【懐かし】古いNゲージ 14両目【想い出】
- 498 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 13:21:05.60 ID:2LiJI6AP.net
- >>497
これとは違う。トラバーサー機能ないじゃん。
こういうの東海道新幹線のどっかの保線基地にあったような・・・
- 499 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 13:29:54.20 ID:EJRvNuU5.net
- 外観はトラバーサに見えるんだけど、その桁が中央に来た時だけ180度回転するようになっている。
実物では多分無理な構造。
- 500 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 15:29:50.49 ID:TJuP7vd1.net
- >>498
この形に近いのは米原駅の保線基地に有るよ。構造的にはターンテーブルの回転域制限形だけど。
- 501 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 16:05:25.78 ID:K55Cy6cH.net
- >>493
>>495
他
1980年代中頃のTMSで見たことがある
- 502 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 18:01:32.49 ID:hKyqVN1n.net
- >トラバーサーだが中央に来た時だけ転換機能
なーんか、このスレ見つけた時につらつら読んでてみたような見なかったような…
ターンテーブル・トラサーバーを自作するスレ
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1286065434/
- 503 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/22(土) 18:43:58.63 ID:BGxrchqd.net
- https://th.bing.com/th/id/R.d1a1f8bae75060bc7961cb62b0cd70f9?rik=vghtVpfZWzHpZw&riu=http%3a%2f%2ftreffen.tt-pics.de%2fdata%2fmedia%2f483%2fD-Schiebe-1.jpg&ehk=0sJr%2bLZ0BPSbLEOjJqbz0a2gszyDaNO3FvgNh%2bOuUcI%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0
画像出るかな、仕組みはこれが判り易い。ただし自作品らしい
https://th.bing.com/th/id/R.9fc04488954de56719cecaf11f192310?rik=BLLHIkW5gZXgjA&riu=http%3a%2f%2fup.picr.de%2f16924214ru.jpg&ehk=UXIhkXw7tqWCYq0gKgEC5JGwxTpzTQaeLWaghimHM6o%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0
どうなっているの・・・
https://i.ebayimg.com/00/s/OTk0WDkwNQ==/z/IhQAAOSwOO5huGBq/$_59.JPG
トリックス製Nゲージがこれ。日本でもデパートに展示されているのを見たことがある。
https://www.youtube.com/watch?v=nhKvQDFO8bg
動画W
- 504 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/23(日) 11:54:44.26 ID:580YeCcA.net
- 凄いな
昭和のアニメの世界のようだ
- 505 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/23(日) 14:04:00.37 ID:NfyW7rUX.net
- ワンダバ流すべき
- 506 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/23(日) 15:37:15.26 ID:/TcFkiHY.net
- >>493
>>488にすでに書いてある
- 507 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/24(月) 22:56:32.74 ID:4xBBgNgO.net
- >>500
かつて都が立案した都市モノレール計画の荒川車庫に類似の転車台
www.flickr.com/photos/85850311@N04/16214843533
ttp://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2015/03/post-62f0.html
- 508 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 07:27:36.39 ID:VKbcs3DR.net
- これや編成まるごとのトラバーサーはイギリスのレイアウトに多い
トンネル内の省スペース隠しヤードとして使って、複数列車を取り替えつつ走らせることができる
- 509 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 07:30:19.57 ID:zE/+XOEl.net
- さすがサンダーバード(北陸行かない方)の国だな・・・
- 510 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 09:21:52.63 ID:4CUY3tB3.net
- >>504
グレンダイザーかゼンダマンを連想する人が多そうだな。
- 511 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 12:11:09.27 ID:oa8bxA0D.net
- ゼンダマンは鉄道絡んでるからピッタリか
ゼンダマンだけおだてブタは木ではなく腕木式信号機の柱を登るのを思い出した
- 512 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 18:14:59.21 ID:xJwiViPU.net
- 999のドラム式?ステーションがいいなぁ…
中でロンしたら最悪だけど。
- 513 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 20:10:29.12 ID:xUw4m5MP.net
- 今から40年以上前の話だけど、親に連れられて某有名デパートの玩具売り場の展示でバーミリオンの関水103系がシャトルループを一回転するコースの線路が売られていたのを見た事あるのだが、現KATOって当時そんな線路セット出してた?
- 514 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 21:16:15.88 ID:3VHm8B+P.net
- シャトルループ!??
- 515 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 21:48:34.74 ID:3vElXCtg.net
- こち亀で出てきたな
- 516 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 22:14:22.27 ID:FuC8zvFN.net
- >>512
これやな?
https://omochagura.s%61kura.ne.jp/bandai/999/99957.jpg
- 517 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/25(火) 22:29:25.83 ID:7N8lqR+w.net
- ホットウィールっていうミニカー走らせる道路と加速器のセットじゃない?
最近のはいろんな色もあるけど、家に会ったのはオレンジ一色のレールとドライブイン風の建物のど真ん中にレールうぃ通す加速器だった、50年前。
そうでないなら何なんだろう?
https://i.imgur.com/GMUaYok.jpg
- 518 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/26(水) 16:09:39.84 ID:a0DGjfrN.net
- >>512
壬生のバンダイミュージアムか壬生町おもちゃ博物館のどっちかに展示してあったな
ガキの頃買ってもらえなかったから釘付けになった
- 519 :名無しさん@線路いっぱい:2023/04/27(木) 02:20:08.80 ID:pNnhrccT.net
- 以前、壬生のバンダイミュージアムに行ったけど、エジソンのコレクションや19世紀の産業革命の息吹が感じられる炭鉱の模型や
蒸気機関の模型等が展示されていて印象的だった。
- 520 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 00:04:37.08 ID:f8zTbVBH.net
- 1984年のTomixカタログ手元にあるけど
クモヤ193系 オハ35系 シキ1000 このあたり現行まで抜本的なリニューアルってされないまま同じ金型使ってない?
- 521 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 00:15:57.12 ID:GYWF9jIF.net
- その中だとオハ35は新しくなっている。
他には0系?
- 522 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 01:09:00.04 ID:Ag1e24Br.net
- 35系って現行品だっけ?
- 523 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 01:23:21.91 ID:if8OAsOh.net
- シキ1000はプラ車輪から金属車輪になったが、車体は昔の金型のままなんじゃないかな?
プラ車輪時代のは持っていないから本当にそうなのか判らんけど・・・
- 524 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 07:37:34.73 ID:IuTfDGnK.net
- まぁそれ言ったら113系や115系のパンタなしモハ床下は1970年代の形状ベースですし・・・当時の金型を使ってるかまではわからんけど。
- 525 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 08:21:28.02 ID:f8zTbVBH.net
- O系新幹線はこの84カタログだと新発売直後らしくてイラストになってる
あとキハ181系もイラストだけどこれも現行まで金型いじってない気がする いまだにホロがボディ一体型ってそんなにないよな
あと昔から気になってるのが2106 香港製EF65-1000
このカタログだとパンタがPS16だけど手元にある製品はPS22
PS16を積んだ製品は市場で見たことがない
- 526 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 12:44:33.23 ID:d4tw6Q+O.net
- 381系も変わってないような
- 527 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 14:04:21.57 ID:suvj0MGK.net
- 変わるのは価格だけ…
- 528 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 14:47:11.05 ID:XMRBBwFR.net
- >>523
シキ1000、本体は特に変わってないよ。ソ80とかも
キハ181もボデマンTN化と動力車キロ→キハ以外は大きな変更なさそう
- 529 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/04(日) 16:22:28.87 ID:5QEhaFH+.net
- >>528
ソ80は発売予定ですね 85年発売かな?
小田急LSEと箱根登山ベルニナも金型変わってないような
- 530 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/05(月) 13:55:06.64 ID:l0bxAOfq.net
- キハ183-0も金型修正のみだよね
- 531 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/05(月) 17:53:17.65 ID:qXk+4KJG.net
- >>512
オメガベースかな?
>>516の画像もう見れないけど
アニメ後期OPに登場するそれとはえらい違いなんだよなあ
しかもけっこうな勢いで発着してた
- 532 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/05(月) 18:37:13.06 ID:F3V/Y1+T.net
- >>526
車内の天井にまで達していた台車止めネジを通る太い柱がなくなって車体裾の爪で床板を固定するようになったし、その床板もTNマウントが付けられたように金型が修正されている
- 533 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/05(月) 22:19:03.57 ID:SEY2rbwl.net
- リニューアルされた185系も情報室あたりに旧製品由来の部分がなくはないみたいな話があったような
ビスタカーの動力が未だに1階客室を塞いだまま(=先頭車に動力を持ってきてない)のも初代以来の影響だろうし
- 534 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/10(土) 10:31:04.30 ID:vzko+bWP.net
- 懐かしいの再販されたから増やしちゃた
https://i.imgur.com/6UZmetq.jpg
https://i.imgur.com/y9maQ18.jpg
冷蔵も再販しようぜKato
- 535 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/10(土) 10:45:15.01 ID:myVCVgVn.net
- >>534
赤JNRマークの冷蔵も欲しいぞ
- 536 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/17(土) 16:21:42.82 ID:sexyfxoC.net
- >>535
それは正規品だったのかな?
ライン入りのはろっこうの特注品だけだったようだけど。
タキ3000のグレーと白は、うちにある82年カタログにすでに載ってないので、
かなり短命だったのかな。
- 537 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/17(土) 16:36:37.62 ID:fto7m0VW.net
- あったなぁ白地に赤JNRのコキ、レオコンテナより古い製品じゃなかったかい?
- 538 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/17(土) 17:05:28.39 ID:LSd8L5OX.net
- 赤JNRマークは画像検索すると結構出てくるね
焼結の車輪だから75~76年くらいかな
- 539 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/18(日) 09:10:41.46 ID:x+1WpBfR.net
- 実車の時代としては赤JNRマークのほうが新しいんだけどね
- 540 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/18(日) 12:58:06.78 ID:4940sX+h.net
- 赤JNRが冷蔵コキ・コキフの初期ロットみたいなこと書いてるネット記事があるけど
その前の車番がトップナンバーの時代にも「国鉄冷蔵コンテナ」表記のがあったな
画像検索するとコンテナの番号が全部「900」だったのね
- 541 :423:2023/06/24(土) 11:07:20.02 ID:T4ozAkyZ.net
- ちょいと報告を…。長文で申し訳ないと先に詫びておきます。
さて複数仕入れたもののモーター不動だったk.s.kタイプCタンク。
どうしてモーターが回らないか悩んで放置してたが、ようやく
テスター使ってみようと思い立ち借り導通と通電を確認。
まずは分解してモーター単体と下回り単体で導通チェック。
こちらは問題なし。どちらも「0Ω」を示した。
次は通電チェック。ここで妙な反応に気付いた。
試走線に動力車が動く程度の電圧掛けてVが出ているのを確認。
下回り(モーター外してある)を置くと、Vを検出できなくなる。
しかし下回りを退けると電圧は確認できるように。
これは何か…やっとショートしている可能性に気付く己の愚鈍さよ…。
下回りをバラシて電流の流れを考えてみた。下回りの構成は
・モーターを載せるプラ製床板(左右に通電金具付き)
・ダイキャスト製フレーム本体と動輪押さえに固定ネジ2本
・動輪一式とギヤ2個
・プラ製シリンダーブロック
Cタンクの通電経路は左側動輪からダイキャストフレーム全体に流れ、
プラ製床板左側裏の小さな通電板に届く左側の経路。
右側の第1・第3動輪裏と接触し、ダイキャストフレームを通らず
プラ製床板右側の長い通電板へ直行する右側の経路。
こうなって左右絶縁されているとようやく理解した。ならば…
右側通電板がダイキャストフレームに接触している可能性を推測。
通電板が嵌るフレームの溝にセロテープ貼り絶縁強化。
再組み立てすると不動車だったのが、つっかえながらも再起動。
しばらく試走線往復を繰り返すとマアマア動く様にはなった。
2周程度の軽め連続走行を貸しレイアウトでやってみようとは思う。
上手くすればアタリが出て、本格的に再起できるかもしれないので。
参考になるかも怪しいコメのクセに、無駄に長くて申し訳ない。
- 542 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/24(土) 12:00:44.22 ID:LFTvLwgC.net
- いやそういう有用な情報はどんどん書いてもらった方が
車両がKSKCタンクでなくても参考になると思う
- 543 :0541:2023/06/24(土) 13:00:57.71 ID:T4ozAkyZ.net
- >>0542
早速の温かいレスに深謝申し上げます。
前にモア製キ620を直した話をしたら、長いだのスレチだのと怒られたもんで…
しかしながら簡略にすると書き足りんとも思うわけでしてね…。
結局は長文になってしまう。短い米を連投ってのも上品ではなかろうし。
さて、>>0541を補足すると不動のまま放置していたのは3両。
これらに先述のセロテープ貼りをやってみたわけだが、
案外上手くいったの・もう少し何とかならんか・ダメだこりゃ
が1両ずつ…。まあ5ちゃんで晒せば誰かが使ってくれるかも…と一縷の望みではあるけど。
実は外観破損なし&ポポン(=完全平坦線)なら回れるべ、という程度にできた6両があった。
手持ちで2両残し、あとは欲しいという方々へ定価で売却。実に伊達や酔狂なり。
なおレイアウト持ちの方にはオマケとして、煙突・前梁握り棒・前灯折れ・一部パーツ欠品な
車体で、輪心パーツのロッド留めピン穴が破損した、どうにもならぬ1両を付けておいた。
空地だかジャンク置き場の放置機関車にでも使えるかもしれない、と体よく押し付けたかった
んだろ?と言われても反論不可だけど。実際問題、部品取りにもならない代物なわけで…。
あと日を改めて、香港版PFを弄ったネタも投げようかと思いますんで…
- 544 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/24(土) 13:20:19.12 ID:HwWkbGHk.net
- まぁそんなに流れの速いスレでもないし、たまには長文があってもいいんじゃね。
うちにもCタンクは何両かあるけど絶縁不良に当たったことはないなぁ。
- 545 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/25(日) 08:49:42.93 ID:0sq76lQS.net
- 本当に誰かの役に立ちたいと思うなら、こんな所に投げるより自分のブログでも立ち上げてそこに整理しておいたほうが良いと思うがな。
- 546 :名無しさん@線路いっぱい:2023/06/25(日) 20:28:26.46 ID:pVtV113w.net
- 別にいいんじゃない? この掲示板は誰のものでもないしスレ趣旨に沿った内容なら
長文に関しては単に読解力の問題と、パソ通から初期ネットにかけて通信料節約目的であった
「句読点に至るまでの文章切り詰め簡略化」を曲解し、ルールとして振り回し続ける勘違いの世迷言
- 547 :0543:2023/06/28(水) 12:47:54.36 ID:J7bsHxFx.net
- >>0544
先に現役復帰できた6両では絶縁強化なんざせず動いている。
絶縁強化の効果あった方がイレギュラーだろうね。
>>0545
一理ある。しかし個人ブログ始めてもそうホイホイと来訪者が
あるのか、反応が得られないのでは、という気はするのよね。
当スレなら住人か巡回者が確実におられる。反応が早めにある
と期待できるし、スレ保守も兼ね使わせてもらいたいわけで。
>>0546
なるほど…データ通信無制限とか大容量が許容されている今なら
まだしも、通信量にピリピリしていた頃では無駄使いになると。
大東亜戦争・敗戦直後世代が、高度経済成長後の世代の諸々を
見て贅沢だの無駄遣いだの小言を言うようなモンでしょうな。
さて香港tomy製ボギー貨車の転がりの悪さ。軸受け付近の
台車枠の厚さや車輪バックゲージの関係で、車輪が抑えこま
れているとやっと気づいた。台車枠と車輪側面がある程度は
離れるように、枠削りやバックゲージ狭めてみた。
リレーラーを滑り降りて行かなかったのが、ようやく下りて
くれるようにはなった。過渡や富のばら売り台車履き替えを
考えていたけど、案外オリジナル台車でも何とかなる?
