【懐かし】古いＮゲージ 14両目【想い出】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：[ここ壊れてます] .net

古い（昔の）Ｎゲージについて、いろいろ語りませう。

【懐かし】古いＮゲージ 12両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1625568235/
【懐かし】古いＮゲージ 11両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1606228780/
【懐かし】古いＮゲージ 10両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1592600002/
【懐かし】古いＮゲージ 9両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1569503640/
【懐かし】古いＮゲージ 8両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1553784934/
【懐かし】古いＮゲージ 7両目【想い出】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1544212429/
【懐かし】古いＮゲージ 6両目【想い出】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1538611299/
【懐かし】古いＮゲージ　5両目【思い出】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1497362852/
【懐かし】古いＮゲージ　4両目【思い出】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1436536911/
古いＮゲージ　3両目
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1389969500/
古いＮゲージ 2両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1328102827/
古いＮゲージ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1172132787/

関連スレ↓
■■【懐かし】Ｎゲージ：レア品物語10【珍品】■■
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1292164093/
中古模型を語るスレ
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1177688315/

※前スレ
【懐かし】古いＮゲージ 13両目【想い出】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1633513443/

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/04(日) 14:04:21.57 ID:suvj0MGK.net

変わるのは価格だけ…

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/04(日) 14:47:11.05 ID:XMRBBwFR.net

>>523
シキ1000、本体は特に変わってないよ。ソ80とかも
キハ181もボデマンTN化と動力車キロ→キハ以外は大きな変更なさそう

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/04(日) 16:22:28.87 ID:5QEhaFH+.net

>>528
ソ80は発売予定ですね 85年発売かな？
小田急LSEと箱根登山ベルニナも金型変わってないような

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/05(月) 13:55:06.64 ID:l0bxAOfq.net

キハ183-0も金型修正のみだよね

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/05(月) 17:53:17.65 ID:qXk+4KJG.net

>>512
オメガベースかな？
>>516の画像もう見れないけど

アニメ後期OPに登場するそれとはえらい違いなんだよなあ
しかもけっこうな勢いで発着してた

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/05(月) 18:37:13.06 ID:F3V/Y1+T.net

>>526
車内の天井にまで達していた台車止めネジを通る太い柱がなくなって車体裾の爪で床板を固定するようになったし、その床板もＴＮマウントが付けられたように金型が修正されている

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/05(月) 22:19:03.57 ID:SEY2rbwl.net

リニューアルされた185系も情報室あたりに旧製品由来の部分がなくはないみたいな話があったような
ビスタカーの動力が未だに1階客室を塞いだまま（＝先頭車に動力を持ってきてない）のも初代以来の影響だろうし

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/10(土) 10:31:04.30 ID:vzko+bWP.net

懐かしいの再販されたから増やしちゃた
https://i.imgur.com/6UZmetq.jpg
https://i.imgur.com/y9maQ18.jpg
冷蔵も再販しようぜKato

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/10(土) 10:45:15.01 ID:myVCVgVn.net

>>534
赤JNRマークの冷蔵も欲しいぞ

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/17(土) 16:21:42.82 ID:sexyfxoC.net

>>535
それは正規品だったのかな？

ライン入りのはろっこうの特注品だけだったようだけど。

タキ3000のグレーと白は、うちにある82年カタログにすでに載ってないので、
かなり短命だったのかな。

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/17(土) 16:36:37.62 ID:fto7m0VW.net

あったなぁ白地に赤JNRのコキ、レオコンテナより古い製品じゃなかったかい?

