≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡

1 ：dokkanoossann：2021/01/31(日) 15:30:50.16 ID:jwD4leN4Z

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●　≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡　（このスレ 2ch.sc）

初期の頃はエンジンや風車やモーターなど、【 原動機に関する 】スレッドでしたが、
最近では【 エネルギー全般の情報 】へと、話題の内容も広がっています。


●　≡≡　面白いエンジンの話−１７　≡≡　（前回スレ open2ch.net）
https://ikura.open2ch.net/test/read.cgi/kikai/1567567674/
●　≡　動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える　≡　（関連スレ 2ch.sc）
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/

過去記事などは、>>2 以降に。
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137 ：dokkanoossann：2021/07/04(日) 10:44:45.68 ID:M9lAOByz6

>>135
＞　●　Appleが2021年9月に電気自動車を発売
＞　www.youtube.com/watch?v=dCiZvVvN3qg


アップル・カーに関して、【 本年９月に 】登場して来るのではないかと、
↑上のビデオでは、投資顧問の方が解説しておられ、その理由としても、

アップル製造部門とも呼べる、台湾【 鴻海精密工業＝フォックスコン 】
の動きが、活発化しているとの情報からその判断をされたらしいのです。

但し、ホンハイ自身も【 自動車関連 】への参入意向は持っていたらしく、
活発な製造準備も、【 アップル・カー 】の為なのか【 ホンハイ・カー 】

の為だったのか、或いは【 プラットホーム（車体） 】などの部分参加に
留まるのかなどなど、現時点での判断はなかなか難しいように思いました。
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138 ：dokkanoossann：2021/07/04(日) 11:24:35.34 ID:M9lAOByz6

>>137
＞　ホンハイ自身も【 自動車関連 】への参入意向


●　台湾フォックスコンがEV事業を拡大　2020/10/12
https://forbesjapan.com/articles/detail/37493
●　2025─27年にＥＶ市場で10％シェア目指す　2020年10月16日
https://jp.reuters.com/article/foxconn-technology-idJPKBN2710IV

●　鴻海」がEV事業を強化、2024年に全固体電池　2020年10月23日
https://36kr.jp/101263/
●　プラットフォーム参入の衝撃　巨大分業の幕開け　2020.11.02
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01456/00003/

●　アンドロイド｣目指す鴻海。｢アップルカー｣視野　Jan. 19, 2021
https://www.businessinsider.jp/post-228089
●　iPhoneの受託生産企業が｢EV製造｣に参入　2021/01/26
https://toyokeizai.net/articles/-/405290

●　EV分野のアンドロイドを目指す フォックスコン　2021年2月25日
https://36kr.jp/119928/
●　工場建設地、メキシコか米ウィスコンシン州　2021年3月17日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-16/QQ2VVJDWLU6G01
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139 ：dokkanoossann：2021/07/04(日) 11:48:08.60 ID:M9lAOByz6

>>138
＞　プラットフォーム参入
＞　EV分野のアンドロイド


●　アップルカー、iPhoneで培った手法で開発　2021年3月12日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-12/QPSRLHDWLU6801
●　アップルカーが自動車業界を破壊する　2021.4.5
https://diamond.jp/articles/-/267125

●　鴻海が率いるEV連盟の参加日本企業17社　2021.4.8
https://diamond.jp/articles/-/267129
●　ホンハイ｢EV参入｣への知られざる全力疾走　2021/04/15
https://toyokeizai.net/articles/-/422389

●　鴻海のEV｣に日本企業が寄せる当然の期待　2021/04/19
https://toyokeizai.net/articles/-/423256
●　歴史を学べば「EV参入」の理由がわかる　2021/4/29
https://newspicks.com/news/5794563/body/

●　プラットフォーム開発を加速」が示唆すること
https://blog.evsmart.net/ev-news/over-1300-global-companies-participate-foxconn-honghai-open-ev-platform/
●　台湾ホンハイが狙う躍進2021.05.14
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/26967
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140 ：dokkanoossann：2021/07/04(日) 12:55:38.27 ID:M9lAOByz6

>>139


2021年4月18日
＞　●　プラットフォーム開発を加速」が示唆すること
＞　blog.evsmart.net/ev-news/over-1300-global-companies-participate-foxconn-honghai-open-ev-platform/
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【関連ページ】

●　MIH EV Open Platform（鴻海）　（略）
※　https://www.honhai.com/en-us/mih-ev-open-platform

「プラットフォーム」とは、電気自動車のパワートレインや
電池などを組み込んだ「基本構造」のこと。（略）

鴻海が立ち上げたMIHのオープンプラットフォームには、
すでに世界中の企業1300社以上が参加しており、

20社以上の日本企業が参加、MIH によるEVビジネス拡大への
期待が高まっている（略）

今から数年後には、鴻海が世界のEV市場で大きな存在感を示す
プレイヤーになっている可能性が高いといえます。

（以下略）
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141 ：dokkanoossann：2021/07/04(日) 13:04:58.83 ID:M9lAOByz6

>>140　＞　鴻海が世界のEV市場で大きな存在
>>104　＞　日本電産社長の強気の根拠


●　EVプラットフォーム
https://www.nidec.com/jp/technology/new_field/ev-platform/
●　EV駆動モータシステム
https://www.nidec.com/jp/technology/new_field/e-axle/

アイホンは、ホンハイが製造組み立てするものの【 設計はアップル 】で、
製品開発の主導権も、存在しませんでしたが、【 ＥＶプラットフォーム 】

の製造では【 開発会社 】として浮上し始め、アップルに対しホンハイも、
従来とは異なり、【 対等関係になる 】ことに成功したと言えるでしょう。

ＥＶ化は【 業界の再編 】を加速させる、起爆剤になるのかも知れません。
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