- 548 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/09(日) 18:53:48.19 ID:aaqFY26q.net
- 栄華を極めたホームページやブログもサービス提供者の都合で一夜にして全消しされる中
オワコンと言われて久しい2ちゃん系の過去ログの方が残存率が高いのは実に皮肉な話
- 549 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/10(月) 14:33:50.57 ID:2VzR6ZLo.net
- Cタンクに限らず、旧製品の修理の話は有用なので歓迎しますよ。
- 550 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/10(月) 16:38:00.32 ID:41jYU29P.net
- そうねー
今回の話で言えば既にCタンクをなおそうと思ってる人は
ブログでも何でも探して読むだろうけど
それだけじゃなくてこのスレで話題になってるの読んで
そうだCタンク探してなおしてみようとか思う人もいると思うんだよね
実際にそこまで踏み切らなくてもいい刺激になるし俺は大歓迎~♪
- 551 :543:2023/07/10(月) 21:08:56.88 ID:7bsSKtAR.net
- >>548-550
肯定的なレスに感謝するのみです。
正直なところ香港Cタンクは当たり外れあるし、ヤフオク等では妙に上がりやすいからニコイチもお安くはない。
でも現行の金属キットを自分で組むよりは楽だし、ニコイチした余りは予備パーツにできるかも……。
香港PF直しの件も簡単に書いておかねば。
台車はネジ組み立てだから、無理に台車を外さず台車枠と車輪だけ抜いた方が良いかと。車輪を丹念に磨き通電板を綺麗にすれば十分でしょう。
しかしながら車体外しが難所。屋根板両端と中央の計6本で固めにハマってた。恐々中央から外し両端にかかるも、片側の両端を折ってしまう不始末。そっとしておく分には大丈夫かも。
あとは車体固定ネジ2本、前灯基板固定ネジも2本を抜いてモーターとシャフト軸に対面。香港ED75みたいに金属ウォームギヤ、しかしモーター直結ではなくDD13みたいにプラパーツを介する造り。
ざっと見て他の香港製動力車の複数の要素が混ざっている、というところ。
なおモーターはED70や113系みたいに楕円断面のマブチモーター。ダイキャスト内部にブラシ摩耗粉が飛び散っていたので拭い、モーター丸洗い。
再起できるか不安感じながら再組み立て。屋根板を嵌めずに試走すると………無事に再起。
- 552 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/10(月) 23:26:55.64 ID:41jYU29P.net
- >>548
すごく予言的だったね…
- 553 :543:2023/07/11(火) 16:18:05.97 ID:qV/WBCFe.net
- >>548
Yahoo!ブログサービスみたいに全滅したこともありましたな。つったかたーだと埋もれるの早くて後日に見返しにくい。
何気に5ちゃんねるログは貴重なネタが結構埋もれているように思うわ。
個人ブログ作っても良いのだが、やって来る酔狂なお方々が憑く前に飽きて放置しそうだし。
よせばいいのにまたCタンク仕入れてしまった…ナインスケール版を。これで絶対終わりにせねば。
- 554 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/13(木) 07:02:34.86 ID:uxUAZhNh.net
- てst
- 555 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/13(木) 07:03:53.82 ID:uxUAZhNh.net
- おっしゃ ChMateでも書けるぜ!
- 556 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/18(火) 01:14:46.43 ID:C8BcAQXn.net
- >>0553
無理せず進めて偶にここへ経過報告しながら共有するのがお気楽よ
- 557 :0553:2023/07/19(水) 01:50:16.41 ID:g+5oxMI6.net
- >>0556
ありがとう、そうさせてもらうわ。
新ネタ1つ。ナインスケール版CタイプDL黄色を入手。提供元曰く不調だからとs定価程度で頂いた。
一通りレストア作業したがやっぱり動かず。悩んだがテスター出して導通やショートの可能性を探る。下回りからモーター外してそれぞれの導通とショートの有無を確認。これらで問題ないからモーターを下回りに嵌めて起動確認。ここで再起成功。
しかしながら車体載せると起動不可。屋根裏に自作っぽいウェイトがあり、どうもこれがモーター枠に軽く接触してショートしていると、やっと気付いた。セロテープで屋根裏ウェイトを覆い応急処置。これでどうにか再起。
- 558 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/19(水) 03:44:40.15 ID:cZAGMUYA.net
- >>0557
次の整備の時にでも絶縁用のビニールテープに交換するとさらに良いかも
中古品だと独自改造で動力車輪の幅も変えられてる可能性とかあるから(過去にあった)
Micro-Trainsのカプラー高さゲージ (1055)で車輪幅を確認したりもする
このゲージは線路幅も確認できたり一個あると便利なのでおすすめ
- 559 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/20(木) 00:40:04.51 ID:aveeGR2S.net
- ウエイトを補充すれば牽引力が増えると思って改造したのだろうね。
素人が良かれと思ってやったことが仇になる場合もある。
かつて、レール磨きや車輪の掃除に紙やすりを使用するというのが80年代には公式からも推奨されていたけど、
研磨粉がギアの隙間や軸受けに入ると悪影響があるので今ではNG。
- 560 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/24(月) 10:39:45.47 ID:O54LoWIG.net
- エーダイのDD54はスカスカの床下に錘吊るしたなあ
遠心力ですぐ倒れたからw
- 561 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/24(月) 10:51:24.80 ID:JYmi6TZy.net
- そんな速度出すな定期
- 562 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/25(火) 12:49:22.07 ID:gg4ZgxMN.net
- 高田馬場のショールームでef65を爆走させた挙げ句に転落させて、直して~と泣き叫んでたあの子は、今何してるやらw
- 563 :名無しさん@線路いっぱい:2023/07/25(火) 13:24:46.33 ID:jS4hpVP3.net
- そこにいるだろ
- 564 :557:2023/08/13(日) 07:32:41.86 ID:G87La7LK.net
- 保線age。首振りスカート動力時代のEH10も転がしてみた。中間台車同士のドローバーと車体間の中間シャフトが壊れないよう慎重に引き離せば、あとはフツーの機関車だね。避雷器と連結面寄り碍子に色挿しして再デビュー。引き通し線も付けておけば完璧だろうが、オリジナルのままでも充分動くのは流石だと思う。
- 565 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/13(日) 23:27:30.69 ID:RLU5t4Ek.net
- >>564
EH10と言えば
前にどっかのスレで読んだけど
https://www.1999.co.jp/m/10029094
https://i.imgur.com/BxZZSpe.jpg
1/140は酷いなぁ
- 566 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/14(月) 01:52:41.48 ID:DDNk6GYq.net
- 実際でかいし
- 567 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/14(月) 10:54:14.43 ID:1UzYmS6F.net
- 黒くてデカいとか、なんかいやらしいなオイw
- 568 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/14(月) 13:18:51.50 ID:PRpvDyyC.net
- >>563
ヤダなんか怖い
もう亡くなってて>>562に憑りついてるって意味?
- 569 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/15(火) 01:42:34.90 ID:Fl8YXw1p.net
- ググレ加須
- 570 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/15(火) 06:35:23.53 ID:ibMSAdvk.net
- >>569
加須市(かぞし)は、埼玉県の北東部に位置する市。旧北埼玉郡。
- 571 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/15(火) 20:01:59.41 ID:zBkSh014.net
- >>0557
浪漫だねぇ、しかし動態維持は大変そう
うちの三ツ星製C型DLも再整備してみようかしら
https://www.youtube.com/shorts/Py3YGvo1h2U
- 572 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/15(火) 20:06:13.62 ID:uVmDmnJu.net
- キモいアンカ付けてんの
同一人物じゃないんかい
- 573 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/15(火) 21:35:02.25 ID:pepcg9ty.net
- 自演爺の哀れさよ…
- 574 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/15(火) 23:03:28.44 ID:5Rn3kvyM.net
- わかりやすい自演www
- 575 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/15(火) 23:51:26.62 ID:zBkSh014.net
- 自分の気に入らないレスはぜんぶ自演
自分が童貞だから世界は皆童貞
これが夏休み童貞荒らしの頭脳構造
- 576 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/16(水) 00:18:02.04 ID:VJE7qfw0.net
- 自演じゃないのはわかったが
zBkSh014の書き込みレベルが低いのもわかった
- 577 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/16(水) 12:56:45.01 ID:YxS2KYCy.net
- >>562
総本山のお客様サービス係にいるそうだ
お客として
- 578 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/16(水) 17:35:22.59 ID:XVEE81l9.net
- >>0576
悔しがる夏休み童貞のレス頂きました
- 579 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/16(水) 17:46:39.65 ID:+4fv5coJ.net
- エーダイナインのレールセット激安で仕入れた!
現代のパワーパックのフィーダーとどう配線するか。。。
- 580 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/16(水) 23:56:15.82 ID:VJE7qfw0.net
- >>578
自分の気に入らないレスはぜんぶ夏休み童貞
- 581 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/17(木) 01:29:12.47 ID:XTDbADRC.net
- >>0580
気に入るいらない関係なくお前は童貞という事実
- 582 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/17(木) 01:52:02.63 ID:0nMBmp5p.net
- 自演バレ爺豹変暴れしてて草
- 583 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/17(木) 12:40:44.05 ID:/BbVilwX.net
- マジレスするとたぶん別人
意外といるんだね>キモいアンカ付けてんの
あり得ないけどあり得る
- 584 :576:2023/08/17(木) 23:47:41.86 ID:i7wEdQhJ.net
- >>581
マジレスするが、君の言ってることは事実ではないので、なんのダメージもない。
今後君がどんな書き込みをしようと、こいつマジで低レベルだな、と俺に思われる続けるだけ。
あと俺は>>572-574ではないからね。
そもそも>>575に当てはまってないから。
- 585 :576:2023/08/17(木) 23:47:50.08 ID:i7wEdQhJ.net
- >>581
マジレスするが、君の言ってることは事実ではないので、なんのダメージもない。
今後君がどんな書き込みをしようと、こいつマジで低レベルだな、と俺に思われる続けるだけ。
あと俺は>>572-574ではないからね。
そもそも>>575に当てはまってないから。
- 586 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/17(木) 23:54:31.39 ID:i7wEdQhJ.net
- 思われ続けるを書き直そうとしたらおかしくなってしまった。
まあいいか、俺の書き込みにツッコミどころあるほうが、スルーされにくいだろうし。
- 587 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/18(金) 01:59:01.86 ID:COw3fvmk.net
- 最初からおかしい
- 588 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/18(金) 10:03:09.27 ID:s/sdjIjs.net
- 猪突猛進
- 589 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/18(金) 19:04:16.39 ID:4J8CmuGw.net
- お盆だから何かに憑かれているのか必死すぎ、こういう時の返しは
「ど ど ど ど 童貞ちゃうわ」
https://youtu.be/-uX6oZigv1s?t=150
だけで良かったのだ
- 590 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/18(金) 23:45:12.21 ID:TLSUvBtT.net
- >>587
正解
- 591 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/18(金) 23:45:25.16 ID:TLSUvBtT.net
- >>587
正解
- 592 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/18(金) 23:46:47.41 ID:TLSUvBtT.net
- >>587
正解
- 593 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/18(金) 23:47:44.03 ID:TLSUvBtT.net
- >>587
正解
- 594 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/18(金) 23:48:48.43 ID:TLSUvBtT.net
- >>587
正解
- 595 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/19(土) 14:57:12.15 ID:hRW0fZNg.net
- まあ面白いからいいけどいつまでやってんだよw
つか地味にレスアンカーが改善された件
- 596 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/19(土) 19:14:25.60 ID:nRsz9zor.net
- 童貞も言わなくなっているという
- 597 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/19(土) 20:14:41.69 ID:3eTXlI7I.net
- ドテチン
- 598 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/19(土) 22:46:48.58 ID:IlbDeVSh.net
- ヒネモグラ
- 599 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/20(日) 02:45:27.74 ID:EqbQmrmP.net
- マンモー
- 600 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/20(日) 03:28:45.98 ID:naUoe2ie.net
- ガイコツ
- 601 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/20(日) 07:29:08.89 ID:2PmJLYPC.net
- ギャアーオーオーオー
- 602 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/21(月) 07:48:27.60 ID:sqTiG32I.net
- 何にも無い何にも無い全く何にも無い
- 603 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/21(月) 08:19:15.99 ID:wVSWY6qS.net
- 生まれた生まれた何が生まれた
- 604 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/21(月) 10:44:35.64 ID:Zjce0hH/.net
- 中略
吹ーいーてーたー
- 605 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/22(火) 00:03:44.89 ID:bDg15ABB.net
- 自分の気に入らないレスはぜんぶ自演
自分が童貞だから世界は皆童貞
これが夏休み童貞荒らしの頭脳構造
- 606 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/22(火) 10:54:06.46 ID:ZFiwDpQ3.net
- 自己紹介乙
- 607 :名無しさん@線路いっぱい:2023/08/22(火) 12:59:13.02 ID:1hUDSb3F.net
- そういえば、なんたら自演乙って奴がいたがあいつ今何やってんだ?
