地球温暖化56

1 ：名無しＳＵＮ：2016/05/10(火) 14:03:11.53 ID:ef9LoVQD.net

・検証可能なソースを提示して「科学的に」議論しましょう
・意見対立者の人格攻撃は恫喝はやめましょう

711 ：名無しＳＵＮ：2017/01/04(水) 17:09:13.90 ID:RaZudKmq.net

>>710
アフィブログの自演ですか？

712 ：名無しＳＵＮ：2017/01/04(水) 17:46:04.93 ID:6ABjmfOw.net

海外のニュースだから英語で検索した？日本語で検索したら出ないに決まってるだろｗ
特に温暖化ガーCO2ガーって言ってるにほんではとくにな

713 ：名無しＳＵＮ：2017/01/04(水) 19:12:10.13 ID:WrRtI9bj.net

ホンマでっかTVで武田先生が地球温暖化の捏造問題やるぞ

714 ：名無しＳＵＮ：2017/01/04(水) 19:32:01.98 ID:6h4rTLBB.net

武田だとまたあの人か…という反応だろう。
脅威派でつながってるテレビはそれだから武田を出すのだ。

伊藤公紀みたいなリベラル派なのに懐疑派・温暖化対策否定派はお呼びはかからない。

715 ：名無しＳＵＮ：2017/01/05(木) 01:30:42.86 ID:kTs2vRF4.net

http://www.jiji.com/sp/article?k=2017010300115
関心高まる鉄道輸送＝運転手不足で、競合社協力も−国交省、２割増目標に
2017年01月03日15時14分


フォークリフトで貨物列車に積まれるコンテナ＝２０１６年１１月２４日、
東京都品川区の東京貨物ターミナル駅
　物流業界で輸送をトラックから鉄道に切り替える「モーダルシフト」が広がっている。
トラック運転手の不足が続いているためで、競合企業が協力する事例も出始めた。
温暖化対策として有効なことから、国土交通省も切り替えを後押しする。
　アサヒビール（東京都）とキリンビール（同）はライバル企業の枠を越え、製品輸送の分野で手を組んだ。
関西で積み荷を降ろしたＪＲ貨物の空コンテナを活用して、金沢市の配送センターまで共同で輸送。
年間１万台分のトラック輸送を鉄道に切り替え、今後も段階的に拡大する。
　物流会社「トナミ運輸」（富山県高岡市）も他の物流２社と共同で、東京−福岡間の輸送の一部をトラックから鉄道に切り替えた。
福岡発の上り列車にも貨物を積み込んで空コンテナの運搬を避ける。
これらの取り組みで二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を年間約３５００トン削減できるという。
　各社が切り替えを急ぐ背景には、トラック運転手の不足がある。
全国の有効求人倍率は２００９年度から上昇を続け、１６年１０月は２．０６倍。
若者の車離れなどから若手就業者が少ないのが原因で、５０歳以上の運転手が約４割を占めるなど高齢化も進む。
一方でインターネット通販の普及により小口輸送が急増し、輸送効率も悪化している。
　貨物列車は１編成（２６両）で、１０トントラック６５台分の輸送が可能だ。
ただ、国内貨物の輸送量のうちトラックが約５０％、船舶が約４４％を占めるのに対し、鉄道は約５％にすぎない。
運行ダイヤの制約はあるものの、国交省は２０年度の鉄道輸送量を１２年度比で約２割引き上げたい考え。
複数社で効率的な輸送モデルを考案した企業には、補助金を出している。

716 ：名無しＳＵＮ：2017/01/05(木) 19:01:20.04 ID:5JhC1GkN.net

武田の話
これが本当なら本来寒冷化は恐れる必要が無いんだがｗ


武田邦彦「地球温暖化はデマ！石油は６００万年もつ。地震予知は無理w」 [無断転載禁止]©2ch.net [521929423]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1483605343/

717 ：名無しＳＵＮ：2017/01/05(木) 19:24:01.08 ID:6CqEty7e.net

＞暖かくなって何が困るの？
＞雪国に住んでるからむしろ歓迎だわ

＞日本の沿岸部はほとんど沈む
＞実際平安くらいまでは名古屋神奈川東京大阪の半分は海だな
＞人為的なものによらなくても地球環境によっては数百年で沈むような問題とも言える

718 ：名無しＳＵＮ：2017/01/06(金) 18:06:52.11 ID:W7OGN50u.net

>>716
石油はタダじゃねえんだぜ

719 ：名無しＳＵＮ：2017/01/06(金) 18:21:56.49 ID:185XvZ8o.net

太陽の光はタダ

720 ：名無しＳＵＮ：2017/01/06(金) 20:34:47.00 ID:ZF/uqrQF.net

昨年の気温、史上最高＝全国的に高温多雨―気象庁
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20170104/Jiji_20170104X141.html

気象庁は４日、日本の２０１６年の年間平均気温（確定値）が平年（１０年までの３０年平均）を０．８８度上回り、１８９８年の統計開始以来、最も高かったと発表した。
従来の最高は１９９０年で、平年を０．７８度上回った。統計は、長期のデータがあり都市化の影響が少ない全国１５地点の観測値による。