【ONでも】TT-02を熱っぽく語る8【OFFでも】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/18(木) 23:40:10.26 ID:/hUMEWbi.net

情報交換して煮詰めましょう

※前スレ
TT-02を熱っぽく語る7
https://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1475774759/

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/19(金) 15:25:27.42 ID:YaheNGmD.net

TT-02ゲット

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/19(金) 16:12:31.70 ID:u2EL5PmU.net

じゃあ私はTT-03(？)期待して

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/19(金) 19:25:32.90 ID:PLcZVOXM.net

TAも03からベルト駆動だっけ
TTも03からベルトかな

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/22(月) 23:51:41.61 ID:2zRa4L8p.net

TA-04ゲッツ

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/23(火) 09:08:28.28 ID:8si6hDAh.net

>>4
低価格エントリーモデルなんだからコストが上がるベルト化はしないだろ

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/23(火) 12:30:31.53 ID:DWMQP1Fk.net

ZERO Sはベルト駆動で実売7000円以下だよ
XIスポーツは若干高いけど
タミヤもTRF416を徹底的にコストダウンすれば可能なんじゃね？
前後樹脂製スプールデフは当然としてパーツの80％を樹脂にする

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/23(火) 14:59:12.29 ID:8si6hDAh.net

>>7
ZERO Sの時は今より円高でそれが実売価格にも反映されてた
それにボディ、モーターレスだから単純に比較は出来ないよ

TTはボディ付で実売8,000円くらいだろ？
タミヤのボディだと安くても2,500円くらいはするし540とはいえモーター付
実質のシャーシ代は5,000円切るんじゃね

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/23(火) 16:36:55.39 ID:DWMQP1Fk.net

タイプSとタイプRはボディないけど

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/23(火) 21:49:33.01 ID:DWMQP1Fk.net

TTシリーズの基本は組み立てやすくタミヤ商法が出来る事だったな
なら2ベルト4WD　フルプラベアリング　ベアリングレスステアリングワイパー　前後樹脂製スプールデフ　
軟骨ドッグボーン　樹脂デフカップ　樹脂バルクヘッド一体型バスタブシャーシ　

タミヤの場合はフルプラベアと軟骨ドッグボーンがデフォなのでベルト駆動でも安価に出来ます
＊ただしTA06のようにリアに意味不明なギアボックスを搭載しなければ

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/23(火) 23:04:30.53 ID:xsXAqQ3i.net

�@入門用を謳う以上、トラブルが起き難い機構が望ましい。
�Aコストを低減の為、手軽にオン・オフ併用できるダザインがいい。
�BTAシリーズの下位にベルトを用意する旨味が無い。
�Cタミヤのアイデンティティはシャフト。

バスタブ止めてFRPWデッキ+既存パーツの流用ならいけるかもな。
それかTA04あたりをリネームして出した方がいいわ。

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/24(水) 15:16:59.42 ID:50gjJQZ3.net

ベルトドライブだと、デフケース周りや駆動ギア周りの防塵できないから、
メンテナンス怠りがちな初心者向けのTT系には来ないのでは？
ベアリングで防塵してるシャフトドライブのメリットだと思う

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/24(水) 15:50:41.09 ID:obgoK5PG.net

TT-02の不満

メインシャーシの右側の淵がいびつな形してて
自作防塵カバーの取り付けがしにくい

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/24(水) 17:42:45.57 ID:XYsuKmlz.net

(;´Д`)なもんいらねえじゃん

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/24(水) 23:01:30.77 ID:eqWaNsdd.net

>>12
>ベルトドライブだと、デフケース周りや駆動ギア周りの防塵できないから

京商オプティマ系・タミヤDB01/XV-01・losi xxx-s等はベルト駆動で防塵してますね。
ベルトで防塵できないのではなく、初心者向けにシンプルで少ない部品点数を考慮した結果が、
TT系のシャシーなのではないでしょうか。

