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1/10 EPオフロードPart25 Off Road
- 1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/23(月) 16:06:18.70 ID:BTeRPJRs.net
- 1/10EPオフロードRC総合スレです。
>>980くらいで次スレよろ
【注意】
デザインの好みは人それぞれ。
デザインが格好いい、悪いと不毛な議論でスレを埋めないで下さい。
そのデザインが好きだったり必要で使っている人もいます。
1/10EPオフロードの総合スレですが、昔を知らない、昔話に興味が無い人もいます。
旧車の話が長引く場合、旧車総合スレへ移動して下さい。
【過去スレ】
1/10 EPオフロードPart24 Off Road
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1510986315/
1/10 EPオフロードPart23 Off Road
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1487640799/
1/10 EPオフロードPart22 Off Road
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1471534793/
1/10 EPオフロードPart21 Off Road
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1462121161/
1/10 EPオフロードPart20 Off Road
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1453044793/
1/10EPオフロードPart19
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1444825034/
1/10EPオフロードPart18
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1425791332/
1/10EPオフロードPart17
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1403620590/
1/10EPオフロードPart16
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1380973058/
1/10EPオフロードPart15
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1352196880/
1/10EPオフロードPart14
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1329810521/
1/10EPオフロード Part 13
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1318837290/
1/10EPオフロード Part 12
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1302959896/
1/10ＥＰオフロード Part 11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1259889103/
1/10ＥＰオフロード Part 10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1233097769/
1/10ＥＰオフロード Part 9
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1216294956/
1/10ＥＰオフロード Part 8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1198798552/
1/10ＥＰオフロード Part 7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1174163364/
1/10ＥＰオフロード Part 6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1150765974/
- 2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/23(月) 19:07:48.88 ID:VQ4VJ4Bz.net
- 俺がまさかの2ゲット？？
- 3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/23(月) 19:13:15.54 ID:NUYlfb8g.net
- >>1
乙
- 4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/23(月) 21:32:16.56 ID:IMAsahbl.net
- 乙です
- 5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/23(月) 22:47:34.54 ID:pi2N+JwY.net
- 京商さん、レーザーとアルティマは続けてください。
- 6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/23(月) 22:54:02.49 ID:+/G48d5G.net
- >>5
賽はファンドにあるのでファンドに頼むべき
- 7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/23(月) 22:54:10.78 ID:9igE4SBB.net
- タミヤ車と同じくサーキットでは絶滅危惧種でそ
- 8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 01:06:55.70 ID:lZXKSkER.net
- RB6のステッカーが生産終了になってるから、キットの追加生産は無いかもしれないね
- 9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 01:33:56.35 ID:nRJ/L1/a.net
- RB6（6.6ではない）のキットとデカールは新型が出ているから生産終了（在庫分がはけたら追加生産はしない）だと思うけど、こういう状況にあると敏感になっちゃうよね＞＜
- 10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 09:29:23.07 ID:G5W4LrHM.net
- RB7の可能性が・・・。
- 11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 11:25:24.38 ID:RI8TqS/6.net
- その後情報は出てこないか、そりゃワークスもかん口令かな？
しかしこの状況ではRB6.6維持するのも躊躇してしまう
ここの数年サーキット閉鎖やワールド休刊で衰退は身に染みていたけど、京商の身売りはそれらを消し去るほどのショックだわ
いい噂聞かなかったしいずれはと思っていたけど・・・
乗り換えるなら国内企業のヨコモにするかなあ、でも土ではあまりいい噂聞かないので躊躇してしまう
しかし国内でお金落とすのが重要なんだと改めて考えさせられたわ
- 12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 12:28:39.42 ID:y8A9Rzvr.net
- 別に京商が消えてなくなる訳でもないのに反応しすぎだろ
これがネット民ってやつか？
三菱が日産の参加に入って三菱なくなったのか？
それと同じだろ
- 13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 12:43:42.74 ID:b/cq1YEn.net
- レースからの撤退を危惧してんだろ？
ファンドが理解を示すかどうか
- 14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 15:13:42.19 ID:RI8TqS/6.net
- 三菱日産と同じにしちゃいかんよ
三菱は同業他社による買収、京商は投資ファンドに売却
質が全然違うよ
- 15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 15:15:12.37 ID:sYPZNOmG.net
- >>12
三菱日産のように同業者に吸収合併されたなら話は別だが、銀行ファンドだからね。
京商を生き残らせようと買ったのではなく、完全に死ぬ前に体をさばいて売れる臓器を売りさばいちゃおうってことだ つまり京商は無くなる
- 16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 15:22:19.38 ID:4+C6BAA7.net
- 良い加減にウザイ。
前のスレも後半は京商ネタで埋め尽くされた。
京商スレでやれよ。
- 17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 17:41:50.65 ID:RI8TqS/6.net
- それはごめん、では話題換えて・・・
レイダウンはクレイ路面でやってる人多くなってきたけど、あれはピクピクマシンを操る腕がある人向け？
最新のB6.1やYZ-2DTM2ならクレイ路面ならスタンドアップとそん色ない運転しやすさに仕上げられてるのかなあ
- 18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 21:21:33.07 ID:BYstQrsH.net
- セッティングはトータルパッケージだからダンパーの角度よりパワーユニットとのバランスだろうね
最新レーサーはクレイ対応してるだろうから速いと思うよ
- 19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 22:43:20.16 ID:lZXKSkER.net
- ダンパーを京商製にするとトラクション抜けが減る気がする
- 20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 22:50:33.73 ID:U+i9rbq2.net
- ダンパーはアソシB4迄のスレイテッドショックとロッシXXXシリーズのダンパーが最高だ。
- 21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 23:11:41.90 ID:+OulNV7A.net
- >>18
後押しさんくす！
RB6.6のレイダウンはカーペット用なので意味無いと試さなかったんだよね
レイダウン専用に週末買いに行ってきます
あとはYZ2かB6.1なんだけど、そもそもB6.1どこも品切れなんだよな
- 22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/24(火) 23:30:33.77 ID:lZXKSkER.net
- >>21
京商は再建策で入門用のRTRとかにリソースを集中するそうだから
競技用は部品供給が滞る可能性が大きいけど、そこのところは問題無いのか？
- 23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/25(水) 00:13:27.30 ID:ziz7Gw6v.net
- やっぱ終わりか
- 24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/25(水) 00:44:37.81 ID:lINbCDej.net
- 実際はRTRに注力どころか、会社がバラ売りされて在庫限りの可能性すらありそう
- 25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/25(水) 01:14:19.50 ID:O5LWmeLt.net
- >>22
正直それもあるので増車です
RB6.6はいい車だし手放さないけど、京商の動向見えない今は大事に走らせたい
レイダウンに興味とガンガン走らせ用にヨコモでいこうかと考え中
早く京商の動向が見えてくるといいなあ
- 26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/25(水) 08:02:36.39 ID:BwMgoSRP.net
- >>21
b6.1d使ってるけど、うちの環境ではクレイでもなんら問題なく走る。レイダウンじゃなくてレイバックだけどね。
- 27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/25(水) 08:03:56.50 ID:BwMgoSRP.net
- あとb6.1は5月初旬には入荷すると店の人に聞いた
- 28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/25(水) 15:12:12.01 ID:yU3SYlFP.net
- もうリアモーターで走らせるのは時代遅れなんでしょか？
- 29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/25(水) 15:29:11.66 ID:kxR0DIaR.net
- 室外のローグリップ路面は、リアモーターが楽だよ。
- 30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/28(土) 00:05:04.72 ID:vPc7CcT7.net
- YR復活する様だね
オーナーさんブログ更新したけど、余程客層が悪かったのか気難しい性格なのか、好戦的な感じだ
まあ客に痛いやつがいたんだろうな
- 31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/29(日) 21:14:06.58 ID:4Hn2SQuq.net
- ラジコン初心者です。scx10で使えるおススメのバッテリー教えて下さい。
- 32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/29(日) 21:21:56.54 ID:J1SYMuZ3.net
- >>31
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ88
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1514918991/
- 33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/04/30(月) 04:24:11.90 ID:Cwv5F6fp.net
- 埋まって89になったよ
- 34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 12:22:02.29 ID:WTfguJzw.net
- おっと谷田部も土コース…
旧車で遊ぶか
- 35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 15:01:33.88 ID:AmT1RjR2.net
- >>34
そしてブラシレス禁止ときたもんだ
バギーブーム世代歓喜だな
- 36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 15:02:53.70 ID:spE8TbPW.net
- ついに俺のホットショットの出番か
- 37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 15:24:21.37 ID:Lpk8Mdyo.net
- ヨコモは分かっているなあ
- 38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 15:57:36.71 ID:QEGQtyJY.net
- 分かっていたらドッグファイター復刻してたろ、復刻も下火になってからやるのもズレてる
カーペットコース利用者減になって焦って客寄せやりたいんだろうけど
- 39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 17:38:28.85 ID:+si44mgh.net
- 正直、復刻で商売になるのはタミヤ、京商だけだろ
当時のユーザー数が違いすぎる
- 40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 17:57:10.97 ID:WTfguJzw.net
- どうせＲＣ10の人とかモデ積むんでしょW
- 41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 18:06:23.19 ID:6woDIB4b.net
- >>39
青柳が一番商売になるゾ。
メーカーはもう無いけどね。
- 42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 18:39:14.93 ID:zW7yEy+5.net
- 当時のユーザー数とかあまり意味はない
当時買えなかったからと復刻買う層が少なくない、むしろそれが多数
とはいえアルミ塊で復刻予定だったドッグファイターが売れるとは思えないが
- 43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 18:45:24.05 ID:RlhJkE8W.net
- 高額でもアバンテくらいのカリスマ性あれば売れるんだろうけどな
- 44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 19:28:37.55 ID:zW7yEy+5.net
- アバンテはそもそもがあの作りだから
復刻ドッグはサスアーム、バルク、ギヤボックスetcがアルミ京商削り出しというイカれた仕様の予定だった
巨大ギヤボックスやリヤロングトレサスアームだけで数万円、キット価格は一体幾らになったんだろうか
- 45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 19:44:10.07 ID:spE8TbPW.net
- ドッグファイターの復刻予定とかあったん？
- 46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 20:52:26.22 ID:glmBtyEv.net
- 何年か前話題になったな
頓挫してたのか
ドッグファイターが再販なら高くても買う人は買うだろうに
- 47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 21:31:30.22 ID:PC7Xq7pZ.net
- 当時物に寄せればオプティマよりは安く作れると思うんだけどね・・・
- 48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 21:54:04.77 ID:VP+lkVhF.net
- >>45
ラジマガで再販決定発表した
https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/084a85bb5e36de42bef6ef37d037414e1a31f310.44.2.9.2.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/hekomizaru/imgs/2/3/23c165f5.jpg
当時谷田部での暴風被害等も重なり、結局そんな高い物誰も買わんと言う事で白紙になったらしい
何故フルメタル仕様なんて馬鹿な決定をしたんだろうか
- 49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 23:01:43.48 ID:spE8TbPW.net
- >>48
ギア回りと素材だけリニューアルして当時もの再現でよかったのにね
- 50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 23:09:57.31 ID:lmSCXgqX.net
- YZ870Cがメンテ性と性能のバランス良いと思うけどな
- 51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/01(火) 23:51:28.57 ID:aSpYNKeA.net
- 近代ハイエンド禁止じゃ駄目なのかな？
いまさらブラシとかニッ水とかめんどくさ過ぎる。
単純に昭和時代の車に限定してくれれば
メカもバッテリーも充電機も使い回し出来るし
なにより扱いも楽なのに。
- 52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 00:08:55.63 ID:7KlVWlGf.net
- リポは解禁だよ
ブラシ+リポなら悪くはないんじゃない？
メカもブラシ用なら3千円程度で購入出来るし、ブラシ+リポならパワーバランスとして悪くないかと
>>50
ヨコモ社長は初代よりも自分が設計したスーパードッグの方が思い入れ強いらしい
初代復刻の話が発売30周年だった、今年はスーパードッグ発売30周年なんだよな
スーパードッグ復刻してくれないかねえ、足を強化してくれればシンプルで良い車なんだよな
- 53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 00:36:34.20 ID:qXtzZqkT.net
- >>52
当時の俺はラジコンで言えばタミヤ！とそれ以外だったけど
あの車のシンプルな作りと走りの良さは驚嘆したもんなぁ
- 54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 09:24:18.94 ID:e5KZ32fS.net
- >>42
だからこそ当時露出の多かった（友人が持ってる割合が高かった）タミヤ、京商くらいしか復刻で商売出来ないんだよ
俺が小学生だった頃はAYKやヨコモなんて全然知らなかった
校庭でホーネット走らせながら友人のオプティマに憧れたもんだ
で、まんまと復刻オプティマ2台買ってるし
もちろん復刻ホーネットも買ったしな
- 55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 12:09:48.73 ID:Z0AkoE3A.net
- 勘違いしているが、復刻は国内限定ではない
初代ドッグは第一回オフロード世界戦優勝車で、シンプルな構造で4WD嫌いのアメリカンにも人気があった
復刻して失敗するキットではないと思う
ただ皆が求めるのはギルロッシJrレプリカのWドッグであり、フルメタル化した初代などではないんだよね
- 56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 12:14:43.11 ID:Z0AkoE3A.net
- 流れ切ってスマンがロッシやってる人いる？
ロッシはボールデフが鬼門と聞くけど未だに改善されてない？
TLR22-4 2.0は改良で駆動系のトラブルは減ってる？
２WD、４WD共にロッシに乗り換え興味有りなのですが、あまりにも情報ない物で
- 57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 12:21:40.68 ID:waDgAhQK.net
- >>52
ただでさえオフロードはコミュが痛むのに、リポで電圧上げたら余計ひどくなるだろ
ブラシの時点でコミュレーズは必須だけど、一日何回もやるのはちょっと
- 58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 12:28:27.25 ID:LfxM6kVX.net
- 今、売っているブラシモーターって何があるんだろう？
そんなにハイスペックなど物は無いよね？
GTチューン系とかマブチ540とか位かな？
- 59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 12:37:40.69 ID:/wmJ17xu.net
- >>57
ブラシはリフェが良いよ
ニッ水よりレスポンス良いしサルラジしてもコミュピカピカで涙出た
- 60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 13:51:27.42 ID:ijMZCsQL.net
- よく事情がわからんのだけどなんでブラシレス禁止なん？
- 61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 14:16:21.94 ID:MKT4eeY6.net
- 80年代風ってなっているし復刻シャーシがターゲットなんだろう
パワーソースはお察し、ってところか？
- 62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 14:34:07.00 ID:0ZCr6GTl.net
- ブラシ禁止の意味がわからない。
そんな規制しても面倒なだけだと思うし
もうまともなブラシモータやアンプ売ってないと思うんだが。
- 63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 14:38:56.61 ID:UrPQ3iRi.net
- GFORCE スポーツとスポチュンモーターでタラタラ走ればええ
- 64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 14:39:17.34 ID:XvsaL5p7.net
- まともなブラシモーターやアンプで走ってもらう事を想定してないんだよ
RTRや復刻をマッタリ走らせてもらえる空間を作りたいんじゃないのかな
- 65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 14:39:34.16 ID:sPOkXUMK.net
- つ3.土コースではブラシレスモーターの使用は禁止です。
>>59
ブラシ＋リフェ最強だよね、オンでしか使ったことないけど、本当サルラジしてもコミュ研いらず
ブラシレス禁止を疑問に思う人もいるだろうけど、解禁したら必ずシングルターンで場を荒らす人が出てくる
今回は英断でしょう、今はパックリフェも4000円程度で買えるしね
- 66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 14:47:47.14 ID:sPOkXUMK.net
- >>62
つオフロード初心者の方や復刻バギービンテージカーなどが楽しめるコース
- 67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 14:58:43.57 ID:AO+fkphA.net
- 4bcを高値で買ってる奴、痛すぎる。レトロって程古くもないし目的がわかんない。
- 68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 15:10:49.78 ID:ijMZCsQL.net
- いさぎよくESCも禁止してスピコンオンリーにしとけよ
- 69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 15:24:50.57 ID:DwHS2eLf.net
- >>68
どこで新品を買えますか？
- 70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 18:21:21.71 ID:FplkNpPc.net
- カツらないクラシックって楽しいから賛成かな。トントンで昔やってた自作&クラシックミーティングとか凄い雰囲気が好きだった。
- 71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 19:05:11.11 ID:8Eb0SdHf.net
- MC851とオリオンのV2ライアン10Tとか出番が来たって喜んでる人が居たぞ
- 72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 20:02:51.56 ID:32ADsbiF.net
- >>56
TLR22の2駆、４駆ともボールデフの組みにくさは無いですよ。
今どきのパワーソースを使っても十分な耐久力があります。
- 73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 20:21:57.65 ID:0ZCr6GTl.net
- 古株は、昔のハイエンドなブラシアンプやモータを押し入れから
引っ張り出してくるだろうし
初心者は540からステップアップしようとすると
今更わざわざブラシのモータとアンプ買うて可哀想な気がする。
やっぱりブラシレスだけ禁止する意味が見いだせない。
現行(平成)のハイエンド禁止とだけすればいいと思うんだが。
- 74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 20:28:11.02 ID:qXtzZqkT.net
- このコースてはブラシレスアンプで過度な速度で走って欲しく無いんだよ
- 75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 20:29:46.58 ID:qXtzZqkT.net
- ブラシレスモーターを搭載しての高速走行して欲しく無いって事ね…orz
- 76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 20:30:38.66 ID:/wmJ17xu.net
- カツったレースやるわけじゃないんだからそこまで心配せんでも
- 77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 20:36:30.37 ID:8Eb0SdHf.net
- >>75
そうするとブラシなら全盛期のモデファイドとかでもいいのか？
- 78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 20:39:35.36 ID:9YaWoRHs.net
- むしろ土コースなら密閉型のブラシレスの方が良いと思うんだけどね
- 79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 20:55:15.57 ID:0ZCr6GTl.net
- >>74
まるでブラシにするとパワーが出ないような書き込みしてるけど
ブラシの有無とパワーは関係無い。
ブラシでもパワフルなのはいくらでもある。
- 80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 21:02:42.62 ID:7oMy95+r.net
- オフロード初心者の方や復刻バギービンテージカーなどが楽しめるコース、と言っているのにそんな疑問不満持つ時点であなたはこのコース利用に向かないって事だよ
- 81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 21:18:24.05 ID:7oMy95+r.net
- >>573
＞初心者は540からステップアップしようとすると 今更わざわざブラシのモータとアンプ買うて可哀想な気がする
540というブラシモーターやっているのに、何故わざわざアンプ買い直すという発想になる？
540用のアンプ使えばいいし、そもそも540で遊んでもらう様なコースだろ？
自分利用に即さないから難癖付けたいだけ？
- 82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 21:23:50.37 ID:Kj60YXrp.net
- ブラシならモデでも走れちゃう訳？
- 83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 21:46:18.38 ID:7oMy95+r.net
- そこは初心者用と言ってるんだから空気読めよって事でしょ
- 84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 21:47:23.92 ID:0ZCr6GTl.net
- >>81
>540というブラシモーターやっているのに、何故わざわざアンプ買い直すという発想になる？
初心者が、慣れてきて少しスピード上げたいと思ったとする。
そこで例えばGTチューン入れたら入門用のアンプは厳しくなる。
>自分利用に即さないから難癖付けたいだけ？
俺はブラシも持ってるから何も困らない。
ブラシ必須にしても古株は持ってるから困らないし、むしろブラシなら無制限なのが問題。
そして初心者がステップアップする時に困るんじゃないかと心配してるだけ。
単純に
・ブラシ25T以上
・ブラシレス17.5T以上(ノンブー)
とかにしてあげれば、初心者含め自由度が確保される上に
「ブラシなら何使ってもいい」なんて古株を規制できる。
- 85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 21:57:36.97 ID:otgMaqfl.net
- >>83
全ての客全員が空気読むのことを期待できると？
- 86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 22:29:43.18 ID:8Eb0SdHf.net
- 普通に考えたらいい年して子供の遊びをしてるような大人に空気を読めとか無理な話だよ
- 87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/02(水) 22:39:57.56 ID:ijMZCsQL.net
- ハイジャンプとかなくて旧車でも壊さず遊べそうなん？
- 88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 00:16:16.79 ID:EU8fGYm8.net
- むしろそうやって遊ぼうってコースだよ
＞現行(平成)のハイエンド禁止とだけすればいいと思うんだが。
中古で譲って貰ったハイエンドで遊ぼうとする初心者はお断りって事になるだろ
あくまで初心者及び旧車のまったりコースという事
空気読めない馬鹿は出てくるだろうけど、そこはまず大人の自己判断に任せようって事だろ
目に余るようならルール変更すればいいだけ、540オンリーにでもすればいいよ
- 89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 00:24:24.09 ID:LrFn4TWv.net
- モーターだけアンプはいいのけ？
ブラシレスのアンプってブラシモーターにも使えるよね？
- 90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 00:26:07.21 ID:I8w4xqDq.net
- カーペットに飽きた奴らがなんとかダートを走らせたいと足掻いてる感じだな
- 91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 00:30:49.16 ID:u1OLZt8T.net
- どうせパワー上げてもローグリップなんだから限界あるし
ブラシモデ持ってる古株ならその辺も経験済みだろ
- 92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 00:36:04.29 ID:9dyofBWF.net
- ローグリップっていっても2WDでも10Tモデくらいは使うだろ？
限界がかなり高い位置にあるから問題なわけで
- 93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 00:44:00.09 ID:EU8fGYm8.net
- だからってお前がそんな心配する事ないだろｗ
お前がやれる事は良識ある大人としてルールに従って遊ぶ事
目に余る様奴がいるなら運営に相談してルール変更考慮してもらえばいい
- 94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 00:49:36.12 ID:u1OLZt8T.net
- 2駆であの路面だと15T辺りから頭打ちじゃないか？
レースやったとしても元気良いのは12T辺りまで10Tだとタイム落とすのが多いはず
そもそも23Tストックで10Tモデカモれるのが土路面の面白さだしパワー面は気にしない方が良いだろ
- 95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 00:51:11.20 ID:fgHLoYuW.net
- パワーを規制していないんだから、空気読めなんて通じないだろうね。
ブラシレス禁止ってだけだから、ブラシで好きなモータ使うだけだろうし。
T数でパワー規制しないと意味が無い。
むしろ明確に規制してくれれば、遅いながらも熱くバトルが出来て楽しい。
- 96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 01:03:03.59 ID:EU8fGYm8.net
- めんどうくせえなｗまだプレオープンだぞ？
とりあえず正式オープンして空気読めない馬鹿が多い様なら悩めよ
もしかしたら良識ある人の社交場になるかもしれんのだから・・・まあないだろうけど
- 97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 01:05:40.70 ID:LrFn4TWv.net
- まあないわな・・・
- 98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 01:32:46.03 ID:YvJ0uKgu.net
- そんな殺伐としてんのかよ
- 99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 06:12:47.32 ID:VG1DVa5X.net
- 谷田部でやるらしい旧車イベントは土路面ですよね
- 100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 06:20:50.35 ID:nc4zUBDJ.net
- プロストック２使ってほしいんじゃないの？
安い使い捨てモーターだし
- 101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 08:37:09.83 ID:fgHLoYuW.net
- >>100
意外とソレ当たってるかも？
モータは経年劣化で絶縁性が下がるから、在庫は抱えられる年数に限界がある。
- 102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 10:18:07.40 ID:YvJ0uKgu.net
- プロストック愛用してるけど悪くないよね
安いしコミュ研もしなくていいし
適当にクリーニングブラシ使ってコンデション保って回復しなくなったらポイ
- 103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 11:23:12.50 ID:9dyofBWF.net
- >>101
7.2Vくらいの電圧なら全然問題にならないんだが。
一体何ボルト掛けるつもりなのかと。
- 104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 13:25:01.71 ID:fgHLoYuW.net
- >>103
HVリポでもせいぜい8.7Vだよ。耐圧試験するわけでは無い。
- 105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 14:13:02.80 ID:e1LTPknD.net
- こんなコースHVリポで走らせんなや
- 106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 23:01:49.24 ID:dAnEnF0OE
- 数十年来の復帰組
DB01を組んでるんだけど
フロントのナックルの動作が左右で固さが違う
左は力を入れずにスルスル動くけど、右はあからさまに干渉してる感じで重い
これどうやって調整したらいいんですか？
- 107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/03(木) 22:21:12.07 ID:9dyofBWF.net
- >>101
じゃあ絶縁性の劣化は関係ないんじゃないか？
- 108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 11:29:20.73 ID:kkfGbhjR.net
- なんで関係ないの？
- 109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 11:56:44.41 ID:ujrKgqTa.net
- ブラシレスじゃないとどうだとか
ターン数規制しないとこうだとか
そんな事悩む層をターゲットにしていない可能性
レースとかする気ないから土路面走らせたい人は好きに走らせてね
程度の投げやりな発想
- 110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 12:19:18.61 ID:t4oZvglQ.net
- タミチャレオフはあの土コースでやれば良いんじゃない？
- 111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/05(土) 01:05:41.30 ID:HBxekDRjY
- コースによるけど土のグリップ次第で大体速くて楽なターン数って決まるからなー。オールマイティなのは8.5Tくらいだよね。
- 112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 18:09:06.35 ID:RLk3qryh.net
- 以前ツーリングやってた経験者です、今回YZ-2買ってラジ復帰
やめて10年、オフロードは初めてです、モーターはどの辺りから始めたらいいでしょうか
室内土路面サーキットに通う予定です
- 113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 18:13:16.63 ID:QtH5lpEW.net
- 室内土路面で2WDなら8.5Tでいいと思う。
オフはパワー無い方が逆に難しい。
徐々にステップアップとかじゃなく最初から8.5TでOK。
- 114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 19:09:59.56 ID:RLk3qryh.net
- は、8.5Tですか！？ツーリングでは味わった事のないターン数です
パワー無い方が難しいとは奥が深い…
- 115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 19:59:04.24 ID:QtH5lpEW.net
- >>114
オフの場合、土路面ではグリップが限られてるから
パワー規制しなくてもスピードが落ちるので、基本的にオープンです。
規制の中でパワーを絞り出す必要が無く、その意味では楽なのがオフのメリット。
モーターガー！、バッテリーガー！、ギヤ比ガー！と悩まないで済みます。
今のオフサーキットなら、必ず複数のジャンプが設けられていて
今は単純に真っ直ぐ加速してジャンプする単純ジャンプは少ないです。
例えば、コーナーを小さく回った直後にジャンプなんてのが常だし(つまり加速区間が短い)
ジャンプの空中姿勢は、絶対に頭を下げたいので踏切前ではアクセル話したい(さらに加速区間が短くなる)。
つまりパワーに余裕が無いと、万歳ジャンプ(ジャンプ中にフロントが浮いてしまう失敗ジャンプ)になるし
最悪は下り斜面の着地に届かず、タイムロスどころかマシン壊しまくります。
上手な人は、ジャンプで頭を上げないです。
https://www.youtube.com/watch?v=bvWxt8BAwLg
- 116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 20:59:46.14 ID:6CFoaNX7.net
- 前からモデ進めてる人いるけど、サーキットによるんじゃないかな。
17.5ストックが多かったり、モデとストックが住みわけてたりといろいろだよ。
- 117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 21:12:53.04 ID:f/U+XKng.net
- 初心者枠がストック17.5tのサーキットだったらそれに合わせてもいいと思う。上の人が言ってるみたいにモーターガー、バッテリーガーの世界だけど。
モデで始めてレース出て周りが速い人ばっかりだと萎えるよ。通うサーキットに合わせるのが一番いいと思う。