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/17(土) 17:05:28.39 ID:LSd8L5OX.net

赤JNRマークは画像検索すると結構出てくるね
焼結の車輪だから75～76年くらいかな

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/18(日) 09:10:41.46 ID:x+1WpBfR.net

実車の時代としては赤JNRマークのほうが新しいんだけどね

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/18(日) 12:58:06.78 ID:4940sX+h.net

赤JNRが冷蔵コキ・コキフの初期ロットみたいなこと書いてるネット記事があるけど
その前の車番がトップナンバーの時代にも「国鉄冷蔵コンテナ」表記のがあったな
画像検索するとコンテナの番号が全部「900」だったのね

541 ：423：2023/06/24(土) 11:07:20.02 ID:T4ozAkyZ.net

ちょいと報告を…。長文で申し訳ないと先に詫びておきます。
さて複数仕入れたもののモーター不動だったk.s.kタイプCタンク。
どうしてモーターが回らないか悩んで放置してたが、ようやく
テスター使ってみようと思い立ち借り導通と通電を確認。

まずは分解してモーター単体と下回り単体で導通チェック。
こちらは問題なし。どちらも「0Ω」を示した。

次は通電チェック。ここで妙な反応に気付いた。
試走線に動力車が動く程度の電圧掛けてVが出ているのを確認。
下回り（モーター外してある）を置くと、Vを検出できなくなる。
しかし下回りを退けると電圧は確認できるように。

これは何か…やっとショートしている可能性に気付く己の愚鈍さよ…。
下回りをバラシて電流の流れを考えてみた。下回りの構成は
・モーターを載せるプラ製床板（左右に通電金具付き）
・ダイキャスト製フレーム本体と動輪押さえに固定ネジ2本
・動輪一式とギヤ2個
・プラ製シリンダーブロック

Cタンクの通電経路は左側動輪からダイキャストフレーム全体に流れ、
プラ製床板左側裏の小さな通電板に届く左側の経路。

右側の第1・第3動輪裏と接触し、ダイキャストフレームを通らず
プラ製床板右側の長い通電板へ直行する右側の経路。

こうなって左右絶縁されているとようやく理解した。ならば…
右側通電板がダイキャストフレームに接触している可能性を推測。
通電板が嵌るフレームの溝にセロテープ貼り絶縁強化。

再組み立てすると不動車だったのが、つっかえながらも再起動。
しばらく試走線往復を繰り返すとマアマア動く様にはなった。
2周程度の軽め連続走行を貸しレイアウトでやってみようとは思う。
上手くすればアタリが出て、本格的に再起できるかもしれないので。

参考になるかも怪しいコメのクセに、無駄に長くて申し訳ない。

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/24(土) 12:00:44.22 ID:LFTvLwgC.net

いやそういう有用な情報はどんどん書いてもらった方が
車両がKSKCタンクでなくても参考になると思う

543 ：0541：2023/06/24(土) 13:00:57.71 ID:T4ozAkyZ.net

>>0542
早速の温かいレスに深謝申し上げます。
前にモア製キ620を直した話をしたら、長いだのスレチだのと怒られたもんで…
しかしながら簡略にすると書き足りんとも思うわけでしてね…。
結局は長文になってしまう。短い米を連投ってのも上品ではなかろうし。

さて、>>0541を補足すると不動のまま放置していたのは3両。
これらに先述のセロテープ貼りをやってみたわけだが、
案外上手くいったの・もう少し何とかならんか・ダメだこりゃ
が1両ずつ…。まあ5ちゃんで晒せば誰かが使ってくれるかも…と一縷の望みではあるけど。

実は外観破損なし＆ポポン（＝完全平坦線）なら回れるべ、という程度にできた6両があった。
手持ちで2両残し、あとは欲しいという方々へ定価で売却。実に伊達や酔狂なり。

なおレイアウト持ちの方にはオマケとして、煙突・前梁握り棒・前灯折れ・一部パーツ欠品な
車体で、輪心パーツのロッド留めピン穴が破損した、どうにもならぬ1両を付けておいた。
空地だかジャンク置き場の放置機関車にでも使えるかもしれない、と体よく押し付けたかった
んだろ？と言われても反論不可だけど。実際問題、部品取りにもならない代物なわけで…。

あと日を改めて、香港版PFを弄ったネタも投げようかと思いますんで…

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/24(土) 13:20:19.12 ID:HwWkbGHk.net

まぁそんなに流れの速いスレでもないし、たまには長文があってもいいんじゃね。

うちにもCタンクは何両かあるけど絶縁不良に当たったことはないなぁ。

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/25(日) 08:49:42.93 ID:0sq76lQS.net