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/25(木) 01:04:01.35 ID:v4YJbxC2.net

>>13
あの形のせいでピッチング方向の剛性も低下してない？

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/25(木) 07:33:49.76 ID:7lDTqghV.net

スパーカバーが邪魔なんだよね
ヨコモのSDスポーツみたいにカバーを付けなくても
ジョイントシャフトを固定出来るように設計出来なかったのかな

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/25(木) 09:29:44.07 ID:Jq3u+5iH.net

タミヤに合理的な設計を求めてもなぁ

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/25(木) 14:23:18.47 ID:mT9IIKI9.net

>>15
ああなるほどベルトごとカバーすればいいだけだったか笑
決めつけてごめんなさい
02のブルーシャフトに相当するドレスパーツに、透明カバー&ブルーベルトとか出そう

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/25(木) 14:39:12.23 ID:nIcNQ2Dr.net

ゴムに着色すると耐久性落ちると思うんですけど

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/25(木) 14:44:28.08 ID:7lDTqghV.net

TT01とTT02のドリ車で有名なユーチューバーのあのお方に
アルミアームをお勧めしたい
あのお方は毎回アームが樹脂なので....
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1495690822.jpg

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/25(木) 15:20:52.51 ID:CDIp7b5W.net

3レのダンパーに金色サスアーム
また、お前か・・・

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/25(木) 18:47:04.56 ID:Dx+v53xy.net

カラーベルトは過去に存在してるから大丈夫だと思うけど
ベルト車はテンション調整機構が必要で構造的に複雑になるからこのクラスでは実現しないと思う

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 01:53:25.44 ID:5kqUMVKV.net

>>19
DB01と同じ構造でいける。
俺はユーザーじゃないけど、アレはアレで結構大変と聞く（意外と砂入る上に、バラすのが面倒だとか）
手軽さも必要なクラスには不向きだろうね。

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 08:55:53.60 ID:Fln7JDes.net

02S買っちゃった

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 12:25:33.20 ID:mqyQJspk.net

>>25
おめでとうさん　でも　いまさら？

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 12:37:25.44 ID:Fln7JDes.net

>>26
流行に乗り遅れタイプです。
早めに誘って下さいw

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 12:40:34.12 ID:zWQIzsPi.net

02から02S仕様にすると金がかかるからな

http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1495769085.jpg
純正やアクティブよりイーグルの方がベベルギアピニオンが抜けにくい
と言うか結構キツキツだったりする

モーターマウントは64P化が出来るタイプの入荷待ちなので樹脂のままにしてマッスル

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 14:48:18.76 ID:mqyQJspk.net

>>27
いやいや　俺もどちらかというと　乗り遅れタイプかもね

いろいろと、いじくりまわして、楽しんでみてよ　

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 15:51:35.15 ID:Fln7JDes.net

>>29
普通のTT02と足回りの互換性全く無いんですね。
ドッグボーンとか。
ツイッター見て同じ思いの人いましたわ

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 15:53:01.01 ID:Fln7JDes.net

>>28
足回りまで金掛けてますね。
ぶつけたらシャシー被害凄そう。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 16:53:19.47 ID:dDFCgTYd.net

自分も乗り遅れて02sが欲しい。

ケツカキジャイロでドリる予定

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 19:50:20.58 ID:Fln7JDes.net

ようやく完成。慣れた人は早いね。
さ、明日走らせてみよう。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 20:21:08.43 ID:buoz5+Vr.net

>>31
3レーシングのスレできっしょいフィギュアと一緒に撮ってた奴の足回りと同じなのが気になる

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 21:39:18.00 ID:a/hADMvu.net

>>28
黒青金桃…色合いがキモイ

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 22:20:30.73 ID:pwwel3NN.net

昔からラジ板では有名なキチだと思ってたけど知らない人もいるんだな

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/26(金) 23:48:00.22 ID:Fln7JDes.net

>>35
人をバカにするんじゃない。価値観は違うでしょ？
キミの方がキモいって言われたら気分害すでしょ？

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 00:23:21.50 ID:lj3z0h4B.net

いやいやFAGはフィギュアではないぞね
コトブキヤのプラモデルぞね
1話から見なはれ
ついでにニッパーをゴッドハンド×壽屋 コトブキニッパー に買い替えると良いぞね
ゴッドハンド アルティメットニッパー5.0 でもお勧めぞい

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 00:41:13.86 ID:kuH8lrK4.net

ニッパー販促アニメがどうした?

