画を見て久々にラリーやりたくなって、TA02に再びメカ積み中。ついでにカイダック板でスキッドプレートも作った。
- 576 ： 【569円】 【大吉】 ：2013/01/01(火) 00:00:24.61 ID:Xk3kWezA.net
- . TA01系ｳﾝ
- 577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/08(火) 18:42:53.25 ID:LXZS7ois.net
- 泥水茂みに突っ込んでボディが大破し、シャーシが泥水まみれになったが
ようやくキレイにした orz
メカ類のダメージは無さそうだが、スピコン外す際にヒートシンクが外れた orz
パソコン用の熱伝導シートで応急処置したが、走行中に外れないか不安だ
あー疲れた・・・
- 578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/08(火) 19:08:00.53 ID:UxI1uD0o.net
- うｐ
- 579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/11(金) 22:10:07.87 ID:Mj41jWPh.net
- 新年にふさわしい泥まみれの笑える画像は撮ってないぞｗ
写真取る前に速攻で拭いたし
ボディは天井とフロントがボコっと大穴開いてあちこちひび入って破損したから捨てた
記念に残しておこうとも考えたけど、泥まみれでやる気なくした
はぁ～今度なんのボディ買おう
- 580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/16(水) 01:00:52.32 ID:CvBJ3XX3.net
- 出直してきました
TA02Wのホイールにグリップのよいタイヤで
おすすめのものあります？
ラジアルがいいんですが...
- 581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/16(水) 09:20:02.80 ID:cvEerafj.net
- Wってリアはワイドタイヤ？
フロントはともかくリアはもう売ってないだろ
オフセット合わせてホイール変えるならアレだけど
- 582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/16(水) 20:08:08.04 ID:mBQmT7mi.net
- はい ワイドもさがしています。
そうですか、やっぱふるいですよね…
- 583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/16(水) 20:33:41.90 ID:aTHKP2iv.net
- >>582
意外と残ってるもんだな
選択肢は無いけど一応ノーマルよりはグリップするだろ
ttp://rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=4950344532315
フロント用は現行の何でも使えるけど上に合わせるならコレか
ttp://rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=4950344532278
インナースポンジは別売りだからちゃんと買っとけよ
- 584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/16(水) 20:40:38.88 ID:cMMDnTwP.net
- ワイドは見た目ｶｺｲｲけど、面圧低いからぜんぜん食わないんだよな
- 585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/16(水) 21:08:10.71 ID:mBQmT7mi.net
- >>583-584
レスありがと
面圧低い...ですか
なるほど
あの～っ
よく聞く”グリップ剤”というものは
それを塗るとずっと柔らかくなってよく食いつくものなんでしょうか？
- 586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/16(水) 21:36:45.29 ID:MixfYa2J.net
- ないない
- 587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/17(木) 10:13:27.88 ID:DuQrmVoe.net
- オフセット+8 ホイールでワイドと同じ車幅だったな確か
一時期、タミグラで特定ボディの場合必須扱いだった
素直に+2ホイールとロングアクスルにしなされって感じか。
>>585
RCカーはタイヤに掛かってる車重が軽いのだ。
実際は脚の抵抗等もある訳だが
仮に走行状態の車重1600グラムで前後配分50：50、
一輪あた400グラム掛かってるマシンで
幅19ﾐﾘのタイヤは400/19≒21.0、
幅26ﾐﾘだと400/26≒15.3
タイヤに車重掛けたいのに
ワイドタイヤは15グラム程度しか掛かってない
これが「面圧低い」という状態。
※実車は質量・慣性が けた違いなので諸々変わってきます
- 588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/17(木) 11:53:07.28 ID:TlDDwW09.net
- 一時期スーパーナロータイヤが大流行して，その後レギュで禁止された事があったな
- 589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/17(木) 21:08:36.94 ID:cjo8+V1t.net
- 高校物理で習う、クーロン摩擦が適用できない範囲の話だからね＞タイヤ
- 590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/17(木) 21:45:01.91 ID:KZV9QCqg.net
- >>587
詳しくありがとう
- 591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/17(木) 22:26:27.70 ID:kEWPgbWi.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/17(木) 22:46:29.16 ID:KZV9QCqg.net
- ,.... -─-r‐- ､ __
／,ｼ／ｨ /lj !ヽヽヽヽ＼
/／ / ///ｌ|ﾊl | ヽ丶ヽヽヽ
,.'/／ 川 | | |l-ゝ! ､ ! | l l | l ヽ
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ゞ彡ゝ、 u ／
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j /∠ミヽ ヽ､_ ゝ- ､
l/ l ヽミΞ=-ﾆヽ_!ｌﾄ､
/ /l ヽヽ､二ﾆﾐゞlﾉﾄ､
,.',ｨ'ｿ| l´ ヽ-- ─‐rﾆゝヽ
ｌﾊ! / ヽ ｿﾄ､ヽゝ
| ｌ| L____,. -─､j /l ! ヽ ヽ
ｌ || | !|l,ﾊ | / / / ヽ、ヽ ヽ、
ヽl l !| ! ! / '´ ヽ ヽ､ ＼
ヽ|j l ヽ ｀丶,ィ‐ ､j
| ヽ ＼ |ヽ
ヽ 丶 ___,.ゝ ＼
Lヽ、 ヽ-- ─ '´ l ヽ 丶
／ >、 丶 l l 丶 ヽ、 パタ
/ / ＼ ヽ､_! ヽ ｀ヽ､ ､ｰ-､
/ / / ヽ ￣_ヽ､＞‐ ､,.. く￣ｱ_ゝ パタ
/ / ,' !ヽ ､ ヽ､ l l | ﾄ､
/ / / l/ ヽ_ヽ､＞´､＿＿_!__,. -==- !/
御前賀 夕菜（1991～ 日本）
- 593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/19(土) 21:36:55.57 ID:CvcgoH1m.net
- マンタレイ仕様で新ボディ欲しいな
- 594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/21(月) 02:51:53.49 ID:MvsytEW4.net
- オプションパーツ復活してくれ
- 595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/28(月) 10:06:45.27 ID:RgZEex+r.net
- ダートスラッシャーのプロペラシャフトって他のシャーシの物で代用できないんですか？
シャーシ名で検索してもぜんぜん引っかかりません、教えてください。
- 596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/28(月) 10:10:30.89 ID:GTm+VPh0.net
- マンタでggrks
- 597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/28(月) 11:04:30.33 ID:eSu6qcYF.net
- >>595
このスレに書き込んだのなら解るだろ
- 598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/28(月) 15:36:47.40 ID:ddDfXsD0.net
- >>595
OPのハードぺラシャのことなら>>5でも見ろ。ノーマルは廃盤ですらない。
- 599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/01/28(月) 15:52:28.82 ID:RgZEex+r.net
- op244ですね、ありがとうございます
- 600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/13(水) 00:21:39.56 ID:IwtU6nML.net
- TA02。アンプ他メカ、プロポ付きランチアデルタをゲットしたぜぃ。
着実にＷＲＣコレクションが揃っていく。
嬉しいわ。
- 601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/14(木) 08:57:15.40 ID:avtzYG5w.net
- 俺を高値更新したのはお前かぁぁぁぁ！
- 602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/16(土) 21:12:16.02 ID:UBmEQz2g.net
- 最近TA01・02の相場が上がっている気がする。
- 603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/17(日) 08:11:12.06 ID:4G6FDGUx.net
- どーにもならんモーターマウントだったけど、本家復刻と中華アルミで解決したからね
- 604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/17(日) 23:13:41.01 ID:0r14PIDr.net
- 相場以前にいまだ現役車種というのはすごいことｗ
- 605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/19(火) 01:39:11.62 ID:ff9oT1OS.net
- 最近
スカイライン
スピードチューンギヤってのヤフオクで落としたけど
あれっていい物なのかな？
ギヤ比結構上げれるらしいけど…
- 606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/19(火) 02:09:32.68 ID:dUdlaZIf.net
- バギーに使うにはハイギアすぎ。GTツンやガイヤヒと組み合わせてTA02Tとかに使うとかっとべる。
- 607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/19(火) 02:32:28.54 ID:ff9oT1OS.net
- 一応オン使用なら大丈夫なんですね？…ダスラに付けようかと迷ってましたトルクスプリッターも付けて走らせてみようかな。
- 608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/19(火) 10:12:58.86 ID:3N49qH70.net
- オフには使うな、って取説にあるけど、キックバックでアイドルギアが欠けるかも？という程度なんで大丈夫。
- 609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/23(土) 12:30:34.08 ID:LKpvA7iO.net
- こないだゲットしたランチアデルタ、オーバーホール完了して、ピカピカに。
先ほど走らせたが、ホントに素晴らしいよね。
スムーズ、やなくて、滝博士、スムースや(笑)
ホントにラジコンカーてのは こうあるべきだよ。
異常なスピードで走るエキスパートとか全然魅力ない。
俺は実車をリアルにラジコンで楽しみたいから。
そう考えるとピニオン高くした540モーター仕様が一番リアルやないかな。
実車の走りに。
- 610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/23(土) 22:02:42.74 ID:UAOfDJxi.net
- TA01の純正バスタブ(0335100)ってまだカスタマーに在庫あるかな？
- 611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/23(土) 23:15:43.62 ID:k8RDoMHq.net
- >>610
一応現行車やし、大丈夫じゃないですか？
- 612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 05:40:54.09 ID:bjveVGS2.net
- 01て現行なの？
- 613 ：610：2013/02/24(日) 10:05:00.84 ID:aQ/e0luM.net
- >>611
カスタマに聞いてみます、ありがとね
- 614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 22:01:40.86 ID:CANPKds2.net
- >>612
厳密に言うと01は絶版
駆動系の同じ02はTA02Tとして生き残ってる
ただ01と02ではバスタブは別物
- 615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 22:22:23.38 ID:GCWh1oyI.net
- バスタブなんてそうそう変えるようなものじゃないから
すぐ出てきそうな気がするけどｗ
- 616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 22:49:48.59 ID:2EPP/gVV.net
- >>614
軽装甲機動車とかレーシングランサーってもう絶版なんだっけ？
知らんかった。
- 617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/24(日) 23:04:13.64 ID:CANPKds2.net
- >>616
最後に出たレーシングランサーでも3年落ちだからな
軽装甲機動車なんてオクじゃプレミアついてるよw
もっとも流通在庫はまだあるんじゃないの？
タミヤオンラインでも在庫あるし
- 618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/02/25(月) 09:58:49.89 ID:UBhClxcr.net
- 一年前の段階だと、トップフォース系パーツの在庫はもう切らしてるけどマンタ系パーツの在庫はまだまだ潤沢だとおもた。
けどカイエン→レーシングランサーのリリースがパーツの在庫処分目的だったらわからんね。
- 619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/04(月) 19:40:13.37 ID:HlJ4obhM.net
- 最近TA01のハンビー（ハマー）を中古で買いました。
ネットでパーツリストを見つけられなっかたのですが、
シャーシは「軽装甲機動車」と同じでしょうか？
それと接地しない状態でストットルオンすると
ドッグボーンがハの字になり、カップに対して
ドッグボーンが角度がつきすぎてガタガタと動きます。
接地状態ではそれなりにドッグボーンが水平方向に
近づくので変な動きはなさそうですが、
ステアを切ってロールし、片輪の荷重が抜け気味になったときに
上記のような動きが発生してしまいます。
ちなみに中古で買ったシャーシにはHPIのダンパーがつけてありました。
ダンパーの全長が短いものを付けて試してみようかとも思っているのですが、
あまり車高を下げたくないな～とも思っています。
それとユニバーサルシャフト等にすればこういうことは起きなくなるのでしょうか？
初心者のためわかりにくい表現があるかもしれませんが、
よろしくお願いします。
- 620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/05(火) 10:18:38.38 ID:u0KEe8eg.net
- ハマーと軽装甲機動車とレーシングランサーとカイエンは全部いっしょ。
もともとハマー系はむりやりサスアームを後方にスラントさせてる仕様なんで、リバウンド時（タイヤが宙に浮いてるとき）は
何も規制しないとドッグボーンがガタつく程度には下がる。
これはユニバにするよりも短いダンパーに換えたり、ダンパー内に長さ縮めるスペーサー入れてサスアームのリバウンド規制
したほうが効果的。
ちなみにフロントは操舵する都合上ガタつきが発生しやすいんで、フロントだけはユニバにしておいたほうがいいやも。
（でもハマーはボディにタイヤ干渉しやすいから、伸び規制も限度あるんよなー）
- 621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/12(火) 12:14:13.26 ID:rBgkGKrM.net
- シャアか！？
- 622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/13(水) 20:02:38.05 ID:yZc37gGv.net
- ハマーでドリフト車作ろうと思うんですか現実的にどう思いますか？
一ヶ月位前からラジコン始めた初心者です。
フルベアリンクとチューンモーターは入れました。
次はフロントワンウェイとデフロックを組んでピニオンとスパーを変えてみます。
ハマーで走り屋系の車とドリフトで並走したいです。
- 623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/13(水) 22:23:36.21 ID:RXqbGOtp.net
- 作れない事は無いけど，勿体ないのと，消耗パーツ供給に不安が在る
ドリする為に車高落としたり、タイヤ変えたらハマーじゃ無くなるし
車体幅とホイルベースが長いのでドリが難しい
手間とお金をかけるのなら現行車種のドリ車を買った方が安くて簡単
- 624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/15(金) 10:37:21.67 ID:g0KsPe2l.net
- つうかガイヤヒかGTﾂﾝ載せてハイギアにすれば普通にダートでドリフトができるというか。
- 625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/15(金) 15:29:20.81 ID:5PvJA14b.net
- 簡単にドリフトはできるが、ハマーなのに小さいタイヤだとカッコ悪い
- 626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/15(金) 18:40:22.03 ID:HNCay6AN.net
- ブラシレスを使ってパワーで
大径タイヤをブン回す...