本当に誰かの役に立ちたいと思うなら、こんな所に投げるより自分のブログでも立ち上げてそこに整理しておいたほうが良いと思うがな。

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/06/25(日) 20:28:26.46 ID:pVtV113w.net

別にいいんじゃない? この掲示板は誰のものでもないしスレ趣旨に沿った内容なら

長文に関しては単に読解力の問題と、パソ通から初期ネットにかけて通信料節約目的であった
「句読点に至るまでの文章切り詰め簡略化」を曲解し、ルールとして振り回し続ける勘違いの世迷言

547 ：0543：2023/06/28(水) 12:47:54.36 ID:J7bsHxFx.net

>>0544
先に現役復帰できた6両では絶縁強化なんざせず動いている。
絶縁強化の効果あった方がイレギュラーだろうね。


>>0545
一理ある。しかし個人ブログ始めてもそうホイホイと来訪者が
あるのか、反応が得られないのでは、という気はするのよね。

当スレなら住人か巡回者が確実におられる。反応が早めにある
と期待できるし、スレ保守も兼ね使わせてもらいたいわけで。


>>0546
なるほど…データ通信無制限とか大容量が許容されている今なら
まだしも、通信量にピリピリしていた頃では無駄使いになると。
大東亜戦争・敗戦直後世代が、高度経済成長後の世代の諸々を
見て贅沢だの無駄遣いだの小言を言うようなモンでしょうな。


さて香港tomy製ボギー貨車の転がりの悪さ。軸受け付近の
台車枠の厚さや車輪バックゲージの関係で、車輪が抑えこま
れているとやっと気づいた。台車枠と車輪側面がある程度は
離れるように、枠削りやバックゲージ狭めてみた。

リレーラーを滑り降りて行かなかったのが、ようやく下りて
くれるようにはなった。過渡や富のばら売り台車履き替えを
考えていたけど、案外オリジナル台車でも何とかなる？

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/09(日) 18:53:48.19 ID:aaqFY26q.net

栄華を極めたホームページやブログもサービス提供者の都合で一夜にして全消しされる中
オワコンと言われて久しい2ちゃん系の過去ログの方が残存率が高いのは実に皮肉な話

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/10(月) 14:33:50.57 ID:2VzR6ZLo.net

Cタンクに限らず、旧製品の修理の話は有用なので歓迎しますよ。

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/10(月) 16:38:00.32 ID:41jYU29P.net

そうねー
今回の話で言えば既にCタンクをなおそうと思ってる人は
ブログでも何でも探して読むだろうけど
それだけじゃなくてこのスレで話題になってるの読んで
そうだCタンク探してなおしてみようとか思う人もいると思うんだよね
実際にそこまで踏み切らなくてもいい刺激になるし俺は大歓迎～♪

551 ：543：2023/07/10(月) 21:08:56.88 ID:7bsSKtAR.net

>>548-550
肯定的なレスに感謝するのみです。
正直なところ香港Cタンクは当たり外れあるし、ヤフオク等では妙に上がりやすいからニコイチもお安くはない。
でも現行の金属キットを自分で組むよりは楽だし、ニコイチした余りは予備パーツにできるかも……。

香港PF直しの件も簡単に書いておかねば。
台車はネジ組み立てだから、無理に台車を外さず台車枠と車輪だけ抜いた方が良いかと。車輪を丹念に磨き通電板を綺麗にすれば十分でしょう。

しかしながら車体外しが難所。屋根板両端と中央の計6本で固めにハマってた。恐々中央から外し両端にかかるも、片側の両端を折ってしまう不始末。そっとしておく分には大丈夫かも。

あとは車体固定ネジ2本、前灯基板固定ネジも2本を抜いてモーターとシャフト軸に対面。香港ED75みたいに金属ウォームギヤ、しかしモーター直結ではなくDD13みたいにプラパーツを介する造り。
ざっと見て他の香港製動力車の複数の要素が混ざっている、というところ。

なおモーターはED70や113系みたいに楕円断面のマブチモーター。ダイキャスト内部にブラシ摩耗粉が飛び散っていたので拭い、モーター丸洗い。
再起できるか不安感じながら再組み立て。屋根板を嵌めずに試走すると………無事に再起。

