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自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part31

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/31(水) 07:34:55.29 ID:qASoFnrN.net
ここは自転車運転中のヘッドフォン使用について話し合うスレです。
常識の範囲内で議論すること。ソースを提示すると円滑に議論できます。
反対派も容認派もソースを出して議論しましょう。
荒らしはスルーしましょう。

以下ヤフーニュースから引用

自転車の安全運転のあり方を検討する警察庁の有識者懇談会(座長・吉田章筑波大大学院教授)は27日、自転車の利用者に対し、携帯電話で通話しながらの運転を禁じたり、幼児を乗せる場合は1人だけとすることなどを求める報告書をまとめた。
同庁は報告内容を歩行者、運転者の守るべきルールなどを説明した「交通の方法に関する教則」に取り入れて、教則を29年ぶりに抜本改正し、警察が行う安全教室などで役立てる。
報告書では、安全走行のため▽携帯電話を通話、操作しながらの運転▽ヘッドフォンを使って外部の音が聞こえない状況での運転−−などをしないよう求めた。
また、自転車の不必要なベル使用は他人とのトラブルにもつながりやすいとして、危険防止のためやむを得ない時だけに使い、みだりに鳴らしてはいけないと指摘した。
さらに、幼児用の座席を使う場合は1人のみとし、前かご部分と荷台部分の両方に幼児を乗せるのは危険だとした。
このほか、歩道上で自転車同士が対面してすれ違う場合には互いにハンドルを左に切ってよけるようにすべきなど細かいルールも言及している。
教則はあくまでも警察が安全教育のために活用する指針で、罰則規定はない。
同庁によると、自転車同士の衝突事故は昨年4020件発生し、10年前(96年)の約6.8倍に増えた。対歩行者の事故も2767件で同4.8倍に増加。
このため、同庁は、自転車の通行区分を明確にした改正道交法を来年6月までに施行する。

前スレ
自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part30
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/wm/1536726182/

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/18(金) 18:26:41.32 ID:To0lkzPW.net
>>753
珍回答を笑われるのが口惜しくてならないからアンカー貼って逃げるしかないってことだな。
でも>>721は何の回答にもなっていないぞ?

>>47の動画の車は8秒間に丁度70m走行している。計算すると31.5km/hだから11.5km/hオーバーだ。>>641参照。
動画は秒表示が01秒から始まってるのに、何で「0秒から11秒」なんだ?
なぜお前はこれに対して何も答えられないんだ?嘘だからだろう?

車は10秒台で既に減速しているのに、11秒まで入れてセコくサバを読んじゃダメだろう。
>>641のグーグルマップ画像の目盛りに「70.25m」ときっちり表示されてるよな?

イヤホンチャリを非難するお前みたいなアンチが、>>47のような生活道路での車の10km/h以上速度違反という危険行為は庇い続ける。実に分かりやすい欺瞞だな。
それがお前らアンチの本質だよ。
自分が嘘つきであることを毎日思い知らされるのはどんな気分だ?

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/18(金) 18:30:48.93 ID:To0lkzPW.net
>>754
ミラーがあれば後方確認に便利だろう?
お前のようにチャリで走りながら振り返るのを極度に怖がる奴は特にな。

>>755 >>757
根拠は山程あるぞ?>>10-16参照。
警察が全く根拠を示せていないという事実も有力な状況証拠だな。
違うと言うならソースよろしく。

>>756
それこそ根拠のない妄想だな。パラノイアはお前だよ。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/19(土) 00:27:50.84 ID:tNxdH4oG.net
>>752
>遮断機の降りた踏切内に留まるという意味不明の行為とイヤホンに一体何の関係がある?

そこまでは関係ないな

>「聞こえてたらこんな事にはならない」となぜ言える?例によって単なる思い込みだろう?

背後で電車の接近音や踏切の音が聞こえたら、とどまらずに踏切の外に出るよな。

な、音情報って大事だろ

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/19(土) 00:28:32.89 ID:tNxdH4oG.net
>>752
>馬鹿の一つ覚えのようにそれを貼るしかできないのか?

お前以外の誰もが納得するレスがあるまで、聞き続けるしかないからな

イヤチャリよ、「主な推進項目」の意味はわかるか?
イヤホン使用等の危険性の周知徹底を
なぜ全国重点の主な推進項目で全国交通安全運動を行うのか?
イヤチャリよ、なぜだかわかるか?

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/19(土) 00:28:59.40 ID:tNxdH4oG.net
>>752
>「イヤホンに関しては根拠もなくただ言ってみてるだけだろうな」

馬鹿の一つ覚えのようにそれを貼るしかできないのか?

763 :お前と:2019/01/19(土) 10:00:24.90 ID:jS+bGYW+.net
>>758
>>721
お前とあいつはクズだよなぁ。

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/19(土) 10:05:11.43 ID:jS+bGYW+.net
>>759
ミラーつけながらしょっちゅう振り返って後方確認するお前は不安神経症だな。

>根拠は山程あるぞ?
それが根拠と思えるところがパラノイアの証拠だな。
警察の交通指導の根拠は道交法だろ?バカなの?あパラノイアか。

それこそ根拠のない妄想だな。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/19(土) 10:08:48.34 ID:jS+bGYW+.net
>>759
>それこそ根拠のない妄想だな。
どっちもイヤホンが違反だということも危険だということも認識できないレベルまで中枢機能が損傷してることは事実だな。

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/19(土) 22:05:59.31 ID:tua8AbUi.net
天下のケーサツが
無根拠妄想に基づいて交通安全運動を推進する
とも思えんが?