- 627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/15(金) 19:10:00.39 ID:wfKjNwwP.net
- プロペラ捻じ切れそうで楽しみw
- 628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/16(土) 01:58:17.06 ID:qYrlFxfx.net
- みなさんご意見ありがとうございます。
ドリ車を買った方が早いのはわかっているんですが
人と同じなのが嫌なのと走り屋系の車が大嫌いです。
昔セダンで追いかけてよく捕まえてました。
ただ単にドリフトがしたいとゆうよりもハマーでしたいといった感じです。
ほかの車種でとは思っていません。
今日フロントワンウェイとリアをホットボンドでデフロックしてみました。
休日中にどんかかんじか試してみます。
- 629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/16(土) 17:00:09.22 ID:fpogBcsd.net
- 今風シャーシにハマーのボディ乗せれば良いんでないかい？
TA05辺りだとホイールベース長く設定できるべ
一応現行モデルなのでコイツも勧めておく
シャーシのバスタブ以外はハマーと同じような構成
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58495ford_f150_1995/index.htm
- 630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/16(土) 20:44:29.12 ID:8VUjeWOP.net
- >>628
昔セダンで追いかけてよく捕まえてました。
もう来んな。ホント憎たらしかった、あの頃。
弱いものイジメは楽しかったですか？
- 631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/16(土) 23:08:52.86 ID:2UjUXpSX.net
- ラジコン始めようと思うんだけどこの店いい？
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hsc/10ef16e9.d04b3d7d.10ef16e8.b2009368/
- 632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/16(土) 23:12:19.63 ID:2wfFFSab.net
- こんな店で何を買うというのか？w
それに何故このスレで聞く
- 633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/17(日) 00:18:19.99 ID:XfmCtTBE.net
- 2UjUXpSX
荒らして廻ってんじゃねぇ！
同じ事書きまくってんじゃねーよ！
F1、初心者、そしてここ！
おい、糞虫野郎！かまって欲しいなら他のカテ行きな！
その店？閲覧しね～し、そこじゃ買わねーし！
- 634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/17(日) 07:19:58.97 ID:o++/w4gQ.net
- ステマなのねw
- 635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/17(日) 13:25:10.67 ID:PAMxN5zu.net
- ヤフオクのホビラジ迷惑出品者と同じ商品構成＆写真だな
ホビラジのカテゴリーにトイラジ、しかも同じの100個以上出品しやがる
無駄にページが増えて、欲しいの探してる時にすげー迷惑
検索したら2000点ヒットして、その内の1000点以上が同じ出品者だったりする
- 636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/17(日) 19:26:01.87 ID:mqDBFgx9.net
- >>629
その手がありましたね！
ちょっと考えてみます。
ありがとうございます。
>>630
楽しかったというよりも変な使命感でやってた気がします。
暴走族にも同じことしてたし弱い者いじめの認識はありませんでしたね。
女連れとかには悪いことしたなーと思います。
今日は雨だったんで実走できず...
- 637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/18(月) 09:58:03.22 ID:uXv5HOYy.net
- 犯罪自慢乙
- 638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/18(月) 10:40:43.54 ID:5XCp7stt.net
- >>631
自演乙
- 639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/18(月) 19:30:20.37 ID:X8TgSIXx.net
- >>637
どこが犯罪なんだよ
低脳が
- 640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/18(月) 23:42:11.88 ID:MHn2Ce4U.net
- 今は追い回したり煽ったりすると、危険運転で犯罪になるぞ
流行のビデオ映像付きで訴えられたらアウト
- 641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/19(火) 02:27:36.87 ID:V1XQEYEY.net
- 変な書き方で表現しているけど実車の話じゃないと思うのだがw
- 642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/19(火) 19:14:55.41 ID:yTZV7DHL.net
- 小学校から大学まで国語が得意だった俺には、セダンのくだりは実車の話にしか思えないけど
- 643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/20(水) 22:49:22.20 ID:ttnDJ1sq.net
- 今日も雨だったのでハマーでドリフトは試せませんでした。
こつこつと進めていた改造が終わったので画像あげてみます。
白に塗装とLED仕込みました。
http://kie.nu/TBX
今週末こそドリフト試します
- 644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/20(水) 22:54:07.73 ID:wkAUQLyr.net
- スゲェなw
デッカイだけデッカくて真っ暗で粗い画像w
- 645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/20(水) 22:57:28.58 ID:Wr+K77gv.net
- >>643
乙 ホイルは何用なの？
- 646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/20(水) 23:12:56.85 ID:ttnDJ1sq.net
- 確かに無駄にでかいですねwww
>>645
中古で購入した車体なんですがホイールはもともとついていたものです。
http://kie.nu/TCk
- 647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/20(水) 23:20:35.29 ID:Wr+K77gv.net
- 了解
http://www.tamiya.com/japan/products/84071jeep/index.htm
これだね
- 648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/20(水) 23:24:22.29 ID:ttnDJ1sq.net
- >>647
ラングラー用だったんですね。
純正じゃないので何用かと思っていました。
ひとつすっきりしました。
ありがとうございます。
- 649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/21(木) 09:52:58.39 ID:MBjhVOmy.net
- え？SP.548か549じゃねーの？
- 650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/22(金) 03:08:12.32 ID:xdshoNtd.net
- 中古で買ったTA01ですが、前後のギアケースが若干割れていたので
部品を買おうと思っているのですが、
以下のものを買えばよろしいのでしょうか？
フロント
SPARE PARTS SP-541 フロントギヤーケース(TA01・02)
リア
SPARE PARTS SP-478 スカイライン・スペアギヤーケース
黒が欲しいのですが、リアのこのスペアパーツだと赤も黒も
同じ型番なのでしょうか？
どなたかよろしくお願いします。
- 651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/22(金) 09:29:37.42 ID:JUIgGUJI.net
- >>650
部品は多分あってると思うよ
ＳＰ部品の成型色、昔は赤だった記憶があるけど今タミヤショップみたら黒っぽいね
最新キット（TA02T）は青だから青が入ってる可能性もある
心配ならタミヤHPから軽装甲機動車の説明書DLして部品ナンバーでカスタマー注文した方がいいかも
- 652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/22(金) 11:14:07.70 ID:wJeJc7SG.net
- 黒と赤と青ってパーツナンバー違うんだよね。SP売りしてるのは赤だけだったかと。
- 653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/22(金) 13:01:06.65 ID:FugXcLC4.net
- カスタマ発注で赤型番買いて、これの黒い奴 ってかけば、
在庫があるなら手配してくれる。
- 654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/27(水) 09:01:04.10 ID:K9aAmyoA.net
- 黒だとスピードチューンギヤがつかないんじゃなかったっけ？
- 655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/27(水) 12:54:16.06 ID:qI6YK5zd.net
- いや、黒も赤も銀も青も形まったくいっしょ。
強いて言えば黒にはTA01/02用とマンタ用の区別があるぐらいか。（ってもダンパーステーだけの違いだけど）
- 656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/27(水) 13:54:18.61 ID:ZGVBZF16.net
- 逆オークション
http://www.buyers-auction.com/
- 657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/27(水) 18:12:41.69 ID:cBAsLz0c.net
- >>655
いや、昔のトップフォース(マンタレイ)の黒ギヤボックスは確かにスピードチューンギヤが着かなかった。再販版は知らないがな…
- 658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/28(木) 09:37:19.25 ID:Y0kz+T1l.net
- 再販も初期物も同じで、ポン付け可能でしょ
バギーには付けないで下さいって書いてあったのは確かだけど
あれはギアの歯が削れて使えなくなるからって事だから
同じギア形状してて外径が小さいだけなのに付かないはずがない
- 659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/28(木) 10:31:09.41 ID:B+b3+SlR.net
- >>658
ピニオンハウジングの大きさと形状が違うから
型に修正はいってないならポン付けはできないよ。
再販版は知らない。
- 660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/28(木) 15:17:00.29 ID:L3XkI7GU.net
- つまりどっちなんだってばよ？
- 661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/28(木) 17:06:35.30 ID:gMM5q2/I.net
- 確かスピードチューンギヤの説明書にピニオンが入るスペースの注意書きがあった。
- 662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/28(木) 22:50:26.75 ID:+O4J+h30.net
- 嘘クセーって思ってスピードチューンギヤーの説明書見たら
「★矢印部の形が図と違う場合は、スペアパーツNo.478スカイライン・
スペアギヤケース(リヤー)と組み合わせてお使いください。
If the shape of your gear case differs from the arrowed
illustration, the separately available "Skyline Spare
Rear Gear Case(50478)" is required for this modification.」
って書いてあって、図解が載ってたｗ
疑ってすまぬorz
- 663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/29(金) 09:29:17.15 ID:AnM3e6cu.net
- TA02Wが欲しいが、なかなかオクにも出ないな。
アスカクリエートのストラトスに合わせたらリヤタイヤが太くてピッタリっぽいんだけどね。
- 664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/29(金) 12:41:21.76 ID:xIzxVlCv.net
- フロントにTA01用ナックルを使えば良いだけじゃん
車体はワイドじゃないから不便だよ、普通のタイヤを履いたらフロントが広いので不恰好になる
つまりリアタイヤにワイドが必須だが、タイヤは消耗品で中古シャシーのは痛んでる
タイヤも傷んでるがホイールの痛みが激しい、ネジ外したら折れてるものがほとんど
素直に他社製ワイドタイヤだけ買うか、ロングアクスルと10mmハブで良いじゃん
- 665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/29(金) 20:26:52.97 ID:Pb2xAj8Z.net
- 当時ガンメタのギアボックス欲しさに買ったもんだ。
まぁ汎用部品のやりくりでサイズはなんとかなるでしょ。
- 666 ：獣 の 数 げっと♪：2013/03/29(金) 23:45:46.44 ID:tcvp09Sm.net
- >>665
ガンメタ成型色はTA02ＳＷだけですがな
02Wは普通の赤
ツーリングと共通になってからのモノは
黒成型でも大丈夫って感じか
- 667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 00:22:22.17 ID:vv8MMpC7.net
- >>664
それは残念だな。
ロングアクスルも厚ハブももちろんつけてるよ。ただタイヤがワイドなんがかっこいいと思たが、そういう情事ならしかたないな。
どっかにワイドのラリブロ売ってないかな。
- 668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 09:55:17.12 ID:DeHbEknL.net
- >>667
危険な情事
当時物はインナーも付属しないペラペラのスリックだから、中古のはすぐ破れる
ホイールも2層設計でワイドとナローと選択できるタイプで、すぐプラパーツが欠けてゴミになる
カッコ良いけど走りには悪い影響しかないし、ワイドタイヤは売ってても選択師が少ないね
ラリブロは無いけど、1/18バギーとかワイルドボアのとか流用できないかな？
- 669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 10:14:32.80 ID:vv8MMpC7.net
- >>667
詳しい説明ありが㌧
e-bayでTA02W検索したら、新品未組み立てスープラが４万ちょっとで落ちてる。新品未使用タイヤないのかなあ。まあラリブロではないけど盆栽用に欲しいｗ
- 670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 10:20:28.08 ID:HFKky9NB.net
- そんなあなたの願いを完璧に解決するアイテムが出ました！
ストラトスの中では歴代最高ディテールのボディでしょう。
↓ただし完璧に盆栽となります。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f121438714
- 671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 11:08:48.90 ID:sW6jGDPp.net
- コレ，1/10だけど実車が小さいのでホイルベースは210しかないんだよなぁ
シャーシをじっくり見たのは初めてだが後のロータスなどのシャーシと別の専用設計なんだな
プラ製ボディと相まって メカ二カルでカッコいい（笑
ちなみにコレ用のタイヤ持っているけどMサイズ用のタイヤより小さいぞ
マルシンの金属ボディのストラトスも、同じサイズだったな
- 672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 20:47:05.30 ID:GL7su6Oo.net
- 以前ハマーでドリフトと書き込みした者です。
遅くなりましたが本日確認しました。
仕様は
フロントワンウェイ
デフロック
チューンモーター
ピニオン
スパー
（６．７３です）
ノーマルと比べてケツはかなりふるようになりましたがパワースライド止まりです。
あと予想はしていましたがグリップが効きすぎて滑ってる時にハイサイドくらって
転がります。
次のステップは樹脂タイヤですが小さいタイヤは履きたくないので
ハマーのタイヤに被せる樹脂パイプを自作しようと思っています。
完成したらたらまた書き込みます。
- 673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 21:52:21.17 ID:DAZ8OAX7.net
- >>672
ガンガレ
- 674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/30(土) 23:10:29.25 ID:/JjUdv4n.net
- >>672
パーツクリーナーに漬け込んで油分を抜いてカサカサのタイヤにしちゃえ
ちなみにアセトンに漬け込むとタイヤが縮んでちっちゃくなっちゃうぜｗ
- 675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/31(日) 11:56:02.95 ID:mYSHgU9I.net
- >>669
ワイドタイヤってタミヤ公式でまだ普通に買えるよ
探せばスーパーラジアルくらいは在庫残ってるショップもある
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=50547
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=50549
ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=50673
- 676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/31(日) 17:32:35.01 ID:GHFS9o59.net
- ワイドタイヤではなくナローのままでオフセットの違うホイールの方が好みｗ
- 677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/03/31(日) 22:21:05.10 ID:JYvgyGZB.net
- 内側にワイドなホイールならワンピース型が出てたのだが
