RC・F1カーを語るスレ19

1 ：名無しさん＠電波いっぱい(ﾜｯﾁｮｲ 59fb-+c6w)：2016/09/28(水) 22:33:12.16 ID:c98GJbq00.net

F1のRCカーを語るスレ

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1027 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/21(月) 21:43:10.21 ID:vbgF8mscM.net

>>1025
カートで使って、捨てちゃった。
WD40と同じ感じと思った。

抵抗がねー。

1028 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/22(火) 00:42:32.65 ID:5gtEd6X60.net

逆にいうとWD40（もしくはCRC556）をゴムタイヤにぶっかけても
擬似的効果が体感できるとw

1029 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/23(水) 23:20:50.42 ID:ngzLXE6Z0.net

F104PRO2に付いているボディとウイングを買いました

ステッカー・説明書一切無し…

1030 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/25(金) 02:23:05.23 ID:C70eldyQ0.net

それマクラーレン風のだっけか？

社外ボディだったら説明書もデカールも無いのが普通なのだし
にもかかわらずそいつはタミグラで堂々と使って良いのだから良い買い物かと。

アフターオリジナルだったか正規品だったか忘れたけどワイドシャーシ用の
「タミヤ・タイプC」はロータス107系なので、デザイナーが同じクリス・マーフィーの
レイトンハウス/マーチCG911系に流用される例も見られた。

レイトンのデカールとレイトンカラーの塗料が手に入れば91年仕様の塗装になる
（ドライバーはカペリ・グージェルミン・ヴェンドリンガーから選択可）し、
そうでなければ92年仕様の水色バージョンでヴェンドリンガー・ベルモンド・ラマースから選べる。

1031 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/25(金) 18:34:48.85 ID:dBVOupgN0.net

F1も有料チャンネルでしか視れないし、もうどんなチームがいて、どのカラーリングが何処のチームか？とか全然ピンとこないっす

とりあえずフェラーリは赤いから分かる的レベル

2017タイプのフロントウイング、真ん中が細くて両端が広いから、重みで端が垂れ下がっている…
ドライヤーで直そうかと思ったけどダメ
薄いFRP板で下面に添え木でも付けてやろうかな

1032 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/25(金) 21:15:50.26 ID:vDn/jepe0.net

> 重みで端が垂れ下がっている…
そうなのか・・・段付きノーズのFウィングもそんなだったな
両端のちんすぽ外すか、ビスをポリカ、アクリルに変えても変わらんだろなー

1033 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/26(土) 11:14:52.88 ID:mCWHM/XGM.net

2015年くらいに実車の方でフロントウイングしならせて問題になってなかったっけ

1034 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/26(土) 11:25:05.84 ID:7vQS/YDCd.net

>>1033
意図的にしならせてベンチュリー効果を上げていた

1035 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/26(土) 16:12:40.50 ID:VQC9aaiJ0.net

ラジコンでフロントウイングしならせても路面干渉してアンダーになるからな

1036 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/26(土) 16:35:23.77 ID:7vQS/YDCd.net

ウイングカーみたいにフロントウイングを無くせば解決

1037 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/26(土) 17:32:37.66 ID:r6xULt9P0.net

でもフロントウイングって空力デバイス兼バンパーなんだよね、RCの場合…

モンテックの2017フロントウィング…気になる

1038 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/27(日) 04:07:23.35 ID:ojpfKwUJ0.net

ティレル018ボディに当時出たばっかのABS樹脂成型品リアウィング
（正確なモノは忘れた。ロータス107用だったか？）を付けた時に
戯れに富士インターF3仕様みたいに上段を全部切り払って使ったのを思い出したな。

今のタミグラだったら「ボディに本来組み合わせられるウィングと、本来の枚数でなければ
（例えばポリカ製リアウィングの再販車種でリアの下エレメントを取るとか）違反」
とか言われちゃうんだろうけど、
タミグラ以外なら例えばフロントウィングもメインウィングが残ってれば上フラップは切り飛ばしてOKとか、
リアも切り飛ばしOKだったり、ネジで止まってる羽根は付けても付けなくてもOKとか
そういう自由度がある場合は色々順列組合せする余地がありそうな。

昔あった後付けエアロパーツ（ボーテックスジェネレーターとかターニングベインとかディフューザーとか）は
ありゃードロームくらいとは言わないまでも、高速コースだと多少抵抗が減ったりするんですかね。

>>1031
昔はフェラーリ以外にスクーデリアイタリアとかライフとか赤いのがありまして…。

1039 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/27(日) 19:44:58.60 ID:/Dbp1zml0.net

前はウイングとか空力とか書いたら馬鹿にしてたのにね

1040 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/27(日) 20:56:12.43 ID:ojpfKwUJ0.net

件の富士F3風ウィングは物凄いオーバーステアにでもなるかと思ったら
案外そうでもなかったというオチが。

昔のロードウィザードとかのあのフロントウィングの後ろの調整式フラップは
あれはガーニーフラップとしてはともかく出し入れによる効果はそれほどあったものか疑問。

1041 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/27(日) 21:00:35.54 ID:Um4+6qlSM.net

フトントウィング着けないで走らせたら 、まともに走らなかった。
単に重量バランス?