しかしキモいものはキモいのである

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 01:02:44.07 ID:3/50YbXy.net

>>37
いや、ごめん
マジで無理

つ http://i.imgur.com/FrGXfPq.jpg

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 01:14:43.87 ID:XTKDJQPw.net

昔からラジコンマガジンとか見てると痛車ボディ多いし
まぁ、いいんじゃねーの

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 01:17:49.92 ID:1qUpunV3.net

趣味なんて人それぞれなんだし 自分の物差しで人の趣味を測るなんてある意味 悪趣味だよね

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 06:02:19.51 ID:lj3z0h4B.net

ラジコン以外もいろいろとやってます
http://blog.livedoor.jp/sinsodara/archives/1144690.html

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 08:08:09.11 ID:ejMxw6aP.net

ラジコンだって世間から見たらまだまだ子供のオモチャの域だから。
良い大人がキモいって思われてるよ。

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 08:25:07.27 ID:qW6MuZLM.net

けど、アルマイトの色は揃えて欲しい。なぜならそのマシンへの愛を感じれるから。

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 08:44:55.39 ID:B16MIGCU.net

デザインとか趣向とかひとそれぞれ。価値観の押し付けはいかんよ。
荒らしと受け取られるぞ。

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 10:15:01.05 ID:lj3z0h4B.net

アルマイトの色を揃えたいけどタミヤの製品って青だけじゃん
KN企画に発送すれば5000円で再アルマイトしてくれるけど
ピンク系アルマイトってKN企画とオーバードーズと3レとYレくらいなんだ

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 10:36:55.38 ID:kN2PZXUk.net

>>44
わかるな成田山

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/27(土) 12:05:18.10 ID:vqxpplpr.net

>>45
極楽鳥は以前からこのスタイルだから変える気は無いんだろう

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/28(日) 09:32:02.05 ID:ECuDX/zF.net

TT-03はタミヤ初となる清音マシーンとなるようですよ
近年、騒音がトラブルとなる事例が多くとタミヤとしても無視出来ないレベルとなったからだとか

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/28(日) 10:17:38.31 ID:qI8/WLIA.net

清音マシーン(モーターレス)

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/28(日) 11:51:13.85 ID:YxnZ6Dog.net

ギヤレス

インホイールモーターか！！
Σ（ﾟдﾟ）

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/29(月) 01:18:26.53 ID:Rp0fA0AR.net

そー言えば愛光堂に知能が低い爆音ドリフト野郎いたな

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/29(月) 06:51:05.75 ID:+y5m/o9z.net

いつの間に清音に工場建てたんやタミヤ
清音モデルなんて打ち出して

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/29(月) 07:00:45.66 ID:Rw2h2SLu.net

世界の清音モデル

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/29(月) 22:12:40.28 ID:7+tBHGIx.net

TT02のギアボックスとスパーカーバーの止め方で良い方法を思いついた
ホロービス突っこんでナット止めすりゃ良いんじゃん

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/29(月) 22:39:56.36 ID:Rp0fA0AR.net

今日は雨だったからバイクにカーバー着けて傘さして歩いて行ったが
帰ってきたらバイクのカーバーに穴があいていてこのカーバーはもう使い物にならない
￥１００００以上した高級カーバーなのに詐欺だ

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/30(火) 00:42:28.42 ID:UBTiQZ5T.net