- 118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 21:18:31.82 ID:kkfGbhjR.net
- オフのストックは
本当の意味で初心者や子供がやってる場合と
カツカツのストイックなストックな場合があり
大半は後者だと思うよ。
経験者ならオープンの方が楽だし、金もかからない
- 119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 21:55:53.46 ID:imeYxdh6.net
- 自分も復帰組だけどストックやってる人見てるとターボかけるからかESC破損率高くない？
17.5Tはターボかけないと勝てないのはわかるけど、普通に走行するにはターボ無しだとジャンプまともに飛べなくなる？
- 120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/04(金) 23:57:24.47 ID:QtH5lpEW.net
- そりゃカツッたストックはアンプ壊す確率上がるよ。
モータも、5分走れる限界の焼ける寸前な状態まで追い込むし。
17.5Tと言う制限があるからこそ、進角やギヤ比を限界まで上げて絞り出す。
だからカツッたストックは、バッテリーもアンプもモータも負担が激しい。
オープンは、制限が無いから無理に絞り出さなくて済む。
ツーリングやってる人からは、無制限だとスピード上がりすぎて大丈夫なのかと心配されるけど
土路面では、そもそもグリップの限界が低いので、そんなハイスピードには成らない。
- 121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/05(土) 00:02:26.35 ID:pEU9yguY.net
- でもカーペットや人工芝だと下手なツーリングより早いよね
- 122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/05(土) 03:31:09.06 ID:DvaQhA1I.net
- >>108
多少絶縁性が落ちても電圧が低くて影響がないからだろ
- 123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/05(土) 14:54:28.87 ID:UeFhArle.net
- 多少ってことか。。。
- 124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/05(土) 22:22:22.14 ID:DvaQhA1I.net
- 問題になるほど絶縁性が落ちてたら古い家電製品がそこら中で発火してパニックだ
測定できるかも怪しい程度の差しか無い
- 125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 11:30:47.47 ID:r3Ypz9HA.net
- チャンプ秋葉原、閉店だってさ
- 126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 15:46:05.95 ID:dbM1Cadz.net
- 酷い事になってるな
久しぶりにラジコン雑誌見たらMシャーシとツーリングばかりで
オフの記事見つけられなかったわ
- 127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 17:38:39.38 ID:tlTbs/Yo.net
- それとドリフトばかりな
- 128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 17:53:54.76 ID:ktkM7LUG.net
- チャンプ秋葉原は相模原と統合、店員も相模原に移籍なんて見たけど大丈夫なんだろうか
感じのいい店員さんだったけど、現行オフロードコースの対応出来ると思えない
とはいえ相模原は万年店員不足みたいだったのでよしという事なのかな
- 129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 18:13:17.13 ID:C5rtZRgg.net
- チャンプはレアなパーツが潜んでたり良い店だったんだけどね
秋葉のお店は住み分けされててジャンル毎に使い分けてた
- 130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 20:13:19.08 ID:RIMvRgis.net
- >>128
普通に相模原の手伝いに行ってたじゃん
- 131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 22:16:31.99 ID:4g5l16mh.net
- アキバチャンプ閉店マジか！先月行った時はそんな話聞かなかった
店長、ぬっくん、飛行機オヤジ揃って相模原に転属なのか？そういえば昔いた爆笑田中は本店？退職？
なんにしても一時代が終わった感じだわ
- 132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 23:24:52.14 ID:C5rtZRgg.net
- 秋葉チャンプが一番敷居が低い店だと思ったけど…
無くなると色々影響あるかも
- 133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 23:26:31.06 ID:RA4DwEzp.net
- 自分としては秋葉原駅から遠いのがチャンプの弱みだと思った。
都外の人だと地下鉄は分かりづらくて、JRで行って（洛西）→フタ産→スーラジで必要な物が揃えばチャンプまで行こうとは思わない。
- 134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/11(金) 23:45:03.18 ID:yzw5ZKeM.net
- 京商で在庫処分セールみたいなのやってるじょないかー！何故教えてくれなかったー
- 135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/12(土) 00:14:53.43 ID:p51WksHq.net
- じょないかー！って京商在庫処分セールなんて去年11月から始まってたぞ
- 136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/12(土) 00:19:09.75 ID:PNoOWv7r.net
- おいらはオフローダーなので秋葉店は重宝してた。
無くなるのは本当に残念だ。
スパイラルとか船橋フタバは遠いんだよな・・・
- 137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/12(土) 02:36:57.55 ID:enPp3S1i.net
- >>135
今回のセールでかなりセール品が追加されている。
KXとかTF3とかもあるけどRB6などのパーツも追加されているので、京商ユーザーなら覗く価値はあるよ。
- 138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/12(土) 02:45:55.66 ID:d62wY9rW.net
- RB6の部品も処分対象って事はいよいよアルティマは無くなるのか
- 139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/12(土) 07:19:07.80 ID:enPp3S1i.net
- >>138
RB6.6やZX6.6になって変わったパーツはセール対象でないから、基本は古いパーツを投げうるってことだと思うよ。
KX-oneとかTF3、アルティマ（RB5より前）、レーザーZXなど、まだこんなパーツ残っているんだというのがいっぱいある。
- 140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/13(日) 07:57:36.26 ID:SusSDwzy.net
- 都内に住んでてオフなんて走らせる場所無いよね
- 141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/13(日) 07:59:48.64 ID:oHGCa8H/.net
- 谷田部近いやん
- 142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/13(日) 09:01:54.37 ID:y5L5LbiX.net
- 相模原も普通に都民いるぞ
- 143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/13(日) 23:16:52.74 ID:YtCGXlfr.net
- 復帰後、ツーリングを少しだけの初心者です
初オフで迷ってます
車種はアルティマ6.6
サーボ、モーターのおすすめが有れば
教えて頂けますでしょうか？
手持ちサーボERS-971で十分でしょうか？
モーターがさっぱりわかりません。
壊しそうなので17.5から初めようかと考えてます。
- 144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/14(月) 01:03:17.70 ID:4zydgoWA.net
- >>143
ヨコモのBLーPRO4コンボセットとかは？
セットで安上がりだし、メーカーサポート手厚いし
トルクが細いので初心者も使いやすいよ。
ベアリングも簡単に交換できるし。
- 145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/14(月) 01:13:32.99 ID:bvAv3KLj.net
- ＞＞141
ジャンプのあるコースに行くなら17.5Tより10.5Tの方が良いですよ。
17.5だと飛べないからターボとかブーストとかの設定が必要で、10.5なら握れば飛べるしエンドポイントを落とせばスピードも抑えられます。
- 146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/14(月) 02:29:35.73 ID:pef/p1aT.net
- >>144
グッとお得なのあったのですね。
最初に相談すれば良かったんですが、
モーターが解らないままにアンプを
中途半端に買ってしまってます。
サンワSVstockが安かったので…。
推奨8.5～10.5Tとあるので大丈夫ですかね？
zero2単体購入になりそうです。
>>145
ジャンプ有りコースへお邪魔するつもりです。
10.5Tで絞って始めてみます。
バッテリーはショートリポにしようと考えてます
容量は3500では少ないでしょうか？
- 147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/14(月) 03:00:04.36 ID:bvAv3KLj.net
- >>146
容量が大きくなると値段も高くなるので、3500を2～3本で良いと思いますよ。
- 148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/14(月) 03:38:32.63 ID:pef/p1aT.net
- >>147
ありがとうございます。
なかなか揃えるのが高いです。
3500で揃えて練習します。
- 149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/14(月) 20:22:52.95 ID:O/HoZR1b.net
- タミヤ以外のそれなりの四駆バギーでスパーにカバーがついてるのって22-4しかない？
- 150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/14(月) 21:57:01.17 ID:It29K74j.net
- >>148
亀レスだけど、17.5Tのモーターが欲しいならセキドオンラインで投げ売りしてるHOBBYWINGのモーターが良いと思うよ。つい最近まで第一線だったモーターだから。
https://www.sekido-rc.com/?pid=96711211
- 151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/14(月) 23:51:33.00 ID:a9QTd72W.net
- zero2注文しましたが予備に欲しくなるお値段ですね…。
- 152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 00:03:07.54 ID:3+WjwRFi.net
- ちょっと待て、ショートリポの3500？
経験者なんだし、直ぐ慣れてサーキットなら8.5T前後使うと思うよ。
だからショートリポの3500だと直ぐ膨らんじゃう。
ツーリング経験者なんだよね？
ツーリングで7000とか使うのは、小さいと膨らむからでしよ？
3500とかはトゥエルブ用で、オフと言えど耐久性の面から無理がある。
- 153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 08:04:20.88 ID:loReCvEq.net
- つまりハイパワー仕様で揃えて慣れるまではEPAで抑えとくのが一番経済的ってことかな
- 154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 10:15:15.58 ID:XiTeOlBz.net
- 慣れるまでならEPAで絞れば十分だよ。
- 155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 12:29:30.60 ID:ydLhFppO.net
- 余り解って無いので助かります。
過放電気味になると考えて良いのでしょうか？
安全面、走行時間等を考えて平均的な物にしようと思います。
平均が判らないのですが
4300～5000mAh 80～100C
上記くらいの物で考えて良いでしょうか？
仕様で変わると思いますが
オススメ有れば教えて頂けると助かります。
- 156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 12:52:40.17 ID:XiTeOlBz.net
- >>155
バッテリー容量が小さいと、流せる電流のキャパシティが小さくなるから
痛みやすくなる。
4500以上あれば大丈夫だよ。
- 157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 14:42:15.97 ID:CUXti70q.net
- >>156
最近ヨコモのLCG3500をバギーで使っている人見かけるけど適正ではない？
- 158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 14:53:13.48 ID:8X6JMTkZ.net
- 俺のバギーチャンプなんてリポ1500の30Cだぜ
そんな容量いらんやろ？
- 159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 15:06:29.90 ID:Ho08/Xj0.net
- 質問者はツーリング復帰組だからすぐに慣れることを見越してハイパワーシステムでEPAで抑えて、って話でしょ？
- 160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 15:08:16.73 ID:ydLhFppO.net
- >>156
痛めてしまって膨らませる所でした。
無知とはいえ危険でした。
ありがとうございます。
- 161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/15(火) 21:10:21.88 ID:3+WjwRFi.net
- 話しを混在させてる人が居るから整理するね。
モータが540とかスポチュン程度の低出力ならアンプもバッテリーも高いスペックは要求しないよ。
そもそもモータが大電流を要求しない。
サーキット走行だと、少し慣れれば2WDで8.5T、4WDで6.5T前後を使う。
モータが大電流を要求するので、アンプやバッテリーはそれなりの物が必要になる。
バッテリーの放電能力は、バッテリー容量と密接に関係している。
モータが要求する大電流に対して、バッテリーがプアな場合
経験上、主に以下の２パターンに別れる。
１．パンチが出ないパターン
バッテリーの内部抵抗が高くて、大電流を流すと電圧がドロップする。
電圧ドロップしてしまうので壊れはしない。いわゆるパンチの無いバッテリー。
最高速度は影響無いけど、電流が多く要求される加速の局面で違いが出る。
皆と同じモータ積んでるのにジャンプが届かないとか、立ち上がりで後れを取る。
チューブリポで多いと思う。
２．壊れるパターン
小容量でもパンチがあって、スピードの面で後れを取らない。
軽くて有利に思えるけど、限界を超えた放電をするので、大電流を流すと寿命が極端に短くなる。
一般にショートリポが多いと思う。
ツーリングに比べ、オフロードはバッテリーにあまり負担をかけない。
だからオフロードではショートリポが主流になれた。
とは言え、1セルサイズの小さなリポに大電流流すと耐久性がとても下がるよ。
仲間内で一時期流行ったんだけど、1～2ヶ月後には、全員の各社バッテリーが膨らんだ。
- 162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/16(水) 00:06:03.46 ID:XxZdTKrg.net
- だからオークションとかで膨らんでいるショートリポが多く出回ってるんですね！
オークションとかで買っちゃダメだと分かってても安さに吊られ買っちゃうんですよねー
- 163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/16(水) 07:59:12.14 ID:Xe6SOUH/.net
- 膨らんでるバッテリーを出品する奴は鬼畜だと思うわ
- 164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/16(水) 21:55:01.78 ID:XxZdTKrg.net
- 写真で判断して下さいとか言っちゃって大丈夫かなと思ったら滅茶苦茶膨らんでいるバッテリー買っちゃいましたよ
買う方が悪いと分かっちゃいるんですけどね
- 165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/16(水) 22:33:28.67 ID:CBxZpWra.net
- 鬼畜の肥やし乙
- 166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/17(木) 00:09:40.75 ID:lDDQG1mJ.net
- 消耗品をオクで買うなんてバカじゃないですか？
- 167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/17(木) 19:41:42.12 ID:wTX65V22.net
- 中古バッテリーなんて食べかけの弁当みたいなもん。って昔2chで見て納得した覚えがある。
- 168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/17(木) 21:01:05.50 ID:1MQqDv/R.net
- まあそれは中古品全体に言えることだとは思うが
- 169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/17(木) 21:46:29.82 ID:d7esmho8.net
- バッテリー タイヤ ボディ の中古は買わんほうがいいね
- 170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/17(木) 22:40:34.98 ID:lZNEjZ8N.net
- >>146
10.5Tだとガチなサーキットだと明らかにパワー足りないよ。
2WDなら8.5Tか7.5T使えばほとんどのコースで使えます。
- 171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/17(木) 23:33:37.70 ID:zqd4Taqy.net
- >>170
HPなどを見ていてレギュレーションを参考に当初考えてました。
ストッククラス 17.5T 要ESCフラッシュ
上記のクラスが有ったので初心者はこれからかな？と考えてました。
アドバイス貰ってから初めて
17.5だと非力で逆に難しい事を知りました。
10.5が扱えそうでしたら考えてみます。
ちなみに冷却穴が大きいモーターが多いですが
毎回バラしてメンテされてるんでしょうか？
- 172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 01:20:33.76 ID:CC4eeUEp.net
- オフロードはスリッピーだから、デリケートかつメリハリ付いたスロットワークが重要。
アクセルワークが下手なのに、モーターパワー落として誤魔化してると、いつまでもアクセルワークが身につかないよ。
上達したいなら、適正なパワーは大切。
モーターの穴は、余り気にしなくていい。
ベアリング交換するタイミングで、エアーで吹けば十分。
- 173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 04:26:42.71 ID:yT20CQgz.net
- 普通に周回出来るのを楽しみに練習します。
モーターの穴が気になって仕方無かったのでスッキリしましたw
- 174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 09:55:00.71 ID:A1W81h6D.net
- 地方なのでタミヤサーキット縛りによりtrf201買おうとしてるんだが
Ｂ４並のレトロシャーシなのに滅茶割高。他だとエントリーモデルしかないし…。
- 175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 11:02:56.73 ID:Ut/UrmhL.net
- B4なんてまだいくらでも現役で勝負できるだろ
- 176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 12:59:07.85 ID:tzAOzXr9.net
- >>174
TRF201はタミヤのHPでも「生産休止」になっていて、流通在庫もほぼ無いだろうから割高になっている。
ガチガチに走らせないのなら、DN-01という選択肢もある。
ダンパーがプラ、スリッパーなし、樹脂パーツはすべてナイロン混入だけど、基本構造はTRF201と同じ。
タミヤにこだわらずRB6.6のレディセット買った方が後々良いけどね…
- 177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 13:20:20.40 ID:/HlBY4/x.net
- それってイジればTRF201並になるの？
- 178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 14:04:12.80 ID:A1W81h6D.net
- ザハークか、う～ん。四駆のdb-01もいい値段すんだね。
長らく離れてたっての通えそうなのが掛川位しかコースがないから タミヤ車になるなぁ。
- 179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 14:05:18.91 ID:hNfmnpj1.net
- >>177
なるの？というか材質違いの同じ物
- 180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 14:43:06.33 ID:tzAOzXr9.net
- >>178
掛川ってマシンだけでなくブラシレスモーター/ESC、リフェもタミヤのみなんですね…
だったらDN-01に、スリッパーとダンパー（他社でも良さそう）買えば十分楽しめるんじゃないかな。
- 181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 14:45:07.31 ID:/HlBY4/x.net
- >>179
カーボン強化品じゃないってことなんかな
- 182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 15:23:52.84 ID:tzAOzXr9.net
- >>177、179
TRF201はA部品（ギヤケース）、M部品（ダンパーステー）、L部品（Fアッパーデッキ、ステアリングクランクなど）、R部品（リヤアーム）がカーボン混入樹脂。
C/D部品（Fナックル、Cハブ）、E部品（Rハブ）、F部品（Fアーム）、J部品（Rロワデッキ）、ロワデッキは、TRF201もDN-01もナイロン混入樹脂。
- 183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 16:44:30.88 ID:2eDXaW7U.net
- 量販店価格でDN-01+スリッパー+エアレーションで25000円弱、これにリフェ1本+ESC+ブラシレスモーターだと45000円弱か
別にメカ類と充電器か、そりゃこの業界衰退する訳だ
しかし俺が先週買ったYZ-2DTM2はキットだけで43000円・・・狂ってますわｗ
- 184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 16:48:36.63 ID:xkr4979r.net
- ブームになった頃の物なら昔と変わらんけどな
当時とは物も違うよ
- 185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 16:51:09.35 ID:PWMgLYfV.net
- trf201が3万くらいで変えた時代が懐かしいな
- 186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 17:09:57.09 ID:10P0sTkY.net
- 初代モデルは投売りで2万切ってなかったっけ？
14,800円ってのを通販で見かけた記憶がある
- 187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 17:55:01.13 ID:PMBflo6d.net
- YZ870Cはキットが3万位？
プロポはアンプセットで3万位
充電器と安定化電源が各9千円
電池は5千円位で複数本
モーターは4千円位
電池は1400SCRか1700SCEで五千円位で複数本
でレースは4分
こんなだからパワーが無い分タイヤとモーターはそこそこの寿命だったんだよな
そんなパワーだからクラッシュしても壊れることも無かったし
そうそう当時は消費税も無かったのかな
- 188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 18:15:01.38 ID:EbwWed7X.net
- 最初にかかる費用、スキーやゴルフ等の他の趣味に比べてRCが特別高いとは思わない。
RCで高いと感じるのは、ランニングコストの方だなぁ。
サーキット代、交通費、飯代、他にパーツやタイヤとか入れると、毎月5万はかかるので。
- 189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 18:17:12.53 ID:PMBflo6d.net
- >>188
1日1万円見てるよ
- 190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 19:34:24.98 ID:brVxqqFA.net
- 叩かれるのを承知の助で言うけど
実車レースするの思うと安い
けどそんな事言うとフルボッコにされるw
- 191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 19:41:27.35 ID:PMBflo6d.net
- 趣味にかける覚悟が違うから比較対象にはならないんじゃないかな
- 192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 20:20:54.50 ID:OexxK5i+.net
- 大人の趣味となると安くは済まない
他のジャンルで年間何十万も注ぎ込んでた時期もあった
- 193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 21:06:37.98 ID:PWMgLYfV.net
- 俺ラジコン予算1日2500円。半年に一度タイヤ買うくらい。
- 194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/18(金) 23:37:29.80 ID:1STJFrK0.net
- >>190
それはサイズも違うしな。
スポンサーについてもらってレースに出ていたけど、
年間500万以上が自腹でさすがに続けられなかった。
- 195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 01:34:26.85 ID:5AeA8b2S.net
- >>190
フルボッコがどうとかの問題ではなく、比較対象を見極められない余程の馬鹿だなと思われるだけ
- 196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 03:45:54.56 ID:wjns8oGe.net
- 1日みっちり遊んで1万と考えれば、ラジコンは安上がりかもね。
- 197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 06:54:37.80 ID:qBS/LYB4.net
- パチンコやるより安い趣味だよ
- 198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 06:57:39.38 ID:BtoIWfvD.net
- パチンカスと比較するなよ
- 199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 07:28:57.79 ID:RtjM4m/Z.net
- 自宅の庭にコースあってもつまらんしな
- 200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 07:41:17.49 ID:BtoIWfvD.net
- そうかなぁ
マイコース持ってる人めっちゃ羨ましいが
- 201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 10:02:57.61 ID:eZoRZ2N9.net
- 自宅の庭にマイコースはなかなかキツいぞ。
いつの間にかやたら人が増えて落ち着く暇もない。
空気読まず毎週使えますかって来るやつとか。
さすがに用事がなければ断らないけどお茶の一杯くらいは出すし、
家族からも色々言われて作ったことを後悔することは保証する。
まあ、誰も使わせなければ良いんだがそれもつまらないし。
- 202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 10:58:48.00 ID:yPvNQ3dT.net
- 自宅外ならいざ知らず、軒先マイコースはファミリー限定にしとかんとあかんだろ
あなたの大きな間違えはあなたがいない時間の訪問者は趣味と無関係の家族が対応せざる負えない事を把握していなかった事
タダの遊び場なんて提供しちゃ絶対に駄目なんだよ、特にこの趣味は変わり者多いんだから
- 203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 12:51:14.35 ID:9T62WZdk.net
- マイコースをフリーで開放とかするか？普通
- 204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 12:52:15.24 ID:kZFE7gau.net
- なんか事故があった事を考えたら制限すべきだろう
場所を提供しているのではれば一定の責任を負うケースもある
- 205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 13:34:26.65 ID:zhXNroGc.net
- 外の物置の上が操縦台
庭の外周から縁側を通り庭へ降りる、すぐさまヘアピンコーナーでS字セクション、その先は自家用車の上を走るテーブルトップ、降りて最終コーナーを曲がるとホームストレート。
1周150mの家庭的なサーキット。
- 206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 14:14:45.47 ID:eZoRZ2N9.net
- >>201
近しい友人くらいしか来ないし、自分が居るときだけしか使ってないよ。
連絡も無しに訪問なんてさすがにそこまで常識が無い人はいない。
ただ、サーキットに行ったときに人づてに知った人に聞かれて、
そこそこ付き合いある人だとその人だけ断るのも難しい。
- 207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/19(土) 15:27:24.60 ID:yPvNQ3dT.net
- >>206
俺の勘違いかスマン
ただ友人知人だろうが自宅庭コースは解放すべきではないと思うよ
防犯の問題も必ず起きてくるし、何かあった時には友人関係も終了してしまうし
その前に趣味や友人関係よりもまずは大切な家族の話を聞いた方がいいよ
- 208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/23(水) 11:55:45.41 ID:GGjSzc/F.net
- アバンテ再販！
アバンテ再販ですぞー！
- 209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/23(水) 12:40:49.39 ID:R9e1HZkx.net
- またかよ
イグレス出せや
糞タミヤの分際でよ
- 210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/23(水) 15:10:44.44 ID:UqNg0E4Z.net
- 専門スレでやれよ
ここは旧車には興味ねーって
- 211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 11:59:34.21 ID:oqWwCbEs.net
- アバンテ歴史的名車ですね！
ミニ四駆でも大人気ですし
アバンテなら今のレースでも腕次第でなんとか戦えますか？
- 212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 12:11:43.25 ID:bG+ZwCiW.net
- 釣れますか？
- 213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 12:43:12.52 ID:wKxSlsK6.net
- オプティマにも勝てんだろ
- 214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 13:27:26.99 ID:71EQ3CkG.net
- 再販バギー増えたけど、現行モデルとの性能差ってどれくらいあるんだろうな。
- 215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 13:43:35.10 ID:wKxSlsK6.net
- カーペットや人工芝の高速サーキットだと全く話にもならんでしょ
グリップの低いズルズルの土路面だと差は縮小するかもしれんけどセッティングの幅でやっぱり負ける
- 216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 18:11:45.78 ID:uCtG3zo+.net
- 素のトップフォースに余裕で負けるかと…
あのリヤの足まわりがどうしようもない
- 217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 18:25:59.99 ID:l6t91NN4.net
- アバンテは後ろ足のストローク詰めると走る様になるんだけど多くの人はストローク増やして自爆するんだよな
- 218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 18:27:50.21 ID:wKxSlsK6.net
- ほほう
面白い
リバウンド減らす？
- 219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 18:41:38.32 ID:l6t91NN4.net
- そう
足の構造上ストローク伸ばすとアライメントメチャクチャになるから
狂わない所まで詰めてやるとすっぽ抜けなくなる
ストローク減る分グリップの限界は下がるけどコントロール性大幅に上がるからプラスになる
- 220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 19:05:18.69 ID:IdnDIzeT.net
- マルチリンクサスは実車が流行ってたからやったのかもな。
スカイラインとかサバンナとか
- 221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 20:31:09.08 ID:NJP6cUYl.net
- マルチリンクは廃れましたねえ
入力多すぎてセット出せないですよね
- 222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/25(金) 23:50:07.48 ID:YMaCOghr.net
- >>220
スカイラインのそれとは似て非なるモンだけど、有り得るかもね。
流行の単語を入れましたみたいな。
ただ、アバンテのそれはアームの取り回しがおかしい上、数も少なく
結果として本来の売りであるアライメント変化量の少なさが死んでおり
セミトレの延長みたいなモン。
- 223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 00:15:37.68 ID:pWO++Nsa.net
- そこらを改造で改善する人いないのかね
アバンテは高価だから加工には躊躇するか
- 224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 00:54:27.49 ID:Gq3bRq1T.net
- どんなに頑張っても、所詮は旧車で現行車に遠く及ばない。
てっか、旧車の話は、専用スレって指摘は、俺も最もだと思うんだが。
- 225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 05:29:36.37 ID:84rI2X/x.net
- 専用スレってこれ？
【絶版】旧車総合ｽﾚｯﾄﾞ11連ｼﾞｬﾝﾌﾟ【再販】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1374128219/
- 226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 06:01:05.38 ID:pWO++Nsa.net
- アバンテスレはさっき完走した
誰か次スレ立てるっしょ
まあ手に入れる機会はないだろうけど足回りの話は面白かった
- 227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 13:58:00.20 ID:4uVZcYL/.net
- モデ缶入れてリポ積めば今時のジャンプでもアバンテ飛べるしね
スリッパとかないから駆動系に優しくないけど
- 228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 14:27:22.23 ID:pWO++Nsa.net
- 現行車よりかなり重いでしょ
アバンテ系は
- 229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 15:45:17.04 ID:7VU8pPnC.net
- オプティマは古いだけで当時は最強だったし
今でもコースとパワーソース次第では現行車とレースしてもおもしろいんじゃないか
アバンテは俺はちょっと無理
- 230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 22:01:20.00 ID:pWO++Nsa.net
- オプティマは当時物と現行では別物では？
タミヤはほぼ当時物同等だけど
- 231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 22:23:59.61 ID:1IwMwZJH.net
- 旧車ネタまだやってんのかよ。
- 232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/26(土) 22:29:16.11 ID:pWO++Nsa.net
- 谷田部の新コースの話もあるし
ビンテージもまあいいんじゃない？
走るようにするネタとかなら
- 233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 00:05:41.20 ID:K/Z6aR23.net
- もう平成になって30年経つ。
旧車は専用スレで好きなだけ語れ。
- 234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 00:08:25.05 ID:4AMTF0Ug.net
- 追い出したいのは一人みたいだし進行遅い総合スレだから構わんでしょ
- 235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 00:38:41.48 ID:SFEwPn7p.net
- 迷惑だわ
新着通知で見にくる度に復刻の話
進行遅いとか関係ない
- 236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 05:18:20.02 ID:z1INA4C9.net
- 新着通知！？どうやるの？俺も使いたい
- 237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 05:36:56.17 ID:4AMTF0Ug.net
- 専ブラの巡回予約だろ
専スレでやれってなら現行車もメーカー別や車種別立ててそっちでやれって話になる
あくまでここは総合スレなんだから嫌だと思う奴が出てけば良いだけの話
- 238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 06:06:46.99 ID:dGX2Cwrs.net
- 単なる昔語りなら旧車スレでいいと思うけどサーキットで走らせるためのネタならここでもいいのでは
- 239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 07:05:32.51 ID:yTHXkah8.net
- 2年前のモデルでさえ旧車だしな
- 240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 08:46:11.61 ID:gOjucBQH.net
- ミドルクラスの新型が欲しいね
旧車ユーザーを拾わないともったいない
- 241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 08:51:57.06 ID:ekWxSzdO.net
- オフロードでいうところのTA07的なモデル出してくれんかなあ
- 242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 10:03:28.14 ID:lszyIg6e.net
- そろそろDB03を
- 243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 10:08:21.26 ID:dGX2Cwrs.net
- オフ再燃はもうないのかなぁ
- 244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 10:43:12.38 ID:cO+g0Iw6.net
- >>237
>専スレでやれってなら現行車もメーカー別や車種別立ててそっちでやれって話になる
別けたら、メーカ超えての話しやレースの話題など
今までここでしてきた話しが出来ないだろうに。
>あくまでここは総合スレなんだから嫌だと思う奴が出てけば良いだけの話
その総合と書いてある>>1にも注意書きが書いてあるだろう。
テンプレの注意事項くらい読め。
- 245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 10:47:09.07 ID:3wVPrnkp.net