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/20(日) 19:53:34.11 ID:v/lKEG4Z.net
ここまで「止めたほうが」って言われてるのに
何で運転中に耳塞ぎたいんだろう?

世の中にはいろんな病気があると考えるべきなんだろうな

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/20(日) 23:27:22.93 ID:cMsAZs2d.net
今このスレのトレンドがいまいち掴めない
もう耳塞ぐ系は違法になってるんよね

骨伝導型で音楽聴いてないです
って主張されたらそれ以上何もツッコメないんじゃ?

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/20(日) 23:50:17.93 ID:WJiwkei1.net
骨伝導型なら別に何も言われないだろね。
耳塞ぐ系は地域によって対応に差があるから一概には言えない。

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 08:30:23.69 ID:be9bWJiE.net
>>769
イヤホンしているってことは
耳を塞いでることが見てわかるから
なにか対応しないといけない
ってなるんじゃないかな
それが法令や
警察の指導という形になっていると考えています

クルマがカーステ標準装備できるってのは
事故したときに
外部の音が聴こえていなかったかどうかは
見た目でクルマはわからない
自転車は耳を塞いでる
の差ではないでしょうか

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 10:13:39.38 ID:NkY9oVSj.net
そもそもイヤホン類の製品は遮音性にばらつきがあるから、一律に法律で規制できない。
だから各自治体にその判断が委ねられている。
走行する地域の警察がダメだと言ったらダメ。
上のリンクみたら装着のみでNGの地域もあるみたいだし
製品に遮音性を数値にしたものの表示を義務づけで、ある一定の外音聞き取り可能範囲以内ならOKとかにすれば良いのでは?
事故の原因はイヤホンではなく安全確認不足から起こっていると言い張る人もいるけど、イヤホンしてなければ音で危険に気づいて事故にならなかった可能性もあるだろうしね。

なにぶんイヤホンの有無と事故が無関係だったら、交通安全運動の重点項目にはならないと思うけどね。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 12:26:04.05 ID:L0Zr7bWY.net
>>760
チャリの男は列車が通る前から列車方向をはっきり見ているから音は全く関係ない。
背後だの何だのは見当外れでしかないな。

>>761-762
お前は馬鹿の一つ覚えのようにそれを貼るしか能がないってことだな。
アンチが納得するのを嫌がっているだけ。
警視庁や神奈川県警をはじめ大多数の警察のスタンスは>>10-13参照。
警察が全く根拠を示せていないという事実も有力な状況証拠だな。
根拠があると言うならソースよろしく。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 12:26:49.35 ID:L0Zr7bWY.net
>>763
珍回答を笑われるのが口惜しくてならないからアンカー貼って逃げるしかないってことだな。
でも>>721は何の回答にもなっていないぞ?

>>47の動画の車は8秒間に丁度70m走行している。計算すると31.5km/hだから11.5km/hオーバーだ。>>641参照。
動画は秒表示が01秒から始まってるのに、何で「0秒から11秒」なんだ?
なぜお前はこれに対して何も答えられないんだ?嘘だからだろう?

車は10秒台で既に減速しているのに、11秒まで入れてセコくサバを読んじゃダメだろう。
>>641のグーグルマップ画像の目盛りに「70.25m」ときっちり表示されてるよな?

イヤホンチャリを非難するお前みたいなアンチが、>>47のような生活道路での車の10km/h以上速度違反という危険行為は庇い続ける。実に分かりやすい欺瞞だな。
それがお前らアンチの本質だよ。
自分が嘘つきであることを毎日思い知らされるのはどんな気分だ?

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 12:30:41.98 ID:L0Zr7bWY.net
>>764
後方確認の励行は常識だよ。
既出だが、ベテラン運転者の後方確認の頻度は10分間に54回だそうだ。
http://daikai.net/drive/0208.html

道路交通規則の正しい解釈は>>10-13参照。
疑うならお前も警視庁に問い合わせろ。すぐに根拠を追加してくれるぞ?

>>765
「中枢機能が損傷」とか無根拠に言い出すところが正にパラノイアの妄想だな。

>>766
「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態を取り締まっているだけ。
>>10-13参照。それは無根拠でも妄想でもない。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 12:32:03.33 ID:L0Zr7bWY.net
>>767
車の窓を閉めてカーステ使うのと同じ。
てか、カーステ使用車よりイヤホンチャリの方が遥かに周囲音を聴けている。>>16参照。

>>768-770
何を使おうとも「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえなければ違反。
聴こえればOK。要するに音量次第ってことだな。
事故った場合は状況で判断される。
例えばイヤホンチャリが歩行者と衝突した場合、イヤホンが原因とは考え難い。
なぜなら歩行者は無音であり、基本的に目視でしか存在を察知できないから。