1042 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/27(日) 22:05:14.71 ID:ojpfKwUJ0.net

重量バランスだったらネジ穴に5円玉とか共締めして同じ状態で試すとか…。
もしくはLM用のバンパーとかでも良いことになる。

1043 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/27(日) 23:50:54.29 ID:4Djz3HaHM.net

テックのフロントウイングを基礎だけにすると明らかに食わなくなる

1044 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/28(月) 23:06:04.32 ID:rlyyVhCi0.net

ダウンフォース選手権

1045 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/28(月) 23:08:45.74 ID:rlyyVhCi0.net

Fウィング　 F104＜MP4-24＜F60
Rウィング　F104＜MP4-24＜F60＜＜F2012

タミヤ2017は、どこだろう？

1046 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/29(火) 18:30:22.33 ID:M8f4GUJN0.net

重みで両端が垂れ下がってる件は、走行中に抵抗になるほど地面を擦るのでなければ
特に気にする必要もないかと。

ラジコンで床下空力云々ってのもまた無いだろうから低けりゃ低いほど良いってもんじゃないだろうけど
気になるようならテフロンシートかなんか貼って擦ったら滑るようにしておくかね。

タミグラのレギュだと純正のシャーシプロテクトシートとかの類であれば
ウィング裏に貼っても違反にはならない？

1047 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/29(火) 22:37:05.54 ID:3T5GWFBg0.net

むしろマグネシウムを張り付けて火花を散らしながら走りたいねえ

1048 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/29(火) 22:41:35.09 ID:PvqA9v380.net

>>1045
何でタミヤだけなの？

1049 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/30(水) 00:17:12.75 ID:v9+7Zi2j0.net

>>1047
マグネシウムだと火花は出ないからチタンにしておけ

1050 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/30(水) 03:22:09.08 ID:jrFp4gEt0.net

いや火花だけでいいなら穴開けてダイソーで売ってるライターの石差し込んでおきなよ。
昔はジッポーのしか売ってなかったから結構高くついたものだった。

それはそうとホントに垂れ下がりの件が問題になる場合で、
あとレギュレーション上問題が無いんだったらフロントボディマウントの付け根のところ
（上に付けちゃうとボディの着脱が大変面倒になるので）辺りからテグスで張り線でも付ければいい。
どっちも100円ショップアイテムだから単価としては高くないよ。

1051 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/31(木) 05:56:50.26 ID:NOFUxxxD0.net

タミヤ「フェラーリ312T3（F104Wシャーシ）」

1052 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/31(木) 14:33:56.56 ID:khHGjtdz0.net

んなもんホントに出たらプレ値で103RSの方を買ってる奴とか売ろうとしてる奴が
ショック死してしまうわ。

1053 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/31(木) 15:28:15.66 ID:X+BGDtVe0.net

>>1052
つ[tamiyablog]

1054 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/31(木) 18:19:54.35 ID:khHGjtdz0.net

ほんとだ大変なりw

こうして少なくとも4輪車の70年代系F1は全てF104W化されたことになるんで
タミグラにクラシックF1クラスでも新設されるんだろうかね。

タイレルも次に出す時F104W化するのか、あれはそもそもレベルが違う車なんで
別の方法で性能調整するのかは後で考えりゃー良いとするかは別として
結構良い感じでグリッド埋まりそうな。

しいて言うとあとはコジマがあるとよい。

1055 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/31(木) 19:03:36.67 ID:yvcNMRZX0.net

リジェJS9がまだなんだっけ？

1056 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/31(木) 20:31:30.54 ID:khHGjtdz0.net

リジェJS9・ウィリアムズFW07・ブラバムBT50は
ボディだけの再販は時折あっても車体丸ごとのリニューアル再販はまだ無いんじゃ？

そいやロータス79は当時練習用ポリカボディが付いてたクチでは無い？
全部ポリカが揃ってくれればウルフだけ軽いという問題もなくなるし…って、
いやそこは最低重量とかウルフだけボディの所定箇所にバラスト付けるとかで良いのか。

1057 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/31(木) 20:41:51.58 ID:rD38KABed.net

ZENやTRGが70年代のボディーを出したけど誰も話題にしなかったよね

1058 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/05/31(木) 21:32:53.28 ID:zOUwZWwl0.net