>>676
ポルシｴ911 GT1（ルマン）等の03RS系が
其の指定になってるね
で、タイヤはファイバーモールド使えと。
- 678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/01(月) 15:03:33.84 ID:f8nhCRrf.net
- まぁ後は自力でタイヤ探ししてもらおう
わざわざTA02Wを買う前で良かった、あれはWと付いてても実際にはワイド仕様じゃないからな
フロントだけワイドトレッドでリアはワイドタイヤって、よく考えると酷い構成だよね
- 679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/01(月) 15:23:10.88 ID:Rx8VEgVk.net
- 当時はボディのスケール感の方が大事だったからな
02Wは最小限の開発でCカー用ボディを再利用する狙いもあったんだろうな
- 680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/08(月) 15:33:12.73 ID:57K0jNID.net
- レーシングランサーのホイールを交換したいんですけど
ツーリングのナロータイプを使えば良いんですか？
それともこのホイールはタミヤの独自規格？
- 681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/08(月) 22:08:28.05 ID:i6dNV2ZU.net
- >>680
ツーリングのナローで大丈夫だよ。
10とか7とかオフセットが大きくないものなら大丈夫だと思う。
- 682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/08(月) 22:09:52.57 ID:i6dNV2ZU.net
- ごめん。言葉が分かりにくかったｗ
オフセットとが大きいものは外に出るので7とか10だと大幅にはみ出すってことね。
- 683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/09(火) 12:09:17.15 ID:lHOpd7ER.net
- >>681
ありがとうございます…
これでランサーがインプレッサへ変形する魔改造計画が…
完成したら写真上げます
京商のエンジン用の大きなボディ載りそうですｗ
＞ホイールベースが
- 684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/10(水) 09:14:34.50 ID:XATNMPFo.net
- それって魔改造でもなんでもない、単なる先祖返りじゃん
ホイールはナローでもワイドでもミディアムナローでも、1/10用ならハブの規格は同じなのでどれでも付けられる
もちろん他社製でもバギー用でも使える
ツーリングなら26mmと24mmが主流だが、ホイールに合ったタイヤを買うこと
オフセットの関係で＋数字が大きい物は、ステア時にボディに干渉する事もある
1/8ボディを積むなら良いんだけど、普通のインプレッサにしようと思うと金かかるよ
足回り全部変えてたら数千円かかるから、ヤフオクで中古のTA01/02が買える
- 685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/15(月) 20:55:23.01 ID:FZeb0/AX.net
- すみません、TA01(GTR)だと思うんですが
ドリフト車にしたいと思います（子供用です）。
当方F104Wは所有して組み立てたのですがRCにあまり詳しくありません。
必要な部品についてご教示ください。
・前と後ろのギア比を変えるための後ろ用のギア
・エンビ？タイヤ
が必要と思うのですがこんな感じでよかったでしょうか？
- 686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/15(月) 21:01:21.65 ID:E+H5DwgA.net
- あとそういう古い車を走り倒し系用途で使う場合は
部品取り車を大量に抱えてるほうが無難だったりとか…。
昔RD系スポーツカーシャシーを使ってた時に
未使用ボディ＋ジャンクシャシーという触れ込みで売ってたやつを買って
シャシーのほうももったいないから仕立て直してしまったバカは俺だけでいいけど。
- 687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/15(月) 21:27:47.63 ID:ePBsse8z.net
- >>685
俺も初心者なんで偉そうな事はいえないけど･･･
とりあえずドリフトタイヤだけでOKだと思う
(子供用ならなおさら)値段は500～1000円くらいかな？
デフもとりあえずオープンから初めて
不満があるなら色々いじっていけば良いと思う
俺もTA01でオフタイヤつけたりドリフトタイヤつけたりして
遊ぶからあんまりドリフト用にいじっては無いけど
ちょこちょこ遊ぶドリフトで特に不満は無い(俺レベルで)
- 688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/04/15(月) 21:40:25.21 ID:FZeb0/AX.net
- >>686-687
レスありがとうございます。
とりあえずタイヤ買ってみます。
- 689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/08(土) 21:33:23.57 ID:bDWdZ/2K.net
- TA02のベアリングの種類と数についてなんですが
850が4個
1150が12個
1260が2個
1510が2個
で合ってますか？
どなたかよろしくお願いします。
- 690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/08(土) 23:33:10.11 ID:CSDRnIsq.net
- >>689
850は6個ですね
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/71KW03btT7L._AA1267_.jpg
- 691 ：689：2013/06/09(日) 01:43:20.60 ID:91yniHBI.net
- >>690
ありがとうございます！
850が6個か。助かりました！
- 692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/06/13(木) 11:49:31.17 ID:dAMEz4Vi.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:1CS0rnKX.net
- 7月下旬に池袋であったタミヤの即売会
TA02のパーツで掘り出し物出てた？
- 694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:JzYTqIwn.net
- >>693
最終日1日前に行きましたが、TA01/02のパーツは無かったよ。
TA02SW[タイサンポルシェ]のボディはあったけど。。。
2000年から毎年行ってるけど、TA01/02の掘り出し物はずいぶん見てない。
2000年ごろは、箱つぶれのFRPシャーシコンバージョンセットが2000円で買えた。
- 695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:fS390IpW.net
- やっぱそんなもんすか
- 696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:xuvexuki.net
- >>694
お疲れさんでした！
そっか～、残念だな
TA02Tも出たし、ちょっと期待してたんだけどね
- 697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:xJ8ck1p2.net
- >>696
モデギャラは不良在庫の処分をするところなので、
むしろ現行車のパーツは少ない。
- 698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:yJY8Jjzq.net
- しかしそんな不良在庫こそが俺たちにとってお宝だったりするんだよなw
- 699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:KUtC53My.net
- まとまった不良在庫なんか最近は出てこないよw
福島で開催した時にはアメリカ田宮の在庫を引き上げてきた物が大量に並んだ
国内版とは違うデザインのカドニカバッテリーとか
英語パケのサンダーショット、ビッグウィグとか買ったよ
- 700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:1ImGF5Ne.net
- とにかく各種オプションパーツを復刻してくれたらヨダレが出るのはたしか
- 701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:2wkrHVnl.net
- オプション品は、ほぼすべて外注での生産なので決まった数が売れる確約が無いと再販出来ない
- 702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:8ndIWx0w.net
- 自作できなくて必須気味なのはアルミモーターマウントぐらいだから台湾のアレでがまんせい、ってだけかなー。
- 703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 03:07:01.27 ID:0VKVeLRE.net
- TA02は今の人気トップ3に入るんだから、TA02タイプR出せば売れると思う
それに併せてオプションパーツも再販じゃ
- 704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 04:02:41.07 ID:j0kpmUWx.net
- まあ舗装路も軽ダートも無難にこなせて
そこそこ組み立ても修理もやりやすいとかいう辺り
良く出来たスタンダードとしてカタログモデルにしておいて良い気はするなぁ。
高性能系オプションは設計の古さとかもあって限界はあるだろうから
あんまり過激なのを今設定しても意味が薄い、となるかもしれない
（＝普通に新型シャシーに買い直した方が手っ取り早い）けど。
- 705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 10:59:57.59 ID:8zobtJsX.net
- そうくると必須OPはアルミモーターマウントだけなんだよなあ。
本当、壊そうと思ってもなかなか壊れんしｗ
- 706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 22:16:35.11 ID:Flmwg3ml.net
- そういう意味でのTA02需要にはXVを当てたいんじゃない？
俺はTA02には思い出があるけど、舗装路・軽ダートならTT-02もあるし
今更TA02の在庫を持てというのも酷な気が・・・
- 707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/11(水) 23:53:50.42 ID:8doERMK1.net
- 打倒！素組みのTA02でフルチューンのTA06＆TRF417!!
俺はムリだから>>708頼む。
- 708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 07:50:11.18 ID:Osfr+guP.net
- 俺にも無理ッスよw
プロペラシャフトは社外品のがいい感じ。
ラリーならまだまだ行けるぜ！
- 709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 09:28:04.76 ID:QBOKFJ59.net
- >>706
最後の砦だったトラック系のTA02TもXVに取って代わりそうだしいよいよ絶版かねぇ
マンタレイ発売から20年以上途切れずに現役だったんだからしょうがないとは思うけど
- 710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 13:41:27.15 ID:LjVcA98B.net
- どうかね、XVはちと敷居高めだと思うわ。
TA01/02はなんだかんだトイラジ以上ホビラジ未満な立ち位置キープし続けるんでないか。
定価18000前後ぐらいの。
- 711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/12(木) 20:17:47.55 ID:kRX9Crzs.net
- >>708
うｐ
- 712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 02:33:48.09 ID:DyO9j9/E.net
- むしろマンタレイそのものを再販してしまえばry
- 713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/13(金) 10:34:19.88 ID:HXMpv9jA.net
- マンタの再販は一度やったんだよなあ…
- 714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 01:40:35.08 ID:6lAFMOzY.net
- 927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2012/11/20(水) 00:21:39.33 ID:IwtU6hYt
TAシリーズのシャーシ別所有率（派生省く・対象3000人）を調査した結果によると
TA01 3％
TA02 72％
TA03 4％
TA04 4％
TA05 10％
TA06 7％
って結果が出たそうだ。
まだまだTA02は現役バリバリだ
- 715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 09:19:20.69 ID:2ejMQl6j.net
- コレはTA02で田宮車に見切りを付けて他社マシンに移行したのがよく判るデータだな
しかも所有しているTA02が高確率でスクラップ車の気がするw
- 716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 17:10:44.72 ID:ErQFkLD6.net
- 実際TA03で精度が激しく劣化したから残当。
- 717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 18:57:12.23 ID:3QHX2tJf.net
- TA03から世界戦に参戦したんだっけ？
- 718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/14(土) 19:43:12.46 ID:2ejMQl6j.net
- ラジコン全自動工場作ったらTA01&02バブルがはじけて田宮の経営が苦しくなったから
03からレベルが落ちている
- 719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 03:35:56.40 ID:ZwFH05KD.net
- 良し悪し云々より
TA03系で最初に出たのがTA03Fで、01＆02系とは明らかに違う
レーシングハイエンド志向のモデルという印象だったが。
…01と02を置き換えるべき普及版グレードがパッとしなかった？
- 720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 08:52:22.63 ID:+jwA/uqy.net
- まあ、あの当時の開発経緯としては、マジメに速さを考えたら
03F・PROになったんだよな・・・ライバルにYR-4やRS4もあったけど。
- 721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 12:26:42.11 ID:8XHrUFAt.net
- 03Fはツボにハマると速かったし
走行ラインが他の車と違うので前走車をﾊﾟｽするのが簡単だった
- 722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 18:57:40.17 ID:ZwFH05KD.net
- >>720
山本マサってその頃からRCカー開発してたのか…って一瞬思ったけど
それはYRじゃなくてYMかw
- 723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 19:01:13.34 ID:dsmFuMUj.net
- つーか対象者3000人って、2012年の時点でラジコンやってるひとそんなにいるの？
- 724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/15(日) 19:13:50.36 ID:8XHrUFAt.net
- ネタデータだろw
- 725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/16(月) 14:56:45.07 ID:ta9VajsE.net
- ドライブ
ビール
お前ら
バイト
- 726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/17(火) 09:30:33.86 ID:yNAMNkWU.net
- >>719
TA03あたりからは普及グレードはTL/ＴＴ系に移行してるよ
その統計データはアレだけど、仮に本当に実施したとしたらTT01の所有率が圧倒的だと思う
- 727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/19(木) 15:29:38.05 ID:ebpHxDio.net
- ビール
バイト
お前ら
ドライブ
- 728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 14:35:04.04 ID:RL2bcVOg.net
- 先輩、お願いします。
Ｒ32スカイラインGTR（TA-02)のシャーシを
F150 (TA-02T)にするには
リア側の下側のアームを裏返しにするのでＯＫでしょうか？
- 729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 16:43:04.19 ID:aH0fBgzz.net
- なりません。
- 730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 17:14:27.10 ID:z8IvfyEZ.net
- TA02TはTA02のシャーシにTA01の足つけた車体だからなあ。
- 731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/22(日) 17:28:36.74 ID:RL2bcVOg.net
- >>729-730
うへっ ありがとうございます。
ヤバかった タイヤ買うとこでした...
- 732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 09:52:36.46 ID:e59eoFOu.net
- てことはTA01と02を両方持ってる人は
02Tを買うと部品取り価値が非常に高いということか…。
逆に足回りだけは生きてる01と足回りのもげてる02を持ってる人は
細かいパーツの追加だけで02Tを生成してダート遊びが出来るとか…。
まあ手持ちのF103を103GTにコンバージョンしようと思ったら
アフターから取らなきゃいけない部品が予想外に多くて断念したものだったし
結局買った方が安い、はありえるけどw
- 733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/23(月) 10:08:50.33 ID:SHo4G54s.net
- その状況ならショックの追加だけでトラックのシャーシでつかえる
タイヤとボディはお好みで。
- 734 ：728：2013/09/23(月) 11:09:03.57 ID:R3ac6sb5.net
- 先輩っ、
どうやらＧＴＲはTA01らしいです。
赤いフロントナックル（アップライト？）に
6角のリブ補強と
リアのドライブシャフトが前進しています。
ということは...?