>>771
遮音性にばらつきがあるのは車やカーステも同じ。
「一律に規制できない」ということは、当然ながら「個別の判断が不可欠」ということだ。
「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえているのに「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえていない、と警察が決めつけることはできない。
それは裁量権の逸脱・濫用でしかない。
自治体も警察も白を黒にすることはできない。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 12:33:34.61 ID:KuTFUegZ.net
>>773
イヤホンで論破されて悔しいからってスレチなことに粘着するのは恥ずかしいよ?w

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 17:49:00.72 ID:L0Zr7bWY.net
>>776
イヤホンチャリを非難するお前らみたいなアンチが、>>47のような生活道路での車の10km/h以上速度違反という危険行為は嘘をついてまで庇い続ける。
で、その嘘をつき続けるアンチを他のアンチが庇う。実に分かりやすい欺瞞だな。
そういうお前らの欺瞞体質を晒し続けるのが目的。お前らは嫌だろうけどね。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 20:03:20.69 ID:5eL+9Plk.net
で、自分は孤高、孤立無援だと?

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 22:29:38.42 ID:dEimRq+v.net
>>777
お前も相手もスレチ話を延々続けるクズだろw失せろよw

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 22:45:06.39 ID:n7rFNQXL.net
>>777
>イヤホンチャリを非難するお前らみたいなアンチが、>>47のような生活道路での車の10km/h以上速度違反という危険行為は嘘をついてまで庇い続ける。

>>47のようなイヤホンチャリを庇い続けるお前はどうなんだ?

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 22:49:17.67 ID:n7rFNQXL.net
>馬鹿の一つ覚えのようにそれを貼るしかできないのか?

馬鹿の一つ覚えという悔し紛れのセリフを求めてるんじゃないよ

イヤチャリよ、「主な推進項目」の意味はわかるか?
イヤホン使用等の危険性の周知徹底を
なぜ全国重点の主な推進項目で全国交通安全運動を行うのか?
イヤチャリよ、なぜだかわかるか?

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 07:34:06.22 ID:cJ/ZPs/k.net
>>775

> >>768-770
> 何を使おうとも「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえなければ違反。
> 聴こえればOK。要するに音量次第ってことだな。
場所によっては着用して運転していたら法令違反でしょう
骨伝導型ならイヤホンとみなされないとかないかな
聴こえる聴こえないは何とも言えないから
着けててもいい境界の部分を探りたい

> 事故った場合は状況で判断される。
> 例えばイヤホンチャリが歩行者と衝突した場合、イヤホンが原因とは考え難い。
> なぜなら歩行者は無音であり、基本的に目視でしか存在を察知できないから。
足音聞こえるじゃんて言われたら?

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 10:25:59.29 ID:nMpPKzJL.net
>>773
不安神経症犯罪者のストーカー行為は不愉快に決まってるだろ?
「どうせ車は停まるカラー」と突然右に曲がるバカに進路妨害するためにキョロキョロ後ろ見て突然減速する大バカが同情する異常世界キモいわ。

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 10:31:33.98 ID:nMpPKzJL.net
>>774
>ベテラン運転者の
自動車は当然。それが自転車も一緒と勘違いしてキョロキョロ振り返る不安神経症のお前はキモいわ。しかも進路妨害が目的なんだろ?
煽り運転の自転車版だな。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 10:36:45.74 ID:nMpPKzJL.net
>>774
どっちもイヤホンが違反だということも危険だということも認識できない
これは中枢機能の損傷だろ?

>「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態を取り締まっているだけ。

イヤホンしてるだけで違反として警告してる東京山口広島三重宮城

>それは無根拠でも妄想でもない。
その現実を受け入れられない適応障害故の妄想。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 10:42:16.03 ID:nMpPKzJL.net
>>775
>車の窓を閉めてカーステ使うのと同じ。
違うのはそれが違反じゃないということ。理由もある。

>何を使おうとも
イヤホン、ヘッドホン、耳栓、大音量のかーステぐらいだろ。

>遮音性にばらつきがある
故にイヤホンしてるだけで違反として警告してる東京山口広島三重宮城。

>それは裁量権の逸脱・濫用でしかない。
警察庁も内閣も自治権の範囲で適切に運用されてるとものと認めている。


>白を黒にすることはできない。
イヤホンしてるだけで
違反として警告してる東京山口広島三重宮城。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 10:44:46.91 ID:nMpPKzJL.net
>>777
>>776

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 18:23:22.94 ID:sEUNHmxj.net
>>778
俺と同じ考えの人はいくらでもいるよ。
たまに他の板で類似スレが立つと、ここと同じような議論になる。

>>779
お前が消えていいぞ。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 18:25:21.03 ID:sEUNHmxj.net
>>780
俺は別に庇ってないけど?
あの少年の過失はイヤホンではなく、右折前の後方確認を怠ったことだよ。
でもまあ、もし事故ってたら確実に車の過失割合100%だろうな。
チャリに対する車の追突だし、20km/h制限の生活道路で30km/h以上出してるし。

>>781
お前は馬鹿の一つ覚えのようにそれを貼るしか能がないってことだな。
「イヤホンに関しては根拠もなくただ言ってみてるだけだろうな」
というのが俺の答えだと言っているのが分からないかな?