- 608 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/05(火) 20:21:15.75 ID:L3AvQ9pz5
- 諸見里みたいなおっさん
知識もないのに偉そうに開業
- 609 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/09(土) 01:24:42.05 ID:K688Vv8p.net
- >>607
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%B3%B6%E2%98%86%E8%87%AA%E6%BC%94%E4%B9%99%E2%98%86%E9%9B%84%E4%B8%80%E9%83%8E
- 610 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/09(土) 11:21:32.97 ID:Ymwi8/qc.net
- 自らを
演じる
乙女の会
- 611 :0543:2023/09/09(土) 15:22:33.64 ID:IxAlnubi.net
- 空気を読まず、また汽車会社Cタンク蒸機をいじった話を。さて車輪や各接点を磨き、モーター丸洗いもやったのに不動のままの1台。先述したショート対策も実施するも解決せず。
去年仕入れた直後の整備でどうにもならず、過日に披露したショート対策しても動きがダメだから放置していた。今週にようやく別の可能性を思い当たり再起に成功したので報告。
モーターを上面から見ると僅かにコミュテーターが見える小さな穴があります。ようやくコミュテーターを直接視認すべきかと思い立ち、件の穴を慎重にカッターで拡げると……ああ、これでは通電不良になるわと納得。
というのは本来は輝く銅色であるべきコミュテーターが黒染み、コイル側に僅かながら緑青が付いてました。極細綿棒に接点復活剤を付けて磨き上げ、慎重に接点復活剤をごく微量噴射。手回しで馴染ませ余計な分を拭き取って乾燥を待ってから試験線往復。車体載せる前でも後でもあっさり動けるようになり拍子抜け。…原因に思い当たり解消まで年を跨いだ愚鈍さが嫌になるわ。
- 612 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/09(土) 18:43:36.83 ID:7/l5NmtA.net
- おめ
- 613 :0543:2023/09/12(火) 00:56:11.83 ID:j3A3xyp9.net
- >>0611
恐縮です。>>0610に続き、最後の香港Cタンク不動車に手こずった件を簡単に……。
どんな動力車でも、線路からの通電がモーターに届くと同時に、その馬力が動輪に駆動できないと動けません。しかしながら問題が起きているのはすぐ分かるものの、何が原因か…その把握が凄く簡単なら良いのですがなかなかできないとか、複数のささやかなことが重なってしまう、なんてことが起きると非常に厄介です。
まず転がり抵抗が高いばかりか特定の角度で引っ掛かるわけです。一つ解決しても他の箇所でも起きていると、次の原因把握が厄介でした。ダイキャスト底面蓋のスリットを微妙に拡げ、掛けた動輪軸のギヤを部品取り機からもらったり、ロッド固定ピンを極微妙に抜く、あるいは動輪軸のギヤを微妙に左右ずらす、左右ごとに動輪の位相(ロッド穴の位置を揃える)などして転がり抵抗が極力軽くなるように思考錯乱しながら試行錯誤…。
ようやく転がり抵抗を軽くできればモーター載せて起動試験……全く不動。モーターを挟む金具にテスター当てて通電確認するも全く通電してないと判明。右側の第一・第三動輪の裏へ接触すべきモーター台からの金具が全く接触してないとやっと気付き修正。一応動くも安定どころかすぐエンコ。モーターのコミュテーター磨いたり、接点復活剤を挿したり、またモーター丸洗いして余計な接点復活剤などを落としたり。何度か繰り返した後に再装着しモーター回転子を指で起動させるなどかなり非常識なことを繰り返しました。
そうこうするうちに通電がようやくうまく行くようになったらしく、一応は自走できるように。ざっと2時間は掛かったように思います。。
- 614 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/12(火) 11:29:30.90 ID:puOpL3bn.net
- でも意外と楽しかったんでしょ?2度はやりたくないだろうけど。
- 615 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/12(火) 11:30:50.67 ID:4QQafkeR.net
- 毎度毎度クドい四桁
- 616 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/13(水) 01:52:33.60 ID:3ueauEJP.net
- 9月になっても童貞
ゴンは泣いていい
- 617 :名無しさん@線路いっぱい:2023/09/17(日) 18:19:01.94 ID:Q6n6ZGdA.net
- ここまでピーコたん未登場。
- 618 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/16(木) 22:13:55.45 ID:c1moKLbx.net
- ブログでやれ
- 619 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/20(月) 20:44:41.24 ID:gtaJGfZ8.net
- Cタンクの新品売り最後に見たのは四国高松の模型店だったか(既に廃業)
その店で買ったスプリングウォーム動力のEF30は今も現役
リニュされたり過渡製が出たりしてるがなんか買い替えする気にならない
富と言えばEF58の先輪はどうにか交換したいと考え中、車軸が独自構造で難儀している
- 620 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/21(火) 08:37:30.01 ID:oBQzqeu2.net
- Cタンク、新品でも動力の当たり外れが多そうだね…
スプリングウォーム、音はちょっとうるさいけど、安定感は抜群だったと思う
- 621 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/21(火) 12:25:38.32 ID:NSzCLvZr.net
- KSKのCタンク、ウォームホイールから車輪までは調整すればマシになるけどやっぱ問題はモーターだわなぁ。
モーターが渋くて起動しないことが多い。アルモーターRS-0811Sあたりに換装するとスルスル動く。
- 622 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/22(水) 08:27:31.07 ID:4zG/MPA6.net
- そういえば昔の香港製キハ02も、最初、起動しなくて屋根をちょっと触ると起動する事が多かった気がする…
- 623 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/26(日) 01:51:59.16 ID:UkCmr5ak.net
- 昔はキャラメルモーターで低速走行が苦手だった。
- 624 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/27(月) 09:45:43.04 ID:tRwNiMB4.net
- そいや昔の富のT車の車輪は濃いグレーのプラ車輪だったけど、これって線路および車輪に対する影響ってあったんかな?
いまは鉄コレがプラ車輪だけど、N化の際は金属車輪に交換推奨してるし
- 625 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/27(月) 12:35:02.51 ID:MCJ6ybgp.net
- >>624
旧製品のプラ車輪は、走らせるだけなら問題ないけど、信号や踏切のセンサーに反応しなくなる。
あと、鉄コレのは車軸までプラだから歪みや削れが発生してまともに走れなくなる。
- 626 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/27(月) 12:44:44.70 ID:pawHQwSO.net
- 昔のトミックスもプラだった
- 627 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/27(月) 12:45:34.69 ID:pawHQwSO.net
- 失礼鉄コレスレと間違えますた
- 628 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/27(月) 14:32:53.12 ID:FuqPKmve.net
- 昔の富のプラ車輪は車軸が金属だからな
鉄コレのとは根本的に違う
- 629 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/27(月) 14:42:41.26 ID:IoiXzZEX.net
- >>625
金属製車輪だと「シャーッ」っていう走行音がおもちゃっぽいけど、プラ車輪は殆ど音がせず、ジョイントの「コトン、コトン」だけがよく聞こえていい感じだった
- 630 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/27(月) 15:51:28.76 ID:Ryq788TK.net
- あれはシャーという走行音がなくていい
室内灯とかの電装はできないがw
- 631 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/27(月) 21:53:07.48 ID:nyCDi2E6.net
- わざわざ金属車輪からトミックスの古い製品で見かけるプラ車輪に替えるケースは古いTMSで見た
>>629の理由だろうね
- 632 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/27(月) 23:13:17.75 ID:DsN+SyIw.net
- 俺は貨車はそうしてるよw
- 633 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 00:53:13.78 ID:JesCbDya.net
- プラ車輪、尾久でたまに出てくるよ
- 634 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 08:13:40.88 ID:YilDsDTw.net
- 導電性のある樹脂で作れんもんかね?
まあ耐久性が未知数になるかもだが。
- 635 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 08:57:47.37 ID:gdqGvIs3.net
- TOMIX、キハ183系初代製品のT車もプラ車輪だったね。
懐かしい〜〜
- 636 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 09:45:18.89 ID:txiN1hOp.net
- >>630
客車はともかく動力車に室内灯が取り付けられなかった時代
当時の室内灯の需要はそれほどでもなかったような
- 637 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 10:11:05.21 ID:FMiC79Q0.net
- あのシャー音はどこから出てんのかな
フランジだったらフランジだけプラとか無理かね
- 638 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 13:03:43.89 ID:OMm/1e4u.net
- 最近は室内灯入れる人多いけどあれって微妙じゃね?
尾灯と違って金かけてするほどの意味が有ると思えんw
- 639 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 17:25:26.45 ID:8O//1Bjj.net
- >>638
室内灯はホントに微妙
つうかイラネ
リアルから離れてるし
付加価値つけて、たくさんカネをふんだくるのが見え見え
古い話でスマンが、カトーが251系出した時
速攻で室内灯外した
自分が一番好きなのは1970~1985なんだが
ヘッドライトも消してしまう
- 640 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 17:34:11.32 ID:FMiC79Q0.net
- 部屋の明かり落として味わうもんだべ
チラチラするのは気にしないw
- 641 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 19:53:12.51 ID:WC8FkCay.net
- 実車は昼間は外から見てもついてるかどうかわからないのに、模型の室内灯は明るすぎるから逆にリアリティを損うよな。
- 642 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 20:19:32.96 ID:Fxvi4OHJ.net
- レイアウト作って建物にも照明入れると映えるんだよ
一部を除いて分売品なんだから文句言うほどのものじゃないし
まあサードパーティのやたら明るいのとか、テープLEDで自作してやたら明るいのとかはイケてないとは思う。
- 643 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 21:44:40.91 ID:kGLO0apM.net
- >>641
寝台列車が夜中室内灯つけっぱなしで走ってるのもありえない
- 644 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/28(火) 21:58:54.19 ID:aDTP97ra.net
- >>641
直射日光当てて見なよ
- 645 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/29(水) 06:16:03.60 ID:/73AwUbl.net
- 室内灯無駄じゃんw
- 646 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/29(水) 09:50:43.53 ID:ouHx6aPE.net
- >>645
>>641嫁
リアルの追求とはそういうものだ
- 647 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/29(水) 14:55:59.69 ID:/73AwUbl.net
- >>646
ハハー m(_ _;)m
- 648 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/29(水) 16:44:32.30 ID:vQ7WwShw.net
- リアル嫁なんて居ないから
- 649 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/29(水) 19:13:02.16 ID:0RsktkCg.net
- >>643
真夜中シーンでカーテン全部開いてるのもありえない
- 650 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/29(水) 19:18:31.54 ID:vQ7WwShw.net
- >>649
コロナ全盛期のサンライズはそんなのが走ったよ
- 651 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/29(水) 19:23:44.12 ID:txK1VUbv.net
- 乗ったらすぐ寝る時間ってワケ?(笑
- 652 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/29(水) 19:32:17.25 ID:Z/SMXIA9.net
- 寝台側のカーテンは閉で入線が基本じゃね?