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/10(月) 23:26:55.64 ID:41jYU29P.net

>>548
すごく予言的だったね…

553 ：543：2023/07/11(火) 16:18:05.97 ID:qV/WBCFe.net

>>548
Yahoo!ブログサービスみたいに全滅したこともありましたな。つったかたーだと埋もれるの早くて後日に見返しにくい。
何気に5ちゃんねるログは貴重なネタが結構埋もれているように思うわ。

個人ブログ作っても良いのだが、やって来る酔狂なお方々が憑く前に飽きて放置しそうだし。

よせばいいのにまたCタンク仕入れてしまった…ナインスケール版を。これで絶対終わりにせねば。

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/13(木) 07:02:34.86 ID:uxUAZhNh.net

てｓｔ

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/13(木) 07:03:53.82 ID:uxUAZhNh.net

おっしゃ　ChMateでも書けるぜ！

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/18(火) 01:14:46.43 ID:C8BcAQXn.net

>>0553
無理せず進めて偶にここへ経過報告しながら共有するのがお気楽よ

557 ：0553：2023/07/19(水) 01:50:16.41 ID:g+5oxMI6.net

>>0556
ありがとう、そうさせてもらうわ。

新ネタ1つ。ナインスケール版CタイプDL黄色を入手。提供元曰く不調だからとs定価程度で頂いた。

一通りレストア作業したがやっぱり動かず。悩んだがテスター出して導通やショートの可能性を探る。下回りからモーター外してそれぞれの導通とショートの有無を確認。これらで問題ないからモーターを下回りに嵌めて起動確認。ここで再起成功。
しかしながら車体載せると起動不可。屋根裏に自作っぽいウェイトがあり、どうもこれがモーター枠に軽く接触してショートしていると、やっと気付いた。セロテープで屋根裏ウェイトを覆い応急処置。これでどうにか再起。

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/19(水) 03:44:40.15 ID:cZAGMUYA.net

>>0557
次の整備の時にでも絶縁用のビニールテープに交換するとさらに良いかも
中古品だと独自改造で動力車輪の幅も変えられてる可能性とかあるから(過去にあった)
Micro-Trainsのカプラー高さゲージ (1055)で車輪幅を確認したりもする
このゲージは線路幅も確認できたり一個あると便利なのでおすすめ

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/20(木) 00:40:04.51 ID:aveeGR2S.net

ウエイトを補充すれば牽引力が増えると思って改造したのだろうね。
素人が良かれと思ってやったことが仇になる場合もある。
かつて、レール磨きや車輪の掃除に紙やすりを使用するというのが80年代には公式からも推奨されていたけど、
研磨粉がギアの隙間や軸受けに入ると悪影響があるので今ではNG。

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/24(月) 10:39:45.47 ID:O54LoWIG.net

エーダイのDD54はスカスカの床下に錘吊るしたなあ
遠心力ですぐ倒れたからw

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/24(月) 10:51:24.80 ID:JYmi6TZy.net

そんな速度出すな定期

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/25(火) 12:49:22.07 ID:gg4ZgxMN.net

高田馬場のショールームでef65を爆走させた挙げ句に転落させて、直して～と泣き叫んでたあの子は、今何してるやらｗ

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/07/25(火) 13:24:46.33 ID:jS4hpVP3.net

そこにいるだろ

564 ：557：2023/08/13(日) 07:32:41.86 ID:G87La7LK.net

保線age。首振りスカート動力時代のEH10も転がしてみた。中間台車同士のドローバーと車体間の中間シャフトが壊れないよう慎重に引き離せば、あとはフツーの機関車だね。避雷器と連結面寄り碍子に色挿しして再デビュー。引き通し線も付けておけば完璧だろうが、オリジナルのままでも充分動くのは流石だと思う。

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/13(日) 23:27:30.69 ID:RLU5t4Ek.net

>>564
EH10と言えば
前にどっかのスレで読んだけど
https://www.1999.co.jp/m/10029094
https://i.imgur.com/BxZZSpe.jpg
1/140は酷いなぁ

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/14(月) 01:52:41.48 ID:DDNk6GYq.net