アドバイスお願いしますっ
- 735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 00:04:28.03 ID:1VXJbXiv.net
- 02用のバスタブとセンターシャフト買え
- 736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 00:44:42.61 ID:MbAbjIem.net
- やはり02人口はかなり多いんだな。
- 737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 16:10:43.09 ID:Wi0FyafL.net
- 俺は走行可が2台と部品取り1台におまけでパーツって感じだ。
ドリフト用の03FPROとかM系も何台かあるけどタミヤで好きなのはやっぱり02だなｗ
今時のドリフト仕様とかには向かないんだろうが(等速なら意外とアリｗ)
ベーシックなRCとしては02はやはり優秀だと思う。
- 738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 18:19:17.68 ID:de+xAVaQ.net
- 部品取り確保しててもなかなか壊れないんだよなあこれ…ｗ
- 739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 21:13:40.04 ID:PD0utST8.net
- 壊れてもギヤボックスのネジ穴にヒビ入るくらいだし。
- 740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 22:42:18.75 ID:iokd3mdY.net
- 15年位前に、01を02仕様にして、01の割りとコンディションのいい部品が余ってるんだけど、オク需要あるかな？
- 741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/24(火) 22:59:51.77 ID:1VXJbXiv.net
- うｐ
- 742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 03:01:34.67 ID:bFKMV8Ga.net
- >>735
アドバイスありがとうございます。
通販ではバスタブとセンターシャフトの在庫が無いみたいで
カスタマーからの取り寄せになりそうです。
ジャンクのシャーシ買ったほうが安あがりになりそうですね
- 743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 17:59:37.05 ID:ytLLJPYn.net
- でも余計なパーツもついてくるからそういう意味ですすめられないなあ ＞ジャンク買い
しかも今でも買えるし何より壊れないパーツばかりｗ（ギアボックスとか）
- 744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 18:29:18.27 ID:M/w5+r05.net
- 壊れてない部分の多いジャンクは
逆にもったいなくなって起こしてしまう、という問題も…w
タミヤCカーシャシーは完成品で2台（当時持ってたやつとジャンク起こしと2台）、
ストックしてる未使用スペアパーツほぼ1台分、さらに使えないこともない中古部品が一山と
再販R91CPの未組み立て品が1台ある…全部組んでいったら全部で何台出来るんだろうw
- 745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 18:42:34.13 ID:ytLLJPYn.net
- これはOP買い足しとは違う意味でのタミヤ増殖地獄なのか・・・？ｗ
- 746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 18:47:50.55 ID:M/w5+r05.net
- 依然としてRCメーカーとしては比較的古い世代の車種でも部品が出るから
「これ、まだ直せるな…」とか、
あとは売れた車種なら部品取り車やレストアベースがそれなりに出回るからという面がね。
旧型でも割と互換性があるから新陳代謝のごとく永久に使えるとかいうのはカワダの1/12だったかなw
- 747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/25(水) 19:09:32.95 ID:VW6KWxuY.net
- >>743
実際に走らせていた個体の場合
もれなくハードプロペラシャフトが着いてくるのでムダとは言えない
- 748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 22:29:20.38 ID:ekRrkAij.net
- タミヤレーシングバギー暗黒の時代(1994-2003?)、販売モデルに
ダートスラッシャーとブレイジングスター（バハチャンプがあったかも）しかなくて、
もうオフロードバギーでないんじゃないかと思って、TA01系の部品を各１０式ほど購入。
しかし、あまり遊んでいないのと、壊れないのでスパーギヤとギヤケース１組しか消費していない。。。
TA01ミシュランパイロットの未組み立てもあるんだけど、今、ラリー車微妙ですよね。
最近ので、TA01ラリーに合うボディあります？
- 749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/29(日) 23:02:05.12 ID:ghL7hmss.net
- 最近のではないけど新品で手に入るのでデルタある意味純正品。
- 750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 03:01:11.06 ID:oCMtWAXu.net
- 02だけど、普通にインプとか使ってるよ何を気にしてるんだ？
- 751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 09:28:08.96 ID:+koBRWq8.net
- >>748
昔も今もタミヤのラリーやツーリングボディはWBが基本257mm
TA01だって車幅に合わせてオフセット合わせてやれば使えるよ
ツライチ気にしなればそのままでもいいし
一番新しいラリーボディはこれかな
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58573gazoo_racing_trd86/index.htm
- 752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 11:19:06.51 ID:qfg+3yZA.net
- 別に幅合わせればいいんならHPIでも何でもいけるんじゃないのかな…。
逆にそれらの方がヘタにマウント穴とかホイールアーチとか処理してなくて
車体に合わせやすかったりして。
- 753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 11:23:05.45 ID:G4/JD4oI.net
- まあ「合うボディ」ってのが載せられるって意味だったら、むしろ1/10で載せられないボディのがレアなんじゃね？としか。
- 754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 11:30:36.67 ID:qfg+3yZA.net
- 基本はホイールベースと幅が（誤差の範囲まで込みで）合えば使えるわけだし、
確かTA01でタミヤが作った枠組みをベースに後の「レース用ツーリングカーカテゴリ」の規格や
各社の競合商品が出てきた、
そうなると他カテの例からいってもプロトフォームとかあの手の汎用パーツメーカー製ボディは
大体各社のシャシーの平均値で作るだろうからねぇ。
汎用品は大抵幅が200か190でホイールベースが260みたいな感じだったような。
- 755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 14:28:47.31 ID:+koBRWq8.net
- タミヤ以外の汎用ツーリングボディは>>754の言う通りWBが260mmなんだよ
ホイールアーチのデザインによっては不自然な感じになる
まぁほとんど誤差の範囲だけどね
タミヤ以外のラリーボディだとアスカクリエートが輸入販売してるよ
ttp://www.asukacreate.com/new_product/lally_legends.html
- 756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 15:46:15.51 ID:G4/JD4oI.net
- ショートホイールベース（240前後）のラリーカーってあったっけ？
- 757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 16:18:09.80 ID:+koBRWq8.net
- >>756
237mmはルノークリオ、カローラWRC、プジョー206くらい？
SX4は251mmだっけか
- 758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 16:28:25.79 ID:he+FY4Kf.net
- あれ？
ホイールベースの話だったの？
- 759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 17:37:49.04 ID:G4/JD4oI.net
- トレッドはいくらでも調整できるしTA01/02は標準サイズだし、乗るかって話だったら必然的にWB話になりますわな。
- 760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 17:44:57.69 ID:FPY16di8.net
- ホイールベースが問題なければ一通り乗ると思うけどラリー系以外の低いボディは厳しいかな。
- 761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 18:06:33.27 ID:xhjUXEVQ.net
- あの～、ハンビーは280mmですよね？
流用できるほかのシャーシってあります？
TA01あるんですが改造するには金がかかりすぎて...
- 762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 18:12:32.67 ID:G4/JD4oI.net
- ハンビーは標準よりトレッドもWBもちょっと大きい特殊サイズだから同等サイズのシャーシはないんだよな。
- 763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 18:26:52.90 ID:Kwma54fG.net
- 発売当時、すでにTA01&02シャーシ沢山持ってたけど
ボディ取り寄せたりサスアーム取り寄せたり結局高く付くので
ハンビーキットごと買った
- 764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 19:13:05.20 ID:xhjUXEVQ.net
- >>762-763
あ～っ やっぱりそうですよね...
- 765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/09/30(月) 23:44:11.44 ID:dGYG5/vk.net
- ラリーボディ
みなさんアドバイスありがとうございました。社外品も含めて検討します。
実はツーリングカーは、TA01ミシュランパイロットしか持っていないので・・・
公園派なので、まったりデビューします。
- 766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/01(火) 01:32:12.11 ID:oEHsfTgJ.net
- >>762-764
あるあるすぎてｗｗ
実際コンバートしようとするとバスタブとギアボ以外総とっかえでびびくる。
- 767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 16:05:59.83 ID:6k2Sqb1U.net
- 手持ちのTA01のギアを換えようと思います。
ライバルはTA05なんですが
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53127
これと22Tを考えているのですがこのまま使用可能でしょうか？
- 768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 16:27:19.07 ID:3VvHg0zH.net
- >>767
ｇｇったらふぇらたんのサイトが出てきた
まだあったんだなｗ
ttp://www.rct.jp/contents/lab/chassis/data/gear_mantaray.gif
つかよっぽど腕の差が無いと05とは勝負にならないと思うよ
新しいシャーシ買った方がいい
- 769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/02(水) 17:33:16.48 ID:L2LmBTiI.net
- TRFだかTBエボだかのモーターマウント仕込んで32Tとかつけてるの前なかったっけ。
- 770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 02:46:32.42 ID:e5XTmNNG.net
- TA02とTA05って同じバッテリー、同じメカ類、同じモーターでも
そんなに差が出るものなの？
- 771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 06:27:47.24 ID:SRjer1DS.net
- そんなにってどれくらいだよ！
- 772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 07:48:42.47 ID:x/WxdGAK.net
- このぐらい
- 773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 08:28:57.10 ID:6TMziFog.net
- なるほど
- 774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 15:32:32.58 ID:WJQHQETf.net
- って ヲイっ！
- 775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 19:01:32.93 ID:WJQHQETf.net
- >>768
ありがとうございます。
あきらめます。
- 776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/03(木) 22:54:07.89 ID:5kYMkB37.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 01:39:19.07 ID:7QiCvwdB.net
- >>770
マジレスすると、なるべく同じ条件で同じコース走らせたらタイムは2倍以上の差が出る
ヘタすりゃ3倍
とてもじゃないがTA-02がTA-05、TA-06に歯が立つわけがない
- 778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 02:30:55.30 ID:R4XH4wN6.net
- 大袈裟な。
1周15秒のコースが30秒になるわけがない。
- 779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 09:16:08.24 ID:y9MbzRus.net
- TA-02とかTA-05とかいうマシンの話らしいから
そうなのかもしれない
- 780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 09:44:54.76 ID:x/nhmxmr.net
- 昔、TA04?の足回りを移植した写真ってなかったっけ？
- 781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/05(土) 21:38:40.54 ID:ncHJSDio.net
- あったし昔真似したよ。
その改造すればまだまだ闘えると思う。
06だったら勝てる可能性もある。
01．02のｳｨｰｸﾎﾟｲﾝﾄは正に足回りにある。
固いことが重要な為まだハマー足だったらかなり良くなる。
- 782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 01:55:19.52 ID:NRCAzX7V.net
- >>777 >>778
なるほど、2倍とまではいかなくても、1.5倍くらいの差は出るわけか
シャフトとベルトの違い程度なのにな～
- 783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/06(日) 04:25:18.01 ID:H7v1Xmdn.net
- >>781
うｐ
- 784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 17:20:47.35 ID:H00nKbs3.net
- 781ではないけど。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1381306553271.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1381306776435.jpg
- 785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/09(水) 19:15:21.60 ID:bH9wgucD.net
- フロントのキャスター角はどうなってるんだろう？
そのまま04足だとえらいことになるよね
- 786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 02:10:32.89 ID:IwppP9E9.net
- 左右逆付け
- 787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 02:40:00.64 ID:D2+HPyA/.net
- >>784ｶｺｲｲ
ぱっと見TB04みたいだな。
これならTA06なら勝てそうだと思ったわ。
05は無理そうだけどな。
やっぱりTA05は究極すぎたな。
- 788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 05:48:01.71 ID:F5B8M1hB.net
- >>784
スゴイね！
これ、下手なスクーターが
買えるくらいの金額がかかってるでしょw
- 789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/10(木) 10:25:02.80 ID:nhF9Gvv8.net
- >>785
リバサスのCハブ(SP1293)を逆にして穴広げてつけてる。これでキャスターはちょっと寝た程度になる。
舵角足りないんでナックルも削り倒してるのでちっと不安ｗ
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1381367592949.jpg
>>787
ギア比はムリヤリ33T(ギア比4.73)つけてるんでGTﾂﾝ縛りだったらなんとか。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1381367604517.jpg
足換えて安定度はダンチになるけど、セット幅が狭いんで結局ガチ勝負はいかんのよなー；
やっぱラリー車にするのが見た目的な意味でも最善だとは思いますわ。
>>788
ジャンク品寄せ集めなので実際のとこ二万かかってないｗ
- 790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 01:16:25.28 ID:mUmlWXf5.net
- 以前製作したものを
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1381421435774.jpg