北斗星なんか開いてるのは客が乗って開けた所だけ。
- 653 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/29(水) 20:25:07.98 ID:/73AwUbl.net
- ソロは乗車時閉まってたね
発車したらブラインド開けて室内灯消して景色見るのが好きだった
室内灯消さないと窓ガラスに光が反射して外が見えなかった
- 654 :名無しさん@線路いっぱい:2023/12/31(日) 17:16:27.41 ID:mDqX20ZV.net
- 隔月刊誌「N」に連載
ビンテージモデルメンテナンス
単行本の章立ては雑誌掲載順とは一致しない。
2017年 8月号 第1回 103系(カトー)
2017年10月号 第2回 キハ02(トミックス)
2017年12月号 第3回 国鉄事業用車(しなのマイクロ)
2018年 2月号 −
2018年 4月号 第4回 蒸気機関車(中村精密)
2018年 6月号 第5回 113系(トミックス)
2018年 8月号 第6回 201系(カトー)
2018年10月号 第7回 EF60(学研)
2018年12月号 第8回 EF58(エンドウ)
2019年 2月号 第9回 111系(グリ完)
2019年 4月号 第10回 EF71(マイクロエース)
2019年 6月号 第11回 新幹線(学研)
2019年 8月号 第12回 京急800形(カトー)
2019年10月号 第13回 DD51(トミックス)
2019年12月号 第14回 583系(学研)
2020年 2月号 第15回 東急5000系(トミックス)
2020年 4月号 第16回 キ620(モア)
2020年 6月号 第17回 EF70(カトー)
2020年 8月号 第18回 キハ55(学研)
2020年10月号 第19回 153系(カトー)
2020年12月号 第20回 EF75(永大)
2021年 2月号 第21回 DD13(カトー)
2021年 4月号 第22回 C57(トミックス)
2021年 6月号 第23回 185系(マイクロエース)
2021年 8月号 第24回 457系(カトー)
2021年10月号 第25回 西武5000系(トミックス)
2021年12月号 第26回 チビ凸(カトー)
2022年 2月号 第27回 京王3000系(エンドウ)
2022年 4月号 第28回 EF81(トミックス)
2022年 6月号 第29回 165系なのはな(宮沢)
2022年 8月号 第30回 EF57(学研)
2022年10月号 第31回 月光型(トミックス)
2022年12月号 第32回 EF65 1000(カトー)
2023年 2月号 第33回 0系新幹線(エンドウ)
2023年 4月号 第34回 初代Cタイプ機関車(マイクロエース)
2023年 6月号 第35回 DF50(トミックス)
2023年 8月号 第36回 211系3000番台(ホビーセンターカトー)
2023年10月号 第37回 近鉄通勤車(エンドウ)
2023年12月号 第38回 EF64 1000(マイクロエース)
2024年 2月号 第39回 TOMIX国鉄特急型電車初期製品(485系1000番代・381系)
plaza.rakuten.co.jp/koshinongauge/diary/202208260000/
- 655 :名無しさん@線路いっぱい:2023/12/31(日) 20:52:03.36 ID:QRC8naGT.net
- 昔のTOMIXの動力車(スプリングウオームだった頃)は分解も簡単だったからメンテナンスもやりやすかったよね
- 656 :名無しさん@線路いっぱい:2023/12/31(日) 23:17:42.41 ID:mDqX20ZV.net
- そうですね。たしか88年以降(アーバンライナーや小田急HiSE以降)から順次されなくなったようです。
音がギュルギュルと少々五月蠅い事以外は耐久性も比較的優れていました。
あのスプリングウォーム伝動は秀逸だったと思います。
リニューアルされた動力機構は繊細ですね。
- 657 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/01(月) 01:16:43.51 ID:Q5aopBpU.net
- スプリングウォームは黒窓81を持ってたが、何か走りがザリザリしてて好みじゃ無かったがなぁ。比較対象がセキスイdd13だったからかもだけれども。
- 658 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/01(月) 03:41:52.54 ID:ebqdQ6e+.net
- あまちゃんの北三陸鉄道36形の指定動力がそれだった
あの音も気動車にはいいよ
- 659 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/15(月) 16:15:03.06 ID:djPrcFZ1.net
- スプリングウォーム動力は気動車によく合った
でも車輪径がトレーラー車より一回り大きくて(6.2Φだったか)、編成を横から見た時に違和感があった
- 660 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/15(月) 17:39:01.18 ID:Bs7bCZ7q.net
- 当時クソガキの自分にとって動力車は特別な存在だったから全く気にならなかったわw
- 661 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/16(火) 09:16:05.26 ID:HOJws4jb.net
- >>657
スプリングの効果で滑らかになるという触れ込みだった筈だが・・・
- 662 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/16(火) 10:08:41.23 ID:Ak14lua2.net
- 初期のはスプリングウォーム長いからそんなもん
- 663 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/21(日) 15:41:03.15 ID:MVk5g72J.net
- katoの初期のEF57とEF58が走らないので分解したら2両ともユニバーサルジョイントが割れてシャフトが空転してた
assyパーツはまだ売ってるのか?
- 664 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/21(日) 18:10:52.09 ID:3dAoJ2EG.net
- ゴムチューブで繋いじゃえ
しらんけど
- 665 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/21(日) 18:55:54.16 ID:d0NlL/2X.net
- モーター軸のところかなぁ。
昭和の昔からやってる模型店なら単品の補修パーツ持ってるかも知れんけど・・・
まぁ部品取りに動力車買ってくるか、割れたジョイントに接着剤つけて無理矢理軸と固定するかだなぁ。
- 666 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/21(日) 21:35:29.32 ID:DjpAN6AS.net
- >>663
フラホ初期のだってパーツないから修理断られるんだし無理だろ
シリコンチューブとかでつなぐのが早いかもね
- 667 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/21(日) 22:21:32.89 ID:us9TnAZB.net
- >ゴムチューブで繋いじゃえ
ちなみにゴムジョイントはホームセンター等で売っている自転車のタイヤの虫ゴム(任意の長さに切って使う形態のもの)でも代用できるらしい。
ところでジョイント関連の話題だけど、以前、リニューアル前のEH10がジョイントが無くて片方だけしか動かないものがジャンク品で格安で買えた。
長らく品切れで一時期プレ値が付いていた。
- 668 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/23(火) 09:58:43.47 ID:rS3FfRKX.net
- ミニ4駆をフルサス&ステアリングつけてRC化する動画とか見てると
ドッグボーンのドライブシャフトとかスクラッチで制作してんのよな。
ああいうテクがあるといろいろ捗るんだろうなぁ。
なおNサイズのクルマを自走する奴とかもあった気が…
- 669 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/23(火) 10:11:16.19 ID:gR8yS5m4.net
- 初期のミニ四駆にウニモグがあったな
フルサイズほすい
- 670 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/23(火) 10:36:16.35 ID:y8YS5V+3.net
- >>664
IMONのシリコンチューブを使えばいい。
- 671 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/23(火) 13:04:03.04 ID:bYcs27sv.net
- マイクロエースのEF80が同様の症状なんだけど純正チューブ?入手困難なら代替品でやるしかないか… 接着剤は上手く行かなかった
- 672 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/25(木) 14:45:42.18 ID:BN/AAFp3.net
- >なおNサイズのクルマを自走する奴とかもあった気が…
バスコレの走行システムを流用でしたっけ?
NサイズのトレーラーのバスやRC化改造等も興味深いですね。
>初期のミニ四駆にウニモグがあったな
80年代前半でしたっけ?コミカルミニ四駆シリーズの嚆矢でしたね。
>マイクロエースのEF80が同様の症状なんだけど純正チューブ?入手困難なら代替品でやるしかないか… 接着剤は上手く行かなかった
実際に試してはいないけど電気関連で使用する熱収縮チューブ、或いは理化学実験関連の樹脂のチューブはどうかな?
某社のシリコンチューブも理化学実験用を流用しているのかも。
- 673 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/25(木) 23:55:10.96 ID:TfQhip+m.net
- 樹脂系部品の単純な割れならどんな接着剤が向いてるだろう
- 674 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/26(金) 00:09:43.59 ID:DhEGppbk.net
- 適当にジャンク品からパーツ交換することを考えるのが適当だろ(´・ω・`)
- 675 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/26(金) 06:10:36.99 ID:QT/tefCD.net
- 樹脂といっても色々あるからなぁ。
ギアや台車周りに使われてるタイプの樹脂なら、基本的に接着はあきらめろんだしなぁ。
- 676 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/26(金) 08:01:08.64 ID:Bmo2F2Jx.net
- 金継ぎいいよ金継ぎ
- 677 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/26(金) 08:07:29.27 ID:QT/tefCD.net
- ジョイントの割れみたいなものだと、パーツが単純な円筒形だったり設置個所の周囲に隙間があったりと条件が揃ってればの話だが、
割れたパーツを細い金属線なんかでぐるぐる巻きにして縛って割れた隙間を閉じる&接着剤を流すという修理方法がある。
- 678 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/26(金) 08:11:16.43 ID:p+0SUOem.net
- 台車が廻らなくなりそう
- 679 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/26(金) 08:15:57.17 ID:nYuEeFDq.net
- >>678
無能は何もしないで生活保護いっちゃってください
- 680 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/26(金) 10:04:51.99 ID:p+0SUOem.net
- 年金生活で悠悠自適だお
- 681 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/26(金) 10:21:02.45 ID:UI9Agcxy.net
- 石潰しめ
- 682 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/27(土) 07:40:07.49 ID:m+EyYAwi.net
- >>669
パジェロ持ってたわ
- 683 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/27(土) 08:20:49.31 ID:2q05bIPJ.net
- パージェーロッ♪パージェーロッ♪
- 684 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/27(土) 09:16:36.74 ID:3M66hHtq.net
- >>683
そして結果はタワシw
- 685 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/27(土) 10:16:47.84 ID:l3WtCF/C.net
- >677
>ジョイントの割れみたいなものだと、パーツが単純な円筒形だったり設置個所の周囲に隙間があったりと条件が揃ってればの話だが、
>割れたパーツを細い金属線なんかでぐるぐる巻きにして縛って割れた隙間を閉じる&接着剤を流すという修理方法がある。
類似の手法だけど、金属線の代わりに糸でぐるぐる巻きにして接着剤を浸み込ませるという手法も。
一種の繊維強化プラスチックのようになる。
一方、ギアの歯欠けの場合は3Dプリンタで代替部品を出力する方法もある。
欠けたウォシュレットの歯車を、3Dプリンターで、たったの1時間で直す話
internet.watch.impress.co.jp/docs/yajiuma/695356.html
ah3dprintshop.com/786
- 686 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/27(土) 12:32:32.12 ID:l3WtCF/C.net
- >>675
>樹脂といっても色々あるからなぁ。
>ギアや台車周りに使われてるタイプの樹脂なら、基本的に接着はあきらめろんだしなぁ。
接着剤で接着できない特性を逆手にとって雌型を作成、光硬化レジンで複製
3Dプリンタ用の光硬化レジンは紫外線吸収剤が入っているので内部まで紫外線が浸透しない。
なので手芸用品売り場でうっているような紫外線吸収剤が含まれていない光硬化レジンを使用
タミヤの光硬化パテも使えそう。
- 687 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/28(日) 10:38:23.18 ID:CAoZ3HeV.net
- >>675
今は適切なプライマー使えば瞬着で強力に接着できる時代なんだが
鉄道模型の世界って情報の更新を怠って昔の常識に凝り固まってる人が多くて萎える
- 688 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/28(日) 10:45:24.43 ID:Vommno8k.net
- 経年劣化に接着剤は無能だぞ。
元のレス読んだか?
- 689 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/28(日) 10:47:09.02 ID:y/MHAqul.net
- ギアの歯欠けなんて、いくら最新の接着剤使ったってとれる接着面積とかかるチカラの関係でいって実用的な強度がとれんだろ。
- 690 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/28(日) 11:28:34.93 ID:8bN91zH+.net
- >>687
ただ着けばいいだけじゃなくて、駆動力を伝えるギアやシャフトの寸法を変えないようにしなければならないのが厳しい。
- 691 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/28(日) 14:35:26.34 ID:APwovicN.net
- そこで3Dプリンタで歯車を作成
www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/m190602.htm
- 692 :名無しさん@線路いっぱい:2024/02/13(火) 02:48:36.09 ID:Vs/AvE2V.net
- 粘土と樹脂でギアを複製
www.youtube.com/watch?v=atI9EiSK0hU
- 693 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/02(土) 17:17:38.10 ID:P4Kpw7rI.net
- >>17
>古い製品の麦球やオレンジ、黄色、黄緑のLEDを自分で白や電球色のLEDに交換してるけど、砲弾形って、
>なんで3mmからなんだろ?2mmがあるとものすごく便利なのに
砲弾型LEDにも2mmはあるよ。
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- 694 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/03(日) 08:21:39.52 ID:4PlFNwaP.net
- トミックスの青色木造駅舎って珍しいの?
ttps://www.youtube.com/watch?v=Ia43Tenx_ew
- 695 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/03(日) 09:26:31.63 ID:6Oqvpnl8.net
- セット限定カラーです
- 696 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/05(火) 19:31:25.28 ID:bkxAePD2.net
- 最近中古ショップやフリマアプリで昔欲しかったけど買えなかった旧製品ばっか買ってる
新商品に段々心が踊らなくなってきたわ
富も加藤もマイクロも粗探しのようなリニューアルとか仕様違いの再販ばっかりだし
月刊マイクロエースの時代が懐かしいよ
- 697 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/05(火) 19:40:48.50 ID:IF0zhmXs.net
- エンドウ製品の質感に目覚めたりする訳ですね。
- 698 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/05(火) 20:42:22.17 ID:LNSO7tP+.net
- >>696
KATOはエラーももちろんだが、あの極太すぎるHゴムをなんとかしろと何千回も書いてる
- 699 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/06(水) 09:54:13.39 ID:ScPm/CbF.net
- >>697
あれはいいものだよ
>>698
歩留まり的に無理なんだろね
- 700 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/06(水) 11:13:19.78 ID:F5O/UluR.net
- エンドウのはディテールの甘さや省略が
かえってスッキリあっさりで好感を持てたな
ああいうのはセンスなんだろうねえ
だがEF58お前はあっさりし過ぎだ腰高だし
- 701 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/06(水) 12:12:50.93 ID:Erwx3102.net
- 遠藤の0系探してるんだけど何気に高いんだよな
- 702 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/06(水) 12:21:51.92 ID:uVRJ3U7m.net
- >>700
58庇有り無しで千円違った思い出
- 703 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/06(水) 13:45:17.69 ID:F5O/UluR.net
- ここだけの話だがエンドウEF58のテールランプ
丸い盛り上がりに大きめに赤が挿してある様が
乳首に見えて仕方がなかった
- 704 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/06(水) 19:08:10.23 ID:W3zw56eX.net
- >>703
セイシュンぢゃのう
- 705 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/07(木) 09:37:32.94 ID:4Rb/Fg8x.net
- セイシュン それは
- 706 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/07(木) 10:13:29.00 ID:l6bI0Jv/.net
- お線香
- 707 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/07(木) 12:27:00.56 ID:lotl1YKx.net
- それは青雲
- 708 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/07(木) 13:56:51.18 ID:N+YMlMua.net
- エンドウの青大将色は関水の色に引っ張られたのかねえ
後年あの色じゃなかったということになって
どこも濃い目になったが
- 709 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/07(木) 17:08:09.86 ID:T9XaIqRM.net
- 発売された当時は現役時代の色を覚えている人がいたはずなのにあの色で発売されたのね。
- 710 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/07(木) 19:57:29.19 ID:yqEA6qHn.net
- >>708
客車に合わせたんでしょ
- 711 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/07(木) 20:31:20.35 ID:+fuW/vIK.net
- そもそも退色しやすい色だし末期は淡緑6号に見えてたとしてもおかしくない
てか過渡の色は暗すぎ
Nみたいな小さいもの、しかも屋内で使うものに、実物の色見本の色をそのまま塗ってはダメなのに
- 712 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 11:15:00.00 ID:9mlz78ds.net
- >Nみたいな小さいもの、しかも屋内で使うものに、実物の色見本の色をそのまま塗ってはダメなのに
わかるけどセンスが問われる難しさもありそう
それはそれで「実物の色見本ちゃんと見たのか」と言い出す人が現れる
- 713 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 12:27:17.99 ID:3Lx+WxpQ.net
- マイクロの青大将も薄緑だったな
- 714 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 12:58:57.25 ID:lSr1BeZV.net
- 創業したての頃のポポンデッタのサイトにはエンドウのEF58が憧れだったって思い出話かいてあったな
- 715 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 16:35:09.57 ID:95FIs+xw.net
- >>712
派手目のトミックスと地味な関水
といった具合で大体メーカーの方向性が出てたよね
トミックスは若干メリハリを強調
関水は本物らしさの印象重視で調合してある感じ
例外はあるだろうけど今に至るまで一貫してる
- 716 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 16:53:10.11 ID:ZqzM6Rva.net
- >>715
今は逆じゃない?
