≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

1 ：　　（*・。・*）　　：2016/06/12(日) 07:16:37.35 ID:WAMFOPEzN

自動車や航空機など、主に「　乗物に使われる原動機のエンジンやモータ　」について
情報交換を行うスレッドです。原動機に必要な機器類や、駆動系なども全て含みます。

乗物以外の、「　風車や水車や原子炉などの原動機　」は下のところに分家致しました。

・　分家スレは、　≡　動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える　≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/
・　前のスレは、　≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1444011973/
・　過去記事は、　ログ速　面白いエンジン
http://www.logsoku.com/search?q=%E9%9D%A2%E7%99%BD%E3%81%84%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

411 ：dokkanoossann：2017/03/07(火) 18:26:08.21 ID:gEZX/xZg8

>>409　＞　オーバーランニングクラッチ


【 メカニカル式 】は何かと設計が難しいもの。

・　排気タービンによる発電機駆動。
・　過給タービンは電動モーター駆動。

結局、↑こう言う方式が今日的では。。

412 ：dokkanoossann：2017/03/07(火) 19:36:42.94 ID:gEZX/xZg8

>>401-402
＞　不思議遊星歯車

●　複合遊星歯車機構
https://www.google.com/patents/WO2012060137A1?cl=ja

【 １／１００程度の減速比 】なら、従来から存在する遊星歯車装置でも何とか成る。
と思う。


>>408-409
＞　ターボ過給仕様のレブリミット8千rpm　20万/8千=25

●　トラクションドライブの製品と性能 - J-Stage
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjspe1986/56/9/56_9_1597/_pdf
-------------------
減速比 ４８．２：１のものを ９５％ の効率で運転した例や、

１２０：１ の変速比を持たせたもの、

最高回転数 ５００ ０００ｒｐｍ の例が報告されている。
-------------------

トラクションドライブ（摩擦ローラー増減速機）を使えば、【 ２５対１ 】など楽勝で可能。
と思う。

413 ：dokkanoossann：2017/03/08(水) 07:34:33.55 ID:dCui4WdsZ

>>396

＞　「エンジンの出力軸の同軸上に吸気コンプレッサーと排気タービンを
＞　配置して一体化させたようなエンジン」ってあまり聞いたことがない

>>409

＞　ターボ過給仕様のレブリミット8千rpm
＞　20万/8千=25

>>412

＞　【 ２５対１ 】など楽勝で可能。

【 増減速装置自体 】は問題なく作れるのですが、【 ２５対１の増減速比 】でタービン軸とクランク軸
を結合させたとすれば、等価慣性モーメントの原理により、２０万回転で回転する【 排気タービンと

過給タービンとそれらに付随した歯車や摩擦車の全て 】を合算した慣性モーメントの、２５の２乗で
ある【 ６２５倍した大きさの回転質量 】が、クランク軸に設置されたのと同様の効果が生じてしまい、

これは【 巨大フライホイール付きエンジン 】の状態で、回転変化の激しい自動車用機関としては使
えないことに成るのですが、但し速度変化の緩慢な【 発電用途なら実現の可能性も有る 】でしょう。

414 ：dokkanoossann：2017/03/08(水) 08:47:44.09 ID:dCui4WdsZ

>>413　＞　【 発電用途なら実現の可能性も有る 】


排気タービンや過給タービンとは言っても、【 ピストンエンジンの燃焼ガス 】で動かされているわけ
ですから、これは【 燃焼室を共有したピストン機関とガスタービンの合体 】と言うことが理解でき、

但し燃焼室とガスは共有でも、【 タービン出力は発電のみに使えは 】機械的結合も不要と成って、
ハイブリッド車などには使えそうに思われますが、もしどうしても【 歯車的な結合で制作したい 】

と言うのであれば、↓下のような方法も考えられそうです。


●　Strv.103 - Wikipedia - ウィキペディア
https://ja.wikipedia.org/wiki/Strv.103
-----------------
ディーゼルエンジンとガスタービンエンジンという２種類のエンジンの併用は、CODAGや
CODOGといった形式の軍艦では見られるが、戦車として実用された例は本車だけである。