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 18:26:36.97 ID:sEUNHmxj.net
>>782
イヤホンチャリを全面的に禁止する道路交通規則を定めている自治体は日本国内にない。
イヤホン関連の条文の意味は47都道府県全て同じだから、正しい解釈も>>10-13と同じ。
骨伝導型でも爆音ならラジカセを当てているのと同じ。
基準は「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえているか否かでしかない。

チャリで走ってる人間に「歩行者の足音を聴き逃すな」ってか?

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 18:27:57.31 ID:sEUNHmxj.net
>>783
ストーカーねえ。
どうやらお前の妄想はますます悪化しているな。
で、>>773への回答はどうした?>>721は何の回答にもなっていないぞ?

>>784-785
> 不安神経症
> 中枢機能の損傷
> 現実を受け入れられない適応障害

お前はいつも自己紹介してるな。

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/22(火) 18:29:35.63 ID:sEUNHmxj.net
>>786
「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態は何であろうと違反。
>>9-13参照。黒を白にすることもできないよ。

>>787
自分が嘘つきであることを毎日思い知らされるのはどんな気分だ?

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 00:29:20.98 ID:mOMpPiyR.net
>>790

だよな
やはり安全な運転に必要な音又は声が聴こえていなかった事実が必要なんだな
ライダーの反応で判断するしかない

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 05:50:49.94 ID:xFYm2/QN.net
>>793
それはそいつの妄想でしかないから真に受けない方がいい
イヤホン着用してるだけで違反と見なすと言ってる自治体もあるから、勝手な判断はせずに地域の警察に確認するべき

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 06:10:13.44 ID:ZEJokd6l.net
>>793
>やはり安全な運転に必要な音又は声が聴こえていなかった事実が必要なんだな

>>4-5

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 08:16:32.11 ID:3MC8lxqe.net
>>790
>>794
>>795
違法かどうかは、
有事の際にちゃんと裁判してみないとわからない
ポイントは聴こえている状態だったかどうか

でもとりあえず違反にするとこもあるから
使用していい地域かどうかは把握しておくことが必要

上記は既にスレの前提である

その上で、
使用していい地域か確認する面倒を省きたいので、
耳を塞いでない骨伝導ホンを使うアイデアはどうか
という問いに対しては
警察にどう判断されるかはわからない
というのが現状ということですね

誰かしょっぴかれた人いるのかな
話を聞きたい

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 12:31:51.34 ID:uVYFi2vU.net
>>794
>>10-13が妄想だと思ってるのか?大丈夫かお前?

>>796
自転車指導警告票を渡されたのを「捕まった」と表現した人はいるが、まあその程度だな。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 13:26:52.47 ID:0OWDLduw.net
>>790
>都道府県全て同じだから
違うだろ。

>聴こえているか否か
本人にはわからないからイヤホンしてるだけで違反として警告してる東京山口広島三重宮城

>チャリで走ってる人間に
必要な音が聞こえるようイヤホンするなと規定されてる東京山口広島三重宮城

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 13:29:06.08 ID:0OWDLduw.net
>>791
>ストーカーねえ。
他でも言われててどっきりか?ん?

> 不安神経症
> 中枢機能の損傷
> 現実を受け入れられない適応障害

病院行ったらどうだ?ん?生きてるの辛いんだろ?

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 13:31:08.78 ID:0OWDLduw.net
>>792
>黒を白にすることもできないよ。
白は白黒は黒だろ。

>自分が嘘つきであることを
どんな気分なんだ?ん?

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 13:41:17.54 ID:0OWDLduw.net
>>796
千葉神奈川東京都は聞こえていたかどうかを検証することなく加害者の過失をイヤホンで加重した。
聞こえていなかったことと事故に因果関係がないとかほざくバカがいるけど因果関係がなかったら違反じゃなくなる、とか酷い妄想。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 13:46:03.52 ID:0OWDLduw.net
>>797
>妄想だと思ってるのか?

>47都道府県全て同じだから
が妄想、というか虚言。

>自転車指導警告票を渡された
違反に対して交付されるものだが、お前は違反なだけなら平気だから

>まあその程度だな。
と反応してしまう潜在的犯罪者。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 17:37:07.70 ID:uVYFi2vU.net
>>798 >>802
条文の文言が多少違うだけで、意味は皆同じ。
「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態での車両運転のみが禁止されている。
意味も違うというなら何がどう違うか言ってみろよ。

「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態かどうか現認できていない運転者に対する指導警告は任意で行われている。>>10-13参照。
任意の意味は辞書で引け。

本人に分からないとすれば、それはカーステ使用中のドライバーも同じだな。
歩行者の足音がドライバーに聴こえるか?
イヤホンチャリに文句を言うのはそういう自己矛盾を解決してからにしろ。

>>799
> 生きてるの辛い

お前はいつも自己紹介してるな。

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 17:37:48.85 ID:uVYFi2vU.net
>>800
どうした?>>721は何の回答にもなっていないぞ?

>>47の動画の車は8秒間に丁度70m走行している。計算すると31.5km/hだから11.5km/hオーバーだ。>>641参照。
動画は秒表示が01秒から始まってるのに、何で「0秒から11秒」なんだ?
なぜお前はこれに対して何も答えられないんだ?嘘だからだろう?