カトーの方がメリハリ重視でトミックスは彫りが浅かったり表現があっさりしてたり
- 717 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 17:15:49.10 ID:95FIs+xw.net
- 色の話なんだけど
- 718 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 17:22:59.08 ID:ZqzM6Rva.net
- >>717
ごめん失礼しました
確かにそういう傾向あるよね
敢えてディテールの話を関連付けるなら、トータルでバランスを取っているのかも?
塗装地味目ディテール強調のカトー、塗装派手目ディテールアッサリのトミックスと
- 719 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 19:09:29.13 ID:x1leqZ7o.net
- >>715
例外は昔の103系一般型のオレンジ色は蛍光色みたいな派手な色だった。
当時はオレンジ色が欲しかったけど、実車の色と違い過ぎなので、ブルーを買った。
何度目かの再生産で落ち着いたオレンジ色になったけど。
- 720 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 19:25:53.24 ID:djVHBt08.net
- トミックスで色味が渋いのは
塗り順の都合で発色が悪い時
- 721 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 20:47:01.29 ID:oDcxPnqQ.net
- >>719
確かに103系一般で蛍光オレンジみたいな色のロットあるな
うちにも中古で入手した中にある
更にウグイスにも蛍光色みたいなロットある
- 722 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 21:13:37.19 ID:9HqkAAfJ.net
- EF70もナンバーがハメ込みになる以前のは思いっきり明るい色だったよね
- 723 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 21:31:53.37 ID:AFfhx9nX.net
- あったなあ
EF67を先取りしたようなやつ
- 724 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 21:48:03.52 ID:2pMbUOC+.net
- そいえば富の初代EF71もほぼ朱色だったなあ
初代ED70も明るい赤だったし、50系も実車に比べると明るい色だったし、富は赤が苦手だったんかな?
- 725 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/08(金) 22:45:04.19 ID:AFfhx9nX.net
- マイクロの方じゃね
記憶違いだたらスマソ
- 726 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 01:53:29.09 ID:GF/ziMA7.net
- >>721
それ成形色のまま無塗装のじゃね?
ごく初期のやつ
- 727 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 04:09:45.17 ID:eawnPWrk.net
- 1980年頃の富製ストラクチャー用バスはプラ無地に一色塗り足しで上手くまとめてた
後に発売の初代キハ58はあのバスの技法だったのな…
- 728 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 04:46:08.76 ID:eawnPWrk.net
- 記憶を手繰ると富の三菱ふそうバス(3501)は1978年頃発売だった
あの当時の視点から現在の模型事情を見たら驚愕だわな
- 729 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 08:41:23.77 ID:iGz//TND.net
- あーあの都営・東急バス風の2台セットの
- 730 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 08:50:18.80 ID:ka2PkrQt.net
- しかしあのTOMIXのふそうバス、今から見ても出来は悪くなかったよな。
- 731 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 09:10:51.80 ID:RZBebkLq.net
- 地元のバスの色に塗っちゃったわ
- 732 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 09:32:34.29 ID:FkZsOOlu.net
- 当時は職人が金型(の放電加工用の電極)を手作業で彫っていたらしいね。
- 733 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 09:47:50.78 ID:VcFooBgd.net
- 三菱名自ボディの路線車ってバスコレでも未だに無いし、今後も期待薄だしな。MR410後期型としてそれなりに再現性が高いし。
- 734 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 09:59:17.25 ID:dH/26Wq5.net
- トミックスふそうバス、中々名作だと思う
ライトの特徴的な形状こそ簡略化されているもののよく特徴捉えてると思う
都営バス辺りのがモデルのようだが
- 735 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 21:46:52.81 ID:3Zv8fAKQ.net
- 三菱の4tトラックも当時としてはよく出来てたな
元々クム1000の付属品だったから箱の形状がおかしなことになってるのはご愛嬌
- 736 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 22:27:52.94 ID:pZOQ7XIJ.net
- 車両とかじゃないけど、カタログとかは昔の方が読み応えあったと感じる
特に富の昭和の紺のカタログは読み応え十分だったし、同じく昭和の紺のレイアウトプラン集も、いつか作ったる!と思ったもんだ
レール揃える途中で挫折しちゃったけど
- 737 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/09(土) 22:51:16.04 ID:FkZsOOlu.net
- そういえば80年代初頭の某社のカタログには発売予定の品が多数掲載されていたが、翌年になってもその次の年になっても発売されなかった。
- 738 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/10(日) 15:04:10.05 ID:9JD9XB+i.net
- 加藤はもう永遠にD52出さないつもりなのかね?
EF61は一昨年やっと製品化したけど
- 739 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/10(日) 15:05:52.32 ID:bylhMqfq.net
- B20も載ってた記憶
- 740 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/10(日) 17:01:31.71 ID:e7R9GH+G.net
- >>736
たぶんそれは読む側(俺達)の方が変わってしまったんだと思う
- 741 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/11(月) 05:39:48.96 ID:WTwHYFi8.net
- 加藤の銀インサートっていつからいつまで使われてたの?
- 742 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 00:04:17.06 ID:i7XCKzfg.net
- 銀インサートは4ケタ品番の単品からでは
1987年購入のキハ58系冷房車単品(6014・6016・6017)は銀インサートだった
1991年7月購入の「10系寝台車単品」が緑インサートだったのでこれよりは前
- 743 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 00:14:34.46 ID:udAwdzuR.net
- 全部銀のが古くて白が入るのが新しい
銀のみは旧ケースか
- 744 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 00:52:30.81 ID:Ib2oNdrR.net
- >>741
はっきり覚えているのは、1982年の東北新幹線開業時。
あの年の春の新製品DE10は白だが、200系や185系など夏以降の新製品ラッシュ時に
銀になる。
緑になった時、Nゲージやめてたからよくわからない。
- 745 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 07:05:26.58 ID:nRE3a0Ck.net
- 話が見えん
- 746 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 09:03:51.40 ID:2WdYW3Qx.net
- >>744
懐かしいね。この頃の新製品、他には583系、阪急6300系、ホキ2200、新幹線0系とか…
- 747 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 09:27:09.34 ID:ltwrhJTZ.net
- >>744
DE10は箱裏のモノクロ写真を辞めてイラストに変わったな。
1982年のDE10、200系、185系のラインアップはトミックスと被っていたな。
- 748 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 10:57:27.45 ID:MoWV6AYo.net
- >>743
銀文字は視認性悪すぎなので、販売店から改善求められたか?
その後旧製品の再生産で銀インサートはしぶとく生き残る。
- 749 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 11:14:50.81 ID:NeiMj9l0.net
- トミックスはそれまで安いだけが取り柄だったのが
DE10から化けた印象
- 750 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 20:59:20.11 ID:ldbAso6S.net
- 加藤旧動力の信頼性は異常
40年近くまともにメンテしてないのにスルスル動く
- 751 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 22:05:45.56 ID:i7XCKzfg.net
- TMSの掲載号から、過渡新製品の概ねの発売時期
1970年4月 キハ20
1971年4月 EF65-1000
1971年5月 オハ31系
1971年7月 C11
1971年12月 C62
1972年5月 キハ25・キハユニ26
1972年11月 ワム80000・レ12000
1973年6月 D51
1975年5月 キハ82
1976年1月 タキ3000
1976年9月 181系
1977年4月 DD13
1977年12月 153系
1978年12月 EF65
1978年5月 EF66
1978年12月 ヨ8000・EF57
1979年3月 103系・スハ43・スハフ42
1979年5月 EF58
1979年10月 レサ10000・レムフ10000
1979年12月 24系25形
1980年2月 カニ24
1980年4月 マニ60・201系
1980年6月 DD51
1980年7月 EF65・EF70
1980年8月 ク5000
1981年3月 (ユニトラック)
1981年6月 457系
1981年7月 ED75・165系
1981年9月 キハ58
1981年10月 EH10
1982年1月 西武E851
1982年2月 485系
1982年4月 キハ28・サシ481
1982年5月 DE10・キハ28クーラーなし・キハ58クーラーなし・サロ481
1982年8月 200系
1982年11月 117系・185系
- 752 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 22:29:18.26 ID:i7XCKzfg.net
- 続き
1983年1月 阪急6300系
1983年2月 フリー路面電車
1983年3月 583系
1983年6月 ホキ2200
1983年8月 サハ481
1983年9月 チビ凸セット
1983年11月 C57・12系客車
1984年2月 0系・Bタンク
1984年5月 103系冷房車
1984年8月 ワキ8000
1984年9月 113系
1985年1月 キハ58系特別色
1985年2月 14系座席車
1985年3月 489系・169系
1985年4月 鹿島臨海6000
1985年5月 キハ57・EF58
1985年6月 西武新101系
1985年8月 西武クモハ101・C50+オハニ30
1985年10月 115系・EF66下枠交差
1985年11月 クモニ143
1986年2月 キハ40系
1986年8月 C57門デフ・鹿島臨海DD13
1986年10月 伊豆急リゾート21・EF15
1987年1月 211系
1987年2月 12系茶色
1987年6月 クモハ211
1987年8月 ED75オリエントサルーン
1987年9月 スハネ25
1987年10月 205系
1987年11月 パノラマエクスプレスアルプス
1988年1月 フラノエクスプレス
1988年6月 183系あずさ
1988年7月 EF65レインボー
1988年8月 スーパーエクスプレスレインボー
1988年11月 小田急HiSE
1989年1月 近鉄21000系
1989年2月 24系北斗星
1989年3月 ED79・DD51北斗星
1989年5月 キハ81系・183系
1989年8月 EF81
- 753 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 22:52:50.03 ID:i7XCKzfg.net
- 続き
1990年2月 651系・サロ212
1990年6月 221系・ED75貨物色・オハ47
1990年7月 キハ58盛岡色
1990年10月 タキ43000
1990年11月 EF81・オシ24オリエント
1990年12月 C58・24系ラウンジカーセット
1991年2月 251系基本
1991年4月 251系増結
1991年7月 183系あずさ(含む小窓車)・81系ふれあい
1991年8月 キハ85系
1991年9月 189系あさま
1991年11月 117系東海色
1991年12月 253系
1992年8月 165系ムーンライト
1992年9月 EF65ゆうゆうサロン
1993年3月 EF200
1993年4月 コキ104
1993年8月 ナハ11・オユ10
1994年2月 787系・EF65
1994年6月 183系あずさ新色
1994年7月 153系低運・ワム90000
1994年8月 キハ81系・ワフ29500
1995年2月 281系
- 754 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 23:04:11.21 ID:ldbAso6S.net
- 未だに新製品として出てくるから忘れてしまいそうになるけど加藤の10系寝台って基本設計が30年以上前なんだよな
20系リニューアルですらもう27年前だけどトイレタンク追加とか新形式や特定編成のモデル化で未だに頑張ってる
- 755 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 23:29:26.14 ID:oyRX+hir.net
- 66ってそんなに早かった毛?