モーターマウントはTRF415のもの
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1381421484794.jpg
- 791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 01:27:55.80 ID:1KTFhOy4.net
- キタキタｰｰｯこの流れ！
好きなんだよな(^-')b
みんなも01、02を自慢しまくろう！
打倒TA06♪
- 792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 09:00:29.05 ID:WX6QIkyS.net
- >>790
シャーシは自分でカット？
- 793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/11(金) 19:37:45.87 ID:6aNsmIes.net
- うｐの流れと聞いて
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1381487785174.jpg
- 794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/13(日) 10:38:42.04 ID:Pa0xD/Yp.net
- >>793
すげ～っw
- 795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 01:31:57.85 ID:TReRghWb.net
- >>793
上からの写真はないんですか？
- 796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 07:14:03.42 ID:G9u4iS/p.net
- 自分のも貼ろうかと思ったが、コレ見ると流石に。
そもそもうpのやり方しらないか。
- 797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 17:53:21.27 ID:PQj0M0sE.net
- レースでTA02で挑戦してるひとは、さすがにもういないの？
それともまだ現役でがんばってるひといるのかな
- 798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/14(月) 20:27:06.33 ID:qWENOS6l.net
- >>795
あるけど上から見るとわりと普通のFRPコンバっぽい外見
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1381749921319.jpg
- 799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 11:50:16.23 ID:DQAnir8b.net
- >>798
アルミのステアってあったっけ？
- 800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 13:33:06.41 ID:n+ZxPFW5.net
- >>799
全盛期は社外品が腐るほど合ったｗ
純正は無かったかも？
- 801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/16(水) 13:51:58.41 ID:S1M2FouC.net
- TA04のやつじゃないの？
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53478
- 802 ：798：2013/10/17(木) 01:54:03.48 ID:wQ35sXaq.net
- 写真のアルミステアはたぶんTA04の純正OP(過去過ぎて忘れた)
ギアケース下のトンネル少し削ったら使えるけど恐ろしくバンプインでござる
- 803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/20(日) 23:37:28.03 ID:9GKjRaxV.net
- TA03のやつ使えばバンプの軽減できるかね。
http://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=53326
- 804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 01:25:28.90 ID:Z8E9sskS.net
- TA04のアルミステア流用だと上下入れ替えたらいいんじゃないのかな。
そしてアルミステアとフロントナックルの共に下にピロボール入れてみるとか。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1382285613162.jpg
最近の流れでTA01の新しいシャーシを作ってみようと思って色々と妄想中。
- 805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 11:10:34.91 ID:dWWZeeZb.net
- 一瞬床側が無くて細いアッパーデッキだけで支持される革命的レイアウトかとw
- 806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 11:56:51.51 ID:E0LWyO0I.net
- 細身シャーシは最近のトレンドｗ
- 807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/10/21(月) 17:25:09.24 ID:SxMxkqlf.net
- 名前をパクって「スカイフック理論。その車はまるで空から吊るされているかのように走る」
とか宣伝したら売れるかな？
- 808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 00:30:38.61 ID:oqy7zRj8.net
- http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1383837389900.jpg
ただ今の状況。
ショートサイズのリポ専用にすれば違うレイアウトに出来そうだけど。
- 809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/08(金) 04:58:22.77 ID:GBsU6xui.net
- おぉっ いいですね
TAの原型を留めてないんだけどw
- 810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 00:47:25.61 ID:fmzup8Z4.net
- http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1385566745445.jpg
本日完成しました。
一部パーツが未完成のままで日曜のレースで走らせてみたけど思いのほかまともに走った。
明らかにギヤノイズが現行車と比べると五月蝿いけどコーナーも綺麗に曲がれたし。
- 811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 01:33:36.03 ID:JXerwvxO.net
- イイネ！
なんだかDF-03Raの遠い親戚に見えるね。
- 812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 09:10:47.37 ID:xfVnoul9.net
- >>810
おお、なんかカッコ良いね
これに近いコンバージョンキット出ないかなｗ
- 813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 11:18:49.83 ID:DRHJ+wWN.net
- 今ってギアケースの販売はカスタマーのみ？
店頭でSPパーツとか見当たらないんだけど
- 814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 14:33:45.59 ID:LAI6ehBY.net
- SP品番のカタログにはまだ載っててカスタマーから注文しても来るのなら
稼働個体があまり多くないから店頭に常備はしてない、というだけで
取り寄せ頼めば普通にSP扱いのパーツとして届くんじゃないの？
- 815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 14:42:55.30 ID:xyfTNXsT.net
- 必要なパーツは自分で直接タミヤに頼んだ方が速くて確実
- 816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/28(木) 15:39:27.95 ID:rSTLPuHj.net
- カスタマーなら色も択べるしね。
- 817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/11/29(金) 16:49:19.82 ID:ZMeefZJB.net
- ちょっと新橋のタミヤ行ってくる！
- 818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/03(火) 14:23:02.73 ID:tNgotGFf.net
- >>810
すげーなｗ
- 819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/03(火) 18:10:33.17 ID:PyDrc2FA.net
- うん、マジカッコイイ
- 820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/11(水) 00:29:17.97 ID:6sUl1Iq/.net
- http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1386689075155.jpg
一応今回新たに制作したパーツたち。
ここまでやってみて昔RCワールドに載っていた魔改造TL-01を思い出した。
カーボンシャーシにTLのモノコックを載せたやつ。
- 821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/11(水) 13:09:08.05 ID:5uhkYJaM.net
- >>820
乙
純正比でどれくらいの重量の増減はあったんでしょうか
- 822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/13(金) 01:05:20.03 ID:YXnkKmFx.net
- >>810の状態のボディ無しで1315ｇ
ちなみにブラシモーターにリフェ4000の組み合わせ。
純正との比較だけどまともな純正仕様のTA01/02が無く色々いじっている物だらけで比較が出来ない。
- 823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2013/12/13(金) 17:54:47.49 ID:d7QcIvc1.net
- >822
乙です
ta01のノーマル スポーツチューン・ノーマルメカ（タムテック仕様:アンプ受信器一体型）
バッテリー無しで 1,102gでした
軽そうですね
- 824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/05(日) 17:07:06.34 ID:UtJ9P9LZ.net
- ってことは
TA01で後ろ足を足をひっくり返してTA02T仕様にすると
リア加重になるのか
- 825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/11(土) 08:03:19.02 ID:TlENHX1z.net
- あのっ、TA01(スポーツチューン)とTA05(RZモーター）を子供と走らせました。
で、TA05はすぐにスピンするのですがTA01はスピンせずに
何事も無かったかのように走ります。当然、競争になりません...。
TA01（友人からのもらい物）のタイヤはワイドではない太い溝ありGTRのもの：ゴムは20数年前のもので
風邪を引いて肺炎になっているくらいにヒビ割れがあります。
TA05はIFSでゴムはスリックで細いピチピチの柔肌タイヤです。
どう考えてもTA05のほうが速く走るはずなのに...。
ネットで調べるとフロントワンウェイなるのものが入っていると"マカナイ"(スピンしない）？
とのことだったのでTA05用に購入して、TA01は入っているモノと思いギアをバラして中身を確認しました。
と こ ろ がっ、TA01は何も入っていませんでした(ノーマルでした）...。
どういうことでしょうか？これはTA01のタイヤがカチカチなのでスピンするハズが
うまい具合に前進して、TA05はスロットルの操作が雑という理解でよかったでしょうか...。
- 826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/11(土) 08:59:11.40 ID:g3hupLw6.net
- モーターの差。
TA０５を５４０モーターに変えると、結果が変わりそう。
- 827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/11(土) 09:39:53.68 ID:OWnMdt0N.net
- >>825
フロントワンウェイとフロントデフならワンウェイの方が巻きやすい
グリップの悪い路面と相対的にブレーキの強いモーターならなおさら
捜査が荒いかどうかは知らんけど自覚があるならそうかも知れない
喰わないタイヤでも前後デフで4輪とも同じくらい滑ってれば巻かずに走れることもある
- 828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/11(土) 17:43:00.67 ID:TlENHX1z.net
- >826-827
レスありがとうございます
>モーターの差。
>TA０５を５４０モーターに変えると、結果が変わりそう。
>フロントワンウェイとフロントデフならワンウェイの方が巻きやすい
>グリップの悪い路面と相対的にブレーキの強いモーターならなおさら
ゲっ、どうやら見当違いのチューンナップをしていたようです
- 829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/01/11(土) 19:53:19.48 ID:akoBTHS9.net
- 巻かないのはダイレクトカップリングの方だなｗ
- 830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/03(月) 15:05:02.62 ID:zeTlUhVb.net
- ショートWBのドリ使用なんだけど、Fギヤボ下カバーを熱してから
ノーマルU字サスピン刺してスキッド０にしてみたけど、良いよ。
ケツカキするにはギヤボ削ってギヤ（何ギヤっていうんだっけ？)を右フロントに寄せ加工でいけるかな。
- 831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/03(月) 16:12:32.66 ID:zeTlUhVb.net
- ↑
右フロントタイヤ側、
- 832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/04(火) 17:13:09.64 ID:b53dV3Pz.net
- ギアの軸位置変えたところで、適合するギアないんじゃないか。
いまどきには珍しい歯が幅広なギアだし。
- 833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/12(水) 18:42:21.84 ID:MYL7h02u.net
- 【ソチ五輪】スノーボード 男子ハーフパイプで平野歩夢が銀メダル、平岡卓が銅メダル獲得！★6
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1392178952/
- 834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/23(日) 20:00:27.43 ID:v9g0qRPc.net
- TA02Wシャーシなんですけど、ボディ買いたくても
もう絶版で売ってないのですがどーすればいいんですか？
穴位置同じで使えるボディってありますか？
- 835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/23(日) 20:15:32.82 ID:PjFB3dT3.net
- Wだったら社外品の汎用200mm幅の類でホイールベース近いやつなら付くんじゃない？
02Wそのものの現物は手元に無いから（RD系Cカーシャシー用の代替として買ったので）
実車にフィッティングしての確認は出来ないけど、
HPIのNSX-GTとかマクラーレンF1とかフォードフォーカスとかは200mmが選択可能で
アメリカメーカーのNASCAR系ボディとかプロトフォームのツーリングあたりにも多分車種によって設定があるかと。
RD系CカーシャシーのSWB設定時用のボディとして作られたIMSA300ZXが後年に02Wに流用出来たんだから
その逆をやっても当然問題はないはず。
…タミヤのAO品番扱いで300ZXは割と最近まで売ってたように思うけど、ありゃ今でもあるかな？
あと先日たまたま行った某大手RCショップでお客さんと店員さんのやりとりで
「キット付属のボディは穴＆ホイールアーチカット済みでも、単品売りのスペアボディの中には
（シャシー違い間での流用を想定して）それらの処理をしない状態で売ってるものもある」
みたいなこと言ってるのを耳にしたから、それがホントならタミヤの現行200mm幅系でいけるやつがあるかも。
- 836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/23(日) 20:25:01.50 ID:M18epIdg.net
- あ
- 837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/23(日) 20:56:54.96 ID:yli9gPHp.net
- >>834
今のタミヤスペアボディはTT系とTA系で穴位置違うから空いて無いことが多いよ
タミヤでも社外でも200mm幅でWB260mm前後のボディなら穴位置現物合わせで載るんじゃないかな？
ボンネットが低すぎるボディは厳しいかもしれないけど
それより02Wだとボディよりリヤタイヤ＆ホイールの方が厳しくないか？
- 838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/24(月) 02:36:20.96 ID:kdT82RTe.net
- そこでワイドアクスルですよ
- 839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/02/24(月) 09:52:05.99 ID:TCJqaCuH.net
- 200mmに拘る事もないだろとは思う
青ナックルに換えるとユニバとかベアリングとか面倒だけど
- 840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/02(日) 07:43:43.37 ID:DeSxPvTi.net
- 震災ビジネスといえば被災地の砂浜で新入社員の顔を社長のおっさんが一人一人
1mgタバコ「ＮＥＸＴ」のＣＭのおっさんみたいな顔で１分ぐらい覗き込んで
思わずジャパニーズスマイルをかましてしまった若者が
「おぉうあ！（バァン）おぉうああ（ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ…ﾊﾟｧﾝ）！」といきなり横っ面張られて
「お前ここどこや思とるんｙ＄＆＃？！＆＠Ｏうし分け無いと思わんのか＄＃＆」
とかいって胸倉掴まれておそらく１００回以上、およそ３０秒間に渡って毎秒４回ぐらいテンポ良く往復ビンタされ続けてたのにはワロタ
おっさんはこの会社の社長かと思ったら企業の新人研修を請け負ってる自称コンサルタントなんだそうだ
こんな研修に金払う社長も社長だが１００連ビンタをノーカットで放送した某ローカル局の英断を評価したい
「当選者：セシウムさん」なんかよりよっぽど地元の人に見て欲しい内容だと思った