- 仕切ってんじゃねーよ！！
- 246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 11:01:54.56 ID:yTHXkah8.net
- ラジコンブーム自体もう無いんだろうな
- 247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 11:37:03.09 ID:Uv5lhH5O.net
- 数年前のオフブームからその前まで30年近くあったからな
30年後に今のハイエンドを買えない子達がおじさんになって金持ったらブームになるかもしれん
今の30～40歳あたりが人生でオフブームを3回体験する世代になるかもしれんね
ならんかもしれんけど
- 248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 11:50:21.00 ID:SOPvfVXf.net
- その頃には俺はヨボヨボでハイエンドなんか組めない走らせられないorz
- 249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 12:24:35.58 ID:GW2l+QhR.net
- け
- 250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 12:51:52.67 ID:yTHXkah8.net
- オフブームなんてあったの？
- 251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 18:57:29.47 ID:2z8PR5nH.net
- 少なくとも80年代にはあった
- 252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 19:04:05.36 ID:nhoRndDS.net
- 強烈なブームはタミヤがマイティやグラホだしたころかな。マルイとかバンダイもホビラジだしてたさ、コロコロでも特集してたし。
その前にバギチャン、ファイティングがあったけど、ホリデー、デューンで一気に買いやすくなったのが助走になった。
- 253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 21:44:53.17 ID:GW2l+QhR.net
- あの頃は電池が1200でモーターがマブチ540が普通だったんだよな
充電なんて急速充電なんてそんなになくて10時間とか繋いでいたよね
タミヤの急速充電器買えた時は嬉しかったなぁ
- 254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 22:07:52.61 ID:nhoRndDS.net
- >>253
一晩充電して走行10分とか15分なんて言う効率の悪さだけど、それが返って飽きを感じさせなくなってたな。
- 255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/27(日) 22:22:28.57 ID:FYO6M6Yl.net
- あの当時、猿ラジなんかできたら小遣い追いつかんわ
一日10分かそこらの走行時間は子供の財布を守ってくれてた
- 256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 01:25:07.92 ID:RNAvDpaN.net
- つ数年前のオフブーム
の事でしょ？
>>247の言ってるのは2005前後の事だと思う
それまで国産は京商がキット生産半年～１年に一度レベルで細々と続け、ヨコモが定期的な4WD開発
海外はアソシが2WD、ロッシは4WD開発停止状態、シュマッカーも開発抑えて細々
それが京商がRB5発売から久々の新型ZX-5発売、Jコンがオリジナル4WDで参戦開始、それが後のアソシ初4WDに発展
盛り上ってきた流れでHPIがD4発売、新興デュランゴ参戦、そしてタミヤもレースシーンに復活
一気に華やかになった、80年代の大ブームとは違うけどかなり盛り上ったよ
- 257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 08:20:15.75 ID:GMIy1nne.net
- Amainhobbyとかでキットを買うと送料とか掛かるんでしょうか？
- 258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 10:10:46.75 ID:y7bo9J7D.net
- オフブームはもう厳しいんじゃないかね
そもそも皆どこで走らせてんの？
都内近郊のオフサーキット軒並み潰れてるし、公園はラジコン全般禁止だし…
毎週谷田部行ける人は良いけど、そんな一握りではブームにはなんないよね
とにかく新車より気軽に行けるサーキットが必要だ！
- 259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 11:36:29.89 ID:IdZnjGEL.net
- >>257
+6千円～1万円弱
- 260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 13:02:56.20 ID:z4Ast/TZ.net
- 田宮はそろそろDF04出さないのか…
ミドルクラスのシャフトバギーはよ
- 261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 13:04:07.59 ID:4AZ2jJmL.net
- TB使ってろってことなんかね
- 262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 14:30:40.74 ID:iCvizflk.net
- ＤＢ02があるじゃないかと調べるも評判わるいんだね
サーキット走行してみたいんだがパーツの入手とかがネックなのかな？
- 263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 16:03:16.42 ID:IdZnjGEL.net
- つかDB02は絶版
一部の悪評で評価落としただけで性能は悪くない
しかし標準ボールデフカップが糞、TRF502用に要交換
その他ダンパー、ユニバやなんだかんだでキット+2万コースなのであまりお勧めはしないが
- 264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 16:07:16.97 ID:4AZ2jJmL.net
- タミヤ地獄ってやつか
結局、京商のレディセットに負ける
- 265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 16:16:14.02 ID:IdZnjGEL.net
- >>258
走行場所求めジプシー生活
再ブームはまず起きないだろうね、都内近郊も再開発で空き地もビルマンション化してるし
起死回生と人工芝導入し広めようとしたが不評で広がらず、谷田部自体カーペットに変更
汚れないジャンプ楽しいよと室内オフロードコース広めようとしたけど不発に終わってる
オリンピック以降地価相場が下がって空き倉庫が安く使えれば・・・なんて夢のまた夢なんだろうね
- 266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 16:20:30.07 ID:4AZ2jJmL.net
- 土路面への回帰傾向も見えてるじゃん
やっぱりバギーは土煙よ
- 267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 16:36:14.91 ID:IdZnjGEL.net
- とはいえ室内クレイ路面でも維持管理は大変だし、屋外の場合維持管理に加え近隣への砂埃問題で大変らしいからね
>>264
多分ZX-5RTRの方がよく走るｗつかZX-5の性能が良いって話なんだが
あれシャーシを角リポ対応に換えるだけで今でも十分なだけに勿体無い
とはいえ京商自体があれで現行車も先行き不安だけど
- 268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 17:12:47.95 ID:8MZMEYwE.net
- >>265
もう潰れちゃったけど、カリフォルニアのSo Cal Racewayが憧れだった
多分室内スタジタムのハシリだけど、コストコばりのスーパーに土運び込んだサーキットは一度走ってみたかった
オフはやっぱ土だよなー
- 269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 17:14:33.69 ID:4AZ2jJmL.net
- アメちゃんが広大な荒野でハチイチやゴイチの大型バギーを豪快にかっ飛ばしてるツベ動画見ると羨ましくて仕方ない
- 270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 18:35:55.16 ID:iCvizflk.net
- 野性味あふれるコースっていいなぁ～御殿場のオフコースとかレイアウトはともかく
キャンプ気分で行ってみたい、遠いが、、、。
- 271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 18:45:20.81 ID:2xIX0B6W.net
- ドリフトやツーリングより走らせる場所は多いだろ
- 272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 18:52:01.92 ID:4AZ2jJmL.net
- 田舎で管理人のいないような公園やグランドなら
今の季節は早朝ラジできるね
もちろん日中はやらない
- 273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 21:09:29.65 ID:+DlLw2Gl.net
- >>272
なんで？
- 274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 21:19:07.79 ID:fy1uqT2W.net
- 人がいたら危ないだろ
だから無人の早朝にコソッとやるんだよ
散歩の人が出てくる前に撤収
- 275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 21:48:53.55 ID:y4VvVccm.net
- DB01RRRまで出したのに、DB02は音沙汰なしな時点で商業的にはアレなんだよな
ハイエンドが撤退したからパーツ使い回すミドルハイのDBの新型は難しいだろね
重量バランス見直した01シャーシは出して欲しいけど
- 276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 22:00:26.39 ID:aOqCwCk0.net
- DBのシャフト版が欲しかったんだけど
DB02のセンターに意味不明なギミックを見て、タミヤを見限った。
- 277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 22:36:11.44 ID:+DlLw2Gl.net
- >>274
したら朝4時とかになんね？
- 278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/28(月) 23:21:43.90 ID:PI7sdnq9.net
- 東京なら、周囲に相模原チャンプやFRC
谷田部にバンブーに、復活したYR？
選び放題だと思うんだか。
- 279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 00:30:42.51 ID:TICH48UO.net
- とういなー
- 280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 00:42:32.80 ID:JWRgash3.net
- 釣りやスキーやゴルフやキャンプ、何でも多少の移動は必要だよ。
通勤１時間は大変でも、週末遊びに行くのに１時間なら楽勝だし
腰を据えて、朝から晩までみっちり1日遊べる。
テーブルも電源も操作代もエアーもある。
同じ趣味の仲間、ライバルも居る。
- 281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 06:10:49.85 ID:y0MkP1iq.net
- その釣り、スキー、ゴルフも低迷の一途だけどね
キャンプに関しては毎週末やり上達云々の趣味ではないだろうし
お金も時間もあるひとり者には負担でもないけど、家族持ちには大変だと思うよ
まして片道一時間半、高速ガス代、施設利用料で１万弱とか未成年や若い人には絶望的でしょ
大人の趣味としては悪くないけど施設が郊外の辺鄙な場所じゃ、昔の様に子供を巻き込んだり新規のライトユーザーをサーキットまで取り込むなんて不可能
そう考えるとオンオフ気にしなければ自転車で通える所にサーキットがあった昔は幸せだったわ、ちな都内在住です
- 282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 06:14:40.15 ID:s6YOQeTu.net
- まだ遠いよー
ラジコンするのに高速使ってサーキット代払って…
そりゃ金がかかる趣味なのは百も承知だけど、昔はこんな気合いを入れなきゃ出来ない趣味じゃなかったって話よ
- 283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 06:16:58.75 ID:s6YOQeTu.net
- >>281
そうそう！
荒川の河川敷でラジコンできなきゃ世界のマサミさんは出てこなかったしな…
肩身が狭い趣味になっちまったもんだ
- 284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 07:57:36.54 ID:jWbISx2A.net
- オッサンだけど子供の頃、荒川の河川敷にオフロードコースあったわ
- 285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 08:32:19.10 ID:lTXu7bDQ.net
- せめて車で下道通って片道30分じゃなきゃ無理過ぎる
- 286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 08:34:32.15 ID:DM1x03VJ.net
- 子供が自転車で15分とか20分の所に走らせられる場所が無ければ
子供にブームなんて起こさない
大人は週一の単位で考えるけど子供は毎日の単位で考えるからな
- 287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 08:49:27.72 ID:giNX0MKz.net
- 塾なんて行って無かったし学校が終われば夕方まで遊び回ってたのが昭和の田舎の小学生だったからなぁ
勉強漬けで子供だけで遊びに出られない今の子供はかわいそう
- 288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 09:07:18.47 ID:FJdQ5WWt.net
- そう思っているのはおじさんだけで、子供はネットや色々な環境が揃っている住みやすい今に満足していて昔を羨まないと思う
同じ様な意識の違いはラジコンにも言えて、時間や金が掛かる事をいとわないのは元々趣味持ちの人であり、趣味無しの人にはその考え自体とてもハードルが高いと思う
>>282
以前はツーリングも含めれば下道30分～1時間程度でそこそこあったんだよね
何処も潰れてしまったけど
- 289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 10:10:08.36 ID:nekRycdw.net
- >>288
まぁ確かに一理あるな
ラジコンが子供にとってスマホゲームより面白ければブームは来るだろうね
土地事情や時間的制約は仕方ないとしてラジコンを一部マニアの趣味にしたのは大人の功罪ではあるわな
トイラジがあんなに安く売れるんだからホビラジもちょっと頑張って間口広げないとますます先細るね…
- 290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 10:58:48.56 ID:AeOGqHsm.net
- ただ良い意味で大人のホビーにはなったよね、昔は大人がやってるよと笑われる対象の雰囲気があった
ユーザーが大人ばかりになったからなのか、性能や凝った造りばかりに偏ったよね
ホーネットを現代風リファイン、ワイドトレッドロングホイールベースにして安定感高めたもので楽しむには十分なんだと思うよ
- 291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 11:08:44.02 ID:qokcBLIa.net
- ラリーカーをやりたいのに、どこもコブだらけのコースで、走れるサーキットが無い
- 292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 11:14:38.32 ID:giNX0MKz.net
- そういえばラリーカテゴリーのレースってあったけ？
- 293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 11:20:02.92 ID:AeOGqHsm.net
- 関東なら谷田部アリーナとGBサーキットがラリー走れるコース始めたよ
しかし猫も杓子もハイジャンプコースばかりなのもどうなんだろうねえ
- 294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 11:22:42.23 ID:jWbISx2A.net
- ラリークロスコースとか存在するのかな？
- 295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 11:24:55.28 ID:qokcBLIa.net
- >>293
ありがとう、関東なので調べてみます
- 296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 11:30:27.79 ID:giNX0MKz.net
- >>293
ジャンプして壊すことで業界が潤うからじゃね？
- 297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 13:06:25.49 ID:oD/rbrcm.net
- YRが撤退するまではあそこのラリーコースが関東で一番良かったな
- 298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 15:47:58.80 ID:AeOGqHsm.net
- YRは復活したらしいよ、ただ運営形態変更、色々制限もあるらしい
自分が都内なのであそこまで足運ぶなら谷田部となっていたので行った事ないんだよな
旧車走行会は度々やっていたね
- 299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 21:12:40.24 ID:s5lPMNvm.net
- >>290
＞昔は大人がやってるよと笑われる対象の雰囲気があった
その点に関しては今もさほど変わっていないぞ。
今の環境に長く居て慣れすぎたから錯覚を起こしてる。
- 300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/29(火) 21:30:36.65 ID:fazUzWwS.net
- まあ
大っぴらに口にできる趣味だとは思ってないなあ
会社でも伏せてる
- 301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/30(水) 08:20:14.63 ID:v5FEwcmM.net
- 俺は大っぴらにしてるぞ
遠征するために有給とったりしてるしな
職場では俺一人しかいないが
- 302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/30(水) 11:18:41.68 ID:OknENgKj.net
- プロラインのPhantomボディ RB6用(3416-00)って
もう買えないよね？ 前のめりな形のやつ。
- 303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/05/31(木) 14:34:10.56 ID:9OWNvzy+.net
- >>302
プロラインのHPからは消えているし、各ショップにもなさそうですね。
どうしてもファントムが良いならB5用が使えるはず。
RC Martに在庫があります。
- 304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/01(金) 09:18:51.19 ID:Nrc6F4We.net
- 廃盤みたいですね、ボディだと中古でも出ぬくいだろし。
どうもありがとう。
- 305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/02(土) 22:29:48.87 ID:X6cqJUl3.net
- アソシRC10現行系列に興味があるんだが、キットはもう買えないか?
中古でもいいのだが仕様は何種類あるのかな？
復刻の初代も興味があるが、今のところ現行型に絞ってるので
- 306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/03(日) 19:01:11.92 ID:1v6cYEYL.net
- いくらでも買えるだろう
ヨコモのホームページ行け
- 307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/03(日) 23:55:58.10 ID:fVEDjbj5.net
- 今更テンステックのプレデター系思い出したが、もう販売元解散してるのか?
X12は凍結になってるみたいだし。
- 308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/04(月) 11:38:59.19 ID:BlJvtOjO.net
- X10の頃にテンスーは撤退し、TEAM XTREMEに事業売却していたよ
そこもVEGAシリーズとかアルミバスタブ2WDやったり頑張っていたけど、今は活動中止
4WDもプレデターからベルトのVEGA系に移行しようとしていたけど断念してる
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1377339_385262284910091_1082659475_n.jpg?_nc_cat=0&oh=ed96b8ac26b79342f5da3c57130e7978&oe=5BBEA28F
こういった個性的な車が無くなり、どこも同じ様なデザインばかりにが残って残念だよね
デュランゴも勿体無いよね、中華企業が資産買うこと出来なかったのかな
- 309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/04(月) 14:20:39.83 ID:4mnk8QLZ.net
- 色々あったよね。個人的にはX6に思い入れがある。
- 310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/04(月) 21:37:46.06 ID:5puJ6krE.net
- マジかー…旧車バギー系レストアしようにも撤退や廃業メーカー・絶版系のモデルはめっきり出物減ったし。
復刻オプティマでも買うことにするよ
- 311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/04(月) 23:05:43.32 ID:lQi4kbXk.net
- >>308
なんなのこの尋常じゃないかっこよさは？
X10にはいまいち触手が動かなかったがこれはかっこいいな
しかも走りそうだ
- 312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/04(月) 23:13:21.45 ID:5puJ6krE.net
- >>311
いや俺もリスペクトしてはいたんだが凍結じゃなあ。
- 313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/05(火) 06:43:27.35 ID:mHKO9Qo+.net
- シャフトドライブ最高
- 314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/05(火) 10:45:36.09 ID:sCTu9Qy/.net
- 俺はベルト最高派
もうTLR22-4とDB01しか生息してないんだよな
- 315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/05(火) 11:09:39.51 ID:h4KOud+c.net
- Schumacher CAT L1があるぞ
ちょっと高くて手を出しにくいが、XRAY XB4よりは安い
TRFバギー復活してくれないかな
- 316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/05(火) 23:43:34.88 ID:nxsr4kgI.net
- 4WDはアザラシのレッドシールは格好良いという理由だけで（実はかなり走る）使ってるけどパーツの供給が不安になってきた
- 317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/07(木) 18:54:43.94 ID:Va/QGMSH.net
- ストックバギーを始めようと思って色々見てたんですが、TLR03010 22 3.0 SPEC-Racer MM がセールになってるんですが、このシャーシはどうですかねー？
- 318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/07(木) 21:15:09.33 ID:nQMgL62v.net
- ここで相談してる時点で、外車は止めた方がいいんじゃない？
- 319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/07(木) 21:45:57.89 ID:63i2diuV.net
- >>318
ですかねー、国産でこれってのも無さそうですよね
- 320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/07(木) 21:56:32.96 ID:WnREtS6N.net
- パーツがすぐに手に入るなら外車でも良いジャーン？
- 321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/07(木) 22:06:05.30 ID:faLdU41r.net
- マシンは飾ってカッコイイのがいいよ
- 322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 00:06:58.54 ID:v0JfGFAX.net
- ロッシはそのパーツがすぐ手に入らないんだけどね
とはいえ気に入った物が一番だけど、外車は海外通販前提と思っておいたほうがいい
でもセール価格に釣られたのなら後悔するよ、価格差なんて高いパーツ価格で直ぐに相殺される
- 323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 07:25:20.05 ID:GNp8S5Mc.net
- ロッシは国内代理店も潰れたし
そもそも潰れる前からパーツ供給怪しかったし
全部海外通販頼りになるから維持するの超大変だと思うけど
好きになったのなら愛で頑張れ！超頑張れ！
ただの安さで買うだけなら止めとけ
- 324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 08:15:10.75 ID:oGiRwScy.net
- 皆さんの意見がほとんど一致してるので止めておきます。
素直にアルティマにしようかな、、、今後の京商は少し心配
- 325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 08:18:16.20 ID:ERyj3Ds6.net
- そこのサーキットで多い車種を選んでセットをコピーさせてもらうってのが入りの定番しょ
- 326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 08:26:19.01 ID:CqAJzbl3.net
- >>323
新しい代理店有るよ。
エアークラフトが新しい代理店やってる。
潤沢に仕入れてる訳では無いが。
- 327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 11:13:46.37 ID:YSzb5sa9.net
- 初めならアルティマは正解だと思うよ、今すぐにあぼんすることはないと思う
ただ予算的に大丈夫ならアソシもいいんじゃないかな
ストック2WDはそうそう壊れないし、アソシは頑丈だから多少パーツ高くてもそんな負担にならないかと
ロッシは新代理店もあれなんで余程のロッシ愛が無い人は控えた方がいい
ところでどの辺りのサーキットに通う予定？
- 328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 11:26:25.41 ID:+qAnlnbG.net
- >>327
北関東圏なので鹿沼オフロードサーキットか谷田部ですかねー
アソシもいいですかねー
- 329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 14:10:37.49 ID:RdU2nbZf.net
- 谷田部行くのならＹＺ2の方が良くないか？
- 330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 15:07:08.97 ID:YSzb5sa9.net
- >>328
すまん、鹿沼という所は存じ上げないので谷田部で
谷田部だと京商のパーツ在庫が置いてないのでアルティマやるには自分でパーツ常備しておかないと壊れたら終了
谷田部はコース的にも特殊なので専用車的なヨコモの車買った方がパーツ在庫も豊富だし楽だよ
もし鹿沼さんに行くなら一度見に行って話を聞いてみるといいよ
- 331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 15:55:08.87 ID:2pEJ3DtQ.net
- >>328
鹿沼は低グリップ土路面、谷田部は高グリップカーペット路面、この2つを同じマシンでは（快適に）走れない。
鹿沼用にスタンドアップ、谷田部用にレイダウンとなるから、2台買うかアルティマでギヤボックスを付け替えるか。
- 332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 16:30:19.48 ID:VMhCCjhQ.net
- 鹿沼は土じゃないよ
- 333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 18:41:33.80 ID:2pEJ3DtQ.net
- OCKは土でジャンプなどにカーペット？が敷かれてるんじゃなかったっけ？
- 334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 19:54:43.29 ID:reEl6i+d.net
- ロッシも悪くないよ
頑丈だし
4駆なんてモデルチェンジもほとんどないし
まあ国内なら京商がベストだとは思うけど
- 335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/08(金) 20:20:27.92 ID:TPb7xZRe.net
- ヒロボーとか東京マルイレベルに部品なさそう
- 336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/09(土) 00:27:55.59 ID:KV2pOHPW.net
- SCをやりたいと思ってるんですが、これもやっぱり京商がオススメだったりするんでしょうか？
- 337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/09(土) 01:28:36.86 ID:1uehhS3s.net
- 部品の入手性とか精度や維持費の安さなら京商になるんでは？
- 338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/09(土) 03:27:28.40 ID:xSv70gWg.net
- >>336
日本でパーツが手に入るSCって京商SC6かアソシしかないでしょう。（ロッシは輸入前提になる。）
部品の入手性とコストを考えると京商の方が良く、アソシが好きならパーツを高いのを覚悟するしかない。
- 339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/09(土) 08:45:27.44 ID:cY70sXsy.net
- ありがとうございます。
アソシは新しいSCが出るみたいなんでちょっと悩んでみます！
- 340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/09(土) 13:58:25.25 ID:xSv70gWg.net
- >>339
京商SC6は現行ハイエンドのRB6系ベースなので、比較するならB6.1ベースのSC6.1で良いと思います。
B6.1はギヤケースの材質などに問題があるので、対策されているか確認して下さい。
- 341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/09(土) 15:04:10.49 ID:NCBMG/0W.net
- みなさん、ストックではアンプなにを使用されていますか～？
- 342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/09(土) 15:07:00.41 ID:4Eitkwob.net
- http://cannonballtours.com/
- 343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/09(土) 20:35:56.42 ID:8w7ma0x1.net
- >>339
何処の地域にお住まいかしりませんがSCのタイヤは海外通販前提だとおもいます。
どうせ海外で品物買うなら先の見通せない京商かうよりこれから発売されるアソシの方が良いと思います。
- 344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/09(土) 21:43:31.53 ID:mBEeMpKT.net
- 俺もSCやりたくてアソシ待ちなんだけどいつになるんだろう
そういえばヨコモがレーシングトラック出すらしいね、SCも発売してくれないかなあ
- 345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/10(日) 15:10:26.81 ID:wEX5jdZD.net
- 300円で買えるパーツに1000円を出すお金持ちさんが羨ましいです＞＜
https://ameblo.jp/sevenmonky/
- 346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 01:28:41.50 ID:PDKoeFH2.net
- アソシってインチ工具必須なんか?orz
- 347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 08:41:48.98 ID:PRSc8MA6.net
- B5からはミリじゃなかったかな？
- 348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 12:27:55.21 ID:UFz4etfp.net
- そうでもない
所々でインチサイズ使ってる
ミリとインチの混合で逆に面倒
日本でも2.6mmを捨てれないのと一緒だよ
- 349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 13:30:33.32 ID:WvtMCRjW.net
- 嫌だなそれｗ
- 350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 14:49:27.28 ID:fuoKpde/.net
- これ用意しないといけないわけか
https://goo.gl/vu1JxT
- 351 ：sage：2018/06/11(月) 16:18:10.44 ID:aCMi1prK.net
- アルティマSC,大きくロールしながらカーブ曲がっていく姿が素敵(・∀・)
てか最新型も在庫限りかな？将来が不安です。
- 352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 19:05:14.72 ID:YDcaeSMc.net
- インチの六角レンチとかめんどくさい
- 353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 19:23:47.32 ID:rctt4+vc.net
- インチネジの良い所もあるから文句を言うなら経験してから言った方が良いと思うよ。
- 354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 20:00:11.10 ID:OVl+PkY4.net
- >>353
良いところkwsk
- 355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 21:25:57.86 ID:2b5qtzjy.net
- つかインチネジの良い悪いを言ってるのではないと思うが
ミリインチ混在してるキットはインチ工具、予備インチねじを用意するのが面倒って話かと
- 356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 21:43:12.84 ID:DHxwSe93.net
- ミリネジが主流なのにギヤはピッチ規格なのやめてほしいわ
- 357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 22:12:39.93 ID:ZrN03bXE.net
- >>356
そこに関しては実害が分からないんですか。なぜ？
- 358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 22:32:22.15 ID:XZ9AF/ED.net
- メリケン人に史上最もm（メートル）を広めたのがポケモンGOと言う事実・・・
その為に換算アプリまで出る始末。
いい加減国際単位使ってくれよ。
- 359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/11(月) 22:33:56.22 ID:OVl+PkY4.net
- 日本の東西交流周波数とか左側通行と同じで普及したら戻せないよ
- 360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 00:30:52.91 ID:Cj/VICKn.net
- >>357
64ピッチと0.4モジュールでは64ピッチの方がほんの少し歯が小さいんだよな
細かく調整できるから…とか？
- 361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 09:48:56.38 ID:TFFuUxb/.net
- >>357
ピッチ規格って1インチが基準じゃん？
それがなんとなく嫌なのよ
実害はないｗｗ
- 362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 10:14:54.31 ID:C3mdAHKP.net
- ベルトのyz-4は、いまだにヤフオクで3万前後で落札されてるけど、実はシャフトより扱いやすくて、タイムも変わらない？のかな？
- 363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 12:50:02.78 ID:B33nHxpM.net
- >>362
あまりいい話は聞かないよ。
- 364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 14:58:13.88 ID:OLxrcN8z.net
- >>362
扱い易いっちゃ扱い易い、でも＝速さではないよ
言われる程悪い車じゃないけど、ギヤボ最中なのでギヤメンテするにはほぼ完バラと手間かかる
- 365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 16:16:15.17 ID:DME+F1JA.net
- なるほど。ありがとうございざいます。
ちなみに、ベルトyz-4と、ZX6とで悩んでいて…
- 366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 17:59:59.57 ID:B33nHxpM.net
- 何処で走らすの？
4WDは、2WDとメーカー合わせると楽だよ。
- 367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 18:57:17.08 ID:C3mdAHKP.net
- >>366
一応、ちょっとしたサーキットは走りたいと思っておりまして～、ヨコモで考えてたんですけど、京商で型落ちでも主流のシャフトドライブがいいものかと迷ってるところす
- 368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 19:37:12.68 ID:OLxrcN8z.net
- つかYZ4は通販店でもパーツは在庫限りで、新たに仕入れしないだろうから基本取り寄せになる
サスアーム等の消耗品が専用パーツになるので維持に手間は掛かるよ
- 369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 19:49:30.69 ID:HtLaXAAz.net
- >>367
YZ4のベルトは絶対止めたほうが良いよ。
メインシャーシの前側に大きな穴が開いていてそこにギヤケースが入るんだけど、クラッシュしたらシャーシが変形する。
これが原因で短期間でシャフトにチェンジしたと思う。
https://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&products_id=36838
- 370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 20:13:18.04 ID:kTmmHoiz.net
- YZ-4ってシャフトもなかたっけ？
世界選でメイフィーが勝ったのシャフトだよね？
- 371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 20:23:59.94 ID:UE2x7Lir.net
- 【気の弱い方、〝注意″】 2010年 3万人増加△ ＜累計死者200万人!＞ 2011年 26万人減少 ▼▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528680727/l50
３１１から急に人口が減っています！ 減少幅は毎年３０万人です！
- 372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 20:24:28.25 ID:kFZeB/16.net
- ベルトはメンテナンスがめんどくさい印象
- 373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 21:05:54.54 ID:3RDk21XF.net
- >>369
それよく聞くし実際なったの見掛けたけど、TLR22-4も同様のデザインだけどその指摘はあまり見かけない、材質の問題なんだろうか
https://www.rcmxstore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=63_34&products_id=32007
- 374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 21:28:25.94 ID:BiH/2GXp.net
- 彡 ⌒ ミ
⊂（#・ω・） 髪の量なんか関係ねえだろ！！
/ ノ∪
し -J |l| |
人ペシッ!!