BT50は104Wで新規に出てくれないかな
スペアボディ買って103に積むよ

1059 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/01(金) 09:40:38.60 ID:Y1RoqTUv0.net

104Wしか持ってないけど、103と104Wってそんなに違うの？
バッテリーの縦積みと横積みの違い程度しか分からん。

1060 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/01(金) 10:19:20.57 ID:9S39KTf7d.net

そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

1061 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/01(金) 14:17:39.91 ID:vBHoHvqmM.net

白き神光臨

1062 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/01(金) 14:24:01.13 ID:3t41FjdW0.net

>>1057
ZENのMP4/4をベースにスケートボードブラバムを作ろうとは思ってる。

>>1059
103の方がセッティングノウハウの蓄積とか社外OPの充実とか色々な面で枯れてて
熟成の妙みたいなのがあるから実戦においては有利かと。

104Wの方が絶対的に都合が良いのは、バッテリー縦積みで細いことから
6V/ラクダ前提の時代のボディそのものを流用しても7.2Vストレート仕様で復刻可能、
新規で起こす場合でもサイドポンツーンの幅や形状（果てはその有無さえも）が
問題にならないという面かと。

ウルフWR1も多分F103＋レーシングパックじゃ当たるからF104Wで起こしたんではと。
ユーザーレベルでRM01用のリフェなり社外のショートリポ積むのは良いけど
タミヤとしてはなるたけレーシングパック互換でやりたいのだろう。

需要があるかどうかは別としてリアルARC1だってザクスピード891だって
モデナランボだって出来る。

1063 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/01(金) 16:57:23.71 ID:D1P3G9E9M.net

そこでLF2300ですよ

1064 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/01(金) 23:14:31.03 ID:GYJIk+wm0.net

失礼な質問だが素のF104Wってまともに走るのか？
フロントワイドにあのノーマルHバーでバランスとれるのか疑問で

1065 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/02(土) 01:07:24.52 ID:TBKLNbYb0.net

YOUTUBEで素のF104Wサーキット動画があったけど、結構キビキビ走ってるよ

1066 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/02(土) 01:48:23.12 ID:cbSiITZ70.net

蘊蓄とタミオタでこのスレ終了

1067 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/02(土) 06:02:31.05 ID:jtMAZctDH.net

タミヤに関するスレ全般がそんなもんだけどな。
あぼーん（多分糞蘊蓄）と他の人が交互に書き込んでるようなもんだ。

1068 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/02(土) 15:30:38.99 ID:HEqdKTA50.net

ロベルト・モレノ的ドライビング哲学でいえば、まともに走るのかじゃない。走らせるんだ。

1069 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/04(月) 11:11:45.72 ID:vq5cebQE0.net

ベルト駆動でF1(2駆)を作ってるんだけど、適当な歯数のベルトがラジコン用で見つからなかったから、
モノタロウで頼んだよ。　切れなきゃ良いけど…　自作FANには便利だし安くてよい店。
とんちんかんな書き込みすまんです。

1070 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/04(月) 12:25:48.71 ID:PwkaxvGSM.net

ベルトなら、モータマウントがウィリーする現象が無くなりそうだね。

現象の名前わすれちゃった。

1071 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/04(月) 13:32:36.80 ID:cUceNYkb0.net

スクワット現象…は逆だよね。あれはケツ下がる方だから。
ジャッキングはスイングアクスル車がロールして転覆するやつ。

シャフトドライブのバイクのケツが跳ね上がる現象（チェーン/ベルトだと引っ張られて相殺される）だと
「トルクリアクション」？

1072 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/05(火) 02:26:42.32 ID:ApJ487PVa.net

地元のサーキットのレースがショートリポしか使用できないのですが104には搭載不可能なのでしょうか？あとヨコモYRF001ってまだパーツの入手はできます？

1073 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/05(火) 18:59:34.86 ID:W+kAHmbc0.net

フェラーリ312T3

ポリカABS製とポリカーボネート製の2種類のボディが付属。

1074 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/06(水) 13:17:34.11 ID:ul88VTdc0.net

>>1072
大きいものを小さいスペースに積むのは不可能でも逆は可能でしょ。
固定はベルトで吊るんでも詰め物挟むでも何か考えれば良いし。

あとはバッテリーをどの位置にくっつけて、他の物をどうレイアウトするとかじゃないの？
受信機やESCを正規のサイド付けにするか真ん中に寄せるかによっては
横に付いてるスイング式のストッパーとか上から嵌めるストッパーとか使わなくて良くなる。

1075 ：名無しさん＠電波いっぱい ：2018/06/06(水) 13:37:51.22 ID:KLORzzw50.net

RC・F1カーを語るスレ20 [無断転載禁止]c5ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1528259651/

1076 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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