実際でかいし

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/14(月) 10:54:14.43 ID:1UzYmS6F.net

黒くてデカいとか、なんかいやらしいなオイｗ

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/14(月) 13:18:51.50 ID:PRpvDyyC.net

>>563
ヤダなんか怖い
もう亡くなってて>>562に憑りついてるって意味？

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/15(火) 01:42:34.90 ID:Fl8YXw1p.net

ググレ加須

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/15(火) 06:35:23.53 ID:ibMSAdvk.net

>>569
加須市（かぞし）は、埼玉県の北東部に位置する市。旧北埼玉郡。

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/15(火) 20:01:59.41 ID:zBkSh014.net

>>0557
浪漫だねぇ、しかし動態維持は大変そう
うちの三ツ星製C型DLも再整備してみようかしら
https://www.youtube.com/shorts/Py3YGvo1h2U

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/15(火) 20:06:13.62 ID:uVmDmnJu.net

キモいアンカ付けてんの
同一人物じゃないんかい

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/15(火) 21:35:02.25 ID:pepcg9ty.net

自演爺の哀れさよ…

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/15(火) 23:03:28.44 ID:5Rn3kvyM.net

わかりやすい自演ｗｗｗ

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/15(火) 23:51:26.62 ID:zBkSh014.net

自分の気に入らないレスはぜんぶ自演
自分が童貞だから世界は皆童貞

これが夏休み童貞荒らしの頭脳構造

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/16(水) 00:18:02.04 ID:VJE7qfw0.net

自演じゃないのはわかったが
zBkSh014の書き込みレベルが低いのもわかった

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/16(水) 12:56:45.01 ID:YxS2KYCy.net

>>562
総本山のお客様サービス係にいるそうだ

お客として

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/16(水) 17:35:22.59 ID:XVEE81l9.net

>>0576
悔しがる夏休み童貞のレス頂きました

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/16(水) 17:46:39.65 ID:+4fv5coJ.net

エーダイナインのレールセット激安で仕入れた！
現代のパワーパックのフィーダーとどう配線するか。。。

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/16(水) 23:56:15.82 ID:VJE7qfw0.net

>>578
自分の気に入らないレスはぜんぶ夏休み童貞

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/17(木) 01:29:12.47 ID:XTDbADRC.net

>>0580
気に入るいらない関係なくお前は童貞という事実

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/17(木) 01:52:02.63 ID:0nMBmp5p.net

自演バレ爺豹変暴れしてて草

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/17(木) 12:40:44.05 ID:/BbVilwX.net

マジレスするとたぶん別人

意外といるんだね>キモいアンカ付けてんの
あり得ないけどあり得る

584 ：576：2023/08/17(木) 23:47:41.86 ID:i7wEdQhJ.net

>>581
マジレスするが、君の言ってることは事実ではないので、なんのダメージもない。
今後君がどんな書き込みをしようと、こいつマジで低レベルだな、と俺に思われる続けるだけ。

あと俺は>>572-574ではないからね。
そもそも>>575に当てはまってないから。

585 ：576：2023/08/17(木) 23:47:50.08 ID:i7wEdQhJ.net

>>581
マジレスするが、君の言ってることは事実ではないので、なんのダメージもない。
今後君がどんな書き込みをしようと、こいつマジで低レベルだな、と俺に思われる続けるだけ。

あと俺は>>572-574ではないからね。
そもそも>>575に当てはまってないから。

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/17(木) 23:54:31.39 ID:i7wEdQhJ.net

思われ続けるを書き直そうとしたらおかしくなってしまった。
まあいいか、俺の書き込みにツッコミどころあるほうが、スルーされにくいだろうし。

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/18(金) 01:59:01.86 ID:COw3fvmk.net

最初からおかしい

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/18(金) 10:03:09.27 ID:s/sdjIjs.net

猪突猛進

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/18(金) 19:04:16.39 ID:4J8CmuGw.net

お盆だから何かに憑かれているのか必死すぎ、こういう時の返しは

「ど ど ど ど 童貞ちゃうわ」
https://youtu.be/-uX6oZigv1s?t=150
だけで良かったのだ

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/18(金) 23:45:12.21 ID:TLSUvBtT.net