彡彡ミ
- 375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/12(火) 21:52:14.13 ID:HtLaXAAz.net
- >>373
TLR22-4のシャーシは2.5mm 7075 T-6アルミで、YZ4ベルトは厚み記載なしアルミの詳細記載なし。
YZ4ベルトの方が薄く見えるけど…
- 376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/17(日) 08:15:14.22 ID:QA1fqQkF.net
- ウイングにうっすら埃が・・・良い天気なので動かすかな
- 377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/17(日) 19:54:36.97 ID:Vb4nozM2.net
- ホットショットとフォックスが押入れの奥から
出てきたんですけど
ダンパーって現行のだとどれが付くか
わかる人おられますか？
何十年かぶりに復帰したので
全く分かりません。
- 378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/17(日) 20:15:00.91 ID:stYtvmr9.net
- ＣＶＡでよくね？
- 379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/17(日) 20:49:37.77 ID:41tB39Ep.net
- 【タミヤ】ホットショット 2台目【赤いﾔｼ】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1513219140/
こちらでどうぞ
- 380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/20(水) 19:44:40.59 ID:50G5sgTl.net
- 今、谷田部の2WDは何が一番走っていますか？
- 381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/20(水) 20:25:33.92 ID:kUBRAo5+.net
- グラホ？ホーネット？フォックス？
- 382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 00:01:42.95 ID:uxUsKp4K.net
- 谷田部は圧倒的にＹＺシリーズが走りまくっている。
京商ワークスも最近は業績不振から見かけなくなった。
パーツのこと考えても、あそこ走らすならヨコモオンリーになる。
- 383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 01:25:49.97 ID:dJY0zEz1.net
- >>382
>京商ワークスも最近は業績不振から見かけなくなった。
最近ではなくって、相模原にチャンプが出来た時からだよ。
つまりホームを土路面のチャンプに移した。
だいぶ前から、芝用パーツ開発とか全日本の前くらいしか来ないと言うか
来る理由が無くなった。
- 384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 02:10:31.55 ID:dwwdoLKc.net
- いいかげんレースは土路面オンリーに戻してほしいよな
芝ですぐに横転してしまうセッティング下手な俺はストレス溜まりまくりだ
- 385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 02:23:03.81 ID:vbkXTyVt.net
- 知らんがな
- 386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 11:22:44.97 ID:j0J9CvdO.net
- 不平等の無いレースとして最高の路面なのにいまだに文句いう人がいて不思議でならんｗ
- 387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 12:34:51.68 ID:/Oul6WXV.net
- 不平等無い=アクシデント無いだからつまらないって考えもあるんだよ
それにアクセルワークの楽しさ、ケツ滑らせて走る豪快さがオフロードの楽しみでもある、体験した事のない人にとってはカーペットは最高の路面なのかもしれないけど
まあ土路面だけでもつまらんし土芝カーペットと選べる方がいい
残念なのは土路面が減っている事なんだが
- 388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 13:03:45.69 ID:iV9mf3iX.net
- ジャンプのあるツーリングみたいなレースも何だかなぁって思う世な
- 389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 13:23:31.15 ID:4GEg/k1n.net
- オフのカーペット路面なんて何が面白いのか。
いや、オレもヤタベ楽しいよ？でもそれはカーペットが
楽しいんじゃなくて、ラジコンが楽しいだけ。土を取り戻せ。
- 390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 13:41:30.66 ID:nDv7z+EO.net
- 少し前までは谷田部の人工芝、カーペットはオフロードじゃないと思っていたけど、チャンプができたのでどうでも良くなった。
カーペットやりたければ谷田部行けば良いし、土やりたければチャンプに行けば良い。
西山が止めてからヒルトップ一択だったけど、選べるのはありがたい。
- 391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 14:00:51.91 ID:GhYaonC/.net
- ヒルトップってまだあるのか
- 392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/21(木) 15:10:36.64 ID:nDv7z+EO.net
- やっているよ。
- 393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/22(金) 23:42:22.77 ID:m2ynhT8o.net
- 詳しい方教えてください。
・カットスタッガースペシャル
・カットスタッガーロープロスペシャル
・スタッガーリブスペシャル
の特性の違いを簡単に教えてください。
あと、すべてインナーはいれないのでしょうか？
- 394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/24(日) 00:03:15.56 ID:acZ4K9mr.net
- 一番上が一般的なタイヤ
ロープロはタイヤ径が標準より小さくなってタイヤの変形がしにくい谷田部のようなコース向け
ハイサイトしにくい
リブはタイヤとホイールの設置面部分のゴムを分厚くしたダート向けのタイヤ変形を抑えるタイヤ
タイヤサイズは標準
インナーを柔らかいのにしてグリップを稼ぎたいのにタイヤ変形して滑るのを防ぐ
- 395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/24(日) 01:32:56.49 ID:ZeXpT6za.net
- >>393そのらん？
- 396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/24(日) 02:53:40.87 ID:ecsY63Dn.net
- ハイサイト
- 397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/24(日) 08:28:22.14 ID:4HS21eEv.net
- >>394
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
- 398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/24(日) 08:29:12.43 ID:4HS21eEv.net
- >>395
動画は見たことありますが、ちがいますよ
- 399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/24(日) 09:52:52.15 ID:V/xoTQem.net
- そのらん=でしゃばり初心者
そのむかし、二駆フロントタイヤに関するアドバイスを全て無視して同じことを延々と聞いてきたことがあるので、面倒な奴というイメージしかない
そのときは、最初のアドバイスで結論が出てたのに返事もせずさんざんかき回したあと、同じ結論をなぜか理解して終了
精神に障害でもありそうなレベル
- 400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/24(日) 09:53:36.01 ID:KJnxFjlW.net
- kyってやつ？
- 401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/24(日) 10:39:49.86 ID:8/i0ro9k.net
- そのらんは専用スレたってるw
- 402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/06/24(日) 14:24:28.67 ID:nybTa4GV.net
- >>399
特定した
- 403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/05(木) 20:44:59.59 ID:ZG8dwe5Z.net
- アルティマRB6.6買った！
オフははじめてだけど、、、
- 404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/05(木) 22:24:53.65 ID:yxCX0lX1.net
- あーあ
- 405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/06(金) 01:12:28.43 ID:XBa119iv.net
- 悪くない選択だと思う
会社の将来が気になるだけだろ
車はよく走るし、外車と違って部品も安くて潤沢
自分も持ってる
- 406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/06(金) 11:20:22.51 ID:MmfSpu/Z.net
- アルティマ買ったものです。
確かに気にはなるけど、まだ大丈夫な気がして買いました。
ヨコモとかも考えたけたけど、種類多すぎてなに買えばいいか混乱した、、、
- 407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/06(金) 23:52:35.27 ID:+sD9Hbso.net
- 俺はRTにして遊んでます
なかなか良い車ですよ！
- 408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/07(土) 01:37:01.85 ID:BKLcnxad.net
- ヨコモは買う人の事を考えていないから、やめて正解
ヨコモメインのサーキットで自分とあと一人京商の人がいるけど、翻弄されているヨコモ勢と違って落ち着いていられるなあ
- 409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/07(土) 09:57:33.41 ID:u473HNTR.net
- 再販モデルと現行ハイエンド、混走は危ないよな
- 410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/07(土) 10:09:33.02 ID:bjxVEic8.net
- 再販モデルっていわゆる旧車？
- 411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/07(土) 11:19:54.66 ID:HEXIbpnh.net
- 京商勢はこれから翻弄されそうだけどね
京商はユーザーサービスの充実といいながらホームサーキット閉鎖した経営陣だからな
それとは関係なく純正ユニバとアルミハブキャリアの骨折に嫌気がさして離脱し今はアソシで幸せに過ごしている
とは言っても純正に拘らなければRB6.6でも幸せになれるだろうけどｗ
- 412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/07(土) 12:27:23.03 ID:YXg4BJa7.net
- とにかくはじめてのオフはRB6.6で頑張ってみます！
はまれば色々考えたい
- 413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/07(土) 13:08:47.02 ID:HEXIbpnh.net
- 誤解させたらスマン初オフでRB6.6は最善の選択だとは思うよ
ハマったらストック用モデ用と２台欲しくなったりするのでその時は選考楽しんでくれ
- 414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/07(土) 15:10:21.22 ID:u473HNTR.net
- 京商って新宿のＮＳビルでオフのレースしてくれるし、そこそこ頑張ってる。
- 415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/18(水) 04:17:33.28 ID:sEe2Tj38.net
- このスレで合ってるか分からんが聞かせて
タミヤXV-01(素グレード)てどんな感じ？
フロントモーターのダート系四駆ってロマンだけで買おうとしてんだけど、
どうも終息みたいだし、まぁその辺タミヤだからアフターはそれほど問題無いだろうけど、
地味に高い部類のシャーシではあるじゃん
バッテリー蓋がネジ止めなのもだるそうだし、どうなんかなぁーと
なおダートでは走らせん模様
- 416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/18(水) 10:30:21.39 ID:ekLyR9Gqv
- XV-01で良いんじゃない？
オンロード走らせるだけならTTでも良いと思うが。
- 417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/18(水) 15:53:45.26 ID:i7MDJMIJ.net
- グラグラロールして楽しいよ
ベルトで音も静かだし
XV01スレあるからそっち参照
- 418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/19(木) 00:22:15.63 ID:Y8Lpgfx4.net
- 別シャーシ所有だけど、ロールしながら走らせるのは実車っぽくて楽しいですよ！
- 419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 15:37:19.87 ID:gfVbiakC.net
- まさかのアルティマRB7の発表だよ
https://www.youtube.com/watch?v=LfD2l9dfijY
新規サスアームまでしてくるとは
- 420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 20:13:31.59 ID:fHclVSCM.net
- 京商1/10スケール2WDバギー「RB7」
・ショートホイールベース化
・新設計のローダウンミッドシップ ギアボックス
・ダンパーキャップはアルミからあえて樹脂製へ変更
・サスアームはガルウイングタイプ
・リヤサスマウントホルダーをアルミ製へ変更
・ボディも完全新設計
- 421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 20:25:44.29 ID:BFKcmG+m.net
- RB6.6をパスしてアルティマクラシックを買って良かった。
本当に良かった
- 422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 20:38:27.80 ID:2aru3w3A.net
- 6.6安くなんないかな
- 423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 20:46:05.66 ID:LtUTFbWu.net
- 京商アレだもんなぁ
- 424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 21:23:34.84 ID:MUSkVCpr.net
- ローダウンミッドシップしか付いていないのでリアモーターを使う俺は涙目
壊れやすい樹脂製のダンパーキャップになぜ戻す！
ＲＢ5の時代と比べてただでさえ高価なんだし、俺には金がかかるな
しばらく様子見
- 425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 21:40:46.47 ID:38qII4GR.net
- タミやも頑張って欲しい
- 426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 21:52:27.34 ID:gfVbiakC.net
- タミヤはオフロードレース完全撤退
残念だがレーシングバギーを作る事はもうない
- 427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 22:12:07.26 ID:49hZTjQl.net
- 俺は最近6.6買ったよー
まだ一回しか走らせてないけど、、、
- 428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 22:19:21.02 ID:2aru3w3A.net
- >>426
マジか？どこ情報よ？
- 429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 22:37:12.21 ID:gfVbiakC.net
- ソース地元でワークスから聞いた
商売的に美味しくないのでレーシングバギーはもうやらんて
つかレース撤退宣言からの新製品乱発するオンロードとの扱い格差でわかるじゃん
- 430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 22:54:33.23 ID:2aru3w3A.net
- >>429
おーいまてまて
宣言なぞしらんわい
- 431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 23:45:43.20 ID:uUnHpr5w.net
- >>424
つ既存パーツの別途購入で『リヤモーター』、『ミッドシップ（3ギヤ）』、『ミッドシップ（4ギヤ）』の各ギヤボックスへの換装が可能。
>>430
つhttp://www.tamiya.com/japan/cms/trfracereportsmenu.html
「2017年より、主要な活動をインターナショナルなレース活動から世界のタミヤRCファンをサポートする活動にシフト」
要約すると「国際レースから撤退orワークスドライバーとの契約解除、今後は社員ドライバーチームにて草レースサポートに方向転換」
- 432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/20(金) 23:58:45.78 ID:5aCPxa+R.net
- 会社のキャパ以上にワークスドライバーを抱え、売れないヘンテコ車を連発して消滅するよりは良いけどね。
TRF211XMがショートリポ横置き非対応で（会社としてリポを推奨しなくても実は置けるんですでOK）、
ストレートパックホルダー新造（バギチャレ用に買えって）した時点でレーシングバギーから外れてる＞＜
- 433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 02:06:04.89 ID:E0LDP/5a.net
- RB7、実に京売らしい。
大多数のパーツが互換。
例によって既存パーツも販売継続し、セッテイングの幅を増やすと。
- 434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 11:30:17.57 ID:yY2kuDRL.net
- しょーもない質問にちょっと回答したぐらいでドヤ顔する奴もほんとウザいわ
いつからこんなクソスレになったんだか
- 435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 11:30:51.19 ID:yY2kuDRL.net
- ごめんなさい誤爆
- 436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 16:46:50.86 ID:4H1ikiD5.net
- タミヤですらレースに旨みがないのに京商はヨコモはよくやってるよな
くれぐれも無茶して撤退などないようにして欲しいわ
- 437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 16:54:36.12 ID:8HFOsIAH.net
- 京商とヨコモこけたら国内の電動バギーどうなるねん
- 438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 18:12:58.40 ID:9nzW8pyo.net
- タミヤは残念だね。
京商とヨコモは、これからも頑張ってほしい。
- 439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 19:35:38.69 ID:MkqIWMIk.net
- タミヤってそんな悪い？
RCの裾野を広げる初心者にも組みやすく走らせやすい車を出してると思うけど
なんでもかんでもレースってのは
ヨコモが1万前後で購入できる車を出していれば別だけど
タミヤからステップアップしてヨコモなり京商やアソシを買えばいいだけだと思うけど
- 440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 20:11:24.67 ID:Zd54mdIr.net
- レーシングモデル作らないのは残念という言葉しか出てないのに何故タミヤ悪いなんて解釈出来るのかまずお前に聞きたい
レースユーザーが心底嫌いなのは伝わったが曲解して責めるのはどうかと思うぞ
- 441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 20:25:26.02 ID:WLwTVHdI.net
- みんなこのクソ暑い中でも外でラジコンやってるの？
人間は元より、電池もモーターもタイヤもみんな熱だれしまくりorz
- 442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 21:02:44.62 ID:MkqIWMIk.net
- >>440
その残念とはレースモデルを出さないタミヤの事を蔑ましてると思えたんだけどね？
で、お前って何ですか？
あなたにお前なんて言われたくないんですが？
- 443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 21:42:36.96 ID:4ZR/Fs7Q.net
- >>441
しない
モーターにもバッテリにも悪い
- 444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 21:53:46.09 ID:9nzW8pyo.net
- >>439
タミヤが悪いなんて誰も書いてないよ。
- 445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 22:05:32.76 ID:oIFzXdRe.net
- ＞その残念とはレースモデルを出さないタミヤの事を蔑ましてると思えたんだけどね？
頭おかしいわｗこんなやついるんだな
残念って言葉の意味を理解してないんだろうね
残念と蔑むはある意味間逆なのにな
- 446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 22:46:12.80 ID:994C07DS.net
- ハイエンドは外車、京商、ヨコモがあるからいいとして
タミヤには気軽且つ、ソコソコ走るミドルを出してくれたら
いいんだよなぁ。
- 447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 23:06:08.92 ID:G1Dj0Wgh.net
- グラスホッパーだから関係ない。
タイヤが極限まで減ってるのでそろそろバーストするかも。
- 448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 23:07:04.44 ID:G1Dj0Wgh.net
- ありゃ？
>>441宛。
- 449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/21(土) 23:16:00.48 ID:4ZR/Fs7Q.net
- >>446
DF03?
- 450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/22(日) 03:31:17.72 ID:8gT3ftLl.net
- オンロードTA05のオフ版大ジャンプもとべる丈夫なDB01みたいなのですね
TA07のオフ版は期待しないけど
モーターをもっと中央に寄せてショートリポでバランスの取れるDB01ver.2でいいんだけど
2駆はミッドやレイダウンと流れが早すぎて望み薄 そしてこの暑さで今後もバギー売れなさそう
- 451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/22(日) 14:21:24.20 ID:X/Jxytxx.net
- ＴＢ 05のオフ版
よさげだけど。ぜったいやらんだろうど
- 452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/22(日) 14:47:32.26 ID:vQwaUzKu.net
- タミヤは当分バギーは入門と復刻しかやらんと中の人に聞いた
DB01を継続してくれるだけでもいいのにその気もないとさ
- 453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/22(日) 15:01:03.72 ID:KV6lb+GB.net
- 復刻のパーツ供給してくれたらもうええわ
- 454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/22(日) 23:49:22.84 ID:QC/p+Lxb.net
- DB01RRRはショップレースでも十分に使用できる名車
- 455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/23(月) 21:25:54.65 ID:CBFAjS5P.net
- RB7、8月発売って…
前からそんな話あったの？
- 456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/23(月) 22:17:12.25 ID:enM8zf1m.net
- ここで噂されてたのは身売りしてレースから撤退って話だったような・・・
- 457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/23(月) 22:19:42.06 ID:/JeP7tjp.net
- みんなテレビドラマの見過ぎなんだよ。
- 458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/23(月) 23:04:21.38 ID:bo8huWwx.net
- 京商の事？それならRB7発売で安心する状況ではないだろ
本社売却で仮屋住まいになる様な状況だからな
- 459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/23(月) 23:19:20.13 ID:2JT97koo.net
- kは出したくなくても外注レースモデルメーカーが新製品出さんと危なくなるからな。
- 460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/24(火) 00:27:01.03 ID:273nAIBM.net
- なんかヨコモ商法にになりそうで怖いな
- 461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/24(火) 09:04:42.40 ID:FVb5MsuW.net
- 社有の物件土地を売却して会社規模に見合った賃貸に移るのはリストラの基本じゃね
社有物件に固執する方がヤバイと思う
- 462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/24(火) 19:10:53.31 ID:DksQveqn.net
- 買収した会社が早く回収したいだけさ
- 463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/24(火) 19:34:50.61 ID:M/W2PyqB.net
- 不動産売却で回収、この次は事業のスリム化
数字にできない
- 464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/24(火) 19:38:24.60 ID:M/W2PyqB.net
- ミス
数字に出来ないレース活動と効果にメスが入る可能性はあるだろう
案外レースせずとも需要があるビンテージシリーズの方が継続されたりして
- 465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/24(火) 19:40:41.00 ID:312EnRF/.net
- ファントムＥと言う大物が発売される・・・かも知れない。
- 466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/24(火) 19:50:14.95 ID:DRkG4nX6.net
- >>464
ビンテージというか、復刻させた旧車は、最初しか売れないから採算性が悪いらしいよ。
買っても飾っておく人が多いし。
現行ハイエンドはサーキットで練習を積むから、コツコツ売れるので採算性が高いそうな。
- 467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/24(火) 20:41:31.22 ID:DksQveqn.net
- ビンテージは海外生産、ハイエンドは国内生産 ロット数が違う
- 468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/24(火) 22:21:54.75 ID:273nAIBM.net
- >>461
別に賃貸でもかまわないが売って移転とかなら分かるけど、現状は売って消滅だから
- 469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/26(木) 20:09:10.02 ID:eph1EeT7.net
- RB7が出たって事はZX7も近々？？
- 470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/27(金) 01:21:54.23 ID:0OAfGb95.net
- 出るだろうね。
でも京商は、開発じっくりやってモデルサイクル長く売るので、1年かかるかも？
RB6が出た時、次はZX6と思ったら2年も待たされた俺。
サーキットでZX6プロトタイプの目撃情報上があちこちであったけど、製品化までながかった。
RB6.6も、プロトは1年以上はしらせてたよ。
- 471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/27(金) 19:00:33.11 ID:RCezPFWe.net
- ２０２０年の世界戦後に発売かもね
- 472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/27(金) 20:24:09.82 ID:szrDOYu0.net
- 2020世界戦ってことは今年世界戦の年？
もう分かんなくなってきた。前回はどこだっけ？アメリカ？
メイフィールドがヨコモで勝った年は去年かと思ってたが
あれは2016年だっけ？
- 473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/27(金) 20:40:59.42 ID:QJPs/6HJ.net
- カクタスでも買ってみようかと思ったけど、
もう少し頑張ってRB7買った方が幸せになるかな。
- 474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/27(金) 20:48:12.93 ID:Dqm3fTwF.net
- >>472
去年の中国だな
- 475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/27(金) 20:50:58.56 ID:38A0B5Ig.net
- オフは奇数年でオンが偶数年開催
- 476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/27(金) 23:53:27.72 ID:szrDOYu0.net
- >>474
そうだ中国だったサンキュ
ていう事は世界戦は2020は無くて2019、2021だよね？
- 477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/28(土) 00:38:27.53 ID:7HIfEyh4.net
- >>470
下請けとの関係も変わってきてるみたいだから多少のテストで意外とあっさり出るかもしれない
- 478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/29(日) 14:01:02.99 ID:DHysh04+.net
- 谷田部の全日本二次予選、二駆50人 四駆40人しかいないのか…ずいぶん寂しくなっちゃってんだな
- 479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/29(日) 14:02:22.62 ID:tos65fl9.net
- 「全」日本が虚しいな
- 480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/29(日) 18:47:32.91 ID:zwpYfJik.net
- >>478
10年くらい前は２駆・オープン共に100人近くいて、
それなりの腕でも連続してやらかしちゃうと予選落ちって
怖さがあったのに...
- 481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/29(日) 19:23:39.21 ID:ZQSofnJu.net
- 谷田部が人工芝やカーペットになって、一気に参加者が減った。
もう予選は定員割れだから、集金の意味合いしかない。
- 482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/29(日) 21:05:18.31 ID:hCqIynbr.net
- オンロードのレースと同じだから面白味がないよな
俺はショップの土路面レース専門にしたよ
- 483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/29(日) 21:20:41.22 ID:LR2fTB7s.net
- 俺は関東じゃないが、本当に集金だけの２次予選ならなんとかならんのか
- 484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 00:23:26.15 ID:WY3gJvVr.net
- 予選と言っても、定員割れで全員通過だから、
JMの年会費と予選の参加費を払う意味合い以外は無いですね。
谷田部以外のオフローダーは、普段は土で走らせてるわけで
参加者が減るのは当然の結果だと思う。
- 485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 01:09:22.82 ID:6pYCPtSD.net
- サーキットに人工芝を貼ったこと
さらにそこでのレースレポートがメディアなどにより広まったこと
これがオフロードラジコン衰退の原因の一つ
人工芝を進めた人達は責任を実感するべき
- 486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 01:18:24.14 ID:wq8cChgV.net
- アメリカとかでオフシーズンにやってたカーペットや人工芝は楽しそうには見えたけど
それをメインストリームにしてしまったのは失敗だよな
あれは冬場に外でラジれないから生まれた物で本心は外で遊びたかったわけだからさ
- 487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 17:34:59.55 ID:bUaAd9Zs.net
- また下手くそたちの、土じゃねえから云々論議がはじまったなw
- 488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 18:30:43.08 ID:CgaxuWKC.net
- 速ければうまいという誤解かな？
オンザレールなのにな
それとも現状の品を売りたいだけの業界人かな？
- 489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 20:06:12.72 ID:+sE08Uvn.net
- 全日本の参加者はオフロードに限らず減ってるので単純にユーザーが少なくなったからと思うが。カーペットや人工芝の影響が無いとは思わないが、逆にクレイ開催なら１００人集まるのか？
- 490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 20:14:31.37 ID:t5peHGLP.net
- >>487
世界チャンピョンのかたですか？
- 491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 20:16:04.52 ID:WY3gJvVr.net
- 土の時は、各カテそれぞれが定員は超えてたよ。
定員割れは、カーペットに成ってから。
- 492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 21:16:10.19 ID:6pYCPtSD.net
- おれは芝とカーペット開催のレースには参加しなくなったからな
少なくとも一人は減ってる
- 493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/30(月) 22:48:58.28 ID:kWn2Nagw.net
- 芝なんかオフぢゃねぇ
- 494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 00:29:57.96 ID:Ye6LaFOT.net
- 土ではこれ以上高性能な動力性能いらないってところまで行き着いた挙句の販売促進策がカーペットとかだったんでしょ
あんなレイアウトのサーキットに加減速性能や金額、整備、ブライベーターには負担がデカすぎるよ
- 495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 01:56:10.44 ID:7Ig3NkjA.net
- 自分も金銭的問題でレースしなくなったなあ
カーペットだとタイヤあっという間に終わるし、モーターやらバッテリーの負担でかすぎる
- 496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 02:47:12.45 ID:gO8Z+l7Z.net
- オフロードって不整地って意味でしょ。
カーペットで整地しちゃダメ。
それ、高低差があるオンロードだから。
- 497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 04:31:07.74 ID:N3lPyIHw.net
- よくわかんないけど、カーペットなら
ツーリングカータイヤやスポンジタイヤの方が長持ちでグリップするんじゃなの？
なんでバギーサイズ出ないの？
- 498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 05:11:15.29 ID:PF8NfxF0.net
- 土で遅いやつはカーペットでも遅い
カーペットで遅いやつは土でも遅い
- 499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 07:14:59.95 ID:KSTkT6XD.net
- そういや昔バギー用のスポンジタイヤあったな
- 500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 07:49:31.27 ID:/YJ/yM3q.net
- 客が減るのは、早い遅いの問題ではなく、
面白いか面白くないか、そこが問題なんだよ。
- 501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 08:00:04.14 ID:Pt+l0wcO.net
- バギー用のオンロードタイヤ、格安で出してほしい！土やカーペットじゃなく、パーキングで使うから。
- 502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 08:06:39.08 ID:w3iux/HR.net
- 無いよね
バギー用オンロードタイヤ
- 503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 08:28:59.68 ID:/YJ/yM3q.net
- スポンジタイヤでカーペット走るなら1/12なんかと一緒じゃん。
どこがオフロード？車の形？最早、ジャンルが崩壊してる。
- 504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 08:36:42.69 ID:BSP/9BJS.net
- 知らない人が騒いでるのか？
https://i.imgur.com/ySHqXWE.jpg
https://i.imgur.com/fKaPZsL.jpg
- 505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 09:30:20.48 ID:cylYt8Gz.net
- カーペットになってきたのは単にコース整備の簡素化や近隣への埃対策だと思うけどね。
コース整備の労力とコース利用料が見合わないのも一因かと。
- 506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 09:59:36.76 ID:6hZghmRR.net
- それはそれでいいんだけどさ
でも、レースまでそれでやられちゃ、それならツーリングでいいやってなるじゃない
- 507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 10:03:41.28 ID:dDAVQD3c.net
- >>504
勘違いしてるけどそのタイヤはクレイ路面用だぞ
他にも似たような物やスリックがあるけど全てクレイ路面用
オンロード用は中華辺りが出してはいる
- 508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 10:21:48.73 ID:dDAVQD3c.net
- >>506
そんな簡単な話じゃないよ
普段カーペット、レースは土なんて変更してたら人件費と変更日休日の無収入で運営干上がる
近隣からの土埃苦情は本当多いらしいね
だからと苦情こない山中では営業大変だし最良は屋内コースだけど賃料がねえ
- 509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 10:27:47.61 ID:N3lPyIHw.net
- 手作りスポンジタイヤ
https://youtu.be/fz9IKMV1JB0
簡単にハイサイドするほどカーペットでグリップはいいみたい なにより安い
ジャンプがあるとどうかは知らんけど
- 510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 11:06:16.36 ID:9wuIrBjf.net
- 何かの動画で見た住宅横のオフサーキット、
近隣の家がみんな雨戸閉めてて声とか土埃とか相当迷惑なんだろうなと
見ててキツイものがあった
- 511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 11:18:33.80 ID:zTqJzCu0.net
- 始まりは低迷してきたオフロードへの起爆剤としての人工芝採用だったんだよな
水捌けもよく屋内外で使える国内ので入手性の良さに路面維持の容易さと維持費低減と魔法の様な路面だとチャンプも推奨
当初は空きビルフロアや屋内コース新設でサーキット増加を目論んでいたんだよな
ユーザーも変更発表当初は苦情多くなかったが蓋を開けてみれば1日遊ぶのに新品3セット必要の激消耗路面
遊ぶだけならそんなに必要ないけど谷田部ユーザーはレースユースだからね
土路面だとタイヤは持つのでその意識下では付いていけなくなったんでしょう
- 512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 11:27:35.93 ID:zTqJzCu0.net
- 逆に言えば人工芝でも指定タイヤを1日持つタイヤにしていればここまで衰退しなかったと思うよ
毎週通うのにガス代+高速代+走行費+タイヤ3セット代なんてやっていけないって
>>510
もし隣がサーキットや球場だったの考えたらぞっとするよね、日中窓も開けられないし洗濯物なんて干せない
ユーザーでもそう考えられるんだから一般の人からしたら地獄だよ
- 513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 11:50:04.43 ID:9wuIrBjf.net
- 全日本の指定タイヤをデュアルブロックKにしたらいいかもね
