≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡

1 ：　　（*・。・*）　　：2016/06/12(日) 07:16:37.35 ID:WAMFOPEzN

自動車や航空機など、主に「　乗物に使われる原動機のエンジンやモータ　」について
情報交換を行うスレッドです。原動機に必要な機器類や、駆動系なども全て含みます。

乗物以外の、「　風車や水車や原子炉などの原動機　」は下のところに分家致しました。

・　分家スレは、　≡　動力を発生させ、発電をし、それらを蓄える　≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1454667321/
・　前のスレは、　≡≡　面白いエンジンの話−１４　≡≡
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1444011973/
・　過去記事は、　ログ速　面白いエンジン
http://www.logsoku.com/search?q=%E9%9D%A2%E7%99%BD%E3%81%84%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

491 ：dokkanoossann：2017/05/08(月) 18:44:28.32 ID:kAmI8zQs4

>>490
＞　Cold Fusion Plasma 9

↑　【 Cold Fusion ＝ 常温核融合 】

ほんまかな。ｗ

492 ：dokkanoossann：2017/05/08(月) 19:38:01.59 ID:kAmI8zQs4

【 ＴＪＩ 】

>>167-170
>>260
>>352-355
>>430-434

●　YouTube　Mercedes TJI 　2016/05/18
https://www.youtube.com/watch?v=oHJWPFoE5uY
●　ホンダも2017年パワーユニットにTJI技術を採用か　2016年09月01日
http://www.topnews.jp/2016/09/01/news/f1/145052.html

●　ホンダも予燃焼室をもつＴＪＩに方向転換？（Ｆ−１） 　2016年11月2日
http://msmilescafe.blogspot.jp/2016/11/blog-post_2.html
●　マクラーレン・ホンダF１だけが採用していなかったTJI　2017-03-10
https://ameblo.jp/boumu/entry-12254999968.html

493 ：名無しさん＠３周年：2017/05/09(火) 06:58:50.68 ID:6acV1ZYZF

遂に本家も新CVCCを講じ始まったか

494 ：dokkanoossann：2017/05/10(水) 04:40:56.85 ID:b6hy3NIwe

>>492

↑不思議だ。

２番めと３番目の記事のみ、クリックしてもエラーになる。
ＵＲＬをブラウザーに貼りつければ見られるようだが。。

原因不明。

495 ：dokkanoossann：2017/05/12(金) 19:33:52.89 ID:ywyG5oxDv

YouTube


●　可変圧縮比エンジン「VC-T」がパリモーターショー　2016/10/03
https://www.youtube.com/watch?v=Y-7SEAyMXaA
●　HCCIエンジン ３割省燃費　2017/01/13
https://www.youtube.com/watch?v=1RxXRrIFrXE

●　「そうりゅう」型の後継艦に世界が注目する理由　2017/02/24
https://www.youtube.com/watch?v=3BuA6W0mz_0
●　次期基幹ロケット「H 3」用のエンジン「LE 9」　2017/04/02
https://www.youtube.com/watch?v=r20ataiE5gg

496 ：dokkanoossann：2017/05/21(日) 06:58:39.60 ID:MfGrbKsZC

>>462-463　＞　明暗がくっきり


・　ホンダ　→　Ｆ１での単独最下位が決定か。
・　ト ヨ タ　→　ＷＥＣ世界耐久選手権２連覇。

●　世界耐久選手権
https://response.jp/special/recent/2756/世界耐久選手権

497 ：dokkanoossann：2017/05/21(日) 07:45:03.90 ID:MfGrbKsZC

>>289
>>292
>>312

YouTube

●　FUKAIグリーンエマルジョン燃料
https://www.youtube.com/watch?v=ZhMBCnzF0k4
●　WBSエマルジョン燃料
https://www.youtube.com/watch?v=pyhLyA7ZeUA
●　創生フューエルウォーター内燃機関
https://www.youtube.com/watch?v=3kfmSOm01wI

●　燃料になる水：SFW（創生フューエルウォーター）
http://www.biglife21.com/companies/10393/
●　bing　創生フューエルウォーター
https://www.bing.com/search?q=%E5%89%B5%E7%94%9F%E3%83%95%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

このスレを読んでいる程度の人なら、【 水エマルジョン燃料 】など大昔から存在することも、
良く理解しいるのですが、↑この【 創生フューエルウォーター 】とは何ぞやと読んでみれば、

どうも【 水素が含まれた水＝水素富裕水 】と言うことらしく、それを使ったエマルジョン燃料
を提案しているようなのです。

しかし次々と新燃料が発表される割には、ほとんど普及しないまま忘れ去られてしまうのは、
恐らく、【 その実質コストや何らかの煩わしさ 】があるからではと、想像をしているところです。

498 ：dokkanoossann：2017/05/21(日) 09:03:02.03 ID:MfGrbKsZC

>>497　＞　大昔から存在する


●　水/軽油 ・ エマルジョン燃料の燃費と排気
https://www.nakanihon.ac.jp/nacinfo/college/ronso/pdf/nac_ronso_034-02.pdf
-------------------
１．ま　え　が　き　（略）

その研究の歴史は古く、１８５０年にすでに水を液体石油燃料に混合することで
燃焼形態が大幅に変わることが報告されていたようである。

１９６０年代、米国が自動車王国の地位を確固たるものにしたころ、本格的に研究が
開始された。

さらに１９７０年代の石油ショ ック、あるいはほぼ同時に問題化されたロスアンゼルス
のスモッグ問題の解決の一手段と して、一層研究に拍車がかかったよ うで、

１９７７年には、 水／燃料−エマルジ ョ ン学会が発足し、第一回会議が開かれている。
日本で研究が開始されたのは、ちょうどそのころである。
-------------------


●　2ch　エンジンの水噴射
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1022492426/472-473

一般の人には画期的に見えるらしいこの【 水エマルジョン燃料 】も、歴史は古いらしく、
但し実用化となると、【 水噴射技術 】よりは多少遅れた感は否めないようですね。

499 ：dokkanoossann：2017/05/21(日) 09:23:51.59 ID:MfGrbKsZC

>>498
>>288　＞　水噴射システムを他の自動車メーカーにも


●　最新エンジン用に甦った水噴射のテクノロジー　2016年9月5日
https://car.autoprove.net/2016/09/31450/

エマルジョン燃料の普及は期待薄ですが、【 水噴射技術 】はそろそろの雰囲気です。

500 ：dokkanoossann：2017/05/28(日) 14:19:45.17 ID:8GtW4x0W5

>>379　＞　【 スレ違い 】


●　５０年後は、【 装輪＋多脚戦車 】になっている
https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n356832

↑書き忘れたけど、動力源はやはり【 シリーズハイブリッド 】で決まりでしょう。