車は10秒台で既に減速しているのに、11秒まで入れてセコくサバを読んじゃダメだろう。
>>641のグーグルマップ画像の目盛りに「70.25m」ときっちり表示されてるよな?

イヤホンチャリを非難するお前みたいなアンチが、>>47のような生活道路での車の10km/h以上速度違反という危険行為は庇い続ける。実に分かりやすい欺瞞だな。
それがお前らアンチの本質だよ。
自分が嘘つきであることを毎日思い知らされるのはどんな気分だ?

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 17:38:56.29 ID:uVYFi2vU.net
>>801
> イヤホンで加重した

ソース出してみ?
出せないんならお前の妄想でしかないぞ?

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 20:26:00.05 ID:xHvtTCXj.net
このスレの読後感、後味の悪さは格別

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/23(水) 21:38:00.17 ID:Yc4Cs0H8.net
>>803

>>4-5

詳しく聞きたければ
>>613-615

自分が嘘つきであることを毎日思い知らされるのはどんな気分だ?

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 01:11:36.49 ID:bzO+YBnf.net
>>806
読めないねw
何というか独りよがり感がお互い凄い
前はイヤホンチャリ君だけだったけど
まあレベルが合っちゃったんだろうね

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 06:56:39.14 ID:iNoE/ajh.net
>>789
>あの少年の過失はイヤホンではなく、右折前の後方確認を怠ったことだよ。

だとしてもイヤホンしてなかったら、車両の接近にも気づけたよな
そこは認めるよな?

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 06:58:26.90 ID:iNoE/ajh.net
>>789
>「イヤホンに関しては根拠もなくただ言ってみてるだけだろうな」

お前は馬鹿の一つ覚えのようにそれを貼るしか能がないってことだな。

だろうな=憶測

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 10:16:31.08 ID:ujjRdpuv.net
>>803
>意味も違うというなら
イヤホンしてるだけで違反として警告してる東京山口広島三重宮城

>任意で
意味もわからず使うな。わからないだろ?ん?

>本人に分からないとすれば、それはカーステ使用中のドライバーも同じだな。
そうだと何回言ったら分かるんだ?健忘症か?記憶障害か?

>歩行者の足音が
聞こえる必要があると誰か言ったか?また妄想かよ。

>自己紹介してるな。
図星だとそうレスするんだねえ。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 10:18:05.99 ID:ujjRdpuv.net
>>804
>>721

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 10:27:35.54 ID:ujjRdpuv.net
>>805
>>493

理解できない人間にその理解できない内容を何度も伝えるのは苦痛だなあ。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 12:36:07.78 ID:HIMe+KlT.net
>>807
俺の方には嘘などないぞ?
警察庁に問い合わせても「都道府県警に問い合わせろ」と言われるだけだっただろう?忘れたか?

山口や島根のような田舎県警のごくマイナーな法解釈と、警視庁や神奈川県警をはじめ大多数の警察の一致した法解釈では信憑性に天地の差がある。
当然ながら後者が正しい。すなわち>>10-13な。

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 12:36:44.20 ID:HIMe+KlT.net
>>809
後方をちゃんと目視しない限り、気付く保証は全くないな。
実際、非イヤホンチャリがそういう事故に遭うケースなんて珍しくもないだろう?

>>810
現状認識に基づく確度の高い推測だよ。材料が色々揃ってるんでね。>>10-16参照。

>>811
「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態かどうか現認できていない運転者に対する指導警告は任意で行われている。>>10-13参照。
任意の意味は辞書で引け。

カーステと同じなら、イヤホンチャリもカーステと同様に音量を上げ過ぎないようにすればいいだけだってことだ。
理解できたか?

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 12:37:39.89 ID:HIMe+KlT.net
>>811
> 誰か言ったか?

>>782
> 足音聞こえるじゃんて言われたら?」
の流れで、
> 必要な音が聞こえるようイヤホンするなと規定されてる東京山口広島三重宮城
とレスしたのはお前だろう?また逃げるのか?
歩行者の足音が「安全な運転に必要な音又は声」ではないことを理解できたのか?

>>811
> 不安神経症
> 中枢機能の損傷
> 現実を受け入れられない適応障害
> 生きてるの辛い

全部お前のレスだな。いつも自覚してるからつい言葉に出ちゃうんだろう?

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 12:38:16.20 ID:HIMe+KlT.net
>>812
どうした?>>721は何の回答にもなっていないぞ?

>>47の動画の車は8秒間に丁度70m走行している。計算すると31.5km/hだから11.5km/hオーバーだ。>>641参照。
動画は秒表示が01秒から始まってるのに、何で「0秒から11秒」なんだ?
なぜお前はこれに対して何も答えられないんだ?嘘だからだろう?

車は10秒台で既に減速しているのに、11秒まで入れてセコくサバを読んじゃダメだろう。
>>641のグーグルマップ画像の目盛りに「70.25m」ときっちり表示されてるよな?