- 514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 11:50:55.74 ID:zTqJzCu0.net
- あくまで人工芝当初の話なので
確か指定タイヤも新型に変わったけど今はどうなんだろう
- 515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 12:00:25.36 ID:BSP/9BJS.net
- >>507
勘違いじゃないよ
片方はインドアカーペット用として出てるしそもそもどんなクレイで使うかと想定すればオンロードでも使えると想像できるだろ
すり減ったタイヤを使ってもいいしタミヤでも使える
中華の形だけオンロード用が向いてるというのならばそれも自由だ
- 516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 12:57:58.72 ID:w3iux/HR.net
- そこらの駐車場でチョロっと走らせるならデュアルブロックKでいい
でも見栄えはしないなぁ
- 517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 15:52:15.47 ID:9wuIrBjf.net
- 人工芝が悪いんじゃなくて人工芝向けの超ハイグリップタイヤが興醒めの元凶かもね
ミニ四駆みたいな動きになってるし
- 518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 16:26:38.99 ID:klWgZArw.net
- >>517
それはあると思う
引っかけるようなグリップを求めなければ適度に滑るコースを演出できるんだよね
- 519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 17:57:18.42 ID:xCSeUxlc.net
- 全日本でカーペットだと、普段は土で練習してる人が参加しにくいのが最大の理由だと思うよ。
参加者の大半が、普段から谷田部で走らせてる人。
- 520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 18:33:15.74 ID:sNRLCNSN.net
- それ地方大会だよな
- 521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 18:33:21.55 ID:/YJ/yM3q.net
- 盛り下がる要素がてんこ盛りだ。
どこ目指してるんだろうね。
- 522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 20:30:06.90 ID:p1DEkcSe.net
- クレイサーキットで全日本開催できれば解決？
何ヵ所か全日本会場として立候補してたと思ったけど、なぜ谷田部に決定したんだろ。
やはり設備やピットスペースの問題なのかな。
- 523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 21:55:19.73 ID:ZF9Z+xWl.net
- ヨコモとしては、通いを増やして谷田部の売り上げ確保。
JMとしては、地方でやったら人集まんねー。
- 524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 22:04:16.57 ID:ZF9Z+xWl.net
- 前にも言ったが、このご時世ラジコンやってる奴なんて
もとからのマニアだ。カーペットが楽しいんじゃなくて、
単にラジコンが楽しいだけ。その錯覚に気付いて欲しいな。
楽しさを求めるなら絶対に土。（カサカサ砂路面はオレも嫌だけど）
なんでチャンプに人が集まるのかヨコモも考えるべき。
- 525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/07/31(火) 22:30:33.02 ID:HB182Kzh.net
- >>510
サーキットが住宅街の中にあると驚くね
- 526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/01(水) 00:19:53.80 ID:R7/cK13G.net
- 行った事ないけどYRサーキットは隣接して数軒建ってるね
マニアの俺でもあそこには住みたくないｗ
- 527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/01(水) 09:25:30.83 ID:p0wjsD3j.net
- ニ駆の話だけど、カーペット化に合わせてミッドのハイエンドがバンバン発売されたあたりからおかしくなったよな
ユーザーがついていけないというか
オフはB4のレイアウトで完成されてたんだよ
その後はカツいツーリングと同じ
- 528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/01(水) 11:48:44.45 ID:FhbapV+S.net
- じゃあツーリングやるという話になるよな。
ツーリングなら、練習する場所もあるわけだし。
- 529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/01(水) 12:30:09.40 ID:6pLh2iYb.net
- ニッカド時代の速度基準のサーキットでブーストレースやる気は無いし、ブースト前提ののサーキットレイアウトでラジコンする気も無いなぁ
- 530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 00:07:07.22 ID:gFrGrETH.net
- カーペットで早い奴より土路面で速い奴のがなんかカッコよくないか？
- 531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 02:20:39.59 ID:CffjPrWQ.net
- 土で速い人はほんとにかっこええ。ヨコモ時代の直人君とか
ストレートエンドで車が斜め後ろ向いて突っ込んできてそのまま
すごい勢いでコーナー曲がっていった。もちろん斜め後ろってのは
錯覚なんだけど、それくらいすごかった。
今はリポ ブラシレス カーペットでスピードレンジはかなり上がってる
はずなのにEOSのAメイン見てもなんの迫力も面白みもないんだよなぁ・・・。
はいはい、年寄りの戯言でした。
- 532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 10:10:59.56 ID:wXmYBpBA.net
- あー無理無理、俺らには関係ない速度域だよって共感性皆無だからねぇ
- 533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 11:33:12.35 ID:myHH9gf4.net
- ドリフトじゃないけど低グリップのコントロールタイヤで新クラス作って見たらどうかな
- 534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 17:39:17.34 ID:u4u1S+3k.net
- >>533
それ10年前になかった？
- 535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 18:33:17.75 ID:3a5jdsX3.net
- 地でもカーペットでも、各自が好きな方で走らせたらいい。
ただ、オフロードの全日本選手権が、カーペットなのは問題だと思う。
- 536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 20:38:54.04 ID:zvinE6sL.net
- オフロードをはじめて17.5Tのストックで始めましたが、ジャンプが届かなかったりしています。
過去の書き込みを見ると8.5Tなどの方が意外と楽みたいなことが書いてありましたが、気持ちよく走るにはやはり8.5Tの方が楽に走れますか？
- 537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 21:12:53.44 ID:o1Tdfj2K.net
- オフは一番大きいジャンプを8割位のパワーで飛べるのが一番楽だと思うよ
届かせるよりも狙った場所に落とす感じで走る
- 538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 21:16:32.76 ID:ArgFRJSV.net
- >>537
なるほど、アドバイスありがとうございます。
あまりにスムーズに走れなくてストレスが溜まってます、、まぁ練習あるのみですかね
- 539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/06(月) 23:05:41.02 ID:Bl6BbM7R.net
- 俺は4駆で6.5T、2駆で7.5Tだな
ブラシモーターと違って速い分にはハイポイントずらせば良いし
オフロードは土埃上げてる方が見た目に格好いいしやる気も出る
掃除のやる気だけは出ないがｗ
- 540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 05:55:49.81 ID:DTWQBNw0.net
- 洛西でカクタス買った奴だれだよ。
つい最近まで在庫2でずーっとあったのに
昨日いきなり0になってた。
どうせ誰も買わないだろうと油断してた。
- 541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 06:59:16.48 ID:QXMGwFH+.net
- >>540
ゴメンね
- 542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 07:11:28.43 ID:DTWQBNw0.net
- >>541
おまえか！
あと一人は誰じゃ？
検索した限りでは洛西だけしかなかったもんな。
あのクラスの肉バギーどっか出さないかな。
DT03以上RB7以下的なミドルクラス。
- 543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 10:54:38.88 ID:nLmKqNY0.net
- 安心しろフタバ産業に在庫あるぞ、ただカクタスあまりおススメしない
ユニバ砕けるサス弱いデフうんこミッドだと端子が当たり普通のブラシレス載らない
まともに走らせるのに手間ばかりかかる
- 544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 11:55:38.85 ID:2a76RF91.net
- 安いミドルクラス探すならアソシか京商の型落ち中古が手っ取り早い
PR racing のS1V3スポーツキットが198で良さそうだけどパーツがどこにも売ってない
- 545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 12:34:57.93 ID:nLmKqNY0.net
- 本当手を出しやすいミドルクラスの車ないよね
現状バギーは京商かヨコモ頼りだから可能性ならRB6.6レディセットの車体だけバージョンか
最近サーキットでもレディセットの人よく見かける、あの価格帯の需要結構いるよね
- 546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 12:38:32.98 ID:GNG0Tc7i.net
- >>543
そういうの経験したい
- 547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 13:02:17.66 ID:GNG0Tc7i.net
- >>545
あれいいけど完成品だし、プロポいらんし。
キットだったらな。
- 548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 13:08:48.60 ID:jDXu1Bx/.net
- カワダB2Xはもう売ってないのか
- 549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 13:19:55.11 ID:GNG0Tc7i.net
- >>544
ないねー
あれも狙ってたんだが。
7000円は破格。
- 550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 17:26:10.52 ID:nLmKqNY0.net
- 安いと言っても設計はRB5世代だし買えても安物買いの銭失いと思う
それなりに走りはするけど足回りが弱くてバギー初心者が買ったら数周で破損してお帰りコース
現行コースに耐える様にするには本国の通販でアルミパーツ揃えないと無理
つかB2X特売時期から悩むくらいなら>>544の中古案が良いと思うよ
安物キット買うより状態程々の中古買った方が壊れないし走るし幸せになれる
カクタスやB2Xは値段は未経験者用だけど経験者じゃない程苦労する車だよ
- 551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 17:30:46.14 ID:7cBoqs+2.net
- DN-01がもうちょっと安ければねぇ
- 552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 18:01:16.83 ID:GNG0Tc7i.net
- >>551
ハークも考えてたな。定価からの値引きがでかい。
- 553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 18:31:10.27 ID:N++gH40R.net
- つかそんなに安さ求めるけど何したいの？
サーキット走行？公園遊び？
そこまで求めないなら悩んでる間にもDT03買って遊んだ方が有意義だと思うよ
- 554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 18:56:40.26 ID:jDXu1Bx/.net
- まあ何買うか迷うのも楽しみのうちだからいいんじゃないの
- 555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 20:29:07.69 ID:eF9Ewgnu.net
- 4WDを買おうと思ってるんですが、LASER6.6とYZ-4SFだとどちらがいいんですかねー？
屋外カーペットです。
- 556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 21:33:54.02 ID:GNG0Tc7i.net
- >>553
二駆バギーで今時のサーキット走れるってのが条件かな。その条件で安いやつ。
- 557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 21:51:39.80 ID:N++gH40R.net
- >>555
そのサーキットで多い方が吉
新型で気持ちいいのはYZ4
ZX6.6はそろそろモデルチェンジの可能性有り、またギヤデフにするには別途購入で1万円
>>556
気持ち分かるけどミドルクラスキットが今年発売する可能性はほぼゼロ
前出キットか中古が嫌ならもう玉は無しあきらメロン
でも今時サーキットをちゃんと走らせるには結局ハイエンドじゃないと厳しい
カクタスやB2Xをちゃんと走れる仕様にするとハイエンドと変わらない金額掛かる
ただ走らせるだけならDT03でも十二分
今時コースを攻めて走らせたいのか、ただなぞる様に走らせたいのかで変わってくるよ
- 558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 22:33:48.88 ID:Z4czJx4r.net
- >>557
遜色ないなら、、、
京商の新しいやつ待てないから、YZ-4SF買うか！
アドバイスありがとうございます！
- 559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 22:42:31.96 ID:agQhmtua.net
- >>558
来年世界戦だからヨコモはモデルチェンジがほぼ確実で、YZ-4ベルト→SFのようにまったく流用できない可能性もある。
来年新型になって旧型でも気にならない人なら…
京商はモデルサイクルが長いけど、最近のトレンド車（テクノ、D418）が速いことを見ると来年のZX7もありそう。
RB6.6→7を見れば分かるようにパーツの流用可能性が高く、新型が出ても低予算でコンバージョンできる可能性が高い。
- 560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 22:45:32.77 ID:Z4czJx4r.net
- >>559
なるほどー
あっさり心がゆらいでしまいました、、、
シャーシ決めたらアンプとモーターを検討しなきゃなのに、、、
とりあえず、みなさん7.5Tぐらいなんですよね？
- 561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 23:00:12.67 ID:yu1drlJw.net
- >>556
走って楽しむだけならDT-02にエアレーションダンパーで十分だと思う。マジで。
上達を目指し、練習してレース参加するなら無条件にハイエンド。
サーキット走行なら、結局はどちらかになるよ。
イニシャルコストなんて誤差みたいなもん。ラジコンは消耗品の塊。
サーキット走行をそれなりに楽しむには、部品の安さが凄く大事だと思う。
>>560
4WDなら6.5Tが一般的。
最初のアンプとモータは、ヨコモのBL-PRO4コンボセットで良いと思う。
アンプとモータのセットで安いし、壊れにくくなったし、ヨコモのサポート手厚いし
モータがオフ向けの密閉型で、ベアリングも汎用品で特殊工具無くても簡単に交換できる。
- 562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 23:08:30.52 ID:N++gH40R.net
- ラジコン経験者？他カテでも経験者なら7.5Tでも悪くないけどカーペットだと要ギヤデフ
ユニバも砕けるから社外の強化型の用意勧める
ヨコモは良い意味でも悪い意味でも割り切りが凄いのでマイチェンもある程度割り切れない人はやめた方がいいかも
2車種に拘らなければオススメは上の人の話でも出たD418
前モデルのD413でもそうだったけどとにかく頑丈
あれ味わったら他社の車味わえない程頑丈
新型は出たばかりだしマイチェンもあまりしないメーカーなのでそこは安心、走りも現状最上級
- 563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 23:22:04.33 ID:N++gH40R.net
- 自己レス
＞カーペットだと要ギヤデフ
＞ユニバも砕けるから社外の強化型の用意勧める
これZX6.6の事です
- 564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 23:36:20.79 ID:uht9a0D1.net
- DB01使いなんだが、6.5Tだとギア比落としても、樹脂のスパーギアが溶けてしまう。
できるところは全て金属に変更済み。
３レーシングのデルリンスパーギアも使って見たが、ターボーブーストには耐えられなかった。
最終手段でワンオフで金属製のスパーギア発注しようと思っている次第。
これで定期的にベルト交換で運用できると思う。
サードパーティ製の金属系のDB01対応のスパーギアなんて探してもないので、、、
- 565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 23:38:36.34 ID:uht9a0D1.net
- 素人丸出しだが、スパーギアって何故樹脂なんだろか。
べべルギアとかはダイキャストがオプションにあるのに、、
- 566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 23:44:23.18 ID:tbfoWe+8.net
- 金属ギア同士だとオイルが無いので具合悪いから
と聞いたことがある
- 567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 23:45:04.65 ID:Tou0pByW.net
- ＞スパーギアって何故樹脂なんだろか。
必要ないからです、普通溶けません
爆速のワークスドライバーによる走行でも樹脂スパーは溶けません欠けません
単純にギヤの噛み合わせ＆スリッパーの調整ミス
- 568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/07(火) 23:58:26.77 ID:vLUWb3ej.net
- タミヤ純正のパッドだと滑りっぱなしになるから溶けるんだろ
立ち上がりで滑らない癖に高速域ではずっと滑ってるクソパッド
- 569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 01:09:16.46 ID:W0Vid/Hl.net
- >>564
565さんの言うとおりならスリッパーパッドをヨコモ（アソシ）に変えたら、平気なんじゃない？
- 570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 01:42:50.15 ID:TDybUQ0k.net
- アドバイスどうもです！
ダブルスリッパー用のスプリン使用で、センターシャフト端からナットまで3mmが説明書の指示ですが4mmくらいに締めこんでます。
この辺は問題と思うのでヨコモもスリッパーを使って様子見してみます。
ギア比もできるだけあげたいのですが、21無理そうなんで14にして、16～18くらいに調整してます。
何かアホなことしでかしているようであればアドバイスお願い致します！
- 571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 01:54:32.85 ID:TDybUQ0k.net
- 調べてみるとヨコモのスリッパーパッドはBMAXようとYZ用があるのでYZ用を購入してみます。
- 572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 09:06:15.18 ID:W0Vid/Hl.net
- >>571
YZ-2/4用って検索して見たら、「B-MAX2標準パーツ」と記載されているから同じものですね。
DB01は6.5Tを想定していないと思うけど、プレッシャープレート（スリッパープレート）はまともな材質だから、安っぽいパッドを変えればいけそうな気がする…
- 573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 09:46:20.29 ID:W0Vid/Hl.net
- ヨコモってオフィシャルショップで何で平然と嘘を記載しているの？
Jコンセプト製ボディ 製造元：日本って、アメリカのメーカーが人件費の高い日本でわざわざ作るはずがない。（JコンのタグにはMade in Chinaの記載あり）
ランスフォード製ターンバックル 製造元:日本って、Jコン同様だがランスフォードはまだアメリカ国内で作っているのかな？
ヨコモ製のパーツも台湾か香港製だよね？
嘘ついているから、タグには製造元表記がないのか！
- 574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 11:19:21.00 ID:YZhZqnDP.net
- 6.5Tとリポ、ピニオン17Tで8年くらいDB01使ってるけどスパー溶けるなんて聞いた事ない
緩すぎてボールデフが溶けて砕けたというのは聞いたことあるけど
スリッパ―パッドも8年間一度も交換したことない タミヤので問題ないけど
- 575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 11:57:26.76 ID:2Ml263vd.net
- Teknoってメーカーはじめて聞いたんだが
どんなメーカー？
- 576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 17:58:02.60 ID:y5dM+XtI.net
- >>573
生産移管があったりしたら
タグなんてラジコンに限らず結構いい加減だぜ？
いちいち騒ぐ事？
- 577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 19:03:43.48 ID:8fKYt2J+.net
- >>564
溶けるほど滑るって事はカーペットだよね？
密閉カバーは不要なので風が入るように穴を開けるのが定番
- 578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 19:23:22.25 ID:TqfTiEM9.net
- >>564
6.5Tでターボ・ブーストは無理だと思う。
俺は京商で、谷田部カーペットを5.5Tでも問題ないけど
6.5T使ってる時に、設定を誤りターボ効いてしまい一発でスパー死んだよ。
6.5Tでターボ効かせるとか、どんな所で使うの？
- 579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 20:59:33.28 ID:J+uEFrfC.net
- >>561
アドバイスありがとう。
D418も魅力的だけど、パーツの入手が困難ではないんですかー？
こんなこと言うのであれば割り切ってヨコモにした方がいいのだろうか
- 580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/08(水) 21:52:56.27 ID:btqTCKiu.net
- 困難な事ないよ
以前のHPI関連企業の時はパーツ欠品酷かったけど今はHPIと全く関係性のない独立した会社、つか現在は欧州企業
代理店もしっかりしていてパーツ欠品はほぼない
ヨコモは良く走るし良い車だけど今回のSFは足が脆いね、日に4、5本骨折している人見た
D418はまるで装甲車の様に頑丈ｗ若干パーツ単価高いけど壊れないから出費が低く済む
- 581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/09(木) 07:10:08.64 ID:8WUyTXVh.net
- >>580
HPIのイメージしかなかった、、、
装甲車のイメージw気に入りました！
- 582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/09(木) 10:13:50.72 ID:WsdaJwpS.net
- >>576
この小さい業界ではタミヤのようにきちんと管理するのは難しいのかもしれないけど、
JAPAN/USA（カーボン類、テフロンシールドベアリングなど）/PHILIPPINES（ホイール、ボディなど）
と記載されていて信用できる。
京商だって人件費は高いが品質のためにハイエンドには日本製を使用している。
はさみ等はきちんとMADE IN TAIWANと記載されている。
正しい生産場所を書くのが当たり前で、嘘を記載したり、記載せずにごまかしたりするのは
メーカーのユーザーに対する態度の表れ！
- 583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/09(木) 17:06:06.42 ID:ZmZsGMNe.net
- 逆に言えば信用できない会社と分かって君的にはよかったじゃない？
まあラジコンやってるほとんどの人がヨコモ製品を日本製なんて思っている人はいないけどね
- 584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/09(木) 23:14:51.51 ID:fA6uM4XR.net
- >>582
京商は部署とかで丸投げ先が違うのでジャンルで一律生産国が決まるから管理というほどでもない
- 585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/10(金) 00:54:10.81 ID:nc6gDOVy.net
- 京商は、ハイエンドオフ車のセールスポイントとして国産だからな。
ベアリング含め日本製、それをセールスポイントにしてる。
ハイエンド以外は、海外産。
- 586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/10(金) 07:58:15.24 ID:h3nVug0e.net
- それって国産神話を信じてる年齢層がターゲットってことだよね
- 587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/10(金) 09:21:49.39 ID:U6aKEN/y.net
- 京商ハイエンドが国産っていうのも怪しいよなw
- 588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/10(金) 09:35:44.91 ID:h3nVug0e.net
- だって世界戦での成績見れば日本製優位なんて言えんし
- 589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/10(金) 10:51:51.11 ID:o0LW5+SI.net
- アソシはmade in USAなん？
- 590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/10(金) 11:05:06.50 ID:KxJTlLBn.net
- ヨコモを信じているやつなんているのか？
高回転するスリッパーを傾けて設計したり（B-MAX4ii）、スリッパーずらして（iii）→戻して（YZ-4SF）、シャーシに大穴開けて（YZ-4）。
YZ-2019はどんなチョンボするんだろう？
- 591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/10(金) 12:00:23.52 ID:EX9QNsN5.net
- >>589
そもそもアソシは台湾企業傘下
- 592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/10(金) 20:52:50.93 ID:OUs99mBZ.net
- 買った！
D418を買った！
- 593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/10(金) 21:48:58.73 ID:MQgcrzN4y
- アソシのB5M、B6Dなら、どっちがオヌヌメ？
B6.1Dとそんなに違いますか？
ちなみに、レーシングバギー初心者です。
ツーリングは2年ほどやっています。
土路面サーキットで使用予定です。
- 594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/13(月) 15:45:30.97 ID:RB/Orrpc.net
- >>592
オメ！という私もD418買っちゃったw
初4WDでわからないのですがみなさんリングギヤにはどんなグリス塗ってます？
2WDではボールデフグリスやタミヤの
- 595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/13(月) 15:49:14.43 ID:RB/Orrpc.net
- 送信ミス汗
2WDではボールデフグリスやタミヤのミニ四駆用Fグリス等を使用してます
4WDは金属ギヤ同士なのでどうしたものかと
案外ユニバ用なんかがいいのかな？
- 596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/13(月) 16:12:22.34 ID:0mP+lDGM.net
- >>595
ボールデフはデフボールに回り込んでも問題ないシリコングリスが基本で、ギヤデフで金属リングギヤでちゃんとデフケースが密閉されているならモリブデンが基本。
- 597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/13(月) 19:54:44.18 ID:FUHIrYiu.net
- D418のデフギアのオイルってかなり固いの使ってますよねー
参考までYZ-4SFの説明書見てみたけど
- 598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/13(月) 21:26:53.72 ID:HLSuYhNY.net
- RCにモリブデンは用が無いけどね
- 599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/13(月) 21:56:24.41 ID:bzLXEAt9.net
- モリブデンいるだろ
ジョイントとかFFバギーのボールデフとか。
- 600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/13(月) 22:40:21.59 ID:jTWr2vZw.net
- スラストベアリングは今も昔もモリブデンだろ
- 601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/13(月) 22:56:28.87 ID:HLSuYhNY.net
- RCにモリブデンなんか使ったって意味無いってことですよ
悪いことは有っても良いことは無い
- 602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/13(月) 23:29:30.46 ID:jTWr2vZw.net
- それなら金属同士が高圧になる部分の潤滑に何使うかご高説願おうかな
RCでも普通にモリブデンが指定される部分だが悪い事はあっても良い事は無いんだろ？
- 603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/14(火) 00:58:14.16 ID:jCdIvCVI.net
- 俺はモリブデンの代わりにTRF VGグリスに変更した
まぁ、気まぐれでモリブデンもつかうけどな
- 604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/14(火) 04:27:14.39 ID:jGTrgNYz.net
- そもそもラジコンごときの低負荷で潤滑が切れるほどの極圧って
あ、誰か来た
- 605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/14(火) 11:48:43.81 ID:w+W1ri47.net
- AWグリスにも。。。
- 606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/14(火) 11:48:58.55 ID:w+W1ri47.net
- AWグリスにも。。。
- 607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/14(火) 11:56:05.90 ID:WOV0xy5o.net
- >>601
ほとんど意味が無いということはあるかもしれないが、悪いことは特にないと思うんだが
- 608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/14(火) 13:15:49.84 ID:dIFsSnJU.net
- >>603
TRFのVGにも種類があるんだけど、「スラストベアリンググリス」は色的にモリブデンっぽいね。
D418やZX6ギヤデフセットなどの密閉型デフケースならグリスがデフオイルに混ざりこむ可能性が低いから、自分なら金属製リングギヤの磨耗を防げるモリブデングリスを使う。
モリブデンより飛びにくいグリスもあるけど、程度問題なので…
- 609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/14(火) 15:20:36.43 ID:Dldy3u24.net
- >>607
そうですね、RC用途では害は無さそうですね。訂正しヌイワビします。
- 610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/14(火) 19:57:27.37 ID:3UKxmG3o.net
- ホームセンターで売ってる安いモリブデンは
安いから当然の如く鉱物系なので、プラに長期で使うのは避けた方がいいよ。
ラジコン用に出てるモリブデンは、合成油だからプラも大丈夫。
モリブデンは、金属にしか使わないから、俺はホームセンター品だけどね。
デフのスラストとかユニバとかナックル回りのベアリングとかカップにに使ってる。
ホームセンター品は安いから躊躇無く有機モリブデン選んでる。
谷田部のカーペットで、俺が唯一良いと感じるのは、モリブデンが有効に使えること。
土とち違ってユニバやカップに塗ったモリブデンが土で落ちるとか無く1日は持つ。
なので、どんなに猿ラジを続けようが、カップもユニバも減らない。
一日走ったユニバは、ジョイント部含めパーツクリーナーで古いグリス洗い流し
100均で買ったシリンジに入れてあるモリブデンをジョイント部に注入し
溢れたグリス拭き取って終わり。
そしてカップの部分に塗って、手軽な簡単メンテ終了。
それだけでバカみたいに長持ちする。
- 611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/15(水) 00:30:24.27 ID:eVgTZ6jV.net
- 俺はリンクギアにはフッ素スプレーのみだな
グリスだとメンテするとき手に付くから気持ち悪い
ZX6のギアデフ仕様だからスチール同士だけど別に何の問題もないようだ
- 612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/15(水) 01:07:28.80 ID:91AP0d73.net
- >>610
合成油こそ特性が全く分からないんだが、鉱物油以上にプラと相性が悪い物がいくらでもあるのに
あと、ペンシルバルーンとかを使ってブーツを付けるとほぼノーメンテでいけるよ
>>611
金属同士の潤滑にフッ素を使うと抵抗がかなり大きいよ
- 613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/15(水) 03:08:29.27 ID:6XS0wtE3.net
- >>612
ユニバにフッ素ってどうなの？
ワークスの人がハチイチユニバでやっていてバギーは砂利呼び寄せるのでと言ってたので気になる
- 614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/15(水) 05:47:25.38 ID:A8EuuR0t.net
- >>612
すまん、言葉が足りなかったかも。
合成油だから大丈夫って意味ではなく
プラを侵さない様に合成したと言う意味で書いた。
- 615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/16(木) 17:59:37.34 ID:DJXjfpPb.net
- >>592
自分もD418買ったよ(=´∀｀)人(´∀｀=)
連休中組み立て、来週末シェイクダウンかな
頑丈そうで期待持てる、ただアルミ部品の製品精度はイマイチかな
- 616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/18(土) 19:14:24.97 ID:fKmfJ4NA.net
- TRF502Xをタミヤの他車パーツ使ってギアデフ仕様に改造することって無理ですかね？
- 617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/19(日) 10:33:35.38 ID:ncuklSQI.net
- >>616
自分もTBのギヤデフ入れようと思ったことがある。
502に他社のギヤデフの改造例もあったけど、元々ボールデフしか考えていないからギヤケースが小さい。
デフオイルの容量が少なかったり、ベベルが小さかったり、現在のハイパワーで使えるとは思えない。
- 618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/19(日) 15:45:42.09 ID:LVwshdCf.net
- >>617
素朴な質問ですいません、ハイパワーとはどの域辺りを目処にしていますか？例えば7.4vで何Tとか、加速でクラッチ滑るくらいとか。
- 619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/19(日) 16:59:05.62 ID:ncuklSQI.net
- >>618
リポバッテリーで10.5Tでも厳しいくらいだと思う。
TBのギヤデフが無理だと思ったのは容量が小さい上に、リングギヤが樹脂製。
現在のギヤデフ車はリングギヤが金属製だし、リポでブラシレスならZX6、B64（モデルチェンジありそう）、XB4以降ですね。
- 620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/19(日) 21:48:21.35 ID:ncuklSQI.net
- >>616
暇だったので＞＜ TRF502に他社ギヤデフを探してみたら、TeamC TC04用がポン付けできるようです。
ベベル/リングギヤも金属製で、ちょっと容量少なさそうだけど…
//ameblo.jp/tbevobuggy/entry-12236472181.html
- 621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/19(日) 23:06:37.72 ID:LVwshdCf.net
- >>619
ご回答ありがとうございます。此方アルテマRB6を無駄にパワー上げてパーキングで遊ぶ用途で使用しています。ボールデフの異音を機にギアデフにしようかと思って質問しました。ありがとうございます！
- 622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/20(月) 01:17:01.87 ID:46wZCsQm.net
- >>621
RBなら、安いギヤデフセットが出てるから、気軽に試したらいいよ。
サーキットならボールデフ欲しいけど、公園ならギヤデフに硬いグリスぶち込めば十分。
- 623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/20(月) 16:14:21.04 ID:l+lOPKOW.net
- >>620
どうもです
そうなると502は盆栽にして手持ちのDB01だな
モディファイドも使えるし
RRRのロワデッキ再販されるなら当面現役なんだが
4WDのシャフト機が欲しい
- 624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/22(水) 12:29:21.73 ID:ptWXKg81.net
- >>623
DF-03を買って蒼く染め上げるんだ！…ってボールデフだった
- 625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/22(水) 18:04:05.69 ID:h4c+XVpZ.net
- なんでDF3にはスリッパーないんだろ。
あればDF3買ったのに。
- 626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/22(水) 18:19:34.11 ID:7lBECfTF.net
- オプションだが、DF-03にもスリッパーはあるぞ
- 627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/22(水) 18:29:09.21 ID:h4c+XVpZ.net
- >>626
ごめん間違えた。DT03だった。
二駆バギー欲しくて調べたらスリッパなかった。
- 628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/22(水) 20:21:29.50 ID:5yCYvaqX.net
- スリッパーが必要になるほどのモーター積むのを想定してないからな
想定以上に走るしタフなマシンだったけどタミヤ的にはナシ
- 629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/22(水) 20:49:33.59 ID:h4c+XVpZ.net
- >>628
サードパーティ製でもよかったんだがでてないねー。
結局アルティマあたりが良いんだろうけど田宮地獄好きとしてはベースは安く購入したいんだ。
- 630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/22(水) 21:14:20.19 ID:jASocqIg.net
- >>629
出したらたぶん1万以上で占いと元が取れないと思われるが、そんな値段でも買うの？
- 631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/22(水) 23:37:06.31 ID:5yCYvaqX.net
- 初代ステルスみたいにミッションケースごと交換になるだろうから
サード製だとアルミのミッションケースで2万越えかな
軟骨で使って壊れたらポイの方が安上がりだし信頼性高いだろ
- 632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 16:17:27.02 ID:9yU+Vzoi.net
- DT03でサーキットで軽く遊んでるけど
四駆もやってみたくなってきた
DB01はパーツないみたいだからイヤ
ほかにオススメ車種ありますか？
- 633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 17:10:05.41 ID:jzp78/Rk.net
- tt02b
- 634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 17:31:40.38 ID:r35s9w+m.net
- >>632
予算は？
タミヤ以外はハイエンドしかないのが実情なので最低5万からになるよ。
ZX6.6、YZ-4SF、B64、XB4、SDX4、CAT L1、D418
ハイエンドの中では、キットもパーツも安くて入手性もそこそこ良いZX6.6が第一候補かね。
- 635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 17:45:33.44 ID:UalnJoGy.net
- 今現在、4WDバギーはローエンドのTT-02BとミドルローのDF-03、ミドルクラスのDB-01以外は実売5万円以上のハイエンドしかない