- 756 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 23:37:56.24 ID:dk0ymdGq.net
- >>751
1971年4月 EF65-1000
違うのは分かるけど何が入るのかは分からん
- 757 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/12(火) 23:40:41.64 ID:oyRX+hir.net
- 65-1000も、もっと後だったような。
消防の頃はキハ20/82、20系寝台、オハ31、樹脂ロッドC11、DD13、EF65-500/70、153、103、髭無し181あたりだった記憶
- 758 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 01:24:50.74 ID:hzSBDKDQ.net
- 1960年代を追加
1966年1月 C50・オハ31
1966年6月 103系
1966年12月 トキ1500
1967年3月 EF70
1967年8月 コキ10000・コキフ10000
1969年9月 20系客車
1969年12月 カニ21・スニ40
↓は誤植につき取り消し
> 1971年4月 EF65-1000
- 759 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 03:52:32.00 ID:oqQr6P9d.net
- 電機はまずEF70だろ
青もあったしw
PFは東京区配置後だから1979±1年頃
- 760 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 06:08:55.23 ID:37kuUw2r.net
- >>742
銀インサートになる前の旧インサートな品番2001を見たことある
- 761 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 09:44:25.32 ID:qs+Bd0Gz.net
- 車両ケース、セットの箱は富、加藤ともに昭和時代のがよかったなあ
富は紺一色、加藤のレールセット、トータルセットは、はじめは黒に銀のストライプ→黒に青のストライプで、写真とか複数の色使いとかなかったから
むしろ高級感あった
富のブックケースはこれまた紺一色で車両名は小さく、そして革張りでこれまだ「これが車両セットだ」と高級感丸出しで、子供にはとでも神々しかった
- 762 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 11:33:41.18 ID:0Sc/Sl+U.net
- あのビニールのブック型ケース
平積みすると互いにくっ付くんだわw
関水は一時プラケースごと収めるブック型ケースがあったぬ
当然ながら5両くらいしか入らないので廃れた
- 763 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 15:54:29.64 ID:4oOm4O/j.net
- >>762
>関水は一時プラケースごと収めるブック型ケースがあったぬ
それ、まだ現役じゃない?10-213で
青いブック型ケースでプラケース6個収めるのだったらあるわ
表に"Ntrain"て印刷されてる奴
- 764 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 17:03:27.17 ID:0Sc/Sl+U.net
- おー、これか? しかも7両!
https://www.e-katomodels2.com/shop/g/g10-213/
大幅に記憶違いだったようだぬスマソ
赤と青あった気がするけどもうこの件は黙りますw
- 765 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 21:30:46.32 ID:qs+Bd0Gz.net
- >>764
昭和のは青と赤(ワインカラー)で6両分なのでアナタの記憶はあってる
ブックケースリニューアル時に7両になったと思う
- 766 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 21:37:53.18 ID:hzSBDKDQ.net
- 1985年カタログより
車両ケース
品番10220 100-1 Nトレインセットケース(クリアーケース6個用):ブルー \1,200
品番10221 100-2 Nトレインセットケース(クリアーケース6個用):ワインレッド \1,200
品番10225 Nトレインセットケース 貨車用(クリアーケース20個用):スカイブルー \1,500
- 767 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 21:38:04.42 ID:qs+Bd0Gz.net
- ちなみにKATOのブックケースは、はじめは、
黒(SL+客車または貨車)、青(機関車+客車または貨車)、緑(電車、ディーゼルほかおよび車両ケース単品売り)の3色
(ちなみに機関車+客車または貨車は、最初は茶色だった。後年、サロンエクスプレスにも使われた)と、クリアケース用の
青とワインカラーの2色で、すべて表紙部分に「N TRAIN」のロゴだけ
- 768 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 22:05:54.44 ID:hzSBDKDQ.net
- 車両ケース
品番10200 300Eケース ブルー:機関車1両+20m級客車5両を収納できます。 \1,600
品番10201 400Aケース グリーン:20m級電車、気動車または客車を6両収納できます。 \1,600
品番10202 400Bケース グリーン:21m級電車、気動車または客車を6両収納できます。 \1,600
品番10203 400Cケース グリーン:新幹線が6両収納できるケースです。 \1,600
品番10204 400Dケース グリーン:583系が6両収納できるケースです。 \1,600
- 769 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/13(水) 22:41:59.72 ID:oqQr6P9d.net
- 初期のセットケースは内装が起毛(?)のやつで
機関車+客車5両のセットだと
機関車部分が個別に専用の型が起こしてあったような
汎用で機関車部分が長方形に抜かれてて
機関車単体の内装を別途嵌め込みようになったのはその少し後
- 770 :762:2024/03/14(木) 03:39:37.55 ID:p7lWo6Ib.net
- 青ケース、四半世紀ものなんだ
中古で手に入れてまだ現役だよ
- 771 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/14(木) 13:43:37.31 ID:KjsBD0D/.net
- 先頭車の顔のシールあったよね
大きい顔は表紙で小さいのは背
汎用のは背にクリアのポケットがあったから
自分で描いて入れたw
- 772 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/15(金) 10:31:47.50 ID:Rjzy1Puu.net
- >>749
香港製の商品を外し始めた頃だしな。
- 773 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/15(金) 11:50:05.03 ID:s2+EfMuq.net
- 香港製といえばPF持ってる人いる?
リアルタイムには出来栄えを見てpgrしたような・・・w
関水の後であれは分が悪かったよね
- 774 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/15(金) 12:33:18.83 ID:lzRtDZX7.net
- 香港製機関車と言えば
・オーパーツ
ksk Cタンク
・なにこれw的な
ED75、DD13
・その後の少しマシな
ED70、ED61
PFは見たことないけどどこにはいるのだろうか?
- 775 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/15(金) 15:59:22.75 ID:rqSBl/Da.net
- >>773
2106のPFうちでは現役 よく走るし長さは当時の関水と違って正しいからプラ車輪24系25形とよく合う
- 776 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/15(金) 22:36:09.70 ID:mZYvO0qy.net
- 所有最古の電気はEF81 300番代だな
K.S.K.Cタンクはある
その他は貨車だな
- 777 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/15(金) 23:27:46.75 ID:CQ8CFWe8.net
- >加藤旧動力の信頼性は異常
>40年近くまともにメンテしてないのにスルスル動く
EH10もリニューアル前のものが動く。
当時の動力は優秀だったみたいね。
新動力は繊細だね。
- 778 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/17(日) 08:40:51.26 ID:yV9+V7z6.net
- TOMIXのスプリングウオームも頑丈そうだね。
音はうるさいけど。
- 779 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/17(日) 08:51:11.22 ID:OM6/rDrX.net
- スローが効かないとか
ユーザーはうるさくなった
- 780 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/18(月) 08:35:50.62 ID:nvOostlT.net
- スプリングウォーム自体の曲がりを修正してモーター単体でもウォーム先端が振れなく回るようにすれば、音も静かになるし低速もかなり効く
整備技量が如実に現れるから面白い
- 781 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/18(月) 10:07:33.15 ID:wscLR+Ty.net
- DXパワーユニット買ったらスプリングウォームでも超低速効くようになったぞ
- 782 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/18(月) 11:21:38.48 ID:yDjA6xw3.net
- 電流制御か電圧制御かであーだこーだ
という話がなかったっけ
- 783 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/18(月) 12:07:35.67 ID:hVv5aNwF.net
- スプリングフォームの機関車はレイアウト走らせると走行音がブロワー音っぽく聞こえて変にリアリティ出るんだよな
- 784 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/18(月) 21:12:08.87 ID:ZU26Z5o4.net
- DXパワーユニットは今でもメインで使ってる
- 785 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/18(月) 23:45:50.67 ID:HyPoYtBN.net
- EF65PFとピギーパック車のクム80000が2両入ってる鉄道模型入門セットっていつ頃の製品なんだろ?
- 786 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/19(火) 01:30:58.75 ID:6RyIkoVo.net
- クム80000の製品化が1986年なのでその直後かと
- 787 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/19(火) 09:46:17.19 ID:nm46gIHK.net
- 加藤の西武新101系増結セットBって、旧塗装とはいえ、そんなにレアだったっけ?
よく見ると先頭車の1両はダミーカプラーで車両違うような・・・(増結セットは両先頭車とも増結用台車&カプラーだったような)
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1127334788
- 788 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/19(火) 17:07:21.86 ID:yQ39oHPc.net
- >>787
基本Sの先頭車と入れ替わっているか床下ごと交換したかあたりだろうな
要は単純な取り違え
- 789 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/19(火) 19:05:08.70 ID:79L12xi+.net
- >>786
結構古いセットだったのね
しかしなぜよりによってPFの相棒がクム80000だったんだろうか
同じ貨物でもコキ50000とかあっただろうに
- 790 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/19(火) 20:28:07.09 ID:UPc1mXqt.net
- >>789
当時の最新だったからじゃね?
- 791 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/19(火) 22:53:57.57 ID:6RyIkoVo.net
- >>789
コキ50000はクム80000とほぼ同時期に発売だった気がする
コキ50000はコキフと共にC35コンテナ積みが1986年7月に発売
コンテナなしの発売はその翌年
- 792 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/19(火) 23:00:00.68 ID:6RyIkoVo.net
- もしかしたらコキ50000系列を増結用として買ってほしかったのかもね
- 793 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 00:52:53.34 ID:XZvT0jq4.net
- >>791
コキコキフのほうが先
クムはあと
- 794 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 17:00:30.78 ID:ue4858c9.net
- >>791
これらが出た後に香港製貨車が一気に製造中止になったんだよね。
87年版の貨車のページは製造中止だらけに…。
- 795 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 17:01:32.40 ID:ue4858c9.net
- >>791
これらが出た後に香港製貨車が一気に製造中止になったんだよね。
87年版の総合カタログの貨車のページは製造中止だらけに…。
- 796 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 17:01:32.59 ID:ue4858c9.net
- >>791
これらが出た後に香港製貨車が一気に製造中止になったんだよね。
87年版の総合カタログの貨車のページは製造中止だらけに…。
- 797 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 17:58:37.43 ID:vMvAszu6.net
- 大変な事なので…
- 798 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 21:16:36.23 ID:1VtMH/Hd.net
- 貨物列車の車掌車の連結取りやめが1986年11月改正
なのでコキを入門セットに入れると後部標識灯点灯のコキフをセットに入れることが避けられず、
結果として入門セットの価格上昇につながってなってしまう
- 799 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 22:22:44.58 ID:r6w8Z4dQ.net
- 青函トンネル(1988年開通)を抜ける北海ライナーにコキフ10000が連結されている写真は有名どころだと思う
車掌乗務がなくなっても車両数の関係でコキフを使い続けたんだろうな
- 800 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 22:23:06.71 ID:r6w8Z4dQ.net
- コキフ10000
1編成に1両最後尾に連結すればいいだけの車両なのに手元には6両もある
KATOの4個1体緑コンテナ積みが2両、マイクロの白コンテナ4個積みが2両、同3個積み改造車が2両
全部中古バラで入手したんだが、間に挟むコキ10000(コンテナ5個積み)は13両しかないのに、なぜこんな多くを入手したんだろう・・・・・・
- 801 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 22:45:36.30 ID:xQun8BGX.net
- >>799
コキフ10000が残ったのは電磁ブレーキ指令の都合でね?
- 802 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 00:02:15.32 ID:xnLBJfYq.net
- >>798
旧Cタイプディーゼルの入門セットにはテール点灯のヨ8000がついてたはずだが
84年頃のカタログに出てるやつ
>>800
>コキフ10000
>1編成に1両最後尾に連結すればいいだけの車両なのに
コキフも車掌車のように機回し(ヨ回し?)してたの?
してないなら両端にあるのが普通になる
てかヨだって中間やら機次位やら何両もつながってることあったし、コキフも複数入れれば良いだけでは?
- 803 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 00:41:07.54 ID:mdFFLRV5.net
- >>802
ファーストセットの?
ならヨはテール非点灯でなかったっけ
- 804 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 00:55:12.71 ID:DWeMqacH.net
- >>802
ファーストセット1に入っていたヨ8000はテールライト非点灯です
- 805 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 07:26:33.74 ID:5LzPsdti.net
- >>777
ウチの3桁品番EF57も普通に現役
フライホイール入る前の機種は耐久性が高い傾向がある気がする
- 806 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 08:13:22.68 ID:abdCxoi5.net
- 昔のはモーターよりもギアがいかれる。KATOのDD13や103系とかの台車にダイキャストフレーム仕込んだのはウォームギアに接するギヤがすり減って走らなくなる。電機用はギアが大きいからか長持ちするけど。
- 807 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 10:16:06.12 ID:28EjjTBZ.net
- >>802
ファーストセット1は当時パワーバックも含めて1万円で販売だから流石にそれは無かったね。
発売当時1600円のテールライト点灯ヨ8000は高価品だったな。
客車の
- 808 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 10:17:35.96 ID:28EjjTBZ.net
- >>802
ファーストセット1は当時パワーバックも含めて1万円で販売だから流石にそれは無かったね。
発売当時1600円のテールライト点灯ヨ8000は高価品だったな。
客車のテールライト付きはまだ発売されてなかったし。
- 809 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 11:33:29.46 ID:XG6Foc5Y.net
- Tomixの客車で最初にテールライト付いたのはサロンエクスプレス東京だったかな
当時の花形だね
- 810 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 14:34:24.75 ID:VhX+x1kU.net
- うちの手元にトミックスファーストセット用と思われるヨ8000がある
300円位でバラで入手したがノーマルからテールライトが外してあるだけのため目ん玉くり抜かれているような感じになってしまってるわ
- 811 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 16:28:28.54 ID:D0civWGE.net
- マッハのLEDを入れるのだ
- 812 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 18:35:30.03 ID:zLYxq9Ed.net
- 初めての買ったのはTOMIXのDF50だった
もうかれこれ40年ぐらい前
前照灯がLEDだったけど緑色だった
確か当時はまだ青色(白色)LEDが開発されてなかったからやむ得なかったのだろうけど
そこまでLEDにこだわる必要自体があったのだろうか?
- 813 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 20:12:51.33 ID:ldaNtIKa.net
- 発熱のと消費電力の問題とかかな
- 814 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 20:17:56.60 ID:N6FF4pTx.net
- どうせダイオードは要るんだし
- 815 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 22:03:32.62 ID:tW6lxVbw.net
- >>812
DF50は電球だったような・・・
富で緑のLEDならベルニナ号じゃないの?
