≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

1 ：　　（*・。・*）　　：2018/05/14(月) 19:57:02.41 ID:Ou1pFziN4

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●　≡≡　面白いエンジンの話−１６　≡≡

【 エンジンやモーター 】などの、主に乗物に使われる原動機に付いてのスレッドです。
それらに関連する【 駆動系や制御系や機器類や燃料 】などの情報も、全て含みます。

過去記事や関連記事や、
定置原動機である【 風車や水車や原子炉 】などのスレッドは、【 >>2 】以降にあります。
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222 ：名無しさん＠３周年：2018/07/18(水) 20:53:21.13 ID:/pghFo9C3

過去スレにて「加速力はトルクではなく出力で決まる」と迷言を発していた名無し投稿者が居たが
加速度[m/s^2]=(エンジントルク[N･m]*変速ギア比*ファイナルギア比)/(タイヤ半径[m]*車重[kg])
であり同じ車両で比較すればファイナルギア比・タイヤ半径・車重は不変

S2000前期の最高出力は184kW(=250PS)@8300rpmで最大トルクは218N･m(=22.2kgf･m)@7500
最高出力時トルク=184*30000/(π*8300)=211.67[N･m]
最高出力時トルクを7500rpmに変速後のトルク=211.67*8300/7500=234.25[N･m]

S2000後期の最高出力は178kW(=242PS)@7800で最大トルクは221N･m(22.5kgf･m)@6,500〜7,500rpm
最高出力時トルク=178*30000/(π*7800)=217.92[N･m]
最高出力時トルクを6500〜7500rpmに変速後のトルク=217.92*7800/(6500〜7500)=226.94〜261.50[N･m]

これが変速機で最大トルク発生回転速度周囲を選び加速するよりも
変速機で最高出力発生回転速度を選び加速する方が速い理由
「エンジン本体最大トルクよりもエンジン本体最高出力の方が
出力軸トルクは大きいからであり、やはり加速度の主要素は出力ではなくトルクである」と分かる

223 ：名無しさん＠３周年：2018/07/18(水) 21:25:14.83 ID:dBP/Q7Rc2

すげー奴が来たなｗ
最高出力を最大トルク回転数で割ってどーすんだよｗ
実力以上のトルクを出してる意味の分からない計算じゃんｗ
そのエンジンをもっと回せばもっと馬力出るんだけど・・・最高出力点の意味が分かってない？

F1がめちゃ速くするために回転数を稼いでいた意味がないだろうよ

224 ：名無しさん＠３周年：2018/07/18(水) 22:00:37.52 ID:/pghFo9C3

>>223
> 最高出力を最大トルク回転数で割ってどーすんだよｗ

大丈夫？最大トルク分速回転数で割った後に最高出力分速回転数で掛けている意味が分からない？
最大トルク7500rpmを減速比1で出力軸に掛けられるトルクより
最高出力8300rpmを減速比8300/7500=1.10666…→1.107で出力軸に掛けられるトルクの方が上
これを意味している。要は変速で出力軸回転速度を合わせての比較
トルク比較に固定すべきはギア比ではなく出力軸回転数の方だからな
最大トルク発生分速回転数よりも最高出力発生分速回転数の方が出力軸トルクが大きいから
駆動抵抗や路面抵抗や空気抵抗に打ち勝つ力が強く速度も稼げるんだよ
加速度を求める式は出力ではなくトルクが主要素である事に注意

225 ：名無しさん＠３周年：2018/07/18(水) 22:07:55.01 ID:YQtMjb2kz

加速度[m/s^2]=(エンジントルク[N･m]*変速機選択中減速比*最終減速比)/(タイヤ半径[m]*車重[kg])
車両を同一個体とすれば比較対象はエンジントルクと変速機選択中減速比と分かる
7500rpmを最大トルク@7500rpmを直結で回すトルクよりも
7500rpmを最高出力@8300を8300/7500で減速して得るトルクの方が強い
手数(回転速度)と力(トルク)の最適能率点が最高出力点だ
じゃあ最大トルクは何なんだと言えばトルク燃費最善点

226 ：名無しさん＠３周年：2018/07/18(水) 22:28:12.63 ID:dBP/Q7Rc2

>>225
つまり、馬力が高い＝加速が良いって事でいいんだな？ｗ

227 ：名無しさん＠３周年：2018/07/21(土) 03:53:36.30 ID:jMpStbX0u

なんか当たり前のことを小難しく言うな。
出力はトルク×回転数なんだから当たり前だろ。

228 ：名無しさん＠３周年：2018/07/21(土) 19:03:20.75 ID:/t3p55lo+

>>226
コアレス直流モーターは0rpm時0ps最大トルクで加速度が発生するよ

加速度を微分した躍度=加加速度や更に微分した加躍度=加加速度の話じゃないんだよ？