- 841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/03/02(日) 11:32:37.47 ID:wpzw8ltx.net
- 何かのコピペだと思うがさっぱり意味がわからん
- 842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/20(水) 23:18:27.11 ID:00BdW1cc.net
- 近所のハードオフに例のアレ02H付のTA02が置いてあったぞ
誰だあんなレアなものを流したのは
給料入ったら来月に買っちまうぞ
- 843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/21(木) 19:57:02.55 ID:TDDqNFdO.net
- 給料入らんと買えんほど高いんかいな
つうかアレって何？
- 844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 00:48:03.00 ID:dJ6+/DN2.net
- >>843
値段は安いけど
今給料日前で金欠なのよね
アレはアレだよ
ダイナテック02
こんな時代になってもあんなもん現存してるとは思ってもいなかったぜ
- 845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 01:18:23.68 ID:ANkWsAA6.net
- 缶に冷却フィンついたあのモーターか…。
あの頃のタミヤモーターってブラシ周りの仕様が特殊だから
完調を保つのは一苦労なんじゃないだろうか。
うちには01があるけどブラシのスペアは1セットしか無い。
- 846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/22(金) 08:44:32.31 ID:p8Eq4FDW.net
- 02Hの性能やあのカンは良いと思うが、ブラシや進角調整の仕方のせいで微妙。
アクトパワーツーリングスペシャルなら何個でも欲しいｗ
- 847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/24(日) 13:51:21.36 ID:hzDBQFQW.net
- アクトパワーツーリングスペシャルってなんかいい事あるのでしょうか？
中古で買ったTA03Fについていました。
- 848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/26(火) 11:39:59.69 ID:c2st5Vbg.net
- アクトパワーったら絶対流行らない仕様オンパレードのアクトパワーTRFだろJK・・・
- 849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/27(水) 20:19:41.24 ID:FRtlGfoM.net
- アクトパワーTSPはトルクモリモリ。
- 850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 15:59:37.62 ID:8ksgzs6t.net
- GTﾂﾝとどっちが？
- 851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/08/28(木) 16:08:52.64 ID:+S5sC0ZF.net
- ビックコミュとブラシは伊達では無い！
ターン数からして流石に上回ると思うけどニッカド時代の物だし当時の最強でいいかと。
使い途無いモータだったけど^^;
- 852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/08(月) 19:57:27.81 ID:q4C4oe4J.net
- >>835で書いた内容の続報。
HPIの200mm幅はほとんどがホイールベース255mmが標準のようなので
ほぼメーカー指定通りのカットラインでタミヤツーリングのワイドトレッド車に付く。
文中で触れたNSXやマクラーレンは今となってはかなり品薄な一方
フォーカスやインプレッサはまだ探せば多少流通があるようだし
この辺はノーズ高もさほど極端に低くはない（フォーカスの例でいえばタミヤフォーカスとさほど違わない感じ）から
フィッティングも比較的簡単かと。
ちなみにHPIフォーカス＋TT-01E（フェラーリFXXホイールでオフセット出しただけ仕様）は問題なく積めた。
- 853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/16(火) 18:40:48.07 ID:aeFsp5vC.net
- さらにTA02W関連。
ワイドタイヤ＆ホイールも細々と流通してるっぽい（調べたらカワダとかHPIとか）という他に
最近のドリフトブームとかのおかげなのか何なのか
26mmクラスでも6～10mmとかのワイドオフセットのホイールがあるようだから
リアにそれらを履かせれば全幅200mmクラスを保ったまま現行のタイヤが履かせられるんでは。
そういえば、展示用シャシーでピックアップボディ車作った時に
SUVっぽいサイドウォールの丸み感を出そうと思って
ラリーブロックをミディアムナロー用ホイールに履かせたら良い感じになった
（展示用タイヤなのでそのままで正常に走行出来るのかどうかは未確認）けど、
逆に26mmホイールにミディアムナローを履かせたら引っ張りタイヤ状態に？
これまた正常に走れるかどうかは疑問ではあるけど、もし案外大丈夫なようだったら
それでまたタイヤの選択肢が増えたりして。
- 854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/16(火) 20:03:16.98 ID:ANxfx/de.net
- リサイクルショップで
「テックレーシング ユニバーサルシャフト tsc-1? スカイライン用」
が800円で売っていました。
これってTA01用ですよね？
長さは>>3の通り38mmでしょうか？
- 855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/17(水) 09:19:12.23 ID:yKDY3n/g.net
- スカイライン用ってなってるのはTA01用だよ
- 856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/17(水) 20:43:40.84 ID:+gtyvMcB.net
- >>855
ありがとうございます。
ネットで検索するとＴＡ０２スカイライン云々とか出て少し混乱しました。
ちなみにこのTA01の「スカイライン」って32Rのことですよね？
- 857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/17(水) 21:22:22.18 ID:gpnl28cY.net
- R32スカイライン自体はそれこそTT01のXBとかでも存在はするから
ボディ準拠で言っちゃうとね…でもまあ当時はそんな時代なんだけどw。
Wikipediaでも「最初からシャシー名で分類しはじめたのはTA02からで、
TA01は02登場後から滝博士がそう言い始めた」みたいな記述だったし。
F1の方も「F102」が登場してからそれまでの形態のシャシー（フェラーリF189とティレル019）を
F101と言い始めるようになった
（それまではF1の方をRD･F1、Cカー系をRD･CカーとかRDスポーツカーとか呼んでたような）ぐらいで、
車内開発コードとか社内型番みたいな感じで使っていたものを
この辺りの時期（たぶんF102やTA02が登場してくる92年前後）から表に出すようになったのでは。
逆にテック（会社自体は今も一応活動してるあのテックレーシングよね？）に
「どこで買う」とか「どこで買った」はまぁ一応伏せておいてw
型番と商品名で対応車種を聞いたとしても、それ自体は失礼にはあたらないかと。
製品自体のクレーム交換やアフターサービスまで求めようと思ったらそれはさすがに
現行製品じゃない上に途中の流通経路が不明なだけに無茶だけど。
- 858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/18(木) 09:47:04.74 ID:qlLPY4eK.net
- >>856
まだTA01なんて名称が付く前はR32スカイラインGTRこそがこのシャーシの代名詞だったんだよな
だからタミヤのOPでも「スカイライン」表記だしサードパーティーもその表記に倣ってた
TA02でもOP付属の限定モデルでR32はあったよ
カルソニックとかHKSとか
- 859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/20(土) 00:28:50.90 ID:Z8o7zwLZ.net
- さて思うところあって探していたTA02Wがようやく出物があって手元に届いたので
ホイールの件も試してみました…というかウチでも前後26mm化を企んでたし。
車体すら手元に届かないうちから目分量で幾つかホイールをポチっておいた結果
フロント→オフセット0mm（現行品でも選択肢が豊富なのはもちろん、02W純正2ピースの組み替えでも可）
リア→オフセット6mm（ちょうどHPIにタミヤ純正メッシュと色は違うけど形状の似たのがあったので購入）
で、前後とも車軸位置で外側サイドウォール間を測って190mm強、
トーイン固定状態のリアホイール後端部分で195mm程度、という状態でほぼ前後幅が揃うので
「ツライチだと当たる理論」に従えば一般的な200mm幅ボディ（タミヤのは実際には204mm程度ある）なら
おそらく問題ないという結論に至りました。
うちではグラベル仕様へのコンバートを企んでるのでHPIのフォーカスかインプレッサ（両方ともWB255mm）を予定。
ところで初めてTA01/02系の車体を見て、やっぱり母体がマンタレイだからか全体がゴツくて重い、
というのはまず感じたところとして、その次に「フロントのキャスター角すげー！」
…これもやっぱりオフロードバギー直系ゆえかという印象。
これを見ちゃった後だと他のどのタミヤツーリングでもグラベル遊びに使えそうな気がしないというぐらいの驚きでした。
- 860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/09/22(月) 10:49:30.21 ID:mdoDIDkp.net
- グラベル遊びだったら、日本じゃ希少車種になっちゃったDF-01（スーパーマンタレイとかネオトップフォース）が防塵バスタブついてて最高なんよな。
http://www.interq.or.jp/chubu/hsmisaki/news/news_010517/051701551.jpg
底に砂抜き穴開いてて、TA01バスタブの砂詰まりも改善されてるし。
- 861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/16(木) 23:36:38.69 ID:Qpu9Zpob.net
- >>853
亀レスだが、他の人にも参考になれば・・・
26mmタイヤを24㎜ホイールに履かせて面圧を稼ぐのは場合によってはアリ。
グリップ剤禁止のカーペットコースでM2ラジアルをそうやって使うと
バリ食いになったことがある。ただ、サイドウォールが激しくよれるので
結局普通のミディアムナローラジアルかタイプCに移っていったが。
ちなみに、エンジンカーだと無限ワークスが26mmホイールに24㎜タイヤを
履かせていたこともある。真似してみたことがあるけど、カーペットコースで
ミディアムナローラジアルを引っ張ったらイマイチだった。
エンジンカーの重量でアスファルト、タイヤもソレックスだとまた違うのかな。
- 862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/21(火) 00:13:20.52 ID:ETaoWTt8.net
- やっぱ実車でそうなってる場合（＝タイヤ幅に対してリム幅が細めの状態）と同じで
サイドウォール剛性には問題が出ると…。
でも、いずれの場合も、単純に見た目重視で組んだから走りは二の次と割り切った場合なら
（ミニバンとかVIPカー系とかのボディ使う人なら引っ張りは普通に選択肢に入りそうだし
SUV系ボディ＋ラリブロならミディアムナロー系ホイールでサイドウォール丸めるのも試したら良い雰囲気だった）
そこそこのペースで楽しむ程度の走りには問題ないし、
走行環境や組み合わせ次第では特性を承知であえて利用してみる余地もあるという感じですか。
- 863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/21(火) 00:20:47.90 ID:tw4hzHWm.net
- そんな組み方できたのか・・・
まあ、実車でもリム幅1インチ位は許容範囲だし24mmと26mmなら組めるのか。
26mmを32mmのホイールに履かせたら超引張りになるかもｗ
- 864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/21(火) 00:24:46.37 ID:ETaoWTt8.net
- インナー入れないと自重でたわんじゃうぐらいペロンペロンに柔らかいやつを
強力接着剤で片側ずつ止めたりすればあるいはw
更にそういうタイヤにワイド用のインナーを無理矢理突っ込んじゃったりしてもいける？
- 865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/22(水) 14:05:47.16 ID:FWUvD2C5.net
- うちは、当時買ったスーパーナローのタイヤが10セット以上あるorz
でも凄くグリップするよ！
あと10年ぶりにラジコン返り咲きました。TA02をサーキットで走らせたら
「バギーで走らせてる」って、隣からひそひそ聞こえてきましたorz
- 866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/22(水) 18:43:01.90 ID:VQDSGt7X.net
- そこでコンバージョンキットですよ
- 867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/22(水) 19:23:57.81 ID:U0xDmdF1.net
- バギーつーか軽装甲機動車ry
その真価は周りでせせら笑ってた連中が02に突っ込んできた時に思い知らせることができる！
感覚的には一般的なツーリングカーボディより
ラリーカー系とかNASCAR系（含NASCARトラック）、さらにコルベットやヴァイパーとか
もうちょっと普通なところならボルボ850とか積むのが似合う印象。
その点では02W＋IMSA300ZXも凄くお似合いなセットだったけど再販しませんかねぇ。
- 868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/10/24(金) 16:58:00.73 ID:uJsN2M3C.net
- >>866
kwsk
- 869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/01(土) 22:05:08.67 ID:6S9u8tg/.net
- >>866
とりあえずノーマルＴＡ０２にTBLE-01＆12Ｔとリポ搭載しました。
サーキットで他のマシンに追従する計画です
ご指導お願いします
- 870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/09(日) 16:29:01.33 ID:TgChVNEo.net
- 非常に今更TA-02TのフォードF150を買ったら
（ちょっとピックアップボディ換装関連の企みがあるのと、02Wとカイエンもあるので部品ストック共用の狙いもあり）
タイヤサイズは通常のツーリングと大幅に違うのに
ホイールそのものは普通のツーリング用26mmと径/幅ともに一緒でちょっとびっくり…。
ということは、02Tや01L（カイエンとかハマーとか系）を普通のツーリングにコンバートするのも
タイヤだけでなくギア比もきちんと直せば可能だというのは当然として、
トラック仕様の派生型があるXV-01系以外のタミヤツーリング各車（それこそTT系とか）でも
ギア比を再調整すれば（というか、ピニオンギアの選択幅の範囲で出来れば）
レーシングトラックやSUVへのコンバートも可能、ということ？
実際にはTT系はピニオンを大きくする方はともかく標準品より小さくするのは無理だったはずだし
車体そのものも華奢なので、お飾りに使うだけならともかく走らせたら壊れちゃいそうな気はするけど…。
ギア比で直せないぶん鬼トルクのモーターなんか付けたら駆動系壊れそうだし。
- 871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 09:24:04.91 ID:+prlxc3C.net
- TA01/02に限らず、足回りとギア比だけ換えて他ジャンル化させるってのはタミヤのお家芸よ。
あとTT-02やXV-01はオフロードで酷使するのも前提に作られてるはずだから、初期設定が
いっちゃんローギヤードにされてるだけで耐久力はぜんぜん問題ない扱いされてる。
（TA02は元がオフロードバギーなので説明不要）
- 872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 17:01:49.83 ID:qrKqNeX4.net
- TA02をオンロード化ってサスアームはまだ手に入るの？
- 873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 17:25:06.22 ID:2o9oVJCg.net
- プロファイルはそのまんまで合うボディを載せる
（TA-02Tだとオフセットとかで若干変動はあるとしてもトレッド155mm/全幅190mm/WB255mmとのこと）
というぐらいのつもりなら何とかなるんじゃないかなと。
ホイールサイズが一緒のようだから普通にツーリングカー用のタイヤ履けるし。
ホイールベースの違いはほぼ無いに等しい、と考えれば
ラリーブロックに履き替えてグラベル系ラリーカーのボディとか
SUV系（スバルXVとかフォードF-150ライトニングとか、もちろんサイズが近い他社製品でも）
とかを持ってきてアウトドアレジャーのお供に、てのもよさそう。
ボディよりタイヤの方が出てる形状で全幅190ってことは
純正ホイールのオフセット次第ではこれ以上中には入れられなくて当たる、という可能性もあるけど
HPIの200mmのフォーカスとかインプレッサ（好都合なことにWBは255mm程度）とか
killerbodyのデルタ（幅195mmでWB257mm）といったあたりならいけそう。
01Lの場合もヨコモのWB275mm系とか一部のクローラー用のロングボディSUVボディとかいけそう？
- 874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 20:18:55.46 ID:J9VxxzmB.net
- 01/02足はナローホイール前提だからあまりオフセット取ると
アッパーの軸位置が遠くなってしまいにゃホイール振るよ
- 875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/10(月) 20:40:45.06 ID:2o9oVJCg.net
- うちの02W（これはグラベル＆雪遊び用行き決定。ボディはHPIフォーカス）は
フロント0mm/リア3mm（いずれもホイールはHPI製、タイヤはラリブロ）
ということにしましたがこれぐらいなら大丈夫…ですよね？
ラリブロだとワイドボディでも割とあっさり当たることは仮組み時点で確認できたのと
舗装路と比べると足回りの負担が大きそうだということで
前後のトレッドはなるべく揃う状態を保ったまま可能な限りオフセットを詰めた方が良いと思ったので。
まあタミヤの標準設定が前4mm/後ろ10mm（！）とかいうちょっと極端仕様だしw。
- 876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/11(火) 10:30:25.13 ID:QgEzxr7X.net
- TA02TはTA02のフロントアップライト違いだから、CC-01のアップライトに替えればまんまTA02になるよ。
サスアーム替えはいらない。
まあアップライト替えるとジョイントカップもベアリングも替わるから面倒だけど…