イヤホンチャリを非難するお前みたいなアンチが、>>47のような生活道路での車の10km/h以上速度違反という危険行為は庇い続ける。実に分かりやすい欺瞞だな。
それがお前らアンチの本質だよ。
自分が嘘つきであることを毎日思い知らされるのはどんな気分だ?

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 12:38:32.17 ID:HIMe+KlT.net
>>813
どうした?早くソース出せよ。
>>493はお前の妄想でしかないぞ?

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/24(木) 23:30:15.48 ID:EAE/x5gN.net
>>814
>警察庁に問い合わせても「都道府県警に問い合わせろ」と言われるだけだっただろう?

その通り
なぜなら各都道府県ごとに対応が違うからな

>山口や島根のような田舎県警のごくマイナーな法解釈と、警視庁や神奈川県警をはじめ大多数の警察の一致した法解釈では信憑性に天地の差がある。

条例は解釈運用含めて自治体が独自に定めるもので全国統一されたルールではない
だからこそ警察庁は各警察に問い合わせろと言っている
全国的に統一された方針があるなら警察庁が答えているはずだ
お前はこの矛盾を意図的に分からないフリをしてるよな
実に分かりやすい欺瞞だ

どちらか一つが正しいのではなく
>>4-5>>10-13はそれぞれが正しい

お前の主張は嘘でしかない

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 07:48:43.21 ID:kM239NOb.net
>>815
>後方をちゃんと目視しない限り、気付く保証は全くないな。

音が聞こえていれば、車が来ているのに
わざわざ当たりに行くのは当たり屋くらいだろうな

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 07:49:46.58 ID:kM239NOb.net
>>815
>現状認識に基づく確度の高い推測だよ。材料が色々揃ってるんでね。>>10-16参照。

材料
>>4-5

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 07:52:36.20 ID:kM239NOb.net
>>819
>どちらか一つが正しいのではなく
>>4-5>>10-13はそれぞれが正しい

イヤチャリさんよ
これが答えだよ

>警察庁に問い合わせても「都道府県警に問い合わせろ」と言われるだけだっただろう?

都道府県警がダメだと言ったらダメ

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 13:37:34.33 ID:drV3Hbbw.net
>>815
>任意の意味は辞書で引け。

>>72

>>10の記事はライターがお前ほどじゃないが日本語リテラシーが弱くて、自分で使った単語の意味がわかってないよな。何がどう任意だって?ん?

と尋ねたが回答がなかったよな。説明できないんだろ?ん?

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 13:43:45.39 ID:drV3Hbbw.net
>>816
>>790
イヤホン関連の条文の意味は47都道府県全て同じだから
に反論として

>必要な音が聞こえるようイヤホンするなと規定されてる東京山口広島三重宮城

>チャリで走ってる人間に
必要な音が聞こえるようイヤホンするなと規定されてる東京山口広島三重宮城

足音が聞こえるようにとは言っていないだろ?バカだな。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 13:45:44.84 ID:drV3Hbbw.net
>>804
つっても>>721としか。警察に告発して反則切符切ってもらえよ。まあばかにされるだけだが。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 13:46:55.01 ID:drV3Hbbw.net
>>816
>全部お前のレスだな。
全部図星のようだな。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 13:48:23.48 ID:drV3Hbbw.net
>>818
>>493

理解できない人間にその理解できない内容を何度も伝えるのは苦痛だなあ。どこがわからないの?ん?

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 13:51:31.87 ID:drV3Hbbw.net
>>818
ほれこれでもしゃぶってろ。
https://www.bengo4.com/c_2/n_8961/

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 14:01:32.25 ID:drV3Hbbw.net
>>814
イヤホンしてるだけで違反として警告してる東京山口広島三重宮城

>>790
イヤホン関連の条文の意味は47都道府県全て同じ
が事実じゃないことはわかるだろ? で、

>大多数の
どっかに一覧表でもあるのか?ん?

>当然ながら後者が正しい。
これは根拠の無い断言だろ?というか虚言な。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 14:03:59.47 ID:drV3Hbbw.net
>>815
>後方をちゃんと目視しない限り、気付く保証は全くないな。
必死で詭弁を弄してるな。聞こえたら振り返るまでもないだろ?
聞こえてねーからフラっと右に曲がったんだろ?ん?

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 14:10:06.68 ID:drV3Hbbw.net
>>806
>>808
何しろこんなテーマでかれこれ3万回の書き込みだからね。ふつーじゃない。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/25(金) 14:31:53.60 ID:drV3Hbbw.net
>>815
>カーステと同じなら、
聞こえてない可能性がある点では同じだが、イヤホンはしてるだけで違反だがカーステは大音量だと違反。

>音量を上げ過ぎないようにすればいいだけだってことだ。
単なる願望だなあ。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 00:37:29.49 ID:rK0PEqw7.net
ずっと正しいか正しくないかを言い合ってるの?
みんな暇なんだな

それより検証しない?
どこからがイヤホン着としてみなされて
しょっぴかれるのか
まずは問い合わせてみる?

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 01:08:42.45 ID:96wanUfw.net
>>833
>まずは問い合わせてみる?