- 816 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/22(金) 01:10:42.75 ID:FulLHE85.net
- DF50の茶初期製品は緑色LEDだった
- 817 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/22(金) 10:03:53.05 ID:fYoenQs8.net
- 名鉄7000系も緑色だったなあ
それでも「ヘッドライト点灯」ってだけで感動したもんだ
- 818 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/22(金) 10:13:56.91 ID:cgglbR5j.net
- EF81黒窓はフル速度出さないと
光ってるのが分からなかった気が
電球だけど導光が悪かったんかね
- 819 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/22(金) 12:49:12.29 ID:jUARPk5M.net
- >>818
でもフルスピードにするとカーブで簡単にコケたな
- 820 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/22(金) 13:14:33.67 ID:cgglbR5j.net
- ポイントも簡単に割り込んだ
- 821 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/22(金) 17:14:59.49 ID:fYoenQs8.net
- >>819
リアルでいいじゃないか
- 822 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/22(金) 19:22:29.01 ID:fiHO209t.net
- >初めての買ったのはTOMIXのDF50だった
>もうかれこれ40年ぐらい前
>前照灯がLEDだったけど緑色だった
>確か当時はまだ青色(白色)LEDが開発されてなかったからやむ得なかったのだろうけど
>そこまでLEDにこだわる必要自体があったのだろうか?
80年代後半は鉄道模型に限らず家電や自動車でも新機軸を導入する事が流行っていたみたい。
KATOデジタルも80年代後半に発売された。
80年代当時、LEDは近未来感のある光源だった。
しかしリアリティが乏しいので90年代に発売された新製品では麦球に戻った。
白色LEDが搭載されるようになったのは2000年代以降。
- 823 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/22(金) 21:18:57.09 ID:ngTQ7OmA.net
- Tomixの六角形のブロック組み合わせる制御システムなんだっけ?
システムコントロールユニットとはまた違う
- 824 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/22(金) 21:30:28.35 ID:qS0VY1CK.net
- コントロールパネルブロック
- 825 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/23(土) 08:43:37.51 ID:BJTcaISi.net
- コントロールパネルブロック、結局はあまり普及しなかったような気がする…
- 826 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/23(土) 09:20:34.76 ID:K/M27dW0.net
- コントロールパネルブロックは殆ど見た記憶がない
国鉄の分割民営化JR誕生辺りでカタログ、雑誌等で宣伝してたが平成初期辺りは既にフェードアウトしてたような
時期的になんか「E電」みたいだ
- 827 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/23(土) 10:13:05.77 ID:4vzIXnvR.net
- コントロールパネルブロックはお座敷運転じゃ使えないからね。
見た目カッコいいだけで裏は配線自分で用意しなきゃ使えない固定レイアウト向け商材。
- 828 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/23(土) 11:52:26.60 ID:t9Hyr2Kw.net
- コントロールブロックってTOMIXオリジナルじゃなくてどっかの海外製品のパクリだったような気がする
- 829 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/23(土) 12:12:17.80 ID:nntaWc58.net
- カタログには「ブロック本体は西ドイツSchmidt Electronic社製のSES」とはっきり書かれているものをパクリと称するのはいかがなものか
- 830 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/23(土) 12:13:04.09 ID:sCeVJlC8.net
- オリジナルはまだ売ってるようだ
https://modelltec.de/gleisbild-elektronik/
- 831 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/23(土) 13:31:23.27 ID:Yowc03df.net
- >>828
海外のメーカーにとっては、トミックスはお客様になるのだが。
- 832 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/23(土) 19:42:19.76 ID:82S93mpM.net
- 実質的に単発販売売り切れ御免だったからなぁ・・・
複数年度に渡って継続的に供給されていれば子供の小遣いでは無理でも学生バイトでエンドレス分ぐらい入手できた
センサーレールだけ買ってパネル買う段でモノがなかったんだよ( ;∀;)
- 833 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/24(日) 02:25:27.59 ID:vgAjWfMW.net
- コントロールブロックって新幹線の総合指令室みたいに列車が走行している位置を順次LEDで表示してくれるのかな?
- 834 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/24(日) 02:52:51.68 ID:2DsEGJuY.net
- >>833
一個一個センサーレール繋げば出来る
- 835 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/24(日) 12:27:57.83 ID:1yVdsCpJ.net
- 新幹線大爆破ごっこやるには必需品か
- 836 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/24(日) 13:38:36.36 ID:99/W5ruT.net
- オリジナルはDCCの普及で大打撃を受け、DCCと融和的に方針変更をしたんじゃないかね。
だからアンチDcc世界代表ラスボスのトミーは二度と手を出さない。
- 837 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/24(日) 15:02:34.41 ID:6nl5BlOp.net
- 富のTINOS愛好者、ヘビーユーザーっているんかな?
- 838 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/24(日) 16:10:29.04 ID:99/W5ruT.net
- あるところには、ダンボール箱一杯にヘキサゴンのプラ小片がザクザクあるんでしょうねえ。
- 839 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/24(日) 22:13:59.42 ID:xP984y5d.net
- ブロックマニュアルの基礎編と応用編、一度目を通してみたいと思いつつほとんど市場に出てこない
模型店巡りをする間に白紙ブロックをチラホラ見かけることはあった
- 840 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/24(日) 23:50:15.68 ID:vgAjWfMW.net
- 80年代末に分岐器の切り替えのコントロールブロックを使用してソレノイドに連続して通電してポリウレタン線が焼けた人がいたらしいね。
電磁石に連続して通電すると焼損の危険性がある。
- 841 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/28(木) 07:50:33.66 ID:+8dEqypi.net
- 457系を旧製品でチマチマ集めてるんだけどクリームの色合いが時代によって違う
銀青インサートの車両は褐色に近いけどそれ以降のロットはベージュに近い
うちのはごちゃ混ぜで編成組んでるから色合いの違いがはっきり分かる
あと銭湯車両の塗り分けも新しいロットの方がシャープ
他の車両でもこういう時代ごとの違いみたいなのあるのかな?
- 842 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/28(木) 09:06:25.14 ID:WTN8vcgM.net
- >>841とはあんまり関係ないかもしれないけど、KATO銀青インサート時代の113系および115系スカ色の塗分けは最悪だった
前面はクリームだけど、側面が黄色っぽい、と、前面と側面で色がまったく違う
後年の経年による色劣化かもしれないけど、いまの中古でほぼ100パーこんな感じ
- 843 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/28(木) 09:26:25.98 ID:sOACgj4G.net
- 165系のオレンジ色とかもっと酷・・・バラエティーに富んでるよw
- 844 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/28(木) 10:52:10.95 ID:IN82q3ar.net
- あのあたりって、前面は塗装で側面は印刷だから、色味や仕上がりが全然あわないんだよな。
- 845 :762:2024/03/28(木) 10:52:51.61 ID:KGnhf6Nc.net
- 181系の動力台車がダブルウォームとシングルウォームのものがあった
それに伴って動力自体も微妙に変わってるがカバーの品番は同じ
- 846 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/28(木) 12:10:27.89 ID:YOtLiz0B.net
- >>842
物によっては115系から113系に化けたのも居るからね。在庫調整で。
- 847 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/28(木) 17:44:28.77 ID:POtd201a.net
- >>842
しかも正面と側面の境目が微妙にズレてたりするしな
緑インサート時代の4桁品番でも下回りとか台車とか3桁品番のままだったり
同じ3桁品番のままなのにカプラーポケットとか台車の固定がピンだったりネジだったりと微妙に形が変わってたりするんだよな
- 848 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/29(金) 12:26:57.73 ID:zpLKnfoh.net
- >>842
この頃のはタンポ印刷で塗装を剥がせなかったんだっけ。
- 849 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/30(土) 06:28:17.46 ID:fM+uLXvv.net
- 加藤って一つの製品の寿命がとんでもなく長いよな
10系客車やリニューアル後の20系客車
787系や681系のようなJR初期の特急とか未だに新製品として塗装や編成を変えたものが出てくるし
- 850 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/30(土) 06:36:22.23 ID:fM+uLXvv.net
- どれも初出が30年くらい前のモデルなのに基本は昔からの使い回しで行先表示の追加とか床下機器の追加やボデマンカプラー対応の小改良くらい
- 851 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/30(土) 07:02:08.77 ID:ooXhWMsx.net
- それだけ出来がいいってことだろ
- 852 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/30(土) 07:13:48.36 ID:fM+uLXvv.net
- 言葉足りなくてすまんな
それを言いたかったんだよ
30年後も第一線で通用する製品を作れる加藤の技術力はほんと凄いよ
- 853 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/30(土) 07:47:19.85 ID:ooXhWMsx.net
- それ言うなら富だって床下機器の再現技術は30年以上前からすごかったけどな
- 854 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/30(土) 12:50:58.92 ID:u/+dz4D2.net
- 30年前ならどっちのメーカーも準現代クオリティでしょ
トミックスだって400系の先頭車だけ金型変更で出すぞ
動力の刷新はしゃーない
- 855 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 11:15:45.30 ID:Kb7Y+je7.net
- メトホルミンの効果なのかな…
- 856 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 11:47:38.34 ID:jVsyfYQc.net
- ネイの為にふつうのことを本気にしませんでした
なんで会見を駐車場で感染して
- 857 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 12:33:56.84 ID:XT0WqYGN.net
- レンタカーて安いんだな
そこが致命的であるな
- 858 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 13:03:34.25 ID:Y6c+ZoY+.net
- 読んでみるわ
決算は黒字なんだけど
大丈夫か?
- 859 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 13:17:19.52 ID:EYNx+17R.net
- スクリプト荒らし参上か
次はガーシーか
- 860 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 15:04:03.60 ID:NLE8sFQe.net
- って感じのやついるけど卒業して車外に投げ出され、病院に運ばれました。
https://i.imgur.com/cLc6642.png
- 861 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 15:10:15.14 ID:RW0h74tn.net
- メンシプはいってなかったけど
本当だよね
- 862 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 15:20:18.60 ID:OMTQ637v.net
- ゆそわのいはゆおさくきろみちをはみ
- 863 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 15:36:29.14 ID:iQWXLvyH.net
- 胃がびっくりしておかしくなる
- 864 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/31(日) 15:53:17.16 ID:YbaA6GgR.net
- >>860
グロ
- 865 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/01(月) 12:23:19.84 ID:iPymZjHv.net
- >>853
いつの間にかひっくり返さないと見えない網目模様をやめてしまったと知った時は悲しかった
- 866 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/06(土) 15:41:16.88 ID:TX/F33j5.net
- >30年前ならどっちのメーカーも準現代クオリティでしょ
80年代末にKがCAD、CAMを使用してHiSEを開発した。まさかの競作になった。
あの頃からTはスプリングウォーム伝動を止めた。当時前照灯がLEDだったような。
- 867 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/06(土) 16:20:04.60 ID:H/tJTSgW.net
- >>866
まだその頃ってスプリングウォーム使ってね?バタつかないように先にケーシング被せただけで。
- 868 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/08(月) 01:37:25.93 ID:/OmwpIRs.net
- 初代アーバンライナーの頃からスプリングウォーム伝動から新動力に変わったはず。
- 869 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/20(土) 10:45:26.29 ID:Tne2obQX.net
- >>798
>貨物列車の車掌車の連結取りやめが1986年11月改正
Nostalgic Train No.5 2010年発刊に吹田操車場盛衰記という記事があってP.102に貨物列車の車掌勤務の体験記があった。
ヨにはストーブがあったのにワフにはなくて新米が乗車させられたという。
冬場は雪混じりの寒風が容赦なく隙間から吹き込んでいたらしい。
- 870 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/20(土) 13:24:45.53 ID:w0P0k3z4.net
- 車掌車の連結廃止は1985年3月
ワフ21000やワフ22000はストーブあるから意味不明だったけどワフ25000やワフ28000はないからこのワフかな
寒泣車と言えばヨ2500
- 871 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/23(火) 19:21:54.12 ID:xnL9UuIS.net
- ここに書くにはまた新しい方な気がするけど、KATOの 185系200番台新特急って帯の色が初期製品より明るいんだな。
- 872 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/23(火) 19:33:23.32 ID:EpLaNQ9X.net
- 189あさま色も初期ロットは真っ黒だた
- 873 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/27(土) 22:47:22.41 ID:Z+/p/88N.net
- RM MODELS
須津谷急行キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
と思ったら、2ページで終わり
- 874 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/28(日) 03:50:17.63 ID:rfdIPiy2.net
- 現存してたとはな
レッドアロー×オシ16のパーラーカーもしっかり写ってた
- 875 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/28(日) 11:55:59.94 ID:uAfyHV9H.net
- TOMIXのキハ58HG発売から30年経ったな。あれ以前に比べてそれ以後では車両については質が大きく向上した。それに比べて制御機器とレールは劣化の一方。KATOの固定式線路とTOMIXのパワーユニットが懐かしい。
- 876 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/28(日) 15:10:17.43 ID:7J9E+9lH.net
- 今のNの精密化の流れを作ったのは間違いなくキハ58HGだろうな
- 877 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/28(日) 22:42:24.80 ID:hjRLJCf0.net
- もう30年前なら「古いNゲージ」と言ってもいいんじゃって思わんでもないな・・・
- 878 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/29(月) 09:47:58.86 ID:u5RiiInl.net
- KATOよりちょっと安いだけが取り柄のトミックスが
ブランド戦略を変えた頃
- 879 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/29(月) 13:39:24.65 ID:o2m+c3IX.net
- >>877
旧型国電と新型国電みたいなもんだな
「新型」と言っても数十年経った今となっては新しくないってのと一緒
ただの区分として機能している感じ
- 880 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/29(月) 19:07:16.21 ID:iXl3CeDS.net
- >>876
あれはインパクトがあった。「旅と鉄道」にも広告が出てて、これを機にNゲージに戻ってきた。
- 881 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/29(月) 19:09:01.25 ID:xluKVEtZ.net
- 確かに、T車でM車並みの値段になったしね…
- 882 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/30(火) 01:15:12.90 ID:gbWZL+bw.net
- 30年前で富キハ58-1100(T)単品が ¥3500(税抜)
今度の富キハ56-0(T) 単品が ¥4100(税抜)
各所改良、グレードアップされているのに、30年間で17%しか価格上昇していない。
しかも30年前は、今ほど割引販売が一般的じゃなかったから…
- 883 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/30(火) 02:41:53.80 ID:G7trwwZU.net
- 30年前と言うとKATOのキハ20(T)が¥850、同キハ82が¥1700だったんじゃなかったっけ?