- 877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/11(火) 21:10:34.47 ID:sVI5ECLO.net
- そこでユニバ化ですよ
- 878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/12(水) 11:25:46.26 ID:jxrXZsZ/.net
- TA02はユニバも特殊だったよ
- 879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/12(水) 17:56:47.23 ID:izR3ZSvv.net
- マジっすか！？
- 880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/13(木) 13:43:01.48 ID:G+a0L0tu.net
- ベアリング二種類いるから面倒なのよあのナックル。
- 881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/13(木) 13:57:58.06 ID:P3yPqbYc.net
- TA02TとTA02はサスアーム共通じゃないぞ
- 882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/13(木) 14:29:29.87 ID:FfcQeNKW.net
- でもあれはTGX級の負荷に耐えつつ1150を2つ並べるより狭くするための当時の解だろ？
- 883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/13(木) 18:21:08.92 ID:u4zO5ATL.net
- 結局どういう事なんだってばよ！？
- 884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/17(月) 17:21:48.89 ID:hcKi90uH.net
- いい加減な話出てるな。TA02Tは「TA02の車体にTA01足」だぞ。
- 885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/17(月) 17:32:42.55 ID:CGajqQMq.net
- TA02車体にTA01足ってことはフロントに関してはTA02Wに近い構成、ということ？
逆にTA01のバスタブにTA02Wの足（＝前がTA01、後ろが02）だとTA02SWになるんだったか…。
- 886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/18(火) 09:16:38.86 ID:m9R2NzYF.net
- >>885
TA02Wの前は02のサスアームに01のナックル組み合わせてトレッド広げてるんだよ
TA02SWは前が02、リヤが01（+ワイドタイヤ）で前後でトレッドが異なる仕様
詳細は>>3参照
- 887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/11/18(火) 09:26:05.92 ID:m9R2NzYF.net
- >>885
書き忘れ
TA02表記のシャーシは基本的にTA02バスタブを使用している
TA02SWはTA02のバスタブに01の後足組み合わせる事でSWB仕様にしたシャーシ
- 888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/24(水) 10:16:44.99 ID:bZGQ/oGq.net
- 学研が毎年出してるガイドブック読んでたらカイエンとTA02Tが現行車扱いだった
まだ生産続ける気があるんだな
- 889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/24(水) 16:20:52.80 ID:08d6zmS2.net
- ホビラジに片足突っ込んでるような扱いだけどまだまだ現役よｗ
- 890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/29(月) 21:09:42.92 ID:PmTyqKBv.net
- 20年近くぶりにラジコンやりたくなったので
若かりしき時に組んだラジコンを引っ張り出した。
プロポは紛失してましたが、車体がコンカラー？とアルファロメオ？らしきものが出てきました。
どちらもta01でしょうか？
- 891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/29(月) 23:00:40.94 ID:Os9ZHfH8.net
- うｐ
- 892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/30(火) 11:25:50.97 ID:ExuxDQvq.net
- コンカラーはいわゆるマンタレイシャーシ
後年のDF01とは別シャーシ扱い
アルファロメオはＴＡ02の第１号モデルかな？
どちらも駆動系は同じでバスタブと足回りが違う
まだパーツも買えるし復活させても良いんじゃない
- 893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/31(水) 07:53:57.06 ID:X419QoOH.net
- >>892
ありがとうございます。
頑張って復活させてあげたいと思います。
- 894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2014/12/31(水) 07:55:49.50 ID:X419QoOH.net
- >>891
未塗装の埃まみれなのでごめんなさいm(_ _)m
- 895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/06(火) 19:34:05.56 ID:Hy6oggFW.net
- ここのスレのおかげでコンカラーはほぼ復活致しました。
後は錆びたサス周りと ドックボーンをどうするかだなぁ・・・
ちなみにアルファロメオはTL-01シャーシでした
スミマセン
- 896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/07(水) 10:15:53.91 ID:Ny3psBFl.net
- >>895
復活おめでとう
犬骨はDF02用のユニバが使えると思うよ
- 897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/07(水) 18:23:44.38 ID:x7UrPSZs.net
- >>896
重ね重ねありがとうございます。
- 898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/07(水) 21:06:15.97 ID:Wljh1yFP.net
- ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
- 899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/08(木) 05:36:49.00 ID:hemD7z35.net
- ,.... -─-r‐- ､ __
／,ｼ／ｨ /lj !ヽヽヽヽ＼
/／ / ///ｌ|ﾊl | ヽ丶ヽヽヽ
,.'/／ 川 | | |l-ゝ! ､ ! | l l | l ヽ
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l ﾊ rｿﾐ､ ｀''" 丶ヽ つ
ヽ!j,ﾍ､ヽ,! "" _ j い
ゞ彡ゝ、 u ／ 。
| rヽ｀ﾌヽ _____／
! lハYゝ,l !
j /∠ミヽ ヽ､_ ゝ- ､
l/ l ヽミΞ=-ﾆヽ_!ｌﾄ､
/ /l ヽヽ､二ﾆﾐゞlﾉﾄ､
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ｌﾊ! / ヽ ｿﾄ､ヽゝ
| ｌ| L____,. -─､j /l ! ヽ ヽ
ｌ || | !|l,ﾊ | / / / ヽ、ヽ ヽ、
ヽl l !| ! ! / '´ ヽ ヽ､ ＼
ヽ|j l ヽ ｀丶,ィ‐ ､j
| ヽ ＼ |ヽ
ヽ 丶 ___,.ゝ ＼
Lヽ、 ヽ-- ─ '´ l ヽ 丶
／ >、 丶 l l 丶 ヽ、 パタ
/ / ＼ ヽ､_! ヽ ｀ヽ､ ､ｰ-､
/ / / ヽ ￣_ヽ､＞‐ ､,.. く￣ｱ_ゝ パタ
/ / ,' !ヽ ､ ヽ､ l l | ﾄ､
/ / / l/ ヽ_ヽ､＞´､＿＿_!__,. -==- !/
御前賀 夕菜（1991～ 日本）
- 900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/08(木) 13:26:48.97 ID:yiaT/K8T.net
- コンカラーというバスタブ以外フルチューンという半端者に見せかけて実は一番良OPなクルマ。
- 901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/31(土) 13:17:23.39 ID:ijwjO95K.net
- 別件でタミヤブログに誘導されてきたら
何かニュルンベルクでこんなものが告知されていた模様…。
ttp://tamiyablog.com/wp-content/uploads/2015/01/tamiya-84399-225x300.jpg
実物展示じゃないだけに出るのか出ないのかはおろか日本で売るのかも不明だけど。
- 902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/01/31(土) 14:59:47.69 ID:vBfcyIxo.net
- スポットでも出してくれたら良いなぁ。
さすがに車体の方は無理かな？ガンメタギヤボックスが欲しい。
- 903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/02/02(月) 10:00:40.32 ID:1OiLZkIn.net
- TA02Tの前足をTA02仕様にすればいいだけだから車体も簡単でしょ。
さすがに独自成型色はムリだと思うが…
- 904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/15(水) 15:51:38.97 ID:y4qdZh/5.net
- まさかのTA02SW復活ですよ
84399 1/10 RCC Porsche 911 GT2 Racing (TA02SW Chassis)
- 905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/15(水) 16:46:50.98 ID:4Yqor7lj.net
- まじかよ^^;
ガンメタはムリかな？
- 906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/16(木) 03:07:27.48 ID:CD0WVWSX.net
- TA03にOP.1608を試した方いませんか？
使えるだろうでポチってしまった...
- 907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/16(木) 19:58:49.67 ID:xf4/eos2.net
- ポチったんなら試して報告してくれ
TA03ユニバはTA02互換だったから大丈夫だとは思うけどな
- 908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/16(木) 22:19:38.75 ID:CD0WVWSX.net
- 907です。
物が届いていないので
届いてから報告します
- 909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/18(土) 13:32:29.69 ID:7IuUmZ6U.net
- 907です。
カップ側先端がTA03用は球状、CC01用は平らでしたが
CC01ユニバで大丈夫でした。
長さ比較画像を上げました。
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00107314-1429331168.jpg
- 910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/19(日) 09:55:16.64 ID:81/cYi4J.net
- レポ乙
- 911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/19(日) 21:18:17.52 ID:xpPrSJ6e.net
- >>909
検証乙
TA02SW再販されるからこのユニバ組み込んで久々に作ろうかな
アルミモーターマウントだけでも再販してくれねーかなｗ
- 912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/19(日) 21:36:16.64 ID:mWbM/S75.net
- アルミCハブも欲しいんよ・・・
- 913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/04/27(月) 13:58:47.93 ID:srj+0z0B.net
- おおー大変に乙。
F201ユニバのカップだけ使う、とかの力技必要なくなったのか。
- 914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/07(木) 22:47:24.99 ID:2iyxhdwb.net
- TA01Lのトレッドっていくつでしょうか？
http://www.tamiya.com/japan/products/58603/index.htm
が近そうな感じなんですが・・・
- 915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/08(金) 16:33:20.88 ID:n5h5Pk26.net
- >>914
それTL-01の足使ってるように見えるなー。
WT-01はロングアクスル使ってないからドッグボーンの長さから推定するのがいいかもしれない。
TA01Lって一般的ツーリングカーより広くて、バギーよりは狭い半端サイズなのよな。
- 916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/10(日) 08:12:23.35 ID:c9uCyhnH.net
- >>915
亀レススミマセン
あ、ホントだ、ズバリですね
これ後輪駆動ですね
ナンちゃって TA01Lを作るには DB01のほうがいいのかぁ
- 917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 10:43:39.70 ID:atsT/3oG.net
- でぃ、DF-03Ra（小声
- 918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/12(火) 19:11:45.75 ID:cSYur6zB.net
- DF-03Raは
TA-01のサイズだよなぁ
- 919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 01:52:43.58 ID:OhMliqHE.net
- 今回のTA02SW、ギヤボックスの成形色まで銀色にしてるっぽい？
あのワイドホイールを同梱してくるとは思わなんだ(笑
- 920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/15(金) 09:33:17.03 ID:ccp3vPzm.net
- 今回のはバギー復刻やRM01なんとは違って単なる再生産なんだろうな
つかワイドホイールとワイドタイヤって絶版じゃないんだよな
タミヤのウェブショップで普通に買えるｗ
- 921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/17(日) 23:41:57.49 ID:c+2S873u.net
- TA02Wって初心者向き？
じゃなさそうだけど
- 922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 04:15:10.46 ID:SJ9jVabh.net
- 02ｗ(200ミリ仕様)と、
02SW(ポルシェボデイの為だけのシャーシ)は別物なので注意。
で、ポルシェ911GT2のボデイに魅力を感じた！
なら買い。
- 923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 09:20:45.07 ID:6K+Z1rbE.net
- >>921
今回再販されるTA02SWなのかTA02Wなのかわからんけど販売当時のTA02系は初心者向けだったよ
エントリバギーの派生車種だったし
現行のTT系と比べたら若干面倒だけどボールデフやオイルダンパーは最初に経験しておいて損は無い
重量やギヤ比で現行車と比べたら不利な面もあるけどメンテのしやすさは秀逸
惜しむらくは専用OPがほぼ絶版になってる事
- 924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 10:14:53.01 ID:K+MdSR9D.net
- ポルシェを再販したいけど現行シャーシでホイールベース236mmを再現するのも面倒くさいから、
TA-02SWのまま出したんじゃね？
- 925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/18(月) 14:13:50.35 ID:NQZos2Dj.net
- TA01・02系はギヤ比の関係で
走行速度が遅めなのも初心者向きだね
タイヤ外径云々は置いといてTA01のスカイラインGTR発売時に
遅めの速度はタミヤ側が狙って設定したとのこと。
TA04の末期に公式でポルシェ911GT2搭載可能とアナウンスされた。
- 926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/19(火) 03:21:27.58 ID:IUMlhLrk.net
- ヒマつぶしにもってこい！
超本命を知らない人が多いから
試しにやってみて 損はしなかったww
◆をsに変換、☆を削除する
◆nn2c☆h.net/s11/8623maki.jpg
- 927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/19(火) 11:52:10.22 ID:wPKHYoYz.net
- 初心者向きかそうでないかってハナシだったら元がマンタレイだから初心者にだいぶ寄ってるんだよなあ。
ボールデフがちょっとめんどいぐらいか。今と違ってガチ締めしておｋなものだし。
- 928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/20(水) 15:34:42.98 ID:ndEyxULU.net
- ギアボックスのフタのネジ締めすぎて穴をガバガバにしてしまうのにだけ注意すれば。
（まあガバガバにしても多少砂が入りやすくなるだけなんだけどｗ）
- 929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 14:06:22.33 ID:/8zQ/gwr.net
- TA01か02のシャーシのジャンクがありまして
マンタレイっぽくバギー化しようと思いまして
カスタマーに電話したら足回りのDパーツが欠品・・・
流用できそうなバギー足回りって何があるでしょうか？
リアはDF-02が取り付け幅が25mmで同じなんでいけそうですが
フロントが・・スペーサー沢山つける方式で同じくDF-02でもいけそうですが
出来たらもう少しフィットしそうな物が・・・
何か無いでしょうか？
- 930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 14:31:54.52 ID:651aBvjs.net
- DF-03はどうなんだろ。アスチュートに流用しでドンピシャだったけどマンタはわかんね。
- 931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 14:33:47.60 ID:651aBvjs.net
- つうかマンタ足って廃番なのか。アレ折れる前に穴がガバガバになるぐらい頑丈でいいものなんだがな。