>>2

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 11:32:24.73 ID:rK0PEqw7.net
テンプレで言われてる「イヤホン」が
「電気信号を音響信号に変換する電気音響変換器で音響的に耳に近接して使用するもの」(電子情報技術産業規格3.1)
だとすると、「耳に近接して」の解釈次第で変わりますよね
運用上違反とするイヤホンはどこまでのイヤホンなのか

側頭部着も含めるのか
https://www.softbankselection.jp/s/ProductDetail.aspx?pcd=7640159380429&cid=blog-feature-headphone20180828

これらはダメかな
https://my-best.com/1176

見た警官がわかるかどうか次第なのかな

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 15:45:36.60 ID:JIb5hjs3.net
>>835
全く耳を塞がず無音なら違反じゃないだろね。
しかし音が出ていれば、カーステと同様、必要な音が聞こえない状態となる可能性があるね。大音量なら間違いなく違反。

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/26(土) 20:39:20.30 ID:rK0PEqw7.net
>>836
耳を覆ってない状態であれば、
見た目では検挙できない可能性が高そうですよね

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 12:37:18.34 ID:wKPqs+BH.net
>>819 >>822
対応も同じだよ。
法解釈にも歴然とした統一認識がある。「疑わしきは罰せず」という法の大原則だ。
地方自治の権限ぐらいでこの大原則を破れる訳がなかろう?
だから「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえていないかどうか現認できていないイヤホンチャリに対しては警告止まり。
47都道府県どこでも同じ。当然過ぎるほど当然の対応だけどな。
分かったか?

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 12:38:16.97 ID:wKPqs+BH.net
>>820 >>830
実際、非イヤホンチャリがそういう事故に遭うケースなんて珍しくもないだろう?
そういう事故が全て当たり屋だとでも思ってるのか?

>>821
根拠なんてどこにも見当たらないぞ?

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 12:39:37.55 ID:wKPqs+BH.net
>>823
警視庁がはっきりこう言っているだろう?

「仮にお巡りさんに『停まって』と声をかけられて停まれば、聞こえているわけですよね。であれば違反にならない」
「イヤホン使用そのものは違法ではない」

だから「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえているイヤホンチャリに対する指導警告は任意。
分かったか?

>>824
「安全な運転に必要な音又は声」の定義は>>10参照。

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 12:40:18.23 ID:wKPqs+BH.net
>>825
どうした?>>721は何の回答にもなっていないぞ?

>>47の動画の車は8秒間に丁度70m走行している。計算すると31.5km/hだから11.5km/hオーバーだ。>>641参照。
動画は秒表示が01秒から始まってるのに、何で「0秒から11秒」なんだ?
なぜお前はこれに対して何も答えられないんだ?嘘だからだろう?

車は10秒台で既に減速しているのに、11秒まで入れてセコくサバを読んじゃダメだろう。
>>641のグーグルマップ画像の目盛りに「70.25m」ときっちり表示されてるよな?

イヤホンチャリを非難するお前みたいなアンチが、>>47のような生活道路での車の10km/h以上速度違反という危険行為は庇い続ける。実に分かりやすい欺瞞だな。
それがお前らアンチの本質だよ。
自分が嘘つきであることを毎日思い知らされるのはどんな気分だ?

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 12:41:30.99 ID:wKPqs+BH.net
>>826
> 不安神経症
> 中枢機能の損傷
> 現実を受け入れられない適応障害
> 生きてるの辛い

いつも自覚してるからつい言葉に出ちゃうんだろう?

>>827
どうした?早くソース出せよ。
>>493はお前の妄想でしかないぞ?

>>828
その事故はまだ判決も出てないだろう?
どうした?早くソース出せよ。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 13:04:15.65 ID:wKPqs+BH.net
>>829 >>832
イヤホン関連の条文の意味は47都道府県全て同じだよ。
どれも「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態での車両運転を禁じてるだけ。

都道府県別ヘッドホン使用可否一覧(法令関連)
http://www.cbnanashi.com/parts/4343.html

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 13:07:51.98 ID:wKPqs+BH.net
>>835-837
指導警告は結局任意だよ。絶対に指導警告されないという保証はない。
「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえていないかどうか現認できていないイヤホンチャリに対しては警告止まりだけどね。
だから音量を上げ過ぎなければいいだけ。カーステと同じってのはその通り。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 14:37:48.08 ID:yzOzQmg5.net
>>838
>地方自治の権限ぐらいで
司法と行政、ならわかるが地方自治の権限と来たもんだ。警察に仕組み、勉強しろよ。

>警告止まり。
警告は違反に対して下される。悪質なら検挙。事故の際に違反行為があれば過失が荷重されるのがまだわからないかね。

>分かったか?
イヤホンしてるだけで全国どこでも違反なのか?分からんなあ。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 14:39:39.59 ID:sKr+oWo+.net
レーダー民通しか?終わりはないな。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 14:40:12.42 ID:yzOzQmg5.net
>>839
>そういう事故が全て当たり屋
違うだろクソバカイヤホンと当たり屋だろ。

>根拠なんて
何の根拠だ?

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 14:43:57.69 ID:yzOzQmg5.net
>>840
>警視庁がはっきりこう言っているだろう?
というよりイヤホンしてるだけでどれだけ聞こえているかを問わず過失が荷重された千葉神奈川東京。
ゲロしろよ要は違反かどうかなんてどうでも良くて罰金取られなきゃそれで平気なんだろ?カスなんだろ?ん?
>「安全な運転に必要な音又は声」の定義

これだよな。そうだろ?

