≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡

1 ：dokkanoossann：2021/01/31(日) 15:30:50.16 ID:jwD4leN4Z

、
●　≡≡　面白いエンジンの話−１８　≡≡　（このスレ 2ch.sc）

初期の頃はエンジンや風車やモーターなど、【 原動機に関する 】スレッドでしたが、
最近では【 エネルギー全般の情報 】へと、話題の内容も広がっています。


●　≡≡　面白いエンジンの話−１７　≡≡　（前回スレ open2ch.net）
https://ikura.open2ch.net/test/read.cgi/kikai/1567567674/
●　≡　動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える　≡　（関連スレ 2ch.sc）
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/

過去記事などは、>>2 以降に。
、

155 ：dokkanoossann：2021/07/22(木) 07:46:21.55 ID:B5b3pxo7T

>>104　＞　２５年頃にハイブリッド車より安くなる
>>137　＞　フォックスコン 】の動きが、活発化している
>>141　＞　ＥＶ化は【 業界の再編 】を加速させる


●　日本電産、鴻海とEVで合弁　「車」核に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF215HP0R20C21A7000000/?unlock=1
------------------------------------------------------
今回の合弁で米アップル向けにEV供給が取り沙汰される
鴻海との関係を一段と強化する。（以下略）
------------------------------------------------------
、

156 ：dokkanoossann：2021/07/22(木) 08:51:25.91 ID:B5b3pxo7T

>>98
＞　電池の進化は限界などに、まだまだ達していない

>>105
＞　【 全個体構造やバイポーラ方式 】に作るだけで、充電時間１／２、
＞　出力能力２倍、エネルギー密度２倍、製造コスト１／２など


●　バイポーラ型ニッケル水素電池」世界初採用　2021年7月19日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1338990.html
------------------------------------------------------
先代アクアなどが搭載する従来型ニッケル水素電池に比べ、
セル当り出力で約1.5倍、

コンパクト化により同じスペース内に
1.4倍のセルを搭載した結果、約2倍の高出力を実現している。
　　　　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
（以下略）
------------------------------------------------------

トヨタ自動車の場合、【 ニッケル水素電池 】でのバイポーラ型でしたが、
古河電池などでは、【 鉛電池 】でのバイポーラ型も開発しているようで、

電池形式には関係はなく、バイポーラ型の製作は可能なように思われます。
そして、各社のバイポーラ型電池を見ていますと、この方式に作ることで、

概ね、【 ２倍のエネルギー密度 】が達成出来そうで、個体電池と同様に、
バイポーラ形式の電池も、今後のトレンドの一つになることでしょう。
、