半年前くらいにZX-6.6が投げ売り価格で売ってたけど、今は5万前後に戻ってる
京商はZX-7がたぶん開発中で型落ちが不安、ヨコモは1年もしたら型落ちでパーツ供給が無くなる可能性が高い
外車はシャーシもパーツも高い
オプションはともかく、消耗品の供給は途絶えないDB-01を割り切って使うか、思い切ってローエンドのTT-02Bにするか
高いけどほとんど壊れないD418やXB4、先は不安だがユーザーが多くハイエンドでは最安のZX-6.6か
4WDを触ってみたいだけなら、あえてTT-02Bかなぁ、安いし
- 636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 17:59:30.63 ID:CqUThlZx.net
- いじり方がわかってるのなら
ヤフオクとかメルカリでハイエンドの中古も値段的に狙い目かもよ
- 637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 19:29:04.13 ID:JdeMjQaD.net
- マンタレイという手もある
頑丈だし、素直によく走るよ
- 638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 20:23:20.53 ID:kwzqVRvT.net
- でもあれ系も現行サーキットに対応させるにはあれこれ補強が要ると聞くけどどうなん？
- 639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 20:44:38.33 ID:JB6CKKnv.net
- マンタは足回りがとにかく弱かった印象
特にナックル
部品供給はあるけど、本気でサーキット走るマシンではないと思う
- 640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 20:59:49.25 ID:GxV+tTQ3.net
- 整備性は最高なんだけどね
- 641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 21:54:41.43 ID:kwzqVRvT.net
- 現在の大ジャンプには耐えられないって話だよね
あくまでも当時のコースに適合してただけで
- 642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 22:18:18.90 ID:iaVvgCsH.net
- >>641
そうそう
ショックタワーも折れやすいからね
公園みたいなフラットダートだと全然いけるね
整備性は最高！
- 643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 22:53:08.79 ID:r35s9w+m.net
- マンタ系の脚は今現在社外OPでアルミ化出来るので然程問題ではないよ。
一番の弱点はスリッパーが無い事、次いでFダンパーステーの固定が貧弱な事かな。
マンタ買う位ならトップフォースにアルミモーターマウント、BBで良いと思う。
Fギアボックスカバーがサスマウントを兼ねているため、ここだけ最初からアルミにしてもいいかも。
U字シャフト固定だからと高をくくっていたら1ヒットで割れた。
なまじアームが丈夫なだけに、当て方によっちゃ高確率で割れるんだよね。
- 644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 22:57:40.65 ID:kwzqVRvT.net
- それ問題じゃん
そもそも本気で走るのにアルミ足なんかつけるものなん？
- 645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 23:11:16.34 ID:qSghfn1e.net
- そもそもアルミ足なんて自作するぐらいしか入手方法無いが
- 646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/23(木) 23:35:43.38 ID:ooGA33Kp.net
- サスアームをアルミにしたら破損箇所が他に移行するだけ
そんなんで楽チンになるならハイエンドもアルミのオプション出とるわ
- 647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 01:23:53.36 ID:YoUzLbY6.net
- ハイエンドは、足が折れて他を守る設計だよね。
- 648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 01:26:07.00 ID:qe4bmo8v.net
- 脚って書いたのが悪かった。
アームはノーマル。
ナックルやCハブが高頻度で割れるようなら必要に応じてアルミ化。
- 649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 04:20:21.63 ID:jH8f107O.net
- >>632
らくせいでアバンテ2011をかう
今なら [現金特価] 32,800円 (税別) 40%OFF
性能はどうあれ、超絶カッコイイ･･･と個人的に思う
自分なら勿体無くて組立てられない
- 650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 07:06:12.80 ID:hbJC51LA.net
- >>649
えまじ？
買おうかなw
- 651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 07:37:55.39 ID:UjSwDOIg.net
- MX4とかMR4BCの頃は脚よりバルクヘッドばっかり壊れてたな…
懐かしいぜ
- 652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 10:15:45.64 ID:UMlEKj7Z.net
- そういやこないだ地方の模型やでMX4のデッドストックがあったな
一瞬買おうかと思ってしまった
- 653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 12:20:06.31 ID:Uxs1f2AC.net
- ZX6.6って投げ売り価格だといくらくらいだったの？
7出たらまた暴落しないかな
- 654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 12:27:45.44 ID:If35oj24.net
- 税込みで36000円位だったかな？RB6.6が27000円位だったはず
- 655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 13:12:37.15 ID:Uxs1f2AC.net
- それでも結構高いなー
タミヤはDB01の後継出さないのかな？
TT02Bは評判悪すぎて怖い
- 656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 13:47:05.23 ID:jH8f107O.net
- TT-02Bは、ほぼトイラジですね
普通にDF-03をカーボン化して、要所を3レーシング製品でアルミ化…ってヘタに手加えるとTRF買ったほうが安いか…
- 657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 15:08:30.47 ID:/xL7oO66.net
- それな
だったら初めからレーザー買ってた方が安いんじゃないかと
- 658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 15:14:17.22 ID:XL7VdIhm.net
- タミヤェ
頑張れやコラ
- 659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 15:35:35.09 ID:Uxs1f2AC.net
- DF03も10年落ちなんですね
タミヤこの10年なにしてんだ
レーザーの寝落ち待ちます
- 660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 15:44:24.38 ID:l+MJVHVZ.net
- 売上の鈍い部門は開発ペースも遅くなるよね
いちおうミドルクラスバギーならDB02があるから10年何も出てないわけじゃないけど
- 661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 17:40:47.03 ID:If35oj24.net
- DB02も悪くないシャーシなんだけど、とあるブログのせいで相当な悪印象植え付けられたからな
アンダーはかなり強いが、ジャンプはすげえ奇麗に飛べるんだよ、アレ
売れなかったせいか、ろくなオプションもギヤデフすら出ないで終わったのが惜しい
- 662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 18:11:44.58 ID:DGeICjXP.net
- >>661
懐かしいなあのブログ
すげーこき下ろしてたよね
- 663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 19:50:10.09 ID:C2tASV4K.net
- んな、個人ブログに影響力あんの？
- 664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/24(金) 20:27:58.38 ID:FiLJruBW.net
- 今週こそD418をシェイクダウンさせるぞ～
同時期に買ってた人はシェイクダウン出来たのかな？
- 665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/25(土) 21:48:13.33 ID:tmMyZmdo.net
- >>648
マンタ系は足回り云々より付け根が問題だろ
フロントはアルミ製のバルクがあったけど入手困難
あっこが一番の泣き所
- 666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/25(土) 21:59:47.09 ID:1dSAMTv0.net
- しょせんは大ジャンプが無かった時代のシャーシだわな
- 667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/25(土) 22:02:15.44 ID:WbitwEKS.net
- チョモランマ自体はあの頃もあったぞ
同じヒルサイズでもスピードが違うからダメージ違うだけだ
- 668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/25(土) 22:15:09.47 ID:1dSAMTv0.net
- むしろハイパワー化したことは余裕が生まれて楽になった面じゃね？
ギリギリでしか跳べなかった時代の方がリスキーなような
- 669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/25(土) 22:22:57.44 ID:WbitwEKS.net
- 着地重視の人は楽になったけど実際はフルパワーで飛んじゃう人多いからね
上手い人が壊さず走ってるから大丈夫だと思ったら木っ端微塵なんて古今東西良くある事
- 670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/25(土) 22:42:12.68 ID:1dSAMTv0.net
- いずれにせよ大ジャンプが旧車にはキツイってことでよくね
- 671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/25(土) 23:06:50.02 ID:l6fCHCQu.net
- そもそも
ジャンプいる？
ヘタクソ視点からは
毎回ゴロゴロなって楽しくもなんともないっす
なめて走れるとこはいいけど
飛ばないと回れないとこはストレス溜まる
- 672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/25(土) 23:18:54.88 ID:G7g9athp.net
- ジャンプはガキの頃の夢
- 673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/25(土) 23:42:41.83 ID:1dSAMTv0.net
- >>671
マシンに負担かけるからぶっちゃけ要らないかな
- 674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 03:47:52.10 ID:GdEM2F3y.net
- >>671
オフのコースには欲しいよジャンプ
あったほうがオフっぽい無かったら谷田部なんて普通のカーペットロードじゃん
- 675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 05:11:19.20 ID:FvlQcrVh.net
- 普通のラリー車を走らせたい人にとってはコブってネックだよね
大ジャンプは確かに面白いけど、新しくラジコンを始めたいという人への門戸を狭めているようで悩ましい
- 676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 07:17:07.71 ID:b4Y2OPOh.net
- ジャンプも程々でいいんだよ
失敗即破損なんてナンセンス
- 677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 08:02:49.56 ID:iqRiqeEj.net
- で、出たー突入角のひどい坂つくって、ジャンプ前に坂自体にぶつかって壊すやつ！
ガキのころの私です
- 678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 09:42:51.07 ID:GdEM2F3y.net
- 河原でオフやるのに、木でジャンプ台作ろうと思うんだけど
どういうのがいいんかな
2mくらいの幅で、高さ30cm程度？2連とか作るのもいいよね
- 679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 10:53:47.71 ID:f9t8ycS1.net
- >>665
>>643で指摘してる。
アルミ製バルクはeBayで買える。
1個30ドル位で送料無料。
- 680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 11:07:42.07 ID:+K5k2yvp.net
- >>643
アルミモータマウントってどんな効果あるの？
アルミ系はあまり買わないからよくわからん。
- 681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 12:05:56.01 ID:XQbCpKLo.net
- >>680
ハイエンドなら、アルミのモーターマウントが一般的。
モーターの放熱が良くなる。
- 682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 12:14:23.45 ID:UfGJb35v.net
- アルミって加工すると直ぐ熱くなるから、
多分熱伝導率が凄く良いんだろうね
- 683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 15:22:08.84 ID:LeUaRt+4.net
- マンタやトップフォースのモーターマウントのアルミ化は放熱のためでなく強化のため
ノーマルのままだとその内折れる 赤のアップライト並に弱い
今時のバギーはダンパーステー固定がビス4本だけど、マンタ系は2本
ジャンプ転倒でその辺りの樹脂割れる
- 684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 15:40:45.83 ID:f9t8ycS1.net
- >>680
アルミモーターマウントを投入する主な理由
・シャーシとの固定、モーター固定の精度が向上する
・耐久性が高い
・精度が良い＝バックラッシュの適正化に影響 ※製造がいい加減だとその限りではないが
・熱伝導率が良い＝モーターの熱ダレに効果 ※放熱面積が増える
マンタ系（トップEVOは除く）はマウントが樹脂製な上に、マウントから伸びる2本の突起を
ギアボックスの穴へ差し込んで固定する。
マウントとギアボックス固定は、ギアボックスの外から突起へビスをねじ込む方式。
そのため突起の根元が折れ易いという問題を抱えている。
工程としては「モーターとマウントへ固定」 → 「マウントとギアボックスを固定」
- 685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 15:53:31.02 ID:+K5k2yvp.net
- 20年以上前に買ったトップメンテして復活させようとしてるけどモータマウントはポイントなんだな。
- 686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 16:23:47.90 ID:f9t8ycS1.net
- >>685
劣化は避けられないからアルミ化を強くお勧め。
ついでに言うとFバルクロアカバー（A3パーツ）は高確率でサスの付け根が割れると思うので交換必須。
アルミモーターマウントはカスタマーから取り寄せするか↓をお買い上げくだされ。
http://www.rakuseimodel.co.jp/onlineshop/product_info.php?jisya=202773&search=yes
アルミFバルクロアカバーをご所望ならばこちらをどうぞ。
https://www.ebay.com/itm/ALUMINUM-FRONT-LOWER-ARM-BULK-S-TAMIYA-TA01-TA02-TA-01-02-GEARBOX-BRACE-MOUNT/400329775370?hash=item5d3583990a:g:fwAAAMXQWuRQ~pFF
- 687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 17:01:15.43 ID:HUa2J+Bm.net
- リアはUシャフトで固定
これで多少マシになる
- 688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/26(日) 22:57:22.16 ID:PwEX2vDw.net
- >>664
シェイクダウンしたよ、もう最高！よく走るしとにかく頑丈で壊れない
横のYZ4SFとか何本も骨折してて可哀想だった
- 689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/28(火) 06:25:21.63 ID:u58swSpa.net
- 今日はRB7入荷予定びあげ
- 690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/28(火) 11:04:09.08 ID:vLPGSWsL.net
- >>688
いいですねー
自分も組上がってるのでなんとか今週には！
- 691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/28(火) 22:18:57.38 ID:AT2FOn/I.net
- いまさら何言ってんだ?!だけど、
作りたてのキレイなマシンがカスカスのドロドロになるのは忍びない…
マンタレイってそんなに古いマシンじゃないと思ってたんだけど、
TA01のご先祖様だと考えると、すげぇ古く感じる
- 692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/28(火) 22:30:08.93 ID:9LpbM4e1.net
- いやいや超古いよ。
プラットフォームが長いだけで設計は
30年もまえ。
- 693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/28(火) 23:04:23.53 ID:SmABq2Dy.net
- こういってはなんだが
ネーミングセンスが
- 694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/28(火) 23:24:51.71 ID:NZo6n6ol.net
- うちの再販マンタにDF-03アルミダンパー買ってきた
元気に走る姿は、30年近く経過した今でも色褪せない魅力があるね
- 695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/28(火) 23:29:20.20 ID:DQkIDNAK.net
- タミヤ4WD年表
2014年：TRF503
2012年：レオニス
2010年：TRF502X
2009年：TRF511
2008年：バルドル
2007年：ドゥルガ、アバンテMk.Ⅱ、TRF501XWE
2006年：ダークインパクト、キーンホーク、TRF501X
2002年：バハキング
1998年：バハチャンプ
1997年：ブレイジングスター
1995年：ダートスラッシャー
1992年：トップフォースエボリューション、コンカラー
1991年：トップフォース
1990年：マンタレイ、アバンテ2001
1989年：イグレス、ファイヤードラゴン
1988年：アバンテ、バンキッシュ、スコーチャー、サンダードラゴン
1987年：サンダーショット、スーパーセーバー、ホットショットⅡ
1986年：スーパーショット、ブーメラン、ビッグウィッグ
1985年：ホットショット
98年～ダークインパクトまでの間に発売されたのがTL-01Bの2車種だけ・・・
TRF系を除くとレオニスが最後だから6年新型無し、冬の時代再来だなぁ。
- 696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 00:03:39.32 ID:IpWchdI7.net
- DF-02が入ってない
- 697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 00:08:23.79 ID:5oz30IW/.net
- >>695
ライジングストーム…
- 698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 01:25:15.00 ID:9+cTnieO.net
- >>696、>>697
忘れてたw
ついでにTT02B系追加
2015年：TT-02BMS
2014年：TRF503、デュアルリッジ
2013年：ネオスコーチャー
2012年：レオニス、エアロアバンテ
2010年：TRF502X
2009年：TRF511
2008年：バルドル
2007年：ドゥルガ、アバンテMk.Ⅱ、TRF501XWE
2006年：ダークインパクト、キーンホーク、TRF501X
2004年：グラベルハウンド、ライジングストーム
2002年：バハキング
1998年：バハチャンプ
1997年：ブレイジングスター
1995年：ダートスラッシャー
1992年：トップフォースエボリューション、コンカラー
1991年：トップフォース
1990年：マンタレイ、アバンテ2001
1989年：イグレス、ファイヤードラゴン
1988年：アバンテ、バンキッシュ、スコーチャー、サンダードラゴン
1987年：サンダーショット、スーパーセーバー、ホットショットⅡ
1986年：スーパーショット、ブーメラン、ビッグウィッグ
1985年：ホットショット
- 699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 02:30:03.59 ID:rWf9Ypzi.net
- ご苦労
なかなか良い年表であるな
ところで我がDT-02はどこに入るのかね？
- 700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 06:25:05.87 ID:hHyLSnB4.net
- バッタと蜂、蛙あたりも無いな
あれの再販がオフブームの布石になった記憶がある
- 701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 06:27:00.42 ID:IpWchdI7.net
- 4WDだと書いてあるだろ
- 702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 09:18:55.67 ID:kR/IXkks.net
- 肉もお願いしますお願いします
狐様が大好きです！
- 703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 09:28:25.23 ID:v5BSYpIO.net
- ホットショット再販してくれたのは大きいな
ホント助かる
- 704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 10:12:36.94 ID:XwiXeyr8.net
- ホットショットの翌年にブーメランだったのか…
あの頃近所でホットショットやワイルドワン、ブーメラン、FOXやホーネット、持ち合って走らせてたよ
懐かしい
あの頃の速度で十分だよね
- 705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 11:27:55.51 ID:CDqg8t5T.net
- DF-03MS…
プラズマエッジ…
プラズマエッジII…
- 706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 12:46:03.79 ID:Zl+faaP6.net
- やっぱりZX7も開発してたのか…
RB7のボディより更に格好悪い＞＜
- 707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 13:40:45.79 ID:l3teDc8U.net
- そういやFOXがノヴァフォックスって名前になってるのはなんで？？
- 708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 14:10:32.32 ID:O4xXRxpt.net
- 商標問題、同様にスーパーショットもスーパーホットショットになった
昔のタミヤ、商標登録とかしてなかったんだね
というか、フォックスとかスーパーショットが商標登録出来たことに驚きだが
- 709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 14:37:46.48 ID:l3teDc8U.net
- 単純にそういうことか、ありがとう
今は簡単にステッカー自作できるとはいえ面倒だなぁ
- 710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 15:45:16.84 ID:CfnI4eZh.net
- 復刻版のホットショットのステッカー取り寄せたら旧版とは違ってて驚いた
昔のはelfとかNGK、BELLがあったのに
仕方ないから自作した
- 711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 18:49:59.97 ID:0qKiC4qM.net
- ネオショット・・・。
- 712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 22:02:03.60 ID:9+cTnieO.net
- DF-03MS
プラズマエッジ
プラズマエッジ
すまん、修正後に気が付いたんだが3度目挙げるのも流石にアレだとおもったのでスルーした。
- 713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 22:21:55.36 ID:7T3JAuei.net
- >>712
だいちょうぶよ
- 714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 22:43:08.49 ID:9+cTnieO.net
- タミヤ年表2WD版 ※色違いモデルは割愛。マッドブルをバギーにカテゴライズしてもいいのか悩んだが入れた。
2016年：レーシング ファイター
2014年：ネオ マイティフロッグ、TRF201XMW
2012年：ファイターバギーSV
2011年：スーパーファイターGR、TRF201 (アップグレードパック･ザハークボディ)、TRF201 (アップグレードパック･TRF201ボディ)
2010年：ザハーク、TRF201
2008年：ネオファルコン、ライジング ファイター
2007年：DT-02MS
2006年：サンドバイパー
2005年：スーパーファイターG、デザートゲイター
2001年：マッドファイター
1997年：マッドブル
1996年：ファイターバギーRX
1993年：スーパーホーネット
1992年：ダイナストーム
1991年：ベアホーク、スーパーアスチュート
1990年：セイントドラゴン
1989年：アスチュート、マッドキャップ
1988年：ソニックファイター、グラスホッパーⅡ
1987年：ストライカー
1986年：ファルコン
1985年：ワイルドワン、フォックス
1984年：グラスホッパー、ホーネット、アタックバギー
1983年：マイティフロッグ
1982年：ファイティングバギー
1981年：デューン・バギー
1980年：ホリデー・バギー
1979年：バギーチャンプ、ワーゲンオフローダー
1977年：XR311・コンバットバギー
- 715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 22:46:52.08 ID:IpWchdI7.net
- TRF211Xは国内じゃないから入らないのか
- 716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 22:53:57.66 ID:GPQ2YfkH.net
- >>714
オイラの初ラジコンのワイルドウイリスは？
- 717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/29(水) 23:35:57.20 ID:9+cTnieO.net
- タミヤ年表4WD版 Ver.3 ※忘れてた3種とDB01R～RRR追加
2016年：プラズマエッジII
2015年：TT-02BMS、DB01RRR
2014年：TRF503、デュアルリッジ
2013年：ネオスコーチャー、DB01RR
2012年：レオニス、エアロアバンテ
2010年：TRF502X
2009年：TRF511、DB01R
2008年：バルドル、DF-03MS
2007年：ドゥルガ、アバンテMk.Ⅱ、TRF501XWE、プラズマエッジ
2006年：ダークインパクト、キーンホーク、TRF501X
2004年：グラベルハウンド、ライジングストーム
2002年：バハキング
1998年：バハチャンプ
1997年：ブレイジングスター
1995年：ダートスラッシャー
1992年：トップフォースエボリューション、コンカラー
1991年：トップフォース
1990年：マンタレイ、アバンテ2001
1989年：イグレス、ファイヤードラゴン
1988年：アバンテ、バンキッシュ、スコーチャー、サンダードラゴン
1987年：サンダーショット、スーパーセーバー、ホットショットⅡ
1986年：スーパーショット、ブーメラン、ビッグウィッグ
1985年：ホットショット
>>715
That's right!
>>716
悩んだんだけど、入れちゃうと他のコミカル系、ビッグタイヤ系、トラック系も入れんとアカンよなーと思い除外。
すまぬ。
- 718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 00:17:57.97 ID:z+Xy73D+.net
- >>706
ボディ以外の情報ってまだ公開されてないですか？
- 719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 00:33:54.71 ID:8CSbb4qo.net
- ＞＞714
シャーシの中は完全にガードされて分かりませんね。
普通に考えればD418（やテクノ）系のフロントバッテリーだと思いますが…
https://www.liverc.com/news/new_products/18779-First_look_at_the_new_Kyosho_ZX7_4wd_body/
- 720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 01:57:30.73 ID:bgbkSLzY.net
- ヨコモも京商も似たようなボディでカッコ悪い
そう考えるとアバンテやスーパーショットといった全盛期のタミヤはデザインがいかに優れているかよくわかる
- 721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 01:58:08.51 ID:cCaHbdtY.net
- >>717
ご苦労であった。
誰かwikiにでも保存しておいてくれたまえ。
- 722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 02:49:49.86 ID:WmGwZviQ.net
- >>720
試合に勝つため、勝負に負けることを選んで採用したキャビンフォワード
たしかにレースに勝って宣伝効果はバツグンだけど、「見た人が抱く嫌悪感」のおかげで台無し
そのことに目をつぶっている京商
ヨコモタミヤも程度の差はあるがレース用に限っては似たような状態
京商はデザインセンスのひどさも抜きん出ているがね
メーカーは、「所有する喜び」を何だと思っているのだろうか
- 723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 02:56:48.39 ID:NUkygOU1.net
- 写真みたけど
ひどいな
オエーってなった
- 724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 08:07:34.20 ID:XnE6hK2I.net
- >>714
ありがとう。
有能過ぎて感動しました！
- 725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 08:39:12.43 ID:8CSbb4qo.net
- >>722、719
去年の世界戦で2WDは何とか4位だったけど、天気のせいもあるが4WDはBメ落ちだったから、7では格好悪いとか言っていられないよ。
世界戦でアソシやヨコモがセンターリブの入っている流行のボディだったのに、京商は遅れていた。
純正が嫌なら他社のボディが載るしね。
- 726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 09:19:18.02 ID:a4bWuhqH.net
- レースガチ勢ではない自分はあざらし製ボディでまったり
個人的にはやっぱり見た目も楽しみたいしね
- 727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 09:21:19.58 ID:6wfTRMAu.net
- 結局、現行ハイエンド買うのはレースユーザーだから見た目より性能重視になるのはしゃーないよな
- 728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 11:49:24.76 ID:cXKwRikI.net
- アバンテやスーパーショット時代なんて言いだしたら京商もヨコモも格好いいデザインだっただろ
逆にタミヤだってTRF502やTRF211のボディは褒められたものじゃないからな
つか他社のボディも見て言ってるの？アソシ、ロッシ、XRAY何処見たってブサイクボディしかないじゃん京商ヨコモに限った話ではない世界的な流れだから
という前に今更フォワード騒ぐ人ってそもそもハイエンド購買層なんか？だったら騒がず静かにしていてはどうだろうか
俺自身フォワード大っ嫌いだから気持ちはわかる、実際持ってるTLR22-4 2.0も旧型ボディに換えてる
とはいえブサイクボディは海外発信の流れでありユーザー人口極少の日本、その中の旧世代事考えてなんてそりゃ無理な話だよ
- 729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 21:16:35.24 ID:kISl8FbE.net
- リポ
ブラシレス8.5T
2WD
走行時間てどれくらいで休ませた方がいいの？
まだ下手だから握れないせいもあるのか
30分くらいは余裕で走りそうなんだが
モーターとescが触れないくらい熱くなるから
ケーブル溶けるんじゃねーかとビビって5分おきとかで休んでる
もっといけるもん？
- 730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 22:14:23.31 ID:QtC7nHq+.net
- >>722
キャビンの位置でそんなに走り変わるもんなの？
- 731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 22:48:20.71 ID:V1rvzpGW.net
- >>730
変わるね
空力プラス重量配分が前寄りになるから、たいていの人なら分かるくらい曲がる
カッコ悪いけど速く走れるから仕方なく使ってる これでカッコいいデザインを世界の誰かが思いついてくれたらいいなあと思ってる
- 732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 22:53:14.01 ID:Fy0rcIRM.net
- ダサいからレギュレーションで禁止
- 733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/30(木) 23:02:57.45 ID:NWY2Olfc.net
- 禁止しろとは思わないけど
ビッグレースが超ハイグリップ路面で一般的なユーザーレベルと違い過ぎてるし
ミッションやレイアウトみたいに安定性重視で素直なバハボディくらいはラインナップしてくれても良いかもね
使う使わないじゃなく選べないってのはやっぱつまらんしさ
- 734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/31(金) 00:00:23.66 ID:ney6p4/q.net
- >>729
ブーストターボ未使用なら休憩いらないかと
8.5Tもメーカーでkv値違うけどね
自分はテレメトリー使用で３万回転前後、モーター内80度外缶非接触の赤外線温度計で60度、ESC60度位で運用してて問題なし
- 735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/31(金) 00:25:35.83 ID:TOlmU/2O.net
- 公園レーサーだけど、何年もやっていると腕も上がってハイエンド使うようになるんだよね
カツカツレースはしないので勝利にはこだわらない
そこで、仕方なくブサイクボディのハイエンドを買って泣きながら操縦していたが、やっぱりかっこよさが足りないので面白くない
昔のロングノーズのカッコイイボディを無理やり被せて走らせると、曲りは少し悪いような気がするけどすごく楽しい
土煙を上げながら走る俺の車かっこいい
ってなる
なにがなんでも勝ちたい層だけがハイエンドを買うわけじゃないんだよと
オプションでいいから、適合するカッコイイボディをメーカーで販売してほしいな
- 736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/31(金) 01:00:17.12 ID:1NszGVcD.net
- 嘘くせえw
まず古いロングノーズボディに合うハイエンドシャーシは存在しない
本当だとして無理やり被せというがそれ内臓モロ出し状況になるだろ、その状態を格好いいと思うお前の嗜好おかしいわ
ハイエンドはレーシングカーであり、オプションで性能低下するものは意味ない
つか弁当箱デザインシャーシにどんなボディ期待するんだ？
- 737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/31(金) 01:15:38.57 ID:1NszGVcD.net
- つか公園レーサーなら無理してハイエンド買うよりもオプティマ買う方が幸せになれるぞ
- 738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/31(金) 01:25:16.60 ID:gbD/6N6X.net
- >>1に何が書いてあるのか良く読んだ方がいい
- 739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/31(金) 06:10:20.86 ID:OGauYRQq.net
- >>734
触れないほど熱いのは外缶で60℃ってことはないでしょ
- 740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/08/31(金) 16:50:51.65 ID:Ki+8CudN.net
- 京商がホビーショー新製品案内を映している動画をアップしたのだがZX7も載っていたよ
さっとスクロールされたので詳細はわからないけど11月発売だって
あとはフロントがガルアーム、デフにも工夫がある様にみえる
- 741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 16:42:30.37 ID:UXE7WYUG.net
- RBもZXも7はカーペットや芝用なんですかねぇ？
- 742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 16:51:19.34 ID:OwHWlA07.net
- ZX7はギアデフ仕様だったら欲しいなぁ
RBのギアデフは安いから気にならんけど前後合わせて１万の出費はキツイわ
- 743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 17:23:39.52 ID:kZmea9q1.net
- >>741
RB7は秋元君がチャンプでテストしていた（PR動画も）のでダート用ですよ。
芝用ならギヤデフ必須ですしね。
- 744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 20:28:12.45 ID:WJivHRD8.net
- 京商はホームサーキットがチャンプなので芝用なんてありえない
つか秋元君今日もチャンプでZX7走らせてたよ
- 745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 20:54:29.79 ID:FWeKL9vd.net
- >>736
嘘を言う理由は、なんだと思う？
カットしたり、隙間テープなどを見えない所に付けてカバーできるのに
無理やりをモロ出しにつなげたいのはなぜ？
ハイエンドといえど、販売数が会社の利益につながるんだから
オプションでかっこいいボディを売って、レースしない層にアピールすることは得だと思わないの？
- 746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 22:05:13.97 ID:w6FdvrcT.net
- ＞嘘を言う理由は、なんだと思う？
やっぱ嘘だったのかｗ嘘いかんよ、それとここのルールは
「デザインの好みは人それぞれ。
デザインが格好いい、悪いと不毛な議論でスレを埋めないで下さい。
そのデザインが好きだったり必要で使っている人もいます。 」
なので、そろそろ止めましょう
- 747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 22:49:28.12 ID:r0s9c0a6.net
- >>746
この人頭悪いね
理由が何かあるのか聞いただけで早トチリして、嘘言ったことにしているね
ルールで押さえつけたって、いつまでもスレの話題に上るのは何故だと思う？
買う人がダサさに納得してないからだよ
メーカーも、レースで勝つ物しか作らないからだよ
レギュで制限を作って禁止とかしないと、いつまでもレスが出続けるから、それはしかたがないと思う
- 748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 23:23:48.23 ID:w6FdvrcT.net
- 頭がよろしい人はルールは守りましょうね
感情でルール守れない人は馬鹿認定されますよ
- 749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 23:48:03.50 ID:gNEpUtsE.net
- こんなだから衰退するんだよ
- 750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/02(日) 23:55:27.53 ID:iM9p65AS.net
- お前の頭が衰退してるんだよw
- 751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/03(月) 00:21:00.91 ID:pY5wRfVp.net
- 高齢化してるのもあると思うよ
精神的にがっつりやれなくなってる
歳なのか仕事に疲れてラジを楽しむ下準備をする時間が取れなくもなっているような…
- 752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/03(月) 23:40:42.96 ID:8tvq8Srn.net
- おっ、レーザーの新型出るじゃ無いか。
- 753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 01:52:15.05 ID:TiNAoUi7.net
- 出るのか無いのかはっきりしろよ！
- 754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 02:06:55.23 ID:ki52Kp8C.net
- >>750
禿げネタ禁止
- 755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 11:27:15.55 ID:dtxyaVwC.net
- >>751
それはあるね。
週末サーキット→平日はまた週末に備えてメンテ→週末サーキット…
このルーティンが年取ってくると辛くなる(笑)
家庭もあるし、他に趣味もあるし、ラジコンの回数は年々減ってるな。
- 756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 19:46:07.82 ID:R4ma8OfW.net
- >>755
心の友よ!!