周囲の音や声が聞こえない状態で運転すると違反になります。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 14:44:24.77 ID:yzOzQmg5.net
>>817
>>721

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 14:50:03.55 ID:yzOzQmg5.net
>>842
>>493
理解できない人間にその理解できない内容を何度も伝えるのは苦痛だなあ。どこがわからないの?ん?

>その事故はまだ判決も出てないだろう?
素直に事実を受け止めろよ。

事故起こした人間が違反を犯していてそれが不問なんてある訳無いだろ?法意味自体がわかってない。 
法(行為と処罰を定める)に目的は処罰ではなく行為の予防なんだよ。 
だから千葉でも神奈川でも埼玉でも、過失の加重要素として判決で触れているんだよ。 
お前馬鹿だから目視だけで完全に事故防げるって言ってるけど、現実事故起こして無過失じゃなかったら違反行為(イヤホン)は過失の加重要素になるよ。 
ま、死ぬまで死ぬってわからないレベルの激バカだからわからんだろな。 

川崎の件は 

 判決は、被告が右手に飲み物、左手にスマホを持ち、左耳にイヤホンをした状態で、スマホをポケットにしまった直後に事故を起こしたと認定。江見裁判長は「歩行者を死傷させ得るとの自覚を欠いた運転は自己本位で過失は重大」と指摘した。 

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 14:52:06.13 ID:yzOzQmg5.net
>>843
違うようだな。イヤホンに音量がかかってるところとそうでないところがある。実際は無音でも違反として警告してるかもしれんが。

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 14:54:47.10 ID:yzOzQmg5.net
>>844
>結局任意だよ。

>>72

>>10の記事はライターがお前ほどじゃないが日本語リテラシーが弱くて、自分で使った単語の意味がわかってないよな。何がどう任意だって?ん?

と尋ねたが回答がなかったよな。説明できないんだろ?ん?

>絶対に指導警告されないという保証はない。
イヤホンしてなきゃイヤホンについての違反には問われないだろ?何でそんなにバカなの?

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 14:56:58.03 ID:yzOzQmg5.net
>>844
>だから音量を上げ過ぎなければいいだけ。
耳栓みたいなイヤホンがあるし、お前みたいなカスを取り締まるためにもイヤホンしてるだけで違反としてる警視庁京都三重山口広島長野宮城埼玉島根北海道新潟高知。
素直に外さなかったらその場で赤切符。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 15:02:13.52 ID:yzOzQmg5.net
>>842
> 不安神経症
不安でしょうがなくてキョロキョロ振り返ってしまう。
> 中枢機能の損傷
イヤホンも影響で適切な判断ができなくなってる
> 現実を受け入れられない適応障害
イヤホンが違反で悪質なら検挙され、事故の際には過失画加重される事実を受け入れられない。
> 生きてるの辛い
ので紛らわすため、10-13 10-13 10-13を繰り返した挙げ句泡吹いてピクピクー。
な、お前そのものだろ?ん?

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 19:06:33.04 ID:wKPqs+BH.net
>>845
どう言ったって同じだよ。
実際、警告止まりだろう?それが全てを物語っている。

>>847
当たり屋だとする根拠は?ソースよろしく。

>>848
「過失が加重された」とするソースは?
待ってるんだから早く出せよ。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 19:06:48.92 ID:wKPqs+BH.net
>>849
どうした?>>721は何の回答にもなっていないぞ?

>>47の動画の車は8秒間に丁度70m走行している。計算すると31.5km/hだから11.5km/hオーバーだ。>>641参照。
動画は秒表示が01秒から始まってるのに、何で「0秒から11秒」なんだ?
なぜお前はこれに対して何も答えられないんだ?嘘だからだろう?

車は10秒台で既に減速しているのに、11秒まで入れてセコくサバを読んじゃダメだろう。
>>641のグーグルマップ画像の目盛りに「70.25m」ときっちり表示されてるよな?

イヤホンチャリを非難するお前みたいなアンチが、>>47のような生活道路での車の10km/h以上速度違反という危険行為は庇い続ける。実に分かりやすい欺瞞だな。
それがお前らアンチの本質だよ。
自分が嘘つきであることを毎日思い知らされるのはどんな気分だ?

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/28(月) 19:14:21.15 ID:wKPqs+BH.net
>>850
だからその「事実」とやらを早く出せよ。
「イヤホンで過失が加重された」とするソースは?いつまで待たせるんだ?

>>851
どれも「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない状態での運転が禁じられているだけ。
イヤホンだのラジオだのは例示でしかない。だから意味は全て同じ。

>>852
任意の意味が知りたければ辞書で引け。
お前は辞書一つ引けないのか?大丈夫かお前?

>>853
俺は>>16のような一般論を言っているだけ。
音量を下げても「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえない程の高遮音性イヤホンをわざわざ使う奴のことなんて知ったことじゃないな。

>>854
お前は妙にそこへ食いつくなあ。
全部お前自身のことだから気になって仕方ない訳だ。

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