≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

138 ：dokkanoossann：2018/06/23(土) 20:34:45.68 ID:3EPLpbmWU

>>123-124
＞　クラッチレス・マニュアル・トランスミッション


↑　【 ノンクラッチ・マニュアル・トランスミッション 】の方が良かったかも。。
ちなみにF1の場合は、

【 セミオートマチックトランスミッション（英: Semi-automatic transmission 】
と呼ぶそうです。


>>129　＞　人がシフトに介入することによるメリット・デメリット

Ｆ１がなぜ【 手動変速機に拘る理由 】と言えば、本当は金を掛けさえすれば、
【 完全な自動変速 】でも自動ハンドリングさえも、ドライバーなど全く乗らずに

レースコースを走らせることも可能らしく、しかし【 ドライバーズチャンピオン 】
も、営業上の理由で決める必要が出て来て、無理に手動部分を残している、

と言う話は何処かで聞きました。。