- 932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/21(木) 15:18:10.66 ID:/8zQ/gwr.net
- >>930-931
アレから検索してみたらDF-03のフロントを裏返し＆スペーサーで
ポン付け可能の記述は有りました。
ちなみにマンタの足回りは欠品なだけで発注はかけてあるって
オペレーターのおねーさんが言ってた。
廃盤はボディだそうで。
- 933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 21:29:32.49 ID:Ox/Vcp1I.net
- タミヤで在庫切れ・入荷待ちだった
黒色ギヤケース(リヤ)が届いた。
このタイミングなので
復刻TA02SWも黒色か？
- 934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 22:54:23.63 ID:EoBYHTOJ.net
- フロントのギヤケースが赤かったら台無しだなww
リヤ黒ケースは収まりがイイ
…とか云ってるとバスタブが黒くなかったり
- 935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/22(金) 23:00:21.97 ID:KMON9y/5.net
- うｐ
- 936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/23(土) 20:42:11.48 ID:9bgcK91/.net
- まさかのスポット再販
メルセデス・ベンツ C11 完成ボディ仕様 北ー
- 937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/25(月) 10:16:03.93 ID:8GEFvbdO.net
- >>936
レナウンマツダとか、Cカーは定期的に再販されてるからまさか感は薄いな。
というかCカースレってないのか？ないとしてもTA01よりはF102なんだが・・・ｗ
- 938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/05/27(水) 07:41:42.80 ID:G234YC0k.net
- 立ててみました
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1432679703/
- 939 ：sage：2015/06/28(日) 20:02:00.86 ID:mUNc3ZTN.net
- 再販TA02SW買ってみました。
ギアボックスは昔のままのシルバーです。
- 940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/28(日) 21:10:48.87 ID:ppoQZ22N.net
- ガンメタの奴って事かな？情報ありがとう。
スペアパーツとしてキット買って来る。
- 941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/28(日) 21:35:35.96 ID:DmxtdB85.net
- うｐ
- 942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/29(月) 01:17:32.58 ID:vbPqOm/Z.net
- >>936
マジかよ積んでるNSXのストック売ってくる…。
欲しいのはあのホイールベース調整できる上にDD車としてはべらぼうに頑丈なシャーシの方
（ダイナテック01R仕様で荒ぶってた頃に間違って真っ直ぐ行っちゃったのを
スピンターンでリカバリしようとしたらドアンダーでL字側溝に突っ込んだ、
て時もサスアームとネジが曲がっただけでメインタブもフロントセクションもほぼ無傷）
であって、ボディの方は別に用意したものを使うだけだから何でもいいし。
そういう組み替えモジュール的要素とか頑丈さとか
「ボディは何でもいいからシャーシだけくれとまで言いたくなる要素」
みたいなところはTA01/02系にも近いか？
再販993GT2も検討中ではあるけど
今時のドリ車的にソリッドアクスル（前後）とかフロントワンウェイとか
そういうものを使いたいと思った場合、社外や他車流用も含め
使えるものは出回ってるんですかね？
- 943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/29(月) 14:50:36.31 ID:DoMQvI3o.net
- 探せばなんとかなるのがTA02。古いラジコン屋巡りとか楽しいよ。
- 944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/29(月) 23:20:21.27 ID:VJ6PipR2.net
- >>942
TA02系に使われてるパーツは、他車種に流用されたものが多いので色々探せる。
ワンウェイはOP200の当時物が今でも新品で買えるし、
ソリッドアクスルにしたければMシャーシ用のものがある。
https://www.hs-tamtam.co.jp/index.php/catalog/product/view/id/103056/s/m05-069bu-m03-m04/
ジョイントカップをM05の物に換える必要があるが、スプライン（ぎざぎざ）の
ジョイントはすぐ痛むので換えたほうがいい。
- 945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/06/30(火) 09:35:08.85 ID:QQ1Cezb7.net
- M05のボールデフ使えないのか？思ったら軸受にゲタはかせてでかいベアリングに替えられる作りなのなあれ。残念。
- 946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/01(水) 01:50:59.89 ID:lbuQ+kHp.net
- 成る程…皆さんありがとうございます。
前後ソリッド（もしくは前デフガチガチ）＋シェブロンクアトロボディ
（前後のアーチカットラインを中央寄りに詰める余地が結構ある）なら
「格闘する狂気のGr.B感」が一番良い感じに出ると思ったので…。
オプションパーツ付きでデルタS4とか出してくれても有り難い…。
- 947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/14(火) 22:29:18.01 ID:zhKEY/oO.net
- TA02SW買ったけど、CVAダンパをTRFみたく金属製のものにしたいな
合うものってあるの？
ショートを長足にすればええんかな
- 948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/15(水) 00:36:03.20 ID:V3DoTkvj.net
- 普通にTRFダンパーで合うけど。
- 949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/15(水) 08:08:28.68 ID:/jvQ82Z8.net
- あえてローフリクションダンパーを買うとか？
再販の影響かスピードチューンギアが売り切れ状態なんだな。
- 950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/15(水) 16:44:05.54 ID:iFJ9Alle.net
- 場所によっては在庫ダブってるんだよな。金色ｵﾇﾇﾒ。
http://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=53280
- 951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/17(金) 11:41:07.19 ID:DKDMipd9.net
- >>948
今見たら普通のTRFで使えるね 余ってるやつつけられるわ ｔｈｘ
- 952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/19(日) 22:30:46.22 ID:QxmEYHSK.net
- 今時の視点で見ると、ねじ切りタイプじゃないので車高調整が
大雑把にしかできないローフリはオススメではないが・・・
当時の雰囲気を味わうにはいいんだけどね。
- 953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/21(火) 21:04:09.07 ID:yGSAcAx6.net
- SP1039 カルソニック スカイライン GT-R (2003) スペアボディは
TA05、TB-02、TT-01、TA04、TL-01、T GS、TNS、TG10‐Mk.1各車適応で
TA01,02は無視されてるのが悲しいｗ
02に乗せちゃったけどｗ
- 954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/24(金) 17:14:12.33 ID:4Jk5tS3s.net
- >>3のデータに間違いがあると思う
Fナックル Fジョイントアクスル Fロアアーム Fドッグボーン Rロアアーム Rドッグボーン
>TA02 青（*4） Ｂ TA02用 42mm TA02用 38mm
っとなってるがFドッグボーンは45mmだと思う
実際今は TA05用 ドライブシャフト SP-1216を代替品としてタミヤもアナウンスしてる。
初期は42mmだったとかあるんか？
- 955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/24(金) 17:22:55.91 ID:gXprH10W.net
- TA02SWのリアユニバにWR02用も流用できるね。
- 956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/25(土) 22:58:10.06 ID:4+v9bcnu.net
- >>954
TA04足を採用していた初期型TA05は42ｍｍね、リバサス採用した後期型から46ｍｍに。
- 957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/25(土) 23:52:12.98 ID:/ieJA9B6.net
- 手持ちの青ナックルTA02を計測してみた
TA02のフロントのドライブシャフトは45mmで>>3のデータは信じちゃダメ
なんでこんなミスをずっと掲載してたんだろう？
- 958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/27(月) 10:21:44.74 ID:fk9hXSny.net
- そもそもフロントなんてユニバ化必須だからなあ。今なら「CC01のユニバ使おう」で済むし。
まあ次スレあれば直せばいいんでね。
- 959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/28(火) 03:07:04.86 ID:qtQXbpeH.net
- またTA02の魅力に取りつかれるんだな。罪なマシンよ。
そのうちトップフォースも欲しくなるからなｗｗｗ
だんだんほしくな～るほしくな～る
- 960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/28(火) 06:58:42.46 ID:rkN5x9zI.net
- キモい
- 961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/28(火) 09:30:14.50 ID:APYkXVIM.net
- キモいのは置いといてもトップフォースは時々ほしくなるときはある。エボじゃないほう。
- 962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 00:19:24.37 ID:k9yHMhAx.net
- なんだかんだでタミヤ最強のバギーという重責を１０年近く担ったよなトップフォース。
まあ、タミヤが放置しすぎたんだがｗ
- 963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 00:21:25.85 ID:tVIFwTm/.net
- しっかしバギーシリーズは中古でも高いなぁ
- 964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 12:34:16.57 ID:Dy207nkR.net
- タミヤじゃマンタレイの足回りは入荷待ちで（逆に言えば注文は可能）
修理が滞るからジャンク買いも注意しないといかんし。
そういえば先日に友人がマンタレイ復活させて試走したんだが
リアがノーマルだとボトムして擦るって。
マンタって結構リアの車高あったような？
試走で大ジャンプしたとは思えんが・・・
- 965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 14:35:51.81 ID:k9yHMhAx.net
- ダンパーが何のダンパーかによる。
- 966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 17:12:49.60 ID:myc2mlyZ.net
- あの頃までのバギーは（タミヤサーキット基準だから）説明書通り組みでは普通に底突きするから要対策よ。
- 967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 18:59:24.54 ID:91biNOO6.net
- マンタは知らんが
ダイナストームのスプリングはスーパーソフトだった。
- 968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/29(水) 20:28:59.54 ID:k9yHMhAx.net
- あと、バッテリーが昔はニカドの１４００ｍAとかだったから、４０００ｍAのニッスイとか乗せると１５０ｇ近く昔より重い。
- 969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/30(木) 08:21:53.39 ID:SmscQZca.net
- いくら何でも2サーボ非BECじゃないだろうし
ノーマルタイヤならサスがヤワいんじゃね
- 970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/30(木) 11:57:52.60 ID:7mWWjvD8.net
- >>964です。
友人のレストア機は
2サーボ3段スピコンBEC搭載機です。
バッテリーはヨコモの1400ニッカド
まぁ確かに重いけど設計当時の条件と同じともいえるかと
フルベアじゃなく他から余り物の2～3個の1150ベアリングを
ノーマルに組み込んだあったような？感じのはず。
ですからCVAダンパーのままだとは思う。（確か段付きビス固定）
ショックが抜けてるとかそんな事は無いとは思う・・・
- 971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/30(木) 12:40:07.69 ID:tua+vRUd.net
- おれは腹擦るのイヤだったから、ダンパーのシャフトに黒の安いＯリング何個も入れてたな・・・・
今ならダイヤフラムの中に入れる赤いウレタンとかもあるし。
- 972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 11:51:54.58 ID:7XdYo2Hb.net
- TA02SW再販するならアルミのモーターマウントも
再販してくれ。
- 973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 14:01:56.50 ID:IZfScrWz.net
- アルミモーターマウントだけは必須
- 974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 16:53:34.15 ID:RAa8U1An.net
- モーターマウント自作したい
- 975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 17:16:17.83 ID:TEc3TGgr.net
- GPMやいやんレーシングのやつはもう売ってないんか。
- 976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 17:41:32.56 ID:KIZ0lxNQ.net
- 形はシンプルなんだけどな
TBだかのマウントにスペーサーでは効果無いかな
- 977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 19:57:28.89 ID:RAa8U1An.net
- 形のデータはあるから
後は加工しやすい素材で
そこそこの耐久性がありゃ十分なんだよな
- 978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 22:16:40.02 ID:IZfScrWz.net
- よさそうなエンジンカーのアルミフライホイールを見つけてきて穴開けて自作
- 979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/07/31(金) 22:41:41.35 ID:gRtAm27v.net
- ノーマルはプラなんだし適当な厚さのアクリル板ドーナツ状に丸くして
アルミスペーサで脚にすりゃ良いんでねぇの？
モーター固定位置はオリジナルを押し当てて現物合わせでさ。
- 980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/01(土) 00:23:16.71 ID:u6b3rn0W.net
- あそこ、アルミじゃないと夏場やばいんよ。
そのうち車体に固定する２本の支柱が折れる。
- 981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/01(土) 01:22:52.06 ID:K+8Ms6hk.net
- http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1438359694197.jpg
こんな感じにシャーシにモーターマウントを固定しちまえば夏場も安心なんだけどね。
- 982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/01(土) 02:00:34.46 ID:u6b3rn0W.net
- ギアボックスにおおきな長穴開けなきゃだめだよねこれじゃ。
デッキも自作しなきゃいけないよねこれじゃ。
重いよね？
めんどくさいよね？
- 983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/01(土) 08:39:58.06 ID:5cCfkxAn.net
- 安っぽい色のカーボンだな。
- 984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/01(土) 10:18:41.27 ID:8dzCG7Bh.net
- >>980
支柱折れなら綺麗に破断面整えてアルミスペーサーとボルトで直るだろけどね。
って言うかGPMのアルミモーターマウントと同じ構造だし
支柱は別パーツにすりゃ良いだけなんだよね。
- 985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/01(土) 15:55:20.17 ID:03Mh0GM8.net
- >>981
例としてって事だろうけど、こういう系の改造見ると
別にTA02じゃなくてもいいよねって思う
まぁ欠陥なり不都合な部分が改善されて新シャーシに繋がるんだろうけど
それをして尚生き残ってるTAは本当に田宮のベースモデルなんだな
- 986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2015/08/01(土) 16:50:06.62 ID:u6b3rn0W.net
- 旧車らしさを残しつつ改造するって中々悩みどころ。
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