(記憶違いかもしれないが)
- 884 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/30(火) 06:50:21.40 ID:5zc0UkUG.net
- >>882
ヒント:デフレ
>>883
それらはもっと前から売ってた旧世代じゃん
キハ20は嵌め込み窓じゃないし色差しもない
キハ82もざっくり言えば動力が変わったくらい
- 885 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/30(火) 11:16:06.22 ID:yAl3+uzR.net
- だいぶ擁そうが違う模様・・・
トミーテック 鉄道コレクションスレッド162弾
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1709858757/146
- 886 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/30(火) 12:05:22.66 ID:T9QVkaJ3.net
- >>883
関水のキハ20とTOMIXのHGを比べてどうする。
- 887 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/30(火) 12:58:13.63 ID:USLqlk0K.net
- 鉄道模型ってガラパゴス化しても誰も困らない分野だね。KATO除いて海外の車両を製品化する動きないし。海外のメーカーがキハ58系を製品化する動きもない。ただ、連結器が各社異なるものを製品化するのは困る。TOMIXのTNカプラーに他社製の車両に取り付けられる穴があいているのが唯一の救い。
- 888 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/30(火) 16:38:48.97 ID:eqrQHAou.net
- アーノルドカプラーや速度等々
世界で規格統一させたと高らかに謳ってた関水金属
後年あんたが壊してどうすんねんと思ったよ
- 889 :名無しさん@線路いっぱい:2024/04/30(火) 19:10:32.86 ID:USLqlk0K.net
- >>888
どうせ、「君子は豹変す。小人は面を革む。」と言うんだろう。それで数少ない値段の高いアダプターを買わされる。それならTOMIXのTNカプラーをネジ止めしたほうがマシ。同じメーカーの車両を他社メーカーの連結器で連結するなんてなんという皮肉だ。
- 890 :名無しさん@線路いっぱい:2024/05/22(水) 19:56:56.01 ID:yNBD44ej.net
- 先月に続いてRM MODELS
須津谷急行キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
と思ったら、今月も2ページで終わり
- 891 :名無しさん@線路いっぱい:2024/05/22(水) 20:23:43.39 ID:DoJSXiaW.net
- 昔のカタログ掲載の写真のまんまだよね
すげー見覚えある
- 892 :名無しさん@線路いっぱい:2024/05/23(木) 08:15:17.91 ID:bIFIuuWH.net
- そのほとんどが自社製品のストラクチャーで出来ているということがポイント。
- 893 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/08(土) 16:30:00.34 ID:kHWSts/q.net
- レイアウト事例見るのが楽しかったな
当時はポイント機器が大きくて剥き出しになっちゃうのが難点だったけど
- 894 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/08(土) 19:00:37.53 ID:cEYp02ZI.net
- 運転メインならポイントマシンは外付けのほうがメンテは楽なんだけどね
- 895 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/09(日) 04:49:34.48 ID:1pqUuwOe.net
- トミックスのポイントのマシン部分を
下へ折り曲げるように加工して地下化(?)する加工記事を
TMSかPMで見たな
- 896 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/09(日) 12:21:36.94 ID:DLpI5CEs.net
- >>893
富の初期の電動ポイントは、マシンとレール道床下が一体化してるようになってるけど、これ、マシン部分が故障したりしたら、手動で遊ぶか
ポイントレールそのものを破棄、新品を購入するしかなかったんかな?
- 897 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/09(日) 13:02:15.00 ID:3AvpUG4w.net
- ポイントマシンの基板部分は分売されてたよ。交換はハンダ付け必須だけと。
- 898 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/09(日) 14:14:03.06 ID:kpI4F8vA.net
- 600円で買えたポイントマシンは簡単に交換できたような
外したまま手動ポイントとしても使えたしな
- 899 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/09(日) 21:12:26.09 ID:EKJMmtSp.net
- >>895
シバザキ模型のレイアウトを紹介したプレイモデル6号ですな
- 900 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/10(月) 12:14:18.12 ID:c3ZhFGvJ.net
- シバサキ模型のレイアウト見覚えあるわ
同社の製品も懐かしい
未着手で東武ED4000、クモハ123-1とか未だ持ってるわ
- 901 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/10(月) 13:36:30.76 ID:gC3xwAv7.net
- そいえばシバザキのオリジナル製品の金形とか板とか権利はどうなったんだろ?もっとも、既製品を改造して使うコンバージョンキットが多かったけど
シバザキ廃業時にキングスホビーに譲渡したらしいけど、そのキングスホビーもオリジナル製品あったけど、廃業して以来どうなったんだろ?
- 902 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/10(月) 15:03:12.54 ID:Bhl/8hl0.net
- >>901
キングスの客車関係はアルモデルへ
- 903 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/10(月) 23:45:03.44 ID:2W1s+Jla.net
- >>893
>当時はポイント機器が大きくて剥き出しになっちゃうのが難点だったけど
某社の道床はポイント機器(電磁石)を内蔵するために厚みが増えてしまってローカル線には適さなくなっていたw
今の時代ならやろうとおもえば道床にマイクロモータを内蔵する事も可能。
- 904 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/11(火) 11:18:42.88 ID:gNqlAC7G.net
- プレイモデルでレイアウトというと
例の表紙のパズルのやつとケンタッキーコーヒーしか思い出せんw
6号はオネーチャンの帽子に車両が乗ってる表紙だな
ちょっと引っ張り出してみよう
- 905 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/11(火) 12:23:48.52 ID:leKUvNsI.net
- 自分がすごく覚えてるプレイモデルは7号
オネーチャンの太ももw
中年になって、たまたま買った靴が同じメーカーだった
https://i.imgur.com/iVbrB6o.jpeg
- 906 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/11(火) 22:18:03.63 ID:Gqwa8OMu.net
- 子ども心に罰ゲームだなぁお姉さんカワイソスと思ったw
- 907 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/11(火) 23:55:43.74 ID:T6CtfPtP.net
- これよくわからんのだが
ローラースケート履いたおねーちゃんをNゲージで引っ張ってるって事??
- 908 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 04:09:37.03 ID:mO7wnJ02.net
- 他にどう解釈する
- 909 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 09:31:00.72 ID:MZnoRa2X.net
- プレイモデルの2~7号の表紙は
いい意味で遊んでたよなあ
- 910 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 10:47:37.59 ID:Ji15hMvv.net
- マスキング無しで2色塗り分けられる塗料は衝撃的だったわw
- 911 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 12:36:40.07 ID:yFtJlM7r.net
- >>910
本物だと思って問い合わせした読者がいたとか後の号で詫びてたのは記憶にある
- 912 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 12:44:16.68 ID:GzXmBp+A.net
- 修学旅行色のやつか。懐かしいな。ナハフ10の板キットからキハ55とか作ってた頃だな。
- 913 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 16:41:31.33 ID:xhwb4k6b.net
- オハ12とキハ58切り継ぎのキハ65
キハ184とキハ82切り継ぎのキハ183ボウズ
この辺が真骨頂
- 914 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 16:50:28.86 ID:MZnoRa2X.net
- RMMがパロってたな
- 915 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 16:52:59.91 ID:MZnoRa2X.net
- >>913
サシがなければキシでいいじゃないとか
EF70の中間台車を換えてED76と言い張るとかw
- 916 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 18:43:54.87 ID:GaoSeR8t.net
- EF71にDD51の中間台車付けてED76-500
クハ153改造の711-901編成
- 917 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 21:59:36.00 ID:u/MHjUJS.net
- >>913
キハ65はスハフ12の車掌室を切除して、運転台はプラバンでスクラッチだったような。違ったっけ?
こんなん出来るか!っとキレた記憶が、、、w
- 918 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 22:02:54.69 ID:mO7wnJ02.net
- ライト類はパイプを挿した筈
あの頃は定番だったぬ
珊瑚パーツはまだ揃ってなかったのか
- 919 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/12(水) 22:48:26.89 ID:kXMw60L2.net
- そのライト加工だけでオハフ50をDC化するのはお手軽で自分にも出来そうだなーと思った
後年にまさかリアル世界が後追いとか鼻からお茶吹いたw
- 920 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/13(木) 00:44:50.46 ID:5p0+E60W.net
- >909
>プレイモデルの2〜7号の表紙は
>いい意味で遊んでたよなあ
あの当時(80年代初頭)はホビー誌の表紙に女性モデルを起用するのが流行っていた。
ラジコン関係やモデルガン等のホビー系雑誌でも同様の傾向があった。
アレで当時のナウなヤング達のハートを鷲掴みにしたのだろう。
- 921 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/13(木) 11:30:56.03 ID:lD+b6/UJ.net
- CP+でCAPAの創刊号から表紙が並べられてて感慨に浸ってしもた
皆さんお世話になりますた
- 922 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/13(木) 15:43:21.86 ID:vS8LX7he.net
- >>920
ミリタリー系だと今でも表紙にコスプレした女性いるな
- 923 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/13(木) 15:53:47.11 ID:lD+b6/UJ.net
- 藪漕ぎしただけで露出した肌が傷だらけになりそうなやつな
- 924 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/13(木) 17:57:50.65 ID:YtkrkIQA.net
- >>920
創刊号のスニーカーなど鉄道以外のジャンルを交えた路線が読者に支持されていたらどうなっていただろうと思う
次号の読者欄であっさり否定されてしまったが(しかも複数同様の意見があった投書だけを取り上げたとのダメ押し付き)
- 925 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/13(木) 19:31:53.68 ID:jaAHnlWT.net
- 「N君の欲しいもの」
コレは、要らない
鉄道模型のためにTMSを買っているので
野球やスニーカーは必要ない
出ている女の子は、もっとカワイイのが良かった
www
- 926 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/13(木) 22:06:27.83 ID:2Q+voZpB.net
- RMはクルマ雑誌だったしいいじゃない
- 927 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 14:01:49.84 ID:4hgXo0cV.net
- >ミリタリー系だと今でも表紙にコスプレした女性いるな
アームズマガジン2018年6月号表紙を飾ったレンのコスプレしたともりるは至高だった。
- 928 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 15:19:47.05 ID:8kteXrG4.net
- KATOの30年以上くらい前の旧製品車両なんだけど
床下パーツがへの字に反っちゃって爪がボディにはまらない。
シートパーツも反って集電板を抑えしきれていない。
プラが脆く分解=破壊になる。
旧製品のシートパーツや床下パーツを作り直して欲しい。
でもね、なぜかボディはしっかりしてるんだよな。
- 929 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 15:34:18.85 ID:0+NrysAo.net
- 品番が4桁のうちは古い気がしないw
- 930 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 16:31:08.22 ID:gCRbQul6.net
- 青銀インサート時代はいろいろと問題を抱えた製品が多い。
伸縮カプラーのアレとかなw
- 931 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 16:33:36.16 ID:g38pcB4G.net
- ウチのEF57が3桁品番
新品ではなく確か10系客車が出た頃にヤフオクかなんかで買った中古品
油をギア周りにちょいと垂らしたぐらいで大きなメンテをしてなくても今でも普通に動く
KATOの3桁品番ってよく考えたらほとんどが50年選手か?
- 932 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 16:56:00.97 ID:SgJ7NmSS.net
- 電磁式アンカプラーは4桁化前に消えたかな
EH10あたりでもう最初から普通のアーノルドだた
電磁式アンカプラーはナックルの先の
折れ曲がった角みたいなのが未だ謎
連結でも突放でも引っ掛かって邪魔なんで
ニッパーで切っちゃったわw
- 933 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 18:31:13.58 ID:oz/+5c6A.net
- >>928
どこかで該当部品かドナー車を発掘してきて修理するしかねーな
- 934 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 20:02:53.46 ID:iQdi+vl2.net
- >>933
そのドナーのつもりで買ったアゴ振りスカートのEF65 1000がパンタが無い美品を掴んでしまいドナーから増備に昇格してしまいました。何が何だか(´Д`)
- 935 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 20:40:45.93 ID:NedzbG+a.net
- 部品取りジャンクの程度がよすぎてどんどん増えるアルアルw
- 936 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/14(金) 21:35:51.87 ID:PwljwlZZ.net
- 過渡3ケタ品番の古い車両だと「焼結車輪の劣化」「屋根と車体の隙間から室内灯光漏れ」とか気になる
床下・座席の曲がりとかはサスペンション+スナップ台車化以降の製品にもあったりするねぇ
スハ43や24系ブルトレがおよそ45年前なのでそれ以前の製品(白黒中紙+爪ふたプラケース)が50年モノかな
- 937 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/15(土) 20:08:44.90 ID:ExEHY8pF.net
- ボロボロで艶のない古い車輪は鉄コレに転用してるな
比較的新し目の車両に黒染め車輪投入→余剰車輪を鉄コレに抜かれた古い車両に転用の順で
- 938 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/16(日) 12:54:31.44 ID:kFqwl3Kq.net
- ローラースケートのお姉さん引っ張って動かすことはできないだろね、この程度だと。(´・ω・`)
- 939 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/16(日) 13:34:31.58 ID:hRY+7Ir+.net
- ローラースケートのお姉さんが重たいって事ですね
- 940 :名無しさん@線路いっぱい:2024/06/16(日) 15:53:41.98 ID:4oeLtTqR.net
- 相対的にはな
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