>>587
正解

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/18(金) 23:45:25.16 ID:TLSUvBtT.net

>>587
正解

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/18(金) 23:46:47.41 ID:TLSUvBtT.net

>>587
正解

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/18(金) 23:47:44.03 ID:TLSUvBtT.net

>>587
正解

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/18(金) 23:48:48.43 ID:TLSUvBtT.net

>>587
正解

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/19(土) 14:57:12.15 ID:hRW0fZNg.net

まあ面白いからいいけどいつまでやってんだよw
つか地味にレスアンカーが改善された件

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/19(土) 19:14:25.60 ID:nRsz9zor.net

童貞も言わなくなっているという

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/19(土) 20:14:41.69 ID:3eTXlI7I.net

ドテチン

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/19(土) 22:46:48.58 ID:IlbDeVSh.net

ヒネモグラ

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/20(日) 02:45:27.74 ID:EqbQmrmP.net

マンモー

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/20(日) 03:28:45.98 ID:naUoe2ie.net

ガイコツ

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/20(日) 07:29:08.89 ID:2PmJLYPC.net

ギャアーオーオーオー

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/21(月) 07:48:27.60 ID:sqTiG32I.net

何にも無い何にも無い全く何にも無い

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/21(月) 08:19:15.99 ID:wVSWY6qS.net

生まれた生まれた何が生まれた

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/21(月) 10:44:35.64 ID:Zjce0hH/.net

中略
吹ーいーてーたー

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/22(火) 00:03:44.89 ID:bDg15ABB.net

自分の気に入らないレスはぜんぶ自演
自分が童貞だから世界は皆童貞

これが夏休み童貞荒らしの頭脳構造

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/22(火) 10:54:06.46 ID:ZFiwDpQ3.net

自己紹介乙

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/08/22(火) 12:59:13.02 ID:1hUDSb3F.net

そういえば、なんたら自演乙って奴がいたがあいつ今何やってんだ？

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/05(火) 20:21:15.75 ID:L3AvQ9pz5

諸見里みたいなおっさん
知識もないのに偉そうに開業

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/09(土) 01:24:42.05 ID:K688Vv8p.net

>>607
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%B3%B6%E2%98%86%E8%87%AA%E6%BC%94%E4%B9%99%E2%98%86%E9%9B%84%E4%B8%80%E9%83%8E

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/09(土) 11:21:32.97 ID:Ymwi8/qc.net

自らを
演じる
乙女の会

611 ：0543：2023/09/09(土) 15:22:33.64 ID:IxAlnubi.net

空気を読まず、また汽車会社Cタンク蒸機をいじった話を。さて車輪や各接点を磨き、モーター丸洗いもやったのに不動のままの1台。先述したショート対策も実施するも解決せず。

去年仕入れた直後の整備でどうにもならず、過日に披露したショート対策しても動きがダメだから放置していた。今週にようやく別の可能性を思い当たり再起に成功したので報告。

モーターを上面から見ると僅かにコミュテーターが見える小さな穴があります。ようやくコミュテーターを直接視認すべきかと思い立ち、件の穴を慎重にカッターで拡げると……ああ、これでは通電不良になるわと納得。
というのは本来は輝く銅色であるべきコミュテーターが黒染み、コイル側に僅かながら緑青が付いてました。極細綿棒に接点復活剤を付けて磨き上げ、慎重に接点復活剤をごく微量噴射。手回しで馴染ませ余計な分を拭き取って乾燥を待ってから試験線往復。車体載せる前でも後でもあっさり動けるようになり拍子抜け。…原因に思い当たり解消まで年を跨いだ愚鈍さが嫌になるわ。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/09(土) 18:43:36.83 ID:7/l5NmtA.net

おめ

613 ：0543：2023/09/12(火) 00:56:11.83 ID:j3A3xyp9.net

>>0611
恐縮です。>>0610に続き、最後の香港Cタンク不動車に手こずった件を簡単に……。

どんな動力車でも、線路からの通電がモーターに届くと同時に、その馬力が動輪に駆動できないと動けません。しかしながら問題が起きているのはすぐ分かるものの、何が原因か…その把握が凄く簡単なら良いのですがなかなかできないとか、複数のささやかなことが重なってしまう、なんてことが起きると非常に厄介です。