変速機には、ボルボ社製のダブルディファレンシャル+トルクコンバータ複合型自動変速機
（前進2段/後進2段）が使用されている。
-----------------

スウェーデンのＳ型戦車の場合では、【 個別に動くディーゼルとガスタービンの組合せ 】でしょうが、
燃焼室やガスを共有した方式でも、遊星歯車には【 ２つの入力を合体して１つの出力 】にする機能

が有りますので、もしこの方式の結合で良ければ【 機械的な結合も充分に可能 】になります。

415 ：dokkanoossann：2017/03/09(木) 07:50:11.54 ID:OnMQOaHST

>>58 　＞　(｀・ω・´)　電気自動車の時代が来ました
>>116　＞　ヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ　エンジンの時代は終わりますた

>>248　＞　エンジンは終わり！と言ってんだろ
>>325　＞　e-POWERの方が持続して売れ続けた 】とすれば、

>>410　＞　ＰＨＶ・ＦＣＶにシフト


正確に言えば、【 エンジンで直接駆動する時代は終わり 】が正解でしょう。。


●　日産車が32年ぶりに1-2フィニッシュ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1042654.html
●　EVスーパーカー、ELEXTRA…0-100km/hは2.3秒
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20170222-10260815-carview/

416 ：dokkanoossann：2017/03/09(木) 08:58:32.50 ID:OnMQOaHST

>>410　＞　ホンダ、ディーゼル開発を縮小
>>415

●　ディーゼル車が欧州から消える？ 仏ルノー幹部が予測　2016/9/9
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00399273

●　韓国国産車もディーゼル需要“急落”　2016.12.04
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25855.html

●　パリやメキシコシティーがディーゼル車の市内乗り入れを　2016.12.05
https://www.technologyreview.jp/s/16556/four-huge-cities-are-banning-diesel-cars/

417 ：酒精猿人：2017/03/09(木) 14:16:34.72 ID:1yCG+qu+Y

> 過給タービン

(ﾟﾞｰ)ﾝｰ?!

4サイクルエンジンと2サイクルエンジン
電動ターボ
に続く危うい言葉遣いじゃなかろうか？

418 ：dokkanoossann：2017/03/10(金) 18:21:31.26 ID:x3iC4mC7d

>>366　＞　∩(・ω・)∩ばんじゃーい


dokkanoossann の未来の夢は、【 水潤滑水蒸気境界層プラスティックエンジン 】かな。

●　Yahoo!掲示板　4963 - 星光ＰＭＣ　638　3月10日
http://textream.yahoo.co.jp/message/1004963/ffckdca3pa3ma3c/15/638

ナノファイバー補強材の添加で、プラスティックも【 鉄並の強さを持つ時代 】に成った。

419 ：dokkanoossann：2017/03/12(日) 20:05:33.94 ID:eQstHvk3J

　　>>418　＞　未来の夢は

正確に言えば、

【 水潤滑・水蒸気境界層・燃焼室断熱・高熱効率・プラスティックエンジン 】かな。

【 水分のみ 】で潤滑効果の劣る場合は、【 納豆のネバネバ成分 】を少し混ぜると良いと思うよ。ｗ

420 ：dokkanoossann：2017/03/12(日) 20:07:00.71 ID:eQstHvk3J

　　>>419　＞　納豆のネバネバ成分


●　ポリグルタミン酸 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%9F%E3%83%B3%E9%85%B8

ネバネバの成分は【 ポリグルタミン酸 】と言うものらしいが、これは工業生産が可能なのだろうか、
現在では【 保水剤や凝集剤 】として使われているらしいが。。


●　YouTube　小田兼利
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%B0%8F%E7%94%B0%E5%85%BC%E5%88%A9

ネバネバ成分応用で有名なのは↑上の人だね。【 アフリカでは救世主 】のように歓迎されている。