カーバーってとこ屋のことだっけ？www
動物の種類？出っ歯のwww

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/30(火) 10:14:28.07 ID:gtQUG46B.net

知らんのか？
今年はカーバー流行りなんだぞ！
ビーバーとカーバーコラボだぞ！

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/30(火) 17:20:40.97 ID:LDVmmUsa.net

>>56
ジニーアス！

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/05/31(水) 20:29:43.58 ID:pfmDqpjc.net

ターミヤのテーテー02ターイプエスーはサーイーコー

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/02(金) 15:57:05.19 ID:kSedu1o3.net

02D買って一年経ったわ。
毎月1〜2回サーキット行ってるが、清掃とグリスアップ程度で1年故障しないとは恐れ入った。
タイヤ、ギヤ、モーターあたりは維持費かかると思ってたんだけどな。
ラジコン経験は0だった初心者ながら、上級組の隊列にお邪魔できるくらいには腕も上がって満足満足。

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/02(金) 16:51:30.39 ID:ifHTxH4x.net

おれもＴＴ０２Ｄの購入を検討しているんだけど、サーキットで良く聞くのは、
０２Ｄなんて、ドリフトタイヤを履いているだけだろって言われてます
ヨコモのドリパケベーシックのほうが、断然いいというけど、どうなの？
皆さんの意見を聞いてみたいなっと

64 ：62：2017/06/02(金) 17:22:30.09 ID:kSedu1o3.net

>63
02Dしか持ってないからドリパケのことはわからないけど、正直腕次第だと思う。
自分のとこのサーキットでは02Dどころかドリパケすら稀で、みんなD3とかハイエンドばかり。
で、始めて間もないころ、そんなオーナーに02Dを運転してもらったら、ハイエンドと遜色ない走りをされてポカーン。
「やっぱ4駆はいいな」みたいなこと言ってたと思う。今では仲間に入れてもらえて、つるんでローリングしてる。
結局アドバイスもらいながら買い増したのは、プロポ(4PLS)とタイヤ（サーキット指定）くらいか。

みんな腹の中ではどう思ってるかわからないけど、02Dをやり玉にあげるような人とは会わなかったし、
いわゆるドリパケ勧誘もなかったよ。でも選べるならドリパケのほうがオススメかもしれない。
というのは、タイヤ、特にホイールはオフセットの都合で、02Dに素でつけれるパーツは少ないように思うな。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/02(金) 17:38:39.36 ID:ifHTxH4x.net

>>64
なるほどね　いろいろと教えてくれてあがとうです。

いつも行っているサーキットでは、タミヤでドリフトなんてと言われるんですよね。
ツーリンク゜ならまだしも、ドリフト向けではないってさ

自分は、根っからのタミヤファンなので、ちょっとけなされるとイライラしちゃう

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/02(金) 17:45:22.79 ID:uvfKK2yy.net

>>65
切れ角の少なさ、ケツカキパーツの少なさが原因だろうねえ

自分はVDFで頑張ってました

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/03(土) 01:34:42.21 ID:47HQnp23.net

等速ドリなら初日のうちでベテラン勢と一緒に走れるだろ？
等速ドリ何て全カテゴリのラジで一番ぬるいのだから

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 05:53:31.58 ID:EizwxFQ7.net

TT02Bのギヤ比を落とそうとしています。（ビッグタイヤを履かせたい。速度はWR02ぐらいがいい）
ハイスピードギヤのアルミパーツと位置自由なモーターマウントは持っています。
あとはギヤだけですが
ピッチ64のスパーギヤ110T、ピニオンギヤ17T（これでWR02程度のギヤ比）ぐらいでギリギリ付きますかね？
誰か似たようなこと実際にやってる人いたら教えてください。

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 07:45:44.34 ID:1bmld2Hj.net

64Pの110Tスパーの直径がわからないから何とも言えないけど
48Pの85Tは径が大きすぎてシャーシ削らないと付かなかった

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 08:16:59.92 ID:OIwpl46E.net