まず転がり抵抗が高いばかりか特定の角度で引っ掛かるわけです。一つ解決しても他の箇所でも起きていると、次の原因把握が厄介でした。ダイキャスト底面蓋のスリットを微妙に拡げ、掛けた動輪軸のギヤを部品取り機からもらったり、ロッド固定ピンを極微妙に抜く、あるいは動輪軸のギヤを微妙に左右ずらす、左右ごとに動輪の位相（ロッド穴の位置を揃える）などして転がり抵抗が極力軽くなるように思考錯乱しながら試行錯誤…。

ようやく転がり抵抗を軽くできればモーター載せて起動試験……全く不動。モーターを挟む金具にテスター当てて通電確認するも全く通電してないと判明。右側の第一・第三動輪の裏へ接触すべきモーター台からの金具が全く接触してないとやっと気付き修正。一応動くも安定どころかすぐエンコ。モーターのコミュテーター磨いたり、接点復活剤を挿したり、またモーター丸洗いして余計な接点復活剤などを落としたり。何度か繰り返した後に再装着しモーター回転子を指で起動させるなどかなり非常識なことを繰り返しました。
そうこうするうちに通電がようやくうまく行くようになったらしく、一応は自走できるように。ざっと2時間は掛かったように思います。。

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/12(火) 11:29:30.90 ID:puOpL3bn.net

でも意外と楽しかったんでしょ？2度はやりたくないだろうけど。

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/12(火) 11:30:50.67 ID:4QQafkeR.net

毎度毎度クドい四桁

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/13(水) 01:52:33.60 ID:3ueauEJP.net

9月になっても童貞

ゴンは泣いていい

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/09/17(日) 18:19:01.94 ID:Q6n6ZGdA.net

ここまでピーコたん未登場。

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/11/16(木) 22:13:55.45 ID:c1moKLbx.net

ブログでやれ

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/11/20(月) 20:44:41.24 ID:gtaJGfZ8.net

Cタンクの新品売り最後に見たのは四国高松の模型店だったか(既に廃業)
その店で買ったスプリングウォーム動力のEF30は今も現役
リニュされたり過渡製が出たりしてるがなんか買い替えする気にならない
富と言えばEF58の先輪はどうにか交換したいと考え中、車軸が独自構造で難儀している

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/11/21(火) 08:37:30.01 ID:oBQzqeu2.net

Cタンク、新品でも動力の当たり外れが多そうだね…
スプリングウォーム、音はちょっとうるさいけど、安定感は抜群だったと思う

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/11/21(火) 12:25:38.32 ID:NSzCLvZr.net

KSKのCタンク、ウォームホイールから車輪までは調整すればマシになるけどやっぱ問題はモーターだわなぁ。
モーターが渋くて起動しないことが多い。アルモーターRS-0811Sあたりに換装するとスルスル動く。

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/11/22(水) 08:27:31.07 ID:4zG/MPA6.net

そういえば昔の香港製キハ02も、最初、起動しなくて屋根をちょっと触ると起動する事が多かった気がする…

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/11/26(日) 01:51:59.16 ID:UkCmr5ak.net

昔はキャラメルモーターで低速走行が苦手だった。

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/11/27(月) 09:45:43.04 ID:tRwNiMB4.net

そいや昔の富のT車の車輪は濃いグレーのプラ車輪だったけど、これって線路および車輪に対する影響ってあったんかな？
いまは鉄コレがプラ車輪だけど、N化の際は金属車輪に交換推奨してるし

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/11/27(月) 12:35:02.51 ID:MCJ6ybgp.net

>>624
旧製品のプラ車輪は、走らせるだけなら問題ないけど、信号や踏切のセンサーに反応しなくなる。
あと、鉄コレのは車軸までプラだから歪みや削れが発生してまともに走れなくなる。

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2023/11/27(月) 12:44:44.70 ID:pawHQwSO.net

昔のトミックスもプラだった