≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡

603 ：dokkanoossann：2023/06/30(金) 22:55:37.10 ID:VmrL3mAzf

>>592　＞　独自の省エネ技術で航続200km超　国産


↑【 ＥＶモーターズ・ジャパン 】が開発の、バッテリーＥＶバスは、【 ２８０ｋｍ 】もの航続距離を実現しているようで、これが、【 周回運転用 】の路線バスに限るのなら、極短時間で充電可能な、東芝の【 SCiB バッテリー 】などを使い、


>>602　＞　道路に実装可能な無線給電道路

停留所に停車中のバスの下部に、床を這い回る自動掃除機と同様の動作で、【 位置合わせ 】するような給電装置で、非接触による【 短時間給電 】を行うことにすれば、バスに【 多量の電池 】を積まなくとも、また【 走行中給電 】は無くとも、


>>543　＞　新型バッテリー「SCiB」

理論的には、停車時１回の給電時間は極短いものの、停留所ごとの【 相当な数 】になる給電回数の多さで、総給電量も充分に確保でき、連続走行は可能となるはずで有り、地震などの突発事故が起こった際でも、車庫へ帰還するまでに充分な、

【 数十ｋｍ程度 】の走行が可能な、バッテリー総量さえ積んで置くことにすれば、それだけで良く、バッテリー量の少ない【 安価なバッテリーＥＶバス 】も、この方式で、充分実用化できそうに思いました。
、