≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡

526 ：dokkanoossann：2023/02/15(水) 12:48:17.05 ID:cThmOe0By

>>515　＞　燃料代の、【  １０分の１程度 】しか掛から無
>>524　＞　BMWがEVシフトの危険を警告しトヨタに賛
>>525　＞　正反対の【 ＢＥＶ車 】を販売禁止とする法案


●　2021年12月1日 　リチウムイオン電池価格、22年は上昇へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR30DV60Q1A131C2000000/

↑　リチウムイオンバッテリーの【 価格推移 】は、一応下がり続けてはいるのですが、昨今は下げ止まりの傾向が出て来ているようです。その理由はリチウム鉱石の需要増加から起こる、恐らく【 原材料のコストアップ 】から来ているのでしょう。


●　 2022-11-25　電気自動車（EV）の普及率はどのくらい？
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/09/28/000020

【 ＢＥＶ：バッテリー電気自動車 】の普及割合は、電力の豊富なノールウエーで、【 ７５％前後 】に達するもの、中国やヨーロッパでも【 １０％前後 】、アメリカでは【  数％  】であり、更に日本では低く【 １％前後 】とかなり低調な状況です。


●　Bing　リチウム 高騰
https://www.bing.com/search?q=%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0+%E9%AB%98%E9%A8%B0

中国などでは【 夜間電力料金 】が安いらしく、それらがＢＥＶの普及した要因と言われています。しかし【 火力発電 】が主流の日本は、今年の春には値上げも噂され、化石系燃料に比べて電力料金の方が安くなる期待は、【 ぞみ薄 】なのでしょう。

また、ＢＥＶの本格普及ともなれば、リチウム鉱石の供給不足で電池価格が上がり、【 高額なＢＥＶ 】ばかりになれば、今後の普及拡大には大いなる疑問も湧いて来ますので、安価な【 新型電池 】や【 道路給電 】の発達には、期待を持っています。
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