≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡

144 ：dokkanoossann：2021/07/17(土) 13:52:52.72 ID:7dT1YYHWz

>>124　＞　可能なのは【 電流制御の効率化 】それのみ
>>128　＞　シンクは小型化できて、機器は相当小さく
>>129　＞　９０％の変換効率が【 ９％上昇する 】だけ
>>133　＞　消費電力を約２割削減できたとの報告がある


●　825　タイガー　7月5日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1006768/a5bfa5e0a5ic0bdbanbdj/22/825
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そもそもシリコンの損失は3〜4％程度だから
変換効率は96と99の差程度ですよね？　（以下略）
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●　1057　タイガー　7月5日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1006768/a5bfa5e0a5ic0bdbanbdj/22/1057
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電車の消費電力が3割減ったという話もありますけど
後の調査でブレーキタイミングの最適化が原因であって　（以下略）
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●　1512　タイガー　7月8日
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1006768/a5bfa5e0a5ic0bdbanbdj/24/1521
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ノーベル賞天野さんの20％のカラクリがわかった
半分近くはLED化によるものですね　（以下略）
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