モーターにリダクションギヤを付けると簡単

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 10:40:35.51 ID:EnCy11KI.net

あえて言うとドリパケもMR-4TC SDにドリタイヤ履いてデフロックしてるだけ
今となってドリパケもTT02も大差はないよ
ドリパケってパーツ多いけど純正部品がTTの数倍の価格だよ
ヨコモは純正部品が高いからね
よく割れるモーターマウントの価格は純正2000円　　チームスズキ5000円　オーバードーズ7000円
ドリパケを買ってもスライドラックを組んでケツカキギアを入れてTRFダンパーを組むと
あらー1万円ふっとんだ...となる

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 11:35:33.92 ID:K/lDgZ5f.net

>>68
48Pだけど後で手持ちのギヤで確認してみるから待ってて。

>>69
計算で出るよ
64ピッチ=25.4/64=0.396875モジュール

ギヤ直径＝モジュール×（歯数+2）なので、
110Tなら直径44.45mmだね。

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 12:04:33.30 ID:vtbuDCrj.net

>>68
アトラスロッククライマーの110Ｔくらいのモーターつけるのが
かんたんでいいんじゃないかな

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 12:56:34.67 ID:K/lDgZ5f.net

>>68
48Pでスパー80T:ピニオン14T付近が限界そう。ギヤ比で言うと14.857:1
64Pに換算すると、スパー107〜108T:ピニオン19T〜20T
ただ、64Pの現物で確認していないので保障はできないが。

個人的な意見だけど、ビッグタイヤを履かせるのであれば、
ギヤに掛かる負担も増えるので、48Pもしくは06Mのギヤをオススメする。
48Pであれば、上記の組み合わせも確認済みなので。

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 16:39:57.93 ID:u7acOalM.net

素のTT０2のモーターを冷やす３０ミリのファンでタミヤ製は有りますか？
タミチャレやタミグラでは他社製は使用できないので

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 20:25:22.56 ID:tHf4LMPG.net

かなり前に確認した時は他社RC用はダメ、PC用等を加工ならOKと言われた
今もタミヤからはファン出てないんじゃない？

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/04(日) 23:53:51.88 ID:9TsKwmr4.net

皆さん、こんばんわ。
ＴＴ-02sの余ったパーツで　もう1台ＴＴ-02を作ろうと思うんですけど、金額かかりますか？？
オプション装着に伴い余ったのはプロペラシャフトくらいですけど。　

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 00:24:34.36 ID:S5Bif9QA.net

>>77
かかります。でもタミヤ車に手を出したなら一生に一回くらいは経験しときたいもんです。

あなたの周りの皆さんも昔TA05Ver.IIを分裂させたことがあるはずです。

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 00:35:11.01 ID:izLP2RJO.net

ヤフオクで程度が良いTT02のボディレスが5000円程度でファーストトライの最安値が6,264円（税込み）
まるごと買った方が良いかも

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 01:18:27.14 ID:gpnFBFyz.net

TA06でやった時は何だかんだで1万近く掛かった

81 ：68：2017/06/05(月) 05:18:12.88 ID:uGxJYsVT.net

ご意見くださった方々ありがとうございます。
お陰様で性能的にも修理費的にも容易く無茶な所を走れる車になりました。

最終的に48Pでスパー82T、ピニオン13T、ギヤ比16.4になりました。
手軽なスポチュンを無理なく使えて満足です。
スパー82Tでもある程度シャシーの底削らないと入らなかったので80Tがポン付けできる限界かもです。

普通のギヤで手持ちのアトラス100Ｔを普通に付けましたがさすがにパワー不足でした。

リダクションギヤは自作しましたがモーター逆転になって困りました。
シャフトを真鍮で作ったためすぐにボロボロになり今回の件を試すことになりました。
市販品は耐久性と消耗品のスペアが簡単に手に入るのかが気になります。