近くの公園で子供とXBで遊ぶのじゃ
子供とレースするのじゃ
これが本当のワンメイクなのじゃ
わしは冗談は好きじゃないのじゃ
許せ心の友よ!!
- 757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 19:46:52.17 ID:kD+hKPfS.net
- マニアリが台風被害で大変な事になってるらしいね
- 758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 20:00:22.95 ID:LFPX5XJU.net
- >>755
わかるなぁ。家で車弄らなくなったし、
何より昔は平気だった2連ちゃんとか
絶対無理。1日行ったら何故か次の日
体が痛いｗ
- 759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 22:06:46.89 ID:Fcztz1nV.net
- マニアリの画像見ると悲しくなるな
- 760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 22:18:58.94 ID:c18aQqR+.net
- 電気系全滅かあ、復旧には時間と結構な金掛かるね
マニアックスストア利用で微力ながら応援したい
- 761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 23:17:36.14 ID:fu+Hsh2L.net
- これ再開できるの？
- 762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/04(火) 23:55:09.05 ID:Fcztz1nV.net
- 再開するって書いてたよ。
年内のレースは未定になったみたいだけど。
- 763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/05(水) 01:00:08.58 ID:kAh9iejt.net
- 何処に掲載されてるの？
リンク貼って欲しい。
- 764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/05(水) 04:35:15.34 ID:ejipHXWK.net
- https://ameblo.jp/rcmaniax-arena/entry-12402678686.html
- 765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/05(水) 08:13:15.93 ID:kpFxBONQ.net
- マニアリ当初からある外環より内側に移転の話はどうなったの？
メーカーはそれに賛同して協賛してるんですが・・・
- 766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/05(水) 14:22:53.86 ID:F6eprx0H.net
- そういうのは直接聞いたらいいんじゃない？ここで聞いても意味無いっしょ
- 767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/05(水) 15:04:21.05 ID:uNQcc0KA.net
- 酷い被害だなぁ
- 768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/05(水) 18:39:01.63 ID:OciCYZsB.net
- >>766
雑談て知ってる？
- 769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/05(水) 21:02:26.24 ID:ejipHXWK.net
- >>768
あんな状況になってて、しかも再開に向けて頑張るとか書いてるのにこのタイミングで移転の話どうなったの？メーカーはそれに賛同してるんだから早くしろよみたいな書き方は良く無いと思うよ。
- 770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/05(水) 22:13:50.69 ID:OciCYZsB.net
- んなこと書いてないだろww
- 771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/05(水) 22:24:14.88 ID:ejipHXWK.net
- そう見える
- 772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/06(木) 16:07:51.12 ID:QhwWkwpu.net
- オフロードじゃないけどタムタム神戸も被害甚大みたいね・・・
- 773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/06(木) 18:29:28.32 ID:Sb+Ce24p.net
- >>772
(´；ω；｀)
https://ameblo.jp/suporon0721/entry-12402741340.html
- 774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/06(木) 18:44:35.16 ID:iKZFSyTX.net
- これ再開できるん？
- 775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/06(木) 19:27:35.32 ID:bDVR6JbK.net
- >>773
うわああああああああ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
- 776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/07(金) 00:46:16.00 ID:qkiaSECc.net
- 酷い被害だなぁ
頑張って欲しい
- 777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/07(金) 05:10:33.15 ID:YqP3x+Th.net
- 深刻な被害受けてショックがさめるまもなく
復旧に尽力してる。
もう十分頑張ってるよ。
- 778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/08(土) 07:02:09.41 ID:gAT2eTSdd
- ていうかマニアリってテントだったんですね
知らなかった
テント一基いくらするんだろう
- 779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/08(土) 21:12:56.54 ID:aC6SAYzO.net
- タムタム閉店しちゃいそうなレベルだな
- 780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/09(日) 18:00:00.61 ID:E+jacXtf.net
- 2WDで8.5Tを使ってみたけどノンブーストでもすっごい早いねびびるわ
河原で、PLのホールショットM3だとグリップしないから少し握ったらクルクル回ってた
砂の浮いた路面に会うタイヤってなんかある？
- 781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/09(日) 18:09:31.80 ID:Tk/Xlbob.net
- ブラシレスなんだからエンドポイントずらして扱いやすいところまでハイポイントを落とせばおｋ
- 782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/09(日) 18:19:15.33 ID:n8niz19l.net
- >>780
タミヤのスクェアスパイクとか
- 783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/09(日) 18:33:35.24 ID:E+jacXtf.net
- スクエアスパイクか安いし買ってみるわ
クルクル回らない所までエンドポイント絞ると30％とかになったw
70%くらいで、クルクルしないようにスロットル操作できるよう練習するわ
- 784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/09(日) 18:36:06.90 ID:s+J0NB3V.net
- グリップはバランスだから前落とすと回らなくなるよ
- 785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/09(日) 18:58:52.04 ID:rjeVugJD.net
- >>780
個人的には砂地にはコレ一択
ttp://shop.teamyokomo.com/shopdetail/000000006298/ct37/page1/recommend/
- 786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/09(日) 20:34:30.76 ID:n8niz19l.net
- >>785
これも良さそうですね
- 787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/10(月) 00:34:39.08 ID:Z5sio0Ph.net
- >>785
まだ売ってたのか！
驚きのあまり勢いで10個ほど注文しようかと思ったけど、昔はこんなに高かったっけ？
- 788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/10(月) 01:45:19.21 ID:9mGCl4gO.net
- 前をワイドグルーブドにするといいよ
- 789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/10(月) 07:22:10.41 ID:Uc5NOej2.net
- >>785
これも安くて良いねなんかググるとフェニックスの推奨タイヤみたいだし
河原には良いような気がする2.2インチに適合するってことは少し幅広げたのかね
ヨコモのオンラインショップでしか買えないっぽいのがネックだけど
>>788
ワイドグルーブドでフロント逃げていかない？
- 790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/10(月) 10:14:58.11 ID:wfObdjfT.net
- ヨコモの通販サイトに登録しようとすると会社名が必須になっている
BtoB取引専用のサイトなのかな
個人はダメなのかな
- 791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/10(月) 10:17:27.78 ID:2cqk56X3.net
- タミヤのスクエアスパイクは、すぐ減るのが悩みんだよね
TR-32Y復活したのか？
- 792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/10(月) 10:26:12.83 ID:9mGCl4gO.net
- >>789
似たように8.5Tで2WDバギー（RB6）やってて
前後デュアルブロックKのときは巻き巻きだったけど
前ワイドグルーブド（ホイールナローに加工）
後デュアルブロックC
の組み合わせでめっちゃいい感じになったよ
フロントは全然逃げないのにスピンしない
- 793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 07:55:16.90 ID:rdZGx++b.net
- 1/10バギーをパーキングで走らせるときにオススメのタイヤある？
六角ハブで
ラジアルタイヤみたいなの探してるんだけどサイズが小さい
- 794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 08:09:29.38 ID:qWD5+psv.net
- 微妙なラインアップの中から選ばないといけないので、グリップ重視か長持ち重視か等いろんな環境を言わないと回答は難しい
- 795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 08:11:34.71 ID:qWD5+psv.net
- 六角ハブのホイールを探して合わせれば済むのでハブ形状は関係ないけど、もしかして組み込み済品しか探してない初心者？
- 796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 08:17:37.52 ID:O/UcPmbq.net
- >>793
その系統って日本じゃ少ないですね
EPバギーのラジアルタイヤ
自分は割り切ってタミヤのデュアルブロックKですわ
- 797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 08:29:06.74 ID:rdZGx++b.net
- >>794
練習用なので長持ちする方が嬉しい
>>795
ホイールそのもののオススメも聞きたかった
ハブが合ってればどこのでもいいもの？
（京商ホイールにタミヤタイヤとかもアリ？）
>>796
デュアルブロックKか
チェックしてみます
- 798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 08:53:04.42 ID:3jD2Oi66.net
- ここには、あなたの横柄な態度と理解力の少なさを受け入れて回答してくれる心の広い人が少ないので、Yahoo知恵遅れで質問し直すことをおすすめします
あそこなら、うん
- 799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 09:02:27.00 ID:O/UcPmbq.net
- >>793
その系統って日本じゃ少ないですね
EPバギーのラジアルタイヤ
自分は割り切ってタミヤのデュアルブロックKですわ
- 800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 11:12:26.22 ID:FNsL7wsO.net
- >>793
ほい
http://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=5826_5827_5836&products_id=575651
他のホイール接着済みもあるよ
あとはLOUISE社のROCKETかな
ROCKETはラジアルでもコンパウンドソフトで土用だと思うので持ちは未知数
ただ>>797の内容見てるとかなりの初心者？それならあまり気にせず入手しやすい安いタイヤで遊んでいるのがいいと思うよ
今のバギー用タイヤ、ホイールは2.2インチサイズがほとんどなのでメーカー関係なく組み合わせ可能
ちな車種言った方がアドバイスしやすいよ
- 801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 11:55:38.47 ID:aMQPLLPI.net
- >>797
京商の2WDフロントホイールはトレッドを広くするためにフロントホイールの六角が浅くなっている。
京商の2WDなら京商製一拓、他社（ヨコモやアソシなど）なら安いヨコモがお勧め。
タミヤのTRF、DB以外の車は2.2インチでないので、タミヤ製が無難。
- 802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 12:25:05.76 ID:FNsL7wsO.net
- タミヤで標準的なスターディッシュホイールも2.2インチじゃなかったっけ？
- 803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 12:38:24.96 ID:GrCRjV6e.net
- ラージディッシュじゃない？
- 804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 12:49:43.75 ID:aMQPLLPI.net
- >>802
タミヤHPによると、スターディッシュ ホイール径60mm（2.2インチ（京商の旧名 56サイズ） 56mm）だから大きいみたい。
- 805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 14:39:03.39 ID:tslfkOTE.net
- >>793
795氏の言う通り、hobbypro使っている人が多いよ
洛西モデルだとフロント、リアのタイヤのみ、タイヤ＆ホイールセットも売ってるよ
アスファルト舗装の駐車場だとモディファイのブラスレスなんか使うとタミヤのデゥアルブロックKは一瞬で溝なくなってグリップしなくなるからコスパ的には要検討
その点hobbyproのバギー用ラジアルタイヤはリポ20パックくらいでバーストする位に耐久性というのが個人的経験
ま、まったりガンガレw
- 806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 15:16:03.22 ID:VuXmTt8j.net
- >>805
グリップ的にはどう？
ラジアルとKで
- 807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 16:33:33.19 ID:FNsL7wsO.net
- >>803
あ、ラージデッシュでした、指摘ありがとう！
- 808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/11(火) 17:43:10.41 ID:UWqyLBuw.net
- ホイール径は2.2インチでなくても履けるけど
ワイド対応かどうかの方が重要よ
現行バギータイヤは基本的にワイドだけど古い製品だとノーマル幅だからね
- 809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 03:23:18.21 ID:olqLXrKm.net
- >>793
スターディッシュホイール(リア)やオフロードディッシュホイール(リア)と言った、
タミヤの29mm幅60mm径のホイールに、京商のK-ZEROスリック(前輪)や
GP-10用ハイグリップラジアル(前輪)がぴったりハマるよ。
問題は現在ではオクくらいでしか入手出来ない事。
6月だったら京商通販で在庫処分投げ売り90%offで買えた。
ええ、一生分くらい買いましたとも。
- 810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 06:01:01.11 ID:FxO1tJz/.net
- エレクトロンって、アセトン漬けすると縮んで硬くなるんだな。学んだわ。
- 811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 08:01:21.87 ID:vEvVpJUs.net
- DB01を六角ハブ化したいのですが、オプションで出ているバギー用六角ハブを前後付ければ、一般的なホイールが取り付けられますか？
- 812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 11:06:07.08 ID:PrUQNVST.net
- >>810
？？？
- 813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 11:06:21.65 ID:hwrwE0oT.net
- >>811
Yes！
タミヤ、京商、ヨコモ、アソシなどの12mm六角ハブのホイールが使えます。
- 814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 11:56:50.26 ID:nkio/ASB.net
- >>813
ありがとうございます！
- 815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 13:29:18.23 ID:olqLXrKm.net
- DF-03Ra…
フロントのダンパーステー取り付け穴が組立て中に割れた
そんなに力入れてないし、気をつけてたのに
泣く泣くA部品注文
- 816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 14:13:43.34 ID:YpFe5miv.net
- アスファルト用のタイヤとホイールについて教えてくれた人たち、どうもありがとう！
色々試してみます
- 817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 18:33:22.86 ID:3MNVJPIH.net
- たまに話題になるから試しにカクタスプロ
買ってみたけどこりゃ酷いな。
- 818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 18:34:16.93 ID:wnku047R.net
- 車体とプロポとパーツや工具類がまとめて収納できるピットボックスみたいなのある？
いまコレ使ってるけど車体とプロポが別になってて地味に不便
http://rc.kyosho.com/ja/80461.html
- 819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 18:48:47.10 ID:9Rth47Qk.net
- >>818
自分も今悩んでてこの際Gforceのバカでかいやつにしようかなって考えてます。
レビューとか少なくて悩んでますが、、、
- 820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 19:32:44.77 ID:wnku047R.net
- >>819
これかな
https://www.amazon.co.jp/ULTRA-LARGE-WIDE-Buggy-G0200/dp/B01ASWOXES
レビュー見る限り、値段のわりに作り悪い感じするね
- 821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 19:37:07.78 ID:vaR0p+5F.net
- おれはコレ
激安で丈夫
バカでかくて全部入る
ツーリングやバギーなどを何台か持っているけど、6台ほど放り込んでもまだ余裕
ただし、ソフト素材で仕切りもチャックもないから、人を選ぶ
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B001W03MYS
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) 大型収納トートバッグ Mサイズ ブラウン M-1681
- 822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 19:40:44.13 ID:wnku047R.net
- >>821
男らしくてワロタ
- 823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 20:39:56.75 ID:kn3/Ycf7.net
- >>819
2年くらい使ってる。悪くはないけど値段ほどの価値はなくて割高感が強い。
4段もあるのに内部フレームが外側だけなので下が開きにくい。長持ちしないだろうなぁという感じ。
- 824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 20:55:08.48 ID:659l7dAT.net
- >>823
確かに高いんですよね、、、
なんか他のもの帰るって考えるとどうしても躊躇してしまう。
なんかヤフオクに自作で補強したやつが出てたけど、あれやらないと長持ちはしないのかな
- 825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 22:05:09.87 ID:/Yd0G3YB.net
- 816のようなでかいバックにプラダンで
作った箱入れるとか。
- 826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/12(水) 23:32:28.10 ID:3NXKdlTv.net
- 私は好きなサイズの天馬の衣装ケースとそれが入るバッグの組み合わせw
適度に強度もあるし引き出しやすいし入れ替えも楽ちんで意外と良いよ。
- 827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 00:18:40.44 ID:p/XcDXc7.net
- 無限の新バッグ買ったら電動には大きかった
- 828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 00:23:06.12 ID:sacv4+1t.net
- 電動 なんか、なつかしいかんじ
- 829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 00:51:02.88 ID:hC/BrnBP.net
- 車必須だが、
車一台につき蓋つき衣装ケース一つ。
プロポ、充電器等はスーパーの買い物かご。
これでおっけい。
- 830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 01:05:49.25 ID:pBtfhn3y.net
- >>829
しゃたいとぷろぽがべつになって・・・
と、しつもんしゃのかたは、いっているよ
ぼく、わかる？
- 831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 01:18:15.92 ID:Sd05Umcp.net
- 衣装ケースといっても丁度いい大きさがないんだよな
- 832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 06:29:19.90 ID:zHXR/F0E.net
- 一時期これ話題だったよな
下の段にバギーがそのまま入るって
http://www.astage.jp/diy/main_html/syscon_main.html
使ってる人いる？
- 833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 06:32:53.05 ID:n/bPphI0.net
- クルマ移動だからホムセン箱で十分だ
- 834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 06:59:20.73 ID:vpSrrGUQ.net
- 代用代用で考えてるといつのまにか
専用バック買った方が安かったり。
- 835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 10:22:45.47 ID:Sd05Umcp.net
- >>832
初期B4サイズのシャーシだとピッタリなんだけど、TLR22以降のLWBだと入らない
- 836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 12:04:12.17 ID:odN4YJVo.net
- コストパフォーマンス最強はこれ
https://www.ikea.com/jp/ja/catalog/products/20188483/
- 837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 12:30:02.52 ID:fXzB2Dnb.net
- >>836
これいいな
この中に衣装ケースか
- 838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 12:37:55.22 ID:inZw7LQD.net
- 高さが37だからツーリング二台が
限界じゃね？
ホムセンに売ってる3段くらいの引き出し
式衣装ケースとか良さそう。
- 839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 12:40:13.30 ID:inZw7LQD.net
- >>817
どう酷い？
- 840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 15:05:46.11 ID:uHLGxet0.net
- >>836
使い捨てwww
- 841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 15:13:41.18 ID:xwTeNe3r.net
- 百円の>>836を10個買うよりも
千円の>>821を一つ買う方が長持ちしそうw
自分は、とりあえず肩から掛ける機能が必須
両手で持つコンテナタイプは持ち運びがきつい
- 842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 15:22:40.00 ID:V6QfgTKo.net
- >>836持ってるけど意外と丈夫だよ
そんなに重いもの持ち歩いた事は無いけど
- 843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 17:08:24.70 ID:T5+9dJeC.net
- すみません、以前DB01の六角ハブの質問をした者です。
OP.1668バギー用六角ハブのフロントはキット標準と、構造的な違いはありますか？
- 844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 18:35:13.82 ID:jl7yvegK.net
- アウトドアメーカーのタイヤ付バッグ使ってるわ
- 845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 20:21:51.67 ID:vpSrrGUQ.net
- >>844
リンク貼って
- 846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 20:23:19.21 ID:vpSrrGUQ.net
- そういやガキのせて引っ張る荷台みたいなのあるな。
あれどうだろう？
ピットでじゃまかな。
- 847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 21:57:10.02 ID:qR9SV8OJ.net
- https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B078XCDLPC/ref=psdcmw_386599011_t2_B00SLO7VTA
- 848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 22:00:34.63 ID:U4FzEZUP.net
- 質問です
シャフトドライブ4WDのセンターシャフトって
前後方向のガタはどれくらい有るもんなんですか？
センターシャフト自作したんですが、前後に
1mmくらい動きます。
ちなみに軸距変えてるので、純正シャフトで
試せません。
よろしくお願いいたします。
- 849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 22:08:23.83 ID:vpSrrGUQ.net
- >>847
これこれ。
- 850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 22:16:29.31 ID:pBtfhn3y.net
- >>836
いやちょっとブルーシートの袋を持つのは見た目がキツイ
>>848
両端の斜めのギヤ(スパーギヤ)がガタなく収まっているなら問題なし
まあ1mmなら許容範囲かもしれないけど
そして、センターシャフトとスパーギヤの間には、もちろん長さ吸収用のジョイントを咬ませてるんだよね
ジョイントがないと、シャーシがたわんだ時にギヤに無理がかかって、歯欠けの原因になると思うよ
- 851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 22:25:38.58 ID:Ui1rJJ2M.net
- バッグは Ogio RIG 9800 がおすすめです。
- 852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 22:42:40.00 ID:zHXR/F0E.net
- DT03のフロントを六角化するためにRB5のフロントまわりを買い集めて組んだ
これまでタミヤ車はいくつか組んできたけど全部エントリーかミドルクラスで
初めてタミヤ以外の、しかもハイエンド車の部品に触れた
硬質なプラスチックの質感と、カチッカチッとハマる精度のよさに感動した
タミヤでもTRF系はああいう感じ？
ヨコモやアソシもハイエンドってああいう世界？
せっかくDT03組んだけど
ハイエンド車買いたくなってるわ
- 853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 22:49:36.68 ID:+m5vG2fv.net
- 樹脂はそうだけど精度はそんなでもない
あとアソシってハイエンドメーカーと思われがちだけど違うよ
RC10自体はDT03と同じクラスのマシンでフルオプションでレース戦ってるだけ
- 854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 23:30:08.43 ID:+Olh9Pvj.net
- >>832
2個使ってる
- 855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 23:35:40.36 ID:zHXR/F0E.net
- >>853
アソシってそうなの！？
- 856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/13(木) 23:56:02.74 ID:pBtfhn3y.net
- ポケモンのサトシみたいなもん
TRF201もRB5とか6とか持っているけど
DTと比べたら大違い
気持ちいいほど精度が高い
ハイエンドの世界においでよ
- 857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 00:04:16.67 ID:xPXAuFCn.net
- >>855
日本だと上位グレードのチームキットとかファクトリーキットしか売ってないけど
スタンダードな奴だと100ドル程度のからあるし主力商品はRTR
- 858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 00:19:43.90 ID:TxW2KTnZ.net
- >>856
フロント組んだだけだけど
ほんとビックリしたわ
多分ハイエンド買うｗ
>>857
そうなんだね
超上級者用ってイメージだった
- 859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 00:39:08.38 ID:16EjHWUy.net
- >>857
俺の記憶にはB5以降にRTRやスタンダードモデルなんて存在してないはずだがB4以前の話じゃないのか？
- 860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 01:12:58.00 ID:HIlCkytp.net
- >>852
RB5は、古いとは言え京商だから純国産で精度の高さが売りだしね。
- 861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 07:11:56.84 ID:B7uU7sM0.net
- 阿蘇市と京商がゴッチャになってるぞ。
- 862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 08:10:22.98 ID:tUEWHv/y.net
- 精度が高いと逆にセッティングシビアだよね
タミヤは適度な緩さがウリというか
- 863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 12:41:18.15 ID:m3xXBBQS.net
- タミヤのローエンドは適度な緩さとは思わないどちらかというとガバガバ
逆に言えばガバガバはガタ取り大変なんだけどガタ無い製品はガタ作るの容易なんだよね
- 864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 18:20:49.60 ID:SLri89L5.net
- ガタなんか作るの？
- 865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 19:57:38.39 ID:xv0CyNr/.net
- >>845
エディバウアーかLLビーンで検索してけれ
- 866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 21:18:56.57 ID:Qo2Uness.net
- >>862
ハイエンドですらも他社と比べたらなんかガタとか多いから設計思想の差なのか製造の都合なのか、
なにかしらの理由があって曖昧になってるんだろうな。
- 867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 21:50:38.08 ID:R7RbGLTD.net
- >>848
ありがとうございます。
凄い助かります。
シャーシはCFRP2段なので、そうそう曲がらないと…思いますが、適度なガタだと思うことにします。
- 868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 21:53:24.65 ID:R7RbGLTD.net
- 自分にレスしてどうする…
>>850のアンカーミスです。
- 869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/14(金) 23:38:48.37 ID:apW7hTdn.net
- >>866
それはタミヤの話ですか？
- 870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 00:49:01.46 ID:2LvWnMRW.net
- 最初からRB買えば必要な物は全て付いてきます！タミヤ のオプション商法なんてイラネ
- 871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 01:38:55.37 ID:cUHY+hNp.net
- タミヤって、シムで調整ありきの精度設定という30年前の社内常識を引きづってるんだよ
機構設計の公差が緩すぎ
今頃3DCADで図面かけるエンジニア募集とかw
アウトソースする社外の加工屋の技術と社内の切削技師の技術もヤヴァイ
- 872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 02:03:30.47 ID:sjjDYybh.net
- 精度低いとセッティングそのものが出来ないだろ
何をやっても何やったか分からんくなる
- 873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 09:17:16.00 ID:hTUrjff3.net
- >>870
タミヤ沼はハマってみないと分からんよな
まあ想定客が違うんだろうが
オプションフル投入するような客はあくまでもサブで
素組みで公園で遊ぶ層がメインの狙いだってことだよね
- 874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 09:19:57.52 ID:OxjimakH.net
- 導入コスト安いのはいい
- 875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 10:13:00.81 ID:zJNZ45aR.net
- エントリーにはタミヤが無難なのは事実。
イニシャルコスト低く、途中で投げ出すにしても懐の痛み具合が少ない。
とは言えRB6.6RTRのコスパが良いので、やってみたいと言う人にはDT03XBと共に提案するかな。
- 876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 13:06:41.38 ID:qyfgkyqI.net
- タミヤがなけりゃ裾野が広がらんわな
- 877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 15:14:06.48 ID:vrKOzdo2.net
- XBで1.4万だもんな。
バッテリー買い足してフルベアにしても2万行かない
- 878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 20:52:46.87 ID:t5Drc1/q.net
- ２万で安いと言い切ってしまえる感覚は自分も同じだけど、
そう考えるとやっぱ、ラジコンって金の掛かるシュミだと思う
艦船プラモも作るんだけど、そっちと比べると桁違いや
- 879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 21:06:41.61 ID:sjjDYybh.net
- プラモってどうやって色塗るの？
たまに衝動的に買っていくつか溜まってるんだが筆で塗ったら斑になるだろうし
エアブラシとか高そうだしパソコンデスクでエアブラシ吹いていいのか分からんし
意外と敷居が高い
- 880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/15(土) 21:32:16.96 ID:t5Drc1/q.net
- >>879
エアブラシもエアブラシも上を見ればキリが無いけど、とりあえず実勢価格7,400円のこれでOKだと思います。
http://www.tamiya.com/japan/products/74520/index.html
ラジコン用の余った7.2Vバッテリーで駆動できるし、別売りでACアダプターもあります。
音が煩いのと微妙な吹きが出来ないのが難点ですが、筆塗りとは雲泥の仕上がりです。
エアブラシ本体も安いので気軽に買い足せるし、ポリカボディの塗装も出来ます。
とにかくオススメ！ ぜひお試しあれ
塗装場所は段ボール箱に換気ダクトの付いた塗装ブースを使ったほうが良いかと。
排気は窓の外にダクトホースで出します。
自分は面倒なので納屋でやりますがw
- 881 ：↑↑↑：2018/09/15(土) 21:33:31.76 ID:t5Drc1/q.net
- エアブラシもエアブラシも…×
エアブラシもコンプレッサーも…○
失礼しました
- 882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 10:28:04.37 ID:Aq9NVKbH.net
- >>878
大人の趣味なら仕方ない
釣りやってた頃はもっと金かかってたわ
- 883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 11:53:37.88 ID:Ad/xPIRo.net
- >>880
わざわざご丁寧にありがとうございます。
排気も考えなきゃいけないんですね
勉強になります。
- 884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 12:44:41.89 ID:7edTLoHT.net
