≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

1 ：　　（*・。・*）　　：2016/06/12(日) 07:16:37.35 ID:WAMFOPEzN

自動車や航空機など、主に「　乗物に使われる原動機のエンジンやモータ　」について
情報交換を行うスレッドです。原動機に必要な機器類や、駆動系なども全て含みます。

乗物以外の、「　風車や水車や原子炉などの原動機　」は下のところに分家致しました。

・　分家スレは、　≡　動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える　≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/
・　前のスレは、　≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1444011973/
・　過去記事は、　ログ速　面白いエンジン
http://www.logsoku.com/search?q=%E9%9D%A2%E7%99%BD%E3%81%84%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

321 ：名無しさん＠３周年：2016/12/29(木) 16:15:53.46 ID:Tha+TcZhe

>>318
老害の癖に何でもネットに挙がってると思うなよ？

ほ〜れ、ガラ携に先を越された、自学自習精神の欠如

TWINCUBE PV - YouTube
http://youtu.be/YoNvliZPeU8

>>2-3
物見遊山×高みの見物×傍観×他力本願
そしてスレッドの過疎化は促進された

「お客様は神様です」の煽てに自惚れ、尽くす事を強請る根性をメディアに育てられた
客神根性を拗らせ客でない時でも強請りを止めぬ癖と業から解脱するのは難儀な事だな

322 ：名無しさん＠３周年：2016/12/29(木) 16:59:12.27 ID:0nz8B+V9+

>>319
以上の式より星型3気筒エンジンは元より単列星型エンジンには
2次慣性力がある。複列にも2次慣性偶力がある｡
これでは直列6気筒やボクサー6気筒が謂われる(二次慣性)完全バランスは得られない｡

それと、勘違いするな
> 完全∞次数無欠バランス

「二次」慣性完全バランスではなく
「“∞次数”に渡り“無欠”で」バランスの話だ
語頭の“6分力”も忘れるな、上下・左右・前後の軸直線3分力と
三偶力、ピッチ・ヨー・ロールの軸回転3分力だ｡

323 ：ヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ　←　中卒で独学のおっさん：2016/12/29(木) 18:24:45.78 ID:1bwer/W2k

>>322

現在のトレンドは気筒数を減らすこと。振動など何とでもなる。
ポルシェでも今や４気筒。

Exploded View of MCC™ Engine
http://www.ericksonmotors.com/technolo.htm

↑バークエンジン好きのあなたに年末年忘れプレゼント。ｗ

324 ：dokkanoossann：2016/12/30(金) 21:41:32.97 ID:LZc66k4rs

YouTube

●　世界最小３ccスクーター
https://www.youtube.com/watch?v=KVPxFiI-LU8

●　２ローターエンジン機構
https://www.youtube.com/watch?v=Y6bktLTbX1M

●　新　ロータリーエンジン
https://www.youtube.com/watch?v=_5hVXLpneus

↑動画のみでなく、【 ホームページでの詳しい解説 】が読みたいと思いました。

325 ：dokkanoossann：2016/12/31(土) 07:56:51.80 ID:SxZCMkn3t

>>287　＞　開発急ぐ


●　今トヨタに必要なのは「プリウスからの卒業」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/225434/121900014/?P=1&rt=nocnt

もし今後も、トヨタのハイブリッドより【 日産e-POWERの方が持続して売れ続けた 】と
すれば、【 トヨタのハイブリッド方式 】も、根本から考え直さなければならなくなりそうです。

326 ：dokkanoossann：2016/12/31(土) 07:58:00.40 ID:SxZCMkn3t

>>308　＞　素朴な疑問


●　VWスキャンダルで大打撃、Audiの城下町
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/061600046/120900004/

ドイツのアウディーは、【 ルマンでもディーゼル車で好成績 】を収めたものの、排ガス
の不正問題でディーゼルが槍玉に挙げられ、こちらも深刻な方針転換を迫られています。

327 ：名無しさん＠３周年：2016/12/31(土) 18:11:01.28 ID:gpdw0CG+0

>>324
> ●　新　ロータリーエンジン
> www.youtube.com/watch?v=_5hVXLpneus

クランク駆動でも偏心駆動でもないギア駆動の様だ

> 左右の上下に吸排気弁を付けて動かすと､

MAZDA式Wankel型直立搭載とは異なり水平搭載で吸排気管も左右で計2対か、という事は

> クランクシャフトが要らなく小型軽量になります｡

とは言うが吸排気管込みではヴァンケル型よりコンパクトではない｡

328 ：dokkanoossann：2016/12/31(土) 19:25:57.27 ID:SxZCMkn3t

>>326

＞　●　VWスキャンダルで大打撃、Audiの城下町
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今年９月、技術開発トップに着任したシュテファン・クニルシュ氏が、
実はディーゼル排気ガステストの不正測定を実施するソフト構想を
提案した張本人だったことが判明。アウディのオフィスから姿を消した。
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●　Google　シュテファン・クニルシュ
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%86%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%8B%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%A5
●　Google　アウディー 尖閣諸島
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC+%E5%B0%96%E9%96%A3%E8%AB%B8%E5%B3%B6

↑アウディーは、日本を中傷した【 罰が当った 】のでしょう。。


●　中国に、【 尖閣諸島領有権主張根拠 】は有るの
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333757

329 ：dokkanoossann：2017/01/01(日) 15:00:42.53 ID:YlYr735e/

>>302-305　＞　【 ディーゼルエンジンには未来がない 】

>>328　＞　【 罰が当った 】


YouTube
●　フォルクスワーゲン排ガス不正から考える　　　　2015/12/13
https://www.youtube.com/watch?v=tlEn_vtF358
●　ルノーも排ガス不正を行っていることが判明　　  2016/01/15
https://www.youtube.com/watch?v=5oCgZpKqKBc

●　メルセデス・ベンツに排ガス不正が発覚　　　　　 2016/02/19
https://www.youtube.com/watch?v=Egm7gWglOl8
●　マツダとVWのディーゼルエンジンの違いは　　　 2016/03/11
https://www.youtube.com/watch?v=F1ba9PbEOeY


ＮＯｘ（窒素酸化物）に関しては、日本車の場合６車種を路上測定の結果、
【 マツダの２車種は既定値をクリアー 】出来たものの、それ以外の車両は

法定基準を超えることが見つかり、但し今回の測定は現行の法律のもの
とは異なっており、即法律違反には問えないものの改善が期待されます。

反面欧州勢は、ディーゼルエンジン改良は既に放棄しているようにも見え、
その背景に、【 日本と競争しても勝ち目はない 】と判断を下した可能性も。。

330 ：dokkanoossann：2017/01/02(月) 14:24:42.75 ID:VaZDtTKA9

>>324　＞　新　ロータリーエンジン

YouTube
●　New generation of Rotary engine
https://www.youtube.com/watch?v=XuDyqpFYoxg
●　New Rotary Engine Invention
https://www.youtube.com/watch?v=tS9138tdx9k
●　Experimental Rotary Engines: Model 32
https://www.youtube.com/watch?v=TSxqdJ-B7_k

新型ロータリーエンジンの場合は、【 アペックスシールは往復運動しない 】タイプの
方が、そして【 遠心力の加わらない 】タイプの方が、高速の回転には向きますので、
一般的には、その方向で考えるのが良いように思いました。