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 05:54:48.07 ID:PSW8YYT5.net

>>81
次はデフをメタル化する作業に入るんだ

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 08:32:29.02 ID:FqfVwGE2.net

メタルにするのはリアデフだけですよ。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 11:18:43.27 ID:izLP2RJO.net

サスアームのメタル化もお忘れなく

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 15:46:36.24 ID:PJp7my1P.net

バスタブも塗装しなきゃ！

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 17:36:06.71 ID:izLP2RJO.net

ドライバー人形も重要だよ
http://bbs6.fc2.com//bbs/img/_402100/402019/full/402019_1496642748.jpg

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 18:11:55.15 ID:9GgHkWbx.net

>>86
プラモ積むとかも面白そうだなw
ただしクラッシュすると泣ける

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/05(月) 20:57:33.50 ID:3B5QcU7a.net

ストフリ仕様にストフリ乗せるとかもうわかんねーな

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/06(火) 00:07:44.35 ID:ePiobhIS.net

>>86
なぜにそこでTTじゃなくて童貞なのかと小一時間・・・

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/06(火) 15:50:41.93 ID:O74t2/y4.net

>>75
ブラシレスアンプのファンを流用するとか

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/07(水) 15:32:25.11 ID:6e+5tulk.net

TT02にブラシレスモーターを付けたら
どえらい静かになりました
うるさいのはモーターだったようです
それでも48ピッチのピニオンとスパーを付けたベルト駆動車よりはうるさいですけど
タミヤは04モジュールでオンもオフも統一した方が良いと思います

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/07(水) 21:16:45.92 ID:mwyyoFyn.net

04でオフロードは歯が欠けやすくないかい？

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/07(水) 22:51:15.12 ID:ZHVBLxB3.net

ゼロヨンとは400mmをいかに速く走れるか競うレースである

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/07(水) 22:53:53.85 ID:6e+5tulk.net

かけてもいいんじゃねタミヤ儲かるから

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/08(木) 00:48:24.05 ID:jy29vlf1.net

40cm？

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/08(木) 09:04:25.65 ID:MVH8xiHj.net

タミヤの設計者に注文。

ギヤの歯数は互いに素になるように設計してくれ。
そのためには大きい方（スパー）が素数だとピ二オンが
何枚でも互いに素になるから使いやすい。

TT02のスパーの70Tとか約数が多くて残念だ。
TT01の61TとかDF02のオプションの67Tは素数だから最高。
昔の設計者はそこんところがよくわかっていたんだな。
その他のタミヤの06Mスパーは64T,66T,68T,70T。
みんな偶数でがっかりだ。
偶数の歯だと製作費が安く上がるわけでもあるのか？
TT02用は59T,61T,67T,71T,73Tで選択できればよかったのに。

べベルギヤも互いに素で頼む。

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/08(木) 09:19:42.17 ID:VmQQ0R3j.net

>>96
何言ってるのか全然理解できないんだけど
俺にも理解できるように説明してくれると嬉しいなあ

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/08(木) 09:25:34.24 ID:pzP4T8//.net

摩耗度が一定になる様に歯数比は割り切れない数値にするってのが機械設計の基本

なんだが気にするほどの問題も出ないし職業病の人だろ

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/08(木) 09:36:23.49 ID:cWWnxPeM.net

奇数で良いじゃないかと小一時間・・・

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2017/06/08(木) 10:27:07.82 ID:OCdF/cdr.net

>>96
言いたいことはわかるけど、それを知ってるならあんたが自分で対応しろってだけの話。
TT-02なら、ハイスピードギアセットのスパーホルダーに汎用スパーで素数のものを組み合わせればいいだけ。

>>99
ちなみに奇数でも、スパーが99でピニオンが30だと、両方とも3で割り切れるのでベストではないんだよね。
スパーが10回転、ピニオンが33回転でもとのかみ合わせにもどってしまうから。