- 風呂場を新聞紙で養生してってのも居るからな
- 885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 13:30:16.53 ID:CaGV77NT.net
- 養生甘かったりしたらはみ出てママに叱られる
- 886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 17:19:51.38 ID:IbU9tk1o.net
- DT03をリポ＆ブラシレス8.5Tでブン回して遊んでます
スロットルの開け際（走り出し）に左の後輪だけ反応しなくなった
少し握ると回るけど
スロットル10パーくらいまでは右しか回らない感じです
これ何が原因？
デフギヤが死んだのかと思ってバラしたけど歯欠けとかはなかった
再度組んだらいったん収まったんだけど
原因分からないと不安
- 887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 17:34:48.01 ID:TzmJFgbM.net
- >>886
デフ左側の1150ベアリングの動作が渋いとか？
あとデフ左側のジョイントカップの軸にダメージがあるとか？
キットのままならユニバーサル化してみるとか
- 888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 17:41:52.95 ID:IbU9tk1o.net
- >>887
バラすついでにベアリングも洗ったけど特に渋くなかったです
ジョイントカップも見た目上は特にダメージなさげで…
ユニバーサルにするとどういうメリットあるんですか？
いまんとこキットのままです
- 889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 17:55:49.54 ID:7edTLoHT.net
- 組み直して直ったなら埃入ったとかグリス切れたとかその辺じゃないかな
ベアリングはデフ脇よりアクスルの方が傷みやすいから時々チェック
あとノーマルのドライブシャフトだとアクスル側が曲がりやすいからこれもチェック
DT03のユニバ化は逆に壊れやすくなるからパワー的にノーマルの方が良いよ
- 890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 18:41:08.81 ID:xuQJcBvz.net
- ユニバにするとボールデフになるもの注意だな！
- 891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 18:45:44.69 ID:L1VDv4ss.net
- >>886
よく分からんけど地面に置いてそれなら真っ直ぐ走り出さないよね
タイヤ浮かしてならデフがスルスルすぎてサス伸び切りのときに負担掛かる側が回らないのは良くあること
- 892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 18:52:01.15 ID:k9IYYBMk.net
- 自分もアクスルの両脇2つとデフ脇のベアリングあたりが渋いか擦れてるかの可能性を考えるね
ユニバは、動力の伝達ラインが折れ曲がった時の抵抗が少なくなるという効果あり
たぶん最高速が少し上がるんじゃないかな
反面、部品がバラけやすいという欠点がある
こちらは、6.5tギアデフユニバの、くまもんバギーを持っている
ユニバ化したきっかけは、軟骨がネジ切れて困ったこと
ユニバ化するときにTT01のデフカップを買って付けたような記憶がある
イモネジに瞬間接着剤を少し付けるだけでバラけなくなるから、ユニバの世界にいらっしゃい
- 893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 20:25:12.08 ID:xuQJcBvz.net
- ググってしらべたら、OP.218 ツーリングカー 強化ジョイントカップ、使えば、ボールデフにしなくともユニバ化できるようだ。
Amazonだと500円以下で購入可。
- 894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/16(日) 20:37:42.63 ID:7edTLoHT.net
- それスプラインタイプの奴
DT03で必要なのはDカットのTT01用
- 895 ：881：2018/09/17(月) 08:34:50.57 ID:h1G0z6mP.net
- 達人ぞろいで助かる
どうもありがとう
アクスル側のベアリングはノーチェックだったので見てみます
- 896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/17(月) 22:16:15.27 ID:dgEuIAB3.net
- タミヤのスクエアスパイクインナー入れて組んだら
硬くて顔真っ赤にしながら力入れて組んだわ
握力無くなって後輪だけで終了
前輪は、ラジオペンチ使って組んだら一瞬で組めて唖然としたw
昔からタミヤのタイヤ硬かったけど、大人になっても大変だとか
子供の時はどうしてたんだ
- 897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/18(火) 02:07:18.77 ID:+DiBfe+q.net
- ホイールはちゃんと横向けて突っ込んだ？
- 898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/19(水) 14:10:09.21 ID:LdUO79tk.net
- 石けんでも付けたらいいんじゃないかな（適当
- 899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/19(水) 15:00:32.46 ID:9v1SRVPh.net
- >>897
ちゃんと横向けて突っ込んだよ昔ながらの作り方で
でもさ、インナー入ってるせいかくるっと回して嵌めるの大変だった
- 900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/19(水) 15:01:19.92 ID:dH4Gczmg.net
- あれはインナー入れないのが正しいからな
- 901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/19(水) 15:11:55.70 ID:QtT/7d1m.net
- ローションつけて挿入や
- 902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/19(水) 15:18:57.65 ID:RIBiQNGG.net
- なんでインナー入れたん
- 903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/19(水) 17:25:34.58 ID:9v1SRVPh.net
- スーパーアスチュートに付いてたのはインナーなしで作ったけど
ベコベコなせいか安定感なかったからインナー入れて見た
スライドする時よれてるのか転がるんだよね
- 904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/19(水) 18:53:51.73 ID:dH4Gczmg.net
- 引っ掛かって転がったりする時はピンカットで対処するんだよ
それにインナー入れる場合でも8mm厚とかの薄くて柔らかい奴使ってた
今売ってる20mm前後の分厚くて硬い奴使っちゃダメ
- 905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/23(日) 16:04:47.88 ID:FU62Rukm.net
- https://download1.getuploader.com/g/1%7Crc/34/DF-03Ra%E6%94%B9.JPG
DF-03RaとDT-02の余ったパーツ使ってオンロードシャーシを実験的に作ってみたよ。
まだ出来上がったばっかりで走らせていないけど、多分まともに曲がりませんw
- 906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/23(日) 17:05:37.19 ID:vt37IpzH.net
- おっおう！
いけるんじゃない？
DTさんの姿が見当たりませんが・・・
ん、アルミサスアーム？
- 907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/23(日) 17:06:20.74 ID:TWR6IU0Y.net
- こういうの好きだねぇ
- 908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/23(日) 17:51:54.98 ID:OwAxMyxW.net
- 見た感じ細長いけど、190mm幅のTCと一緒？
- 909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/23(日) 19:48:16.38 ID:FU62Rukm.net
- >>906
フロントはDF-03Ra用3RACING製サスアーム、リアのロワアームがDT-02用です。
>>907
ハイ大好きです☆☆☆
>>908
フロント幅は195mm、リア幅は215mmあります。
ツーリング用ボディは使えないので、幅・軸距関係無しに付けれる、OFF用ボディを
付けようかと思っとります
- 910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/24(月) 09:17:09.41 ID:GJ3zHlyg.net
- かっこいいやん
- 911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/24(月) 18:12:17.01 ID:sf3a8E/X.net
- サーキットデビューするなら
川崎のヒルトップと相模原のチャンプスタジアム
どっちがいいですか？
今までは公園とか駐車場で遊んでた程度
敷居が低いところがいいなと思ってます
他にオススメあったら教えてください
- 912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/24(月) 20:13:43.74 ID:8ASejgpb.net
- ヒルトップかなぁ
チャンプは客層が…
- 913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/24(月) 20:36:35.57 ID:sz6DpkQc.net
- 入りやすさはヒルトップ
チャンプはかならず経験者やエキスパートとの混走になるので初めはキツイかもね
でもすぐに慣れるよ
チャンンプは言われる程客層も酷くないよ、週末も結構のんびりした雰囲気で悪くない
ただあそこは隔月レース開催なんだけど、レース開催週や１週前の土日は異様に殺伐となる
運悪くその日にぶつかると二度と行く気にはなれないだろうね
10/7はレースなので今週末は常識や日本語の通用しない人が増えるので要注意
ちな日本語通じないと言っても日本人ですｗ
- 914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/24(月) 20:42:43.84 ID:sZe2yM7p.net
- どんな世界だよw
まあこんな世界に入れ込んでる奴は総じて偏屈だろうけど
- 915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/24(月) 21:10:33.53 ID:sz6DpkQc.net
- 車直しても挨拶無し、常に不機嫌そうな中年、独り言言いながら身を乗り出して操縦する爺etc
そうそう、レース前になると操縦台から身を乗り出して運転する増えるね
あれやられると運転しづらくて困るんだよな
ただそういう連中は普段あまり見かけないのが不思議、どこから集まってくるんだろう
- 916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/24(月) 22:03:10.88 ID:sZe2yM7p.net
- やだねぇ
そんな余裕のない中年
どの世界も総じて高齢者ほど傲慢で老害剥き出しだけどさ
- 917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/24(月) 23:33:17.02 ID:sz6DpkQc.net
- ラジコン層も中高年化しているからね、中には癖のある人がいるのも仕方はないかなあ
とはいえ本当普段は良い人ばかりだよ、客層が～とよく書かれるのが理解出来ないほど
SCでワイワイしている人も多いしカツカツし過ぎている印象は無いんんだよね
自分が知っているのがここ一年の話しなのでそれ以前が酷かったのか、たまたま酷いのが多い日に当たったのか
室内なので悪天候の心配も無いし量販店が隣接、遊ぶ環境としては最高だと思うんだけどね
- 918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/25(火) 01:29:55.07 ID:sW/dzH0i.net
- タミさーに平日居座る年金暮らしの爺さんもチャンプの基地外なみにウザイんだよ
- 919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/25(火) 02:10:02.53 ID:bW0b6HhT.net
- >>918
あれ普通にチャレとかならまだいいんだけど
独自レギュの早いのやってるから困る
- 920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/25(火) 23:16:21.41 ID:1JK+pghh.net
- 何に困るのか全く分からない
- 921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/26(水) 01:14:39.42 ID:SakQ8KMc.net
- だわな
- 922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/26(水) 12:14:00.65 ID:wtEW/DNn.net
- 追いつかれると吸い寄せられるようにぶつけちゃって困るとエスパー
- 923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/26(水) 14:28:12.93 ID:KBigwRAr.net
- ラジコンあるある
- 924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/26(水) 21:37:06.32 ID:is9h5EdX.net
- ヤフオクで古いキットの値上がりが異常だ…
当時物バンキッシュ未組立が4万超えで、まだまだ
イキそうな気配。
組んで走らせて遊ぶ…なんてしないんだろうな。
自分も新しいパーツ買うためにオクで古いパーツ
売ってるから、あまり言えんけど。
- 925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/26(水) 22:29:03.74 ID:o4m71Zwi.net
- >>9119
旧車キットの高騰は2000年台前半頃から始まり、以来高止まりだから異常と言う訳でもない。
たまーに、アホな値段で出す出品者は居るけど。
俺が見た未組立アバンテの最高金額は30万オーバー。
因みに未組立バンキは6万半ばが最高額だった。
- 926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/27(木) 03:04:55.83 ID:jQsJC8Jo.net
- >>925
まだまだ手に入るアバンテ2011が、全然高騰してないのを見ると、
やっぱり快獣ブースカの初版ソフビ人形的な付加価値なんだろうな
いや、他人のシュミに口出しちゃイカンな
- 927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/27(木) 11:28:07.33 ID:GBIvSAIP.net
- ヒロボーのジェラシーとか国宝クラスだろ
- 928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/27(木) 12:04:39.27 ID:4PSsjsYs.net
- >>926
通販で安値で買えるのに高騰化するはずはないわな
生産終了すればすぐにあがるよ
ちなみに復刻アバンテを再販前にオクに出したら8万で売れたよ
- 929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/27(木) 22:13:49.62 ID:Jf9iZ++K.net
- >>928
タミヤの収益にならないんだなあ
- 930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/27(木) 22:20:35.92 ID:aZF/T+yA.net
- >>929
タミヤがこっそり出品すればええやん！
- 931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/28(金) 01:19:49.29 ID:5d8EDCBw.net
- なるほど、オクの高騰なんて背景が有るからタミヤはマメに再販してるのか。
いや、でもマニアどもは当時物にしか興味無いんだよね?
- 932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/28(金) 07:00:25.68 ID:ishu9VVG.net
- どうだろね
それならマルイのサムライとか高騰しそうなもんだけど
- 933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/28(金) 16:24:21.44 ID:lPdQ8YIB.net
- 実際オクで即売れ状態やろサムライ
- 934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/28(金) 16:58:56.52 ID:If3XticK.net
- そんな高値ちゃうやん
- 935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/28(金) 22:57:50.33 ID:vl238FXI.net
- >>931
当時物に拘るマニアならそうかも知れない。
マニアにも色々あるから、アバンテを愛して止まない人だと走行用、鑑賞用、保管用と3台位買う人も居たり。
アバンテは何度か再販しているので行き渡った感が有るね。
3月の再販時は速攻で売り切れになったけれど、その後の再販分は未だに在庫あるみたい。
- 936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/28(金) 23:48:34.76 ID:qhXEfQVB.net
- 設計の古いタミヤ車に何万もはらうとはな。
俺ならハイエンド買うな。
- 937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/28(金) 23:59:54.27 ID:ishu9VVG.net
- 何年経ってもこうやって愛でられる車種が今のハイエンドにあるかね？
カテゴリが違うんだよ
- 938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 00:24:11.50 ID:MCVBpExn.net
- ハイエンドは流行あるししょうがないよね速さが正義だし
カーペットが主流になるとマシンが変わってもしょうがない
これで、ダートメインになるとまた流行変わるんだろうしなぁ
- 939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 06:22:42.95 ID:1Nu5oIwp.net
- 俺ならハイエンドとか
わかってない奴のセリフだからな
- 940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 06:30:02.69 ID:T/mjAufb.net
- 今のハイエンドは所有欲を満たすスーパーカーじゃなく実用車だからな
- 941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 06:36:28.77 ID:1Nu5oIwp.net
- まあ京商やタミヤの旧車も当時は実用車なんだけどね
今のハイエンドで30年後に復刻とかないだろな
たぶん使ってた奴は死んでるかヨボヨボw
- 942 ：名無しｂｳん＠電波いっｂﾏい：2018/09/29(土) 10:04:33.36 ID:epjZkBWA.net
- >>940
前に話題になったけど現在のレース用ボディはかっこわるい
- 943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 10:18:19.21 ID:ci62BRrA.net
- 何度も何度もほんとバカな奴だなw
旧車スレ行って当時のボディ絶賛してろや
- 944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 10:29:30.33 ID:epjZkBWA.net
- いや性能を追求した結果のデザインなのはわかるよ
わかるけど機能美みたいなものが何故か無いからな
そこが現行ハイエンドの残念なとこ
- 945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 11:13:37.03 ID:Z9xJzHhr.net
- ハイエンドは負ければ消えるのが運命だけど
当時のものをまだ取ってある人もいるでしょ。ヨコモの数車種、LOSIxx-4we、BJ4とか
メインレース未勝利でもZX-5無印とか
一世を風靡した車は今でもおって思う
- 946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 11:48:50.38 ID:epjZkBWA.net
- でもヤフオクで当時物に高値がつくかというと難しいよね
- 947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 15:29:39.16 ID:LCpLVTpT.net
- でもやっぱ組んでしまうと価値が半減とか、「何だかなぁ…」と思う
- 948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 20:52:49.85 ID:Z9xJzHhr.net
- プレミアが付くかどうかは
状態の良い物がどれだけ残るかによるだろ？
数年前なんてマイティフロッグが高値で取引されてたし
80年代当時は近所のガキですら遅い走らないとか言ってたくらいだし
見た目かっこよくて好きだったけど
友達も何人かは持ってるような特に珍しくない車だった
あんな値段で取引されるようになるとは
信じられんしｗ
- 949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 20:55:32.88 ID:1Nu5oIwp.net
- じゃあ今のハイエンドも20年ぐらい組み立てずに寝かせといたら5倍ぐらいになるんかな？
- 950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 21:04:54.26 ID:T/mjAufb.net
- 80年代みたいなブームじゃないから認知度が低くて需要が伸びない
- 951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 21:11:09.12 ID:1Nu5oIwp.net
- つまりタミヤには勝てないってことか
- 952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 21:22:48.13 ID:LCpLVTpT.net
- >>949
未組み立てなら或いはね。
特に京商製品なんか少ないからそんな気がする。
ZX6.6なんか今4割引で買えるから買い時かもね。
問題は投資目的で数箱買って、おとなしく押入れに
何年もしまっておけるか…だね。
- 953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 22:57:22.40 ID:PVxeLP/o.net
- また旧車レス化してきた。
専用スレで好きなだね語ればいいのに。
何十年も前の車種名出されても分からないし、興味もない。
ましてや、純粋な競技用の現行ハイエンドがカッコ悪いとか意味不明な繰り返し。
- 954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 23:13:42.36 ID:E6kMkcFA.net
- >>953
実際カッコ悪い
- 955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 23:34:31.16 ID:ODXWOSA0.net
- うん、昔からの身としては現行のハイエンド車はかっこ悪いし、受け付けない
オフロードはバギチャンやマイフロみたいなデザインじゃないとね
- 956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/29(土) 23:41:12.60 ID:PVxeLP/o.net
- なら旧車スレで好きなだけ語れと言ってる。
>>1のテンプレにも書かれてる。
- 957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 00:24:25.70 ID:XZaBUfC1.net
- >>956
そっちがNGにしろ
- 958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 02:28:32.53 ID:7WKp1YqY.net
- 競技者ハイエンドって何故あの形なんじゃ
空力関係なんだろうが
TRF501は当時不評だったらしいが今みるとマトモ
502xは弁当箱だしありえない
- 959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 02:40:02.07 ID:9ZICiXDZ.net
- 501結構好きだったけどな
D4のボディとかもかっこよかった
- 960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 03:09:44.41 ID:QTzjTrJf.net
- >>958
タミヤを基本とするならば、デザインはマンタレイ辺りからおかしくなったような 気がする
もうハイエンドバギー通り越してミニ四駆有りきのデザインだもの
レースしないから実際のところは分からないけど、例えばシャーシや足回りが同じならフォワードキャビンのボディと昔のボディ（ポリカ製）と競走してもそんなにタイムは変わらないんじゃと思う
- 961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 03:25:09.48 ID:g54O8WxV.net
- フォワードキャビンは曲がりやすいとジッチャンが言っていた
レースで勝ちたい人はなりふり構わないんだから、そっちを使うのが残念だけど当然だろうね
カッコイイボディにこだわって、負けるより
ブサイクボディでも、勝つことを選んでいる
だれかカッコいいボディでチャンピョンになって、悪循環の流れをブレイクスルーしてくれないかなあ
- 962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 04:14:17.21 ID:1dSGipM0.net
- ジャンプ時の姿勢制御が容易ってのもある。
人間が操縦する以上、操縦が容易な方が有利であることは自明の理。
- 963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 05:09:38.92 ID:KvJbs3P3.net
- >>962
そんなに違うのかい？
- 964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 06:50:06.92 ID:FlW3lAHW.net
- だんだんにフォワードキャビンもストイックな感じで良い
- 965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 07:05:49.36 ID:pnUD690y.net
- ツーリングのボディもだんだんトランク部分が長くなるように
キャビンが前に出て来てさらに低くなってるし全体的なトレンドとして
リアウイングの上下に空気が流れやすくなるようにデザインされてる気がする
XRAYの2019T4用ボディなんかルーフが平面なくなってTCじゃなくなってるし
ダッジストラトスも新しくなるにつれルーフ曲面になってるしね
http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/09/XrayT42019-18.jpg
ttp://www.redrc.net/wp-content/uploads/2018/09/XrayT42019-10.jpg
- 966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 07:06:32.34 ID:iJ5rAVI5.net
- 思うんだけどさ
現行ハイエンドってオフロード車じゃないからこっちの方がスレ違いじゃね？
- 967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 09:18:15.33 ID:aduwWyXK.net
- そーなの？
トップフォースも復刻かぁ
- 968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 11:35:05.28 ID:iJ5rAVI5.net
- 基本的にカーペット用だからね
ボディも空力ボディになるのはレースカーとして正常な進化だけど
進化の結果がジャンプ飛べるだけのオンロードカーじゃコレジャナイでしょ
- 969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 11:53:00.67 ID:B+vHv4wh.net
- >>968
メインの市場ターゲットが土路面のUSからEUに移ったから
文句があるならそいつらに言ってくれ
日本車があるだけマシだろ
我慢しろ
- 970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 12:03:25.38 ID:kpVccdw8.net
- >>963
別物だよ。フォワード使わなないとレースは話にならない。
草レースですら表彰台は無理だと思う。
公園で走らせてる人だと感じないだろうけど
現行ハイエンド使い、サーキットで０.1秒縮める事に必死な人なら嫌と言うほど変わる。
例えば車高の前後バランスを1mm変えたら別な車になる。
ましてやボディーの形状があんなに違ったら、変わらな方がおかしい。
ジャンプも滞空時間が伸びるし、頭が下がりにくいから最悪。
- 971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 12:03:49.74 ID:6MFanM9A.net
- ZX7のボディめっちゃカッコいいじゃん
あの洗礼されたフォルム
まぁ中にはアバンテのボディがカッコいいとか言う変わった人もいるくらいだし
結局好みもあるだろう
- 972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 12:19:41.50 ID:UdO66iAz.net
- >>971
嘘だろw
どういうセンスだよw
- 973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 12:23:04.66 ID:B+vHv4wh.net
- レース用ボディなんか道具
レギュにあってて早けりゃなんでもいい
ところで昔のボディーの方ガーの人は当然ドライバー人形乗せてるよね?
たまに息抜きで走らせるホーネットにドライバー人形は欠かしたことない
オフロード車に全面ウインドウもスモークも当然無しだ
- 974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 12:33:09.12 ID:UdO66iAz.net
- その考え方が魅力のないボディデザインを生んでるだろ
- 975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 12:34:37.27 ID:/cSUk6hy.net
- 俺もフォワードキャビンの方がカッコいいと思う。
ってか、サーキット行ったら、ほぼ全員が、フォワードキャビンだから、それが普通。
たまにサーキットで旧車走らす人が居るけど、正直古臭いと思う。
遅いから余計に古臭いと感じてしまう。
その人なりに思い入れあって走らせてるんだろうから
それが悪いとも思わないけど、俺は古い車に何の興味も無い。
- 976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 12:38:15.44 ID:B+vHv4wh.net
- >>974
ドライバー人形ない段階で全部SF
- 977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 12:47:32.17 ID:UdO66iAz.net
- 実車のバギーにフォワードキャビンなんて存在しなくね？
- 978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 12:49:49.92 ID:mYsOQ5Nf.net
- フォワードキャビンだとドライバーの足を伸ばせないしな。
正座するなら成り立つけど。、
- 979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 13:13:51.07 ID:B+vHv4wh.net
- >>977
実車のバギーで人乗ってなくて勝手に動くのって存在しなくね？
- 980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 13:24:20.97 ID:B+vHv4wh.net
- そもそもフロントウインドウの前にあんなでっかいダンパーステーおっ立てたらキャビンが
どこだろうと前見えねーよ
- 981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 13:46:41.62 ID:iJ5rAVI5.net
- ルール上は「ドライバーの視界を妨げない事」って飾りはあるんだけどなw
- 982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 13:46:53.51 ID:z3+pZ910.net
- 俺は普通にラリー車を走らせたい
大ジャンプとかモトクロスみたいな事をしなくていい
コブは全部削れ
- 983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 14:25:03.20 ID:+9opWfEQ.net
- >>982
おまえは普通にラリーやってろよｗｗｗ
何しにオフスレに来たんだ？ｗ
- 984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 14:28:37.83 ID:/cSUk6hy.net
- ラリーもオフロードだから問題無いと思う。
それより、人が必要で使っているフォアードキャビンを
格好悪いと連呼するのは止めて欲しい。
- 985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 14:41:04.51 ID:UdO66iAz.net
- いやカッコ悪いのは仕方ないだろ
その代わり速いんだからいいじゃん
- 986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 14:55:46.55 ID:KvJbs3P3.net
- >>983
何がオフロードなのか判らないくらい毒されちゃってるんだね・・
バギーがぴょんぴょんするんじゃあああ
- 987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 14:56:05.59 ID:/cSUk6hy.net
- 次レス建てておいた
1/10 EPオフロードPart26 Off Road
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1538286880/
- 988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 15:46:18.08 ID:aduwWyXK.net
- 素朴な質問
フォワードキャビンって何がどう作用して、どういう理屈でジャンプしやすくなるの？
空気抵抗？ 重量バランス？
- 989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 17:26:46.91 ID:UipKX/+k.net
- 飛行機の翼みたいに揚力が発生するからとか？
- 990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 17:58:09.92 ID:/cSUk6hy.net
- >>988
フォワードキャビンは、ジャンプが難しくなるよ。
正しくは、ジャンプをクリアーする時間が短くなる。
原理は単純
1.空力的に空中でフロントを落としやすくなる。
2.フロントを直ぐに下げられるので、空力的に同じ速度でも飛距離を短くできる。
3.飛距離が短くできるので、ジャンプに速度を上げて突入できる。
4.速度を上げてジャンプを踏み切れるから、空中の移動速度が速くなる。
5.速度が速くても、直ぐに車体が下を向きボディー全体が下を向いた羽になるから飛び過ぎない。
レース中にフロント上げた万歳ジャンプなんてしたら、後ろから追突されて危ないよ。
空中では、ブレーキもステアも効かないので。
エキパクラスだと、ジャンプ踏切の地形によっては、超オーバー速度で突入し
ケツを踏み切り面に打ち付けて、ブレーキにるすと同時に、反動でリアを跳ね上げさせ
更なる高速突入と高速飛行と急激落下を決めたりする。
着地だって、タイム稼ぐならフロント先に落とさないとダメだし
コーナーだって加速だって、フォワードキャビンが有利だから
そういった小さな積み重ねが、5分間で超えられない壁になる。
- 991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 18:11:01.72 ID:p7U8PKni.net
- でコーナーや加速はどんな理屈で有利なの？
- 992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 18:13:58.06 ID:48ardob4.net
- >>977
＞実車のバギーにフォワードキャビンなんて存在しなくね？
タイヤが飛び出した軽トラと考えるんだ！
https://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/6/231412.jpg
- 993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 18:14:26.70 ID:iJ5rAVI5.net
- 難しい事書いてるけど
フォワードキャビンはフロントウイング付けてる状態だと思った方が早いよ
- 994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 18:19:12.03 ID:KvJbs3P3.net
- 大ジャンプを無くせばフォワードキャビンの理由が減り、ラリー車も走れてみんな幸せって事だな
やっぱりコブを削りましょう、何も平地にしろとは言っていない
- 995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 18:22:51.96 ID:UdO66iAz.net
- >>992
ダセェw
- 996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 18:44:09.34 ID:kRPu4/cR.net
- 色んな車種があるんだから、好きなの買えばいいだけですね。
- 997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 19:01:18.37 ID:KvJbs3P3.net
- >>996
はい！
- 998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 20:21:47.67 ID:aduwWyXK.net
- 自分は機能美だと納得すれば、カッコワルイもカッコイイになるな
ステルス戦闘機とか
- 999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 20:24:31.05 ID:KvJbs3P3.net
- >>998
本当にカッコいいものは納得する必要なんてないんやで
- 1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 20:56:00.44 ID:+9opWfEQ.net
- 現行レース用オフ車がかっこ悪いと言う人はどれならかっこいいと言うんだ？
それでサーキット走ってみれといいぞ？
かっこいいと思ってたボディがフォワードキャビンにボロ負けする姿を見れば見方も変わるかもしれん
- 1001 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 21:06:13.57 ID:aduwWyXK.net
- >>999
まぁ確かに数年前のF1の段付きノーズをカッコイイと思うことは無かったかな
- 1002 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 21:16:26.73 ID:h87UmegH.net
- >>1000
だよね。
サーキット行ったら、速い車が正義なので
フォワードキャビン以外に興味が無くなる。
遅い車はカッコ悪い。
- 1003 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 22:05:05.51 ID:UdO66iAz.net
- それてEPオフロードというカテゴリきおいてはむしろ狭い価値観じゃね？
- 1004 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 23:08:57.11 ID:aduwWyXK.net
- 相互理解
歩み寄り
- 1005 ：名無しさん＠電波いっぱい：2018/09/30(日) 23:09:56.67 ID:aduwWyXK.net
- と言う訳でこの話題おひらき～
次スレへGo!
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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